Что означает vehicle service is now due ниссан примера

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Megane 2

Автомобили Megane 2 оснащены электронной системой контроля, которая не только отслеживает состояние всех узлов и механизмов, но и оповещает водителя о необходимости проведения очередного ТО. Об этом оповещает сигнал на дисплее бортового компьютера SERVICE DUE Рено Меган 2.

Что означает SERVICE DUE NOW

Если в течение года транспорт не прошел указанное расстояние, то согласно регламенту завода производителя, ТО проводится по истечении данного времени (т. е. после года эксплуатации).

Если за отведенный промежуток времени не провести ТО, то снизу в левой части приборной доски загорается красный индикатор с изображением гаечного ключа. Сброс данных о проведении планового обслуживания производится только после выполнения всех необходимых действий, предусмотренных регламентом производителя.

Сброс межсервисного интервала Megane 1 и Меган 2 Phase 1 (до 2006)

Некоторые владельцы Рено не знают как сбросить межсервисный интервал в моделях Меган 1 и Megane 2 Phase 1, выпущенных до 2006 года. Делается это следующим образом:

Вставляем ключ в гнездо зажигания и заводим авто.
Когда на дополнительном дисплее загорается красный значок ключа, несколько раз жмем кнопку включения БК на подрулевом рычаге, пока не появится оповещение SERVICE DUE.
Далее нажимаем и удерживаем клавишу учета пробега рядом с тахометром. Надпись заморгает, после чего на дисплее появится 15 000.

После отжатия клавиши индикатор сервисного обслуживания должен потухнуть. Это означает что сброс параметров Рено Меган выполнен успешно.

Как сбросить SERVICE DUE NOW Меган 2 Фаза 2

Сброс на моделях Megane 2 Phase 2, вышедших после 2006 года практически не отличается:

Заводим автомобиль.
При загорании индикатора с красным ключом, жмем клавишу подрулевого рычага справа, пока не загорится надпись SERVICE DUE.

Жмем и удерживаем кнопку БК.
Когда появляется надпись с 15 000, отпускаем клавишу, тем самым совершая сброс сервисного интервала Рено.

Как изменить сервисный интервал

Для желающих изменить сервисный интервал Megane 2 с помощью сканера elm327, рекомендуем придерживаться данной инструкции. Делать это лучше после проведения очередного ТО:

Настройка оповещения о следующем ТО (service due now). Программирование сервисного интервала. Кашкай J10

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Ответы 139
Создано 11 г
Последний ответ 23 мар

Лучшие авторы в этой теме

VovaTuf 10 публикаций

илдар 9 публикаций

Француз 8 публикаций

Joker 6 публикаций

Service Due Рено Меган 2

Бортовой компьютер сегодня стал неотъемлемым атрибутом современного автомобиля. Не является исключением и популярная французская модель Рено Меган 2. В данном авто модуль бортового контроллера конструкторы поместили в салоне под передней панелью, а экран вывели непосредственно на щиток приборов. Набор опций данного устройства и его экстерьер зависит от модификации Меган. Иногда загорается ключик, о чем это свидетельствует?

Интерфейс компьютера достаточно прост и понятен обычному водителю. Здесь достаточно владеть базовыми значениями английских слов, воспроизводимых на указанном экране. Это касается таких аспектов:

уровня масла;
величины скорости;
топлива;
сервисного интервала;
сброса значений.

Управляющий рычаг контроллера Рено Меган 2 объединен с правым переключателем, отвечающим за функционал дворников и располагающимся на рулевой колонке. Кнопка ввода присутствует на торце обозначенного рычага.

Информация, выводимая на дисплей контроллера, относится к обозначению таких параметров:

значения пройденного расстояния;
информации о величине средней скорости;
данных о топливном расходе;
уведомлений о присутствии сбоев в функционировании электронных систем;
информации о сервисном интервале (в данном случае на дисплее засвечивается символ «Service»);
сигнала предупреждения с одновременной активацией контрольного символа «STOP».

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

В таком периодическом сервисе нуждаются практически все автомобили. В числе обязательных процедур присутствует замена масла в силовой установке. Для Рено Меган 2 интервал обслуживания составляет:

15 тыс. км для бензиновых моторов;
30 тыс. км касаемо дизельных агрегатов.

Если пробег авто за год составил менее обозначенного интервала, то производитель все равно рекомендует склониться к процедуре замены спустя этот временной период.

На основании первичных данных производитель закладывает в память бортового компьютера информацию о периодичности обслуживания. За 1000 км до наступления такого момента на дисплее появляется надпись «service». Ее сброс обязателен только после выполнения всего перечня регламентных сервисных работ.

Корректировка срока техобслуживания

Если загорается ключик и появляется уведомление «service due», то через обозначенную 1000 км необходимо направляться на станцию для замены смазки в моторе и произвести сброс сервисного интервала. Эту процедуру рекомендуется осуществлять только в сервисном центре, если авто состоит на гарантийном обеспечении. После окончания срока гарантии данную манипуляцию можно выполнять собственноручно, вооружившись необходимой инструкцией.

Также наш сайт располагает рекомендациями, которые позволят осуществить эту процедуру.

Вслед за сменой масла потребуется выполнить сброс уже неактуальных настроек, вместо которых устанавливаются новые. Реализация этой операции также доступна в самостоятельном режиме. В моделях Рено Меган 2 турбодизель она не вызывает сложностей, поскольку наделена интуитивной простотой.

Далее рассмотрим, какие необходимо для этого выполнить манипуляции.

На модификациях Меган 1 и Меган 2 Phase 1 (производство до 2006 г.):

Подведем итоги

Как видно, сброс сервисного интервала достаточно прост. Его следует выполнять, когда на дисплее появляются ранее обозначенные символы («ключ» и «Service due»).

Контроллер фигурирует в роли помощника водителя Рено Меган 2 турбодизель. С его участием можно достичь оптимизации работы автомобиля, ведь он выводит на дисплей весьма ценную информацию (средний расход, интервал сервисного обслуживания и пр.).

Также владельцу Рено Меган 2 турбодизель не рекомендуется терять бдительность, поскольку даже самый совершенный бортовой компьютер может «выдавать» сбои, ведь он подвержен не только воздействию наружных факторов, но и может страдать от скачков напряжения в бортовой сети машины.

Убираем напоминание о сервисном обслуживании в Nissan Primera P12

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Нажать и держать кнопку «Инфо.(1)

Повернуть регулятор громкости мин. на 50 щелчков.(2)

Нажать кнопку MENU.(4)

Выбрать меню «Сервис.(3)

Выбрать меню -RESET-.(3)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Nissan Primera 2.L 6-мкп 黒夢 tekna フル♠ › Logbook › Как сбросить ошибку на Р12 .

Может пригодится и чтобы не искать долго-забил в пост

Коды ошибок для Р 12 : ЗДЕСЬ

Результаты опроса: У вас легко получилось это сделать.

Да, все отлично, с первого раза сделал

Да но не с первого раза

Вообще не смог выйти на это меню

Да я лучше в сервис отдам, сам не полезу

Как снять напоминание о ТО (Service Required, PIT)

Последний раз редактировалось VOVANыч; 27.11.2009 в 01:55.

Самодиагностика Вариатора RE0F06A»

Метки этой темы

pit, service required, ключ, напоминание, сервис

Просмотреть облако меток

Ваши права

Nissan Primera 2006, двигатель бензиновый 2.л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Nissan Primera, 2001

Nissan Primera, 2007

Nissan Primera, 2004

Nissan Primera, 2006

Посмотреть больше машин на Дроме

Как запустить процесс самодиагностики?

Самому процессу осуществления проверки предшествует определенный порядок действий, чтобы запустить режим.

Выключаем зажигание минимум на 10 сек.;
Снова вставляем ключ в зажигание, проворачиваем на риску «ON» — 3-и сек.;
Далее – 5 давлений за 5 сек: отжимаем газовую педаль до самого пола;

Если хотим сбросить код ошибки, на педаль газа нажимаем 10 сек. Чтоб сойти с режима самодиагностики, поворачиваем ключ в зажигании на положение «OFF». Либо – другой вариант – запускаем мотор, индикатор Check-Engine гаснет.

Считывание кодов ошибок

В режиме самодиагностики, как уже было сказано выше, вспышки лампочки соответствующего индикатора означают 4-х значные показатели кодов. В первой цифре продолжительность подмигиваний бочонка длиннее последующих. А сами цифры подразделяются между собою интервалами в 1 сек., а коды – примерно в 2 сек. Если присутствует несколько ошибок, то их кодирование происходит друг за другом. «Ноль» (отсутствие неисправности) обозначается 10-ми вспышками.

Для примера — Nissan Primera!

Неполадки с расходомером воздуха: или в цепи, или не регулирован, или низкий/высокий показатель – P0100 – P104;
Датчик воздушного давления вышел или выходит из строя — P0105. Высокий/низкий уровень сигнала — P0107
,
P0108
.

И далее, по списку (а он состоит из множества позиций – довольно длинный, так что нет смысла его полностью приводить в данной статье). Полную таблицу, чтобы расшифровывать возможные ошибки, как уже было рекомендовано, следует иметь на всякий случай под рукой, в бардачке, к примеру. Кто знает, что может пригодиться в дальнем пути? К тому же, не всегда между населенными пунктами или в маленьких городках можно найти соответствующее оборудование.

Поэтому, знание, как сделать самодиагностику Nissan Primera P12 – не является таким уж бесполезным, как думают некоторые, особенно начинающие водители. Мол, я все равно не стану копаться во внутренностях авто, а на СТО диагностику сделают куда как тщательнее и профессиональнее. Но так думать – является грубой ошибкой, потому что самодиагностика движка, проведенная вовремя (если вы обнаружили не тот звук или утечку, например, в дороге), может подсказать последовательность дальнейших действий и спасти от более серьезных неполадок системы, ведущих, соответственно, к более серьезным затратам.

Nissan Primera 1.9

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Коды неисправностей Ниссан Примера

Популярная машина среди отечественных автолюбителей часто выдает капризы и всевозможные глюки проводки. Ошибки Nissan Primera можно считать несколькими способами. Первый вариант – самодиагностика. Здесь используются возможности бортового компьютера, что достаточно удобно. Для процедуры не нужно дополнительное оборудование. Минусом считается неточность показаний. Последовательность действий может показать только ответвление проводки, где требуется искать проблему.

Второй вариант более сложен и требует наличия специального диагностического оборудования. Суть в том, чтобы подключить к машине сканер и следовать инструкциям производителя. Главный плюс – возможность точно определить место поломки.

Частые коды неисправностей

При самодиагностике на дисплее чаще всего всплывают ошибки.

Номер	Описание
11	Неправильный сигнал от датчика ПКВ
13	Перегрев двигателя или отказ сенсора.
21	Контроллер управления катушками зажигания неисправен или отказал.
22	Повреждение проводки топливного насоса.
23	Следует проверить дроссельный узел на наличие засоров и повреждений.
34	Датчик детонации поврежден или выдает неправильные данные.
39	Регулятор температуры отработанных газов вышел из строя. Следует проверить датчик и катализатор.
42	Неверное положение дроссельной заслонки.
45	Инжектор функционирует некорректно.
54	Модуль управления автоматической коробкой передач поврежден или неправильно передает сигналы.
55	Ошибки в системе отсутствуют. Это указывает на полную работоспособность автомобиля или необходимость проверки специальным сканером.

Также следует рассмотреть популярные ошибки, попадающиеся при глубокой диагностике специальным сканером.

Номер	Описание
Р0171-75	При образовании топливной смеси возникли неполадки. Возможны проблемы с контроллерами МРВ и ДК
Р0200	Форсунки автомобиля повреждены или передают неправильный сигнал на контроллер.
Р0215	Стопорный клапан ДВС неправильно работает, требуется полная диагностика устройства.
Р0216	Система зажигания требует диагностики, неправильно выставлен угол опережения.
Р0217/218	Перегрев силовой установки/трансмиссионных модулей.
Р0230	В магистрали топливного насоса обнаружена неисправность.
Р0300	Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах.
Р0100	Расходометр воздуха передает неправильные данные.
Р0105	Давление во впускном коллекторе отличается от установленного.
Р0111	Датчик температуры впускного коллектора неисправен.
Р0120	ДПДЗ передает неправильные данные. Следует почистить дроссель или проверить цепь датчика.
Р0125	Имеется различие между фактической и измеренной температурой охлаждающей жидкости.
Р0178	Состав топливовоздушной смеси регулируется недостаточно правильно.
Р0195	Температура масла в двигателе превышает допустимый предел.
Р1212	Неисправность CAN-шины.
Р0335	Контроллер положения коленчатого вала передает некорректные данные.
U1000	Система ГУР повреждена либо здесь следует заменить рабочую жидкость.

Ошибка Nissan Primera P0340

В этой ситуации может случиться такое, что на свече нет искры. На моторе Р12 указывает на поломку датчика положения распределительного вала.

Неисправность P1320

Накрылась цепь распределителя зажигания. Нужно проверить катушки и их проводку.

Код P0051

Цепь нагревателя ДК1 повреждена или имеются неполадки с сенсором.

Ошибка P0335

Датчик положения коленвала работает неправильно. Следует проверить устройство и питание цепи сенсора.

Неисправность P1610

Блокировка движения автомобиля, неверные сигналы поступают от системы сброса процессора.

Код P1720

Датчик скорости, установленный на коробке передач, выдает неправильный сигнал. Это связано с повреждением проводки, нарушением контактной группы.

Ошибка P1614

Имеется проблема с усилителем антенны иммобилайзера. Если поломку не устранить, могут появиться сложности с запуском двигателя.

Неисправность P1122

В цепи датчика положения дроссельной заслонки присутствуют проблемы – слишком низкое напряжение. В качестве ремонта можно предложить замену сенсора или чистку ДЗ.

Ошибка Secure

Говорит о потере связи навигационной системы с штатной аккустической установкой автомобиля. Часто причиной является использование ремонтных модулей, которые применялись ранее на других авто. Чтобы избавиться от проблемы потребуется использовать специальный сканер и оборудование.

Горит чек Ниссан Примера: как убрать ошибку

Значок на приборке загорается когда возникает серьезная поломка в электронике силовой установки автомобиля. Причин тому может быть масса – индикатор не указывает на конкретную проблему. Чтобы понять, что именно произошло, потребуется войти в режим самодиагностики или воспользоваться диагностическим оборудованием. Далее необходимо отыскать и устранить причину поломки и только после этого выполнить сброс.

Как сбросить ошибку подушки безопасности (ABS) Nissan Primera P12

Чтобы самостоятельно скинуть неисправность нужно изначально установить причину отказа модуля. Часто корнем зла является нарушение проводки или повреждение контроллера. Не имеет разницы, правый или левый руль установлен на авто.

Самый простой метод, чтобы убрать индикатор Airbag выглядит так.

Включить зажигание и смотреть на индикатор.
Когда лампа тухнет, следует одновременно выключить зажигание.
Примерно через 3 секунды со стороны вещевого ящика раздастся щелчок.
Потребуется включить зажигание.

Процедуру следует повторить 4 раза подряд. Если все исправно, индикатор погаснет.

Как снять ошибки на Альмере педалью газа

Чтобы выполнить все правильно, потребуется строго соблюдать последовательность действий.

Включить зажигание, но не заводить автомобиль.
Далее потребуется выждать 3 секунды.
Следующий этап – в течение 5 секунд быстро нажать на педаль газа 5 раз. Главный момент, не надавливать один раз в секунду, а уложиться в 5 сек. Действовать нужно быстро.
Выждать 7 секунд и полностью вдавить педаль до упора.
Удерживать педаль в течение 10 сек в полностью выжатом состоянии.
После этого индикатор на приборной панели отсканирует 0000.
Для выхода из диагностического режима потребуется выключить зажигание.

Коды ошибок Примеры достаточно точно указывают на источник проблемы с авто. Режим самодиагностики на модели продуман и информативен для обеспечения достаточного обслуживания транспорта.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Расшифровка и диагностика ошибок Ниссан Примера (P11, P12)

Японские авто-инженеры занимают далеко не последние места в развитии транспортной индустрии. На их счету огромное количество открытий и инноваций, успешно внедренных в массовое производство. По традиции, в первую очередь это относится к электронным системам управления двигателями, коробками переключения передач, системам безопасности и комфорта. Но все это замечательно работает до определенного момента и когда происходит отказ какого-либо электронного или механического компонента, установить причину и восстановить работоспособность может помочь только диагностическое оборудование и диагностические карты ремонта.

Nissan Primera в кузове P11 является переходной моделью по системам самодиагностики. Переход на международный стандарт диагностического протокола происходил как раз посредине выпуска данной модели. Nissan Primera (Р12) уже полностью привязана к OBD-2 и система управления двигателем может с успехом диагностироваться любым универсальным сканером.

Диагностика Nissan Primera

Число миганий соответствует коду ошибки, причем первая цифра мигает в два раза длиннее остальных. Промежуток между цифрами составляет 1 секунду, между кодами 2 секунды, нуль обозначается 10-ю вспышками подряд. Коды повторяются по кругу, пока не будут стерты или не произойдет выход из режима самодиагностики (могут оставаться в памяти до подключения сканера). Убрать ошибку (и) можно просто зажав на 10 секунд педаль газа (в режиме диагностики), лампа мигнет четырьмя нулями, это будет означать обнуление блока управления двигателем.

При подключении необходимо соблюдать стандартные правила безопасности:

Использование приборов достаточного качества и прошедшие проверку (описаны случаи выхода из строя блоков управления из-за китайских контрафактных сканеров);
Соединение и разъединение разъемов только при выключенном зажигании;
Использование только знакомых разделов меню (иногда встречаются скрытые разделы, с возможностью перекодирования или изменения прошивки);
Изучение диагностических карт и мануалов по ремонту, при проведении таких процедур.

Наиболее частые ошибки

Если удалось снять ошибку любым из вышеперечисленных способов, можно приступать непосредственно к анализу и устранению неисправности. Наличие кода не дает гарантию в 100%-ой неисправности детали, но может задать правильный вектор в поиске ключевых связей и управляющих элементов.

Эта ситуация возникает из-за особенностей программного обеспечения Ниссанов, когда блок управления может выбирать на роль ведомого или ведущего ДПКВ или ДПРВ. При растянутой цепи происходит путаница и инициируется либо Р0340 или Р0335, при этом авто может вообще не запускаться, но стоит отключить любой датчик и запуск состоится через 5-8 секунд прокрутки. Эта неисправность определяется совместным снятием осциллограмм и дальнейшей анализом, предварительно проверив приходящее опорное напряжение на обоих датчиках.

Сразу стоит отметить, что проблема не в высоковольтной части катушек, а в цепях управления (хотя могла произойти от КЗ в самой катушке). Такая ошибка возникает если ЭБУ видит разрыв или короткое замыкание цепей управления зажиганием, либо пробой управляющих транзисторов и(или) микросхем самой катушки или ключей ЭБУ.

Двигатель начинает троить, работает с перебоями, и чтобы не сжечь катализатор, отключается подача топлива в неработающий цилиндр. Диагностировать проблему можно с помощью осциллографа, сняв показания и форму сигнального импульса приходящего на катушку. По результатам выносится решение на замену деталей.

Примечание. Часто код возникает по непонятным причинам (вероятно в результате помех от высоковольтной части) и не является неисправностью, так как после обнуления больше не появляется.

Если ошибка возникла после какого-либо ремонта двигателя, придется заново все разбирать и собирать узел, согласно мануала. Если же ошибка возникла естественным путем, то возможны следующие варианты: закоксовывание или загрязнение масло подводящего канала, повышенный износ деталей механизма, физические повреждения и слом некоторых частей. Если виновником был электромеханический клапан, то достаточно полной замены, с последующим выставлением фаз, сверки меток ГРМ и проверки цепей на растяжение.

Еще вполне возможно был установлен обходчик иммо (для автозапуска или при установке нештатной сигнализации и противоугонной системы) и сбой произошел именно в этом узле.

Расшифровка и диагностика ошибок Ниссан Примера (P11, P12)

Диагностика Nissan Primera

Условия входа: двигатель не работает, ключ – офф, педаль газа полностью отпущена;
Ключ – ON ровно на 3 секунды;
Пять раз полностью нажать и отпустить педаль газа (уложиться в 5 секунд);
Через 7 секунд нажать и 10 секунд удерживать газ, до начала мигания лампочки “проверь двигатель” (Check Engine);
Отпустить педаль газа и приступить к считыванию кодов.

Колодка диагностики находится в стандартном месте, внизу торпеды, левее рулевого колеса. На кузовах P11 можно встретить два разъема – один прямоугольный “ниссановский”, другой трапециевидный “обдешний”, на кузовах Р12 – уже только международный стандарт. Подключение возможно любым доступным сканером, от простого на микросхеме elm327, до сертифицированных на несколько протоколов дилерским NISSAN CONSULT или “около дилерским” мультимарочным оборудованием.

При подключении необходимо соблюдать стандартные правила безопасности:

Использование приборов достаточного качества и прошедшие проверку (описаны случаи выхода из строя блоков управления из-за китайских контрафактных сканеров);
Соединение и разъединение разъемов только при выключенном зажигании;
Использование только знакомых разделов меню (иногда встречаются скрытые разделы, с возможностью перекодирования или изменения прошивки);
Изучение диагностических карт и мануалов по ремонту, при проведении таких процедур.

Наиболее частые ошибки

Код P0340 – датчик распределительного вала, неисправность

Этот код контролирует сразу несколько параметров – состояние датчика распредвала (ДПРВ), соотношение фаз двигателя и целостность проводки. Датчик обязан выдавать импульсы определенной формы в течении определенного времени и если это не происходит или не соответствует – “чек” на щитке приборов. В жесткие рамки “загнан” параметр синхронизации фаз двигателя (отношение ДПКВ и ДПРВ), при малейшем растяжении цепи ДПРВ начинает отставать, что приводит к возникновению кода. Нагар на клапане VVtI и его неправильная работа также приводит к сбою в распределении фаз и соответственно инициирует P0340.

В прошивке достаточно хорошо обыграны обходные пути получения данных без использования ДПРВ, поэтому чаще всего переход в аварийный режим проходит “безболезненно” для динамики автомобиля. Исходя из всего перечисленного нужно сделать вывод, что невозможно дать однозначную рекомендацию по замене датчика, исходя только из данной ошибки. Как минимум нужно снять несколько осциллограмм (самого ДПРВ и в паре с ДПКВ) чтобы сделать заключение.

Примечание. Хотя в списке ошибок DTC присутствуют коды более подходящие различным ситуациям с ДПРВ (P0341 – Р0344), но практика показывает что первой выскакивает Р0340, а остальные просто игнорируются.

Код P0335 – Ошибка датчика положения коленвала (ДПКВ)

Данная ошибка означает что ЭБУ не “понимает” приходящий с ДПКВ сигнал. Это может быть следствием неисправности самого датчика (форма и параметры импульса отличаются от эталонных), либо данные не соответствуют ожидаемым (нарушена скважность импульсов, срыв синхронизации, затухающий сигнал). Иногда причиной ошибки может быть не сам датчик, а растянутая цепь и изношенные сопутствующие элементы (натяжитель, башмак, успокоитель).

Код P1720 – Ошибка датчика скорости вторичного вала трансмиссии

На автомобилях с вариатором симптомы следующие – не работает спидометр и ABS. При несоответствии данных о скоростях, приходящих с колесных датчиков и коробки, ЭБУ все отключает и высвечивает DTC. Виновником в подавляющем числе случаев является неисправный датчик скорости (конечно, при условии целостности проводки и соответствии напряжений и масс), который можно проверить сканером или осциллографом. При замене инициализация проходит сразу и не требует дополнительных инструкций.

Примечание. “Ниссановский” код P1720, полученный в результате самодиагностики, может быть идентичен международному Р0720 и должен рассматриваться как вариант при проведении анализа.

Код P1320 – Неисправность в первичной цепи катушек зажигания

Примечание. Часто код возникает по непонятным причинам (вероятно в результате помех от высоковольтной части) и не является неисправностью, так как после обнуления больше не появляется.

Код P1110 – неисправность муфты VTC

Практически всегда возникает после любого вмешательства в двигатель неквалифицированными работниками. Система сдвига фаз очень сложный узел и его устройству посвящен целый раздел в мануале. Собрать и выставить его правильно после ремонта, без изучения конструктивных особенностей и спец инструмента – невозможно. Ошибка сообщает о несоответствии фаз в заданный момент времени, за которые отвечает система VTC. Двигатель ведет себя неадекватно, возможны плохой запуск и провалы при ускорении, сброс газа, перерасход топлива и ограничение максимальной скорости.

Штатный режим срабатывания противоугонной функции иммобилайзера. Обычно появляется в паре с Р1612 (отсутствует связь ЭБУ с иммо). Появляется даже на практически новых автомобилях с завидной регулярностью, но достоверно выявить причину удается не всегда. Существует несколько теорий (плохой контакт, помехи, заводской брак и даже магнитное поле Земли и солнечные вспышки), но факт остается фактом – машина перестает узнавать родной ключ по неустановленным причинам.

SERVICE DUE SOON: сигнализатор напоминания о техобслуживании Хонда Инсайт

Система напоминания о техобслуживании автомобиля Honda Insight является одной из важнейших функций многофункционального дисплея.
Бортовой компьютер автомобиля Хонда Инсайт рассчитывает приблизительное время или дистанцию перед проведением следующего техобслуживания, основываясь на условиях работы двигателя и состоянии моторного масла.

Сигнализатор напоминания техобслуживания Honda Insight

На многофункциональный дисплей выводится также информация об оставшемся времени (исчисляется днями) или дистанции до проведения технической проверки.

Система также отображает код детали обслуживания. На этом изображении показан дисплей сигнализатора напоминания о техническом обслуживании.

Оставшаяся дистанция перед прохождением технического обслуживания отображается в километрах или милях, в зависимости от типа устройства.

Оставшаяся дистанция перед прохождением технического обслуживания постоянно увеличивается на 50 км до тех пор, пока на дисплее не появится предупреждающий сигнал . После появления данного индикатора на многофункциональном дисплее дистанция начинает периодически уменьшиться на 10 км.

После проезда дистанции, оставшейся допрохождения техобслуживания, на дисплее появится индикатор с минусовым километражем. Количество пройденных километров уменьшается на одно значение. При этом, отображение величины дистанции, оставшейся до прохождения технического обслуживания, не относится к реальной величине пробега автомобиля. Оставшаяся дистанция вычисляется бортовым компьютером на основании условий вождения.

Количество дней, оставшихся до прохождения техобслуживания, выводится на дисплей вместе с индикатором .

Если количество оставшихся дней превышает 30, то это число постоянно увеличивается на 10 дней. Если количество оставшихся дней не превышает 30, то это число постоянно уменьшается на 1 день.

В зависимости от условий вождения система переключает дисплей с отображения оставшейся дистанции на количество дней до прохождения технического обслуживания. Если вы не часто пользуетесь своим автомобилем, то на дисплей, как правило, выводится количество оставшихся дней. Система отслеживает условия движения и вычисляет оставшееся время и дистанцию с момента последнего прохождения техобслуживания. На основании этих данных система прогнозирует последующие условия движения и выбирает подходящую систему вычисления.

Сигнализатор напоминания о техобслуживании функционирует только в определенных странах. Для того, чтобы узнать список данных стран, обратитесь к сервисной книжке автомобиля Хонда Инсайт или к дилеру.

В некоторых странах сигнализатор напоминания техобслуживания не работает. В таких странах придерживайтесь графика регламентных работ, который находится в сервисной книжке.

Для просмотра информации о текущем техническом состоянии на многофункциональном дисплее, поверните ключ зажигания в положение ON (II).

Несколько раз нажмите на кнопку SEL/RESET, расположенную на рулевом колесе, до появления необходимой информации.

Индикатор дистанции или времени, оставшегося до прохождения технического обслуживания, выводится на дисплей наряду с символом . Система также выводит на дисплей код детали автомобиля, которую необходимо проверить во время следующего технического осмотра. Если необходимо проверить несколько деталей автомобиля, то на дисплей поочередно выводятся только их коды.

Детали Honda Insight, обозначенные для прохождения технического обслуживания

Все детали автомобиля, обозначенные на многофункциональном дисплее, имеют свой код (A, B. От 2 до 9). Расшифровка кодов представлена в сервисной книжке автомобиля или на нашем ресурсе: расшифровка кодов техобслуживания Honda Insight.

Предварительное напоминание

Если необходимо произвести ремонт (замену) одной из деталей автомобиля менее чем через 30 дней или величина оставшейся дистанции составляет примерно 30 дней, то на многофункциональном дисплее текущая информация сменяется вышепредставленным индикатором или надписью «SERVICE DUE SOON» (Техническое обслуживание в скором времени). Индикатор системы сигнализатора напоминания о техобслуживании также выводится на дисплей ( ). Данный индикатор предупреждает о скорой необходимости проведения техобслуживания Хонда Инсайт.

Время проведения техобслуживания Хонда Инсайт

Если необходимо произвести ремонт одной из деталей автомобиля менее чем через 10 дней или величина оставшейся дистанции составляет примерно 10 дней, то на многофункциональном дисплее текущая информация сменяется вышепредставленным индикатором или надписью «SERVICE DUE SOON». Индикатор системы сигнализатора напоминания о техобслуживании также выводится на дисплей ( ). При появлении данного индикатора или надписи, по возможности, как можно быстрее произведите осмотр автомобиля на станции техобслуживания.

Если напоминание о техобслуживании прошло

Если величина оставшегося времени или дистанции достигла 0, то на многофункциональный дисплей также выводится значение 0. Если после напоминания, а также по достижению величины времени и дистанции значения 0 так и не был произведен необходимый ремонт одной из деталей автомобиля, то на многофункциональном дисплее текущая информация сменяется вышепредставленным индикатором или надписью «SERVICE DUE SOON». В данном случае на дисплей выводится показатель времени и дистанции в отрицательном значении. Индикатор системы сигнализатора напоминания о техобслуживании также выводится на дисплей ( ).

Отображение оставшегося времени и дистанции в отрицательном значении означает, что время проведения очередного технического обслуживания прошло. В данном случае необходимо срочно пройти осмотр и сделать требуемый ремонт автомобиля, а также перезагрузить систему сигнализатора.

Настройка сигнализатора напоминания о техобслуживании Хонда Инсайт

После завершения работ технического обслуживания необходимо перезагрузить настройки дисплея. Если повторно нажать на кнопку SEL/REST, на дисплее появится информация об оставшемся времени и дистанции до следующего прохождения технического осмотра автомобиля. Если вы проходите технический осмотр самостоятельно, то для настройки сигнализатора напоминания о техобслуживании необходимо выполнить следующее:

1. Во время стоянки переведите ключ зажигания в положение ON (II). Не включайте двигатель. Если скорость автомобиля достигнет 2 км/ч, то режим автоматически выключится.

2. Если на дисплее не появилась информация о системе сигнализатора напоминания о техобслуживании, нажмите и отпустите кнопку SEL/RESET, расположенную на рулевом колесе, несколько раз для настройки информационного дисплея.

3. Нажмите и удерживайте кнопку SEL/RESET, расположенную на рулевом колесе, более 10 секунд. На многофункциональном дисплее отобразиться режим сигнализатора напоминания о техобслуживании. Настроить можно только те функции, которые были выведены на дисплей.

4. Выберите (настройка) путем нажатия на верхнюю клавишу кнопки INFO ( вверх ). Затем нажмите на кнопку SEL/RESET, чтобы настроить сигнализатор. Код детали автомобиля, которую необходимо проверить, погаснет. Теперь можно настроить показатель оставшегося времени или дистанции.

На многофункциональном дисплее появится деталь, автомобиля, которую необходимо проверить, а также время или дистанция, оставшаяся до следующего техобслуживания. Если вы хотите выйти из режима настройки сигнализатора напоминания о техобслуживании, не изменяя систему, выберите (выход), а затем нажмите на кнопку SEL/RESET.

Если после прохождения техосмотра Honda Insight, вы не перезагрузили дисплей или же если вы перезагрузили дисплей и не проходили техосмотр, система сигнализатора сбивается и показывает неверные данные. Это может привести к серьезным механическим нарушениям, так как вы больше не сможете получить достоверную информацию о необходимости проведения проверки.

У Вас еще остались вопросы по этой теме? Можете задать их на нашем форуме! Или помочь разобраться другим с этим и другими вопросами, которые касаются гибридного Инсайта. :)

Читайте также:

Что означает vehicle service is now due ниссан примера

Что означает SERVICE DUE NOW

Сброс межсервисного интервала Megane 1 и Меган 2 Phase 1 (до 2006)

Как сбросить SERVICE DUE NOW Меган 2 Фаза 2

Как изменить сервисный интервал

Настройка оповещения о следующем ТО (service due now). Программирование сервисного интервала. Кашкай J10

Похожие публикации

Сейчас на странице 0 пользователей

Лучшие авторы в этой теме

Популярные дни

Популярные публикации

Vokalkas

кошка

Service Due Рено Меган 2

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Корректировка срока техобслуживания

Подведем итоги

Убираем напоминание о сервисном обслуживании в Nissan Primera P12

Nissan Primera 2.L 6-мкп 黒夢 tekna フル♠ › Logbook › Как сбросить ошибку на Р12 .

Результаты опроса: У вас легко получилось это сделать.

Как снять напоминание о ТО (Service Required, PIT)

Похожие темы

сколько стоит ТО и как отключить напоминание о нем.

Как снять двигатель?

Напоминание MILEAGE REMINDER 2 i MILEAGE REACHED

Nissan Primera QP11 (1995-2000) Service Manual

Метки этой темы

Ваши права

Nissan Primera 2006, двигатель бензиновый 2.л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Nissan Primera, 2001

Nissan Primera, 2007

Nissan Primera, 2004

Nissan Primera, 2006

Как запустить процесс самодиагностики?

Считывание кодов ошибок

Для примера — Nissan Primera!

Nissan Primera 1.9

Сейчас на странице 0 пользователей

Похожие публикации

Коды неисправностей Ниссан Примера

Частые коды неисправностей

Ошибка Nissan Primera P0340

Неисправность P1320

Код P0051

Ошибка P0335

Неисправность P1610

Код P1720

Ошибка P1614

Неисправность P1122

Ошибка Secure

Горит чек Ниссан Примера: как убрать ошибку

Как сбросить ошибку подушки безопасности (ABS) Nissan Primera P12

Как снять ошибки на Альмере педалью газа

Расшифровка и диагностика ошибок Ниссан Примера (P11, P12)

Диагностика Nissan Primera

Наиболее частые ошибки

Расшифровка и диагностика ошибок Ниссан Примера (P11, P12)

Диагностика Nissan Primera

Наиболее частые ошибки

Код P0340 – датчик распределительного вала, неисправность

Код P0335 – Ошибка датчика положения коленвала (ДПКВ)

Код P1720 – Ошибка датчика скорости вторичного вала трансмиссии

Код P1320 – Неисправность в первичной цепи катушек зажигания

Код P1110 – неисправность муфты VTC

SERVICE DUE SOON: сигнализатор напоминания о техобслуживании Хонда Инсайт

Сигнализатор напоминания техобслуживания Honda Insight

Детали Honda Insight, обозначенные для прохождения технического обслуживания

Предварительное напоминание

Время проведения техобслуживания Хонда Инсайт

Если напоминание о техобслуживании прошло

Настройка сигнализатора напоминания о техобслуживании Хонда Инсайт