Как снять центральный тоннель форд фокус 2

Обновлено: 05.07.2024

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Ford Focus 2 2005-2008

Все никак не давала покоя мысль о прошивки . И вот я решил ее прошить, поставил скорость 256000 и начал прошивать. Вроде шло замечательно и на каком то блоке вылезла прошивка и приборка умерла =(. Ну думаю попал! Побывал пару раз, с разной версией прошивки, итог был один. Потыкав настройки, поставил самую минимальную скорость, при которой можно прошить и процесс прошел. Скорость поставил 115200, заливал самую последнюю прошивку rom 512 full by quickie. Эти были самые волнительные 12 минут за последнее время и в итоге пайка
Пропайка приборной понели Форд Фокус 2

Ремонт : медную жилу из провода витая пара и аккуратно напаиваем поверх повреждения дорожки

берём медную жилу из провода витая пара и аккуратно напаиваем поверх повреждения дорожки

Восстановленными дорожками тонким канцелярским ножом и получаем вот такую картину

Замок зажигания

Этот узел объединен с противоугонным приспособлением, размещен справа от руля. Ключ работает в четырех позициях:

«0» – зажигание деактивировано, после изъятия ключа включается «противоугонка».
«I» – дополнительное оснащение – зажигание выключено, руль разблокирован, активированы цепи подачи питания на звуковой сигнал, внешнее освещение, прикуриватель, радио и прочий добавочный функционал.
«II» – зажигание активировано вместе со стартером, рулевое управление разблокировано, все цепи и приборы включены.
«III» – включены все рабочие элементы, позиция не является фиксированной, при отпускании ключа, он возвращается в режим «II».

Никогда не вынимайте ключ и не выключайте зажигание при движении, иначе заблокируется рулевое управление и транспортное средство станет неуправляемым.

«1» – механизм выключен.
«2» – щетки «дворников» выполняют один рабочий цикл.
«3» – стеклоочиститель работает в прерывистом режиме. Период задержки регулируется переключателем.

Как вариант, может быть установлен автоматический переключатель. При этом рукояткой корректируется чувствительность датчика дождя. Транспортное средство может оборудоваться стеклоочистителем лобового стекла с паузами между циклами, в зависимости от скорости авто.

Передняя панель Форд Фокус описание

Ремонт задней подвески Ford Focus 2Ремонт задней подвески Ford Focus 2

На передней панели автомобиля Форд Фокус расположены следующие органы управления автомобилем и информаторы:

Переключатель света фар.
Регулятор корректора фар.
Рычаг переключения указателей поворота и режима освещения.
Сопла подачи воздуха.
Рулевое колесо.
Кнопка звукового сигнала.
Панель приборов.
Замок зажигания.
Рычаг управления очистителями стекол.
Клавиша аварийной сигнализации.
Блок управления печкой и кондиционером.
Вещевой (перчаточный) ящик.
Прикуриватель и розетка.
Рычаги управления коробкой передач и стояночного тормоза.
Прочие клавиши в зависимости от комплектации автомобиля (подогрев сидений, противотуманные фары и пр.)

Как снять панель приборов Ford Focus 2

Работу проводим для замены панели приборов, жгута проводов панели и элементов системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие

рулевого колеса Ford Focus 2»). Снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки «Снятие рулевой колонки Ford Focus 2»).

Снимаем подрулевые переключатели и соединитель (см. «Снятие подрулевых переключателей, барабанного устройства спирального кабеля и соединителя переключателей Ford Focus 2»).

Отверткой поддеваем заглушку на правой передней облицовке туннеля пола…

Ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления правой передней облицовки туннеля пола…

Аналогично снимаем левую переднюю облицовку туннеля пола, отвернув два самореза.

Ключом Torx T-25 отворачиваем винт крепления нижней декоративной накладки панели приборов.

Отжимаем нижнюю накладку от панели приборов…

…и, преодолевая сопротивление держателей, отводим ее от панели приборов.

…и отсоединяем колодку жгута проводов от диагностического разъема.
Через образовавшийся боковой проем в панели приборов, рукой поджимаем фиксаторы блока управления освещением и вынимаем его из гнезда панели приборов.
Нажав на фиксатор…
…отсоединяем колодку жгута проводов от блока управления освещением.
Отжимаем от левой передней стойки кузова облицовку…
Аналогично снимаем облицовку правой стойки кузова.
Пальцами обеих рук поддеваем декоративную облицовку центральной консоли панели приборов…
Отворачиваем четыре винта, отсоединяем колодку проводов, штекер антены и снимаем головное устройство системы звуковоспроизведения.
Через проем, образовавшийся после снятия головного устройства системы звуковоспроизведения, рукой поджимаем два нижних фиксатора воздуховода…
…и извлекаем его в сборе с дефлектором из отверстия панели приборов.
Аналогично снимаем другой центральный воздуховод в сборе с дефлектором.
Преодолевая сопротивление фиксаторов…
…снимаем боковую облицовку панели приборов.

Снимаем вещевой ящик (см. «Снятие вещевого ящика Ford Focus 2»). Через проем, образовавшийся после снятия боковой облицовки панели приборов, снимаем правый воздуховод аналогично центральным.

Снимаем блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (см. «Снятие

блока управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха»).

Отсоединяем колодки жгутов проводов от панели выключателей центральной консоли и снимаем ее в сборе с выключателями.
Используя проем в панели приборов, образовавшийся после снятия головного устройства системы звуковоспроизведения, сжимаем фиксаторы выключателя аварийной сигнализации и вынимаем его из отверстия панели приборов.
Нажав на фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя аварийной сигнализации, после чего колодку вместе со жгутом проводов проталкиваем через отверстие обратно внутрь панели приборов.
Снимаем крышку с электрической розетки в нише центральной консоли.
Отверткой с тонким лезвием нажимаем на фиксатор рассеивателя розетки…
…и, вынув металлический корпус из гнезда рассеивателя, отсоединяем от него колодку проводов.
Вынув рассеиватель розетки, отсоединяем от него колодку проводов лампы подсветки.
Справа под панелью приборов головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна подушки безопасности к каркасу панели, затем нажимаем на фиксаторы и отсоединяем колодку жгута проводов от подушки безопасности пассажира.
С левой стороны ключом Torx T-25 отворачиваем три самореза крепления панели приборов к каркасу.
Справа от проема под комбинацию приборов ключом Torx T-25 отворачиваем саморез крепления панели приборов к каркасу.
В нише под вещевой ящик ключом Torx T-25 отворачиваем два самореза, расположенные спереди…
…и один — в глубине ниши.
Тем же инструментом, через отверстие под правый центральный дефлектор, отворачиваем один саморез.
Ключом того же размера отворачиваем три самореза, расположенные за головным устройством системы звуковоспроизведения (для наглядности показаны места крепления при снятой панели приборов).
Отводим панель приборов от каркаса и вынимаем ее из салона автомобиля через проем водительской двери.
Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.

READ Не открывается ключ Ford Focus 3

Перетяжка руля Фокуса 3 рестайл кожей Nappa

Карты навигации Ford F8 для SYNC2

Ремонт приборной понели Форд Фокус

Замена фильтра салона Ford Focus 3

Без лупы нельзя работат все ровно ничего не увидеть!

Сразу осмотрел двойной ряд контактов, без лупы ничего не увидел. Нет трещин и все тут. Тщательно осмотрел всю плату и опять тщетно. Решил пропаять весь двойной ряд чтобы никогда не возвращаться к этой глупой проблеме. Успешно пропаял, будьте осторожны и не замкните припоем соседние контакты, думаю убрать его будет непросто.

Обратная сборка проблем не вызвала, главное правильно посадить стрелки. У меня все получилось с первого раза, приборка не врет. Проблема решена, прошло больше месяца и все нормальный.

Ошибка кан-Шины Форд Фокус 2.

Как снять щиток приборов на Ford Focus 2 видео — рассмотрим досконально

Снятие панели приборов на Ford Focus 2

Необходимость снятия панели приборов (спидометр, тахометр и т. д.) возникает довольно редко. Причиной может стать необходимость замены лампочек или пайки контактов, или когда нужно заменить один из вышеописанных приборов. В этой статье показано, как это сделать правильно и быстро, без вреда для панели и самих приборов.

Пошаговая инструкция по снятию панели приборов для Ford Focus 2

Для снятия панели приборов на Ford

Focus 2 требуется:

Ход работ по снятию панели приборов на Ford

Затем потяните на себя пластиковую декоративную крышку, она помечена на фото красным.

После этого у вас появится доступ к винтам крепления панели. Чтобы их выкрутить используем ключ TORX T25.

Возьмите отвертку и установите ее по центру между приборной панелью и козырьком, до упора в защёлку, затем потяните вверх, чтобы защелка вышла из зацепления.

Потяните панель приборов Ford Focus на себя, не сильно, чтобы не сломать ничего. Если не идет — возьмитесь пальцами за защелку разъема и повторите попытку по направлению стрелки.

Вместе с поворотом защелки разъем должен выйти из ответной части.

Теперь можно снять стекла. Отстегните защелки, помеченные на фото красным.

В итоге у вас получится две разные детали, которые теперь можно разбирать дальше.

Теперь нужно снять стрелки. Для того чтобы ничего не сбилось и после сборки приборы показывали точно, возьмите карандаш и пометьте им положение стрелки в крайнем нижнем положении.

Снимите со стрелок колпачки, у меня они серебристого цвета.

Аккуратными движениями, чтобы ничего не сломать, снимите стрелки. Для этого используйте широкий нож, установите его у основания и подденьте вверх стрелку.

Можно почистить дисплей бортового компьютера, если в этом есть необходимость.

После проведения необходимых вам работ можете собрать панель приборов Фокус, сборка производится в обратном порядке.

Ну, вот теперь вы знаете как снять панель приборов Ford Focus

2, и в случае необходимости сможете проделать это самостоятельно.

Для работы вам потребуется:

Скандинавский свет

Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Итак, давайте более детально поговорим о тех возможностях, которые точно можно самостоятельно реализовать на втором Фокусе.

Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией. Помимо того, что это удобно, в некоторых странах ездить с ДХО или включенным светом обязательно по закону. Это требование действует и в Российской Федерации, а поэтому активация функции скандинавского света вполне оправданна.

водитель никогда не забудет о необходимости включения фар, поскольку машина — это будет делать автоматически;
резкая смена освещения на дороге не станет проблемой, ведь на автомобиле будут гореть фары, обеспечивая отличную видимость.

Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Ford Focus 2 (в том числе рестайлинг

Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

READ Как Снять Стартер Ford Focus 2

Автоматическое запирание замков

Эта функция довольно полезная, а активируется она очень просто. Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться.

Активируется функция выполнением следующих действий:

вставляем ключ в замок и включаем зажигание;
3 раза подряд закрываем и открываем двери, используя соответственную кнопку;
выключаем зажигание;
снова открываем и закрываем двери такое же количество раз;
включаем зажигание, после чего должен прозвучать короткий звуковой сигнал;
открываем и закрываем двери, после чего должен прозвучать длинный гудок;
выключаем зажигание.

После выполнения этих манипуляций двери Фокуса будут автоматически закрываться после начала движения.

Ох как давно я хотела накатать эту статейку) А всё почему? Потому, что в FORD много сюрпризов, которые замечаешь сразу после приобретения (например, замок капота). Углубившись интереса ради в данную тему, я нашла много фишек, которыми снабдили данное авто, их нужно просто активировать. Не знаю почему ФМК закладывает определенный функционал в автомобиль, но не включает его. Итак, поехали) 1. Автоматическое запирание замков. Ее суть заключается в том, что когда машина начинает ехать, дверные замки автоматически закрываются и открыть двери не получиться. У многих марок она уже запрограммирована, у меня лично не было. Активируется функция выполнением следующих действий: вставляем ключ в замок и включаем зажигание; 3 раза подряд закрываем и открываем двери, используя соответственную кнопку; выключаем зажигание; снова открываем и закрываем двери такое же количество раз; включаем зажигание, после чего должен прозвучать короткий звуковой сигнал; открываем и закрываем двери, после чего должен прозвучать длинный гудок; выключаем зажигание.

Скандинавский свет. Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией. Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Ford Focus 2 (в том числе рестайлинг

), нам потребуется стандартный набор инструментов (ключи, плоскогубцы), провода, предохранители (на 10 и 20 А) и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Ford. Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

4.Тестовый режим. 1) Поверните ключ зажигания в положение I 2) Нажмите и удерживайте кнопку «SET/RESET» на левом подрулевом рычажке. 3) Не отпуская кнопку «SET/RESET», поверните ключ зажигания в положение II 4) Когда на экране БК появиться надпись “TEST”, отпустите кнопку «SET/RESET” 5) Значения тестового режима пролистываются кнопкой «SET/RESET» 6) для выхода из режима “TEST” выключите зажигание. Пока известны следующие параметры:

1 GAUGE SWEEP (все стрелки доходят до максимума и возвращаются обратно) 2 LCD TEST (проверка дисплея, закрашиваются все пиксели) 3.LED TEST (светятся все индикаторы) 4.ROM LEVEL (версия прошивки компьютера)

18.FUEL FLOW (расход топлива) 19.FUEL PERCENT (процент заполненности бака) 20.ENGINE TEMP (температура двигателя в градусах цельсия) 21.TEMP GAUGE (положение стрелки уровня температуры) 22.BATTERY (напряжение аккумулятора, В) 23.DIST TO EMPTY (пробег до пустого бака, скорее всего в милях)

Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Кто что знает по этому поводу? Мне вообще кажется, что иногда он своей жизнью живет.

Настройка электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS) Примечание: Когда автомобиль неподвижен, для каждого из этих трех вариантов регулировок система устанавливает оптимальное значения коэффициента усиления (которые различаются незначительно). Standart: Стандартные параметры регулировок подходят для любого стиля вождения. Sport: Уменьшена помощь при управлении. Такая регулировка подходит для вождения в «спортивном» стиле, поскольку улучшается реакция автомобиля на рулевое управление. «Спортивная» регулировка также обеспечивает преимущества при движении по обледенелой или покрытой снегом поверхности дороги. Comfort: Увеличена помощь при управлении. Водитель может прикладывать меньшее усилие к рулевому колесу. Нуууу, это для не любителей инструкцию читать. Хотя, как говорят, когда русский открыл инструкцию, то это значит, что он уже что-то сломал.

Идея про скандинавский свет не оставляет меня равнодушной. На ВАЗе делала себе стационарные габариты, оч удобно. Пока всё. Если кто-то знает ещё фишки, пишите, очень интересно.

Варианты

Для снятия магнитолы на дорестайлинговых машинах потребуются пластиковая карточка и ножницы. Из карточки требуется изготовить 4 плоски шириной 9 мм, один из концов изделия подрезается под углом 45°. Элементы применяются для отсоединения встроенных боковых фиксаторов. Возможно использование оригинальных металлических съемников, которые продаются в дилерских центрах.

Некоторые владельцы осуществляют демонтаж при помощи пилок для ногтей или иных металлических предметов, которые проходят в пазы на фронтальной части магнитолы.

После проведения в 2008 году рестайлинга стало использоваться головное устройство с измененной конфигурацией передней панели, которая крепится к каркасу панели четырьмя саморезами. Тип головки винта зависит от времени выпуска автомобиля.

Снятие и установка облицовки тоннеля пола Ford Focus 2 2005-2008

Облицовка тоннеля пола состоит из трех частей: двух боковых и центральной.

Вам потребуются: ключ TORX T25, торцовые головки «на 10», «на 13», отвертки с крестообразным и плоским лезвиями.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте отверткой край рамки чехла рычага привода стояночного тормоза…

3. …отсоедините рамку от облицовки тоннеля пола, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов, и снимите чехол с рычага.

4. Полностью отверните контргайку и регулировочную гайку до самого конца резьбового наконечника переднего троса привода стояночного тормоза.

Отсоединять передний трос привода стояночного тормоза от рычага необходимо для того, чтобы можно было поднять рычаг привода на максимально возможную высоту. Иначе не удастся снять с рычага облицовку тоннеля пола.

5. Снимите чехол с рукоятки рычага управления коробкой передач…

6. …и свинтите рукоятку с резьбового хвостовика рычага.

7. Подденьте отверткой край рамки чехла рычага управления коробкой передач…

8. …отсоедините рамку от облицовки тоннеля пола, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов, и снимите чехол с рычага.

9. Снимите декоративную накладку консоли панели приборов, преодолевая упругое сопротивление ее держателей.

10. Выверните верхний винт крепления левой части облицовки тоннеля пола.

11. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку нижнего винта крепления левой части облицовки тоннеля пола…

12. …выверните винт…

13. …и снимите левую часть облицовки, сдвинув ее вперед, чтобы вывести фиксаторы из-под кромки средней части.

14. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку винта крепления правой части облицовки тоннеля пола…

15. …выверните винт…

16. …и снимите правую часть облицовки, сдвинув ее вперед, чтобы вывести фиксаторы из-под кромки средней части.

17. Поддев отверткой край задней декоративной накладки облицовки тоннеля пола…

18. …снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.

19. Поддев отверткой нижний угол вещевого ящика для пассажиров на заднем сиденье…

20. …извлеките ящик из гнезда облицовки тоннеля пола, преодолевая упругое сопротивление его пружинных держателей.

По дополнительному заказу вместо вещевого ящика может быть установлена пепельница.

21. Выверните два болта заднего крепления средней части облицовки тоннеля пола к основанию кузова…

22. …два болта переднего крепления облицовки к панели приборов…

23. …поднимите вверх рычаг привода стояночного тормоза на максимально возможную высоту…

24. …и снимите среднюю часть облицовки тоннеля пола, переместив ее вверх и вперед по рычагу привода стояночного тормоза.

25. Установите детали в порядке, обратном снятию.

26. Отрегулируйте привод стояночного тормоза (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

Снятие и установка облицовки тоннеля пола в автомобиле Ford Focus 2

Облицовка тоннеля пола состоит из трех частей: двух боковых и центральной.

Вам потребуются: ключ TORX Т25, торцовые головки «на 10», «на 13», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Откройте крышку-подлокотник вещевого ящика.

3. Выверните два винта сверху задней облицовки вещевого ящика.

4. . подденьте отверткой снизу.

5. . и снимите заднюю облицовку вещевого ящика.

6. Выверните четыре винта крепления крышки-подлокотника.

7. . и снимите ее.

8. Выверните два винта крепления передней облицовки вещевого ящика.

9. . подденьте отверткой край облицовки снизу около чехла стояночного тормоза.

10. . и снимите облицовку вместе чехлом.

11. Полностью отверните контргайку и регулировочную гайку до самого конца резьбового наконечника переднего троса привода стояночного тормоза.

Отсоединять передний трос привода стояночного тормоза от рычага необходимо для того, чтобы можно было поднять рычаг привода на максимально возможную высоту. Иначе облицовку тоннеля пола не удастся снять с рычага.

12. Подденьте отверткой край рамки чехла рычага управления коробкой передач.

13. . заверните чехол на рукоятку рычага управления коробкой передач.

14. . и отвинтите рукоятку вместе с чехлом от резьбового хвостовика рычага.

15. Подденьте отверткой корпус прикуривателя.

16. . извлеките прикуриватель.

17. . и отсоедините колодку.

18. Снимите пепельницу.

19. Снимите держатель пепельницы.

20. . удалите дно отсека для пепельницы и подстаканника.

21. . и выверните расположенный под ним крепежный винт.

22. Снимите накладку облицовки тоннеля пола.

23. Выверните два винта

24. . снимите пластмассовую крепежную пластину.

25. . и вытяните на себя бокс для мелких вещей вместе с крышкой.

26. Выверните верхний винт крепления левой части облицовки тоннеля пола.

27. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку нижнего винта крепления левой части облицовки тоннеля пола.

28. . выверните винт.

29. . и снимите левую часть облицовки, сдвинув ее вперед, чтобы вывести фиксаторы из-под кромки средней части.

30. Поддев отверткой, снимите декоративную заглушку винта крепления правой части облицовки тоннеля пола.

31. . выверните винт.

32. . и снимите правую часть облицовки, сдвинув ее вперед, чтобы вывести фиксаторы из-под кромки средней части.

33. Выверните два болта переднего крепления облицовки к панели приборов.

34. Нажмите на фиксатор.

35. . и разъедините колодки жгута проводов прикуривателя и дополнительной розетки.

36. Выверните левый болт и симметрично расположенный правый болт в задней части облицовки тоннеля пола.

37. Поднимите вверх рычаг привода стояночного тормоза на максимально возможную высоту.

38. . и снимите среднюю часть облицовки тоннеля пола, переместив ее вверх и вперед по рычагу привода стояночного тормоза.

Ford Focus 2 Облицовка туннеля пола снять замена ремонт Форд Фокус 2

Снимаем декоративную накладку в нише подстаканников. Промежуточная пластина на автоматических коробках переключения передач снимается таким же образом, как и рамка чехла рычага управления механической коробкой переключения передач. Сдвигаем облицовку туннеля пола назад, преодолевая сопротивление боковых фиксаторов центральной консоли панели приборов.

Снимите среднюю часть облицовки, переместив ее вверх и вперед вдоль рычага привода стояночного тормоза.

Желание Для безопасности можно отключить аккумулятор. Главное помните о том, что когда подключите аккумулятор нужно вводить код магнитолы указанный в сервисной книжке!

Вынимаем рамку чехла из пазов и выкручиваем ручку КПП против часовой стрелки 2. Поднимаем подлокотник и выкручиваем 2 винта отмеченных на фото 3.

Навигация по сайту

Снимаем облицовку туннеля пола движением вверх. Устанавливаем облицовку туннеля пола в обратной последовательности. Регулируем стояночный тормоз см. При снятии облицовки туннеля пола по второму варианту исполнения выполняем следующие операции.

Одна из фишек форд фокус2

Вынимаем прикуриватель из гнезда. Демонтируйте заднюю облицовочную панель дополнительного вещевого отсека. На подлокотнике открутите 4 винта крепления к корпусу облицовки тоннеля пола и снимите крышку в сборе.

У основания замка подлокотника дополнительного вещевого ящика открутите два винта заднего крепления обшивки чехла рукояти стояночного тормоза. Используя отвертку, разомкните скрытые фиксаторы в нижней части около чехла рукояти стояночного тормоза, аккуратно приподнимая, снимите облицовку вместе с чехлом.

Предварительно пометив место расположения контргайки, полностью открутите ее и регулировочную гайку до края резьбовой части наконечника центрального троса привода механизма стояночного тормоза. Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем рамку чехла рычага переключения передач из отверстия в облицовке туннеля пола. Отворачиваем рукоятку рычага переключения передач вместе с чехлом и рамкой… …и снимаем рамку вместе с чехлом и рукояткой.

Для снятия облицовки туннеля пола рычаг стояночного тормоза необходимо установить как можно ближе к вертикальному положению.

Для этого… …отворачиваем контргайку наконечника троса стояночного тормоза… …и затем отворачиваем до конца резьбы наконечника троса гайку регулировки стояночного тормоза. Устанавливаем рычаг стояночного тормоза в вертикальное положение.

У автомобилей Ford Focus с механической коробкой передач имеется два варианта исполнения облицовки туннеля пола и в зависимости от комплектации на автомобиле может быть установлен один из этих вариантов. Первый вариант исполнения При снятии облицовки туннеля пола в первом варианте исполнения выполняем следующие операции.

Поддеваем задний край рамки чехла рычага стояночного тормоза… …и, преодолев сопротивление фиксаторов, выводим ее из зацепления с облицовкой туннеля. Снимаем чехол вместе с рамкой с рукоятки рычага стояночного тормоза.

Снятие облицовки туннеля пола Форд Фокус 2

Работу проводим при снятии рычага стояночного тормоза и снятии механизма управления коробкой передач.
У автомобилей Ford Focus 2 с механической коробкой передач имеется два варианта исполнения облицовки туннеля пола и в зависимости от комплектации на автомобиле может быть установлен один из этих вариантов.

Первый вариант исполнения

Второй вариант исполнения

При снятии облицовки туннеля пола (в первом варианте исполнения) выполняем следующие операции.

Поддеваем задний край рамки чехла рычага стояночного тормоза…

…и, преодолев сопротивление фиксаторов, выводим ее из зацепления с облицовкой туннеля.

Снимаем чехол вместе с рамкой с рукоятки рычага стояночного тормоза.

Преодолев сопротивление фиксаторов, вынимаем рамку чехла рычага переключения передач из отверстия в облицовке туннеля пола.

Отворачиваем рукоятку рычага переключения передач вместе с чехлом и рамкой…

…и снимаем рамку вместе с чехлом и рукояткой.

Для снятия облицовки туннеля пола рычаг стояночного тормоза необходимо установить как можно ближе к вертикальному положению.
Для этого…

…отворачиваем контргайку наконечника троса стояночного тормоза…

…и затем отворачиваем до конца резьбы наконечника троса гайку регулировки стояночного тормоза.

Устанавливаем рычаг стояночного тормоза в вертикальное положение.

В нише для мелких вещей отверткой поддеваем край декоративной накладки…

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем два болта заднего…

…и два болта переднего крепления облицовки туннеля пола.

Сдвигаем облицовку туннеля пола назад, преодолевая сопротивление боковых фиксаторов центральной консоли панели приборов.

Снимаем облицовку туннеля пола движением вверх.

Устанавливаем облицовку туннеля пола в обратной последовательности.
Регулируем стояночный тормоз (см. «Снятие элементов стояночной тормозной системы Форд Фокус 2»).
При снятии облицовки туннеля пола по второму варианту исполнения выполняем следующие операции.

Вынимаем прикуриватель из гнезда.

…и ключом Torx T-20 отворачиваем два самореза верхнего крепления облицовки туннеля пола.

Преодолев сопротивление фиксаторов, выводим рамку чехла рычага стояночного тормоза из зацепления с облицовкой.

Снимаем чехол вместе с рамкой с рычага стояночного тормоза.

Отворачиваем рукоятку рычага переключения передач.

Снимаем декоративную накладку в нише подстаканников.

Ключом Torx T-20 отворачиваем саморез крепления облицовки туннеля пола.

Преодолев сопротивление фиксаторов…

…приподнимаем верхнюю часть облицовки…

…снимаем колодку проводов с контактов прикуривателя …

…и снимаем верхнюю накладку, одновременно сняв чехол с рычага переключения передач.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта переднего крепления облицовки туннеля к центральной консоли панели приборов.

Головкой «на 10» отворачиваем с двух сторон по одному болту заднего крепления облицовки туннеля пола.

Сдвинув облицовку туннеля назад, выводим фиксаторы облицовки из нижних боковых панелей туннеля…

…и фиксаторы из отверстий центральной консоли панели приборов.

Разъединяем колодки жгутов проводов…

…и снимаем облицовку туннеля пола.

Устанавливаем облицовку туннеля пола Форд Фокус 2 в обратной последовательности.

Снятие обшивки тоннеля пола Ford Focus 3

Необходимый инструмент: отвертка с плоским лезвием, ключ «на 10», чистая ткань.
1. Отцепите провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.

2. Подденьте отверткой рамку чехла рычага стояночного тормоза.

3. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите рамку.

4. Подденьте левую нижнюю часть облицовки тоннеля пола и отсоедините ее от тоннеля пола в задней..

5. . и передней частях снизу.

6. Отсоедините нижнюю накладку от пане ли приборов (см. тут> и отведите ее влево.

7. Снимите левую нижнюю часть облицовки тоннеля пола.

8. Подденьте правую нижнюю часть облицовки тоннеля пола и отсоедините ее от тоннеля пола в задней . . .

9. . и передней частях.

10. Снимите правую нижнюю часть облицовки тоннеля пола.

11. Подденьте отверткой (подложив под ее лезвие чистую ткань) рамку чехла рычага управления передачами и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления.

12. . отведите рамку от облицовки тоннеля пола.

13. Отверните рукоятку от рычага управления коробкой передач.

14. Снимите рамку чехла и рукоятку рычага управления коробкой передач.

15. Открутите три крепежных болта правой верхней части облицовки тоннеля пола.

16. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите облицовку.

17. Подденьте левую верхнюю часть облицовки и, преодолевая сопротивления фиксаторов крепления.

18. Снимите обшивку

19. Открутите два болта переднего крепления облицовки тоннеля пола.

20. Открутите два болта (второй болт расположен симметрично с правой стороны) заднего крепления облицовки тоннеля пола.

21. Отсоедините облицовку от тоннеля пола и разверните ее.

22. Отсоедините от облицовки тоннеля пола колодки жгута проводов обогрева передних сидении и розетки для подключения дополнительных электропотребителей.

23. Снимите облицовку тоннеля пола

24. Установите облицовку тоннеля пола в порядке, обратном снятию.

Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Источник: Ford Focus III - Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. - М.ООО «ИДТР 320 с: ил., эл. схемы

После рестайлинга поменялось наименование детали. Предохранитель имеет номер Обрыв проводки. При приличном возрасте автомобиля Форд Фокус по другому вследствие безграмотных манипуляций с электрикой, провода прикуривателя бывают вариации коротнуть и выгореть либо по самой цепи возникнет разрыв.

Срабатывает предохранитель. Диагностировать эту поломку следует при наличии мультитестера. Провода, приходящие к прикуривателю, прозваниваются на предмет сопротивления.

Поломка нагревающего элемента на Форд Фокус. Конструкция устройства ординарна. Снутри железного патрона находится нихромовая спираль, способная разогреваться.

Патрон вставляется в гнездо прикуривателя, находящееся в различных местах салона. При нажатии ручки происходит замыкание контактов, по этой причине спираль начинает нагреваться. Когда нагрев достигнул наибольшей точки, срабатывает термореле, и устройство отщелкивается до начального положения.

От нередкого использования спираль прикуривателя и предохранитель перегорают. Эта неувязка решается сменой запчасти новейшей деталью. Нехороший контакт.

От возраста на усиках устройства бывают вариации появляться окислы как еще его называют следы коррозии. Если прикуриватель модели Форд Фокус 4.

Рекомендовано зачистить контактные места.

Перед проведением процедуры рекомендовано снять минусовую клемму с батареи аккумуляторной. Это отключит зажигание, исключит возможность недлинного замыкания цепи. Поломка подсветки на Форд Фокус. Вокруг самого разъема сияет лампа, помогающая найти гнездо прикуривателя в мгле.

Она перегорает с годами.

Чтоб отремонтировать поломку, нужно снять подсветку и сменять лампу новейшей. Снятие прикуривателя на ford focus 1 форд фокус Более нередкой поломкой является как снять пепельницу форд фокус 2 защитного элемента. Происходит это по причине превышения силы тока в цепи при подключении 1-го либо нескольких массивных устройств в разъем прикуривателя. После поломки будет нужно поменять предохранитель.

Для этой цели вам нужно добраться до монтажного блока Форд Фокус. Снимаем декоративную полочку под перчаточным ящиком, потянув ее. Прокручиваем два фиксатора, крепящие блок монтажный, по часовой стрелке.

12.5.7 Снятие и установка пепельницы

Выдвигаем ящик только на. Снутри находится подходящий нам предохранитель прикуривателя, разные реле, также пинцет, которым комфортно вытаскивать детали.

Снутри отыскиваем подходящий нам элемент. Не забывайте, что предохранитель прикуривателя на дорестайлинговом Форд Фокус имеет номер см. После рестайлинга желаем проинформировать на номер Допускается установка только предохранителя, выдерживающего силу тока 20 Ампер. Сборка осуществляется все по порядку, оборотному демонтажу.

как снять пепельницу форд фокус 2 Время от времени устройство перестает работать по причине разрыва цепи либо возникновения окислов. После нужно проверить работоспособность устройства. Если это не посодействовало, то следует чинить проводку прикуривателя. Тут будет нужно тестер для проверки ее целостности. Схема подключения на Форд Фокус устроена так — на устройство приходят три провода. Темный, минусовой. Он припаян к самому железному тубус. Плюс, отвечающий за нагрев железной спирали.

Как Снять Прикуриватель На Форд Фокус 2

Лампа фильтра подсветки. Оба провода уходят к аккумуляторной батарее. У автомобилей Ford Focus 2 с механической коробкой передач имеется два варианта исполнения облицовки туннеля пола и в зависимости от комплектации на автомобиле может быть установлен один из этих вариантов. Первый вариант исполнения При снятии облицовки туннеля пола в первом варианте исполнения выполняем следующие операции.

Большая пепельница / бардачок в бороду

Отворачиваем рукоятку рычага переключения передач вместе с чехлом как снять пепельницу форд фокус 2 рамкой… …и снимаем рамку вместе с чехлом и рукояткой. Для снятия облицовки туннеля пола рычаг стояночного тормоза необходимо установить как можно ближе к вертикальному положению. Для этого… …отворачиваем контргайку наконечника троса стояночного тормоза… …и затем отворачиваем до конца резьбы наконечника троса гайку регулировки стояночного тормоза. Наклоните панель назад стрелка В и отсоедините снизу.

Рассоедините разъёмы выключателей 1 и 2 и выньте панель из центральной консоли. Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, как снять пепельницу форд фокус 2 на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Читайте также: