Масляный фильтр нива шевроле какой лучше

Обновлено: 20.04.2024

фильтр масляный

Тема данной статьи – фильтр масляный нива. Именно так, наш русский народ делает запрос в интернете ))). Вместе с моторным маслом, это та деталь, на которой НЕЛЬЗЯ экономить. Очень часто в своих статьях, я говорю о деталях с разным качеством. Представляя деталь, хай класса и деталь на «троечку-четверочку», здесь такого быть не может. Или это хороший фильтр или ….здравствуй повышенный износ двигателя. В процессе общения с нивоводами выяснилось, что познания народа в данном вопросе близки к нулю. И почти самый главный критерий в народном рейтинге, это размер фильтра, чем больше, тем лучше. Попробую, хоть что-то прояснить.

Основные характеристики

На самом деле конструкция современного сборного масляного фильтра достаточно сложна. И количество параметров, по которым их тестируют и подбирают очень большое. Я приведу три основные характеристики, которые должны нас интересовать.

Материал фильтровального элемента (пропускание частичек определенного размера)
Площадь фильтровального элемента, а не внешний размер фильтра
Наличие в фильтре обратного клапана

Выбор производителя

В автомобилях у немцев есть «большая четверка»: Мерседес, Вольксваген-Ауди, БМВ, Опель. И так уже получилось, что ведущих производителей немецких фильтров, которые закрывают 100% мирового автопарка тоже четыре: Mann, Knecht, Hengst, Kolbenschmidt. Это производители хай-класса. В каталогах всех этих производителей, есть фильтры для всех моделей, но так уж повелось, что каждый из них ближе к своей марке. Например, 90% потребностей конвейера Мерседес-Бенц, закрывает Hengst, а головной офис Mann-Hummel находится в Штутгарте, городе, где рождаются Ауди. А вообще можете смело использовать любой из фильтров данных производителей, если точно знаете что это не подделка. Возникает вопрос, где в этом списке другие именитые фирмы, например Bosch? Данный брэнд не производит сам масляные фильтры, а заказывает их на стороне, подчас на заводах вышеуказанных производителей и кладет в свои коробочки. Если вы уж совсем хотите побаловать своего железного коня, то тогда поставьте фильтр японского производителя Nitto. Это поставщик почти всех японских конвейеров. Материал фильтра «войлок», обработанный по особой технологии.

фильтры масляный, Mahle и Kolbenschmidt

В силу исторических причин я работаю с фильтрами фирмы Knecht-Mahle и Kolbenschmidt. На фото представлены два фильтра для автоВАЗовских двигателей. Устанавливаются они на классику, передний привод, семейство нива и уже несколько лет я ставлю их на двигатели ЗМЗ.

Фильтр масляный нива, конкретика

Рассмотрим все вышеизложенные пункты на примере фильтра Knecht-Mahle.

Первое что греет русскую душу, когда берешь в руки коробочку с фильтром, это надпись «made in Austria». Именно там расположены заводы фирмы Knecht, которую несколько лет назад съел брэнд Mahle. Ведущий производитель в мире по цилиндропоршневой группе (если кто не знает).
Наличие обратного клапана. Когда вы глушите двигатель и на вашем двигателе стоит фильтр без данного клапана, все масло из вертикального масляного канала стекает обратно в поддон и при следующей заводке проходит 2-3 секунды до момента, до того, как масло по новой доберется до верхней части двигателя. Именно на эти секунды приходится наибольший износ частей двигателя, работающих на масляном клине (вкладыши и все подшипники скольжения).
Технология «micro-star». В переводе на русский язык, использование специальной фильтровальной бумаги. Задерживаются частички до 5 микрон. У большинства производителей среднего эшелона, этот показатель в районе 20 микрон.

Небольшое видео на тему отечественных масляных фильтров BIG

Фильтр масляный нива, вопрос-ответ

Вопрос. Маленький фильтр или большой?

Ответ. Я задавал этот вопрос инженерам Mahle, их мнение следующее. Лучше маленький фильтр, но который чаще меняют. Потому что на большом фильтре, падает давление масла, особенно в момент пуска двигателя. На больших двигателях, с большими масляными насосами это не критично. А на маленьких насосиках, маленький фильтр это даже «плюс».

Вопрос. Почему не пользуетесь отечественным производителем?

Ответ. Не стабильность качества и отвратительная работа заводов с сервисами. Постановка вопроса у дилера в Скандинавии: для сервисов и магазинов скидки начинаются от упаковки (10шт.). Когда в РФ мы обратились на завод, нам тоже пообещали скидку, аж в 10%, при закупке на 50 000 рублей (около 1000шт.). Ну а вопрос качества объясняется еще проще. Хорошую фильтровальную бумагу в России НЕ ПРОИЗВОДЯТ. Продвигать фильтры с плохой бумагой, ради поддержки автоТАЗа, и гробить двигатели клиентов, я не хочу.

Размышлизмы на тему масляного фильтра.

Сегодня … сегодня я решил заменить масляный фильтр между заменами масла. Точнее, решил я это вчера, а сегодня у меня это не совсем получилось.

В очередной раз, начитавшись "этих ваших интырнетов" (с), решил что-нибудь модернизировать в нивасе. На сей раз фокус моего внимания пал на фильтр масла двигателя. Из истории мы знаем, что раньше на тазики фильтры ставились несколько другие, чем сейчас. Т.е., например, даже сейчас на классику рекомендуют ставить типа MANN-FILTER W 920/21 (не прям такой, а с такими параметрами) — такого размера и с давлением открытия перепускного клапана на 0.8 бар. Но на нивы ставят MANN-FILTER W 914/2 — он ниже и у него давление открытия 1.2 бар.

Почему я вообще задался вопросом о смене фильтра ? Потому что с давлением масла в ниве не всё хорошо. Двигатель практически не изменился и маслонасос в частности, но в него (в двигатель) добавили разных фенек, которые являются потребителями этого самого давления масла. Я имею ввиду гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель. Т.е. как бы в классическом исполнении двигателя не мешало бы увеличить производительность маслонасоса, а тут ещё и это.

Что можно сделать ? Заказать другой маслонасос по каким-то там чертежам, разобрать всё и заменить; Уменьшить диаметр звездочки поросенка — оба варианта слишком трудозатратны и очень чреваты. Поэтому я задумался над более простым вариантом — поставить фильтр с меньшим сопротивлением! Ну вчера мне казалось, что это вообще просто :-).

Меньше сопротивление у того фильтра, у которого при прочих равных условиях больше площадь фильтрующего элемента. Ну тут я кроме MANN фильтров вообще ничего другого не рассматривал. Можно найти горадо более высокий фильтр МАНН, который подойдет по резьбе, но у меня нивас 2015 г.в. и у него там для фильтра места не очень много. В последнюю замену масла поставил MANN-FILTER W 914/2, а сейчас решил поменять на MANN-FILTER W 920/21.

Ну какие проблемы? Купил. Были опасения, что не влезет. Еле просунул его и на глаз примерил рядом с 914-тым. Вроде должен подойти. Отвинтил старый(914) и стал прикручивать новый (920), а нэлэзэт! Опасения подтвердились :-). Не хватает каких-то 0.5-1 см всего. Мешает АБС или что там … Я не учёл, что фильтр вывинчивается на пару сантиметров и вот это и сыграло роковую роль во всем мероприятии :-).

Штош. Надо было что-то делать, просто так возвращать старый фильтр на место я уже не хотел. Пошел в магазины и стал просить нечто среднее по размерам между этими двумя. Вообще, такой фильтр существует — это MANN-FILTER W 7008), и мне повезло — его не было нигде :-). А то бы его купил еще. Отказался от идеи рассматривать только МАНН. в итоге купил САЛЮТ. Вот они все три фильтра:

Салют вообще для газелей всяких, данных о давлении открытия клапана я не нашел, но клапан там вроде есть. Есть мнение, что это неплохие фильтры, стоит такой сейчас (09.03.2019) 200 рублей. МАННы стоят 270 и 250 большой и мелкий соответственно.

Так вот он выглядит после установки:

Ну и прикупил съёмник фильтров простецкий, не было его у меня. До этого использовал силу и работал с ямы, а сегодня сверху не смог открутить руками :-), вот и купил:

И так, фильтр заменил, завожу нивас и … что-то не так … двигло трясёт и загорелся чек! … вашу мамашу … как замена фильтра может зажечь чек сразу ?! Лампочка давления масла потухла через считанные секунды, а чек сперва заморгал, потом перманентно загорелся. Что же я такого сделал ? Заглушил, подождал пару минут, запустил снова — всё повторилось. Безбожно троит двигло и горит чек. Мой взор падает на мирно лежащий на торпеде блютусный ЕЛМ327, который мне ещё ни разу по-настоящему не пригодился. Глушу, подключаю адаптер, включаю зажигание, подключаюсь с телефона опендиагом, захожу в ошибки и вижу там множественные пропуски зажигания в первом цилиндре … и тут я заржал в голос :-). Дело в том, что я скинул первый бронепровод, чтобы он не мешал крутить цапу, т.е. фильтр. Ну и я забыл про него, когда ходил по магазинам.

В итоге завелось как прежде. Да-да, чуда не случилось и мир лучше не стал :-). Прогрел как обычно, заглушил, подождал пять минут и померил уровень масла. До этих маневров уровень был на максимуме, после — чуть-чуть выше середины. И да, больше не буду ровно до максимума заливать, надо где-то в середине уровень держать ящитаю теперь.

Ладно. Это ещё не всё. Пришел домой, прочитал ещё раз характеристики трёх упомянутых МАНН фильтров (большого, мелкого и MANN-FILTER W 7008) и заметил корреляцию размера фильтра с давлением открытия перепускного клапана. Чем больше фильтр, тем это давление ниже. Я точно не уверен, но мне теперь кажется, что все эти три (и наверное даже салют тоже) фильтра практически одинаковые в плане ресурса и сопротивления, если рассматривать их на пробеге до 5 тыщ примерно. Дальше они все засрутся и масло пойдёт напрямую через клапан. Площадь фильтрующего элемента больше, но клапан откроется раньше или площадь меньше, но клапан откроется позже = примерно одно и тоже. Т.е. профита от увеличения фильтра мы не получаем :-(. Из всего этого можно сделать вывод: надо менять фильтр не только вместе с заменой масла, но и через каждые 4-5 тысяч пробега. Это я тоже где-то читал, но ссылки уже не могу найти. В моём случае выбор фильтра это либо мелкий манн, либо салют, экономию в 100 рублей в год считаю неоправданной (разница в стоимости двух мелких манн и двух салютов), экономия на спичках. Испытывать другие фильтры желания нет, есть куча обзоров и так. Главное не нахватать контрафакта :-).

Спасибо, что дочитали :-). Всем добра и пропан-бутана по цене дешевле метана, как у нас сейчас происходит в Тутске (14.90 пропан и 15.50 метан, вот так вот! Демпинх!) :-).

Выбираем масляный фильтр для Нивы Шевроле: какой лучше?

О важности системы смазки автомобиля знает каждый автовладелец. Радиатор, кузовные детали, трансмиссия могут быть исправны, но машина не двинется с места, так как «сердце» не рабочее. Чтобы технику можно было длительное время эксплуатировать, необходимо: заливать качественное масло, соблюдать интервалы замены, которые рекомендует производитель, устанавливать оригинальные фильтрующие элементы. Вот три составляющих успешного использования транспорта. В данной статье основное внимание уделим выбору маслофильтров для автомобиля марки Шевроле Нива.

Общие характеристики

Модель выпускается российско-американским предприятием Дженерал Моторс – АвтоВАЗ, с 2002 года. Весь сборочный процесс осуществляется на заводе в городе Тольятти. Национальная и международная маркировка транспорта ВАЗ-21236, класс компактный пятидверный внедорожник. SUV создан на основе ВАЗ-2123 Нива. Установка двигателя спереди, привод передний, колёсная формула 4х4. Ёмкость топливного бака 58 литров, необходимо 3,75 литра моторного масла для замены.

Сроки замены масляного фильтра

Сроки замены масляного фильтра зависят от типа масла и условий эксплуатации

Масляный фильтр принято менять во время замены моторного масла. Интервал для каждого автомобиля разный. Во многом, это зависит от типа смазывающего вещества:

минеральная основа: 7000–10 000 км. пробега;
полусинтетическая: 10–12 тыс. км. пробега;
синтетическая: 15 000 км. пробега.

Показатели приведены усреднённые, и могут быть изменены в зависимости от условий эксплуатации техники.

Замена фильтра обязательна, так как в процессе работы двигателя, появляются продукты отходов, металлическая стружка, окись, химические реакции разрушительного типа. Специальное оборудование в виде фильтра задерживает и накапливает в себе весь мусор. Равно как и мусорный контейнер, он требует периодического очищения. Если таковы процедуры не проводить, то уже через некоторое короткое время, двигатель стремительно утратит мощность, тягу, начнёт потреблять топливо выше нормы, худший вариант – заклинит.

Какой тип фильтра лучше для Шевроле Нива

Заводом-изготовителем предусмотрена эксплуатация любого из трёх видов фильтров: с полным потоком, частичным, комбинированным типом.

структура «полный поток» : маслофильтр обеспечивает очистку всего потока смазки, кроме того, внутри изделия встроен регулятор давления в системе. Без него, давление может снижаться, что губительно для силового агрегата. При наполнении элемента отходами, он самостоятельно открывается и пропускает смазку прямо в мотор без дальнейшей очистки. Пропустил сроки замены – встречай капитальный ремонт;
частичный пропуск : замедленная очистка без негативных последствий для давления. Подобная система намного эффективнее предыдущей;
комбинированный тип : самый совершенный, так как впитал в себя всё лучшее от двух предыдущих. Увеличивается не только срок использования защитного элемента, но и моторного масла.

Виды продукции

MANN FILTER упаковка

На сегодняшний день с выбором фильтром для Шевроле Нивы проблем нет. Прилавки ломятся от зарубежных и отечественных вариантов.

Наиболее популярны и востребованы следующие:

Mann , международная маркировка W914/2. Производитель Германия. Качественное изготовление гарантирует только оригинальный изготовитель. Нередки случаи продажи подделок и контрафактной продукции. Поэтому, следует быть предельно внимательным и осторожным. Требуйте предоставления сертификата качества на товар. Неоригинальные запчасти принесут только вред автомобилю, никакой пользы.
Bosch, Filtron , также как и предыдущий вариант, продукция европейских стран. Хорошая, качественная сборка, длительность срока использования, надёжность.

Крайне не рекомендуется использовать продукцию низкого качества из других стран. Зачастую, многие производители попадаются на уловку низкой стоимости. Но мало кто думает, чем это может закончиться для техники, а исход один – капитальный преждевременный ремонт.

Опрос

Артикулы

Упаковка оригинального масляного фильтра

Полезные рекомендации

Для увеличения срока эксплуатации машины, при установке нового фильтра, залейте в него 70-100 мл. масла. Это необходимо сделать для того, чтобы исключить момент вращения двигателя без смазочного материала. Каждый раз, после запуска мотора, проходит несколько миллисекунд, когда детали работают без смазки, пока маслонасос не закачает нефтепродукт в систему.

Масляный фильтр "Нива Шевроле": какой лучше и когда менять

«Сердцем» автомобиля принято называть двигатель, который при работе нуждается в постоянной смазке. Ведь без нее он долго не прослужит, потому что идет повышенное трение и детали подвергаются большему износу. Для того чтобы это не происходило, они должны постоянно иметь масляную пленку. Существенную роль в системе смазки имеет масляный фильтр. Он служит «сборником» всяких мельчайших металлических частичек и продуктов горения. Каковы особенности масляного фильтра на "Ниву Шевроле"? Подробно об этом в статье.

Масляный фильтр «Нивы»

Теперь перейдем непосредственно к рассматриваемой теме. При выборе масляного фильтра на «Ниву Шевроле», хозяин автомобиля сталкивается с огромным выбором данной запчасти. Особенно когда машина находится еще на гарантии, владелец должен придерживаться рекомендациям завода-изготовителя. Оригинальный масляный фильтр на «Ниву Шевроле», который устанавливает завод - это образец марки Mann W 914/2.

Но кроме оригинала, можно выбрать и аналоги, которые неплохо выполняют свою роль. Покупать масляные фильтра китайских производителей не рекомендуется. Конечно, дело каждого, но такая экономия может привести к внезапному и преждевременному ремонту. Устанавливать масляные фильтра на «Ниву Шевроле» можно таких марок как «Бош», «Декстрим», «ВикФильтрс», «Филтрон». Они среди покупателей пользуются большим спросом.

Новая машина «Нива Шевроле»

В 1977 году было начато производство первого, полноприводного гражданского внедорожника под названием “Нива”. На тот момент в СССР полноприводной техникой была только военизированная, например: «Уаз» и «Газ». Инженеры-конструкторы назвали этот автомобиль сокращенно от "наилучшее изобретение волжского автозавода".

Шли годы и автомобиль постоянно подвергался техническим доработкам. Так, в 2002 году начинается продажа новой версии «Нивы». Которая совершенно отличается от своего предшественника. Правда, и стоимость «Нивы Шевроле» выросла в два раза. На сегодняшний день машина подверглась только одному рестайлингу, в 2009 году. Данный внедорожник имеет неприхотливый, выносливый, карбюраторный 80-сильный двигатель с рабочим объемом 1.7 литра. Крутящий момент в 127.5 Н*м, достигается при 4000 об/мин. Система полного привода (4WD) c блокирующим дифференциалом и 5-ступенчатой механической коробкой передач позволяет машине добраться туда, куда многим не под силу. С момента создания и до наших дней автомобиль подвергся 1700 доработкам и усовершенствованиям.

Стоимость «Нивы Шевроле» зависит от ее комплектации. Начинается от 680 000 рублей – базовая L, 730 000 руб. – с кондиционером LC и 800 000 руб. – GLC имеет подушки безопасности, камеру заднего вида, подогрев лобового стекла и прочие навороты).

Сроки замены масляного фильтра

Каждый владелец своего автомобиля надеется на то, что его железный друг прослужит ему как можно дольше без дорогостоящего ремонта. Именно поэтому как обслуживается машина, так она и работает. Заводом-изготовителем рекомендуется замена масляного фильтра на «Ниве Шевроле» каждые 10 000–15 000 км пробега. Но данные цифры зависят от смазочного материала, которым смазывается двигатель, и условий эксплуатации. У водителей есть огромный выбор среди масляных фильтров и масел. Их основные виды:

минеральные масла (Mineral);
синтетика (Fully Synthetic);
полусинтетика (Semi Synthetic).

Замена масла в двигателе

Для того чтобы поменять масло в моторе вашего автомобиля, необходимо предварительно прогреть его до рабочей температуры. После того как двигатель прогреется, ему дают немного остыть, во избежание получения термического ожога. Затем нужно открутить защиту двигателя, если она имеется. Далее выкрутить заливную горловину, расположенную на клапанной крышке, подставить емкость для сбора отработанного масла под поддон. С помощью шестигранника или ключа на 17, не торопясь, открутить сливную пробку. На ней есть магнит, который намагничивает на себя металлическую стружку. Его необходимо протереть сухой ветошью.

Когда «отработка» вся вытечет, сливную пробку закручивают на свое место. Меняют на новый масляный фильтр, предварительно смазав уплотнительное кольцо маслом, и заливают, соответственно, новое моторное масло. Попытаться открутить старый масляный фильтр можно руками, но может и потребоваться вспомогательный инструмент. Таковым может быть обыкновенная плоская отвертка или специальный съемник.

В случае с отверткой нужно аккуратно пробить масляный фильтр «Нивы Шевроле» насквозь и, получив «рычаг», открутить его. Если, конечно, есть съемник, трудностей с откручиванием возникнуть не должно. Уровень масла проверяется щупом, на котором имеются метки Max и Min, указывающие количество масла в двигателе. По регламенту объем заливаемого масла составляет 3,75 л. Проконтролировать это можно с помощью шкалы, расположенной сбоку канистры.

Лучший масляный фильтр для «Нивы Шевроле»

Как отыскать идеальный вариант? Сразу оговоримся, что масляный фильтр никто не меняет без замены самого моторного масла. Существуют три вида фильтров:

Полнопоточный. У такого фильтра имеется специальный клапан, который регулирует давление в системе.
Фильтр с частичной пропускной способностью. Фильтрация в нем происходит немного медленнее, чем в первом.
Комбинированный. Считается лучшим, потому что в нем объединены плюсы двух ранее перечисленных фильтров.

Как можно понять, самое лучшее масло - это комбинированное. Однако никто не запрещает пользоваться более дешевыми вариантами, приведенными выше.

Расположение масляного фильтра "Нива Шевроле"

Не все автолюбители знают, в каком месте искать рассматриваемый нами компонент. На изображении выше стрелкой указано место, где находится масляный фильтр «Нивы Шевроле». В процессе его демонтажа могут возникнуть некоторые трудности. Если водитель не уверен в своих силах или по какой-либо причине у него нет возможности сделать замену фильтра и масла самостоятельно, то лучше обратиться в специализированный сервис.

Заключение

Ознакомившись с данной статьей, можно сказать, что при выполнении всех действий, описанных ранее, процедура с заменой смазочного материала и масляного фильтра на "Ниве Шевроле" не такая уж и сложная. При желании и наличии минимального инструмента, можно с легкостью это сделать в собственном гараже или на эстакаде. При этом не обязательно даже иметь много опыта, главное - руководствоваться подробной инструкцией, и у вас все получится.

Выбор масляного фильтра Chevrolet Niva

Двигатель автотранспортного средства часто называют «сердцем автомобиля». И как любой сложный механизм, он нуждается в пристальном внимании и периодическом обслуживании. Система смазки играет немаловажную роль в работе силового агрегата.

Если ее не будет, двигатель очень быстро выйдет из строя ввиду износа внутренних движущихся частей. Чтобы этого избежать в агрегат добавляют моторное масло, которое образует пленку на трущихся поверхностях, повышая износостойкость деталей.

От трения мелкие частицы засоряют смазку, через некоторое время она становится малоэффективной и непригодной для работы. Для ее очистки на пути потока масла устанавливают специальный фильтр, который способен остановить и очистить моторное масло на некоторое время.

Оригинальный масляный фильтр Нива Шевроле

Как отличить подделку от оригинального фильтра

Очистительное оборудование моторного масла разделяют на несколько видов:

полнопоточный – регулирует давление в системе смазки;
устройство с медленной пропускной способностью;
комбинированный – сочетает в себе оба предыдущие функции фильтров.

Чтобы двигатель работал достаточно долго и не подводил, необходимо устанавливать запчасти только проверенных производителей. Некачественные запчасти рано или поздно приведут к поломке агрегата, отремонтировать который дешево не получится.

Для неоригинальных маслофильтров присущи следующие проблемы:

проблемы с перепускным клапаном – некачественно приварен
на корпусе фильтра надписи могут выглядеть немного жирнее, чем у оригинального;
уголки этикетки на устройстве немного закруглены. У настоящего они ровные;
уплотнительная резинка не обработана смазкой. Подняв ее, видны следы некачественной покраски;
грубая резьба крепления фильтра;

в блоке установлена несвойственная фильтрам пружина;
плохой фильтрующий компонент: механические повреждения, дефекты шторок.

Неоригинальное фильтрующее оборудование

Масляный фильтр	Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинальный	MANN-FILTER	W 914/2	290
Аналог	FILTRON	OP520/1	190
LYNXAUTO	LC-1030	175
GOODWILL	OG215	160
BOSCH	451103093	500
GENERAL MOTORS	96879797	380

Замена фильтра

Как менять фильтр и что для этого понадобится

Первым делом готовят необходимый инструментарий:

емкость для слива отработанной смазки;
специальный ключ;
ветошь и тряпки;
перчатки;
свежее моторное масло;
новый фильтр.

Перед заменой оборудования, необходимо прогреть двигатель автотранспортного средства. Запускают мотор на 15 – 20 минут, выключают и дают остыть, чтобы масло стало негорячим. На холодном двигателе никаких операций делать не следует, поскольку смазка не сольется из-за густоты и тяжелые частицы останутся в двигателе.

Этапы замены фильтрующего оборудования на Шевроле Нива.

Устанавливают автомобиль на горизонтальную поверхность или поднимают его на эстакаде.
Снижают давление в системе, повернув пробку горловины заливки масла.
Демонтируют защиту картера двигателя.
Снимают брызговик мотора.
Находят сливную пробку, очищают от загрязнений.
Подставляют емкость под слив и вынимают пробку.
Демонтируют старый фильтр. Это делается вручную или с помощью специального ключа.
Новое оборудование наполняется свежим маслом наполовину.
Прежнее уплотнительное кольцо выбрасывают и вместо него устанавливают новое, предварительно обработав смазкой.
Вкручивают новое устройство очистки (только вручную).
Устанавливают на место сливную пробку и заливают свежее моторное масло в систему.
Далее запускают в работу двигатель автомобиля и проверяют на наличие утечек. Обращают внимание на контрольную лампу (она должна погаснуть).

Если есть желание и инструмент, то все работы без труда можно произвести самостоятельно, сэкономив на расходы услуг автомастерской.

Отзывы

Олег, г.Томск, 63 года.

«Меняя масло, поставил фильтр Филтрон. При повороте ключа зажигания лампочка давления масла тухнет через 2 секунды. Посмотрим, что будет дальше.»

Николай, г.Шарыпово, 44 года

«Машина работает на износ, поэтому меняю фильтр Bosh каждые 7 тысяч км, так оно надежнее и пока есть такая возможность. Старое масло после слива вполне еще ничего.»

Светлана, г.Москва, 27 лет.

«А я вообще машину отвожу на фирменное СТО. Там все и делают, были бы деньги»

Игорь, г.Саранск, 31 год.

«А у меня была ситуация, когда нарывался на подделку. Сейчас не рискую и ставлю из рекомендуемых аналогов Goodwill.»

Масляные фильтры для Chevrolet Niva

Покупал эти фильтра 3 раза, причем в разных местах и в разное время, ну не держат они давление. А когда детальнее рассмотрел их качество, то наотрез от них отказался.

Манн и Бош, несмотря на силиконовый обратный клапан, они перестали держать буквально через неделю, фильтры оригиналы, все маркировки есть, с теплом в душе вспоминаю «Невский фильтр», я 20 лет не знал, что такое горящая масленка в течение нескольких секунд после пуска.

На Шниве вот уже сколько всего перепробовал. Knecht mahle, Champion, Finwhale, Big Filter и др. Последние пару лет беру только MANN W914/2. Ни разу не было проблем. В общем всем рекомендую.

Напишите свой отзыв о масляных фильтрах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

14 августа 2021, 20:56

Проголосовал ПРОТИВ тормозных дисков Brembo на странице рейтинга

14 августа 2021, 20:55

Проголосовал ЗА шины Uniroyal на странице рейтинга

14 августа 2021, 20:55

Проголосовал ЗА шины Hankook на странице рейтинга

14 августа 2021, 20:55

У багажников на крышу TURTLE только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

14 августа 2021, 20:54

У автошампуней CLEANOL только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

14 августа 2021, 20:52

У термостата NRF появился первый отзыв!

14 августа 2021, 20:51

У раскоксовок двигателя OEM Mitsubishi только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

14 августа 2021, 20:48

14 августа 2021, 20:46

У очистителей LERATON только 10 голосов! Рекомендуете?

14 августа 2021, 20:43

У аккумулятора GANZ появился первый отзыв!

14 августа 2021, 20:43

У вискомуфты Behr Hella только 10 голосов! Рекомендуете?

14 августа 2021, 20:38

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!

14 августа 2021, 20:31

У секреток HEYNER только 30 голосов! Рекомендуете?

14 августа 2021, 19:58

14 августа 2021, 18:54

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

14 августа 2021, 16:40

На ступицы FAG написанно уже 25 отзывов.

14 августа 2021, 16:01

В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!

14 августа 2021, 15:19

На ХОРС написанно уже 25 отзывов.

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

14 августа 2021, 14:40

В авторейтинге антифризов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

14 августа 2021, 13:24

В авторейтинге ГБО для Honda Odyssey участвует уже 5 производителей!

14 августа 2021, 13:19

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

14 августа 2021, 12:19

В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 15 производителей!

14 августа 2021, 05:35

Камера заднего вида

14 августа 2021, 03:34

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

Промывки системы охлаждения

14 августа 2021, 03:25

В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

13 августа 2021, 11:27

13 августа 2021, 02:16

Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .

13 августа 2021, 00:17

Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .

12 августа 2021, 20:33

Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .

Краска для суппортов

12 августа 2021, 02:48

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

297
9
430k

285
5
360k

197
1
116k

51
2
127k

ТОП производителей масляных фильтров для Chevrolet Niva

Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Niva делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях масляных фильтров из таких стран как: Германия, США .

В августе 2021 года в рейтинге масляных фильтров для Chevrolet Niva на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.

Какие масляные фильтры выбрать для Chevrolet Niva?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Mann. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались масляные фильтры Bosch - 0%.

Замыкает тройку фирма Fram с результатом в 0% голосов.

В общем рейтинге масляных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Mann получили 5 место, оценка PR - 83. Учитываются данные из 145 отзывов и 481 голос.
Bosch заняли 3 место, с оценкой PR - 85. На основе из 145 отзывов и 127 голосов.
Fram - 9 место, а оценка PR составила 47. Учитываются данные из 52 отзыва и 163 голоса.

Другие запчасти для Chevrolet Niva

Выяснив, какие масляные фильтры предпочитают ставить владельцы Chevrolet Niva, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Niva среди производителей таких запчастей как: Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, Рессоры, Пружины подвески, и других.

Фильтр масляный

Какой воздушный фильтр лучше?

Для CHEVROLET Niva 1.7 компания MANN рекомендует следующие фильтры: C 22 117. Подробные характеристики этих фильтров вы можете посмотреть в нашем каталоге.

Интервалы замены от 30 до 60 тысяч км в зависимости от рекомендаций производителя.

Воздух является необходимым условием сгорания топлива в цилиндрах двигателя. В CHEVROLET Niva 1.7, как и в других авто этот воздух берется с улицы и конечно крайне не желательно, чтобы вместе с этим воздухом попадали инородные частицы. Чтобы в Ваш мотор поступал чистый воздух необходим воздушный фильтр. Многие забывают о том, что воздушный фильтр также требует замены каждые 40 тысяч км при нормальных условиях эксплуатации. Воздушные фильтры MANN являются лидерами по очистке воздуха для Вашего мотора. И при ответе на вопрос какой именно воздушный фильтр ставить на CHEVROLET Niva 1.7 однозначно отвечаем -MANN. Ниже представлен подбор воздушных фильтров вышеупомянутой компании для Вашего авто.

Фильтры MANN

Краткие характеристики MANN C 22 117

Применения: Легковые автомобили
Цена: 409
Цена элемент: 952545
Вид фильтра: Воздух
Штрих-код (EAN): 4011558130909
Статус поставки: Поставляется

Инструкция по замене

Инструменты

шестигранный ключ;
отвертка;
емкость, в которую будет сливаться отработанное масло;
новое масло;
специальный ключ для откручивания фильтра;
ветошь, перчатки;
воронка.

Съемный ключ

Все работы проводим поставив авто на яму или эстакаду.

Сроки замены масляного фильтра

минеральные масла (Mineral) ;
синтетика (Fully Synthetic) ;
полусинтетика (Semi Synthetic).

Общие характеристики

Сроки замены масляного фильтра

Сроки замены масляного фильтра зависят от типа масла и условий эксплуатации

минеральная основа: 7000–10 000 км. пробега;
полусинтетическая: 10–12 тыс. км. пробега;
синтетическая: 15 000 км. пробега.

Показатели приведены усреднённые, и могут быть изменены в зависимости от условий эксплуатации техники.

Отзывы

«Меняя масло, поставил фильтр Филтрон. При повороте ключа зажигания лампочка давления масла тухнет через 2 секунды. Посмотрим, что будет дальше.»

«Машина работает на износ, поэтому меняю фильтр Bosh каждые 7 тысяч км, так оно надежнее и пока есть такая возможность. Старое масло после слива вполне еще ничего.»

«А я вообще машину отвожу на фирменное СТО. Там все и делают, были бы деньги»

«А у меня была ситуация, когда нарывался на подделку. Сейчас не рискую и ставлю из рекомендуемых аналогов Goodwill.»

Назначение и виды масляного фильтра двигателя

Основной функцией, которую выполняет фильтрующий элемент, является очищение мотора автомобиля от различных частиц (пыль, метал и прочие).Мелкие частицы могут попасть в двигатель из окружающей среды через воздушный или топливный элементы. Это важная, но не единственная функция очистного элемента. Фильтр совместно с моторной смазкой выполняет следующий ряд функций:

Отведение тепла от трущихся деталей двигателя;
Создание пленки между трущимися частями, которая препятствует их истиранию;
Снижение уровня шума, который возникает во время трения деталей.

Фильтры бывают трех видов:

с полным потоком;
с частичным потоком;
с комбинированным потоком.

Чтобы узнать, какой фильтр считается наилучшим, рассмотрим коротко назначение каждого.

Строение масляного фильтра авто

Полнопоточный проводит через свои очистные элементы основной поток масла, который движется от масляного насоса. После чего, уже очищенный состав поступает ко всем узлам и агрегатам двигателя. Помимо очистного элемента, у полнопоточного масляного фильтра в конструкции имеется клапан. Клапан предназначен для регулирования давления в системе. Этот клапан предотвращает понижение давления, которое создает угрозу повреждения сальников и трущихся деталей. Когда очистной элемент засоряется, то клапан открывается и пропускает масло вместе с загрязнениями в двигатель. Таким образом, предотвращается серьезная поломка деталей мотора, но фильтр пропускает неочищенное масло.

Фильтры с частичной пропускной способностью отличаются качеством очистки от предыдущего вида. Но это качество влияет на время протекания процесса очистки. Очистка длится намного дольше, но с наименьшими угрозами снижения давления в системе в случае засорения фильтра.

Комбинированный является наиболее эффективным, потому как совмещает в себе функции двух вышеперечисленных видов. Качественная очистка способствует увеличению срока службы не только деталей мотора, но и масла двигателя.

Поэтому, какой масляный фильтр устанавливать на свой автомобиль, решать исключительно вам, важно чтобы он справлялся со своими функциями.

Когда необходима замена очистного элемента

Масляный фильтр рекомендуем менять только в момент замены смазочного состава. Бессмысленно просто поменять очистной элемент, но при этом оставить в двигателе старое масло. Уже за первую пару тысяч километров фильтр засорится также, как и предыдущий. Также, нерекомендуем менять масло, а фильтр оставлять старый, так как при этом, он будет плохо справляться с очисткой масла и его смазывающие свойства быстро ухудшатся.

Частота замена масла для двигателя Нивы Шевроле не является исключением и составляет, как и для всех, работающих на бензине автомобилей, каждые 10 тысяч км. Но это для полусинтетического состава, если же используется синтетика, то допускается до 15 000 км.

Как заменить фильтр на Шевроле Нива

Казалось бы, такое простое действие, как замена масляного фильтра и масла на Ниве Шевроле не должно вызывать осложнений, но зачастую новичку-водителю сложно разобраться в этих делах, поэтому лучше всего ознакомиться с информацией в интернете. Самое важное при замене масла и фильтрующего элемента – это соблюдение последовательности действий.

Перед заменой необходимо чтобы мотор был теплым. Для этого нужно завести двигатель на пятнадцать- двадцать минут. После дать немного остыть, чтобы не обжечься и приступить к действию. Сливание масла при холодном двигателе недопустимо! Это приведет к тому, что осевшие частицы в моторе не выведутся вместе с маслом. Также часть масла не сольется из-за густоты масла.

Замена масла и фильтра проводится с использованием следующих инструментов:

шестигранника;
отвертки;
специального ключа для фильтра (съемника);
воронки.

Итак, авто Нива Шевроле необходимо установить на смотровую яму и открыть капот. После этого:

Поворачивается маслоналивная пробка на 90 градусов, чтобы немного разрядить систему.
Извлекается защита масляного картера и брызговик мотора.
Внизу на поддоне картера находим специальную сливную пробку. Ее первоначально необходимо очистить, чтобы при закручивании на резьбу не попала пыль.
Подставляется емкость для слива масла. Емкость должна быть не менее 6 литров. Далее, когда масло слито из системы, переходим к извлечению масляного фильтра. Расположен он сбоку двигателя возле вентилятора охлаждения. На фото ниже показано его месторасположение, но удобнее всего извлекать его из смотровой ямы.

Масло сливать на землю недопустимо и категорически запрещено!

Важно! Использовать маслосъемный ключ для закручивания не допускается.

После наполнения двигателя маслом, необходимо проверить, нет ли его просачивания сквозь прокладку фильтра. Через некоторое время необходимо повторно осмотреть место соединения на предмет потеков. Если таковы имеются, то нужно подтянуть фильтр.

Замена фильтра с маслом осуществлена, остается только завести двигатель, прогнать масло по системе и дождаться пока погаснет контрольная лампа. Итак, зная разновидности масляных фильтров и их характеристики, рекомендуется приобретать комбинированный тип. Это позволит дольше прослужить не только деталям двигателя, но и смазочному материалу. Для Нивы Шевроле рекомендованы фильтры от производителей: Mann, Filtron, Bosch, WixFilters. Удачного выбора и приятной замены!

Какую запчасть приобрести?

О том, какой масляный очиститель лучше поставить на Шевроле Нива, думает каждый водитель. Можно монтировать оригинальную деталь, Mann W914/2, которая рекомендована производителем, – это лучший вариант, особенно если Шевроле Нива находится на гарантии. Также можно установить аналог от «Филтрон», «Бош» или «ВикФильтрс». Не рекомендуем пользоваться китайскими подделками – они стоят не намного дешевле, но могут создать проблемы в виде протечек, плохой фильтрации и их последствий.

Все масляные фильтры на Шевроле Нива разделяют на 3 типа:

Полнопоточный масляный фильтр – проводит через очистные элементы главный поток смазки. Имеет в конструкции специальный клапан, регулирующий давление в системе. Если очистной элемент чрезмерно засорен, клапан откроется, уравняв давление и предотвратив серьезные поломки.
Масляный очиститель с частичной пропускной способностью – лучше справляется с очисткой, но медленнее проводит состав.
Комбинированный масляный очиститель – считается наилучшим вариантом, так как он сочетает преимущества первых двух типов.

Замена фильтра в Шевроле Нива

Для автомобилей существуют некоторые рекомендации относительно замены масляного фильтра. Эта информация может отличаться в зависимости от источника. Для Шевроле Нивы период смены масла составляет каждые 10000 километров или 1 год активной эксплуатации транспортного средства. Исходя из вышесказанного, становится ясно, что замена фильтра происходит вместе с заменой масла. Крайне не рекомендуется производить замену, при этом не меняя сам элемент. Почему? Потому что в нем может оставаться довольно много грязи и разных отходов, из-за чего фильтрующая бумага больше не может хорошо очищать масло.

Перед тем как заменить масло в «шеви», нужно помнить такую рекомендацию: его необходимо сливать при разогретом двигателе. Поэтому производить данную процедуру советуют после поездки, или же придется прогреть агрегат перед тем, как приступить к работе. Если автовладелец решил произвести замену марки масла, то рекомендуется промыть всю систему. Для этого используйте новую марку или специальное промывочное масло. После слива старого залейте новое до нижней отметки уровня.

После данной процедуры дайте поработать агрегату на холостом ходу пару-тройку минут, а затем слейте все масло. После этого, наконец, можно долить новое моторное масло до необходимого уровня. Пошаговая инструкция смены масла Шевроле Нивы выглядит следующим образом. Для начала необходимо открыть капот.

Потом снимите пробку, закрывающую маслоналивную горловину. Рекомендуется при этом снять брызговик двигателя и защиту картера. Металлической щеткой очистите пробку сливного отверстия и поставьте емкость для отработанного масла под нее. Отверните ее. Дождитесь, пока отработанное масло сольется. Дальше следуйте таким инструкциям:

Отверните масляный фильтр, используя съемник, хотя можно сделать все собственноручно.
Внутреннюю полость нового фильтра заполните на треть новым маслом.
При этом смажьте прокладку и заверните его руками на место.
Залейте новое масло Нива Шевроле, заверните пробку маслоналивной горловины, запустите двигатель.

Контрольная лампа на приборной панели погаснет через пару секунд.

Масляный фильтр

Так же вместе с заменой смазки меняется и фильтр масляный Нива Шевроле. В зависимости от типа вещества замену производит следует со следующем интервалом:

Минеральное каждые 7-10 тысяч
Полусинтетика каждые 10-12 тысяч
Синтетика каждые 15 тысяч

Интервал зависит от условий эксплуатация, чем они жёстче те интервал меньше. Замену производить обязательно так как во время работы силового агрегата в нем появляются различные отходы в виде стружки и окиси. Данный элемент помогает сдерживать весь этот мусор, поэтому его нужно периодически менять.

Фильтр бывает трех видов:

Тип полного потока, этот маслофильтр очищает весь поток смазки и имеет внутри регулятор давления.
Частичного пропуска. Очистка через него происходит в замедленном режиме. Данная система эффективней первого варианта.
Комбинированный. Является самым современным типом. Является самым лучшим из трех типов.

Что касается марок то самыми популярными являются следующие:

Mann. Страна производитель Германия, имеет артикул W 914/2
Bosch,Filtron, производится в европейских странах. Является надежным с большим сроком службы. Артикул 0 451 103 093

Перед установкой нового фильтра, чтобы исключить вращения мотора без смазки, рекомендуется залить в него около ста миллиграмм масла.

Также необходимо проверять давление масла Нива Шевроле, в случае если на приборной панели загорелся сигнал что ест проблемы с давлением, то в первую очередь нужно проверить уровень смазывающей жидкости при помощи щупа и нет ли подтёков у масленого фильтра. Своевременное устранение данной проблемы поможет избежать большинства негативных последствий связанных с работой силового агрегата. В случае если данные манипуляции не решили проблему, то нужно делать диагностику всей системы.

Читайте также:

Масляный фильтр нива шевроле какой лучше

фильтр масляный

Основные характеристики

Выбор производителя

Фильтр масляный нива, конкретика

Фильтр масляный нива, вопрос-ответ

Размышлизмы на тему масляного фильтра.

Выбираем масляный фильтр для Нивы Шевроле: какой лучше?

Общие характеристики

Сроки замены масляного фильтра

Какой тип фильтра лучше для Шевроле Нива

Виды продукции

Опрос

Артикулы

Полезные рекомендации

Масляный фильтр "Нива Шевроле": какой лучше и когда менять

Масляный фильтр «Нивы»

Новая машина «Нива Шевроле»

Сроки замены масляного фильтра

Замена масла в двигателе

Лучший масляный фильтр для «Нивы Шевроле»

Расположение масляного фильтра "Нива Шевроле"

Заключение

Рекомендации, как выбрать и заменить масляный фильтр на Chevrolet Niva

Какой масляный фильтр лучше для данного автомобиля?

Инструкция по замене

Инструменты

Выбор масляного фильтра Chevrolet Niva

Оригинальный масляный фильтр Нива Шевроле

Как отличить подделку от оригинального фильтра

Неоригинальное фильтрующее оборудование

Замена фильтра

Как менять фильтр и что для этого понадобится

Отзывы

Масляные фильтры для Chevrolet Niva

ТОП производителей масляных фильтров для Chevrolet Niva

Какие масляные фильтры выбрать для Chevrolet Niva?

Другие запчасти для Chevrolet Niva

Фильтр масляный

Какой воздушный фильтр лучше?

Фильтры MANN

Краткие характеристики MANN C 22 117

Инструкция по замене

Инструменты

Сроки замены масляного фильтра

Общие характеристики

Сроки замены масляного фильтра

Отзывы

Назначение и виды масляного фильтра двигателя

Когда необходима замена очистного элемента

Как заменить фильтр на Шевроле Нива

Какую запчасть приобрести?

Замена фильтра в Шевроле Нива

Масляный фильтр