Как открыть бензобак на рено симбол

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Как открыть бензобак на рено симбол

если установлены штатные противотуманные фонари.
в фирмах занимающихся ремонтом стёкл их бронируют.

специальная защитная пленка защитит туманки от трещин. которые чаще всего образуются от перепада температуры.
(очень дорого менять родные туманки ..несколько тыс руб)

напр. ехал с включиными они нагрелись попал в лужу образовалась трещина.

но защитная пленка имеет свойство плавиться и темнеть когда фонари грязные. т.к. прозрачное не нагревается.. грязь тянет тепло. от фар
особенно когда авто стоит, на ходу они охлаждаются. но опять если очень жарко на улице не поможет.
т.е. если забронировали то рекомендуем использовать туманки по назначению. когда туман. или снегопад. а не для красоты.

плоская пружина крепления лючка бензобака ржавеет и ломается. это слабое место. Симбола.

есть риск потерять лючек на ходу.

если у вас с ней в порядке рекомендум переодичеси смазывать ее литолом. напр. я брызнул тектилом. т.к. конструкция крепления позволяет влаге скапливаться т.е. метал пружины почти всегда в воде.

а так же советую прочувствовать направления открытия лючка. т.к. когда резко открываешь то на пружину дополнительная нагрузка.

Мнение человека с форума Symbol:

На симе бывает такая хрень закисают направляющие в скобе.
Внимание всегда смазывайте направляющие при замене колодок,
И еще если закисла Скоба то рано плачитесь просто у дилера она стоит 7500р
Идите в магазин Автозапчастей и покупайте аналогичную Лукас за 800 рублей

Пробег 107 тыс. км, 11.2005.
- Датчик давления масла (загоралась лампочка) - 45 тыс. км
- Рулевые тяги (пара) - 45 тыс. км
- 2 лампочки на "стопах" - 80 тыс. км
- Рулевые тяги (пара), подшипник (заднее правое), подушка двигателя, наконечники на стойках - 100 тыс. км
Как видно - почти все ходовая, износ.
Все остальное - ремни, фильтра, масло, жидкости, свечи, колодки - меняю по графику с запасом. Ну и кузовщина бывала - куда без нее.
Из мелочевки - перетертые провода, идущие на замок багажника, регулярно чищу задние тормозные барабаны (начинают скрипеть из-за пыли).
Сейчас проблема с рециркуляцией воздуха (как кажется, не полностью перекрывается), но туда лезть - себе дороже; и "классические проблемы с "перегревом" сцепления и подергиванием двигателя (очень редко, раз в несколько тысяч км).

Разбираем пробку топливного бака Renault Logan/Sandero/Duster/Kangoo II

Мой родственник пожаловался, что в очередной раз, заправляясь на АЗС с трудом смог открыть ключом зажигания пробку топливного бака на Renault Kangoo II. Поначалу я не придал этому значения, однако в выходной день, когда автомобиль стоял под окнами, пошел проверить, в чем же проблема. Ключ вошел в замочную скважину с некоторыми осложнениями, пробка открылась и закрылась без проблем, а вот вытащить ключ обратно я уже не смог 😯 Обильное вливание смазки WD-40 никак не решило этой проблемы. Благо случилось это не в дальней дороге, был бы еще тот сюрприз 🙁

Забрал пробку с ключом домой и разобрал. Для того, что бы добраться до личинки необходимо отогнуть четыре защелки, входящие в шлицы на белом стержне.

Высвободить ключ удалось, надавив отверткой на один из секретов личинки.

Естественно, поначалу подозрение пало на саму личинку. Однако оказалось, что запасной ключ без проблем в нее входит и выходит, закрывает, открывает пробку. Внимательное изучение основного рабочего ключа зажигания выявило достаточно серьезную выработку в его канавке. И это после

1,5 года эксплуатации автомобиля и совокупного пробега в

Но необходимо подчеркнуть, что проблема наблюдалась только с пробкой топливного бака, ни в водительской двери, ни в замке зажигания ни запасной, ни основной ключи не заедали. Дабы исключить рецидив, решил заменить пробку. Артикул родной 7700431898, цена от

500 р. Говорят, что к Renault Logan/Sandero/Duster/Kangoo II подходит аналог от Nissan 17251-00QAA. Пожалуй, он устроил бы меня больше всего, поскольку не имеет никакого замка вообще. Однако, платить от

600 р. за кусок пластика и резины я не готов 😯

Потому мой выбор остановился на аутентичном румынском изделии ASAM S.A. 30539 за 162 р.

Таким образом, теперь у меня на топливный бак отдельный ключ, который не блокируется в пробке после открытия оной. Соответственно на АЗС ее можно оставить в автомобиле, а не удивлять кассиров диковинным «брелоком» 🙂

Добавлено 29.01.2013 г.

После нескольких дней эксплуатации, заехав на АЗС, удалось с трудом открыть топливный бак. На сей раз ключ не заедал, новая пробка слишком плотно садится на горловину. Помимо этого такое ощущение, что из-за разницы в давлении ее притягивает, при открытии был слышен характерный «всасывающий» свист. Для профилактики блокирующие шлицы пробки, которые трутся о горловину, смазал графитовой смазкой.

Топливный бак

Внимание: При работе с элементами топливной системы соблюдайте меры противопожарной безопасности.

Схема топливного бака.

1 - Клапан вентиляции топливного бака, 2 - Ограничительный клапан, 3 - Клапан переполнения и отсечки топлива при опрокидывании, 4 - Шарик клапана переполнения, 5 - Штуцер вентиляции бака при заправке, 6 - Штуцер подсоединения к системе улавливания паров топлива, А - Шланг вентиляции бака при заправке, В - Свободный объем на расширение, С - Заливная горловина с обратным клапаном, D - Полезный объем заправки.

Описание

1. Клапан вентиляции топливного бака. При блокировке линий удаления паров топлива из бака в систему улавливания паров топлива клапан сбрасывает лишнее давление при выключенном двигателе или ликвидирует разрежение в баке при работе двигателя. При этом предотвращается деформация бака.

2. Ограничительный клапан. Этот клапан предотвращает заправку бака этилированным бензином или дизельным топливом.

3. Клапан переполнения и отсечки топлива при опрокидывании. Переполнение бака предотвращается перекрытием линии сброса давления шариком клапана. Заполнение бака происходит так. чтобы в нем оставался свободный объем для теплового расширения топлива. В случае опрокидывания автомобиля шарик закрывает линию сброса давления и предотвращает вытекание топлива через аккумулятор паров топлива.

4. Топливный бак имеет герметичную крышку заливной горловины.

5. Заливная горловина бака для применения неэтилированного бензина имеет следующие особенности: - Меньший размер горловины, в которую не может быть установлен пистолет, используемый для подачи этилированного бензина.

- Клапан (2). закрывающий горловину бака при переполнении (предотвращение выброса топлива при заправке).

Слив топлива

1. Снимите крышку доступа к узлу топливный насос/датчик уровня топлива.

2. Отсоедините быстросъемный разъем шланга подачи топлива (зеленого цвета).

3. Подсоедините к штуцеру снятого шланга технологический шланг достаточной длины и заведите его в емкость для сбора топлива.

4. Во избежание разрядки аккумуляторной батареи подсоедините к ней зарядное устройство.

5. Снимите реле топливного насоса (в блоке предохранителей в моторном отсеке).

6. Установите перемычку на выводы 3 и 5 базы реле для запуска топливного насоса.

7. После слива топлива удалите перемычку, установите на место реле топливного насоса.

Снятие топливного бака

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Установите автомобиль на подъемник.

3. Отсоедините разъем (2) и шланги узла ный насос/датчик уровня топлива.

4. Поднимите автомобиль.

5. Отсоедините вспомогательный глушитель от нейтрализатора.

6. Подвесьте трубу системы выпуска на проволоке.

7. Отсоедините от бака шланг возврата топлива.

8. Снимите тепловой экран бака и тросов стояночного тормоза.

9. Ослабьте рычаг управления стояночным тормозом и тросы (3) и (4). Регулировка натяжения тросов проводится из салона. Осторожно снимите пластиковые стопоры (6).

10. Отсоедините от бака трубку предохранения от переполнения.

11. Отсоедините от бака заливную горловину.

12. Освободите из фиксаторов, расположенных под баком, тросы стояночного тормоза.

13. Подведите под бак домкрат.

14. Отверните четыре болта крепления бака.

15. Наклоните бак вправо и вверх, снимите бак.

Установка топливного бака

Топливный бак имеет три овальных отверстия под болты крепления (два сбоку и одно сзади) для регулировки положения бака относительно подрамника.

Установка бака проводится в порядке, обратном снятию. Не допускайте пережатия или перегиба трубок и/или шлангов топливной системы. Правильно устанавливайте тепловые экраны.

Момент затяжки болтов крепления топливного бака. . 21 Нм

Видео по теме "Рено Симбол. Топливный бак"

Бензонасос Renault Топливный Насос Рено Съемник топливного насоса РЕНО. Изготовление съемника. Замена топливного насоса на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Открыть Renault Symbol — без повреждений

Открыть капот на Рено Симбол (Renault Symbol) в Москве и МО

Когда срочно нужно открыть Рено Симбол без ключа, на помощь придут мастера LOCKSERVICE. Данная услуга может понадобиться в различных жизненных ситуациях:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялись или сломались ключи;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне;
Заглох автомобиль в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть авто

1. В Рено Симбол не открывается багажник

Проблема, когда в Симбол не открывается багажник, достаточно распространенная. Причинами её возникновения могут стать износ запирающего механизма или обрыв провода ЦЗ из-за продолжительной либо неаккуратной эксплуатации. Решается проблема ремонтом или заменой неисправной детали. Однако вначале нужно выполнить открывание багажника. Для этого нужно демонтировать спинки заднего сидения и пластину дополнительной защиты, которая находится за ними. Затем взять фонарик и плоскую отвертку и дотянуться изнутри салона до замка. Отверткой нужно сдвинуть фиксирующий элемент в сторону, механизм разблокируется. Чтобы не сломать крепежные элементы сидений и не нанести дополнительного ущерба автомобилю, открыть багажник Рено Симбол лучше доверить специалисту.

2. Не открывается дверь снаружи

Чаще всего это происходит по причине утери ключей, из-за нечаянно захлопнувшейся двери, при неисправной работе пульта дистанционного управления, ввиду выхода из строя замка. Чтобы избежать последнего, рекомендуется тщательно следить за состоянием запирающего механизма, своевременно чистить его и смазывать. Открыть дверь Рено Симбол без ключа можно несколькими способами. Самый простой – снять резиновый уплотнитель на двери и в появившуюся щель вставить тонкий металлический прут с крюкообразным окончанием. Им нужно поддеть замок внутри двери и выполнить его выдавливание. Дверь откроется. Затем просто нужно установить замок и уплотнитель на место. Еще один вариант решения вопроса, когда у Симбол не открывается дверь – воспользоваться пневмоподушкой. Её нужно вставить между дверью и кузовом авто и наполнить воздухом. Это позволит расширить проём, в который затем нужно просунуть веревку с петлёй на конце, зацепить кнопку блокировки внутри салона, потянуть и выполнить её отмыкание. В ситуациях, когда открыть дверь Renault Symbol требуется из-за неисправности брелока от ЦЗ, потребуется спецключ, которым будет выполнена разблокировка через замочную скважину.

3. Не открывается капот

Данная неисправность – результат износа и обрывания тросика. Выполнить открытие капота Рено Симбол в таком случае можно, если демонтировать защитную решетку радиатора. Так можно будет спокойно достать рукой как до троса, так и до запирающего механизма. Однако снимать радиаторную решетку следует с предельной аккуратностью, чтобы не повредить ни её, ни крепежные элементы. Открыть капот без демонтажа можно при помощи приспособления с загнутым в форме крючка концом. Его нужно вставить в отверстие решетки радиатора машины, поддеть конец оборванного тросика, потянуть и выполнить открывание.

Самостоятельное вскрытие Renault Symbol

Многие автовладельцы при возникновении каких-либо трудностей с машиной не спешат вызывать мастера, а пытаются решить проблему своими силами. Результатом таких действий часто становятся окончательно сломанные запирающие механизмы багажников и капотов, выбитые стёкла дверей, вмятины на кузове и царапины на лакокрасочном покрытии. Устранение таких последствий вытекает в затраты времени и денежных средств. Поэтому доверить вскрыть дверь машины лучше квалифицированному специалисту.

Мастер имеет практические знания и навыки, опыт более 5 лет и комплект всех необходимых инструментов. Вся работа выполняется профессионально и аккуратно. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание до 3-х лет.

Нужно открыть авто без ключей? Звоните или оставляйте заявку на сайте. Мастер приедет в течение 15 минут!

Renault Symbol | Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака | Рено Симбол

Ее главными задачами являются предохранение топливной горловины от попадания внутрь любых чужеродных элементов, а также сохранение бензина, который без должной защиты становится легкой добычей злоумышленников. У нас можно купить лючок бензобака для Рено Симбол неоригинал за рублей.

Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.

Под крышкой бензобака Рено Симбол располагается пробка топливной горловины, снимать которую необходимо очень аккуратно. На бензин, находящийся в бачке, воздействует давление. Если при выкручивании пробки слышится шипение, нужно просто подождать, пока оно не закончится. При открывании крышки важно помнить о парах бензина.

Нельзя допустить попадания крепление крышки бензобака рено симбол к горловине. Также необходимо следить за тем, чтобы капли топлива не попадали на автомобиль, ведь оно способно повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Наклеиваем на навес на то место которое будет ложиться на лючок двухсторонний скотч это для того что бы правильно расположить крышку относительно крепления.

Лючок горловины бензобака в сборе с петлей Symbol-I

Ищите недорого лючок бензобака на Рено Симбол? Вам сюда!

На нашем портале можно легко сравнить… Просто как по мне стандартная "петля" этой крышки конечно не идеальна, но если смазана, то исправно исполняет свою крепление крышки бензобака рено симбол, а тут при открытии виден явный, простите, колхоз.

Клапан вентиляции топливного бака. При блокировке линий удаления паров топлива из бака в систему улавливания паров топлива клапан сбрасывает лишнее давление при выключенном двигателе или ликвидирует разрежение в баке при работе двигателя.

При этом предотвращается деформация бака.

3.12.4 Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака

Ограничительный клапан. Этот клапан предотвращает заправку бака этилированным бензином или дизельным топливом. Клапан переполнения и отсечки топлива при опрокидывании. Переполнение бака предотвращается перекрытием линии сброса давления шариком клапана.

Заполнение бака происходит. В случае опрокидывания автомобиля шарик закрывает линию сброса давления и предотвращает вытекание топлива через аккумулятор паров топлива. Топливный бак имеет герметичную крышку заливной горловины. Заливная горловина бака для применения неэтилированного бензина имеет следующие особенности:

Renault Symbol | Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака | Рено Симбол

Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.

Лючок горловины бензобака в сборе с петлей Symbol-I

Ищите недорого лючок бензобака на Рено Симбол? Вам сюда!

При этом предотвращается деформация бака.

3.12.4 Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака

Рено Логан 2011 технические характеристики и отзывы владельцев

Во всех образцах Рено Логан, выпущенных после середины 2007 года, топливный фильтр находится в блоке бензонасоса. Не отличается в этом плане и модель 2011 года. Выносной фильтр в конструкции не предусмотрен. Регламент предполагает замену всего блока бензонасоса каждые 120 тыс. километров или спустя два года использования — что наступит раньше. Подробные технические характеристики Рено Логан смотрите на нашем портале.

Однако регламентные данные, как сообщают отзывы владельцев, не соответствуют суровой действительности. Учитывая качество топлива и его технические характеристики, замену стоит проводить каждые 60–70 тысяч км пробега. Существуют и промежуточные временные методы борьбы с загрязнением фильтра: почистить или заменить сетку грубой очистки топлива, продуть или промыть блок тонкой очистки.

Снятие блока бензонасоса

Перед снятием фильтра Renault Logan 2011 важно помнить: давление в топливной системе только что работавшего автомобиля выше обычного — нужно дать автомобилю 2–3 часа на нормализацию. В противном случае возможны непредвиденные обстоятельства вплоть до возгорания. С определённой сноровкой можно стравить давление самостоятельно, прочитав отзывы опытных пользователей и изучив технические характеристики.

Работая с Рено Логан, необходимо строго соблюдать правила пожарной безопасности: никакого курения возле автомобиля, никаких источников искр и открытого пламени. Ни в коем случае не оставляйте разобранное авто без присмотра!

Топливный фильтр Рено Логан, как уже упоминалось, находится в бензонасосе и является его неотъемлемой частью. Чтобы добраться до детали, придётся совершить ряд манипуляций:

Снять заднее сидение Рено Логан — под ним станет видна чёрная крышка отсека бензонасоса. Через неё проходит проводка к аккумулятору.
На крышке стрелкой указано расположение защёлки, которая поддевается плоской отвёрткой, после чего отсоединяется клемма аккумулятора.
Перед снятием шлангов с патрубков насоса необходимо продуть отсек с помощью компрессора. В противном случае патрубки могут запачкаться, что нарушит герметичность.
Снять шланги с патрубков. При возвращении шлангов на место могут понадобиться хомутики: лучше подойдут изделия с целой лентой — перфорированная не обеспечивает достаточной герметичности.
Открутить пластиковую фиксирующую гайку плоскогубцами или газовым ключом с длинными ручками.
Снять уплотнитель с бензонасоса. Чёрную резинку нужно хорошо просушить от остатков бензина, иначе под действием реакции топлива и воздуха она придёт в негодность.
Теперь можно снимать блок бензонасоса Рено Логан.

Со снятого агрегата нужно слить остатки топлива в отдельную ёмкость. Для удаления остатков служит специальный клапан в нижней части блока. Далее скручивается нижняя крышка блока, под которой обнаружится сеточка грубой очистки топлива — её нужно почистить или заменить. По отзывам, для этого подойдёт любое моющее средство.

В снятую нижнюю крышку блока стекают остатки топлива из системы фильтрации. Если в них обнаружена металлическая стружка, то нужно поменять мотор насоса, иначе топливная система скоро забьётся и придёт в негодность.

Насос Рено Логан устанавливается в обратном порядке действий. После возвращения бензонасоса на место необходимо восстановить давление в системе: несколько раз плавно повернуть ключ зажигания.

Советы и рекомендации

Срок службы фильтра у Renault Logan 2011 зависит от качества используемого бензина. В случае с несъемным элементом лучше использовать топливо хорошего качества — иногда это дешевле, чем новый бензонасос.

Не рекомендуется самостоятельно модифицировать топливные магистрали — это снизит технические характеристики авто. Дополнительный выносной фильтр повысит качество очистки топлива и другие характеристики, но его применение чревато рядом неприятных последствий:

Неправильно установленная деталь может привести к воспламенению бензина в магистрали.
Проектировочные нагрузки и режим давления системы не рассчитаны на наличие дополнительной детали — автомобиль будет часто глохнуть посреди дороги.
Непредусмотренный агрегат будет быстро загрязняться, менять его придётся каждые 10 тыс. километров пробега.
Установка дополнительной детали — процедура дорогостоящая и способна увеличить расход в будущем.

Задавшись целью почистить насос Рено Логан, нужно оценить собственные знания и возможности и почитать отзывы владельцев. Если чувствуете, что не справитесь самостоятельно, лучше оставьте работу профессионалам.

Как сбросить давление в топливной системе двигателя k7j 1,4 автомобиля Рено Логан

Для проведения ремонтных работ с топливной системой двигателя k7j 1,4 л автомобиля Рено Логан необходимо сбросить (снизить) имеющееся в ней высокое давление (3,5 кгс/см²).

— Обесточиваем топливный насос в бензобаке

Зажигание выключено. Поднимаем подушку заднего сиденья, снимаем крышку лючка топливного бака (поддев ее отверткой), отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от разъема крышки топливного модуля. Все, бензонасос обесточен.

— Вырабатываем остаток топлива в топливной системе

Запускаем двигатель и даем ему поработать вплоть до остановки из-за выработки бензина. После чего давление в топливной системе упадет практически до нуля.

По окончании работ присоединяем обратно колодку жгута к топливному модулю, включаем зажигание. Заработает топливный насос (жужжит 3-4 секунды). Давление в системе поднимется до необходимого уровня.

Примечания и дополнения

— Давление в топливной системе автомобиля Рено Логан самостоятельно снижается в течение 2-3 часов после остановки двигателя.

— Невозможно сбросить давление в топливной системе двигателя k7j Рено Логан путем извлечения реле топливного насоса (в монтажном блоке под капотом) и последующего пуска двигателя для выработки топлива. Двигатель попросту не запустится, так как реле топливного насоса одновременно является реле модуля зажигания, без работы которого не будет искры.

Еще статьи по топливной системе двигателя k7j 1,4 л автомобиля Рено Логан

— Снимаем топливный модуль на Рено Логан 1,4

— Проверка давления в топливной системе автомобиля Рено Логан 1,4

Замена топливного фильтра на Рено Логан

Фильтр тонкой очистки играет важную роль в топливной системе автомобиля Рено Логан. Он удаляет различные загрязнения из бензина и способен поддерживать долгий срок службы двигателя. Но, только при одном условии – своевременной замене старого фильтра на новый.

Местоположение топливного фильтра на старых и новых моделях Рено Логан

На старых моделях Рено Логан, сошедших с конвейера до осени 2006 года, топливный фильтр разместили под бензобаком в районе правого заднего колеса, в том месте, где топливные патрубки выходят из бака. На автомобили, выпущенные уже после осени 2006 года, топливный фильтр стали устанавливать внутри топливного бака вместе с бензонасосом.

Периодичность замены топливного фильтра Рено Логан

Согласно регламенту технического обслуживания замена топливного фильтра, находящегося внутри бензобака, должна осуществляться каждые 120 км пробега. В этом случае подлежит замене не только фильтр тонкой очистки, но и бензонасос, так как он является неразборным. Операция довольно сложная, поэтому, если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь к специалистам.

К сожалению, качество отечественного бензина не соответствует мировым стандартам. Поэтому рекомендованная цифра пробега от производителя, далека от российских реалий. Лучше, придерживаясь мнения специалистов, производить замену каждые 60-90 тыс. км пробега.

В ситуации, когда топливный фильтр расположен под днищем автомобиля вблизи бензобака, менять его следует каждые 30 тыс. км пробега или на каждом очередном техосмотре.

Признаки забитого топливного фильтра

О забитом топливном фильтре на автомобиле Рено Логан может сообщить один-единственный настораживающий фактор. У машины нарушится динамика, она начнет двигаться рывками, независимо от оборотов.

Выбор топливного фильтра на Рено Логан

Приобрести топливный фильтр на Рено Логан вы можете в любом автомагазине, автоцентре или же выписать его же через интернет. Ассортимент фильтров довольно разнообразен как по своей стоимости, так и по маркам производителей. Выбирая топливный фильтр для своей «лошадки», заострите свое внимание на мировых брендах, таких как Bosch и Mahle. Фильтры этих марок хорошо подходят под соотношение цена/качество. Они способны вас порадовать отличной функциональностью и вполне допустимой ценой в 10-15 у.е.

Замена топливного фильтра Рено Логан

Итак, подошло время, когда вы поняли, что тянуть момент замены топливного фильтра более нельзя и решили осуществить данную операцию самостоятельно. Что ж, вы выбрали наиболее оптимальный вариант, так как произвести замену очистительного элемента на старой модели Рено Логан не составит вам большого труда. Но прежде чем переходить к делу, запаситесь необходимыми инструментами и запчастями, а также ознакомьтесь с техникой пожарной безопасности.

Правила пожарной безопасности

При работе с топливной системой автомобиля, вы должны быть крайне осторожны, так как о взрывоопасной смеси воздуха с бензином не знают только дети дошкольного возраста. Поэтому заранее уберите все открытые источники огня и откройте двери гаража, чтобы поступал свежий воздух. При этом не следует закрывать двери автомобиля, так как через них будет происходить проветривание салона. Если есть возможность, то данную операцию лучше, вообще, проведите на открытом воздухе.

Инструменты для замены топливного фильтра

Новый фильтр
Емкость для слива бензина
Набор рожковых ключей
Ветошь

Как стравить давление в топливной системе

Чтобы не принять ненароком бензиновую ванну, прежде чем касаться топливной системы, нужно сначала в ней стравить давление. Если нет возможности выждать 3-4 часа после остановки автомобиля, то действуют следующим образом.

При выключенном двигателе открывают и закрепляют крышку капота.

Снимают провод с «минуса» аккумулятора

Снимают крышку монтажного блока посредством нажатия на левый и правый фиксаторы

Достают реле, находящееся в монтажном блоке насоса ( на рис. указано стрелкой)

Подсоединяют провод к «минусу» аккумулятора и запускают двигатель до того момента пока он сам не заглохнет, выработав остатки топлива.
Далее выключаем зажигание и отсоединяем топливные шланги.

Инструкция по замене топливного фильтра на старых моделях Рено Логан

На первом этапе работ, чтобы добраться до топливного фильтра, приподнимаем машину домкратом или загоняем ее на смотровую яму.
С правой стороны задней части днища находим топливный фильтр. С помощью специальной жидкости «WD-40» ветошью стираем всю грязь.
Устанавливаем под очистительный элемент емкость для слива остатков бензина

С обеих сторон отжимаем фиксирующие утяжки (зеленая и красная кнопка) и отсоединяем наконечники топливных патрубков.

Оттягиваем хомут и извлекаем из него топливный фильтр.

Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке. При монтаже обратите внимание на стрелку, имеющуюся на его корпусе. Она указывает направление движения топлива по магистрали.

Далее надеваем наконечники тройника и топливной трубки на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

Подсоединяем колодку жгута проводов к разъему крышки топливного модуля и клемму провода к «минусовому» выводу аккумулятора.
Для заполнения системы топливом запускаем двигатель. При этом в течение 2 – 4 с вы будете слышать пощелкивания работающего топливного насоса. Когда насос выключится, проверяем герметичность соединений топливных шлангов и фильтра. Тройник и топливную трубку с поврежденными наконечниками, неисправными фиксаторами и фильтр с негерметичным корпусом заменяем новыми.

Инструкция по замене топливного фильтра на новых моделях Рено Логан

Спускаем давление в топливной системе.
Снимаем заднее пассажирское сидение, чтобы добраться до технологического отверстия бензобака.
На крышке бензобака находим стрелку, которая указывает на расположение защелки. Поддеваем ее плоской отверткой и отодвигаем в сторону.

Счищаем всю грязь с поверхности и вынимаем разъем с проводами.

Отжимаем фиксирующую утяжку на наконечнике топливного патрубка и отсоединяем его. Если к блоку подходят два патрубка, действуем аналогичным образом.

Далее съемником откручиваем уплотнительное кольцо и извлекаем его.

После выемки резиновой прокладки обязательно протираем ее. В противном случае под воздействием топлива, она разбухнет, и вы ее не сможете поставить на место.

Извлекаем блок топливного фильтра.

Как мы уже писали выше, фильтр тонкой очистки нельзя заменить отдельно от бензонасоса. Поэтому необходимо приобретать весь топливный модуль в сборе. Заменить или продуть можно только сеточку грубой очистки. Также можно промыть стакан сбора бензина.

Далее производим монтаж всех элементов в обратной последовательности.

Заключение

Как видим, ничего сложного в данной операции, поэтому при желании вы легко можете провести замену самостоятельно в домашних условиях.

Обращаем ваше внимание на следующее видео, с помощью которого вы более наглядно рассмотрите процесс замены топливного фильтра на Рено Логан.

Замена лючка бензобака — бортжурнал Renault Symbol B-Klasse года на DRIVE2

При работе с элементами топливной системы соблюдайте меры противопожарной безопасности.

Установка бака проводится в порядке, обратном снятию. В некоторых случаях достать до лючка можно из багажника, сняв часть внутренней обшивки. Правильно устанавливайте тепловые экраны.

Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта. Под крышкой бензобака Рено Симбол располагается пробка топливной горловины, снимать которую необходимо очень аккуратно.

Снять крышку бензобака Рено кенго 2007 1.4 бензин (1)

На бензин, находящийся в бачке, воздействует давление. Если при выкручивании пробки слышится шипение, нужно просто подождать, пока оно не закончится. При открывании крышки важно помнить о парах бензина.

Нельзя допустить попадания искр к горловине. Также необходимо следить за тем, чтобы капли топлива не попадали на автомобиль, ведь оно способно повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Лючок бензобака для Рено Симбол

Наиболее частая проблема, с которой сталкивается подавляющее большинство владельцев Рено — заклинивание лючка бензобака, когда крышка остается закрытой после нажатия кнопки или потягивания специального рычага.

Нередко эта проблема возникает после сильного дождя или мойки, если машина некоторое время побыла на холоде. Открывая заслонку нельзя с силой пытаться отдернуть ее от кузова, ведь так можно попросту сломать хрупкие пластиковые крепления.

Открыть примерзший лючок бензобака на Симболе можно несколькими способами. Традиционно автовладельцы прибегают к помощи теплой воды, способной растопить лед на внутренней поверхности заслонки. Если одно обливание не привело к положительному результату, можно попробовать зафиксировать рычаг, открывающий лючок в поднятом состоянии, поместив под него любой объемный предмет, а затем еще раз облить крышку и слегка постучать по ней.

Однако этот способ не всегда применим, поскольку кипяток бывает трудно найти, находясь далеко от дома. Клапан переполнения и отсечки топлива при опрокидывании.

Переполнение бака предотвращается перекрытием линии сброса давления шариком клапана. Заполнение бака происходит так. В случае опрокидывания автомобиля шарик закрывает линию сброса давления и предотвращает вытекание топлива через аккумулятор паров топлива. Топливный бак имеет герметичную крышку заливной горловины. Заливная горловина бака для применения неэтилированного бензина имеет следующие особенности: Отсоедините быстросъемный разъем шланга подачи топлива зеленого цвета.

Подсоедините к штуцеру снятого шланга технологический шланг достаточной длины и заведите его в емкость для сбора топлива. Во избежание разрядки аккумуляторной батареи подсоедините к ней зарядное устройство.

Снимите реле топливного насоса в блоке предохранителей в моторном отсеке. Установите перемычку на выводы 3 и 5 базы реле для запуска топливного насоса.

После слива топлива удалите перемычку, установите на место реле топливного насоса. Снятие топливного бака 2.

Create an account or sign in to comment

Установите автомобиль на подъемник. Отсоедините вспомогательный глушитель от нейтрализатора.

Подвесьте трубу системы выпуска на проволоке. Отсоедините от бака шланг возврата топлива.

Поменял бензонасос

Очень неприятно поразила цена на оригинальный бензонасос (артикул 7700431414) – что-то около 300 долларов. В поисках альтернатив нашел на форуме пост об установке бензонасоса от Калины/Приоры. Код насоса: 0 580 453 453. Поскольку цена на приоровский насос где-то 30$, т.е. в 10 раз(!) меньше, чем на оригинальный реношный, то решил попробовать поставить его. К сожалению видео не снимал, как и фото процесса, совсем вылетело из головы. Можно посмотреть на форуме по ссылке выше.

Подготовка и снятие бензонасоса

Первым делом надо снять пластиковую крышку под задним сиденьем. Причем желательно снять так, чтобы не сломать защелки. Я естественно защелку сломал, но это практически ни на что не влияет.
Вторым шагом вообще говоря надо вытащить реле бензонасоса. Вообще говоря проблема может быть не в самом бензонасосе, а именно в реле, его надо проверить первым делом. Я, покупая бензонасос, прикупил и запасное реле, но об этом отдельным постом.
Третьим шагом отсоединяем разъем питания и бензопроводы. Ничего сложного нет, там обычные защелки.

Дальше надо открутить гайку. люди для этого делают специальные съемники, я обошелся большой плоской отверткой и молотком. Потихоньку гайка открутилась, это видно по стрелкам на самой гайке и на белом основании. Тут на фото они почти совпадают, а на первом фото в посте гайка откручена.

Замена насоса

Как раз процесс замены я не фотографировал, к сожалению, но по шагам все делалось так:

Откручиваем гайку полностью, аккуратно следим за резиновой прокладкой.
Вытаскиваем стакан с бензонасосом, поплавком и датчиком уровня топлива.
Сливаем из стакана бензин.
Разбираем стакан, вытаскиваем бензонасос, отсоединяем от трубок, снимаем клеммы питания.
Снимаем сеточку, если планировали ее менять. Я купил вместе с насосом сеточку и поменял ее тоже на приоровскую, в стакан она нормально встала. На фото ниже родная реношная сеточка.

Дальше самое интересное: подпилить клемму. Насос в ВАЗе подключается скорее всего с помощью разъема. Насос Рено подключается с помощью клемм, причем клеммы разного размера, чтобы не перепутать, а на бошевском насосе для ВАЗа клеммы одинаковые и одну надо подпилить. Но внимательно следите за полярностью.

Собирать стакан с насосом и ставить все на место надо в обратном порядке.

Бошевский насос жужжит немного по другому, но этим все отличия и заканчиваются. Отъездил на новом насосе почти полгода (осень-зима-весна), пока никаких вопросов нет, все работает как надо. Учитывая разницу в цене, можно купить запасной насос от Bosch без особого ущерба для бюджета.

Читайте также: