Как снять бензобак на ниссан кашкай

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

ТОПЛИВНЫЙ БАК Ниссан Кашкай

6.4.2 СНЯТИЕ
1. Выполните операции 2-7 п. «Снятие» [«Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе» (модели 2WD)] выше. 2. При необходимости слейте топливо из топливного бака. См. выше. Внимание: • Поскольку при снятии/установке топливный бак наклоняется вперед и его положение становится.

6.4.3 УСТАНОВКА
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: Шланг наливной горловины • Наденьте шланг на трубку на глубину 35 мм и закрепите хомутом. • Убедитесь, что хомут шланга не встал на утолщенной части (буртике) топливной трубки. • Затяните хомут топливного шланга так, чтобы р.

6.4.4 Проверка после установки
Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции: 1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах, проверьте, нет ли утече! топлива на стыках. 2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова проверьте, нет ли утече.

6.4.5 СНЯТИЕ
1. Выполните операции 2-7 п. «Снятие» [«Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе» (модели 4WD)] выше. 2. При необходимости слейте топливо из топливного бака. См. выше. Внимание: •I Поскольку при снятии/установке топливный бак наклоняется вперед и его положение становитс.

6.4.6 УСТАНОВКА
Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: Шланг наливной горловины • Наденьте шланг на трубку на глубину 35 мм и закрепите хомутом. • Убедитесь, что хомут шланга не встал на утолщенной части (буртике) топливной трубки. • Затяните хомут топливного шланга так, чтобы р.

6.4.7 Проверка после установки
Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции: 1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах, проверьте, нет ли утечек топлива на стыках. 2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова проверьте, нет ли утече.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА - Nissan Qashqai

УСТАНОВКА

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Шланг наливной горловины

• Наденьте шланг на трубку на глубину 35 мм и закрепите хомутом.

• Убедитесь, что хомут шланга не встал на утолщенной части (буртике) топливной трубки.

• Затяните хомут топливного шланга так, чтобы расстояние от торщ шланга составляло:

Со стороны трубы наливной горловины: 7-11 мм

Со стороны топливного бака: 5-9 мм

1. Проверьте, нет ли повреждений на стыках и не попали ли на них посторонние частицы.

2. Отцентрируйте штуцер со шлангом, затем вставьте штуцер под прямыи углом до щелчка.

3. После подсоединения убедитесь, что соединение надежное, потянув рукой за быстросъемный штуцер и центральный топливопровод под днищем

Проверка после установки

Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции:

1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах, проверьте, нет ли утече! топлива на стыках.

2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова проверьте, нет ли утечек топлива на стыках топливопроводов и шлангов.

1. Крышка наливной горловины топливного бака

2. Резиновая втулка

3. Труба наливной горловины

6. Шланг наливной горловины

8. Ленточный хомут топливного бака (правый)

9. Ленточный хомут топливного бака (левый)

10. Защита топливного бака

11. Топливный бак

12. Вентиляционный шланг

СНЯТИЕ

1. Выполните операции 2-7 п. «Снятие» [«Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе» (модели 4WD)] выше.

2. При необходимости слейте топливо из топливного бака. См. выше.

Внимание:

•I Поскольку при снятии/установке топливный бак наклоняется вперед и его положение становится неустойчивым, оставшееся топливо следует слить.

• Проводите работы на ровном месте.

3. Снимите карданный вал. См. главу СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА.

4. Снимите основной глушитель. См. ниже.

5. Снимите защиту топливного бака.

6. Отсоедините вентиляционный шланг (1) с задней стороны топливного бака.

7. Отсоедините трубку EVAP (2) с задней стороны топливного бака.

• Указания по отделению быстро-съемного штуцера (А) трубки EVAP см. выше.

8. Отсоедините шланг наливной горловины (3) со стороны трубы наливной горловины.

9. Подоприте центральную часть топливного бака (1) телескопической стойкой (А).

Внимание: Проложите деревянный брусок (В) между телескопической стойкой и топливным баком.

10. Снимите ленточные хомуты топливного бака справа и слева.

11. Поддерживая топливный бак руками, осторожно опустите телескопическую стойку и снимите бак.

Внимание: Топливный бак может быть в неустойчивом положении из-за формы своей нижней части. Не полагайтесь на телескопическую стойку. Надежно поддерживайте бак руками.

УСТАНОВКА

Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Шланг наливной горловины

• Наденьте шланг на трубку на глубину 35 мм и закрепите хомутом.

• Убедитесь, что хомут шланга не встал на утолщенной части (буртике) топливной трубки.

• Затяните хомут топливного шланга так, чтобы расстояние от торца шланга составляло:

Со стороны трубы наливной горловины: 7-11 мм

Со стороны топливного бака: 5-9 мм

1. Проверьте, нет ли повреждений на стыках и не попали ли на них посторонние частицы.

2. Отцентрируйте штуцер со шлангом, затем вставьте штуцер под прямым углом до щелчка.

3. После подсоединения убедитесь, что соединение надежное, потянув рукой за быстросъемный штуцер и центральный топливопровод под днищем.

Проверка после установки

Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции:

1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах, проверьте, нет ли утечек топлива на стыках.

Видео по теме "Nissan Qashqai. УСТАНОВКА И СНЯТИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА"

Замена и чистка топливного фильтра Nissan DUALIS | QASHQAI Замена топливного фильтра nissan qashqai Замена топливного фильтра nissan xtrail t31

Снятие и установка топливного бака автомобиля Nissan Qashqai 2007 - 2013

Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак. Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой яме. Для удаления остатков топлива, после отсоединения от патрубка соединительного шланга наливной трубы, откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.

1. Снизьте давление в системе питания.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите систему выпуска отработавших газов.

4. На полноприводном автомобиле снимите карданную передачу.

5. Снимите правое заднее колесо.

6. Подденьте отверткой верхний фиксатор держателя кожуха наливной трубы.

7. Извлеките держатель кожуха наливной трубы.

8. Аналогично извлеките два нижних держателя.

9. Снимите кожух наливной трубы.

10. Сожмите концы пластмассового держателя и извлеките его из кронштейна воздухоотводящей трубки.

11. Сожмите ушки хомута крепления шланга к воздухоотводящей трубке, сдвиньте хомут вдоль по шлангу.

12. Отсоедините шланг от воздухоотводящей трубки.

13. Ослабьте хомут крепления шланга наливной трубы.

14. Отсоедините шланг от наливной трубы.

15. Выверните один болт крепления кронштейна наливной трубы к кузову.

16. Затем другой болт крепления наливной трубы.

17. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака и, придерживая в арке заднего колеса наливную трубу, выдавите резиновый уплотнитель в проем люка наливной горловины.

18. Снимите наливную трубу.

19. Снимите подушку заднего сиденья.

20. Выверните четыре винта крепления крышки люка топливного модуля.

21. Снимите крышку люка.

22. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.

23. Отсоедините колодку от разъема модуля топливного насоса.

24. Сожмите фиксатор наконечника топливного шланга высокого давления.

25. Отсоедините наконечник от штуцера модуля топливного насоса.

26. Установите под топливный бак опору.

27. Открутите болты крепления обоих хомутов топливного бака к кузову и снимите бак (для наглядности болты крепления топливного бака показаны со снятой поперечиной задней подвески).

28. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Примечание:

После присоединения топливопроводов и жгута проводов топливного модуля залейте в бак бензин, запустите двигатель и проверьте герметичность всех соединений топливопроводов.

Замена топливного фильтра Ниссан Кашкай

Топливная система Ниссан Кашкай – это сложный механизм, в структуру которого входят различные узлы, а также элементы очистки. Одним из них является топливный фильтрующий элемент, от степени загрязненности которого зависит работа агрегата. Своевременная замена топливного фильтра Ниссан Кашкай – залог эффективной работы авто, его надежности и безопасности.

Причины, показатели загрязненности

Фильтрующий элемент выполняет такую важную функцию, как очистка горючего (бензин или дизель), от мелких частиц и пыли, фактором появления которых является топливо не соответствующего качества. В видео, которых имеется достаточное количество, можно более подробно ознакомиться с параметрами загрязнения.

Топливный фильтр на Ниссан Кашкай (1.5, 1.6 и 2.0 л) чаще всего загрязняется по таким причинам:

Низкое качество дизельного топлива или бензина.
Ржавчина на стенках бензобака.
Загрязненные форсунки.

Замена фильтра на Ниссан Кашкай проводится, согласно регламенту, через каждые 15–20 тысяч км пробега или тогда, когда авто начинает работать с перебоями (глохнет, плохая тяга, неравномерная работа мотора).

Для того чтобы правильно подобрать фильтр топливный для конкретной машины, необходимо знать ее марку и модель, год выпуска и тип двигателя.

В Сети можно найти много видео, в которых рассказывается про преимущества и недостатки фильтрующих элементов от разных производителей.

Замена

Поменять топливный фильтр в Nissan Qashqai своими руками не сложно, особенно если перед этим посмотреть видео, где весь процесс комментируется. Главное, правильно подобрать расходник высокого качества, который будет соответствовать авто.

Для работы пригодятся такие инструменты и материалы:

Набор ключей и отверток.
Тонкогубцы.
Молоток.
Ветошь.
Новый фильтр.

Чтобы понять, как менять деталь, следует ознакомиться с подробным алгоритмом действий:

Так как на Кашкае фильтр топлива находится в бензонасосе, для того чтобы его заменить, потребуется снять задний ряд сидений.
(сначала тащите вверх сиденье с левой стороны, потом с правой (можно наоборот), как только из пазов достанете (тяните смело, там нечему ломаться), далее дергайте сиденье в сторону передних )

Внимание! Все работы следует выполнять только на холодном двигателе, после остановки которого прошло не менее 3 часов.

Перед проведением замены следует сбросить минус с аккумулятора, чтобы устранить давление в топливной системе.

Внимание! Работу следует проводить аккуратно, чтобы не повредить датчик-поплавок.

Снимается фильтр бензонасоса, при этом надо, чтобы проводящий работы его почистил.
Далее от фильтрующего элемента необходимо отключить все шланги (это сделать не совсем просто, и лучше посмотреть видео с пошаговой инструкцией).
Для отпиливания штуцера старого фильтра можно использовать ножовку.
Остатки штуцеров, которые находятся в шлангах, надо достать плоскогубцами.
На место старого фильтрующего элемента устанавливается новый, и производится сборка системы в обратном порядке.

По окончании установки для прогонки топлива через новый фильтрующий элемент следует запустить ненадолго мотор. Показать во всех подробностях процесс замены смогут различные видео, которые можно найти в Сети.

Видео

Заключение

Топливная система, которая своевременно и правильно обслуживается владельцем авто, работает исправно и не дает сбоев в самый неподходящий момент. Поэтому знающий нюансы обслуживания Ниссан Кашкай хозяин меняет фильтр топлива при первых признаках его загрязнения.

Обслуживаем топливный фильтр Кашкая

Qashqai

Топливный фильтр Ниссан Кашкай – деталь, отвечающая за работоспособность насоса, форсунок и двигателя автомобиля. От чистоты поступающего горючего зависит эффективность горения и, следовательно, мощность ДВС. В представленной ниже статье речь пойдет о том, где находится топливный фильтр на Ниссан Кашкай, как заменить данную деталь во время прохождения ТО. Акцент при этом будет сделан на бензиновых силовых установках.

Топливный фильтр Ниссан Кашкай для бензиновых двигателей

Бензиновые двигатели внутреннего сгорания кроссоверов Кашкай оснащаются топливными фильтрующими элементами, включенными в единый модуль – бензонасос. Располагается он в топливном баке. На первое поколение Кашкая (J10) устанавливались бензиновые моторы 1.6 HR16DE и 2.0 MR20DE. Бензиновые двигатели второго поколения – 1.2 H5FT и 2.0 MR20DD. Принципиальной разницы производители не заложили – топливный фильтр Ниссан Кашкай одинаков для авто обеих генераций, оснащенных указанными моторами.

Фильтры тонкой и грубой очистки горючего вмонтированы в топливный насос Кашкая. Модуль можно разобрать, но оригинальные запчасти найти в продаже по отдельности невозможно. Компания Nissan поставляет бензонасосы с фильтрами в полном комплекте, каталожный номер детали – 17040JD00A. Поскольку на заводе-изготовителе разбор модуля допускается, автовладельцы предпочитают производить замену фильтра аналогами. Проверенным считается фильтрующий элемент для тонкой очистки бензина, предлагаемый голландской компанией Nipparts. В каталоге топливный фильтр значится под номером N1331054.

Размер расходника, технические характеристики свидетельствует о практически полной идентичности оригиналу. Преимущество аналоговой детали заключается в соотношении цены и качества.

Топливный фильтр Qashqai для дизелей

Дизельные двигатели Ниссан Кашкай – 1.5 K9K, 1.6 R9M, 2.0 M9R. Топливный фильтр Кашкай для силовых установок, работающих на дизеле, отличается по своей конструкции от такой же детали бензинового двигателя. Внешние признаки – металлический корпус цилиндрической формы с трубочками в верхней части. Фильтрующий элемент расположен внутри корпуса. Деталь находится не в топливном баке, а под капотом кроссовера с левой стороны.

По сути, фильтр в виде сетки на дизельном Кашкае не установлен. Сеточку можно встретить в топливном баке. Расположена она перед насосом и призвана бороться с крупными частицами мусора в топливе. При сборке на автомобили устанавливается оригинальный фильтр, который имеет каталожный артикул 16400JD50A. Среди аналогов зарекомендовали себя фильтры от немецкой компании Knecht/Mahle. Старый номер в каталоге – KL 440/18, новый теперь нужно искать под номером KL 440/41.

Вопрос о том, производить ли замену более дорогими, но оригинальными запчастями, или использовать аналоги, каждый владелец кроссовера Кашкай решает самостоятельно. Производитель, конечно, рекомендует устанавливать только оригинальные запчасти.

Замена топливного фильтра Ниссан Кашкай (бензин)

Смена топливного фильтра Ниссан Кашкай, согласно регламенту технического обслуживания, должна производиться через 45 тысяч км. На этот пробег запланировано третье ТО. При тяжелых условиях эксплуатации производитель рекомендует сокращать сроки вдвое, поэтому замену топливного фильтра (с учетом качества бензина на наших АЗС) лучше произвести уже после отметки в 22,5 тысячи км.

Прежде чем приступить к замене топливного фильтра, необходимо вооружиться отвертками (с плоским шлицем и крестообразным), куском тряпки и строительным феном. Крестовой или плоской отверткой скручиваются крепежные элементы (фиксаторы) щитка, за которым расположен насос. Фиксаторы достаточно немного повернуть, чтобы они проскакивали через отверстия щитка при снятии. Плоская отвертка также понадобится для открытия защелок, поддевания фильтра. Тряпкой можно почистить поверхность бензонасоса до его извлечения.

Сбрасываем давление

Перед началом работы необходимо сбросить давление в топливной системе Кашкая. В противном случае горючее может попасть на незащищенные участки кожи или в глаза. Порядок действий следующий:

Перевести рычаг КПП в нейтральное положение, машину зафиксировать стояночным тормозом;
Снять диван для задних пассажиров;
Демонтировать щиток бензинового насоса и отсоединить фишку с проводами;
Запустить мотор и дождаться полной выработки оставшегося бензина – машина заглохнет;
Еще раз повернуть ключ и пару-тройку секунд покрутить стартер.

Другой способ предполагает снятие синего предохранителя F17, расположенного в заднем монтажном блоке под капотом (имеется в виду Кашкай в кузове J10). Предварительно снимается клемма «минус» с АКБ. После изъятия предохранителя клемма возвращается на место, двигатель запускается и работает до полной выработки бензина. Как только мотор заглохнет, автомобиль обесточивается, предохранитель возвращается на место.

Извлечение

Часть процедуры замены топливного фильтра (до снятия с насоса фишки с проводами) описана выше. Алгоритм дальнейших действий такой:

Если верхняя часть бензонасоса грязная, ее необходимо почистить. Для этих целей подойдет тряпка. Снимать топливный шланг лучше в чистых условиях. Сдерживают его два фиксатора, причем к нижнему фиксатору трудно подлезть. Здесь пригодиться плоская отвертка или небольшие клещи, которыми удобно слегка повернуть защелку.

Верхняя крышка имеет заводскую маркировку, которая при закручивании должна оказаться в положении между рисками «min» и «max». Иногда ее удается открутить вручную. Если крышка не поддается, владельцы Кашкай прибегают к подручным средствам.

Освобожденный насос аккуратно извлекается из посадочного места в баке. Уплотнительное кольцо для удобства снимается. Во время извлечения откроется доступ к разъему, который нужно отсоединить. Вынимать бензонасос следует с небольшим наклоном, чтобы не повредить поплавок (он соединен с датчиком изогнутым металлическим прутком). Также при извлечении отсоединяется еще один разъем со шлангом для перекачки топлива (расположен внизу).

Разбираем насос

Излеченный топливный насос необходимо разобрать. В нижней части стакана есть три защелки. Отщелкнуть их можно при помощи плоской отвертки. Верхняя часть поднимается и убирается фильтрующая сетка. Указанный элемент модуля имеет смысл промыть в мыльной воде.

Датчик уровня топлива извлекается путем надавливания на соответствующий пластмассовый фиксатор и смещения вправо. От верхней части необходимо отсоединить две колодки с проводами. Дополнительно извлекается регулятор давления топлива, чтобы впоследствии было удобнее почистить стакан.

Для разъединения частей бензонасоса необходимо демонтировать пружину.

Вынуть старый фильтр без прогрева шлангов практически невозможно. Строительный фен создаст нужную температуру, размягчит шланг и позволит их снять. Новый фильтр (например, от Nipparts) ставится на место старого в обратной последовательности.

На место возвращаются: промытая сеточка и стакан, пружина, шланги, датчик уровня и регулятор давления. Соединяются верхняя и нижняя части бензонасоса, колодки возвращаются в свои посадочные места.

Сборка и запуск

Собранный модуль с новым топливным фильтром опускается в бак, подсоединяются шланг для перекачки и разъем. После установки прикручивается прижимная крышка, маркировка должна попасть в указанный диапазон между «min» и «max». Топливная трубка и фишка с проводами подключаются к бензонасосу.

Для заполнения фильтра необходимо запустить двигатель. Если вся процедура выполнена правильно, бензин будет подкачан, мотор заведется, на приборной панели не будет записи Check Engine, свидетельствующей о наличии ошибки.

На финальном этапе замены устанавливается щиток, фиксаторы поворачиваются для надежного удержания. Диван для задних пассажиров ставится на место.

Замена топливного фильтра – ответственная и обязательная процедура. На кроссоверах Кашкай ее необходимо проводить во время третьего ТО (45 тыс. км), но при использовании бензина низкого качества интервал лучше сократить. От чистоты топлива зависит стабильная работа мотора и срок его службы.

Ниссан Кашкай: замена топливного насоса

Каждая машина, в том числе и Nissan Qashqai, в своем строении имеет топливную систему, а бензонасос является важной ее частью. Главная задача такой системы состоит в том, чтобы доставлять топливо из залитого бака, который находится сзади авто, к устройству дозированной подачи, располагающемуся в пространстве под капотом.

Замена модуля топливного насоса

Для установки нового топливного насоса на Nissan Qashqai следует использовать оригинал Nissan17040-JD03A. Если такой возможности нет, то можно приобрести заменитель Masuma MPU-207. Но лучше всего использовать оригинальное устройство.

Понадобятся следующие инструменты:

Отвертка. Взять надо плоскую и крестообразную.
Устройство для откручивания кольца прижима топливного модуля. Как вариант, подойдет ключ.
Любая емкость под бензин, который будет вытекать из модуля бензонасоса.

Замена топливного насоса происходит в таком порядке:

Для проверки работоспособности бензонасоса нужно подождать, когда он включится, и послушать звуки на уже работающем насосе. Усиленный шум, появились подвывания – это свидетельствует о неисправности. Еще признаками могут быть пониженная мощность мотора или сильно загрязненная сетка насоса бензина.

Прежде всего, в системе питания должно быть проверено давление, если нужно, потребуется понизить его.
Найти минус-клемму аккумулятора. Там есть провод, его отсоединяем.
Найти подушку сидения сзади. Снимите ее.
Осмотреть крышку люка топливного модуля. Там находятся 4 винта закрепления. Их нужно открутить.
Снять крышку.
Обнаружить фиксатор колодки жгута. Надавить на него.
Отсоединить жгутовую колодку от разъема модуля бензонасоса.
Надо сжать закрепитель наконечника шланга топлива повышенного давления.
Найти штуцер модуля насоса. Там есть наконечник, его нужно отсоединить.
Теперь надо провести ослабление затяжки кольца прижима бензонасоса к баку. Это делается при помощи поворачивания кольца в обратную сторону поворота часовой стрелки.
Открутить кольцо от горла бака с топливом.
Важно запомнить, как установлен модуль насоса топлива по отношению к баку с топливом. Это нужно, чтобы легче было устанавливать в следующий раз. Приподнять модуль топлива над баком.
Снять кольцо уплотнения.
Из бака не до конца достать модуль топлива. Делать это надо, зажав фиксатор колодки.
От модуля надо будет отсоединить колодку.
Теперь извлечь модуль из бензобака.
Сжать закрепитель шланга перекачки бензина.
Данный шланг потребуется отсоединить от штуцера модуля.
Теперь потребуется емкость, которую нужно было заранее приготовить. Сняв модуль, слейте с него весь бензин в отдельную тару. Если предыдущий владелец лил некачественный бензин, лучше заменить весь агрегат в сборе.
Надо сжать фиксаторы. После нужно колодки отсоединить от разъемов модульной крышки.
Далее отжать фиксатор из пластика, он находится внизу датчика, который измеряет уровень топлива.
Потребуется двигать этот датчик в сторону стрелки.
Надо снять его с корпуса модуля топлива.
Для снятия пружинного фиксатора нужно отверткой аккуратно поддеть его.
Теперь из стакана модуля можно снять регулятор давления.
Взять отвертку и отжать фиксаторы (их должно быть три).
Найти и вытащить стакан из корпуса модуля топлива.
Снять фильтр топлива, но для этого нужно поддеть его отверткой.
Проверить фильтр на загрязнения. В случае необходимости почистить его или заменить.
Обнаружить фиксаторы из пластмассы. Их надо разжать.
От корпуса модуля нужно отсоединить крышку.
Теперь уже можно достать топливный насос.
Снять кольцо уплотнения (а после заменить) с корпуса насосного модуля.
Провести проверку работы клапана стакана. Его исправная работа заключается в пропуске жидкости внутрь и удерживании в стакане. Если что-то действует не так, то придется заменить либо стакан в сборе, либо сам клапан.
Установка в Кашкай снятых элементов происходит в порядке, противоположном снятию.

Разрешается использование Бош от ВАЗ Жигулей или какой-то другой модели, но ненадолго. В некоторых случаях это может негативно повлиять на работу системы.

На что обратить внимание

Модуль насоса топлива в Nissan Qashqai можно устанавливать в бак в единственном положении из-за того, что нижняя скошенная часть стакана может опираться двумя буферами из резины в стенку бака с топливом. Она наклонная. Если будет происходить установка модуля в каком-либо ином положении, провести его закрепление прижимным пальцем не получится.

Местоположение реле и предохранителя

Почти все цепи питания электрооборудования машины защищаются и регулируются при помощи предохранителей и реле. Поэтому важно знать, где находится и тот, и другой элемент. Их расположение – под крышкой в салоне на нижней облицовке приборной панели. Его не всем легко найти. Чтобы получить доступ к этому блоку, нужно взять за ручку крышки и потянуть ее.

Многие причины того, что бензонасос не включается, связаны с реле и предохранителями. Поэтому, если бензонасос в Ниссан Кашкай не работает или возникли какие-либо проблемы при его включении, стоит проверить его реле и предохранитель. Если нашлось что-то неисправное, нужно эту деталь заменить или попытаться починить.

Слив топлива

Слить бензин достаточно легко:

Снять заднюю часть сиденья.
Снять разъем. Для этого применить изогнутые плоскогубцы.
Снять штатный шланг.
Свой шланг нужно надеть на штуцер. После опустить в канистру.
Взять два провода, у которых особые фишки, они напоминают загнутую пластину.
Надеть клеммы в разъеме. С левой стороны на правую ведем отсчет: первая – это плюс, а третья – минус. Плюс нужно тянуть к аккумуляторной батарее, а минус – на кузов.
После бензонасос должен начать качать. За 5 минут он должен выкачать примерно 20 литров.

Сливать бензин несложно, главное, понять принцип, как это сделать.

Какой бензин применять

Нужно понять, какой бензин лучше и дешевле заливать на заправке в Nissan Qashqai: 92 или 95.

Положительные качества 95 бензина:

Разгон и динамика – на высоте. К этому нет никаких претензий.
Нельзя сказать, что расходуется мало или много. Топлива уходит среднее количество.
Больше 2000 оборотов очень сложно получить.

Отрицательное качество 95 бензина – цена его выше, чем 92.

Положительные качества 92 бензина:

Дешевле, чем 95.
Специалисты говорят, что такой бензин чище. Проверить нам это сложно, но, если это правда, то машине будет только лучше.

Отрицательные качества 92 бензина:

Динамика срабатывает хуже. Не так быстро стала набираться скорость.
Обороты стали повышенными, что не очень хорошо.

Езда на 92 бензине оказывается менее «прыткой», чем на 95. Но 92 выигрывает по чистоте.
На 95 свечи получают красный нагар, но обгоны на трассе получаются лучше.

Наш совет, на каком топливе и где ездить: в городе используйте 92, а при езде на трассе следует лить 95. Таким образом, и свечи будут отрабатывать свой ресурс. При использовании 95 бензина в городском режиме его тратится больше.

Какой бензин лучше заправлять в ваше авто – вам решать. Но когда будете выбирать, какой бензин лить, используйте тот тип, который советуют конкретно вашей машине ее производители.

Заключение

Все процедуры, описанные в данной статье, просты в исполнении. Еще стоит добавить, что машины Nissan Qashqai имеют три вида двигателей: атмосферный на 2.0 литра, другой на 1.2 литра и еще один на 1.6 литра. Двухлитровый двигатель нужно заправлять бензином, а в 1.2- и 1.6-литровые потребуется заливать дизельное горючее. Но расход топлива на всех этих видах моторов достаточно экономичный.

Замена топливного фильтра Ниссан Кашкай

Ниссан Кашкай – полюбившийся автомобилистам всего мира автомобиль. При всей его надежности и долговечности, он не так прост в обслуживании. Поменять некоторые части своими руками бывает сложно. Это в полной мере относится к топливному фильтру. Однако при наличии небольшого опыта замена не представляет особых трудностей. Делать это следует регулярно – ведь от состояния фильтра зависит и работа двигателя.

Ниссан Кашкай – компактный кроссовер известного японского производителя. Выпускается с 2006 года по наши дни. За это время с небольшими модификациями увидели свет четыре модели:

Nissan Qashqai J10 1 поколение (09.2006-02.2010);
Nissan Qashqai J10 1 поколение рестайлинг (03.2010-11.2013);
Nissan Qashqai J11 2 поколение (11.2013-12.2019);
Nissan Qashqai J11 2 поколение рестайлинг (03.2017-настоящее время).

Также с 2008 по 2014 год выпускался семиместный Qashqai+2.

Периодичность замены фильтра

Топливный фильтр пропускает через себя горючее, очищая его от различных примесей. От работы этой детали зависит качество топливной смеси, соответственно – и работа двигателя, его исправность. Поэтому от своевременной замены фильтра зависит многое, пренебрегать ею нельзя.

По регламенту замена топливного фильтра Ниссан Кашкай дизель производится каждые 15-20 тыс. км пробега. Или раз в 1-2 года. А для бензинового ДВС – каждые 45 тыс. км. Также следует обращать внимание на следующие признаки:

двигатель плохо заводится и самопроизвольно глохнет;
ухудшилась тяга;
в работе мотора наблюдаются перебои, изменился звук.

Эти и прочие нарушения в работе ДВС могут свидетельствовать, что фильтрующий элемент перестал справляться со своими задачами. Значит, его пора менять.

Он способен выйти раньше времени из строя, если использовать некачественное топливо или грязные форсунки. Также к этому приводит ржавчина на стенках бензобака, отложения и т.д.

Выбор модели фильтра

Выбор зависит не от поколения автомобиля – Кашкай 1 или Кашкай 2, а от типа двигателя. Эта машина выпускается как с бензиновыми, так и с дизельными разного объема.

Для бензиновых двигателей фильтрующий элемент с завода идет в комплекте с насосом, под каталожным номером 17040JD00A. На замену идеально подходит расходник под номером N1331054, который производит голландская компания Nipparts. Его размеры и характеристики практически полностью совпадают с оригинальной запчастью. Также годятся FC-130S (JapanParts) или ASHIKA 30-01-130.

Кашкай дизель комплектуется оригинальной запчастью с артикулом 16400JD50A. Заменить его можно фильтрами от Knecht/Mahle (KL 440/18 или KL 440/41), WK 9025 (MANN-FILTER), Fram P10535 или Ashika 30-01-122.

Подходящие решения можно найти и у других производителей. Главное – качество детали и полное совпадение размеров с оригиналом.

Подготовка к замене

Для того чтобы поменять топливный фильтр своими руками, понадобятся:

набор отверток;
тонкогубцы;
чистые сухие тряпки;
молоток и ножовка по металлу;
новый фильтрующий элемент.

Замена фильтра на Кашкай Джей 10 и Кашкай Джей 11 отличается не в зависимости от модели, а в зависимости от типа двигателя – бензиновый или дизельный. Они даже располагаются в абсолютно разных местах и имеют принципиально отличающуюся конструкцию. У бензинового вмонтирован в топливный насос. У дизельного сеточка стоит в баке, а сам фильтр – в подкапотной части с левой стороны.

Соответственно, чтобы поменять фильтрующий элемент в первом случае, надо демонтировать задние сидения. Во втором – открыть капот. В обоих случаях требуется сбросить давление в топливной магистрали.

Замена топливного фильтра

Как поменять топливный фильтр на Кашкай J10 и 11 (бензин):

После демонтажа заднего сидения открутить отверткой люк. Там будет шланг топливопровода и разъем питания.
Отключить запитку, включить двигатель, чтобы сжечь остатки бензина.
Слить лишний бензин из бака, обложить тряпками.
Надавить на кнопку снятия цангового обжима топливопровода отверткой, чтобы скинуть его.
Открутить крышку бака, вынуть стакан насоса, попутно отсоединяя проводки и шланги.
Снять нижнюю часть насоса, которая крепится тремя защелками. Демонтировать топливный датчик. Снять и почистить сеточку бензонасоса.
Чтобы отсоединить шланги от фильтра, придется ножовкой по металлу отпилить от него пару штуцеров, а их остатки вытянуть из шлангов тонкогубцами.
Поставить на место новый фильтрующий элемент и провести монтаж в обратной последовательности.

Как заменить топливный фильтр на Nissan Qashqai J 11 и 10 (дизель):

Почистить снаружи топливные шланги, ведущие от топливного бака и к насосу. Разрезать хомутики и отсоединить шланги от фильтра.
Снять зажим, находящийся сбоку конструкции.
Потянув вверх, отсоединить регулировочный клапан вместе с присоединенными к нему топливными шлангами.
Ослабить хомут держателя, вытащить из него фильтр.
Поставить новый фильтр в держатель и затянуть хомут.
Новое уплотнительное кольцо смочить топливом и поставить на место.
Вернуть на прежние позиции регулировочный клапан и топливные шланги, зафиксировать хомутами.
Завести двигатель. Немного погазовать, чтобы вышел воздух.

После того как замена топливного фильтра Кашкай произведена, следует внимательно осмотреть систему, особенно места соединений, чтобы убедиться в герметичности.

Полезные советы

Также во время замены на Ниссан Кашкай J11 и J10 следует обратить внимание на следующие моменты:

Сразу после замены на бензиновом насосе необходимо запустить двигатель и дать ему поработать несколько секунд на холостом ходу. Это поможет новому фильтрующему элементу пропитаться бензином.
При замене на бензиновом ДВС важно не поломать датчик-поплавок, вытаскивая насос. Нужно делать это, наклонив вынимаемую деталь.
Перед тем как поставить на место новый фильтрующий элемент дизельного двигателя, нужно заполнить его чистым топливом. Это поможет быстрее запустить двигатель после замены.

Также советуем посмотреть полезное видео по теме.

Заключение

Первый раз провести замену топливного фильтра (особенно на моделях с бензиновым мотором) может быть сложно. Однако с опытом это будет даваться без проблем. Главное, не пренебрегать процедурой, ведь от нее зависит не только качество горючей смеси, но и долговечность двигателя.

Видео

ТОПЛИВНЫЙ БАК

ТОПЛИВНЫЙ БАК 1. СНЯТИЕ 2. УСТАНОВКА 3. Проверка после установки 4. СНЯТИЕ 5. УСТАНОВКА 6. Проверка после установки .

СНЯТИЕ

СНЯТИЕ 1. Выполните операции 2-7 п. «Снятие» [«Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе» (модели 2WD)] выше. 2. При необходимости слейте топливо из топливного бака. См. выше. Внимание: • Поскольку при снятии/установке топливный бак наклоняется вперед и его положение становит.

УСТАНОВКА

УСТАНОВКА Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: Шланг наливной горловины • Наденьте шланг на трубку на глубину 35 мм и закрепите хомутом. • Убедитесь, что хомут шланга не встал на утолщенной части (буртике) топливной трубки. • Затяните хомут топливного шланга так, ч.

Проверка после установки

Проверка после установки Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции: 1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах, проверьте, нет ли утече! топлива на стыках. 2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова про.

СНЯТИЕ

СНЯТИЕ 1. Выполните операции 2-7 п. «Снятие» [«Датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе» (модели 4WD)] выше. 2. При необходимости слейте топливо из топливного бака. См. выше. Внимание: •I Поскольку при снятии/установке топливный бак наклоняется вперед и его положение станови.

УСТАНОВКА

Проверка после установки

Проверка после установки Проверьте, нет ли утечек топлива, выполнив следующие операции: 1. Поверните ключ зажигания в положение «ON» (не запуская двигатель). Создав давление в топливопроводах, проверьте, нет ли утечек топлива на стыках. 2. Запустите двигатель. Увеличивая обороты двигателя, снова про.

Читайте также: