Как снять потолок bmw e90
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Elsheep-Team
Будем проводить комплекс работ по шумо-вибро изоляции данного автомобиля.
- полностью салон
- крыша
- арки снаружи
- капот
Отчет ведется и для нас, и для клиента , и для коллег по цеху. Т.к. Вольво в плане разборки - не самый простой авто
машина , как не странно - бензиновая. Я отговорил клиента от шумоизоляции торпедо (т.к. считаю, что это бесполезное занятие, особенно в бензиновых машинах) . Решили , что лучше сделать капот. И тепло и виброизоляция. Эффекта больше будет
очень непростой момент в Вольве - разборка двери. Логика - сильно отличается от стандартной разборки и поэтому (если не знать и не помнить) можно потратить много времени для понимания процесса. Но у нас есть фото-отчеты по предыдущей машине и мы вспомнили
а когда снимаем щит , видим , что в двери ничего нет. зато - удобно работать. не через дырки материал просовывать , а целиком доступ
а вот и механизм подъема стекла. который расположен с обратной стороын щита. и желтый разъем (а это именно разъем) , защелкивается на стекле.
вот этот. Это настолько нестандартно, что можно реально сломать голову . Обычно стекла остаются в двери вместе с приводами и работа проходит без демонтажа этих девайсов. а тут нет
Как снять потолок bmw e90
В этой небольшой инструкции мы расскажем, как быстро и легко снять потолок салона с седана BMW E39. Для такой операции, нам понадобятся лишь несколько отверток - плоская и крестовая, которые могут быть найдены в любом гараже.
Нужно начать с верхней части, пластмассовую накладку возле кнопки люка нужно поддеть отверткой и осторожно снять.
Там же рядом, находим подсветку и крепления зеркало, их тоже демонтируем осторожно.
Вооружаемся крестовой отверткой и откручиваем оба козырька, а также заодно и подсветку от туда.
Со всех сторон потолка находим крепления ручек, на каждой по 2 болта. Крестовой отверткой откручиваем их и снимаем ручки.
На передних стойках придется демонтировать полностью обшивку. Нужно быть аккуратней, если машина старая - то делать надо медленно - чтобы не порвать ее.
Как только обшивки сняты, мы сможем немного убрать уплотнители дверей. Но не нужно их полностью снимать, достаточно будет только верхнею часть, как на фото ниже:
Теперь переходим на заднею часть салона. Нам нужно будет убрать подголовники и обшивку уже задних стоек.
Ну это почти и все, осталось максимально сильно поднять люк. Это позволит достать до саморезов, которые откручиваем. Теперь крыша в салоне легко снимется, легче ее будет убрать через задние двери.
Демонтаж потолка и люка BMW E39
Для снятия поломанного железного люка потребовалось демонтировать потолок.
Демонтируем планку (с кнопкой люка). Для этого нужно просто подковырнуть и потянуть на себя.
Демонтируем планку с подсветкой, заодно отсоединяя разъем зеркала.
Откручиваем козырек и вытаскиваем подсветку
После этого откручиваем потолочные ручки.
Демонтируем обшивки передних стоек.
Демонтируем обшивки на средних стойках, и снимаем уплотнители (так чтобы они провисли).
Демонтируем обшивки на задних стойках.
Снимаем подголовники на заднем сидении и снимаем нижнюю его часть.
Далее открываем люк до конца и откручиваем мелкие винтики. После этого потолок почти ничем не удерживается. После этого надо сорвать потолок немного назад, после чего он ляжет в салон.
Из салона потолок вытаскивается через правую заднюю дверь.
При обратной сборке есть некоторые нюансы- установку потолка необходимо начинать с задней части, т. к. там присутствует выступ, за который потолок цепляется.
Еще под открытым люком есть четыре проблемных болтика к которым никак не подобраться. Для решения этой проблемы нужно снять с потолка защелки и прикрутить их железной рамке, после чего вставить рамку.
Начинать подгонять рамку вместе защелками нужно начиная с крайней, помогая отверткой (и далее по порядку).
После того как рамка вставлена на место, вставляем в потолок защелки.
Для тех у кого люк стеклянный, можно демонтировать потолок по такой же схеме, только защелки нужно отщелкивать очень аккуратно. Упираясь в алюминиевое основание, нужно отверткой поддеть защелку. ВАЖНО! В край потолка упираться нельзя — погнется.
Как снять панель климата на BMW 3 серии E90 [0]
Смотрите, как я попортил боковой мягкий пластик в результате мучений по TIS и после просмотра роликов из ютуба:
1 - щель, куда заходит пластиковая карточка, если ей "пытаться отщелкнуть замочек". Это бесполезно. Отгибать кусок пластика, который слева от щели, тоже бессмысленно - это ничего не даст.
2 - паз, где сидит замочек.
Вот, как выглядит сам замочек:
Тянуть в этом месте за пластиковую рамку тоже бесполезно, т.к. она легко гнется и сразу отгибается уголок. Уголки я так расшатал - теперь они слегка выпирают.
Нам нужны две пластиковые защелки внизу по бокам.
Вот одна, часть со стороны консоли:
А это часть со стороны блока климата:
То же самое есть с левой стороны.
После этого с одного края аккуратно хватаемся за панель снизу (аккуратно, чтобы панелька не защелкнулась обратно). Второй рукой хватаемся за крутилку температуры с той же стороны. И тянем на себя. Сильно, но аккуратно и медленно, чтобы замочек вылез из гнезда, а пластиковая рамка осталась целой. Одна сторона блока климата отщелкнется полностью. То же самое проделать с другой стороны.
Если бы сразу так сделал, то не осталось бы ни единого следа от вмешательств.
А так:
- Покорябал мягкий пластик центральной консоли слева и справа.
- Расшатал гнездо блока климата - теперь он гуляет вправо-влево.
- Расшатал верхние уголки блока климата - не заподлицо с магнитолой.
Как снять потолок bmw e90
| К странице. |
Вообщем, поломался у меня железный люк. Чтобы его демонтировать нужно снять потолок. Наглядных отчетов не нашел. Надеюсь мой кому-то пригодится
1) Снимаем планку с кнопкой люка. Просто подковыриваете и тянете на себя.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
2) Снимаем планку с подсветкой. Попутно отсоединяем разьем зеркала.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
3) Откручиваем козырек и выковыриваем подсветку
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
4) Дальше надо открутить потолочные ручки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
5) Снимаем обшивки стоек передних
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
6)Снимаем обшивки средних стоек, и отцепляем дверные уплонители, чтобы они провисли.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
7) Снимаем обшивки задних стоек
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
8) Выдергиваем подголовники заднего сиденья и снимаем нижнюю часть сиденья.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
9) Открываем люк до конца, и откручиваем много маленких винтиков. Все, потолок почти ничего не держит. После этого нужно сдернуть потолок немного назад и он упадет в салон.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
10) Вытаскивается он через заднюю правую дверь.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
сегодня менял люк (с железного на стеклянный) при снятии проблем не возникло, спасибо ТС
открутил три гайки со стороны салона
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
приподнял крышку люка, затем открутил два шурупа у основания крышки
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
далее все по инструкции в топе
а вот при установке стекляшки и сборке обнаружились нюансы:
потолок нужно ставить начиная с задней части
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
там есть выступ, за который цепляется потолок.
первый раз я собирал от лобовухи почти все прикрутил, и тут обнаружил, что натянуть потолок на выступ не получится. откручивал все обратно.
далее про всем известные четыре болтика под открытым люком
как я ни старался засунуть торкс (имеющийся у меня из набора ключей) ни хя не получилось.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
решено было снять защелки с потолка и прикрутить их к железной рамке и попробовать вмастрячить рамку.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
рамку с прикрученными защелками нужно подгонять начиная с крайней и далее по порядку, помогая отверткой.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
после того как рамка встала на место, вставляем защелки в потолок.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
кстати, владельцы стеклянных люков могут снимать потолок по этой же схеме, только отщелкивать защелки нужно очень аккуратно. отверткой поддеть защелку упираясь в алюминиевое основание, не упирайтесь в край потолка - погнется.
Замена замка передней двери
Перестала открываться, закрываться водительская дверь с кнопки на ключе. Дверь нормально открывается, закрывается ключом.
2. Причина.
Данная неиспраность возникает из-за загрязнения механизма замка двери. Внимане! Нельзя брызгать силиконовую смазку в механизм замка!
3. Ремонт
Проверяем предохранители 56, 57. Предохранитель 56 меняем на 20А, как этого требует сервисная инструкция SlB511907. См Таблица предохронителей.
Если предохранители в порядке придется менять замок двери. Номер детали: 51217202143
Снимаем пластиковую панель по центру. Под ней будут винты.
Если придется также разбирать пассажирскую дверь, не забудте снять накладку ручки.
Откручиваем три винта Torx-20. Снимаем панель. Панель двери держится на клипах (обозначены на фото)
Обратная сторона
Чтобы проще было установить панель обратно, вытащите резиновые уплотнители из двери и установите их на пластиковые клипы.
Снимаем шумоизоляцию. Далее нобходимо вытащить замок. Замок держится на трех винтах. Плюс еще один болт - личинка замка. Что бы его вытащить необходимо, убрать в сторону направляющую(выделена на фото) и вытащить замок через нижнее отверстие.
Чтобы убрать направлющую - ослабляем верхний болт, откручиваем нижний болт. И отодвигаем в сторону нижнюю часть.
Замки. Старый и новый.
И видео для наглядности процесса.
Цена вопроса: 0 Руб.
Комментарии:
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь
2012 г. TehDocWiki
Все права защищены. Копирование данных без разрешения правообладателя запрещено.
E39 Снятие потолка(седан)
1) Снимаем планку с кнопкой люка. Просто подковыриваете и тянете на себя. 
2) Снимаем планку с подсветкой. Попутно отсоединяем разьем зеркала. 
3) Откручиваем козырек и выковыриваем подсветку 
4) Дальше надо открутить потолочные ручки 
5) Снимаем обшивки стоек передних 
6) Снимаем обшивки средних стоек, и отцепляем дверные уплонители, чтобы они провисли. 
7) Выдергиваем подголовники заднего сиденья и снимаем нижнюю часть сиденья. 
8) Открываем люк до конца, и откручиваем много маленких винтиков. Все, потолок почти ничего не держит. После этого нужно сдернуть потолок немного назад и он упадет в салон. 
9) Вытаскивается он через заднюю правую дверь. 
10) откручивает три гайки со стороны салона 
11) приподнямаем крышку люка, затем откручиваем два шурупа у основания крышки 
12) потолок нужно ставить начиная с задней части 
там есть выступ, за который цепляется потолок.
первый раз я собирал от лобовухи почти все прикрутил, и тут обнаружил, что натянуть потолок на выступ не получится. откручивал все обратно.
далее про всем известные четыре болтика под открытым люком
как я ни старался засунуть торкс (имеющийся у меня из набора ключей) не получилось. 
решено было снять защелки с потолка и прикрутить их к железной рамке и попробовать вмастрячить рамку 
рамку с прикрученными защелками нужно подгонять начиная с крайней и далее по порядку, помогая отверткой 
после того как рамка встала на место, вставляем защелки в потолок 
Снятие обшивки потолка bmw e39 | BMW House
Демонтируем планку с кнопкой люка. Для этого нужно просто подковырнуть и потянуть на.
Демонтируем планку с подсветкой, заодно отсоединяя разъем зеркала. Откручиваем козырек и вытаскиваем подсветку После этого откручиваем потолочные ручки.
Демонтируем обшивки передних стоек. Демонтируем обшивки на средних стойках, и снимаем уплотнители так чтобы они провисли.
Демонтируем обшивки на задних стойках. Снимаем подголовники на заднем сидении и снимаем нижнюю его часть. Далее открываем люк до конца и откручиваем мелкие винтики.
После этого потолок почти ничем не удерживается. После этого надо сорвать потолок немного назад, после чего он ляжет в салон.
А вот дальше, я до этого момента не представлял, что для того что бы снять шторку, нужно полностью снимать люк, и тут я немного охренел, и это и есть другая проблема, я не знал как снять обшивку потолка на бмв е39 делать, потому что и машина вся разобрана, ставить все обратно не было никакого желания, и снимать люк я боялся, потому что думал что бы не на косячить.
Но как говориться глаза бояться, а руки делают.
Сказав себе что все получиться, я приступил к снятию люка. Первым делом что мы делаем, так это отсоединяем водостоки, которые находятся по 4 углом люка, просто их стягиваем. Дальше в открытом режиме люка, снизу по периметру начинаем откручивать черные болтики торкс, можно спокойно выкручить, так как сзади он подвешен на креплении еще, а спереди он в пазе.
Снятие обшивки потолка bmw e39
Выкрутив все болтики, сняв с крепления сзади, дергаем его назад, что бы он вышел с паза. Тут вы уже обязательно должны быть вдвоем. Моторчик люка должен остаться с самим люком. Все, люк аккуратно опускаем на сиденья, по весу он тяжелый, поэтому одного ну ни как не получиться. Так вот, этот ключ вставляем в моторчик люка, который был снят вместе с люком, и потихоньку закрываем его до конца.
Е39. Как снять потолок?
Дальше шторку люка отодвигаем в крайнее заднее положение, и сверху будут видны по 2 держателя и болтика, это она крепится к направляющим. Их откручиваешь и рукой потом аккуратно через щель вытаскиваешь наверх.
Люк при этом должен быть закрыт вручную. Все, я затем смазал направляющие, и засунул туда уже черную шторку, немного тоже пришлось повозиться, она не хотела туда лезть.
Демонтаж потолка и люка BMW E39
Затем опять механическим путем открываем люк с помощью ключа, и приступаем к установке люка. Вдвоем попадаем впереди в паз, смотрим что бы ничего не мешало мы из-за этого 2 раза снимали ещесзади подвешиваем на защелки, там они есть, и потихоньку начинаем наживлять. Главное что бы совпали все отверстия с болтами, и тогда все будет хорошо.
Полностью наживив, проверив что бы небыло никаких перекосов, зажимаем с усилием. В конце одеваем резинки водостоков по углам. И тут наступает самый как снять обшивку потолка на бмв е39 момент. И вот беда, люк открывается без проблем, но когда нажимаешь кнопку закрытия, он закрывается и отводиться немного назад, тем самым остается открытым, и ни в какую не хочет закрываться.
Я тут уже успел еще один раз наложить в трусы, но я не сдаюсь и узнаю что нужно сбросить настройки, для этого подержать на кнопку открытия вверх люка около 30 секунд. Настройки сбились, и о чудо, он закрылся. Вот тут меня отпустило, и начал собирать.
Как заменить салон bmw 3 e36
Сразу определимся, что в рамках этого материала рассмотрим вопрос с позиции минимизации усилий - все заменяемые детали салона купим на разборке в потребном состоянии или отдадим в специализированную мастерскую для перетяжки и восстановления. Описывать, как проделать это самостоятельно пока не буду, пока не буду. Просто самому предстоит эта работа, так что планируется и видео инструкция, на которую позже добавлю здесь ссылку. Пока только инструкция по съёму и установке элементов салона под замену или ремонт.
Элементы салона bmw e36 под замену
Итак, что входит в ремкомплект салона бмв 3 90-х гг. Как правило, с разборок под целым салоном понимают набор сидений и обивку дверей. Их предлагают комплектом по цене в 300-500 у.е. Так принято делать, поскольку эти детали должны быть в одном стиле. Как правило, если сидения из велюра серого цвета, то и на дверях вставки должны быть из того же материала, тогда салон бмв 3 серии будет смотреться как цельное, законченное решение.
Отдельным комплектом также идёт потолок с боковушками, поскольку боковые вставки всегда в том же цвете и из той же ткани, что и потолок, иначе не смотрится. Стоимость этого набора колеблется в пределах от 70 до 150 у.е. И, конечно же, в зависимости от типа кузова (седан, универсал и др) эти комплекты подходят только к своему типу.
Ещё такой нюанс - салон в купе m3 e36 не подходит по деталям к другим купе, поскольку проектировался с чистого листа как люксовая тройка от бмв. В этом салоне бмв 3 каждая деталь имеет оптимально гармоничную форму, выгодно отличая m-версию тройки от остальных 36-х.
Как снять / поставить элементы салона е36
Потолок и боковые стойки
Что касается конкретно этих элементов салона бмв 3, то ничего особо сложного здесь нет. Сперва откручиваются ручки и козырьки потолка. Вытягивается центральная лампа. Затем отщёлкиваются боковые стойки спереди и сзади (средние можно даже не снимать, и далее сам потолок вынимается через заднюю дверь. Конечно же, места маловато, но если снять подголовники и максимально откинуть переднее сидение, то слегка согнув потолок вы сможете его вытащить. Это намного проще, чем снимать заднее стекло, как многие советуют.
Собирается это в обратной последовательности, только несколько моментов, которые помогут - во-первых проще делать эту процедуру с помощником чем одному, а во-вторых - обратите внимание на паз на задней кромке потолка - он должен зацепиться за специальную "планку" кузова сзади автомобиля, и уже после этого нужно фиксировать его стойками и ручками.
Дополнительно, есть хороший способ как перетянуть старый потолок новым материалом, не обращаясь ни в какие автомобильные ателье.
Сидения
Эти элементы салона bmw e36 лучше менять комплектом, хотя, можно и парой отдельно передние или отдельно задние. К примеру, купить пару передних кресел рекаро и оставить заднюю скамейку прежней. Суть вопроса в том, что водительское кресло очень часто протирается до паралона а тратить 300 - 500 у.е. на полный комплект жалко. В этом случае каждый решает вопрос в меру своих финансовых возможностей, потому советовать что-то здесь бессмысленно.
Возвращаясь к вопросу о снятии. Задние снимаются очень просто - сперва верхняя часть, потом нижняя. Для снятия спинки - просто сильно дёрните её на себя возле любой из дверей - она на защёлке. Теперь также с другой. Остаётся только приподнять и вынуть из салона. Сама сидушка также защёлкивается - просто дёрните вверх за передний край - дальше разберётесь.
С передними креслами сложнее - здесь придётся взяться за гаечный ключ, точнее з головку и крутить для каждого по 4 гайки. Т.е. сперва отодвинули сидения вперёд и выкрутили 2 задние, затем отодвинули назад и выкрутили две передние. Также разбираем соединения, если что то из проводов подходит к сидению и вынимаем кресло наружу. Повторить последовательность для второго.
Подробнее про сидения здесь и здесь.
Двери
Под раздачу в дверях при замене bmw 3 салона попадают только вот эти вставки с обивкой (как на рисунке), но можно заменить и целиком, вместе с пластиком. Держатся элементы декоративной отделки двери на защёлках по периметру, и на саморезах, которые прикручивают различные ручки. Дополнительно в двери спрятана разная электроника и прочие механизмы, потому каждый элемент управления, каждый динамик необходимо снимать отдельно. Будут и некоторые особенности на разных типах кузова. Ниже пример для седана.
Пример для полного снятия обивки салона передней двери bmw e36.
Для ручки отмыкания двери (рычажок) - сдвинуть в сторону и снять там никаких болтиков нет. Далее под ручкой закрывания двери есть 2 заглушки с болтами под звезду - отколупываем плоской отверткой и откручиваем. Далее подковыриваем регулировку зеркал, вытаскиваем её и кнопку замыкания замка двери (последнюю нужно откручивать). Если стёкла поднимаются вручную, то снимаем заглушку с ручки-крутёлки стекла (она находится прямо над центром в круге вращания ручки), откручиваем звездой или отвёрткой болт и снимаем ручку. Теперь аккуратно, с некоторым, но не большим усилием начинаем отколупывать обшивку с удобного угла, отщёлкивая её клипсовое крепление к самой двери - сначала по низу, потом со стороны замка, потом со стороны торпеды, потом верх, все на себя и аккуратно обходимся с проводами на динамики в двери.
Читайте также: