Как снять свинг шкода рапид

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Апгрейд «музыки» в Skoda Rapid и Volkswagen Polo 2020. Проверенные рецепты на разный бюджет

Не станем в очередной раз перечислять все преимущества Rapid и Polo 2020, вы о них и так знаете. Сегодня речь только про их аудиосистемы. Точнее, аудиосистему, ведь у обеих машин они одинаковые. В этом нет ничего удивительного: технически Polo 2020 модельного года представляет из себя Skoda Rapid с иной «косметикой» снаружи и другой передней панелью с другим рулём в салоне. В остальном автомобили ничем не отличаются, если не считать различий в комплектациях, которые у Skoda и Volkswagen слегка различаются.

Штатная «музыка»: что нам предлагают?

С завода все Rapid 2020 комплектуются штатным головным устройством (далее ШГУ) Swing с сенсорным экраном 6,5”. В двух младших комплектациях покупатель получит 4 динамика. Подразумевается два основных излучателя 16 см с бумажными диффузорами в передних дверях и 2 отдельных твитера. Они находятся рядом с ручками отпирания дверей в машинах с механическими зеркалами, либо в заглушках зеркал — в машинах с электрозеркалами. В комплектациях Ambition и Style с завода устанавливается 6 динамиков: в дополнение к имеющимся 4 излучателям спереди появляются широкополосные динамики 16 см в задних дверях. Вот так выглядят те и другие.

За доплату в Шкоду можно заказать ШГУ Bolero с экраном 8”. Внешне оно современнее и предложит чуть больше функциональных «плюшек», но по мощности усилителя, качеству звучания и доступным настройкам звука от Swing не отличается. У обоих аппаратов есть регулировка низких, средних и высоких частот, а также аудиофокус (фронт-тыл-лево-право). Полноценного многополосного эквалайзера, увы, нет.

У Volkswagen Polo 2020 для всех комплектаций, кроме старшей, в базе идут ШГУ с экраном 6.5” (собственным именем в рамках каталога Volkswagen они не наделены, но это ровно те же шкодовские Swing) в связке с 4 динамиками в передних дверях (2 НЧ + 2 ВЧ). А в старшей комплектации Exclusive – шкодовское же ШГУ Bolero с экраном 8”, а динамиков уже 6. Сами динамики и их расположение — точно как в Рапиде.

Почему столько внимания штатной аудиосистеме? Да потому что взять и вытащить весь «звук», чтобы поставить что-то совсем другое, решатся немногие. Как минимум ШГУ оставляют себе практически все владельцы. Пусть качеством звучания оно не блещет, однако это не просто мультимедийное развлекательное устройство и дисплей камеры заднего вида (у кого она есть), но и пульт управления настройками самого автомобиля. Лишиться этих настроек было бы досадно.

К счастью, даже на базе штатной мультимедии можно реализовать несколько уровней апгрейда звуковой системы. Советуем действовать поэтапно, как как штатная «музыка» новых Rapid/Polo звучит действительно неплохо.

Особенно на фоне корейских и французских моделей, а также в сравнении с Lada Vesta. И особенно, если мы говорим про заводскую аудиосистему Rapid/Polo с 6 динамиками. У неё очень неплохой звуковой потенциал! Что, признаться, удивительно для автомобиля такого класса.

Чтобы поднять качество звука и громкости на действительно новый уровень, придётся потратить сумму не менее 30-40 тысяч. Если вы к этому не готовы в формате единовременной траты, то начните пошаговое улучшение в указанной ниже последовательности. Вполне возможно, что в какой-то момент вы сочтёте улучшения достаточными и решите на этом остановиться.

Уровень первый – ШВИ дверей

Чтобы улучшить звучание штатной аудиосистемы, ничего не меняя из оборудования, необходимо сделать шумо-виброизоляцию хотя бы дверей. То есть, проклеить их изнутри специальными вибро- и шумопоглощающими материалами в несколько слоев. Такое проделать можно и самостоятельно, но лучше обратиться в любую приличную мастерскую, где занимаются «шумкой» автомобилей. Звук станет приятнее в целом, чище в области баса. Оклейка спецматериалами всего кузова изнутри позволит снизить общий шум во время езды, но на качество звучания музыки влиять уже не будет. С другой стороны, снижение фонового шума сделает прослушивание более комфортным, что тоже можно назвать улучшением. Но полная шумоизоляция – это минимум 25 000 рублей, тогда как за 4 двери в мастерской возьмут около 7000, включая материалы.

Уровень второй — внешний усилитель

Как уже говорилось выше, большинство владельцев Rapid/Polo не решаются удалять ШГУ из-за его тесной интеграции с системами автомобиля. Однако усилитель аудиосистемы вмонтирован именно в головное устройство! И усилитель этот такой же слабый, как у простенькой сторонней магнитолы формата 1DIN. Фактическая мощность составляет около 10 Вт на каждый из 4 каналов. Поэтому на высокой громкости начинают хрипеть не динамики, а усилитель. А в целом звук на громкости выше средней кажется вялым и крикливым.

Улучшить ситуацию поможет внешний усилитель. И улучшить заметно! Даже без замены динамиков звучание станет мощнее и динамичнее, появится больше баса. Само собой, запас неискаженной громкости увеличится тоже. Однако, как и у большинства других ШГУ, у Swing/Bolero нет штатных линейных выходов, поэтому подключить внешний усилитель можно только «кривыми» способами: либо подпаивать провода на плате усилителя ШГУ для получения линейных выходов (доверять такое можно только опытным профи, плюс, ШГУ автоматически слетает с гарантии), либо покупать усилитель с высокоуровневым входом. Во втором случае качество звука будет чуть ниже, зато без вандализма. При такой схеме «силовой» сигнал ШГУ будет подаваться не на динамики, а на внешний усилитель и дополнительно усиливаться им. Внешние усилители бывают разными, но для разумно-достаточного апгрейда подойдёт миниатюрный 4-канальный Pioneer GM-D1004 , который можно разместить в недрах передней панели за бардачком. Аппарат уже снят с производства, но по состоянию на ноябрь 2020 остатки ещё можно найти в рознице. Аналогов фактически нет, если не считать Kicker KEY180.4 с похожими характеристиками, но ценой в 1,5 раза выше. Более свежая и мощная альтернатива — JBL Stage A6004 . Этот компактный 4-канальный усилитель класса D прекрасно помещается под любое из передних сидений и не мешается.

Таким образом, оба усилителя позволят оставить свободным весь объём багажника. Запаса громкости JBL Stage A6004 хватит подавляющему большинству меломанов, ведь на фоне собственного усилителя ШГУ он (запас) вырастет более чем вдвое.

Ещё более мощный и лучше звучавший усилитель класса A/B окажется значительно крупнее, поэтому его придётся размещать на тыловой части спинки заднего дивана или в багажнике, частично жертвуя грузовыми возможностями автомобиля или отказавшись от запасного колеса. Но если такой вариант для вас приемлем, то выбор добротных существенно расширяется. Толковый 4-канальный аппарат несложно купить за 10-15 тысяч рублей. Покупать усилитель мощнее 50 «честных» ватт на канал имеет смысл только в том случае, если вы уже точно решили менять динамики. Потому что штатные не способны принять высокую мощность и могут попросту сгореть.

Уровень третий – замена динамиков

Вот только теперь, после всего сделанного, можно говорить о замене динамиков. И то, если первые два уровня апгрейда показались вам недостаточными. Но на этой стадии улучшения финансовые вливания окажутся более заметными. «Виновата» в этом далеко не самая плохая штатная акустика (особенно если у вас машина с аудиосистемой на 6 динамиков). Чтобы не просто изменить характер звучания, а получить звучание классом выше, придётся купить компонентные двухполосные наборы в передние и задние двери не дешевле

6000 рублей за набор.

Да, это не опечатка: в задних дверях Rapid/Polo 2020 тоже заготовлены места под отдельные твитеры (возле ручек открывания дверей видны сеточки), хотя ни в одной комплектации и даже в виде опции аудиосистема на 8 динамиков не предлагается. Имеется ввиду, 2 пары двухполосных компонентных динамиков: 4 основных и 4 твитера. Но мы вам советуем поставить именно такую конфигурацию, поскольку дискретные твитеры в задних дверях лучше создают объём. Диаметр основных динамиков должен быть 6” (16—16.5 см) как спереди, так и сзади. При этом под новые динамики придётся изготовить проставки, так как у штатных динамиков проставки интегрированы в корзины и отдельно использоваться не могут.

Что касается моделей компонентных динамиков для апгрейда, то наша рекомендация приведена ниже, в порядке приоритета. Ещё раз напоминаем, что, в идеале, для автомобиля нужны 2 одинаковых комплекта. Итак:

Swing автомагнитола: установка и эксплуатация

Swing автомагнитола причисляется к штатным головным аппаратам для установки в Шкода Йети, Октавиа и другие модели этого чешского автомобиля. Автомагнитола Swing идеально вписывается в интерьер салона машины. Она оснащена по последним требованиям и представляет собой привлекательный аппарат, как в плане дизайна, так и стоимости.
Штатные головные аппараты предназначены, как правило, для замены заводских автомагнитол. Они значительно расширяют возможности акустической системы.
Установив штатную магнитолу Свинг, автовладелец получает настоящий мультимедийный комплекс. Это и сенсорный экран, и навигация, и ДВД, и многое другое.
Подключение автомагнитол Свинг проводится через штатные разъемы «pin-to-pin», а управление можно осуществлять не только через сенсорный экран, но и посредством кнопок управления на руле.

Обзор 2-х моделей Свинг

Представим ниже описание 2-х моделей Свинг: старого и нового образца.

Аппарат старого образца

Автомагнитола старого образца отличается следующим:

Дисплей монохромный;
Наличие встроенного CD-привода, читающего MP3/WMA и теги ID3;
Радио тюнер с RDS, работающий в европейском диапазоне;
Уникальная возможность подключения нескольких динамиков общей выходной мощностью до 20 Вт;
Меню на русском языке;
Тюнер сдвоенный с разнесением по фазе;
Звук можно настраивать в зависимости от скорости автомобиля посредством системы Гала.

Эта магнитола легко интегрируется с такими устройствами, как:

Парктроник оптический;
Климат-контроль;
Смартфоны (через блютуз);
Бортовой компьютер;
CD-чейнджер (внешний);
Внешние аудиоустройства через Aux-In;
Различные мультимедийные устройства MDI.

Аппарат нового образца

Среди особенностей автомагнитолы Свинг нового образца можно выделить следующие показатели:

Она устанавливается только в те автомобили, где осуществлена аудиоподготовка под 2 дин;
Автомагнитола наделена CD-приводом, читающим форматы CD/MP3/WMA;
Дисплей Макси Дот;
Есть вход для подключения Hands-free;
Мощность усилителя составляет 4х20 Вт;
Система аппарата способна отображать информацию Климатроник;
Управление аппаратом можно осуществлять непосредственно с руля(см.Автомагнитолы с пультом на руль и их обзор);
Аппарат полноценно интегрируется с датчиками парковки, температуры и времени;
Идеально подходит по размерам Шкода Йети.

Установка и подключение своими руками

На данном примере вы узнаете, как установить аппарат Свинг в автомобили, где не проведена тщательная аудиоподготовка.

Примечание. Автомагнитола Свинг отличается от аналогов тем, что разъемов для осуществления подключения у нее немного. С одной стороны, это даже хорошо: удастся избежать головоломки. Что касается совпадений с разъемами автомобиля (если это не Шкода Йети), то редко такое случается, разве что подходит только разъем на активную антенну который.

2 х диновые автомагнитолы

Находим или покупаем переходник ISO-VAG. Можно спросить в магазине. У такого переходника есть даже код: AZA..;
Разъемы авто соединяем в переходник, а затем в аппарат. Делаем все, естественно, по схеме (распиновка разъемов идет в комплекте с автомагнитолой);
Крепим магнитолу в посадочное место (предусмотренное автопроизводителем). Фиксируем 4-я саморезами;
Ставим рамку;
Вводим код.

Распиновка Свинг автомагнитолы

Раскодировка

Если на дисплее появляется надпись «Code», то она означает ввод кода. Другими словами, в аппарат надо ввести код, чтобы он включился и заработал.

Примечание. Кодирование автомагнитол осуществляется не просто так. Делается это с целью предотвратить кражу.

К сожалению, случается такое, что хозяин автомобиля теряет код автомагнитолы (теряет карточку с кодом) или просто ее не знает.

Примечание. Необходимость ввода кода потребуется не только в процессе установки автомагнитолы Свинг, но и каждый раз, как только будет проводиться ТО и АКБ отключаться.

Не надо паниковать, если кода на автомагнитолу нет. Ниже приводится краткая информация о том, как раскодировать штатную автомагнитолу, не зная кода.

Примечание. Раскодировкой принято называть процесс определения кода аппарата и его последующее разблокирование. Стоит учитывать, что автомагнитола Свинг после третьей неудачной попытки ввода, автоматически блокируется.

Итак, собственно про раскодировку:

Автомагнитолу (если она уже установлена) извлекаем из штатного места;
Разбираем аппарат;
Определяем, какой тип памяти используется для хранения кода;
Считываем память при помощи ПК и дополнительного оборудования (не забываем записать код расшифровки на бумаге);

Чтение дампа автомагнитолы

Собираем аппарат;
Вводим код.

Информация, приведенная выше, общего толка. Если вы хотите конкретно узнать про раскодировку определенных автомагнитол, прочитайте статьи нашего сайта (можете сделать ссылку).

Инструкция по эксплуатации автомагнитолы Свинг старого образца

Aвтомагнитолы 2 х диновые

Ниже приводим основные положения из руководства пользователя автомагнитолы Свинг, на всякий случай.

Основные положения

Главное управление	Включение аппарата	Клавиша «1»
Регулировка громкости	Энкодер
Меню	Вызов	Клавиша «2»
Поиск	Клавиша «Scan»
Включение воспроизведения	Media	Воспроизводятся записи CD-привода
Radio	Включается радио тюнер
Настройка	Для настройки параметров звука	Клавиша «нота»
Для автопрограммирования радиостанций	Клавиша «AS»
Для вызова RDS	Клавиша «TP»

Радио

Переключение	Чтобы переключиться на другой диапазон	Клавиша «Radio»
Чтобы переключиться на FM	Клавиша «Radio» (длительное нажатие) и Клавиша «FM»/ Клавиша «Radio» (короткое нажатие) – переключение FM1/FM2/FM3
Чтобы переключиться на АМ	Клавиша «Radio» (длительное нажатие) и Клавиша «АМ»
Прием сигналов	Количество уровней памяти FM	3/6 ячеек
Количество уровней памяти AM	3/6 ячеек
Поиск	Ручной	Вращается энкодер
Автоматический	Клавиша «AS»
Программирование	С помощью клавиш (цифровые значения)
Функция SCAN (дает возможность прослушивать по порядку короткие фрагменты трансляции радиостанций)	Активация	Клавиша «2»
Возврат	Клавиша «Cancel»

CD-плеер и входы

Установка компакт-диска	Клавиша MEDIA	Надо выбрать источник для воспроизведения: CD/CDC/AUX/BT-AUDIO (встроенный плеер или чейнджер, внешний вход, беспроводная передача данных MP3)
CD-плеер	Выбор трека	Используем стрелки влево/вправо или поворачиваем энкодер/для ускоренной прокрутки стрелки держим дольше нажатыми
Поиск	Коротко нажимаем на «2» и пользуемся клавишами «Cancel», «Ok», «Skip»
Переключение на радио	Клавиша «Radio»
Снятие компакт-диска	Клавиша «11»
Вывод информации MP3	Клавиша «Info»
Доступные функции в режиме CD	RPT	Выбирается режим повтора треков (Off/Track/Folder)
FLD DOWN	Отображается последовательность низ-верх
Playlist	Треки проигрываются из списка
Browse	Поиск (активна только при подключении внешнего источника MDI)
TOP	Возврат в папку
Play All	Воспроизведение всех треков из помеченной папки
MIX	Треки в случайной последовательности
Сведения о режиме MP3	Чтение форматов	CD-ROM/CD-R/CD-RW
Стандарты	ISO 9660
Длина имени файлов	64 символа
Количество уровней дерева каталогов	8
Поддержка WMA	Есть, но не на WMA-DRM
Скорость передачи	32-320 кб/ч
AUX вход	Активация	Клавиши «Media» и «AUX»
Местонахождение в автомобиле Шкода	Под подлокотником передних кресел
Возможность управления устройствами, подключенными через данный вход	Отсутствует
MDI вход	Местонахождение в автомобиле Шкода	Под передним подлокотником
Активация	Клавиши «Media» и «MDI»
Чтение форматов	MP3, WMA, OGG и др.
Возможность регулировать громкость внешнего источника через магнитолу	Есть
Подключение внешних устройств	Через переходник MDI
Ограничения	Только USB-приборы 2.0/средний размер файлов

В процессе установки и подключения автомагнитолы Свинг своими руками крайне рекомендуется пользоваться различными пошаговыми инструкциями. Заранее рекомендуется изучить фото – материалы, посмотреть видео. Цена на автомагнитолы Свинг зависит от версии аппарата.

Все головные устройства автомобилей Skoda - MIB 1, MIB 2, MIB 2.5

В данной статье я постараюсь рассказать подробно о всех штатных головных устройствах, которые ставились и ставятся на автомобили Skoda. Данная статья-справочник будет постоянно обновляться, поэтому если заметите какую-то ошибку или несоответствие - пишите в комментариях, обязательно поправим. К большому сожалению подробной информации на эту тему в интернете практически нет. Поэтому все материалы были добыты с большим трудом. Соответственно огромная просьба, при копировании данной статьи или ее частей указывайте ее источник.

Основная информация

Безусловно инженеры Skoda позаимствовали техническое обеспечение и интерфейс у головной компании Volkswagen, тем самым в качестве начинки и программного обеспечения, штатные головные устройства Skoda не сильно отличаются от ГУ Audi, Volkswagen, Seat и Porsche. Отличия идут в основном в интерфейсном плане и некоторых дизайнерских моментах, а также в производителях самих ГУ. Отличия в техническом обеспечении также имеются, но незначительные. О них мы обязательно поговорим чуть позже.

С 1991 года по нынешний день автомобили марки Skoda комплектуются такими головными устройствами, как Blues, Swing, Bolero, Amundsen и Columbus. Данные ГУ различаются как своим функционалом, размерами, так и дизайном. Далее разберем каждое из головных устройств Skoda более подробно и расскажем какие ГУ в какие модели (платформы) устанавливались.

Головные устройства Blues - ГУ начального уровня, которые представляют собой простую аудиосистему с достаточно ограниченным набором функции. В настоящее время Blues практически утратил свою актуальность и увидеть его в автомобилях хоть и можно, но крайне редко.

1.1. Blues старого образца (платформы PQ35/PQ25)

Blues старого образца устанавливался в автомобили платформ PQ35/PQ25, имел небольшой ч.б. дисплей для вывода информации, поддержку радио, CD/MP3, а также удобную полочку для документов.

VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ

Активация скрытых функций (список), обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика в Перми SKODA RAPID (Шкода Рапид) 2014-2019 г.в.

Самые популярные скрытые функции, которые могут быть активированы на Вашем Skoda Rapid 2016-2019:

✔ Меню ESC Off ESC Sport (полное отключение системы курсовой устойчивости)
✔ Система контроля давления в шинах iTPMS
✔ Динамичная настройка рулевой рейки (более спортивное, информативное управление)
✔ Hill hold (противооткатная система, помощник трогания в гору)
✔ Тест стрелок
✔ Место в баке
✔ Отключение звука ремней
✔ Улучшение качества звука SWING, Bolero - Virtual Subwoofer Skoda Surround
✔ Заставка vRS на экран головного устройства
✔ Отключение ДХО при ручнике и в меню
✔ Комфортный поворотник на 4 мигания
✔ Звук постановки и снятия с охраны
✔ Работа брелока при заведённом авто
✔ Corner - подсветка поворотов с помощью ПТФ
✔ Стробоскоп ПТФ дальний
✔ Задние габариты в режиме дневного света
✔ Эффект перемигивания на задних фонарях

Весь список скрытых возможностей для Skoda Rapid:

(Rapid 2016 г.)

(возможность полного отключения противозаносной системы)

(Rapid 2016 г.) Активация iTPMS (косвенный контроль давления в шинах) на Skoda Rapid 2016

(Rapid 2016 г.) Активация SKODA SURROUND и VIRTUAL SUBWOOFER на Skoda Rapid 2016 (Swing 2 new) (настройка объемного звучания и имитация сабвуфера для новой ревизии магнитол Свинг)

* Рекомендуемый нами вариант - спортивный (Dynamic) - на месте руль легкий. На скорости (от 60 км/ч) а/м становится более собранным, острее реагирует на изменение положения руля.

Включение подогрева зеркал и заднего стекла с одной кнопки-обогрева заднего стекла
Изменение времени подогрева заднего стекла и зеркал

Активация (после установки) модулей громкой связи - Bluetooth (блютус).

Активация громкой связи на Amundsen (дополнительно требуется доустановка микрофона).

Прописывание вновь установленных магнитол Bolero, Swing.

Polo Sedan, Skoda Rapid (Поло Седан, Шкода Рапид) красный руль , не работает, отключился, ошибки 5258756 Рулевое управление Сбой в механической части, 7343439 Электродвигатель электроусилителя рулевого управления Обрыв цепи, P1609, P160900, 6351360 сработала система отключения при ударе - исправляем без замены рейки.

Активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.

Активация сервисного (инженерного, скрытого) меню магнитол Bolero, Swing.

(NEW!) Полное восстановление пропавших меню SWING 2 в блоке 5F с помощью оригинального ПО ODIS (после манипуляций vag-com/vcds/вася диагност)

- восстановление меню систем комфорта: меню Mirror (зеркала) в CAR, меню «Состояние автомобиля»;

- восстановление меню ASR (антипробуксовочная система);

- активация входа флэш-карты на магнитоле «Swing».

Для Ваших автомобилей доступно еще больше скрытых возможностей, в частности, связанных с нестандартными световыми конфигурациями (по данной ссылке можно ознакомиться с дополнительными доступными на Шкода Рапид 2016 г.в. функциями).

ПРИМЕРЫ РАБОТ по активации скрытых функций, кодированию, разблокировке видео MirrorLink в движении SKODA RAPID (PQ, MQB) 2013-2017 в Перми

Стоимость пакета "Комплексная активация скрытых функций + динамичная настройка рулевого управления" SKODA RAPID в Перми

~~6000 руб~~. 5000 руб.

Дополнительные опции Шкода Рапид:

Обновление прошивки двигателя ~~3000 руб~~. 2000 руб.

Обновление прошивки АКПП, DSG7 ~~4000 руб~~. 3000 руб.

Устранение красного руля после ДТП (сработала система отключения при ударе) ~~8000 руб~~. 5000 руб.

Чип-тюнинг и разблокировка Skoda Rapid

Изменение усилия на руле на комфортный или спортивный, динамичный варианты.

8.Тест стрелок

9.Активация AUX (аукс)

10.Блокировка дверей при движении. Автозакрытие дверей при наборе скорости больше 15 км/ч

11.Автооткрытие дверей при извлечении ключа из замка зажигания

12.Селективное открытие дверей

При однократном нажатии открывается только дверь водителя, двойное нажатие – все двери.

13.Активация/деактивация включения салонного освещения при открытии крышки багажника

14.Отключение синхронной регулировки зеркал

15.Функция стробоскопов

Перемигивание ПТФ-дальний и т.п.

16.Изменение количества морганий поворотников при однократном нажатии

17.Подтверждение поворотниками при открытии/закрытии автомобиля

18.Включение функции аварийного торможения

19.Изменение времени работы Coming/Leaving Home

20.Место в баке

В литрах, которые возможно залить.

21.Отключение индикации и зуммера не пристегнутого ремня

22.Работа кнопок ДУ на заведенном автомобиле

23.Включение сервисного (инспекционного) меню магнитолы Swing

24.Индикация цифровой скорости на дисплей магнитолы

26.Адаптация работы дворников в зависимости от скорости

27.Активация сервисного положения дворникови и соответствующий пункт в меню (Rapid 2016 г.)

28. Включение подогрева зеркал и заднего стекла с одной кнопки-обогрева заднего стекла

29.Изменение времени подогрева заднего стекла и зеркал

31.Активация громкой связи на Amundsen

Дополнительно требуется доустановка микрофона.

32.Прописывание вновь установленных магнитол Bolero, Swing

33.Активация подсветки ног, AUX, камеры заднего вида

34.Активация сервисного (инженерного, скрытого) меню магнитол Bolero, Swing

35.Полное восстановление пропавших меню SWING 2 в блоке 5F с помощью оригинального ПО ODIS

меню Mirror (зеркала) в CAR, меню «Состояние автомобиля»;

Для Skoda Rapid с 2016 г.в.-

Для Ваших автомобилей доступно еще больше скрытых возможностей, в частности, связанных с нестандартными световыми конфигурациями.

Rapid

Для началаа стоит рассказать, что чип тюнинг - прежде всего полная оптимизация работы всего программного обеспечения непосредственно в блоке управления. Квалифицированная настройка точной работы двигателя — это не так просто, как "нажать на одну кнопку".

Чтобы обеспечить двигателю автомобиля skoda rapid правильную и оптимизированную работу, требуются специальные знания и умения профессионала, у которого есть большой опыт работы в данной отрасли и соответствующие навыки высочайшего уровня. Это поможет специалисту провести достаточно качественное и самое правильное программное обеспечение, позволяющее полностью раскрыть в работе двигателя весь потенциал. Таким образом вы увеличите мощность своей машины и сможете ездить на ней на максимальной скорости.

Можно сказать, что производители на каждый свой автомобиль всегда устанавливают усредненную программу по управлению двигателем, чтобы она идеально подходила под самые обычные режимы для движения водителя. Благодаря этому, автомобиль будет хорошо работать в жаркую и холодную погоду, а также с любым топливом. Помимо этого, производителю также требуется создавать специальные программы, которые смогут обеспечить полное соответствие устройства самым высоким требованиям именно по экологии. Также они должны быть неизбежно "удушающими", а иногда вовсе искусственно ограничивающие мощность работы двигателя. Такие ограничения в полной мере не позволяют использовать абсолютно все возможности двигателя, которые были заложены производителем.

Ресурс двигателя skoda rapid при чип-тюнинге

Большинство владельцев современных автомобилей skoda rapid беспокоятся о ресурсе двигателя в случае использования использовании полного модифицированного программного обеспечения. Также они полагают, что в случае осуществления чип-тюнинга двигателя — полный его ресурс возможно будет существенно снижаться. Это беспокойство может быть вполне оправданным.

Здесь все дело состоит в правильно созданной и полностью откалиброванной программе. Использование некачественного программного обеспечения может повлиять на существенное уменьшение ресурса двигателя, а также турбины и АКП. Если услуги будет оказывать проверенная компания, которая имеет определенный опыт работы в данной отрасли, тогда изменения вашего двигателя практически не повлияют на его работу и срок службы.

Заказать чип-тюнинг

Специализированная компания предлагает клиентам только проверенные, вполне безопасные, а также хорошо обкатанные решения по осуществлению чип-тюнинга двигателя. Довольно высокое качество специального программного обеспечения позволит провести чип-тюнинг, который совершенно не нанесет никакого ущерба для работы автомобиля, а также всем его узлам. Кроме этого, такая процедура сможет существенно продлить ресурс, а также полный срок службы качественной работы двигателя. Чтобы получить хорошую работу, не стоит экономить на программном обеспечении самого двигателя - это сохранит его в хорошем состоянии на долгие годы!

Скрытые возможности шкода рапид

— Включение напоминания "Извлеките ключ". Не знаю, нахрена включил, наверно ради интереса посмотреть что это. Бесполезная хрень, но пусть будет.
— Модификация настройки антипробуксовочной системы ASR (подавление вибраций при старте). Установил Maximum.
— Активация HHC (Помощник при старте на подъеме)
— Адаптация (настройка помощника при старте на подъеме) Hill Start Assist. Есть три режима: Рано, Нормально, Поздно. По умолчанию стоит Рано. Мне не понравилось, тормоза разжимаются при незначительном нажатии на газ. Поставил Поздно, тоже не понравилось: очень поздно по мне, газ приходится как следует выжать. Остановился на середине, на Normal.
— Просушка тормозных дисков. Поставил Stark (сильный), что даёт – непонятно…
— Изменение настройки HBA (тормозного ассистента). Поставил как и все Sport.
— Добавление пунктов меню ESC в штатном ГУ (модификация вариантов отключения ASR/ESC с кнопки): ESC-sport, ESC-off. Поставил ESC On/Off + ASR выкл. Скорее для интереса, пользоваться врятли когда буду.

— Активация системы косвенного контроля давления в шинах RKA+ с виртуальной кнопкой SET в меню штатного ГУ. Вот это действительно интересная и полезна штука! Показывает конкретное колесо!

Здравствуйте!
Хочу написать о функциях, которые заложены в наш автомобиль Skoda Rapid заводом изготовителем, но урезанные с завода в целях маркетинга и комплектации.

1.Автозакрытие дверей при наборе скорости больше 15 км/ч
При наборе скорости больше 15 км/ч двери автоматически закрываются
2.Автооткрытие дверей при при извлечении ключа
При извлечении ключа, двери изнутри автоматически разблокируются
3.Селективное открытие
На первое нажатие открывается только водительская дверь, на второе нажатие разблокируются все двери
4.Отключение синхронной регулировки зеркал
По умолчанию с завода стоит регулировка зеркал синхронная.
5.Стробоскоп
При включении дальнего света отключается ПТФ

Условие:Автомобиль должен оснащен с завода ПТФ с функцией Corner
6.Изменение количества морганий поворотников при однократном нажатии
По умолчанию поворотники мигают 3 раза.
7.Звуковое подтверждение при открытие/закрытие автомобиля
При условии что данный пункт отсутствует в меню магнитолы. Если автомобиль не оборудован штатной сигнализацией, подтверждение можно сделать через звуковой сигнал.
8.Подтверждение поворотниками при открытие/закрытие автомобиля
Данный функционал доступен всем.
9.Включение функции аварийного торможения
Условие: ABS работает более 3х секунд непрерывно.
Возможные варианты: Мигают стопы или мигает аварийка.
10.Изменение времени работы Coming/Leaving Home
Изначально заводом ограничено время 10 сек. Для тех у кого есть данный пункт в меню магнитолы, ограничение составляет 30 сек. Время можно выставить любое.
11.Место в баке
Отображение на приборной панели количества литров бензина необходимого для заправки до полного бака
12.Тест стрелок

13.Отключение индикации и зуммера не пристегнутого ремня
14.Режим автобана.
Автоматическое включение ближнего света при достижении скорости 140 км/ч
15.Работа кнопок ДУ на заведенном автомобиле

VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI SEAT В ПЕРМИ

Самые популярные скрытые функции, которые могут быть активированы на Вашем Skoda Rapid 2016-2019:

Весь список скрытых возможностей для Skoda Rapid:

(Rapid 2016 г.)

(Rapid 2016 г.) Активация iTPMS (косвенный контроль давления в шинах) на Skoda Rapid 2016

(Rapid 2016 г.) Активация SKODA SURROUND и VIRTUAL SUBWOOFER на Skoda Rapid 2016 (Swing 2 new) (настройка объемного звучания и имитация сабвуфера для новой ревизии магнитол Свинг)

Тест стрелок(в стиле RS)

Включение подогрева зеркал и заднего стекла с одной кнопки-обогрева заднего стекла
Изменение времени подогрева заднего стекла и зеркал

Активация громкой связи на Amundsen (дополнительно требуется доустановка микрофона).

Прописывание вновь установленных магнитол Bolero, Swing.

Активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида.

Активация сервисного (инженерного, скрытого) меню магнитол Bolero, Swing.

~~6000 руб~~. 5000 руб.

Дополнительные опции Шкода Рапид:

Обновление прошивки двигателя ~~3000 руб~~. 2000 руб.

Обновление прошивки АКПП, DSG7 ~~4000 руб~~. 3000 руб.

Устранение красного руля после ДТП (сработала система отключения при ударе) ~~8000 руб~~. 5000 руб.

Снятие и установка заднего сиденья Skoda Rapid

Очень многие владельцы автомобилей предпочитают не рисковать чистотой родной обивки сидений, или хотят придать сиденьям более стильный вид. Поэтому делают выбор в пользу чехлов. Владельцы Шкода Рапид не исключение. Однако с их надеванием, как на передние, так и на задние сиденья возникают проблемы различного характера. Рассмотрим процедуру снятия заднего сидения.

Снимаем сидушки

1. Возьмитесь за передний край дивана, дерните и зацепы выйдут из креплений.

2. Потяните сиденье вперед и вытащите.

Примечание:

Под низом на кузове есть крюки и потом (когда диван сорван с зацепов) можно по неаккуратности порвать обшивку.

Снимаем спинки

1. Откройте багажник. Там, посередине, между спинками задних сидений есть пластиковая заглушка, которую нужно отщелкнуть и вытащить по направлению к салону.

2. Теперь TORXом, тоже из багажника откручиваем винт, держащий кронштейн черного цвета. Он и фиксирует крепление спинки.

3. Этот кронштейн тоже высовываем в сторону салона.

4. Остается только высунуть из креплений спинки и поочередно их достать.

Установка AUX на Swing 3 для Skoda Rapid 2019

Старовер Сибирский

Интересно почему с завода нет его. Кретины

Чимпчимпов Чимпов

Здравствуйте, у меня рапид 110л.с 15 года, магнитола один в один что на видео, мультируль, но не могу подключить телефон к магнитоле, хотя на руле нужные кнопки все есть

SKWOOD Li

Сколько гемора. Не проще было телефон с блютуз купить. ? (Но каждому конечно свое) Я как то хотел подключить родную систему "парковочный ассистент" но 58 р. за все, посчитал не оправданными. Итог: купил паркмастер за 1. +Бутылка пива, и 3 часа работы, и все, вуаля. 57 р в кармане на жвачки

Виталий Шарафутдинов

Есть переходник usb на aux. Если я с телефона так запущу тел не сгорит ? Usb выдает напряжение для входа 3.5 Джека это норма? Подскажите.

Jan Hlaváč

Is it possible to get a navigation to this radio? Thanks!

Петя Сидоров

А перепрошить этим софтом, кнопку муте на фоне (MUTE на PHONE) со всеми вытекающими. Ханд фри например?

Danila Kopnev

А магнитола не заблокировалась когда первый раз разъем выдернули?

дмитрий иванов

Зачем аукс если есть USB ?

Дмитрий Донской

Через AUX ведь можно подключить модуль блютуз с али экспресс?

Сергей Иванов

А зачем нужен АУХ .

virt10

как на счет выходов линеечек ? усиль и тому подобное.

SC CZ

Неделю назад приобрёл Рапид как раз с такой магнитолой. Можно ли к ней подключить камеру заднего вида.

Garkaev

Можно с помощью этого шнура активировать смартлинк на такой же мультимедийной системе?

Garkaev

Где приобрести шнур Vagcom?

Garkaev

У меня в комплектации написано что есть AUX-In, но я его не могу найти.

ВЕСЕЛО И ВКУСНО

интересное видно! Полезная информация!

Сергей Жижин

Спасибо, очень полезное видео!

BarankiNa

Спасибо за видео! Очень полезный контент. Дилеры за это дорого берут) А оказывается всё так просто и дешево)

Читайте также: