Как разобрать зеркало газ 31105

Обновлено: 03.07.2024

Как правильно разобрать боковое зеркало заднего вида?

Зеркало заднего вида необходимо каждому автомобилю. Они не бывают одинаковыми на разных моделях машин, но выполняют единственную функцию – расширяют кругозор водителя.

К сожалению, частой проблемой становится поломка этих элементов автомобиля. Наиболее уязвима эта часть машины на автостоянке. Любой «сосед» может случайно сбить зеркало. К сожалению, при поломке такого рода выход только один – снять поврежденную часть и установить вместо нее новую. Однако, такая печальная ситуация не единственный повод для смены зеркала. Этот навык потребуется и при перекраске авто или если зеркальная поверхность поцарапана или треснула.

Боковое зеркало заднего вида

Как снять боковое зеркало заднего вида своими руками

Этот аксессуар не настолько прост, как кажется. Чаще всего, в него встроены различные устройства. Например: повторители поворотов, светодиоиды, детали подогрева. По этой причине перед снятием зеркала необходимо сбросить отрицательный заряд с аккумулятора. Это нужно для того что бы минимизировать вероятность появления короткого замыкания во время проведения работ.

замена бокового зеркала заднего вида

Инструменты, которые потребуются для данного ремонта найдутся в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток разного размера, бытовой фен, пластиковая лопатка, изолента, небольшой кусок мягкой ткани, гаечный ключ. Кроме того пригодится внимание к деталям, осторожность и желание сделать все правильно.

Процесс снятия. После того как с аккумулятора автомобиля сброшен отрицательный заряд. Можно приступить к демонтажу. Для этого нужно открыть дверь автомобиля, снять ручку изменения угла зеркала.

Процесс снятия ручки изменения угла различается на отдельных моделях автомобилей. Например, на некоторых достаточно потянуть ручку на себя для того что бы она вышла из пазов. На других моделях ее придется выкручивать против часовой стрелки или, перед тем как снять, нужно будет выкрутить болты, на которых она держится.

Для того, что бы снять зеркало, нужно найти болты, которые удерживают его. Как правило, они находятся под декоративной подкладкой и расположены так, что бы их не было видно. Декоративный скрывающий элемент нужно снять. Часто вместе в ней снимается резиновая прокладка. Важно не потерять ее по причине того, что эти элементы не продаются в магазинах отдельно, кроме некоторых исключений. Когда скрывающая накладка снята, болты хорошо видны. Их нужно открутить кроме того, во избежание путаницы при сборке, лучше всего сфотографировать местоположение разноцветных проводов.

Как разобрать боковое зеркало заднего вида

Это потребуется если, например, зеркальный элемент разбился и его нужно заменить. Он закреплен в корпусе пластмассовыми защелками. Как правило, они находятся с обратной стороны от зеркальной поверхности. Количество данных креплений отличается на различных моделях автомобилей. Для того что бы пластиковые крепления стали более управляемыми, нужно их подогреть. В этом может помочь обычный фен. Струю теплого воздуха нужно направлять на всю поверхность стекла. Обычно хватает пары минут. Кроме обычного, бытового фена существует и строительный. Однако, данную операцию лучше не проводить с его помощью. Дело в том, что последний может разогреть пластик до температуры плавления и повредить крепления.

Когда защелки из-за тепла становятся более мягкими, нужно взять пластиковые лопатки или плоскую отвертку. Использовать металлический предмет, нужно предельно аккуратно он может поцарапать стекло или корпус. Методом рычага нужно выковырять зеркало с креплений.
пластиковые крепления – не единственное, что связывает зеркало с корпусом. Кроме них может быть клей или провода. Нужно отсоединить все лишние элементы.

Ставить зеркальную поверхность обратно намного проще – нужно всего лишь совместить защелки в нужном порядке и надавить на поверхность зеркала.

Полезные советы

Под лопатку или отвертку нужно подложить небольшой лоскут мягкой ткани, это поможет избежать повреждения внешней части зеркала.

При снятии зеркальной поверхности с креплений отверткой, ее нужно замотать изолентой. Так снижается риск повреждения остальных элементов.

боковое зеркало заднего вида

Если зеркало крепилось и на клей в том числе, необходимо вернуть этот слой. Важно использовать правильный, подходящий клей. Для этих целей существует три разновидности: химически отвердаемые, светоотвердаемые, эпоксидные составы. Последний подействует как надо только в том случае, если хорошо просохнет. Иными словами, деталь должна быть прижата в нужном состоянии на протяжении десяти часов. Светоотверждаемые клеевые смеси должны подвергаться воздействию ультрафиолета. Для него потребуется лампа, солнечного света недостаточно. Отлично подойдет клеевая смесь, обладающая способностью отвердевать при помощи химических процессов.

Ни в коем случае нельзя использовать обычный суперлей и клейкую ленту. Эти средства не обладают нужными свойствами, и зеркало со временем обязательно упадет.

Внутрености "дутого зеркала" ГАЗ 31105

Начал с того, что: отстегнул зеркало и подогрев (там специальные защелки — правда сперва минут 5 дул на него феном жены, т.к. на улице уже довольно холодно и нужно разогреть пластмасу):

После этого, открутил два болта и снял заднуюю крышку (саму собственно дутую):

после этого, отрутил двигателя (и отключил разъем):

и разобрал окончательно (помыл его первым делом, на фото — они уже чистые):

Люди спросят, зачем разбирал — ездил бы и так, руками бы регулировал и тряпочкой протирал НО — дело не только в этом, а дело еще и в том, что на моем зеркале сломан поворотный механизм (механизм складывания зеркала):

А без него — не сильно интерестно ездить …

В общем — снял я размеры деталей, которые нужно заменить (хочу сказать, про конструкторов: такая мощьная пружина как там стоит — не удивительно,

что все пластмасовые детали порозрывало, там нужно делать было с железа. ) и нарисовал их в КОМПАС 3D V13 (за одно и научился).

Сам палец, который разрывает от пружины :

Гайка, в которой резьба лопается:

и само крепление, на котором и держится все зеркало:

В общем — кому нужны будут размеры деталей на зеркало, пишите вышлю, тут не выкладываю, т.к. не вижу в этом пока смысла …

P.S. Простите — если кто-то подумал иначе, я не спициально … если кто напишет, что нужны размеры — выложу, без проблем.

А теперь, отвечу тем, кто напишет: "А зачем так гемороится, взял выкинул и пошел купил новое зеркало !", да согласен — я бы тоже купил НО: 350$ за пару — я не отдам перекупам . А еще больная проблема — найти эти зеркала у нас в Украине — или дорого или нет вообще.

P.S. Я получил зеркала с Росссии от очень хорошего человека serg19831 , а про то, как я их получал, как ставил и как это все выглядит теперь — напишу чуть позже (следите за блогом) …

Всего доброго, комментируйте …

Теперь вот интересует вопрос, одни и главный: как теперь сделать, все эти детальки ? — а главное, сколько это будет стоить и куда обращатся … :((

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида ГАЗ 31105

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется снятие и установка наружного зеркала заднего вида ГАЗ 31105, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка наружного зеркала заднего вида ГАЗ 31105 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Замена дверей и их обшивки на автомобиле ГАЗ-31105

Рестайлинг Волги-31105 в 2004 году коснулся и дверей автомобиля. Были установлены замки производства компании Brapo, что позволило сделать закрытие почти бесшумным. Также были обновлены внешние ручки, дверная отделка стала выполняться улучшенным материалом.

Классический дизайн автомобиля ГАЗ 31105

электрические стеклоподъёмники;
защита задней двери от открывания ребёнком;
газовые стойки на пятой двери багажника;
электронная регулировка наружных зеркал заднего вида;
декоративные накладки на пластике;
замки дверей с электрическим приводом.

Снятие двери автомобиля

Причин для снятия дверей автомобиля ГАЗ-31105 может быть не так уж и много:

Снятие дверей с Волги 31105

замена в случае повреждения;
замена провисших петель.

Передняя дверь автомобиля снимается в таком порядке:

если в ней установлены электрические стеклоподъёмники и аудиоподготовка, то потребуется разъединить провода (прежде всего, для этого нужно будет снять дверную карту);
вынуть защитный кожух и ограничитель от петли на кузове;
под пластиковыми накладками находятся три болта, на которых держится петля, – вывернуть их;
снять дверь.

Последующая установка происходит аналогично снятию, только действия выполняются в обратном порядке. После вывешивания на петлю необходима регулировка. Она выполняется следующим образом:

ослабляются болты крепления;
дверь закрывается и устанавливается с равномерными проёмами по всему периметру;
аккуратно открываем дверь и затягиваем болты.

В том случае, если выполненные действия не помогли достичь нужного результата, можно попробовать второй вариант регулировки двери ГАЗ-31105. Для этого нужно ослабить болты крепления петли к кузову и отрегулировать положение двери вместе с ней. Затем также аккуратно открыть её и затянуть болты.

Снятие внутренней обивки (дверной карты) двери

Разборка может производиться одним человеком, для этого не потребуется каких-либо дополнительных навыков и инструментов. Достаточно иметь мощную крестовую и плоскую отвёртки и головку на 8.

(Принцип снятия всех дверей автомобиля ГАЗ-31105 аналогичен, поэтому приводится в пример передняя правая, так как на ней имеется дополнительное оборудование в виде зеркала, электрического стеклоподъёмника, акустической подготовки, привода замка).

Зеркала заднего вида автомобиля ГАЗ 31105

Устанавливается дверная обшивка выполнением тех же действий, только в обратном порядке. Разборка задних дверей выполняется ещё проще. На них отсутствуют зеркала заднего вида и акустическая подготовка. Поэтому задняя дверь автомобиля ГАЗ-31105 (правая или левая – без разницы) снимается аналогичным образом.

Замена личинки замка двери

Если вышел из строя замок передних дверей, не следует сразу покупать новый. Сначала проведите его осмотр и проверьте техническое состояние личинок (цилиндров). Отверстие под ключ разбивается, в результате замок можно открыть простой отвёрткой. Для выполнения разборки потребуется плоская отвёртка и плоскогубцы. Порядок действий следующий:

Снять дверную карту.
Отвёрткой поддеваем тягу и, немного отогнув её от личинки, сдёргиваем с кронштейна.
Далее поддеваем отвёрткой металлический фиксатор и вытягиваем его насколько сможем. Пассатижами вынимаем фиксатор из замка полностью.
Со стороны улицы вынимаем цилиндр замка из проёма.

Установка новой личинки в правую и левую дверь автомобиля ГАЗ-31105 выполняется в порядке, обратном снятию.

Цена комплекта личинок на замок не так велика, поэтому гораздо проще поменять их на обе передние двери одновременно, чтобы не носить с собой комплект из нескольких ключей.

Совет! При замене личинки замка поменяйте уплотнительные резиновые прокладки на новые, это даст гарантию того, что вы не повредите лакокрасочное покрытие.

Снятие, установка и регулировка пятой двери (крышки багажника)

В результате повреждения крышки багажника (пятая задняя дверь) потребуется её снятие. Разборка не займёт много времени, и можно выполнить её самостоятельно в гаражных условиях. Порядок действий следующий:

снимите минусовую клемму с аккумулятора;
отсоедините разъём проводки;
снимите опорную стойку подвески газ 31105;
маркером нарисуйте границу накладки петли в соотношении с крышкой багажника;
пятая дверь крепится на четырёх болтах (по два с каждой стороны), – выверните их;
снимите крышку с петель.

Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание! В стойке содержится газ под высоким давлением. Сильное нагревание или повреждение может повлечь за собой взрыв.

Схема устройства крышки багажника от Волги 31105

болты крепления крышки и петель ослабляются;
дверь прикройте и выставите с равномерными зазорами со всех сторон;
аккуратно приподнимите её и заверните удерживающие болты;
регулировка по высоте выполняется с помощью регулировочных буферов. Задняя дверь должна находиться в одном уровне с крыльями, методом закручивания или выворачивания буферов выставляем её в нужном положении.

Снятие боковых стёкол

Для того чтобы снять переднее боковое стекло автомобиля, потребуется разборка дверной карты, а также удаление пластиковых накладок.
Замотайте плоскую отвёртку изолентой и, отделив крепежи, отделите пластиковые декоративные полоски со стоек двери.
Теперь можно вынимать стекло через освободившийся проём.

Очень часто при тонировке автомобиля ГАЗ-31105 встаёт вопрос о том, как снимется правая и левая форточки. Эта работа не ложная и вполне выполнима без обращения на СТО. Из инструментов нужна только одна отвёртка. Для этого потребуется выполнить несколько действий:

снять дверную карту;
отвернуть верхний винт, который удерживает стойку бокового опускающегося стекла;
стекло опустить до упора;
оттянув отвёрткой уплотнительную резинку, вывернуть нижний винт крепления стойки;
оттянув верхнюю часть уплотнителя вывести верх стойки из своего положения. Наклонив стойку примерно на 80 градусов, вытяните её из проёма;
теперь подвиньте стекло боковой форточки вперёд и выньте его из оконного проёма.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие наружного зеркала заднего вида

Процедура снятия наружного зеркала заднего вида занимает не более 10 минут, даже у человека, который никогда не выполнял такую работу.

Дверь открывается и опускается стекло.
На регулировочном кронштейне, расположенном в салоне, снимается ручка. Для этого нужно применить небольшое усилие.
Отворачиваются три болта, которые соединяют основание и крышку зеркала.

Отворачиваем болты крепления зеркала заднего вида

Установка зеркала выполняется аналогично снятию, в обратном порядке.
Совет! Поддерживайте зеркало, чтобы оно не разбилось в результате падения.
Для снятия зеркала наружного вида с электронным приводом, следует отсоединить разъём проводов, а для этого потребуется разборка дверной карты и снятие накладок.

Снятие и замена стеклоподъёмника

Механизм стеклоподъёмника представляет собой одно устройство. В случае выхода из строя одного элемента, устройство не подлежит разборке и ремонту на Волге 31105. Поэтому потребуется его замена. Порядок действий, необходимых для снятия стеклоподъёмника:

Схема устройства стеклоподъёмника в Волге 31105

снимается дверная карта и накладки;
отворачивается два болта, удерживающих подвижную кулису, и снимается с вала ведомой рычага;
стекло поднимается вверх и фиксируется с помощью деревянного клина, который вводится между стеклом и внутренним каркасом двери;
отворачивается два болта, удерживающих крепление неподвижной кулисы;
снимается неподвижная кулиса с ведомого рычага;
отворачивается болт промежуточного рычага и ещё четыре болта крепления самого механизма к двери;
вынимается механизм через нижнее отверстие в двери.

Установка стеклоподъёмника выполняется в обратном порядке.

Внимание! Установку подвижной кулисы следует делать так, чтобы её фиксирующий край располагался по направлению к задней двери. А неподвижная кулиса устанавливается наоборот – фиксирующим краем в сторону переднего крыла автомобиля ГАЗ-31105.

Ремонт повторителя поворотов на наружном зеркале заднего вида ГАЗ-31105

Товарищи, заколхозил наконец таки погоревшие повторители. Сгорели оба, но сначала ввиду свободного часика сделал только левое. Разобрал, убедился в в том что светодиоды отправились на покой. Думал ломал голову чем бы заменить, заглянул в кучу хлама на балконе(где же хламу не быть как на балконе) и нашел ленту smd3528 оранжевую, дальше по фото видно что и как мудрил, результат конечно фотик не передаст, но получилось нормалды.

плата и отражатель пошли в закрома

Спаял два кусочка ленты и приклеил внутрь корпуса

пленки из сгоревшего монитора использовал в качестве рассеивателя и собственно чтоб не видно было через стеклышко ленты с диодами

первая как бы приумножает внутри себя светодиоды, и свет как будто идет от четырых лент без потери яркости

Ранее Светодиодные ДХО(ПТФ). Далее Вариант ремонта повторителя в зеркалах(Окночание).

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида ГАЗ 31105

Вам потребуется отвертка.

1. Откройте дверь и опустите стекло.

2. Если на автомобиле установлены зеркала с ручной регулировкой, снимите ручку, которая установлена на регулировочном рычаге с небольшим натягом.

3. Выверните три винта, стягивающие между собой опору зеркала и крышку, придерживая при этом корпус зеркала рукой. Снимите зеркало и его опору.

4. Если зеркало с электроприводом и оборудовано электроподогревом, разъедините колодки проводов, предварительно промаркировав их.

5. Устанавливайте наружное зеркало в порядке, обратном снятию. Провода элетропривода и электроподогрева соединяйте в соответствии с нанесенной маркировкой.

Снятие боковых зеркал на ГАЗ 31105

Замена зеркального элемента на наружном зеркале заднего вида Калины, Гранты и Приоры

Как сложить зеркала на Волге ГАЗ 31105, 3102

повторитель поворота 105

Ремонт и доработки

Вернуться к началу

serg6033 » 20 июн 2013 21:48

Засада обычно в перегоревшем сопротивлении (резисторе). Сами диоды редко накрываются. Я уже кучу заводских с.д. лампочек на работе отремонтировал коллегам. На новых камазах везде светодиоды напиханы.

Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.

Сайт

Вернуться к началу

matveihc » 22 июн 2013 22:31

где стоит и как добраться, как разобрать зеркало, слышал что повторитель можно снять не снимая все зеркало поддев отверткой . Вопрос с какой стороны чтоб не боломать.

Вернуться к началу

matveihc » 23 июн 2013 18:15

Что ни кто не снимал.

Вернуться к началу

Вегас » 23 июн 2013 23:07

да он там на коротких усиках по периметру держится+клей(вроде как)! потому что я сажал на герметик когда их ставил! снимал ножом поддевая поворотник начиная с как бэ торца зеркала!

Вернуться к началу

lev » 27 июн 2013 22:05

У меня сгорел именно диод,всего один. Схема собрана последовательно,поэтому не горит целый ряд.

Вернуться к началу

matveihc » 28 июн 2013 08:42

Женя, как снимал . Не хочется сломать.

Вернуться к началу

melkii » 28 июн 2013 14:12

Вернуться к началу

Il`ya Miller » 03 июл 2013 13:35

Вернуться к началу

Вернуться в Техфорум

Кто сейчас на конференции

Как разобрать зеркало газ 31105

Сегодня - очередь зеркал.

От 31105-ой говорят и удобные и электро и подогрев, но лично мне они ну никак.
Да, с мордашкой от 3110 они бы стыковались, но с кнопочными ручками и тем паче задом от ГАЗ-2402 мне они ну никак. Помножив это на физическое отсутствие зеркал от 31105 в радиусе 300 км. получаю что выбирать мне вот из этого)

Сток, он на мой взгляд сочетается и с мордочкой от 3110 и с задом от 2402, и в эксплуатации неплохи сами по себе, складываются, разворачиваются против хода движения авто (если случайно что зеркалом зацепить) и легко регулируются ручкой из салона.
Мне так вообще регулировка не нужна, раз поставил и забыл, супруга почти такого же роста, мы зеркала не перестраиваем, если только при парковке, глянуть что у заднего колеса делается.

Тут у меня пара таких, с "окошком" на задней части

Пара без окошек

И одно непарное, с окошком, с нерабочей регулировкой

Давайте посмотрим внутрь. страсть как хотел узнать, что же там за этим окошком прячется. А там гайка крепления зеркального элемента)

А регулировка не работает из-за сломанной тяги

Вообще, хоть зеркала и должны делать всё вышесказанное, по факту они не делают ничего. Ибо никто не заглядывает за резиновый пыльник и не смазывает механизм, вот из-за этого при попытке сложить зеркало против хода движения вы скорее всего получите такую картину

А при попытке регулировать - увидите ниже

Так вот, сначала пара с окошком. Было бы хорошо их окрасить в чёрный и ставить на зиму, под штатную решетку 3110.
Сейчас о попробую, смазываю, пробую пошевелить и щёлк

А вот это скорее всего будет, если вы попробуете сложить зеркало по ходу движения, отломиться кусок корпуса-защёлки, в которую упирается пластинчатая пружина

Во втором зеркале из пары почему то откручена упорная шайба штока.

Делать его нет смысла, тем более у него тоже отломан кусочек упора под пружину.

Мда, осталась одна пара. и хорошо, что корпуса литые, без окошка - значит эта пара пойдёт в окраску, можно быстро подготовить. Вторую пару я как раз хотел окрасить в цвет кузова. что бы ставить на лето

Хм, но как то странно регулируется одно зеркало. Точнее не регулируется. Разбираю - так. с сломан ус привода зеркального элемента (на фот слева - с донорского)

Выковыряв остаток уса

ставлю цельный механизм.
И не дай бог вам захочется снять с этого механизма пластиковые тяги! С вероятностью 99,9% вы отломите крепящее тягу "яйцо", ибо это всё сделано из какого то силумина. Так что чертыхаясь смог поставить целиком. Вроде всё готово, пружину чуть ослабил, всё смазал, разработал. Регулировка работает от мизинца, зеркала складываются и разворачиваются назад, красота!

Заворачиваю на место и резиновый чехол и. Да что же ты будешь делать с этой Волгой!
Бедные Волговоды как вы с этим миритесь то - левый чехол ну совсем не по фен-шую

И так его и этак - всё равно топорщиться, хоть убей. Срезаю канцелярским ножом

терминатор))))

И ставлю донорскую резинку. Повезло. она с такого же зеркала и такая же мягкая и податливая (не то, что дубовая резина на паре зеркал с "окошком")
Одеваю, чертыхаясь собираю (нужно и ось вставить и пружину сжать и каким то боком через щель между чехлом и корпусом одеть стопорное колечко на ось

Да неужели?
Не может быть!
Хьюстон, у нас нет проблем!

Вот пара одинаковых цельных зеркал со всеми регулировками (причём всё работает буквально от усилия мизинца), с ровными пыльниками из мягкой резины и даже пыльники лежат на корпусах ровно, не оттопыриваясь.

Да, такое на Волге возможно буквально с любой деталью. Если взять деталей штук 4-5 от авто разных лет и собрать из них одно целое, что от одного механизма, что от второго)))) Хотя и то не факт - резинки-пыльнички то чуть разные. но авось никто не заметит))))

Неисправности системы управления двигателем Волга 31105 2004-2009

Волга 31105 имела двигатель ЗМЗ 406 инжектор, который пришёл на смену карбюраторной версии силового агрегата. Как показала практика, движок имеет высокие технические параметры и относительно дешёвый в обслуживании.

Особенности ЗМЗ 406 таковы, что в отличие от карбюраторного предшественника, новый силовой агрегат получил улучшенную систему впрыска топлива. Система охлаждения, также, получила некоторые изменения. Были разработанные новые электрические схемы, которые почти полностью контролировали работу силового агрегата. Немного изменилась выхлопная система, где глушитель стал больше.

Рассмотрим основные технические характеристики силового агрегата ЗМЗ 406:

Описание	Параметр
Тип	Рядный
Топливная система	На бензине
Система впрыска	Инжектор
Объем	2,3 литра (2280 см. куб)
Мощность	100-110 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра	92 мм
Расход топлива ГАЗ 31105	11 литров на 100 км
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2

Случай третий

Вы решили помыть свое авто. Выгнали его на лужайку и помыли, не открывая капота. Завели и обнаружили, что двигатель «троит». Как же так, ведь его вы не мыли!

Все очень просто. У «Волги» в месте посадки задней части капота на резиновое уплотнение зачастую имеются неплотности, и вода при мойке попадает прямо на электромагнитную форсунку четвертого цилиндра.

Во всех случаях попадания воды на контакты, соединения, приборы надо сушить, проветривать, применять современные вытеснители влаги и, естественно, капитально устранить все возможные попадания влаги на электросистему. Устраивать генеральную мойку двигателя и подкапотного пространства тоже надо умеючи. Лучше посоветоваться на СТО.

И последнее, что надо знать владельцам «406-го». Этот двигатель требователен к качеству свечей зажигания. Избегайте покупать так называемые «импортные» на рынках, в подворотнях, как бы ни была соблазнительна цена и упаковка. Если нет средств, чтобы купить импортные свечи у настоящих дилеров, купите лучше отечественные. А перед установкой на двигатель проверьте все на работу под давлением на СТО.

Основные неисправности

Поскольку, новый силовой агрегат был выполнен на базе старого 406-го, то проблемы и ремонт остались прежними. Так, к основным неисправностям, которые встречаются у ДВС 406, относятся: частые поломки системы охлаждения, связанные с плохим исполнением термостата, троение, плавают обороты и плохой пуск.

Рекомендуется, ГАЗ 31105 с двигателем ЗМЗ 406 ремонт выполнять в условиях автосервиса, поскольку не всегда можно определить поломку. Это связано с неисправностью, когда заводится и глохнет ЗМЗ 406. В этом случае, проблема может скрываться в свечах зажигания или электронном блоке управления двигателем.

Если неисправность носит механический характер, то её легко устранить самостоятельно, а вот если проблема в ЭБУ или датчиках, то придётся совершить поездку в автосервис.

Первая группа

Определяет принадлежность двигателя «4062.10» к современному направлению в двигателестроении — распределенному впрыску топлива с электронным управлением. Это микропроцессорный блок управления (БУ), электромагнитные форсунки, многочисленные активные датчики, реле, электробензонасос и другие.С момента поворота ключа зажигания водителю остается только считывать информацию по приборам.

Микропроцессорная система управления работой двигателя сегодня довольно отработана и надежна. В практике работы нашей станции были 2-3 случая, когда автомобиль приезжал на «лямке» — отказал БУ или бензонасос. Автомобилей, укомплектованных «402-м» двигателем, с отказавшим в работе транзисторным коммутатором было значительно больше.

Схема электрооборудования

Схема электрооборудования автомобиля и двигателя ЗМЗ 406 достаточно простая, особенно, когда имеется полная расшифровка всех обозначений. Рассмотрим, схему электросистемы, а также расшифровку основных технических обозначений:

Условные обозначения к электросхемам ГАЗ 31105 с двигателем 406

А9 — Модуль погружного насоса (ЗМЗ- 40621)
81 — Датчик указателя давления масла
82 — Датчик сигнализатора аварийного падения давления масла
87 — Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
88 — Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости
В12 — Датчик указателя уровня топлива
В20 — Датчик включения электровентилятора
В46 — Датчик спидометра
В64 — Датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе (ЗМЗ-4062)
867 — Датчик аварийного падения уровня тормозной жидкости
868 — Датчик-распределитель зажигания (ЗМЗ-402)
В70 — Датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем

874 — Датчик частоты вращения и синхронизации (ЗМЗ-4062)
875 — Датчик расхода воздуха (ЗМЗ-4062)
876 — Датчик положения воздушной дроссельной заслонки (ЗМЗ-4062)
В83 — Антиобледенитель
891 — Датчик фазы (ЗМЗ-4062)
892 — Датчик детонации (ЗМЗ-4062)
893 — Датчик сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ- 402)
В95 — Датчик давления
D4 — Блок управления ЭПХХ (ЗМЗ-402)
D7 — Блок АБС
D23 — Блок управления двигателем (ЗМЗ-4062)
D29 — Блок управления замками дверей
Е1 — Фара головного света левая
Е2 — Фара головного света правая
ЕЗ — Фара противотуманная левая
Е4 — Фара противотуманная правая
Е7 — Указатель поворота передний левый
Е8 — Указатель поворота передний правый
Е9 — Повторитель указателя поворота левый
ЕЮ — Повторитель указателя поворота правый
Е16 — Плафон
Е27 — Фонарь задний левый
Е28 — Фонарь задний правый
ЕЗО, Е72 — Фонари освещения номерного знака
Е31 — Фонарь противотуманный задний
Е35 — Фонарь подкапотный
Е59 — Прикуриватель
Е61 — Фонарь багажника
Е64 — Фонарь такси
Е66 — Фонарь медицинского знака (ГАЗ- 310231)
Е67 — Фара-искатель (ГАЗ-310231)
Е68, Е69 — Плафоны салона (ГАЗ-310231)
Е70 — Плафон двери задка (ГАЗ-310221)
Е71 — Плафон освещения вещевого ящика
Е80 — Дополнительный сигнал торможения
Е81, Е82 — Фонари задние в крышке багажника
F1- F4 — Свечи зажигания
F30 — Предохранитель 10А кондиционера
F36 — Предохранитель 25А в цепи фароочистителя
F41 — Блок предохранителей левый
F42 — Блок предохранителей правый
F43 — Блок предохранителей в моторном отсеке
G1 — Генератор
G2 — Аккумуляторная батарея
1Н.Н2 — Сигнал звуковой
Н7 — Сигнализатор аварийного падения давления масла
Н8 — Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости
Н16 — Сигнализатор правого поворота
Н17 — Сигнализатор левого поворота
Н19 — Сигнализатор минимального резерва топлива в баке
Н20 — Сигнализатор дальнего света фар
Н30 — Сигнализатор включения стояночного тормоза
Н54 — Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
Н56 — Сигнализатор аварийного падения уровня тормозной жидкости
Н62, Н63 — Лампы габаритного света передние
Н64, Н65 — Лампы головного света
Н66 — Н69 — Лампы освещения приборов
Н70, Н71 — Лампы заднего противотуманного света
Н72, Н73 — Лампы света заднего хода
Н74, Н75 — Лампы сигнала торможения
Н76, Н77 — Лампы заднего габаритного света
Н78, Н79 — Лампы задних указателей поворота
Н80 — Сигнализатор габаритного света
Н81 — Сигнализатор-дублёр
Н91 — Сигнализатор системы управления двигателем (ЗМЗ-4062)
Н92 — Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)
Н97 — Сигнализатор обогрева сидений
Н98, Н99 — Лампы ближнего света
Н100, Н101 — Лампа дальнего света
Н102, Н103 — Лампа указателя поворота передняя
К1 — Реле стартера
КЗ — Реле стеклоочистителя
К6 — Реле режимов кондиционера
К7 — Реле звукового сигнала
К9 — Реле электробензонасоса (ЗМЗ-4062)
К12 — Прерыватель указателей поворота
К13 — Прерыватель сигнализатора стояночного тормоза
К18 — Реле дальнего света
К19 — Реле ближнего света
К20 — Реле противотуманных фар
К30 — Реле фароочистителя (ГАЗ-3102)
К36 — Реле электровентилятора
К40 — Реле фар
К42 — Реле обогрева заднего стекла
К46 — Реле системы управления двигателем

К52 — Реле проверки сигнализаторов комбинации приборов
К54 — Реле обогрева сидений
К56 — Реле кондиционера
К57 — Реле муфты компрессора
К71 — Реле задних противотуманных фонарей
К72 — Реле системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)
M1 — Стартер
М2 — Электродвигатель вентилятора отопителя
М3 — Электровентилятор системы охлаждения (ЗМЗ-4062)
М4 — Электродвигатель стеклоочистителя
М5 — Электронасос стеклоомывателя
М6 — Электробензонасос (ЗМЗ-4062)
М15 — Электродвигатель фароочистителя (ГАЗ-3102)
М19 — Электродвигатель антенны
М20 — Электродвигатель заднего отопителя

М24 — Зеркало заднего вида правое
М25 — Зеркало заднего вида левое
М26, М29 — Электродвигатель стеклоподъёмника
МЗЗ — Электровентилятор климатической установки
М38, М39 — Электропривод корректора фар
М40 — Электровентилятор конденсатора кондиционера
М50-М53 — Моторедуктор запора дверей
Р1 — Спидометр
Р2 — Комбинация приборов
РЗ — Тахометр
Р5 — Указатель напряжения
Р6 — Указатель температуры охлаждающей жидкости
Р7 — Указатель давления масла
Р8 — Указатель уровня топлива
R1-R4 — Помехоподавительные резисторы (ЗМЗ-402)
R12 — Резистор добавочный электродвигателя вентилятора отопителя
R13 — Резистор добавочный электродвигателя вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231)
R14 — Нагревательный элемент заднего стекла
R17, R18 — Элементы обогрева сиденья
R25, R26 — Электрообогревные жиклеры стеклоомывателя
R28 — Резистор кондиционера
S1 — Выключатель зажигания
S5 — Выключатель аварийной сигнализации
S6 — Переключатель вентилятора отопителя
S9 — Переключатель указателей поворота
S12 — Переключатель стеклоочистителя
S15 — Выключатель нагревательных элементов зеркал заднего вида
S18 — Выключатель заднего противотуманного света
S19 — Выключатель противотуманных фар
S29 — Выключатель света заднего хода
S30 — Выключатель сигнала торможения
S36 — Выключатель звукового сигнала
S39 — Центральный переключатель света
S50 — Переключатель управления зеркал
S52 — Выключатель сигнализатора стояночного тормоза
S54 — Выключатель проверки сигнализаторов комбинации приборов
S61 — Переключатель обогрева заднего стекла
S63 — Переключатель антенны
S70, S71 — Выключатели плафона дверные
S72 — Выключатель системы ЭПХХ (ЗМЗ-402)
S73 — Выключатель вентилятора заднего отопителя (ГАЗ-310231)
S75 — Выключатель фары-искателя (ГАЗ-310231)
S76 — Выключатель плафонов салона (ГАЗ-310231)
S77 — Выключатель плафона вещевого ящика
S81-S84 — Выключатель стеклоподъёмников
S91, S92 — Выключатели обогрева сиденья
S109 — Выключатель обогрева жиклеров стеклоомывателя
S116 — Переключатель электрокорректора фар
S117 — Переключатель электровентилятора климатической установки
S118 — Выключатель кондиционера
S131 — Выключатель сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора (ЗМЗ-402)
Т1,Т4 — Катушки зажигания
U2 — Магнитола
VI — Регулятор напряжения (ЗМЗ-402)
V2 — Коммутатор транзисторный (ЗМЗ-402)
XI — Штепсельная розетка (ГАЗ-310231)
Х51 — Разъём диагностики (ЗМЗ-4062)
Х52 — Соединитель
Y3 — Электромагнитный клапан ЭПХХ (ЗМЗ-402)
Y19-Y22 — Форсунки (ЗМЗ-4062)
Y23 — Регулятор холостого хода (ЗМЗ-4062)
Y27 — Муфта компрессора кондиционера

Коды ошибок

Когда стала понятна схема электрооборудования автомобиля, можно рассмотреть ошибки электронного блока управления двигателем, которые помогут точно распознать неисправность, а также своевременно устранить их.

Обозначение кодов неисправностей

ГАЗ 24 «Околосток» › Бортжурнал › Доводка ЗМЗ 406, компьютерная диагностика своими руками

Пережив ужасы с ГБЦ, решил доепаться до работы мотора, ожидал от него более менее тихой работы) Проблема 1

: Повышенные холостые на горячую — либо подсос воздуха либо что то отрыгнуло из датчиков

Был куплен кабель VAG-COM 409.1 (KKL) K-Line, с проводков спаял переходник (в магазе 200грн переходник) и подключил микас 7,1 к компу и привет ошибки. По холостых оборотах — бредил датчил положения дроссельной заслоник (ДПДС), на закрытую он мог показать 0% открытия или 8% заслонки, заменил его- теперь отображается всё адекватно и корректно. Ошибки

— иногда показывало ошибки датчика положения КВ- что иногда просто мотор на запускался- заменил его, стало лучше, но после долгого простоя были трудности с запуском, поговорил с мотористом, посоветовал проверить форсунки, не текут ли- да, они и прада текли 3 из 4 заливало клапана в простое. Купил новые форсунки бош, заменил — с запуском больше проблем не знаю. 1600 грн комплект форсунок.

На холодную по компу датчик температуры (в впускном коллекторе показвыает минус 40 градусов) в гараже было +15 на тот момент. Заменил этого пиздюка (сил нет спокойно выражаться) и всё — холостые сразу на горячую 820-850 оборотов. Потом была еще ошибка с датчиком детонацци — когда даю газу до 3тыс оборотов. Почитав — что либо датчик мертв или еще 100500 причин. Купил новый датчик детонации и заразу комплектом заменил датчик распредвала. После замены — ошибок нет, мотор запускается бодро, работает ровно. Но на холостых около 850 неприятная вибрация по кузову (либо подушки жесткие еще или хз) программно выставил холостые 890 — вибрации уши.

Замерил манометром давления масла на холодную и на горячую, результат хорош, насос родной, масло 10в40 аддинол.

После всех действий — все параметры мотора вписываются в пределы нормы. Желаемый результат достигнут.

Читайте также: