Ионизатор toyota 08971 52260 b0 инструкция по установке

Обновлено: 05.07.2024

Ионизатор toyota 08971 52260 b0 инструкция по установке

Здравствуйте, я новичок и мне нужна помощь специалиста. Недавно купил автомобильный ионизатор (штатный) с праворульной машины и хочу установить его себе в автомобиль (в таком же кузове). Беда в том, что у меня нет шнура который связывает клавишу и сам ионизатор, отсюда вопрос что куда идёт? Общий контакт на кнопке это что ? + или - , и откуда он приходит (чёрный провод с синей полосой). Цвета изоляции проводов, которые подходят к клавише и ионизатору совпадают ,при этом на ионизаторе остается ещё один провод синего цвета- что это за провод и каково его назначение?

Большая просьба объяснить простым языком, можно схемку нарисовать.
Всем спасибо.
Фотки с радикал фото не пропускает
и ссылку на форум мазда-милления не пропускает
как выложить фотки подскажите

на фото провода подходят к ионизатору в автомобиле

так выглядит ионизатор, штекер в правом верхнем углу

датчик дыма на переднем плане

тут стоит плата

Вот такая эл.плата

установка на автомобиле

два верхних контакта на клавише это подсветка, крайний слева внизу ОБЩИЙ.

такой провод приходит на клавишу ,чёрный является общим ,замыкаясь с ним клавиша посылает сигнал к ионизатору по остальным трём проводам

такой штекер приходит к ионизатору на нём жёлтый(медленная скорость), зелёный(высокая скорость),коричневый(автоматический) чёрный ? и синий?

Добавлено (30.05.2014, 14:35)
---------------------------------------------
Что означают красные точки на изоляции проводов? Они есть не на всех проводах.

Ионизатор toyota 08971 52260 b0 инструкция по установке

Иногда лучьше пожевать,чем говорить.

Volan Просмотр профиля

Заслуженный Пассовод РФ

чтобы узнать работает или нет - послушай воздуховод со стороны водительской двери. должен быть слышен треск электроразрядов

Реклама партнёров ZSV Просмотр профиля Volan Просмотр профиля

Заслуженный Пассовод РФ

kaban7 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Заслуженный Пассовод РФ

Volan Просмотр профиля

Заслуженный Пассовод РФ

Volan Просмотр профиля

Заслуженный Пассовод РФ

БВС писал
Меняется напряжение на ионизаторе. При низком он только пыль электризует и она оседает, вот и получается CLEAN. При высоком происходит уже ионизация. Просто ионизация воздуха не всем по душе. Отличие режимов работы можно на слух даже определить - ионизатор стоит в воздуховоде водителя в 15см от сетки. Приложите ухо и услышите писк ВЧ трансформатора.

ребят, постарайтесь прежде чем писать, сначала почитать
поиск, поиск, и ещё раз поиск

Реклама партнёров kaban7 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Заслуженный Пассовод РФ

Volan Просмотр профиля

Заслуженный Пассовод РФ

повторяю:
БВС писал
Меняется напряжение на ионизаторе. При низком он только пыль электризует и она оседает, вот и получается CLEAN. При высоком происходит уже ионизация. Просто ионизация воздуха не всем по душе. Отличие режимов работы можно на слух даже определить - ионизатор стоит в воздуховоде водителя в 15см от сетки . Приложите ухо и услышите писк ВЧ трансформатора.

kaban7 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Заслуженный Пассовод РФ

Распиновка автомагнитолы Тойота и индивидуальные схемы подключения

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Toyota Camry обзор, фото, технические характеристики, краш-тест Тойота Камри

Передние стекла не так стали забрызгиваться. У моей Теаны была продлена даже гарантия до 5 лет на вариатор. В начале ноября даже заказал Теану серую в комплектации Премиум в цену тыс.

На руле кнопки притормаживают, на Теане все информативнее и понятнее. Все сам купил и поставил, я уже привык. Зато цена тоже не кажется аморальной.

Плюс в том, что Camry не вызывает чувства классовой ненависти и можно не прятать ее в гараже. Минус в том, что ее внешность вообще никаких особых чувств не вызывает. Зато цена тоже не кажется аморальной. Как я понимаю, если спинка заднего сиденья откидывается на восемь градусов, а подлокотник монументален, производителем предусмотрена возможность того, что владелец автомобиля будет рулить именно оттуда, а техническое обеспечение процесса возложит на шофера. Последнему я даже завидую.

Все остальное — просто праздник какой-то. Мои предыдущие столкновения с автоматическими коробками передач заканчивались разной степени разочарованиями. Своим флегматичным характером и склонностью к рефлексии они гробили темперамент любого мотора. Ручной режим переключения, который в некоторых случаях назывался даже спортивным, не спасал положения. Если бы у автомобиля и так не было системы, которая называется тормоза, тормозами стоило бы назвать попробованные мной АКПП.

Может, нужно добавить, что момент переключения абсолютно не заметен для пассажира и еле-еле чувствуется водителем.

Это будет легкая победа. Чтобы рассеять последние сомнения, скажу, что мне трудно представить человека, который в этой машине приобретет привычку переключать передачи вручную.

Наверное, приходя в ресторан, он идет сам себе за едой на кухню. Приятно сознавать, что управляешь мечтой ты, а бензином заправляет ее кто-то другой.

Тем более что км на ней, даже по трассе, не обходились мне меньше, чем в с лишним рублей. Условиям труда шофера этой машины я завидую тоже. Без датчика дождя пока можно обойтись, хотя во время сильных ливней между оконными стеклами уже начинает что-то капать.

Ну об изысках можно не говорить вовсе. Как мне объяснили, это чтоб делать воздух свежим, как после грозы. Похоже было на привет с праворульной родины автомобиля.

Прекрасно и непонятно, как хокку. Этот ионизатор, разумеется, крайне полезен. Правда, чтобы держать ее наготове, надо научиться этот прибор включать. В современном автомобиле около сотни разных кнопочек, тумблеров и рычажков.

Каждый был тщательно изучен, и ни один, как выяснилось, отношения к упомянутому приспособлению не имел. В инструкции к современному автомобилю около двухсот страниц.

ТЕХХАРАКТЕРИСТИКИ

Была изучена добрая половина из них, прежде чем был найдет ответ: Это изящно подчеркнуло тонкую натуру автомобиля. Он сам решает, какой должна быть атмосфера — как после грозы или как до грозы. Есть еще вещи, которые не дадут владельцу прекрасной во всех комплектациях машины по имени Toyota Camry окончательно зазнаться и потерять совесть.

У моей Теаны была продлена даже гарантия до 5 лет на вариатор. Но тандем отличного двигателя V-2,5 и этого вариатора в городе меня выводил из себя.

Ионизатора Toyota 08971-52260-B0

После часа пробок он иногда начинал пинаться, после движения в пробке более 2 часов он начинал меня выводить из себя. На трассе к машине претензий никаких не было одно емкое название-лайнер.

Для сведущих напишу, что обслуживание вариатора мною было проведено на 60 т. Решил продать после семидесяти тысяч пробега. Смотрел новую Теану, хотел Преимум приобрести за миллион триста, занес даже предоплату. Со всеми скидками она выходила в миллион двести. Но на 72 тыс. Присматривал с сентября месяца себе как ни странно новую Теану.

В начале ноября даже заказал Теану серую в комплектации Премиум в цену тыс.

АВТОМОБИЛИ

Камри выбирал из наличия серый Элеганс Плюс или белый Комфорт. В Теане круто помогала в теплое время вентиляция. Явно не достает ксенона, надо будет в ближайшей перспективе поставить, камеры заднего вида тоже не хватает.

Ящик в подлокотнике один. Зарядка беспроводная, которая без надобности. Раскладка задних сидений может быть, только если тянуть за тросик из багажника, один человек не справится, давить надо одновременно вдвоем на сидушки.

Было бы славно, если бы придумали: Кнопки мелковаты на главной консоли. На руле кнопки притормаживают, на Теане все информативнее и понятнее. Внешний вид Теана Это на эстета, который разбирается в формах и тенденциях.

ТО сделал бесплатно, машину отмыли, но не продули, как следует, стал заправляться …Все смерзлось. Купил коврики затонировал заднюю полусферу, противоугонную поставил компактную двигателя Motodor код Купили брызговики, но они с моделями года — не подошли — пришлось сдать. После Теаны г движется мягче правда на Теане были 17 диски. Навороченность — понятно, что Премиум Теаны г — это не Комфорт Камри.

Расход бензина — сложно сказать, показывал минимально 6,7 участок по Мск длиной 20 км без пробок и практически без светофоров , ну а максимально 99,9 л, среднее значение 13,4 л за км пробега.

Теана минимально видел 8,5 л но и двигатель V-6 Может чего упустил, написал за пол вечера этот спич. Надеюсь, пригодятся кому-нибудь ети заметки, они могут быть полезны, если реально столкнешься с вопросами подобные моим. Когда проводил тест пробок не было, Резина шипованная на Температурный режим от 0 до

Инструкция по подключению китайской магнитолы

В самом начале нашей статьи определимся с понятием «китайские магнитолы», для того чтобы не возвращаться к нему впоследствии. Итак. На сегодняшний день вся аудио- и видеоэлектроника всеобще известных мировых брендов, предназначенная к установке в легковом и большегрузном автотранспорте, производится на вынесенных на территорию Китая производствах одноименных компаний. Таким образом, говоря Пионер, Сони и тому подобные названия, мы автоматически подразумеваем продукцию, выпущенную в КНР.

Схема

Китайские проигрыватели для легковых автомобилей

Следует отметить, что весь производственный цикл по сборке такого вида оборудования происходит в полном соответствии с требованиями компаний-правообладательниц брендов, что гарантирует высокое качество заявленной торговой маркой.

Существует ряд автомагнитол, которые позиционируются как родные, китайские товары. Но при ближайшем рассмотрении, это зачастую оказываются все те же Кенвуды, Пролоджи и так далее, в слегка видоизмененной форме. Кстати, весьма хорошего качества. По той причине, что китайские разработчики не утруждают себя техническим изменениями приборов, ограничиваясь, как мы уже сказали, изменением дизайна.

Третьим вариантом китайских проигрывателей можно назвать гаджеты непонятной марки и производства. От таких магнитол следует держаться подальше, так как, кроме неприятностей и потраченных впустую денег (несмотря на низкую цену), они вам ничего не принесут.

Резюмируя наше вступление, скажем. Большая часть присутствующего на современном рынке звуковоспроизводящего оборудования по своей природе является китайским, но разработанным и сертифицированным по общемировым стандартам известными компаниями. Соответственно процесс установки, подключения и эксплуатации этих гаджетов, а также дополнительно подключаемого оборудования единообразен (по моделям). И ничем не отличается от техники европейской (американской, японской) сборки (есть ли она вообще?).

Подключение 2 din через разъем ISO

Схема подключения китайской магнитолы типоразмера 2 din подробно описана в прилагаемой к ней эксплуатационной инструкции от производителя. Для облегчения монтажных работ на задней панели проигрывателя, как правило, находится необходимая маркировка всех узлов и соединений. В основном трудности у сталкивающихся впервые с установкой штатной или нестандартной магнитолы автолюбителей вызывает правильное присоединение электропроводки авто к приемнику.

Все работы по подключению автомагнитолы производятся через разъем ISO, который состоит из двух штекерных коробок – А и В (каждая содержит восемь контактных соединений) или одной объединенной коробки, где А — штекер силовых подключений магнитолы, В — отвечает за автомобильную акустику.

Стандартная схема подключения по проводам (распиновка) выглядит следующим образом.

Разъем А. 1, 2 и 3 контакты не задействованы.

4 — силовой кабель желтого цвета, идущий на аккумуляторную батарею авто;
5 — синий провод, усилители и внешняя антенна;
6 — оранжевый кабель, подсветка;
7 — красный — зажигание;
6 — черный. Масса.

Колодка В. Здесь тоже все достаточно просто.

1 и 2 контакт — фиолетовый, фиолетово-черный провод. Плюс и минус правого заднего динамика (колонки);
3, 4. Серый. Серо-черный. Плюс-минус передней правой колонки;
5, 6. Белый. Бело-черный провод. Передний левый плюс-минус;
7 и 8. Зеленый и зелено-черный провод. Задний левый положительный и отрицательный контакт.

Подключая автомагнитолу, очень важно не перепутать контактные группы проводов. Так как именно от них зависит качество звучания вашего оборудования. А зачастую и сохранность самой аппаратуры.

Камера заднего вида

О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.

По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:

Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
Проводные;
Беспроводные камеры заднего вида.

В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.

Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.

Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.

Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.

Подключаем через тюльпан (разъем) камеру к проигрывателю. Для этого предназначается отдельный выход. В случае его отсутствия устройство присоединяется через вход «видео».

Производим настройку картинки и расположения камеры.

Мультируль

Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.

Для осуществления данного подключения понадобятся:

Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
Автомагнитола;

Два переходника (адаптера) ISO;
Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.

Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.

Havel h6 магнитола Тесла. Куча проводов ноль схем, инструкций.У вас статья для простых магнитол. Жаль, надеялся найти свою схему.

Д день! Не подскажите а где можно найти руководства пользователь на китайцев? в частности интересует на SilverStrong Android 8.0-8,1 автомобильный DVD 2Din универсальный DSP android Панель IPS OctaCore Автомобильный gps 7 дюймов Автомобиль Стерео Авторадио Navi 706! Брал на Али! Спасибо.

Очиститель воздуха-ионизатор Toyota 08971-52120-B0, 9 500 руб

Потолочный очиститель воздуха + ионизатор Denso 08971-52120-B0 (под серый салон), заводской аксессуар для автомобилей Toyota. Б/у использованный.
P.S Данное устройство давно использую в своем авто.
Описывать много не буду, до меня уже много людей внедрили сие устройство к себе в авто, Понравилось, что само устройство видит, что было выключено зажигание и открыта дверь в ту-же секунду ионизатор-очиститель воздуха отключается, а при включении зажигания устройство включается в том самом режиме при котором произошло его отключение. У меня дома давно уже трудится японский очиститель воздуха-ионизатор-увлажнитель, а теперь в машине будет помогать дышать более чистым воздухом его "младший брат" в внутреннего рынка Японии. Главное вовремя менять фильтры, кстати их там два:
— HEPA-фильтр (High Efficiency Particulate Arrestance — Высокоэффективная Задержка Частиц ) эффективно очищает воздух от пыли, мельчайших шерстинок и волокон, и других взвесей, находящихся в воздухе. Эти фильтры изготавливаются из мелкопористого материала и задерживают частицы размером до 3 микрон (0,3 мкм).
При этом степень фильтрации составляет 99,9%.
Срок службы этого фильтра достигает пяти лет.
— Дезодорирующий фильтр с активированным углем адсорбирует неприятные запахи, газы и испарения, находящиеся в воздухе.
Для справки (информация заимствована с описания данного устройства:
Plasmacluster- это технология очистки и ионизации воздуха, работающая при помощи положительно (Н+) и отрицательно заряженных (О2 -) ионов.
Находящиеся в воздухе отрицательно и положительно заряженные ионы, деактивируют бактерии и вирусы, споры грибков и плесени, аллергены, вредные газы и бытовые примеси, создающие неприятные запахи, в т.ч. и запахи табака и автомобильные выхлопы.
Кроме того, анионы кислорода принимают участие в окислительно-восстановительных процессах, протекающих в организме человека, и положительно влияют на общее состояние человеческого организма.
В естественной природе воздух богатый анионами встречается только высоко в горах, вблизи водопадов и в лесах. (в Крыму не высоко в горах нечто подобное можно получить в естественных условиях)
Кроме генерации ионов этот прибор контролирует их соотношение для поддержания условий, близких к идеальным.
Имеет встроенные сенсоры, определяющие степень загрязнения воздуха, его температуру и влажность.
Приборчик работает автоматически, датчики работаю и анализируют воздух, отфильтровывает хорошо табачный дым и запах сажи от автомобилей с дизельными двигателями и другие не менее вредные выбросы содержащиеся в окружающем воздухе.

Ремонт блоков SRS Airbag Toyota

После ДТП в блоке SRS Toyota появляются данные об аварии Краш Дата. Данные об аварии нельзя удалить диагностическим оборудованием, соответственно необходима замена электронного модуля на новый или перепрошивка блока SRS Тойота. Удаление данных о столкновении позволяет сделать модуль чистым, как до аварии. После очистки Crash Data не нужно покупать новый блок. Ремонт блока SRS Airbag Toyota занимает от 30 минут.

Стоимость ремонта блоков SRS Airbag Toyota

Блоки SRS с процессором Renesas RH850

Toyota Camry V70 89170-33710 отчет + фото

Блоки SRS с процессором Renesas H8SX

Toyota 4Runner 89170-35250
Toyota 4Runner 89170-35251
Toyota Aqua 89170-52J30
Toyota Auris 89170-12740
Toyota Camry 89170-06380
Toyota Camry 89170-06411
Toyota Camry 89170-06561
Toyota Highlander 89170-0E060
Toyota Highlander 89170-0E150
Toyota Highlander 89170-48450
Toyota Highlander 89170-48460
Toyota Kluger 89170-48460
Toyota Land Cruiser 89170-60450
Toyota Land Cruiser 89170-60451
Toyota Land Cruiser 89170-60491
Toyota Land Cruiser 89170-60380
Toyota Land Cruiser 89170-60750
Toyota Land Cruiser 89170-60800
Toyota Land Cruiser 89170-60B70
Toyota Sienna 89170-08090
Toyota Sienna 89170-08120
Toyota Prius 89170-47080
Toyota Prius 89170-47081
Toyota Prius 89170-47090
Toyota Prius 89170-47100
Toyota Prius 89170-47101
Toyota Prius 89170-47200
Toyota Prius 89170-47280
Toyota Prius 89170-47310
Toyota Prius 89170-47370
Toyota Prius 89170-52J70
Toyota Venza 89170-0T020
Toyota Venza 89170-0T030
Toyota Verso 89170-52A10
Toyota Vitz 89170-52F30
Toyota Vitz 89170-52F40
Toyota Yaris 89170-0D300
Toyota Yaris 89170-0D540
Toyota Yaris 89170-52G40
Toyota Yaris 89170-52G41
Scion IQ 89170-74080
Scion TC 89170-21110
Scion TC 89170-21150
Scion XB 89170-12670

Блоки SRS с внешним EEPROM

Toyota 4Runner 89170-35210
Toyota Aurion 89170-06300
Toyota Aurion 89170-06320
Toyota Aurion 89170-06660
Toyota Auris 89170-02560
Toyota Auris 89170-02570
Toyota Auris 89170-02A00
Toyota Auris 89170-02C10
Toyota Auris 89170-0W330
Toyota Auris 89170-12490
Toyota Avalon 89170-07221
Toyota Avensis 89170-05030
Toyota Avensis 89170-05070
Toyota Avensis 89170-05111
Toyota Avensis 89170-05120
Toyota Avensis 89170-05121
Toyota Avensis 89170-05220
Toyota Avensis 89170-05230
Toyota Avensis 89170-05310
Toyota Avensis 89170-05311
Toyota Avensis 89170-44040
Toyota Aygo 89170-0H020
Toyota Aygo 89170-0H030
Toyota Brevis 89170-51050
Toyota Caldina 89170-21060
Toyota Camry 89170-06180
Toyota Camry 89170-06200
Toyota Camry 89170-06250
Toyota Camry 89170-06300
Toyota Camry 89170-06320
Toyota Camry 89170-06660
Toyota Camry 89170-33200
Toyota Camry 89170-33310
Toyota Camry 89170-33330
Toyota Camry 89170-33340
Toyota Camry 89170-33420
Toyota Camry 89170-33450
Toyota Camry 89170-33460
Toyota Celica 89170-20030
Toyota Celica 89170-20150
Toyota Celica 89170-20180
Toyota Corolla 89170-01010
Toyota Corolla 89170-01020
Toyota Corolla 89170-01060
Toyota Corolla 89170-01070
Toyota Corolla 89170-02140
Toyota Corolla 89170-02160
Toyota Corolla 89170-02250
Toyota Corolla 89170-02380
Toyota Corolla 89170-02381
Toyota Corolla 89170-02400
Toyota Corolla 89170-02410
Toyota Corolla 89170-02411
Toyota Corolla 89170-02420
Toyota Corolla 89170-02421
Toyota Corolla 89170-02560
Toyota Corolla 89170-02570
Toyota Corolla 89170-02600
Toyota Corolla 89170-02620
Toyota Corolla 89170-02760
Toyota Corolla 89170-02A10
Toyota Corolla 89170-02A60
Toyota Corolla 89170-02C70
Toyota Corolla 89170-02C90
Toyota Corolla 89170-02D53
Toyota Corolla 89170-02E20
Toyota Corolla 89170-0F011
Toyota Corolla 89170-0F030
Toyota Corolla 89170-0F031
Toyota Corolla 89170-0F032
Toyota Corolla 89170-12090
Toyota Corolla 89170-12471
Toyota Corolla 89170-12480
Toyota Corolla 89170-12481
Toyota Corolla 89170-12510
Toyota Corolla 89170-12600
Toyota Corolla 89170-12610
Toyota Corolla 89170-12B00
Toyota Corona 89170-05070
Toyota FJ Cruiser 89170-35270
Toyota Harrier 89170-48050
Toyota Highlander 89170-48020
Toyota Highlander 89170-48090
Toyota Highlander 89170-48110
Toyota Highlander 89170-48240
Toyota Highlander 89170-48250
Toyota Highlander 89170-48670
Toyota HiLux 89170-0K030
Toyota HiLux 89170-35150
Toyota HV 89170-06300
Toyota HV 89170-06320
Toyota HV 89170-06660
Toyota Ipsum 89170-44010
Toyota Ipsum 89170-44030
Toyota Ipsum 89170-44040
Toyota IQ 89170-74040
Toyota Kluger 89170-48670
Toyota Land Cruiser 89170-60051
Toyota Land Cruiser 89170-60170
Toyota Land Cruiser 89170-60190
Toyota Land Cruiser 89170-60200
Toyota Land Cruiser 89170-60290
Toyota Land Cruiser 89170-60300
Toyota Land Cruiser 89170-60330
Toyota Land Cruiser 89170-60350
Toyota Land Cruiser Prado 89170-60060
Toyota Land Cruiser Prado 89170-60110
Toyota Land Cruiser Prado 89170-60130
Toyota Land Cruiser Prado 89170-60140
Toyota Land Cruiser Prado 89170-60180
Toyota Mark 2 89170-22070
Toyota Mark X 89170-22090
Toyota Matrix 89170-01010
Toyota Matrix 89170-01020
Toyota Matrix 89170-01060
Toyota Matrix 89170-01070
Toyota Matrix 89170-02410
Toyota Matrix 89170-02411
Toyota Matrix 89170-02420
Toyota Matrix 89170-02421
Toyota Nadia 89170-44030
Toyota Picnic 89170-44010
Toyota Picnic 89170-44040
Toyota Prius 89170-47360
Toyota Prius 89170-47380
Toyota Prius 89170-47440
Toyota RAV4 89170-42080
Toyota RAV4 89170-42090
Toyota RAV4 89170-42140
Toyota RAV4 89170-42160
Toyota RAV4 89170-42200
Toyota RAV4 89170-42201
Toyota RAV4 89170-42230
Toyota RAV4 89170-42231
Toyota RAV4 89170-42250
Toyota RAV4 89170-42330
Toyota RAV4 89170-42331
Toyota RAV4 89170-42380
Toyota RAV4 89170-42382
Toyota RAV4 89170-42570
Toyota Sequoia 89170-0C030
Toyota Sequoia 89170-0C380
Toyota Sequoia 89170-0C410
Toyota Sienna 89170-08060
Toyota Sienna 89170-08080
Toyota Sienna 89170-08100
Toyota Solara 89170-06230
Toyota Solara 89170-06231
Toyota Solara 89170-06241
Toyota Tundra 89170-0C010
Toyota Tundra 89170-0C050
Toyota Tundra 89170-0C110
Toyota Tundra 89170-0C311
Toyota Tundra 89170-0C400
Toyota Venza 89170-0T040
Toyota Verossa 89170-22090
Toyota Verso 89170-0F011
Toyota Verso 89170-0F030
Toyota Verso 89170-0F031
Toyota Verso 89170-0F032
Toyota Verso 89170-0F100
Toyota Verso 89170-44040
Toyota Vitz 89170-52450
Toyota Wish 89170-68010
Toyota Wish 89170-68030
Toyota Yaris 89170-0D040
Toyota Yaris 89170-0D070
Toyota Yaris 89170-0D090
Toyota Yaris 89170-0D100
Toyota Yaris 89170-0D210
Toyota Yaris 89170-0D250
Toyota Yaris 89170-52040
Toyota Yaris 89170-52450
Toyota Yaris 89170-52780
Toyota Yaris 89170-52790

Ремонт блоков SRS Airbag Toyota осуществляется по адресу: г. Москва, ул. Плеханова, д.10, ближайшие станции метро: Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево.

Очиститель воздуха-ионизатор Toyota 08971-52120-B0, высокое качество

Потолочный очиститель воздуха + ионизатор Denso 08971-52120-B0 (под серый салон), заводской аксессуар для автомобилей Toyota. Б/у использованный.

P. S Данное устройство давно использую в своем авто. Описывать много не буду, до меня уже много людей внедрили сие устройство к себе в авто, Понравилось, что само устройство видит, что было выключено зажигание и открыта дверь в ту-же секунду ионизатор-очиститель воздуха отключается, а при включении зажигания устройство включается в том самом режиме при котором произошло его отключение. У меня дома давно уже трудится японский очиститель воздуха-ионизатор-увлажнитель, а теперь в машине будет помогать дышать более чистым воздухом его "младший брат" в внутреннего рынка Японии.

Главное вовремя менять фильтры, кстати их там два: — HEPA-фильтр (High Efficiency Particulate Arrestance — Высокоэффективная Задержка Частиц ) эффективно очищает воздух от пыли, мельчайших шерстинок и волокон, и других взвесей, находящихся в воздухе. Эти фильтры изготавливаются из мелкопористого материала и задерживают частицы размером до 3 микрон (0, 3 мкм). При этом степень фильтрации составляет 99, 9%. Срок службы этого фильтра достигает пяти лет. — Дезодорирующий фильтр с активированным углем адсорбирует неприятные запахи, газы и испарения, находящиеся в воздухе. Для справки (информация заимствована с описания данного устройства: Plasmacluster- это технология очистки и ионизации воздуха, работающая при помощи положительно (Н+) и отрицательно заряженных (О2 -) ионов.

Находящиеся в воздухе отрицательно и положительно заряженные ионы, деактивируют бактерии и вирусы, споры грибков и плесени, аллергены, вредные газы и бытовые примеси, создающие неприятные запахи, в т.ч. и запахи табака и автомобильные выхлопы. Кроме того, анионы кислорода принимают участие в окислительно-восстановительных процессах, протекающих в организме человека, и положительно влияют на общее состояние человеческого организма. В естественной природе воздух богатый анионами встречается только высоко в горах, вблизи водопадов и в лесах.

(в Крыму не высоко в горах нечто подобное можно получить в естественных условиях) Кроме генерации ионов этот прибор контролирует их соотношение для поддержания условий, близких к идеальным. Имеет встроенные сенсоры, определяющие степень загрязнения воздуха, его температуру и влажность. Приборчик работает автоматически, датчики работаю и анализируют воздух, отфильтровывает хорошо табачный дым и запах сажи от автомобилей с дизельными двигателями и другие не менее вредные выбросы содержащиеся в окружающем воздухе.

Значки и кнопки на пульте управления кондиционером

Приветствую всех на сайте Кондиционерщик! Сегодня я постараюсь написать наиболее понятную инструкцию по управлению бытовой сплит-системой. Надеюсь, что после прочтения каждый пользователь сможет управлять абсолютно любым кондиционером.

Перед включением «сплита» убедитесь, что температура на улице соответствует его условиям эксплуатации. Если для вашей модели вы не знаете допустимых уличных температур, то не рекомендую включать прибор при температуре на улице ниже нуля градусов. Подробнее об этом читайте здесь.

Начну с того, что для использования кондиционера он должен быть подключен к сети. Обычно он подключается или вилкой в розетку или через «автомат» в электрическом щитке. При подаче «питания» на прибор вы услышите звуковой сигнал от внутреннего блока или увидите разовое открытие/закрытие жалюзи. Если электропитание не поступает, то читайте возможные причины.

P.S. Бывает, что некоторые кондиционеры автоматически включаются после подачи «питания» – в этом нет ничего страшного. Просто продолжайте его настраивать по инструкции.

Далее берем в руки пульт…

Инструкция к пульту кондиционера – что означают кнопки и значки

Расположу все функции и кнопки в порядке важности от часто нажимаемых к редко используемым.

Чтобы включить кондиционер нужно один раз нажать кнопку «on/off» – обычно это самая большая выделенная ярким цветом кнопка.

Возможно, после нажатия кнопки прибор запустится не сразу (это зависит от выбранного режима и температуры).

После включения нужного режима важно подождать 5-10 минут пока «кондёр» перестроится.

P.S. Редко попадаются пульты, где режимы включаются не кнопкой Mode, а отдельными кнопками режимов – Cool, Heat, Dry и прочее.

Чтобы настроить температуру на каждом пульте есть кнопки «Temp». Они могут быть в виде «стрелок» или значков «+»/«-».

Принцип работы простой – какую температуру настроили на пульте, такую кондиционер будет поддерживать в комнате. Например, если настроили 25, то далее прибор будет стараться поддерживать в помещении +25 градусов (многие ошибочно думают что чем выше цифра, тем холоднее прибор будет дуть – это неверно. )

Конечно, если кондиционер неправильно рассчитан, то он никогда не добьется нужной температуры.
На некоторых моделях настроенная цифра автоматически меняется на текущую температуру в комнате – не путайтесь.
Кондиционер не будет холодить, если на пульте вы настроили 25, а в комнате, допустим, уже 24 градуса. Тоже касается и режима обогрева (прибор не будет греть, если в комнате нужная температура уже достигнута).

Чтобы изменить скорость потока воздуха из внутреннего блока нужно найти кнопку «Fan speed» (это может быть просто «Fan» или просто «Speed», или значок «вентилятора»).

На дисплее скорость вращения вентилятора отображается в виде шкалы или надписей low/med/high/auto (медленная/средняя/быстрая/автоматическая скорости). При настройке автоматической скорости прибор сам выбирает с какой скоростью в данный момент крутить вентилятор.

Настройка скорости не влияет на значение настроенной температуры (например, если настроили 25 градусов, то они же будут поддерживаться). Эта функция влияет лишь на быстроту охлаждения помещения (быстроту достижения заданной температуры).

Чтобы изменить направление потока воздуха нужно найти кнопку «Swing» или «Air flow» или «Air direction» (она может быть в виде значков «похожих на стрелки» или «похожих на скобки»).

Поток у любого кондиционера регулируется в двух направлениях – вверх/вниз и вправо/влево. Вверх/вниз у любого кондиционера регулируется кнопкой на пульте. А вот вправо/влево может быть регулировка и в ручном виде (в этом случае будьте осторожны и лучше выключите кондиционер).

Вариаций работы кнопки «Swing» вверх/вниз бывает несколько:

бывает, что направление меняется в самом простом режиме (один раз нажали – шторки «плавают», второй раз нажали – шторки зафиксировались в любой точке амплитуды);
бывает, что направление меняется пошагово (один раз нажали – шторка на шаг передвинулась, второй раз нажали – шторки еще на шаг передвинулись и так далее);
бывает, что положение меняется, как показывает схематическое изображение на дисплее пульта.

Рекомендую с настройкой направления потока поэкспериментировать, чтобы найти самое безопасное положение (чтобы поток воздуха не дул на людей и на зоны отдых домочадцев – подробнее читайте здесь)

Это были основные кнопки, которые есть абсолютно на каждом пульте. Далее разберем дополнительные, более редкие кнопки и функции.

Чтобы включить «режим сна» используются кнопки «Sleep» (так же может быть «Good sleep»). Алгоритм работы данной функции у всех кондиционеров разный, но объединяет их то, что вентилятор работает на самых медленных оборотах. В данном режиме может автоматически изменяться настроенная температура не более чем на 2 градуса – это происходит постепенно в течение нескольких часов. Связано это с фазами сна человека, чтобы температура ночью при засыпании, пробуждении и в фазе глубокого сна была наиболее комфортной и безопасной.

На дисплее в режиме сна часто изображается значок «в виде луны». Подробнее как работает именно ваша модель при активации данной опции можно узнать только в инструкции по его эксплуатации (идет с документами к «сплиту»).

Примерно такую же функцию выполняет тихий режим «Quiet», только температура автоматически не изменяется.

Чтобы максимально быстро охладить помещение используется так называемый «турбо режим». Кнопки на пульте имеют надписи «Turbo», «Jet», «Jet cool», «Powerful», «Hi power», или значок похожий на значок «ускоренного вентилятора». Чтобы активировать ускоренное охлаждение нужно один раз нажать соответствующую кнопку. После чего вентилятор внутреннего блока начинает вращаться с наибольшей скоростью. При достижении заданной температуры «турбо режим» автоматически отключается. Так же его можно отключить самостоятельно повторным нажатием кнопки.
Чтобы запрограммировать время включения или отключения прибора используется таймер. У разных кондиционеров кнопки настроек таймера отличаются. У каких-то моделей всего одна кнопка («Timer»), у каких-то моделей на настройку времени предусмотрен целый блок кнопок («Clock», «Timer on», «Timer off», «On», «Off», «Cancel», «Set» и различные стрелки). У таких моделей настройка интуитивно более понятна – нужно сначала настроить текущее время, затем время включения или отключения «кондёра». А в моделях, где всего одна кнопка «Таймер», функцию переключения времени выполняют стандартные кнопки (регулировки температуры, вентилятора и прочие).

В большинстве случаев настройка начинается с нажатия кнопки «Timer». А далее лучше пользоваться инструкцией для конкретной модели для настройки текущего времени, времени включения или отключения «сплита». Если инструкция утеряна, то попробуйте найти её в интернете. Крайний вариант это пытаться настроить время и таймер так называемым «методом тыка».

Чтобы отключить подсветку индикации на внутреннем блоке, на некоторых пультах предусмотрена кнопка «Light» (так же может быть «Led display»). Эта функция просто отключает подсветку, если она раздражает, например, ночью. Ни на какие настройки отключение дисплея не влияет и кондиционер продолжает работать в настроенном режиме. Чтобы включить подсветку нужно повторно нажать на кнопку «Light».
Чтобы активировать функцию самоочистки внутреннего блока на некоторых моделях есть кнопка «Clean» (может быть «Auto clean», «X-fan», «Blow»). Смысл этой функции заключается в том, чтобы просушить детали внутреннего блока от влаги (таким образом предотвратить появление плесени). Работает эта опция после выключения сплит-системы – вентилятор внутреннего блока продолжает вращаться некоторое время (обычно до 20 минут). При активации автоочистки (самоочистки) на дисплее пульта обычно загорается значок похожий на вентилятор. Поэтому очень легко перепутать эту опцию со стандартной регулировкой скорости вентилятора.
Чтобы активировать ионизатор или плазменный генератор для некоторых кондиционеров предусмотрена кнопка «Plasma» (может быть «Ion» или что-то подобное). Благодаря этой функции включается в работу дополнительный фильтр, осуществляющий в общем смысле две функции:

очищает воздух от пыли и микробов;
обогащает воздух отрицательными ионами.

Осуществляется это благодаря электростатическому полю, создаваемым дополнительным устройством во внутреннем блоке кондиционера. Опция полезная, если она есть на вашей модели, то обязательно пользуйтесь.

Чтобы настроить поддержание температуры по датчику в пульте, а не по датчику во внутреннем блоке, на некоторых моделях предусмотрена кнопка «I-Feel». Данная опция призвана более точно поддерживать температуру в зоне отдыха человека. Но, по моему мнению, вполне можно настроить комфортную температуру и с традиционным датчиком.
Чтобы посмотреть текущую температуру в комнате на некоторых пультах предусмотрена кнопка «Temp». При ее нажатии на дисплее пульта или на дисплее внутреннего блока отображается текущая температура в помещении. Через несколько секунд после нажатия на данную кнопку, снова показывается настроенная температура. На некоторых кондиционерах текущая температура может показываться постоянно на внутреннем блоке устройства (отображается автоматически после настройки температуры).

«Скрытые» кнопки на пультах сплит-систем

На некоторых пультах есть «углубленные» кнопки, которые нажимаются тонким предметом. Это обычно кнопки «Reset» – сбрасывает настройки пульта к заводским (обычно к автоматическим). И кнопка «Lock», которая блокирует пульт от случайного нажатия (или, например, от детей). Чтобы разблокировать нужно нажать её повторно.

Последовательность настройки любого кондиционера

Сначала включаем кондиционер в «сеть»;
Включаем прибор кнопкой «On/off»;
Выбираем нужный режим кнопкой «Mode». Ждем 10 минут, и параллельно продолжаем настройку по следующим пунктам;
Настраиваем нужную температуру кнопками «Temp» или стрелками;
Если требуется, то настраиваем нужную скорость вращения вентилятора;
Если требуется, то настраиваем направление потока воздуха регулировками жалюзи «Swing»;
Если требуется, то активируем дополнительные опции – ионизатор, самоочистка, «i-feel», «sleep», «turbo» и прочие.

P.S. Если в комнате текущая температура соответсвует настроенной, то кондиционер не будет холодить (или греть в зависимости от режима).

Значки и кнопки на внутреннем блоке сплит-системы

Практически на всех внутренних блоках есть одна «волшебная кнопка», с помощью которой можно включить кондиционер с автоматической настройкой. Обычно она малозаметна – находится под передней крышкой блока на корпусе или на дисплее. Обозначается «auto» или «on/off». Настроить необходимые параметры при помощи этой кнопки нельзя – потребуется пульт, хотя бы универсальный (если утерян штатный). Подробнее об этой скрытой кнопке читайте по ссылке ниже (на статью про включение кондиционера без пульта).

Инструкции по настройке кондиционера в различных режимах

Если вам нужно включить кондиционер в определенном режиме, то на моем сайте уже есть все инструкции:

Рассмотренные в данной статьи кнопки и функции наиболее часто встречаются на пультах, но и попадаются «навороченные» пульты, где тоже есть все те же опции, только обозначены необычно. Примеры: круглые пульты на LG Stylist, так же на пультах Electrolux непонятные обозначения и прочие.

Читайте также: