Яркость приборной панели киа рио 3 регулировка
Добавил пользователь Alex Обновлено: 04.10.2024
Радикально улучшаем ночной свет: регулировка яркости приборки на RIO.
Приветствую.
С самой покупки Рио в бомж комплектации меня мучала слишком яркая в темноте приборка. Прямо жесть-жесть, одно дело, когда тебя слепят нехорошие люди с ксеноном и от них можно уехать, а тут слепишь сам себя.
Почему так происходит, отлично и подробно рассказано здесь.
В общем, решено — нужно ставить реостат.
Расписывать подробности не буду, их легко можно нагуглить. Расскажу о моих нюансах.
Схему подключения взял как от приборки супервижен, радостно всё собираю, и — шиш там. Регулируется яркость всего, кроме приборки. Полезно, но недостаточно. Изучение вопроса показывает, что штатная приборка моей комплектации просто не имеет цепей, которые отвечают за плавную регулировку яркости. Печальбеда:(
Я всегда считал установку супервижена ненужным пижонством, но любовь зла…
Будучи по делам в Москве, заехал и за сабжем. К сожалению, у нашай вёсцы разборок нормальных нет, поэтому любое детальё тянется из РФ.
В общем, приезжаем, втыкаем приборку.
Яркость работает, но теперь скорость не показывает))
С ещё пока что сильной надеждой, что "наверное фигня какая-то, щя поправим", звоню vasekn13 , загружаю вопросами и жду, попутно выясняя, что приборку я взял от автомата и скорее всего от рестайлинга. Дальше — многократные попытки уговорить среднюю стрелку просыпаться не только на тест. Выясняется, что версий этих приборок на рио ставилась туева хуча — разные процессоры, распиновки, и тд и тп, при этом ещё есть разные варианты реализации спидометра — с датчика коробки или с АБС ПП колеса. Далее выясняем, что по всем каталогам датчика скорости на моей коробке быть не должно, но открываю капот — и на меня ехидно смотрит слегка запылённый, но живой и исправный датчик с подключенным жгутом. В итоге, получаем ситуацию, когда опытные люди говорят, что всё должно работать и у меня нет оснований не доверять их опыту, но по факту — буй…
В общем, приборка от рестайла не подошла, и подружить ее с моей машиной не вышло, несмотря на кучу работы и усилий.
Вот что я просил — приборку с индексом Y011 — мкпп дорест престиж. Уточнил при заказе дважды, получил подтверждение.
Вот что пришло: приборка с индексом Y040 — от премиума на автомате. Хорошо хоть, что тоже дорест.
Приборка была снята с явно битого автомобиля. В общем-то, мне всё равно (ежу понятно, откуда берётся детальё — либо биток либо распил), но тут прямо видно, насколько человеку "оттуда" было наплевать.
Нехитрый вывод, что о проверке работоспособности детали, снятой с автомобиля-котлеты, никто даже не задумался.
Хотя в данной ситуации есть и плюсы — могло быть хуже ))
Ну и главное, что мне мешало в приборке от премиума — горящий ESC
Но при этом, скорость работала! Подсветка тоже работала. Так что, всё равно его не брошу — потому что он хороший!
Кстати, реализовал подсветку не добавлением пина в колодку, а подпаявшись к ножке самой приборки. Искать нужного формата пин было влом, плюс не люблю подобные мелкие работы, в которых легко могу что-нибудь зарукожопить.
В общем, опять нагружаем Васю&Co уже более реальной задачей — не впихнуть невпихуемое, а просто погасить ЕСП и сделать всё как на механике, и через пару дней устанавливаем корректно работающую приборку, у которой работает всё нужное и не горит ничего лишнего.
Также, каким-то непонятным и загадочным образом, в приборке прописался родной пробег моей машины. Наверное, натянуло-насосало с кузова. Чему я весьма рад. Да, пробеги на корее мотаются практически заколкой для волос, но для меня это в любом случае принципиальный вопрос — пробег должен быть честным.
В итоге имеем возможность без проблем ездить по трассе ночью, не слепить себя и иметь полную дальность видимости, которую обеспечивает ОТЛИЧНЫЙ галогенный свет Рио.
Отдельное спасибо всем, кто помогал советом и делом в этой реально нелёгкой борьбе за свет: Васе vasekn13 , Alex-Calisto , Саше SaVaBrothers, Степану и всем остальным, кто участвовал незримой тенью.
Что хочется сказать в итоге. Регулировка яркости — мега полезная вещь, и она однозначно нужна. Вы можете сколько угодно колхозить ксеноноледы, но пока вы слепите себя сами — это не поможет (а когда перестанете сами себя слепить — это станет не нужно)).
Но так просто нахрапом сделать всё не вышло, ибо просто никто не знал, что нужно так точно угадать с комбинацией конкретной машины (которая не бьется нормально по каталогам) и мильёна версий приборок, которые внешне все одинаковые, а внутри — такие разные…
Рад ли я, что всё получилось? — Однозначно, да.
Решился ли бы я на это ещё раз? — Не знаю.
Но ещё раз — и не нужно :)
Подробно о панели Приборов Киа Рио 3
Панель приборов Киа Рио 3 предназначена для информирования водителя о текущем состоянии автомобиля. Приборка оснащена значками, шкалами, имеет подсветку и может быть по-разному исполнена в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля.
Ниже речь пойдет о щитке Киа Рио 3 поколения, будет затронут вопрос о замене вышедшей из строя панели.
Обычная и панель приборов Supervision
Приборная панель Киа Рио 3 2012 года выпуска представляет собой стандартный набор значков, расположение которых удобно в управлении даже в сложных дорожных ситуациях.
Внутри поколения в зависимости от комплектации можно заметить отличия, но они касаются прежде всего декоративного оформления. Варианты приборок на корейском автомобиле:
При выборе богатой комплектации водитель получает приборный щиток Supervision, отличия которого от базового варианта в следующем:
Стрелочные указатели приборной панели Kia Rio 3
Для наглядности можно рассмотреть щиток приборов Киа Рио 3 2013 года выпуска. Расположение указателей обеспечивает постоянный контроль за состоянием автомобиля, информация о положении дел с рабочими узлами, механизмами сгруппирована и поступает в распоряжение водителя, не отвлекая его от управления.
Контрольные стрелочные указатели на панели приборов:
- спидометр (показывает, с какой скоростью машина движется, показатель выражен в км/ч);
- тахометр (указывает на число оборотов коленчатого вала ДВС, показатель выражен в об./мин);
- индикатор уровня бензина в топливном баке (полный, полбака, пустой);
- индикатор температуры антифриза в контуре охлаждения.
Бортовой компьютер
Встроенный компьютер передает информацию о состоянии Киа Рио 3 на ЖК-дисплей. На панели приборов Киа Рио 3 2014 (да и на всех машинах третьего поколения, т.е. до 2017 года) информационное поле расположено под спидометром. Дисплей включается при повороте ключа в замке, питается устройство за счет АКБ. Показания, которые передает бортовой компьютер:
- пробег (со дня, когда машина сошла с конвейера);
- количество пройденных после нажатия кнопки Trip километров (сброс счетчика можно выполнить через Reset);
- запас хода (расчет ведется на основе текущего расхода и количества оставшегося в баке горючего);
- средняя скорость с момента пуска мотора до его остановки (подсчет не ведется при отсутствии движения);
- средний расход бензина (если в машину доливали меньше 6 литров горючего, то такая дозаправка не учитывается);
- расход на данный момент;
- время в пути (максимум 100 часов без одной секунды);
- сведения о режиме экономии (пуск через Trip, удерживаемый дольше 1 секунды).
Цвет пиктограмм щитка Kia Rio 3
Желтый цвет служит для предупреждения о необходимости ремонтных работ, диагностики авто, а также выполнении определенных настроек. На панели Киа Рио 2016 есть значок иммобилайзера (в норме загорается при включенном зажигании и гаснет после запуска), он как раз выполнен в желтом цвете.
Зеленый цвет направляет внимание водителя на конкретный рабочий узел, или просто свидетельствует о состоянии включения какого-либо устройства.
Значки на панели Киа Рио 3
Щиток приборов Kia Rio 3 оснащен всеми необходимыми значками, позволяющими контролировать состояние авто. При запуске мотора все значки должны загораться и сразу же гаснуть. Исключение составляют информационные датчики, среди которых поворотники, аварийка, фары и т.д. На примере панели приборов Киа Рио 3 2012 можно рассмотреть основные значки корейского автомобиля:
Снежинка на щитке
При приближении температуры окружающего воздуха к нижней границе добавляется звуковой сигнал. Если мороз крепче, индикатор гаснет. Данный значок есть на всех панелях, в том числе у автомобиля Киа Рио 3 2015 года выпуска.
Снятие и установка
Демонтаж панели приборов Киа Рио 3 осуществляется при помощи отвертки с крестообразным шлицем. Порядок действий:
Приборная панель Киа Рио
Передняя панель – важнейший элемент салона автомобиля. Она создана, чтобы информировать водителя (а иногда и пассажиров) о состоянии транспортного средства при движении. Само название конструкции предполагает наличие нескольких приборов, обеспечивающих демонстрацию тех или иных показателей. Здесь находятся тахометр, спидометр, датчики топлива и температуры охлаждающей жидкости, а также ряд иных элементов.
Что такое Supervision
Приборная панель Киа Рио бывает простой и премиальной. Первый вариант не отличается от тех, которые расположены в других автомобилях, и предлагает стандартный набор опций. В свою очередь второй имеет особое название – Supervision. Подобная панель отличается расширенным функционалом и предлагает дополнительные возможности. Выглядит элемент достаточно спортивно, а следовательно, интерьер салона смотрится более стильно. Модификация появилась в 3-м поколении Рио, причем только в комплектациях Premium, а позже перетекла и в иные рестайлинговые модели.
Состоит щиток из трех основных кластеров. По-другому их называют колодцами. Центральное место в панели занимает спидометр, обособленный от иных приборов пластиковым полукругом. В результате создается впечатление некой объемности, хотя по факту все показатели расположены на одном уровне. В центре спидометра находится небольшой круглый дисплей, являющийся отличительной чертой Supervision. Он отображает дополнительные показатели при движении автомобиля. Их подробно рассмотрим ниже.
Два остальных прибора на панели стандартны: слева расположен тахометр, а справа – датчики топлива и температуры охлаждающей жидкости. Дополнительных механических указателей не предусмотрено, иначе их наличие мешало бы следить за необходимыми данными. Назначение основных приборов известно даже тем, кто не сидел за рулем. Многие датчики ясны пешеходам, хотя ряд индикаторов может оставаться неизвестным. Но отличия простой приборной панели от Supervision им не сразу удастся заметить.
Чем отличается Supervision от простой панели
Главная черта приборной панели Supervision на Kia Rio – подсветка.
Она регулируется водителем по яркости и цвету. В результате в зависимости от личных предпочтений и времени суток можно подобрать подходящий режим.
Это решение очень удобно тем, кто совершает поездки ночью либо вечером. Подсветка приборной панели отличается еще и способность не резать глаза своим лучом. В стандартном оборудовании из-за повышенной яркости могут сливаться цифры и иные обозначения на циферблатах или в дисплее, из-за чего водитель рискует ошибиться. Возможный результат – аварии, зачастую происходящие по неосторожности.
Как уже было сказано ранее, наиболее заметная особенность подобной приборной панели – небольшой круглый информативный дисплей. На нем высвечивается ряд данных об автомобиле и его передвижении. Конечно, подобный экран есть и на простом щитке. Но в стандартной версии он прямоугольный и относительно небольшой, а на Supervision этот элемент отличается удобным расположением по центру и более четкими и точным обозначениями. Также панель полностью русифицирована (в простой версии используется английский), поэтому позволяет даже человеку без знания иностранных языков ориентироваться в отображаемых данных.
Стоит отметить: тип и цвет освещения панели не влияют на видимость обозначений на дисплее. С помощью отдельной регулировки корректируется их режим.
Что еще можно сказать
Приборная панель на Kia Rio предлагается в двух вариациях: простая и Supervision. Стандартный щиток оснащен прямоугольным информационным дисплеем и однорежимной подсветкой, не регулирующейся на усмотрение водителя. Усовершенствованная модель отличается регулируемым освещением, подстраиваемым под любой временной отрезок. Круглый ЖК-экран с разнообразными данными об автомобиле обладает собственной подсветкой, за счет чего обозначения на нем хорошо видно.
Часть 3. Яркость приборов
С наступлением сумерок яркость приборов начала напрягать - щелкнул один раз и все стало так, как так и надо. поначалу не понял. вроде на одно деление убрал, а яркость в половину упала.. пока тусил в пробке начал проверять что же тут происходит.. проверил. результаты опрадали ожидания. Все сделано так, как и должно быть. просто инструкцию надо иногда читать.. ;)
1. Полный минимум. когда остается всего одно деления на яркость почти вся подстведка выключается.. работают по сути только мониторы.. по идее по ГОСТу должно тушиться полностью.. но тут настольно незаметно, что можно зачесть, как удовлетворительный результат ;) все равно Техрегламент скоро выдавит ГОСТы хз куда.
2. Добавили чутка.. уже что-то видно.. на консоли кнопачки тоже затлели красным.. фотк их поймат не смог.. просто пиктограмму белую видит и все.. глазами видно, что подсветка есть.. а вот в полной тьме этот режим оказался самым комфортным - белый по глазам не так бьет.. полностью красная подсветка на Сиде была более снисходительна к глазам. а тут.. кнопки норм, а экран. мда.. хорошо, что есть чем порегулировать))))
3. Еще добавили.. светится.. четко видно свечение. в сумерках - самая тема и не ярко и видно)
4. Почти максимум. режим автоматический. При включении зажигания приборы горят белым на амаксимуме. при включени габаритов зажигается все остальное, а приборка притухает вполовину - автоматика)) при проезде под мостом/по туннелю датчик света тоже автоматически приглушает в темноте яркость приборов - удобно)
5. максимум. идеальный вариант днем, ярким, солнечным летним днем.. в остальных случаях режим на любителя. красиво, но ярко очень)))
6. приборы и панель, в режиме, котором я ехал.
7. а кнопки управления БК и правда не светятся.. обидно.. мало того, что от руля далеко, рулем закрыты, дык еще и не светятся.. безобразие.
8. Свет фар, на впереди стоящем авто.. четкое разделение день/ночь порадовало)) кстати пока ездил по городу заметил, что пучек света бьет чуть ниже зеркала водителя слева. и очень хорошо освещает правую часть машины. по трассе на то, что я их слеплю не пожаловался никто, в спину дальний не врубали - значит не слепит?))
9. Включены: ближний, туманки, поворотник и доп лампочка с боковым светом))) вид снаружи (в ч.2 фотку с туманками включеными не выложил, тут забью)
Панель управления Киа Рио и панель приборов
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Если стрелка выходит за нормальный диапазон и движется к зоне H, это указывает на перегрев.
▼ Указатель уровня топлива
Указатель уровня топлива показывает, сколько примерно топлива находится в баке. Мы рекомендуем поддерживать бак заполненным свыше 1/4 его емкости. Когда загорается сигнальная лампа низкого уровня топлива или когда стрелка находится около символа E, заправьтесь топливом как можно скорее.
Движение с перегретым двигателем может привести к серьезному повреждению двигателя (страница 7-12).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 22 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Виды приборных панелей Киа Рио и особенности индикации неисправностей
Приборная панель – это общепринятое обозначение группы устройств, необходимых для контроля параметров автомобиля в движении.
Панель приборов Киа Рио содержит различные контрольно-измерительные устройства, сигнальные светодиоды и органы управления основными системами автомобиля. Благодаря общепринятым стандартам компоновки, практически у всех автомобилей устройства приборной панели размещены в определенных местах.
Приборная панель и индикаторы
- Изображение
- Текст
Вождение Вашего автомобиля “Mazda”
Приборная панель и индикаторы
▼ Освещение приборной доски
При включенных габаритных огнях автомобиля поверните колесико с накаткой для регулировки яркости ламп освещения приборной панели.
▼ Кнопка переключения яркости
подсветки приборной панели (отключение подсветки приборов)
Кнопка переключения яркости подсветки приборной панели функционирует, когда ключ находится в замке зажигания в положении ON.
Регулировка яркости подсветки приборной панели (при выключенных габаритных огнях)
Если габаритные огни выключены, подсветку приборной панели можно установить на один из пяти уровней, последовательно нажимая на кнопку переключения яркости подсветки приборной панели.
Отключение регулятора подсветки приборной панели (при включенных габаритных огнях)
Отключение подсветки приборов
Если регулятор яркости подсветки приборной панели отключен, яркость подсветки приборной панели не будет изменяться вращением колесика с накаткой.
Кнопка переключения яркости подсветки приборной панели
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 23 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Приборная панель Киа Рио: разновидности и особенности
В зависимости от комплектации автомобиля приборная панель Киа Рио может быть:
- обычной;
- supervision.
Как правило, обычная панель устанавливается на начальных комплектациях автомобиля, а панель Supervision украшает топовые решения.
Простая приборная панель Киа Рио на торпеде имеет следующие приборы:
- Тахометр. Устройство измеряет примерную скорость вращения вала двигателя.
- Спидометр. Очевидно даже без описания, что данный прибор замеряет текущую скорость транспортного средства.
- Индикатор топлива. Прибор показывает текущую заправку бака. Иногда, при движении по неровной местности, показания могут становиться неточными.
- Информационный экран. Этот прибор выводит показания бортового компьютера. На информационном дисплее водитель может посмотреть общий пробег автомобиля, пройденное расстояние с начала текущего движения, примерный запас хода при текущем уровне топлива, среднюю скорость, усредненный показатель расхода топлива, время в пути и температуру окружающей среды.
- Синие, красные, желтые и другие лампы оповещения. Этот элемент помогает водителю управлять всеми системами транспортного средства.
Важно помнить! Нельзя допускать работу двигателя в красной зоне тахометра. Такая практика может привести к серьезному повреждению мотора и необходимости его капитального ремонта.
Более подробная инструкция о приборной панели имеется в руководстве пользователя, которым комплектуется каждый автомобиль.
Панель Supervision отличается от обычной следующими элементами:
- Полностью переведенный на русский язык цифровой дисплей.
- Наличие стильной отделки торпеды и хромированной окантовки приборов.
- Улучшенная подсветка.
- Регулировка яркости отображения информации на устройствах панели.
Помимо этого приборы, установленные в премиальной приборной панели, имеют большую точность и выводят более детальные показания. Например, диапазон измерений одометра увеличен с тысячи километров до десяти тысяч километров, а расчет текущего расхода топлива производится раз в 0.2 секунды.
Вообще приборная панель Supervision считается более удачным выбором. Она имеет стильный дизайн, существенно более точные приборы, регулируемую подсветку и множество других приятных преимуществ.
Сигнальные/контрольные лампы и звуковые
- Изображение
- Текст
Вождение Вашего автомобиля “Mazda”
Сигнальные/контрольные лампы и звуковые
▼ Сигнальная лампа системы
Данная сигнальная лампа загорается, когда ключ зажигания переводится в положение ON, и гаснет после заводки двигателя.
Если сигнальная лампа загорится во время движения, это указывает на неисправность генератора или системы зарядки. Сверните на обочину дороги и остановитесь на полосе отчуждения. Проконсультируйтесь у квалифицированного мастера по ремонту, рекомендуем обратиться в авторизованную ремонтную мастерскую компании “Mazda”.
▼ Сигнальная лампа давления
масла в двигателе
Данная сигнальная лампа указывает на низкое давление масла в двигателе.
Если лампа включится при движении: 1. Сверните на обочину дороги и
остановитесь на полосе отчуждения.
2. Заглушите двигатель и проверьте
3. Проверьте лампу.
Если лампа продолжает гореть даже после того, как Вы долили масла, отбуксируйте автомобиль для осмотра квалифицированным мастером по ремонту, рекомендуем обратиться в авторизованную ремонтную мастерскую компании “Mazda”.
Сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа тормозной системы горят одновременно: Движение, когда сигнальная лампа тормозной системы и сигнальная лампа ABS горят одновременно, опасно. Когда загораются обе лампы, задние колеса могут быстрее заблокироваться при аварийной остановке, чем в обычных условиях. Не продолжайте движение, если горят обе лампы, проконсультируйтесь у квалифицированного мастера по ремонту, рекомендуем обратиться в авторизованную ремонтную мастерскую “Mazda” для проверки тормозов как можно быстрее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не продолжайте движение, если горит сигнальная лампа системы зарядки.
Не заводите двигатель, если давление масла низкое. Это может привести к серьезной поломке двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 27 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Расшифровка обозначений лампочек приборки
Основные индикаторы и контрольные лампы на приборке Флюенса имеют одинаковое описание, независимо от года выпуска и модификации.
| Внешний вид индикатора | Описание |
| Индикатор активации внешнего освещения. | |
| Дальний свет фар включен. | |
| Индикация нормальной работы противотуманных фонарей головной оптики. | |
| Аналогичное значение для кормовой части. | |
| Поворотники, также лампочки моргают при включении аварийной сигнализации. | |
| Следующий указатель информирует водителя о необходимости заправки. | |
| Неплотно закрыта одна или несколько дверей автомобиля. | |
| Требование пристегнуть ремень безопасности. | |
| Индикатор обычно загорается при поднятии ручника. Если лампа включилась сама по себе – есть проблемы в тормозной системе. | |
| Подушка безопасности неисправна или отключена. | |
| Критический перегрев двигателя. Требуется остановиться и устранить проблему. | |
| Уровень масла в двигателе упал ниже допустимой нормы. | |
| Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи. Также может говорить о сильном износе АКБ. | |
| Требование проверить двигатель. До устранения проблемы движение на автомобиле запрещено. | |
| Следует проверить тормоза автомобиля, возможет сильный износ колодок или поломка тормозной системы. | |
| Ключик светится только при наличии проблем в электронных системах автомобиля. В большинстве случаев лампа загорается одновременно с другими индикаторами, что позволяет сузить круг поиска неисправности. | |
| Красный руль говорит о проблемах с усилителем рулевого управления. если значок загорелся, следует незамедлительно остановиться и устранить проблему. | |
| Индикатор загорается при включении системы курсовой устойчивости. | |
| Лампа характерна исключительно для дизельных автомобилей и говорит о включении свечей накаливания. | |
| Индикатор включения системы круиз-контроля. |
Горит спираль
Это говорит о включении свечей накаливания и является абсолютно нормальным явлением. Обычно после прогрева двигателя индикатор гаснет. Подобный указатель характерен исключительно для дизелей.
Сигнальные/контрольные лампы и звуковые сигналы, Предупреждение
- Изображение
- Текст
Вождение Вашего автомобиля “Mazda”
Сигнальные/контрольные лампы и звуковые сигналы
▼ Лампа проверки двигателя
Если эта лампа загорится при движении, возможно, в двигателе имеется проблема. Важно запомнить условия движения, когда загорелась эта лампа, и проконсультироваться с квалифицированным мастером по ремонту, рекомендуем обратиться в авторизованную ремонтную мастерскую компании “Mazda”.
Лампа проверки двигателя может загореться в следующих случаях: • Уровень топлива в баке очень низкий
или бак скоро будет пуст.
• Имеется проблема в электрической
• Имеется проблема в системе контроля
выделения паров топлива.
Если лампа проверки двигателя горит или непрерывно мигает, не двигайтесь на больших скоростях, и как можно быстрее проконсультируйтесь с квалифицированным мастером по ремонту, рекомендуем обратиться в авторизованную ремонтную мастерскую компании “Mazda”.
▼ Сигнальная лампа ABS
Сигнальная лампа загорается на несколько секунд при переводе ключа зажигания в положение ON.
Если сигнальная лампа ABS горит постоянно, когда Вы едете, блок управления ABS обнаружил неисправность в системе. Если это происходит, тормоза будут работать так, как будто если бы системы ABS не было. В этом случае как можно быстрее проконсультируйтесь у квалифицированного мастера по ремонту, рекомендуем обратиться в авторизованную ремонтную мастерскую компании “Mazda”.
Сигнальная лампа ABS и сигнальная лампа тормозной системы горят одновременно: Движение, когда сигнальная лампа тормозной системы и сигнальная лампа ABS горят одновременно, опасно. Когда загораются обе лампы, задние колеса могут быстрее заблокироваться при аварийной остановке, чем в обычных условиях. Не продолжайте движение, если горят обе лампы, проконсультируйтесь у квалифицированного мастера по ремонту, рекомендуем обратиться в авторизованную ремонтную мастерскую “Mazda” для проверки тормозов как можно быстрее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
J48C_8S35-EE-03I_Edition1.book Page 28 Monday, October 27, 2003 2:25 PM
Комментарии
- Кликнуть →
Купила новый препарат в аптеке для похудания. Открываю, а там пусто и только инструкция по применению, два слова: — Не жрать!
Всё ещё не с нами?
Виды приборных панелей на Киа Рио
При помощи приборки поступает информация о том, с какой скоростью едет водитель, какие потребители напряжения включены (частично), остаток топлива в баке. Приборная панель всегда считалась основной деталью в салоне современного автомобиля.
На панели находятся как самые главные элементы (тахометр, спидометр, данные температуры жидкости в контуре охлаждения двигателя и топливного уровня), так и масса второстепенных устройств и датчиков, символов.
В машинах Киа Рио используют два вида проверочных щитков:
• стандартный щиток. Устанавливается в базовых комплектациях; • премиальный или «Supervision». Производится для версий «Престиж» и «Премиум».
Стандартные не отличаются от обычных панелей. В них находится классический набор средств фиксации процессов и передачи информации.
Премиальная панель наделена усиленными характеристиками. Предоставляет расширенные по функционалу и новые возможности. Имеет информативный, небольшой по размеру экран. Располагается он в более удобном месте, нежели в стандартной панели. Обозначения на дисплее точнее и читабельнее.
Supervision — русифицирована, в то время как в стандартной версии, сведения подаются в англоязычной форме. Владельцу будет легко разобраться в показаниях и параметрах панели.
По внешнему виду премиальная версия выполнена в более спортивном стиле. Позволяет улучшить модный образ интерьера салона. Такая панель устанавливается на Киа Рио 3 и на рестайлинговые модели.
Ее устройство не рассчитано на использование добавочных механических узлов. Разработчики утверждают, что это будет мешать отслеживать основную информацию.
Главной особенностью панели Supervision стала ее подсветка. Теперь водитель может отрегулировать цвет и яркость устройства. Можно подобрать оптимальный оттенок света в зависимости от времени суток. Также не ослепляет глаза ярким светом. Это удобно для тех, кто часто передвигается поздно вечером и ночью. В стандартной версии цифры и обозначения могут сливаться.
Значки на приборной панели Kia Rio
Значки на приборке Киа Рио могут незначительно отличаться в зависимости от комплектации автомобиля и его года выпуска. Самой распространенной версией в России выступает машина 2013 г. в. в стандартной сборке.
Автомобили, поставляемые после рестайлинга 2018 года, имеющие новый кузов, не смогли обрести популярность ввиду высокой стоимости. Некоторые из обозначений будет приведены на примере модели X Лайн в кузове седан.
- Зеленые – указывают на штатную работу бортовика.
- Синий – активирован дальний свет головной оптики.
- Желтый – в версии Икс Лайн имеет предупреждающий характер. На других сборках имеют оранжевый оттенок.
- Красный – знаки сигнализируют серьезные проблемы бортовика автомобиля. дальнейшее движение до устранения поломки запрещено.
Обозначение значков на приборной панели Киа Рио
На доске присутствует большое количество иконок и символов. Их значение угадывается интуитивно, благодаря понятной форме. При этом, сигналы желтого или красного цвета означают наличие неисправностей.
- Стрелочный тахометр.
- Указатель спидометра – отображает текущую скорость автомобиля.
- Если загорелся желтый символ машинки во время движения – обнаружена поломка иммобилайзера.
- Индикация исправности ГУР.
- Отображение работоспособности системы SRS.
- Индикатор состояния АБС модуля.
- Бачок стеклоомывателя опустел.
- Стрелочный указатель остатка в топливном баке.
- Синий значок обозначает включение дальнего света головной оптики.
- В баке осталось менее 5 литров топлива – требуется заправка.
- Активированы передние противотуманки.
- Аналогично для кормовой оптики.
- Включение габаритов.
- Ремень безопасности не пристегнут – движение запрещено.
- Сигнализаторы работы прерывателей поворотников.
- Бортовой дисплей, здесь отображается дополнительная информация для водителя.
- Аналогично пункту №15.
- Индикация температуры ОЖ.
- Критически низкое давление масла в катере двигателя.
- Оранжевый значок появляется при поднятии ручника.
- Свидетельствует о неисправности двигателя.
- Открыты двери или крышка грузового отсека.
- ЭКО. Зеленый индикатор указывает на то, что мотор работает в режиме экономии топлива.
Знак восклицания
На некоторых приборках Рио присутствует иконка с восклицательным знаком. Обычно индикатор предназначен для привлечения внимания водителя к доске и появляется в паре с другими значками.
На отдельных модификациях модулей (4 поколение) символ значит обнаружение прокола одного или нескольких колес (TPMS).
Загорелся значок двигателя на панели приборов Kia Rio
Подобные значки высвечиваются только при наличии критических поломок в системах установки. При появлении индикации необходимо срочно остановить машину и устранить неисправность.
Примечательно, что лампа обычно загорается вместе с другими сигнализаторами – это значительно сужает круг поисков.
Мигает значок аккумулятора на приборной панели Киа Рио
Подобный индикатор напрямую связан с состоянием элемента питания. Значок присутствует на приборках моделей 2012 и 2014 годов. В более поздних версиях эмблема перенесена на табло бортового компьютера.
Как и в других автомобилях, символ говорит о сильном просаде заряда или неисправности элемента. Для устранения поломки требуется проверить степень заряда батареи, проводку генератора.
Индикатор давления в шинах
На моделях приборок после рестайлинга 2016-2017 года установлена штатная система TPMS. Лампа, указывающая на работу системы, выведена и выглядит как восклицательный знак, вписанный в профиль покрышки.
Значок указывает на то, что в машине пробито одно или несколько колес. Чтобы погасить лампу нужно устранить прокол.
Значок ECO на приборке Kia Rio
Надпись ЭКО включается только при включении режима экономии топлива. При этом двигатель работает в щадящем режиме с одним отключенным цилиндром. Опция активируется принудительно автомобилистом путем нажатия на специальную кнопку.
Значок EPS
Значок предназначен для отображения правильности работы системы электронной стабилизации автомобиля. Принцип действия модуля основан на подтормаживании отдельных колес в поворотах для сохранения заданного курса. После запуска мотора индикатор должен погаснуть. Если лампа продолжает гореть – это говорит о неполадках в устройстве. Машина может двигаться дальше, но с повышенной осторожностью.
Значок противотуманных фар
Указатели включения противотуманок носят чисто информирующий характер. На моделях после 2015 года выпуска присутствует два индикатора, расположенных в одной области приборки.
Значок снежинка
Появилась на приборке Рио 3, выпускаемой в 2019 году. Индикатор загорается в диапазоне от +5 до -5 градусов Цельсия и значит, что на дорожном покрытии возможно появление обледенения. Символ носит исключительно информационный характер и не имеет отношения к работе бортовикам.
Знаки ошибок
При диагностике на дисплее бортового компьютера автомобиля можно увидеть коды ошибок. Ниже описаны самые распространенные вариации:
Выводы
На приборке Рио присутствует умеренное количество символов, индикаторов и значков. Простота конструкции модуля обеспечивает необходимый комфорт эксплуатации машины и интуитивное считывание значений каждого индикатора в отдельности.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Как отрегулировать свет на Киа Рио?
Профессиональный водитель должен знать, как настроить свет на Киа Рио. Это поможет ему получить максимальный эффект от работы фар и противотуманных фонарей в ночное время и в условиях плохой видимости.
Качественная работа осветительных приборов – одна из гарантий безопасности дорожного движения. Неправильная настройка опасна не только для владельца автомобиля, но для водителей, двигающихся навстречу, которые могут быть ослеплены светом фар.
Посмотрев, как отрегулировать фары на Киа Рио на видео, автовладелец сможет самостоятельно повторить все операции и добиться идеального света. Регулировка не потребует специальных знаний и оборудования, она быстро проводится в собственном гараже или на стоянке.
Проверка осветительных приборов
Неправильная настройка угла наклона фар приводит к тому, что свет ослепляет других водителей, двигающихся навстречу. Автовладелец может даже не знать об этой проблеме, и только частые клаксоны проезжающих мимо транспортных средств скажут о том, что его машина представляет собой опасность для других участников движения.
Регулировка в любом случае потребуется:
- после замены фар или лампочек в них;
- после ремонта корпуса или бампера.
Перед тем, как перейти непосредственно к регулировке, осветительные приборы следует проверить на наличие сколов или трещин. Проблема с неправильным направлением светового потока может скрываться и в неисправностях такого рода.
Как настроить фары на Киа Рио своими руками?
Первый способ
Первый способ настройки традиционен, им пользуются уже много лет, и он не теряет актуальности. С его помощью можно настроить все элементы освещения. Блоки фар у Kia Rio состоят из нескольких совмещенных осветительных приборов. Это:
- фонари ближнего и дальнего света;
- габаритные огни;
- индикаторы поворота.
Все они должны подвергаться проверке во время регулировки. Для ее проведения необходимо найти идеально ровную, окрашенную стену. Ее поверхность не должна содержать трещин, углов, рисунков, отражающих элементов.
Стена или ворота гаража могут стать идеальным решением.
Нанесение разметки для регулировки освещения проводится следующим образом:
- подогнать автомобиль вплотную к стене, отметить на стене точку, обозначающую место нахождения геометрической середины автомобиля по высоте. Отогнать машину;
- начертить на стене горизонтальную линию, ориентируясь на сделанную пометку;
- измерить линейкой или рулеткой расстояние от регулируемой фары до середины автомобиля и до поверхности земли;
- прочертить перпендикулярную линию, начинающуюся на отметке, эквивалентной расстоянию от земли до фары. Центр их пересечения и будет точкой для центровки фар;
- отвести машину на расстояние в 7 метров от стены;
- на горизонтальной линии отметить точки, соответствующие расстоянию межу обеими фарами;
- ниже основной горизонтальной черты на 5 см (длина спичечного коробка) провести еще одну горизонтальную линию, параллельную основной;
- включить ближний свет. Угол наклона фары должен совпадать с нижней линией, на место пересечения основных линий должно быть направлено световое пятно. Несовпадение скажет о необходимости срочной регулировки;
- проверить фары дальнего света, для них линией-ориентиром станет верхняя горизонтальная.
Как отрегулировать свет на Киа Рио?
Второй способ
Второй способ потребует использования технического оборудования, корректировщика и некоторых навыков работы с ним. Некоторые автомобили могу быть снабжены гидрокорректировщиком. Для реализации второго способа транспортное средство потребуется предварительно подготовить.
- залить полный бак бензина;
- посадить за руль ассистента, чьи весовые характеристики совпадают с весом водителя, значительное отличие собьет точность настроек;
- измерить давление в шинах;
- проверить целостность всех осветительных приборов, отсутствие сколов и трещин;
- проверить подвеску, ее недостатки также могут повлиять на настройку.
Далее необходимо поставить машину в 10 метрах от стены и начать регулировку в следующей последовательности:
- прочертить на стене горизонтальную линию, равную расстоянию между внутренними краями фар, отметить их местоположение точками или звездочками;
- прочертить еще две параллельных линии. Первая – на 12 см ниже, чем основная, вторая же ляжет на 20 см выше основной;
- привести корректор ширины освещения на начальный уровень, выкручивая его ручку;
- добиться максимального совпадения нижней начерченной линии с верхним краем создающегося при включении фар светового пятна;
- луч противотуманной фары должен при этом попадать ровно на верхнюю линию;
- точки пересечения двух лучей должны попасть на верхнюю и нижнюю горизонтальные линии;
- контролировать все время показания корректора или гидрокорректора, которые должны сохранять стартовое положение.
Очевидно, что технология настройки и регулировки света доступна любому автовладельцу. Проводить ее лучше в сумерки, чтобы солнечный свет не мешал фиксации направления светового потока.
Желательно проводить ее с помощником, проверяя с его помощью свои наблюдения. Таким образом корректировать можно только фары с галогеновыми лампочками, если на автомобиле установлены газоразрядные, придется обращаться на сервис, оснащенный специальными стендами.
Автолюбитель, знающий, как самостоятельно отрегулировать фары на Киа Рио, точно не попадет в аварийную ситуацию из-за неправильной работы осветительных приборов. Операция не требует вложения сил и средств, занимает минимум времени, но гарантирует безопасность движения.
Комбинация приборов
Спидометр показывает скорость автомобиля при движении вперёд.
Счетчик суточного/ суммарного пробега
Можно выбрать режим счетчика суммарного пробега, счетчика суточного пробега А и счетчика суточного пробега В, нажав на кнопку выбора режима.
Счетчик суммарного пробега
Счетчик суммарного пробега показывает общий пробег автомобиля.
Счетчик суточного пробега
Тип A: Счетчик суточного пробега А
Тип В : Счетчик суточного пробега В
Счетчик суточного пробега показывает пробег с момента последнего сброса каждого из счетчиков суточного пробега. Счетчики суточного пробега А и В могут быть сброшены в ноль путем удержания нажатой кнопки.
Предупреждение
Не позволяйте двигателю работать с частотой вращения коленчатого вала двигателя в красной зоне тахометра. Это может вызвать серьёзную поломку двигателя.
Тахометр показывает примерную частоту вращения коленчатого вала двигателя. Используйте тахометр для правильного переключения передач и предотвращения дёрганий двигателя и раскручивания его на недопустимо большую частоту вращения.
При неработающем двигателе и ключе зажигания в положении "АСС" (Принадлежности) или "ON" (Включено) стрелка тахометра может немного отклониться от нулевого положения. Это отклонение – нормальное явление и не оказывает влияние на показания прибора при работающем двигателе.
Указатель уровня топлива
Указатель уровня топлива указывает приблизительное количество топлива, оставшегося в топливном баке.
Объём топливного бака составляет 45 л. Указатель уровня топлива дополнен контрольной лампой резерва, находящейся в комбинации приборов.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Этот прибор указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя при включенном зажигании.
Переход стрелки прибора из допустимого диапазона по направлению к положению "Н" указывает на перегрев двигателя, который может его повредить.
Не продолжайте движение с перегретым двигателем.
Контрольные лампы/ звуковая сигнализация
Проверка работоспособности всех контрольных ламп, кроме контрольной лампы тормозной системы, производится поворотом ключа зажигания в положение "ON" (при этом нет необходимости пускать двигатель). Если какая-либо из контрольных ламп не загорится, необходимо проверить автомобиль у авторизованного дилера Киа.
Если контрольная лампа тормозной системы не загорится при повороте ключа зажигания в положение "START", необходимо проверить систему у авторизованного дилера Киа.
После пуска двигателя все контрольные лампы должны погаснуть. Если какая-либо из ламп продолжает гореть, это сигнализирует о наличии ненормального состояния соответствующей системы автомобиля.
При выключении стояночного тормоза должна погаснуть контрольная лампа тормозной системы.
Контрольная лампа тормозной системы
Сигнализация включения стояночного тормоза
Контрольная лампа загорится, если включён стояночный тормоз, а ключ зажигания находится в положении "START" или "ON". Лампа должна погаснуть при выключении стояночного тормоза.
Сигнализация низкого уровня тормозной жидкости
Если контрольная лампа не погаснет при выключенном стояночном тормозе, это сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости.
Если лампа продолжает гореть:
Продолжать движение в автомобиле, у которого горит контрольная лампа тормозной системы – опасно. Если лампа продолжает гореть, немедленно проверьте и отремонтируйте тормоза. Чтобы проверить работоспособность ламп, поверните ключ зажигания в положение "ON".
Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)