Дастер не открывается ключом

Обновлено: 17.07.2024

Когда забыл ключи внутри: Как открыть Renault Duster голыми руками

Ситуация с закрытыми в машине ключами уже не кажется такой уж безнадежной. Блогер рассказал, как легко открыть дверь в «Дастере».

Автор YouTube-канала GARAGE11RUS рассказал о приключившейся с ним истории: во время поездки загород он заглушил свой Renault Duster неправильно, оставил в машине ключи от нее и брелок, а также телефон, с помощью которого можно было бы вызвать помощь. Поэтому ему ничего не оставалось, кроме как идти за подмогой с десяток километров или искать способ, как открыть машину без ключей. И способ был найден.

«Я справился практически голыми руками, – рассказывает водитель, – осмотрелся вокруг, нашел тонкую проволоку и вскрыл машину».

Renault Duster вскрывается в несколько этапов. Сначала нужно поддеть чем-то, например ножом, уплотнитель на водительской двери там, где стекло переходит в дверь. Потом надо снять полностью уплотнитель и согнуть проволоку так, чтобы получилось что-то вроде крючка. Важно помнить, что проволока должна быть в длину не меньше, чем половина двери.

Когда все приготовления окончены, проволока просовывается в зазор между дверью и стеклом «Дастера» в том месте, где находится замок. Зацепившись крючком за замок, нужно потянуть вверх, но не со всех силы. Таким образом, дверь окажется открыта, а владелец Renault Duster может достать из салона забытые вещи.

Один из комментаторов модернизировал способ. «Если на машине стоят каркасные дворники, то проволока и нож не нужны. Фиксатор щетки дворника заменит проволоку и залезет под резинку, не снимая её. Зимой в степи так открывал машину», – пишет находчивый зритель.

Безусловно, не все оценили идеи блогера. «Теперь рейтинг угонов в России сильно возрастёт», «Молодец, теперь шпана знает, как вскрыть ваш «Дастер». И не только его!», – попадаются и такие комментарии под видео.

Дастер не открывается ключом

Добрый день
Машине только месяц. Никаких доп. сигнализаций нет. Штатный ЦЗ. Сегодня с утра при открытии машины сработал с 2 или 3 раза. И больше не работает. Машина с ключа не закрывается. Думал батарейка села, поменял. Не помогло. Из салона кнопкой ЦЗ все работает.

Как быть? В какой сторону копать?

Гряземешательные способности Дастера полностью превосходят мои способности как гряземесителя! (c)

Такая же ерунда случается. Причем через раз. Батарейку тоже ставил новую. Бывает метров со ста открывает с первого раза. А бывает, что около машины стоишь - и раза с четвертого сработает..

Возможно, что дело в контактах кнопки в ключе. На бывшем Логане, кстати, с таким же ключом и ЦЗ, подобных косяков не наблюдалось..

А почему не закрывается с ключа. Водительская и пассажирская должны закрываться (флажки должны утапливаться при провороте ключа). Единственное - там сам угол поворота ключа при закрытии (открытии) очень мал.

Авто на гарантии - поэтому можно с дилера спрашивать по этому вопросу..

Гряземешательные способности Дастера полностью превосходят мои способности как гряземесителя! (c)

Пару лет назад в городе пошла недобрая слава об одном дворе - в течение пары месяцев люди мучились с сигналками на разных моделях (не только рено) - решили что аномальная зона, даже по местному ТВ показывали. Оказалось всему виной косячная сигнализация одной тетки парковавшей свое авто в этом дворе (давала сильные помехи), причем у самой тетки никаких проблем с сигой не было - работало как часы и она вроде даже долго не хотела ничего с этим делать. Не знаю чем там дело закончилось, но вроде все поутихло - наверно дожали тетку соседи на замену сигналки.
так что это проблема не только рено.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:03 ----------

Дастер не открывается ключом

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

Renault Duster (также известный под именем Dacia Duster) впервые был представлен на Женевском автосалоне в 2009 году. Автомобиль сконструирован с использованием элементов платформы Logan.

Внешне, благодаря удачно подобранным аксессуарам, машина выглядит как небольшой внедорожник, в котором, ко всему, усилена нижняя часть кузова, увеличен клиренс (205-210 мм), что в комплексе с большим углом преодоления препятствий (30° угол въезда и 35° угол съезда) дает возможность передвижения по бездорожью.

Duster это простой в эксплуатации автомобиль. Благодаря небольшому весу: 1180 кг (4X2) или 1280 кг (4X4), а также компактным размерам, он отличается высокой маневренностью. В полноприводной версии, благодаря интуитивной панели управления, водитель может легко настроить машину под условия движения: постоянный полный привод, автоматически подключаемый при пробуксовке передних колес либо режим с приводом на одну ось.

Автомобиль вышел на рынок с бензиновым двигателем 1.6 16v мощностью 102 л. с. и двумя версиями дизельного двигателя: dCi (85 л. с.) для 4x2 и dCi (105 л. с.) для 4x4, которые прекрасно себя зарекомендовали, они агрегатируются с 5либо с 6-ступенчатыми механическими коробками передач.

Интерьер отличается оригинальностью индивидуальных решений. Чего только стоит металлическая центральная консоль, окрашенная в цвет кузова автомобиля. К эргономике водительского места вопросов нет, также как и к обзорности в автомобиле практически отсутствуют мертвые зоны.

Багажник порадует большим объемом (475 л), хотя в версии 4x4 он меньше на 35 л. Не оставят равнодушными и несколько вариантов трансформации салона, что немаловажно при перевозке грузов различной геометрии. При полностью сложенном заднем сиденье открывается доступ к 1,6 м3 объема, что выводит данную модель чуть ли не в лидеры среди одноклассников по полному объему перевозимого багажа.

Модель оборудована ABS Bosch 8.1 с электронным распределением тормозных усилий EBV и электронной системой экстренного торможения ЕВА. Модификация с двигателем dCi мощностью 105 л. с. опционально оснащается системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной функцией ASR. Для поставок на некоторые рынки модель комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. В некоторых комплектациях автомобиль оснащается боковыми подушками безопасности.

В базовой комплектации Duster оснащен подушкой безопасности для водителя, регулируемыми подголовниками спереди и сзади, иммобилайзером, защитой двигателя, гидроусилителем рулевого управления. За доплату устанавливаются дополнительно магнитола с управлением на рулевом колесе, рейлинги на крыше, ABS, передние электростеклоподъемники, дополнительные регулировки сидений, противотуманные фары и кондиционер. А в топ-комплектациях уже присутствуют бортовой компьютер, подушка безопасности пассажира, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, складывающееся в пропорции 1/3 и 2/3 заднее сиденье и легкосплавные диски.

В конце 2011 начале 2012 года был представлен Duster российской сборки. По сути это все тот же Дастер, но, если внешне российская машина отличается лишь радиаторной решеткой и дополнительными хромированными элементами, то внутри обновления коснулись всей приборной панели и отдельных контроллеров, так, например, кнопки управления сервоприводами стекол перебрались на двери. Были изменены регуляторы климатической установки, а также внешний облик центральной панели. Одним словом, внутреннее убранство российского Дастера стало намного приятнее европейского собрата.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault/Dacia Duster, выпускаемых с 2009 года, учитывая модели, производимые в РФ.

Вскрытие автомобиля. Как открыть машину без ключей.

полезные советы

Произвести вскрытие автомобиля без ключей не так уж и сложно, как кажется. Вы узнаете несколько простых, но эффективных способов. С помощью подручных средств.

Наверняка либо с вами, либо с вашими друзьями случалась ситуация, когда машина закрывалась а ключи оставались внутри. И нет никакой возможности попасть в салон. Многие, особенно начинающие автолюбители впадают в панику и начинают хаотично искать решение. Кто – то не придумав ничего лучше, разбивает стекло. Кто – то вызывает эвакуатор или звонят специалистам – взломщикам. Хочу поделиться с вами несколькими простыми, но рабочими советами, как произвести вскрытие автомобиля без ключей. А главное вы не навредите своему авто и не потратите свои сбережения.

Вскрытие RENAULT DUSTER.

Этот способ точно сработает с RENAULT DUSTER, а возможно и с многими другими авто. На мой взгляд это самый простой и безопасный метод.

Правда сработает он только при условии, что защёлка дверного замка находится возле бокового стекла.

На Рено Дастер довольно легко можно подцепить и удалить нижний уплотнитель стекла. В результате чего между стеклом и дверью образуется довольно приличное пространство. При помощи этого пространства вы сможете добраться до тяги, отвечающей за открывание. Это можно легко сделать при помощи жёсткой проволоки. Загните конец проволоки под углом примерно 90 градусов и аккуратно пропихните её в район расположения замка. Плавными движениями вверх – вниз и вправо – влево вы рано или поздно нащупаете эту тягу. После чего тяните вверх, ориентируясь на язычок – фиксатор замка. Как только он поднимется вверх, можете смело открывать автомобиль.

Подробное видео. Вскрытие автомобиля RENAULT DUSTER.

Вскрытие автомобиля надувной подушкой.

Такой способ вскрытия автомобиля прекрасно подойдёт для авто, у которых лепесток блокировки двери находится рядом с ручкой.

Здесь вам придётся немного отогнуть угол двери. Для того, что – бы сделать это безопасно для вашего авто (ничего не сломав). Существуют специальные надувные подушки. Они были созданы именно для этих целей.

Продаётся такая подушка на популярных “Китайских” сайтах. Не буду вдаваться в подробности, что – бы вы не подумали, что это реклама. Я думаю, что все и так поняли о чём идёт речь. Стоит такая вещь порядка 400 рублей.
Вам будет достаточно просунуть эту подушку между уплотнителями двери и накачать.

Только не переусердствуйте!

И опять нам понадобится сталистая проволока. Только в этот раз она должна быть длиннее, чем в выше описанном варианте. Этот способ может показаться вам гораздо сложнее первого. Но не расстраивайтесь! Это только на первый взгляд. При определённой сноровке и не большом терпении у вас всё получится.
Загните кончик проволоки под 90 градусов и вы сможете этим приспособлением подцепить лепесток – фиксатор.

Если будет возможность, то обмотайте конец проволоки изолентой! Это сможет препятствовать образованию не желательных царапин!

Потянув лепесток на себя – дверь разблокируется.

Видео вскрытие автомобиля, с помощью подушки.

Но на мой взгляд этот способ весьма условный. Вы – же не сможете постоянно таскать с собой эту подушку. А держать её в машине – нет никакого смысла. В таком случае дверь можно слегка оттянуть с помощью отвёрток. Уж их – то можно легко раздобыть у проезжающих мимо автомобилистов.
Из следующего ролика вы узнаете, как правильно это сделать.

Открывание автомобиля с помощью верёвки.

Если у вас нет под рукой специальной подушки и отвёртку раздобыть не вышло – поможет обычная верёвка. Сделайте по центру верёвки петлю. И аккуратно, начиная с угла двери, пропихните эту верёвку между уплотнителями. Петля должна оказаться в салоне автомобиля. Не спеша постарайтесь накинуть эту петлю на фиксатор замка. Крепко затяните петлю и потяните вверх. Лепесток поднимется и разблокирует замок.

Для большей наглядности посмотрите этот ролик!

И ещё один небольшой лайфхак для владельцев сигнализации Scher-Khan. Мне не известно, как обстоят дела с другими моделями сигнализаций. Но именно сигнализацию Scher-Khan можно открыть без ключа. Достаточно лишь установить пин – код. Если вам известно, как это сделать, то открыть дверь не составит никакого труда.

Поверьте очень удобная функция!

Если у вас возникли затруднения с установкой пин – кода, то это не проблема!

Видео. Как открыть машину по пин – коду.

Надеюсь я старался не зря и вам пригодились эти лайфхаки! Ну а если статья была бесполезной и не интересной, то идите… Устраивать срачь в раздел для комментариев.

Рено Дастер 2016 г.в. не заводится вторым ключом зажигания

Столкнулся со следующей проблемой: на Рено Дастер 2016 г.в. установлена сигнализация Starline A93 в 2016 году в установочном центре. Для обходчика иммобилайзера были использованы внутренности от второго ключа. С тех пор до настоящего времени пользовался основным ключом зажигания и основным брелком от сигнализации. Недавно возникла необходимость воспользоваться вторым ключом зажигания и вторым брелком от сигнализации (который без дисплея и обратной связи). Брелок ставит на охрану и снимает, никаких проблем, а вот заводиться вторым ключом (из которого были извлечены внутренности для обходчика) машина ни в какую не хочет. Тут же вставляешь основной ключ зажигания и машина заводится без проблем.

Прошу помочь с решением проблемы.

Ответы 4

Так если внутренности извлечены, он заводить и не будет. Теперь его внутренности включаются в работу только при инициализации автозапуска с брелка Старлайн,в остальное время они ничем себя не выдают(если все правильно подключено и настроенно). Соответственно при попытке запуска этим ключем(пустым) автомобиль не видит чипа и не разрешает запуск. Так что все правильно.

Как быть тогда в этом случае, если основной ключ будет утерян? Делать ещё один дубликат?

Для повседневного использования-да,надо делать дубликат чипа. Для "аварийного" использования можно завести с пульта сигнализации, потом снять с охраны , вставить ключ(чип уже не нужен), включить зажигание и поехать. Или установить модуль кан-лин , вытащить из машины внутренности второго ключа и поставить обратно. Для этого потребуются некоторые переделки в подключении.

Поставил плюс коллеге, но решил немного расширить его ответ.

Для "аварийного" использования можно завести с пульта сигнализации, потом снять с охраны , вставить ключ(чип уже не нужен), включить зажигание и поехать.

Такой вариант запуска мотора возможен только если машина с АКПП или , если она с МКПП - она была подготовлена к запускам и не произошло СБРОСА автозапуска по любым причинам. Если на машине с МКПП запуски будут отменены например тревогой или окрытием двери или севшим аккумулятором - завести такую машину, не имея ключа с ЧИПом - станет невозможно. И тогда только разбирать машину, доставать плату с ЧИПом из обходчика и собирать второй ключ. Оставшись при этом на некоторе время без автозапуска.

Или установить модуль кан-лин ,

Имеется в виду, что ОБХОД иммо будет реализован при помощи этого модуля и это позволит

вытащить из машины внутренности второго ключа и поставить обратно.

собрать второй ключ с ЧИПом. Однако для электронного обхода иммобилайзера при помощи модуля CAN-LIN

потребуются некоторые переделки в подключении (имеется в виду подключение сигнализации).

И ЕЩЕ - при таком обходе иммо НЕ БУДЕТ МЯГКОЙ посадки. Сигнализацию придется настроить так, чтобы машина глохла при снятии с охраны, если она была заведена с брелока. А потом садиться в заглушенную снова и заводить её, но уже ключом. Так придется сделать потому что если попытаться сесть и поехать на такой машине - у неё НЕ БУДУТ РАБОТАТЬ ПОВОРОТЫ. А это прямой путь к ДТП. Есть такая неприятная особенность бесключевого обхода на таких Дастерах.

Если Вам нужна мягкая посадка и Вы хотите иметь резервный запасной ключ, то у Вас единственный вариант:

Делать ещё один дубликат?

Да, надо будет сделать ЧИП для автозапуска (такая услуга есть у многих ключных мастерских, у которых на баннере написано - "изготовим автоключи с ЧИПом, сделаем ЧИП для автозапуска" и это дешевле изготовления полноценного ключа, тем более. что у Вас так и так уже есть и жало с корпусом и его потроха). Дописанный ЧИП положить в коробочку обходчика, а внутренности ключа, извлеченные оттуда - вложить в тот ключ, откуда они были изъяты.

Открыть Рено

Расскажу несколько способов как открыть Рено без ключа используя подручный инструмент. Как человек занимающийся вскрытием автомобилей различных марок, в частности, и всех моделей Рено могу сказать, что во многом выбор способа вскрытия зависит не только от марки и модели авто, но и от конкретной ситуации, с которой вы столкнулись.

Рассмотрим наиболее подходящие способы вскрытия автомобилей Рено, а именно открытие двери машины линейкой и проволокой (по этому способу смотрите видео на странице ниже)

Как открыть Рено линейкой

Необходимо сказать, что это вполне рабочий способ открыть Рено без ключа. Он поможет как правило в тех случаях, когда фиксатор запирающего механизма находится внизу под стеклом и выглядит как вертикальный штырек, потянув вверх который можно разблокировать дверь или запереть ее, нажав на него вниз. Сложность метода заключается в том, что действовать придётся вслепую.

Линейку необходимо доработать таким образом чтобы на одном конце получился крючок, а на другом что-то на подобии ласточкиного хвоста. Почему мы подготавливаем линейку с двух сторон? Дело в том, что в зависимости от внутреннего устройства блокирования двери машины нам может понадобится как потянуть тягу блокирующего механизма вверх, вперед или назад, так и надавить вниз. Вырез в виде ласточкиного хвоста понадобится в том случае если Вам придется давить на тягу вертикально вниз и не позволит линейке постоянно соскакивать с тяги.

Если линейки для вскрытия Рено под рукой нет мы можем использовать, к примеру тонкую проволоку. Проволока должна быть тонкой, но при этом иметь достаточную жесткость, что бы она не разгибалась при воздействии на тяги запирающего механизма.

Для того чтобы открыть автомобиль понадобится просунуть линейку между стеклом и уплотнительной планкой (резинкой), защищающей внутренности двери от попадания туда загрязнений. Конец линейки нужно подвести на уровень личинки двери, нащупать линейкой тягу и потянуть её вверх или наоборот надавить вниз. Если ничего не прощупывается попробуйте подогнуть линейку в одну или в другую сторону, т.к. прямая линейка может попросту проскакивать мимо запирающего механизма замка.

Будьте осторожны… не нужно прилагать суперусилий при вскрытии машины – достаточно лёгких движений. Помните, что вы не знаете за что ухватились и вполне можете что-нибудь сломать или порвать проводку, что очень не здорово и может не только осложнить процесс вскрытия авто, но и привести к короткому замыканию Рено.

Как открыть Рено проволокой

Один из самых популярных способов открыть двери не только Рено, но и замков других марок автомобилей если, к примеру машина закрылась с ключами внутри или сел аккумулятор, а личинки не работают из-за того, что закисли. Способ заключается в том, что нужно слегка (буквально на 1 см) отогнуть угол двери и просунуть внутрь салона стальную проволоку диаметром примерно 4-5 мм. На конце проволоки необходимо сделать Г-образный загиб, которым хватаемся за внутреннюю ручку открывания двери и оттягиваем её назад как мы делаем это обычно выходя из машины.

Самое главное при открытии замка аккуратно отогнуть дверь. Для этого необходимо использовать какой-либо рычаг, например деревянную дощечку или крепкую пластиковую пластину. Пожалуйста не используйте металлических рычагов – это приведёт к замятию рамки двери и арки вокруг неё, а также к повреждению лакокрасочного покрытия этих деталей.

7 секретов, о которых молчит ваш Дастер

Порой владея автомобилем, мы даже не догадываемся о скрытых возможностях нашего четырехколесного друга. Вот и с Дастером такая же ситуация, и в этой статье я расскажу о тех секретах, о которых вы возможно еще не знали.

Что можно сделать самостоятельно

Купив Renault Duster многие начинают фаршировать его различными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем внедорожника и т.п. При этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что же входит штатно в комплектацию Дастера?

1. Каждой вещи свое место

Заехав первый раз на заправку на своем новом Рено Дастере, я не сразу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в карман и пойти расплачиваться с кассиром за бензин. И только потом мы догадались, что на люке бензобака есть специальный крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:

2. Тайничок

Автопроизводитель Renault позаботился и разместил в Дастере комплект запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где искать этот комплект? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца передней панели и доступен при открытой передней двери:

3. Убрать лишнее

Если вам не нужны подголовники, вы можете их легко снять. Для этого нужно всего лишь нажать две кнопочки и вытянуть подголовник вверх.

4. Как спрятаться от солнца

Солнцезащитный козырек можно использовать не только на лобовом, но и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Теперь солнце не будет вам досаждать сбоку.

5. Детский замок

Не каждый догадывается, что металлические рычажки в торце задних дверей – это полезная функция блокировки от детей. Нажмите этот рычажок и ребенок не сможет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.

6. Подстраиваем руль Дастера под себя

Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совсем ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу рулевой колонки.

7. Усиливаем безопасность

В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости свыше 10 км/ч. Про эту возможность практически нигде не говорится, я сам узнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция присутствует практически на всех японских автомобилях. Чтобы включить эту функцию на Dustere проделываем следующее:

Кнопка центрального замка Рено Дастер расположена здесь

Нажать левую часть кнопки с красным автомобильчиком и держать до звукового сигнала

включаем зажигание
нажимаем кнопку центрального замка и удерживаем ее не менее 5 секунд до звукового сигнала.

Всё! Теперь при начале движения и скорости свыше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтобы отключить эту функцию, проделываем заново теже действия.

Надеюсь эта информация была для вас полезной и сможете воспользоваться этими советами в нужный момент.

Открыть Renault Duster — без повреждений

Мастера LOCKSERVICE помогут открыть Рено Дастер без ключа быстро и без повреждений. Проблемы, связанные с открыванием автомобиля, могут возникнуть в различных ситуациях:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялись или сломались ключи;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне;
Заглох автомобиль в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Рено Дастер, и способы их решения

1. В Дастер не открывается задняя дверь или передняя

Активная эксплуатация на протяжении долгого времени, неаккуратность во время пользования – всё это ведет к износу и поломке запирающих механизмов авто. Есть несколько способов, чтобы открыть Дастер без ключа. Воспользоваться пневмоподушкой: вставить её в щель между дверью и кузовом и накачать воздухом. Подушка, увеличившись в размерах, увеличит и щель, в которую нужно будет просунуть веревку с петлей на конце, зацепить ей кнопку блокировки и выполнить её отмыкание. Ещё один метод открыть дверь Рено Дастер – снять резиновый уплотнитель возле стекла и в образовавшийся проём вставить специальное приспособление с концом в форме крюка. Этим приспособлением нужно выдавить личинку замка из двери и выполнить тем самым открывание.

Если в Рено Дастер не открывается задняя дверь изнутри – проблема заключается в необходимости «распаковки». Для решения этого вопроса нужно отщелкнуть пластиковую боковину двери и выполнить демонтаж уплотнителя (от стекла и до самого низа). В появившемся проёме станет виден рычажок, который нужно будет опустить вниз.

2. Требуется открыть багажник Дастер

Выполнить открывание багажника Дастер, если нет возможности сделать это снаружи, можно изнутри салона. Учитывая тип кузова авто данной модели, попасть к запирающему механизму багажного отделения не составит труда. Чаще всего проблемы с этими замками возникают в осенне-зимний период, когда те примерзают из-за отрицательной температуры воздуха. В таком случае выполнить открытие багажника Дастер можно, включив теплый обдув салона и подождав 15-20 минут. Либо протереть замок спиртом. Если эти методы не помогли, тогда нужно вызвать мастера, у которого есть специальная жидкость для замерзших механизмов.

3. Не открывается крышка бензобака Рено Дастер

Не открывается лючок бензобака Рено Дастер чаще всего по той же причине – примерзание в холодное время года. Действия по вскрытию аналогичны тем, что и в случае с замком багажника.

4. Нужно открыть капот на Дастере

Самостоятельное вскрытие автомобиля

Несмотря на то, что открыть дверь Рено Дастер без ключа во многих ситуациях несложно своими силами, часто действия выполняются неправильно и невнимательно. Всё это приводит к таким последствиям, как окончательно сломанные и заблокированные замки, поврежденный кузов и лакокрасочное покрытие, выбитые стёкла. Итог – необходимость тратить время на поездку в СТО и деньги на дорогостоящий ремонт. Поэтому при возникновении любых затруднений с машиной рекомендуется сразу вызвать специалиста.

Мастер LOCKSERVICE приедет через 15 минут. Штат нашей службы равномерно распределен по всем районам Москвы и Московской области. Мастера дежурят круглосуточно. Их передвижение по улицам города осуществляется по маршрутам, составленным логистическим отделом с учетом пробок на дорогах.

Каждый специалист имеет опыт более 5 лет, все необходимые знания и практические навыки, а также комплект профессиональных инструментов. Вся работа выполняется аккуратно и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и бесплатный сервис до 3-х лет.

Нужно срочно открыть Рено Дастер без ключей? Звоните или оставляйте заявку на сайте!

Первые казусы Renault Duster 2021(фото) – Жалобы покупателей, которые нельзя игнорировать

Компания Рено начала реализацию полностью обновленного Дастера. После внимательного изучения интерьера и экстерьера, проведения первого тест-драйва невозможно не заметить ряд недостатков.

Устойчивость на дороге

Новый Дастер сохранил недостатки предшественника. При скоростном вхождении в поворот машина сильно кренится.

Защита днища

На Дастере нет защитных кожухов на всем днище. Металлическая защита установлена на картер двигателя, на муфту и на топливные магистрали. Есть вероятность повреждения узлов автомобиля при движении по пересечённой местности.

Ручки дверей

Ручки на всех дверях выглядят хлипко и по меньшей мере странно. На сколько такая конструкция практична – под вопросом. В любом случае внешний вид ручек дешевит машину.

Верхняя часть передних дверей

Изгиб дверного полотна в верхней части не продуман. Можно удариться головой о металлический изгиб и получить травму. Зимой такая конструкция также непрактична. При открытии двери снег нападает с крыши в салон.

Удобства багажника

Неудобный хват ручки закрытия багажника. При закрытии рука водителя может соскользнуть.

Только 1 светильник в багажнике. Поставил сумку с левой стороны – перекрыл освещение багажника.

Дизельный вариант Дастера

Renault Duster с дизельным двигателем не оснащается подогревом лобового стекла даже в дорогих комплектациях. Представители компании Рено заявили, что подогрев невозможен из-за особенностей дизельного мотора.

Кроме этого исчез круиз контроль в дизельной модификации Дастера. При движении по трассе на большие расстояния этой функции будет не хватать.

Защита двигателя от загрязнения

Несмотря на то, что стихия Дастера – бездорожье, отсутствуют уплотнительные резинки для защиты подкапотного пространства. Из-за чего двигатель быстро покрывается грязью.

Экономия на деталях салона

Нет ни одного крючка в салоне. Негде повесить одежду.
Нет ручки с хватом на заднем сиденье. Новую ручку установили только на передние двери.
При движении по пересечённой местности и тряске в салоне пассажирам не за что держаться.

Renault Duster часто покупают мужчины старшего поколения, у которых проблемы со спиной. К сожалению, автомобиль не оснащен ручкой над местом водителя, благодаря которой облегчается выход с машины для человека с больной спиной.
Нет заднего подлокотника во всех комплектациях.
Регулировка руля по вылету всего лишь 2см – некоторым водителям будет сложно настроить удобное положение сиденья.

Спидометр

На шкале спидометра почему-то прописано нечётное число десятков. Не удобно, нужно привыкать.

Широкие стойки

Дастер 2021 получил новый кузов с очень прочной силовой структурой с использованием высокопрочных и сверхпрочных сталей. Результат повышения безопасности – широкие стойки автомобиля, которые ухудшают обзор по сторонам. Для того чтобы получить полную картину происходящего водителю придется нагибаться при движении.

Зеркало заднего вида

Они информативны. Однако в зеркалах заднего вида не видно задние колеса. На бездорожье и в узких местах неполный обзор может привести к повреждению автомобиля.

Читайте также: