Как снять карту двери фольксваген пассат б5

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Как снять карту двери фольксваген пассат б5

Передняя дверь
Детали фиксации передней двери автомобиля Volkswagen Passat B5

1 – колпачок,
2 – болт наружнего шарнира двери,
3 – защитный чехол,
4 – болт нижнего шарнира двери,
5 – нижняя боковая обработка стойки передней двери,
6 – электрические клеммы

Демонтаж
1. Демонтируйте нижнюю отделку стойки передней двери (5).
2. Отделите электрические клеммы (6) на стойке передней двери.
3. Отделите от стойки двери защитный пыльник (3).
4. Через отверстие (стрелка) (см. рисунок. Детали фиксации передней двери) выньте электрические клеммы из стойки передней двери.
5. На верхнем шарнире фиксации двери демонтируйте колпачок (1) и открутите болт (2) фиксации наружнего шарнира двери.
6. Открутите болт (4) нижнего фиксации шарнира двери. При монтаже нужно применять новый болт нижнего фиксации шарнира двери.
7. Перемещая дверь вверх, демонтируйте ее с шарнирных петель.

Монтаж
1. Сверху поставьте дверь автомобиля Volkswagen Passat B5 на шарнирные петли.
2. Вкрутите новый болт фиксации нижнего шарнира и зажмите его моментом 20 Нм, далее доверните его на угол 90°.
3. Вкрутите болт, фиксирующий верхний шарнир двери и зажмите его моментом 25 Нм. Поставьте колпачок.
4. Через отверстие в стойке передней двери протяните электрические кабеля и состыкуйте электрические клеммы.
5. Зафиксируйте защитный пыльник кабелей на стойке передней двери.
6. Поставьте внутреннюю отделку нижней секции стойки передней двери.

Замок двери автомобиля Volkswagen Passat B5

Замок двери, стеклоподъемник и громкоговоритель прикрепляются на одном кронштейне двери.
Демонтаж замка двери автомобиля Фольксваген Пассат можно проделать только одновременно с кронштейном.
Демонтаж кронштейна двери можно проделать только после освобождения стекла двери из фиксаторов стеклоподъемника. Для этого опустите стекло двери до уровня технологических отверстий в кронштейне и высвободите стопоры.
Если в двери размещены стеклоподъемники с электрическим приводом и они в настоящий момент по какой-то причине не работают, спустить стекло двери можно вручную.

Демонтаж
Приминение дорна для освобождения фиксаторов (1) фиксации замка двери к кронштейну

Отделение замка двери от кронштейна
1 – скоба,
2 – трос,
3 – отвертка,
4 – замок двери

Отделение предохранительной тяги от замка двери
1 – предохранительная тяга,
2 – тросовая тяга замка двери автомобиля Фольксваген Пассат

1. Демонтируйте обивку передней двери.
2. Демонтируйте основание цилиндра замка.
3. Высвободите стопор внешней ручки открытия двери.
4. Демонтируйте кронштейн с агрегатами с передней двери.
5. Применяя дорн, высвободите стопоры (1) фиксации замка двери, см. рисунок. Приминение дорна для освобождения фиксаторов (1) фиксации замка двери к кронштейну.
6. Высвободите из крепежной скобы (1) трос (2), см. рисунок. Отделение замка двери от кронштейна.
7. Применяя отвертку, отсоедините от кронштейна двери замок двери с переходным угловым кронштейном. Переходной угловой кронштейн прикрепляется к замку двери автомобиля Volkswagen Passat B5 болтом и заклепкой.
8. Выньте из замка двери предохранительную тягу (1), для чего прокрутите замок двери в направлении стрелки, указанной на рисунок. Отделение предохранительной тяги от замка двери.
9. Высвободите фиксации оболочки тросовой тяги к замку двери.
10. Прокрутите наконечник тросовой тяги на 90° и выньте его из отверстия в рычаге замка двери.

Монтаж
1. Монтаж проводится в последовательности, обратной снятию.
2. Проконтролируйте работу замка двери.

Как Снять Карту Двери Passat Б5

Дверь удерживается на кузове благодаря петлям. Они фиксируются особыми завесами и стопорным болтом. Благодаря им дверца двигается плавненько. Ремонт завесы двери VW Passat b5 востребует подмены прокладок и винтов. После доработки движение будет некоторое количество дней очень тугим. О необходимости подмены скажет провисание дверного полотна.

Устройство дверцы

Дверь водителя Пассата – это железная деталь, которая прижимается к опорной раме кузова. Крепление происходит при помощи петель и завесов. Дверца вооружена закрывающими механизмами. Они бывают механического и автоматического типа. Самый надежный запор – центральный замок. Внутренность полотна состоит из:

Внешней и внутренней ручки;
Окна;
Замка;
Облицовочной панели;
Пластмассовой накладки;
Концевика-выключателя;
Микропереключателя;
Петли, завесы;
Кармана-ниши;
Дверной стойки;
Доводчика;
Проводка.

Внутренняя полость создана для установки динамиков, стеклоподъемников, если машина приобреталась в комплектации стандарт. Когда дверь плохо раскрывается/запирается, то причина может прятаться в любом из перечисленных выше устройств.

Микропереключатели

Микрик имеет непосредственное отношение к работоспособности замка. Эти детали отвечают за конструктивные элементы замыкающего устройства. После того как блок питания отдал сигнал блокировки, штифты фиксируются. Микропереключателей – 4: два отвечают за работу фронтального полотна: один закрывает, другой открывает. Другие делают установку центрального замка. Последовательность сигнала: блок – питание – акуатор – замок.

Замок

Неувязка с запирающим механизмом часто встречающаяся. Чтоб поменять этот устройство, следует узнать, что непосредственно сломалось. Время от времени довольно провести подмену личинки либо смазать устройство. Замок имеет цилиндрическую форму, внутренние штифты и зубцы. Во время поворота ключа элементы начинают движения: сходятся либо расползаются. При поломке пазы блокируются и не ворачиваются в начальное положение.

Порядок разборки

До того как разбирать конструкцию и проводить ремонт внутренних запчастей, подготавливается инвентарь. Набор нужного инструмента:

Отвертки с плоским и крестообразным сечением;
Плоскогубцы;
Торцевой ключ на 8, 10;
Острый ножик;
Ветошь.

После демонтажа обшивки проводится диагностика устройств, разрабатывается метод починки. Чтоб не появилось заморочек с тем, как снять замок задней двери на Фольксваген Пассат б5, советуем следовать нашей аннотации:

Снять заглушки, подцепив их край ножиком.
Извлечь крепежные болты.
Убрать пластиковую накладку. Открутить ручку.
Отстегнуть высшую часть клипс панели.
Отключить проводку, для этого отжимаются фиксаторы.
Вынуть динамик из обшивки.
Отсоединить нижний ряд клипс. Вынуть панель.
Отвинтить крепление рычага тяги, потом снять.
Вывести конец фиксатора, снять скобу с цилиндра плоскогубцами.
Открутить болты на корпусе замкового цилиндра, извлечь замок.

Концевики

Концевик двери Фольц Пассат б5 делает функцию выключателя. Этот предохранитель срабатывает, чтоб передать команду на блок питания машины. Он должен находиться в рабочем состоянии, как и другие принципиальные куски конструкции. Концевой механизм активизируется при открытии/закрытии конструкции. О движении полотна докладывает загорающаяся лампа.

Разборка пассат б5, ремонт концевика двери будет нужно при сильном лобовом ударе либо износе запчасти. В одной дверце этих устройств два. Они соединяются меж собой проводами. При разрыве обесточивается катушка реле, что в конечном итоге может привести к отключению питания электромагнита загрузки. Для подмены концевика задней двери Passat b5 проводится полная разборка обшивочной карты.

Как разобрать дверь Volkswagen Passat B5 и отремонтировать замок

Ремонт замка водительской двери Пассат б5 требуется при постоянной блокировке механизма либо возникновении других дефектов. Чтоб отремонтировать дверцу, требуется изучить главные внутренние элементы, из-за которых автомобиль может работать неправильно. Поначалу проводится диагностика деталей, а потом их доработка либо подмена.

Ремонт еврозамка

Ремонт замка пассажирской либо водительской двери иномарки Пассат б5 проводится этим же набором инструментов. Дополнительно может понадобиться ратфиль, провода. После диагностики внутренность перебирается, удаляются загрязнения, проводится смазка силиконом. Аннотация по наладке внутреннего механизма:

Завесы

Устройство дверцы

Внешней и внутренней ручки;
Окна;
Замка;
Облицовочной панели;
Пластмассовой накладки;
Концевика-выключателя;
Микропереключателя;
Петли, завесы;
Кармана-ниши;
Дверной стойки;
Доводчика;
Проводка.

Микропереключатели

Замок

Порядок разборки

Отвертки с плоским и крестообразным сечением;
Плоскогубцы;
Торцевой ключ на 8, 10;
Острый ножик;
Ветошь.

Снять заглушки, подцепив их край ножиком.
Извлечь крепежные болты.
Убрать пластиковую накладку. Открутить ручку.
Отстегнуть высшую часть клипс панели.
Отключить проводку, для этого отжимаются фиксаторы.
Вынуть динамик из обшивки.
Отсоединить нижний ряд клипс. Вынуть панель.
Отвинтить крепление рычага тяги, потом снять.
Вывести конец фиксатора, снять скобу с цилиндра плоскогубцами.
Открутить болты на корпусе замкового цилиндра, извлечь замок.

Концевики

Как разобрать дверь Volkswagen Passat B5 и отремонтировать замок

Ремонт еврозамка

Подмена стопорной пружины, фиксатора.
Смазка и регулировка штифтов.
Подточка зубцов ратфилем.
Выправка либо подмена тяги.

Типичные поломки замка

Выяснив, как разобрать водительскую дверь без помощи других на Фольксваген VW Пассат б5 и установить причину поломки нетрудно. Обычно на поломку замка показывает скрип, тугая работа ключа, нехорошее закрытие. Главные предпосылки поломки:

Некорректная эксплуатация;
Износ отдельных запчастей;
Взлом, применение не того ключа;
Трагедия;
Выпад, поломка штифтов;
Неисправность колпачка тяги;
Износ столбцов либо зубьев;
Мороз либо мойка брутальными субстанциями;
Выход из строя стопорного кольца;
Неисправность фиксатора, блокиратора.

Приобрести запчасти для подмены сложнее, чем цельный замок либо личинку.

Volkswagen Passat В5 Kasatka › Бортжурнал › Замена микрика в замке двери Passat b5

Оригинал: VAG (535 959 665)
Натолкнулся на запись andrey86ru Ссылка
Информация не испытана! Это так, еда для размышления и тестов.

Я брал по первой ссылке.

Этот микрик с родным схожи, не считая метода крепления.
Потому необходимо отсоединить высшую часть микрика и перекинуть, в корпус родного.

Старенькый микрик, а поточнее его ножки паяльничком оплавил, и вынул.

Позже отсоединил старенькую высшую часть и воткнул от нового.

После воткнул микрик на место и припаял пластмассовые ножки на место.
Без всякого клея.
Пока держится.

Микрик водительской двери проработал месяц, а позже стал барахлить, то работает то нет.

Разобрал снова замок, микрик в порядке.
Оказалось, что в электрической части, от того что замок пару раз снимался и ставился, олово на плате, которым припаяны ножки разъема, лопнуло и контакт был нехорошим, я все пропаял.

И аллилуйя все работает без сбоев.

Комментарии 58

Подскажите у меня подцветка ног водительской двери не работает! Это тоже микрик? И лезьте необходимо в замок двери? Я так понимаю)

Вероятнее всего да, или микрик или дорожки на плате лопнули.
Идеальнее всего поглядеть ошибки ВАГ ком мом

Ошибку не указывает

Это микрик. Ну либо лампочка перегорела ))

При заезде в гараж не до конца закрыли дверь. На приборке было АХТУНГ … Сейчас дверь от от сигналки родной не запирается, как на ВАЗах только вручную. Это весь замок нужно поменять либо микрик? Б5 2004. Спс.

НУ там есть несколько вариантов.
Может микрик
Может на плате трещинкы образовались, необходимо просто пропаять.
А может и блок комфорта крякнул.

Начинай с разбора замка.

Микрик при закрытом замке замкнут либо разомкнут?

Здрасти лицезрел запись у вас про перепайку микрика А не понимаете я перепаял микрик нажимаю на ключе закрыть все двери запираются а эта та что паял не закрываеться, нажимаю снова закрылась На открывание срабатывает с первого раза Что может быть ?

Блин, а у меня работает через один раз после того как хлопнул дверью хорошо. И сейчас двери то открываются то нет когда глушишь движок. Купил китайский, думаю тоже поменять. Какая звёздочка нужна для снятия замка?

Вот чего не подскажу, так конкретно это.
У меня набор, я взял какая подошла.

Отыскал то что нужно.
Для себя желаю точно такую же функцию сделать потому что сдох микрик в водительской двери.

Да микрики в Пассате это еще та неудача.

Это точно.
Вон закажу таковой как ты для себя ставил и буду пробовать его поставить.

Я верю в тебя, ты сможешь это сделать без помощи других! :)))
Хотя я и приехать не отказался бы :))))

У меня неувязка. Идет утечка тока по блоку управления правой фронтальной дверью, конкретно по микросхеме, там где находятся релюшка сименовская.Где можно отыскать схему на эту микросхему?

Всем привет!
Начитался много всякого, про микрики и решил для себя тоже поменять, были трудности.
Начал с водительской двери поменял, вправду был стертый, НО проблеммы не закончились, на последующий же денек лампочка то пылает то не пылает, разобрал снова дверь и только начал снимать замок, что бы проверить что с микриком, как увидел что когда шевелю проводку, то свет в салоне то возникает, то теряется, замок все же снял и сообразил что причина в проводке, около самой фишки центрального замка,
Вопрос к спецам:
Какой провод в фишке центрального замка отвечает за микрик?

Не помню.
Необходимо прозванивать.
А идеальнее всего пропаять все контакты на плате.

Вся неувязка конкретно не в плате, а в фишке, свет теряется и возникает когда провода около фишки шевелю

Разборка двери и ремонт замка на Volkswagen Passat B5

Для снятия обшивки и разбора двери Фольксваген Пассат Б5 нам потребуется:

ключ «Торкс 20»;
толстая крестовая отвертка;
ключ на 10, желательно торцевой или головка на 10;
плоская тонкая отвертка, а если Вы собрались разобрать заднюю дверь то еще что-нибудь, чем можно выбить пластиковые колечки из стекла.

После выполнения процедур по снятию декоративной обшивки, остается снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу. Затем снять замок и приступить к ремонту.

Если будите не ремонтировать а ставить новый замок двери, то в качестве заменяемой запчасти можно купить замок JP GROUP 1187501170 стоимость 34 доллара (средняя цена в московском регионе).

Процедура разборки двери Volkswagen Passat B5 для доступа к замку

Выкручиваем 2 (У кого — то 3) Торкса внизу двери.

Снимаем ручку (Пассажирские аналогично, только сбоку надо поддевать).

Поддеваем блок кнопок плоской отверткой, чтобы он выскочил из защелок.

Выкручиваем 2 винта (У кого — то 3) толстой крестообразной отверткой.

Поддеваем дверную карту плоской отверткой, я просто рванул ее на себя, и вытаскиваем ее наверх.

Отщелкиваем Все штекера и внутреннюю ручку (Тросик).

Выкручиваем винт (ослабляем, чтобы можно было поднять стекло).

Поднимаем и крепим стекло скотчем, чтобы оно не упало. То что отмечено большим кружком — выдавливаем внутрь, то что маленькими — надо будет выбить после снятия железной карты с двери.

Выкручиваем «Торксом 20» болт сбоку двери, лучше запомнить как это болт стоит, чтобы при сборе дверь не заклинило.

Выкрутили болт — достаем заглушку.

Скидываем тросик (Запоминаем как он стоит).

Выкручиваем болты крепления замка к двери. После чего остается только снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу — вытянуть на себя ее не дают, все вытащили, сняли замок и приступаем к его разборке, и ремонту.

Видим перед собой замок и инструменты необходимые для его ремонта и замены микрика (Снимаем пружину, что отмечена стрелкой).

Далее выкручиваем маленький, Торкс.

С двух сторон отщелкиваем защелки

Отводим тягу в сторону и вытягиваем пластиковый корпус на себя.

Части что отмечены кружками при сборке должны обязательно попасть друг в друга.

Более детально процесс ремонта замка Volkswagen passat B5 вы можете посмотреть в видео формате тут.

Как Разобрать Дверь Пассат Б5

Снимите ручку (Пассажир похож, только на стороне, которая будет поддерживаться).

Мы фиксируем кнопку кнопки с помощью плоской отвертки, чтобы она выскочила из защелок.

Открутите 2 винта (у кого-то 3) с помощью крестовой отвертки.

Мы поднимаем дверную карту с помощью плоской отвертки, я просто порвал ее и потянул вверх.

Отсоединяем штекер и внутреннюю ручку (трос).

Ослабьте винт (ослабьте его, чтобы вы могли поднять стекло).

Поднимите и закрепите стекло лентой, чтобы оно не упало. То, что обозначено большим кругом. сжимающим, а затем маленьким. нужно будет выбить, удалив железную карточку с двери.

Откручиваем болт со стороны двери с помощью Torx 20, лучше вспомнить, как этот болт стоит, чтобы дверь не застревала во время сборки.

Откручиваем болт. достаем пробку.

Оставьте кабель (вспомните, как он стоит).

Откручиваем болты, которые крепят замок к двери. После этого остается только снять весь железный кожух, слегка приподняв его вверх, поскольку расположенные внизу электрические стеклоподъемники не позволяют ему вырваться, все вытащили его, сняли замок и приступили к его разборке и ремонту. ,

Ремонт замок Passat B5 с удалением двери от A до Z.

Ремонт выключателя прицепа переднего пассажирского замка дверь на Passat B5. Если наши видео были полезны для вас, и вы хотите.

Снятие обивки передней двери в Volkswagen Passat b5 (регулировка стекла)

Итак, мы сняли кожу дверь. Регулировка зазоров между стеклом и дверь, кто регулирует эти болты.

Мы видим замок и инструменты, необходимые для ремонта и замены микрофона (снимите пружину, указанную стрелкой).

Далее откручиваем маленький, Торкс.

Закрепите защелки с обеих сторон

Потяните упор в сторону и потяните пластиковый корпус на себя.

Детали, отмеченные кружками во время сборки, должны обязательно совмещаться друг с другом.

За удаление кожи и разобрать дверь Фольксваген Пассат B5 нам нужно:

Ключ Torx 20;
толстая крестовая отвертка;
ключ на 10, желательно розетка или головка на 10;
плоская тонкая отвертка и если вы едете разобрать задняя дверь. что-то еще, чтобы выбить пластмассовые кольца из стекла.

После того, как удаление отделки завершено, необходимо только удалить всю железную отделку, слегка приподняв ее, потому что окна расположены ниже. Затем снимите замок и продолжите ремонт.

Если вы не ремонтируете или не устанавливаете новый дверной замок, то вы можете купить замок JP GROUP 1187501170 за 34 доллара США (средняя цена по Московскому региону) в качестве запасной части.

Правая пассажирская дверь не открывается

Может быть, электродвигатель замок заблокировать это?

Почему Двери Для Фольксваген Пассат?

Центральный замок не открывает пассажирскую дверь

Как заменить цилиндр замка двери Volkswagen Passat Q5

Спасибо за фотоотчет, это очень помогло.

Вы можете попробовать одновременно потянуть дверной хакер и дверную ручку внутри кабины, в моем случае она открылась.

если это идет о замке, тогда смотрите фоторепортаж здесь (там про корпус, а потом про замок): passat-b5.ru/showthread.php?t=174816

Вы имеете в виду эту часть: открутите все болты по краям, снимите пластину. Но мы не тянем сразу. Есть еще пара проводов, которые нужно отключить

но как разобрать рабочая часть

Ограничения. больное место на ветру. Скорее всего, неисправность заключается либо в концевых выключателях, либо в проводах в гофре. Чтобы открыть в качестве опции, вы можете пробить в области замка (где весь механизм) во время блокировки / открытия Дверь с дверной панели или пульта / ключа. В основном, этот метод помогает, стуча в ручку двери и одновременно сдвигая ее. Вы также можете очень сильно нажать снаружи, чтобы попытаться открыть изнутри. Но если там отскочила нога изнутри, то дверь ни в коем случае не открывается, тогда стоит попытаться убрать отделка дверей, главное там добраться до нижних винтов (можно снять уплотнительную резинку).

привет, скажи мне, что дверь заклинило (((Могу ли я открыть ее, как болт?

Тема: Как снять обшивку с передних дверей

Дверь водителя Пассата – это металлическая деталь, которая прижимается к опорной раме кузова. Крепление происходит с помощью петель и завесов. Дверца оснащена закрывающими механизмами. Они бывают механического и автоматического типа. Самый надежный запор – центральный замок. Начинка полотна состоит из:

наружной и внутренней ручки;
окна;
замка;
облицовочной панели;
пластиковой накладки;
концевика-выключателя;
микропереключателя;
петли, завесы;
кармана-ниши;
дверной стойки;
доводчика;
электропроводка.

Внутренняя полость предназначена для установки динамиков, стеклоподъемников, если машина приобреталась в стандартной комплектации. Когда дверь плохо открывается/закрывается, то причина может скрываться в любом из вышеперечисленных механизмов.

Чаще всего ломается замок, концевик, завеса петель и микропереключатели.

Замок

Проблема с запирающим механизмом самая распространенная. Чтобы поменять этот прибор, следует выяснить, что конкретно сломалось. Иногда достаточно провести замену личинки или смазать устройство. Замок имеет цилиндрическую форму, внутренние штифты и зубцы. Во время поворота ключа элементы начинают движения: сходятся или расходятся. При поломке пазы блокируются и не возвращаются в исходное положение.

Концевики

Концевик двери Фольц Пассат б5 выполняет функцию выключателя. Этот предохранитель срабатывает, чтобы передать команду на блок питания машины. Он должен находиться в рабочем состоянии, как и другие важные фрагменты конструкции. Концевой механизм активируется при открытии/закрытии конструкции. О движении полотна сообщает загорающаяся лампа.

Разборка пассат б5, ремонт концевика двери потребуется при сильном лобовом ударе или износе запчасти. В одной дверце этих приборов два. Они соединяются между собой проводами. При разрыве обесточивается катушка реле, что в итоге может привести к отключению питания электромагнита загрузки. Для замены концевика задней двери Passat b5 проводится полная разборка обшивочной карты.

Микропереключатели

Микрик имеет прямое отношение к работоспособности замка. Эти детали отвечают за конструктивные элементы замыкающего устройства. После того как блок питания дал сигнал блокировки, штифты фиксируются. Микропереключателей – 4: два отвечают за работу переднего полотна: один закрывает, другой открывает. Остальные выполняют установку центрального замка. Последовательность сигнала: блок – питание – акуатор – замок.

Завесы

Дверь удерживается на кузове благодаря петлям. Они фиксируются специальными завесами и стопорным болтом. Благодаря им дверца двигается плавно. Ремонт завесы двери VW Passat b5 потребует замены прокладок и винтов. После доработки движение будет несколько дней очень тугим. О необходимости замены сообщит провисание дверного полотна.

Отмывка обшивки двери после ремонтных работ

Главными причинами необходимости в замене обшивки двери Volkswagen Passat B6 является износ и различные виды повреждений. К сожалению, даже самое бережное обращение с авто не убережет от этой процедуры. Тем не менее, именно аккуратность водителя и пассажиров позволит максимально отдалить вынужденный ремонт.

Что же касается снятия обшивки, она может пригодиться при ремонте скрытых под ней деталей, а также при замене стандартных элементов, вроде акустики.

Ремонт замка багажника Passat B5

Для этой работы потребуются слесарно-механические навыки и опыт электромонтажных работ.

демонтаж и ревизию старых запорных устройств;
замену поврежденных или изношенных элементов;
смазку всех трущихся деталей;
установку вспомогательных кнопок и клавиш в салоне (если внесены какие-то изменения в схему и замок получил новые функции);
подключение к бортовой сети с изоляцией проводов.

Как разобрать заднюю кнопку багажника

Сначала снимите обшивку багажника. Для этого фигурной отверткой выкрутите саморезы и отщелкните клипсы, расположенные по периметру. Клавиша держится двумя болтами и двумя защелками на рамке крепления. Чтобы открутить и вытащить кнопку, снимите тягу.

Дальше разбирать узел следует на столе:

Выньте тягу.
Отщелкните пластиковый кронштейн. В нем находится фиксатор с пружиной и металлическим шариком.
Вытащите кронштейн, разложите на столе элементы, чтобы не растерять.
Отогните защелки и разделите кнопку на две части.
Вытащите уплотнительную резинку.
Сожмите пружину, выньте шплинт, который удерживает личинку.
Легким постукиванием выбейте ее.

Теперь можно почистить личинку и установить на место. Другой вариант — заменить ее новую деталью и повторить всю работу по сборке кнопки в обратной последовательности.

Как снять замок багажника

Для ремонта старого запорного механизма или установки нового нужно снять старый замок багажника «Пассат Б5» седан.

Последовательность действий в гаражных условиях:

Выкрутите крепления аварийного знака, демонтируйте его.
Снимите кронштейн с цилиндром запора и пластину крепления ручки.
Демонтируйте карту обшивки с внутренней стороны крышки багажника (болты под восьмигранный ключ находятся в противоударных прокладках). Затем по периметру найдите и отщелкните удерживающие клипсы.
Отсоедините аккумулятор автомобиля и связку проводов, которая подходит к замку.
Освободите крепления тяги.
Открутите гайки, снимите замок с посадочного места.

После этого с крышки багажника отвинтите двигатель центральной блокировки и также снимите его.

Более подробно этот процесс показан на видео: порядок действий для «Пассата Б5» полностью идентичен.

Пошаговая установка

Монтаж нового замка проходит в порядке, обратном снятию.

Алгоритм, как заменить замок крышки багажника «Фольксвагена Пассат» универсал самостоятельно:

Установите деталь и электродвигатель на штатное место, наживите гайками.
Присоедините разъемы проводов замка и двигателя.
Прикрутите крепежные гайки электродвигателя и замка.
Прикрепите кронштейн.
Поставьте обшивку крышки багажника.

После замены замка проверьте соединения разъемов и работу запирающего механизма через ключ и с кнопки из салона Volkswagen Passat.

30 thoughts on “ Ремонт центрального замка водительской двери Ауди А6 С5 (Пассат Б5) ”

Как считаете, данные окислы могут служить причиной открытия всех окон?

Салам брат такая проблема с пультам или ключам закроешь правый передный дверь не закротся наборот откроешь она закротся и машина пассат б5

наберут всякого говна, а потом ковыряются в нем

Пассат б5 не такой 2001год

Скажи пожалуйста при закрытых дверях микрик который отвечает за свет в салоне и на приборке что дверь закрыта.Он замкнутый или разомкнутый?

У мене само закриває всі двері.. теж замок?.а то повірив проводи все добре .где смотреть?

Нет там окислений, дорожки под лаком. То именно лак и вспузырился.
Быстрый способ, это подкинуть заведомо рабочие детали.
А для диагностики дефекта, нужно разбиратся. Для начала выяснить, это блок получает команду или без команды сам генерирует команду на открытие или закрытие.

Нужен осцилограф с вункцией записи.
Или кустрано изготовить чуствительный разовый индикатор срабатывая. Типа мышеловки, что после срабатывания остается в 2м положении. Так узнаешь, был сигнал от замка или нет.

2й вариан, отключить управляющий провод совсем. Тогда если глючит замок, он не сможет влиять на блок, а если проблема осталась, то вероятно не в замке дело.

У меня ключ проворачивался в личинка замка,взял разобрал,а там механизм вообще без устройства замка как на пасажирской двери.Как такое возможно

А его нельзя помыть?
Прям вот ебануть из керхера да еще с пеной?
Я перед тем как куда-то лезть люблю все мыть, чтобы в говне не ковыряться..

Подскажите почему водительская дверь не закрывается от брелка ауди а6, заранее благодарен

уменя а6 с5 2001г об2.4л сутра двери водит и передный пассажир. не закрывыается через долгое время начинаеть работать помогите …..диагностика показываеть замикания водит двери

Здравствуйте, у меня пассат б 6 2010 года. Задняя правая дверь не закрывается с ключа (с пульта, сделайте тест пожалуйста

Это основной центральный замок?

С чего начать, если центральный замок не открывается с ключа брелка?
Раньше работал естественно батарейки поменял и от сигналки ЦЗ работает

Стекла перестали опускаться ？

На пассат б5(+) только надо открутить большой торкс 20 и по бокам 2 зашолки и всё

Подскажите. А4с5 при открытии водительской двери не горит красная в двери. Свет в салоне моргает плавно так и на панели не показывает что дверь открыта. Все остальные работают. Что делать? Ах да и свет в ногах не загорается

Приветствую, покажи сразу про замену концевика замка, у меня при открытии двери не включается свет в салоне и на дверях, думаю что дело в концевике, смотрел что многие из банки делают концевик, но все же считаю что это решение не на долго. Сделай видео обзор на замену концевика замка пожалуйста?

Как разобрать дверь Volkswagen Passat B5 и отремонтировать замок

Ремонт замка водительской двери Пассат б5 требуется при регулярной блокировке механизма или появлении других неисправностей. Чтобы отремонтировать дверцу, требуется изучить основные внутренние элементы, из-за которых автомобиль может работать некорректно. Сначала проводится диагностика деталей, а затем их доработка или замена.

Устройство дверцы

наружной и внутренней ручки;
окна;
замка;
облицовочной панели;
пластиковой накладки;
концевика-выключателя;
микропереключателя;
петли, завесы;
кармана-ниши;
дверной стойки;
доводчика;
электропроводка.

Чаще всего ломается замок, концевик, завеса петель и микропереключатели.

Замок

Концевики

Микропереключатели

Завесы

Порядок разборки

Прежде чем разбирать конструкцию и проводить ремонт внутренних запчастей, подготавливается инвентарь. Комплект необходимого инструмента:

отвертки с плоским и крестообразным сечением;
плоскогубцы;
торцевой ключ на 8, 10;
острый нож;
ветошь.

После демонтажа обшивки проводится диагностика механизмов, разрабатывается алгоритм починки. Чтобы не возникло проблем с тем, как снять замок задней двери на Фольксваген Пассат б5, рекомендуем следовать нашей инструкции:

Снять заглушки, подцепив их край ножом.
Извлечь крепежные болты.
Убрать пластиковую накладку. Открутить ручку.
Отстегнуть верхнюю часть клипс панели.
Отключить электропроводку, для этого отжимаются фиксаторы.
Вытащить динамик из обшивки.
Отсоединить нижний ряд клипс. Вытащить панель.
Отвинтить крепление рычага тяги, затем снять.
Вывести конец фиксатора, снять скобу с цилиндра плоскогубцами.
Открутить болты на корпусе замкового цилиндра, извлечь замок.

После разборки следует внимательно рассмотреть механизм и выяснить причину неисправности, затем провести ремонт, замену сердцевины или всего цилиндра.

Типичные поломки замка

Выяснив, как разобрать водительскую дверь самостоятельно на Фольксваген VW Пассат б5 и установить причину поломки несложно. Обычно на поломку замка указывает скрип, тугая работа ключа, плохое закрытие. Основные причины поломки:

неправильная эксплуатация;
износ отдельных запчастей;
взлом, применение не того ключа;
авария;
выпад, поломка штифтов;
неисправность колпачка тяги;
износ столбцов или зубьев;
мороз или мойка агрессивными веществами;
выход из строя стопорного кольца;
неисправность фиксатора, блокиратора.

Приобрести запчасти для замены труднее, чем цельный замок или личинку.

Ремонт еврозамка

Ремонт замка пассажирской или водительской двери иномарки Пассат б5 проводится тем же набором инструментов. Дополнительно может пригодиться напильник, провода. После диагностики начинка перебирается, удаляются загрязнения, проводится смазка силиконом. Инструкция по наладке внутреннего механизма:

Замена стопорной пружины, фиксатора.
Смазка и регулировка штифтов.
Подточка зубцов напильником.
Выправка или замена тяги.

Ремонт или замена личинки

Снимать еврозамок Volkswagen не потребуется, достаточно вытащить его сердцевину. После снятия корпуса препятствий для этого действия не будет. Когда получен доступ к сердцевине, изучается состояние деталей. Можно заменить или отремонтировать: шайбу, фиксатор, пружину, тягу, подпилить зубцы, почистить и смазать. Дальнейшая проверка работоспособности покажет, достигнута цель или нет. В случае неудачи вставляется новая личинка. Инструкция по монтажу сердцевины:

На место возвращается пружина, шайба. Проводится подключение тяги.
Надежно затягивается гайка-фиксатор.
Вставляется корпус. Подключается и проверяется активность переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута электропроводки.
выполняется настройка и доработка. Можно закрыть/открыть дверь, проверить работу ключа, провести смазку.

Только после того, как водитель убедился в работоспособности элемента, проводится обратная сборка дверной части.

Как снять обшивку с передних дверей на автомобиле VW Passat B6?

Для работы понадобятся лишь стандартные инструменты. Они всегда найдутся в гараже, ведь среди них нет ни одного специфического приспособления.

Перед тем, как купить прошивку следует определиться с допустимыми тратами. Будет она стоить 20 долларов или 50 и более – это зависит от ее состояния и наличия (отсутствия) хозяина. Бывшая в употреблении деталь намного дешевле, но некоторых владельцев Volkswagen Passat B6 этот факт все же смущает.

На самом деле обшивка – это лишь декор автомобиля. Если внешне она полностью удовлетворяет запросам, то можно сэкономить и воспользоваться б/у для обновления машины.

Подготовив детали и инструменты, освободив время и подобрав место для ремонтных процедур, следует завершить этап подготовки прочтением подробной инструкцией от производителя. Она позволит избежать критических ошибок, которые могут быть запущены во время демонтажа или установки обшивки двери.

Обивка передней двери

Ниже описаны снятие и установка обивки двери с левой стороны. Снятие и установка с правой стороны выполняются аналогичным образом.

1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания. Затем открываем нужную дверь и при помощи специального съемника для панелей, поддеваем и извлекаем накладку подлокотника.

Примечание:
За неимением данного съемника можно воспользоваться отверткой, только перед применением обернуть жало отвертки клейкой лентой, чтобы не повредить элементы обивки.

2. Отсоединяем два электрических разъема и окончательно снимаем накладку подлокотника с обивки двери.

3. Отворачиваем три винта крепления с крестообразным шлицем, расположенных за накладкой подлокотника.

4. Отворачиваем два нижних винта крепления обивки.

5. При помощи специального съемника для панелей поддеваем обивку двери и отсоединяем клипсы по всему периметру обивки, начиная снизу.

6. Приподнимаем вверх и отсоединяем обивку от самой двери.

7. Извлекаем тросовую тягу из направляющей и затем отцепляем ее.

8. Отсоединяем электрический разъем и окончательно снимаем обивку двери.

Примечание:
Для отсоединения разъема необходимо поддеть его фиксатор.

9. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующее:

Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить поврежденные.
Ввести клипсы в обивку двери.
Расположить обивку напротив двери так, чтобы все клипсы были совмещены с отверстиями в двери.
Установить обивку, постукивая рукой в области клипс по всему ее периметру.

Обшивка задней двери

Чтобы разобрать обшивку, нужно понимать устройство задней двери пассата. Дверь состоит из следующих частей:

1 — Уплотнение фиксированного стекла 2 — Направляющая стекла 3 — Фиксированное стекло задней двери 4 — Стекло 5 — Молдинг 6 — Наружная ручка 7 — Замок 8 — Кожух замка 9 — Разделительная планка 10 — Стеклоподъёмник 11 — Уплотнение двери 12 — Подушки 13 — Петля 14 — Ограничитель 15 — Блок управления задней дверью 16 — Крышка сервисного отверстия 17 — Внутренний рычаг отпирания замка 18 — Внутреннее уплотнение 19 — Динамик 20 — Внутренняя панель отделки двери 21 — Кант внутреннего рычага отпирания замка 22 — Переключатель стеклоподъёмника

Снятие обшивок дверей на В6

1 Снимите обшивку двери (см. выше).
2 Снимите треугольную накладку (1 на сопр. иллюстрации) с помощью пластикового клина (2).

3 Разъедините разъем электропроводки высокочастотного динамика с обратной стороны накладки.
4 Замените поврежденные фиксаторы.
5 Состыкуйте разъем динамика и установите треугольную накладку так, чтобы фиксаторы вошли в элементы крепления в двери.

Carmaster 09.11.2018 Материалы по теме

Снятие треугольной накладки передней двери VW Passat B6	Снятие отделки в салоне и багажнике VW Passat B6
Замена держателя агрегатов задней двери VW Passat B6	Замена кожуха рулевой колонки VW Passat B6
Замена переднего сиденья VW Passat B6	Замена заднего сиденья VW Passat B6

Как снять обшивку с передних дверей

1. Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы.

2. Снимите винт крепления 2-цветной лампочки освещения салона при открывании двери на краю двери. Снимите линзы, отсоединив ведущий край от задней части кармана дверей.

3. Снимите крепежный винт с кожуха лампочки освещения салона при открывании двери.

4. Если снимается панель обшивки двери водителя, с помощью отвертки с плоским жалом, выковырните выключатель открывания крышки багажника / двери задка. Отсоедините электрический разъем и промаркируйте провода на стороне жгута для облегчения процедуры установки на место.

5. Выковырните пластиковую панель выключателя непосредственно под внутренней ручкой двери. На водительской двери, на панели, установлен выключатель электрических приводов зеркал, на обеих задних дверях, на панелях установлены выключатели электрического привода стекол (на передней пассажирской двери установлена глухая панель).

6. Снимите винт под панелью выключателя и снимите ободок ручки двери.

7. Выковырните пластиковые крышки в верхней и нижней части захватной ручки двери, затем, удалив крепежные винты снимите ручку. Обратите внимание, что на поздних моделях захватная ручка остается присоединенной к дверной панели, однако установочные винты должны быть сняты.

8. Удалите пластиковые крышки на обоих концах дверного кармана, затем ослабьте и снимите винты. Обратите внимание, что эти винты, на самом деле, крепят внутреннюю обшивку двери к корпусу двери, сам карман, при этом, остается присоединенным к панели.

9. С помощью инструмента с широким плоским лезвием (такой как филировочный нож), обернутым поливинилхлоридной лентой, извлеките вжимаемые шпилечные фиксаторы, крепящие наружный обод панели. Вставляйте инструмент с одной из сторон каждого фиксатора между панелью обшивки двери и дверью и осторожно приподнимайте панель до тех пор, пока фиксатор не отсоединится. (При установке панели на место, шпилечные фиксаторы, после совмещения со своими посадочными отверстиями, просто вжимаются внутрь этих отверстий).

10. Снимите панель с двери, извлекая отделочную полосу из оконного проема и продевая кнопку открывания замка через отверстие в верхней части панели.

11. На ранних моделях дверная панель будет обтянута пластиковой влагозащитной пленкой. Начав с какого-либо угла, осторожно отделите пленку от двери, следя за тем, чтобы она постоянно была туго натянутой, во избежание слипания. В идеале, после снятия пленка должна заменяться. Однако, в случае если старая пленка будет устанавливаться на место, подберите подходящее место, где пленка может быть подвешена за верхний край, до момента установки на место.

12. На поздних моделях дверь покрыта комбинацией из расширяющегося пенного материала и звукоизоляционной прокладки. И та и другая крепятся на месте с помощью стальных пружинных зажимов, которые должны сниматься осторожно, во избежание нанесения царапин на окрашенные поверхности, что может привести к коррозии металла конструкции.

Как разобрать задние двери.

Снимите заглушку, выверните винт и снимите кант внутреннего рычага отпирания замка задней двери при помощи отвёртки.

Отожмите фиксаторы и снимите панель управления стеклоподъёмником.

Снимите заглушки винтов, выверните винты и снимите фиксаторы.

Вставьте отвёртку между дверью и её отделкой и отожмите панель отделки.

Снимите панель отделки двери вместе с уплотнением. Замените её фиксаторы и снимите уплотнение.

Разъедините два разъёма, высвободите электропроводку блока управления из держателя, выверните два винта и снимите блок управления задней дверью.

Разъедините разъём, выверните 3 болта и снимите динамик. Выверните винт крепления рычага отпирания замка, отсоедините от рычага два троса и снимите рычаг.

Снимите две втулки и крышку сервисного отверстия. Снимите уплотнение. Опустите стекло так, чтобы в сервисном отверстии были видны болты его крепления. Отдайте гайки, извлеките стекло из держателей и опустите его внутрь двери.

Предварительно уложите внутрь двери ветошь, чтобы не поцарапать стекло. Расположите стекло как можно ближе к переду двери.

Выверните два болта и винт крепления разделительной планки и сдвиньте её вперёд. Поверните планку на четверть оборота и выньте её из оконного проёма двери вверх.

Снимите фиксированное стекло, потянув за его верхний угол вперёд и вниз. Отделите от стекла уплотнение. Аккуратно выньте вверх из двери стекло.

Разъедините разъём, выверните 4 болта и снимите стеклоподъёмник через сервисное отверстие.

Обязательно разъединяйте разъём, чтобы исключить возможность срабатывания стеклоподъёмника и получения травмы.

Снимите крышку рычага блокировки замка, выверните 4 болта, разъедините 2 разъёма и снимите замок. Выверните 2 винта и снимите кожух замка.

Выверните два болта и снимите наружную ручку двери.

Снимите опорные подушки.

Отдайте крепёж петель и ограничителя двери и снимите её, предварительно сняв панель облицовки центральной стойки кузова. Для этого снимите накладки порогов передней и задней дверей, после чего высвободите из фиксаторов и снимите панель облицовки центральной стойки кузова.

При установке двери, особенно новой, следует отрегулировать её положение, действуя аналогично случаю регулировки положения передней двери. Усилия затягивания болтов указаны в Спецификациях Главы Кузов. Установка производится в обратном порядке. Затягивайте крепёж с требуемыми усилиями, используйте новые фиксаторы.

Отмывка обшивки двери после ремонтных работ

Как заменить замок после снятия обшивки

Снятие замка и ручки двери для промывки и смазки. Снятие ручки двери. Если автомобиль оснащен «Центральным замком» и на дверях стоят «родные» (заводские) ручки, которые подключены проводами к разъему в двери, то, для отключения разъема и полного снятия ручки с двери (передней), необходимо снятие внутрисалонной обивки двери и защитной пленки. Далее представлены фото передней левой двери, ручка которой, на данном авто, не имеет подключения к разъему «Центрального замка». Снятие обивки двери не потребовалось. Ручка двери закреплена на одном винте. Для откручивания винта потребуется мощная крестовая отвертка.

Внимание! Необходимо учитывать, что винты, крепления ручек, на правой передней и задней двери имеют «ОБРАТНУЮ» резьбу. Откручивать винты крепления ручек правых дверей необходимо в обратную сторону, по часовой стрелке.

Правая передняя дверь.

Винты с обратной резьбой.

Правая задняя дверь. Открутив винт, сдвигаем ручку вперед, по ходу движения авто. Снимаем ручку.

Удаляем старую смазку, промываем, закладываем новую смазку. Ручка готова к установке на место.

Снятие замка двери. Для снятия замка, демонтаж обивки двери не обязателен. Далее, на фото, снятие замка передней левой двери. Для откручивания 2х винтов крепления замка, потребуется надежный ключ или головка «Шестигранник» №6. При откручивании винтов, нагрузка на ключ (головку) очень велика.

Поддев отверткой, снимаем декор. пласт. накладку замка.

4. Дверь без замка.

6. Замок со снятой защитной, пластиковой накладкой. Готов к промывке и смазке.

Читайте также: