Кто покупает машины ауди

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Срочный выкуп автомобилей Audi

Audi — довольно-таки популярная марка автомобилей, которую нередко можно встретить и в России. Такая популярность по всему миру обусловлена качеством, большим функционалом и другими фишками. В связи с этим встает вопрос — как можно выгодно продать свой автомобиль?

И вариантов тут несколько — либо попробовать продать авто своими силами, либо обратиться в нашу компанию. Как известно, собственноручно продать автомобиль не так уж просто, поэтому мы предлагаем очень выгодные условия. Мы выкупаем по выгодной цене Audi любых комплектаций и в любом состоянии и предлагаем до 90% от рыночной стоимости автомобиля. Наша команда выкупает все модели Ауди: S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8,RS2 Avant, TT RS, RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, TT, R8, а также автомобили A и Q моделей различных модификаций.

Выкуп Audi с пробегом

Пытаться продать бывший в употреблении автомобиль собственноручно не так уж просто, и не каждый владелец авто сможет довести это дело до конца. Команда “Скупка-Машин” предлагает своим клиентам наиболее выгодные условия — мы покупаем автомобили в любой комплектации и любом состоянии, а также по очень приятной стоимости. Вам не нужно будет ничего делать и заморачиваться по поводу продажи автомобиля — мы сделаем всё за вас. От вас потребуется лишь подписать договор купли-продажи, а затем вы незамедлительно получите сумму, которую заслуживает ваш автомобиль.

Как выгодно продать Audi после ДТП

После ДТП продать свой автомобиль еще сложнее, да и не каждый автовладелец знает, что делать в ситуации, когда вы стали участником ДТП.

После неприятного происшествия у владельца автомобиля есть варианты:

сдать автомобиль на переработку;
попытаться самостоятельно продать его;
начать продажу авто по запчастям;
обратиться за помощью в нашу компанию.

Наша компания “Скупка-Машин” после осмотра автомобиля и его оценки найдет профессиональное решение проблемы каждого клиента и назовет стоимость, которая вас точно порадует. Стоит подметить, что услуги эвакуатора и другие расходы в таком случае полностью оплачиваются нашей командой. Поэтому всегда помните: ДТП — не приговор.

Почему не получается продать автомобиль своими силами

Если сейчас зайти на любой сайт с объявлениями, можно увидеть огромное количество объявлений по продаже бывших в употреблении автомобилей. Это усложняет автовладельцу задачу по продаже авто, и даже делает ее практически невозможной, ведь найти реального покупателя Б/У автомобиля в настоящее время достаточно сложно. Нескончаемый список автомобилей, которые никто не покупает. Так происходит потому, что на подобных сайтах огромный выбор аналогичных вариантов, и поэтому ваше объявление чаще остается незамеченным.

Наша команда профессионалов поможет вам быстро и выгодно оформить продажу автомобиля. Эксперты прибудут в любой район Москвы или Московской области, осмотрят автомобиль и дадут объективную оценку стоимости. В таком случае вам не придется месяцами ждать того самого покупателя, ведь мы быстро оформим необходимые документы и выплатим деньги путем перечисления на банковскую карту, или же выдадим наличные.

Решили продать нам свою Ауди, вот план:

В продаже авто нет никаких хитростей и сложностей: все очень прозрачно и понятно. Порядок действий очень простой:

Заявка

Осмотр автомобиля

Приедем в удобное для Вас время и место. Укажем максимально возможную стоимость вашего авто.

Оформление

Все сделки проходят в соответствии с законодательством РФ. Гарантия юридической чистоты и прозрачности.

Оплата

Вы получаете всю сумму при подписании договора. Возможен наличный и безналичный расчет.

Выезжаю во все районы Москвы и области

Бесплатно выезжаем в любой населенный пункт столицы и столичного округа:

Телефон в г. Москва

Центральный офис

ул. Изюмская 49, к1, 117624, г. Москва, Россия

Видео о нашей компании.

Выкупаем почти все иномарки и отечественные авто

Покупаем недорогие автомобили, эконом-класса, элитные (любые), хорошие и в «усталом» состоянии.

Смотрите Audi с пробегом? Все проблемы с мотором и коробкой

Отбросив экзотику и слишком старые экземпляры, остановимся на максимально свежих, 3-5-летних ходовых моделях Audi. В этом случае велик шанс найти экземпляр от первого владельца, с прозрачной историей и не слишком убитый.

Главный принцип — не гонитесь за опциями!

Премиальный статус автомобиля подразумевает не только соответствующую эмблему, но и набор опций. На особое богатство не рассчитывайте. Даже дорогие модели продаются сплошь в фиксированных, не самых навороченных для своего класса комплектациях. Будете привередничать — сильно сократите выбор, и хорошие по состоянию машины могут выпасть из поля зрения. Вот что важно учесть:

Подумайте, какие опции для вас в приоритете. К примеру, гоняться за штатной навигацией нет смысла: она офлайновая, порядком устарела и проигрывает вашему смартфону. Литые диски можно поменять позднее по своему вкусу. А вот адаптивный «круиз» и прочие системы активной безопасности удобны, спору нет.

Учитывайте предстоящие расходы на каско. Если не планируете страховать, любая мелкая авария повергнет в шок затратами на восстановление датчиков и радаров, скрытых передним бампером и решеткой радиатора. Счет легко пойдет на сотни тысяч рублей.
По возможности избегайте версий с LED-фарами. Стоят они космических денег (некоторые больше 200 тысяч рублей за штуку). Ломаться им еще рано, а вот о затертых стеклах уже стоит задуматься. Полировка недорога (2000–5000 рублей), однако нерадивый мастер может запороть оптику, и вот тогда ее придется менять уже в сборе. За свой счет.

Двигатели — все слабые места

Страшилки про моторы TSI и DSG (применительно к Audi это TFSI и S tronic соответственно) ходят до сих пор. Действительно, в первых итерациях они доставляли немало хлопот. За годы выпуска доработки шли в непрерывном режиме, и на рассматриваемых нами моделях их ресурс на должной высоте. По крайней мере, нет колоссального разрыва в ходимости с агрегатами конкурентов.

Повышенный расход масла несвойственен дизельным агрегатам. По сравнению с бензиновыми собратьями они более надежны. Однако диагностика состояния топливной аппаратуры обязательна. Одна неисправная форсунка облегчит карман на десятки тысяч рублей.

На бензиновых моторах аппетит к маслу к 2014–2015 годам был побежден доработками поршневой группы и ГБЦ. Если все же попадете на требующий частой доливки экземпляр, есть смысл начать с замены маслосъемных колпачков.

Проблемы с турбиной чаще встречаются на моторах 1.4 TSI (Audi A3 и А4). На них закисает клапан сброса излишнего давления. Бывает, для этого достаточно одной продолжительной стоянки. Часто вопрос решает банальная смазка. Но и ремонтировать узел умеют. Есть оригинальный ремкомплект, а цена вопроса — 15 000 рублей максимум.

Приводы ГРМ стали доставлять меньше хлопот. На малокубатурных моторах цепь заменили на более предсказуемый ремень, а на старших агрегатах цепи стали выхаживать по 150–200 тысяч километров. Стоимость замены с качественным комплектом расходников начинается от 12–15 тысяч рублей, но это вложения редкие.

А с роботом проблемы будут?

Робот S tronic с «сухими» сцеплениями может попасться разве что покупателям Audi A3 с малокубатурным мотором. К 2014 году большинство его проблем решили, но тем не менее коробка DQ 200 — наименее надежный вариант из всех преселективов. Ее лучше избегать.

К агрегатам с «мокрыми» сцеплениями вопросов меньше. Но и тут не все в порядке. На форумах несложно найти жалобы на подергивания уже на пробегах 20–40 тысяч километров. Случаи такие сравнительно редки, зато о них практически наверняка напишут владельцы. Складывается впечатление, что проблемы никуда не ушли.

Есть два положительных момента. Во-первых, если ваша Audi сошла с основной гарантии недавно, все равно есть шансы вылечить коробку бесплатно. Дилеры иногда с одобрения представительства идут навстречу. Во-вторых, приведем два высказывания сервисменов о трансмиссиях DSG / S tronic шестилетней давности. На более свежих машинах проблем еще меньше.

Сергей Дементьев, менеджер по гарантии дилера Skoda:

— C проблемами 7-ступенчатых коробок передач DQ 200 за время работы у дилера Шкоды мне приходилось сталкиваться довольно часто. На некоторых машинах, которые успевали пробежать более 100 000 км, сцепление менялось не по одному разу. Основной наплыв таких случаев пришелся на лето 2012 года. Поломки мехатроника тоже не были редкостью и в большинстве случаев обездвиживали автомобиль. Что касается 6-ступенчатой DQ250, то ее конструктивные недостатки устранены уже давно.

Александр Филатов, механик неофициального сервиса Volkswagen:

— Мехатроник, который официалы считают неремонтируемым узлом, на самом деле успешно ремонтируется. Эта процедура будет стоить примерно вдвое дешевле, чем покупка нового блока. Вообще, если при покупке подержанной машины пугает наличие «неремонтируемой» DSG, то помните: сегодня ремонтируется буквально всё. Но для перестраховки советую брать экземпляр, где по гарантии меняли сцепления и обновляли прошивки — уже четвертая версия пакета сцеплений была довольно надежной. Продавцу придется поверить на слово: в сервисной книжке отметок не будет.

Однако быть готовым к вложениям в коробку нужно всегда. Программа-минимум для здоровья агрегата — замена масла каждые 60 000 километров. Заменить сцепление обойдется тысяч в 30–40 рублей. Стоимость работ по мехатронику, если он потребует вмешательства, идет на десятки тысяч рублей. Утешиться можно тем, что роботы научились ремонтировать, и нерешаемых проблем практически нет.

Восьмиступенчатый классический автомат на Audi Q7 с 3-литровым дизелем — самый беспроблемный агрегат. Но и он требует замены масла каждые 60 000 км и не терпит «гонщиков».

Не забывайте об обновлении смазки и в других агрегатах. Так, муфты Haldex четвертого и пятого поколений могут ответить на нерадивое отношение грубым и неоперативным подключением второй пары колес. Масштабный «трансмиссионный» сервис разумнее всего совместить с заменой масла в коробке на 60 000 км.

Ходовая часть и кузов

Ходовая часть надежна. Даже передняя подвеска легко проходит больше 100 000 км. За этот срок при адекватной эксплуатации может потребоваться замена разве что мелочей вроде сайлентблоков или стоек стабилизатора.

Не стоит бояться и «пневмы» на Audi Q7. Она получилась одной из самых надежных среди себе подобных. К тому же на рынке появились неоригинальные пневмобаллоны. Сегодня заменить их все «по кругу», возникни такая необходимость, обойдется дешевле, чем прежде стоило купить один оригинальный.

Кузовные проблемы на Audi трех-пяти лет от роду проявляться еще не должны. Разумеется, это не касается случаев некачественного кузовного ремонта. И это повод отказаться от покупки даже не в силу самого факта аварии (со всеми случается). Вопрос в другом: как относились к машине в другое время.

Из чего выбирать?

1. Легковые

Младшая модель A3 недавно сменила поколение, а потому рассматриваемые нами варианты — это рестайлинговые машины прошлой генерации. Львиная доля — седаны с мотором 1.4 T F SI на 150 сил и роботом за 1,1–2,1 млн рублей. Выше этой ценовой границы — редкие версии 2.0 T F SI в 190 л.с. с полным приводом.

Следующая серия А4 представлена на вторичке втрое большим ассортиментом. Большинство, как предпочитают у нас в стране, — седаны. Бензиновые двигатели 1.4 T F SI и 2.0 T F SI в двух вариантах форсировки перемежает дизель 2.0 TDI . Их примерно одна пятая от представленных в продаже. Это самая актуальная модель: рестайлинг только-только поступил в продажу в России, и дореформенные машины 2015–2019 годов еще актуальны. Все сказанное выше справедливо для Audi A5, купе и спортбеков. Правда, их меньше и они чуть дороже.

Почти в те же деньги (1,3–2,8 млн рублей) торгуют Audi A6 предыдущего поколения в рестайлинге, и их выбор еще обширнее. Большая часть предложений — бензиновые турбомоторы 1.8 и 2.0, дизель 2.0. Можно попытать удачу и поискать сочетающий отменную динамику и экономичность Audi A6 3.0 TDI с полным приводом.

2. Кроссоверы

В том же возрастном диапазоне — 2014–2018 годы — есть рестайлинговый Q 3 первой генерации. Доминируют полноприводные версии с мотором 2.0 T F SI на 180 «лошадей». Стоят такие экземпляры от 1,2 до 2,4 млн.

Средний кроссовер Audi Q5 будет последнего поколения, пошедшего с 2017 года. Рестайлинг на наших дорогах пока не появился. К модели можно прицениваться с 2,2–3,8 млн в кошельке. Альтернативы полному приводу и бензиновому 2.0 TFSI мощностью 249 сил нет.

Audi Q 7 — самый востребованный из паркетников марки в России, предложений по нему больше всего. Интересующие нас автомобили относятся к дорестайлу текущего поколения и выпущены в 2015–2019 годах. Почти все- с дизелем 3.0 на 249 л.с. Просят за них 2,5–5,9 млн рублей.

Не рассчитывайте на подбор своими силами. В случае с навороченным автомобилем известную фразу стоит перефразировать на «скупой платит постоянно», ибо проблем у неудачного экземпляра может быть столько, что устанете исправлять. Не следует безоглядно доверять площадкам официальных дилеров: хлама хватает и на них. Обман порой всплывает даже в рамках «фирменных» программ продажи автомобилей с пробегом. Но если соблюсти все условия, покупка будет радовать как минимум пару-тройку лет.

Из всех вариантов А4 и Q5 — самые свежие и разумные по цене. Их и рекомендуем смотреть в первую очередь.

«АВТОДOM» купил 40% столичного рынка Audi, заключив сделку с ГК «АСЦ»

Информацию о сделке с ГК «АвтоСпецЦентр» (ГК «АСЦ») «Новому проспекту» подтвердили в ГК «АВТОDOM». Там сообщили, что отныне группа владеет московскими дилерскими центрами и зданиями «Ауди Центр Таганка», «Ауди Центр Варшавка», «Ауди Центр Восток». Также «АВТОDOM» приобрела здание «Порше Центр Таганка», где за «АСЦ» останется только дилерство марки.

Опрошенные «Новым проспектом» участники московского авторынка полагают, что в дальнейшем контракт по продаже Porsche может также перейти к ГК «АВТОDOM»: смысла в покупке здания автоцентра без франшизы они не видят. Кроме того, у ГК «АВТОDOM» уже есть дилерский центр Porsche в Петербурге, где она контролирует 37% от всех продаж марки в городе.

«Будут ли новые сделки с ГК «АСЦ», покажет время. Сейчас мы рассматриваем несколько независимых кейсов, но говорить о них как о реальных сделках пока рано. По итогам 2020 года большинство дилерских групп существенно улучшило свое финансовое положение, и это, безусловно, стало стимулом для реализации сделок M&A. Думаю, в ближайшем будущем мы узнаем об аналогичных сделках у других игроков рынка», — сказал Андрей Ольховский, генеральный директор АО «АВТОДOM».

«Для АСЦ данная сделка — выгодная продажа дилерских центров Audi на фоне высокого финансового результата по итогам 2020 года. Эта сделка позволила оптимизировать кредитный портфель холдинга. Текущая стратегия «АСЦ» предполагает укрепление позиций в массовом сегменте», — заявил Денис Петрунин, генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр».

«Ауди Центр Таганка»

Сумму сделки стороны не раскрывают. Опрошенные игроки затрудняются дать оценку. Предположительно, говорят они, затраты покупателя могли бы составить от 2 млрд рублей, но они не исключают, что речь не идет о классической денежной сделке, и связывают ситуацию с тем, что у обеих компаний общий кредитор — Московский кредитный банк (МКБ). «Просто переложили из одного кармана в другой», — говорит один из игроков.

«По моим данным, обе компании контролируются МКБ, который является их кредитором, и, скорее всего, речь идет о передаче активов от одного дилерского предприятия другому, — согласен независимый автоэксперт, владелец компании «Автомаркетолог» Олег Мосеев. — Очевидно, что на «АВТОDOMе» будут сосредоточены контракты с премиальными брендами, а на «АвтоСпецЦентре» — с массовыми. Объединение компаний выглядело бы куда логичнее с точки зрения оптимизации затрат и возможности развития на рынке, но, видимо, собственники выбрали другую стратегию для этих активов».

Данные «Картотеки.ру» подтверждают, что кредитором АО «АВТОДОМ» и некоторых компаний, входящих в ГК «АСЦ», является МКБ. Основным бенефициаром МКБ является миллиардер Роман Авдеев, но напрямую ему принадлежит 0,15% «МКБ Капитал» и еще 19,85% — через два кипрских офшора, в том числе Blendiser Corporation, писал «КоммерсантЪ» в 2020 году. В 2017 году структуры «Роснефти», которую возглавляет Игорь Сечин, вложили в капитал МКБ 22 млрд рублей на 49 лет, сообщали «Ведомости». Тогда же Bloomberg писал, что «Роснефть» вывела с баланса «Открытия» сделки репо на сумму около 200 млрд рублей и перевела средства в МКБ.

«Ауди Центр Варшавка»

Справка «Нового просепкта»:

АО «АВТОДОМ» (ГК «АВТОDOM») основано в 1992 году. До 2018 года компанию возглавлял её основатель Андрей Костин (тезка главы ВТБ). В 2019 году его сменил Андрей Ольховский. Согласно «Картотеке.ру», среди собственников АО «АВТОДОМ» 11% у офшора Prusto ihvestments Ltd, 30,5% у АКБ «ЦЕНТРОКРЕДИТ», еще 58,5% принадлежит гражданам России. Игроки не раз говорили о том, что у группы высокая кредитная нагрузка. По оценке «АвтоБизнесРевю», в 2019 году группа реализовала 4,6 тыс. новых машин (–4%). Суммарный оборот составил около 25,89 млрд рублей (–2%).

В портфеле холдинга бренды BMW, BMW Motorrad, MINI, Lamborghini, Jaguar, Land Rover, Ducati, Mercedes Benz, Smart, Porsche, Audi, Volvo, KTM. Дилерские центры расположены в Москве (10 дилерских центров и 19 шоурумов) и Петербурге (четыре дилерских центра и шесть шоурумов).

Группа компаний «АвтоСпецЦентр» — один из крупнейших российских автодилеров, работает на рынке с 1998 года. В портфеле АСЦ бренды Porsche, Infiniti, Volkswagen, Škoda, Nissan, Hyundai, KIA, Mazda, Citroen, Haval, Geely, Chery. В состав холдинга входит 20 дилерских центров в Москве и ближайшем Подмосковье, а также дилерские центры по продаже грузовых автомобилей марок Hino и Hyundai.

С 2013 года принадлежит группе «Эла» Александра Халилова. В декабре 2017 года компанию возглавил выходец из «Рольфа» Виталий Павловский, но уже в апреле 2018 года покинул компанию. Как писал тогда «КоммерсантЪ», МКБ нанял Виталия Павловского как антикризисного менеджера для компании с высокой долговой нагрузкой, но вывести компанию из кризиса не удалось. В конце 2018 года гендиректором компании стал выходец из «АвтоВАЗа» Денис Петрунин.

Согласно данным «АвтоБизнесРевю» за 2019 год, холдинг продал 24 956 новых машин (–6%) и 12 779 автомобилей с пробегом (+14%). Выручка достигла 64,75 млрд рублей (+0,2%).

Нацелились на премиум

Летом 2020 года АО «АВТОДОМ» уже выкупило у «АвтоСпецЦентра» бизнес по продаже BMW и Mini «Адванс-Авто», который теперь работает под брендом «АВТОДОМ Внуково».

В результате новой сделки с «АСЦ» столичный портфель ГК «АВТОDOM» будет насчитывать уже четыре дилерских центра Audi (с 2019 года компания владеет автосалоном «Ауди Центр Алтуфьево»). В «АВТОDOMе» уточнили, что его доля в продажах марки в Москве составит 38,1%. Всего в Москве 10 дилерских предприятий продают Audi.

«У АСЦ довольно много массовых брендов, которые холдинг будет развивать. В свою очередь, «АВТОDОМ» работает в премиальном сегменте, поэтому Audi ему интересна», — говорит Евгений Еськов, главный редактор журнала «АвтоБизнесРевю».

«Ауди Центр Восток»

«АВТОDОМ» развивает продажи Audi не только в столице. В конце 2020 года компания выкупила у «АЦ Петербург» Вячеслава Жигалова, которая покинула рынок, здание автоцентра в Петербурге на пр. Стачек, где также продавались Audi. Как сообщили игроки, в дальнейшем «АВТОDOM» может получить дилерство марки в Петербурге при условии реконструкции автоцентра. Несколько лет назад, по информации участников рынка, «АВТОDOM» также вел переговоры о выкупе автоцентра «Ауди центр Витебский» британской ГК «Инчкейп», однако до сделки стороны так и не дошли.

По словам Евгения Еськова, оба холдинга являются довольно крупными как на московском, так и на российском рынке в целом. «Объемы продаж новых автомобилей у «АвтоСпецЦентра» в последние 4 года составляют около 25 тыс. в год. «АВТОDОМ» продает около 5–6 тыс. автомобилей в год, то есть в 4–5 раз меньше, что логично, так как он работает в премиум-сегменте, который составляет примерно около 10% всего российского рынка новых автомобилей», — говорит Евгений Еськов. В целом в Москве в 2020 году было продано около 400 тыс. новых автомобилей.

Крупнее не станет

В 2020 году на фоне коронавирусных ограничений российский авторынок упал на 9,1%, до 1 598 825 новых машин, по данным АЕБ. После ограничений, которые ввели российские власти (в том числе были закрыты автоцентры, наложен запрет на банкротство, также многие дилерские предприятия не получили господдержку), эксперты предполагали, что рынок накроет волна банкротств и сделок по поглощению крупными игроками более слабых.

«После кризиса 2008–2009 и 2014 годов происходили громкие банкротства, крупные сделки по слиянию и поглощению. Сейчас крупных событий мало, так как на рынке остались, пожалуй, самые устойчивые компании. Они продолжают вытеснять слабых игроков. Но таких новостей, как в свое время банкротство «Дженсера» и «Независимости» или покупка Inchcape группой «Муса Моторс», не было давно. В прошлом году ожидалась продажа «Рольфа», но она не состоялась», — говорит Евгений Еськов.

Недавно стало известно о том, что ГК «Ключавто» планирует приобрести ГК «Евразия-Моторс» из Омска. Кроме того, на рынке активно ходят слухи о возможной покупке автомобильной группой «Авилон» российских активов британского дилера Inchcape.
На этом фоне сделка между «АВТОDОМ» и «АСЦ» выглядит сенсацией.

«Порше Центр Таганка»

«Я бы не сказал, что сейчас наблюдается тренд на укрупнение дилерских групп — не тот момент, когда выгодно продавать и покупать такие активы. Прошлый год, несмотря на ограничения, связанные с пандемией, завершился неплохо, но прибыльность автобизнеса, о которой многие говорят, сильно преувеличена. Сегодня автобизнес — это вовсе не то направление, в которое мечтают вкладываться инвесторы. Сделки, которые происходят, отражают только стратегию отдельных компаний, но не ситуацию на рынке в целом», — говорит член совета директоров ГК «Автомир» и вице-президент РОАД Дмитрий Гулин.

«Развитие отечественного автомобильного рынка будет зависеть от ситуации с пандемией, от того, какими будут темпы вакцинации, что произойдет с доходами населения, — говорит Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент», — Пока заболевание продолжает распространяться, власти будут ограничивать экономическую активность, а это негативно влияет на доходы. Поэтому продажи автомобилей могут остаться на уровне прошлого года, а устойчивый их рост может начаться в 2022 году. Российский автомобильный рынок уже весьма развит, тем не менее перспективы у него есть. В РФ есть предпосылки к росту продаж экологического автотранспорта (электромобилей и гибридных машин), появлению новых способов покупки автомобилей. В ближайшие годы российский авторынок может закрепиться в числе ведущих мировых площадок по объёмам продаж».

Выкуп автомобилей Ауди

Выкупаем Audi любых моделей: 100, 200, 80, 90, A1, A2, A3 , A4, A4 Allroad , A5, A6, A6 Allroad , A7, A8 , Cabriolet, Coupé, Q3, Q5, Q7, QUATTRO , R8, RS2, RS3, RS4, RS5, RS6, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, SQ5, TT , TT RS, TTS, V8.

Для всех, кого интересует срочный выкуп ауди, есть полезная услуга от нашей компании.

Наша схема основана на изучении потребностей клиентов. Уже более 10 лет мы работаем с автовладельцами, за это время мы научились понимать их с полуслова и учитывать интересы каждого нашего клиента.

Как мы работаем:

К вам выезжает оценщик, который после осмотра озвучивает стоимость вашей машины.
Сразу же мы предлагаем заключить сделку и выдаём вам деньги. Срочныйвыкуп состоится в любое время суток в удобном для вас месте.
Комплекс бесплатных дополнительных услуг решит любую проблему.
Мы работаем круглосуточно, поэтому звоните нам в любое время.

Покупателей много, но мы – лучшие!

Выкуп ауди
Среди различных предложений о покупке подержанных автомобилей легко запутаться. В настоящее время машины покупают не только частные лица по объявлениям, но и берут на комиссию автосалоны, также предлагают свои услуги авто ломбарды.

В результате на собственном опыте они убеждаются, что подавляющее большинство таких предложений являются невыгодными, а иногда даже налицо обман и мошенничество со стороны покупателей.

Вам могут предложить вариант оплаты в рассрочку, и вы будете годами ждать деньги. В официальном автосалоне вас, конечно, не обманут, но будут стремиться сыграть на разнице в цене, предложив вам минимум, а пытаясь продать машину по максимальной цене.

Выкуп Audi

Получите оценку вашего авто по фото и описанию прямо онлайн!

Договоритесь о встрече

Обговорите детали и место встречи с нашими специалистами!

Перезвоним в течение 3-x минут! -->

Мы предлагаем вам выкуп Ауди выгодно и быстро. Чтобы продать автомобиль, достаточно связаться с нами и сообщить о намерении заключить сделку. За более чем восьмилетнюю работу мы научились проводить сделки в минимальный срок. При этом мы гарантируем полную безопасность, юридическую грамотность при подписании договора на выкуп автомобиля. Нашим клиентам мы всегда предлагаем высокую сцену. С нами вы можете вернуть даже 95% от реальной стоимости машины.

Как происходит выкуп Ауди

Если хотите срочно продать Audi, предлагаем:

оставить заявку на нашем сайте. Мы оперативно свяжемся с вами для обсуждения деталей;
дождаться приезда оценщика для осмотра подержанной Ауди и установления ее рыночной стоимости;
заключить на месте сделку купли-продажи и получить деньги на руки.

Мы можем оплатить наличными или перевести средства на ваш счет.

Мы осуществляем выкуп Audi:

не ранее 2003 года;
даже с большим пробегом;
с возможными поломками ходовой или кузова;
на ходу и нет;
в кредите или под залогом.

Автовыкуп б/у транспорта — удобный и проверенный способ получить моментальные деньги за автомобиль с пробегом. Обращайтесь для скупки авто в любой день недели.

Выкуп авто - как правило, услуга срочной продажи автомобиля. Во многих случаях наши клиенты это люди, которые не хотят терять время на волокиту связанную с продажей своего автомобиля традиционными методами, а многие просто не знают, как продать свое авто.

Есть и такие клиенты которые приехав в автосалон за новым автомобилем, не знают куда деть свой старый автомобиль, и в этой ситуации наша услуга по срочному выкупу авто очень выручает таких клиентов. Ведь не надо стоять на выходных - на авто-базаре, когда это время можно провести с семьей, не надо устраивать бесконечные «смотрины» потенциальным покупателям (если таковые есть), не надо давать бесконечные объявления о продаже вашего «железного коня». Не надо надоедать своим друзьям и родственникам, обзванивая всех и вся и сообщая, что вы продаете свой автомобиль.

Выкуп автомобилей ауди

Одна из услуг нашей компании – выкуп автомобилей ауди. Сейчас такие машины являются желанными и востребованными среди водителей. Основным достоинством таких транспортных средств выступает стильный дизайн со строгими акцентами. Также можно выделить мощный звук мотора, характеризующий надежность и силу машины. Но, несмотря на все преимущества подобных авто, иногда у их владельцев возникает необходимость продажи ауди. Причиной тому может быть переезд, покупка другого транспортного средства или финансовые трудности.

Выкуп автомобилей ауди

Самостоятельно продать Audi крайне сложно, поскольку на авторынке присутствует высокая конкуренция, да и поиски покупателя будут занимать много времени. Мы принимаем новые и подержанные машины данной марки в любом состоянии, битые, после ДТП, кредитные, залоговые, аварийные. Перед заключением договора наши эксперты проведут диагностику автомобиля для определения его рыночной стоимости и размера выплаты клиенты. Оформление сделки происходит только в том случае, если владельца полностью устраивают условия. Их мы всегда стараемся сделать взаимовыгодными.

Заказать автовыкуп

На сегодняшний день Ауди служат практичными, надежными и динамичными автомобилями. Притом производитель постоянно обновляет модельный ряд. Это также иногда становится причиной продажи автомобиля с пробегом.

Если реализовать авто нужно срочно и быстро, то грамотным решением будет обращение в нашу компанию. Опытные специалисты помогут продать транспортное средство дорого, вне зависимости от модели, состояния и года выпуска. Наиболее популярными моделями являются A3, A4, Q3, A5, A6 и Q7. Среди других отличий машин Ауди можно отметить отличный объем топливной системы, хорошую мощность двигателя и инновационные инженерные решения.

Выкуп автомобилей ауди

Преимуществами выкупа таких автомобилей в нашей компании станут экономия времени и сил, индивидуальный подход клиенту, оптимальная стоимость, юридическая чистота и независимая оценка. Выплату автовладелец может получить либо наличными, либо на карту.

Выкуп автомобилей ауди с пробегом

При необходимости реализации машины каждый автовладелец хочет продать ее, как можно дороже. Ауди является популярной маркой, которая нравится многим современным водителям. Мы проводим выкуп транспортных средств в разном состоянии: аварийные, битые, после ДТП и прочие. Так или иначе, выкуп автомобилей ауди с пробегом мы всегда проводим комфортно и быстро.

Расчитайте стоимость автомобиля

Отзывы о нас

По некоторым причинам нужно было срочно продать машину, и в этой компании продажа прошла очень быстро, через час уже всё было готово. Продавал Рено Сандеро 2012г.

Классная компания, хорошие ребята, купили быстро и по разумной цене, все без обмана

Большое спасибо ребятам за хорошую работу и подход к людям. Сразу помогли нам с нашей Вмв 323 1999г. Оформили её и дали нам денег. Всё очень быстро. Спасибо им большое за понимание! Удачи вам.

Подъехал за один час подготовили ребята доки забрал деньги и все ровно. В торге не сходились 20000 от рынка, я доволен.

Авто в продаже

Выкупим Дорого

Мы более 8 лет работаем на результат и идем в ногу со временем.

Быстро

Мы выкупим Ваш автомобиль за наличный и безналичный расчет в день обращения, на Ваших условиях.

Выгодно

Мы предложим Вам большую цену за Ваш автомобиль, чем кто-либо.

Надежно

Мы гарантируем юридическую чистоту сделки, Вам не придется волноваться.

Срочный выкуп авто
Выкуп битых авто
Выкуп кредитных авто
Выкуп коммерческого транспорта
Выкуп мотоциклов
Обмен авто
Аренда авто с выкупом

Выкуп автомобилей ауди

Срочный выкуп автомобилей ауди

Выкуп автомобилей ауди

Заказать автовыкуп

Выкуп автомобилей ауди

Выкуп автомобилей ауди с пробегом

Выкуп авто Ауди в Москве

Владельцы автомобиля «Ауди», решив его продать, могут поступить по-разному:

разместить объявление о продаже на специализированном портале и терпеливо ждать покупателя;
сдать свое авто перекупщикам на авторынке, потеряв до 30% стоимости;
обратиться в компанию «Автоальянс».

ОНЛАЙН КАЛЬКУЛЯТОР СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ

Фирма «Avtoaliance» специализируется на выкупе автомобилей в любом техническом состоянии, предлагая оформить продажу за несколько часов и получить на руки до 95% от рыночной цены авто.

Компания производит срочный выкуп Ауди и прием на реализацию

Чтобы подобрать оптимальный вариант, через который фирма осуществит выкуп автотранспорта, необходимо:

На первом этапе получить консультацию у менеджеров с 9 до 21 часа в любой день, включая выходные и праздники. Связаться с нами можно позвонив по телефону или заполнив онлайн обращение.
Вторым этапом станет встреча с оценщиком. Организуя скупку Audi, специалисты придерживаются ваших интересов. Работа построена так, чтобы вам было максимально комфортно пользоваться услугами организации. Специалист может оценить вашу иномарку на месте стоянки или встретится с вами в нашем офисе.
Третий этап, через который проходит скупка – это непосредственное оформление бумаг купли-продажи. Для него понадобиться не только полный пакет документов на автомобиль, но и ваш паспорт. Юрист подготовит договор, оформит документы на выкуп авто. Вам останется передать ключи и получить деньги.
Заключительный и самый приятный этап любой сделки – получение денег. Вы сможете забрать наличные в кассе или получить средства безналичным перечислением на счет в банке.

Весь процесс займет у вас не более двух – трех дней. Мы заинтересованы в быстром обслуживании клиентов, ведь если вам удобно, то вы будете рекомендовать услугу друзьям и знакомым, придете в наш офис еще раз.

Выкуп Audi в Москве

Специализируемся на скупке подержанных авто марки Audi по высокой цене. Организуем сделку в кратчайшие сроки. Выплата денег на руки возможна уже в день обращения. Принимаем заявки по номеру телефона или через сайт. Организуем выезд оценщика по адресу клиента, возможна встреча в офисе компании. Оформим выкуп Audi в Москве в течение одного часа.

Подсчитайте ориентировочную стоимость автомобиля самостоятельно. Для этого укажите необходимые данные о машине в соответствующей форме на сайте. Менеджеры перезвонят и сообщат сумму, которую мы готовы выплатить. Более точную оценку сможет провести эксперт уже на месте. Оценщики работают в Москве и во всех районах Московской области. Возможен выезд на адрес клиента или к месту ДТП.

Выкуп Ауди в любом состоянии в Москве

Чтобы выгодно продать битый автомобиль Ауди укажите все нюансы повреждений при оформлении заявки. Принимаем транспорт после аварии или поломки. Услуга эвакуации автотехники не оплачивается клиентом. Работаем с транспортом Audi находящимся в кредите или залоге. Чтобы быстро заключить сделку рекомендуется иметь с собой кредитные документы, квитанции. Дорого выкупим новые частные или коммерческие машины марки Ауди с пробегом. При продаже автотранспортного средства находящегося в собственности у юридического лица продавцу потребуется доверенность. При продаже транспорта с незначительным использованием выплаты могут достигать 95% от стоимости.

Оперативно оформим срочный выкуп Audi в Москве и автомобилей других производителей. Компания заинтересована в покупке немецких, итальянских, американских или отечественных автомобилей. Занимаемся грузовым транспортом, мото и водной техникой.

Документы для продажи Ауди в Москве

В стандартном порядке для совершения сделки продавцу потребуется гражданский паспорт, ПТС и СТС. Возможно оформление по паспорту гражданина России или СНГ. Если клиент не является владельцем транспортного средства, то выкуп Audi в Москве заключается при наличии генеральной доверенности. Дополнительно желательно предоставить кредитный договор на авто, выписки о выплатах взносов и/или дорожных штрафов, гарантийные сертификаты. В некоторых случаях возможна скупка автомобилей Ауди без ПТС и СТС. Облегченные условия оформления предоставляются при работе с кредитным транспортом. Расчет проводится в день подписания документов. По желанию клиента выплата может быть наличными или в виде банковского перевода.

Рынок Trade-in сегодня глазами дилера Audi

Почему российский покупатель переходит на подержанные автомобили? Как работает система Trade-in в России? Какие особенности работы в премиум-сегменте автомобилей с пробегом и почему «нормальные» подержанные автомобили в скором времени можно будет купить только в дилерском центре? На все вопросы журналу «Движок» ответил заместитель директора отдела продаж автомобилей с пробегом ГК «Вагнер» Кирилл Иванов.

Вы наблюдаете, что на фоне провала рынка новых автомобилей пошел рост продаж автомобилей б/у?

— Да, определенно. Хотя не могу сказать, что продажи автомобилей с пробегом являются «локомотивом». Это связано и с тем, что компании активизировались и целенаправленно настроились на рынок Trade-in, а не оставили его просто как еще одну услугу. Заметно увеличился, кстати, прием автомобилей в зачет.

Вы это связываете исключительно с действующими программами скидок или меняется общее восприятие покупателей к этой услуге?

— Люди начали привыкать к этой услуге. Стали пользоваться этим сервисом в полном объеме. Ну и конечно, появились широкие программы поддержки дилеров со стороны импортера марки — в Audi это премия лояльности и поддержка по Trade-in.

Каково соотношение продаж новых и б/у автомобилей непосредственно по бренду Audi в вашей компании?

— Процент продаж автомобилей с пробегом достаточно высокий. В отдельные месяцы он доходит до уровня 60%, но в среднем наш отдел закрывает где-то 40–45% реализации авто.

Непосредственно внутри ваших цифр преобладает все-таки марка Audi или специализированного распределения нет — принимается и продается все подряд, без конкретного акцента?

— Марки продаются, конечно, разные, но акцент есть. Правда, ставим его не столько мы, сколько импортер — Audi Russia. Широкая поддержка с его стороны, само собой, сконцентрирована на автомобилях Audi.

В чем заключается поддержка?

— Во-первых, это премия лояльности. Владельцы Audi получают гораздо больше финансовых льгот (скидок) при сдаче своего автомобиля в зачет и покупке нового Audi. Во-вторых, запущена специальная кредитная программа на Audi с пробегом по уникальной ставке 9,9% годовых.

РОАД сейчас занята разработкой аналога американской системы CARFAX, с помощью которой можно отследить историю проданного в России авто. Насколько актуальный для вас этот инструмент и с помощью чего осуществляется оценка?

— Честная история никогда не бывает лишней, особенно когда ты работаешь, так сказать, в полутеневом бизнесе. Очень хорошо работает взаимосвязь и взаимопомощь среди сотрудников отделов Trade-in всех салонов. Кроме того, мы пользуемся услугами базы данных страховых компаний по обращениям КАСКО — выручает во многих отношениях, но не всегда. Например, 30–35% автомобилей приходит со скрученными спидометрами. Баз данных по таким автомобилям, понятно, нет.

По вашей статистике, каких автомобилей больше — купленных новыми уже в России или пригнанных из-за рубежа?

Формирование цены происходит сейчас, все-таки больше опираясь на предложения на сайтах объявлений?

— Онлайн-продажи — это один из пунктов формирования цены. Собственно, полная проверка истории автомобиля — не что иное, как в первую очередь поиск поводов согласования окончательной стоимости. Честная цена — это плюс для всех. Так что мы определенно за создание единой базы, где все будет красиво и наглядно.

Каков процент отказа клиентов из-за низкой предложенной цены?

— Многое зависит от бренда, но если говорить по Audi, то нам удается договориться по цене в 80% случаев.

Покупка автомобиля через отдел Traide-in — это всегда переход с низшей модели на высшую?

— Раньше так и было. Еще пару лет назад люди пересаживались с A3 на A4, потом на A6 или Q7. Сейчас по-другому. Мы наблюдаем, что человек просто меняет старую машину на такую же, только новую. Кроме того, работают различные спецпрограммы. Вот, например, Audi объявила о четырехлетней гарантии. В итоге владельцы годовалых и даже полугодовалых автомобилей побежали менять их на новые, чтобы получить эту гарантию.

Сколько в среднем проезжают владельцы Audi на своих автомобилях?

— Средний срок владения Audi по России — два года семь месяцев. Это, кстати, самый стабильный показатель — кризис никак не повлиял на срок эксплуатации. Выход нового поколения Audi Q7 очень помог марке. По словам Кирилла Иванова, владельцы старых Q7 сейчас активнейшим образом меняют их на новые.

У Audi есть программа автомобилей с пробегом Plus. Расскажите, что это такое и чем эта программа отличается от системы Trade-in?

— Основное отличие в том, что можно уехать на подержанной Audi с гарантией. Но в целом это комплекс услуг: прежде всего, это автомобили строго до 5 лет и до 120 000 км по пробегу, это на 100% проверенный автомобиль с точки зрения юридической чистоты, на 100% проверенный по техническому состоянию по 110 пунктам, это на 100% автомобиль, не участвовавший в серьезных авариях (то есть без срабатывания систем пассивной безопасности). Ну и плюс ко всему покупатель такого автомобиля получает пакет услуг помощи на дорогах, включая даже такие параметры, как бронирование номера в гостинице во время путешествия, если что-то произойдет. Вот именно ощущение полной защиты и создает программа Audi с пробегом Plus.

Что подразумевает гарантия на автомобиль Audi с пробегом?

— Это точно такая же полная гарантия, как и заводская. Туда входит всё. На автомобили по программе Audi с пробегом Plus она продлевается еще на год, вне зависимости от того, закончилась заводская гарантия или нет. А на автомобиль, который не попал в систему Plus, клиент получает полный диагностический лист и возможность приобрести дополнительную гарантию уже за отдельную плату.

Как проходит оценка принимаемого авто?

— Здесь все просто. Анализируется рынок по конкретной модели и комплектации на основе онлайн-предложений, и называется ценовой коридор. Если озвученная цена устраивает, автомобиль отправляется на диагностику, и дальше цена формируется за вычетом стоимости найденных недостатков — в среднем это еще минус до 10% от стоимости. Ну и конечно, очень сильное влияние оказывает ликвидность конкретных моделей, — понятно, что продать RS6 намного сложнее, чем A6.

После диагностики вы исправляете недостатки или продаете авто как есть?

— Здесь ситуация двоякая. Продаем и так, и так. Если мы принимаем профильный автомобиль, то есть Audi, то в 90% случаев мы все исправляем, потому что нам это проще сделать в силу наличия собственного сервиса и склада запчастей. Ну а в остальных случаях мы всегда исправляем недостатки, если они могут повлиять на безопасность эксплуатации. Условно, без тормозов и с горящими лампочками ошибок клиент от нас не уедет. Что касается кузовни, то 70% автомобилей так или иначе подвергались ремонту. Правда, чаще всего это все-таки ремонт косметический или полукосметический — ремонт и покраска бамперов и порогов. Как мы называем, «бордюрные контакты».

Сколько в среднем автомобиль находится в продаже?

— Средняя цифра продажи — 24 дня. Около 30 автомобилей всегда находится в реализации. В основном это модели A6, Q7 и A3 — у них очень высокая ликвидность.

Почему, по вашим наблюдениям, пересаживаются с других марок на Audi?

— В премиальном сегменте четко действует эффект новизны. Как только появляется какая-то совсем новая модель, сразу наблюдаем всплеск активности покупателей. Ярчайший пример — новый Q7. На него пересаживаются и с Nissan, и с Mercedes. Плюс у Audi очень высокая лояльность. Основная доля — это пересевшие с Audi на Audi. Ну и поскольку мы занимаемся в рамках концерна еще Volkswagen и Skoda, то, конечно, оттуда клиентов тоже много — преемственность уже в рамках всего концерна.

Какие перспективы на вторичном рынке вы предвидите?

— В этом году мы ожидаем продолжения стабильно небольшого роста. На следующий год мы ждем новый Q5, который определенно подогреет интерес. Еще появятся Q2 и новая A6, так что у нас ставки на обновление модельного ряда.

Мы однозначно будем забирать автомобили из «тени», то есть переводить подержанные машины из стихийного рынка в дилерский сегмент. Правда, существует масса автомобилей, за которые дилер отвечать не будет. Но кто-то их продавать определенно возьмется. В итоге вторичный рынок вне дилеров в самое ближайшее время превратится, так скажем, в маргинальный. Если вы захотите приобрести действительно достойный автомобиль, то ваша дорога в любом случае будет лежать к официальному продавцу. Ну а захотите рисковать на стихийном рынке, с большой вероятностью проиграете.

Читайте также: