Как снять задний фонарь тойота

Обновлено: 15.05.2024

Фонарь на Camry 40

Задняя оптика Камри 40 разработана высокопрофессиональными инженерами, поэтому имеет достаточно совершенный вид. Стоп сигналы, габариты, повороты автомобиля видны на большом расстоянии в дневное и ночное время суток.

Несмотря на это многие автовладельцы решаются на тюнинг задних стопов. Связано это с тем, что водители хотят придать своей машине индивидуальный, стильный вид.

Выделить свое авто в дорожном потоке можно с помощью установки неоновых обрамлений сегментов, использования светодиодов или тонировки задней оптики. В ночное время это делает автомобиль более красивым и заметным. Неоновое обрамление светится в совокупности с габаритными огнями, поэтому заметить машину ночью можно с гораздо большего расстояния.

Требуемые инструменты

Для того чтобы произвести установку фонаря на Камри 40 автовладельцу понадобятся инструменты, которые приведены в таблице ниже.

Инструмент	Примечание
отвертка	крестовая и плоская
трещотка	с головками "на 8 мм" и "10 мм"
ключ "на 10"	для шпилек
ненужная пластиковая карта	для рассоединения стыков между бампером и крылом

Снятие заднего фонаря на Камри 40

Для того чтобы демонтировать фонарь на автомобиле Тойота Камри 40 требуется снять бампер. Этот процесс может доставить автовладельцу много проблем, поэтому следует всю работу выполнять очень аккуратно. Рекомендуется снимать бампер только с той стороны, где необходима замена задней оптики.

Для того чтобы демонтировать задние фары своими руками требуется обратиться к инструкции, которая приведена ниже.

Открыть багажник и снять его обшивку. Для этого нужно отстегнуть заклепки.

Открутить крепления противотуманки, которая держится на трех болтах.

Открутить лампочку заднего хода. Для этого ее нужно повернуть и потянуть немного на себя.

Снять две заглушки. Под ними открутить болты.
Со стороны арки аккуратно вытащить верхний край бампера. Он очень тонкий и легко поддается деформации при неумелом обращении. Поэтому рекомендуется предварительно рассоединять стыки между бампером и крылом с помощью пластиковой карточки.
Снимаем стопы. Для этого нужно открутить три болта их крепления. При необходимости выполнить монтаж в обратном порядке.

Тюнинг фонарей на Камри 40

На автомобиль Тойота Камри 40 автовладельцы часто устанавливают стоковые фонари. Их продажей занимаются тюнинг-ателье и автомагазины. Более широкий выбор появляется если заказывать фары через интернет. Главным критерием при выборе изделия является качество сборки фонаря.

Один из способов модернизации задних фар является их тонировка. Затемнение стопов возможно с использованием специальной пленки или лака. Большим плюсом при использовании такого вида модернизации является то, что автовладельцу не придется разбирать бампер автомобиля.

Выбор способа выполнения тонировки достаточно сложен. В отличии от пленки лак практически невозможно снять со стекла в случае необходимости, но его срок службы намного больше.

Самым главным недостатком такого тюнинга является то, что расстояние считывания информации о предстоящем маневре автомобиля сокращается. Это может привести к аварийной ситуации. Например, если водитель, который едет сзади, во время не заметит загорание стопов, то оставшейся дорожной дистанции может быть недостаточно для осуществления торможения его машины. В результате произойдет ДТП.

Установка LED-фонарей дает массу преимуществ для автовладельца. Заднюю оптику можно украсить светодиодами в форме определенного рисунка. Видоизменение фонаря зависит от желания автовладельца и его полета фантазии.

Главными плюсами установки светодиодных фар является их малая нагрузка на бортовую сеть Камри 40. В результате генератор испытывает меньший износ. Также LED-фары обладают большой долговечностью и надежностью. Им практически нестрашна тряска при проезде неровностей дорожного покрытия. При работе светодиодов они особо не нагреваются поэтому корпус фары и стекло не испытывают тепловой нагрузки. Помимо этого LED-фонари придают машине оригинальный и стильный внешний вид.

Как снять задний фонарь тойота

Вишарист

Olimpic Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Вишеводик

Brooklyn Просмотр профиля

Вишевод

kimo Просмотр профиля

Реклама партнёров StalkerMA Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя staff Просмотр профиля Nitros76 Просмотр профиля

Новичок

Жизнь-это способ Бога хранить мясо

Rock-Bear Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Вишеводик

KAPITAN Просмотр профиля

Вишегуру

Я себе тоже белые вставлял тут в конце августа и тоже никак старые сдернуть не мог.
Потом все же снял бампер полностью и уже потом отдрал фанари от корпуса.
2 шурупа в арках, 4 клипсы снизу, 2 гайки под панелькой в багажнике и бампер снимается.

Как Снять Задний Фонарь Тойота Рав 4

Лампа Тойота Рав 4 (4-е поколение 2013). Разделен на две части крышкой багажника. В самом центре внимания есть лампы стоп-сигнал и сигнал поворота.

Фара крепится с помощью пары болтов

Ослабьте головку на 10 болтов.

Снять болты и отложить в сторону.

Слегка затяните корпус.

Снимите чехол с помощью отвертки (завернутый в ткань) или пластикового шпателя.

Снимите фару с крышек и переверните ее, чтобы получить доступ к лампам.

Поверните патрон лампы на 1/4 оборота против часовой стрелки.

Выньте лампу из держателя.

Вставьте картридж в настенную розетку и поверните его на 1/4 по часовой стрелке.

Поверните лампочку заднего хода против часовой стрелки на 1/4 оборота.

Выньте лампочку из держателя и установите последнюю лампочку.

Вставьте патрон с последней лампой в розетку и поверните на 1/4 по часовой стрелке.

Поместите прожектор точно на место, чтобы закрепить крышки.

Но это очень большой блок на крышке багажника, есть фонари заднего хода и габаритные огни.

Задняя панель доступа к панели.

Держатели ламп дополнительного агрегата.

Поверните стояночный фонарь на 1/4, поверните по часовой стрелке, чтобы отключить его.

Извлеките старую лампу из патрона и установите новую лампу, затем вставьте патрон в патрон и поверните по часовой стрелке.

Держатель задних фонарей.

Поверните на 1/4 против часовой стрелки.

Выньте лампу из держателя и установите лампу.

Вставьте патрон с последней лампой в патрон и поверните его на четверть оборота по часовой стрелке.

Установите панель доступа.

Этот фотоотчет покажет вам, как это работает. меняя лампу в 2013 году фонарь Toyota RAV4 (4-го поколения). А именно: поменять лампочку стоп-сигнала, задний указатель поворота, задний ход, габариты. Замена задних фонарей в домашних условиях не исключена, это будет полезно для трещотки с головкой на 10, отвертки и новых лампочек:

Замена задних фонарей в Toyota RAV4 своими руками!

стоп-сигнал. лампа W21 / 5W;
обратное вращение. лампа W21W;
парковые огни. лампа W5W;
Фонарь заднего хода W16W.

задний лампы в фарах, которые разбиты крышкой багажника. Фару будет полезно удалить, это очень легко сделать. Сначала нужно открыть багажник и перейти в сторону, где горит лампа. Затем ослабьте пару болтов на 10 и потяните угол корпуса лампы на себя. Он все еще прикреплен к поршню, поэтому вам нужно использовать отвертку, завернутый в ткань, или монтажный пластиковый шпатель (для снятия дверных панелей).

После извлечения лампы ее можно перевернуть, чтобы получить доступ к замене лампы. После замены замок налобного фонаря должен быть выровнен так, чтобы пластиковые фиксаторы были на месте. Затем затяните болты до 10 с небольшим упорством.

Чтобы добраться до ламп, установленных в отдельном блоке на крышке багажника, полезно вытащить панель доступа с помощью отвертки и сдвинуть ее вбок. После замены ламп необходимо установить панель обратно.

Лампа стоп-сигнала расположена в верхней части корпуса фары. Вам нужно повернуть лампу на четверть оборота против часовой стрелки и снять ее с фары. Затем просто удалите старую лампу из держателя и установите ее. Затем нужно вставить его в гнездо фары и повернуть по часовой стрелке, фиксируя его.

Фонарь поворота расположен в нижней части фары. Если вы поверните патрон лампы против часовой стрелки на четверть оборота, вы можете отсоединить его. Конечно, просто удалите старую лампочку из патрона, просто замените лампочку. Затем вставьте патрон в патрон и поверните по часовой стрелке.

Парковочный фонарь (стояночный, дополнительного размера) расположен в отдельном блоке на крышке багажника с внешней стороны. Для замены необходимо повернуть патрон против часовой стрелки на четверть оборота, вынуть патрон и заменить лампу. Затем вставьте картридж назад и поверните его по часовой стрелке.

КАК СНЯТЬ Задние фонари для TOYOTA COROLL

Фонарь заднего хода расположен в отдельном блоке на крышке багажника с внутренней стороны. Чтобы заменить его, вам нужно сделать точно такие же манипуляции, что и с остальными лампами.

У Toyota Corolla E120 и Е150 фонари обратного хода имеют различия между собой. Так, задний левый фонарь Toyota Corolla e120 универсал имеет сигнал стоп, поворот и противотуманный, а правый задний фонарь – сигнал стоп, поворот и задний ход.

Такие задние блок фары состоят из двух половин, одна половина расположена на крышке багажника, вторая на крыле. Детально рассмотрим, что потребуется, чтобы снять обе части задней блок фары.

Чтобы снять штатную заднюю фару Depo, установленную на крыле, нужно:

отключить провод АКБ от клеммы «–»;

поднять обивку багажника;
снять пластмассовый крепеж, удерживающий гофру с проводами;
открутить три фиксирующие гайки;
сдавив удерживающую клипсу, отсоединить гнездо, соединяющее провода;
приложив усилия для преодоления фиксатора, вынуть фару.

Чтобы снять штатную заднюю фару Depo, установленную на крышке багажника, необходимо:

подготовить гаечный ключ на «десять»;
отключить провод АКБ от клеммы «–»;
в багажном отделении найти крышку, скрывающую переплетения проводов;
аккуратно поддеть отверткой и снять крышку технологического отверстия;

отсоединить провода от патрона, в который вкручена лампа (если все провода одного цвета, лучше их пометить, чтобы избежать короткого замыкания при монтаже новой фары);
выкрутить лампочку из корпуса;
отвернуть две гайки крепления и вынуть фару.

Чтобы избежать поломки удерживающей клипсы, после отвинчивания двух гаек корпус оптики лучше немного сдвинуть, без дерганий, так клипса отсоединится без трещин и разломов.

Процесс разбора торпеды

На момент разбора торпеды рекомендуется освободить автомобиль от лишних предметов, которые могли бы помешать выполнению работы. Бардачок и все пространства необходимо освободить, из дисковода следует вытащить CD-диски, если таковые там имеются. Убедившись, что салон полностью пуст, следует завести двигатель и переставить коробку передач на нейтральную скорость. Это действие можно осуществить в процессе демонтажа работы, однако, рекомендуется переключить коробку еще до начала всех работ.

Далее необходимо совершить следующие действия, в заданном порядке:

процесс разбора торпедо начинается со снятия боковых стоек, расположенных по краям от монитора магнитолы. Вставки снимаются легко вручную, для этого необходимо обхватить их руками, после чего расшатать их в разные стороны — стойки сойдут с креплений.
далее плоской отверткой необходимо поддеть рамки затвора печи/кондиционера, панель достаточно легко отходит, однако, следует помнить о контактах, расположенных внутри детали — их нужно отсоединить.
далее (если это действие не было выполнено раньше) необходимо завести двигатель авто и переставить ручку коробки передач на нейтральную скорость. Глушим двигатель.
поддевая руками боковые части панели, обрамляющей ручку коробки передач, снимаем их. Здесь же отделяется подстаканник и остальные элементы.
далее снимается панель, расположенная под экраном магнитолы. В некоторых модификациях в ней расположены пепельница или дополнительные элементы управления.
последней снимаются магнитола и экран. Они крепятся на двух болтах, расположенных внутри системе — один находится с левой части, а другой с правой. Панель с магнитолой соединяют провода подключения, их также необходимо отключить.
далее в индивидуальном порядке могут быть деинсталлированы бардачок или обрамление вокруг руля. Для этого необходимо открыть передние двери и снять болты с торпеды, которые удерживают ее на кузове. Далее боковые части панели снимаются вручную, на внутренних частях консоли будет расположено небольшое количество болтов и шурупов. Эти крепления нужно удалить и пронумеровать, чтобы установить торпеду обратно.

Выше был описан стандартный процесс демонтажа торпеды. Безусловно, в случае, если центральная консоль была повреждена в ходе аварии или других происшествий, то процесс может протекать сложнее. Если же процесс был предусмотрен для осуществления тюнинга, то больших сложностей возникнуть не должно. Можно доверить этот процесс и профессионалам, цена вопроса не столь высока, зато автовладелец избавит себя от лишних хлопот.

Как заменить задние фонари?

Задние блок фары Toyota Corolla E120 и Е150, расположенные на крыле и на крышке багажника, устанавливаются в точной последовательности, обратной снятию.

Перед установкой новых осветительных приборов следует протереть пустые ячейки и после провести монтаж. Закрепляя новую фару, используем те же болты и подключаем к ней провода так же, как отключали. Далее подсоединяем систему электроснабжения автомобиля и проводим тестирование подключенного оборудования.

Нужно добавить, что фары обратного хода необходимо приобретать оригинальные, соответствующие всем техническим требованиям. Лидирующими фирмами, производящими такую оптику, остаются Eagle Eyes и Depo.

Замена фары

Замена фары Тойота РАВ 4 Toyota RAV4

Как установить добавочные фонари или стоп-сигнал?

Многие автовладельцы вносят изменения в исходную конструкцию авто и устанавливают на Тойоту Короллу 120 и 150 дополнительный задний фонарь либо добавочный стоп-сигнал.

Установка дополнительного стоп-сигнала

Обычно дополнительный стоп-сигнал устанавливают на заднюю полку салона, для этого необходимо:

подготовить крестовую отвертку;
отсоединить провод АКБ от клеммы «–»;
поднять верхнюю часть полки салона;
присоединить дополнительный стоп-сигнал к колодке проводов (предварительно колодку выводят к полке салона авто);
ввернуть два винта крепления и закрепить стоп-сигнал на облицовке полки.

Чтобы снять добавочный стоп-сигнал, нужно провести действия, обратные установке.

Установка дополнительного заднего фонаря

Учитывая тот факт, что установка лишнего светового прибора будет являться изменением заводской конструкции автомобиля, ответственность за его монтаж будет лежать целиком на владельце авто.

Несмотря на это, некоторые водители самостоятельно проводят такую работу. Для этого вырезают новые отверстия в бампере либо крепят новую оптику к низу бампера.

Зачем нужно снимать и разбирать торпеду и что для этого понадобится?

Торпеда — это нарицательное название приборной панели (консоли) автомобиля. Это название было заимствовано у компании “Torpedo”, которая занималась выпуском приборных панелей. Снять консоль автомобиля требуется при ремонтных работах, для обшивки торпеды, а также для починки приборов, спрятанных за панелью. Процесс снятия приборной панели на Тойота Камри 40 занимает не более 30 минут. Для этого понадобятся:

крестовая отвертка малого размера;
плоская отвертка;
фонарик (опционально).

Хорошо, если на наконечниках отверток будут расположены магниты, с их помощью окажется легче вынимать шурупы из труднодоступных мест. Бывалые пользователи рекомендуют прикреплять к каждому шурупу стикер с обозначением места и прорези. Это позволит не потерять детали из виду и не тратить лишнее время на поиск подходящих мест.

Итак, вне зависимости от того, зачем читателю понадобилось разбирать консоль автомобиля, необходимо выполнить следующие действия, описанные в инструкции ниже.

Как установить задние светодиодные фонари, и нужны ли они?

На Тойоту Короллу 120 и 150 существуют стандартные фары обратного хода со светодиодами, которые производит фирма Depo. Такую оптику можно приобрести в магазине и установить в штатном режиме, не нарушая технических норм.

Также существуют случаи, когда водители самостоятельно устанавливают:

светодиодные лампы вместо стандартных ламп;
полоски светодиодов, предварительно высверливая светофильтр;
самостоятельно сделанные осветительные приборы, вылитые из стеклопластика.

При установке «кустарных» светодиодных фар обратного хода и нестандартных ламп нужно помнить, что это меняет качество рассеивания света, и конструкция становится небезопасной.

Шумоизоляция Toyota Crown

включает капот, 4 двери, пол и колесные арки, потолок, багажник, задние крылья

Сделано более 10 Toyota Crown

За 8 часов В вашем присутствии

46.000 р. с работой и материалом

Шумоизоляция Toyota Crown.

Настоящий «японец» Тойота Краун в полном фарше приехала к нам в гости на полную шумоизоляцию. Вообще японцы трепетно относятся к автомобилям для внутреннего рынка, но владелец пожелал большего комфорта. Поэтому мы начинаем шумоизоляцию этого автомобиля на глазах у владельца. Нас семеро и каждый знает свои функции и детали, которые будет обрабатывать так, чтобы не мешаться друг другу.

Шумоизоляция капота Toyota Crown.

Снимаем штатную теплоизоляцию и обезжириваем металл капота, подготавливая его к оклеиванию виброизоляцией SGM M2.

Шумоизоляция потолка Toyota Crown.

Не зря мы говорили о трепетном подходе японцев к качеству своих автомобилей для внутреннего рынка. На этом экземпляре была сделана штатная виброизоляция и шумоизоляция крыши специальным войлоком! Сейчас этого не встретить практически нигде. Поэтому, раз уж разобрали крышу, нам осталось добавить еще один слой шумоизоляции Сплен и аккуратно собрать потолок обратно.

Шумизоляция пола, багажника и арок Toyota Crown.

разбираем салон до металла и подготавливаем металл к оклейке, обезжиривая его поверхность. Как видите, тоннель высокий, и поле для деятельности велико.

Оклеиваем пол салона самой эффективной и тяжелой на данный момен виброизоляцией SGM BOMB. Толщина этого материала составляет 4 миллиметра и мы кладем его заранее разогретым в печи до 60 градусов, чтобы материал можно было эффективно прикатать к металлу.

В багажнике укладываем виброизоляцию SGM M2 на пол и SGM BOMB на арки колес. Задним крыльем тоже уделяем немалое внимание.

Когда виброизоляция уложена и раскатана наступает черед шумоизоляции. На пол укладывается, где это возможно, толстая шумоизоляция Сплен 8мм, а в критических для сборки местах кладем Сплен 4мм.

Штатная шумоизоляция сохраняется. Получается довольно внушительный «пирог».

В багажнике тоже работаем красиво и аккуратно, покрывая максимум поверхности без щелей.

Шумоизоляция дверей Toyota Crown.

Двери разобраны и обязательно должны быть просушены от влаги и обезжирены.

Первый слой на внешнюю стенку двери — виброизоляция SGM M2, которая разглаживается металлическими роликами по поверхности металла.

Затем идет двухслойный материал, состоящий из основы Сплен 4мм. и виброизоляционного слоя 1 мм. для лучшей адгезии и прилипания. Материал покрыт фольгой для защиты материала от воздействия внешней среды.

Внутренняя стенка двери Toyota Crown тоже нуждается в вибро- шумоизоляции. Мы наносим виброизоляцию SGM M2 и тщательно раскатываем ее по двери. На этом этапе формируется закрытый обьем для штатной акустики, благодаря чему она заиграет намного сочнее.

Окончательный этап — еще один слой, уже пятый. Шумоизоляция Сплен 4мм, вырезанная по контуру обшивки.

Салон собирается в обратном порядке. На сборку салона наши мастера тратят не более часа, поскольку имеют богатый опыт за спиной.

Шумоизоляция Toyota Crown

окончена. Машина потяжелела на 60 килограмм и вместе с этим возросла жесткость кузова, появилось чувство автомобиля классом выше. Попутно улучшилось звучание штатной акустики, двери теперь закрываются с богатым хлопком а увеличенная жесткость металла теперь сыграет на пользу при мелких авариях, не давая металлу проминаться. Наша работа заняла 5-6 часов на глазах у завороженного хозяина автомобиля. Ничего не сломано, в прочем как и всегда, ведь наш богатый опыт разборки машин зашкаливает за тысячи разобранных салонов. Очень надеемся, что хозяину этого Крауна все понравилось и машина будет верой и правдой служить и радовать своего владельца еще не один год.

Как заменить заднюю фару автомобиля в 3 простых шага

Замена разбитых задних фонарей не всегда означает, что нужно спешить в автомастерскую. На самом деле это довольно простая работа, которую вы можете сделать с помощью некоторых базовых инструментов и некоторого количества терпения всего в 3 шага.

Найдите замену

Найти замену заднего фонаря относительно легко. Большинство компаний, занимающихся автомобильными деталями, продают недорогие запчасти для оригинального оборудования. Точно так же многие авто дилеры имеют простые в навигации вебсайты, которые продают запчасти по сниженным ценам. Если вы не боитесь купить деталь, сделанную не производителем вашего автомобиля, убедитесь, что продавец указывает ее в качестве контрактной (или сертифицированной). Сертифицированная деталь гарантированно подходит и работает так же, как оригинал, но обычно стоит на порядок дешевле.

Определите способ крепления вашего заднего фонаря

Производители автомобилей, как правило, используют два разных метода крепления задних фонарей к кузову автомобиля.

Резьбовые шпильки

В первом методе используются резьбовые шпильки, встроенные в задний фонарь. Эти шпильки вставляются в отверстия в листовом металле и крепятся гайками.

Захваты с фиксатором

Винты используются для второго метода, чтобы закрепить один конец фонаря, в то время как невыпадающие шпильки / гнезда удерживают другой конец на месте.

Снимите и замените старый задний фонарь

Если ваш фонарь крепится с помощью резьбовых шпилек, выполните следующие действия: найдите гайки и снимите их с резьбовых шпилек с помощью глубокого гнезда и храповика.

Если на вашем автомобиле установлен захват с фиксатором, делайте следующее:

Выкрутите винты со стороны багажника или ворот задних фонарей. Они обычно скрыты под крышками. С помощью деревянного или пластикового инструмента вытащите шпильку из гнезда. Не используйте отвертку, так как вы можете поцарапать краску вашего автомобиля.

После того как задний фонарь отсоединен:

Освободите фиксатор и поверните его, чтобы снять патроны лампочки. Если вы не заменяли лампочки в течение последних двух лет, сделайте это сейчас, пока все находится в разобранном состоянии. Чтобы установить новый задний фонарь после замены ламп, выполните следующие действия в обратном порядке. Даже если вы никогда не заменяли сломанный задний фонарь, вы можете сделать это довольно легко, используя всего несколько простых инструментов.

Ваш вопрос: Как снять заднюю фару Тойота Королла 120?

На автомобилях Corolla E120 и E150 в передних противотуманных фарах используются лампы формата Н11 (мощностью 55 Вт).

Как снять фары Тойота Королла 120?

Замена фар на Королле 120

Как снять задний фонарь тойота королла?

Чтобы заменить заднюю фару на Тойоте Королла нужно добраться до проводов через крышку багажника. Отсоединяем все провода от фары. Потом нужно снять обшивку салона автомобиля, которая закрывает доступ к трём болтам, удерживающих фару. Откручиваем винты и вынимаем фару.

Как поменять лампочку габарита Тойота Королла?

Тойота Королла 150 устанавливаем на ровной поверхности, выворачиваем руль в противоположную сторону перегоревшей фары. Отверткой с крестообразным наконечником отвинчиваем пластиковый брызговик. Извлекаем две защелки, опускаем брызговик вниз. Против часовой стрелки проворачиваем цоколь ПТФ, извлекаем, заменяем новой.

Какие лампы стоят на Тойота Королла 150?

Перечень лампочек Toyota Corolla 150

дальний свет: лампочки с цоколем HB-3 (12V / 61W);
ближний: HB-4 (12V / 52W);
габариты: W5W (12V / 5W);
задний ход: P21W (12V / 10W);
освещение номерного знака: W5W (12V / 5W);
стоп-сигнал и габариты: цоколь T20, лампа двуспиральная (21/5W);

Какие лампочки стоят на Филдере?

назначение лампы	Вт.
лампы фар	60 / 55
лампы передних противотуманных фар	51
лампы передних и задних габаритов	5
лампы передних указателей поворота	21

Как снять фару Toyota Corolla Fielder?

Как снять фару на Toyota Corolla 150?

Чтоб снять фару нужно вставить плоскую отвертку в защелку, отогнуть край защелки и потянуть фару на себя. Все, фара снята.

Как правильно разобрать фары?

Открывайте фару медленно, чтобы ничего не повредить. Когда разделите две части фары, используйте нож, чтобы собрать герметик. Чтобы отчистить оставшийся герметик может потребоваться снова прогреть часть фары в духовке в течение 10 минут. После разделения, отложите части фары, чтобы они остыли.

Как поменять лампочку заднего габарита Тойота Королла 150?

Для замены лампы габаритного огня выполните следующие операции.

Отцепите провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
Сожмите фиксатор.
Отсоедините от патрона лампы габаритного огня колодку жада проводов
Поверните патрон лампы габаритного огня против часовой стрелки.
Извлеките его из блок-фары.

Как достать лампу из фары?

Как вынуть фару для замены лампочки и промывки рассеивателя?

отверткой откручиваем два болта металлической пластины под уплотнителем под капотом;
снимаем металлическую рейку над фарой;
откручиваем три болта, фиксирующие саму фару;
аккуратно отгибаем бампер;
осторожно тянем фару на себя;

Как поменять лампочку в Противотуманке Тойота Королла 120?

[FAQ] Как снять задний фонарь

Фары диодные как включались так и выключаются при солнечной погоде пи заезде в тень. Стандартная фара Поставил новую, подключил и проверил. Знают, меняют на новые, такие .

Начал в часа дня с задних фар, так как думал, что это самое легкое. Как мне сказали, открыть 2 лючка по одному с каждой стороны , отвернуть гайку и слегка постукивая, чтобы фара освободилась от клипсы, вынуть ее. Но, как говорят, мягко стелют, да жестко спать!

Открыв эти лючки, я понял, что до самой гайки, держащей фару просто так не добраться. Лампочку поменять еще можно попробовать, а вот чтоб отвернуть гайку, тут уже мешается пластиковая панель. Почесав макушку и вооружившись сервис-мануалом я понял, что без снятия этих панелей, добраться до гайки не получится.

Ну а раз надо — будем снимать. Правда пришлось почти весь зад разобрать. Добрался до гайки, блин Где-то часам к 10 вечера из-за отсутствия навыков и впервые выполняемой работы с задними фарами было закончено. Общий вид будет чуть позже. Поставил таки я их. Решив не останавливаться на достигнутом, я взялся за передние фары.

Еще записи про Toyota Highlander:

Тут главное понять что этот стук есть. Вот я лично не могу понять. Стуки какие то есть Поэтому ездю так как есть.

ТМР в курсе, работа ведется по поиску решения мне сделали пробный вариант, отчет сделаю. Сброс происходит только при снятии клем аккумулятора.

Как снять задний фонарь

В остальном не замечал такого. Замена ШГУ не помогает.

Прошивка новой версии нави не помогает. Ваще не знаю что это такое. Знают, ничего не делают. Знают, делают переключение в ручной режим на станции Пробки появляются но реже чем на 4.

Меняют неохотно, на такие же, так же потеют потом, смысла нет менять. Трата времени и сил.

Видны будут что гайки откручивали, при продаже зададут кучу вопросов покупатели Это есть. Знают, со слов инженеров, наиболее частая проблема у владельцев хранящих авто в теплых гаража или подземке. Меняют фонарь на такой же, без модификаций. Видны будут что гайки откручивали, при продаже зададут кучу вопросов покупатели Не обращал внимание.

Знают, меняют на новые, такие же. Вопрос модифицированный или нет не понятен, код другой, на вид такие же. Вопрос крепления более качественный и проблема уходит.

Знают, меняют без вопросов на такие же, без модификации. Проблема со слов инженеров снова у людей хранящих авто в тепле и эксплуатирующих на морозе. Ни разу не было.

Фонарь.

Забил до возникновения проблемы. Знают, менять на что либо отказываются. По факту такой конструктив.

Светодиодные фонари от рестайла Toyota Highlander

Бодаться и тратить силы и нервы не стоит. ОД требует факт, но поймать моргание почти не реально. Сам моргает когда захочет. Проблему можно решить очень на мой взгляд гемеройным способом. Знают, меняют лобовое без вопросов.

Проблема заводская, мало клея. Не могу ничего сказать, ибо менял стекло из-за камня намного раньше где то на 8 км. Куча всего в багажнике. Так можно от каждого скрипа апсираться. Знают, меняют если сильный залом с трещиной более 1см. Меняют на такую же, без модификаций. Знают, меняют неохотно, ибо меатериал гавно тонкое.

Добрый вечер, в 1994 году продаю новые шланги переднего тормоза для упаковки, цена выпуска 6000 тенге.

Привет, грусть, грусть, Rav-4, короткие (3 двери), 95 часов. Остановился на 100 письменных контрольных стержнях-2шт (реставрация) 14тыс, контрольных наконечниках-2шт и сайлент-блоках-2шт (7тыс), за шарик 4шт (реставрация).20тыс, сайлентблоков-7тыс. Как вы думаете, обычные цены? Может быть есть другие более дешевые 100-е? Пожалуйста, порекомендуйте. Благодарю.

О дешевле. Я не буду говорить, но я могу только рекомендовать избегать этого слова "восстановление", Если вы за безопасность, то вам стоит потратить на новые запчасти (желательно уникальные). Особенно на контрольных стержнях. Ну конечно ИМХО.

Д.В. Мне хотелось поменять все задние фонари на Rav 4 2004 года. К сожалению, я почти ничего не знаю об этом автомобиле. Наизусть, наизусть, но я ничего не знаю о жестокости пары. Единственно правильный способ поменять расходные материалы. Я решил обновить все задние фонари, я не знаю, как убрать свет самостоятельно. Я знаю, как изменить их через окно в багажнике, я неоднократно менял его. Теперь я хочу убрать свет. Заранее спасибо.

ПыСы. Если эта тема была размещена на форуме, дайте мне ссылку.

Как снять задние фонари и поменять все лампы. Тойота Аурис.

ПыСы. Если эта тема была размещена на форуме, дайте мне ссылку.

Чтобы снять фонарик, сначала нужно снять пластиковую оболочку (огромную боковую панель), под ней есть 3 болта, которые держат сам фонарик. Но почему это так сложно сделать, измените через окно в корпусе.

Опять моя машина (96г) почти не сработала (((Я так ездил около месяца (((

Кто-то может сказать вам, с кем можно связаться и с кем связаться в Астане (я точно не доберусь до Караганды).

1. Педаль акселератора заклинивает (она не сразу поворачивается назад, когда вы поднимаете ногу). часто

2. На скорости после светофора, например (нажимаю плавно, не резко), сама машина быстро ускоряется, часто

3. Во время вождения я держу его на уровне, например, скорость 60 также может набирать скорость сама, хотя нога иногда неподвижна.

Я пошел на 100, те, кто следил за редуктором, даже что-то открутили в капоте, но ничего не нашли, они отправили его мастерам из пулеметов. "Пулеметчик" он проехал полпути за рулем и сказал: машина маленькое животное, она едет отлично, но педаль акселератора немного затонула. Он также развел руки.

За такие вещи 100 обычно не взимается. В таких случаях лучше туда добраться самостоятельно. И подумайте, почему это происходит. Может быть, это просто педаль. Возможно в механизме или в кабеле. Круиз может потерпеть неудачу.

В моей машине сцепление продолжало летать. Я поставлю на 100. Через некоторое время сцепление снова скользит. Слегка повернул педаль влево и не сжимал.

Вы также можете пойти боком и цепляться за что-то. И время от времени педаль цепляется за коврики.

Опять моя машина (96г) почти не сработала (((Я так ездил около месяца (((

Кто-то может сказать вам, с кем можно связаться и с кем связаться в Астане (я точно не доберусь до Караганды).

1. Педаль акселератора заклинивает (она не сразу поворачивается назад, когда вы поднимаете ногу). часто

2. На скорости после светофора, например (нажимаю плавно, не резко), сама машина быстро ускоряется, часто

Я пошел на 100, те, кто следил за редуктором, даже что-то открутили в капоте, но ничего не нашли, они отправили его мастерам из пулеметов. "Пулеметчик" он проехал полпути за рулем и сказал: машина маленькое животное, она отлично едет, но педаль акселератора не работает. Он также развел руки.

Однажды я хотел поменять фонарь заднего хода. Они очень плохо держатся в своих собственных гнездах. Когда положить на место, лампочка упала. Около трех часов потянулись.

За такие вещи 100 обычно не взимается. В таких случаях лучше туда добраться самостоятельно.

Да, они сделали машину)) Я скажу вам, в чем проблема, во время езды стрелка температуры повысилась "красный знак":

Ура! Я вернулся в машину

Вообще это был термостат. Поменял термостат, почистил печку любыми способами.

Ну, я был счастлив рано. Через день после ремонта бум снова поднялся. Настоящая печь горячая. Уровень в антифризном баке поднимается до максимума и его недостаточно в радиаторе. Я заменил крышку радиатора. Я ходил на работу 5 дней (я не ушел позже): утром с помощью лампочки наливаю антифриз из бака в радиатор, иду на работу с макс. стрелка не поднимается выше середины), машина стоит весь день и я делаю те же манипуляции, чтобы добраться до дома. Достаточно было только залить антифриз, не нужно было доливать. Вентилятор работал только первые два дня. Я не слышал его позже. Теперь они за рулем машины за 100 разговоров посмотрят. Им не понравился запах антифриза. Угадай: реле, насос или что-то с двигателем

Насос и реле были в порядке. Сделано скучно "комки" это называется))) и все заработало.

А потом педаль акселератора начала мучить меня, как я писал выше. Однажды она пошла к ваучеру, который делает машину дяди Гете. Он почистил дроссельную заслонку (это заняло около 20 минут) (кстати, она была безупречной) и увидела, что прокладка была неправильной (должен быть язык внутри, даже в том виде, в котором было видно, что он был установлен неправильно), и это Это. Педаль больше не беспокоит меня; прокладка не мешает?

Довольные едем вечером домой на работу, на полпути завел машину "стряхнуть" и падающий импульс. Днем я снова отправился в Гете в прохладный день, катаясь как механик, тормозя одну ногу другой "проведены" газ так, чтобы машина не задерживалась на светофоре. Зачарован на 5-7 минут и все, скорость на месте.

Замена лампы заднего габарита Toyota Yaris P90

Чтобы снять штатную заднюю фару Depo, установленную на крыле, нужно:

отключить провод АКБ от клеммы «–»;

поднять обивку багажника;
снять пластмассовый крепеж, удерживающий гофру с проводами;
открутить три фиксирующие гайки;
сдавив удерживающую клипсу, отсоединить гнездо, соединяющее провода;
приложив усилия для преодоления фиксатора, вынуть фару.

Чтобы снять штатную заднюю фару Depo, установленную на крышке багажника, необходимо:

подготовить гаечный ключ на «десять»;
отключить провод АКБ от клеммы «–»;
в багажном отделении найти крышку, скрывающую переплетения проводов;
аккуратно поддеть отверткой и снять крышку технологического отверстия;

отсоединить провода от патрона, в который вкручена лампа (если все провода одного цвета, лучше их пометить, чтобы избежать короткого замыкания при монтаже новой фары);
выкрутить лампочку из корпуса;
отвернуть две гайки крепления и вынуть фару.

Чтобы избежать поломки удерживающей клипсы, после отвинчивания двух гаек корпус оптики лучше немного сдвинуть, без дерганий, так клипса отсоединится без трещин и разломов.

VESKO-TRANS.RU

Добрый вечер, в 1994 году продаю новые шланги переднего тормоза для упаковки, цена выпуска 6000 тенге.

О дешевле. Я не буду говорить, но я могу только рекомендовать избегать этого слова «восстановление», Если вы за безопасность, то вам стоит потратить на новые запчасти (желательно уникальные). Особенно на контрольных стержнях. Ну конечно ИМХО.

ПыСы. Если эта тема была размещена на форуме, дайте мне ссылку.

Как снять задние фонари и поменять все лампы. Тойота Аурис.

ПыСы. Если эта тема была размещена на форуме, дайте мне ссылку.
Чтобы снять фонарик, сначала нужно снять пластиковую оболочку (огромную боковую панель), под ней есть 3 болта, которые держат сам фонарик. Но почему это так сложно сделать, измените через окно в корпусе.

Опять моя машина (96г) почти не сработала (((Я так ездил около месяца (((

Кто-то может сказать вам, с кем можно связаться и с кем связаться в Астане (я точно не доберусь до Караганды).

1. Педаль акселератора заклинивает (она не сразу поворачивается назад, когда вы поднимаете ногу). часто

2. На скорости после светофора, например (нажимаю плавно, не резко), сама машина быстро ускоряется, часто

Я пошел на 100, те, кто следил за редуктором, даже что-то открутили в капоте, но ничего не нашли, они отправили его мастерам из пулеметов. «Пулеметчик» он проехал полпути за рулем и сказал: машина маленькое животное, она едет отлично, но педаль акселератора немного затонула. Он также развел руки.

Вы также можете пойти боком и цепляться за что-то. И время от времени педаль цепляется за коврики.

Опять моя машина (96г) почти не сработала (((Я так ездил около месяца (((

Кто-то может сказать вам, с кем можно связаться и с кем связаться в Астане (я точно не доберусь до Караганды).

1. Педаль акселератора заклинивает (она не сразу поворачивается назад, когда вы поднимаете ногу). часто

2. На скорости после светофора, например (нажимаю плавно, не резко), сама машина быстро ускоряется, часто

Я пошел на 100, те, кто следил за редуктором, даже что-то открутили в капоте, но ничего не нашли, они отправили его мастерам из пулеметов. «Пулеметчик» он проехал полпути за рулем и сказал: машина маленькое животное, она отлично едет, но педаль акселератора не работает. Он также развел руки.

За такие вещи 100 обычно не взимается. В таких случаях лучше туда добраться самостоятельно.

Да, они сделали машину)) Я скажу вам, в чем проблема, во время езды стрелка температуры повысилась «красный знак»:

Ура! Я вернулся в машину

Вообще это был термостат. Поменял термостат, почистил печку любыми способами.

Насос и реле были в порядке. Сделано скучно «комки» это называется))) и все заработало.

Довольные едем вечером домой на работу, на полпути завел машину «стряхнуть» и падающий импульс. Днем я снова отправился в Гете в прохладный день, катаясь как механик, тормозя одну ногу другой «проведены» газ так, чтобы машина не задерживалась на светофоре. Зачарован на 5-7 минут и все, скорость на месте.

КАК СНЯТЬ Задние фонари для TOYOTA COROLL

Как заменить задние фонари?

Как установить добавочные фонари или стоп-сигнал?

Установка дополнительного стоп-сигнала

Обычно дополнительный стоп-сигнал устанавливают на заднюю полку салона, для этого необходимо:

подготовить крестовую отвертку;
отсоединить провод АКБ от клеммы «–»;
поднять верхнюю часть полки салона;
присоединить дополнительный стоп-сигнал к колодке проводов (предварительно колодку выводят к полке салона авто);
ввернуть два винта крепления и закрепить стоп-сигнал на облицовке полки.

Чтобы снять добавочный стоп-сигнал, нужно провести действия, обратные установке.

Установка дополнительного заднего фонаря

Учитывая тот факт, что установка лишнего светового прибора будет являться изменением заводской конструкции автомобиля, ответственность за его монтаж будет лежать целиком на владельце авто.

Замена передних фар Toyota Land Cruiser Prado

Снятие фары на «Прадо 120» происходит двумя способами. Один предполагает демонтаж бампера для облегчения доступа. Другой подразумевает меньший объем работ, но более сложный доступ.

При первом способе, чтобы подобраться к угловому болту, придется снять передний бампер:

Работы начинают с подкрылков, откручивая их передние части.
После, открыв капот, убирают элемент верхнего крепления и откручивают болты нижнего.
После удаления удерживаемой клипсами пластиковой накладки откроется доступ к креплениям фар. Их откручивают.
Демонтируют разъем противотуманных огней.
Отсоединяют магистраль омывателя, предварительно слив с него жидкость.
Бампер снимают с боковых креплений.
Фарный корпус тянут на себя, отключают разъем и снимают. При необходимости переноса электрокорректора на новое устройство его откручивают, запоминая количество оборотов, так как его нужно установить таким же образом.
Сборку после установки осуществляют в обратном порядке.

Чтобы разобрать вторым методом, тоже начинают с откручивания подкрылков. Также удаляют верхнее и нижнее крепления буфера. Этого достаточно для доступа к светотехнике.

Порядок снятия фары на «Тойота Прадо 150» аналогичен, чтобы снять переднюю, тоже придется демонтировать бампер.

Как установить задние светодиодные фонари, и нужны ли они?

Также существуют случаи, когда водители самостоятельно устанавливают:

светодиодные лампы вместо стандартных ламп;
полоски светодиодов, предварительно высверливая светофильтр;
самостоятельно сделанные осветительные приборы, вылитые из стеклопластика.

При установке «кустарных» светодиодных фар обратного хода и нестандартных ламп нужно помнить, что это меняет качество рассеивания света, и конструкция становится небезопасной.

Читайте также: