Ауди q7 предпусковой подогреватель

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Установка подогревателя Webasto на Audi Q7 4M 3.0 TDI

Установка подогревателя Webasto на Audi Q7 4M

Сегодня, мы решили поделиться кратким отчетом по установке предпускового подогревателя WEBASTO Thermo Top EVO Comfort+ мощностью 5 кВт на Audi Q7 4M S-Line. Подогреватель прогревает двигатель и салон автомобиля за короткое время, расход топлива при этом составляет 0,21 - 0,24 литра за 20 минут работы на полной нагрузке.

В преддверии зимнего сезона, это весьма востребованная опция, позволяющая владельцу зимой всегда садиться в уже нагретый салон автомобиля, с прогретым и готовым к старту двигателем.

Установка подогревателя Webasto на Audi Q7 4M - Фотография 0

Подогреватели Webasto являются одними из наиболее популярных на рынке отопителей и ставятся на большинство моделей Audi. Установка котла выполняется за правым передним подкрылком в штатное место, где есть достаточно свободного места и оборудование будет защищено от грязи.

Установка подогревателя Webasto на Audi Q7 4M - Фотография 1
Установка подогревателя Webasto на Audi Q7 4M - Фотография 2
Установка подогревателя Webasto на Audi Q7 4M - Фотография 3
Установка подогревателя Webasto на Audi Q7 4M - Фотография 4
Установка подогревателя Webasto на Audi Q7 4M - Фотография 5

В качестве системы управления владелец выбрал компактный пульт Webasto Telestart T91. С пульта в форме "брелка" можно запустить и отключить подогреватель. Световой индикатор сообщает о приходе сигнала на подогреватель.

Установочный центр Audi-RUS предлагает услуги по установке подогревателей на все модели Audi – мы используем оригинальное оборудование и запчасти. Делаем работы качественно и быстро, приезжайте, будем рады вас видеть!

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Второе поколение полноразмерного кроссовера Audi Q7 пришло на рынок в 2016 году и уже успело завоевать симпатии российских покупателей. Перечислять все технические нюансы оснащения этого автомобиля нет смысла: модель, главный бестселлер в своем классе, неоднократно становилась главным героем публикаций в различных изданиях. Стильный внешний вид современного Audi Q7 сочетается с агрессивным характером на фоне самых прогрессивных технологий. Кроссовер снабжен полным комплектом электронных помощников: функцией Start Stop, системами контроля слепых зон и полосы движения, экстренного торможения и помощи при спуске, а также адаптивным круиз-контролем. Все это повышает безопасность в сложных дорожных условиях. Автомобиль имеет большой запас клиренса, что в сочетании с адаптивной пневмоподвеской актуально для отечественных реалий, особенно зимой.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Интенсивность прогрева салона автономным подогревателем зависит от настроек блока климат-контроля

Дизельный силовой агрегат для кроссовера может быть предпочтительнее бензинового как с точки зрения высокого крутящего момента, так и с позиции экономичности (заявленный производителем расход топлива составляет 7,2 л/100 км). Правда, дизель шумноват, но хорошая шумоизоляция компенсирует этот недостаток. Впрочем, есть и другой минус: прогревать машину в сильный мороз очень утомительно. Причем терять время приходится именно тогда, когда драгоценных минут так не хватает — в утренней спешке, вечером после работы, при выезде со стоянки. А еще при езде зимой по трассе, особенно при морозном встречном ветре, в салоне может быть прохладно, даже если штатная печка работает на максимуме. И все потому, что избыточного тепла, отводимого от дизеля, не так уж много.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

В салоне автомобиля предоставляются широкие возможности для индивидуализации

Чтобы не оставлять автовладельцев один на один с этой проблемой, Audi предлагает заводскую установку предпускового подогревателя в виде опции. Но что делать, если в автосалоне в нужный момент не оказалось машины в соответствующей комплектации? Или другой вариант: когда кроссовер уже находится в эксплуатации — не менять же его на новое авто. Именно для таких случаев фирма Webasto, мировой лидер в производстве транспортного отопительного оборудования, адаптировала свой жидкостный подогреватель-отопитель Thermo Top Evо для Audi Q7 второго поколения. Произвести монтаж изделия можно на дилерской СТО без нарушения гарантийных условий автопроизводителя. Разберемся, насколько эффективна работа Thermo Top Evо 5 на практике.

ДЕЛО ТЕХНИКИ

К хорошему привыкаешь быстро! Согласитесь, приятно садиться в прогретый после продолжительной стоянки автомобиль. Все что нам требуется для этого — задать время поездки в мобильном приложении для смартфона: функция «искусственный интелект» сама рассчитает длительность работы подогревателя и запустит его в отсутствие водителя. Активируемый с заданной периодичностью девайс, в сравнении с все еще популярной опцией автозапуска двигателя, позволяет существенно сэкономить на топливе и, что немаловажно, сохранить моторесурс. Серия подогревателей Thermo Top Evo включает две модификации. Учитывая солидный объем отапливаемого салона, для Audi Q7 выбрана мощная версия Thermo Top Evo 5 с теплоотдачей 5 кВт. Подогреватель устанавливается в зоне моторного отсека — он фиксируется на правом лонжероне с помощью кронштейна. Изделие подключается к системе охлаждения двигателя, топливной системе и бортовой электросети автомобиля. Для обеспечения циркуляции теплоносителя в контур системы охлаждения врезается электрический насос. В салоне объем работ небольшой: требуется подключить штатный вентилятор и смонтировать выбранный заказчиком орган управления — это может быть антенна с приемником или таймер. Время на монтаж подогревателя зависит от состава оборудования. В нашем случае на работу ушло чуть более 8 часов.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Панель Multi–Control Car

Принцип работы изделия следующий. В камеру сгорания, размещенную внутри теплообменника, нагнетается воздух. Туда же при помощи насоса-дозатора подается топливо. Внутри камеры сгорания находится устройство воспламенения — электрический штифт накаливания. Кроме того, подогреватель подключается к контуру охлаждения двигателя. В камере сгорания поддерживается горение, антифриз, находящийся в контуре, специальным насосом перекачивается из теплообменника подогревателя в водяную рубашку двигателя, затем в радиатор отопления салона и обратно в подогреватель. Когда теплоноситель в контуре достигает определенной температуры, блок управления подогревателя автоматически включает вентилятор штатной климатической системы, и теплый воздух подается в салон.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Заранее прогретый двигатель и салон особенно важны, если в машине маленькие дети

При дальнейшем повышении температуры блок управления подогревателя может автоматически перевести его в режим половинной производительности или в ждущий режим для экономии топлива и электроэнергии. В фазе интенсивного прогрева (первые 20 минут на полной мощности) подогреватель потребляет всего 0,21 л дизельного топлива. При переходе в режим частичной нагрузки теплопроизводительность уменьшается с 5,2 до 2,6 кВт, а потребляемая мощность с 32 до 22 Вт.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Мобильное приложение ThermoCall позволяет включать, выключать подогреватель и получать информацию о его работе по каналу обратной связи

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Обдув второго ряда сидений — плюс для теплолюбивых пассажиров

Важный нюанс, который необходимо учитывать при включении источника тепла, — это нагрузка на аккумулятор. Чтобы батарея могла легко восстановить свои кондиции, рекомендуется придерживаться правила: продолжительность работы подогревателя не должна превышать время предстоящей поездки. Например, для движения длительностью около 20 минут время прогрева должно быть не более 20 минут.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Так подогреватель подключается к бортовой сети

Модель Thermo Top Evo, как и любой другой современный подогреватель Webasto, не требует обслуживания в процессе эксплуатации. Единственная рекомендация, которую дает фирма-производитель, — запускать «котел» не реже одного раза в месяц, чтобы прокачать топливную систему и выдуть скопившуюся грязь.

ПУЛЬТ, БРЕЛОК И ТЕЛЕФОН

По выбору заказчика подогреватель комплектуется одним из трех органов управления, подходящих для различных графиков использования автомобиля. Например, в случае стабильного графика поездок идеальным и недорогим решением будет таймер MultiControl Car, который монтируется на приборную панель в пределах видимости водителя. Устройство имеет универсальный и понятный функционал. Рабочая панель русифицирована, оснащена управлением запуска подогревателя и содержит функцию недельного программирования. Имеется встроенный датчик температуры воздуха. В случае необходимости дистанционного управления предлагается использовать компактный пульт Telestart с дальностью действия до 1000 м. Брелок, оснащенный индикатором прихода сигнала, позволяет не только включить и выключить подогреватель, но и установить продолжительность его работы. Пульт также оснащен индикатором прихода сигнала.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Cистема GSM-управления Webasto ThermoCall лишена такого недостатка, как ограниченный радиус действия. Где есть сотовая связь, там действует и ThermoCall, а значит, фактически можно произвести запуск подогревателя Webasto с телефона, находясь при этом в зоне действия сети сотовой связи, сделав звонок или оправив SMS.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Многочисленные функции ThermoCall визуализированы в мобильном приложении, которое можно бесплатно скачать в AppStore или Google Play. В 2015 году Webasto предложила новое, уже четвертое по счету поколение ThermoCall в двух версиях. Базовая версия Entry обладает ограниченным, но достаточным функционалом — позволяет включить и выключить подогреватель и получить информацию о его работе по каналу обратной связи. Расширенная версия Advanced предлагает более высокий уровень уровень комфорта и дополнительные возможности. К новым функциям относятся дистанционное программирование работы подогревателя на неделю вперед, увеличенное количество допущенных телефонных номеров и технология HTM (Heating Time Management) — «искусственный интеллект» от Webasto потребует только установить время начала планируемой поездки и уровень комфортности в салоне, а система автоматически рассчитает момент запуска подогревателя, исходя из этих параметров и текущей температуры в салоне.

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

При активации функции HTM блок управления ТhermoCall Advanced автоматически рассчитает момент запуска подогревателя в соответствии с заданным временем начала поездки

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Подогреватель устанавливается в зоне моторного отсека, подключается к системам охлаждения двигателя и электрооборудования. В салоне монтируется приемник дистанционного управления и антенна

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Редакция рекомендует:


«Галогенки» Osram Night Breaker 200: как улучшить свет фар и ничего не нарушить


Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?


Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины

Бортовой журнал Audi Q7 3.0 TDI quattro (2013 г.)

Небольшой эксперимент решил провести - поездить с выключенной Вебастой (у нее есть два положения «авто» и «выкл»). Ну, и посмотреть, как прогревается двигатель и салон БЕЗ НЕЕ, и можно ли так вообще жить. Напомню, электрофена-догревателя салона (как у новых моделей немцев) у меня нет.

До этого я все время ездил в положении вебасто «авто» и особо не замечал ее существования. Как мне кажется, от +5 гр. (когда появляется на панели значок зимы «*» (снежинка) она сама врубается (тот самый «авто» режим) и догревает салон и двигатель.

Итак, несколько дней я поездил в режиме «выкл». Температуры за бортом были разные – и около 0 гр., и -1-5 гр., и -10-12 гр. даже было пару дней.

При температурах от 0 гр. до - 5 гр. было так:

Завел, 2-3 минуты постоял на повышенных холостых, плавно поехал (у меня выезд до первой улицы с движением не быстрый – переулками, да муравьиными тропами. ), на 5-6 минуте неспешного такого движения задул климат, выставленный на температуре «+17 гр.» (тут видимо, двигатель достиг градусов +30-40 и «открыл дорогу» климату), еще через пару минут трогается стрелка указателя температуры (двигатель достиг свыше +50 градусов), далее за 2-3 минуты движения идет уверенный рост температуры до 90 гр., и стабильное удержание на ней. То есть, минут за 10+ движения двигатель достигает 90 гр. Неплохо.

Салон довольно хорошо сохраняет тепло (герметичность резинок хорошая), а согрев «точек касания» дарит быстрые ощущения тепла и все решает: 1. подогрев сиденья, включенный мной в начале сезона (он сам активируется при заведении двигателя, меняю только иногда положение «2» на «3» или «4», максимум «6» существует - там вообще сковородка), 2. подогрев руля (тоже включен постоянно, сам нагревает до нужного известного тему рубежа и отрубается, потом может опять включиться, вообще незаметно и комфортно работает).

В этих температурах (до -5 гр.) мне показалась разница между ездой с / без вебасты незначительна.

При более низких температурах (–10 -12 гр., стоит отметить, хорошо что они вообще были в эту зиму (!).. ) все было похоже, но, конечно же, помедленнее - и тепло в салон пошло медленнее минуты на 3+, и рост температуры двигателя тоже. Очень забавно было видеть, как на холостых оборотах в пробке температура иногда немного опускается и потом растет (колебания в диапазоне -70-90 гр. - видимо, отдает тепло в салон). К концу 20-минутной поездки достигнув 90 гр. и прогрев салон температура уже не падала на холостых оборотах.

При более низких температурах разница между ездой с / без вебасто более заметна. Но не критична (с точки зрения тепла в салоне), двигатель же заметно недогрет. И если поездки будут короткие (10-15 мин., у меня они именно такие чаще всего) - он будет почти всегда не догрет((…

Расход топлива при коротких поездках в режиме «без вебасто» уменьшался на 1 л. примерно (тут особо точно не мерил, да и темп поездок был не одинаков).

Вообщем, краткий вывод после наблюдений:

Без вебасто и без электрического догревателя (!) в разумные зимние температуры жить можно. Но с ними, конечно же, лучше. Особенно грустно будет, если а/м будет ночевать на улице и промерзать, соответственно, больше.

Все описанное применимо к дизелю V6 3.0. Говорят, R4 2,0 дизеля немцев прогреваются похуже (м.б. сказывается их меньший объем). Проверим, может быть когда-нибудь…

Тепло подключено: Audi Q7 с подогревателем Webasto

Второе поколение полноразмерного кроссовера Audi Q7 пришло на рынок в 2016 году и уже успело завоевать симпатии российских покупателей. Перечислять все технические нюансы оснащения этого автомобиля нет смысла: модель, главный бестселлер в своем классе, неоднократно становилась главным героем публикаций в различных изданиях. Стильный внешний вид современного Audi Q7 сочетается с агрессивным характером на фоне самых прогрессивных технологий. Кроссовер снабжен полным комплектом электронных помощников: функцией Start Stop, системами контроля слепых зон и полосы движения, экстренного торможения и помощи при спуске, а также адаптивным круиз-контролем. Все это повышает безопасность в сложных дорожных условиях. Автомобиль имеет большой запас клиренса, что в сочетании с адаптивной пневмоподвеской актуально для отечественных реалий, особенно зимой.

Интенсивность прогрева салона автономным подогревателем зависит от настроек блока климат-контроля

Дизельный силовой агрегат для кроссовера может быть предпочтительнее бензинового как с точки зрения высокого крутящего момента, так и с позиции экономичности (заявленный производителем расход топлива составляет 7,2 л/100 км). Правда, дизель шумноват, но хорошая шумоизоляция компенсирует этот недостаток. Впрочем, есть и другой минус: прогревать машину в сильный мороз очень утомительно. Причем терять время приходится именно тогда, когда драгоценных минут так не хватает — в утренней спешке, вечером после работы, при выезде со стоянки. А еще при езде зимой по трассе, особенно при морозном встречном ветре, в салоне может быть прохладно, даже если штатная печка работает на максимуме. И все потому, что избыточного тепла, отводимого от дизеля, не так уж много.

В салоне автомобиля предоставляются широкие возможности для индивидуализации

Чтобы не оставлять автовладельцев один на один с этой проблемой, Audi предлагает заводскую установку предпускового подогревателя в виде опции. Но что делать, если в автосалоне в нужный момент не оказалось машины в соответствующей комплектации? Или другой вариант: когда кроссовер уже находится в эксплуатации — не менять же его на новое авто. Именно для таких случаев фирма Webasto, мировой лидер в производстве транспортного отопительного оборудования, адаптировала свой жидкостный подогреватель-отопитель Thermo Top Evо для Audi Q7 второго поколения. Произвести монтаж изделия можно на дилерской СТО без нарушения гарантийных условий автопроизводителя. Разберемся, насколько эффективна работа Thermo Top Evо 5 на практике.

ДЕЛО ТЕХНИКИ

К хорошему привыкаешь быстро! Согласитесь, приятно садиться в прогретый после продолжительной стоянки автомобиль. Все что нам требуется для этого — задать время поездки в мобильном приложении для смартфона: функция «искусственный интелект» сама рассчитает длительность работы подогревателя и запустит его в отсутствие водителя. Активируемый с заданной периодичностью девайс, в сравнении с все еще популярной опцией автозапуска двигателя, позволяет существенно сэкономить на топливе и, что немаловажно, сохранить моторесурс. Серия подогревателей Thermo Top Evo включает две модификации. Учитывая солидный объем отапливаемого салона, для Audi Q7 выбрана мощная версия Thermo Top Evo 5 с теплоотдачей 5 кВт. Подогреватель устанавливается в зоне моторного отсека — он фиксируется на правом лонжероне с помощью кронштейна. Изделие подключается к системе охлаждения двигателя, топливной системе и бортовой электросети автомобиля. Для обеспечения циркуляции теплоносителя в контур системы охлаждения врезается электрический насос. В салоне объем работ небольшой: требуется подключить штатный вентилятор и смонтировать выбранный заказчиком орган управления — это может быть антенна с приемником или таймер. Время на монтаж подогревателя зависит от состава оборудования. В нашем случае на работу ушло чуть более 8 часов.

Панель Multi–Control Car

Принцип работы изделия следующий. В камеру сгорания, размещенную внутри теплообменника, нагнетается воздух. Туда же при помощи насоса-дозатора подается топливо. Внутри камеры сгорания находится устройство воспламенения — электрический штифт накаливания. Кроме того, подогреватель подключается к контуру охлаждения двигателя. В камере сгорания поддерживается горение, антифриз, находящийся в контуре, специальным насосом перекачивается из теплообменника подогревателя в водяную рубашку двигателя, затем в радиатор отопления салона и обратно в подогреватель. Когда теплоноситель в контуре достигает определенной температуры, блок управления подогревателя автоматически включает вентилятор штатной климатической системы, и теплый воздух подается в салон.

Заранее прогретый двигатель и салон особенно важны, если в машине маленькие дети

При дальнейшем повышении температуры блок управления подогревателя может автоматически перевести его в режим половинной производительности или в ждущий режим для экономии топлива и электроэнергии. В фазе интенсивного прогрева (первые 20 минут на полной мощности) подогреватель потребляет всего 0,21 л дизельного топлива. При переходе в режим частичной нагрузки теплопроизводительность уменьшается с 5,2 до 2,6 кВт, а потребляемая мощность с 32 до 22 Вт.

Мобильное приложение ThermoCall позволяет включать, выключать подогреватель и получать информацию о его работе по каналу обратной связи

Обдув второго ряда сидений — плюс для теплолюбивых пассажиров

Важный нюанс, который необходимо учитывать при включении источника тепла, — это нагрузка на аккумулятор. Чтобы батарея могла легко восстановить свои кондиции, рекомендуется придерживаться правила: продолжительность работы подогревателя не должна превышать время предстоящей поездки. Например, для движения длительностью около 20 минут время прогрева должно быть не более 20 минут.

Так подогреватель подключается к бортовой сети

Модель Thermo Top Evo, как и любой другой современный подогреватель Webasto, не требует обслуживания в процессе эксплуатации. Единственная рекомендация, которую дает фирма-производитель, — запускать «котел» не реже одного раза в месяц, чтобы прокачать топливную систему и выдуть скопившуюся грязь.

ПУЛЬТ, БРЕЛОК И ТЕЛЕФОН

По выбору заказчика подогреватель комплектуется одним из трех органов управления, подходящих для различных графиков использования автомобиля. Например, в случае стабильного графика поездок идеальным и недорогим решением будет таймер MultiControl Car, который монтируется на приборную панель в пределах видимости водителя. Устройство имеет универсальный и понятный функционал. Рабочая панель русифицирована, оснащена управлением запуска подогревателя и содержит функцию недельного программирования. Имеется встроенный датчик температуры воздуха. В случае необходимости дистанционного управления предлагается использовать компактный пульт Telestart с дальностью действия до 1000 м. Брелок, оснащенный индикатором прихода сигнала, позволяет не только включить и выключить подогреватель, но и установить продолжительность его работы. Пульт также оснащен индикатором прихода сигнала.

Cистема GSM-управления Webasto ThermoCall лишена такого недостатка, как ограниченный радиус действия. Где есть сотовая связь, там действует и ThermoCall, а значит, фактически можно произвести запуск подогревателя Webasto с телефона, находясь при этом в зоне действия сети сотовой связи, сделав звонок или оправив SMS.

Многочисленные функции ThermoCall визуализированы в мобильном приложении, которое можно бесплатно скачать в AppStore или Google Play. В 2015 году Webasto предложила новое, уже четвертое по счету поколение ThermoCall в двух версиях. Базовая версия Entry обладает ограниченным, но достаточным функционалом — позволяет включить и выключить подогреватель и получить информацию о его работе по каналу обратной связи. Расширенная версия Advanced предлагает более высокий уровень уровень комфорта и дополнительные возможности. К новым функциям относятся дистанционное программирование работы подогревателя на неделю вперед, увеличенное количество допущенных телефонных номеров и технология HTM (Heating Time Management) — «искусственный интеллект» от Webasto потребует только установить время начала планируемой поездки и уровень комфортности в салоне, а система автоматически рассчитает момент запуска подогревателя, исходя из этих параметров и текущей температуры в салоне.

При активации функции HTM блок управления ТhermoCall Advanced автоматически рассчитает момент запуска подогревателя в соответствии с заданным временем начала поездки

Подогреватель устанавливается в зоне моторного отсека, подключается к системам охлаждения двигателя и электрооборудования. В салоне монтируется приемник дистанционного управления и антенна

Webasto на Audi Q7

Webasto на Audi Q7

Для погрева двигателя Audi Q7 используется предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo 5 мощностью 5кВт.

В зависимости от выбранного средства управления вы можете включить предпусковой подогреватель Webasto.

При необходимости нагрева салона автомобиля, используется специализированный электронный модуль FunControl VAG, который корректно включит штатный климат-контроль.

При установке предпускового подогревателя Webasto используются только оригинальные расходные материалы Audi (антифриз, тройники, изоляция и кронштейны крепления). Все оборудование и работы сертифицированы, автомобиль остается на гарантии.

Качественная установка Webasto на Audi занимает 1,5 - 2 рабочих дня. Наша задача - создать максимально качественный монтаж, на который мы даем бессрочную гарантию.

Минитаймер 1533

key bmw

Радиус действия: нет
Расходы на связь: нет

Таймер является идеальным решением, если ваш день начинается в строго заданное время, например, в 8:00 вы садитесь за руль, при этом таймер уже запустит Webasto в 7:30 и прогреет салон к вашему приходу.
В какое время включить Webasto и сколько времени он будет работать решаете вы сами, руководствуясь нашими рекомендациями, которые зависят только от модели вашего автомобиля и температуры на улице.
Если вы не включали прогрев, то после посадки в холодный автомобиль, нажав кнопку на таймере, вы можете быстрее прогреть салон и двигатель прямо во время поездки.

Telestart T91

key bmw

Радиус действия: 1000 метров
Расходы на связь: нет

Оригинальный модуль управления предпусковым подогревателем Webasto, если ваш автомобиль находится на расстоянии не далее 1 км. Максимальная дальность управления достигается при условии прямой видимости автомобиля. При наличии плотной застройки и высоких помех дальность управления может падать до 400-600 метров. Гарантированное управление в случае, если вы живете не выше 20-го этажа, а автомобиль находится "под окнами". Если ваш автомобиль находится на другой стороне дома, дальность управления может меняться в худшую сторону.Сигнал на запуск Webasto может не пройти, если ваш автомобиль находится в металлическом гараже (пенал или ракушка).

Termo Call 3

key bmw

Радиус действия: зона GSM
Расходы на связь: SMS, тональный набор

АвтоФон Термо

key bmw

Радиус действия: зона GSM
Расходы на связь: SMS, тональный набор

Альтернативное управление предпусковым подогревателем Webasto от компании АвтоФон. Управлять отопителем можно через голосовое меню тональным набором или SMS.
Модуль полностью согласуется по цифровой шине с предпусковым подогревателем Webasto и считывает его состояние. Имеется возможность настройки трех независимых таймеров. Модуль имеет выносную кнопку в салон для принудительного запуска отопителя.
В комплекте идет морозоустойчивая SIM-карта со специальным удобным тарифом.

StarLine M21

key bmw

Радиус действия: зона GSM
Расходы на связь: SMS, тональный набор, мобильное приложение

Альтернативное управление предпусковым подогревателем Webasto от компании StarLine. Управлять отопителем можно через голосовое меню тональным набором, SMS или бесплатное мобильное приложение. В случае добавления специального CAN-адаптера, StarLine M21 будет оповещать вас о тревогах, которые происходят в режиме охраны (удар, перемещение, открытие дверей, включение зажигания).
Модуль полностью согласуется по цифровой шине с предпусковым подогревателем Webasto и считывает его состояние.В комплекте идет морозоустойчивая SIM-карта со специальным удобным тарифом 85 руб./мес

Pandora 5000 new

key bmw

Радиус действия: зона GSM
Расходы на связь: SMS, тональный набор, мобильное приложение

Альтернативное управление предпусковым подогревателем Webasto от компании AlarmTrade.
Pandora 5000 является охранно-сервисной системой. Вы можете получать на телефон и брелок тревоги в режиме штатной охраны по открытию дверей, удару и перемещению автомобиля, а так же видеть историю событий на бесплатном сервере. Управление системой идет полностью со штатного ключа, а снятие с охраны только при наличии метки, которая выступает дополнительно в функции "противоразбоя".
Управлять Webasto и всеми режимами можно через голосовое меню в тональным набором, SMS или бесплатное мобильное приложение. В комплекте идет морозоустойчивая SIM-карта со специальным удобным тарифом.

Webasto

Ауди клуб Питер

Ауди клуб Питер

Ауди клуб Питер

Ауди клуб Питер

Ауди клуб Питер

Да много инфы там, как поставить. Но не вычитал я там своей пробдемы

если ошибок нет и котел гудит и климу активирует, может в настройках ММИ для вебасто стоит галочка вентиляция, а не прогрев, нет под рукой Ку7 чтоб глянуть есть такое меню там?

Если бы включалась вентиляция то дул бы только ветилятор печки а котёл не включался

Завтра утром ещё раз включу и отпишусь уверен что будет работать так как после активации три дня подряд устанавливал таймеры по 30 минут а приходил за 10 минут до выключения работала печка и дул тёплый воздух из печки

Ауди клуб Питер

если ошибок нет и котел гудит и климу активирует, может в настройках ММИ для вебасто стоит галочка вентиляция, а не прогрев, нет под рукой Ку7 чтоб глянуть есть такое меню там?
и если котел переведен в автономный режим адаптациями, то скорее всего до минусов не запустится, т.к. при дооборудовании органами управления д/у наприме, котел запускается по другой шине -W, тогда запускается точно при+..

Ауди клуб Питер

ну я позвонил в несколько контор. Все опять таки говорят по разному, но в нортгараж (там где мне её активировали) сказали следующее:
Вебаста в моем случае будет работать только при низкой темепературе воздуха за бортом и низкой температуре ОЖ, в других случаях она будет просто дуть. Настройки делают все по разному.
Сделано так намерено, чтоб в тёплое время суток при холодном двигателе вебаста не запускалась сама. и не грела салон параллельно охлаждению кондеем. Принцип тот как кондей не будет охлаждать салон зимой.
Так что жду морозов. После чего тему можно будет либо продолжить либо закрыть

Добавлено позже:
Вот из мануала по ДОП отопителю, он работает иначе чем АВТОНОМНЫЙ отопитель:

Данный отопитель включается и выключается автоматически при наружной температуре менее +5 °С и работающем двигателе в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, температуры в салоне и установленной температуры.

Ауди q7 предпусковой подогреватель

Дистанционный запуск двигателя Audi Q7 очень востребованная функция на сегодняшний день.

Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.

Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Ауди Q7 не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.

Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».

Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.

Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

  • Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
  • Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
  • Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.

Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.

На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке запуска двигателя на Ауди Q7 при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

  • Сохраняем все ключи от автомобиля
  • Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
  • Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
  • Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
  • Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
  • Не вносим изменения в штатные системы автомобиля

При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.

Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Audi Q7 на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.

Дооборудование штатных догревателей Webasto

Многие производители автопрома уже на заводе устанавливают оборудование Webasto на модели автомобилей с дизельным двигателем. Так, например, поступает Mercedes, BMW, Land Rover, Audi, Volkswagen.

Однако, функционал заводского оборудования предназначен только для работы Вебасто в режиме догревателя, то есть оборудование включается после запуска двигателя и помогает силовому агрегату достичь необходимой рабочей температуры охлаждающей жидкости. Для расширения функционала штатного устройства есть возможность дооборудования штатных догревателей Webasto.


Как формируется стоимость дооборудования штатного догревателя Webasto?

Первое - Требуется диагностика штатного догревателя Webasto

Компьютерная диагностика

штатного догревателя

Цена (руб.)

Примечание

Диагностика штатного догревателя Webasto

Компьюторная диагностика штатного догревателя Webasto проводится с целью проверки работоспособности, выявления и устранения ошибок, проверка остаточного ресурса котла.

Второе- Выбрать вариант для управления штатным догревателем Webasto:

Органы для управления

штатным догревателем

Цена (руб.)

Примечание

Таймер салонный Webasto MultiControl Car

Таймер предназначен для управления жидкостными подогревателями двигателя. MultiControl Car оснащён недельным таймером и кнопкой прямого запуска. Таймер устанавливается непосредственно в салоне автомобиля.

Пульт дистанционного управления

Компактный пульт дистанционного управления предназначен для запуска/остановки функции прогрева с возможностью выбора продолжительности работы подогревателя. Максимальная дальность действия пульта до 1000 метров.

Управление с телефона - GSM модуль

Webasto ThermoCall 4 Entry

Модуль управления подогревателями с мобильного телефона. Управление возможно с помощью звонков, SMS или мобильного приложения для iOS и Android.

Управление с телефона - GSM модуль

Webasto ThermoCall 4 Advanced

Модуль управления подогревателями с мобильного телефона. Управление возможно с помощью звонков, SMS или мобильного приложения для iOS и Android. Так-же на данной версии доступна функция таймера и прогрева по температуре.

Управление с телефона

GSM модуль ТЕС FanControl GSM

FanControl GSM – это устройство объединяющее в себе модуль согласования FanControl U2 и орган управление с мобильного телефона аналогичный Webasto Thermo Call 4. Для удобства использования имеется мобильное приложение для iOS и Android.

Третье - Требуется ли прогрев салона автомобиля? Если да, то возможны варианты в зависимости от марки/модели авто, года выпуска и комплектации:

Варианты подключения печки салона к управлению от штатного догревателя

Цена (руб.)

Примечание

Аналоговое подключение к салонному отоплению. Данная схема подключения применяется для автомобилей без климат-контроля.

Подключение с помощью модуля

Цифровой модуль сопряжения iPCU, по команде предпускового подогревателя, активирует мотор салонной печки автомобиля на заданные обороты.

Подключение с помощью модуля

Подключение с помощью модуля сопряжения TEC FanControl-B2. Данный модуль активирует климат-контроль от команды подогревателя и предназначен для автомобилей концерна VAG.

Подключение с помощью модуля

Данный модуль активирует климат-контроль от команды подогревателя и поддерживает различные марки автомобилей, такие как BMW, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Porsche, Volvo.

Четвертое - На некоторые автомобили в зависимости от марки/модели авто, года выпуска и комплектации требуется дооснащение циркуляционным насосом (помпой):

Помпа

Цена (руб.)

Примечание

Циркуляционный насос (помпа) Bosch

Циркуляционный жидкостный насос Bosch - установка данного оборудования позволяет работать предпусковому подогревателю без заведённого двигателя, создавая циркуляцию охлаждающей жидкости.

Циркуляционный насос (помпа) Webasto

Циркуляционный жидкостный насос Webasto - установка данного оборудования позволяет работать предпусковому подогревателю без заведённого двигателя, создавая циркуляцию охлаждающей жидкости.

Список автомобилей, на которых возможно переоборудовать штатный догреватель или дооборудовать штатный подогреватель.

  • VOLKSWAGEN AMAROK (webasto)
  • VOLKSWAGEN TRANSPORTER (webasto)
  • VOLKSWAGEN MULTIVAN (webasto)
  • VOLKSWAGEN CARAVELLE (webasto)
  • VOLKSWAGEN Caddy (webasto)
  • VOLKSWAGEN TOUAREG (webasto)
  • VOLKSWAGEN TOUAREG II (Eberspacher)
  • VOLKSWAGEN Tiguan
  • LAND ROVER все модели где есть брелок TELESTART (webasto)
  • LAND ROVER Free Lander RANGE ROVER до 2013 (webasto)
  • LAND ROVER Discovery 4 LAND ROVER Discovery 3 RANGE ROVER VOQUE new (Eberspacher)
  • RANGE ROVER SPORT (Eberspacher)
  • RANGE ROVER EVOQUE (webasto)
  • AUDI Q7 (webasto)
  • MERCEDES со штатным отопителем
  • MERCEDES GL (2013) (webasto)
  • MERCEDES ML (2013) (webasto)
  • MERCEDES ML (2014)
  • VOLVO (webasto)
  • HYUNDAI H1 STAREX
  • FIAT DUCATO (на некоторых моделях требуется установка помпы) (webasto)
  • CITROEN JUMPER (на некоторых моделях требуется установка помпы) (webasto)
  • PEUGEOT BOXER (на некоторых моделях требуется установка помпы) (webasto)
  • PEUGEOT 508 (webasto) TOYOTA RAV4 дизель(требуется установка помпы) (Eberspacher) и др.

Записаться на установку

Зачем нужна доработка штатного догревателя?

Под доработкой подразумевается установка дополнительных модулей дистанционного управления подогревателем, подключение климат контроля автомобиля. В результате дооборудования Вы получаете полноценный предпусковой подогреватель двигателя с функцией прогрева салона авто.

Как происходит доработка?


Доработка штатных Вебасто в СПб производится в сертифицированном установочном центре. Вы выбираете комплектующие, нужные конкретно для ваших целей эксплуатации. Мы проведем диагностику, подбор необходимых комплектующих, а также полный комплекс монтажных работ.

В дальнейшем наши специалисты обеспечат гарантийное и сервисное обслуживание установленной на вашем автомобиле системы обогрева. Опыт работы показывает, что с дополнительными модулями дистанционного управления штатные догреватели становятся максимально удобны и просты в управлении.

Что вы получите?

В установочном центре проводится переоборудование штатных догревателей Webasto. Эта процедура позволяет сделать догреватель прибором для предпускового прогрева двигателя и салона. Расширяя таким образом функционал тепловой установки, вы сможете управлять предпусковым подогревателем до момента начала поездки, тем самым экономя время затраченное на прогрев двигателя и ожидание пока отогреются стекла.

Стоимость дооборудования Вебасто на автомобиле зависит от типа транспортного средства, модели отопителя, необходимых комплектующих и модулей. На основе диагностики мы предложим вам адекватные цены и выгодные условия гарантийного и сервисного обслуживания. Мы настроим корректную и надежную работу подогревателей Webasto непосредственно на вашем автомобиле.

Автономный отопитель Ауди q7 настройка

Audi Q7+ webasto+дист.запуск=EXCELLENT))

Активировал встроенный заводской Webasto. Оказывается он есть .

Отзыв владельца Audi Q7 (1st generation) — электрика и электроника. Так вот оказывается, что этот автономный отопитель можно активировать. в настройке Кондиционер только "автономный вентилятор- выкл/авто" и все!(( audi q7 предпусковой подогреватель как включить вебасто ауди а6 с5 как включить вебасто на ауди а8 предохранитель webasto audi q7 вебасто на ауди а6 ошибка 02251 туарег







Активация скрытых функций, прошивка блоков, диагностика Audi Q7 NEW 4M (2019-2019) (Ауди Ку7 4М) | Автор темы: Irie

Список функций Audi Q7 NEW 4M (2019-2019) (новая Ауди Ку7 4М):
- активация функции секундомера (таймер круга) на приборной панели virtual cockpit.
- активация меню отображения функции контроля давления в шинах на приборной панели virtual cockpit.
- активация меню экономайзера на приборной панели virtual cockpit.
- активация меню акселерометра на приборной панели virtual cockpit.
- активация меню отображения мощности и крутящего момента на приборной панели.
- отключение зуммера индикации не пристегнутого ремня безопасности
- тест стрелок тахометра и спидометра в стиле Audi S4, S8, RS6, Q7 V12.
- улучшение звучания штатной магнитолы Ауди (в том числе Bose).
- активация режима комфортной посадки водителя (сидение отодвигается назад для более удобной посадки). * только для автомобилей с памятью сидений и электрической рулевой колонкой. Опция комфортной посадки облегчает посадку в автомобиль Audi Q7 4M и выход из него, путем автоматической регулировки сиденья водителя (комфортные кресла)
- активация режима комфортной посадки пассажира (в отличие от водительского, пассажирское сиденье работает при заведенном двигателе, достаточно просто открыть, закрыть дверь).
- вывод в меню функции отключения дневного света (в нулевом положении переключателя освещения) - включение опции управления DRL (ходовыми огнями) ON/OFF опция в MMI
- вывод на экран Audi MMI заставки SQ7
- отключение автоматического срабатывания задней щетки стеклоочистителя, при движении задним ходом.
- отключение омывателя фар
- увеличение продолжительности сигнала указателя поворота с 3 до 5 раз при кратковременном нажатии рычага
- активация функции звукового подтверждения при постановке на охрану (при наличии штатной сигнализации)
- активация функции звукового подтверждения при снятии с охраны (при наличии штатной сигнализации)
- вывод на проекционный дисплей дополнительной информации: температуры масла и актуальной передачи АКПП.
- увеличение температуры обогрева рулевого колеса
- опция второго телефона для Audi Q7 New (4M), A4 MIB II - Опция " Подключение двух мобильных телефонов - у вас появляется: - возможность подключения как еще одного мобильного телефона, так и использования в качестве дополнительного номера внутреннюю SIM карту автомобиля; - быстрое переключение между телефонами для отправки sms, приема звонков, набора номеров, воспроизведения медиафайлов с первого или второго телефона и т.д.; - одновременный прием звонков через через громкую связь автомобиля.
- отключение (деактивация) функции Start-Stop для Audi Q7 New
- разблокировка TV-DVD в Audi Q7 New TV/DVD в движении (видео в движении, VIM, video in motion) для Ауди Q7 New (4M)
- опция закрытия автомобиля при работающем двигателе Audi Q7 New - Особенно актуальная для автомобилей без дополнительного автономного отопителя. Теперь у Вас нет необходимости постоянно снимать пластиковый колпачек и вытаскивать металлический ключ для того чтобы закрыть автомобиль с работающим двигателем. - Постановка на охрану заведенного авто с помощью системы бесключевого доступа или с помощью кнопки блокировки на ключе зажигания. - Во избежание непредвиденных ситуаций, невозможно открыть автомобиль с помощью датчиков бесключевого доступа даже если вы находитесь рядом с ним, только с кнопки ключа зажигания. - Возможность открытия только двери багажного отсека.
- опция автоматического опускания правого зеркала при включении передачи заднего хода (служит для комфортной парковки при движении назад)

Читайте также: