Как включить противотуманки на инфинити
Обновлено: 06.07.2024
Раздельное включение ПТФ
Друзья, всем привет! Давненько тут ничего не писал, да и писать особо нечего было, с машиной за этот промежуток времени ничего не происходило, за исключением смены колес летних на зимние, да еще провел ревизию тормозных суппортов (промазав все направляющие) . И так, очень очень давно увидел у своего знакомого на финике раздельное включение ПТФ, сразу навеяла мысль меня на то, что нужно сделать так же, просто выглядит это очень красиво, да и плюсы конечно есть — это не будут выключаться ПТФ, когда переключаешься на дальний! С одной стороны интересно, легальный стробоскоп получается при моргании, с другой стороны раздражало то, что ночью на дальнем с выключенными ПТФ вообще ничегошеньки не видно было, а свет на наших финиках и так не шибко хорош. В итоге начитавшись тут на драйве информации, не стал больше затягивать, спасибо конечно отдельно товарищам VadimSN7 и artur1985 за предоставленную информацию. Было куплено 3 метра провода, белый (3 метра) и синий (3 метра) брал на запас, цвет можете выбрать сами какой нужен, была куплена маленькая клемма, которую цеплять будем на аккумулятор, и купил еще коробочку под предохранитель, не пригодилась только она, кинул в гараже на запас! И так, снимаем кожух на руле и вытаскиваем переключатель ( с верху и снизу защелка), откручиваем два болтика и снимаем крышечку, после видим два провода, вот эти провода мы отпаиваем от платы и просовываем в ту самую крышечку (заранее сделав уже в ней отверстие, дальше протягиваем проводку от блока предохранителей, к кожуху руля и так же паяем уже к проводам на самом переключателе! После всей этой процедуры уже можно поставить переключатель на место и закрутить кожух на руле. Дальше берем релюху и ломаем на ней кусачками два тонких контакта, старайтесь не поломать их полностью, так как на них нужно припаять 15-20 см провода, далее берем один провод который идет от переключателя ( у меня это синий) и припаиваем его на релюху к синему проводу, второй провод который идет от переключателя (у меня это белый) мы подцепляем к минусу на аккумулятору, провод который остался на релюшке, мы цепляем его на предохранитель на 15 ампер тот, что сверху справа. В конечном итоге получаем отдельно горящие туманки как с глазками, как вообще без света!
Отключение дневных ходовых огней. (противотуманки)
С первого дня эксплуатации, постоянно горят противотуманки (думаю производитель сделал дневной свет), в руководстве никаких ссылок как их отключить нет. Гаснут лишь при включении ближнего света. Дилер (Краснодар) разводит руками и говорит, что сделать ничего не возможно. Как их отключить. Спасибо.
2 Ответ от Вадим 2014-04-30 12:28:02
Так и есть, это дневные ходовые огни.
Противотуманная лампа в том же фонаре и включается на левом подрулевом переключателе, при этом на щитке приборов загорается иконка ПТФ.
Отключить ДХО нельзя, разве что отсоединить провода от ламп, или постоянно ездить с включенным ближним светом.
3 Ответ от Михаил 2014-04-30 12:33:25
отключить разъем нельзя. пишет ошибку. Жаль, но Спасибо.
4 Ответ от Wulk Wulk 2014-04-30 19:18:00
Можно в габариты перевести и ДХО отрубается. Хотя манагер говорил, что можно и программно в настройках как-то отключить. Но я забил, пусть светят. Хотя веры, что из-за света днём аварий меньше не верю. Статистика об обратном говорит.
5 Ответ от Михаил 2014-04-30 19:25:56
Нельзя. Сегодня был у дилера. 2 часа крутили вертели, и ничего. Я тоже забил. Даже начал искать плюсы. Дескать современный но ворот.
6 Ответ от Wulk Wulk 2014-04-30 20:04:16 (2014-04-30 21:10:04 отредактировано Wulk Wulk)
Но вроде на других моделях Инфинити видел, что ездят без огней. Может даже и на ДЖИксах. Значит как-то можно, например вытащить лампы?!
7 Ответ от Михаил 2014-04-30 20:06:08
Будет писать ошибку
8 Ответ от Aliksandr70 2014-04-30 20:06:30
а как же правила дорожног движения и безопастность
9 Ответ от Михаил 2014-04-30 20:07:14
Ну вот как-то так. Будем мириться
10 Ответ от Wulk Wulk 2014-04-30 21:11:23
а как же правила дорожног движения и безопастность
Свет днём на безопасность не влияет, доказано Германией, например. У нас только растут жертвы, потому что с главными причинами не борются и люди сами не хотят бороться.
11 Ответ от Aliksandr70 2014-04-30 23:01:02
Без дхо придётся кланятся каждому полицейскому.много времени потеряете.
12 Ответ от Wulk Wulk 2014-05-03 13:01:44
Без дхо придётся кланятся каждому полицейскому.много времени потеряете.
С момента введения этого правила на предыдущий машине ни разу не тормозили.
13 Ответ от testserv 2014-05-04 19:41:48
Свет днём на безопасность не влияет, доказано Германией, например.
В городе - возможно. А по трассе - так весьма и весьма помогает. В германии 99% трасс имеют не менее двух полос, так что на обгоны там ходить тупо не надо. А у нас - всё немного по другому. Я часто катаюсь на псковщину и имею сказать, что очень и очень хорошо, что у машин есть ДХО.
14 Ответ от Wulk Wulk 2014-05-04 22:26:13
В городе - возможно. А по трассе - так весьма и весьма помогает. В германии 99% трасс имеют не менее двух полос, так что на обгоны там ходить тупо не надо. А у нас - всё немного по другому. Я часто катаюсь на псковщину и имею сказать, что очень и очень хорошо, что у машин есть ДХО.
Не буду дискутировать. Скажу одно, теперь горят ДХО, отключать не буду
15 Ответ от Михаил 2014-05-12 17:48:26
Сегодня позвонил ОД (Краснодар) и предложил бесплатно отключить ДХО. Подъехал отключили за 30 мин. Теперь все как мне нравиться. Так, что тех. возможности есть.
16 Ответ от and-kurilov 2015-01-08 15:37:55
Посмотрел как у меня. В режиме авто днем при хорошем свете горят только ПТФ, тогда как сами ПТФ выключены (переключателем).
Так и должно быть?
17 Ответ от White14 2015-01-08 15:51:28
Посмотрел как у меня. В режиме авто днем при хорошем свете горят только ПТФ, тогда как сами ПТФ выключены (переключателем).
Так и должно быть?
Это дхо, Вадим в начале темы расписал.
кстати, недавно в центре мск дпс остановили из-за того, что ехал без света днем(на другом авто).
Не важно какая у тебя машина, главное в любой машине оставаться человеком.
18 Ответ от and-kurilov 2015-01-08 18:16:58
White14, Т.е. в режиме Авто в светлое время суток работают только ПТФ, а габариты и ближний свет не горят?
В темное время включаются габариты и ближний, ПТФ продолжают гореть.
19 Ответ от Вадим 2015-01-08 18:58:40
and-kurilov,
Обратите внимание на ПТФ, если горит верхняя часть - ДХО, если нижняя - ПТФ
В режиме авто, в светлое время горит ДХО, когда включается ближний, загораются габариты и ПТФ (если конечно они включены на подрулевом переключателе).
ДХО - горит только верняя часть фонаря
ПТФ - горит целиком
20 Ответ от and-kurilov 2015-01-08 19:11:46
Вадим, В режиме авто в светлое время горят только ДХО (верхняя часть ПТФ)? Габариты, которые ближе всего к решетке не должны гореть (у Вас на фото лампочки желтого цвета)?
21 Ответ от Вадим 2015-01-08 19:17:40
На фото не режим авто, включено вручную, по этому габариты и горят
22 Ответ от and-kurilov 2015-01-08 19:32:35
Вадим спасибо. Все понял. В моем предыдущем посте было 2а вопроса.
Я просто недавно ставил иммобилайзер, видеорегистратор и пока ждал решил еще лампочки (габариты) на диоды поменять, а сегодня обратил внимание, что светят только ПТФ, попереключал крутилку левого рычага, в других режимах все светит, в книге посмотрел ничего про то, что должно работать в режиме АВТО днем не нашел.
Вот и начал думать, что может быть во время установки вышеуказанного добра что-то повредили.
Как заменить противотуманные фары на Infiniti Fx35
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Шаг 8
- 9 Шаг 9
- 10 Шаг 10
- 11 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Припаркуйте свой Infiniti FX35 на ровной поверхности. Убедитесь, что ваши передние колеса прямые. Используйте свои плоскогубцы, чтобы удалить отрицательный кабель от аккумулятора автомобиля. Это предотвращает поражение электрическим током во время смены противотуманной фары.
Шаг 2
Осмотрите область под передним крылом с той стороны, где вы меняете противотуманные фары. Прямо над колесом вы увидите переднюю крышку желобка. Эта небольшая крышка хорошо перекрывает зазор между краем крыла и пластиковым протектором.
Шаг 3
Поднимите зажимные втулки, прикрепленные к передней крышке фильтра, с помощью отвертки с плоской головкой. Потяните переднюю крышку филе вниз, чтобы снять ее. За ним вы увидите четыре дополнительных прокладки. Удалите их с помощью отвертки с плоской головкой.
Шаг 4
Снимите винт с нижнего грязезащитного щитка прямо за передним колесом. Это на нижнем краю рамы. Осторожно снимите защиту.
Шаг 5
Потяните вниз пластиковое крыло, чтобы снять его. Он удерживается на месте несколькими клипами. Когда вы тянете, они выскочат. Теперь у вас будет доступ к противотуманным фарам.
Шаг 6
Доберитесь до передней части крышки бампера и за противотуманным фонарем. Найдите винт в задней части противотуманной фары. Удалите его с помощью крестовой отвертки.
Шаг 7
Возьмитесь за пластиковую крышку на передней части противотуманной фары. Потяните его резко, чтобы удалить его от противотуманных фар. Возьмите противотуманный свет и потяните его на себя. Отсоедините жгут проводов противотуманных фар сзади.
Шаг 8
Подключите новый противотуманный свет в жгут. Вставьте его на место. Переустановите и затяните винт на задней части противотуманной фары. Поместите пластиковую крышку на переднюю часть противотуманной фары в положение и нажмите на нее, чтобы снова установить ее.
Шаг 9
Снова установите защитное устройство крыла. Выровняйте зажимы протектора и плотно вставьте их на место.
Шаг 10
Прикрепите грязевой щиток. Затяните винт на кожухе, чтобы закрепить его. Снова прикрепите переднюю накладку. Вставьте зажимные втулки и плотно вставьте их на место, чтобы установить на место.
При необходимости повторите всю процедуру замены противотуманных фар для другой стороны. Процедура одинакова для любой из сторон.
Где включаются фары ближнего и дальнего света
Наряду с другими правилами дорожного движения, тема использования световых приборов — одна из самых сложных по двум причинам. Во-первых, в разных странах регулирующее законодательство предъявляет разные требования к водителям. Например, Украинские ПДД требуют включать ближний свет в любое время суток только с 1 октября по 1 мая, а в Российской Федерации это требование необходимо соблюдать круглый год. Во-вторых, производители транспортных средств по-разному укомплектовывают светотехникой свои автомобили. Если сейчас дневными ходовыми огнями никого особо не удивишь, то на автомобилях, выпущенных до двухтысячных годов этих деталей по большей части еще нет. То же относится к управлению световыми приборами, реализованному на различных машинах по-разному. На некоторых замудренных моделях включить фары может оказаться той еще задачкой. Но все же есть положения, общие для всех, а разбирать данную тему будем на примере законодательства РФ, актуального на момент 2021 года.
Где и как включаются фары
Относительно расположения органов управления головным светом у автопроизводителей сложилась традиция, устанавливать их в одно из трех мест:
-
На приборную панель, справа от руля.
Такое решение несколько усложнило процесс управления световыми приборами, но позволило сэкономить пространство на торпеде.
В отдельный ряд можно отнести современные модели с сенсорными панелями управления.
Ближнего света
Хотя расположение органов управления может различаться, найти кнопку включения и выключения ближнего света фар в большинстве случаев не составит труда. Для этого необходимо найти тумблер или поворотную ручку, возле которой изображена пиктограмма в виде медузы с лапками, опущенными вниз.
В большинстве случаев первое деление (крайнее левое) на поворотной ручке выполнено в виде ноля или надписи OFF, что означает выключенное состояние всех внешних оптических приборов.
Исключением могут быть модели, на которых при помещении ключа в скважину замка зажигания сразу же включаются дневные ходовые огни.
Второе положение ручки означает включение габаритных фонарей, необходимых для обозначения габаритов транспортного средства в стояночном положении и при плохой видимости.
На некоторых современных образцах имеется автоматический режим управления светом фар, активирующийся четвертым положением переключателя (AUTO).
В этом режиме ближний свет включится вечером при срабатывании датчиков, определяющих уровень освещенности дорожного полотна или просто при начале движения.
Не следует принимать значок перечеркнутых лапок медузы за функцию выключения ближнего света.
Дальнего света
Так сложилось, что переключение между оптикой ближнего и дальнего света не реализовывают на одной поворотной ручке. Практически на всех моделях для запуска дальних фар выделена отдельная функция на подрулевом рычаге.
Причем тумблер или поворотная кнопка могут располагаться на приборной панели, но дальний свет всегда включается переключателем поворотов.
Для этого при включенном ближнем свете рычаг необходимо толкнуть вперед от себя. Таким образом переключатель фиксируется в дальнем положении, а на табло приборной панели загорится синяя пиктограмма медузы с прямыми лапками.
Этот индикатор на всех автомобилях имеет одинаковую форму и яркий синий цвет, выделяющий его среди других индикаторов. Это важно, так как водитель должен быть проинформирован о том, что фары его транспорта могут ослепить других участников движения.
Если потянуть рычаг на себя в крайнее ближнее положение, то дальний свет включится, даже если все другие оптические приборы выключены. Однако это положение нефиксированное и если отпустить рычаг, то он отпружинит обратно в среднее положение, а фары погаснут. Эта функция используется исключительно в качестве сигнальной для того, чтобы кратковременными нажатиями можно было мигать фарами другим участникам движения.
Как правильно их использовать
Разобравшись с элементами управления оптикой дальнего и ближнего освещения дороги, стоит разобраться с целесообразностью применения того или иного света. В законодательстве указаны факторы, от которых зависит тип используемых фар:
- место — населенный пункт, загородная автотрасса, тоннель;
- время — дневное или ночное время суток;
- степень освещенности — освещенная или неосвещенная автодорога;
- нахождение транспорта в движении, остановка или стоянка;
- расстояние до других участников движения, управляющими механическими транспортными средствами.
Когда можно, а когда нельзя
Относительно правил пользования фарами на транспортном средстве ПДД РФ можно резюмировать следующим образом.
Ближний свет необходим при движении автомобиля независимо от времени суток не только для личной, но и общественной безопасности. Таким образом улучшается видимость транспортного средства для других водителей. Включается когда:
- Автомобиль начал движение (при отсутствии дневных ходовых огней).
- При переключении с дальнего света не менее чем за 150 м до ближайшего автомобиля встречного или попутного потока или по сигналу встречного водителя. В качестве сигнала используется мигание дальним светом, сообщающим или предупреждающим встречного водителя о возможном ослеплении фарами.
Дальний свет фар включается по необходимости в следующих случаях:
- В темное время суток за пределами населенных пунктов.
- В темное время суток в пределах населенных пунктов, но при отсутствии централизованного освещения автодорог.
Таким образом, водитель обязан всегда ездить с включенными ближними фарами, а дальний свет выключать даже в том случае, когда получен предупредительный сигнал, а до встречного автомобиля гораздо больше, чем 150 м. Стоит учитывать, что попутные водители тоже могут быть ослеплены через зеркала заднего вида, но их сигнал не виден для водителей, едущих позади. Поэтому необходимо самостоятельно переключаться между режимами во всех случаях, которые, по мнению водителя, могут привести к ослеплению других участников дорожного движения.
Если вы сами оказались ослеплены ярким светом встречки, первое, что необходимо сделать, это включить аварийный сигнал, снизить скорость вплоть до остановки, по возможности прижавшись к обочине.
Предупредительный сигнал дальними фарами не прописан в ПДД как обязательный, а вот аварийный сигнал в данном случае категорически необходим. В дневное время ближний свет можно заменить дневными ходовыми огнями или противотуманными фарами. Если водитель при начале движения не включил одни из описанных оптических устройств, или двигается с дальними фарами в пределах города по освещенной автодороге, то ему грозит штраф за нарушение ст. 12.20 КоАП. На момент 2021 года штраф за нарушение этой статьи составляет 500 рублей.
Хотя днем нет необходимости включать дальний свет, движение с этим режимом фар не является нарушением в дневное время суток, так как днем этот свет не слепит других водителей. В законе тоже конкретно указано, что обязательное условие для нарушения — это движение с включенным дальним светом по освещенной городской дороге или ослепление других водителей именно ночью. Моргание фарами для предупреждения других водителей о приближающемся посте ДПС тоже не прописано в законах в качестве нарушения.
Предохранители и реле Infiniti FX35 / FX45 (S50), 2002 - 2008
Цепи питания электрического оборудования японского премиального кроссовера защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Инфинити FX35 VQ35DE / FX45 VK45DE (S50) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В моторном отсеке
Элементы подкапотного пространства автомобиля. 1. Блок предохранителей №2, 2. Блок реле №1, 3. Блок предохранителей №1 (IPDM), 4. Блок силовых предохранителей, 5. '06-'08: Блок реле №2, 6. Мотор стеклоочистителя, 7. Блок управления ABS
| Схема блока предохранителей №1 (цифра 3 на картинке) | ||
|---|---|---|
| Общий вид. | ||
| № | Описание | А |
| 71 | Габаритный свет, корректор света фар, блок управления лампами задних фонарей, освещение номерного знака, освещение перчаточного ящика, подсветка панели приборов | 10 |
| 72 | Правая фара (дальний свет | 10 |
| 73 | Реле переднего стеклоочистителя | 30 |
| 74 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 75 | Реле обогрева заднего стекла | 20 |
| 76 | Правая фара (ближний свет) | 15 |
| 77 | Блок управления двигателем (ECM), реле ECM, датчик массового расхода воздуха, датчик положения коленвала, датчики положения распредвалов, катушки зажигания, клапан системы управления паров бензина (EVAP), система изменения фаз газораспределения | 20 |
| 78 | Обогрев зоны дворников | 15 |
| 79 | Муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 80 | Реле обогрева заднего стекла, предохранитель: "8" | 20 |
| 81 | Реле бензонасоса, блок управления двигателем (ECM) | 15 |
| 82 | ABS | 10 |
| 83 | Блок управления коробкой передач (TCM), реле ламп заднего хода. дисплей, навигация. камера заднего вида | 10 |
| 84 | Передний и задний стеклоомыватель | 10 |
| 85 | Кислородные датчики, датчики соотношения воздух/топливо | 10 |
| 86 | Левая фара (ближний свет) | 15 |
| 87 | Реле дроссельной заслонки, блок управления двигателем (ECM) | 15 |
| 88 | Реле переднего противотуманного света | 15 |
| 89 | Диагностический разъем, клапан системы управления паров бензина (EVAP), система изменения геометрии впускного коллектора (VIAS (VK45DE)) | 10 |
| Реле | ||
| R1 | Блок управления двигателем | |
| R2 | Дальний свет | |
| R3 | Ближний свет | |
| R4 | Стартер | |
| R5 | Зажигание | |
| R6 | Вентилятор системы охлаждения (№3) | |
| R7 | Вентилятор системы охлаждения (№1) | |
| R8 | Вентилятор системы охлаждения (№2) | |
| R9 | Дроссельная заслонка | |
| R10 | Топливный модуль (бензонасос) | |
| R11 | Передний противотуманный свет | |
| Блок №2 (цифра 1 на картинке) | ||
|---|---|---|
| Фото - пример. | ||
Схема. | ||
| № | Расшифровка | А |
| 31 | Внешнее освещение прицепа | 30 |
| 32 | Аудио, сабвуфер, дисплей, блок управления режимами климат-контроля и мультимедиа, навигация, DVD плеер, телефон | 15 |
| 33 | Генератор | 10 |
| 34 | Реле звукового сигнала | 15 |
| 35 | Интеллектуальный круиз контроль (ICC) | 10 |
| 36 | Дневные ходовые огни | 10 |
| 37 | Блок управления коробкой передач (TCM) | 10 |
| 38 | Блок управления интеллектуальным ключом, блокировкая руля, замок зажигания | 10 |
| F | Замок зажигания, реле стартера | 40 |
| G | Реле вентилятора системы охлаждения №1, реле вентилятора системы охлаждения №3 | 40 |
| H | Реле вентилятора системы охлаждения №2 | 40 |
| I | ABS | 50 |
| J | - | - |
| K | Вспомогательное реле №2 (Предохранители: "2", "3") | 30 |
| L | ABS | 30 |
| M | Блок кузовной электроник (BCM), блок управления системой адаптации места водителя, электропривод сидений, стеклоподъемники, задний стеклоочиститель, люк, освещение салона, указатели поворота и аварийная сигнализация | 50 |
| Реле | ||
| R1 | Звуковой сигнал | |
| R2 | Вспомогательное реле №2 | |
| Силовой блок (цифра 4 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | A |
| A | Генератор, предохранители: "B", "C" | 120 |
| B | Предохранители: "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38", "F", "G", "H", "I", "K", "L", "M" | 100 |
| C | Реле дальнего света (предохранители: "72", "74"), реле ближнего света (предохранители: "76", "86"), предохранители: "71", "73", "75", "87", "88" | 80 |
| D | Вспомогательное реле (предохранители: "4", "6", "7"), реле отопителя (предохранители: "10", "11"), предохранители: "17", "18", "19", "20", "21", "22" | 60 |
| E | Реле зажигания (реле кондиционера, реле переднего стеклоочистителя, реле скорости стеклоочистителя, предохранители: "81", "82", "83", "84", "85", "89"), предохранители: "77", "78", "79", "80" | 80 |
| Блок реле №1 (цифра 2 на картинке) | |
|---|---|
| № | Реле |
| R1 | Дневные ходовые огни |
| R2 | Интеллектуальный круиз контроль (ICC) |
| R3 | Обогрев заднего стекла |
| Блок реле №2 (цифра 5 на картинке) | |
|---|---|
| № | Реле |
| R1 | Лампы заднего хода |
| R2 | - |
В салоне
Расположение элементов: 1. Блок кузовной электроники (BCM), 2. Блок предохранителей, 3. Блок управления интеллектуальным ключом, 4. Блок блокировки руля, 5. Усилитель антенны иммобилайзера, 6. Блок управления камерой системы контроля за полосой движения (LDW), 7. Блок управления системой контроля давления в шинах, 8. TEL Adapter Unit, 9. Блок управления дисплеем, 10. Блок "Unified Meter And A/C Amp.", 11. Блок управления интеллектуальным круиз контролем (ICC), 12. Блок управления двигателем (ECM), 13. Блок управления полным приводом, 14. Блок управления системой адаптации места водителя, 15. Блок управления навигацией, 16. Блок управления подушками безопасности, 17. Блок управления задней камерой, 18. Блок управления водительским сидением
| Салонный блок Infiniti FX35 / FX45 (цифра 2 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | А |
| 1 | Блок кузовной электроники (BCM), блок управления двигателем (ECM), форсунки | 15 |
| 2 | Розетка в багажном отделении | 15 |
| 3 | Задняя розетка | 15 |
| 4 | Передняя розетка №2 | 15 |
| 5 | - | - |
| 6 | Аудио, дисплей, спутниковый радиоприемник, блок "Unified Meter And A/C Amp.", усилитель антенны, блок кузовной электроники (BCM), задняя камера, навигация, блок управления режимами климат-контроля и мультимедиа, интеллектуальный ключ, DVD плеер, телефон, комбинация приборов, внешняя антенна интеллектуального ключа | 10 |
| 7 | Передняя розетка №1 | 15 |
| 8 | Обогрев зеркал | 15 |
| 9 | Комбинация приборов, блок управления системой адаптации места водителя | 10 |
| 10 | Мотор отопителя, блок "Unified Meter And A/C Amp." | 15 |
| 11 | Мотор отопителя, блок "Unified Meter And A/C Amp." | 15 |
| 12 | Интеллектуальный круиз контроль, блок управления двигателем, блок "Unified Meter And A/C Amp.", выключатель ламп стоп-сигнала, соленоид блокировки рычага акпп, компрессор кондиционера, дисплей, навигация, телефон, интеллектуальный ключ, датчик угла поворота рулевого колеса, снежный режим, система контроля за полосой движения (LDW), электрохромное зеркало заднего (компасс), реле обогрева заднего стекла, полный привод, выключатель ASCD | 10 |
| 13 | Подушки безопасности | 10 |
| 14 | Комбинация приборов | 10 |
| 15 | Подогрев сидений | 10 |
| 16 | '02-'05: Кислородные датчики, датчики соотношения воздух/топливо | 10 |
| 17 | Аудио усилитель (BOSE) | 20 |
| 18 | Блок управления крышкой багажника | 15 |
| 19 | Комбинация приборов, блок "Unified Meter And A/C Amp.", диагностический разъем, задняя камера, индикатор противоугонной системы, часы | 10 |
| 20 | Выключатель ламп стоп-сигнала, интеллектуальный круиз контроль, ABS, блок "Unified Meter And A/C Amp.", блок управления лампами задних фонарей | 10 |
| 21 | Полный привод | 10 |
| 22 | Блок кузовной электроники (BCM), замок зажигая, усилитель антенны иммобилайзера, блок управления системой адаптации места водителя | 15 |
| Реле | ||
| R1 | Отопитель | |
| R2 | Вспомогательное | |
Кузов
Расположение элементов: 1. Аудио усилитель (BOSE), 2. Блок управления крышкой багажника, 3. Блок управления лампами задних фонарей, 4. '03-'05: Реле ламп заднего хода
Как включаются задние противотуманные фары
Пожалуйста, придерживайтесь соответствующих правил дорожного движения при применении световых устройств.
При замене электрической лампочки, внимательно проверяйте установку каждой части фары для того, чтобы убедиться в правильности установки и хорошей изоляции! В противном случае могут произойти серьезные последствия из-за попадания внутрь воды или пыли!
Струя воды высокого давления не должна использоваться для мытья моторного отделения, особенно осветительной арматуры. В противном случае, через высокое давление струи части световой арматуры могут ослабиться и отойти, и может намокнуть вентиляционное отверстие, электропроводка и электрические соединители.
В следствие чего, вода, что будет находиться внутри световой арматуры или пар, не рассеются, что приведет к созданию большого количества конденсата.
Габаритные огни
Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом.
Фара ближнего света
Поверните крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа.
Фара дальнего света
В случае если уже включен ближний свет, то для включения дальнего света потяните рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа.
Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя.
Противотуманные фары
Примите во внимание, что в случае необходимости включить противотуманные фары, должны быть включены габаритные лампы и фары ближнего света. Обычно, передние противотуманные фары включаются на случай тумана, метели, дождя или в случае серьезной ограниченности видимости.
Поверните среднее кольцо 3 рычага подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 совместится с соответствующим символом.
Противотуманные фары включаются, только в том случае если уже включены наружные осветительные приборы. При включении на щитке загорается соответствующая лампа.
Не забывайте выключать противотуманные фары, когда в них нет нужды, чтобы не мешать другим водителям.
Задний противотуманный фонарь
Поверните среднее кольцо 3 рычага подрулевого переключателя в положение, при котором метка 4 совместится с соответствующим символом.
Выключение наружного освещения
Установите крайнее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 или 3 в первоначальное положение.
По мотивам статьи Даниэля Стерна "Rear Fog Lights"
Задний противотуманный фонарь — это лампа красного цвета, примерно такой же яркости, как и стоп-сигнал, включаемая вручную водителем в случаях очень плохой видимости: плотного тумана, дождя, снега — для улучшения видимости вашего автомобиля для водителей позади вас.
Вот пара фотографий, сделанных на туманном шоссе:
Задние противотуманные фонари с 1970-х годов являются обязательным оборудованием на всех продаваемых автомобилях в странах, соблюдающих Правило № 48 Европейской Экономической комиссии ООН — Единые Предписания относительно разрешения транспортных средств к эксплуатации в части, касающейся светового и светосигнального оборудования: ламп и отражателей.
Сколько задних противотуманных фонарей нужно — один или два? Правила в большей части стран, включая Северную Америку, разрешают эксплуатацию автомобилей, оборудованных одним или двумя фонарями. Если установлен только один — он должен быть установлен на автомобиле со стороны водителя. Наиболее безопасно и лучше всего иметь один задний противотуманный фонарь, как бы это ни оскорбляло эстетические чувства любителей симметрии. Иметь два — вполне законно, но сильно затрудняет для водителей сзади вас видимость ваших стоп-сигналов, когда вы нажимаете на тормоз. На многих автомобилях, которые идут с завода и имеют оба задних противотуманных фонаря, чаще всего подключен только один. Это не недосмотр сборщиков. Это делается потому, что «водительская сторона» автомобиля зависит от страны, в которой автомобиль будет продаваться.
Многие не знают или не хотят знать, как правильно пользоваться задним противотуманным фонарем. Он НЕ должен включаться просто потому, что идет дождь или снег, только потому, что стемнело, только потому, что вы хотите показать всем, какой вы крутой и у вас есть задний противотуманный фонарь, или по какой-то другой причине, кроме этой: вам бы хотелось, чтобы парень впереди вас включил свой задний ПТФ, так как вам трудно его разглядеть сквозь дождь, туман или снег. Также очень важно не забывать ВЫКЛЮЧАТЬ задний противотуманный фонарь, когда он больше не нужен! Злоупотребление задними противотуманными фонарями приводит к ослеплению водителей позади вас и мешает разглядеть ваши стоп-сигналы.
Хорошим индикатором того, нужно ли вам включить или выключить задний противотуманный фонарь, являются ответы на вопросы:
1. Хочу ли я, чтобы парень впереди включил задние противотуманки, чтобы я его лучше видел?
2. Хочу ли я, чтобы дятел впереди вырубил этот чертов яркий красный фонарь?
Думаю все и не единожды оказывались в следующей ситуации: ночь или поздний вечер, прекрасная погода, никакого дождя, снега или тумана. Вы едете не торопясь по своим делам после тяжелого трудового дня и вдруг вас обгоняет (или вы сами догоняете) автомобиль со включеными задними противотуманными фонарями. Едете вы такие за ним и щуритесь от яркого света красных фонарей, светящих вам прямо в глаз… А ведь бывают схожие ситуации и днем, и в пробках (это вообще адский ад, отстать или обогнать не получится)!
Не знаю как у кого, а у меня в голове обычно возникает очень нелицеприятный психологический портрет водителя такого автомобиля, возжелавшего в условиях прекрасной видимости дополнительно обозначить свое присутствие на дороге настолько бесхитростно 🙁
Но эмоции — эмоциями, а что на этот счет думают ПДД?
ПДД 19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
Что такое недостаточная видимость по мнению ПДД?
ПДД 1.2. Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 метров в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Итого — задние противотуменные фонари запрещено включать при условии, что дорогу вперед видно хотя бы на 300 метров. 300 метров это шесть опор ЛЭП вдоль дороги, для справки.
Этому запрету есть объективные причины, а именно:
1. Яркость задних противотуманных фонарей — максимальная из всех огней на корме вашего автомобиля. Да, они ярче стоп-сигналов! И да, они вызывают ослепление у водителя позадиидущего транспортного средства.
2. Мозг человека так устроен, что при воздействии на организм внешнего раздражителя высокой интенсивности и продолжительного по времени чувствительность к этому раздражителю понижается в разы. В конкретном случае — глаза адаптируются к яркому красному свету и когда рядом с туманками загорятся стоп-сигналы время реакции ослепленного водителя окажется в разы больше — мозг отреагирует не на появление нового раздражителя (как это должно быть в случае правильного использования световых приборов), а на изменение интенсивности старого совмещенное с изменением геометрии этого раздражителя. На решение и идентификацию такой задачи мозгам требуется сильно больше времени, чем на рефлекторное реагирование на зажигание лампочки.
Взгляните на картинку, очень наглядно иллюстрирует вышеупомянутый эффект:
Психология наука точная, увы.
По моим наблюдениям такими вот приколами чаще всего грешат владельцы Киа-Хундай и Тойоты. У меня грешным делом даже закралась мысль о том, что может быть это конструктивная особенность поделок наших узкоглазых братьев? После того как сегодня утром я наблюдал откровенно неадекватного владельца Ай 40, тонированного в круг, без номеров и со включенными туманками в пробке я решил почитать инструкцию по эксплуатации на этот чудный, вне всяких сомнений продукт торжества корейской конструкторской мысли. И что же вы думаете? Туманки там включаются также как на любой нормальной машине, то есть чтобы включить задние следует нажать кнопку включения именно задних фонарей! А чтобы включить передние нужно нажать кнопку включения передних, что есть логично и правильно.
И вот в свете таких изысканий у меня осталось ровно два варианта, позволяющие хоть как то объяснить такое поведение сотен автолюбителей на дороге:
1. Человек покупает автомобиль в комплектации "барабан" без передних ПТФ и доустанавливает их позже. При этом в попытке сэкономить и обмануть систему не покупается родная кнопка включения передних ПТФ, а используется имеющаяся с завода кнопка включения задних. В итоге имеем туманки работающие строго одновременно спереди и сзади.
2. Человек сознательно включает задние противотуманки в условиях очевидно достаточной видимости.
И если в первом случае владельца хоть как то можно оправдать, придумав сказку про то что ставил туманки не сам, а электрик, который "забыл" сказать что нужна дополнительная кнопка, а сам клиент белая барашка ни о чем таком не знал и ведать не ведает что творит, то вторым типажам, на мой взгляд, следует попросту ограничить доступ к автомобилям и прочей сложной технике. Дабы не дать самим покалечиться, или не дай бог попутно кого то еще покалечить.
Как отрегулировать противотуманные фары на Infiniti M?
Будь то дождь, туман или снег, чаще всего нам нравится устанавливать противотуманные фары на вашем автомобиле. Даже в этом случае они могут иногда выходить из строя, или вам может казаться, что они настроены слишком высоко или слишком низко. Вот почему мы написали эту статью, чтобы показать вам как отрегулировать противотуманные фары на Infiniti M?. Для этого сначала мы увидим, что означает регулировка противотуманных фар его автомобиля, а затем, в дополнительной части, как отрегулировать противотуманные фары вашего Infiniti M.
Почему полезно регулировать передние противотуманные фары вашего Infiniti M?
Итак, мы начнем нашу статью с важность установки противотуманных фар на Infiniti M. Тем не менее, некоторые противотуманные фары не устанавливаются и устанавливаются на заводе, у вас есть возможность изменить их настройку, чтобы они светились более или менее ярко. Эти устройства, которые не являются обязательными для Infiniti M, позволяют значительно повысить вашу видимость. Однако это разрешено исключительно за пределами населенных пунктов в дополнение к дальнему свету, а также во время сильного дождя, снега или тумана.
Имея идеальный установка противотуманных фар своего Infiniti M позволяет не слепить и увеличить прирост видимости что они предлагают. Кроме того, неправильно отрегулированные противотуманные фары наверняка будут мешать проезжающим мимо водителям и могут повысить риск аварии. Поэтому как для вас, так и для других пользователей важно, чтобы ваши противотуманные фары были идеально отрегулированы.
Как отрегулировать противотуманные фары вашего Infiniti M?
- Опустошите автомобиль, проверьте давление в шинах и поместите только одного человека (около 70 кг) на водительское сиденье, которое имитирует вес вашего Infiniti M.
- Поставьте автомобиль на ровную поверхность так, чтобы перед вами была чистая стена, желательно на расстоянии 5-10 метров от нее.
- Измерьте высоту от земли до верхней части противотуманной фары (на Infiniti M), запишите это расстояние на стене перед автомобилем и, например, пометьте его строительной лентой.
- Включите противотуманные фары на своем Infiniti M и убедитесь, что луч света меньше или равен отметке, которую вы только что отметили на стене.
- Если они светятся выше этого следа, через моторный отсек вам придется использовать регулировочные винты, чтобы уменьшить освещение ваших противотуманных фар (эти винты обычно расположены над противотуманными фарами, вы должны найти их быстро, их будет больше менее доступный в зависимости от года и возможностей вашего Infiniti M)
.
Теперь ты знаешь как отрегулировать противотуманные фары на Infiniti M, не забывайте проверять его время от времени, если у вас создается впечатление, что он переместился, не стесняйтесь обращаться к нашей статье о том, как отрегулировать фары ближнего света на Infiniti M, если вы хотите проверить уровень их освещения.
Если у вас есть дополнительные вопросы об Infiniti M, не стесняйтесь обращаться к нам. Инфинити М категория.
инфинити фх 35 [часть 2]
в свете новых ПДД сделал возможность включения противотуманок вместе с габаритами (без ближнего света фар). Дабы не жечь ксенон днем. Плюс поставил светодиоды в противотуманки, они на 50% потребляют меньше энергии чем галогенки
10891532_719626718134719_248706866634981035_n.jpg 10906463_719626664801391_5431338719387406011_n.jp
Где сделали? Цена вопроса?
PetrovDesignКстати, завтра сходняк у клуба в честь 4-летия.
Severe_angelНи кто не хочет фикса продавать в ближайшее время? можно с проблемками
Severe_angelНарод. Адаптивный круиз контроль это опционально!?
steinMakarovНарод. Адаптивный круиз контроль это опционально!?
в свете новых ПДД сделал возможность включения противотуманок вместе с габаритами (без ближнего света фар). Дабы не жечь ксенон днем. Плюс поставил светодиоды в противотуманки, они на 50% потребляют меньше энергии чем галогенки
10891532_719626718134719_248706866634981035_n.jpg 10906463_719626664801391_5431338719387406011_n.jp
Где сделали? Цена вопроса?
Гараж №1, 6 000 тенге.
Severe_angelНарод. Адаптивный круиз контроль это опционально!?
Да я хотю без проблем))) На что обычно смотреть? При покупке.
Пробег указывается в милях?
steinSevere_angelДа я хотю без проблем))) На что обычно смотреть? При покупке.
Пробег указывается в милях?
Да я хотю без проблем))) На что обычно смотреть? При покупке.
Пробег указывается в милях?
Вот-вот!) А многие в объявах указывают км(не перемножая) )) А машина оказывается в милях. Мда.
По Комплектации Дорестайлов, какие еще могут быть недочеты для новичка?
В Астане одну нашел машинку, вроде как понравилась. Сотрудница смотрела, в Астане ей понравилась. Но Как бы не аферист или перекуп))) Машина месяц у него.
Если трабла будет запощу и закрепим тут красафчика.
steinВот-вот!) А многие в объявах указывают км(не перемножая) )) А машина оказывается в милях. Мда.
По Комплектации Дорестайлов, какие еще могут быть недочеты для новичка?
В Астане одну нашел машинку, вроде как понравилась. Сотрудница смотрела, в Астане ей понравилась. Но Как бы не аферист или перекуп))) Машина месяц у него.
Если трабла будет запощу и закрепим тут красафчика.
Ваш вопрос: Как включить противотуманки на 211?
Как включить противотуманки на w221?
Включение противотуманного света: поверните ключ в замке зажигания в положение 2 или запустите двигатель. , включение противотуманного света невозможно. Потяните переключатель света на себя до первого положения фиксации. на переключателе света загорается.
Как включить противотуманные фары Мерседес w203?
- Поверните переключатель света без захода на символ
- Поверните вначале переключатель света в положение или .
- Затем вытяните переключатель света до второго фиксированного положения (2). Включаются задние туманные фонари.
Как включить фары на мерседесе?
Mercedes-benz A-class. Система адаптации фар дальнего света
- Включение: поверните переключатель света на .
- Нажмите на комбинированный переключатель по направлению стрелки с преодолением точки сопротивления.
- Выключение: потяните комбинированный переключатель в исходное положение.
Как включать противотуманные фары?
Противотуманные фары можно включить только вместе с ближним светом фар или габаритными огнями. Чтобы включить противотуманные фары, один раз поверните ручку в направлении ON. При этом загорится контрольная лампа на панели приборов. Чтобы выключить передние противотуманные фары, поверните ручку в направлении OFF.
Как включить противотуманки на мерседес?
Как включить противотуманки на Мерседес w212?
Включение противотуманного света: поверните ключ в замке зажигания в положение 2 или запустите двигатель. на комбинации приборов загорается.
Почему только одна задняя противотуманка?
Дело в том, что яркость заднего противотуманного фонаря такая же, как у стоп-сигнала. И когда сзади две противотуманки, их можно спутать со стоп-сигналами. Поэтому часто делают одну.
Как включить ближний свет на Мерседесе?
- Включение ближнего света : поверните ключ в замке зажигания в положение 2 или запустите двигатель.
- Поверните переключатель света на . Загорается контрольная лампа на комбинации приборов.
- Выключение ближнего света : поверните переключатель света на .
Как обозначается ближний свет фар в машине?
Символ «Ближний свет» выглядит как скругленный треугольник или заглавная английская буква «D». От плоской стороны символа отходят направленные вниз линии. Символ «Противотуманные фары» имеет ту же форму и направленные вниз линии, что и символ «Ближний свет».
Как правильно включить фары?
Фара дальнего света
В случае если уже включен ближний свет, то для включения дальнего света потяните рычаг подрулевого переключателя 1 на себя. На приборном щитке загорится соответствующая сигнальная лампа. Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя.
Как включить противотуманные фары на Hyundai Accent?
Чтобы включить противотуманные фары, нажмите на выключатель. Передние противотуманные фары можно включить только в том случае, когда переключатель фар головного света находится в первом или втором положении. Для включения заднего противотуманного света нажмите выключатель.
Как включить противотуманные фары на Пежо 206?
Как включить противотуманки на Хонде?
Передние противотуманные фары включены
Для включения передних противотуманных фар поверните кольцо выключателя из положения (OFF) (Выключено) в положение ON. Одновременно с включением передних противотуманных фар включится индикатор на приборной панели.
Читайте также: