Приборная панель инфинити qx56 обозначения

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт приборной панели Infiniti qx56

Приборная панель транспортного средства - это достаточно большой перечень различного типа приспособлений, которые позволяют осуществлять контроль над работой компонентов автомобиля. Панель приборов Infiniti qx56 обеспечивает не только безопасность управления транспортным средством, но и существенно повышает управляемость автомобиля, а также оказывает ряд других функций.

Основу данной панели составляют микропроцессорные технологии, контроль которых осуществляется при использовании специального программного обеспечения.

Ввиду сложности системы такого типа можно отметить, что существует достаточно высокий риск поломок. При необходимости проведения ремонтных работ относительно приборной панели вашего транспортного средства, то вы можете обратится в наш автосервис “Москва Пробег”. Мы проводим ремонт любого типа, вне зависимости от его сложности, модели транспортного средства и года его производства.

Основные причины поломки приборной панели Infiniti qx56

Зачастую, среди основных причин, по которым приборная панель приходит в негодность и не может нормально эксплуатироваться, выделяют следующие:

Микротрещины и различные окисления. Они могут возникать преимущественно по причине слишком больших перепадов температурного режима, достаточно сильных вибраций во время движения, а также в случае повышения влажности внутри салона транспортного средства. Основным признаком в таком случае является ошибочные показатели спидометра, а также других датчиков.
Процесс корректировки показателей одометра был выполнен с определенными ошибками. Проблема такого типа чаще всего приводит к полной потере нормальной работоспособности консоли.
Попытки со стороны непрофессионалов провести процесс корректировк показателей своими силами. Важно понимать, что проведением работы относительно регулировки показателей одометра должны заниматься исключительно профессионалы. Ремонт своими силами преимущественно приводит к возникновению достаточно больших функциональных проблем.
В самых разнообразных моделях транспортных средств панель может начать мигать или вовсе отключиться, что неминуемо приводит к необходимости обеспечить качественную замену подсветки.

Провести качественный ремонт приборной панели вы можете обратившись в нашу компанию “Пробег Москва”, где собран штат профессиональных работников .

2.3.2. Комбинация приборов

В комбинацию приборов приборного щитка автомобиля включен комплект основных измерителей, контрольных ламп и световых индикаторов.

Схема расположения элементов комбинации приборов

Спидометр, одометр и измерители пробега

Измеритель температуры охлаждающей жидкости

Измеритель запаса топлива

Контрольные лампы и сигнальные зуммеры

Обозначения контрольных ламп и световых индикаторов

В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/ нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля. Полный перечень используемых на рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях контрольных ламп и световых индикаторов приведен в таблице (см. выше). Ниже вниманию читателя предлагается информация о принципе функционирования каждого из предусмотренных световых индикаторов в отдельности.

Проверка исправности ламп

Если какая-либо из перечисленных ламп не срабатывает, следовательно, она вышла из строя, либо произошел обрыв в цепи ее электропроводки. Постарайтесь выявить и устранить причину отказа.

Контрольная лампа ABS

Отказ выключения лампы, равно как и срабатывание ее в любых других ситуациях свидетельствует о выявлении системой самодиагностики нарушений в контуре ABS. Автомобиль следует без промедления отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики системы и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

Контрольная лампа температуры ATF

Срабатывание лампы во время движения свидетельствует об опасном перегреве трансмиссионной жидкости и необходимости немедленного снижения скорости движения (без нарушения ПДД).

Сигнальный индикатор отказа включения парковочной функции АТ

Если раздаточная коробка не зафиксирована в одном из рабочих положений при переводе рычага селектора АТ в положение "Р", блокировки колес не происходит.

Контрольная лампа может загораться при включении зажигания (ключ в положении ON), если АТ переведена в положение "Р" при нахождении переключателя режимов функционирования раздаточной коробки (4WD) в положении, промежуточном между 4Н и 4L. Переведите переключатель 4WD в любое из рабочих положений (2Н, AUTO, 4Н или 4LO) и удостоверьтесь в срабатывании контрольной лампы включения полноприводного режима (4WD).

Перед парковкой автомобиля следите, чтобы рычаг селектор/ переключатель режимов раздаточной коробки находился в положении Н или 4LO, либо, чтобы была включена контрольная лампа активации полноприводного режима (4WD). Не забывайте взводить стояночный тормоз!
Срабатывание сигнального индикатора АТР свидетельствует об отказе включения парковочной функции АТ и нахождении раздаточной коробки в нейтральном положении!
Отказ от переключения раздаточной коробки в положение 2Н, AUTO, 4Н или 4LO может привести самопроизвольному скатыванию запаркованного автомобиля!

Контрольная лампа уровня тормозной жидкости/ взведения стояночного тормоза

Движение с взведенным стояночным тормозом приводит к быстрому перегреву и выходу из строя тормозных механизмов задних колес автомобиля и преждевременному износу протекторов шин задних колес, а, кроме того, может стать причиной нарушения исправности функционирования системы антиблокировки тормозов (ABS).

Одной из возможных причин постепенного снижения уровня тормозной жидкости является нормальный износ фрикционных накладок тормозных колодок. При срабатывании контрольной лампы автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для оценки состояния колодок и проверки герметичности гидравлического тракта тормозной системы.

Срабатывание контрольной лампы происходит также при включении зажигания, даже при отпущенном стояночном тормозе.

Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

Срабатывание контрольной лампы при работающем двигателе предупреждает водителя о нарушении исправности функционирования системы заряда (т.е., аккумуляторная батарея начинает разряжаться). Следует сразу же выключить все потребители электроэнергии, от функционирования которых не зависит безопасность дорожного движения, и постараться не допустить останова двигателя, так как попытка его повторного запуска может привести к окончательному разряду батареи. В первую очередь проверьте состояние приводного ремня генератора. В случае необходимости отгоните автомобиль на ближайшую станцию техобслуживания для проведения диагностики отказа и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

Контрольная лампа неплотного закрывания дверей

Контрольная лампа давления двигательного масла

Мигание лампы при работающем двигателе свидетельствует о пульсационном снижении рабочего давления моторного масла в двигателе. Переход индикатора в режим постоянного свечения говорит о том, что давление масла упало до опасно низкого уровня, что чревато серьезными внутренними повреждениями двигателя, вплоть до полного выхода его из строя. В обоих случаях следует предпринять срочные меры по корректировке уровня масла, выявлению и устранению причин падения давления.

Контрольная лампа полноприводного режима

Срабатывание индикатора во время движения (как в непрерывном, так и в проблесковом режиме) свидетельствует о нарушении исправности функционирования соответствующей системы (см. Приемы эксплуатации), — отгоните автомобиль на станцию техобслуживания.

Контрольная лампа уровня жидкости омывания стекол

Контрольная лампа и сигнальный зуммер ремней безопасности

Контрольная лампа системы дополнительной безопасности SRS

Отказ лампы от выключения спустя указанный срок, либо продолжение ее функционирования при работающем двигателе (в непрерывном или проблесковом режиме) указывает на наличие неисправности компонентов подушек безопасности SRS. При соответствующей комплектации срабатывание данной контрольной лампы может являться свидетельством неисправности в контурах боковых подушек безопасности, либо устройств автоматических аварийных натяжителей ремней безопасности (см. Элементы пассивной безопасности).

Автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения полной диагностики SRS и выполнения соответствующего восстановительного ремонта в любой из перечисленных ниже ситуаций:

Контрольная лампа AIR BAG не отключается по истечение оговоренного выше срока (7 секунд) после включения зажигания, либо продолжает гореть (в непрерывном или проблесковом режиме) при работающем двигателе;
Контрольная лампа не активируется вовсе при включении зажигания;
Контрольная лампа срабатывает (в непрерывном или проблесковом режиме) во время движения автомобиля.

Контрольная лампа темпостата

Световой индикатор режимов раздаточной коробки

При работающем двигателе индикатор служит для контроля выбора режимов полного привода при помощи рычага селектора раздаточной коробки/ переключателя режимов раздаточной коробки 4WD.

Контрольная лампа резерва топлива

Световой индикатор включения дальнего света

Контрольная лампа отказов двигателя (MIL)

Срабатывание ее в любое другое время свидетельствует о возможной неисправности одной из систем электрооборудования силового агрегата. При отсутствии видимых признаков отказов функционирования систем силового агрегата и снижения динамики транспортного средства, фиксируемые активацией лампы нарушения могут явиться причиной увеличения расхода топлива или повышения токсичности выбросов.

Причиной срабатывания лампы MIL может являться также нарушение исправности функционирования элементов систем снижения токсичности отработавших газов.

К активации лампы в проблесковом режиме приводит неплотное закрывание крышки заливной горловины топливного бака, а также подход к концу запаса топлива, — проверьте плотность закрывания крышки, удостоверьтесь, что в топливном баке остается запас топлива не менее 14 литров.

При срабатывании контрольной лампы в непрерывном режиме следует отогнать автомобиль на станцию техобслуживания для проверки состояния для проверки исправности функционирования систем управления двигателем/ снижения токсичности отработавших газов.

Типичной причиной активации лампы в проблесковом режиме является выявление модулем самодиагностики пропусков зажигания, чреватых выходом из строя компонентов систем снижения токсичности:

Продолжая движение, старайтесь двигаться со скоростью не более 72 км/ч;
Избегайте резких ускорений, старайтесь не избегать перемещения по холмистой местности;
По возможности максимально разгрузите автомобиль/ прицеп.

Игнорирование сигналов контрольной лампы MIL чревато серьезными повреждениями двигателя, вплоть до выхода агрегата из строя. При срабатывании контрольной лампы на ходу следует немедленно прекратить движение, припарковаться в безопасном месте и заглушить двигатель, затем, спустя небольшое время, произвести запуск, наблюдая при этом за поведением контрольной лампы. Если лампа не вернулась в нормальный режим функционирования и продолжает гореть, автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта. До устранения неисправности систем двигателя старайтесь двигаться с умеренной скоростью, избегая резких разгонов с полным выжиманием педали газа.

Контрольная лампа выключения режима повышающей передачи

Лампа загорается приблизительно на 2 секунды при включении зажигания и должна погаснуть спустя указанный срок, либо сразу после осуществления запуска двигателя, подтверждая тем самым исправность функционирования соответствующей сигнальной цепи.

Если спустя оговоренный срок контрольная лампа продолжает функционировать в проблесковом режиме в течение еще 8 секунд, автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики системы и выполнения необходимого восстановительного ремонта.

В системе управления АТ реализован режим аварийного функционирования, позволяющий продолжать движение даже при повреждении электрической цепи, — трансмиссия при этом автоматически блокируется на третьей передаче. См. также Особенности вождения автомобиля с автоматической трансмиссией.

Контрольная лампа выбора режима 4LO раздаточной коробки

Лампа служит для индикации перевода переключателя 4WD в положение 4LO (зажигание должно быть включено).

Если при выбранном режиме 4LO контрольная лампа переходит в проблесковый режим, следует прекратить движение, затем медленно тронуться вперед, — мигание должно прекратиться (подробнее см. Часть Приемы эксплуатации).

При нахождении переключателя в положении между 4Н и 4LO следует остановиться, переключить АТ в положение "N", затем перевести переключатель положение 4Н или 4LO, — без выполнения данных манипуляций перевод переключателя не представляется возможным. Удостоверьтесь в исправности срабатывания контрольной лампы при переводе переключателя 4WD в положение 4LO.

Световой индикатор указателей поворота/ аварийной сигнализации

Миганием данного индикатора обычно сопровождается также включение аварийной сигнализации.

Световой индикатор повторного вызова Коммуникационного Центра (модели, оборудованные коммуникатором Infiniti)

Индикатор подтверждает исправность активации функции автоматического повтора вызова Коммуникационного Центра при неудачной попытке инициации соединения.

Световой индикатор выхода из зоны действия телекоммуникационной сети (модели, оборудованные коммуникатором Infiniti)

Индикатор служит для сигнализации о нахождении радиотелефона вне зоны действия сети и невозможности установления контакта с Коммуникационным Центром (см. Органы управления и оборудование салона).

Световой индикатор включения сигнала бедствия "Mayday" (модели, оборудованные коммуникатором Infiniti)

Контрольная лампа индикатора встроена в соответствующую кнопку коммуникатора и активируется при подаче сигнала бедствия. При работающем индикаторе коммуникатор будет производить попытки передачи на Коммуникационный Центр сигналов бедствия "Mayday" в международном коде по всем доступным каналам радиотелефонной связи (см. Органы управления и оборудование салона).

Световой индикатор включения информационного режима (модели, оборудованные коммуникатором Infiniti)

Контрольная лампа индикатора в

Панель приборов Инфинити QX80

Приборная панель Инфинити QX80 является вторыми глазами водителя. Если панель приборов Infiniti QX80 вышла из строя и ремонт ее невозможен, придется покупать новую или б/у панель. Панель необходимо подбирать только по ВИН-номеру автомобиля. Даже на один и тот же кузов и тип коробки передач, выпускаются разные панели. Не стоит подбирать панель приборов просто по схожему виду.

На приборной панели Инфинити QX80 размещаются различные приборы и индикаторы, а также контрольно-измерительные и сигнальные лампы. В панели совмещаются стрелочные и электронные приборы или их комбинация. Также, панель может быть оснащена бортовым компьютером. Расшифровку и обозначение индикаторов на приборной панели, можно посмотреть в руководстве по обслуживанию автомобиля.

Стоимость панели приборов Инфинити QX80:

Варианты панели	Цена
Панель приборов, МКПП	от 2500 руб.
Панель приборов, РКПП	от 3000 руб.
Панель приборов, АКПП	от 5500 руб.

Купить панель приборов Инфинити QX80

с 20.00 до 10.00

отправьте нам заявку на:

Стоимость приборной панели зависит от того, новая он а или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Признаки выхода из приборной панели:
- не работает один или несколько индикаторов на панели;
- панель приборов не подает признаков жизни, авто заводиться нормально;
- периодическое отключение одного или нескольких приборов.

При покупке приборной панели у нас, мы предоставим скидку за замену - 10%

Решение проблемы с завышением показаний уровня топлива на многих Nissan/Infiniti (Infiniti QX50)

Выкладываем небольшой фотоотчет по решению проблемы с показанием уровня топлива на многих автомобилях Nissan/Infiniti.

К нам обратился владелец Infiniti QX50 с проблемой сильного завышения показаний уровня топлива на приборной панели. Один раз двигатель заглох из-за отсутствия бензина, хотя датчик показывал заполненность бака на 2/3.

Если посмотреть сервисный мануал, то видно, что сигнал с датчиков уровня топлива на приборную панель идет не напрямую, а через электронный блок управления климат-контролем.

Собственно, причина неисправности кроется в нарушении заводской пайки блока управления климатом. Из-за этого возрастает сопротивление, а т.к. топливный датчик представляет собой реостат, то на приборной панели показания отображаются неверно.

Данная неисправность является заводским браком и рано или поздно может проявиться на любом блоке аналогичного исполнения.

Чтобы добраться до блока, сначала снимаем ручку КПП, отщелкнув фиксатор.

Далее разбираем центральную консоль. Она держится на защелках и четырех саморезах.

Отсоединяем головное устройство и сверху видим электронный блок производства Calsonic Kansei. Первые 5 цифр парт номера всегда будут 27760.

Разбираем блок, устраняем микротрещины в пайке и усиливаем соединения, чтобы исключить появление проблемы в будущем.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Наши услуги

Диагностика
перед покупкой

Подбор автомобиля
под ключ

Автоэксперт
на целый день

В среднем 5-6 осмотров за день. Без ограничений количества осмотренных автомобилей.

8 495 142 64 56

Заказать подбор
или диагностику

Примеры из практики автоподбора

Подбор автомобиля Infiniti QX56 2012

Один из тех случаев, когда чутье наших автоэкспертов сработало и первым осмотренным автомобилем стал вполне подходящих QX, хоть и не безупречный.

Оригинальный пробег подтвержденный в электронной базе ОД Инфинити. Один владелец.

Юридические проверки и общая информация

Вин на раме не ржавый, легко читаем. Криминалистическая экспертиза Инфинити пройдена успешно.
Светлый салон был хорошем состоянии несмотря на потертости от колец на руле.
Изначальный торг - 20 тысяч, в последствии суммарная скидка - 50 тысяч рублей.

Подбор автомобиля Infiniti QX56 Major Expert

ОД Major Expert выкупили Инфинити Qx56 в неудовлетворительном состоянии.

Лист входной диагностики как обычно ничего интересного не содержит. Покупателям предлагают поверить в полную исправность авто.

Колхозный ремонт пневмоподвески, один штуцер заменен на неоригинальную конструкцию.
Одна подушка отмытая но старая - с разборки. Вторая грязная и заводская.
Разбиты все сайленты передних рычагов, шаровые опоры - заметный люфт.
Течь корпуса раздакти - скорее всего перегрев трансмиссии после бездорожья.
Громкая работа насоса ГУР, износ насоса. Слабый люфт наконечников рейки. Стук.

Юридические проверки и общая информация

Проверка Инфинити на угон прошла успешно.
Тест-драйв и компьютерная диагностика не проводились. ОД запрещает производить эти операции.
Отсутствуют зимние шины - для этого автомобиля это серьезный недостаток, т.к. стоимость шин R22 внушительная.

Подбор автомобиля Infiniti QX56 2011

Сразу было понятно, что автомобиль продается перекупом и ничего хорошего ожидать нет смысла.

После бокового удара. Ремонт стоек салона, килограмм шпатлевки на стойке и дверях. Нарушение геометрии кузова.
Следы ремонта на раме.
Сильный цепной шум, необходимо заменить цепь. Реальный пробег вдвое больше заявленного.
Ошибки по низкой эффективности катализаторов
Изношена трансмиссия, удары при включении пониженной передачи, некорректное давление. Течь корпуса раздатки.
Износ насоса гур. Громкая работа в крайних положениях. Закусывает руль.

Юридические проверки и общая информация

Перепродажа по доверенности. Доверенность подлинная, владелец "если что сможет присутствовать на сделке"
Сильный износ элементов салона. Перешит потолок, заменена боковая подушка безопасности.
Отсутствуют зимние шины.
Нет полноценного тест-драйва

Выездная диагностика автомобиля Infiniti QX56

У Сервис+. Как правило сюда мы не выезжаем без предварительного прозвона нашего человека.

Техническое состояние удовлетворительное. Заменены цепи. Авто проиграл по совокупности, в том числе из-за отсутствия баснословно дорогой зимней резины R22 и ценнику без торга.

Износ сайлентблоков крепления рулевой рейки. Стуки в крайних положениях.
Вырезаны нижние катализаторы, прошит под Евро 2.
Тест-драйв по крыше на 20 км/ч. Коробку передач проверить полноценно не удалось.
Заменена по отзывной кампании цепь и задние рычаги

Юридические проверки и общая информация

Изношены передние сидения, руль стерт кольцами.
Подтвердился пробег. Авто обслуживался непосредственно в самом У Сервис+
Нет зимней резины.
Практически нет торга.

Подбор авто в Москве: Infiniti QX56

Пожелание клиента из-за низкой цены и проведенного рестайла передней части.

Продавец умолчал по телефону о громком выхлопе, в противном случае выезд бы не состоялся.

Установлен громкий выхлоп. Заменена вся трасса от верхних катализаторов. Нижние вырезаны
Плохая адаптация обманок или отсутствие прошивки под Евро 2. Стехиометрия нестабильная, неровная.
Следы запекшегося антифриза. Тек радиатор, подозрение на локальный перегрев ДВС.
Шумная работа насоса ГУР, некритично.
Недавно сброшены все события ЭБУ двигателя.

Юридические проверки и общая информация

Пробег подтвердился.
Большое количество сколов и повреждения салона.
Есть комплект всесезонной резины для зимы, на пару сезонов.
Несколько конфликтующих между собой противоугонных систем.

Автоподбор Infiniti

Автомобиль находился в Дмитрове, его осмотр откладывался по причине удаленности и отсутствия входной информации.

После многочисленных звонков и предварительных проверок диагностика Инфинити QX56 в Дмитрове состоялась. Для осмотра лично выезжал директор Лаборатории Диагностики.

Недавно сброшены ошибки. Заявлена неисправность кислородного датчика. Показания датчика нормальные, после агрессивного тест-драйва проблема не выявилась. Клиент проинформирован.
Коррозия тормозных дисков, задних суппортов и ступиц. Автомобиль долго стоял на улице.
Металлические элементы задних подушек и корпус амортизаторов - коррозия
Небольшой износ насоса ГУР, руль тяжелее номинала.
Нет цепного шума, углы распредвалов в норме. Цепь не заменена по отзывной кампании.

Юридические проверки и общая информация

Автомобиль показывал наемный работник владельца.
Куплены з/ч для грядущего ТО, в т.ч. ступица правая передняя. Отдают вместе с авто.
Авто на хорошей зимней резине, есть лето.
Установлена защита на АКПП, необходимо снять, чтобы избежать перегревов КПП,

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Mercedes GL 166 - разибираемся в проблемах дизельных двигателей, слабых местах бензиновых восьмерок M278 и шестерок M276. Сколько стоит обслуживание пневмы airmatic? Стоит ли покупать этот Мерседес GL вообще?

Что с надежностью у Мерседес CLS? Какой двигатель самый надежный у Мерседеса E класс w212? Какой из них лучше выбрать и стоит ли бояться богатых комплектаций с пневмой Airmatic? Отвечаем на эти и многие другие вопросы внутри

Какой Инфинити выбрать, чем отличаются FX35 от FX37 и FX37S, какие имеют проблемы? Стоит ли покупать Infiniti не смотря на болячки и возраст? На все эти вопросы автор подробно ответил в этой статье, параллельно повествуя об опыте подбора автомобиля Инфинити FX в Москве.

Очерк о надежности, ресурсе и проблемах дизеля БМВ Х5 и Х6 Е70/Е71 от специалистов Подбора автомобилей. Помимо перечня проблем BMW мы разберемся в чем разница между 30d и 35d/40d, что такое активная рейка и Servotronic, а также многое другое.

Какой самый надежный двигатель у Мерседес S w222? Как лучше построить процесс поиска и выбора б/у S класса, если у вас ограниченный бюджет? Почему двигатели мерседес задирает и какие? На все вопросы касательно надежности и ресурса Мерседеса W222 мы ответим в этой статье, собранной на основе нашей базы знаний и опыта автоподбора Mercedes S klasse.

Стоит ли бояться пневму и сколько стоит обслуживание Туарега в год? На что смотреть перед покупкой и сколько стоят ремонты? Нужно ли быть миллионером и насколько надежны дизельные и бензиновые Туареги GP и NF. Все недостатки и слабые места Volkswagen Touareg кратко и без воды.

Почему возникают задиры двигателей Порше? На что смотреть при покупке и каких болезней Porsche бояться прежде всего, а также почему подбором автомобиля Porsche Cayenne необходимо заниматься только профессионалам.

Какие двигатели у Porsche Macan, какие из них надежные, а какие капризные. Слабые места и проблемы Макана, а также в чем основные основные отличия Cayenne и Macan. Что с надежностью у робота PDK, и получил ли он в наследство кучу проблем от DSG? Все это и еще немного больше в статье на базе знаний Лаборатории Диагностики, компании по подбору премиум автомобилей.

Все о трудностях выбора и проблемах б/у S350/S500. Как определить реальный пробег Мерседес и стоит ли его покупать? На базе нашего обширного опыта автоподбора Мерседес, Лаборатория Диагностики открывает завесу на масштабы дезинформации рынка б/у автомобилей, параллельно подчеркивая все самые дорогие проблемы W221.

Стоит ли покупать Ауди с пробегом? Суть все проблем и эксплуатационных болезней Audi Q7. Какой Ауди лучше выбрать - бензин или дизель? Какой двигатель надежнее и почему, а также сколько стоит обслуживание Q7 в 2018 году?

Исчерпывающие сведения о проблемности и стоимости обслуживания Infiniti моделей G в кузове V36 и EX/QX50 в кузове J50. Чем отличаются модели и двигатели, их недостатки и болезни. Отличия коробок передач 5 ступеней от 7 ступнчатой Jatco, и какая надежней? Как решить проблему тормозов Инфинити и стоит ли ее бояться вообще?

Диагностика Инфинити и распространенные проблемы QX56 Z62. Чем отличаются QX56 и QX80, а также стоит ли покупать Инфинити QX56, каких болячек Инфинити опасаться больше всего, как проводить диагностику Инфинити QX56, чтобы не ремонтировать и на что обратить внимание при покупке Инфинити.

Статья с подробным описанием распространенных проблем Nissan Pathfinder 2.5/3.0. 'Обязательна' к прочтению всем потенциальным покупателям. Как проходит подбор автомобиля в Москве, а также сколько стоит подобрать авто или помощь автоэксперта при покупке?

С чем придется столкнуться подбирая авто в Москве? Какие проблемы 3.2 дизеля Pajero способны вытряхнуть карманы? .Задача покупки Митсубиси Паджеро в Москве, как оказалось, не из простых, особенно если учесть что купить исправный дизельный автомобиль с пробегом тяжело в принципе. Основные риски связаны с дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры и трансмисии.

Выездная диагностика автомобиля - Плюсы и минусы, стереотипы, и почему классическая проверка на подъемнике недостаточна. Гарантии сервисов и официальных дилеров на проводимую диагностику, а также как лучше проверить автомобиль перед покупкой. Делайте диагностику перед покупкой только в профильных организациях!

Каждая компания по подбору автомобилей считает себя наиболее опытной и квалифицированной, расписывая свои достижения в наиболее выгодном свете. Будем оригинальнее и дадим Вам самостоятельно решить лучше мы или хуже других. Почему мы лучше других? Как проходит подбор автомобиля и многие другие ответы на интересующие вас вопросы

Все что Вы хотите узнать об Infiniti FX35/45 первого поколения S50. Проблемы, недостатки, болезни и множество полезной информации, которой опытные специалисты Лаборатории Диагностики делятся с читателями. Подбор Infiniti в Москве, диагностика FX перед покупой

Большая статья о проблемах Мерседес W164/W166/X164/X166 с пробегом. Как узнать реальный пробег, где лучше делать диагностику Мерседес в Москве и сколько стоит промахнуться в выборе б/у мерседеса?

Панель приборов Инфинити QX80

Стоимость панели приборов Инфинити QX80:

Варианты панели	Цена
Панель приборов, МКПП	от 2500 руб.
Панель приборов, РКПП	от 3000 руб.
Панель приборов, АКПП	от 5500 руб.

Купить панель приборов Инфинити QX80

с 20.00 до 10.00

отправьте нам заявку на:

При покупке приборной панели у нас, мы предоставим скидку за замену - 10%

Second hand Infiniti QX56

На европейский и российский рынки поставляют только полноприводные версии, в США доступны также автомобили с задним приводом. Агрегатную базу для QX56 до 2010 года предоставлял Nissan Pathfinder Armada, потом – новый Patrol. Речь пойдет, разумеется, о первом поколении – по второму пока слишком мало данных.

НАЧИНКА
Под капотом этого 5.2-метрового гиганта массой 2700 килограммов мощный и надежный бензиновый V8 в 325 «лошадок». Рабочий объем соответствует индексу в названии – 5.6 литра. По статистике, агрегат этот требует только регулярной замены масла (для России после каждых 10 000 км) и замены свечей совместно с промывкой инжекторов на «больших» ТО, каждые 60 000 км. Нелишним также будет внимательное отношение к системе охлаждения, к радиатору в частности. Как и на любом другом автомобиле, на QX56 следует производить очистку радиатора системы охлаждения и при длительной внедорожной эксплуатации, и в период летнего «пухопада». Стоимость процедуры – порядка 3500 руб. Замена радиатора обойдется в 15 000 руб. с работой.

Топливо низкого качества может привести к появлению нагара на свечах и, как следствие, к провалам и неравномерной работе двигателя. Проблема решается заменой свечей и промывкой системы. Еще одной жертвой некондиционного бензина может стать топливный насос. Интегрированный в него фильтр засоряется, что приводит к перегреву и выходу из строя насоса. Замена детали стоит с работами порядка 16 500 руб. Продлить срок службы агрегата можно, соблюдая правило «не перемещайся на желтой лампочке». Бензонасос смазывается и охлаждается топливом, и если он регулярно, особенно в летнюю жару, работает при сухом баке, прослужит недолго. Специалисты настойчиво рекомендуют держать уровень бензина не менее четверти бака в любую погоду.

В полной гармонии с двигателем плавно и без каких-либо значимых эксплуатационных нареканий трудится 6-ступенчатая АКПП. Полный привод обеспечивает система All-Mode 4WD. В режиме AUTO распределение крутящего момента между осями производится в зависимости от степени пробуксовки колес. Также предусмотрены режимы 2WD, 4WD High и 4WD Low. В цивилизованных условиях трансмиссия работает безотказно, но стоит отметить, что длительное перемещение по бездорожью в режиме полного привода и при затяжной пробуксовке, особенно в положении с вывернутыми колесами, может привести к серьезной поломке переднего моста. Вследствие высокой нагрузки стираются шлицы полуосей, и металлическая стружка, попавшая в смазку, травмирует сателлиты и шестерни. Ремонт дорогостоящий: передний мост в сборе стоит около 90 000 руб., а работа по его замене обходится в 8000–9000 руб.

Ищем причины ошибки Р0011, способы проверки фазовращателя, видео

Загорание чек-лампочки и выдача ошибки с кодом Р0011 обозначает наличие нарушений в положении распределительного вала. При возникновении такой неполадки владелец транспортного средства должен немедленно обратиться за помощью в сервисный центр. Ошибка положения распредвала сигнализирует о неполадках в системе изменения фаз распределения газа. Появляются они, если распределительный вал совершает работу со значительным опережением. Рассмотрим детальнее этот вопрос и попробуем выяснить все тонкости данной кодовой ошибки.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0011

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0011 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код P0011 относится к компонентам VVT (изменяемые газораспределения) или VCT (изменяемые газораспределения распределительного вала). А также ЭБУ автомобиля (модуль управления силовым агрегатом) или ECM (модуль управления двигателем).

VVT – это технология, используемая в двигателе, позволяющая получить большую мощность или КПД в различных рабочих точках.

Механизм состоит из нескольких различных компонентов, но код P0011 DTC конкретно относится к газораспределительным механизмам распределительного вала (кулачков). В этом случае, если ГРМ кулачков выше заданного предела (слишком высокий). То ошибка двигателя появится на панели, а код ее будет записан в память.

Распределительный вал «А» – это либо впускной левый, либо передний распределительный вал, если двигатель V-образный. Этот код относится только к банку 1. Банк 1 – это сторона двигателя, в которой находится первый цилиндр.

Признаки неисправности при возникновении ошибки P0011

Код ошибки на экране сканера

Практически во всех случаях и не только перечисленных выше автомобилях, код Р0011 говорит о нарушении положения распредвала или об рассинхронизации обоих распредвалов. Причин может быть несколько, но основные симптомы, характерные для этой поломки, выглядят так:

Схема фазовращателя
Симптомы не слишком явные и определить их довольно сложно, поэтому часто ошибка P0011 выскакивает уже тогда, когда двигатель отработал с неисправностью какое-то время. Кроме того, электронный блок управления сможет внести ошибку в память и показать её на бортовом компьютере или сканере в том случае, когда двигатель проработал в аварийном режиме не менее 15-20 минут. В этом и сложность диагностирования.

Интересное по теме: Работа над ошибками: U1900 на Форд Фокус 2

Причины возникновения ошибки

При существенной разнице между заданным углом смещения вала и фактическим смещением, которое считывает датчик. Клапан прекращает работу и модуль ECM активирует код P0011.

Код P0011 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Поскольку электромагнитный клапан для регулировки фазировки распределительного вала использует поток масла для управления фазировкой. Загрязненное масло может привести к блокировке клапана в открытом или закрытом положении. Перед заменой клапана замените моторное масло и фильтр, а также сбросьте код двигателя.

Первичные признаки наличия ошибки P0011

Применительно к большинству моделей автомобилей ошибка Р0011 означает «ошибка положения распределительного вала». В некоторых источниках данную ошибку уточняют спецификацией «в сторону опережения». Многие автолюбители и начинающие автоэлектрики-диагносты ошибочно принимают эту ошибку за «ошибку синхронизации распредвала и коленвала». В данном случае согласно такому предположению должны быть соответствующие признаки:

Но при ошибке Р0011 таких признаков, выраженных в явном виде, обычно не наблюдается. Иногда Р0011 вообще может себя не проявлять. На некоторых моделях двигателей, например, Опелей, ошибка Р0011 проявляет себя следующим образом:

Эти факты можно объяснить повышенным потреблением топлива. При сильном опережении положения распредвала возможна блокировка запуска двигателя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0011

Этот код DTC является результатом механического отказа блока VCT или связанных компонентов. Поэтому нет особой необходимости в дальнейшей электрической диагностике ошибки P0011. Для проведения испытаний компонентов блока VCT требуется смотреть специальное руководство по ремонту транспортного средства.

Также можно обратиться в сервис, дилерские технологии имеют расширенные инструменты и возможность выполнения подробных шагов по устранению неполадок. Включая возможность тестирования компонентов с помощью средства сканирования.

Диагностика и решение проблем

Проведите электрический тест фазового датчика. Убедитесь, что на контактах нет окисления, и что по проводам проходит питание.

Визуальный контроль фазового датчика. Датчик необходимо снять и проверить на наличие сколов, трещин и загрязнений. Которые в большинстве случаев образуются из-за нерегулярной замены масла в двигателе.

Проверьте клапан VVT газораспределительной системы. Установите мультиметр в режиме омметра. Измерьте сопротивление, чтобы убедиться, что обмотка не повреждена. Сопротивление должно быть в диапазоне 6,5-7,5 Ом, то обмотка не повреждена. Точные значения можно найти в техническом руководстве для конкретной модели автомобиля.

Измерьте, чтобы на клапан приходило напряжение 12 вольт при снятом датчике. Это будет гарантией, что шток будет двигаться.

Диагностика также возможна при рабочем двигателя. Нужно снять фишку и подать питание на два контакта от аккумулятора. Если клапан работает, частота вращения двигателя упадет, и он заглохнет.

Поведение автомобиля: как понять, что есть нарушение?

Сложность определения данной ошибки заключается в том, что ее достаточно трудно распознать водителю. Она не оказывает практически никакого влияния на режим автомобиля и совершенно не проявляется в движении. Объяснимо это тем, что работа распредвала с опережением не отражается на характеристиках мотора. Наличие такой неполадки не разрешит двигателю работать в оптимальном режиме, в связи с чем, значительно увеличится топливный расход и резко возрастет содержание вредных веществ в выбросных газах. Для некоторых двигателей ошибка сопровождается неустойчивой работой при высоких оборотах. Происходит это в основном из-за переизбытка топлива.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0011 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

С кодом неисправности Р0011 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P000A, P0010, P0012, P0014, P0016, P0020, P0021, P0022, P0121, P0300, P0449, P0455, P1516, P2101, P2143.

Проявляющиеся симптомы

Прежде чем автомобилист увидит на сканере код ошибки с номером Р0011, что-то должно его подтолкнуть к проведению проверки диагностическим оборудованием.

Ошибка Р0011 относится к числу проблем, при регистрации которых в ЭБУ никаких изменений в поведении автомобиля во время движения может и не происходить.

Это главная проблема, поскольку автомобилист банально не замечает, что машина ведёт себя как-то не так, а потому горящий чек списывает на случайное срабатывание.

Да, изменения слабо заметные, но они есть. В большинстве случаев оптимальный режим работы двигателя нарушается, что обусловлено работой распредвала с опережением. Это влечёт за собой небольшое увеличение расхода топлива. Параллельно увеличивается концентрация вредных компонентов в выхлопном газе, который выбрасывается в атмосферу.

Есть и такие машины, при выявлении ошибки Р0011 на которых может наблюдаться нестабильное поведение двигателя при высоких оборотах. Связано это всё с тем же опережением, из-за которого впрыскивается больше топлива, нежели требуется мотору.

При этом всегда в случае возникновения ошибки Р0011 загорается сигнальный индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля.

Как минимум этот признак должен подсказать автовладельцу проверить память ЭБУ. Учитывая нынешние технологии, во многих случаях проверка успешно выполняется с помощью смартфона. Если есть в распоряжении сканер, подключитесь к блоку управления с его помощью. При отсутствии таких приспособлений и возможностей придётся ехать в автосервис и платить за услуги диагностики. Но сделать это необходимо.

Ошибка Р0011 — перестановка распредвала

Причины появляющейся ошибки

Важно выяснить, в результате каких именно неисправностей в памяти электронного блока управления может появляться ошибка Р0011, а на приборном щитке загорается индикатор проверки двигателя.

Информация по коду ошибки Р0011

Специалисты и бывалые автомобилисты выделяют несколько возможных причин, которые провоцируют появление именно ошибки с кодом Р0011.

Отталкиваясь от причин, проводятся соответствующие диагностические и ремонтно-восстановительные работы.

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Наши услуги

Диагностика
перед покупкой

Подбор автомобиля
под ключ

Автоэксперт
на целый день

В среднем 5-6 осмотров за день. Без ограничений количества осмотренных автомобилей.

Заказать подбор
или диагностику

Примеры из практики автоподбора

Подбор автомобиля Infiniti QX56 2012

Оригинальный пробег подтвержденный в электронной базе ОД Инфинити. Один владелец.

Юридические проверки и общая информация

Подбор автомобиля Infiniti QX56 Major Expert

ОД Major Expert выкупили Инфинити Qx56 в неудовлетворительном состоянии.

Юридические проверки и общая информация

Подбор автомобиля Infiniti QX56 2011

Сразу было понятно, что автомобиль продается перекупом и ничего хорошего ожидать нет смысла.

Юридические проверки и общая информация

Выездная диагностика автомобиля Infiniti QX56

У Сервис+. Как правило сюда мы не выезжаем без предварительного прозвона нашего человека.

Юридические проверки и общая информация

Подбор авто в Москве: Infiniti QX56

Пожелание клиента из-за низкой цены и проведенного рестайла передней части.

Продавец умолчал по телефону о громком выхлопе, в противном случае выезд бы не состоялся.

Юридические проверки и общая информация

Автоподбор Infiniti

Юридические проверки и общая информация

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Читайте также: