Перетяжка салона рено дастер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Тюнинг салона Рено Дастер

Немалая категория практичных обладателей Рено Дастер, желая достичь индивидуальности своего автомобиля, выполняют разные усовершенствования, как экстерьерного характера, так и внутри интерьера. Фото, на которых представлены завершенные образы, прошедших тюнинг салона автомобилей, можно обнаружить на страницах специализированных журналов или в сетевых ресурсах. Многие энтузиасты достигают завидных высот когда выполняют тюнинг салона, что позволяет их «Дастерам» обрести ореол индивидуальности и яркости.

Большинство владельцев стремятся исполнить самостоятельно мероприятия по модернизации, что предполагает сокращение затратной части. Как показывают фото отчеты, некоторые результаты собственноручного усовершенствования данной французской модели способны на равных конкурировать с продуктами именитых ателье.

Варианты преобразований в интерьере

Прибегая к условностям, тюнинг салона, или проще говоря интерьерного пространства в Рено Дастер можно классифицировать посредством двух категорий:

функциональные преобразования;
декоративные совершенствования.

В число мероприятий функционального плана можно смело занести такое востребованное и достаточно популярное преобразование, как шумоизоляция салонного убранства. Процесс подразумевает деинсталляцию полного перечня пластиковых панелей с последующей оклейкой изоляционным материалом всех внутренних полостей кузова, примыкающих непосредственно к салону Рено Дастер. Негативным моментом преобразования такого плана является прирост массы. Данный исход способен привести к повышению расхода топлива, хотя и в незначительной мере.

Не менее популярными являются манипуляции, касающиеся самостоятельной замены обивки сидений и панелей интерьера. В таких случаях владельцам в качестве произвести тюнинг салона приходится избирать следующие материалы:

натуральную кожу или ее заменитель;
алькантару.

потолочной панели;
центральных сегментов спинок и подушек кресел;
внутренних элементов дверных карт и кузовных стоек.

Сегодня многие владельцы Рено Дастер параллельно с обивкой сидений прибегают к упрочнению конструкции самого кресла. Это реализуется посредством интегрирования специальных вставок из материалов с повышенными прочностными характеристиками во внутреннюю полость спинки, что впоследствии обеспечивает более эффективный поясничный подпор.

Данные аксессуары можно, как приобрести в специализированной торговой сети, так и изготовить самостоятельно. Последний вариант поспособствует максимальному учету индивидуальных особенностей пилота.

Дополнения

Выполняя работы по самостоятельной замене обивки салонных панелей Рено Дастер, некоторые вдохновленные владельцы соблазняются на попутную замену штатной акустики на изделия более высокого в качественном плане уровня. Данное действие является рациональным и позволяет не только улучшить аудио-подготовку, но и вмонтировать дополнительные акустические компоненты в салон, например сабвуфер.

Также нельзя переоценить важность и ту степень удобства, которую дарят водителю Renault Duster и переднему пассажиру сконструированные в соответствии с собственным проектом подлокотники. На фото из сети эти аксессуары гармонично расположены между передними креслами.

Кроме обычной модификации данного изделия, подразумевающей поддержку руки, можно будет вмонтировать более функциональные конструкции, предусматривающие наличие ниши для мелкой поклажи или подстаканников, которые могут быть использованы как передним пассажиром, так и седоками кормы. Конструктивная особенность крышки может предполагать принцип ее открытия не только традиционным способом (вертикально), но и путем смещения (подобие слайдера). Напомним, собственноручное изготовление и монтаж изделия способны обеспечить ощутимый уровень экономии финансового ресурса.

Не следует пренебрегать дополнительными накладками на ковролин в области тоннеля и боковых порогов. Это позволит не только дополнить тюнинг салона, но и обеспечить защиту от загрязнения, особенно в сырую погоду.

Переместимся в багажный раздел, где пластиковый бокс для размещения запасного колеса позволит поддерживать в чистоте этот отсек. Изделие практично ввиду легкой применимости к мойке или очистке. При этом штатное место под запаску будет всегда чистым, а отсутствие влаги не позволит образовываться признакам начинающейся коррозии.

Что еще требуется обозначить?

Указанные здесь виды тюнинговых деяний для практичного Renault Duster можно отнести к классу функциональных, в том числе и замену обивки на кожаную (или иную).

Декоративные преобразования предполагают установку накладок на детали панели, пороги и пр. К такому виду тюнинга также смело следует относить замену подсветки панельных приборов, дверей потолка и установку освещения в районе расположения ног пилота и штурмана.

Чтобы заменить элементы подсветки панели требуется снять пластмассовый кожух с рулевой колонки извлечь соответствующую плату, в которую впоследствии интегрируются диоды или их ленточные наборы. Посредством этих аксессуаров можно осветить окантовки шкал спидометра и тахометра Renault Duster. По сетевым фото не составит труда убедиться в шикарном обновлении приборных компонентов посредством использования экзотических осветительных элементов.

Возможности тюнинга безграничны, поэтому не стесняйтесь конструировать интерьер своего автомобиля самостоятельно.

Полная шумоизоляция Renault Duster (Дастер Рено) цена от 23 т.р в комплектации "Gold"

Мужчина приехал к нам на авто и попросил проверить состояние арок на колесах, поскольку от них во время движения исходило много шума. Он сомневался, какой вариант шумоизоляции выбрать. Мы сказали, что ему нужна полная шумоизоляция автомобиля Дастер Рено по варианту «gold» или «platinum» с установкой изоляции салона, моторного щита, дверей, арок, подкрылок, капота, багажника, крыши и пола. Он остановился на первом варианте.

Установка шумоизоляции автомобиля Дастер Рено в комплектации «Gold»

Начать фотоотчет стоит с того, что приходилось делать, чтобы установить звукоизоляцию на крышу авто. Сначала с крыши пришлось снять все мешающие детали. Во время сборки на заводе изоляцию на крыше автомобиля не делали совсем. Метал фактически весь голый. Изначально убираем все элементы обшивки, а также имеющиеся куски изоляции. Теперь на крышу автомобиля можно установить вибру.

Прежде, чем установить защиту от шума на крышу автомобиля Renault Duster, сначала следует класть вибру от компании SGM. Используя ролик, укладываем Алюмаст М3. с ним и от вибраций можно избавиться, и крышу ужесточить. Если установить его на крыше авто, то уровень шума в автомобиле несколько снизится.

Затем на крышу делаем установку автовойлока толщиной в 12 миллиметров. Теперь крыша авто фактически не продавливается.

Остается только собрать верхнюю часть салона, а после можно браться за нижнюю.

Шумоизоляция пола, багажника и задних арок автомобиля Дастер Рено фото

После того, как разборка, очищение и убирание лишнего жира со всех поверхностей в салоне завершены, можно переходить к установке шумки на пол, багажник и арки. Сначала на пол авто Renault Duster стелем использованную на предыдущем этапе вибру. Поскольку алюмаст обладает хорошей гибкостью, его нетрудно будет положить на весь пол авто. Изолятор стоит постелить на все, даже в самые укромные места пола авто.

После вибры на пол также стелим такой материал как ВВ-Тон. С его помощью будет поглощаться еще больше звуков, которые обычно проходили к полу через арки автомобиля Renault Duster. Ему нестрашны коррозия и влага, а потому на кузове авто точно не появится ржавчины.

Этот вариант комплектации облегчен, по сравнению с «platinum», но он способен в салоне авто Рено Дастер существенно уменьшить уровень шума по сравнению с изначальным.

Далее следует установить шумоизоляцию на арки и багажник авто Renault Duster. Поверхности тщательно протираем и избавляемся от возможных жировых прослоек на них. Для обеспечения виброизоляции снова беремся за установку SGM на багажник. Алюмаст не сделает багажник и арки автомобиля тяжелее, но обеспечит для них отличную адгезию.

На арки и багажник следует установить дополнительный слой шумки от фирмы SGM для обеспечения их дополнительной изоляцией. В данном случае также будет необходим к эксплуатации ВВ-Тон. Материал по внешнему виду и консистенции напоминает поролон, находившийся под прессом, и с нанесенным на него клеевым слоем. Его не составит труда установить на арки и багажник Renault Duster.

Арки и багажник сделаны превосходно, и теперь низкочастотный гул никто в салоне не услышит. Вдобавок, улучшен внешний вид арки.

Шумоизоляция капота, моторного щита и подкрылок автомобиля Дастер Рено в комплектации "gold"

Теперь следует заняться проклейкой капота, поскольку он шумит под аккомпанемент мотору. Нельзя оставить без внимания подкрылки и моторный щит. Капот не позволяет грязи из окружающей среды попадать на мотор, а также защищает его от всевозможных негативных воздействий извне. В итоге неприятные слуху звуки проходят в салон как через моторный щит, так и по металлу, который составляет основу капота.

На капот мы нанесем пару слоев изоляции, но сначала следует все очистить, и провести процедуру обеззараживания над наружной поверхностью. Сначала на капот следует наклеить вибродемпфирующий мастичный алюмаст который по толщине не превышает 3-х мм.

Установить материал лучше в тот проем, который располагается между усилителями капота. Благодаря такой укладке по капоту не будет проходить сильный уровень вибрации, да и в целом шум в авто будет не таким ярко выраженным.

Способствует этому и демпфирование металла на поверхности капота. Далее лучшим решением будет произвести установку поглотителя звуков Унитон.

После того, как все действия произведены, остается установить штатную шумоизоляцию назад, а после взяться за моторный щит. Первым делом следует демонтировать торпедо, а после отсоединить провода от трубы. Когда с этим будет покончено, начинаем выполнять проклейку моторного щита, намеренно забыв о существовании направляющих шпилек.

Моторный щит является щитом, который разделяет моторный отсек с салоном автомобиля. Для отделки моторного щита использовался многим знакомый материал – вибра SGM. После него также производили укладку на моторный щит Виолона ВЭЛ.

Важно добиться максимально возможной шумоизоляции и сохранения тепла в салоне авто не только в холодное, но и в теплое время года. Для этого поработать нужно не только с салоном и моторным щитом, но и с подкрылками.

Увеличить эффект изоляции шума в автомобиле можно, если произвести установку защиты от посторонних звуков на подкрылки. Для этого сначала снимаем колеса, а затем и подкрылки. Затем очищаем область, избавляемся от лишней влаги и жировой прослойки на подкрылках, а после устанавливаем на них вибро Алюмаст от компании SGM.

Последний шаг: клеим Виолон ВЭЛ на подкрылки. Для удвоения эффекта от изоляции подкрылок, обрабатываем арки на колесах с наружной области.

Шумоизоляция дверей в салоне автомобиля Дастер Рено в комплектации "gold"

Последний штрих: кладем шумки на двери автомобиля. Без изоляции дверей в Renault Duster не обойтись для хорошей звукоизоляции, как и без обклейки крыши машины и ее пола. Далее на двери производим установку покрытия, толщина которого не более 3 мм (Алюмас). На внутренней его стороне для большей защиты имеется прокладка на основе силикона.

Чтобы в салоне авто Renault Duster изоляция от шума была лучше, можно установить на двери Виолон ВЭЛ.

После всех манипуляций ставим назад заглушку, производим установки стекла на двери и делаем пластиковую обшивку для дверей автомобиля. Для выполнения последнего пункта клеим вибру SGM, а после наносим шумку от того же изготовителя.

Так, в итоге получилось авто, которое практически не шумит, имеет надежно изолированные двери, пол, багажник, арки, подкрылки и капот. Сам владелец машины отметил, что в ней находиться стало комфортнее, а неприятных звуков будто и не было, акустика пришла в норму.

Стоимость установки шумоизоляции Renault Duster в Москве

Для клиентов на выбор в Москве есть три вида комплектации шумоизоляции авто. Их цены существенно отличаются друг от друга, и все из-за разного объема работ и используемых материалов.

Обычную комплектацию «silver» можно заказать по стоимости 14 400 рублей. Если же хочется установить более совершенный «gold», то придется заплатить по цене в 23 000 рублей. Самым дорогим вариантом считается «platinum». На текущий момент его стоимость составляет 29 000.

Последняя комплектация является такой дорогой из-за установки дополнительной звукоизоляции, которую нужно делать на задних внутренних арках, дверях, полу, щите и багажнике. Также в «silver» не предусмотрена оклейка подкрылок.

Первые казусы Renault Duster 2021(фото) – Жалобы покупателей, которые нельзя игнорировать

Компания Рено начала реализацию полностью обновленного Дастера. После внимательного изучения интерьера и экстерьера, проведения первого тест-драйва невозможно не заметить ряд недостатков.

Устойчивость на дороге

Новый Дастер сохранил недостатки предшественника. При скоростном вхождении в поворот машина сильно кренится.

Защита днища

На Дастере нет защитных кожухов на всем днище. Металлическая защита установлена на картер двигателя, на муфту и на топливные магистрали. Есть вероятность повреждения узлов автомобиля при движении по пересечённой местности.

Ручки дверей

Ручки на всех дверях выглядят хлипко и по меньшей мере странно. На сколько такая конструкция практична – под вопросом. В любом случае внешний вид ручек дешевит машину.

Верхняя часть передних дверей

Изгиб дверного полотна в верхней части не продуман. Можно удариться головой о металлический изгиб и получить травму. Зимой такая конструкция также непрактична. При открытии двери снег нападает с крыши в салон.

Удобства багажника

Неудобный хват ручки закрытия багажника. При закрытии рука водителя может соскользнуть.

Только 1 светильник в багажнике. Поставил сумку с левой стороны – перекрыл освещение багажника.

Дизельный вариант Дастера

Renault Duster с дизельным двигателем не оснащается подогревом лобового стекла даже в дорогих комплектациях. Представители компании Рено заявили, что подогрев невозможен из-за особенностей дизельного мотора.

Кроме этого исчез круиз контроль в дизельной модификации Дастера. При движении по трассе на большие расстояния этой функции будет не хватать.

Защита двигателя от загрязнения

Несмотря на то, что стихия Дастера – бездорожье, отсутствуют уплотнительные резинки для защиты подкапотного пространства. Из-за чего двигатель быстро покрывается грязью.

Экономия на деталях салона

Нет ни одного крючка в салоне. Негде повесить одежду.
Нет ручки с хватом на заднем сиденье. Новую ручку установили только на передние двери.
При движении по пересечённой местности и тряске в салоне пассажирам не за что держаться.

Renault Duster часто покупают мужчины старшего поколения, у которых проблемы со спиной. К сожалению, автомобиль не оснащен ручкой над местом водителя, благодаря которой облегчается выход с машины для человека с больной спиной.
Нет заднего подлокотника во всех комплектациях.
Регулировка руля по вылету всего лишь 2см – некоторым водителям будет сложно настроить удобное положение сиденья.

Спидометр

На шкале спидометра почему-то прописано нечётное число десятков. Не удобно, нужно привыкать.

Широкие стойки

Дастер 2021 получил новый кузов с очень прочной силовой структурой с использованием высокопрочных и сверхпрочных сталей. Результат повышения безопасности – широкие стойки автомобиля, которые ухудшают обзор по сторонам. Для того чтобы получить полную картину происходящего водителю придется нагибаться при движении.

Зеркало заднего вида

Они информативны. Однако в зеркалах заднего вида не видно задние колеса. На бездорожье и в узких местах неполный обзор может привести к повреждению автомобиля.

Удивительные трансформации салона Рено Дастер на фото

При выборе автомобиля, многих интересует, как выглядит салон у Рено Дастер. В этой статье мы решили сделать фото-обзор всевозможных вариантов интерьера салонов внедорожника. Возможно это поможет вам сделать правильный выбор.

Как выглядит салон Рено Дастер

В штатной комплектации салон Renault Duster облицован недорогим пластиком и тканью. При желании можно заказать кожаный салон, что существенно удорожает цену автомобиля.

Так выглядит штатный салон Рено Дастер

Так устроен салон Рено Дастера

Потолок в салоне обит шумоизолирующим материалом

Задние окна добавляют обзора, под ними имеется полочка

Так выглядит ручка АКПП и тонель

В багажнике установлена жесткая полка

В статье «Как можно доработать багажник Renault Duster» показаны различные варианты переоборудования багажного отсека.

Внешний вид передней панели

В зависимости от версии внедорожника (передний привод или 4×4) передняя панель отличается по внешнему виду (о том, что нужно сделать сразу после покупки Дастера, читайте в этой статье).

Примеры индивидуальной доработки салона

Как можно преобразить салон Дастера, смотрите на фото ниже:

Это один из лучших примеров доработки салона у недорогого внедорожника Рено Дастер

Перетяжка салона Renault Duster

Причины, которые приводят водителей автотранспорта к необходимости перетяжки кожей renault duster авто, весьма разнохарактерны. Приступая к обновлению внешнего вида транспортного средства, следует учитывать ряд моментов.

Каковы характеристики современных материалов обивки, подходящих для выполнения такого вида работ как перетяжка салона renault duster ?
Какую пользу приносит перетяжка кожей renault duster авто, наравне с красотой внешнего вида?
Имеет ли смысл заниматься осуществлением таких обновлений как перетяжка потолка renault duster , каковы тонкости их выполнения?

Разновидности качественных материалов для реставрации кабины автомобиля

Такая деталь, как материал салона, редко принимается во внимание при покупке автотранспорта. И как правило обивка не выделяется достаточной надежностью. Сделав заказ на перетяжку renault duster обивки, вы сможете определить вариант обивки, лучше всего подходящий для кабины вашего автомобиля.

Имеется несколько типов материалов, всякий обладает своими преимуществами: различные кожзаменители, велюр, алькантара. Благодаря тесному взаимодействию с фабриками -изготовителями, наша компания способна предложить вам услуги по перетяжке салона renault duster из любого из перечисленных материалов.

Основополагающие достоинства кожаного покрытия для обивки салона

Кожа, тем более изготовленная специально для обшивки автомобиля — оптимальное решение для любой марки машины. Ей не страшны механические воздействия, она без сложностей моется привычными химическими средствами без вреда для внешнего вида, не растягивается. Продолжительная эксплуатация материала почти не заметна на яркости ее цвета и рисунка.

Однако на обшивку салона автомобиля кожаной обивкой нужна весьма значительная сумма. Для удешевления работ мы советуем выполнить частичные улучшения отдельных элементов. Салон приобретет значительно более презентабельный вид, даже если вы ограничитесь заказом таких работ, как перетяжка сидений renault duster , сильно подверженных истиранию, или перетяжка потолка renault duster . Найти оттенок, подходящий вашей машине, позволит обширный каталог материалов, предложенный на нашем сайте. Оперативно узнать цену предпочтенного вами варианта не составит проблем с помощью нашего прейскуранта цен.

Обновленные качества салона вашего автомобиля в результате осуществления такого вида работ, как кожаная перетяжка renault duster

Преимущества кожаного покрытия не ограничиваются способностью данного материала сделать необычным и привлекательным салон каждого автомобиля. Итогом выполнения таких работ, как перетяжка кожей renault duster , становится увеличение уровня звукоизоляции, снижение вибрации и даже улучшение поддержки сидений.

Применение специального оснащения в наших мастерских обеспечивает высокое качество выполнения работ, а опыт наших мастеров позволит получить обновленный автомобиль в сжатые сроки.

Особенности осуществления работ по обновлению обивки салона, перетяжка дверей renault duster

Качественная перетяжка renault duster требует работы с различными элементами салона машины: потолком, дверями, рулем, креслами и другими. В силу того, что каждая деталь обладает разным уровнем износостойкости по причине специфики работы, мы советуем комбинировать материалы для их обшивки.

В нашей компании работают квалифицированные консультанты и опытные дизайнеры интерьера автомобилей, умеющие выбрать оптимальную комбинацию для каждой модели. Максимально износостойкий материал требуется использовать при выполнении таких разновидностей работ, как перетяжка сидений renault duster или перетяжка дверей renault duster . Для обновления менее эксплуатируемых частей кабины, например, для перетяжки потолка renault duster , прекрасно подойдут респектабельные и дорогие ткани. Такое соединение поможет не только улучшить внешний вид автотранспорта, но и сохранить серьезную сумму средств на дорогих материалах. Разделы нашего портала содержат массу положительных отзывов наших потребителей Взаимодействие с нашим автосервисом оставит самые хорошие эмоции.

Перетяжка салона своими руками. Торпедо. Часть 3.

На этот раз выложу фото и видео уже непосредственно самой перетяжки торпедо.

Первым делом я избавился от "цыгано-кармано", вот хоть убей, но эти дополнительные ниши в торпедо мне до ужаса не нравятся. Напоминает мне это ГАЗелевскую маршрутку. В общем на любителя!

По лекалам вырезал пластик из торпедо Логана. Материал пластмассы у нас один и тот же.

Далее пошел муторный процесс шпаклевки. На шпаклевание, сушку и придание формы убил два дня.

Когда окончательно вывел форму и просушил — начал перетягивать в кожзам.

Решетку обдува выкрасил в черный мат.

Renault Duster 2012, engine Gasoline 9.9 liter., 1 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 33

Труд ботанический. По мне нитки на белом не в цвет

Грандиозный труд! Восхищаюсь.

Тебя надо на завод рено дизайнером склона))))

Я бы с радостью, но там своих умных голов хватает)))

Выглядит великолепно. Не талант, а талантище. Продолжай в том же духе 😉

Спасибо, буду стараться)))

Сказать, что ты молодец — ничего не сказать!)

Красавчик)) вообще изумительно смотрится))

Громадная работа! результат просто супер!

Заморочился! Долго с мыслями собирался? Какой клей? На солнце ничто не отклеивается?

Самая идея пришла спонтанного. Долго времени потратил на сбор второго салона по авторазборкам, свой, мало ль что, запороть не хотелось, он у меня в идеале))) Использовал "Клей88", т.к. бюджет был нерезиновый((( Пока подыскивал салон, попутно его испытывал в реальных условиях на протяжении 6 мес. — от летней жары +30…35, до зимних морозов -30…35. Показал себя неплохо. Но я все-таки склоняюсь к Клейбериту, буду его пробовать. Весь август была жара под 30, машина была на улице, пока ничего не отклеилось, но я салон периодически проветривал и торпедо тканью накрывал (атермалки нет пока). Что дальше — время покажет)))

Я клеил немного по другой технологии и у меня много деталей было с сильным натяжением кожзама.

У меня напряжений практически никаких, единственное, с торпедо пришлось попыхтеть в районе козырька приборки.

Суперр!мне очень понравилось!у тебя золотые руки!тоже хочу переиянуть так!))

Не вопрос, обращайся если что)))

На вкус и цвет, товарищей нет. Необычно, автор рукастый и пр.
Но, по-моему, это бред! За что почти всем салон нравится Дастера, не смотря на то что пластик дубовый, так это наличие этих дополнительных ниш, которые удачно подходят для смартфонов, планшетов, очков и т.д!
ИМХО, конечно! 😃

Брякает в них все до ужаса, зря ток пыль собирали. Мне у румына торпедо нравится, но у нас такую не достать. Вот верх бы от него, а низ родной оставить.

Автор убрал центральную нишу на торпедо, подстаканники, карманы на дверях))) Я понимаю, когда жертвуют карманами на передних дверях для создания подиумов под динамики 16-20 см. Теперь телефон и другое вообще никуда на торпедо не положить — нет ни одной ровной площадки))
Многие производители авто в своих машинах делают карманы не только в передних картах дверей, но и в задних)))

Перетяжка салона рено дастер | gkcustoms

В данной статье мы хотим рассказать про особенности перетяжки салона в Рено Дастер 2013 года выпуска. При очень хорошем отношении к данному автомобилю, мы были очень удивлены некоторым особенностям салона, с которыми нам в дальнейшем пришлось бороться. По изначальному плану, оговоренному с клиентом, нам надо было перетянуть потолок со стойками, сидения с подлокотником, шумоизолировать двери, а так же перетянуть карты дверных панелей. Для потолка была выбрана коричневая алькантара, салон планировали шить из черной гладкой экокожи. За основу дизайна была выбрана версию Дастера в рестайлинге с некоторыми изменениями. Было задумано сделать сидения с горизонтальными полосками, оформленными французским швом из коричневой нитки в цвет алькантары.

Разницу до и после перетяжки Вы можете посмотреть на нашем канале:

Перетяжка сидений и подлокотника

При перетяжке сидений вопросы возникли только во время сборки пошитых чехлов. В целом снятие-установка и пошив чехлов достаточно просты, если не менять форму лекал, что мы собственно и сделали. Что бы сидение выглядело более эффектно, мы решили сделать центра сидений из гладкой экокожи, а боковые поддержки разделить на две части и сделать их из структурной экокожи с двойной отстрочкой. Это привело к тому, что на низах передних сидений пришлось делать дополнительные канавки и добавлять металлический каркас для дополнительных креплений чехла, так как в противном случае на экокоже образовывались ненужные складки. На верхней части сидения напрочь отсутствуют боковые крепления, есть только одно продольное для крепления по центру сидения. По бокам мы тоже вырезали канавки по всей длине сидения закрепив металлические втяжки, которые зафиксировали к каркасу сидения. Если этого не сделать, то центральная часть останется не зафиксированной и будет напоминать парашют, а боковая поддержка и вовсе исчезнет. С этим вопросом справились, сидения перешиты, одеты и установлены на свои места.

Перетяжка карт и дверных панелей

Первоначальной задачей была перетяжка только центральных вставок на дверных панелях и оклейка алькантарой ручек, переходящих в молдинги. Вставки и молдинги запаяны в дверную панель, что усложняет их снятие и установку. Есть несколько вариантов снятия: рассверливание и выпаивание. Мы решили выпаять дверные карты, чтобы после оклейки можно было аккуратно их запаять. На дверных картах тоже сделали двойную строчку в стиль сидений, но уже под углом. Угол строчки выполнили параллельно наклону ручки открытия двери. Оклеив и запаяв дверные карты в дверную панель мы были рады полученным результатом, и продолжили работы по перетяжке салона Renault Duster. Однако, к нам в гости заехал клиент и, удостоверившись в качественной работе мастеров GKcustoms, принял решение полностью перетянуть дверные панели, потому что ему не совсем нравился дешевый заводской пластик.

Оговорив стоимость и продлив срок сдачи проекта, мы согласовали виды и места размещение строчек, после чего отпустили клиента и принялись за работу. Неприятным моментом для нас оказалось то, что весь пластик в салоне Рено Дастер сделан из полиэтилена. Полиэтилен это самый сложный для оклейки пластик, адгезия к нему очень слабая. Чтобы перетянуть карты и дверные панели пришлось заматовать их 40-ой наждачной бумагой и нанести на них три вида грунта по пластику. После такой жестокой обработки мы смогли спокойно оклеить дверные панели экокожей, но сборку распаянных элементов пришлось осуществить на саморезы, поскольку повторной спайки пластик мог не выдержать.

Шумовиброизоляция салона

Так же в данном автомобиле были проведены работы по частичной шумо и виброизоляции. Мы оклеили багажное отделение и крышу виброизоляцией, а с дверными панелями была проведена более серьёзная работа. Шумоизоляция дверных панелей очень важна поскольку выполняет несколько функций. Первая, улучшение акустических параметров штатной системы и вторая, снижение уровня внешних шумов. По этому, мы оклеили всю внутреннюю площадь двери виброизоляцией 1,5 мм, внешнюю площадь под дверной панелью виброизоляцией 3 мм, а дверные панели оклеили материалами бимаст и акцент. Данный выбор был обусловлен важной задачей, максимально вибро и шумоизолировать двери, и максимальном сохранении оригинального веса двери, ведь не редки случаи когда из-за большого веса двери начинают провисать спустя некоторое время. С этой задачей мы справились, и штатная акустика стала играть значительно лучше, особенно на низких частотах.

Перетяжка потолка, стоек и козырьков алькантарой

Перетяжка потолка алькантарой не дешёвое удовольствие, особенно если использовать оригинальные материалы.
При выборе материалов для перетяжки салона Рено Дастер выбор клиента пал на алькантару. Поскольку автомобиль у нас в коричневом цвете, мы выбрали коричневые нитки для декоративных отстрочек при перетяжке сидений. Соответственно и алькантару решили взять коричневого цвета, что бы немного разбавить черный цвет салона автомобиля. Мы стараемся аккуратно подходить к сочетанию цветов на различных элементах салона автомобиля. И потолок вместе со стойками перетянутыми коричневой алькантарой отлично вписывались в дизайн салона Дастера. Забегая вперед скажу, что перетяжка потолка алькантарой сделала салон автомобиля намного богаче.

Потолок мы начали снимать когда весь салон вместе с багажным отделением были разобраны, однако все равно достать потолок через багажник вызвало определенные сложности. Вероятно, что на заводе потолок засовывают в салон через проем лобового стекла. Впрочем при перетяжке потолка, стоек и козырьков никаких проблем не вызвало, это довольно рутинная работа для нас.

Пример того, как мы перетягиваем потолок алькантарой вы можете увидеть тут:

Вот в целом таким получился салон Рено Дастер, в нем еще предстоят работы по перетяжке руля и наболдажника. Если Вам понравился салон, подписывайтесь на наш youtube канал, на наш инстаграмм. Там же можете задавать ваши вопросы, а мы постараемся всем ответить.

UPD. Перетяжка руля, подушки безопасности и изготовление ковриков

Клиент не заставил себя долго ждать и вскоре приехал к нам для перетяжки руля. Для этой работы нам были выделены очень короткие сроки, помимо перетяжки руля мы предложили перешить подушку безопасности и сделать индивидуальные коврики. За несколько часов был разработан дизайн подушки и материал уехал на изготовление вышивки. Было решено перетягивать руль поверх старой кожи для его утолщения и поскольку старая кожа была в идеальном состояии это не вызвало каких либо проблем. При разработке дизайна подушки безопасности мы учли то, что во время аварии кожа на ней может помешать раскрытию конверта, поэтому мы сделали декоративные строчки по краям подушки. Хромированное кольцо по центру подушки безопасности мы перетянули алькантарой, но из за добавившейся толщины не смогли засунуть кольцо в паз подушки. И поскольку сроки поджимали мы не стали фрезеровать паз, а просто содрали алькантару и наклеили черную виниловую пленку. Клиент находился рядом и все решения мы согласовывали. Так же мы вывели строчки вниз подушки, а серый пластик тоже перетянули соединив их U-образным двойным швом. Клиент остался безумно доволен рулем. Позже мы изготовили коврики с вышивкой и обметкой из экокожи.

Шумоизоляция автомобиля Рено

Вы стали владельцем бюджетного "француза" - Рено Логан или Дастер? Однако первые же поездки не принесли ощутимой радости. После тест драйва в автосалоне вы понимаете, что о тишине в салоне остается лишь мечтать. Так что же делать?

Не стоит торопиться и выставлять автомобиль на продажу. Мы предлагаем вам услуги по шумо- и виброизоляции. В этом случае вы получите максимально высокие результаты и уровень комфорта поездок увеличится.

Авто-Комфорт – это современная компания, в которой ваш автомобиль приобретает дополнительные характеристики и опции. Мы используем лишь качественный инструмент. Весь материал, который используется для виброизоляции рено, нагревается в профессиональной печке. При этом вы можете присутствовать во время работ.

Как же узнать, требуется ли нештатная шумоизоляция автомобиля рено логан? Наши специалисты составили список, который позволит вам определиться с монтажом изоляции. Мы рекомендуем внимательно изучить его и принять решение.

Цены на шумоизоляцию салона

Рено Дастер	Рено Логан

В каких случаях необходима шумоизоляция автомобиля:

1. Если во время движения вас раздражает шум переворачивающихся вещей в багажнике. Создается сильное впечатление, что звуки идут с заднего сидения автомобиля, а не из багажника. Постоянные посторонние звуки сильно отвлекают внимание водителя, повышая риск ДТП. К тому же во время прослушивания музыки или беседы резкие звуки вызывают ярость.

2.Если вам приходится проезжать не только по асфальтовому покрытию, а по гравию, пескам, то шорох из-под колес слышен в салоне. В этом случае возникает ощущение, что колес в автомобиле нет и вы днищем царапаете грунт. Подобные ощущения непередаваемы.

3. Шумоизоляция автомобиля рено дастер так же необходима, если вы слышите работу двигателя. Когда же на трассе вы набираете более 100 км/ч, то разговоры замолкают – не перекрикивать же шум мотора. Это же относится и к телефонным беседам. Испытываете ли вы дискомфорт, если большую часть пути приходится молчать?

4. Еще одной причиной, позволяющей отвезти рено в наш автосалон, является высокий уровень слышимости трассы. В городском окружении и в дальней дороге вы постоянно ощущаете себя, как на улице. Особенно угнетает это во время нахождения в пробках.

5. Кстати, говоря, шумоизоляция автомобиля рено логан оказывает влияние и на длительность прогрева движка. При отсутствии даже минимальной вибро- и шумоизоляции вам приходится тратить значительно больше времени в зимнюю стужу на обогрев мотора.

Вы еще сомневаетесь в том, почему стоит откладывать монтаж шумоизоляции автомобиля рено на длительный срок? Тогда записывайтесь в Авто-Комфорт и не забудьте получить скидку при одновременном заказе перетяжки салона и создания качественной звукоизоляции.

Тюнинг салона Дастера: улучшаем внутренний мир кроссовера Renault Duster

Многие автомобилисты задумываются о тюнинге своего Рено Дастер. Если внешние доработки позволяет выделить автомобиль в дорожном потоке среди огромного количества похожих автомобилей, то тюнинг салона Дастера в первую очередь направлен на улучшение эстетичности внешнего вида, который будет радовать водителя. Поэтому при выборе деталей для авто ориентируйтесь только на свой вкус. Ну а мы расскажем, как можно преобразить Reno Duster.

Украшаем приборную панель Рено Дастер

Сам по себе салон не имеет дефектов и выглядит достаточно стильно. Чтобы сделать интерьер приятнее, можно установить нестандартную подсветку для приборов. Проще всего это сделать при помощи светодиодов. В автомобильных магазинах продаются готовые светодиодные ленты, которые достаточно просто установить. На фото видно, что минимальное нововведение существенно изменяет лицо автомобиля – приборную панель. А теперь конкретнее об установке:

Аккуратно снимаем с рулевой колонки кожу, козырек и саму приборную панель.
Приборная панель крепится к электрике автомобиля двумя штекерами, к кузову – шурупами. Откручиваем шурупы и достаем саму приборную панель.
Далее нужно снять накладку и отжать 3 фиксатора.
Отделяем плату от корпуса.
При помощи шлицевой отвертки поддеваем стрелки спидометра и тахометра и вынимаем их.
Перед вами должна быть «голая» плата с заводскими светодиодами. Вооружившись паяльником, их нужно выпаять и установить новые.

Помимо внедрения новых светодиодов, можно выделить всю приборную панель тонкой светодиодной лентой. Чтобы сделать это, нужно знать, как подключить два провода к основной проводке автомобиля. Больше никаких знаний не нужно.

После выполнения работы, перед тем, как собрать приборную панель, необходимо проверить качество пайки: сделать это можно при помощи подключения к электрике ещё до сбора. После этого можно с чистой совестью собирать приборную панель в исходное положение.

Подлокотник в салон

Во время долгих переездов у водителя часто устают руки, ведь он постоянно держит их на весу. Чтобы добавить комфорта и убрать лишнюю усталость, добавляют подлокотник. Для Рено Дастер можно заказать этот элемент в качестве дополнительной опции. Но мы не рекомендуем заказывать подлокотник у официального дилера, т.к. цена будет завышена только из-за того, что подлокотник будет от той же компании.

В специализированных автомобильных магазинах вы сможете выбрать множество вариантов подлокотника от стороннего производителя: вплоть до модели с пепельницей и подстаканником. Дизайн и функции отличаются в зависимости от цены, самые дешевые и простые варианты можно приобрести за 2000 рублей. Крепится деталь довольно просто – в комплекте с подлокотником идут все необходимые крепежи, рассчитанные на Рено Дастер и на другие кроссоверы с подобной конструкцией.

Установка уплотнителей (видео)

Установка уплотнителей в салон тоже можно занести в процесс тюнинга, т.к. шумоизоляция в автомобиле Рено Дастер не является сильной стороной. Ознакомиться с правильным выполнением работ вы можете по этому видео с Дастер тюнинг:

Тюнинг салона: различные варианты обновления

Водителям этого автомобиля можно предложить поработать с рулем, а именно – установить переходник, чтобы появилась возможность сидеть практически с прямыми ногами. Как говорят отзывы, при установке переходника, вынос руля доходит до 95 миллиметров. Установить такое новшество не составит труда: в автомобильных магазинах продаются переходники под различные иномарки. Сечение руля в Рено Дастер не является особенным, поэтому вы быстро отыщете переходник и сможете поставить его при помощи элементарного набор гаечных ключей.

Мы не упомянули про обшивку салона только из-за того, что стандартный интерьер смотрится отлично. А вот поставить новые кресла будет отличным решением. Вы можете заказать или купить автомаркете качественные спортивные сидения. И в этом деле можно ограничиться гаечными ключами, т.к. устанавливаются сидения по стандартной схеме практически во всех иномарках этого класса.

Если у вас появились спорт-кресла, то останавливаться на этом не стоит – спорт-ремни не только улучшают интерьер, но и добавляют безопасности. Ведь они лучше фиксируют тело, чем стандартные ремни безопасности.

Пожалуй, это основные моменты в тюнинге салона. Мы не стали писать про тонировку и про аудиосистему, т.к. эти элементы выходят за рамки салона. Остальные же элементы, описанные нами, принесут пользу и сделают салон симпатичнее. Уплотнители же уберут лишний шум, что является немаловажным при частой езде на скоростных трассах. Импровизируйте: можно поменять рукоятку КПП, наложить хром на некоторые детали салона, поменять педали и т.д.

Читайте также: