Калина показывает что дверь открыта

Обновлено: 05.07.2024

показывает открытую дверь

Добрый день. Сигнализация а91 постоянно показывает открытую дверь. Компьютер автомобиля при этом показывает что все двери закрыты , при открытии любой двери мигает светодиод сигнализации и зажигается свет в салоне. Машина встаёт на охрану но показывает открытую дверь и не срабатывает автозапуск. при открытии двери проверял что поступает небольшое напряжения на вход блока сигнализации по проводу от концевика двери при закрытых дверях напряжения нету и т.к. мигает при открытой дверии светодиод то и блок понимает открытие\закрытие, но брелок показывает обратное. Сигнализация новая до этого была а9 с такой же проблемой, думал в мозгах дело поэтому и обновился , но это не решило проблему. Прдскажите пожалуйста из-за чего может быть ?

Ответы 9

Из-за НЕВЕРНОГО подключения сигнализации К ЦЕПЯМ концевиков дверей автомобиля. Что одной, что другой.

ЧТО на том ШТАТНОМ проводе, к которому подключаете сине-черный провод сигнаизации? Цвет этого провода и расположение? Вот Вам подарок картат монтажа А91 на MAZDA-3 2005 года
Если посмотреть тут Цвета проводов разных MAZDA

ТО цвета и расположение 2005 и 2006 года одинаковы или близки (небольшие отличия оттенков цветов - возможно из-за особенностей цветовосприятия разных людей) . Во всяком случае - цвет провода концевиков дверей - ОДИНАКОВЫЙ. Черно-голубой. У меня при подключении к нему проблем не возникло. Если у Вас провод тот же, то советую заменить лампы освещения салона на обычные лампы накаливания , если Вы установили светодиодные и проверить - как с обычными лампами будет работать сигнализация . её можно подружить и со светодиодными, но об этом попозже - сначала добейтесь нормальной дружбы меду сигнализацией и автомобилем.

2. Общение на форуме

2.1. Обязательно создавайте новую тему для своего вопроса, даже при наличии похожих тем у других участников форума. Ваш вопрос может затеряться в уже существующей теме и может помешать правильной консультации того, кто создал эту тему.

Калина показывает что дверь открыта

Новичок

Ветеран

Элита

Новичок

Michail, а какая комплектация? Концевики проверяй

Новичок

Видать провода в плафоне местами попутали!А может и концевик двери подтупливает

Элита

Новичок

Michail, а плафон пробывал снимать? Может в кнопке контакты замкнуло?

Новичок

Элита

Новичок

Начинающий

Калина 2 стандарт
Вообщем как и у многих после обычной мойки загорелся значок открытой двери. (мойка была только снаружи. без открытия
дверей)
Концевик один и он исправен. (на водительской двери)

Переключатель плафона освещения салона стоит по середине:
Плафон освещения салона не горит. Лампа открытой двери на приборке горит.

Переключатель плафона освещения салона стоит левее ( ближе к водителю) :
Плафон освещения горит. Лампа открытой двери не горит, и адекватно зажигается и тухнет при открывании двери.

Переключатель плафона освещения салона стоит правее (в сторону пассажира) :
Плафон освещения горит. Лампа открытой двери не горит, и адекватно зажигается и тухнет при открывании двери.

Кто сталкивался с это проблемой?? Кто её устранил самостоятельно!! т.е снял блок открыл его нашел причину неисправности, исправил и поставил на место. Либо знают как её устранить.

Элита

Опытный пользователь

Элита

WiW, концевика 2 - дверь водителя + багажника (в замке).
Что касается проверки. Если концевик отцепить - будет ли менять индикация на панели приборов при переключении кнопки света на потолке?

Перейти на форум:

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Ремонт концевика двери Калина!

Не секрет всем, что в Калине страдают концевики дверей, возможно один, а возможно и несколько, но это кому как повезет. А страдают они из-за своей слабой конструкции, которая сделана из пластика который со временем стирается. Проявляется неисправность тем, что при закрывании с пульта ЦЗ, машина издает один сигнал, а может и просто стоять и начать сигналить, будто дверь открыта, хотя с ней все в порядке. Это и говорит о том что неисправен концевик, или его толкатель. Сам концевик находится внутри замка, который в свою очередь, как многие пишут в интернете не разборный, хотя это не так, на самом деле он разборный и конструкция его довольно проста, как в зоне механизма открывания\закрывания замка, так и в зоне электро моторчика и концевиков. В моем случае, это проявлялось сначала тем, что концевик совсем не работал, и поставить на ЦЗ с пульта, не являлось разумным, потому что в любой момент, она могла начать сигналить. Первый раз разобрал замок при установке подсветки дверей, т.к без него установленная лента горела бы постоянно, что не есть хорошо. Когда снял и разобрал замок, было видно, что механизм концевика движущей части немного стерт, и ему буквально миллиметра не хватало, чтобы толкатель замка его двигал в нужное положение. Т.к при установке лент я работал с паяльником, решил пластик который стерт немного расплавить, дабы толкатель доводил его до нужного положения. Все получилось замечательно, но такой доработки хватило, буквально на пару недель, нет концевик не перестал работать, просто чтобы он сработал, нужно было хлопнуть дверью (не со всей силы конечно), но никакого удовольствия нету, просить людей, наоборот хлопнуть сильнее при выходе из машины)) И после таких издевательств над дверью, я уже подумал о новом концевике в заглушку порога, конечно его установить было бы проще, чем снова разобрать дверь, замок и что-то с ним делать, но я пошел не легким путем, благо время есть и очень большое желание, довести до ума, то что сразу не продумал и не сделал.

Дальнейшие действия на фото, может не четких, но думаю будет все понятно!

Помогите🚨🚨🚨закрыл машину-сигнал о том что дверь открыта

Закрываю машину- а она издаёт сигнал(якобы что то не закрыл. Проверяю двери, капот и багажник все закрыто. Все равно сигналит.
Что может быть? Кто сталкивался?

Лада Калина Седан 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Лада Калина, 2005

Лада Калина, 2009

Лада Калина, 2008

Лада Калина, 2010

Комментарии 34

У меня орала из за мокрого концивика капота.

Было так побрызгал очистителем карбюратора замок водительской двери и все прошло ещё пошевели разъем в двери жгута проводов бывает не до контачит

Здравствуйте это микровыключатель в в замке или в багажнике если они вместе. Или масса на самой сигнализации плохая.

Здравствуйте, сигнализации нет. Штатный центральный замок?

Откидываешь спинку заднего сиденьяи и включаешь габариты, смотришь в багажник. Если свет горит а крышка закрыта, значит концевик в замке багажника помер

В том то и дело что все гаснет. А при открытиии загорается. Работает отлично

А если закрывать с кнопок на работном ключе все нормально?

На каком ключе? У меня центральный замок. Сигналки нет

У меня когда концевик капота подглючивал, то на брелке показывало что открыты капот и багажник.Двери не сигнализировали.Подогнул концевик капота вместе с площадкой и всё нормализовалось.

Я его пальцем зажимаю, отключал даже но ничего

Значит не концевик капота.

У меня такая же беда иногда бывает зимой. Изнутри руками подергаю вверх вниз кнопки блокировки дверей и все опять долго работает нормально. У меня заедает и чуть не доходит до конца только на водительской двери. Заметил такое проявляется когда заблокированные двери сразу открываю изнутри ручкой.

Уже что только надёргал) что то не пойму.

Концевик какой-то закис. Вангую, что капота как наименее часто открываемый. А что у тебя на фото?

Фото просто для внимания) лазил я в багажнике, концевые смотрел недавно. Думал он. Но внешне смотрю он в идеале. Как его можно проверить?

Как вариант — отключить от него проводок и замкнуть это провод на массу, потом попробовать закрыть. Сработает, значит нашел

Так, спасибо попробую

Концевик какой-то закис. Вангую, что капота как наименее часто открываемый. А что у тебя на фото?

Калина показывает что дверь открыта

maros » Ср 12 фев, 2014 14:37

Здравствуйте, тербуется помощь.

Официальный дилер ваз устанавливал сигнализацию Starline A91 Dialog.
Автомобиль лада калина 2(люкс). Иммобилайзер ативирован.

Сразу в салоне не заметил косяки, выявились в ходе эксплуатации.

1) При постановке на охрану с открытой водительской дверью, сигналка не видит открытой двери и ставит на охрану(но активатор двери при этом не срабатывает), а после(20 сек) когда светодиод начинает мигать, сигналка видит открытую водительскую дверь, и снимает автоматически сигнализацию с охраны, и на брелке показывает открытую дверь.

2) Остальные двери не видит вообще(ставишь с отрытой любой дверью кроме водительской, запирает концевики и переходит в режим защиты). Если сидеть в салоне и после постановки на охрану изнутри отпереть любую дверь кроме водительской, то тоже сирена не срабатывает.

3) После длительной стоянки(на охране), брелок отпирает только водительскую дверь. Также и после длительной стоянки без охраны, запирает потом только водительскую дверь. Если же сразу после езды поставить на охрану и потом сразу снять с охраны отпираются и запираются сразу все 4 двери.

Прошу консультации по данным вопросам, так как скоро поеду к дилеру, что мне ему сказать по этим вопросам, чтобы он мне не вешал лапшу на уши, что так все и должно быть.

Антон Красников » Ср 12 фев, 2014 16:05

maros » Ср 12 фев, 2014 17:13

Иван Поважнюк » Чт 13 фев, 2014 10:13

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

maros » Чт 13 фев, 2014 16:44

Старик » Пт 14 фев, 2014 7:55

Антон Красников » Вс 16 фев, 2014 1:42

maros » Вс 16 фев, 2014 11:21

Антон Красников » Вс 16 фев, 2014 13:14

maros » Вс 16 фев, 2014 13:37

Тогда судя по распиновке это контакты 17 и 18 колодки xp3?

Антон Красников » Вс 16 фев, 2014 15:26

maros » Пн 17 фев, 2014 16:53

Кто сейчас на конференции

Все о концевиках дверей на машине Лада Калина

Автомобиль Лада Калина состоит из сотен деталей, узлов и механизмов. Это, например, колеса, руль, двери, багажник, двигатель и т. д. Но в то же время в автомобиле есть целый ряд деталей, о существовании которых имеют представление только люди, связанные с ремонтом и эксплуатацией автомобилей. К таким относится и концевик двери Калина, что это за узел и какого его функциональное назначение мы рассмотрим далее.

Назначение в разных автомобилях

Без участия концевиков в автомобиле не обходится даже такой процесс, как открывание и закрывание дверей, капота или багажника. При несанкционированной попытке их открыть, моментально срабатывает охранная сигнализация, которая посредством определенных проводов соединена с соответствующими деталями.

Без помощи выключателя автоматически не включится лампочка плафона внутри салона автомобиля в ночное время, не сработает датчик контроля и пр. Не включится освещение багажника при его открывании. Не загорятся фонари стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза, если неисправен соответствующая деталь – «лягушка».

Узлы различаются по форме и месту установки в зависимости от марки автомобиля. Дверные элементы многих автомобилей находятся в проеме (прихлопе) двери. Просто так нельзя увидеть, где находятся концевики дверей на Калине, поскольку деталь спрятана в дверном замке.

Что кроется за этим названием

Это обиходное название концевого выключателя. В нем два контакта соединяются или разъединяются между собой посредством подвижного штока, но благодаря возвратной пружине, не фиксируются. В ненажатом положении контакты сомкнуты. Как только на шток концевика прикладывается определенное усилие (например, при закрытии двери), они размыкаются, электрическая цепь разрывается.

Визуально деталь представляет собой маленький выключатель, в задачу которого входит передача сигнала от него по проводам к соответствующей системе управления при замыкании и размыкании контактов.

В ранних выпусках моделей ВАЗ слабым местом было неудачное расположение концевиков двери – в ее прихлопе. Они постоянно подвергались воздействию окружающей среды и часто выходили из строя. В дальнейшем была проведена доработка на автомобилях Lada Kalina Кросс универсал, Lada Xray хэтчбек и т.д. Детали начали устанавливать внутри двери – в замке, который хорошо защищен.

Плюсовые и минусовые – в чем их разница

Принцип работы автомобильный концевых выключателей почти у всех одинаков. Однако, есть разница в поляризации. Они подразделяются на плюсовые и минусовые.

В большинстве своем на автомобиль устанавливаются минусовые концевики. Они присутствуют во всех вазовских моделях, в т. ч. и на Калине. Особенность их работы состоит в том, что при открывании двери они замыкают на массу (минус).

Плюсовые концевики менее распространены, они присутствуют в некоторых иномарках и Волге. Чтобы найти плюсовой концевик, необходимо:

Найти соответствующий провод и соединить его с вольтметром.
Приоткрыть дверь автомобиля. Если на шкале вольтметра +12В, элемент является плюсовым.

Почему подключение сигнализации к концевикам – это важный процесс

Во всех современных автомобилях важным элементом безопасности является система охранной сигнализации. Главную роль в ней выполняют передающие устройства. От того, насколько правильно они подключены, зависит корректность работы.

При правильном подключении эффект в автомобиле Лада Калина следующий:

Система охранной сигнализации надежно блокирует двери, капот и багажник авто.
В случае несанкционированного открывания, благодаря правильно отрегулированной системе сигнализации, автомобиль начнет издавать характерные громкие сигналы.
Если водитель забыл закрыть двери или багажник, то система оповестит его об этом.

Концевые выключатели устанавливаются в охранную схему двумя способами:

Общая схема, элементы работают по принципу одного провода.
Индивидуальная, к каждому концевику подключается отдельный провод.

Как найти концевики быстро и без особых проблем

В некоторых случаях, например, когда нужно подключить сигнализацию, возникает необходимость найти концевик водительской двери Лада Калина. Для этого нужно:

Открыть «Руководство по эксплуатации автомобиля LADA KALINA», изучить схему систем и узлов, сопряженных с концевиками, а также схему электропроводки, питающей эти элементы. Определить узел по номеру.
Изучить обзор по эксплуатации сигнализации, установленной в данном автомобиле. Там указаны точки установки концевиков.
Воспользоваться амперметром для нахождения точек расположения.

Устранение неполадок, которые возникают с дверными концевиками

Концевик Лада Калина расположен не в створке двери, как в других моделях ВАЗа, а в самом замке закрывания.

Одной из причин некорректной работы является стачивание механизма, точнее его движущей части, сделанной из пластика, вследствие чего он не довключает контакт.

Порядок действий, необходимых для восстановления работоспособности детали:

Снять обшивку двери.
Отсоединить клемму замка.
Снять замок.
Аккуратно с помощью ножа или отвертки снять крышку концевика.
Обмотать лентой толкатель замка. Это немного увеличит его размер, что позволит ему доталкивать концевик в нужное положение.
Залить толкатель с намотанной лентой качественным клеем.
Установить на место крышку, предварительно намазав клеем по периметру.
Произвести монтаж двери в обратном порядке.

Порядок работ по устранению неисправностей в дверных концевиках иных моделей различается, поскольку для каждой комплектации предусмотрена индивидуальная схема работы.

Как проверить концевики

Периодически возникает необходимость проверить исправность концевиков. Именно по их вине начинает глючить сигнализация, не включается плафон освещения салона. Проверку работоспособности концевиков рекомендуют проводить комплексно, т. е. первой проверить проводку, а потом элемент.

Порядок проверки исправности проводки и концевика двери при некорректном включении и выключении плафона освещения салона:

Снимаем концевик.
Вольтметром или мультиметром, установленным в режим вольтметра, измеряем напряжение на контактах колодки проводов. Если напряжение отсутствует, то неисправна сама лампа или провода, питающие ее. Если оно есть, но меньше 12 вольт, то поврежден провод, соединяющий концевик с массой.
Переключаем мультиметр в режим омметра.
Подсоединяем его к проводам концевика.При исходном (не нажатом) состоянии концевика омметр должен показывать сопротивление, близкое к нулю. Если прибор показывает другую цифру, значит элемент неисправен. При нажатом штоке (контакты разомкнуты), если он исправен, показание сопротивления на приборе будет стремиться к бесконечности.

Подсветка

Многие водители устанавливают дополнительную подсветку помимо штатной. Популярно светодиодное овещение, которая монтируется на низ двери.

Для мнтажа необходимо приготовить:

светодиодную ленту необходимой длины, цена от 500 руб.;
электропровода с оголенными и зачищенными концами;
изоленту;
паяльник;
клей;
мультиметр.

Припаять и заизолировать провода заранее отмеренной длины к «плюсу» и «минусу» светодиодной ленты.
Снять обшивку двери.
С помощью мультиметра найти плюсовой провод прикуривателя и соединить его с соответствующим проводом светодиодной ленты.
Минусовой провод концевика соединить с соответствующим проводом светодиодной ленты.
Открывая и закрывая дверку проверить работоспособность подсветки.
Закрепить светодиодную ленту на двери с помощью клея.

Подключение сигнализации

Подключение завязано на схеме электропроводки. При неправильном монтаже концевиков Лада Калина к сигнализации, она не будет нормально работать и машина останется без охраны.

Порядок подключения на примере сигнализации StarLine E90:

Водительская дверь. Подключить концевик к коричнево-красному проводу.
Передняя пассажирская дверь. Подключить выключатель к коричнево-красному проводу.
Левая задняя дверь. Присоединить к черно-белому кабелю.
Правая задняя дверь. Подключить к черно-белому проводу.

Концевики дверей подключаются в левой кик-панели и правом пороге. Кик-панель – это место, где устанавливаются все элементы аудиосистемы.

Аналогичным образом подключаются концевики дверей Калины и в охранно-противоугонной системе Pandora.

Заклинило замок задней двери Лада "Калина". Решение.

Доброе Всем время суток. Хочу поведать такую историю, может быть кому-то поможет. Недавно ко мне в автосервис приезжает девушка на Ладе Калине и говорит, что пришлось пробираться в машину через багажник. Изнутри открыла водительскую дверь и таким образом доехала. Да забыл сказать, что у нас сейчас погода подшучивает то морозит, то оттепель. Я решил сделать на это скидку, значит замки замёрзли. Сейчас сделаю профилактику и поедет спокойно. Да не тут-то было, три двери открыл, а одну заднюю левую открыть не могу. Крутился, крутился вокруг неё ни снаружи, ни изнутри открыть не могу. Во думаю попал. Решил снять обшивку, с трудом , но снял.

А дверь не открывается, хоть болгаркой выпиливай. Решил посмотреть в интернете, народу много в такой ситуации побывало, но решения не нашёл. Все ругают авто пром и кто это придумал. Вот этот замок, до которого еле, еле из-за перегородок дотягиваешься двумя пальцами, не то что с ним что-то сделать.

На верхний флажок давит коромысло от ручки. Коромысло двустороннее дюралевое, оно было отломлено, так что пришлось покупать новую ручку.Но это не самое главное. Дело в том что я пытался изнутри давить до конца рычаг запирания двери, он ходил свободно (вверху чёрный), но дверь не открывалась. Снял дверь с крепёжных болтов, попробовал оттянуть в сторону и открыть крючок или болгаркой зацеп распилить, бесполезно.

Всю башку изломал, сосчитал до десяти и пришла мысль, а именно, со временем в замке накапливается влага и грязь, а в них устанавливается анти дети. Красная пластмассовая штука с прорезью для отвёртки, а она действует на две тяги, которые перекрывают любое открывание дверей и к ней не подобраться пока не откроешь.

Я всё-таки нашёл решение. С обратной стороны отогнул снизу защитную пластмассу и повернул красный болт не болт не знаю как назвать и вуаля дверь открылась.

На всякий случай купил новый замок ! Девушка довольна всё отлично работает, правда у стекло подъёмника подстёрлись щётки, перепаял, но это другая история.

Значок "открытой двери" - Диагностика, Ремонт и Удаление с приборной панели

Сегодня поговорим про индикатор открытых дверей. Данная лампочка, обычно загорается, когда дверь открыта, либо не до конца закрыта. Но что значит, если двери закрыты, а лампочка горит. Об этом сейчас и поговорим.

Постоянно горит индикатор открытой двери - Причины

Когда постоянно горит индикатор открытой двери, причины нужно искать в контактах проводки или в концевиках на двери, багажнике и редко - крышке капота.

Был один случай, когда на крышке капота заклинил концевик и постоянно горел индикатор открытых дверей, плюс сигнализация не включалась.

В любом случае, нужно начать проверку с кнопочек закрытия дверей. Самостоятельно закройте и откройте каждую дверь из салона и посмотрите на реакцию "лампочки". Если проблему не нашли, то придется проверять концевики и контакты на них. Как пример схемы, можете найти и электрическую схему своего авто:

Ланос
Шкода Октавия
Газель Некст
Гранта
Мазда 3
Лачетти
Рено Трафик
ВАЗ 2110
ВАЗ 2114

Горит значок открытой двери - Что делают в Автодиагностике 100.ks.ua

Когда к нам приезжают с подобной проблемой, первым делом мы узнаем, ставилась ли сигнализация недавно. Проблема в том, что "ленивые" установщики часто "бокопорят" и подключаются к концевикам не так как нужно. Мы даже не можем передать Вам всего того, что мы видели в своей практике. Если сигнализация ставилась недавно, то сразу отправляем обратно.

Суть в том, что установщик быстрее найдет причину своего "косяка" и исправит, чем нам потратить день на разбор всей схемы его монтажа.

Если сигнализация не ставилась, то мы подключаем сканер и читаем ошибки. Чаще всего, автосканер сообщает нам, с какой дверью проблема, из-за чего, мы не тратя много времени сразу начинаем работать с проблемным участком.

Чаще всего, проблема в концевике, и его нужно просто поменять. Более редкие случаи, это расшатались контакты и их нужно хорошенько обжать.

Самый редкий случай был, это глюк в приборной панели. Человек во время сильного дождя ездил по своим делам. Тогда сильно город залило и вода чуть ли не просачивалась в салон. Из-за непонятных сил, у клиента загорелась лампочка.

Мы все проверили, и провода, и лампочки, и все контакты очистителем обработали и поджали. Все нормально, но лампочка горит. Сканер ничего не показывал. Мы скинули клемму с аккумулятора, немного подождали и подключили все обратно. Ошибки все ушли. Клиент ездит уже пару лет, все у него работает и проблем вообще никаких нет.

Горит индикатор открытых дверей - Вместо вывода

Чаще всего, проблема не критичная и можно с ней разобраться. Проблем может быть несколько и нужно просто время, чтобы все перепроверить. Просто помните, если после установки сигнализации начались проблемы, то отправляйтесь к установщику. 99% что проблема возникла из-за него.

Второй случай, это проблемы с концевиками - тут можете снять и проверить сами, без особых проблем. Не забудьте перед этим, проверить целостность предохранителей.

Если проблему не найдете, то отправляйтесь в наш сервис. С большей долей вероятности, мы без проблем найдем проблемный участок и все исправим.

При участии компании: СТО Автодиагностика 100.ks.ua

правильно ли работает замок Калина

Ох уж эти кАловоды. Инструкцию осилить нИмогут..
узБакося, пока всё норм. Правда воД на то что не нажимается водительская пипка.

Чот никода не пробовал.. А в остальном вроде норм.

Да.. Какой пафос.. Когда я вам кАловожом писАл, что ваше авто простоДЕРЬМО.. мИня забанили в клубах.. Да и срать.. К примеру, такой упертый каловод, как ТЫ, утверждал, что на кале мозги герметичны..
щаЗ взахлеб там рассказывают у кагО и как утопли мозги..
Какой пафос. Если ВЫ конкретные каловоды, и очердной .. , даж ни в состоянии асИлить инструкцию.

Nissan Almera 2008 & Opel Astra 2010

и ничего не сделаешь ведь, русианАвтоПром

Не всеЖ каК вЫ могуТ в концЕ каждогО словА ставитЬ заглавнуЮ буквУ и читатЬ инструкциЮ. кудА наМ дО ваС..

Зря ты сюда обращаешься по этому вопросу, тут закидают "тухлыми яицами" ещё и скажут что рукожоп, да и не машина у тебя вовсе.

На форум Калиновцев тебе дорога. А так, скажу что такая же херня была когда владел этой чудо машиной, но плюнул, ибо понимал что так вот работает наш ТАЗ. Лучше не заморачивайся

Калина добротное русское авто,дебильная панель приборов,гигантский руль,однозначно на три головы лучше десяток приор. но жигули они и есть жигули.если не новые,то за 200 р можно купить ездящий екземпляр. Я второй раз за 200 купил бы свою калину. но тл ко потому что хер сего купишь сейчас живое за эти деньги..года 3 назад даже не смотрел бы в сторну жигулей за эти деньги
Покупателей приор мне кажется сразу нужно прав лишать,т.к. Трезвый психиатр их не может пропустить

Надоело открывать все двери двойным нажатием кнопки с пульта, можно сделать чтоб было просто, одной закрыл все, другой открыл все?

Цитата из " АПС 6.1 и СУЭП Люкс - устройство и порядок работы"

"3.2.5 Режимы разблокировки.
Система может находиться в режиме центральной или ступенчатой разблокировки. В первом случае разблокируются одновременно все двери, во втором – сначала водительская дверь, затем пассажирские двери.
В состоянии поставки система находится в режиме ступенчатой разблокировки. Для смены режима необходимо одновременно нажать и удерживать в течение 5 секунд кнопки 2 и 3, рисунок 3, ПДУ при включенном зажигании. Смена режима сопровождается сигналом зуммера у Люкса и сигналом поворотников у Нормы: один сигнал при включении режима центральной разблокировки, два при включении режима ступенчатой разблокировки."

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Читайте также: