Какие шины ставят на мерседес на заводе

Обновлено: 05.07.2024

Что такое омологация шин? Шины для BMW, AUDI, Mercedes, Porsche.

КОЛЕСО – единственная деталь, соединяющая автомобиль с дорогой!

А в случае премиальных и спортивных автомобилей, только шины, одобренные автопроизводителем способны передать всю технологическую мощь, заложенную инженерами, в пятно контакта.

Так ли это на самом деле? Давайте разберемся:

Шины, одобренные для установки в качестве заводской комплектации, носят маркировку омологации. Производителей, поставляющих омологированные шины на конвейер можно сосчитать по пальцам: Michelin , Pirelli , Bridgestone , Dunlop , Continental (ТОП-5).

Чаще всего в России можно встретить омологацию на шинах премиальных европейских авто: BMW, Mercedes, AUDI, Porsche (остальные значительно реже).

Чем отличается омологированная шина от стандартной модели?

Всем: от шины к шине, от омологации к омологации могу быть изменены:

- структура и материалы каркаса шины

- состав резиновой смеси

- рисунок протектора (редко)

- индексы нагрузки и скорости

Все изменения в шине точно выверены, протестированы и одобрены производителем. Процесс омологации не быстрый, может занимать до 3 лет и привести к тому, что стандартная модель шины уже была обновлена, а омологации на нее еще нет.

Маркировки омологации шин*:

* BMW M – BMW M3, Z4M, M5, M6, M8

A – Toyota Auris

AM8, AM9, AMP, AMS, AMX, AMR - Aston Martin

B, B1, BC, BL – Bentley

CH - Chrysler (C1 – Chrysler Viper)

J, J1, J2, JRS - Jaguar

K1, K2, F, F01, F02 – Ferrari

LR, LR0 – Land Rover

MO = Mercedes Original – Mercedes-Benz

MO1 – Mercedes-Benz AMG

MOE –Mercedes-Benz ( RunFLAT)

N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6 – Porsche

RO1, RO2, RO3 – AUDI Quattro RS4, RS6, R8

VW – Volkswagen (VO – Volkswagen Tuareg)

* список омологаций постоянно обновляется, появляются новые бренды автомобилей и поколения шин

На примере Porsche: маркировки N0 1-2-3-4 обозначают поколения омологации, когда производитель вносит модификации в уже существующую модель шины. Но иногда дополнительные символы носят совсем другой характер.

C1 – выделяет омологацию на конкретную модель Chrysler Viper

M0E = M0Extended – шины на Mercedes Benz с технологией RunFlat

Что запрещает омологация?

Категорически запрещается устанавливать на один автомобиль шины:

- c омологацией и без

- c разными омологациями (например мешать N0 и N1)

- устанавливать омологированные шины на модели авто, на которые они не предназначены

Омологация требование или рекомендация?

Но в то же время, омологация – это лишь настоятельная рекомендация автопроизводителя по выбору шин. История та же, что и с оригинальными запчастями OEM с конвейера. Рекомендуется, но выбор остается за владельцем авто.

Проконсультируйте по дискам и шинам

Купил Мл, стояли родные R17 (235/65) восхищался плавность хода,
дай думаю куплю колеса побольше, чтоб смотрелись покрасивее.
Купил ориг. R19 колеса, шины Конти спорт 4*4 (255/50).
Теперь я езжу как на маршрутке.
Гремит все. Каждый бугорок, каждую ямочку чувствует, все на салон передает.

Господа! как думаете - лучше ездить красиво или комфортно?
Или есть варианты ездить красиво на R19 и комфортно, плавно.

Don300

Администратор

а подвеска пневма или железка?

Активный пользователь

лучше ездить красиво и комфортно на R17. На R19не получится.

ilyamac

Пользователь

Супермодератор

Danyel

Администратор

На мой взгляд вопрос не только в снижении комфорта на колёсах с большИм радиусом и низкопрофильной резиной. По нашим колдобинам погнуть-замять-порвать такие катки - раз плюнуть! А с тремя супер колёсами и одной штатной штамповкой ML-ка однозначно будет хуже выглядеть, чем на красивых и практичных R17.

Я на W210, когда литьё выбирал, вообще R15 приобрёл. Причём сознательно, а не потому что бОльшего размера не было или позволить себе не мог. Да и смотрятся вполне прилично. никого такими дисками конечно не удивишь, но ездить не стыдно. По нашим российским дорогам - самое то. [attachment=0:2stlzona]P5030265.JPG[/attachment:2stlzona]

Вложения

Новый пользователь

Стоят родные 20-ые колеса. и на пневме прекрасно себя чувствую, правда иногда колейность мешает на всяких МКАДах.

Dimas-161

Новый пользователь

Считаю, что дело не в диаметре диска. Новые модели авто уже не те, что в 90-е. Думаю дело в подвеске. Очень отличается например Elegans от Avantgerde, не говоря уже об авто с пневмоподвеской! У меня 19", жесткой езду не назовешь, зато по трассе машина уверенно идет, очень отзывчива и не кидает. Выбор колес, как и подвески считаю зависит от манеры езды. Всем удачных дорог!

igor-sharenkov

Пользователь

Какие шины ставят на мерседес на заводе

Автомобили марки Mercedes-Benz выпускает одноименная немецкая компания. Общее количество моделей составляет 48, в числе которых седаны, минивэны, хэтчбэки, купе, внедорожники и кабриолеты.

Размеры для Mercedes-Benz Vito:

Диски 15x6.0: диаметр 15 (дюймов), ширина 6.0 (дюймов), вылет 60 (мм), PCD 5х112 (мм);
Шины 195/70R15: максимальная ширина 209 (мм), максимальный внешний диаметр 665 (мм).

Размеры для Mercedes W210 (E) 3.0TD:

Диски 16x7.0: диаметр 16 (дюймов), ширина 7.0 (дюймов), вылет 37 (мм), PCD 5х112 (мм);
Шины 215/55R16: максимальная ширина 235 (мм), максимальный внешний диаметр 652 (мм).

Размеры для Mercedes-Benz E-Klasse E500:

Диски 17x8.0: диаметр 17 (дюймов), ширина 8.0 (дюймов), вылет 37 (мм), PCD 5х112 (мм);
Шины 245/45R17: максимальная ширина 253 (мм), максимальный внешний диаметр 660 (мм).

Важно: на модели Mercedes-Benz устанавливаются диски, соответствующие размерам шин - от 15 до 19 (дюймов) в диаметре, шириной 5.5-8.0 (дюймов) и вылетом от 18 до 63 (мм).

Наименее габаритный размер резины устанавливаемой на Mercedes-Benz - 195/50R15, наиболее габаритный - 265/60R19.

Шины
Возможные типоразмеры шин для Mercedes-Benz (Мерседес) разных годов выпуска и модификаций

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Mercedes-Benz (Мерседес) разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Mercedes-Benz (Мерседес) разных годов выпуска и модификаций

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина шины:

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр шины:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности шины в (мм)

H (мм)
Профиль шины:

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.

n
Оборотов колеса на (км) при стандартных условиях

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Диски для Mercedes: разбираемся в классификации и размерах

Компания Mercedes-Benz – одно из старейших в мире предприятий, специализирующихся на выпуске автомобилей. Его история начинается ещё с конца 19 века, но после Второй Мировой Войны заводы практически пришлось отстраивать заново, в чём немцы довольно быстро преуспели. С тех пор утекло много воды, и сейчас под брендом Mercedes во всём мире продаются самые узнаваемые автомобили премиального качества. В этой статье мы рассмотрим, какие нужно подбирать диски для Mercedes.

Немного предыстории

Если учесть, что машины иностранного производства, за исключением дипломатических, россияне увидели только после перестройки, а модели тех лет у многих благополучно бегают и сейчас, свой обзор мы начнём именно с 90-х. Пояснения по классификации будут даны, потому что без неё в перипетиях наименований автомобилей этого бренда сложно разобраться – в том числе и понять, какие авто диски на Мерседес можно ставить.

Как разобраться в классификации

Концу 80-х многие, производившиеся тогда модели морально устарели, поэтому начало следующего десятилетия ознаменовалось выпуском гоночного автомобиля R129, который быстро помог компании наверстать упущенное. Тогда же был обновлён легендарный внедорожник Geländewagen, который так уважали все российские «братки». Кстати этот автомобиль, регулярно обновляясь, выпускается и по сей день.

Geländewagen 2019

Мерседес 124 – на нём ездят и сегодня

Мерседес А-класса

В 1996-м система классификации была ещё рационализирована: появился новый класс CL (от Comfort Leicht – лёгкий комфорт), к которому отнесли купе бывшего S-класса. Для купе и кабриолетов в 124 кузове, которые раньше относились к Е-классу, сделали отдельный класс CLK (лёгкий укороченный комфорт). Именно к нему и относилась появившаяся тогда же новая модель W208.

Завершающей десятилетие новинкой стали седан С-класса W203, универсал S203 и трёхдверный лифтбек CL203. Как и у всех предыдущих моделей, у новичков было предусмотрено несколько вариаций исполнения, в том числе и моторов – от самых экономичных, до спортивных AMG.

Колёса для популярных моделей 90-х

Ни для кого не секрет, что Mercedes-Benz – автомобиль дорогой, и купить себе новый может позволить себе купить далеко не каждый. На вторичном авторынке даже большим спросом пользуются старые машины, потому что и в весьма пожилом возрасте они сохраняют отличную работоспособность – и при этом стоят небольших денег.

По возникающим вопросам о ТО, ремонте ходовой части вашего автомобиля, вы всегда сможете обратиться к специалистам Разборка.

Представляем отдельно таблицу размерности дисков на машины тех лет:

Кузов

Модификация

Ступица

7Jx15 5/112 ET38

7.5Jx16 5/112 ET41

Начиная с 2000 года

За предыдущее десятилетие количество классов с пяти выросло уже до десяти. Новое тысячелетие ознаменовалось появлением спортивной модели SL55 AMG с максимальной скоростью 300 км/ч, у которой долго никто не мог отнять звание самого быстрого автомобиля. Позднее на его основе была создана так называемая, чёрная серия (Black Series).

Мерседес Е211

Мерседес Е222

Следующим, взамен W221 пришло совершенно новое поколение класса S – это был W222, презентованный в Гамбурге, в мае 2013 года. Вскоре кроме седанов с короткой и длинной базой стали выпускать кабриолет и купе, и запустили в серию версию класса люкс Mercedes-Maybach.

Мерседес Спринтер

В 2019-м пока что новинок не наблюдается, единственно, для Спринтера компания выпустила лёгкий прицеп с алюминиевой крышей и стеклопластиковым кузовом.

Диски на самые ходовые машины

Ну а теперь будем разбираться не только в том, какие диски подходят на Спринтер, но и рассмотрим размерность колёс других, популярных среди россиян моделей. Во внимание будем брать только модификации последнего года выпуска:

Размеры шин и дисков на Mercedes-Benz T1 1984 года

На автомобиль Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 2.3 86 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET108 в сборе с шинами 195/70 R15 104T. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET108 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 104T:

104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 6x205. Таким образом все диски крепятся на шесть болтов и расстояние между ними ровно двести пять миллиметров. Диаметр ступицы у авто 161 мм.

Стандартное давление шинах — 4.3 / 4.8 МПа.

Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 2.3 95

Поколение: W601/W602
Двигатель: 102.942, I4, Бензин
Мощность: 95 л.с. (70 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	6x205 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	161 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/70 R15 104T Заводской комплект	5.5Jx15 ET108	6x205	161	4.3 / 4.8

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 2.3 95 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET108 в сборе с шинами 195/70 R15 104T. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET108 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 4.3 / 4.8 МПа.

Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 2.4 D 72

Поколение: W601/W602
Двигатель: 616.937, I4, Дизель
Мощность: 72 л.с. (53 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	6x205 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	161 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/70 R15 104T Заводской комплект	5.5Jx15 ET108	6x205	161	4.3 / 4.8

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 2.4 D 72 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET108 в сборе с шинами 195/70 R15 104T. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET108 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 4.3 / 4.8 МПа.

Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 3.0 D

Поколение: W601/W602
Двигатель: 617.913, I5, Дизель
Мощность: 88 л.с. (65 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	6x205 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	161 мм
Крепеж	M14 x 1.5
Типа крепежа	Болт

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
195/70 R15 104T Заводской комплект	5.5Jx15 ET108	6x205	161	4.3 / 4.8

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 3.0 D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5.5Jx15 ET108 в сборе с шинами 195/70 R15 104T. Где:

5.5J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET108 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 195/70 R15 расшифровывается следующим образом:

195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
70 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

104 — максимально допустимая нагрузка на шину 900 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Стандартное давление шинах — 4.3 / 4.8 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mercedes-Benz T1 1984.

Шины

Диаметр	15"–15"
Ширина (мм)	195–195
Профиль (%)	70–70
Самый маленький размер	195/70 R15
Самый большой размер	195/70 R15

Колёсные диски

Диаметр	15"–15"
Ширина (дюймы)	5.5–5.5
Вылет (мм)	108–108
Сверловки	6x205

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Mercedes-Benz T1 1984?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Все о дисках Mercedes

Машины бренда Mercedes — мощные и надежные автомобили, которые отлично себя зарекомендовали за время существования на рынке. Но проявить себя на 100% «Мерседес» может только с хорошими комплектующими. Немалую роль в том, насколько послушно ведет себя машина на дороге, играют колесные диски.

Почему хорошие диски — это важно

Правильный подбор качественных дисков на автомобиль — это гарантия хорошей управляемости машины и отсутствия непредсказуемого поведения на дороге. Многие воспринимают этот элемент авто исключительно как часть дизайна, но на самом деле диски влияют на поведение четырехколесного коня. Например:

слишком большие модели (больше стандартных) ограничивают маневренность, не позволяя полностью вывернуть колесо, если машина загружена. Также они увеличивают нагрузку на узлы подвески, повышают расход топлива;
уменьшенные колесные диски снижают показатели управляемости, а также ухудшают устойчивость автомобиля. Особенно часто проблемы возникают при сложных маневрах на высокой скорости;
тяжелые диски, даже если они подходят по размеру, затрудняют движение и увеличивают топливный расход за счет утяжеления колес.

Как выбрать диски для Mercedes

Мы пришли к тому, что правильно подобранные колесные диски значительно влияют на характеристики машины. Но какие изделия выбрать? Ведь на рынке представлено множество разных моделей. Убедиться в разнообразии предложения легко. Вам достаточно заглянуть в каталог сайта DiskiPlus в раздел дисков Mercedes. На что ориентироваться при выборе?

на рекомендуется покупать кованые диски как наиболее качественные. Но это в то же время весьма дорогой вариант. Если нет денег, можно взять литые или штамповку;
выбирайте корректный посадочный радиус, он обозначен буквой R с цифрами. Берите точно такой же, который был в изначальной комплектации машины — не ошибетесь;
соблюдайте разболтовку (соотношение крепежных отверстий). Если не следовать рекомендациям, диск будет вызывать биение колеса.

Дизайн особой роли не играет, если только вы не волнуетесь о том, какое впечатление оказывает ваша машина на людей вокруг. Любители стайлинга доказывают, что модели делают автомобиль агрессивным, другие намекают на его скорость, третьи — показывают оригинальность владельца и так далее. Однако, сколько людей, столько и мнений. Покупайте то, что больше нравится лично вам.

Оригинал или реплика?

В магазинах можно увидеть два типа дисков: оригинальные или копии, они же реплики. Споры о том, какие лучше, не утихают в сообществах автомобилистов с тех пор, как комплектующие от сторонних производителей вообще появились. Попробуем разобраться в том, какие диски купить.

Что лучше?

Оригинальные колесные диски всегда будут лучше просто , ведь они являются образцом для реплик. Они тщательно подогнаны к колесам марки «Мерседеса», для которого сделаны, и производитель рекомендует именно их. Но цена на такие комплектующие часто откровенно «кусается». К тому же, в России оригинальные запчасти не всегда можно заказать в принципе.

Современные реплики по качеству не уступают оригинальным деталям. Нередко их делают на том же оборудовании, что установлено на заводах производителя брендовых запчастей. Дешевле же они оказываются отсутствия наценок за имя. Правда покупка реплики — это всегда лотерея: никогда не знаешь, попадется ли ответственный производитель, или тот, чья продукция оставляет желать лучшего.

Шины на мерседес как сделать правильный выбор?

Часто вы себе задаете вопрос о необходимости замены автомобильных шин на вашем Мерседес? Можете ли вы быть до конца уверении в том, что шины, предлагаемые Вам в шинном магазине.

В специализированном Мерседесовском сервисе, на СРО или знакомые – максимально подходят по критериям надежности и безопасности, учитывая дорожные и погодные условия, толщину Вашего кошелька и Ваш стиль вождения?

Сразу достаточно сложно ответить на все эти вопросы особенно если это шины не просто для автомобиля а для Mercedes:)

Поскольку сегодня продажа шин в Москве как и в другом любом городе России– это достаточно развитый сегмент рынка. Шины в России, шины в Москве и шины в любом другом городе страны для Мерсовских катков предлагаю от нескольких десятков производителей (все слышали о Michelin, Goodyear, Nokian). Сегодня существует сотни моделей и тысячи типоразмеров шин. Шины бывают всесезонные, балоны летние и зимние шины.

Автошины Мерседесов как и для остальных машин являются единственным связующим звеном между вашим автомобилем и дорогой. Поэтому очень важно поддерживать автомобильные шины в хорошем состоянии и своевременно производить их замену. И решить данный вопрос Вам поможет Наш Автосервис Мерседес, который уже долгие годы работает на рынке услуг, зарекомендовал себя с лучшей стороны, как надежный недорогой сервис Mercedes высококачественных услуг по самым демократичным ценам в Москве.

Шины на Мерседес купить можно в любом магазине, но установить качественно и с гарантией рекомендуем только в проверенном сервисе который рекомендуют друзьям. В нашем сервисе вам помогут сделать осознанный и правильный выбор, а также обеспечат профессиональной консультацией специалистов, которые готовы общаться с вами на профессиональном уровне в любое время суток.

Знакомимся с неправильным кроссовером Mercedes-Benz GLC

На нашем рынке это четыре цилиндра c наддувом, девять ступеней и полный привод. Дизельные GLC 220d (170 л.с.), GLC 250d (204) и бензиновый GLC 300 (245) предлагаются в неплохо оснащённых «Особых сериях», а бензиновый GLC 250 (211 л.с.) доступен ещё и в базовом исполнении. Цены ― от 2 590 000 до 2 930 000 рублей.

После премьеры кроссовера GLC появилась информация, что паркетник делит передний модуль (подвеску, подрамник, часть моторного щита и пола) с только что представленным Мерседесом Е-класса W213. Оставлю этот тезис продавцам и напомню, как ещё два года назад на тест-драйве С-класса нам объяснили: у всех машин на новой платформе MRA — «ешки», «цешки» и иже с ними — передняя двухрычажка унифицирована. Зато задние подвески — свои, разработанные — внимание! — на основе узлов прошлого поколения. Так что хоть родство с Е-классом технически правдиво, в жизни GLC ожидаемо напоминает «цешку», с которой у него много общего по линии угловатого GLK.

Позаимствовать у С-класса интерьер, допустим, не зазорно. Салон красив, дорог и удобен (хотя мерседесовские кресла — на любителя). Вдобавок здесь больше свободного места, чем в седане: над головой, в плечах, а главное, заметно просторнее в ногах задних пассажиров. А какое внимание к мелочам! Металлизированные кнопочки, фамильные креслица на дверных панелях, элегантные дверные ручки, С-образный тачпад с холодящей руку шайбой-контроллером… Жил бы здесь, будь GLC недвижимостью!

Но он движется, сильно напоминая C-класс плавностью хода. Вот уж сомнительное достижение. Ведь «цешка» показала себя не шибко комфортным автомобилем что при первой зарубежной встрече, что в рамках нашего сравнительного теста. Дежавю: снова это незабываемое сочетание увеличенного дорожного просвета и AMG-стайлинга. Тот, кто комплектует тестовые Мерседесы, явно не жаждет сладкой жизни. Тут нет пневмоподвески: стальные пружины работают в паре с базовыми амплитудозависимыми амортизаторами. Вдобавок здесь 19-дюймовые колёса с шинами Run Flat — пример комплектации, которую не надо заказывать.

На небольшой скорости кроссовер может показаться комфортным: мягко переваливается через «лежачего полицейского» при выезде со двора, покачивается, не тревожит рябью микропрофиля, по-матерински укрыв обитателей красивого и уютного салона от постороннего шума. Так бы и катить, теряя счёт асфальтовым волнам… Однако это впечатление обманчиво: на первой же небольшой выбоине или трещине подвеска показывает себя с немерседесовской стороны.

Интенсивность вибраций прямо пропорциональна размеру неровностей, а правило «выше скорость ― меньше ям» не действует: чем быстрее едешь, тем сильнее трясёт. Чтобы уберечь Mercedes от плотного удара на ходе сжатия амортизаторов, лучше объезжать большие колдобины или осаживать машину до 20−30 км/ч. А если ходом атаковать «лежачих полицейских», к прочим неприятностям добавится эмоциональная встреча задних стоек с буферами отбоя.

Вне асфальта подвеска с грохотом капитулирует, едва скорость превышает 40 км/ч. Тут уже удары проходят и на руль. Обидно. Ведь наш GLC 300 4Matic оснащён offroad-пакетом: клиренс за счёт пружин увеличен на два сантиметра до 201 мм, под днищем прилажена металлическая защита, а к режимам управления силовым агрегатом и системой стабилизации добавлены внедорожные алгоритмы. Электроника умело имитирует блокировки, у машины небольшие свесы и достаточно плоское брюшко. Но GLC в буквальном смысле отбивает желание съезжать куда-то с твёрдого ровного покрытия.

Если заказ внедорожного пакета в России я ещё понимаю, то смысла доплачивать за 245-сильный турбомотор не вижу. Двигатель, конечно, крутой: тянет свою лямку с самых низов, развивая 370 Н•м уже при 1300 об/мин, пчёлкой трудится в широчайшем диапазоне. Звучит боевито, ладит с интеллигентным девятидиапазонным «автоматом», хотя тот и не отличается скорострельностью при кик-дауне. Даже отзывчивость на подачу топлива можно настроить под любого водителя… Только шасси не поспевает за мощным мотором!

Крены, вялые реакции на поворот руля и слабенькая чувствительность в нулевой зоне остужают водительский пыл. На скоростной дуге баранка чрезмерно тяжелеет, словно электроусилитель рьяно имитирует действие боковых сил на управляемые колёса. Усилие на педали тормоза в штатных режимах адекватно, а при экстренных замедлениях тоже излишне высоко. Короче, суета не приветствуется. Посему я бы обошёлся бензиновым турбомотором в 211 «лошадей», а то и вовсе выбрал бы тяговитый 170-сильный дизель. Им лучше подходит и настройка трансмиссии, и не располагающее к быстрой езде шасси.

Что такое омологированные шины, и какую маркировку нужно искать вам?

Шины — важнейший компонент автомобиля, отвечающий за управляемость, динамику разгона, эффективность торможения, устойчивость к аквапланированию, акустический комфорт в салоне и расход топлива.

Производители стремятся вывести оптимальный баланс характеристик, но продукция премиальных марок для особо взыскательной аудитории и спорткары требуют несколько иного подхода. В данном случае индивидуальные качества шин идут рука об руку с тонкой настройкой шасси.

Гиперкар Bugatti Chiron на шинах MICHELIN Pilot Sport Cup 2 стал первым в мире серийным автомобилем, которому удалось достичь максимальной скорости в 490,484 км/ч

Для достижения абсолютной гармонии ездовых свойств автомобильные компании и производители шин объединяют усилия. В результате появляются омологированные модели, адаптированные к характеристикам и конструктивным особенностям того или иного автомобиля, с индивидуальным рисунком и составом резины.

Кропотливый процесс от стадии проектирования до лабораторных или трековых тестов может занять три года. Специалисты компании Мишлен отмечают, что разница между штатной и одноименной омологированной шиной с акцентом на индивидуальные характеристики и конструктив конкретного автомобиля порой огромна.

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 для Bugatti Chiron испытывали в США на стенде для тестов шин космических шаттлов. Он позволяет тестировать поведение и характеристики шин на скорости до 510 км/ч.

Яркий пример — зимняя шина MICHELIN Pilot Alpin 5 и ее тезка, разработанная специально под индивидуальные особенности и спецификации Porsche. Одно только расположение и количество продольных и поперечных канавок отличается так, что две эти шины невозможно перепутать.

Шины гаммы MICHELIN Pilot Sport производятся и для быстрых легковых автомобилей, и для мощных внедорожников, и даже специально для электромобилей

Что гарантирует использование омологированных шин? Список возможных преимуществ огромен: стабильность управляемости и максимальную эффективность торможения на разных покрытиях (ведь учтены компоновочные особенности и развесовка конкретной модели), высокая сопротивляемость поперечному и продольному аквапланированию, снижение массы шины и, соответственно, уменьшение неподрессоренных масс, а также более высокий акустический комфорт, плавность хода и увеличенный ресурс.

Учитывая сказанное, легко догадаться, что больше всего от использования омологированных шин выигрывают мощные и динамичные автомобили.

Mercedes-AMG GT Black Series прошел Северную петлю Нюрбургринга за 6 минут 48,047 секунды. Разумеется, на омологированной модификации шин MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R

Основной запрос на омологированные шины исходит от таких производителей премиальных автомобилей как Audi, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Volvo, Lexus и Alfa Romeo. Кроме того, спецмодели жизненно необходимы продукции Ferrari, Mercedes-AMG, Tesla и других «быстрых» марок.

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R с маркировкой MO1A для Mercedes-AMG GT Black Series — дорожная шина, на которой можно выезжать на гоночный трек

Особый разговор — кроссоверы, которые все чаще хотят ездить быстро или очень быстро, несмотря на массу и габариты, высокий центр тяжести и, как следствие, более высокие центробежные и поперечные силы. Совместно с Jaguar Land Rover компания Мишлен разработала новую спортивную летнюю модель MICHELIN Pilot Sport 4 SUV. Она подойдет не только мощным «британцам», но и другим премиальным динамичным вседорожникам, причем как крупным, так и компактным.

При разработке компания Мишлен преследовала ряд целей — стремилась улучшить управляемость и устойчивость на высоких скоростях при одновременном увеличении ресурса. Первую часть технического задания помог выполнить асимметричный рисунок протектора. Его внешняя часть обеспечивает уверенный контакт с сухой поверхностью, а внутренняя — на мокрой дороге: канавки повышают сцепление в поперечном направлении.

Читайте также:

Какие шины ставят на мерседес на заводе

Что такое омологация шин? Шины для BMW, AUDI, Mercedes, Porsche.

Проконсультируйте по дискам и шинам

Don300

Администратор

Активный пользователь

ilyamac

Пользователь

Супермодератор

Danyel

Администратор

Вложения

Новый пользователь

Dimas-161

Новый пользователь

igor-sharenkov

Пользователь

Какие шины ставят на мерседес на заводе

Диски для Mercedes: разбираемся в классификации и размерах

Немного предыстории

Как разобраться в классификации

Колёса для популярных моделей 90-х

Начиная с 2000 года

Диски на самые ходовые машины

Размеры шин и дисков на Mercedes-Benz T1 1984 года

Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 2.3 95

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 2.4 D 72

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Mercedes-Benz T1 W601/W602 1984 3.0 D

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

Общая справочная информация

Советы экспертов

Как правильно выбрать диски для Mercedes-Benz T1 1984?

Какое давление в шинах?

Все о дисках Mercedes

Почему хорошие диски — это важно

Как выбрать диски для Mercedes

Оригинал или реплика?

Что лучше?

Популярные производители реплик

Шины на мерседес как сделать правильный выбор?

Знакомимся с неправильным кроссовером Mercedes-Benz GLC

Что такое омологированные шины, и какую маркировку нужно искать вам?