Как снять бардачок хендай соната тагаз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Охлаждаемый перчаточный ящик

Ох давно я не писал тут)
Короче вот. Наступили теплые майские деньки, ездить стало жарко не только мне, но и соньке) кондей не выключается прям. А пригубить прохладный напиток ой как хочется… И вот я, изможденный огородными делами, но с чешущимися руками, приступил к реализации, которую задумал еще в прошлом году, а именно сделать апгрейд соньке и подтянуть ее к требованиям современного понятия бизнес класса — сделать охлаждаемый бардачок, заодно хороший повод убрать бардак в этом бардачке =)

Приступаем:
1. Откручиваем бардачок — 2 самореза по краям сверху, гайку по центру внутри и 2 болта по краям снизу. Далее просто выдергиваем его, либо он сам падает. Внимание! справа есть фиксатор, такой же, как на центральной панели с мафоном — может упасть и потеряться.

2. Мною была куплена какая-то хрень в отделе сантехники, с которой я спилил весь пластик. Осталась хрень с резьбой на одном конце и около 2х см для посадки шланга с другой стороны.

3. Местом врезки в систему кондишена был выбран пассажирский дефлектор. Воздухопровод оказался изготовлен из очень удачного мягкого материала, что помогло ограничиться одним лишь ножом. Плацдарма разгуляться другим инструментом там все равно нет. Не забыв вырезать прокладку, я вкорячил эту хрень прямо перед стыком воздуховода с дефлектором — единственное удачное (читай удобное) место для врезки без дополнительных разборок.

4. Так же был куплен сливной шланг для стиральной машинки, который отлично подошел по диаметру к импровизированному штуцеру. Всякого рода резиновые шланги ставить смысла нет — они неизбежно будут переламываться, прекращая подачу воздуха. Шланг не забываем крепить хомутиком.

5. Отрезаем необходимую длину, предварительно примерив снятый бардачок.

5.1 Так как я изначально хотел обойтись термоизоляцией, она тоже была куплена, но ее слишком мягкое исполнение стало причиной постоянных переломов и затруднения прохождения потока. Она была успешно заменена на гофрированный сливной шланг для стирки, а чтобы не горевать о зря потраченных рублях, я напялил кусок на этот самый шланг (не знаю, будет ли практический толк =D )

6. Собираем бардачок в обратном порядке, протягиваем шланг в бардак через прямоугольное отверстие справа.

В будущем планирую прикупить воздушный клапан от какого нибудь ВАГа и вкорячить в бардак, чтоб шланг не торчал и была возможность отключать эту фичу. Еще одна приятность на зиму — бардачок будет отапливаться) то есть влажные салфетки будут в незамороженном состоянии, а питьевая водичка тепленькая) Главное не забывать закрывать дефлектор пассажира, иначе поток воздуха в бардак практически прекращается. Можно канеш модернизировать штуцер и прихерачить к нему некое забрало, но мне проще обделить пассажира)

Замена салонного фильтра

Заказал я фильтр уже наверно месяц назад, все никак не было времени поменять, вот добрался, кому-то будет полезно знать как меняется фильтр, сложного ничего нет, а платить деньги за замену сервисникам, я считаю глупо.

Требуемые инструменты:
1. отвертка на +
2. головка на 10
3. удлинитель для головки
4. ну и собственно салонный фильтр у меня фильтр Jakoparts J1340508 на Экзисте стоит 390 рублей, фильтр из 2 половинок

1. Вычищаем всякую мелочь из бардачка
2. сдергиваем пластиковые держатели с 2 сторон

3. Роняем ящик бардачка на пол
4. Видим пластиковую накладку и кусок шторки закрывающей фильтр, мы можем снять только половину этой шторки, можно снять сейчас.

Тут надо оговориться, что некоторые умудряются вытаскивать фильтр через половинку шторки, но мне это показалось не очень удобно, да и до кучи мне нужно было проложить провод питания регистратора под панелью.

5. Откручиваем отверткой 2 самореза крепления крышки ящика

6. откручиваем головкой на 10 с удлинителем 2 болта от того же крепления ящика, расположены они по углам

7. Снимаем полностью ящик и убираем его в сторону
8. Откручиваем 2 самореза, которые держат пластиковую накладку с отверстием для шторки фильтра.

9. Откручиваем головкой на 10 с удлинителем гайку, которая держит пластиковую накладку с отверстием для шторки фильтра, находится она строго по центру накладки.

10. поддеваем пальцем накладку, и легонько дергаем на себя

11. если накладка будет мешать то можно снять разъем, который подключен к лампочке подсветки бардачка

12. Чтобы снять второй кусок шторки фильтра, нужно сначала отстегнуть нижнюю накладку под мотором вентиляции, она на защелках, поэтому просто давим вниз.

13. Чтобы снять вторую часть шторки, засовываем палец под нее и нащупываем там защелку-держатель, тут может потребоваться сила 2 рук, дергаем защелку вниз-на себя.

14. Теперь можно снять шторку она по пазам сдергивается вниз

15. Вот теперь видно полностью фильтр.

16. Достаем фильтр, желательно его не переворачивать, в нем может быть много песка.

17. Вставляем новый фильтр

18. Обращаем внимание на стрелочки на фильтре, они должны быть направлены в сторону водительского сиденья

Сборка осуществляется в обратном порядке.

У меня процедура замены фильтра с разборкой и сборкой занимает около 5-7 минут,
но это я просто уже руку набил, будем говорить, первый раз, когда менял, не было никакой инструкции по разборке, затратил где — то около 1 часа.

Особенности замены салонного фильтра на автомобилях Hyundai Sonata TagAZ

Автомобиль Sonata производства компании Hyundai является очень известным и популярным на отечественном рынке. Практически все поколения этого авто пользовались огромным спросом.

Сотрудничество корейского автопроизводителя с российским таганрогским заводом TagAZ привели к тому, что на свет появилась якобы новая модель, получившая название Sonata TagAZ. Причём обозначили машину как авто 5 поколения.

Но тут нужно внести которую ясность. Sonata TagAZ является на самом деле обычной Sonata от Hyundai 4 поколения, которая пережила незначительный рестайлинг. У Hyundai 4 поколение с индексом EF сменился в пятом поколении на NF. В настоящее время Sonata 5 поколения от Hyundai является одной из самых популярных в модельной линейке автопроизводителя.

В то же время TagAZ продолжил выпускать собственную Sonata 4 поколения, которая имеет незначительные визуальные отличия от корейской Sonata. И когда речь заходит о Sonata TagAZ, стоит понимать под этим названием Hyundai Sonata 4 поколения.

В плане обслуживания машины идентичные. Если вы знаете, как меняется салонный фильтр на Hyundai Sonata 4 поколения, то заменить этот расходник на Sonata TagAZ будет предельно просто. Процедура выполняется по аналогичной схеме. Учитывая расположение фильтра и доступ к нему, с такой задачей справится даже автомобилист без опыта.

Периодичность замены

Завод TagAZ начал производство Sonata под своим брендом в 2004 году. Параллельно уже в 2005 году корейский автопроизводитель полностью отказался от своей версии Sonata 4 поколения, приступив к производству 5 генерации. А TagAZ продолжил выпуск до 2011 года.

Машина обладает неплохими техническими характеристиками, качественно собрана и грамотно организована. Во многом это обусловлено непосредственным участием компании Hyundai. Но и TagAZ старательно выполнял свои задачи.

Вряд ли стоит говорить о том, что расходники для Hyundai Sonata и TagAZ Sonata взаимозаменяемые и фактически идентичные. Руководство по эксплуатации тоже осталось почти без изменений, сменив лишь название самого автомобиля.

Если заглянуть в регламент технического обслуживания, то корейцы и российский завод из Таганрога советуют менять салонный фильтр через каждые 30 тысяч километров пробега. Может для Кореи это нормальное расстояние, но в российских условиях эксплуатации загрязнение происходит значительно быстрее.

Те, кто заботится о собственном здоровье, а также желает минимизировать проблемы с вентиляционной, отопительной системой и кондиционером, проводят замену фильтра в 1,5-2 раза чаще. То есть от рекомендуемого пробега нужно отнять хотя бы 10 тысяч километров.

Есть и такие водители, которые на Sonata TagAZ проводят замену салонного фильтра через 10-15 тысяч километров.

Нужно учитывать текущее состояние расходника, опираясь на поведение вентиляционной системы, работу обдува и прочие признаки износа салонного фильтра. При их появлении рекомендуется сразу же поменять элемент. На Sonata TagAZ делать это довольно просто, даже не обладая особым опытом и навыками по обслуживанию автотранспортных средств.

Выбор нового расходника

Чтобы поменять салонный фильтр, для начала требуется приобрести соответствующий расходник.

При поиске запчастей обращайте внимание на конкретное поколение. Дело всё в том, что салонные фильтры для Hyundai Sonata TagAZ и той же Sonata от Hyundai 5 поколения не являются взаимозаменяемыми. Также не получится взять расходник от 3 поколения модели Sonata, и установить его на свою Sonata TagAZ, которая является 4 поколением.

Если же вас будут уверять в том, что для Sonata TagAZ не подойдут расходники, предназначенные для Hyundai Sonata 4 генерации (индекс EF), таких продавцам доверять не стоит. Особенно в ситуации, когда они параллельно пытаются вам продать запчасть сомнительного происхождения или неизвестного производителя.

Sonata 4 поколения от Hyundai использует точно такие же салонные фильтры, как и Sonata TagAZ. И наоборот.

Можно выделить несколько хороших угольных и бумажных фильтров от проверенных производителей, которые стоит приобрести для свей Sonata производства российского завода TagAZ:

PMA033 от фирмы Parts Mall примерно за 500 рублей;
DCF262P от бренда Denso примерно по такой же цене;
угольный фильтр Lynx с индексом LAC094 за 500-550 рублей;
запчасть с каталожным номером ADG02521 производства фирмы Blue Print;
отличный расходник LA359 от бренда Knecht за 550 рублей;
деталь CA2844 производства компании Sakura;
ещё один угольный вариант от Hengst Filter по цене около 520 рублей с номером E2925LI;
запчасть под каталожным номером 1987432137 от известной компании Bosch;
K12816X от одного из ведущих производителей качественных и доступных фильтров Filtron;
расходник угольного типа с каталожным номером CU2641 от ещё одного лидера рынка в лице Mann.

Выбор действительно огромен, и это только часть из предлагаемых салонных фильтров, которые прекрасно подходят для Sonata 4 поколения, вне зависимости от того, кто выступает производителем, TagAZ или компания Hyundai.

Если вы покупаете фильтр не из перечисленного списка, чтобы удостовериться в правильности выбора, примите во внимание размеры расходника. Элемент, используемый в системе фильтрации салонного воздуха на Hyundai Sonata TagAZ, имеет размеры 257х184х25 мм.

Не стоит покупать расходники большего размера и подрезать их. Ассортимент идеально соответствующих коробу фильтра элементов очень много. Потому будет правильнее выбирать среди полноценных аналогов.

Как выполняется замена

Когда расходник куплен, можно приступать непосредственно к замене салонного фильтра на своём Hyundai Sonata TagAZ. Всю процедуру легко выполнить своими руками. Особые навыки или специальный инструмент здесь не потребуется.

Следуйте инструкции, используйте качественные расходники и своевременно меняйте их. Тогда машина будет сложить дольше, а вы сможете дышать чистым воздухом в салоне своей Sonata TagAZ.

Поэтапно процедура замены салонного фильтра выглядит следующим образом:

Подготовьте всё необходимое для смены расходника, разложите материалы на водительском кресле, а сами зайдите со стороны переднего пассажирского сиденья.
Кресло можно сдвинуть назад для упора для собственного удобства. В зависимости от освещения, может потребоваться фонарик.
Откройте перчаточный ящик (бардачок) и вытащите оттуда всё лишнее.
Теперь по бокам крышки бардачка вы увидите 2 пластиковых ограничителя. Их нужно снять.
Для демонтажа ограничителей они поддеваются за верхний край, а затем их нужно потянуть на себя. Ограничитель выйдет из зацепления и его можно будет с лёгкостью снять. Повторите процедуру с другой стороны.
Крышка опрокидывается вниз. Теперь нужно снять полностью сам перчаточный ящик.
Сверху по краям имеется 2 самореза под отвёртку. Посередине за верхней накладкой бардачка вы увидите одну гайку под 10 ключ.
В нижней части перчаточного ящика, также по краям, есть по 1 болту, которые выкручиваются ключом на 10.
Все крепления поочерёдно снимайте. Будьте аккуратными, чтобы ничего не потерять. Они пригодятся ещё для обратной сборки.
Когда всё выкручено, снова закройте крышку бардачка, схватитесь за ящик снизу и потяните на себя. После этого он полностью снимется.
Учтите, что к перчаточному ящику подведена проводка подсветки. Потому резко дёргать и сразу же пытаться убрать ящик за пределы салона не стоит. Просто опустите бардачок в сборе вниз.
За демонтированным бардачком скрывается корпус салонного фильтра. Он выполнен в чёрном пластике и фильтр внутри него располагается вертикально.
Но чтобы открыть крышку кассеты салонного фильтра, ещё придётся убрать нижнюю защиту. Для этого с левого края просто отщелкните и опустите вниз.
Снизу крышки салонного фильтра имеется специальная защёлка. Элемент удерживается только на ней. Подденьте защёлку пальцами, отстегните и всё готово.
Извлекайте салонный фильтр. Но аккуратно, поскольку весь накопившийся мусор будет падать на коврик.
Устанавливая новый элемент, учитывайте, что в Sonata TagAZ и просто Sonata 4 поколения воздух проходит через салонный фильтр справа налево. Убедитесь, что стрелка на салонном фильтре при установке смотрит именно влево, как бы на водительскую сторону.
Теперь возвращайте все ранее демонтированные элементы на место.

Совершенно нелишним будет после снятия старого фильтра продуть посадочное место компрессором, либо тщательно пройтись по внутренним полостям корпуса пылесосом с плоской насадкой.

Ни в коем случае нельзя использовать мокрые тряпки и промывать корпус фильтра водой.

На этом процедуру по замене фильтра в салоне Hyundai Sonata TagAZ можно считать завершённой. Тут потребовалась только отвёртка, ключ на 10 и пара рук.

Выполняя периодически такие операции, вы сможете поддерживать фильтр в хорошем состоянии. Тем самым в салоне всегда будет свежий воздух, не нарушится работа системы вентиляции, отопления и кондиционирования. Если вы меняете фильтр только раз в год, лучше это делать осенью. Если же замену осуществляете дважды за год, тогда одну делайте осенью, а вторую весной, в период активного цветения.

Хендай Соната замена салонного фильтра

Фильтр салона автомобиля Хендай Соната подлежит замене при прохождении каждого планового технического обслуживания или же после пробега каждых 10-15 тысяч километров.

Если фильтрующий элемент утратил свои защитные способности раньше, что может выражаться в появлении салона машины запахов из подкапотного пространства или нарушении нормальной работы системы вентиляции, его нужно срочно сменить. Для этого не обязательно обращаться на СТО. Процедура замены фильтра очень проста, и осуществляется в течение 5 минут без использования инструментов. Все, что для этого нужно – новый фильтр.

В таблице, представленной ниже, вы найдете производителей и серийные номера фильтрующих элементов для салона Хендай Соната.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	СЕРИЙНЫЙ НОМЕР
ОРИГИНАЛ
HYUNDAI	971332G000
MOBIS	971332G000
KIA	971332G000
АНАЛОГИ
FAST TIGER	330-060
PATRON	PF2136
NIPPARTS	J1340510
HCC	H-97133-2G000
HCC	971332G000
PMC	PMA031
MANN	CU2648
AMC	HC8223
YUIL FILTER	YUCA112
PMC	PMA031
PATRON	PF2136
BLUE PRINT	ADG02563
PURFLUX	AH368
PMC	PMA-031
JAKOPARTS	J1340520
SAKURA	CA28310
SAKURA	CA28310SAK
CORTECO	80001176

Замена салонного фильтра на Hyundai Sonata: инструкция + фото и видео

Фильтр салона Хендай Соната находится в бардачке со стороны кресла переднего пассажира.

1 .Открываем бардачок.

Хендай Соната замена салонного фильтра

2. Внутри него находим две круглые защелки, расположенные по бокам корпуса. Они фиксируют бардачок в крайнем нижнем положении.

3. Проворачиваем каждую их них против часовой стрелки. Сделав пол-оборота, они просто вытянутся или упадут в ящик бардачка.

4. Опускаем ящик вниз, и видим крышку салонного фильтра.

5. Справа на ней есть две фиксирующие вертикальные защелки. Прижимаем их пальцами.

6. Снимаем крышку, потянув ее на себя.

7. Вынимаем фильтрующий элемент.

8. Вставляем новый фильтр.

10. Прижимаем его крышкой.

11. Поднимаем вверх ящик бардачка, ставим защелки на место.

Так же посмотрите видео по самостоятельной замене салонного фильтра на Хендай Соната:

Инструкция по замене салонного фильтра на Hyundai Sonata

В замене салонного фильтра на Hyundai Sonata ничего трудного нет, по этому мы считаем, что ехать в салон или сервис для такой процедуры не нужно. С стандартными инструментами и прямыми руками, можно провернуть замену в домашних или гаражных условиях довольно легко. Также, защита кузова авто тоже влияет на фильтр, так как в него часто попадают осколки краски и ржавчины от кузова, уделите этой защите больше внимания.
Что потребуется в работе:
1. Нужен сам фильтр, номер: J1340508, цена его около 400 руб. Заказывали заранее по интернету, по этому в магазинах должно быть дороже.
2. Отвертки и головка на 10 с удлинителем.

На сколько вы знаете, сам фильтр находиться, как и у большинства моделей за бардачком. По этой причине нужно все вытащить из него и снять два фиксатора, смотрите на фото ниже:

Как только бардачок демонтирован и отложен в сторону, вы увидите шторку и накладку, которые прикрывают нужный нам фильтр. Саму шторку можно снять без проблем, также мы советуем открутить и накладку, это облегчит замену фильтра. Для этого отверткой снимаем два болта крепления.

При помощи головки на 10, необходимо еще два болта снять:

Но это еще не все, что нужно окрутить. На данном этапе есть возможность снять только сам ящик, пот которым опять находятся два самореза, крепят они пластиковую пластину с местом для шторки. На ней также нужно снять еще один болт на 10, фото процесса чуть ниже:

Теперь можно легко снять обе части шторки, они крепятся защелками с внутренней стороны, иногда очень сложно это сделано, главное не поломать их.
Советуем при демонтаже фильтра не переворачивать его в салоне вашей Sonata, а то ведь наверняка там куча мусора и песка. При установки нового фильтра, смотрите чтобы стрелки направления смотрели в вашу сторону(салона).

Замена ламп

Перед заменой лампы убедитесь, что зажигание и все осветительные приборы выключены. Используйте только лампы с номинальной мощностью, приведенной в таблице.

Новые галогеновые лампы требуют специального обращения из-за повышенного давления внутри. Они могут разорваться или разбиться, если будут поцарапаны или упадут.
Держите лампу только за ее пластиковый или металлический корпус. Не дотрагивайтесь до стеклянной части лампы голыми руками, грязными перчатками, и т.п. Если стеклянная поверхность лампы грязная, ее необходимо очистить спиртом, тщательно высушить и только потом устанавливать.
Установка лампы с мощностью выше номинальной приведет к повреждению рассеивателя.

Снятие и установка лампы фар и указателей поворота

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отверните два болта крепления указателя поворота фары, отсоедините разъемы и снимите их в сборе.

3. Снимите крышку патрона лампы поворотом против часовой стрелки.

4. Отсоедините внутренний разъем, затем отстегните пружину крепления лампы и извлеките лампу из фары.

5. Отсоедините разъем переднего указателя поворота, снимите патрон лампы, вращая его против часовой стрелки, затем извлеките лампу из патрона.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка передних противотуманных фар

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите указатель поворота и фару в сборе.

3. Снимите передний бампер, отверните четыре болта крепления передней противотуманной фары, отсоедините разъем и снимите ее.

4. Извлеките лампу из патрона, поворачивая ее против часовой стрелки и одновременно нажимая на нее внутрь патрона.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена лампы бокового указателя поворота

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Нажимая на боковой указатель поворота переместите его вперед и затем снимите боковой указатель поворота в сборе. Отсоедините разъем лампы.

3. Снимите патрон с лампой в сборе, поворачивая его против часовой стрелки, затем извлеките лампу из патрона.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена лампы заднего комбинированного фонаря

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отверните четыре гайки крепления заднего комбинированного фонаря.

3. Отсоедините разъем и снимите задний комбинированный фонарь в сборе.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена лампы дополнительного стоп-сигнала

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отверните две гайки крепления дополнительного стоп-сигнала.

3. Отсоедините разъём и снимите дополнительный стоп-сигнал.

4. Извлеките лампу из патрона.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена лампы подсветки номерного знака

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отверните винты, отсоедините разъемы и снимите плафоны подсветки номерного знака.

3. Извлеките лампу из патрона, потянув ее на себя.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена лампы местной подсветки

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отверните два болта и снимите центральную консоль крыши с отделки потолка.

3. С помощью плоской отвертки снимите рассеиватель лампы местной подсветки расположенный на потолочной консоли.

Примечание: чтобы не поцарапать рассеиватель оберните конец отвертки куском ткани.

4. Извлеките лампу из патрона, потянув ее на себя.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена лампы освещения салона

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. С помощью плоской отвертки снимите рассеиватель.

Примечание: чтобы не поцарапать рассеиватель оберните конец отвертки куском ткани.

3. Отверните два болта и снимите фонарь освещения салона.

4. Извлеките лампу из патрона, потянув ее на себя.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена лампы освещения багажного отделения

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. С помощью плоской отвертки снимите рассеиватель.

Примечание: чтобы не поцарапать рассеиватель оберните конец отвертки куском ткани.

Ремонт стакана амортизатора Hyundai Sonata

Серый седан Hyundai Sonata четвертого поколения владелец пригнал в наш автосервис с жалобами на стуки в левой стороне подвески. Уже первый визуальный осмотр амортизационной стойки показал значительную проникающую коррозию на стакане амортизатора .

Информация о ходе работ

Марка и модель ТС: Hyundai Sonata
Год производства: 2002
Цвет: серый
Пробег: 12 тыс. км.
Сроки ремонта: 2 дня

арматурные работы — 2000 руб. (2 ч)
Ремонт стакана — 6000 руб. (7 ч)

Шаровая опора
Разные расходники

Сравнение: до и после проведения работ

При осмотре обнаружены значительные очаги коррозии. Все это качественно отремонтировано и защищено.

Описание процесса ремонта стакана амортизатора

Диагностика, определение технологий ремонта

На возрастной машине (2002 г.в.) после окончания гарантии практически не проводилось профилактических работ. Работы по замене моторного масла, тормозных колодок владелец «Сонаты» проводил в кустарных мастерских, где автомеханики не пытались тщательно осматривать двигатель.

Ржавчина вокруг верхней опоры и стакана передней стойки амортизатора считается слабым местом многих моделей автомобилей. Кроме «Хендая» и «Киа» (собранных на заводе ТагАЗ), такие повреждения характерны для старых «вазовских» моделей, современных модификаций «Лада Гранта», «Лада Калина». Поэтому мастер начал диагностику с простукивания металла стакана амортизатора. Под коркой грязи и краски справа от чашки звук был глухим. Несколько сильных ударов отверткой вокруг дренажного отверстия открыли удручающую картину полностью прогнившего металла.

Само дренажное отверстие незначительно затронуто ржавчиной. Нужно заметить, что владельцу «Сонаты» повезло, он вовремя обратился в наш автосервис. В тяжелых случаях, когда стакан прогнивает по кругу, амортизатор проваливается внутрь моторного отсека. Если это происходит при проезде ухаба на скорости, машина теряет управление, съезжает в кювет, переворачивается.

В нашем случае ржавчина затронула только боковую сторону стакана. Мастера предложили вырезать поврежденный фрагмент и приварить ремвставку (косынку). Замена всего стакана была не нужна. Так как пробег «Сонаты» за 17 лет эксплуатации (120000 км) можно назвать небольшим, сама амортизационная стойка (амортизатор, пружина, опора и опорный подшипник) были в работоспособном состоянии. Замена стойки не потребовалась. При детальном осмотре подвески автомеханики обнаружили дефект верхней шаровой опоры рычага. Резьба крепления сайлент-блока была съедена трением и ржавчиной.

Такой дефект стал результатом предыдущего кустарного ремонта подвески. Вместо того чтобы полностью заменить шаровую опору, «гаражный умелец» затянул сайлент-блок контргайкой на последних витках резьбы. Именно изношенная шаровая опора была источником стуков в подвеске. Шаровую опору нужно было заменять без вариантов. Для замены шаровой опоры владелец «Сонаты» нашел и купил новый сайлент-блок.

При ремонте нужно было учитывать, что на корпусе ниши стакана укреплена заводская табличка с идентификационным номером кузова.

Табличку аккуратно сняли и вернули владельцу, для предъявления в ГИБДД. Чтобы у автовладельца не было неприятностей с дорожными инспекторами, мы выписали ему справку о ремонте кузова в районе ВИН-номера.

Арматурные работы

Для заварки ниши стакана, замены шаровой опоры сложных арматурных работ не понадобилось. Автомеханик поднял левую часть передка, зафиксировали пружину амортизационной стойки специальной стяжкой и открутили три гайки крепления верхней опоры амортизатора. После удаления домкрата амортизатор опустился вниз, не мешая проведению ремонтных работ. Вокруг стакана открутили и убрали в сторону корпус воздушного фильтра, все кабели электропроводки, воздуховоды. Всего на арматурные работы (с учетом сборки) автомеханики потратили 2 часа рабочего времени.

Ремонт стакана амортизатора и шаровой опоры

Из поверхности ниши стакана вырезали металл, поврежденный коррозией.

Для этой работы использовали «болгарку» с отрезным кругом и пневмозубило. На внутренней стороне вырезанного проема видно, что ржавчина начала распространяться на чашку амортизатора. Поэтому всю внутреннюю полость расчистили до чистого металла и обработали ингибитором коррозии.

Из конструкционной стали мастера вырезали ремонтную вставку сложной формы. Косынку проварили по кругу и вокруг дренажного отверстия сплошным швом. Шов очистили от сварочного шлама . Небольшие пустоты шва обработали полиэфирной шпаклевкой и зашлифовали вручную абразивным бруском и шлифовальной шкуркой. На рычаг установили новую шаровую опору с пыльником и крепежной гайкой.

После этого осталось провести антикоррозионную подготовку ремонтных мест и собрать автомобиль.

Подготовка и покраска

Окончив сварочные работы, всю нишу опоры амортизатора загрунтовали полиэфирной грунтовкой, пластиковая основа которой считается надежной защитой от коррозии.

После окончания антикоррозионной подготовки отремонтированный стакан амортизатора покрасили в два слоя черной автоэмалью.

На снимке видно, что все детали двигателя, которым могут повредить брызги краски, защищены плотной бумагой. Всего на ремонтные работы и покраску автомеханики израсходовали 7 часов рабочего времени. От работ по антикоррозионной, антигравийной подготовке колесных арок заказчик отказался. После окончания ремонта на штатные места установили все снятые детали двигателя, закрутили гайки опоры в моторном отсеке, освободили от стяжки пружину амортизационной стойки. Учитывая время сушки, владелец «Сонаты» смог забрать машину в середине второго дня после сдачи в ремонт. Будучи уверенными в качестве сварки, антикоррозионной подготовки, покраски, мы дали клиенту двухлетнюю гарантию на качество ремонта.

Элементы салона Хендай Соната

7.8.2 Центральная консоль
Снятие и установка Отверткой подденьте декоративную верхнюю крышку в задней части центральной консоли. Рис. 7.34. Расположение винтов крепления декоративной верхней крышки в задней части центральной консоли Выверните два винта и снимите декоративную верхнюю крышку с задне.

7.8.3 Панель приборов
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Операции снятия и установки панели приборов необходимо выполнять осторожно. При снятии убедитесь в полном разъединении электрических разъемов. При установке на место убедитесь в правильной прокладке и креплении жгутов проводов. Рис. 7.37. Панель приборов: .

7.8.4 Внутренняя отделка салона
Элементы отделки интерьера крепятся винтами или различного типа скобами, пистонами и фиксаторами. Перед снятием элемента отделки интерьера проверьте, что его не удерживает наложенная на него другая деталь. В первую очередь вывинтите видимые винты крепления элемента отделки интерьера. Если пос.

7.8.5 Переднее сиденье
Рис. 7.51. Элементы передних сидений: а – сиденье водителя; b – сиденье переднего пассажира; 1 – подголовник; 2 – рама спинки; 3 – интерфейсный блок PPD; 4 – защитная крышка; 5 – кнопка регулировки положения сиденья; 6 – внутренняя защитная крышка; 7 – внутренняя направляющая салаз.

7.8.6 Заднее сиденье
Снятие и установка Рис. 7.52. Расположение болтов крепления подушки заднего сиденья Выверните болты крепления подушки заднего сиденья ( рис. 7.52). Снимите подушку заднего сиденья в сборе. Рис. 7.53. Расположение болта крепления боковой спинки заднего сиденья .

7.8.7 Ремни безопасности
Рис. 7.54. Ремни безопасности: а – ремни безопасности переднего сиденья; b – ремни безопасности заднего сиденья; 1 – регулятор высоты; 2 – верхнее анкерное крепление; 3, 6, 8, 9, 10, 13 – болты, 40–55 Н·м; 4 – ремень безопасности переднего сиденья; 5, 11 – натяжители; 7 – пряжка; 12, .

Доработка динамиков Hyundai Sonata EF

Проблема : гремела и скрипела задняя полка, особенно при прослушивании музыки. Решил устранить этот дефект. Сначала хотел купить для проклейки полки "Сплен", но продавец отговорил, аргументируя тем, что зимой может скрипеть еще хуже. В итоге купил "Антискрип" толщиной — 10 мм.
Сразу предупреждаю, что лучше заниматься этим в 2-ем! Заняло по времени около 3-х часов.

1) Откидываем сидения и откручиваем саморезы, которые держат пластиковую накладку.

2) Откручиваем изнутри багажника Стоп сигнал 2-е гайки на 8

3) Что бы отсоединить разъем Стоп синала, необходимо отогнуть лепесток фишки.

4) Бокавинки и само сиденье я не откручивал, снял только бокавые пластиковые накладки. А бокавинки сидения отогнул рукой на себя и вынул полку.

5) Что бы открутить динамики, понадобится маленькая трещотка. Иначе не подлезть к верхним болтам.

6) Еще понадобиться ключ на 10.

7) За одно очистил от пыли динамики и просиликонил подвесы, так как они слегка высохли.

8) Так как динамики вкручены в железное основание полки, решил обклеить их изнутри резиновым Ш-образным оконным самоклеящимся уплотнителем.

9) Вот что получилось.

10) Удалил пластмассовую чать сеток и защитный материал, потому что заметил, что во время басов в музыке, динамик ударяется о нее.

11) Разобрал стоп сигнал для проклейки, потому что гремел.

12) Проклеил паз 2-ным скотчем, куда садится защитное стекло.

13) Вот как это выглядит.

14) А так же проклеил 2-ым скотчем сам каркас с лампочками.

15) Так выглядит Стоп сигнал после сборки, больше ничего в нем не гремит.

16) Проклеил 2-ным скотчем пластиковый каркас ремней (тоже гремел)

17) Приложил и вырезал по пластиковой накладки полки Антискрип

18) Примерил что получилось и приклеил.

К сожалению, нет фото вида приклеенного Антискрипа

19) Прикручиваю сетки и ставлю полку на место.

20) Всё готово, ничего не гремит!

Установка динамиков двери для Hyundai Sonata EF

Компоненты. Вся акустика Урал серии АК. Усил дешманский, провода совсем плохие (пришлось купить 7м ПВ3-10)

Вибра в двери и полку. Немного антискрипа и теплоизоляции.

Дверь вскрытая через 10 лет после установки музыки официалами. Динамики еще живы, пойдут в огород петь

Удалил пенепласт, подклеил губку и проклеил ручки антискрипом.

Причина посторонних звуков - кто-то аккуратно провода в корзину вставил

Фанерка ещё живая. Проклеил спленом и поставил назад.

По стандартной технологии залепил внутрянку и окна виброй. Шумку внутрь не лепил.

Все протер, обезжирил и закатал виброй без фанатизма. Под динамики сплен как прокладка. Вот на этом этапе проводим в багажник проводку. По правому борту питание от аккумулятора, по левому межблочники. Сигнал на перед пустил по штатной проводке на задние динамики, а под панелью соединил с проводкой на передние и отвязал от головы.

Причина пердения блинов вот эта тряпка. Выломал совсем эти решетки.

Долго ломал голову как закрепить усилитель. Купил подвесы строительные.

В позе жука на спине, барахтуещего лапками, обклеил фанерку сначала спленом…

взял вот такой чудо-клей…

распылил на поверхность, выдержал 5минут…

и обернул карпетом. Все по Фен-Шую.

Конечный результат мучений

Ну и раскошелился в итоге на новую голову. Не стал ставить дешманский телевизор в пользу хорошего качества звука, удобства управления и цветового оформления.

помощью грубой физической силы и ласковых матюков…

загнул таки этот усилитель чего-то вниз. Мешал прокладке проводов.

Внедрил. Доволен. Рамкой чуть позже ззаймусь. Пока обклеил щель антискрипом.

Играет волшебно! Еще не совсем разобрался в настройках, нужно срезы настроить.
Очень понравилось то, что можно настроить световую схему по желанию. Отдельно кнопки, отдельно дисплей. 24 варианта того и другого.

Установка динамиков и проводов Hyundai Sonata EF

Содержание статьи:
1. Делаем проводку в дверь под акустику Hyundai Sonata EF
2. Установка колонок в задние двери Hyundai Sonata…

Читайте также: