Шкода суперб снять обшивку задней двери

Обновлено: 16.05.2024

Как разобрать заднюю дверь skoda fabia

я использовал еще специальный комплект для снятия обшивки автомобиля.

Дверь пока собрана

Тянем кольцо вверх

После чего ручка стеклоподъемника спокойно снимается. Просто тянем на себя.

Механизм крепления ручки стеклоподъемников

Далее нам нужно снять накладку на ручке двери, с помощью которой мы закрываем дверь. Для этого нам нужно отжать зажимы крепления. Тут как раз пригодился набор.

Снимаю ручку двери

Ручка двери без накладки, зеленое это зажимы

Накладка с обратной стороны

Дальше работаем отверткой, под накладкой находятся два болта с головкой под торекс размером 25.

Третий болт находится на нижней кромке двери.

Теперь мы можем снимать обшивку. Многие предлагают просто сильно дернуть за обшивку, но я опять использовал свой набор и аккуратно прошелся по часовой стрелке, отжал все пистоны.

После того, как мы отжали все пистоны (сверху их нет) нужно обшивку поднять чуть верх и тогда она легко снимется. После чего нужно отсоединить тросик открывания двери.

Тросик открывания двери

Всё, обшивку с задней двери мы сняли. Теперь мы можем делать то, что хотели.

Зеленым обозначены места крепления пистонов

Как видите, у меня один пистон остался в двери, я его сразу снял, чтобы потом было легче одевать на дверь.

Как быстро и просто разобрать обшивку дверей на Skoda Octavia

Зачем нужна обивка двери

Обшивка skoda octavia комби и других моделей представляет из себя декоративную отделку дверных коробок. Она может быть выполнена из разных материалов. Основные причины демонтажа старого материала:

выход из строя электростеклоподъемника и, соответственно, необходимость его ремонта, замены;
проблемы с проводкой;
некорректная работа динамиков;
поломки ручек;
необходимость доработки шумоизоляции, повышения ее качества;
износ материала.

Демонтаж выполняется за 10–15 минут. Главное – избегать резких движений, чтобы не повредить важные детали.

Для работы потребуется плоская отвертка (лопатка-съемник), насадки Т30 и Т20.

Последовательность демонтажа

Пошаговая инструкция, как снять обшивку с дверей Шкода Октавия А5 и других моделей:

От личинки аккумулятора ключом с диаметром головки 10 отделить массу клеммы.
Отверткой Т20 скрутить винт фиксации внутренних ручек, им же демонтировать обивку на правой и левой дверях, фиксаторы не выламывать.
Откинуть предохранительный гаечный колпак, который фиксирует стеклоочиститель сзади. Работать рекомендуется ключом, не спеша.
Снять накладку, колоду кабелей от очистителя стекол, высверлить заклепки дрелью, демонтировать дворник.
Убрать все фиксаторы, стопоры дверных карт с наружной стороны, отделить приводные замковые тросы.
Сменной головкой либо воротком снять накладки, открутить гайки с болтами, предварительно отделив от тумблера замка рабочую тягу.
Разобрать дополнительный сигнал тормоза, отделив колодку, соединенную с кабелем, от отопительных элементов на заднем стекле.
Убрать 4 болтовых крепления к кузову.
Демонтировать уплотнитель, снять ручку ограничителя замка, гайки на болтах, ограничитель. Работы выполнять через специальный проем внутри.

Старые и сильно износившиеся детали лучше заменить на новые, чтобы в ближайшее время вновь не снимать обшивку.

Последовательность действий для передней (водительской) двери

В Шкоде Октавия Тур и других моделях снятие обшивки задней и передней двери проводится примерно по аналогичной схеме. С водительской работают следующим образом:

Сначала извлекают встроенный динамик, лучше использовать для этого специальную лопатку.
Насадкой Т20 вынимают 4 самореза, отсоединяют проводку.
С применением насадки Т30 демонтируют ручки, накладки, убирают пару саморезов-фиксаторов: один будет с боковой части обшивки, а второй прямо под заглушкой.
Осторожно демонтируют обшивку с пистонов.

Работа с крышкой багажника

С крышки багажника Шкоды Октавия обшивку снимают при доработке шумоизоляции и утеплении кузова. Иногда под материалом заводятся сверчки, что тоже требует разборки, поскольку удалить их другими способами не выходит.

Открутить поддерживающий винт с применением Торкс20 и поручня.
Начиная от замка, отделить от корпуса на задней двери рабочую панель.
Отсоединить панель монтажным клином, им же отщелкнуть клипсы около заднего стекла.
На верхней части открутить пару винтов, снять панельные опоры, верхнюю часть самой панели.
Сориентировать клипсы в оптимальное для фиксации положение.
Проверить плотность контакта панелей с дверью багажника, при необходимости сделать простукивание областей фиксации.

Крепление нового материала

Монтаж новой ошибки проводится в обратном снятию порядке. Все трущиеся детали промазывают, аналогичные манипуляции проделывают с ограничителями открываний, поверхностями скольжения внутри замка, шарнирами тяг, петлями. До крепления обивки клемму провода массы крепят на батарею, проверяют корректность работы замка двери, выполняют регулировку, если она нужна.

Сразу нужно протестировать стеклоподъемник, поднять опускное стекло вверх. Может потребоваться замена герметика в торцевой части обивки. Зазор между дверью и сопрягаемыми панелями кузова должен быть одинаковым.

Особенности выполнения работ на разных поколениях Шкоды Октавии

Порядок разборки дверных карт от поколения Шкоды Октавии не зависит. Указанные выше рекомендации подходят для всех модификаций последних лет – А5, А4, А7, Тур и других. Если после изучения инструкции остались вопросы, то рекомендуется изучить техническое руководство по эксплуатации транспортного средства или обратиться к мастеру на СТО.

Мурзилка по шумоизоляции задних дверей Skoda Superb

Думаю все рано или поздно захотят сделать это.
Решился я на это как то быстро. Заехал купил материал.
Взял Шумофф.
Вибра М2
Сплен П8
Герметон 15
Хотел конечно взять еще М3 на внешнюю сторону двери, но он закончился.
Опишу весь процесс разбора двери, чтоб люди не делали ошибок, не ломали обшивки, стеклоподьемники и т.п. Учитесь на ошибках других. Я же разбирая первую дверь сломал направляющюю стеклоподьемника, благо удалось все запаять и собрать в рабочее состояние. За что огромное спасибо Алексею makitaomsk .

вот тут то я и совершил ошибочку не отсоединил стекло, открутил болты, надавил на экран стеклоподьемника и вдруг что то хрустнуло и весь механизм упал в дверь, пришлось разбирать весь механизм чтоб извлечь его из двери.
ладно хватит лирики.

чуть не забыл, карты дверей по периметру обклеил маделином.

собираем все в обратном порядке, не забываем подключить все провода!

По итогу на одну дверь!:
Вибра М2 6 листов 0,37х0,27м
Сплен Шумофф П8 0,75 листа 0,75 х 0,56м
Шумофф Герметон А15 0,5 листа 0,75х1,0м
В денежном эквиваленте 720р на одну дверь
В массовом эквиваленте 2,1кг плюсом к весу одной двери.
По времени с фотосьемкой ушло ровно 2 часа.
На первую же дверь где я сломал стеклоподьемник я потратил часа 4-5 с ремонтом стеклоподьемника.

Skoda Superb 2013, двигатель бензиновый 1.8 л., 152 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Skoda Superb, 2013

Skoda Superb, 2012

Skoda Superb, 2009

Комментарии 9

Спасибо) Все разобрал без проблем В)

Спасибо, всё понятно и наглядно!

ELSA по поводу распорных штифтов:

– Опустить оконное стекло -2-, так чтобы насечной штифт -3- и распорный дюбель -4- стали доступными в дверном разрезе.
– Ввернуть винт M5 (длиной ок. 70 мм) в распорный дюбель -4- и вынуть его из распорного штифта -3- .
– Ввернуть винт M8 (длиной ок. 80 мм) в распорный штифт -3- .
Указание
При вворачивании винта в распорный дюбель не прикладывать большое усилие, т. к. в противном случае он может упасть в дверь.
– Вынуть распорный дюбель из направляющей стеклоподъёмника и, тем самым, также из оконного стекла двери.
– Закрепить окно перед выниманием распорного дюбеля, так чтобы оно не упало в дверь и не повредилось.
– Опустить оконное стекло вниз.
– Вынуть внутренний уплотнитель шахты стекла из фланца → Глава.
– Вынуть стекло из двери.

читал, но думаю чем искать подходящие саморезы проще отверткой выдавить, тем более что их как фломастеров

Лучшая инструкция что есть в интернете, спасибо время потратил. Передние двери также по твоей разбирал.

Читайте также: