Как поставить на учет бронированную ниву

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Как поставить на учет Ниву с доработками

Доработанная Нива - просто зверь на бездорожье. По сравнению с другими внедорожниками, еще и не дорогой зверь. Однако, после модернизации необходимо зарегистрировать все наши доработки, чтобы не «прилипнуть» на 12.5.1 КоАП, или даже аннулирование регистрации.

Часто, Нивы уже покупают с доработками. Давайте же разберемся, как правильно зарегистрировать доработки автомобиля, или же приобрести его с таковыми!

Как зарегистрировать доработки Нивы (или любого другого авто)?

Здесь дела обстоят так же, как и регистрацией ГБО. В общем-то, регистрация ГБО - это и есть регистрация изменений в конструкции. Нам нужны заветные сертификат безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) и изменения в СТС и ПТС.

Давйте разберем, что нужно делать пошагово:

Шаг первый - ищем лабораторию для регистрации и обращаемся в нее. Нам нужно получить от экспертов заключение предварительной экспертизы. Это значит - возьмутся ли эксперты регистрировать наши переделки и доработки, или нет.

Не берутся эксперты регистрировать только лютые переделки, вроде укорочения/удлинения кузова, любых переварок и прочего трэша.

Имейте ввиду, что данное разрешение может стоить тыс. 5 - 6 рублей.

Шаг второй - пишем заявление в МРЭО на переоборудование ТС. Там же получаем разрешение на переоборудование.

Шаг третий - собираем все документы в кучу. Сертификаты на наши лебедки, кенгурятники, фаркопы, ГБО и прочие игрушки.

Если мы ставим ГБО, то нам понадобятся еще и документы от установщика. Кроме того, декларацию заявления о проведенных работах. Так что, при установке ГБО или других доработок в сервисе, в шарашкину контору лучше не обращаться, ибо, если они накосячат с документами, могут возникнуть проблемы.

Шаг четвертый - устанавливаем все наши доработки, которые нам были разрешены в предварительной экспертизе и в ГИБДД.

Шаг пятый - со всеми установленными доработками и со всеми(!) документами, как из экспертной организации, так и из ГИБДД, из сервиса, где делали доработки, всеми сертификатами и документами едем проходить техосмотр и получаем диагностическую карту.

Шаг шестой - получив диагностическую карту, едем снова в лабораторию и получаем протокол технической экспертизы и заветный СБКТС. Процедура эта иногда затягивается, да и деньжат за нее могут с нас снова содрать.

Шаг седьмой - со всем пакетом документов едем в МРЭО ГИБДД и пишем заявление на изменение регистрационных данных. Далее, инспектор ГИБДД должен проверить все наши документы на подлинность и осмотреть автомобиль на предмет правильности установки доработок. И только после этого нам вносят изменения в ПТС и СТС!

Вуаля! Все готово. Больше ни одна вошь не может нас тыкнуть моской в наш наколхоженный авто. Он больше не наколхоженный, в законно доработанный!

Правда, вся эта история по времени может затянуться на 3 - 5 месяцев, стоить нам 2 ведра крови и 20 - 30 тыс. рублей.

Как купить Ниву с доработками правильно?

Тут ничего сложного на самом деле нет. Нужно лишь, чтобы у продавца были внесены все необходимые отметки в СТС и ПТС, а так же, чтобы он отдал нам СБКТС со всем пакетом документов, в который будут входит:

Сам СБКТС
Протокол технической экспертизы
сертификаты установленных устройств и/или ГБО. К ГБО нужны будут еще и декларация о проведенных работах (иначе, потом нам придется бегать самому и восстанавливать).

Если все отметки и все документы в порядке - можем покупать доработанную Нивушку. Она без проблем встанет на учет.

Если же документов нет, а Нива доработана кустарно - от покупки придется отказаться, иначе, на учет мы ее не поставим уже при всем желании.

Как поставить на учет бронированную ниву

Дмитрий, если кратко, то экспедиционники да, спортивные нет.
Экспедиционную машину создают не чтобы мучить, а чтобы ехала и везла, далеко и без проблем, весь экспедиционный тюнинг идет из расчета не навредить ресурсу, именно поэтому лебедка, шноркель, джек, хорошая лопата, хорошая резина там есть, а лифта, и всяких чугуниток спереди, сзади и сверху нет. Никому не нужно менять в условиях тундры, степи или пустыни полуось, просто потому, что стояли 33 колеса и она, как обычно, не выдержала. Такие машины наматывают нехилый километраж, потому что ездят на них или далеко или очень далеко, но техническое состояние близко к идеалу, а все узлы вызывающие подозрения заменяются не когда сломались, а когда начали вызывать подозрения. Поставить такую машину на учет легко, так как никаких существенных изменений там нет.
Спортивные машины, особенно если построены с головой, по определению не могут стоить дешево. Средний бюджет постройки самого простого ТР2 из нивы около 200 тысяч, приличный ТР3 - это 800 тысяч, Даже ТР1 обойдется не меньше чем в 150, если вопрос по лифту. то в спортивной машине это очень интересная и не простая настройка подвески, и к любимому народному лифту пружинами и проставками не имеет никакого отношения. Такую машину продают или по причине того. что пилот перешел в другой класс или по причине того, что узлы устали на столько. что хватит их ровно на одну гонку, чаще всего такие машины оставляют на донорство, для других болидов. На учет её поставить очень-очень-очень сложно, за деньги и при связях.
Третья категория подготовленных авто - охотники, рыболовы, тут всякое веселье, типа паравозного швеллера вместо нормальных облегченных бамперов, заваренный диффер, вместо самоблока, безголовый лифт при помощи пружин повыше и проставок пожелезнее, кенгурины для весу, железная корзина - опять для весу, 235 колеса. В комплект входит удивление о того, что эта куча лишнего веса не едет, а от этого езда по говнам методом "тапку в пол". Продаются на полторы сотни тысяч дороже, чем сток, едут в полтора раза хуже чем сток, ставятся на учет трудно, но при желании и за деньги вполне, потому что, даже в глазах ментов, эта куча бесполезного железа выглядит понтово.
Есть еще одна категория - нивопонторезное
На ней стоит вся та же куча железного дерьма что и на охотничьей, но только дорогая, фирменная и в говнах ни разу не бывавшая.
Шноркель от ф-дизайн, самый дорогой, который можно купить, может быть не подключен к системе, ксенон и три тысячи лампочек на супермодном багажнике, чугунитки от фирмы РИФ, лифт от Короффка, шумоизоляция везде, саббуфер. Всё модное, всё блестит, всё понтово. И абсолютно бесполезно. Просят за такое обычно в два раза дороже чем за сток, мотивируя "правильным пацанским тюнингом", на учет ставится за бабки, потому как за понты надо платить. В говнах не едет.

Простите за многобуков, это личное мнение нивовода и к тому что я администратор группы отношения не имеет, здесь я рад всем категориям одинаково, не воспринимайте близко к сердцу.

Постановка на учёт броневика

Здравствуйте. Планирую приобрести задёшево инкассатор у банка. С него снимут СГУ, эмблемы банка и удалят цветографические схемы. Всю броню, включая стёкла, оставляют. Вопрос: смогу ли я поставить на учёт этот броневик, будучи физлицом и не снимая броню?

Комментарии 49

Вполне законно) только готовься к большому расходу топлива)

Как владелец броневика Соболь со всей ответственностью сообщаю что такие автомобили легко ставятся на учёт и потом так же легко продаются, броня это не показатель в отмене в постановке на учёт. Надо только тщательно сверять номера, а то у меня номер кузова оказался на задней правой арке под бронекапсулой но вполне читаемый)) Вообще не слушай других кто будет говорить зачем тебе это нужно, купи обычную… Я нуждался в машине, подвернулся броневик за недорого купил и был доволен, а на чужие мнения мне было наплевать)) Кстати со стороны инспекторов полное отсутствие внимания и на закрытые территории легко заехать и эвакуация не трогает))

Интересно было узнать мнение владельца) спасибо!

Кстати проси чтобы СГУ оставили, забавная штука тихоходов гонять или кто посередине полос едет.

Что за автомобиль? Если УАЗ ( или прочее легковое), то смотри что б масса соответствовала категории "В".

Покупай и ставь спокойно на учет. Никаких проблем не будет.

ЧЁТ ТО ТУТА ПОПАХИВАЕТ…
Снимут номера, СГУ, маркировку, перебьёт всё что можно…
Интересно даже… эт гдеж вы его нашли то ? в объявлении на авито?
По любому лом ворованный Украинский какой нибудь…

Трофей с Донбаса.

ааааа ну так бы и писал сразу ))) тогда понятно всё.
А то .загнул… хотят мне мол по дешёвке, проктически бесплатно, банковский броневик скинуть.)))

Если все заранее снято ( СГУ, эмблемы банка, цветографические схемы), то проблем не будет. Сверят вин (как правило их два и по вину можно увидить, что авто бронированный). Процедура та же, что и с обычным авто) А если спросят (гаишники любопытные) Зачем тебе броня, говори, На дачу ездить хD

Что там должно быть? Или чего не должно быть?

Желательно — бронеавтомобиль специальный, что-то в таком ключе.
Иначе могут пришить "тюнинг"

Спасибо да совет. Думаю, там прописано это, банк всё-таки.

Дозвонился производителю этих броневиков, там сказали, что можно спокойно на учёт поставить, так как это не спецтранспорт)

Покупай и оформляй. Купить броневик не запрещено.

Откуда у инкассаторов СГУ ?

ХЗ, не интересовался. Достаточно того, что его снимут перед продажей

вообще им не положено СГУ — не оперативные службы)))

Знаю, что на некоторые ставят переговорные устройства с улицей. Может его имели в виду.

7 «сюрпризов», из-за которых не получится зарегистрировать автомобиль после покупки

В этой статье расскажем, что может омрачить радость от покупки автомобиля на вторичном рынке. Мы собрали 7 причин, из-за которых ГИБДД откажет в постановке машины на учет. Переживать не стоит: проблем можно избежать, если заранее предусмотреть все нюансы.

Причина №1. Неполный пакет документов

Для регистрации автомобиля нужно иметь на руках шесть обязательных документов:

договор купли-продажи;
ПТС;
полис ОСАГО;
личный паспорт;
СТС (не требуется при регистрации новых автомобилей);
документ, подтверждающий оплату госпошлины за регистрацию.

Если хотя бы одного документа не будет, придется посетить отделение ГИБДД повторно.

Причина №2. В документах заполнена не вся информация

Новый собственник обязательно должен быть вписан в ПТС. Обратите внимание на подписи. Расписаться в паспорте транспортного средства должен не только новый владелец, но и бывший. А если покупаете машину у юридического лица, то обязательно должна стоять печать организации.

Часто в суматохе продавец забывает про подпись или покупатель решает сэкономить время и заполнить ПТС дома после покупки. Чаще всего, заполняя документ дома, он даже не замечает строку для подписи бывшего собственника и узнает о недочетах в документах уже в ГИБДД. А дальше попробуй найди бывшего владельца, тем более если машина покупалась в другом городе. Поэтому не создавайте себе проблемы, а сразу внимательно заполняйте все графы в документах.

Причина №3. Ограничения ГИБДД

Ограничения ГИБДД на регистрацию транспортного средства — самая частая юридическая проблема, с которой встречаются покупатели б/у автомобилей. Ограничения обычно накладываются из-за неоплаченных штрафов, невыплаченных алиментов или других долгов. Новый владелец не сможет поставить машину на учет, пока старый собственник не решит свои проблемы. Проверить машину на ограничения можно на сайте ГИБДД.

Еще советую проверять машину на штрафы, и при выявлении неоплаченных нарушений требовать от продавца их оплаты еще до заключения сделки. Само по себе наличие штрафов никак не повлияет на постановку автомобиля на учет. Неприятности могут появиться уже после того, как вы оформите автомобиль на себя. Ограничения ГИБДД из-за штрафа могут быть наложены с задержкой.

Есть масса историй, когда владельцы даже не подозревают, что на их машину внезапно наложили ограничения из-за долгов прошлого собственника и узнают об этом только при встрече с сотрудником ГИБДД. Штраф бывшего собственника, а проблемы ваши, так как до снятия ограничений вы не имеете право продавать автомобиль.

Причина №4. Лизинг

Автомобиль в лизинге может иметь ограничения на регистрационные действия. И все бы ничего, но сайт ГИБДД вам не покажет эту информацию. Более того, общей базы лизинговых ограничений нет. И существует большая вероятность того, что узнаете вы о них только, когда придете регистрировать свою машину в ГИБДД. Сотрудники ГИБДД не поставят ее на учет, пока вы не предоставите документ о том, что автомобиль больше не числится в лизинге.

Как заранее проверить, имеет ли автомобиль отношение к лизингу, мы расскажем в конце материала. Но уже сейчас следует запомнить, если вы узнали о лизинге, то обязательно убедитесь, что он уже закрыт и попросите у продавца подтверждающие документы.

Причина №5. Утилизация

Неожиданно? Казалось бы, причем здесь утилизированные автомобили, они же уже в утиле. Не тут-то было! Даже после оформленной утилизации некоторые автомобили продолжают не только ездить, но и продаваться.

До 2020 года при снятии автомобиля с учета для утилизации владелец мог сделать отметку в заявлении о том, что самостоятельно сдаст машину на переработку. Потом он мог передумать утилизировать автомобиль. И вот итог: по документам машина утилизирована, а по факту продолжает ездить по дорогам.

С 2020 года снять автомобиль с учета можно только после предъявления справки об утилизации. Но риск купить утилизированную машину все же остается. Возможно, продавец утилизировал машину раньше, чем в силу вошли нововведения.

Причина №6. Нечитаемый VIN или криминальный автомобиль

Самые серьезные проблемы при регистрации ГИБДД могут возникнуть на площадке осмотра. А самая страшная из этих проблем — автомобиль в угоне. Если сотрудник ГИБДД обнаружит перебитые номера, автомобиль-двойник или другие факты, указывающие на то, что машина находится в розыске, машину не просто не поставят на учет, но и изымут у вас до выяснения обстоятельств. И тут есть уже большие шансы, что машина к вам больше не вернется, а вам самому придется ходить по судам.

Поэтому внимательно осматривайте VIN-номер еще до покупки автомобиля. О том, как определить перебитые номера, мы снимали отдельный ролик.

И еще один момент на заметку. Если автомобиль был в серьезной аварии, если VIN автомобиля сильно поврежден или вообще не читается, не стоит рисковать, поищите что-то лучше. В этом случае также есть большая вероятность, что автомобилю понадобится дополнительная криминалистическая экспертиза.

Закон не запрещает вносить изменения в конструкцию автомобиля. Но сам процесс оформления довольно мучительный и долгий. Поэтому, если покупаете тюнингованную машину, проследите, чтобы прошлый владелец уже узаконил все изменения.

Как избежать проблем с постановкой автомобиля на учет

Проверим «Рейндж Ровер Спорт» 2011 года.

В сводных данных информации очень много: и ДТП, и расчеты ремонтных работ, и история сервисного обслуживания, и работа в такси, и история объявлений. Мы же смотрим на те моменты, которые могут помешать поставить автомобиль на учет.

В апреле 2019 года на автомобиль были наложены ограничения ГИБДД.

Розыска, к счастью, нет. Но машина числилась в лизинге в 2015 году.

Если видите пометку о лизинге, обязательно просите у продавца документы о закрытии лизинга.

Автомобиль не утилизирован. Есть на нем залог, внимание на нем не акцентируем, так как залог не мешает постановке на учет. Но если вдруг бывший владелец не будет платить по долгам, свои права на автомобиль может предъявить банк.

Есть неоплаченные штрафы — 500 рублей.

Напоминаем, что нужно требовать у продавца оплатить штраф, даже если сумма совсем небольшая. Известны случаи, когда ограничения накладывались и из-за 500 рублей.

Желаем вам удачной покупки и честных продавцов!

Автор: Олеся Голоколенова

А у вас возникали проблемы с постановкой автомобиля на учет после покупки? Поделитесь своей историей в комментариях.

Как зарегистрировать автомобиль в ГИБДД

Если вы стали собственником автомобиля, нельзя просто взять и начать свободно ездить по дорогам. Сначала его нужно зарегистрировать в ГИБДД.

Правила и процесс регистрации транспортных средств и прицепов к ним описан в следующих документах:

Автомобили и мотоциклы с мощностью двигателя более 4 кВт или 50 см³.
Автомобили и мотоциклы со скоростью более 50 км/ч .
Прицепы к автомобилям и мотоциклам.
Автотранспорт, который стоит на учете в других странах и временно ввезен на территорию России на срок более 1 года.

В статье расскажу именно про регистрацию автомобиля на примере своего опыта.

Новые правила регистрации автомобиля в 2020 году

Я регистрировал свой автомобиль в 2019 году. В 2020 году правила регистрации транспортных средств были изменены. Например, теперь при покупке нового авто в салоне не обязательно ехать в ГИБДД — номера и документы можно получить у дилера, если у него есть разрешение на регистрацию.

Расскажу о регистрации с учетом новых поправок.

Что такое регистрация в ГИБДД и зачем она нужна

При регистрации государство проверяет, не находится ли автомобиль в угоне, нет ли какого-нибудь запрета на регистрационные действия. Это важно для покупателя: если автомобиль был похищен, на учет его не поставят.

Постановка на учет автомобиля дает государству гарантию, что автомобиль соответствует своей конструкции, а установленное в нем оборудование, например газовое, безопасно для окружающих. А также что владелец авто следит за его техническим состоянием.

Регистрировать автомобиль в ГИБДД может собственник лично или его доверенное лицо. В основном собственники автомобиля — это физические лица. На учет машину могут ставить владельцы, которым исполнилось 16 лет. Если собственнику меньше 16 лет, автомобиль регистрируют на родителей, опекунов, усыновителей или попечителей.

Также собственником авто может быть юридическое лицо. Это относится, например, к автомобилям каршеринга, грузовикам предприятия, инкассаторским фургонам банка, автомобилям такси, которые принадлежат транспортной компании.

Срок постановки автомобиля на учет

Владелец автомобиля обязан поставить его на учет в течение 10 суток после приобретения. Неважно, новая машина или подержанная.

Опоздание — это нарушение правил регистрации. Если нарушение выявят при попытке зарегистрировать машину, выпишут штраф от 1500 Р до 2000 Р . Несмотря на штраф, машину на учет поставят.

Если нарушение выявят сотрудники ГИБДД на дороге, выпишут штраф от 500 Р до 800 Р . При повторном выявлении нарушения — если не поставить машину на учет после первого штрафа — оштрафуют на 5000 Р или лишат водительских прав на срок от одного до трех месяцев.

Если водитель просто забыл СТС дома — это не нарушение правил регистрации, но санкции за такое все равно есть: предупреждение или штраф 500 Р . Если друзья или родственники не привезут водителю документы, гаишники могут задержать автомобиль и отвезти его на штрафстоянку.

Что нужно для регистрации автомобиля

Документ о праве собственности. Автомобиль или другое транспортное средство — это собственность. Нельзя просто сказать, что автомобиль принадлежит водителю. Право собственности на автомобиль подтверждается:

Договором купли-продажи, мены или дарения.
Документом о выделении автомобиля инвалиду — его выдают органы соцзащиты.
Решением суда, судебным приказом или постановлением пристава-исполнителя.
Выпиской из передаточного акта при изменении формы юридического лица, например при реорганизации предприятия и передаче его имущества другой компании.
Свидетельством о праве на наследство.
Заверенной выпиской протокола и актом передачи автомобиля в качестве выигрыша в лотерею и др.

Я покупал подержанный автомобиль и в качестве документа о праве собственности предоставлял в ГИБДД договор купли-продажи.

Договор купли-продажи б/у автомобиля составляется между продавцом и покупателем на обычном листе бумаги. О том, как правильно составить такой договор, мы рассказывали в статье «Как оформить договор купли-продажи автомобиля», там же можно скачать бланки такого договора для разных случаев.

Заверять у нотариуса не нужно, хотя это и не запрещено. В договоре должны быть отражены:

Данные продавца и покупателя.
Данные об авто из ПТС.
Сумма автомобиля прописью.
Подписи сторон.

Также в договоре обязательно должен быть указан факт передачи транспортного средства от предыдущего владельца новому. Договор составляется в 3 экземплярах: по одному для сторон договора и один — в ГИБДД.

Паспорт транспортного средства. В ПТС необходимо вписать нового владельца — это можно сделать самостоятельно при подписании договора купли-продажи, — указать место жительства, дату покупки и поставить подписи прежнего и нового собственников.

Если не вписать данные, это сделают сотрудники ГИБДД при регистрации. Но подписи двух собственников — прежнего и нового — придется ставить самостоятельно.

С 1 ноября 2020 года бумажные ПТС в ГИБДД больше не выдают. Вместо них начали оформлять электронные. Рукописную подпись поставить не получится. Придется зарегистрироваться на портале «Электронный паспорт». Для этого потребуется усиленная квалифицированная электронная подпись либо учетная запись на портале госуслуг.

Инструкция по регистрации на портале СЭП:

ГИБДД записи в электронный ПТС не вносит. Продавец должен сделать это самостоятельно на портале. Покупатель подтверждает свое согласие кодом из смс.

Полис ОСАГО. Автомобиль нужно застраховать до регистрации в ГИБДД не позднее 10 дней после приобретения. Поставить автомобиль на учет без ОСАГО не получится.

Для оформления полиса потребуются:

Паспорт нового собственника.
Договор купли-продажи или другой документ о праве собственности.
Водительское удостоверение.
Действующая диагностическая карта техосмотра — в случае, если возраст автомобиля не позволяет без нее обойтись.

Техосмотр нужен для безопасности водителя и пешеходов от случайных аварий, например из-за неисправностей тормозной или рулевой систем. А также для того, чтобы страховая компания была уверена в надежности автомобиля и застраховала его.

Сотрудники ГИБДД и страховой компании не эксперты, а автомобиль — сложный механизм, и с первого взгляда сложно сказать, исправен ли он. Поэтому техосмотр проводят специализированные организации. Они изучают все необходимые параметры и выписывают диагностическую карту. В ней указано, может ли автомобиль передвигаться по дороге безопасно. Если нет — в оформлении страхового полиса откажут, а без него откажут и в постановке на учет. Нет техосмотра — нет полиса ОСАГО.

С 2020 года для легковых автомобилей старше 4 лет техосмотр проводится раз в два года. Раз в год техосмотр проходят:

Легковые такси.
Автобусы.
Грузовики, оборудованные для перевозки более 8 пассажиров или с максимальной массой более 3,5 тонны.
Машины со спецсигналами.
Транспортные средства, предназначенные для обучения вождению.

Если ОСАГО не оформить, вся ответственность по возмещению убытков при ДТП ляжет на собственника автомобиля. Воспользоваться полисом бывшего владельца уже не получится.

При регистрации автомобиля данные о новом полисе ОСАГО уже будут в базе ГИБДД — приносить экземпляр полиса не нужно.

Регистрационный знак. После покупки автомобиля за новым собственником остается право сохранить госномер, тогда пошлину за их выдачу платить не нужно. Но номера можно поменять при регистрации в ГИБДД, заплатив 2000 Р — или 1400 Р , если платить на госуслугах.

Номера обязательно нужно менять, если:

регистрационный знак утратил внешний вид и не читаем;
на номерах появилась ржавчина;
есть механическое повреждение, из-за которого знак не читаем;
отсутствует один из двух номерных знаков.

Бывает так, что прежний хозяин автомобиля хочет сохранить номера. В этом случае тоже придется получить новые в ГИБДД.

Заявление в ГИБДД. Чтобы ГИБДД начала процедуру постановки на учет автомобиля, нужно подать заявление. Его можно написать от руки в ГИБДД или заполнить в электронном виде на госуслугах.

Проще и удобнее подать заявление на регистрацию автомобиля на госуслугах. К тому же на уплату госпошлины будет скидка 30%.

Нужна ли система ЭРА-ГЛОНАСС. Система ЭРА-ГЛОНАСС устанавливается на новые автомобили на российских заводах с 2017 года. Если покупать подержанное авто, специально устанавливать эту систему для постановки на учет не нужно: физические лица, которые не используют машину для предпринимательской деятельности, не обязаны устанавливать на нее систему ЭРА-ГЛОНАСС.

Куда обращаться, чтобы поставить машину на учет

Зарегистрировать автомобиль можно в любом подразделении ГИБДД вне зависимости от места регистрации владельца автомобиля и бывшего собственника.

Но если автомобиль новый или старый владелец забирает свои номера, московское МРЭО не выдаст новый номерной знак — только укажет в СТС. Изготавливать знак придется за отдельные деньги вне МРЭО. И все из-за постоянной регистрации нового владельца в Казани.

Заявление на регистрацию авто через госуслуги

В появившемся окне услуги указана общая информация: сроки, стоимость и алгоритм получения. Там же необходимо выбрать тип услуги. «Электронная услуга» позволяет заполнить заявление на сервисе и записаться в ГИБДД. Если выбрать «Личное посещение», доступна только опция записи — заполнять заявление придется от руки в ГИБДД.

Если нажать на кнопку «Получить услугу», появится форма из 13 разделов, которые разделены на категории. Некоторые заполнять не требуется.

Транспортное средство. Сначала необходимо выбрать вид транспортного средства: автомобиль или автобус, прицеп или прочие транспортные средства. Затем выбрать, кто подает заявление: собственник или доверенный представитель.

Ваши данные. Персональные и паспортные данные заполняются автоматически из личного кабинета на госуслугах. Если какие-то данные не указаны, их нужно дописать.

Адрес проживания необходимо заполнить по месту постоянной регистрации, временной регистрации или фактического проживания. У меня постоянная регистрация, поэтому я указал адрес как в паспорте.

Информация о транспортном средстве. После нужно заполнить информацию о транспортном средстве. Сначала необходимо выбрать, нужен ли новый госномер на автомобиль. Можно оставить номера от предыдущего собственника и не платить госпошлину за их выдачу. Я так и сделал. Если будете менять номера, в заявлении нужно указать старые.

Если требуется замена номера, необходимо указать его тип и цифро-буквенное обозначение. К какому типу принадлежит номер, можно посмотреть в госте.

Далее нужно выбрать, что делать с ПТС: получить новый или внести изменения в действующий. Новый ПТС нужно выбирать, когда в старом не осталось места для сведений о новом собственнике. За новый ПТС нужно уплатить госпошлину 560 Р . Если место еще есть, выбирайте второй вариант. В этом случае госпошлина будет 245 Р . Электронные ПТС будут введены к 1 ноября 2020 года.

В разделе «Категория транспортного средства» выбирайте категорию, которая указана в свидетельстве о регистрации ТС. В моем случае это была категория В. Она у всех легковых автомобилей массой до 3,5 тонн.

Для заполнения раздела «Описание транспортного средства» — вин-номер , номер кузова и номер шасси — потребуется ПТС. Все данные есть в нем.

Марку, модель и год выпуска автомобиля в разделе «Данные транспортного средства» заполнять обязательно. Эти данные есть в ПТС. Необязательные поля — тип транспортного средства, тип двигателя, организация изготовитель и цвет автомобиля — также можно заполнить из ПТС.

Информация о документах. Раздел «Наименование регистрационного документа» — это СТС прежнего владельца.

«Данные страхового полиса» заполнять не обязательно: страховая компания передаст данные полиса в ГИБДД.

Выбор подразделения ГИБДД. Последний раздел — выбор подразделения ГИБДД, где будете ставить автомобиль на учет: по адресу проживания или по иному адресу. Я выбрал второй вариант, так как купил машину в регионе, в котором не прописан.

В обоих случаях нужно указать адрес проживания в городе, где планируете ставить автомобиль на учет. Система на карте покажет ближайшие подразделения ГИБДД.

После выбора подходящего подразделения нужно выбрать удобную дату и время посещения ГИБДД. Если выбранный день не рабочий или все места уже заняты, появится надпись: «Нет свободного времени для записи». Если места для записи есть, появятся окошки со свободным временем.

После заполнения заявления нужно поставить галочку, что вы ознакомлены с порядком подачи заявления в электронном виде, и нажать кнопку «Подать заявление».

Заполнение заявления по доверенности. Если вы не можете самостоятельно поставить автомобиль на учет, можно попросить друга или родственника. Для этого потребуется доверенность от нотариуса или написанная от руки. Но во втором случае еще могут спросить паспорт собственника, чтобы избежать подлога.

В доверенности обязательно должны быть указаны:

Данные собственника автомобиля: ФИО, дата рождения, паспортные данные, прописка. Если автовладелец — юрлицо, потребуются наименование, юридический адрес и другие реквизиты организации.
Данные доверенного лица: ФИО, дата рождения, паспортные данные, прописка.
Данные автомобиля: марка, модель, цвет, год выпуска, вин-номер , номер кузова и двигателя, номерные знаки.
Перечень полномочий в ГИБДД, которые собственник доверяет представителю: поставить на учет автомобиль, быть представителем при возникновении спорных ситуаций.
Дата и место составления документа.
Подпись доверителя.

По доверенности заявление в ГИБДД на госуслугах заполняет не собственник, а доверенное лицо. Поэтому во втором разделе необходимо выбрать, например, «Доверенный представитель физического лица». Появятся дополнительные графы:

Сведения о доверенности: номер, дата выдачи, кем выдана.
Сведения о собственнике: ФИО, дата рождения, пол, контактный телефон.
Паспортные данные собственника.
Адрес проживания собственника.

При выборе пункта «Доверенный представитель юридического лица» — если заявление заполняет представитель компании — появятся такие дополнительные графы:

Сведения о доверенности: номер, дата выдачи, кем выдана.
Персональные данные собственника (юридического лица): наименование, ИНН, контактный телефон.
Юридический адрес.

Уплата госпошлины. После подачи заявления на адрес электронной почты придет ссылка на уплату госпошлины со скидкой 30%. Если не менять номера автомобиля, можно дополнительно сэкономить 1400 Р .

Что является изменением конструкции транспортного средства 2021 году

Изменении конструкции транспортного средства - это любая установка или замена запчастей и деталей, узлов и агрегатор машины на другие, которые изначально не предусмотрены для вашей машины в эксплуатационной документации производителя. Все эти изменения необходимо проверять на соответствие требованиям безопасности и вносить в документы отметку о переоборудовании.

Не считается изменением конструкции автомобиля то, что завод-изготовитель прописывает для каждого транспортного средства в технической документации, а именно дополнительные комплектующие которые производитель указал в руководстве к автомобилю или в одобрении типа транспортного средства (ОТТС)

Рассмотрим на конкретном примере

Допустим, в технической документации на Chevrolet Niva прописано, что устанавливать тягово-сцепные устройства на машину можно. Производитель рекомендует покупать оригинальные детали. Если в паспорте детали указано, что она предназначена для Нивы, устанавливать ее можно без дополнительных согласований.

Что поменялось в 2021 году

1 февраля 2021 года вступил в силу Приказ Минэкономразвития №477 от 31.07.2020, который вводит в силу новый, единый реестр заключений и протоколов от испытательных лабораторий. Если раньше у каждой лаборатории был свой реестр, то теперь он единый и государственный. Отсутствие документа лаборатории в этом реестре - повод для отказа в переоборудовании инспектором ГИБДД. В связи с переходом на единый реестр все лаборатории столкнулись с огромными сложностями с доступом к реестру, не стабильной работой сервиса и дополнительными затратами на загрузку каждого документа клиента. Что увеличило срок выпуска экспертного документа с 1 рабочего дня до 10 (а иногда и больше).
Переход на электронно-цифровую подпись (ЭЦП). С рынка уходят привычные всем бланки лабораторий и теперь клиент получает документ не на бумажном носителе, а на цифровом т.е. в электронном виде и заверенным ЭЦП руководителя лаборатории. В перспективе это должно перевести услуги переоборудования в формат электронных госуслуг.
Рост стоимости экспертизы за счет большей ответственности лаборатории и дополнительных требований к выпускаемым документам. Для клиента процедура становится проще, но для лаборатории сложнее и дольше, это приводит к увеличению сроков подготовки документов и затрат на их выпуск. За выпуск документа, в котором есть нарушения действующих требований ТР ТС 018 и др. ГОСТов лаборатория получит штраф в 400 000 рублей а ее действующая аккредитация будет приостановлена, поэтому требуется более тщательная проверка каждого документа клиента и соответствие транспортного средства планируемым изменениям.

Комментарий ведущего автоюриста Центра переоборудований «НЕКСТ» А.Ожерельева.

Правила переоборудования транспортных средств: какими законами регулируется

1.Постановление Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 (ред. от 01.02.2021)
В постановлении прописан порядок процедуры внесения изменений в конструкцию транспортных средств и необходимые документы для регистрации переоборудования в Госавтоинспекции. А также требования к содержанию документов: заключения предварительной технической экспертизы и протокола проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.

3. КоАП РФ Статья 12.5
Прописаны штрафы за управление машиной при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, например: с незаконными изменениями в конструкции или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак "Инвалид".

4. Приказ МВД России от 10 сентября 2019 г. № 612
Прописано, как предоставляется госуслуга по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию находящегося в эксплуатации колесного транспортного средства.

5. Приказ МВД России от 10 сентября 2019 г. № 613
Подробно прописана процедура выдачи свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.

6. Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877
В документе прописано, какие изменения в конструкцию вносить нельзя, а какие — можно.

Изменения в конструкции транспортного средства подлежащие регистрации в ГИБДД

Подлежат регистрации изменения для легкового автомобиля:

замена двигателя на силовую установку с другими характеристиками;
изменения в управлении, трансмиссии, тормозной или топливной системе, включая расположение и объем топливного бака или установку ГБО;
замена частей автомобиля, влияющих на видимость и обзорность;
установка дополнительного света;
изменение цвета кузова и пр.

для внедорожников и джипов:

СВАП двигателя на более мощный;
изменение характеристик приборов внешнего освещения;
внедорожная резина и колеса увеличенного радиуса;
установка шноркеля, фаркопа, расширение арок;
установка обвесов, спойлеров, бамперов и прочий тюнинг.

для грузовых автомобилей и микроавтобусов:

замена типа или количества сидений (смена категории);
установка КМУ, гидроборта, самосвального оборудования;
установка европлатформы, ворот, рефрижераторов;
удлинение рамы;
переоборудование седельно-сцепного устройства (в тягач)%
переоборудование в специализированные транспортные средства и пр.

Какие документы участвуют в процедуре переоборудования

Документы для переоборудования автомобиля самостоятельно подготовить невозможно, в процессе обязательно должна участвовать лаборатория, а также сертифицированный сервис. Требуется оформить:

1. Заключение предварительной экспертизы - подтверждает возможность установки дополнительного оборудования на транспортное средство для ГИБДД. С заключением осуществляется первый визит к инспектору, где он подписывает заявление на переоборудование.

2. Заявление-декларация - включает в себя подробные сведения обо всех доработках. Документ отражает качество проведенных работ, их полный объем и количество. Для составления понадобится сертификат, подтверждающий право СТО на проведение подобных работ. Получить подобный документ можно только в сертифицированном сервисном центре.

3. Документы от СТО - дополнительное оборудование можно устанавливать только в сервисных центрах, имеющих соответствующие сертификаты на проведение подобных работ.

4. Протокол проверки безопасности - предоставляется в ГИБДД уже после физического внесения изменений в конструкцию авто. Назначение протокола: подтвердить законность изменений и безопасность автомобиля для других участников дорожного движения.

Как оформить переоборудование: порядок переоборудования транспортных средств в 2021 году

1. Оформить заключение технической экспертизы
Вы описываете все желаемые изменения, экспертиза позволяет узнать возможность такого переоборудования для вашего авто. Выдается бланк в аккредитованной лаборатории на официальном бланке.

2. Подать заявление в ГИБДД и получить разрешение на переоборудование
Владелец обращается в ГИБДД с выданным в центре заключением и заявлением. Также его можно подать бесплатно через госуслуги. ГИБДД проверит документы и историю авто. Если на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия, оформить изменения в конструкцию не получится.

3. Производится физическое переоборудование ТС
Изменения в конструкции можно выполнять самостоятельно или обратиться в сервисный центр. В любом случае стоит сохранить все документы на устанавливаемое оборудование.

4. Оформить пакет документов на переоборудование
Для регистрации переоборудования потребуются документы от СТО и лаборатории. Для этого необходимо обратиться в испытательную лабораторию или аккредитованный центр переоборудований.

5. Необходимо пройти техосмотр
Нужно получить диагностическую карту. На обратной стороне диагностической карты будет прописано, какие изменения внесены в конструкцию авто.

6. Осмотр ТС в ГИБДД
Технадзор сверяет правильность произведенных доработок по документам, вносит соответствующие изменение в базу данных ГИБДД и выдает заявление на СКТС.

7. Получить СКТС
Это свидетельство о соответствии требованиям безопасности, выдается после оплаты госпошлины и является самым важным документом для регистрации. Получить его можно в отделе технического надзора ГИБДД. Потребуется принести: декларацию производителя работ, протокол проверки безопасности, диагностическую карту, разрешение на переоборудование.

8. Внести отметку в ПТС
Для завершения процедуры в течение 10 дней после получения СКТС нужно пройти процедуру регистрации автомобиля для внесения изменений в данные транспортного средства в ПТС и СТС. От вас потребуется оплата госпошлины и действующий полис ОСАГО.

Какой штраф за переоборудование грозит автовладельцу

500 рублей + предписание на устранение для физических лиц,
30 000 рублей + предписание на устранение для юридических лиц,

У вас остались вопросы? Задайте их эксперту центра переоборудований НЕКСТ!

Допы, из-за которых ГИБДД не поставит машину на учет. Список и объяснение

Автомобилисты, которые доработали свою машину, часто сталкиваются с проблемами во время регистрации в ГИБДД. Инспектор отказывает в постановке на учет и отправляет писать заявление на внесение изменений в конструкцию. После чего собственники вынуждены ехать в лабораторию — проходить испытания и получать документы.

«Все это просто украшение кузова»

«Первые проблемы возникли с дисками, аэродинамическими комплектами, накладками на капот, зеркалами и спойлерами, которые, к слову, не выходят за габариты автомобиля и никак не влияют на его безопасность. Все это просто внешнее украшение кузова», — рассказал поставщик допоборудования для дилеров.

При этом из-за нестыковок в документах (административный регламент МВД и техрегламент Таможенного союза) владельцев таких машин ждет серьезный квест. Дело в том, что внесение изменений в конструкцию автомобиля можно инициировать только когда машину уже начали эксплуатировать. А момент «эксплуатации» наступает не в момент выдачи ПТС, а только после регистрации автомобиля в ГИБДД. То есть фактически клиент, купивший, например, автомобиль с дисками большего размера у дилера, не может внести изменения в конструкцию. Сначала он должен купить машину в заводском состоянии, поставить ее на учет в ГИБДД и уже после вернуться к дилеру за понравившимися дисками.

Оборудование, из-за которого машину не поставят на учет
Оборудование	Что говорит производитель	Что говорят в ГИБДД
Декоративные накладки на кузов, включая зеркала и спойлеры	Официально сертифицировано в ЕС, не влияет на безопасность	Изменения в конструкции, которые нужно проверять в лаборатории
Насадка на выхлопную трубу	Не меняет конструкцию, не влияет на экологический класс	Меняет конструкцию, меняет экологический класс
Диски большего размера	Допустимы автопроизводителем и НАМИ согласно ОТТС	Не указаны на самом кузове, значит не испытаны
Нештатный бампер	Официально сертифицировано в ЕС, не является частью силовой конструкции кузова, безопасно	Изменения в конструкции, которые влияют на безопасность кузова
Дополнительный свет	Официально сертифицировано, не влияет не безопасность	Изменение конструкции, влияющее на безопасность
Доработанная внедорожная подвеска	Официально сертифицирована в ЕС под конкретные марки и модели	Изменения конструкции, влияющие не безопасность

«Многих клиентов эта процедура отпугивает. Для производителей серийного тюнинга ситуация патовая. Если поставить в ряд пять одинаковых автомобилей с нашим тюнингом, то они все будут идентичны. Но меня каждый раз заставляют проходить процедуры внесения изменений в конструкцию для каждого конкретного VIN-номера», — жалуется предприниматель.

По его словам, самым нелогичным является то, что ГИБДД регистрирует машины с опасным гаражным оборудованием, которое не видно человеческому глазу, а машины с европейскими сертифицированными карбоновыми накладками на кузов отправляют в лаборатории.

Декоративный бампер попал под запрет

Представители рынка тюнинга и стайлинга удивляются тому, что даже четкие определения конструкции автомобиля, указанные в документах, не могут повлиять на отказ в регистрации от ГИБДД. Например, в техрегламенте определение бампера дается как часть внутренней силовой конструкции кузова. А то, что люди в обиходе называют бампером, на самом деле — облицовка. Но в ГИБДД, несмотря на документы, считают иначе: машины с такими допами уезжают в лабораторию.

«Когда люди покупают китайские бамперы, никому до этого нет дела. А когда это дорогой декоративный бампер европейской фирмы — тогда есть вопросы. Сейчас нашим клиентам уже в автосалоне бренда предлагаем комплект документов для внесения изменений в конструкцию. На дорогах катается такое количество дичи, которое не идет ни в какое сравнение с серийным сертифицированным европейским и японским тюнингом. Когда мы это видим, то становится жалко своих сил и денег на эти бумаги и испытания», — пожаловался собеседник Autonews.ru.

По словам предпринимателя, чиновники и МВД не хотят сделать единую процедуру, позволяющую честным игрокам рынка пройти регистрацию прозрачно и просто.

«Сейчас для клиента это уже упирается в четыре визита в разные инстанции. Каждый раз нужно отстоять в очереди и, как правило, заехать на площадку. Удовольствия тут мало», — добавил источник.

Странные истории с дисками

Самые частые проблемы во время регистрации возникают у автомобилей с дисками, размер которых больше заявленной цифры на наклейке в проеме двери. Производители называют это правовым нигилизмом на местах со стороны сотрудников ГИБДД. Дело в том, что обычно в основном документе описания автомобиля (ОТТС) четко прописан применимый размер резины. Например, для Toyota Land Cruiser это 285/60 R18 или 285/50 R20. То есть производитель и НАМИ указывают, что допустимо ставить диски диаметром от 18 до 20 дюймов.

Как правило, эта информация дублируется на наклейках в проеме двери. Но на базовых версиях автомобиля в наклейке двери указаны только R18. И как только собственник приезжает в ГАИ на 20-х колесах, у него возникают проблемы. Для инспектора ГИБДД, как правило, наклейка на кузове важнее официальной документации института НАМИ и компании Toyota. Такие же ситуации возникают и у моделей других марок.

Где искать одобренные допы

Представители МВД в ответе указали, что дилер может вносить такие изменения в конструкцию, так как является уполномоченным представителем автомобильной компании-производителя.

«Данные о заявленной изготовителем конструкции должны быть основаны на официальной информации, которая содержится в одобрении типа транспортного средства, руководстве по его эксплуатации либо может быть получена из источников, обладающих официальной информацией об автомобилей, в случаях отсутствия указанных документов.

К таким источникам могут быть отнесены: изготовитель автомобиля, представитель изготовителя или иное уполномоченное ими лицо (например, официальный дилер), а также орган по сертификации или испытательная лаборатория. Таким образом, установка дополнительного оборудования не является внесением изменений в конструкцию», — объяснили в МВД России.

«Идеальный пример — это компания Jaguar Land Rover. Есть модель Discovery, у которой допы внесены в ОТТС, и это огромный список. Можно ставить кенгурятники и лебедки официально, это допущено автопроизводителем. Если брать логику ГИБДД, то сертифицированный тюнинг у дилера — это тоже дилерские допы», — возмутился один из представителей отрасли.

Читайте также: