Форд скорпио замена заднего подшипника
Обновлено: 27.06.2024
Тщательно зачистите посадочное гнездо в барабане, полностью удалив все следы грязи и старой смазки.
Задиры, заусеницы и шероховатости удалите при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Внимательно проверьте поверхность на наличие трещин и прочих признаков износа.
В случае необходимости произведите замену компонента. Замена подшипников и сальника производится в обязательном порядке, вне зависимости от их состояния, так как при демонтаже наружные обоймы неизбежно разрушаются.
Приготовьте новые подшипники, сальник и специальную универсальную смазку.
замена заднего ступичного подшипника форд скорпио
Перед установкой слегка смажьте наружные обоймы подшипников чистым двигательным маслом с целью облегчения посадки. Надежно подперев барабан, посадите на свое место наружную обойму наружного подшипника.
Плотно застучите обойму в приемное гнездо, проследив за перпендикулярностью ее посадки. В качестве оправки воспользуйтесь отрезком трубы подходящего диаметра — оправка должна упираться исключительно в наружный край обоймы.
Переверните барабан и, действуя в том же порядке, установите в него наружную обойму внутреннего подшипника. Удостоверьтесь в правильности посадки обеих наружных обойм, затем тщательно протрите сборку.
Замена подшипников ступицы колеса Форд Скорпио
Во избежание повреждения подшипников после снятия колеса ступичную гайку следует ослабить и вновь затянуть! Отпустите стояночный тормоз и снимите датчик ABS и опорный кронштейн троса привода стояночного тормоза см.
Главу Тормозная система. Снимите с тормозного щита суппорт тормозного механизма и, не отсоединяя гидравлический шланг, подвяжите его проволокой к штанге стабилизатора поперечной устойчивости см. Снимите со ступицы колеса тормозной диск, предварительно пометив установочное положение обоих компонентов друг относительно друга см.
Снять тормозной барабан.
Отвинтить гайку ступицы на конце полуоси. При помощи съемника с наружными захватами снять ступицу колеса.
10.3.5 Снятие и установка ступичных сборок задних колес, замена заднего ступичного подшипника
Отвинтить и извлечь четыре болта крепления корпуса подшипников ступицы колеса к рычагу подвески и извлечь корпус подшипников ступицы заднего колеса. Извлечь из корпуса подшипников ступицы колеса два уплотнительных кольца, а также конические подшипники наружный и внутренний.
Замена заднего подшипника Форд Скорпио
Задний подшипник ступицы – прочный и надежный элемент, при помощи которого задняя ступица колеса крепится на ось или вал. Срок службы доходит до 100 тыс. км. пробега. Но в условиях наших разбитых дорогах, при эксплуатации в экстремальном режиме и использовании некачественной или неподходящей смазки замену заднего подшипника Форд Скорпио придется делать гораздо раньше.
Итак, если при езде пор дороге вы вдруг слышите стук в области заднего колеса, который усиливается при наезде на ямы и кочки, а при движении по ровной дороге вдруг возникает гул, - это первые сигналы сделать диагностику. О проблемах в этом узле, скажет появившееся подтормаживание на поворотах и быстрый перегрев тормозной системы. Для самостоятельной диагностики попробуйте проверить проблемное колесо в подвешенном положении. Колесо проверяют на люфт и наличие гула и похрустывания при вращении. Точную диагностику, приглашаем сделать в наших автосервисах. Тем более что не всегда есть условия для самодиагностики.
Стоимость:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена заднего подшипника (дисковые тормоза) | от 1500 руб. |
| Замена заднего подшипника (барабанные тормоза) | от 2000 руб. |
Автосервисы в Санкт-Петербурге в Санкт-Петербурге:
Они бывают шариковыми, роликовыми, радиальными и коническими. Тип, зависит от модели вашего автомобиля. Рекомендуется менять сразу в паре, даже если на втором колесе, нет видимых признаков дефектности. Дело в том, что износ, идет примерно равномерно, и все равно вскоре придется менять и второй.
Стоит отметить, что на срок службы новых запчастей сильно влияет качество. Поэтому советуем не экономить и приобретать детали только проверенных производителей в нашем отделе запчастей.
Мастера нашего автосервиса, проверят состояние самой ступицы и других узлов ходовой колеса, правильно смажут и установят все части. После замены нужно дополнительно прокачать тормоза и произвести регулировку стояночного тормоза.
Мы не рекомендуем без должного опыта и условий производить самостоятельную замену. Нередки случаи повреждения посадочного места ступицы при неумелой самостоятельной запрессовке подшипника, микротрещины и др.
Важно при первых же признаках повреждения заднего подшипника произвести замену. При окончательном разрушении подшипника выйдут из строя остальные узлы, придется вызывать эвакуатор и делать дорогостоящий ремонт
Замена Заднего Ступичного Подшипника Форд Скорпио
2. Снимите отвертку с плоским лезвием и снимите сальник с тормозного барабана. попробуйте вспомнить, как это было установлено.
3. Снимите внутренний подшипник с барабана.
4. Поддерживайте узел и выбейте его из внешней клетки.
5. Переверните барабан и выбейте внутренний держатель подшипника.
6. Тщательно очистите седло барабана, полностью удалив все следы грязи и старой смазки. Удалите потертости, разрывы и шероховатость мелкозернистой наждачной бумагой. Тщательно осмотрите поверхность на наличие трещин и других признаков износа. Замените компонент при необходимости. Замена подшипников и упаковочная коробка изготавливается в обязательном порядке, независимо от их состояния, поскольку внешние зажимы неизбежно разрушаются при разборке. Приготовьте новые подшипники, манжеты и специальную универсальную смазку.
Замена задней ступицы форд скорпион 85-98 Форд Скорпион
замена задней части муженек форд скорпион Instagramm
Передняя Замена колесный подшипник Ford SIERRA
замена фронт брод Сьерра (Форд Сьерра)
7. Перед установкой слегка смажьте наружную поверхность подшипников чистым моторным маслом, чтобы облегчить посадку.
8. Крепко удерживая барабан на месте, замените наружное кольцо наружного подшипника. Надежно затяните зажим в сосуде, соблюдая его перпендикулярность. Используйте кусок трубы соответствующего диаметра в качестве оправки. оправка должна опираться исключительно на внешний край зажима.
9. Перевернуть барабан и в том же порядке установите его внешнее кольцо внутренний подшипник
10. Убедитесь, что оба внешних зажима расположены правильно, а затем тщательно протрите узел.
11. Смажьте оба конических роликовых подшипника и смажьте их. внешние зажимы.
12. Установите внутренний подшипник во внешнюю обойму.
13. Вставьте новую губчатую манжету в емкость на задней стенке барабана.
14. Положите утюг на ровную поверхность с барабаном или полностью на заднюю часть барабана. При необходимости утюг можно вставить в розетку с помощью оправки, выполненной из отрезка трубы соответствующего диаметра. Помните, что оправка должна опираться только на твердый внешний край железы.
15. Переверните барабан и установите наружный конический роликовый подшипник во внешнее кольцо. Установите зубчатую шайбу.
16. Заполните подшипники ступиц смазкой и замените узел тормозного барабана (см. Раздел Тормозная система)
Читайте также: