Замена салонного фильтра лифан цебриум

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Как поменять фильтр салона на Лифан Солано

Салонный фильтр на Лифан Солано служит для нужд очищения воздуха, поступаемого с улицы внутрь. Чем выше показатели загрязнённости окружающей среды, тем чаще приходится данный очиститель менять. Поэтому, если в инструкции по эксплуатации для Лифан Солано значится цифра в 15-20 тысяч километров пробега, после которых замена становится необходимостью, то лучше не дотягивать до этого предела.

Когда менять

Как отмечают эксперты, лучшим периодом, после которого необходимо менять фильтр салона на Солано, станет 10 тысяч километров. Это не касается крупных мегаполисов, где необходимость в замене может возникнуть уже после 5 тысяч километров пробега.

Результат недолгой эксплуатации

Что касается основных видов салонных фильтров, то их существует всего два: из синтетического волокна и с угольными компонентами. Первые могут оказаться немного прочнее и долговечнее, а цена на них будет несколько ниже, но изделия не рекомендуются в условиях повышенной загрязнённости воздуха, в частности, в ситуациях с чрезмерным влиянием неприятных запахов. Угольные фильтры способны вбирать частички, которые вызывают неприятные запахи. Как правило, одного такого очистителя хватает не меньше, чем на 5 тысяч километров пробега Лифан Солано.

Кроме очевидной функции салонного фильтра, он способен уменьшить загрязнённость радиатора-испарителя кондиционера. К слову, кондиционер может пострадать из-за активного использования при загрязнённом фильтре. Это касается ситуаций, когда на улице выпадают осадки или температура не позволяет открыть окно. Так, единственным способом освежить воздух становится задействование кондиционера, что, в свою очередь, несколько повышает расход топлива Лифан Солано.

Сравнение нового фильтра и старого, который использовался в городских условиях

Замена детали есть в прайс-листе каждого сервисного центра по обслуживанию авто, но сделать это можно и самостоятельно. Процесс замены довольно прост, так что выполнить его смогут даже неподготовленные водители.

Замена салонного фильтра на Лифан Солано

Для того чтобы добраться до фильтра салона, необходимо полностью открыть правую переднюю дверцу. Это позволит отщёлкнуть перчаточный ящик, чтобы полностью его демонтировать. А освободившееся с правой стороны место в этом поможет. На правой части бардачка имеется упор, который нужно вывернуть, чтобы бардачок подался. При сдвиге перчаточного ящика в сторону двери, он должен выйти из своего места. После этого, мы получаем практически полный доступ к детали и ее обслуживанию.

В результате, есть два варианта действий, они зависят от того, собираетесь ли вы менять фильтр на новый, или просто почистите старый. Если состояние удовлетворительное, и свои функции он ещё выполнял, пусть и не так хорошо, как с самого начала, то салонный фильтр можно оставить. Если же угольный очиститель уже не впитывает запахи или же обычный преодолел отметку в 20 тысяч километров пробега, то можно смело устанавливать на его место новый.

Угольный фильтр может быть намного эффективнее в процессе устранения запахов

Процесс очистки может быть разным. В случае с угольным и другими видами на бумажной основе, очищать можно лишь струей воздуха. Это может быть пылесос, компрессор или, ан худой конец, просто наше дыхание. Главное, это не повредить саму деталь, если поток воздуха слишком сильный. В случае же, когда фильтр изготовлен из синтетических материалов, то его можно помыть под проточной водой. Иногда, если это не запрещено в инструкции по эксплуатации, можно использовать даже моющие средства. Если вы не хотите рисковать, то воспользуйтесь хозяйственным мылом, так как оно имеет меньше всего добавок.

Важные замечания

Использование салонного фильтра, который уже не пригоден к эксплуатации, может повлечь негативные последствия для всей системы кондиционирования воздуха Лифан Солано. Чтобы определить, нужно ли менять очиститель, обратите внимание на особенности, которые возникают в процессе эксплуатации авто. Речь идёт о неприятном запахе в салоне машины или же неудовлетворительном функционировании системы вентиляции, если та не справляется с поставленными задачами.

Желательно использовать оригинальные запчасти

Артикул фильтра

Более того, на рынке присутствуют модели универсальных фильтров, которые подгоняются под нужные размеры, для этого их обрезают по краям. Также подходит фильтр от автомобиля Чери.

Артикулы запчасти салонного фильтра на Лифан Солано

Видео замены

Здесь вы можете посмотреть замену фильтра салона на другом авто, так как технология является той же.

Салонный фильтр Лифан Себриум

Для покупки салонного фильтра Лифан Себриум необходимо знать какой фильтр покупать. Салонный фильтр Лифан Себриум представляет собой дополнительное оборудование автомобиля. Качество производства имеет приоритетное значение. Салонные фильтры Лифан Себриум бывают корпусные и картриджные по конструкции. Односекционные и двухсекционные (устанавливаются парой рядом). Есть для автомобилей с автоматическим кондиционером. По очистке бывают обыкновенные, тонкой очистки и угольные.

По форме они обычно прямоугольные с гофрированной или в виде пластин вставкой в середине. Находится фильтр салона обычно либо в районе бардачка, либо в подкапотном пространстве.
Салонный фильтр Lifan Cebrium – это часть принудительной системы вентиляции автомобиля. Он предотвращает попадание пыли, насекомых, пыльцы растений, грибков, опасных для здоровья продуктов выхлопов и т. д. в салон автомобиля. Защищает легкие водителя и пассажиров. А также обеспечивает нормальную работу кондиционера, печки, испарителя. Из фильтра воздух попадает в общую систему вентиляции салона, обеспечивающую равномерный обдув салона автомобиля.

Цена фильтра салона Лифан Себриум:

Варианты:	Цена
Фильтр салона Лифан Себриум обычный	от 350 руб.
Фильтр салона Лифан Себриум угольный	от 600 руб.

Купить фильтр салона Лифан Себриум:

Исправный фильтр салона обеспечивает очистку воздуха до допустимых значений. При этом не все салонные фильтры одинаково очищают воздух. Обыкновенные фильтры очищают только от сажи, пыли, пыльцы, прочих аллергенов и насекомых. Угольные фильтры дополнительно очищают от ядовитых продуктов отработанного топлива – оксида азота, формальдегидов, оксида углерода и т.д. В обыкновенных фильтрах фильтрующий элемент – бумага или синтетическое волокно с антибактериальной пропиткой. В угольных – дополнительно активированный уголь. Бывают еще фильтры с синтетическими смолами в качестве наполнителя. В фильтрах тонкой очистки больше фильтрующих слоев.

Салонный фильтр рекомендуется менять не реже 1 раза в год, лучше 2, в начале летнего и зимнего периодов. Дополнительно к салонному фильтру мы советуем приобрести средства для антибактериальной обработки испарителя.

Производители фильтров салона: DELPHI, VALEO, CLEAN, MAHLE/KNEGT, LYNX.

Когда покупать салонный фильтр:
- Пробег больше 30 тыс. км для обычного фильтра и 60 тыс. км для угольного.
- В салоне появился неприятный запах;
- Запотели стекла;
- Мусор, копоть, насекомые на фильтре.
- Плохо работает кондиционер, греет печка.

Расходники и регламент работ Лифан Цебриум

Напишите когда необходимо проводить техническое обслуживание Lifan Cebrium, какой интервал?

Как и на других автомобилях при плановых ТО необходимо заменить: воздушный фильтр, салонный фильтр, масляный фильтр, топливный фильтр и моторное масло.

Фильтр воздушный

Именно данный фильтр позволяет снизить попадание в мотор различную пыль и грязь.
Для Цебриума воздушный фильтр сделан прямоугольной формы из белого фильтрующего элемента без жесткого корпуса с характерной ребристой поверхностью
Каталожный номер воздушного фильтра B1109130

Фильтр отопителя

Фильтр кондиционера, фильтр салонный, это все названия одного и того же фильтра. Данный фильтр отопителя служит для создания микроклимата в салоне, он предотвращает попадание мелкой пыли, сажи и грязи к вам в салон.
Для Lifan Cebrium салонный фильтр выполнен квадратной формы из белого фильтрующего элемента.
Каталожный номер фильтра отопителя C8104116

Фильтр топливный

Фильтр для топлива или топливный фильтр служит для очистки бензина который поступает из бензобака непосредственно в двигатель. Для Лифан Цебриум топливный фильтр выполнен в классической цилиндрической формы с двумя трубками.
Каталожный номер топливного фильтра C1117100

Фильтр масляный

Масляный фильтр Цебриум как и другой фильтр очищает моторное масло в двигателе в котором со временем может образовываться грязь и продукты отработки.
Каталожный номер масляного фильтра LF479Q1-1017100A

Замена салонного фильтра Lifan X60

Салонный фильтр на LIFAN X60, как и на любом другом автомобиле необходимо менять регулярно. Чем чаще будет проходить замена, тем чище будет воздух в салоне вашего автомобиля, и тем лучше будет работать кондиционер или отопитель. В карте ТО Lifan указано, что салонный фильтр следует заменить на третьем ТО или 20 000 км пробега, однако мы советуем менять фильтр салона каждые 10 000 км.

Где расположен фильтр салона

Как и у Lifan X50, у X60 салонный фильтр расположен за перчаточным ящиком (бардачком), чтобы его заменить нам потребуется демонтировать бардачок, за которым и будет располагаться корпус фильтра. Процедура это достаточно простая, поэтому совсем не обязательно обращаться в автосервис, где за подобную работу с вас возьмут от 300 до 500 рублей.

Необходимость замены фильтра

Если вы купили автомобиль с рук уже с пробегом, следует сразу же произвести замену всех фильтров и расходников. К примеру, если фильтр салона не будет меняться во время, это может привести к следующим последствиям:

Кондиционер или отопитель будут работать менее эффективно, то есть воздух через забитый фильтр проходит хуже
При низких уличных температурах, окна в салоне будут запотевать, это одна из причин забитого фильтра салона
Неприятный запах в салоне, запах пыли или сырости так же является следствием забитого фильтра

При обнаружении у вас одного или нескольких признаков указанных выше, самое время обратить внимание на салонный фильтр и при необходимости провести его замену.

Какой фильтр выбрать

Китайские автопроизводители отличаются от других весьма демократичными ценами на запасные части. К примеру, оригинальный фильтр салона на Lifan X60 стоит всего 70-80 рублей. Его артикул S8113110. При такой цене, его можно менять даже каждые 5 тыс км пробега. Для сравнения оригинальный фильтр для Форда, стоит уже около 600 рублей.

Помимо оригинального, предлагаются и фильтра аналоги:

Finwhale AS911C от 270 руб (угольный)
TSN 97117 от 250 руб (обычный бумажный)

Инструкция по самостоятельной замене

Итак, прежде всего нам необходимо снять бардачок. Он держится на петлях, поэтому проблем со снятием не возникнет.

Аккуратно снимаем его с петель в нижней части бардачка.

Перед нами корпус фильтра с крышкой.

Отстегиваем застежки и вытаскиваем крышку, на которой будет расположен салонный фильтр

Вытаскиваем старый фильтр, очищаем корпус от пыли, устанавливаем новый и производим сборку в обратной последовательности.

На этом замена фильтра окончена, если у вас возникнут какие либо вопросы, можете задавать их в комментариях ниже.

Как поменять фильтр салона Lifan Х60

Экспансия китайских товаров – явление настолько привычное, что каждую новую модель автомобиля, спроектированного в Поднебесной, мы встречаем как совершенно рядовое событие. Поэтому появление компактного кроссовера Lifan Х60 в 2011 осталось практически не замеченным. Но благодаря тому, что через год стартовала сборка машины на заводе в Черкесске, модель стала довольно известной российским автомобилистам. А поскольку стоимость кроссовера оказалась намного ниже, чем у большинства известных мировых брендов, занимающих ту же нишу (прямыми конкурентами можно назвать модели Toyota RAV4, Renault Koleos и Mazda CX-5), популярность Х60 стала расти.

Хотя качество сборки автомобиля, по отзывам его владельцев, соответствует цене, китайские автоконструкторы довольно успешно перенимают опыт своих зарубежных коллег. В частности, если говорить о замене салонного фильтра, то эта операция выполняется настолько легко, насколько это вообще возможно для машины столь солидного класса.

О необходимости замены салонного фильтра

В техническом руководстве утверждается, что фильтр салона Lifan Х60 необходимо менять на каждом ТО, начиная с третьего, то есть после наезда 20 тысяч километров и далее каждый 10 тысяч километров или раз в год. Если сравнивать эти цифры с рекомендуемыми данными для большинства других марок и моделей, то они могут показаться заниженными. В действительности даже этот показатель применительно к российским реалиям можно назвать достаточно оптимистичным: если ваша машина ежедневно часами простаивает в городских заторах, или регулярно катается по дорогам без твёрдого покрытия, критическое засорения салонного фильтра не заставит себя ждать, и произойдёт это явно до того, как вы будете проходить плановое ТО.

Применительно к СФ можно утверждать, что регламентные сроки здесь не являются приоритетными: большинство автовладельцев ориентируется на конкретные симптомы, красноречиво говорящие о том, что фильтровальный элемент перестал справляться со своими непосредственными обязанностями.

Перечислим эти признаки:

Так что при появлении любого из указанных симптомов следует не медлить с заменой фильтра салона Lifan X60. И дело здесь не столько в угрозе здоровью водителя и пассажиров: неочищенный воздух будет проникать в компоненты климатической системы, загрязняя и её. А ремонт кондиционера (в частности, поломка блока испарителя) может обойтись вам в кругленькую сумму.

О выборе салонного фильтра

Обычно автовладельцы вынуждены делать выбор между качеством защиты салона и уровнем расходов на обеспечение очистки воздуха. Поскольку замена СФ – одна из наиболее часто выполняемых регламентных процедур с расходниками, второй фактор из перечисленных часто становится решающим.

Но в случае с китайскими автомобилями ситуация выглядит более оптимистично. Если на большинстве автомобилей, представляющих известные мировые бренды, оригинальные фильтра, независимо от их вида (простые или угольные), стоят примерно вдвое дороже аналогов, то с китайскими изделиями всё обстоит совершенно иначе. Родные фильтровальные элементы, устанавливаемые штатно, нередко стоят дешевле аналогов, произведённых известными компаниями.

В качестве наглядного примера приведём оригинальный противопылевой фильтр с каталожным номером S8113110 – его стоимость колеблется в пределах 70-85 рублей, так что даже если условия эксплуатации вашего автомобиля требуют замены СФ каждые 5 тысяч километров, на вашем семейном бюджете это практически не отразится.

Если оригинальный фильтровальный элемент в продаже отсутствует, можно использовать аналоги. Здесь главное условие – соответствие размеров и формы рамки фильтра.

Салонный фильтр Lifan Х60 в этом отношении особо не выделяется, его линейные размеры – 219х200х18, поэтому с поиском аналогов проблем быть не должно. Мы можем рекомендовать обычный угольный СФ Finwhale AS0911C стоимостью от 270 рублей, но если в продаже имеется угольный фильтр TSN 097117, то лучше взять его, поскольку при стоимости всего 250 рублей он обеспечивает максимальный уровень защиты. Напомним, угольные фильтровальные элементы – многослойные. Слой с обычным противопылевым материалом фильтрует частицы размером до долей микрона (пыль, растительная пыльца, частички сажи и т.д.), если имеется антибактериальное покрытие, то вам будут не страшны патогенные микроорганизмы. Наличие пропитки активированным углём позволяет предотвратить проникновение в салон посторонних запахов и даже выхлопных газов, что очень актуально для городских пробок.

Самостоятельная замена

Как и у предшественника, кроссовера X50, у X60 СФ расположен за вещевым ящиком. Это одно из наиболее распространённых мест его монтажа – фильтровальный элемент обычно ставят сразу после вентилятора, чтобы защитить от загрязнителей блок отопителя, а печка в большинстве случаев устанавливается за торпедой в районе его центральной части со смещением в сторону пассажира.

В нашем случае итак и есть – расходник располагается за бардачком, а сама замена салонного фильтра Lifan Х60 сводится к демонтажу перчаточного ящика, которая не требует даже использования простейшего инструмента. В автосервисе за эту работу с вас возьмут минимум 500 рублей, потратив на это порядка 5-10 минут. Так что имеет смысл выполнить эту работу самостоятельно – она настолько проста, что даже если вы никогда не держали в руках ничего тяжелее отвёртки, вы обязательно справитесь с поставленной задачей.

вещевой ящик удерживается на двух петлях, для его демонтажа его нужно просто сдёрнуть с этих петель, приложив усилие чуть больше среднего;
внутри видим декоративную пластиковую крышку, удерживаемую в нише двумя защёлками;
отстёгиваем эти защёлки и извлекаем крышку вместе с салонным фильтром;
ниша, в которой стоял СФ, может быть заполнена накопившимся мусором – его нужно убрать подручными средствами (лучше – пылесосом); ;
устанавливаем на место бардачок.

Как видим, самая трудоёмкая часть работы – это уборка ниши фильтра, но игнорировать её мы не рекомендуем: вся эта грязь неизбежно попадёт на новый фильтр и частично засорит его, сократив его ресурс примерно вдвое.

Lifan Cebrium 720. Система кондиционирования воздуха‌

При проверке и ремонте системы кондиционера всегда должны выполняться следующие инструкции, иначе вероятно повреждение транспортного средства и травмирование людей.

А. Для предотвращения травмирования людей или повреждения автомобиля перед демонтажом или монтажом любого электрического механизма или когда инструмент или устройство имеют открытый электрический контакт, сначала должен быть отключен провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

При наличии центрального замка не следует оставлять ключ в автомобиле перед отключением отрицательного кабеля от аккумуляторной батареи. В этом случае ключ может остаться в салоне автомобиля с заблокированными дверями.

Б. Если нет специальных примечаний, зажигание должно быть выключено.

При отключении отрицательного провода от аккумуляторной батареи может произойти обнуление счетчика суточного пробега и таймера на комбинации приборов.

Информация об общем пробеге сохраняется.

При отключении отрицательного провода от аккумуляторной батареи может произойти сброс настроек.

После подключения к аккумуляторной батарее отрицательного кабеля необходимо выполнить перезагрузку аудиосистемы (см. «руководство по эксплуатации для LIFAN 720»).

Не следует выполнять работу в замкнутом пространстве или вблизи источников открытого огня.

Запрещается выполнять сварочные операции на деталях, внутри которых находится хладагент.

Необходимо всегда надевать защитные очки.

Недопустимо попадание жидкого хладагента в глаза или на кожу.

Недопустим контакт корпуса баллона с источником тепла или открытым огнем.

А. При попадании хладагента на кожу и слизистую оболочку глаз промыть пораженные участки большим количеством чистой воды.

Не следует тереть глаза и кожу.

Б. Смазать чистым вазелином.

В. Немедленно обратиться за медицинской помощью.

При транспортировке должна соблюдаться осторожность, чтобы не допустить падения или ударов.

Запрещается запускать компрессор, если в системе недостаточное количество хладагента. При недостаточном количестве хладагента смазка компрессора может быть недостаточной и он может быть поврежден. Это должно учитываться.

При работе компрессора не следует открывать трубку высокого давления. Если клапан высокого давления открыт, это приведет к обратному потоку хладагента, что приведет к повреждению корпуса цилиндра компрессора. Поэтому необходимо открывать и закрывать клапан низкого давления.

Недопустимо заполнять систему чрезмерным количеством хладагента. При чрезмерном количестве хладагента отвод тепла будет недостаточным, что станет причиной неудовлетворительной топливной экономичности и перегрева двигателя.

В случае разборки системы хладагента ее своевременно следует накрыть или герметизировать, чтобы предотвратить попадание внутрь воды, атмосферной влаги или инородных материалов.

Крышка емкости для хранения хладагента всегда должна быть плотно закрыта. Записать марку хладагента (PAG56). Недопустимо смешивание хладагентов различных марок. При этом может снизиться качество и вязкость масла.

При замене хладагента сначала в систему должно быть залито масло и только после этого добавлен хладагент.

Инструмент и рабочее место должны быть чистыми и сухими.

Уплотнения должны быть изготовлены из совместимого с хладагентом материала.

Соединительные шланги должны быть изготовлены из соответствующего для использования

в холодильных системах материала. На соединительных шлангах для R134a должна быть нейлоновая облицовка.

Выпуск хладагента должен производиться медленно, чтобы предотвратить выброс и попадание на окрашенные поверхности масла для холодильных машин.

Заправка жидким хладагентом со стороны низкого давления недопустима. При заправке со стороны высокого давления не следует включать компрессор.

Не допускается использовать для мытья конденсатора или испарителя пар, должна использоваться только холодная вода.

Не следует запускать компрессор, если холодильная система не заполнена хладагентом.

В случае необходимости длительного хранения компрессора для предотвращения коррозии его необходимо заполнить хладагентом или сухим азотом.

После завершения монтажа следует проверить работу всех систем транспортного средства, проверить трубки хладагента, холодильную систему и электрические цепи на предмет отсутствия неисправности, убедиться в надлежащей работе кондиционера.

При монтаже всех деталей на транспортное средство должны проверяться их зазоры. Недопустимо взаимное соприкосновение или слишком близкое расположение. Для изоляции должен использоваться соответствующий изоляционный материал.

А. Зазор между кожухом вентилятора и конденсатором (или бачком для воды): > 5 мм

Б. Зазор между вентилятором (стальной) системы охлаждения и конденсатором или бачком для воды: > 15 мм В. Зазор между вентилятором (пластмассовый) системы охлаждения и конденсатором или бачком для воды:

Г. Зазор между вентилятором системы охлаждения и кожухом вентилятора (или радиатором): > 15 мм Д. Зазор между вентилятором системы охлаждения и шкивом коленчатого вала (или шкивом натяжного

устройства): > 4 мм

Е. Зазор между охлаждающим вентилятором и шлангом конденсатора: > 15 мм

Ж. Зазор между клиновидным ремнем (сторона более слабого натяжения) и шлангом кондиционера: > 20 мм

При монтаже металлических деталей должны использоваться пружинные шайбы.

При установке деталей на двигатель должен использоваться соответствующий момент затяжки.

Недопустимо использовать жесткие трубы для соединения деталей с различной температурой нагрева или с различной частотой вибрации.

Внимание электрической проводке

А. Для предотвращения короткого замыкания перед демонтажем деталей необходимо отключить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Б. Соединение повода должно быть выполнено надежно.

В. Если провод должен проходить через металлические элементы кузова, для его защиты должны использоваться резиновые кольца.

Г. Если в процессе ремонта производился демонтаж или перемещение других кабелей, должно быть восстановлено их первоначальное состояние.

Д. Кабели должны фиксироваться к оригинальным жгутам проводки с помощью кабельных стяжек или оригинальных креплений.

Е. Следует принять меры, чтобы не защемить жгут проводки при монтаже других деталей кондиционера.

Ж. При соединении нового кабеля его сечение должно соответствовать сечению оригинального кабеля. Место соединения должно быть изолировано.

З. Проводка не должна прокладываться около подвижных элементов или элементов с высокой температурой (таких как выпускная труба, блок цилиндров и т. д.). Расстояние до источника тепла должно быть не менее 50 мм.

И. Расстояние между проводкой и топливопроводом должно быть не менее 100 мм.

К. Следует убедиться, что проводка не соприкасается с подвижными элементами или острыми кромками.

Схема компонентов‌

Винт с цилиндрической головкой

и крестообразным шлицем в сборе с плоской шайбой

Болт с шестигранной головкой и плоская шайба в сборе

Шестигранная гайка в сборе с плоской шайбой

Уплотнительное кольцо дренажной трубки кондиционера

Болт с шестигранной головкой и плоская шайба в сборе

Уплотнитель труб отопителя

Отводящая трубка отопителя

Подводящая трубка отопителя

Болт с шестигранной головкой с фланцем

Скоба C крепления трубок высокого давления системы кондиционирования

Скоба В крепления трубок низкого давления системы кондиционирования

Скоба А крепления шлангов низкого давления системы кондиционирования

Скоба А крепления трубок высокого и низкого давления системы кондиционирования

Болт с шестигранной головкой с буртиком в сборе с плоской шайбой

Кронштейн в сборе для трубок высокого и низкого давления

Болт с шестигранной головкой с фланцем

Трубка В высокого и низкого давления системы кондиционирования

Скоба крепления трубок высокого и низкого давления системы кондиционирования

Скоба В крепления шлангов низкого давления системы кондиционирования

Болт с шестигранной головкой с фланцем

Шланг высокого давления системы кондиционирования

Болт с шестигранной головкой с фланцем

Скоба крепления трубок высокого давления

Трубка А высокого давления системы кондиционирования

Конденсатор с ресивером в сборе

Lifan Cebrium 720. Принцип действия‌ кондиционирования

1. Система отопления

Шланг радиаторный подводящий

Трубка впускная радиатора отопителя

Вентилятор в сборе

Трубка выпускная радиатора отопителя

Трубка подачи охлаждающей жидкости в двигатель

Охлаждающая жидкость прокачивается через радиатор отопителя, в котором производится передача тепловой энергии от охлаждающей жидкости воздуху для обогрева салона или ветрового стекла.

Радиатор отопителя расположен в кожухе отопителя, горячая охлаждающая жидкость от двигателя подается в него через впускную трубку и отводится через выпускную трубку, присоединенную

к всасыванию водяного насоса двигателя.

Горячая охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор отопителя, в котором производится теплообмен с воздухом. Нагретый воздух затем с помощью вентилятора подается по воздуховодам в салон или на обогрев ветрового стекла. Расход охлаждающей жидкости через радиатор отопителя регулируется термостатом на выходе из двигателя, а температура выходящего воздуха регулируется переключателем частоты вращения вентилятора и регулятором температуры воздуха на выходе.

2. Система хладагента

Трубка высокого давления

Трубка низкого давления

Трубка высокого давления

Компрессором забирается газообразный хладагент из испарителя и подается в конденсатор.

При прохождении через конденсатор производится отдача тепла и переход хладагента из газообразного в жидкое состояние. Выделяющееся тепло передается воздуху снаружи транспортного средства.

Давление жидкого хладагента под высоким давлением снижается в результате дросселирования через расширительный клапан. Затем происходит испарение жидкого хладагента под низким давлением

в испарителе, в результате чего поглощается тепло воздуха снаружи испарителя. Вентилятором забирается теплый воздух из салона и возвращается назад после охлаждения снаружи испарителя.

Газообразный хладагент всасывается компрессором и подается в конденсатор. Таким образом, хладагент постоянно циркулирует по замкнутому контуру, забирая тепло из воздуха в салоне и отдавая его наружному воздуху, поддерживая температуру воздуха в салоне на заданном уровне.

3. Система управления кондиционером

Система управления кондиционером состоит из цепи управления источника питания, цепи управления муфтой компрессора и цепи управления защитой, цепи обмена данными и т. д. Основные компоненты: регулятор подачи воздуха (электрическая система кондиционирования воздуха), датчик температуры охлаждающей жидкости, реле давления, реле, регулятор температуры и т. д.

Система управления кондиционером предназначена для обеспечения работы системы кондиционера при любых условиях и для обеспечения безопасности работы системы кондиционера и двигателя.

А. Контроль температуры охлаждения

Основными компонентами являются цепи температурного датчика испарителя, цепь контроллера кондиционера и т. д.

При изменении температуры в испарителе сопротивление датчика изменяется соответственно, при этом на контроллер кондиционера поступает соответствующий напряжению сигнал, после усиления в цепи усилителя контроллера он может использоваться для управления реле электромагнитной муфты.

При включении реле электромагнитной муфты муфта компрессора вводится в зацепление и компрессор начинает работать, в результате чего происходит снижение температуры. При выключении реле электромагнитной муфты муфта компрессора выводится из зацепления, компрессор останавливается,

и происходит повышение температуры. Управлением работой компрессора температура может поддерживаться в заданном диапазоне.

Б. Управление двигателем

Системой впрыска топлива с электронным управлением контролируется работа компрессора для уменьшения нагрузки на двигатель при определенных условиях. При пуске двигателя, резком ускорении и при высокой частоте вращения двигателя компрессор также остановится.

В. Управление защитой

Управлением защитой обеспечивается нормальная работа системы. Для обеспечения защиты с помощью установленного на трубке высокого давления реле давления ей контролируется давление и температура

Защита от низкого давления: при падении давления ниже 0,196 ± 0,02 МПа реле давления прекращается подача питания на муфту компрессора и компрессор останавливается.

Защита от превышения давления: при повышении давления свыше 3, 14 ± 0,2 МПа реле давления прекращается подача питания на муфту компрессора и компрессор останавливается.

Управление высоким давлением: если давление выше или равно 1,77 ± 0,08 МПА, контакты реле давления замыкаются для подачи ЭБУ двигателя сигнала переключения вентилятора с электронным управлением на высокую скорость.

Защита от низкой температуры: когда температурным датчиком испарителя регистрируется температура ниже 1  C, муфта компрессора выходит из зацепления и компрессор останавливается.

Защита от высокой температуры: при регистрации датчиком температуры охлаждающей жидкости температуры выше 110, 25 °C может активизироваться тепловая защита, подача питания на муфту компрессора прекратится, и компрессор остановится.

Г. Управление системой охлаждения двигателя (электровентилятор)

Управление системой охлаждения двигателя состоит из датчика температуры охлаждающей жидкости, ЭБУ двигателя, реле управления вентилятором, вентилятора системы охлаждения, вентилятора конденсатора, соответствующих цепей управления и т. д. ЭБУ производится подача и отключение электропитания

в соответствии с сигналами от реле давления и датчика температуры.

Когда температура охлаждающей жидкости равна 93-96 °C, ЭБУ двигателя подается питание на реле 2 электродвигателя вентилятора, при этом 2 электродвигателя соединяются последовательно для одновременной работы на низкой частоте вращения

При увеличении температуры охлаждающей жидкости до 110 °C, температура охлаждающей жидкости отображается на комбинации приборов и загорается сигнальная лампа.

При включении компрессора, независимо от температуры охлаждающей жидкости, электровентилятор начинает работать на низкой скорости.

Когда давление в системе кондиционера выше или равно 1,77 ± 0,08 МПа, электровентилятор начинает работать на высокой скорости.

Если сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости несоответствующий (повреждение датчика), ЭБУ принимается, что двигатель работает с высокой нагрузкой и вентилятор начинает работать на высокой скорости.

Как правильно заменить салонный фильтр на Лифане Солано?

Сегодня салонным фильтром оснащаются практически все современные автомобили. Объясняется это тем, что деталь обладает такими важными функциями, как очистка воздуха в салоне транспортного средства. Поэтому если у водителя или его пассажиров есть аллергические реакции на цветение или на вредные примеси, салонный фильтр избавит их от возникновения неприятных симптомов.

Сроки замены салонного фильтра

Чтобы фильтрующий элемент выполнял свои функции максимально эффективно, его необходимо регулярно менять.

На Лифане Солано замена салонного фильтра осуществляется каждые 15-25 тысяч километров.

Все зависит от местности, в которой эксплуатируется транспортное средство. Например, если автомобиль передвигается по южным странам, где в воздухе присутствует огромное содержание частиц песка, расходную деталь потребуется менять гораздо чаще.

Такое же правило действует для городских жителей, которые используют свое транспортное средство преимущественно в пределах города. Водители таких автомобилей должны менять салонный фильтр вместе со сменной масла, тогда как люди, использующие автомобиль по загородным трассам, могут менять фильтр раз в три замены масла (примерно раз в 20-25 тысяч км пробега).

Расположение фильтра в Лифане Солано

Салонный фильтр состоит из рамки и фильтрующего элемента, который находится внутри нее. Как правило, используется волокно, которое напоминает рыхлую бумагу или войлок.

В зависимости от типа очистки, различаются следующие виды деталей:

Механический фильтр;
Адсорбционный.

В первом случае частички пыли, грязи и сажи удерживаются волокнистым материалом, оставаясь там до замены.

Во втором варианте очистка осуществляется с использованием компонентов активированного угля. Подобный уголь получается из кокоса или древесины. Благодаря этому материалу неприятные запахи нейтрализуются, а дополнительные слои помогают задерживать мусор. Он также способен очистить воздух от вредных примесей, которые присутствуют в отработанных газах.

Признаки необходимости замены:

Несвежий воздух в интерьере ТС (затхлый запах);
Появление неприятного запаха в салоне ТС при включении системы кондиционирования;
Уменьшение скорости потока свежего воздуха при включении максимального режима системы вентиляции.

Если присутствует один или несколько вышеописанных признаков, необходимо заменить салонный фильтр в Лифане Солано.

Подготовка к замене

Прежде чем начать замену салонного фильтра на Лифане Солано, к процедуре необходимо подготовиться.

Для начала необходимо найти сухое и теплое место (желательно, чтобы хорошо освещалось).

Перечень необходимых инструментов:

Отвертки (шлицевая и крестообразная);
Чистая ветошь;
Пылесос или компрессор;
Резиновые перчатки.

Процесс замены салонного фильтра

Как было сказано выше, фильтрующий элемент на Лифане Солано находится за бардачком со стороны переднего пассажира. Чтобы к нему подобраться, необходимо следовать инструкции, представленной ниже.

Пошаговая инструкция замены элемента фильтрации Lifan Solano:

Загнать транспортное средство в теплое, сухое и освещаемое место.
Надеть резиновые перчатки.
Открыть переднюю правую дверь.
Отодвинуть сиденье максимально назад.
Откинуть перчаточный ящик и освободить его от содержимого.
Демонтировать люк, который скрывает салонный фильтр.
Достать старый элемент.
Использовать компрессор или пылесос, чтобы очистить установочное место.
Протереть чистой ветошью.
Собрать в обратной последовательности.

Замена салонного фильтра лифан цебриум

1. Проверка блока топливного фильтра.

А. Почистить блок воздушного фильтра сжатым воздухом.

При очистке элемента воздушного фильтра необходимо направлять поток сжатого воздуха на воздушный фильтр с обратной стороны, пока он не станет чистым.

Б. Произвести осмотр фильтрующего элемента на предмет наличия повреждений. При необходимости заменить.

Замена‌

Извлечение воздушного фильтра.

А. Отсоединить положительный и отрицательный жгуты проводов аккумуляторной батареи.

Б. Открутить крепежные гайки соединительного шарнира аккумуляторной батареи и вытащить соединительный шарнир.

В. Снять аккумуляторную батарею.

Г. Демонтировать зажим впускного шланга двигателя и отсоединить впускной шланг.

Д. Снять крепежную пружинную пластину воздушного фильтра и снять компоненты верхней крышки воздушного фильтра.

Е. Извлечь фильтрующий элемент.

Ж. Снять крепежные болты компонентов нижней крышки воздушного фильтра.

З. Снять блок впускного шланга воздушного фильтра, затем снять компоненты нижней крышки воздушного фильтра.

А. Установить на место блок нижней крышки и затянуть крепежные болты.

Момент затяжки: M6: 6

При установке убедитесь в том, что впускная труба подсоединена к блоку нижней крышки безопасно

Б. Установить фильтрующий элемент.

При установке фильтрующего элемента следует обратить внимание на положение его передней и задней сторон,

а также направление. Их надо устанавливать правильно.

В. Установить компоненты верхней крышки воздушного фильтра и крепежную пружинную пластину воздушного фильтра.

Г. Установить впускной шланг двигателя и закрепить зажим.

Д. Установить аккумуляторную батарею на нижнюю пластину.

Е. Установить тяговый стержень соединительного шарнира аккумуляторной батареи и затянуть крепежные гайки соединительного шарнира.

Момент затяжки: 20

Ж. Присоединить положительный и отрицательный жгуты проводов аккумуляторной батареи.

Замена салонного фильтра Lifan X50 2015 года

Замена салонного фильтра на LIFAN X50, согласно регламенту завода изготовителя производится каждое плановое ТО, то есть каждые 15000 км пробега. От качества и состояния фильтра зависит работа отопителя и кондиционера. Если пренебрегать правилами замены, то это может привести к снижению качества работы отопителя зимой, а летом кондиционера, воздух через забитый фильтр будет проходить хуже.

Где расположен фильтр и какой выбрать

Как и у большинства автомобилей, салонный фильтр у LIFAN X50 расположен со стороны пассажира за бардачком. Чтобы добраться до него, не потребуется особых приспособлений и умений, аккуратно снимается бардачок и достается из корпуса старый фильтр.

Какой фильтр выбрать

С завода устанавливается оригинальный Lifan A8121170. Стоимость фильтра от 280 рублей, он обычный бумажный, аналогов для данной модели не предлагается, поэтому придется покупать только оригинал, благо его цена более чем демократичная.

Инструкция по самостоятельной замене

Итак, чтобы добраться до фильтра потребуется снять бардачок (вещевой ящик).

Поддеваем снизу бардачок и аккуратно вытаскиваем его из защелок

Далее убираем его в сторону чтобы не мешал

Аккуратно отжимаем защелку и вытаскиваем крышку фильтра

Вытаскиваем старый фильтр, при желании очищаем корпус от пыли и устанавливаем обратно новый фильтр.

Будьте внимательны, при демонтаже старого фильтра запомните как он стоял, точно так же устанавливайте новый.

После установки нового фильтра производим сборку в обратной последовательности. Меняйте регулярно салонный фильтр и воздух в вашем автомобиле всегда будет чистым.

Видео инструкция по замене

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Как поменять фильтр салона на Лифан Солано

Когда менять

Результат недолгой эксплуатации

Сравнение нового фильтра и старого, который использовался в городских условиях

Замена салонного фильтра на Лифан Солано

Угольный фильтр может быть намного эффективнее в процессе устранения запахов

Важные замечания

Желательно использовать оригинальные запчасти

Артикул фильтра

Индивидуальный номер салонного фильтра для Lifan Solano — B8121170. По нему вы сможете найти данный расходный материал в соответствующем каталоге. К слову, если вам не удалось найти оригинал в вашем городе, то его можно с лёгкостью заменить другим.

Артикулы запчасти салонного фильтра на Лифан Солано

Видео замены

Здесь вы можете посмотреть замену фильтра салона на другом авто, так как технология является той же.

Как самостоятельно заменить салонный фильтр на Лифане x60?

В воздухе над оживленной трассой присутствуют различные частицы мусора и примесей: пыль, асбест, продукты сгорания топлива, шинная крошка, угарный газ. Учитывая то, что владелец транспортного средства ежедневно на нем передвигается, концентрация вдыхаемых вредных веществ, которые поступают в салон транспортного средства, многократно превышает допустимую норму. Чтобы защитить здоровье водителя и его пассажиров, производители автомобилей придумали такое устройство, как салонный фильтр.

Как устроен салонный фильтр?

Салонный фильтр выполнен из нескольких слоев перфорированной бумаги, волокнистого материала и активированного угля. Эти слои складываются в пластиковую рамку, которая их удерживает от деформации и придает нужную форму для конкретного автомобиля.

Чтобы расходник работал максимально эффективно, такую деталь нужно менять своевременно. На Лифане X60 замена салонного фильтра осуществляется раз в 10-25 тыс км пробега. Интервал смены расходной детали зависит от условий, в которых эксплуатируется транспортное средство. Например, если автомобиль преимущественно используется за городом, фильтрующий элемент меняется реже, и наоборот.

Расположение фильтрующего элемента на Лифане X60 — за перчаточным ящиком.

Основные признаки необходимости замены:

Недостаточная скорость системы вентиляции при включении максимального положения;
Неприятный запах в ТС;
Запотевание передних и боковых стекол во влажную погоду даже с включенной вентиляцией.

При выборе салонного фильтра следует отметить, что китайские производители отличаются достаточно низкими ценами. Оригинальный фильтрующий элемент на автомобиль этой модели стоит порядка 80 рублей. Артикул для приобретения — S8113110.

Помимо оригинальной детали, можно приобрести аналоги:

TSN 97117 (обычный);
Finwhale AS911C (угольный).

Процесс замены салонного фильтра

После покупки нового салонного фильтра и подготовки необходимых материалов, можно приступить к замене.

В Лифане X60 замена салонного фильтра осуществляется согласно предоставленной ниже инструкции:

Деталь находится за перчаточным ящиком со стороны переднего пассажира. Для этого необходимо открыть переднюю пассажирскую дверь.
Отодвинуть сиденье назад для обеспечения удобства.
Демонтировать бардачок путем снятия его руками с петель.
Откроется вид на люк салонного фильтра. Демонтировать фиксаторы крышки.
Вытащить старый салонный фильтр. Использовать пылесос или компрессор, чтобы очистить установочное место от мусора.
Установить новый фильтрующий элемент.
Собрать все в обратной последовательности.

Замена салонного фильтра на Лифане х 60 завершена. Длительность процедуры — не более 10 минут. Все делается своими руками, дополнительных инструментов не нужно.

Возможные поломки и их причины

На Бриз Лифан замена салонного фильтра должна быть осуществлена своевременно, как и на других современных автомобилях. Если пренебрегать этим правилом, это может быть чревато поломкой системы вентиляции. Из-за забитого фильтрующего элемента вентилятор работает усиленно, что укорачивает его ресурс.

Также при несвоевременной замене ухудшается самочувствие водителя, снижается концентрация, повышается вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия. Чтобы этого не произошло, элемент фильтрации меняется своевременно: по состоянию, основным признакам или по пройденным километрам.

Читайте также:

Замена салонного фильтра лифан цебриум

Как поменять фильтр салона на Лифан Солано

Когда менять

Замена салонного фильтра на Лифан Солано

Важные замечания

Артикул фильтра

Видео замены

Салонный фильтр Лифан Себриум

Расходники и регламент работ Лифан Цебриум

Фильтр воздушный

Фильтр отопителя

Фильтр топливный

Фильтр масляный

Замена салонного фильтра Lifan X60

Где расположен фильтр салона

Необходимость замены фильтра

Какой фильтр выбрать

Инструкция по самостоятельной замене

Как поменять фильтр салона Lifan Х60

О необходимости замены салонного фильтра

О выборе салонного фильтра

Самостоятельная замена

Lifan Cebrium 720. Система кондиционирования воздуха‌

Схема компонентов‌

Lifan Cebrium 720. Принцип действия‌ кондиционирования

Как правильно заменить салонный фильтр на Лифане Солано?

Сроки замены салонного фильтра

Расположение фильтра в Лифане Солано

Подготовка к замене

Процесс замены салонного фильтра

Замена салонного фильтра лифан цебриум

Замена‌

Замена салонного фильтра Lifan X50 2015 года

Где расположен фильтр и какой выбрать

Какой фильтр выбрать

Инструкция по самостоятельной замене

Видео инструкция по замене

Похожие Статьи:

Добавить комментарий Отменить ответ

Как поменять фильтр салона на Лифан Солано

Когда менять

Замена салонного фильтра на Лифан Солано

Важные замечания

Артикул фильтра

Видео замены

Как самостоятельно заменить салонный фильтр на Лифане x60?

Как устроен салонный фильтр?

Процесс замены салонного фильтра

Возможные поломки и их причины