Что лучше ваз 2114 или 2115

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Сравнение ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114

Автомобили ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114 - представители легковых моделей малого класса семейства Самара. У этих авто есть много схожего, однако, присутствуют и отличия. Первый и самый заметный аспект, отличающий 15-ю и 14-ю модели - строение кузова. Так, ВАЗ 2115 оборудован четырехдверным кузовом типа седан, а модель 2114 - пятидверный хэтчбек. Конструкция кузова определяет вместительность салона и багажного отделения этих двух автомобилей.

Разница во внешности

Модель ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114 имеют невероятно похожую внешность. Многие автолюбители считают, что ВАЗ 2115 выглядит более современно и стильно благодаря багажнику, сливающемуся с бампером, наличию спойлера и форме задних фонарей. Однако за этой внешностью кроется несовершенство конструкции: бамперы имеют слишком большие размеры, что снизило углы съезда и усложнило доступ к буксировочной проушине. По сравнению с предшествующими моделями, ВАЗ 2114 и 2115 имеют достаточно современную внешность, особенно если смотреть на автомобили спереди. Дизайн базовых моделей семейства Самара просматривается во многих элементах. Если говорить о вопросе выбора по внешности, однозначного мнения о том, какой из автомобилей лучше, нет.

Сравнение технических характеристик

На модель 2115 и ВАЗ 2114 устанавливались одинаковые 1,5-литровые моторы с распределенным впрыском топлива. Управляются двигатели пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость, с которой удобно передвигаться на этих авто, составляет 130 километров на час. При этом стоит помнить, что управлять ВАЗ 2114 на высокой скорости достаточно сложно. ВАЗ 2115 нередко оказывается более комфортным в этом плане. Обе модели комплектуются новым типом бардачка и электростеклоподъемниками. Автомобили имеют одинаковую колесную базу, составляющую 2460 миллиметров, поэтому вместительность салона у них мало чем отличается. Для увеличения багажника в этих моделях можно сложить спинку заднего дивана. Модель 2114 представляет собой нечто среднее между универсалом и хэтчбеком, имеющим тесный задний диван и небольшой объем багажного отделения. У ВАЗ 2115 багажник немого больше. Салон автомобиля и экстерьер выполнен с заявкой на представительность.

Даже при улучшенной подвеске, тормозной системе и шумоизоляции, обе модели еще далеки от современных иномарок того же класса. Управляемость у 2115 и ВАЗ 2114 вполне неплохая, однако, искушенные покупатели проходят мимо этих моделей, ведь в них отсутствует кондиционер и гидроусилитель руля. Эти автомобили относятся к прошлому поколению отечественных моделей, поэтому многие современные опции в них отсутствуют. По мнению автолюбителей, модель 2114 выглядит изящнее. Кроме того, этот автомобиль подходит для перевозки крупногабаритных грузов. У данной модели задний свес выполнен более аккуратно. Это, хотя и не намного, но уменьшает длину автомобиля, что упрощает парковку в тесных улочках. Из главных недостатков ВАЗ 2114 стоит выделить наличие вибрации в коробке передач.

В ВАЗ 2115 салон отличается лучшей шумоизоляцией. Отопитель, установленный на этой модели, прогревает салон быстрее, чем на ВАЗ 2114. На пятнашке заднее стекло, благодаря особенностям конструкции и расположения, меньше подвержено загрязнениям. Поломки у этих автомобилей практически всегда одинаковые, ведь они оборудованы однотипными двигателями и элементами ходовой части. Однако в ВАЗ 2114 реже встречаются такие недостатки, как образование ржавчины в районе уплотнителя заднего стекла и падающая крышка багажного отделения. По стоимости автомобили находятся в одной ценовой категории, поэтому выбор между ними нужно осуществлять, исходя из личных предпочтений.

Какой автомобиль лучше взять ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115?

Изначально в ВАЗ 2114 выполняли установку 1,5-литровый двигатель, имеющий мощность 77 л.с. Начиная с 2007 года, произошла замена с 1,5 на 1,6-литровый, и имеющий 82 л.с. В этот период, произошло изменение интерьера автомобиля. Трансмиссия устанавливалась механическая с 5-ю передачами.

Незначительное количество ВАЗ 2115, было изготовлено заводом АвтоВАЗ в начале 1997 года. Новинка являлась перевыпуском существовавшей ранее 99 модели. Изменения коснулись задней, а также передней части, интерьера салона, и повышенным объемом багажника. Ходовые характеристики остались неизменными, 1,5-литровый мотор, с карбюраторной системой и мощностью 72 л.с.

Схожесть моделей

При сравнении с первыми моделями Самар, в 2115 и 2114 обновленная приборная панель. В торпедах имеется небольшая ниша. Сравнивая со старыми моделями 2109 и 21099, панель не скрипит, и выполнена из более дорогого пластика. Наклон рулевой рейки регулируемый, и позволяет выставить руль в то положение, которое удобно потребителю. Крупная красная кнопка аварийной стоянки разместилась на рулевой колонке. В бюджетных версиях автомобилей, открытие и закрытие стекол происходит вручную.

Плюсы и минусы автомобилей

Ходовые параметры фактически не отличаются, ведь они относятся к одному сегменту автопрома. Стоимость запасных частей, невысокая, и проблем с наличием той или иной детали не возникает. Относительно не дорогая и стоимость ремонта. На вторичном рынке автомобилей, стоимость ВАЗ 2114 и 2115 невысокая, а значит доступная. При правильном уходе, и бережной эксплуатации, автомобиль принесет массу положительных эмоций.

Что же выбрать?

Рассмотрев обе модели, остановиться на какой-то одной не получится. Стоит учитывать приоритеты и запросы, которые ставятся при выборе той или иной конфигурации. Важно понимать, для какой цели приобретается автомобиль: для перевозки груза лучше выбирать хэтчбек; в эстетическом плане, более удобной будет являться модель с кузовом седан. Естественно, что за небольшие деньги, не стоит ожидать богатый функционал: электро стеклоподъемники, гидроусилитель, подогрев сидений, АБС, и много других функций.

Хочется сказать тот факт, что для обучения, на первое время, данные автомобили будут как нельзя кстати. Стоит определиться с ценовой составляющей, и благодаря этому осуществлять свой выбор.

Что лучше ваз 2114 или 2115

ВАЗ-2115 / Лада Самара — переднеприводный седан, первый представитель обновленного семейства автомобилей «Лада Самара 2. Серийный выпуск ВАЗ 2115 начался с 1997 года.

Автомобиль ВАЗ-2115 представляет из себя рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От ВАЗ 21099 новая модель Лады Самары отличается новой крышкой багажника, новыми задними фонарями со вставкой между ними, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном. ВАЗ 2115 начали собирать в 1997 году в опытно-промышленном производстве, а с 2001 года он был запущен и на заводской конвейер, а 2004 г. ВАЗ 2115 полностью заменил собой модель ВАЗ-21099.
На автомобиль устанавливаются 1,5 и 1,6 — литровые бензиновые двигатели. Первоначально выпускались модификации с карбюраторным двигателем. Но в 2001 году вышла модификация с двигателем с распределенным впрыском топлива.

ВАЗ-2115 выпускается в 2 вариантах исполнения: ВАЗ 2115 «Люкс» и ВАЗ 2115 «Стандарт», автомобиль оборудован 2 типами двигателей 1,5 л и 1,6 л.
ВАЗ-2114 «Лада 2114 Самара-2» — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-21093. Рестайлинговая, то есть с видоизмененным кузовом «девятки», данная модель принадлежит ко второй очереди автомобилей семейства «Samara-2»

Модель отличается от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и панели приборов.
ВАЗ 2114 была представлена публике в октябре 2001 году, а серийный выпуск автомобиля начался с ареля 2003 года.

У Lada 2114 (ВАЗ 2114) новая передняя часть кузова с оригинальными передними фарами, измененная форма капота и передних крыльев, новые фонари со вставкой между ними. Бамперы окрашены в цвет кузова, установлен дополнительный стоп-сигнал. Из «десятого» семейства заимствованы регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов. Достоинства ВАЗ Лада 2114 - комфортабельный интерьер салона, более удобная и совершенная панель приборов (европанель), регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства ВАЗ, а новая конструкция отопителя обеспечивает очень эффективный обогрев салона.

К преимуществам ВАЗ 2114 можно также отнести высокодинамичные качества и устойчивость на дороге.

Выбор и покупка автомобиля

По-моему разница только в типе кузова. Ну и в стоимости конечно. Лично мне более симпатичны хетчбеки (при сложенных задних сиденьях можно спокойно положить телевизор 29' или стиральную машинку), ну и аэродинамика может получше. Кто-то купит только седан(- уже не запихнешь крупногабаритный груз, + заднее стекло не будет так забрызгиваться грязью). В остальном же эти машины абсолютно одинаковые.

Смотря, что понимать под "быстро"? Само собой 2114 задняя дверь всегда в грязи в соответствующую погоду, а зимой добавляется еще и реагент. Ну обработай мовилем перед зимой и забудь об этом.

Ну это спорный вопрос, мне седан больше нравится . Отмечу, это лично мое мнение!

Но, кстати, у 14 клиренс на 5 мм больше, что для Вас, кажется было важно)) . Шучу. Точнее не шучу, но шутя. Простите.

А вообще, очень многие говорят, что девятки им милее, чем самара2.

Да. Помнится была такая "услуга". За баксов 400-500(200 панель + 200 работа) перекидывали панель прямо в салоне по желанию покупателя. Иногда попадались уже "перекинутые". Но на заводе "европанель" на 9-099 не ставили. Более того, нередко вижу 2115 с "высокой" девятошной панелью, видимо первых лет выпуска.

5 тыс. штук. Эта инфо. была официально выложена на сайте ВАЗ. Все остальное это переделки умельцев в салонах. Так же и 15-ки первых выпусков попадаются с салоном 99-ой. Знакомый на такой ездит. вып. январь 2000.
По поводу различий - седан на трассе поустойчивей, и на 15 в комплекте противотуманки идут, а на 14 их нет. На 14-ой даже бампер без прорезей под них. А как уже многие писали свет на этих машинах не фонтан. Противотуманки здорово помогают.

Повторяю, у товарища 99 2002 года, официально, с завода в максимальной комплектации с ЕВРОПЕНЕЛЬЮ.
Так что про ограниченную партию в 2000 это бред.

Выбор авто. Ваз 2115

Снова хорошая машина сама меня нашла. Буду помогать с продажей.

Было дело по зиме искал ВАЗы 2114 помните? Просто у Вас реальная возможность сравнить состояние автомобилей в одни деньги, а сумма была 150 000 рублей если не ошибаюсь конечно. И Вы тогда поняли наверное как тяжело найти хороший Ваз. С тех пор ничего не изменилось
Осмотр Ваз 2114, как работает толщиномер
Осмотр ВАЗ 2114, вторая машина! Состояние смотрите сами!
Осмотр третьей ВАЗ 2114
Осмотр Ваз 2114, четвертая по счету
Пятая Четырка!
Шестая ВАЗ 2114
Выбор ВАЗ 2114…
Съездил на СТО, Ваз 2114

Мы имеем Ваз 2115, один хозяин, не бит не крашен, не подкрашен, не помазан, без косяков, без вмятин, в родной краске, без ржи, 2006 гв, без будущих вложений(хотя зимней резины нет и не было).

Автомобиль достался по наследству. Зимой не эксплуатировался вообще. Хозяину хотелось тюнинга, пока был молод и сделано:
Двигатель:
-1,5 8v
-Распредвал ОКБ Двигатель№54 (10,7/10,8 273/280)
-Эбу Январь 7.2
-Паук 4-2-1 СТТ 51мм
-Резонатор СТТ 51мм
-Глушитель Fox 51мм

Подвеска:
Перед:
-Аморты Калибр -50мм
-Пружины Теxнорессор -50мм
-Опоры СЭВИ Эксперт
-Стабилизатор от приоры

Зад:
-Калибр -70мм
-Пружины Теxнорессор -70мм

Колеса:
-диски Slik L186 r15 j6,5 et 32
-резина Nankang NS-2 195/50/r15

Из стандартного, родного осталось, глушитель оригинал, руль оригинал в идеальном новом состоянии, тормоза передние на 13 в идеале, стоят сейчас 14.

Но у него была и есть другая машина, а Ваз был для души, но годы прошли, как и желание впихивать в Ваз деньги. И машина по сей день не эксплуатируется…

Как Вы поняли, предлагаю посмотреть видео замеров ЛКП. Сразу скажу, там где показало больше чем надо, это из-за того что не ровно поставил прибор. Я там заново замерил и в нескольких местах, чтобы Вы понимали, что это из-за не ровной установки прибора, а не из-за крашеного элемента.

Если есть сомнения, а они будут у всех и всегда, я специально снял болты на крыльях, что они не снимались и не откручивались! Видео снова прилагаю, а так же, целый, родной телевизор, в заводской краске.

Теперь не много о состоянии автомобиля. Пробег авто родной и не поверите какой! ! !

Соглашусь слабо верится, ведь машина 2006 гв, но, посмотрите на ее состояние, оно как у нового автомобиля. обо всем по порядку и смотрите на фото ниже.

Сидение как новое, да оно по сути итак новое)) сколько искал Вазов, хрен нашел такую, а они существуют.

Накладки педалей легко меняются, и это понятно, но вот под педалями, чисто, не продавлено, не вышаркано, и в состоянии как на новом автомобиле.

Вот так она выглядит внешне. нет ни ржи, ни косяков, фотки нигде не редактировал, а просто подставил их к друг другу в Кореле. Есть оригиналы, кому надо, скину.

Самое проблемное место Вазов, это арки. Я целенаправленно их сфотографировал, и посмотрите на их состояние, напомню машине 9 лет, и краска заводская, ничего не подкрашено.

Музыка в машине есть, как и подогревы попы и 2 стеклоподъемника

Все стекла заводские, без царапин, и все 2006 гв.

Рычаг КПП без износа

Руль не родной, но в отличном состоянии. Как я писал раньше, с машиной отдадут родной оригинальный руль и он тоже, в состоянии нового

Какие диски и резина описывалось выше. Они не с не самым большим протектором, но поездят еще если Вы не гонщик и не король тайги. Барабаны выглядят как новые.

Ключи выглядят как новые, еще мало полосок на железе.

Мотор как мотор))) Тормозуха светлая, и такое редко увидишь на ВАЗах… Но тормоза уже 14 стоят. Родные также будут отданы вместе с машиной. Есть видео работы ДВС

Косяки которые я нашел на автомобиле. Это 2 скола на капоте, они же на фото. В остальном все отлично как и должно быть на машине с пробегом 24 000 км. Забыл написать — ремень ГРМ родной, заводской. И по-хорошему его нужно менять.

Вот такие бывают машины 2006 гв, и такие Вазы нужны, а вот гнилые, убитые, переваренные, не нужны… Цена будет 160 000 рублей торг)))))

Всем спасибо за внимание.
Покупайте только хорошие, честные автомобили.
В Челябинске всегда есть хорошие автомобили, как и плохие. Не все ведра как многие думают из моего блога.
Главное искать машины и проверять, а не пускать на самотек.

Какую машину выбрать за 120 000 рублей: «семёрку», «десятку», ВАЗ 2114 или Калину?

Представим очень частую ситуацию. Вам нужна машина, а в кармане только 100 000 рублей, или чуть больше, а может и меньше. Разумеется, вы не питаете себя мечтами о старых японских иномарках.

Вы решили идти по самому простому пути – выбрать что-нибудь из творений прославленного предприятия из Тольятти. И как ни странно, выбирать есть из чего. Тут вам и почти новые «семёрки», которые сняли с конвейера только в 2012 году, вместительные «десятки», вечная Самара и наиболее современная из них всех – Калина.

Приору, и тем более Гранту, рассматривать не будем. За такие деньги нам будет попадаться только откровенный хлам, который даже по меркам АвтоВАЗа восстанавливать не имеет смысла. Будем выбирать машины попроще, и начнём со старшего поколения.

Преимущества:

1. Почти новая . Удивительная ситуация, ведь «семёрка» самая древняя модель из нашего списка, но только её вы можете купить за эти деньги практически в идеальном состоянии и с ничтожным пробегом.

В продаже часто попадаются машины 2011 или 2012 года, которые покупал дедушка, поездил несколько месяцев или выезжал из гаража раз в год, и теперь автомобиль ждёт нового владельца в нетленном виде.

2. Задний привод . ВАЗ 2107 – единственный представитель «классики» в моём рейтинге, и соответственно, единственная модель с задним приводом. Хотя, для любителей переднего, это не достоинство.

3. Максимально простая и дешевая . Тут даже описывать нечего. Запчасти дешевле хлеба, а если не заводится, то пора пугать стартер молотком.

1. Никакой безопасности. Думаю, все видели краш-тест. Кузов сминается в гармошку, а руль с мотором улетают в салон.

2. Постоянно ломается . Из-за плохого качества запчастей машина часто сыпется по мелочи, но это общая проблема продукции АвтоВАЗа, а не только «семёрки».

3. В комплектации нет ничего . Никаких вам электростеклоподъёмников и гидроусилителей. Можно конечно самому попробовать поставить всё, что душе вздумается, но это уже для фанатов.

Преимущества:

1. Симпатичная . Может эту машину и называют беременной антилопой, но как по мне, её дизайн до сих пор не устарел.

2. Комфорт . Хоть какой-то. Уже есть кнопочки стеклоподъёмников, ремень безопасности регулируется по высоте, а в салоне можно сидеть впятером и чувствовать себя человеком.

3. Вместительность . Если вам нужен большой универсал для работы, то за эти деньги лучше ВАЗ 2111 не найти. Тот же «вагон» из Калины не такой просторный.

1. Старая . Если покупать «десятку» сейчас, то ей уже точно будет больше 10 лет. И какие сюрпризы преподнесёт эта машина, остаётся только догадываться, ведь никто их особо не щадит.

2. Капризная . Сложно найти владельца ВАЗ 2110, который бы копался в своём железном коне реже раза в неделю. И отчасти, это связано именно с возрастом.

3. Гнилая . Ржавеет она быстро, а поскольку с конвейера её сняли в 2009 году, найти экземпляр без ржавчины будет крайне сложно.