Как снять автомагнитолу шевроле лачетти

Обновлено: 06.07.2024

Снимаем штатную магнитолу на Шевроле Лачетти своими руками

Многие владельцы Шевроле Лачетти не довольны штатной магнитолой, а именно поэтому стараются заменить ее на более современные и с расширенными функциями. Статья расскажет, как демонтировать штатную магнитолу с автомобиля своими руками.

Видео от басурманов о том, как снять магнитолу на Шевроле Лачетти:

Видео расскажет о полном и подробном процессе демонтажа штатной магнитолы.

Причины демонтажа штатной магнитолы

Прежде чем рассмотреть непосредственно технологию снятия штатной магнитолы с Шевроле Лачетти своими руками необходимо понять, по каким причинам автомобилисты проделывают данный процесс.

Рассмотрим основные причины снятия штатной магнитолы:

Магнитола Kenwood взамен штатной.

Снимаем штатную магнитолу (правила демонтажа)

Когда причины рассмотрены, можно перейти непосредственно к процессу снятия штатной магнитолы с Шевроле Лачетти. Для успешного совершения процесса необходимо иметь в арсенале крестообразную отвертку и тонкий нож . Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на снятие магнитолы:

Конечно, прежде всего, чтобы не закоротить бортовую сеть необходимо скинуть клемму-минус с АКБ.
Переходим в салон. Сначала ведём разборку со стороны переднего пассажирского сиденья.
Открываем бардачок и откручиваем три верхних крепления.

Откручиваем верхние саморезы крепления бардачка.

Откручиваем нижнее саморезы крепления бардачка.

Когда крепления удалены можно вынуть вещевой ящик.

Отсоединяем аварийку от бортовой сети.

Откручиваем саморезы крепления магнитолы.

Вынимаем магнитолу с посадочного места.

Откручиваем углы крепления магнитолы.

Теперь можно проводить необходимые манипуляции, ради которых был и задуман весь процесс демонтажа.

Выводы

Снять штатную магнитолу с Шевроле Лачетти своими руками достаточно просто. Для совершения процесса потребуется совсем немного инструментария и элементарные знания конструкции транспортного средства.

Ну что сказать — я доволен как слон! От перехода с 2114 на Lacetti одни положительные эмоции. И пока я машину так и не помыл из-за ежедневных дождей, напишу про замену магнитолы, которую ставят на заводе как стандартную.
Эксплуатация автомобиля в первые 3 недели ограничивалась поездкой с работы и обратно, поэтому мне хватало радио и иногда слушал диски. Но однообразие материала, который звучит на радиостанциях меня немного достал и я понял, что пришло время ставить снятую с своей бывшей 2114 магнитолу JVC KD-X210.
Естественно я не стал задавать глупых вопросов в своем бортжурнале, а пошел гуглить.
Обычно натыкался на сложность снятия передней панели и самой магнитолы, несоответствие дырок в уголках для крепления плеера.
Вооружившись всем необходимым выдвинулся к автомобилю. С "отколупыванием" передней панели проблем не возникло, а вот чтобы её полностью снять нужно было извертеться. Так как я человек ленивый, то работал с тем что есть. В интернетах писали, что нужно снять бордачек, трос обогревателя (?)… Но делать я этого конечно же не стал.
В общем суть в том, что снять верхнюю часть передней панели мешала кнопка аварийки, а нижнюю часть — блок управления кондиционером. Если со снятием кнопки проблем не возникло, но в случае с кондеем я просто боялся что-то сломать, поэтому оставил так.

Передо мной открылся вид на крепление самой магнитолы и полочки, где также может располагаться бортровой компьютер, ну или на месте всего этого 2DIN магнитола. Учитывая, что панель у меня висела, держась на одном БУ кондиционером, то откручивать болты было не совсем удобно, благо полочку можно было открутить отверткой, а саму магнитолу пришло снимать ключем, которым подлезть было не очень удобно.

В итоге после перебора нескольких вариантов я пришел к выводу, что сначала нужно снять полку, затем извлечь магнитолу. Так как уголки крепления плеера мешались и как бы я не крутил — через 2DIN отверстия вытащить магнитолу было сложно… я вынул ее через верх! (Как раз пригодилось то, что я снял кнопку аварийки.

Благо у магнитолы был ISO разъем — ничего скручивать и паять мне не пришлось, разве что я сразу понимал, что кнопками на руле я управлять магнитолой уже не смогу.
Итак! Со снятой магнитолой я поднялся домой и держа в голове ту мысль, что отверстия для крепления уголков не будут совпадать, начал осмотр и оценил фронт работ. Сами уголки были загреплены саморезами не обычными и даже не шестигранными, а с какими-то звездочками (нет, может они и распространены, но с таким я встретился в первый раз). В итоге удалось их открутить обычными плоскими отвертками. Я примерил уголки и оказалось, что совпадает только одно отверстие, а вместо второго служит бугорок на уголке, который входит во второе отверстие. К сожалению, с другой стороны на другом уголке отверстия для бугорка не было и он попадал в прямоугольное вентиляционное отверстие магнитолы. Немного поработав напильником и молотком данное отверстие получило возможность вместить в себя бугорок от уголка.

Вместе со всей этой конструкцией я выдвинулся к автомобилю, через верх подключил ISO разъем, антенну, ну а провода для управления магнитолой с руля остались висеть внутри. Всю эту схему протестировал. Далее я закрепил все в обратной последовательности и закрыл переднюю панель. К счастью все работало!

Замена штатной магнитолы без снятия бардачка часть 1

Штатная магнитола неплохая, но постоянная возня с дисками и задумчивость магнитолы сделали свое дело и я решил заменить магнитолу. Выбирал недолго — хотел Pioner однодинную с USB и в итоге взял MVH-X460UI

Прелесть вагончика в том, что можно поменять магнитолу без особой разборки.
Для начала сдергиваем рамку ( мне удобнее было подцеплять ее снизу )

Если все сделали правильно, должно получиться так :

Теперь надо отсоединить кнопку аварийного сигнала :

Теперь, сдвинув рамку вправо откручиваем правый винт крепления магнитолы:

Тоже делаем с левой стороны.
Для того, чтобы вытащить магнитолу необходимо открутить уголки крепления с магнитолы ( для этого нужен набор звездочек — ключи Торкс ).

Также снимаем левый уголок крепления магнитолы .
После того, как сняли уголки, подтягиваете магнитолу к себе и отсоединяете разъемы на задней стенке магнитолы — большой черный, с ремокора, с антены ( вставлен с боку ). И вытаскиваете магнитолу.

Оба уголка обязательно прикрутите обратно к магнитоле и подпишите — прав., лев. Это необходимо для уменьшения лишних телодвижений в дальнейшем.
Также необходимо снять ремокор ( кнопки управления магнитолой на руле ) :

И вытягиваем ремокор на себя :

Это была самая легкая часть. С чувством глубокого оплодотворения берем все это и идем домой.
Так как новую магнитолу мы будем крепить также на уголках, следует сделать предварительные замеры на старой магнитоле с прикрученными уголками :

Запомнив цифры ( как говорил академик Абарцумян своим студентам : " Если дурак — записывай, я же записываю ! " ), лучше записать. И не забудьте подписать уголки- правый, левый .
Снимаете уголки, старую магнитолу убираете.
С уголками придется поработать, а именно сплющить ударами молотка некоторые выпуклости ( эстеты могут их стачить другим способом ), дальнее отверстие не трогаем, а плющим те, что ближе к углу :

Тоже с другим уголком. Не тронутое отверстие совпадает с имеющимся отверстием в новой магнитоле, а другое придется просверлить в уголке ( особо нетерпеливые могут не заморачиваться, в общем держится и на одном винте, но я люблю, чтобы был комплект ).
Винты нужны с крупной резьбой или, в крайнем случае, саморезы четверка с плоской шляпкой .
Подойдут, например, вот такие ( продаются в автомагазине ) :

Дальше прикрепляте уголки на один винт к новой магнитоле, используя замеры со старой магнитолы :

Снимаете уголки и делаете на магнитоле разметочные линии второго отверстия — нижнего правого :

Ставите уголок назад и делаете на нем метки по кресту, кот. нарисовали на торце магнитолы :

Тоже с другим уголком. Просверливаете отверстия с небольшим запасом, чтобы если что, можно было поиграться.

Снятие головного устройства системы звуковоспроизведения

Работу проводим для замены головного устройства и при снятии панели приборов.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем центральную накладку панели приборов (см. Снятие блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха).

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта.

Снимаем ящик для мелких вещей.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления головного устройства системы звуковоспроизведения.

Вынимаем головное устройство из панели приборов.

Отсоединяем штекер антенны от головного устройства.

Нажимая на фиксаторы двух колодок проводов, отсоединяем колодки от разъемов головного устройства, и снимаем головное устройство.

Маркировка головного устройства системы звуковоспроизведения.
Устанавливаем магнитолу в обратной последовательности.

Снимаем штатную магнитолу на Шевроле Лачетти своими руками

Многие владельцы Шевроле Лачетти не довольны штатной магнитолой, а именно поэтому стараются заменить её на более современные и с расширенным функционалом. Статья расскажет, как демонтировать штатную магнитолу с автомобиля своими руками.

Видеоматериал

Видео расскажет о полном и подробном процессе демонтажа штатной магнитолы

Причины демонтажа

Прежде чем рассмотреть непосредственно технологию снятия штатной магнитолы с Шевроле Лачетти своими руками необходимо понять, какие могут быть причины недовольства автомобилистов.

Рассмотрим основные причины снятия штатной магнитолы:

Замена старой магнитолы на новую с более расширенными функциями.
Улучшения качества звучания. В продаже имеются такие аудиосистемы управления, которые могут обновить восприятие звук.
Замена центральной консоли или других элементов, которые требуют демонтажа магнитолы.
Другие причины.

Процесс демонтажа

Когда причины рассмотрены, можно перейти непосредственно к процессу снятия штатной магнитолы с Шевроле Лачетти. Чтобы провести смену, придётся найти отвёртку «крестиком» и нож. Итак, рассмотрим последовательность действий направленных на снятие магнитолы:

Скидываем клемму-минус с АКБ.
Перемещаемся в салон. Сначала ведём разборку со стороны переднего пассажирского сиденья.

Раскручиваем крепления бардачка.

С помощью ножа, поддеваем облицовку.

Снимаем облицовку магнитолы.

Выкручиваем крепления магнитолы.

Теперь можно проводить необходимые манипуляции, ради которых был и задуман весь процесс демонтажа.

Вывод

Как снять автомагнитолу шевроле лачетти

Может я уже совсем ничего не понимаю, но если от нее отключить разъем, как вы ее будете использовать?

Demon-78 добавил 29.06.2012 в 15:10

А почему бы не подсказать если вы знаете, где находится эта информация? Для этого и существует форум, или это не так?

DVN добавил 14.07.2012 в 21:09

Надо внимательнее читать ссылки -
И дополнение от yva:

Расписываю подробно (как я снимал). Фоток у меня нет.
1. Снимаем бардачок. Два самореза внизу, три сверху(доступны при открытой дверце).
2.Видим на корпусе печки большую белую пластиковую деталь
похожую на шестерню.На нее цепляется тросик от правой крутилки(температура).
Отцепляем тросик, там все очевидно, затруднений не возникнет. Обратно одевается еще легче.
3.Со вторым тросиком (регулятор направления воздуха) немного сложнее.
Прицеплен он точно так же, только с левой стороны печки и повыше. Продолжать разбирать торпедо мне показалось слишком геморройно, пришлось забрать под руль и действовать практически лежа на спине. Без фонарика не обойтись. А вообще-то ничего особо сложного.
4.Итак, тросики отцеплены. Ничего больше не мешает снять панель. Берем плоскую гладкую железяку. Столовый нож отлично подходит. Аккуратненько подцепляем край панели (я начинал снизу,
но это не важно наверное) и оттягиваем на себя . Там такие выступы с надетыми на них металлическими скобками, которые защелкиваются в прорезях облицовки торпедо.
Защелок то ли шесть, то ли восемь, не помню точно. Короче, по очереди их отцепляем.
У меня одна скобка слетела, так и не нашел потом, где-то внутри осталась. Но панель и без нее прекрасно держится.
5.Вытаскиваем панель, отцепляем электреческие разъемы.
Все, перед нами большущая дыра с магнитолой посередине.
да, удобнее сначала полочку открутить, потом магнитолу.
Это я понял, когда уже сделал наоборот.

Тросиков всего 2.
1 - ый который можно снять открутив бардачок. - t
2 - ой слева. Вынимаем коврик, ложимся на спину и продвигаемся под панель (руль) (главное изучить конструкцию, потом меньше проблем будет) - направление обдува.
Защелок всего 6 с верху по моему 2.

Сегодня ставил антенну активную, вынимал магнитолу без снятия консоли уже второй раз, трудностей не возникло.

Я их так и не смог снять. Если не трудно, можно поподробнее?
Как и где они расположены, я понял. А вот как их отцепить - хз. Подергал - не алё .

Как можно снять магнитолу в Шевроле для замены или ремонта

После приобретения нового или подержанного автомобиля, когда проходит первый восторг, хозяин начинает совершенствовать своего «коня» или «ласточку». Часто объектом улучшения становится магнитола, из-за того, что штатная не может отвечать всем требованиям хозяина. Одни автовладельцы предпочитают воспользоваться услугами профессионалов, другие считают, что все смогут сделать сами. Рассмотрим, как снять штатную магнитолу Шевроле — автомобиле одного из самых распространенных брендов в России. Каждая из марок автомобилей этого разработчика имеет свои конструктивные особенности, включая крепление магнитолы. Отсюда и возникают нюансы демонтажа. Сначала остановимся на Лачетти, распространенном, но уже снятом с производства автомобиле.

Как снять магнитолу в Шевроле

Рассмотрим, как снять штатную магнитолу на Шевроле Лачетти.

Демонтировать магнитолу этого автомобиля достаточно несложно и реально сделать это своими руками. Обязательно необходимо перед тем как снять магнитолу на Шевроле Лачетти обесточить автомобиль, отсоединив отрицательную клему от аккумуляторной батареи. Демонтаж начинается сверху панели, выполненной из мягкого материала.

Необходимо поддеть панель магнитолы с помощью пластикового съемника, чтобы не поцарапать пластик, или широкой плоской отверткой. Устанавливаем съемник под углом 45˚, подцепляем корпус магнитолы и вытягиваем верхнюю часть на себя. Теперь пальцами, движением сверху-вниз, отщелкиваем полностью. Теперь необходимо извлечь кнопу аварийной остановки и разъединить ее разъем. Проверяем наличие пистонов, если они остались на панели или в отверстии, их необходимо снять и отложить в сторону.

Под панелью видны винты кронштейна, крепящего магнитолу, с помощью крестовой отвертки откручиваем винты справа, чтобы не мешал руль, снимаем кронштейн и извлекаем магнитолу. Отсоединяем контакты, предварительно их промаркировав, что поможет при обратной сборке. Сборка или установка новой магнитолы осуществляется в обратной последовательности.

Следует иметь в виду, что в некоторых версиях Лачетти, в том числе хетчбек, магнитолу можно выдавить изнутри с места посадки, если предварительно демонтировать бардачок.

Причины демонтажа

Рассмотрим основные причины снятия штатной магнитолы:

Замена старой магнитолы на новую с более расширенными функциями.
Улучшения качества звучания. В продаже имеются такие аудиосистемы управления, которые могут обновить восприятие звук.
Замена центральной консоли или других элементов, которые требуют демонтажа магнитолы.
Другие причины.

Как Снять Штатную Магнитолу На Шевроле Лачетти

Следующим этапом станет разборка центральной консоли. Сначала стоит вынуть аварийку и отсоединить колодку проводов. Отсоединяем аварийку от бортовой сети.

Поддеваем ножом центральную консоль, и демонтируем. Поддеваем ножем центральную консоль… …и вынимаем консоль. Более подробно о местах крепления центральной консоли. После того, как сняли уголки, подтягиваете магнитолу к себе и отсоединяете разъемы на задней стенке магнитолы — большой черный, с ремокора, с антены вставлен с боку. И вытаскиваете магнитолу.

Левый уголок. Оба уголка обязательно прикрутите обратно к магнитоле и подпишите — прав. Это необходимо для уменьшения лишних телодвижений в дальнейшем. Также необходимо снять ремокор кнопки управления магнитолой на руле: Откручиваем два длинных винта крепления ремокора два колодца слева от кнопки громкости. И вытягиваем ремокор на себя: Отсоединяем штекер — там тоже есть пимпочка, на кот.

Это была самая легкая часть. С чувством глубокого оплодотворения берем все это и идем домой. Так как новую магнитолу мы будем крепить также на уголках, следует сделать предварительные замеры на старой магнитоле с прикрученными уголками: Замер от уголка до лицевой панели. Замер большого отверстия от верхней границы.

Запомнив цифры как говорил академик Абарцумян своим студентам: И не забудьте подписать уголки- правый, левый. Снимаете уголки, старую магнитолу убираете.

Причины демонтажа

Рассмотрим основные причины снятия штатной магнитолы:

Замена старой магнитолы на новую с более расширенными функциями.
Улучшения качества звучания. В продаже имеются такие аудиосистемы управления, которые могут обновить восприятие звук.
Замена центральной консоли или других элементов, которые требуют демонтажа магнитолы.
Другие причины.

Что понадобится

Для замены штатной магнитолы необходимы инструменты:

Отвертка или набор головок с крестообразным рабочим элементом. Рекомендуется использование инструмента с магнитным наконечником, который не позволит упасть открученным винтам внутрь панели приборов.
Набор 6-гранных ключей (для некоторых модификаций).
Ключи, рассчитанные на откручивание винтов стандарта Torx.
Пластиковая лопатка.
Набор напильников.

Симптомы поломки

Неисправности доставляют дискомфорт владельцам, поэтому отдельное внимание уделяется симптомам неисправностей.

Отсутствие подсветки и мигающий экран. Вероятно, неисправность связана с системой питания.
Пропал звук, либо девайс начинает фонить.
Неисправная работа кнопок управления. Эта особенность связана со сроком эксплуатации.
Неожиданное возникновение сбоев, а затем, их исчезновение самостоятельно.
Устройство не считывает информацию с диска, либо диск застрял в магнитоле. Это связано с механическими повреждениями.
При низких температурах устройство функционирует неисправно. Это проходит после прогревания автомобиля.

Как снять

Перед тем как снять устройство, необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора. Это поможет избежать случайного короткого замыкания. Работы по снятию магнитолы начинают с разборки центральной консоли. Для этого снимаем перчаточный ящик (бардачок). Он крепится на 5 саморезах: 3 вверху и 2 в нижней части.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Необходимо отсоединить 2 электрических разъема (подсветка и выключатель кнопочный). Отвинтив их, вынимают ящик и получают доступ к тросику привода отопителя. Тяга удерживается кронштейном, который необходимо снять (переместить вверх). Конец тросика закреплен на пластиковом приводе крана отопителя.

Аналогично демонтируют тягу распределителя направления движения воздуха системы вентиляции салона. Работы проводятся со стороны водителя. Освободив тросики, снимают рамку консоли. Для этого необходимо отсоединить выключатель аварийной сигнализации. Рамку снимают осторожно, чтобы не повредить защелки. Ее поддевают ножом или плоской металлической пластиной, начиная с правого нижнего угла. После этого отсоединяют электрические разъемы.

Приемник крепится 2 винтами. Их откручивают и извлекают устройство из бокса. К корпусу магнитофона привинчены 2 кронштейна. Они будут нужны для установки нового головного устройства. С тыльной стороны отсоединяют разъем и извлекают магнитолу. Затем демонтируют уголки.

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ АВТОМАГНИТОЛУ СВОИМИ РУКАМИ.

Поддеваем ножем центральную консоль… …и вынимаем консоль. Более подробно о местах крепления центральной консоли.

Чтобы полностью удалить панель и освободить место для демонтажа магнитолы стоит вынуть все клеммы бортовой сети с консоли. Вынимаем колодки проводов бортовой сети к консоли… …освобождаем консоль полностью.

Откручиваем винты крепления штатной магнитолы к панели. Откручиваем саморезы крепления магнитолы.

Переходная рамка под магнитолу 2 din для Chevrolet Lacetti / Chevrolet Aveo

Тянем магнитолу на себя, и вынимаем ее с посадочного места. Вынимаем магнитолу с посадочного места.

Поэтому я решил использовать крепления штатной магнитолы, благо в новой были дырки как раз для этого случая. И опять неудача… Крепление было закручено замечательнейшими людьми, с использованием винтов-звездочек.

Разъемы не вызвали никаких вопросов, хотя в начале была паника по поводу совместимости. Сами провода были заботливо «на всякий случай» обмотаны изолентой. В итоге, после длительной и увлекательной без сарказма настройки, заработали все динамики и я услышал прекрасный чистый звук с любимой музыкой!

Навигация по записям

Нажмите и удерживайте одно из кнопок [PRESET] течении 1 секунды или более, чтоб сохранить значение частоты вещания выбранной радиостанции в память.

Автосохранение Функция автосохранения сохраняет 6 станций одновременно. Если 6 станций не могут быть найдены, предыдущие станции сохраненные ранее будут восстановлены по умолчанию.

Шесть радиостанций на которых прием является наиболее качественным будут автоматически сохранены в памяти. Отсоединяем аварийку от бортовой сети.

Поддеваем ножом центральную консоль, и демонтируем ее. Поддеваем ножем центральную консоль… …и вынимаем консоль.

Подключение пульта руля к Android магнитоле в Lacetti

Более подробно о местах крепления центральной консоли. Чтобы полностью удалить панель и освободить место для демонтажа магнитолы стоит вынуть все клеммы бортовой сети с консоли.

Вынимаем колодки проводов бортовой сети к консоли… …освобождаем консоль полностью. Откручиваем винты крепления штатной магнитолы к панели.

Откручиваем саморезы крепления магнитолы. Тянем магнитолу на себя, и вынимаем ее с посадочного места.

Вынимаем магнитолу с посадочного места. Откручиваем уголки крепления от магнитолы. Откручиваем углы крепления магнитолы. Отсоединяем колодку проводов от магнитолы и вынимаем ее полностью.

Процесс демонтажа

Скидываем клемму-минус с АКБ.
Перемещаемся в салон. Сначала ведём разборку со стороны переднего пассажирского сиденья.

Раскручиваем крепления бардачка.

Открываем бардачок и выкручиваем три верхних крепления.

Трос отсоединяем со стороны водителя.

Следующим этапом станет разборка центральной консоли. Сначала стоит вынуть аварийку и отсоединить колодку проводов.

С помощью ножа, поддеваем облицовку.

Поддеваем ножом центральную консоль, и снимаем деталь.

Снимаем облицовку магнитолы.

Чтобы полностью удалить панель, а затем освободить место для демонтажа магнитолы необходимо вынуть все клемы бортовой сети с консоли.

Выкручиваем крепления магнитолы.

Теперь можно проводить необходимые манипуляции, ради которых был и задуман весь процесс демонтажа.

Как снять магнитолу на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti): штатную, замена, хэтчбек

Зависимо от поколения, блюберд выпускался в кузовах автомобиль, универсал и хэтчбек. За время было представлено 10 поколений данной модели. Самую большую популярность в нашей стране получило последнее поколение U14 выпускавшееся Как снять заднее сиденье Тойота Камри Тоета Camry V40 — пользующийся популярностью автомобиль, который принципиально поддерживать в неплохом состоянии.

Для этого следует не только лишь уделять свое внимание на техническое оснащение, да и на комплектацию автосалона. Как вытащить магнитолу из шевроле лачетти примеру, сидухи лучше поддерживать в надёжном состоянии, ведь от этого почти во Для того, чтобы заменить большинство владельцев автомобилей, необходимо удалить полноразмерный рекордер.

Для получения информации о том, как это как вытащить магнитолу из шевроле лачетти, прочитайте это руководство. Затем снимите пластиковую переднюю панель центральной консоли. Это можно сделать двумя способами: В первом случае передняя панель должна быть пробита отверткой сверху, поскольку риск повреждения кожи автомобиля меньше.

На этом этапе корпус мягкий, а следы, оставленные отверткой, через некоторое время исчезнут сами.

Вы также можете убрать панель снизу, но в этом случае вы должны быть предельно осторожны, чтобы ничего не сломать и не поцарапать. Во втором случае необходимо снять перчаточный ящик, для чего вам нужно отвинтить пять винтов крепления с помощью крестообразной отвертки.

Как снять и заменить штатную магнитолу на Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти)

После этого появится доступ к внутренней части передней панели и, соответственно, возможность ее демонтажа. Для этого нажмите на панель внизу в том месте, где установлен кондиционер или климат-контроль. Читайте так же как снять стекло фары с герметика Герметик для фар Герметик для фар употребляются для обеспечения герметизации корпуса оптики с целью.

Обычно, современные автогерметики делаются на полимерной базе с добавлением разных отвердителей и заполнителей. Зависимо от предназначения и параметров авто герметики выполняются в водянистом либо пастообразном виде и фасуются во флаконы, банки Бронирование, передача и приемка автомобилей осуществляется в серьезном согласовании с обозначенными на нашем сайте часами работы кабинета.

О том, как это сделать читайте в этой инструкции. Снятие стандартной автомагнитолы 2 DIN с Chevrolet Lacetti Первым делом, в целях безопасности электропроводки и электрических устройств автомобиля, настоятельно рекомендуется обесточить транспортное средство, сняв "минусовую" клемму с аккумуляторной батареи.

В первом случае поддевать лицевую панель отверткой следует сверху, так как при этом будет меньше риск повредить обшивку автомобиля. В этом месте обшивка мягкая и оставляемые отверткой следы через некоторое время исчезнут сами.

Как снять штатную магнитолу на Шевроле Лачетти: фото и видео

Можно также поддеть панель снизу, но в этом случае следует быть предельно аккуратным, чтобы ничего не сломать и не поцарапать. Далее извлекаем планки вокруг зоны климат-контроля и коробки передач.

Очень осторожно снимаем блок, стараясь не повредить провода. Следующий шаг — отворачиваем винты, крепящие переднюю панель, снимаем.

Далее необходимо снять защелки фиксаторов магнитолы, расположенные в специальных щелях на глубине 3 — 4 см, для этого воспользуемся специальными ключами из комплекта, а при их отсутствии, потребуется их сделать самостоятельно.

Вводим ключи в щели и снимаем фиксаторы. С помощью отвертки снимаем дисплей, обязательно отключив его от питания. Отворачиваем винты из направляющих и снимаем как вытащить магнитолу из шевроле лачетти. Так извлекают магнитолу в Шевроле Круз. Шевроле Авео Для того, чтобы снять магнитолу на Шевроле Авео, потребуются крестовая отвертка и плоский инструмент, это может быть или маленький пинцет или специальный плоский крючок. Аккуратно подсовываем пинцет под пластиковую накладку внизу фотокоторая крепится на четырех зажимах.

Также аккуратно извлекаем, отщелкивая два зажима. Тоже проделываем вверху, снимаем накладку. Панель магнитолы крепится на четырех винтах, отворачиваем их, аккуратно извлекаем магнитолу.

Следующим этапом станет разборка центральной консоли.

Это необходимо для уменьшения лишних телодвижений в дальнейшем. Откручиваем винты крепления штатной магнитолы к панели. Для начала сдергиваем рамку мне удобнее было подцеплять ее снизу Осторожно отстегиваем рамку по периметру, стараясь не потерять скобки Если все сделали правильно, должно получиться так:

Отсоединяем аварийку от бортовой сети.

Откручиваем саморезы крепления магнитолы.

Тянем магнитолу на себя, и вынимаем ее с посадочного места. Вынимаем магнитолу с посадочного места.

Откручиваем уголки крепления от магнитолы. Откручиваем углы крепления магнитолы. Отсоединяем колодку проводов от магнитолы и вынимаем ее полностью.

После того, как сняли уголки, подтягиваете магнитолу к себе и отсоединяете разъемы на задней стенке магнитолы — большой черный, с ремокора, с антены вставлен с боку. Оба уголка обязательно прикрутите обратно к магнитоле и подпишите — прав.

Не включается кондиционер, обогрев стекла, рециркуляция воздуха в салоне Шевроле Лачетти

Это необходимо для уменьшения лишних телодвижений в дальнейшем. Также необходимо снять ремокор кнопки управления магнитолой на руле: Откручиваем два длинных винта крепления ремокора два колодца слева от кнопки громкости.

И вытягиваем ремокор на себя: Отсоединяем штекер — там тоже есть пимпочка, на кот.

Это была самая легкая часть. С чувством глубокого оплодотворения берем все это и идем домой. Так как новую магнитолу мы будем крепить также на уголках, следует сделать предварительные замеры на старой магнитоле с прикрученными уголками: Замер от уголка до лицевой панели.

Замер большого отверстия от верхней границы. Запомнив цифры как говорил академик Абарцумян своим студентам: И не забудьте подписать уголки- правый, левый. Снимаете уголки, старую магнитолу убираете.

Как снять магнитолу с Chevrolet Lacetti + видео

Лучше начать с правого нижнего угла как на фото так она отстегнётся лучше всего, всего там пять защёлок, две по бокам и одна с низу. Отсоединяем клеммы, выдергивайте не стесняйтесь они там все разные, ни как не перепутать.

И не забудьте клемму на часы Консоль в снятом положении, в этом положение можно заменить лампочки например, как сделал я а то подсветка этой консоли горела не достаточно ярко. Видим штатную магнитолу, и бортовой компьютер. У вас возможно вместо компьютера вещевой ящик Снимаем магнитолу, и видим по середине магнитолы резиновый штырь.

Lacetti Radio Csere Change

А если нет, так как у меня, тогда вытаскиваем резиновый кембрик со старой магнитолы, засовываем его в отверстие внутри торпеды, и просто кладём на неё новую магнитолу и прикручиваем, двумя болтами как и было. Откручиваем уголки со старой магнитолы, понадобится отвёртка под звезду. Крепление на новых магнитолах тоже имеются, вот только наши металлические уголки на новую не много не подходят.

Читайте также: