Багажник ваз 2109 своими руками
Добавил пользователь Alex Обновлено: 05.10.2024
Замена замка капота на ВАЗ-2109 – решаем проблему сами
Разнообразие автомобилей на дорогах нашей страны способно поразить воображение каждого. Однако есть среди наших автолюбителей и те, кто никогда и ни на что не променяет свою любимую "девятку". Действительно, ВАЗ-2109 по праву заслужил носить звание культового, ведь за его рулем набирались опыта многие из нас. Однако не стоит забывать, что поначалу всеобщая любовь давалась автомобилю очень тяжело. Не в последнюю очередь из-за банальных проблем с замками багажника и капота. Что уж говорить, многие владельцы ВАЗ-2109 до сих пор ремонтируют эти детали автомобилей, не жалея ни сил, ни времени.
1 Устранение неисправностей в замке багажника «девятки»
Так уж сложилось, что некачественные замки сопровождают почти всех представителей модельного ряда ВАЗ. При этом четко вырисовывается закономерность: чем новее модель Лады, тем проще заменить блокиратор в ее багажнике и капоте. Так, установка замков на Ладе Гранте не требует никаких особых навыков, и отнимает максимум 20 минут времени. Этого нельзя сказать о работе по замене замков в багажнике и капоте ВАЗ-2109. Блокираторы “девятки” представляют собой более сложные конструкции, из-за чего с ними придется немного повозиться.
Но, как говорится, начнем по порядку. Первое, о чем стоит знать владельцам ВАЗ-2109, это постоянная необходимость регулировки фиксатора замка багажника. Известно много случаев, когда владелец гнал машину на автосервис с острой необходимостью замены блокиратора крышки. Потом оказывалось, что замок исправен, просто его фиксатор немного сместился. Поэтому, чтобы не повторять судьбу тех бедолаг, изучим алгоритм самостоятельной регулировки фиксатора.
Похожие статьи
Ремонт замка багажника “девятки” подразумевает снятие обшивки. Для этого отверткой поддеваем 10 крепежных пистонов и извлекаем их. Снимаем обшивку и приступаем к работе с блокиратором. Вначале с помощью воротка с накидной головкой или гаечного ключа откручиваем 2 гайки, фиксирующие замок на крышке багажника. Делать это необходимо крайне аккуратно, так как сразу же за крепежами находятся 2 “минусовые” клеммы. Их мы тоже отсоединяем, после чего вытаскиваем замок из отверстия в крышке багажника.
Далее работаем непосредственно с фиксатором. Чтобы демонтировать его, снимаем 2 крепежных болта. После этого определяем оптимальное положение детали и прикручиваем фиксатор на место. Если же проблема кроется не в фиксаторе, а в самом замке, то продолжаем работать дальше.
Снимаем регулировочные шайбы и вытаскиваем весь замок. Далее производим установку нового блокиратора. Для этого прикладываем его на место сломанной детали, прикручиваем крепежные гайки. Все остальные детали собираем в обратном порядке. На финишном этапе замены замка прикручиваем обшивку крышки багажника.
2 Замена замка капота ВАЗ-2109 своими руками
Замена неисправного замка багажника на “девятке”, безусловно, нужна. Ведь сломанный блокиратор не защитит ваши личные вещи от кражи. Однако намного хуже, если из строя вышел замок в крышке капота вашего авто. В таких случаях под угрозой угона окажется целое авто. Поэтому каждый, кто обнаружил малейшие неполадки в блокираторе капота, должен немедленно действовать.
Специалисты советуют менять элементы замка капота в таких случаях:
- При наличии проблем с рукоятками крышки капота. Если вы обнаружили деформацию этих деталей, стоит приступить к их замене, не дожидаясь того момента, когда крышку будет невозможно открыть;
- Оборвался трос привода замка. В таком случае крышку капота открыть уже невозможно;
- Произошла деформация пружины или фиксатора капота. Понять, что случилась поломка несложно – крышка капота открывается самопроизвольно.
Конструкция замка капота ВАЗ-2109 состоит из двух рукояток открывания крышки, пружины, фиксатора капота, приводного и страховочного тросов. Наиболее часто водители ВАЗ-2109 вынуждены менять пружину замка. Чтобы выполнить установку новой детали, сперва необходимо отсоединить от нее приводной трос. Далее просовываем отвертку под пружину и аккуратно вытягиваем ее. После этого берем новую деталь, вставляем на место и собираем все элементы замка в обратном порядке.
Еще одна деталь, неисправность которой вызывает беспокойство – это приводной трос блокиратора капота. Для замены детали выводим ее из крепежного замка. Затем переходим в салон автомобиля и откручиваем болт, фиксирующий рукоятку. Снимаем рукоятку и с помощью плоскогубцев выпрямляем конец троса. Затем сдвигаем металлическую втулку вверх и снимаем петлю троса с рукоятки. Далее выводим приводной трос в подкапотное пространство машины. На финишном этапе вставляем новый трос и собираем все в обратном порядке.
Чтобы произвести замену фиксатора капота, накидываем гаечный ключ на контргайку и ослабляем ее. Далее с помощью отвертки снимаем фиксатора замка. Вставляем новую деталь и собираем конструкцию в обратном порядке.
Если есть необходимость установки нового страховочного троса, то действуем по следующему алгоритму. Сначала поддеваем стопорную шайбу отверткой. Далее с помощью плоскогубцев извлекаем ее из страховочного троса. Затем вытягиваем ось и снимаем пружину. Монтаж нового троса выполняем в обратном порядке.
Как видим, произвести ремонт замка капота не так уж и сложно. А необходимые инструменты есть у каждого из нас.
3 Советы по выбору качественного замка
Многие владельцы ВАЗ-2109 уверены, что для их машин подойдут замки от любых автомобилей. Такое мнение не соответствует действительности.
Для установки на “девятку” специалисты советуют покупать замки от Лада Калина. Блокираторы от этой модели отечественного производителя просты в установке и при интенсивном использовании способны прослужить 2–3 года. Помимо этого, для “девятки” отлично подойдут блокираторы от модели ВАЗ-21099. Эти замки имеют такие достоинства, как небольшая цена и продолжительный срок использования (около 4–5 лет).
Опытные автомеханики ни в коем случае не советуют экспериментировать и приобретать для ВАЗ-2109 замки от иномарок. Купив такие блокираторы, вы не добьетесь желаемого результата, а только зря потратите свое время и деньги.
Багажник Ваз 2109
Багажник
Открывается багажник нажатием на кнопку замка и крышка багажника поднимается вверх с помощью амортизаторов.
Багажник открыт
Амортизаторы крышки багажника
На разборке можно приобрести б/у пару амортизаторов крышки багажника за 7-8 долларов, новые в магазине стоят в два раза дороже. Меняются амортизаторы крышки багажника очень просто, достаточно приложить небольшое усилие по сжатию амортизаторов. Перед этим только необходимо снять скобы на крепеже.
Крепеж амортизаторов крышки багажника
Некоторые не хотят менять амортизаторы (наверно денег жалко) и подпирают открытую крышку багажника палкой.
Также чаще всего крышу багажника Ваз меняют, если перестал работать обогрев задних стекол. По поводу починки нитей обогрева стекла существуют разные мнения: некоторые чинят их, некоторые целиком меняют крышку багажника.
В крышку багажника подведены электрические провода:
1) Подсветка номера;
2) Подогрев стекла;
3) Задний дворник.
Жгут проводов в крышку багажника
Снимается крышка багажника несложно. Предварительно отключаются провода.
Откручиваются петли крепления к кузову и все.
Чтобы снимать заднее сидение, предварительно нужно разрезать обшивку багажника.
Обшивка багажника
Видимо конструкторы АвтоВаз не учли,что снятие заднего сидения будет такой частой операцией у владельцев автомобиля. Необходимо сделать разрез обшивки между задним сидением и багажником для удобства.
Также багажник оборудован концевым выключателем, который включает свет в салоне при открытии крышки багажника.
Концевой выключатель крышки багажника
На дне багажника лежит запаска.
Запаска на дне багажника
Также в багажника удобно всегда иметь при себе следующие вещи:
1) Домкрат. Лучше,если он всегда будет под рукой и выручит в случае необходимости.
Домкрат в багажнике
2) Знак аварийной остановки, его возить с собой обязывают правила дорожного движения.
Знак аварийной остановки в багажнике
3) Аптечка и огнетушитель также обязательны по правилам и дотошный инспектор ГАИ может попросить показать их.
Аптечка 
Огнетушитель
Насос в багажнике
5) Необходимый набор инструментов. Монтировку и основной набор ключей на 10,12,13,14,17,19 лучше иметь под рукой на всякий случай.
Багажник как и любая другая часть кузова подвергается коррозии.
Коррозия багажника
В качестве средства обработки я предпочитаю использовать мовиль.
Обработка багажника мовилью
Она отлично предохраняет пораженные ржавчиной участки кузова от коррозии.
Акустическая полка Ваз 2109 и ее изготовление
Акустическая полка Ваз 2109 может быть спокойно и легко изготовлена своими силами. Об этом и пойдет речь в нашей статье.
Акустическая полка на Ваз 2109 устанавливается по ряду причин, главной из которых является создание четкого и чистого звука акустической системы.
Преимущества акустической полки
Ваз 2109 акустическая полка
Сегодня в специализированных магазинах можно приобрести акустическую полку. Стоимость ее не такая уж и высокая, хотя все же рекомендуется делать ее самостоятельно.
В любом случае, будь полка купленной либо сделанной своими руками, она даст преимуществ:
- Акустическая полка создает улучшенное звучание АС.
- Благодаря полке значительно уменьшается дребезжание и устраняются другие ненужные звуки.
- Такая полка отлично гармонирует с интерьером салона автомобиля, такого как Ваз 2109.
- После установки полки на место штатной задней панели, появляется уникальная возможность использования всего полезного объема багажника для проигрывания музыки. Другими словами, в данном случае багажное отделение играет как бы роль своеобразной акустической коробки.
- Акустическая полка защищает от внешних посягательств. Поэтому такая установка и называется скрытой.
Если бы каждый видел, что у вас в машине стоят дорогие динамики, то вероятность кражи повышалась бы в несколько раз. - Полка позволяет устанавливать динамики любых размеров. Если же изготовить полку самостоятельно, то это даст еще больше возможностей.
Полка акустическая Ваз 2109
Примечание. Чтобы скрыть бюджетные виды динамиков или из-за иной причины, панели оклеивают специальными материалами, не придающими искажений звука. Кроме того, при выборе или изготовлении полок особое внимание уделяется вариантам разного направления звука. На полках имеется возможность построения, так называемых, сцен. Звук в этом случае может идти под различными углами в разные стороны: на заднее стекло, в салон или багажник.
Из чего можно изготовить полку
Чертеж полки из МДФ
Обычный материал для акустической полки – это МДФ или многослойная фанера. Обязательно поверхность этих материалов оклеивают при помощи карпета или другого акустического материала, чтобы обеспечить соответствие с общим дизайном салона.
Что касается площади под установку динамиков, то они должны быть изготовлены настолько прочно, чтобы полностью устранить дребезжание и вибрацию.
Делаем полку своими руками
Полка акустическая на Ваз 2109
Итак, если мы решили сделать полку своими руками, то вперед. Готовая акустическая полка стоит в магазине около 1000 рублей.
Зачем же лишние траты, если все можно изготовить и самому, потратив некоторую часть своего времени и получив невыразимое словами наслаждение от процесса. Самодельная полка имеет преимуществ перед купленной и это не заметить просто невозможно.
Начало
Чтобы изготовить полку на Ваз 2109, нужно будет подготовиться.
Материалы
- Фанера или МДФ.
- Макрофлекс.
- Клей (хватит и одной банки).
- Несколько метров карпета.
- Шурупы саморезы.
- Пена монтажная.
- Бумага для зашкуривания.
- Стандартная задняя полка, сделанная из пластика.
- Гвозди маленького размера (мебельные).
- Простой карандаш.
- Рулетка или простая линейка.
- Отвертка.
- Дрель со сверлами.
- Кисточка.
- Строительный степлер.
Инструменты
Примечание. Как и было сказано выше, в качестве макета используется готовая штатная полка Ваз 2109. Поэтому ее нужно будет снять. Простая отвертка, немного терпения и времени – полка демонтирована.
- Ставим эту самую полку, очищенную от грязи и пыли, на ровный стол.
- Сверху укладываем лист ДСП.
- Берем карандаш и аккуратно обводим края, предназначенные для ремней безопасности.
- Рисуем карандашом овалы под динамики.
Как наметить акустическую полку
Основной этап работ
Акустическая полка самому на Ваз 2109
Подразумевается изготовление акустических подиумов, сооружение короба для ремней безопасности, оклейка и многое другое.
Подиумы
- Основу подиумов изготавливаем также из ДСП.
- Работаем электролобзиком.
- Чтобы придать конструкции дополнительную жесткость, нужны подставки из бруска, имеющего размеры 20х40 мм. Брусков должно быть несколько штук и они вставляются между овалами при помощи шурупов.
Примечание. Подиумы, как и было сказано выше, делаем на отдельном куске ДСП.
- Подиумы ставим на стандартную полку и карандашом обводим.
- Отмечаем карандашом также места круглых отверстий, предназначенных для поступления воздуха из багажника.
- Между брусками подиума появляются пустоты, которые необходимо залить герметиком. Что касается отверстий внутри самого изделия, то они закрываются картоном. Это позволит пене не вываливаться в процессе высыхания.
- Заливаем монтажную пену.
Полка своими руками
- Ждем пока пена полностью высохнет.
- Берем острый нож и аккуратно срезаем лишнее.
- Обрабатываем поверхности наждачной бумагой.
- Теперь пропитываем кусок капрона эпоксидным клеем и обматываем им всю конструкцию. Делается это для усиления и прочности.
Как сделать акустическую полку на Ваз 2109
Делаем короб для ремней
Примечание. При изготовлении короба надо учитывать следующий момент: ремни должны заходить в короб сбоку.
- Карандашом обводим места.
- Вырезаем лобзиком.
Оклейка карпетом
- Оклейку можно осуществить с помощью бельевых прищепок.
Примечание. После этих операций короба собираются и прикручиваются шурупами.
Заключительный этап работы
- Заключительный этап подразумевает установку изготовленной полки на место. В качестве фиксаторов можно применить болты, крепящиеся к металлической части нашей «девятки». Гайки обязательно крепятся со стороны багажника.
Перетяжка полки
Материал для перетяжки
Перетяжка акустической полки на Ваз 2109 может стать самой проблемной частью работы. Именно поэтому ей мы уделили отдельную главу нашей публикации.
Сделать салон своей «девятки» уютнее и привлекательнее мечтает каждый владелец Ваз 2109. Акустическая полка – это не только элемент, который служит для практической цели, но и отдельная составляющая всего интерьера. По этой причине ей нужно суметь придать красивый и соответствующий общему дизайну стиль.
В качестве материала чаще всего используется карпет. С другой стороны, если сам салон обтянут кожей или заменителем, а может и алькантарой, оклеить полку таким же материалом будет, как нельзя кстати.
Перетяжка карпетом
Перетяжка полки карпетом
Особое внимание специалисты рекомендуют обратить работе с карпетом.
Необходимо учитывать следующие моменты:
- Данный материал не склеивается между собой. Иными словами, два куска этого материала будет невозможно склеить друг с другом.
- Карпет способен приобретать любые формы, если на него побрызгать немного водой, а затем после придания формы высушить феном.
- Карпет лучше всего клеить к ДСП или фанере аэрозольным составом.
- Карпет будет прочно держаться, если слой клея будет тонким, равномерно уложенным на поверхность.
- Наносим на полку клей (можно использовать не только аэрозольный состав, но и армянский клей Наирит, который тоже очень хорошо держит).
Примечание. Наирит держит прочно, но высыхает долго. Рекомендуется сразу не укладывать карпет, а подождать пока клей немного высохнет и усилятся его схватывающие функции.
- Теперь можно класть карпет и разглаживать материал от центра к краям. Делается это для того, чтобы неровности, если они появятся, убрать в края.
Совет. Рекомендуется работать в перчатках. Это придаст удобства в работе и руки останутся чистыми. Кроме того, если нет навыка такой работы, то рекомендуется перетягивать полку по частям: сначала одну половину, затем следующую.
- Оставляем сохнуть на определенное время (обычно, сутки). Чтобы в процессе сушки материал вдруг не отклеился в некоторых местах, сверху ставится какой-нибудь груз. Это может быть мешочек с песком или просто кирпичи.
Готовая задняя акустическая полка
На этом все. Если инструкция сложная и возникают сомнения, то лучше доверить работу специалистам. С другой стороны, всему можно научиться и своими руками, поэтому рискнуть стоит.
В процессе работ крайне рекомендуется посмотреть видео и изучить фото – материалы. Таким образом, цена на покупку и установку акустической полки в Ваз 2109 будет значительно снижена, ведь потратиться надо будет только на расходные материалы.
Замена багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109
Примечание!
Для замены багажника вам понадобится: вороток с накидной головкой (Вместо воротка можно так же использовать удлинитель с накидной головкой), а так же понадобится плоская отвертка и небольшой набор гаечных ключей!
Краткое содержание:
Подготовка к замене:
Примечание!
Прежде чем приступить к работе, снимите оба газонаполненных упора. Оба газонаполненных упора снимаются аналогично, поэтому пример снятия будет показан лишь на одном из них!
1) В начале возьмите палку подходящего диаметра и подоприте ей дверь багажника.
2) Теперь при помощи отвертки подденьте верхнее крепление газонаполненного упора.
Примечание!
После поддевания отсоедините верхнюю часть упора от кронштейна!
3) Когда верхняя часть будет отсоединена, отсоедините нижнюю часть газонаполненного упора и после чего снимите его.
4) И в завершение выверните кронштейн крепления упора.
5) А после выворачивания извлеките его из крышки задка.
Примечание!
После снятия проверьте состояние кронштейна, деформированный замените на новый!
Замена багажника:
Примечание!
Операцию по замене двери багажника во избежание травм, лучше всего производите с помощником!
1) Сперва при помощи отвертки подденьте десять пистонов крепления обшивки двери задка.
Примечание!
После отсоединения снимите обшивку!
2) Далее разъедините абсолютно все колодки проводов, которые будут мешать снятию крышки багажника.
3) После разъединения отсоедините все колодки от проводов.
Примечание!
Чтобы при установке не путать какая колодка на какой провод идёт, их рекомендуется помечать фломастером!
4) И после чего извлеките провода из двери багажника.
5) Затем извлеките несколько пистонов крепящий край задней части обшивки потолка, и после чего немного отогните её чтобы она не мешала снятию багажника. (Как извлечь пистоны и отсоединить обшивку, см. в статье: «Замена обшивки потолка», пункты «1-4»)
6) После чего при помощи удлинителя с накидной головкой, отверните гайку крепления клемы.
Примечание!
Под этой гайкой должна располагаться клема, которую необходимо будет снять!
7) Следом с каждой стороны отверните по две гайки крепящих петли крышки багажника.
8) И в завершение снимите дверь багажника с автомобиля.
Замена петель багажника:
1) Сперва снимите с обоих петель по прокладки.
2) Далее отверните удлинителем с накидной головкой, с каждой стороны отверните по два болта которые крепят петли на двери задка.
3) И в завершение снимите петли и установленные под ними прокладки.
Установка:
Установка всех деталей, а к ним относятся: петли багажника, сама крышки задка и газонаполнительные упоры, производится в обратном порядке снятию.
Важно!
Прежде чем начать работу, желательно скинуть «минусовую» клему с аккумулятора, для того чтобы не возникло проблемы с электроникой! (Как скинуть клему, читайте инструкцию в статье: «Замена аккумулятора», пункт «1»)
Как заменить навесы багажника ваз 2109
Регулировка производится путём изменения положения фиксатора двери. Положение фиксатора на самой стойке необходимо заранее отметить (например, маркером).
Если передние двери «болтаются», фиксатор нужно будет чуть переместить во внутреннюю часть контрукции.
Если открываются/закрываются с трудом, напротив – немного сместить наружу.
Если передняя дверь при закрывании «опускается», фиксатор требует «повышения» своего положения на стойке.
Если ситуация обратная, «снижения» своего положения.
Для любой из этих операций болты фиксатора необходимо ослабить, после чего изменить положение фиксатора, проверить положение двери относительно кузова, и снова прикрутить крепление. Крепления фиксатора будет надёжнее, если использовать прокладку из водостойкой шкурки для шлифования, либо, на худой конец, резины. Прокладка поддерживает расстояние между фиксатором и стойкой, которое исключает соприкосновение пальца фиксатора и крышки замка, и тем самым продлевает срок службы фиксатора.
Регулировка задней двери
Регулировка задней двери производится аналогичным образом. Болты, на которых закреплены петли, можно и нужно ослабить, после чего подрегулировать положение двери и затянуть их как следует. Как и в предыдущем случае, сделать это куда удобнее, если предварительно вы перенесли контур изначального положения петель на стойку.
Приоткрытая дверь должна сохранить свою устойчивость к механическому воздействию. Это можно легко проверить, надавив на дверь с постепенным увеличением нагрузки и последующим постепенным же её снижением. Если дверь сохранила своё положение, значит, крепления сами по себе ещё надёжны.
Регулировка капота
Для регулировки крышки капота необходимо корректировать высоту штыря по отношению к радиатору и крыльям (передним) автомобиля. Именно штырь с системой пружин удерживает капот в закрытом виде. На штыре нередко устанавливаются чашки, соединяемые пружиной, а сам штырь удерживается контргайкой на крышке капота. Следовательно, для регулировки болты, удерживающие петли, следует ослабить, изменить положение крышки капота так, чтобы между кузовом и крышкой не было зазоров, и снова затянуть петли.
Если имеют место проблемы с закрыванием крышки капота, само крепление штыря необходимо сместить таким образом, чтобы он совпадал с гнездом замка, либо же переместить сам замок.
Установка бесшумных замков
После извлечения первого болта крепления в полученное отверстие необходимо установить гвоздь, шпильку или кусок проволоки, которые бы удерживали сам замок. В противном случае вы рискуете «потерять» его в двери.
После того, как все болты выкручены, старый замок извлекается, устанавливается новый. Главное – тщательным образом закрутить все болты. Для этого также потребуется ударная отвёртка. В противном случае автомобиль оказывается уязвим.
Вполне возможно, что после замены замка потребуется дополнительная регулировка двери, однако это вы уже умеете делать.
Всем привет !)
В последнее время я занимался только зазорами водительской двери и багажника. Так как все двери в том числе и крышка багажника родные, то петли там уже подуставшие. Хотя подошли только петли багажника и водительской двери, остальные отлично себя чувствуют.
Начну с водительской двери.
Тут всё просто. Менять я там ничего не стал, кроме пальца-фиксатора двери, т.к. его замок самой двери довольно сильно «подьел». По поводу петель, я открутил полностью дверь и нижнюю петлю подогнул в сторону задних колёс. Фиксатор теперь не будет «есть» так быстро, и при закрытии теперь дверь не подпрыгивает. Хотя дверь еще просится подломить обе петли в ту же сторону. Так как между задним крылом и задней дверью зазор ровный; между передней дверью и задней зазор
Краткое содержание:
Замена крышки багажника ваз 2109
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Крышка багажника на автомобиле ваз 2108 и ваз 2109 довольно тяжела и громоздка, поэтому рекомендуется снимать и устанавливать крышку багажника вдвоем с помощником.
1. Снимите обивку крышки багажника (см. «Замена замка крышки багажника автомобили ваз 2108 и ваз 2109»).
2. Отсоедините разъем с проводами стеклоочистителя от разъема жгута и выньте провода из разъема. Для этого отожмите тонкой отверткой выступы на наконечниках проводов, предварительно промаркировав провода.
3. Придерживая крышку багажника, отверните шаровые пальцы упоров.
4. Отверните по два болта крепления крышки багажника к петлям и снимите крышку багажника; выньте из нее жгут проводов. 5. Установите на автомобиль ваз 2108 и ваз 2109 крышку багажника в порядке, обратном снятию.
Очень многих владельцев ВАЗ 2108, 2109 и их приемников 2113 и 2114, мягко говоря, не устраивает замок задней двери. Из-за низкого качества этих деталей и не самой совершенной конструкции нередки случаи когда его практически невозможно отрегулировать и уж тем более заставить открываться с помощью электропривода. А нередко замки и вовсе просто разваливаются, практически в прямом смысле эти слов. Открытие багажника после наезда на неровность — это вообще классика. Если на вашей машине нет таких проблем и Вам не очень-то верится в такое — знайте, Вам очень повезло!
Но есть и альтернативный вариант решения проблемы — установка замка с Lada Kalina.
Инструменты: — электродрель, — болгарка, — напильники и надфили, — ножовка по металлу (на случай если болгаркой будет не удобно), — ключи накидные и рожковые на 8 и на 10, — тиски (без них тяжело – детали слишком мелкие), — обжимка для клемм, — пассатижи, — зажигалка (для термоусадки)
В принципе смысл этой переделки в том чтобы заменить стандартный замок багажника Самары на замок больше напоминающий дверной. По крайней мере так это на иномарках. Можно попытаться соорудить это с дверных замков «зубила», но зачем если есть замок Калины, сделанный по образу и подобию иномарочных Замок багажника от Калины во многом похож на дверной – его можно открывать тросиком, а язычок в пластмассе, как на бесшумных замках, упомянутых выше. Ниже фото замка с Калины еще без доработок.
Регулировка фиксатора и замена замка багажника на ВАЗ 21099:
Снятие: 1) Сперва что бы снять замок с крышки багажника, отверните при помощи воротка или удлинителя с накидкой головкой две гайки, которые крепят замок к крышки багажного отделения.
2) Когда удерживающие гайки будут вывернуты, рукой снимите внутренний замок с крышки.
3) Далее все из того же места извлеките небольшую пружину и проверьте её состояние.
Примечание! Если пружина вдруг будет сильно обжата или перекошена, то замените её на новую!
4) И после чего из внутренней части крышки багажника, извлеките кнопку с личинкой и таким же образом проверьте состояние кнопки.
Примечание! Не рабочую, а так же затормаживающую при нажатии кнопку замка замените на новую!
Замок багажника на ВАЗ 2109 от Калины – можно ли поставить?
Забив аналогичный запрос в поиск, я нашел скудную информацию о том, что люди действительно ставят замки с Калины на свои девятки, после чего забывают обо всех проблемах. Как мне показалось, я тоже смогу о них забыть, поэтому в голове составил примерно такой список:
- Замок от Калины (как оказалось во время поисков, нужен от седана, а не от хэтчбека, они разные по конструкции).
- Ответная часть, которая крепится к кузову. Кстати, она идеально становится на девятке, никаких лишних отверстий сверлить не придется. Но есть мелкие нюансы, о которых будет рассказано дальше.
- Установка замка Калины подразумевает, что открываться багажник будет только электроприводом (или рычагом изнутри). Поэтому нужно взять комплект для центрального замка – один мотор-редуктор, все причиндалы идут с ним (саморезы, планка).
- Для электропроводки нужна кнопка, реле необязательно устанавливать, так как это лишь нагрузит всю схему. А вот предохранитель на 16 А максимум стоит поставить. Но хватит с головой и на 8 А.
Потом оказалось, что еще нужно две пластиковых или резиновых заглушки – подобрать можно, наведавшись в любой магазин автозапчастей.
Вот это все в кучу собрал, скупился, осталась одна важная деталь – кронштейн для крепления. Судя по отзывам людей, нужно использовать уголок 30Х30 мм. Ничего подходящего не нахожу, делаю из планки уголок и открываю дверцу, чтобы все пробовать.
Регулировка и снятие фиксатора, а так же замена замка багажника на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109:
Снятие: 1) В начале операции снимите обшивку с крышки багажника, для этого:
• Сперва с помощью отвертки подденьте «10» пистонов и после чего извлеките их.
• А после извлечения, снимите обшивку с крышки багажника автомобиля.
2) Когда обшивка будет снята, выверните с помощью гаечного ключа или воротка с накидной головкой, две гайки которые крепят замок к крышки.
Примечание! При отворачивание гаек будьте аккуратны, потому что сразу же за одной из этой гайки располагается две «минусовых» клемы, которые можно очень легко повредить!
3) Далее когда гайки будут вывернуты, отсоедините эти две «минусовых» клемы от металлической шпильки.
4) И после чего снимите замок с крышки багажного отделения.
• Теперь перейдем к снятию и регулировки фиксатора.
Примечание! Если вы его не хотите снимать и знаете то что он у вас хорошо отрегулирован, то в таком случае продолжите свое чтение ниже, в пункте «Установка»!
1) Что бы снять фиксатор, отверните сперва при помощи гаечного ключа два болта, которые крепят этот фиксатор.
Примечание! Если крышка багажника плохо закрывается, а так же при закрывании крышки в районе замка происходит удар, то в таком случае отрегулируйте положение фиксатора сместив его в нужном направлении!
2) Затем отверткой или рукой подденьте фиксатор и после чего снимите его с кузова автомобиля.
Примечание! Если крышка багажника опять же плохо закрывается и имеет вертикальный люфт, то в таком случае отрегулируйте положение фиксатора исключительно по высоте!
3) И в завершение операции снимите все регулировочные шайбы.
Примечание! По необходимости увеличьте или же уменьшите количество регулировочных шайб. Благодаря этому крышка багажника будет легче закрываться!
Установка: 1) Что бы установить замок и обшивку двери на свое место, проделайте действия указанные ниже:
• Сперва приложите новый замок к тому месту где был установлен старый.
• После чего наденьте на одну из шпилек, две «минусовых» клемы и после чего закрутите обе гайки крепления замка.
Подготовка к замене:
Примечание! Прежде чем приступить к работе, снимите оба газонаполненных упора. Оба газонаполненных упора снимаются аналогично, поэтому пример снятия будет показан лишь на одном из них!
1) В начале возьмите палку подходящего диаметра и подоприте ей дверь багажника.
2) Теперь при помощи отвертки подденьте верхнее крепление газонаполненного упора.
Примечание! После поддевания отсоедините верхнюю часть упора от кронштейна!
3) Когда верхняя часть будет отсоединена, отсоедините нижнюю часть газонаполненного упора и после чего снимите его.
4) И в завершение выверните кронштейн крепления упора.
5) А после выворачивания извлеките его из крышки задка.
Примечание! После снятия проверьте состояние кронштейна, деформированный замените на новый!
Замена багажника:
Примечание! Операцию по замене двери багажника во избежание травм, лучше всего производите с помощником!
1) Сперва при помощи отвертки подденьте десять пистонов крепления обшивки двери задка.
Примечание! После отсоединения снимите обшивку!
2) Далее разъедините абсолютно все колодки проводов, которые будут мешать снятию крышки багажника.
3) После разъединения отсоедините все колодки от проводов.
Примечание! Чтобы при установке не путать какая колодка на какой провод идёт, их рекомендуется помечать фломастером!
4) И после чего извлеките провода из двери багажника.
5) Затем извлеките несколько пистонов крепящий край задней части обшивки потолка, и после чего немного отогните её чтобы она не мешала снятию багажника. (Как извлечь пистоны и отсоединить обшивку, см. в статье: «Замена обшивки потолка», пункты «1-4»)
6) После чего при помощи удлинителя с накидной головкой, отверните гайку крепления клемы.
Примечание! Под этой гайкой должна располагаться клема, которую необходимо будет снять!
7) Следом с каждой стороны отверните по две гайки крепящих петли крышки багажника.
Багажник На Крышу Ваз 2109 Своими Руками
Немного о ВАЗ 2109
Поскольку мы уже говорили о старой доброй девятке, давайте кратко рассмотрим историю модели и проанализируем ее технические характеристики.
Модель была представлена в конце восьмидесятых, когда легкие, динамичные, дотошные хэтчбеки стали модными, и вынудили отечественный авторынок создать альтернативу слегка раздраженным классическим четырехдверным седанам.
Пятидверная версия ВАЗ 2109 оказалась очень полезной, за короткое время модель заняла лидирующие позиции, что позволило конструкторам Волжского автомобильного завода выпускать ее более десяти лет. Модель была снята с производства только в 2004 году, уступив место более новым, более современным разработкам.
Длина девяти. 4005 мм, ширина. 1650 мм, высота. 1402 мм. Нам понадобятся эти размеры в будущем, чтобы нарисовать дополнительный ствол.
Самодельный багажник ВАЗ 2109: виды и способы крепления
Стандартный багажник из девяти позволяет загружать только пару сумок и небольшую упаковку. Для многих автомобилистов этого недостаточно, поэтому они ломают голову, чтобы создать дополнительный багаж.
Внешние автомобильные стойки можно разделить на несколько типов. На месте прикрепления:
По типу назначения:
- Домашнее хозяйство. Такие конструкции позволяют перевозить любой полезный груз, который помещен в сетку или корзину и покрыт обычной пластиковой пленкой или брезентом. Преимуществом дизайна является его простота, бюджетность. Недостатком является ограниченная перевозка грузов. невозможно носить спортивное снаряжение, так как нет специальных крепежных элементов;
- Название Sport One объясняет, почему используется этот тип багажника. Здесь можно перевезти один или несколько велосипедов, а также в национальном и разборном состоянии другой спортивный инвентарь. Наличие специальных креплений делает транспортировку безопасной;
- Турист. Багажные стойки туристического типа представляют собой герметичную конструкцию, аэродинамическую конструкцию, которая может вместить практически любой груз, от палатки до продуктов для обеда для всей семьи. Преимуществом конструкции является ее герметичность, громоздкость и то, что она не оказывает негативного влияния на аэродинамику автомобиля. Недостатком является, вероятно, более высокая цена загрузки по сравнению с двумя вариантами выше.
А теперь я расскажу вам больше обо всем.
Самодельный багажник ВАЗ 2109 на крышу автомобиля
Стойки на крыше, их еще называют рельсами на крыше. самый универсальный, популярный вариант. Такая конструкция обеспечивает отличную транспортировку абсолютно любого типа груза, будь то строительные материалы, спортивное снаряжение или любые другие вещи. Но рельсы крыши можно разделить на три подтипа методом крепления, а именно:
Видео: Багажник На Крышу Ваз 2109 Своими Руками
Крепления. водостоки. Крепежные элементы представляют собой прочные зажимы с резиновым покрытием для большей прочности. Обратите внимание, что это также самый дешевый вариант.
Второй способ крепления. это специальные фиксаторы для дверных проемов. Этот метод более надежен и подходит даже для машин с идеально гладкой крышей.
Наконец, третий вариант монтажа. магниты. Преимущество магнитов. внешняя эстетика. Недостатком является способность царапать лакокрасочное покрытие и необходимость контролировать состояние магнитов, потому что, если они образуют слой льда, грязи или пыли, они потеряют свою эффективность.
Как правильно выбрать сумку для автомобиля, смотрите здесь. Читайте о ремонте замка багажника своими руками здесь.
Установка ВАЗ 2109 замка багажника на задний багажник
Задние стойки используются для различных целей, но чаще всего для перевозки спортивного инвентаря (велосипеды, сноуборды, лыжи).
Монтаж может быть:
- на задней двери;
- на запасном колесе;
- на крючке.
Более того, из всех перечисленных вариантов последнее, буксирное крепление является наиболее профессиональным, надежным.
И теперь пришло время рассказать о том, как сделать багажник своими руками ВАЗ 2109.
Пошаговая инструкция по изготовлению багажника для ВАЗ 2109
Это всегда начинается с подробного чертежа и расчета. Поскольку наиболее универсальный вариант для дополнительного багажника. это стропила крыши, рейлинги на крыше, мы начинаем производство этого вида продукции. Мы измеряем крышу и думаем о том, как разместить опоры.
Мы делаем чертежи будущего изделия, рассчитываем вес туловища (главное, чтобы ботинок не был тяжелым, поэтому лучше использовать легкие материалы, например, алюминий).
Исходя из нашего чертежа, из профильных труб и углов мы готовим каркас будущего изделия. Рамка должна быть в форме идеально ровного прямоугольника. Убедитесь, что нет искажений, будьте осторожны. Профессионалы рекомендуют добавить три ребра жесткости внутри сайта, чтобы придать силы.
Чтобы наш багажник не стал проблемным балластом для машины, что негативно сказывается на ее обращении, необходимо придать изделию аэродинамическую форму. Чтобы не мешать дизайнерским идеям, вы можете просто установить арку в передней части туловища. Чтобы сделать дугу, необходимо сделать материал на расстоянии 5 см по краям на входе и разрезать треугольник с интервалами изгиба, после чего материал сгибается в дугу.
Теперь приварите дугу к стволу, а к ней. перемычки.
Мы делаем отверстия для крепления боков и царапаем их.
Довольно сложный, ответственный этап работы. разрезание стоек по бокам. Как правило, длина стеллажей должна составлять 6,5 см. Всего нам понадобится 8 элементов, не больше, не меньше.
Предпоследним этапом работы является крепление штифта, для чего сначала необходимо просверлить два отверстия и вставить в них штифт. После установки детали мы привариваем деталь к изделию. В конце этого этапа работы необходимо отрезать небольшую часть от детали и ввернуть шпильку в отверстия.
Теперь строим верхнюю боковую планку и привариваем гильзу к ее изгибу. Затем перейдите к расположению задней поперечины.
Загрузочный готов к использованию. Вы можете пройти долгий путь. Что ж, мы желаем вам удачи, попутного ветра и интересных событий, радостных моментов жизни!
Читайте также: