Как снять бороду 124 мерседес
Обновлено: 05.07.2024
Снимаю торпедо часть 1 (снял бороду и приборку)
Раньше я уже панель снимал, но это было сделано при отрицательной температуре за бортом, а работы я произвожу на улице. Потому фотографировал меньше и, конечно, после сборки остались лишние болты. В этот раз разбираю с целью удобного доступа к передней стенке (переварка заплаток) и заодно соберу с использованием всех положенных болтов.
Снимаю коврик в центральной нише бороды и там как раз не хватает шурупа )
Снимаем панель отсека для магнитолы
Затем вытягиваем накладку ручки АКПП
И извлекаем деревяху
Выкручиваем три шурупчика у основания селектора АКПП (видны на предыдущем фото).
Вытаскиваем магнитолу вместе с шахтой.
Выкручиваем два шурупа в нижней части облицовки панели управления отопителем.
Вытягиваем на себя крутилки отопителя (регулировка направления и силы потока).
Под ними видим две большие гайки. Выкручиваем их. Можно головкой, я крутил плоскогубцами.
После этого деревянную панель можно снять
Под ней видим четыре шурупчика, которые тоже выкручиваем.
Отсоединяем и вытягиваем на себя блок управления отопителем.
Затем вытаскиваем блок кнопок, отцепив от него все штекера. Блок кнопок держится на двух защелках-ушках слева и справа.
Вытаскиваем бардачок, вытянув все клипсы снизу и сверху, сняв плафон подсветки бардачка и окрутив крючок замка.
Выкручиваем боковой шуруп, крепящий центральный дефлектор (у меня отсутствовал)
Тянем на себя приборку, отводим правую сторону и заведя руку за нее откручиваем тросик спидометра.
Вообще приборку снимают специальными крючками, либо снимают панель снизу и рукой толкают изнутри. Потому что если вытаскивать снаружи, то без помощи инструмента не обойтись и обычно используют в таких случаях отвертку как рычаг, опирая ее на левый край центрального дефлектора отопителя. После таких манипуляций лкп дефлектора, естественно, повреждается. Так что не рекомендуется так делать тем, у кого дефлектор чёрненький и красивый. У меня там давно уже пошоркано, так что я сильно не волнуюсь )
Запоминаем, какие провода куда идут, куда какая лампочка вставляется.
Справа от регулировки центрального дефлектора в есть болт под шестигранник, который приводит в движение заслонку отопителя. Выкручиваем его.
Дефлектор крепится посредством четырех защелок по периметру. Для его изъятия необходимо оттягивать эти защелки за ушко к середине дефлектора (нижние тянем вверх, верхние, соответственно — вниз).
Под отверстием дефлектора обнаруживаем крепящие бороду болты.
Откручиваем их. Вот как они выглядят снятые.
Бороду можно извлекать.
Обнаружил еще два места, куда не были вкручены болты. Это ниши для таксишных кнопок справа и слева на центральной панели. внутри ниш снизу вверх вкручиваются длинные саморезы.
Под бородой обнаружилась коса таксишных проводов с заводской маркировкой
Тут все их расписывать уж не буду.
В принципе, этого объема уже достаточно для снятия заднего ковра (без снятия бороды ковер не вытащить).
Я же продолжу разбирать дальше. Но в следующем посте.
Как разобрать салон Мерседеса 124?
Необходимость в разборке салона может возникнуть по самым разным причинам. Это может делаться как для проведения профилактических или ремонтных работ, так и для полной замены деталей. Машины марки Мерседес не являются исключением.
Провести разбор салона в состоянии даже не самый опытный водитель, однако любые последующие работы с электрикой настоятельно рекомендуется проводить на СТО.
Для чего разбирать салон?
Чаще всего разобрать салон требуется в следующих случаях:
- замена проводки;
- проброска новых проводов назад;
- замена шумовки;
- чистка салона;
- диагностика состояния элементов, скрытых обшивкой.
При разборке салоне рекомендуется делать записи или запоминать, как,что и в каком порядке крепилось.
Как провести разбор салона?
Прежде всего, нужно вытащить из салоне сиденья. Проще начать с заднего – его подушка легко снимается. После этого станут видны болты крепления спинки – их необходимо скрутить и аккуратно снять. Под сиденьем должна будет находиться заводская шумовка. В зависимости от цели, ее можно снять или оставить. Передние сиденья снимаются по аналогичному принципу. Некоторые модификации имеют хитрые защелки, поэтому лучше предварительно ознакомиться с документацией. Такой простой шаг сохранит вам немало времени и нервов.
Когда в салоне не осталось кресел, следует переходить к следующему этапу.
Декоративные накладки на стойках не должны вызвать затруднений – они снимаются с приложением небольшого усилия. Без накладок появится доступ к креплениям ремней безопасности – крепление простое и снимается без малейшего труда.
После этого черед уплотнителей дверей. Их нужно поддеть снизу и аккуратно стянуть.
Как снять бороду мерседес 124
Раньше я уже панель снимал, но это было сделано при отрицательной температуре за бортом, а работы я произвожу на улице. Потому фотографировал меньше и, конечно, после сборки остались лишние болты. В этот раз разбираю с целью удобного доступа к передней стенке (переварка заплаток) и заодно соберу с использованием всех положенных болтов.
Снимаю коврик в центральной нише бороды и там как раз не хватает шурупа )
Снимаем панель отсека для магнитолы
Затем вытягиваем накладку ручки АКПП
И извлекаем деревяху
Выкручиваем три шурупчика у основания селектора АКПП (видны на предыдущем фото).
Вытаскиваем магнитолу вместе с шахтой.
Выкручиваем два шурупа в нижней части облицовки панели управления отопителем.
Вытягиваем на себя крутилки отопителя (регулировка направления и силы потока).
Под ними видим две большие гайки. Выкручиваем их. Можно головкой, я крутил плоскогубцами.
После этого деревянную панель можно снять
Под ней видим четыре шурупчика, которые тоже выкручиваем.
Отсоединяем и вытягиваем на себя блок управления отопителем.
Затем вытаскиваем блок кнопок, отцепив от него все штекера. Блок кнопок держится на двух защелках-ушках слева и справа.
Вытаскиваем бардачок, вытянув все клипсы снизу и сверху, сняв плафон подсветки бардачка и окрутив крючок замка.
Выкручиваем боковой шуруп, крепящий центральный дефлектор (у меня отсутствовал)
Тянем на себя приборку, отводим правую сторону и заведя руку за нее откручиваем тросик спидометра.
Вообще приборку снимают специальными крючками, либо снимают панель снизу и рукой толкают изнутри. Потому что если вытаскивать снаружи, то без помощи инструмента не обойтись и обычно используют в таких случаях отвертку как рычаг, опирая ее на левый край центрального дефлектора отопителя. После таких манипуляций лкп дефлектора, естественно, повреждается. Так что не рекомендуется так делать тем, у кого дефлектор чёрненький и красивый. У меня там давно уже пошоркано, так что я сильно не волнуюсь )
Запоминаем, какие провода куда идут, куда какая лампочка вставляется.
Справа от регулировки центрального дефлектора в есть болт под шестигранник, который приводит в движение заслонку отопителя. Выкручиваем его.
Дефлектор крепится посредством четырех защелок по периметру. Для его изъятия необходимо оттягивать эти защелки за ушко к середине дефлектора (нижние тянем вверх, верхние, соответственно — вниз).
Под отверстием дефлектора обнаруживаем крепящие бороду болты.
Откручиваем их. Вот как они выглядят снятые.
Бороду можно извлекать.
Обнаружил еще два места, куда не были вкручены болты. Это ниши для таксишных кнопок справа и слева на центральной панели. внутри ниш снизу вверх вкручиваются длинные саморезы.
Под бородой обнаружилась коса таксишных проводов с заводской маркировкой
Тут все их расписывать уж не буду.
В принципе, этого объема уже достаточно для снятия заднего ковра (без снятия бороды ковер не вытащить).
Я же продолжу разбирать дальше. Но в следующем посте.
- Автомобиль:
w124 coupe 1995 2.2
Ребят, подскажите, нужно снять деревянную накладку вокруг ручки АКПП. Собственно как ее вытащить я понял, а вот как отсоединить от нее клемы кнопок стеклоподъемников, подогрева сидений, ЦЗ, я не понимаю. Боюсь оторвать.
Прикрепленные изображения
Ребят, подскажите, нужно снять деревянную накладку вокруг ручки АКПП. Собственно как ее вытащить я понял, а вот как отсоединить от нее клемы кнопок стеклоподъемников, подогрева сидений, ЦЗ, я не понимаю. Боюсь оторвать.
тел.для связи 89219526629 мастер- не тот кто сделал,а тот кто смог повторить, и сделать лучше!
Аккуратно тяни вверьх, комрад верно говорит, все останется в пластиковой матрице, кроме регулировки зеркал, она отсоедениться сама по себе, кнопка останется в дровине, а клемник в матрице. Возле пепелки тяни аккуратно. Клеммы жопогреев и вебасты нужно отсоеденять в ручную, если они имеются.
W124 260E 103.940 1988г.в wdb1240231A779166
Ремонт авиа и мото двигателей.
- Автомобиль:
w124 coupe 1995 2.2
Спасибо! Видимо у меня возникли проблемы потомучто кнопки по какой то причине не остаются внизу а поднимаются вместе с деревяшкой, как будто приклеены. Может кто-то туда сироп от кашля пролил)) Надо наверное сверху на них надавливать, когда деревяху буду тащить.
Спасибо! Видимо у меня возникли проблемы потомучто кнопки по какой то причине не остаются внизу а поднимаются вместе с деревяшкой, как будто приклеены. Может кто-то туда сироп от кашля пролил)) Надо наверное сверху на них надавливать, когда деревяху буду тащить.
Mercedes-Benz w124 E220 94 г.в.
WDB1240221J033014
Ищу:
переднее левое крыло б/у оригинал цвета альмандин (код цвета 512);
Снятие торпедо w124 часть первая
Как снять панель (торпеду) на Mercedes W124
Ремонт мерседес.Видеоотчет как снять торпедо.
Снятие панели приборов на Мерседес W 124 для замены радиатора печки .
снятие центрального дифлектора (воздуховода) торпеды мерседес w124
Замена колонки в панели мерседес 124
Как снять приборную панель с Мерседеса в 124 кузове
Красный Mercedes w124 coupe серия 8. Как снять панель, потолок, люк.
Evaporator core replacement Mercedes-Benz W202 蒸發器更換全記錄
разбираем приборку мерседес 124
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
3. Работая под автомобилем, переместите трос привода спидометра влево от коробки передач. Отвинтите болт крепления стопорного кольца и извлеките трос привода спидометра из коробки передач. В этом случае трос спидометра можно извлечь в салон автомобиля при снятии комбинации приборов.
4. Используя отрезок стальной прочной проволоки с крючком на конце, вставьте проволоку в щель между комбинацией приборов и панелью приборов и, зацепив крючком, извлеките комбинацию приборов из панели приборов настолько, чтобы открылся доступ к тросу привода спидометра (см. рис. Снятие комбинации приборов с панели приборов).
5. Отвинтите кольцо с накаткой и снимите с комбинации приборов трос привода спидометра, затем отсоедините электрические разъемы и снимите комбинацию приборов.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоедините электрические разъемы комбинации приборов, затем подсоедините трос привода спидометра и надежно закрепите его стопорным кольцом.
2. Соблюдая осторожность, установите комбинацию приборов на место, при этом трос привода спидометра должен пройти через перегородку в моторный отсек, не перекручиваясь и не образовывая петель.
3. Закрепите трос привода спидометра на коробке переда и опустите автомобиль.
4. Подсоедините аккумулятор и проверьте работу контрольных ламп на комбинации приборов.
Разбор панели хорошо описал пользователь SlavON39rus в своей статье Разборка приборной панели W124 за что ему огромная благодарность)
Снятие торпедо w124 часть первая
Как снять панель (торпеду) на Mercedes W124
снятие щитка приборов приборной панели на мерседес W124
Ремонт мерседес.Видеоотчет как снять торпедо.
снятие центрального дифлектора (воздуховода) торпеды мерседес w124
мерседес 124 разбор
Снятие торпедо w124 часть вторая
Красный Mercedes w124 coupe серия 8. Как снять панель, потолок, люк.
Как снять дверную карту Mercedes Benz W124 | Removing the door card Mercedes
W124 о монтаже торпеды от W210 №7.
Снятие торпедо w124 часть первая
Как снять панель (торпеду) на Mercedes W124
Ремонт мерседес.Видеоотчет как снять торпедо.
Снятие панели приборов на Мерседес W 124 для замены радиатора печки .
снятие центрального дифлектора (воздуховода) торпеды мерседес w124
Замена колонки в панели мерседес 124
Как снять приборную панель с Мерседеса в 124 кузове
Красный Mercedes w124 coupe серия 8. Как снять панель, потолок, люк.
Evaporator core replacement Mercedes-Benz W202 蒸發器更換全記錄
разбираем приборку мерседес 124
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках.
3. Работая под автомобилем, переместите трос привода спидометра влево от коробки передач. Отвинтите болт крепления стопорного кольца и извлеките трос привода спидометра из коробки передач. В этом случае трос спидометра можно извлечь в салон автомобиля при снятии комбинации приборов.
4. Используя отрезок стальной прочной проволоки с крючком на конце, вставьте проволоку в щель между комбинацией приборов и панелью приборов и, зацепив крючком, извлеките комбинацию приборов из панели приборов настолько, чтобы открылся доступ к тросу привода спидометра (см. рис. Снятие комбинации приборов с панели приборов).
5. Отвинтите кольцо с накаткой и снимите с комбинации приборов трос привода спидометра, затем отсоедините электрические разъемы и снимите комбинацию приборов.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подсоедините электрические разъемы комбинации приборов, затем подсоедините трос привода спидометра и надежно закрепите его стопорным кольцом.
2. Соблюдая осторожность, установите комбинацию приборов на место, при этом трос привода спидометра должен пройти через перегородку в моторный отсек, не перекручиваясь и не образовывая петель.
3. Закрепите трос привода спидометра на коробке переда и опустите автомобиль.
4. Подсоедините аккумулятор и проверьте работу контрольных ламп на комбинации приборов.
Разбор панели хорошо описал пользователь SlavON39rus в своей статье Разборка приборной панели W124 за что ему огромная благодарность)
Снятие торпедо w124 часть первая
Как снять панель (торпеду) на Mercedes W124
снятие щитка приборов приборной панели на мерседес W124
Ремонт мерседес.Видеоотчет как снять торпедо.
снятие центрального дифлектора (воздуховода) торпеды мерседес w124
мерседес 124 разбор
Снятие торпедо w124 часть вторая
Красный Mercedes w124 coupe серия 8. Как снять панель, потолок, люк.
Как снять дверную карту Mercedes Benz W124 | Removing the door card Mercedes
W124 о монтаже торпеды от W210 №7.
Сообщества › CLUB124 › Блог › Как снять панель приборов W124?
Добрый день товарищи, подскажите как снять приборку на 124, из пазов я её вытащил руками, туго шла, но вытащил, а вот руки внутрь не пролезают чтобы трос спидометра открутить, уже со всех сторон пробовал, чуть не застрял…
Всем привет. Человек разобрался с панелью и забыл, а я ещё 20мин читал про трос.😤
Ты уж извини, я тут совсем недавно, еще не освоился толком))) а в тот день немного озадачился с тросом))
Спасибо, но не было возможности лечь под машину, помучавшись все сделал))) статья интересная, воспользуюсь хромовыми колечками)))
Рад что пригодилось)
Блин, а вот накручивать этот трос, совсем другая история))))
Под торпедо под ковриком трос из фикса тора достань.
Спасибо уже закрутил)))
Фиксики были бы в кон))
Всем большое спасибо))) на страх и риск дернул посильнее, левую часть утопил, а правую вытащил рука более менее залезла))) просто стремно дергать было, боялся оторвать что нибудь
Ну теперь удачной установки обратно.
Всем большое спасибо))) на страх и риск дернул посильнее, левую часть утопил, а правую вытащил рука более менее залезла))) просто стремно дергать было, боялся оторвать что нибудь
Ох было дело возился… Самое стремное, назад накрутить… Удачи!
Оххх тут и не поспоришь, но игра стоила свечей)))
Снятие щитка приборов \ приборной панели на мерседес W124
в этом видео я расскажу как снять щиток приборов на мерседес 124.
Снятие щитка приборов Mercedes w124
Как снять щиток приборов Mercedes w124 Лампочки для щитка приборов здесь или Кольца в щиток …
Я, когда достаю приборку, вытаскиваю на себя, а потом левую часть утапливаю обратно в торпедо, при этом с правой стороны места получается больше. Приборка, как бы, становится по диагонали. А уже потом рука проходит вглубь и откручиваю трос. А вот обратно вкрутить наконечник троса уже чуток сложнее, можно с первого раза накрутить на резьбу, а можно с десятого, как повезёт. Да, если руль снять, то удобнее всё это проделывать.
все снимаетс яи ставится без снятия троса скоробки, снизу откручиваешь всю защиту, и бозле балки распорки просовываешь руку сквозбь провода не помнбю справа или с лева, у себя я много на 201 возился с приборкой и снимал и ставил ее вобще быстро.
Я снимал и ставил без колдовства с коробкой — залазил один раз сбоку, второй снизу, в общем нужно тросс спидометра открутить от приборки
Трос даже если и открутишь вытащив приборку и изогнувшись буквой "зю" то прикрутить без снятия троса с коробки не сможешь. Проще на коробке один болт открутить
По-моему, открутить в чем-то даже сложнее чем прикрутить. Прикручивал ничего не снимая далеко не один раз, и не припомню чтоб это вызвало какие-то особые трудности.
Трудность была одна. Тросик не мог дотянуть до приборки. В итоге даже сорвал с него фланец и пришлось менять.
Если такая проблема при снятии, что рука не пролазит, то лучше от коробки передач открутить, там всего один болтик! После панель достаточно легко пойдет дальше
не верь всем кто говорит про трос )))) и не ищи его… нету у тебя там троса…
берешь 2 спицы с крючками на концах — засовываешь по-бокам и тянешь на себя (не упирайся в боковой пластик — поцарапаешь)
просовываешь руку и просто от себя снимаешь круглую фишку… там есть еще поменьше клеммки, но они длиннее — дадут немного выйти (потом и их снимешь).
Не заводись и не езди со снятой приборкой — выбьет ошибку подушек — будешь потом бегать искать программу чтобы сбить ))
З.Ы. меня тут поставили на место тем что V8 электронные (все на АКПП) и те что объемами поменьше с механикой могут быть и с тросом…
ага, и заправляться не надо, она сама делает топливо))) аж сливать можно))
Есть, да, варианты с электронным спидометром, но наааамного чаще там просто трос до коробки)))
трос в дорестайле (до 93-го года). с 93-95 год у всех Ешек электродроссель и клемма на шкалах
З.Ы. меня тут поставили на место тем что V8 электронные (все на АКПП) и те что объемами поменьше с механикой могут быть и с тросом…
E320 -95 года выпуска стоит тросик! Пару дней назад акпп скидывали. Видел собственными глазами.
трос в дорестайле (до 93-го года). с 93-95 год у всех Ешек электродроссель и клемма на шкалах
З.Ы. меня тут поставили на место тем что V8 электронные (все на АКПП) и те что объемами поменьше с механикой могут быть и с тросом…
Как разобрать блок управления печкой мерседес w124
W124. Ремонт центрального дефлектора и почему дует холодный воздух.
Замена регулятора оборотов печки на мерседес 124
Кнопки стеклоподъёмников с AliExpress на W124 Мерседес . Unboxing . Замена кнопок . Как снять бороду
Не крутите сильно блок управления печкой
секретна функція кнопка Мерседес W124 W140 W201 W126 W210
Замена радиатора печки на Mercedes W124!
Мерседес W124.Переключатель света,реальные цена.
Мерседес 190 w201. Как поменять радиатор печки.Mercedes 190 how to change the radiator of the stove
Мерседес 190 W 201 w124, и др.Сломался дворник.Не работает первая скорость, как разобрать дворник.
Как снять листву с мерседес 124 видео
Merсedes 320 CE 124 Coupe 2. Снимаем обвес (листву), крылья, бампер.
W124 Как прикрепить листву №13
Как снять защиту порога (листву) с Мерседес W124
Как установить листву(молдинги) W 124
Merсedes 320 CE 124 Coupe 5. Как снять молдинг и всё остальное.
№58.Ремонт W 124.Как установить листву(молдинги) W 124 купе.
Покраска листвы Mercedes
Как снимать / ставить хром на листве мерседес 124.
Как снять защиту порога (листву) с Мерседес W124
Как установить листву(молдинги) W 124
Merсedes 320 CE 124 Coupe 2. Снимаем обвес (листву), крылья, бампер.
Merсedes 320 CE 124 Coupe 5. Как снять молдинг и всё остальное.
Демонтаж пластмассовой части порога(листвы) на W124
№58.Ремонт W 124.Как установить листву(молдинги) W 124 купе.
Как снять дверные ручки на Мерс w124
Установка крыльев на W124 от E500
Как снять дверную карту Mercedes Benz W124 | Removing the door card Mercedes
Подготовку кузова к покраске я решил начать со снятия листвы с дверей.
Широкие молдинги снимаются следующим образом:
— Откручиваются два винтика с обратной стороны передней двери
— Откручивается один винтик обратной стороны задней двери
— Нижняя часть листы отщелкивается с усилием на себя
— Далее верхняя часть сдвигается: с передних дверей назад, а с задних назад
— Молдинги с передних крыльев и задний маленький "банан" отщелкиваются с усилием на себя.
Дальше оцениваем состояние дверей и крыльев под листвой. У меня на удивление там оказалось все сухо и очень даже прилично.
Как Снять Щиток Приборов Мерседес 124
Сообщества › CLUB124 › Блог › Как снять панель приборов W124?
Добрый день товарищи, подскажите как снять приборку на 124, из пазов я её вытащил руками, туго шла, но вытащил, а вот руки внутрь не пролезают чтобы трос спидометра открутить, уже со всех сторон пробовал, чуть не застрял…
Ты уж извини, я тут совсем недавно, еще не освоился толком))) а в тот день немного озадачился с тросом))
Спасибо, но не было возможности лечь под машину, помучавшись все сделал))) статья интересная, воспользуюсь хромовыми колечками)))
Рад что пригодилось)
Блин, а вот накручивать этот трос, совсем другая история))))
Под торпедо под ковриком трос из фикса тора достань.
Спасибо уже закрутил)))
Фиксики были бы в кон))
Всем большое спасибо))) на страх и риск дернул посильнее, левую часть утопил, а правую вытащил рука более менее залезла))) просто стремно дергать было, боялся оторвать что нибудь
Ну теперь удачной установки обратно.
Всем большое спасибо))) на страх и риск дернул посильнее, левую часть утопил, а правую вытащил рука более менее залезла))) просто стремно дергать было, боялся оторвать что нибудь
Ох было дело возился… Самое стремное, назад накрутить… Удачи!
Оххх тут и не поспоришь, но игра стоила свечей)))
Снятие щитка приборов \ приборной панели на мерседес W124
в этом видео я расскажу как снять щиток приборов на мерседес 124.
Снятие щитка приборов Mercedes w124
Как снять щиток приборов Mercedes w124 Лампочки для щитка приборов здесь или Кольца в щиток …
Я, когда достаю приборку, вытаскиваю на себя, а потом левую часть утапливаю обратно в торпедо, при этом с правой стороны места получается больше. Приборка, как бы, становится по диагонали. А уже потом рука проходит вглубь и откручиваю трос. А вот обратно вкрутить наконечник троса уже чуток сложнее, можно с первого раза накрутить на резьбу, а можно с десятого, как повезёт. Да, если руль снять, то удобнее всё это проделывать.
все снимаетс яи ставится без снятия троса скоробки, снизу откручиваешь всю защиту, и бозле балки распорки просовываешь руку сквозбь провода не помнбю справа или с лева, у себя я много на 201 возился с приборкой и снимал и ставил ее вобще быстро.
Я снимал и ставил без колдовства с коробкой — залазил один раз сбоку, второй снизу, в общем нужно тросс спидометра открутить от приборки
Трос даже если и открутишь вытащив приборку и изогнувшись буквой "зю" то прикрутить без снятия троса с коробки не сможешь. Проще на коробке один болт открутить
По-моему, открутить в чем-то даже сложнее чем прикрутить. Прикручивал ничего не снимая далеко не один раз, и не припомню чтоб это вызвало какие-то особые трудности.
Трудность была одна. Тросик не мог дотянуть до приборки. В итоге даже сорвал с него фланец и пришлось менять.
Если такая проблема при снятии, что рука не пролазит, то лучше от коробки передач открутить, там всего один болтик! После панель достаточно легко пойдет дальше
не верь всем кто говорит про трос )))) и не ищи его… нету у тебя там троса…
берешь 2 спицы с крючками на концах — засовываешь по-бокам и тянешь на себя (не упирайся в боковой пластик — поцарапаешь)
просовываешь руку и просто от себя снимаешь круглую фишку… там есть еще поменьше клеммки, но они длиннее — дадут немного выйти (потом и их снимешь).
Не заводись и не езди со снятой приборкой — выбьет ошибку подушек — будешь потом бегать искать программу чтобы сбить ))
З.Ы. меня тут поставили на место тем что V8 электронные (все на АКПП) и те что объемами поменьше с механикой могут быть и с тросом…
ага, и заправляться не надо, она сама делает топливо))) аж сливать можно))
Есть, да, варианты с электронным спидометром, но наааамного чаще там просто трос до коробки)))
трос в дорестайле (до 93-го года). с 93-95 год у всех Ешек электродроссель и клемма на шкалах
З.Ы. меня тут поставили на место тем что V8 электронные (все на АКПП) и те что объемами поменьше с механикой могут быть и с тросом…
E320 -95 года выпуска стоит тросик! Пару дней назад акпп скидывали. Видел собственными глазами.
трос в дорестайле (до 93-го года). с 93-95 год у всех Ешек электродроссель и клемма на шкалах
З.Ы. меня тут поставили на место тем что V8 электронные (все на АКПП) и те что объемами поменьше с механикой могут быть и с тросом…
Как Открыть Бардачок Мерседес 124
Petyan питання Эту проблему можно снять с подушки безопасности бардачок если да, то как его убрать? Заранее спасибо.
Да, вы можете поставить. это займет немного деталей, но это реально.
необходимо приобрести: нижняя часть торпеды под перчаткой бардачок сборка, все хомуты и заглушки, подсветка, звук и свет внутренняя часть.
Сама подушка, железные руки, которые ее держат, удаляются.
Проводка подсветки регулярно размещается в любых 124, независимо от перестановки или смещения. Как правило, он прикручивается к другим проводам, чтобы он не зависал, просто отпустите его и подключите. (Т-образный белый чип с 2 контактами.)
полоса дерева с подушки переставлена бардачок.
Как снять перчатку на мерседесе 124 и нижней панели приборов.
В этом видео я расскажу вам, как снять крышку бардачок и его салон, а также как снять дно.
в качестве открыть перчатку если сломается замок на VW Golf3 / Vento
Как снять перчаточный ящик и замок цилиндра на свой Mercedes-Benz W140, CL140.
вопрос только в том, загорается ли индикатор панели после этого вопроса. возможно. да.
вам нужно копать больше информации об этом, может быть, вы можете как-то обойти это.
Привет друг! подскажите пожалуйста какое масло налить в двигатель коробки передач и редуктора. Недавно стал обладателем мерседеса 124 2.2л. Мобильник пойдет 5/40? Скажи мне, пожалуйста. Заранее спасибо.
Спасибо за помощь.
Я не буду говорить вам с батареей. здесь вам нужно взглянуть на каталоги двигателей, и тогда случается, что они делают генератор более мощным, а затем аккумулятор также нуждается в большей емкости.
У меня было 55a, я установил 90a, и в то же время батарея накачивалась в течение 80a \ часов, которые я оставил от BMW 750, который у меня когда-то был.
так что тут нужно разобраться в обстоятельствах)
Да, я понял это примерно правильно.
Дикстрон не уходит в коробку передач. в коробке передач, любое масло для распределителей и коробки передач. они легко смешиваются так же, как коробки.
на примере моей машины скажу так. в 255,5, обычно начинается в 10 \ 40. Но такие заморозки случаются не каждый год, а всего несколько дней. Лучше всего чтобы не убить двигатель, включите подогреватель, так как двигатель Webasto будет изнашиваться меньше. и если вы живете в частном доме или автомобиль находится в гараже, установите обогреватель охлаждающей жидкости. который работает от обычной розетки. как правило, стоит копейки. около 1500-2000 руб. если это невозможно сделать выше, то принимайте масло с меньшей вязкостью зимой.
Remizov1000 А масла я вообще не понимаю, как я понимаю это в двигателе полусинтетики 10/40, мобиле, сковороде и т. Д. Любой компании, а дикстрон 3. в копании и коробке передач? У нас еще есть сильные морозы в Кокшетау на севере Казахстана, какой двигатель я могу залить зимой, или 10/40 справляется?
Разборка сборка передних сидений Mercedes-Benz w124 (фотоотчет)
Решил сделать фотоотчет о том как разбирать, стирать, собирать сидения от MB W 124. Скажу сразу, разборка несколько отличается от W 201, хотя и похожи.
Начну с того, что Мерс я купил вот с такими сидениями. Причины столь сильного загрязнения неизвестны, в таком виде машина пришла с Германии. В пятнах были передние и задние сидения.
Решено было разбирать и стирать, так как это гораздо эффективнее химчистки, да и затраты только на стиральный порошок для ручной стирки и Vanish .
Весь инструмент, что понадобится, это отвертка и узкие плоскогубцы, а также одно нехитрое приспособление (об этом дальше).
Итак, первым делом снимаем подголовник. На спинке есть выступ, нажимаем туда пальцем и вынимаем подголовник вверх.
Ручку регулировки наклона спинки сильно дергаем в сторону от сидения. Не бойтесь, ничего не сломается)))
Это у меня первоначально вызвало затруднения, т.к. визуально никаких фиксаторов не было. Не хотелось что-нибудь сломать. Потом ничего не осталось как просто дернуть посильнее…
Слегка отгибаем отверткой фиксаторы. Вот тут уже надо аккуратнее.
Распутываем и освобождаем провода подогрева сидения. Запомните как все было, чтобы легко закрепить назад. Снизу на спинке сидения откручиваем два шурупа.
Затем отстегиваем пластиковые накладки, поддев защелки отверткой.
Чтобы снять вот эту пластиковую накладку есть небольшая хитрость, нужно отверткой выдавить пластиковые штырьки, потом она легко отстегнется. Если штырьки не вынуть, просто сломаете накладку.
Вынимаем направляющую для ремня.
Снимаем остальные пластиковые наладки, везде есть защелки.
Чтобы проще было снимать обшивку, нужно надавить на края сидения.
Задняя спинка снимется если потянуть вниз. Вот эти скобки желательно извлечь и передвинуть на пол сантиметра. Когда будете ставить обшивку назад, прочнее закрепится.
Черная пластиковая перегородка прижимает обшивку к спинке сидения, три крючка зацеплены за белый шнурок.
За много лет эксплуатации машины подогрев сидения съехал вниз.
Опять же, запомните как крепятся и где проходят провода подогрева. Чтобы не перепутать разъемы спинки и сидушки сидения, я обмотал изолентой один из них в машине и на сидении.
При помощи плоскогубцев оттягиваем металлические скобки и вытаскиваем пластиковые фиксаторы.
Всего их 8 штук.
Белую ткань отгибаем со всех сторон. Она служит для натягивания и фиксации обшивки.
Пластиковые втулки для подголовников проще освободить, если потянуть обшивку в сторону сначала с одной стороны, потом с другой. Так гораздо меньше шансов повредить обшивку, нежели орудовать отверткой. Не тяните сразу вверх, так как снизу еще зацеплен поролон, он должен остаться на сидении.
Все легко и просто. Когда извлечете втулку, останется только снять с нее пластиковое кольцо.
Все же над одной втулкой пришлось потрудиться. Поролон немного зажевало при сборке на заводе. Позже я все сделал как надо.
Снимаем обшивку. Вытаскиваем подогрев. Три полоски я вытащил, так проще и эффективнее стирать. Важно запомнить как они расположены.
По наклейке вы понимаете, что в вашем Мерседесе установлены настоящие сидения Recaro )))
На сидушке восемь металлических скобок. Разгибаем узкими плоскогубцами. Вытащить легко, а вот над тем, чтобы поставить назад пришлось хорошо потрудиться.
Две металлические шпильки вытаскиваем. За них то и цепляются скобки.
Обратите внимание в сидушке полоски с поролоном.
А вот и подогрев сидений.
При стирке картонные полоски, что по краям обшивки, немного размокнут. Тут ничего не поделаешь. Я лишь подклеил скотчем места сгиба, чтобы легче было вставить на место.
Белый материал оставляем на месте. Я так понял, что он защищает поролон от разрушения. В общем, значения не имеет, если он там есть, значит так надо.
Вероятно, это тоже защищает поролон от износа. Я оставил.
Подголовник разбирается просто. Нажимаем снизу и рассоединяем 3 пластиковые части.
Вынимаем металлическую основу, затем прорезиненный поролон.
Собственно стирка. Вывернул обшивку, намочил теплой водой и залил пятна Ванишем на 10 минут. Для надежности, Ванишем слегка пропитал все поверхности обшивки. Потом залил теплой водой (можно чуть-чуть горячей), долил немного Виниша и оставил замачиваться на 50 минут. Насыпал порошка для ручной стирки, постирал. Слил воду, насыпал порошка и щеткой еще разок все потер. Прополоскал несколько раз чистой водой. Отжал в стиральной машинке. Полоски стирал без Ваниша. За ночь все высохло.
А вот то нехитрое приспособление, про которое я говорил. Оно необходимо для того, чтобы установить подогрев обратно на место. Я вырезал из ПВХ 3мм полоску, сужающуюся на конце.
Очень удобно, получается быстро и ровно.
Все собираем в обратном порядке.
Наслаждаемся результатом! Сидения как новые)))
Ну и для наглядности…
P . S . Задние сидения разбираются и собираются еще проще, тем кто справился с передними труда не составит.
Еще стирал полик, что перед задними сидениями, было много грязи. До этого в салоне был неприятный запах, после чистки и стирки его не стало.
Кожаные спинки сидений эффективнее всего помыть хозяйственным мылом. Затем уже чистящим средством и кондиционером для кожи. Я так поступил со всеми кожаными деталями салона.
Снимал обшивку дверей, подклеил. Полностью разбирал торпедо, была необходимость добраться до печки.
Фактически разобрал весь салон, кроме потолка. Жаль фотки не сохранились)))
Как снять печку на мерседес 124
Откручиваем винты Отсоединяем держатель проводов и откручиваем пластиковые винты и гайки Откручиваем дворник Снимаем датчик Отщёлкиваем плоской отвёрткой крепления кожуха моторчика печки Под заслонкой находятся ещё две защёлки. Заслонка поднята если печка выключена или включена циркуляция внутрисанного воздуха. Заслонка опущена если печка включена. Для того, чтобы опустить заслонку, достаточно повернуть ключ мерседес 124 замена вентилятора печки второе положение и установить скорость печки в положение 1, затем повернуть ключ в положение 0.
Отсоединить два провода и пластину фиксации моторчика. Вынимаем старый моторчик, вставляем новый и всё собираем обратно.
Замена радиатора печки мерседес 124 — поиск по DRIVE2
Замена радиатора печки на W 124 — Mercedes -Benz E- >
Youtu.be/LA9uL2GHW68 После замены помпы у меня все также уходил быстро антифриз… давление нашло слабое место и это радиатор печки . Потек радиатор печки на W 124 : Затягивает стекла жирным налетом Пахнет антифризом Уходит антифриз В таком случае.
Ремонт печки . День 1: А как ее снимать! — Mercedes -Benz E- >
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — своими руками.
Наконец то решился заняться ремонтом печки и заменой радиатора отопителя . Симптомы: в морозы плохо грела, с пассажирской стороны дул вообще холодный, так же сильно потели окна во влажную погоду.
Замена радиатора отопителя 1 (разборка) — Mercedes -Benz.
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — своими руками.
Почитал форумы, выяснилось, что это утечка антифриза через радиатор отопителя . Ремонтировать смысла нет, тем более, что для извлечения радиатора требуется немало усилий и времени.
Замена радиатора печки — Mercedes -Benz E- >
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — поломка. Всем доброго времени суток! Ранее я замечал что на лобовом образуется будто пыль или
Начались очень тёплые дни и уже печку включаешь почти только ночью и то редко. Собрался я выехать за город по работе в п.Кеген.
Различия радиаторов отопителя W 124 — делимся опытом.
Задался вопросом по поводу различий радиаторов отопителя ( печки ) в Mercedes 124 . Поискав в интернете инфу и полазив по элкатс, выяснил, что они бывают двух типов, до апреля 90 года и после апреля 90. С кондиционером машина или без — разницы нет.
Ремонт печки . День 2: По плану! — Mercedes -Benz E- >
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — своими руками.
Прикручиваем трубки к новому радиатору отопителя , перепутать их ни как нельзя, есть свои направляющие. Главное не забыть новые уплотнительные колечки из комплекта поставки радиатора .
Замена радиатора отопителя мерседес 124 с климатом
радиатор отопителя с трубками. Отсоединяем патрубки отопителя под лобовым стеклом (снимаем АКБ и пластик за ней), корпус печки , (4 шпильки ) в салоне и поддеваем острой большой плоской отверткой, не боимся приклеена дествительно сильно.
Снятие панели приборов для замены радиатора печки .
Mercedes -Benz E-class Мой маленький кабанчик › Бортжурнал › Снятие панели приборов для замены радиатора печки .
Ранее Замена АКПП 722.1 на 722.4 Далее Пробило прокладку ГБЦ Мерседес W 124 230 Е ч №1 .
Замена радиатора печки — Mercedes -Benz E- >
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — своими руками. Всем привет! Вообщем пришла зима и к нам. С холодами стал ощущать что мой радиатор новенький(китайский) плохо греет, вот и решил я заменить его на оригинал BEHR. Летом из за срочности ставил новый.
Замена радиатора отопителя 3 (вставляем радиатор ).
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — своими руками. Для снятия кожуха отопителя нужно также разобрать обшивку для доступа к нему под капотом.
По сути, весь кожух разбирать нет необходимости. Для замены радиатора достаточно снять верхнюю крышку.
Беда с радиатором печки нужна помощь! — Mercedes -Benz.
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — поломка. Вчера забрав машину с ремонта не понравилось то что начали потеть стекла сразу промелькнула мысль что потек радиатор печки полез смотреть и точно так оно и есть(Вопрос можно ли поменять радиатор не снимая.
Замена печки w 124 — Mercedes -Benz E- >
Youtu.be/v8PnjCWEk84 Начало холодать, поставил новые клапана печки , проверил на герметичность радиатор печки компрессором, вроде все хорошо. Но стоит только включить печку на нагретом моторе и все, капец, ехать вообще не возможно.
замена радиатора отопителя салона w 124 — Сообщество.
Прикупил себе радиатор отопителя beher hella 8FH 351 311 — 611 — начал замену , хочу уточнить для чего эти кусочки пластилина пластилина, их 6 штук? чего ими делают при замене ?
Второй вариант отопителя , без снятия всей печки , не заменить …
Промывка радиатора печки W 124 — Mercedes -Benz E- >
Ну в общем, при покупке Мурки на улице было тепло и печка не нужна была та и не думал я об этом… Короче когда делались работы по мотору, то были промыты клапана печки потому что заметил запотевшее стекло на правой стороне.
Замена испарителя кондиционера W 124 — Mercedes -Benz E- >
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class Coupe (C 124 ) — своими руками.
На разборку-сборку печки ушел еще день. Можно наверное и быстрее, если задача просто пересыпать. Если делать с перемыванием всех запыленных и замасленных частей, промывкой радиатора отопителя и.
Замена радиатора печки — Mercedes -Benz E- >
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — плановое ТО.
Сняли всю панель, поменяли радиатор печки . Одна из трубок идущих в радиатор была слегка подгнившая. Но поскольку времени искать Ее не было пришлось ставить то, что есть.
Замена радиатора печки часть 3 — Mercedes -Benz E- >
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — другое. Снял панель и открутил радиатор … Но достать не смог… алюминиевые трубки не дали)
Mercedes -Benz E-class Легенда 90х › Бортжурнал › Замена радиатора печки часть 3. MIHAIL1988EBURG был больше 1 месяца назад.
Радиатор печки W 124 200D — Mercedes -Benz E- >
Скажу кратко, один из вариантов не работоспособности печки . разобрал, почистил, усовершенствовал, собрал. тьфу тьфу, работает.
Замена радиатора печки салона часть 1. — Mercedes -Benz.
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — своими руками. Ну вот и меня настигла участь замены радиатора печки , По началу думал
Скажу сразу что это у меня первая замена радиатора печки , за все время сколько у меня было машин ни разу не хотелось столкнутся…
Ремонт радиатора печки . — Mercedes -Benz E- >
Отзыв владельца Mercedes -Benz E-class ( W 124 ) — своими руками. Полтора месяц назад, Я занимался чисткой и ремонтом радиатора печки . Проблема в том, что пустил течь сам радиатор печки , после замены помпы. Заклеил я его 2-х компонентным клеем.
Снятие торпедо w124 часть первая
Снятие панели приборов на Мерседес W 124 для замены радиатора печки .
Ремонт мерседес.Видеоотчет как снять торпедо.
Мерседес 124 печка радиатор
Снятие моторчика обдува салона Mercedes W124 How to remove Blower motor
Как снять панель (торпеду) на Mercedes W124
Замена испарителя w124 – разборка корпуса печки часть 3
Снятие торпедо w124 часть вторая
Тайна холодного радиатора печки. Работает ли промывка?! Шок!
Загрязнение салонного фильтра и воздуховодов
Обычно все начинают с проверки салонного фильтра, как наиболее простой для устранения проблемы. Но не в случае с Mercedes 124. У этого авто фильтр спрятан довольно далеко. Искать его нужно под накладками в районе лобового стекла, проводят достаточно серьёзные демонтажные работы.
Прочистив воздуховоды и поменяв воздушный фильтр, дополнительно рекомендуется очистить испаритель кондиционера, если он предусмотрен конкретно в вашей комплектации.
Снятие печки на W — Кузов и салон — autovizov.ru
Снятие торпедо w124 часть первая
Mercedes-Benz E-class Надежный друг › Бортжурнал › Ремонт печки. День 1: А как ее снимать! …
Сама печка, по мимо того что была прикручена болтами и гайками, так еще и приклеена к кузову, что очень затрудняет ее демонтаж, но в двоем, кое как оторвали ее. Видео замена моторчика печки в Mercedes W В общем как ее снимать весь процес опишу кратко:
Куплен новый радиатор, установлен, только вот такая преблуда. А как ее снимать — до сегодняшнего дня, даже не имел представления, как это муторно.
Далее в салоне, все что видите — все снимаем, все будет мешаться, разбираем и не задумывается. Сама печка, по мимо того что была прикручена болтами и гайками, так еще и приклеена к кузову, что очень затрудняет ее демонтаж, но в двоем, кое как оторвали ее.
Пациент Вот так стало просторно, после снятия отопителя Далее с отопителем решил ковыряться в тепле Сколько же грязи было на испарителе кондиционера — будет очищен и помыт. А это сам виновник торжества — будет выброшен.
Как вы видите он еще и подтекал, красные следы от антифриза. А это новенький радиатор отопителя, BEHR.
Понятно что, но непонятно для чего и почему не работает. А еще от него отходит трубка, идущая куда то в плафон салонного освещения После разборки и оценки состояния отопителя и его узлов, составлен небольшой план работ: Навести ревизию вентилятору отопителя, почистить, смазать. Пневмопривода управляющие заслонками отопителя необходимо разобрать и смазать очень тугие и некоторые не работали.
До зимы поставил задачу смазать моторчик печки, но как снять данный кожух так и не понял.. В итоге благодаря не совсем большим рукам, умудрился с боку пролезть и буквально по капельке смазывать этот моторчик.
Mercedes W124 Замена радиатора печки
Пробовал включать рециркуляцию и EC, не помогает. Все равно печку снимать предыдущий хозяин фильтр не поставил. Может вскрытие что покажет.
Как снять радиатор печки мерседес 124 видео
Видео по ремонту автомобилей
Гаджеты и техника для дома. Mercedes-Benz Classic Center — Irvine, Неоригинальные тормозные керамические диски.
Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров.
Снятие торпедо w124 часть первая
В итоге благодаря не совсем большим рукам, умудрился с боку пролезть и буквально по капельке смазывать этот моторчик.
Как снимает печку мерседес w124
Казань и весь Татарстан. Гаджеты и техника для дома. Mercedes-Benz Classic Center — Irvine, Неоригинальные тормозные керамические диски.
Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса.
Аккуратно отшелкиваем два контакта подсветки бороды: Приборная доска вынимается на себя, все задние штекера вынимаем аккуратно, и запоминаем как стояли. Места крепления обшивки под рулевой колонкой и болт крепления на 10 торпеды к кузову: С левой ручкой-переключателем света, опять работаем плоскогубцами: Места крепления обшивки под бардачком пассажирское сиденье: Боковой винт крепления торпедо к кузову со стороны пассажирского сидения: Всё, торпедо можно тянуть на себя, ничего не мешает: Открылась картина маслом, но почему лужа на полу пока непонятно, кстати на моём сегодняшнем 2,6 я в таком виде ездил по городу, останавливает ГАЕЦ, выпученные глаза и вопрос -с вами все в порядке??
Данные винты на 8 крепления радиатора отопителя предварительно отворачиваем: Отсоеденяем тросик регулятора скорости моторчика печки: Откручиваем винты на 10 крепления кожуха радиатора отопителя к кузову: Пред нами нарисовалась ещё одна картина: По периметру кожуха защелки.
Снятие торпедо w124 часть первая
Газовские по моему тоже такие же. Из разобранных мной накануне 5 мотрчиков, от отечественных машин, подошли 4.
Ремонт вентилятора печки MB W220
Я выбрал втулку кторая как мне показалось села лучше всего. Честно скажу, был соблазн, отполировать родную втулку и поставить её. Так как можно увидеть что Бошевская сделана умнее. В отечественной такой канавки нет. И стоят на одном и том же месте.
Читайте темы — вопросы аналогичные задовались — есть и ответы. Брат — не завидую тебе. У меня на мерсе за 4 тыщи км от дома — в лютые морозы на северах Красноярского края отказал моторчик печки. Ночь — мороз, хоть волком вой, пришлось всю машину изучать. Моторчики там Г стоят. На мерсах стоят под приводом дворника — что бы до него добраться — пол машины разбирать приходится. Неоригинальные тормозные керамические диски. Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес.
При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Замена резинок или щеток стеклоочистителя. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей для Мерседес. Поиск по метке Расширенный поиск.
Читайте также: