Как завести ниссан патфайндер без ключа

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Вот как открыть автомобильную дверь без ключа: 6 простых способов попасть в запертую машину

Узнав об этих способах вскрыть автомобиль, вы скажете: «Почему я не знал об этом раньше?».

Вы когда-нибудь забывали ключи от машины внутри? Казалось бы, бред. Но нет. По статистике, с подобной проблемой часто сталкивается немало автовладельцев. А представьте, что вы забыли ключи в автомобиле, а сигнализация автоматически встала на охрану, заблокировав все двери и багажник. В этот момент у многих начинается паника. Но не спешите вызывать мастера, специализирующегося на вскрытии автомобилей, за немалые деньги. Попробуйте сначала вскрыть машину самостоятельно. Иногда для этого даже не нужен опыт. Попытка не пытка.

К счастью, существует немало способов открыть запертый автомобиль, в котором остались ключи. Например, знаете ли вы, что заблокированную дверь автомобиля можно открыть без ключа с помощью длинного шнурка, длинной проволоки, автомобильной антенны и даже с помощью щетки стеклоочистителя?

Итак, представим, вы подошли к машине, которая стоит на охране, с ключа открыли багажник, чтобы положить в него что-то (или взять), и, положив ключ на время в багажник, забыли о нем, захлопнув багажник. Все – картина маслом. Ключ остался в багажнике, а ваш автомобиль стоит на охране. Соответственно, все двери и багажник также заблокированы.

Некоторые трюки, о которых мы вам расскажем, могут показаться невероятными, но тем не менее они определенно работают. Хотя, конечно, все зависит от марки и модели вашего автомобиля. Новые автомобили вскрывать намного сложнее, поскольку в них используются более современные автоматические центральные замки и передовые системы безопасности. Но тем не менее вскрыть можно и многие современные авто.

Вы же, по крайней мере, должны попробовать открыть автомобиль самостоятельно, воспользовавшись нашими советами, прежде чем звонить профессионалам, которые легко и быстро сделают это за вас. Правда, за это вы отдадите в среднем 2500-4000 рублей.

Метод № 1: используйте шнурок

Для начала сделайте петлю на веревке, которая должна затягиваться, если вы тянете в разные стороны концы веревки. Возьмите концы веревки в каждую руку и проведите шнурок через угол дверцы сверху, используя движение вперед-назад, чтобы продвинуть веревку до внутренней кнопки блокировки дверного замка.

Далее набросьте петлю на кнопку и, затянув ее, потяните веревку вверх, чтобы разблокировать дверь машины.

Правда, обращаем внимание, что подобный лайфхак не поможет, если в вашей машине кнопка блокировки двери утоплена в дверную обшивку, поскольку вы не сможете накинуть петлю на кнопку. Также этот способ не пригодится, если кнопка блокировки двери находится с внутренней боковой части двери (например, рядом с дверной ручкой).

Метод № 2: используйте клин и длинную проволоку

Для того чтобы получить частичный доступ в салон запертого автомобиля, можно попробовать приподнять верхнюю часть двери. Для этого вы можете использовать деревянный/пластиковый клин или воспользоваться воздушным клином (пневмоклин) и длинной проволокой, которой, когда отодвинете дверь, нужно достать до кнопки блокировки двери. Если используете деревянный клин, то, чтобы не повредить дверь, наденьте на него резиновую перчатку для уборки.

Но удобнее всего делать это с помощью пневмоклина, который похож на манжету от аппарата для измерения артериального давления. Пневмоклин представляет собой подушку с грушей, с помощью которой подушка расширяется под давлением. Этот воздушный клин относится к профессиональному слесарному автоинструменту. В России, к сожалению, его стоимость немаленькая. Но, например, на AliExpress такой пневмоклин можно купить за 300 рублей. Советуем приобрести подобную вещь и хранить ее дома. Поверьте, этот клин реально даст вам доступ в салон.

Что касаемо проволоки, которой вы сможете поддеть кнопку блокировки дверей, то желательно обернуть ее изолентой, чтобы не повредить дверь и внутренние панели. Но в идеале лучше использовать пластиковый стержень или пластину.

Преимущество этого способа перед шнурком в том, что этот способ реально может помочь разблокировать запертую дверь даже в тех машинах, где кнопка блокировки двери находится рядом с внутренней дверной ручкой.

Метод № 3: используйте полоску из пластика

Если в вашей заблокированной машине кнопка блокировки не сбоку двери, вы можете вместо веревки использовать пластиковую полоску, которой открыть дверь намного проще, чем шнурком от обуви. Для этого возьмите кусок мягкого пластика и, отодвинув верхнюю часть двери (с помощью клина или пневмоклина) машины, просуньте пластиковую ленту в машину. Далее попробуйте зацепить кнопку блокировки двери и потянуть ее вверх.

Метод № 4: используйте вешалку

Одним из наиболее распространенных способов вскрытия без ключа заблокированной двери в машине является использование проволоки, из которой сделаны вешалки, которые нам выдают, когда мы забираем одежду из химчистки. Правда, обратите внимание, что этот способ работает только на тех автомобилях, где нет центрального замка, –преимущественно на старых машинах. Принцип вскрытия машины с помощью вешалки такой:

Возьмите вешалку и с помощью плоскогубцев распрямите ее, сделав длинную проволоку, на одной стороне которой должен быть крючок, который вы должны продеть между стеклом и резиновым уплотнителем.

Ваша задача – опустить проволоку к запорному механизму двери. Тут, правда, нужно угадать место, где этот механизм проходит внутри двери. Обычно это примерно на 5 см ниже от нижней рамки двери и рядом с внутренней дверной ручкой. Чтобы точно знать, где находится механизм, найдите в Интернете схему дверного замка и системы блокировки. Имейте в виду, что местоположение этого механизма отличается в зависимости от марки и модели автомобиля.

Поворачивайте вешалку до тех пор, пока крючок не будет обращен внутрь, и ловите рычаги запорного механизма, который не всегда легко найти. Как только вы почувствовали, что нашли механизм, потяните вверх, и дверь машины откроется.

Опять же, этот трюк с вешалкой работает только на определенных механизмах блокировки, как правило, на старых автомобилях, так что это, скорее всего, не будет работать на автомобилях более новых моделей. Для более новых автомобилей вы все еще можете использовать вешалку, но вам нужно будет вставить ее между дверью и остальной частью машины (как в методе № 2), чтобы разблокировать дверь изнутри.

Метод № 5: используйте антенну

На автомобилях более старых моделей с внешней ручкой определенного стиля, как на скриншоте выше, вы можете открыть дверь снаружи, используя только антенну вашего автомобиля.

Просто открутите антенну, осторожно проведите ее через внутреннюю часть дверной ручки и перемещайте до тех пор, пока замок не начнет покачиваться. Как только вы увидите, что кнопка блокировки двери начнет покачиваться от ваших движений антенной, выдвиньте ее вперед, и дверь откроется.

Метод № 6: используйте стеклоочиститель

А можно ли открыть заблокированную дверь машины без колдовства над механизмами блокировки двери, если, например, стекло в двери немного приоткрыто? Оказывается, можно. Но как? Все просто. Если ваша машина оснащена блоком управления стеклоподъемниками, которые расположены, как в видео, вы можете достать до кнопки стеклоподъемника водительской двери с помощью щетки стеклоочистителя. Вот как это сделать:

В принципе, вы можете использовать практически все, что может дотянуться до блока управления стеклоподъемниками автомобиля. Но если вы спешите и у вас нечем дотянуться до кнопки стеклоподъемника, то лучше всего использовать стеклоочиститель.

Что делать, если вы не смогли открыть запертую дверь машины?

Вы опробовали все методы из вышеуказанных? Или вы пробовали другие лайфхаки, чтобы открыть дверь машины? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

Если ни один из этих способов не помог вам, вы всегда можете воспользоваться услугами мастеров, которые занимаются вскрытием автомобилей. Правда, имейте в виду, что их услуги стоят дорого. Также учтите, что вы должны иметь на руках документы, подтверждающие, что вскрываемый автомобиль принадлежит вам на законных основаниях. В противном случае мастер не будет вскрывать автомобиль. Но за вызов вы все равно будете обязаны заплатить.

Если вы не хотите в следующий раз остаться без ключей с закрытой машиной, держите всегда второй комплект ключей дома.

Открыть Nissan Pathfinder — без повреждений

В НИССАН Патфайндер не открывается задняя дверь? Вскроем без повреждений!

На сегодняшний день проблематика не открывающегося автомобиля очень актуальна. Связано это с тем, что никто не застрахован от возникновения вот таких недоразумений:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Не открывается автомобиль. Примеры неполадок и как с ними бороться

1. Произошли сбои в работе центрального замка

Вследствие такой поломки открытие задних дверей может быть невозможно. Для устранения проблемы Вам потребуется определить, что повлияло на функционирование ЦЗ: перегорание предохранителей или излом проводка, проходящего от стойки кузова к двери. Разобравшись, в чем дело, произведите замену. Когда ЦЗ начнет хорошо работать, Вы сможете произвести открытие задней двери.

2. Сломалась личинка замка в багажнике

Как открыть дверь багажника на НИССАН Патфайндер в таком случае? Опустите задние сидения, затем снимите пластиковую обшивку, чтобы добраться до замка. Для открытия замочного механизма Вам потребуется вороток и комплект головок. Откручивая замок, придерживайте дверь во избежание ее резкого открытия вверх и травмирования рук. Также Вы можете попробовать открыть замок при помощи проволоки. Сделайте на ее конце петлю. Вставьте проволоку под замок и отодвиньте механизм отмыкания.

3. Разрядился аккумулятор и заблокировались двери

Часто пользователи Интернет задаются вопросом, как открыть НИССАН Патфайндер, если сел аккумулятор. Ведь в такой ситуации ни одна из дверей не остается доступной, а нужно добраться до аккумулятора и зарядить его. Рекомендуем открыть замок капота с помощью длинной тонкой отвертки. Вам необходимо найти защелку. Для удобства подсветите защитную решетку фонариком. Если просветы небольшие, лучше взять проволоку. Вставьте инструмент в замок и разомкните защелку.

4. Оборвался (повредился) тросик для фиксации капота

У Вас в голове возникает вопрос, как открыть капот НИССАН Патфайндер. Есть несколько решений:

можно надавить на капот снаружи. При этом важно потянуть за тросик внутри автомобиля. Он расположен под приборной панелью;
второй вариант – открытие капота в нижней части автомобиля. Делать это удобнее, предварительно подняв передние колеса на домкрате. С помощью плоскогубцев потяните тросик на себя;
и, наконец, третий вариант – то, о чем мы говорили в случае разрядившегося аккумулятора, – открытие капота со стороны защитной решетки.

Самостоятельное вскрытие Nissan Pathnaider

Говоря о самостоятельном открытии автомобиля без необходимого на то опыта, важно понимать, что есть огромный риск повредить автомобиль. Частые последствия самостоятельного вскрытия – необходимость в покраске дверей и полной замене замка. А это дополнительные растраты для владельцев авто. Поэтому лучше всего сразу же обратиться за помощью к специалистам, которые выполнят работу аккуратно, сохранив Ваш автомобиль в целостности.

LOCKSERVICE – это команда опытных специалистов, обладающих уникальными знаниями и хорошей практикой, что позволяет проводить качественное вскрытие, не нанося ущерба. Использование специальных инструментов значительно сокращает вмешательство в замочный механизм, поэтому Ваш замок не пострадает при проведении работ.

Нужно открыть НИССАН Патфайндер в Москве или Подмосковье? Свяжитесь с нашими менеджерами по телефону или оставьте заявку на заказ на сайте!

Открыть Ниссан

Существуют различные способы открыть автомобили марки Ниссан без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник Ниссана. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.

Одним из рабочих способов открыть дверь Ниссан без ключа является вскрытие машины проволокой.

Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Ниссан.

Вскрытие Ниссана проволокой

Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Ниссана, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).

На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.

В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…

Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет вскрыть дверь, багажник или капот Ниссан.

Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.

Как открыть машину самостоятельно без ключа (Видео)

Поможем, если Вам некогда разбираться самому…

или вы хотите помощи профессионалов…

Гарантируем аккуратно и быстро помочь

Вменяемые цены!

Воспользуйтесь возможностью открыть НИССАН:

Как правило стоимость вскрытия двери НИССАН составляет 1600 руб.

При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.

Вскрытие дверей НИССАН, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.

Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.

Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.

Мы откроем НИССАН чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.

Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:

Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть НИССАН если сел аккумулятор). Откроем NISSAN с севшим аккумулятором;
Закрылась дверь НИССАН, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть НИССАН если захлопнулась машина);
Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
Потеряны ключи от машины;
Машина не открывается с ключа;
Неисправны личинки замка.

Знаем все способы как вскрыть замок НИССАН:

как открыть капот НИССАН;
как открыть дверь NISSAN;
как открыть багажник НИССАН.

Открываем любую модель НИССАН:

Открыть НИССАН 1600 руб.

Открываем любые автомобили НИССАН вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.

При утере ключей от НИССАН мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.

Иммобилайзер не видит ключ

С 1990 года все машины оснащаются иммобилайзером. При сбоях в его работе авто не заводится или почти сразу глохнет, а на приборке горит ключ иммобилайзера. Основные причины неполадок – поломка ключа или блока защиты, низкий заряд батареи. Разобраться в том, почему машина не видит ключ, а иммобилайзер не функционирует как положено, поможет эта статья.

Как понять, что не работает иммобилайзер?

Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:

на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
не срабатывает стартер;
стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.

Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:

аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.

Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля

Разобраться, почему иммобилайзер не видит ключ, поможет понимание принципа его работы. Исправный блок защитной системы устанавливает контакт с ключом, считывает уникальный код и сравнивает его с хранящимся в памяти. Когда считать шифр не удается или он не соответствует прописанному в блоке – иммобилайзер блокирует запуск мотора.

Основные причины, по которым иммобилайзер не видит родной ключ, и пути их решения, собраны таблице.

Если иммобилайзер плохо видит ключ, причинами чаще всего являются плохой контакт, механическое повреждение блока или чипа, низкое напряжение питания. На перечисленные проблемы нужно обратить внимание и когда авто выдаёт ошибку иммобилайзера после ДТП.

Программное отключение иммобилайзера от ЭБУ

Ситуации, когда иммобилайзер не всегда видит ключ из-за прошивки, встречаются редко. Обычно если ПО сбоит, то бесповоротно. Неисправность устраняется повторной привязкой ключа или программным отключение иммобилайзера.

Со случаями, когда при наступлении холодов иммобилайзер не видит ключ, могут сталкиваться владельцы Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval и многих других оснащенных нештатной сигнализацией с автозапуском при наличии обходчика. Поэтому начинать искать неполадки нужно в блоке обхода. Если метка оборудована своей батарейкой – нужно проверять ее уровень заряда, так как на морозе он быстро падает.

Во избежание проблем с иммобилайзером рекомендуется соблюдать меры предосторожности:

не разбирать ключ, иммобилайзер и ЭБУ;
не бросать ключи, не мочить и не подвергать воздействию электромагнитных волн;
использовать качественные блоки обхода при установке нештатной сигнализации с автозапуском;
при покупке б/у машины просить у владельца все ключи, листок с записанным кодом иммобилайзера для прошивки новых, а также уточнять информацию об особенностях установленной сигнализации (ее модель, наличие обхода иммо, расположение сервисной кнопки и т. д.).

Можно ли завести автомобиль, если слетел иммобилайзер

Если иммобилайзер перестал видеть ключ, есть ряд способов отключить блокировку. Для начала следует попробовать запасной ключ. Если он недоступен или также не срабатывает, помогут другие способы обхода защиты. Проще всего дело обстоит с более старыми моделями без CAN-шины. Варианты их запуска изложены ниже.

Чип в ключе иммобилайзера

Использование дополнительного ключа

Если отвязался ключ от иммобилайзера, но у вас есть запасной – используйте его. Скорее всего с другой меткой двигатель запустится. В этом случае можно попробовать вновь привязать «отвалившийся» основной ключ, используя обучающий, либо купить новый и привязывать его.

При наличии сигнализации с автозапуском, если не работает иммобилайзер, завести машину можно ключом из обходчика. Обнаружить его можно, сняв пластиковую обшивку у замка зажигания и найдя катушку-антенну, провод от которой ведет к небольшой коробке. В ней установщики прячут запасной ключ или чип из него, который посылает сигнал на защитный блок.

Обход с помощью перемычек

На машинах без шины CAN для управления бортовой электроникой, к примеру, Opel Vectra A, используются простые иммобилайзеры, которые легко обойти. Для запуска такой машины нужно:

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra: видео

Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra:

Отыскать блок иммо в передней панели.
Найти его схему или разобрать блок и прозвонкой выявить контакты, ответственные за блокировку бензонасоса, стартера и зажигания.
Перемычкой (куски провода, канцелярские скрепки и т. д.) замкнуть соответствующие контакты.

Посредством перемычек также иногда удается деактивировать иммобилайзер на старых моделях ВАЗ, таких как 2110, Калина и другие.

Установка обходчика

Если иммобилайзер не видит ключ, а вышеуказанные способы обхода недоступны – можно установить обходчик иммобилайзера. Есть два типа таких устройств:

Схема обходчика иммобилайзера

Выносные обходчики. Выносной обходчик обычно используют для установки сигнализации с автозапуском. Он представляет собой коробочку с двумя антеннами (принимающей и передающей), в которой лежит запасной ключ. Как подключить обходчик иммобилайзера – решает установщик автосигнализации, но чаще всего блок размещается в передней панели.
Эмуляторы. Эмулятор иммобилайзера – более сложное устройство, которое содержит в себе чип, имитирующий работу штатного блока защиты. Он подключается к проводке блока иммо и по шине CAN посылает ЭБУ сигналы о разблокировке. Благодаря эмулятору можно запускать мотор даже нечипованным ключом-дубликатом.

Для того, чтобы обходиться вообще без ключей, нужен именно второй вариант. Такие эмуляторы стоят относительно недорого (1–3 тыс. рублей), а их установка позволяет завести машину без иммобилайзера.

Кодовое отключение иммобилайзера

Ответ на вопрос “можно ли запустить машину без иммобилайзера, обходчика и запасного ключа?” зависит от наличия специального пароля. Ввод пин-кода осуществляется следующим образом:

Штатная клавиатура иммобилайзера в peugeot 406

Включить зажигание.
Выжать педаль газа и удерживать ее 5–10 секунд (зависит от модели), пока не погаснет индикатор иммобилайзера.
Кнопками бортового компьютера ввести первую цифру кода (количество нажатий равно цифре).
Нажать и отпустить педаль газа еще раз, после чего ввести вторую цифру.
Повторить п. 3–4 для всех цифр.
Запустить разблокированный автомобиль.

На некоторых авто для выполнения процедуры может использоваться кнопка управления центральным замком на пульте.

Замена блока управления

Если ни один из способов, как обойти иммобилайзер без ключа, не помогает, остается лишь менять блоки. В лучшем случае можно заменить только блок иммобилайзера, привязав к нему новые ключи. В худшем – придется менять и ЭБУ, и блок иммо. Порядок действий при подключении и отключении иммобилайзера зависит от авто.

Для ряда моделей существуют прошивки с деактивированной защитой. В них можно удалить блокировку иммобилайзера навсегда. После перепрошивки ЭБУ мотор заводится без опроса защитного блока. Но так как завести машину нечипованным ключом становится намного проще, использовать прошивку без защиты желательно только при наличии хорошей сигнализации.

Что делать, если отвязался ключ иммобилайзера

Если иммобилайзер перестал видеть ключ – нужно произвести переобучение системы. Для прописывания новых или старых сбившихся чипов используется мастер-ключ, который обычно имеет красную метку. При его наличии можно самому обучать иммобилайзер, если ключ слетел, по стандартной схеме:

Обучающий мастер-ключ с красной меткой

Сесть в машину и закрыть все двери.
Вставить мастер-ключ в замок зажигания, включить его и подождать от 10 секунд.
Отключить зажигание, при этом на приборной панели должны мигать все индикаторы.
Вытащить мастер-ключ из замка.
Сразу же вставить новый ключ, который нужно привязать, а затем дождаться тройного звукового сигнала.
Подождать 5–10 секунд, пока не прозвучит двойной звуковой сигнал, вытащить новый ключ.
Повторить п. 5–6 для каждого нового ключа.
После прописывания последнего ключа вставить обучающий мастер-ключ, дождаться сначала тройного, а затем двойного сигнала.
Вынуть мастер-ключ.

Приведенный способ работает на ВАЗ и многих других авто, но существуют и исключения. Подробную инструкцию по прописыванию ключа можно найти в руководстве по эксплуатации конкретной модели.

Частые вопросы, когда не работает иммобилайзер

В завершение предлагаем ответы на наиболее распространенные вопросы, которые возникают, если иммобилайзер не дает завестись, не видит ключ, видит его через раз или все ключи с чипом потеряны/сломаны.

Может ли работать иммобилайзер, если батарейка ключа разряжена?

Пассивным меткам питание не требуется. Поэтому даже если села батарейка, отвечающая за сигнализацию и центральный замок, иммобилайзер сможет распознавать чип и разблокировать запуск двигателя.

Нужно ли использовать сигнализацию, если есть иммобилайзер?

Иммо не является полноценной заменой сигнализации, так как он только усложняет задачу угонщика и не препятствует его доступу в салон Иммобилайзер не дает завестись, но никак не уведомляет владельца о попытке взлома. Поэтому лучше использовать обе защитные системы.

Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации?

Обойти иммобилайзер при установке сигнализации с системой автозапуска можно двумя способами. Первый – использование обходчика, содержащего запасной ключ или чип. Второй – использование обходчика-эмулятора, связанного с блоком иммобилайзера по шине CAN.

Почему иммобилайзер не видит ключ при наличии сигнализации с автозапуском?

Есть два варианта: первый – обходчик не может нормально отсканировать ключ (сместился чип, съехала антенна и т. д.), второй – блок видит одновременно два ключа: в обходчике и в замке.

Периодически машина не видит ключ иммобилайзера, что делать?

Если ошибка иммобилайзера возникает нерегулярно, нужно проверить электрические цепи, контакты ЭБУ и блока иммобилайзера, индуктивную катушку, передающую сигналы на чип.

Можно ли привязать новый иммобилайзер к ЭБУ?

Иногда единственный способ завести машину, если сломался иммобилайзер – это прописать в ЭБУ новый блок. Эта операция осуществима, как и привязка нового контроллера к старому блоку иммобилайзера, но тонкости процедуры отличаются для разных марок.

Почему иммобилайзер срабатывает после отключения и подключения клеммы аккумулятора?

Если загорелась лампочка иммобилайзера и авто не хочет заводиться без скидывания клеммы с АКБ – нужно проверить степень заряда аккумулятора. Если она в норме – следует искать проблемы в проводке. Во избежание отвязки ключей и блокировки иммобилайзера нельзя отсоединять АКБ, когда зажигание включено!

Как разблокировать иммобилайзер, если нет ключа и пароля?

При отсутствии привязанного ключа и пароля разблокировка возможна только с заменой иммобилайзера и перепрошивкой ЭБУ с привязкой нового блока иммо.

Можно ли отключить иммобилайзер навсегда?

Существует три способа снять блокировку иммобилайзера навсегда:
— использовать перемычки в разъеме блока иммо (старые машины с простой защитой);
— подключить к разъему блока защиты эмулятор, который будет говорить ЭБУ, что ключ вставлен и можно заводиться (для некоторых современных авто);
— отредактировать прошивку или установить модифицированное ПО с отключенными функциями иммобилайзера (ВАЗ и некоторые другие авто)
Сложность отключения иммобилайзера зависит от возраста и класса авто. На старых и бюджетных моделях сделать это легче, чем на новых и премиальных. Если ни один из описанных выше способов не помог, стоит обратиться к специалистам. Автоэлектрики дилерских СТО, специализирующиеся на конкретных марках авто, смогут восстановить функциональность штатного иммобилайзера. Специалисты по чип-тюнингу помогут снять блокировку навсегда.

Обучение обхода штатного иммобилайзера а93 2кан 2лин Ниссан Патфаиндер 2008год бесключевой доступ,

Нужна ли процедура обучения? ЦБ gk74q4 прошивка модуля 4 6 0 номер авто 4151, В СтарЛаин Мастере кнопка копикей не активна, в авто после выключения зажигания, нажатия валет 14раз и включения зажигания, сразу же звучит два коротких сигнала сирены,

Ответы 13

В СтарЛаин Мастере кнопка копикей не активна,

А где указана процедура копикей для данного авто.

В СтарЛаин Мастере кнопка копикей не активна,

Раз не активна - значит не нужна.

в авто после выключения зажигания, нажатия валет 14раз и включения зажигания, сразу же звучит два коротких сигнала сирены,

Обучение завершено. Раз в тексте по обходу нет упоминания про необходимость производить процедуру CopyKey

Поставил + Романычу48.

Спасибо. Посмотрел рекомендации по другим авто и увидел разницу.

Подскажите пожалуйста, штатную сирену надо отключать? или разбираться с настройками? Автозапуск работает, двиг запускается, НО срабатывает штатная сирена.

Подскажите пожалуйста, штатную сирену надо отключать?

Надо блокировать Работу ШТАТКИ (штатной охранной сигнализации) Самое простое - закоротить родной концевик капота в замке капота. Навсегда. Ну или коротнуть на массу только провод, пошедший в салон в родную электронику (чтобы штатка думала, что капот открыт и не включалась), а к концевику подключить провод капота от StarLine.

Спасибо. я так понимаю, что и в настройках кан надо запретить опрос концевика? Ну а если с помощью розового провода обхода и ещё одного реле рвать саму сирену? или посыпятся ошибки иммо?

я так понимаю, что и в настройках кан надо запретить опрос концевика?

Ну если он сейчас из CAN, то ДА. И тащить оранжево-серый к проводу концевика.

Ну а если с помощью розового провода обхода и ещё одного реле рвать саму сирену?

Вариант, особенно - если штатка поорет-поорет помигает-помигает и успокаивается.

или посыпятся ошибки иммо?

С какой радости? Иммо -это ИММО. Штатка - это штатка.

Только есть вопрос - а ПОЧЕМУ у Вас ШТАТКА оказывается включенной? SLAVом , похоже балуетесь?

Если так и не победите штатку - то еще один вариант - отказаться от SLAVE и ставить только на охрану только StarLine только брелоком от него.

Да, слейв активен. привык пользоваться только кнопкой на ручке двери. и ключи из кармана не доставать. Сигналку ставил только из за автозапуска, вебасты, и турботаймера. ну и в планах вообще на жсм перейти потом. видать жизненый цикл такой, на работе всю автоматику тоже на жсм контроль перевёл)))

Отчитываюсь. Манипуляции с концевиком капота не увенчались успехом. Отключил штатную сирену пока. Проверить штатные ультрозвуковые датчики еще не успел. В остальном работа вроде устраивает. только не ставится штатной кнопкой на двери в охрану при турботаймере. только старлайном. Ну это мелочи, видать из за особенности штатного цз. Позже еще поиграюсь. Может придётся подключиться к кнопке цз на панели. Да! Вариант рвать цепь штатной сирены релюхой, похоже, тоже не пройдёт. Она (сирена) с аккумуляторами внутри)))

Практически во всех авто с бесключевым доступом кнопки на ручке при включенном зажигании не работают. Ибо по замыслу инженеров Вы в машине.

Отчитываюсь. Манипуляции с концевиком капота не увенчались успехом.

Жаль. Это, если бы получилось - было-бы самым простым решением.

Поставил ПЛЮС ответу Phoenix.

С учетом этого имеет смысл отказаться от SLAVE вообще. Тогда и штатку можно не беспокоить, а запирать и отпирать через StarLine. Единственное - скорее всего придется сделать это не через CAN, а физическим подключением к цепям управления ЦЗ автомобиля.

Нарисовалась следующая проблемма. Утром при автозапуске срабатывает сирена старлайна, тоесть - влючается зажигание, прогреваются свечи накала, крутит стартер и сразу же сирена и двигатель не заводится, а если успел завестись, то сразу же глохнет. Днём такого нет, заводится без проблем и работает весь цикл. Пару раз и утром заводился. Это происходит после подогрева вебасто. Вопрос, может это быть из за просадки аккумулятора, или копать в другом направлении? Датчики удара и наклона в заводских настройках, по таблице вроде, отключены во время ДЗ.

Утром при автозапуске срабатывает сирена старлайна, тоесть - влючается зажигание, прогреваются свечи накала, крутит стартер и сразу же сирена и двигатель не заводится, а если успел завестись, то сразу же глохнет.

Какая зона охраны при этом (при тревоге) отображается на экране брелока? Туда и надо копать. Есчли ничего не отображается, то вероятнее всего происходит СЛИШКОМ ГЛУБОКАЯ просадка напряжения питания сигнализации при пуске. В очередное утро, после ночной стоянки выйдите к машине с вольтметртом и помощником. Помощника - в салон - вк замку зажиганичя, сами с вольтметром - на аккумулятор. Задача - УВИДЕТЬ - до какого напряжения упадут показания вольтметра в тот момент, когда помощник начнет крутить стартером, заводя машину. если ниже 10 вольт - это ОТВЕТ. Это тоже самое, что в охране - снять и одеть клемму аккумулятора. Процессор сигнализации преезагружается при сильных просадках напряжения и для него как будто снимали клемму. А охрана ВКЛЮЧЕНА. Последствия - тревога БЕЗ ОТОБРАЖЕНИЯ ЗОНЫ ОХРАНЫ. ТОлько форнарики у маФЫнки мигают на брелоке.

Это происходит после подогрева вебасто.

Тоже косвенный признак о плохом состоянии аккумулятора (или контактов в бортсети). Вебаста подсаживает аккумулятора и потом, при включении стартера, который на дизеле требует БОЛЬШОГО ТОКА - идет сильная просадка.

Вопрос, может это быть из за просадки аккумулятора,

Вероятнее всего. Как убедиться - в самом начале ответа.

Днём такого нет, заводится без проблем и работает весь цикл.

После поездок генератор подбадривает аккумулятора и просадка не достигает критического уровня.

Как завести Nissan Pathfinder?

У последних автомобилей есть все больше опций, и, несмотря на то, что они очень удобны, некоторые из них не всегда просты в использовании. Независимо от того, взяли ли вы автомобиль напрокат, одолжили ли вы его или только что купили Nissan Pathfinder, в зависимости от его опций, бывает сложно точно определить. как завести Nissan Pathfinder? Даже если этот важный акт управления автомобилем может показаться многим из вас здравым смыслом, зависящим от опций и года выпуска вашего автомобиля, это будет более или менее просто. Сегодня мы покажем вам различные способы запуска Nissan Pathfinder с помощью ключа, затем, на втором этапе, как включить Nissan Pathfinder с помощью карты и, наконец, без использования ключа.

Как завести Nissan Pathfinder с ключа?

Найдите местонахождение Неймана (отверстие, в которое вставлен ключ), оно почти всегда находится справа от рулевого колеса, на приборной панели. Если ваше рулевое колесо заблокировано, не думайте дважды, чтобы ознакомиться с нашей статьей о заблокировано рулевое колесо на Nissan Pathfinder, которое заблокировано чтобы узнать, как его разблокировать.
Поместите ключ в это.
Убедитесь, что вы находитесь в нейтральном положении для автомобиля с механической коробкой передач и в положении «N» или «P» для автоматической коробки передач.
Включите зажигание, повернув его по часовой стрелке на четверть оборота до точки, в которой вы чувствуете, что прошли первую ступеньку.
Проверьте на приборной панели, что оранжевые огни гаснут, если вы не знаете, что они означают, не думайте дважды, чтобы ознакомиться с нашей статьей о оранжевых огнях на Nissan Pathfinder, чтобы узнать объяснение этого.
Вам просто нужно сделать еще одну ступеньку по часовой стрелке и удерживать его в упоре, пока ваш Nissan Pathfinder не запустится (не позволяйте стартеру работать более 10 секунд, иначе вы рискуете повредить его, если автомобиль не заводится, дайте ему немного остыть. за десятки секунд до нового теста)

Как завести Nissan Pathfinder с ключ-картой?

Как завести Nissan Pathfinder без ключа?

Снимите крышку, закрывающую рулевое колесо, и поместите среди 3 электрических переключателей тот, который касается вашего двигателя / аккумулятора / стартера (чтобы вам было легче, принесите руководство пользователя).
Зачистите, соедините их вместе и изолируйте аккумулятор и провода зажигания (будьте осторожны, чтобы не ударить себя электрическим током во время процедуры). Теперь у вас есть электричество, как если бы у вас был контакт
Наконец, зачистите провод стартера и быстро соедините его с проводом аккумулятора (не делайте длительного контакта, и только 1-2 секунды должно хватить для запуска Nissan Pathfinder).

Итак, вы узнали все методы завести Nissan Pathfinder.

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Nissan Pathfinder, не стесняйтесь обращаться к нам. Nissan Pathfinder категория.

Как завести ниссан патфайндер без ключа

Думаю сейчас про охранный комплекс для Pathfinder.

Требования / пожелания в порядке убывания приоритета:

0. Надежность и предсказуемость - отсутствие глюков, "странностей", сбоев
1. Сохранения всех заводских удобств - запуск без ключа, доступ без ключа
2. Программируемое управление предпусковым подогревателем, автозапуском и климат-контролем. В идеале: нажали одну кнопку - запустился подогреватель; когда температура двигателя достигла заданного значения - запустился двигатель, включился климат с ранее заданными установками, подогреватель перешел в режим догревателя. Если при этом система будет постоянно сообщать мне на брелок или телефон температуру движка и температуру в салоне - вообще класс.
3. Интеллектуальный турботаймер с датчиком температуры
4. Максимальная скидка по КАСКО. Пока ориентируюсь на Альфу, но точно компания еще не выбрана.
5. Минимальная цена всей установки (охр. комплекс + подогреватель)
6. Противоугонные свойства
7. Минимальное кол-во носимых девайсов, в идеале должен быть всего один.
8. Закрывание стекол при постановке на охрану
9. Возможность в дальнейшем расширения функционала (например, установить автоматическое закрывание/открывание пятой двери и управление вывести на сигналку)

По вашим требованиям хорошо подойдет Пандора 5000. На ней можно реализовать режим слейв. и все необходимые Вам пункты. Правда по поводу интеллектуального включения вебасто я не совсем уверен, это нужно будет пробовать реализовать.

Еще можно рассмотреть системы Старлайн, правда к ней еще иммо нужен и замок капота.

Так же систему Супер Агент, но у него управление только с телефона.

Предлагаем вам комплекс StarLine с предпусковым подогревателем, автозапуском и турботаймером.

0. Надежное оборудование с качественной установкой и гарантией 3 года.
1. Функция Slave во всех моделях StarLine сохранит все заводские опции.
2. Можем предложить вам следующую схему прогрева автомобиля
По команде с брелока запускается предпусковой подогреватель
на 20 минут, а потом автоматически запускается двигатель
на 10 минут, салон прогревается согласно настроек климат контроля
А на летний период будет будет осуществляться запуск двигателя
и охлаждение салона согласно настроек климат контроля.
3. Современные автомобили уже не нуждаются в режиме турботаймера,
Но все модели StarLine поддерживают функцию турботаймер от 1 до 5 минут.
4. Несколько страховых компаний, в том числе Альфа, дают скидку 50% по риску угон\хищение
при установке StarLine B94 GSM\GPS, D94 GSM\GPS
5. Минимальная стоимость комплекта с установкой около 80 000 рублей
6. Противоугонные свойства: диалоговый код, двери капот багажник, датчики удара,
наклона - перемещения, педаль тормоза, зажигание, две блокировки
7. штатный брелок и брелок StarLine достаточно иметь при себе,
штатный доступ без ключа работает без изменений.
8. возможно понадобится дополнительно установить доводчик стекол
9. Системы StarLine имеют 6 дополнительных программируемых каналов,
что позволяет реализовать различные дополнительные функции.

Рекомендуем дополнить комплекс иммобилайзером i92 и замком капота с управлением от иммобилайзера

Имеем опыт работы с Вебасто и Эбершпехер - за 10 лет проблем не было.

Alexey78

Цитата:

3. Современные автомобили уже не нуждаются в режиме турботаймера

Поясните это, пожалуйста. Как в современных автомобилях реализовано плавное охлаждение турбины при выключении ДВС?

Цитата:

кто из тех, кто советовал комплексы на разных брендах, как собирается открывать дистанционно заведенный автомобиль? Не забываем о условии: сохраняем штатный кейлесс в полном функционале.

Обязательно, чтобы сохранились штатные удобства в виде доступа без ключа и запуска без ключа.

Не совсем понимаю, что означает сохранение штатного кейлесса?
Если сохранение использование штатного ключа-метки для кейлесса, то это не обязательно.
Ведь все равно добавится еще одна метка для нештатного иммо, так?
Если так, то хорошо бы чтобы для доступа и запуска требовалась только она и не нужно было таскать родной ключ.

Как открыть ниссан патфайндер если сел аккумулятор

Как открыть автомобиль с бесключевым доступом при разряженной АКБ

Открывание автомобиля с помощью механического ключа

Если брелок не открывает машину, то в первую очередь необходимо не забывать, что на основном и запасном ключах (с красной меткой) в корпусе всегда имеется обычный механический ключ, с помощью которого можно открыть водительскую или переднюю пассажирскую дверь. Сам механизм замков на дверях никак не связан с электросистемой машины, поэтому двери можно открыть в любом случае.

Единственный момент, который может вам может помешать в этом — закисший замок. Если постоянно открывать дверь с брелка, то механизм закисает и чтобы провернуть затем ключ придется смазать замочную скважину ведешкой либо силиконовой смазкой.

На некоторых машинах замок закрыт крышечкой и чтобы ее открыть нужно подковырнуть ее снизу тем же ключом что имеется в брелке либо метке кейпаса.

Когда садится аккумулятор не в авто, а брелке (батарейка), то иногда можно попробовать открыть не дверь, а багажник (энергии открыть один замок требуется гораздо меньше чем все). Либо, используя два проводка, попытайтесь подпитать ключ связкой двух пальчиковых батареек или же батареей с мобильного телефона.

Зарядка брелка с помощью мобильного аккумулятора

Если механический ключ в замке проворачивается, а замок не отпирается, то открыть машину без ключа и брелка можно и такими методами как применяются в случае открывания центрального замка. О которых будет речь идти ниже. Вот только в одних случаях чтобы разблокировать бесключевой доступ в автомобиле нужно замкнуть цепь между ЦЗ и АКБ, а в других наоборот разомкнуть, все зависит от от типа замка. Если на машине установлен обычный ригель, то цепь нужно разорвать. На моделях магнитным замком разблокировать бесключевой доступ в автомобиле можно, наоборот, замкнув цепь от центрального замка к аккумулятору.

Ярким примером служить автомобиль Kia Sportage. Его можно открыть путем размыкания или замыкания электрической цепи между аккумулятором и центральным замком (ЦЗ). Чтобы получить доступ к указанной цепи необходимо вывесить машину и демонтировать правое переднее колесо.

Когда же ключом двери не открываются (прокручивается но отпирание не происходит), а только с брелка, то чтобы открыть машину, если сел аккум, — просто подайте питание от аккумулятора донора на контакты лампочки подсветки номера (не перепутайте где в разъеме плюс, а где минус).

Подавать питание нужно и в случае необходимости открыть капот (чтобы зарядить АКБ ), на котором стоит электронный замок вместо механического. Только делать это можно уже открыв двери. Плюсовой провод от чужой батареи подайте на постоянный плюс вашего авто в салонном блоке предохранителей, а минус нужно кинуть на массу.

Вскрытие капота, двери, багажника Ниссан без ключа

Одним из рабочих способов открыть дверь Ниссан без ключа является вскрытие машины проволокой.

Можно ли при разрядившейся АКБ открыть авто

Севшая батарея требует зарядки, а для этого необходимо открыть капот. В норме это делается из салона, однако если доступ внутрь транспортного средства невозможен (например, по причине отсутствия ключей), то проникать в подкапотное пространство придётся другими методами. Один из наиболее распространённых способов – через демонтированную левую фару и снятую решётку радиатора. Однако универсального способа не существует, для каждой модели необходимо подбирать свой вариант доступа в моторный отсек. Иногда – довольно сложный и трудоёмкий.

Получив доступ к аккумуляторной батарее, можно подзарядить её в быстром режиме , или одолжить батарею у других автовладельцев, чтобы открыть двери машины.

Среди доступных способов открытия автомобиля имеется немало экзотических, а также способных нанести вред автомобилю. Прибегать к ним нужно, испробовав все самые популярные способы. Увы, так получается не всегда, особенно если машина нужна сейчас, безотлагательно.

Итак, переходим к рассмотрению вариантов, как открыть дверь машины.

Видео: 8 способов открыть машину без ключа

Технологические варианты решения проблемы

Прежде всего, необходимо попытаться открыть замок двери ключом. Если личинка исправна, ключ легко поворачивается. Водители перестают открывать дверь ключом, как только установят сигнализацию. Личинка со временем выходит из строя. Ключ невозможно провернуть. Приходится решать проблему: как открыть такой автомобиль, если отсутствует питание.

Открыть машину можно различными способами. Но основными, считаются два варианта:

Подача питания.
Открытие салона механическим путем.

Если удастся открыть капот, появится возможность запитать генератор. Заменить аккумулятор или воспользоваться другой батареей. Чтобы проникнуть в салон, известно несколько способов:

Открыть стекло, используя проволоку с петлей.
Отогнуть дверцу машины.
Зацепить трос капота.
Разбить дверное стекло тяжелым предметом (молотком или камнем).
Высверлить личинку дверного замка.

Видео: Как открыть автомобиль пультом если сел аккумулятор.

Видео: Как открыть капот Nissan Navara Pathfinder при помощи крючка

Как открыть машину на сигнализации, если сел аккумулятор

Для того, чтобы открыть автомобиль на сигнализации при условии, что сел аккумулятор, — необходимо подать на нее питание. Это позволит не только разблокировать замок, но и деактивировать ее. Каким образом это можно сделать будет рассмотрено ниже.

Другая АКБ
Зарядное устройство

Блок питания от ПК/ноутбука
АКБ шуруповерта (или другого электроинструмента)
АКБ типа 18650 (чаще всего используются в светодиодных фонарях)

Прикурить от АКБ другой машины

Прикурить от другого автомобиля
Использовать пусковое устройство

Прикурить от АКБ другого автомобиля

Чтобы открыть машину, если аккумулятор разрядился полностью (например, когда батарея старая или села из-за сильных морозов либо потому что забыли выключить свет) простого питания недостаточно, понадобится подождать некоторое время чтобы АКБ подзарядилась. В этом случае сигнализация машины сработает обязательно, поскольку произойдет ее перезагрузка. Но это неудобство можно будет уже легко устранить путем отключения «сигналки» с помощью брелка на ключе.

Видео: Открытие капота Ниссан Навара снаружи

Вскрытие Ниссана проволокой

В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…

Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет вскрыть дверь, багажник или капот Ниссан.

Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.

Подача питания от внешнего источника

Многие автомобили оснащаются противоугонными системами, делающими попадание в салон через дверь невозможным манёвром. Поэтому основные надежды следует возлагать на подачу питания непосредственно на разряженную АКБ и опосредовано на генератор снаружи.

В вашем распоряжении останутся следующие варианты:

запитать батарею или генератор внешним источником питания;
проникнуть внутрь машины, задействовав механические методы открытия дверей.

Итак, как открыть машину, если аккумулятор полностью разрядился, без применения разрушающих варварских способов.

Приводим один из наиболее распространённых методов, позволяющих получить доступ до генератора:

нам нужны домкрат, аккумулятор-донор, провода сечением от 2 мм и длиной порядка 200 см, набор ключей;
для получения доступа к моторному отсеку поддомкрачиваем переднюю часть автомобиля с фиксацией колёс;
откручиваем защиту мотора при её наличии, получаем доступ к генератору (в разных моделях он будет свободным в неодинаковой мере);
подключаем рабочий аккумулятор непосредственно к генератору: плюс к плюсу, минус от аккумулятора цепляем на массу (любой свободный от ЛКП участок моторного отсека);
поскольку подача электропитания сразу же после подключения АКБ к генератору восстановится, появится возможность открыть двери автомобиля с помощью брелка.

Другой, не менее востребованный способ подачи питания в бортовую сеть автомобиля, не требует использования домкрата – вместо него нужно приобрести в любом автомагазине специальную подушечку (её стоимость – 80–120 рублей).

Подушка надувная, её необходимо в сдутом состоянии пропихнуть между капотом и кузовом, желательно напротив аккумуляторной батареи. Надувая подушку с помощью груши, обычно входящей в комплект поставки, мы расширяем щель до нужных нам размеров, достаточных, чтобы подсоединить аккумулятор-донор к родному, но полностью севшему.

Здесь поступаем, как в предыдущем случае: плюсовые клеммы соединяем между собой, отрицательный провод бросаем на массу. Поскольку питание электрооборудования восстановится, открываем двери с помощью брелка, что позволит нам открыть капот классическим способом и предпринять необходимые действия для реанимации АКБ.

Технология подачи питания

Чтобы запитать севшую АКБ, требуется иметь:

Специальную подушку.
Медные провода. Понадобится 2 метра, диаметром 2 мм.
Дополнительный, хорошо заряженный аккумулятор.

Подушку засовывают в тонкую щель между капотом автомобиля и его кузовом. Затем при помощи груши в подушку накачивается воздух. В увеличенную щель засовываются провода. Они фиксируются на любом плюсовом выводе. Крышка капота отгибается со стороны расположения батареи.

Свободный конец подсоединяется к дополнительному аккумулятору. Его минус подключается к массе машины. Для этого подойдет колесная гайка или любая неокрашенная поверхность. Отлично фиксируют провода специальные «крокодилы».

Читайте также: