Модуль управления светотехникой ваз 1118 калина компл норма
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 05.10.2024
Каталожные номера
Здесь веду записи для себя, может ещё кому пригодится.
Салонный фильтр:
МОТОР-СУПЕР (группа ОАТ (поставщик главного конвейера)):
11180-8122010-08
FORTECH FS016C — Воздушный угольный фильтр в пластиковой рамке (аналог родного фильтра), после покупки оказалось, что рамка не пластиковая
Кожух салонного фильтра Калина-2:
Элемент фильтрующий воздушного фильтра:
Система слива конденсата кондиционера:
Ограничители дверей:
21920-6106082-00 — передние для Калины-2 (Производитель: "Edscha automotive Kamenice" S.R.O. г. Каменец)
21920-6206082-00 — задние для Калины-2 (Производитель: "Edscha automotive Kamenice" S.R.O. г. Каменец)
Обогрев сидений штатный "Емеля" с термореле (ООО "Теплодом")
Выключатель обогрева сидения:
Шланг подогрева дроссельного патрубка (БРТ):
SGR-159-102 — Размер: 13" / 330 мм
SGR-159-103 — Размер: 14" / 350 мм (на заднее стекло)
SGR-159-104 — Размер: 15" / 380 мм
SGR-159-105 — Размер: 16" / 400 мм (пассажирская сторона стекла)
SGR-159-106 — Размер: 17" / 430 мм
SGR-159-107 — Размер: 18" / 450 мм
SGR-159-108 — Размер: 19" / 480 мм
SGR-159-109 — Размер: 20" / 500 мм
SGR-159-110 — Размер: 21" / 530 мм
SGR-159-111 — Размер: 22" / 560 мм
SGR-159-112 — Размер: 23" / 580 мм
SGR-159-113 — Размер: 24" / 600 мм (водительская сторона стекла)
SGR-159-002 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 13" / 330 мм
SGR-159-002.2 — Щетка стеклоочистителя каркасная (комплект), Размер: 13" / 330 мм
SGR-159-003 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 14" / 350 мм
SGR-159-004 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 15" / 380 мм
SGR-159-005 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 16" / 400 мм
SGR-159-005.2 — Щетка стеклоочистителя каркасная (комплект), Размер: 16" / 400 мм
SGR-159-006 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 17" / 430 мм
SGR-159-007 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 18" / 450 мм
SGR-159-008 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 19" / 480 мм
SGR-159-009 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 20" / 500 мм
SGR-159-009.2 — Щетка стеклоочистителя каркасная (комплект), Размер: 20" / 500 мм
SGR-159-010 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 21" / 530 мм
SGR-159-010.2 — Щетка стеклоочистителя каркасная (комплект), Размер: 21" / 530 мм
SGR-159-011 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 22" / 560 мм
SGR-159-013 — Щетка стеклоочистителя каркасная, Размер: 24" / 600 мм
SGR-159-013/SGR-159-005 — Щетка стеклоочистителя каркасная (комплект), Размер: 24" / 600 мм + 16" / 400 мм
Зимние щётки стеклоочистителя ALCA:
Артикул: A78878S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-20 (50 см)
Артикул: A78881S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-24 (60 см)
Артикул: A78874S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-16 (40 см)
Артикул: A78882S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-26 (65 см)
Артикул: A78879S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-22 (55 см)
Артикул: A78876S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-18 (45 см)
Артикул: A78880S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-21 (53 см)
Артикул: A78872S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-14 (35 см)
Артикул: A78877S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-19 (48 см)
Артикул: A78875S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-17 (43 см)
Артикул: A78873S — Гибридная щетка стеклоочистителя AVS Hybrid Line HW-15 (38 см)
Поддон аккумулятора:
П+ 2123-3703095 1-1
Смазка электроконтактов:
LIQUI MOLY 8045
Пыльник подрулевого переключателя света:
90274686
Тормозной шланг (перед):
2123-3506060-р от Нивы-Шевроле
Оригинальные тормозные барабаны АвтоВАЗ:
21080-3502070-00
Цилиндр рабочий заднего тормоза:
21050-3502040-00
Крышка бензобака:
AUTOMEGA 302010551191A
DELLO/AUTOMEGA 140011910
Также могут подойти:
Hans Preis 102746755
TOPRAN 102746755
Ossca 01173 = копия VAG 533 201 551 F
Hella 8XY 006 481-001
247519
Держатель крышки бензобака:
Nissan 17255JK000
Реле втягивающее ПРАМО Искра ООО:
Aртикул: 16-670.442/531
Крышка передней фары ВАЗ-1118 Киржач (d77мм):
28.3775124
Регулятор напряжения на Генератор КЗАТЭ 115А 9402.3701-14 (2170-3701010-10)
TRT5-01 14V — оригинал (производитель "WOORY" Корея)
849.3702 14В 5А — для генератора на 85А (производство Россия)
897.3702 14В 5А — для генератора на 85А или 115А (производство Россия) — лучше подходит
ВТН 9454.3702 — для генератора на 85А или 115А (производство Украина) — помаргивание лампы АКБ на приборной панели при нагрузке
Термостат в сборе
11180-1306010-82 — у меня такой на E-газ, как и не на Е-газ
11180-1306010-84 Е-газ
Прокладка термостата (Прокладка патрубка водяного распределительного к блоку)
21080-1303017-00/-01-/-02
Кран блока для слива охлаждающей жидкости
2101-1305010
71.9.000-01
11180-1303095-00 Трубка пароотводящая радиатора или 11190-1303095 (с изгибами)
11180-8101200-10 Шланг отопителя подводящий
11180-8101204-10 Шланг отопителя отводящий
Прокладка радиатора отопителя
21230-8101074-00
Съемник хомутов патрубков изогнутый
Jonnesway AR060038
Дело техники 821003
Болт замка зажигания ВАЗ (обл.)
21100-3704324-00
Болт 6x30 клеммы аккумулятора
00001001945008 (Би-би — БОЛТ 6Х30 КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА, Код товара 17170)
1-19450-88
Гайка М6 высокая клеммы аккумулятора H8, S10
21080-3724184-008
Рычаг стеклоочистителя
11170-5205065-00/-01 — рычаг стеклоочистителя со стороны водителя, применяется на модификациях 11173-20
11170-5205066-00/-01 — рычаг стеклоочистителя со стороны пассажира, применяется на модификациях 11173-20
11170-6313150-00/-01 — рычаг стеклоочистителя задний, применяется на модификациях 11173-20
Ремень безопасности
11180-8217021-10 — ремень безопасности передний левый
11180-8217020-10 — ремень безопасности передний правый
11170-8217210-00 — ремень безопасности задний боковой
11170-8217310-00 — ремень безопасности задний средний
Кронштейн крепления рулевой колонки 1118 промежуточный
11186-3403172-00
Соединитель подрулевых переключателей ВАЗ-2123,1118,2170 (Точмаш)
2123-3709320
Сетка маслоприемника комплект 6 шт. (в клапанную крышку)
21080-101425201
Плата выкидного ключа зажигания 2190 Гранта FL (оригинал) (на Калину не подходит)
8450101133
Разъём на клемму стартера от замка зажигания
Разъем 1-конт. к стартеру и генератору CARGEN (AX-305)
Сцепление
2109-1601000-82 — девяточное сцепление Valeo на Калину (190мм, т.к. на бендиксе стартера 11 зубьев).
С завода было установлено: ведомый диск сцепления Valeo, корзина похоже, что тоже Valeo, только лепестки пошире (12 лепестков), чем у покупного сцепления (18 лепестков), выжимной подшипник разлетелся — не удалось установить.
На коробке Valeo — Code 801122
Сцепление заменено на пробеге 98000 км. Масло залито ZIC GFT 75W-90 канистра 4л, нужно 3,5 литра.
Датчик контрольной лампы давления масла
11180-3829010-00/-02
Набор ГРМ с роликом GATES
K015521XS — Материал ролика натяжителя: Металл
K015521 — Материал ролика натяжителя: полимерный материал
Ремень ВАЗ-1118 генератора с кондиционером GATES
6PK1018 — поликлиновый ремень
K046PK1018 — комплект поликлинового ременного привода
Масляный фильтр MANN
W914/2
Прокладка клапанной крышки
21080-1003270-10
Втулка крепления клапанной крышки
21080-1003277-01
Цилиндр тормозной передний
21080-3501044-82 — Цилиндр тормозной передний правый
21080-3501045-82 — Цилиндр тормозной передний левый
Тормозные шланги
Артикулы "правильных" шлангов:
11180350606015 — Передние тормозные шланги Гумма Лайн
21100350608505 — Задние тормозные шланги Гумма Лайн
Блок электропакета калина где находится
Есть такой хитромордый блок электроники в Ягодно-калинной машине, зовется "Норма".
"Как дела?" "Норма!"
По замыслу умных людей должен облегчать и без того несладкую жизнь владельцам автомобилей. Чем он и успешно и занимается.
По научному этот блочный модуль зовется совсем умно — "СДУ электропакетом "НОРМА", что в переводе будет "система дистанционного управления". Выглядит очень брутально — черный стройный корпус, обводы, которые отсекают все поползновения задавать вопросы. Имеет 25 ног, чуть-чуть до сороконожки не дотянула ).
И ноги-то у него не абы какие, а все наполненные глубоким сакральным смыслом, который, при всей его сакральности, тем не менее был успешно документирован и сведен в единую таблицу:
А в свете того, что я писал днем ранее, мне эта табличка вообще очень даже и нужна. Ибо, у нее есть ножка "13", которая будет заниматься тем, что будет мне багажник-то и открывать при подаче туда импульса с потенциалом, близким к "0", земле, массе.
А импульс этот будет пихать вот эта схема, которую я впопыхах нарисовал на салфетке, пока сидел в столовой и ел щи, запивая их компотом во время обеда:
В общем, это еще один маленький шажок в сторону открывашки для багажника…
Производители авто сегодня используют множество технологичных решений для обеспечения более комфортного управления транспортным средством. Одним из таких девайсов является ЦБКЭ. Для чего нужен центральный блок кузовной электроники Калина 2, какие функции он выполняет и какие неисправности для него характерны — читайте в этой статье.
Описание ЦБКЭ
В отличие от первых моделей Калин, во вторых версиях и комплектация Люкс вместо традиционных реле для управления электроникой используется блок управления электропакетом. Это устройство совмещает в себе множество функций, предлагаем ознакомиться с ними более детально.
Схема подключения элементов и выходов ЦБЭК
Функции
Блок управления электропакетом предназначен для выполнения таких функций:
- Тревожная сигнализация. Если противоугонная система автомобиля зафиксирует попытку взлома, благодаря ЦБКЭ передаст информацию об этом на пульт управления автовладельца.
- Управление системой стеклоочистки лобового стекла. Причем речь идет как о ручном, так и об автоматическом управлении (если на автомобиль установлен блок управления электропакетом маркировки 21900-3840080-20).
- Устройство выполняет функцию управления системами обогрева лобового, а также заднего стекла. Также этот узел управляет и обогревательными элементами боковых зеркал заднего вида.
- Блок управления электрпоакетом также следит за работоспособностью оптики, как в режиме ручного, так и автоматического управления. В частности, речь идет о ближнем освещении фонарей, габаритных фар, а также ДХО.
- Отдельно следует выделить функцию обеспечения работоспособности дальнего освещения.
- Поворотные огни, а также световая сигнализация.
- Освещение салона транспортного средства.
- Устройство осуществляет контроль за работоспособностью и энергосбережением девайсов, относящихся к категории внутреннего освещения машины.
- Мониторинг состояния центрального замка, а также выполнение функций блокировки и разблокирования самих замков от ключа, от кнопок, установленных в салоне авто, а также в дверях.
- Еще одна опция — открытие крышки багажного отсека с помощью кнопки, установленной в салоне.
- Не менее важная функция — управления электроприводами, в частности, речь идет о стеклоподъемниках, а также боковых зеркал заднего вида.
- Система обогрева водительского и пассажирского сиденья.
- Узел освещения багажного отсека (автор видео — Владимир Костюченков).
Характерные неисправности
Если блок управления электропакетом по каким-то причинам выход из строя, это может привести к таким проблемам:
- Отказ в работе электрических стеклоподъемников. Разумеется, прежде чем разбирать управляющий модуль, следует точно удостовериться в том, что стеклоподъемники не работают именно из-за него. Логично будет сначала проверить предохранительный элемент, а также блок управления подъемниками, который встроен в водительскую дверь. На практике часто случается такое, что причиной отказа электростеклоподъемников является плохой контакт проводки на самом блоке.
- Перестала работать оптика — ближний свет, поворотники и т.д. В таком случае сначала проверяются предохранительные элементы, источники освещения и рулевой выключатель. Есть вероятность, что причина кроется в нарушении контакта непосредственно на выключателе, если это так, то их следует перепаять. В том случае, если причина заключается в неработоспособности блока, его нужно будет демонтировать и разбирать, чтобы найти выгоревший элемент и перепаять его. В том случае, если пайка не помогла решить проблему, устройство придется менять.
- Перестала работать часть оборудования, при этом устройства, как на первый взгляд может показаться, никак не связаны между собой. Дело в том, что сам модуль включает в себя множество элементов и контроллеров, каждый из них отвечает за выполнение определенных функций. Если выйдут из строя сразу два или более контроллеров, это может привести к серьезной поломке. К примеру, сразу откажется работать оптика, обогрев заднего и переднего стекла дверь багажника и стеклоподъемник. Необходимо икать вышедший из строя контроллер и менять его путем перепайки.
- Довольно часто встречаемая проблема, которая может произойти — это обрыв проводки блока. Он установлен в практически недоступном месте, но если выполняются работы с электрикой, к примеру, по установке противоугонной системы, то скорей всего, автовладелец столкнется с ЦБКЭ. И если в ходе выполнения работ будет повреждена проводка, разумеется, это отразится на функционировании устройства и, соответственно, выполнении тех или иных функций.
- Окисление контактов на разъемах модуля. Если вы столкнулись с такой проблемой, то рекомендуем обратить внимание на влажность в салоне. Часто окисление на выходах происходит именно в результате повышенной влажности. Контакты можно зачистить, это не проблема, однако проблему влажности необходимо решать, поскольку в противном случае она может привести к выходу из строя микросхемы в целом.
- Поломка платы. Самая страшная проблема для автовладельца, поскольку из-за этого устройство просто не сможет нормально работать. Соответственно, потребуется его замена, а это, в свою очередь, стоит немалых денег (автор — Александр Фишер).
Особенности замены
Кратко о процедуре замены управляющего модуля на Калине 2:
- Сначала производится демонтаж приборов с центральной консоли, в этом нет ничего трудного.
- Затем выкручивается нижняя часть облицовки центральной консоли, накладка извлекается, вы получаете доступ к блоку предохранителей и реле.
- Монтажный блок с предохранительными устройствами выкручивается, однако извлечь его не получится, поскольку он подключен проводами в натяжку. Можете его немного повернуть, чтобы он принял горизонтальное положение.
- В образовавшуюся в результате поворота щель можно просунуть руку. Сделав это, вы сможете нащупать полку, на которой установлен ЦБКЭ. Чуть левее находится болт, с помощью которого этот модуль фиксируется — вам нужно выкрутить его.
- После этого через верх, через щиток приборов, необходимо будет отсоединить два подключенных разъема. Выполнив эти действия, вы сможете осторожно демонтировать ЦБКЭ и извлечь его, немного отодвинув блок с предохранителями. При этом учтите, что сильно тянуть устройство не стоит, поскольку с другой стороны имеется еще два разъема, которые нужно будет отключить. Когда провода будут отключены, ЦБКЭ можно полностью демонтировать и заняться его ремонтом либо заменой.
Фотогалерея «Помощью в замене ЦБКЭ»
Цена вопроса
Стоимость ЦБКЭ будет различаться в зависимости от модификации. В среднем такие девайсы стоят от 4500 до 6000 рублей.
Видео «Самостоятельный ремонт управляющего модуля»
Как правильно демонтировать ЦБКЭ и как его впоследствии отремонтировать — подробная инструкция с описанием всех нюансов представлена на видео ниже (автор — MultiAlexander9).
Корзина
Блок управления стеклопакетом «Норма»
1118 – 6512010 на ВАЗ 11183 «Калина»
©Aktuator
На автомобилях семейства «Калина» может устанавливаться 2 типа невзаимозаменяемых (по проводке) контроллера управления стеклопакетом 1118 – 6512010 и 11180 – 3763040 . 1118 – 6512010 имеет один, 25 -ти контактный разъем подключения, 1118 – 3763040 ( 1118 – 3763040 — 10 ) — два разъема.
Система дистанционного управления стеклопакетом «норма» на а/м ВАЗ 11183 , Калина. Управляет стеклоподъемниками и центральным запиранием дверей. При снятии разъема двигатель не заводится, устройство выполняет часть противоугонных функций.
Подключение
* Подходит обычный датчик удара от любой сигнализации (Alligator, Saturn, Clifford, A.P.S.).
+ 12 В подключаем на 12 контакт; корпус – на 6 ‑й; сигнальный провод (на нем появляется масса в момент активности) подключаем на 1 ‑й контакт.
При обычной постановке на охрану «Калина» теперь реагирует и на удар по кузову (гудит гудком и моргает поворотниками). Аналогично можно вместо датчика удара подключить датчик объема (например, одноуровневый MMS‑ 1 ).
Также можно подключить пейджер: + 12 V передатчика пейджера на 12 контакт, минус на 21 контакт.
Блок управления стеклопакетом 1118 – 3763040 (- 10 ) на ВАЗ 11183 «Калина»
Блок управления стеклопакетом 2170 – 3763040 на ВАЗ 2170 «Приора»
1 . 1 Неисправность в цепи катушки связи ВЗ
1 . 2 Неисправность в цепи от колодки к катушке связи до ЭБУ АПС
1 . 3 Отсутствует транспордер в ОК
1 . 4 Неисправен транспондер в ОК(выявляется при проведении пред.прод.подготовки)
1 . 5 Неисправен транспордер в РК(выявляется при проведении пред.прод.подготовки)
1 . 6 Неисправность входной транспордерной цепи в ЭБУ АПС
1 . 8 Оторвалась катушка связи от накладки ВЗ с внутренней стороны
2 . 2 Неисправность цепей W‑Line в блоках АПС или КСУД
2 . 3 Отсутствие напряжение питания на блоке АПС или КСУД
2 . 4 Неисправен электропакет «Норма»(перегорел драйвер управления)
Распиновка модуля управления светом калина
Электросхема проводки водительской двери Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119
Электросхема правой передней двери Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119
Электросхема задней двери ваз 1118
Электросхема двери задка и номерного знака
Схема подключения фар Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119
Ближни свет фар включается посредством выключателя 5 и замка зажигания. Так ток, от контаката "А" проходит через замок зажигания, через выключатель 5, через предохранители распределительного блока F12 и F 13, соответсвенно предохранители ближнего света правой и левой фары и подается на блок фары. Дальний свет фар включается через замок зажигания, выеключатель 5, затем ток поступает на переключатель 4, где через контакт 56а питается бело синий провод идущий к контакту катушке реле К7. При включении реле К7, ток протекает через его контакты (контакты 3 и 5 монтажного блока) затем через предохранители F14 и F 15, соответсвенно дальний свет правой и левой фары и подается на фары. При этом также питается и контрольный светодиод индицирующий о включении дальнего света 2.
Электросхема подключения корректора фар
Напряжение от аккумулятора, через замок зажигания 4, через предохранители в монтажном блоке F 12 и 13 поступает к корректорам фар. Смещение стержня корректора зависит от разницы напряжения между выводом 6 и 7. То есть за счет резистора в блоке управления корректором 3, происходит ограничение напряжение на корректор. При этом происходит перемещение стержня корректора, который в свою очеред и задает угол поворота для отражателя.
Электросхема подключения фар противотуманного света
Модули управления светотехникой МУС 50.3769, 521.3769, 522.3769, 58.3769, 582.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.
Модуль управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194, характеристики, назначение контактов.
Основные характеристики модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.
Номинальное напряжение, В : 12
Номинальная нагрузка :
— Индуктивная : 110 мГн; 0,5 А контакт 56, 50 мГн; 0,25 А контакт 1
— Ламповая : 10 А контакт 58 и контакт 3, 5А контакт 4, 2,5 А контакт 2
Цвет видовой поверхности : черный
Цвет символов : белый
Цвет подсветки символов : светло-зеленый
Размеры, мм : 70х110х64
Масса, не более, кг : 0,2
Нумерация и назначение контактов модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.
G — не используется.
56b — не используется.
58b — не используется.
31 — Масса.
Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
56 — к лампам ближнего света.
1 — Масса (сигнал включения габаритных огней от центрального блока кузовной электроники) (только для МУС 50.3769-01).
2 — к задним противотуманным фонарям.
3 — к передним противотуманным фарам (только для МУС 50.3769-01, -02).
4 — к дневным ходовым огням.
58 — к лампам габаритных огней и источникам подсветки приборов.
30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.
Модули управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170, характеристики, назначение контактов.
Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.
Номинальное напряжение, В : 12
Номинальная нагрузка :
— Активная : 2 мА контакт G
— Емкостная, не менее 0,1 мкФ : 1-16 мА контакт 2 (ПТФ), 1-40 мА контакт 2 (ЗПТФ), 1-16 мА контакт 4 («+» яркости), 1-40 мА контакт 4 («-» яркости), нагрузка коммутируется на контакт 31
— Ламповая : 10 А контакт 56 и контакт 58
Цвет видовой поверхности : черный
Цвет символов : белый
Цвет подсветки символов : светло-зеленый
Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — светло-зеленый
Размеры, мм : 155х73х60
Масса, не более, кг : 0,25
Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.
G, 56b — к моторедуктору корректора света фар.
58b — от источников подсветки органов управления и приборов.
31 — Масса.
Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар.
1 — от задних противотуманных фонарей.
2 — к контроллеру (включение задних/передних противотуманных фонарей).
3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 522.3769).
4 — к контроллеру (регулирование уровня подсветки приборов).
58 — к лампам габаритных огней.
30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.
Модули управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172, характеристики, назначение контактов.
Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.
Номинальное напряжение, В : 12
Номинальная нагрузка :
— Активная : 2 мА контакт G, 0,0005-0,05 А контакт 56b
— Индуктивная : 0,25 А контакт 2 и контакт 4
— Ламповая : 10 А контакт 56, 5 А контакт 58, 2,5 А контакт 58b
Цвет видовой поверхности : черный
Цвет символов : белый
Цвет подсветки символов : светло-зеленый
Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — зеленый
Размеры, мм : 155х73х60
Масса, не более, кг : 0,25
Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.
G — к моторедуктору корректора света фар.
56b — к контроллеру системы автоматического управления освещением (только для МУС 582.3769).
58b — к источникам подсветки органов управления и приборов.
31 — Масса.
Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар.
1 — от задних противотуманных фонарей.
2 — к реле задних противотуманных фонарей.
3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769).
4 — к реле передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769).
58 — к лампам габаритных огней.
30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.
Корзина
Блок управления стеклопакетом «Норма»
1118 – 6512010 на ВАЗ 11183 «Калина»
Система дистанционного управления стеклопакетом «норма» на а/м ВАЗ 11183 , Калина. Управляет стеклоподъемниками и центральным запиранием дверей. При снятии разъема двигатель не заводится, устройство выполняет часть противоугонных функций.
Подключение
* Подходит обычный датчик удара от любой сигнализации (Alligator, Saturn, Clifford, A.P.S.).
+ 12 В подключаем на 12 контакт; корпус – на 6 ‑й; сигнальный провод (на нем появляется масса в момент активности) подключаем на 1 ‑й контакт.
При обычной постановке на охрану «Калина» теперь реагирует и на удар по кузову (гудит гудком и моргает поворотниками). Аналогично можно вместо датчика удара подключить датчик объема (например, одноуровневый MMS‑ 1 ).
Также можно подключить пейджер: + 12 V передатчика пейджера на 12 контакт, минус на 21 контакт.
Блок управления стеклопакетом 1118 – 3763040 (- 10 ) на ВАЗ 11183 «Калина»
1 . 1 Неисправность в цепи катушки связи ВЗ
1 . 2 Неисправность в цепи от колодки к катушке связи до ЭБУ АПС
1 . 3 Отсутствует транспордер в ОК
1 . 4 Неисправен транспондер в ОК(выявляется при проведении пред.прод.подготовки)
1 . 5 Неисправен транспордер в РК(выявляется при проведении пред.прод.подготовки)
1 . 6 Неисправность входной транспордерной цепи в ЭБУ АПС
1 . 8 Оторвалась катушка связи от накладки ВЗ с внутренней стороны
2 . 2 Неисправность цепей W‑Line в блоках АПС или КСУД
2 . 3 Отсутствие напряжение питания на блоке АПС или КСУД
2 . 4 Неисправен электропакет «Норма»(перегорел драйвер управления)
Распиновка блока управления светом калина
Модули управления светотехникой МУС 50.3769, 521.3769, 522.3769, 58.3769, 582.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.
Модуль управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194, характеристики, назначение контактов.
Основные характеристики модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.
Номинальное напряжение, В : 12
Номинальная нагрузка :
— Индуктивная : 110 мГн; 0,5 А контакт 56, 50 мГн; 0,25 А контакт 1
— Ламповая : 10 А контакт 58 и контакт 3, 5А контакт 4, 2,5 А контакт 2
Цвет видовой поверхности : черный
Цвет символов : белый
Цвет подсветки символов : светло-зеленый
Размеры, мм : 70х110х64
Масса, не более, кг : 0,2
Нумерация и назначение контактов модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.
G — не используется.
56b — не используется.
58b — не используется.
31 — Масса.
Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
56 — к лампам ближнего света.
1 — Масса (сигнал включения габаритных огней от центрального блока кузовной электроники) (только для МУС 50.3769-01).
2 — к задним противотуманным фонарям.
3 — к передним противотуманным фарам (только для МУС 50.3769-01, -02).
4 — к дневным ходовым огням.
58 — к лампам габаритных огней и источникам подсветки приборов.
30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.
Модули управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170, характеристики, назначение контактов.
Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.
Номинальное напряжение, В : 12
Номинальная нагрузка :
— Активная : 2 мА контакт G
— Емкостная, не менее 0,1 мкФ : 1-16 мА контакт 2 (ПТФ), 1-40 мА контакт 2 (ЗПТФ), 1-16 мА контакт 4 («+» яркости), 1-40 мА контакт 4 («-» яркости), нагрузка коммутируется на контакт 31
— Ламповая : 10 А контакт 56 и контакт 58
Цвет видовой поверхности : черный
Цвет символов : белый
Цвет подсветки символов : светло-зеленый
Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — светло-зеленый
Размеры, мм : 155х73х60
Масса, не более, кг : 0,25
Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 521.3769, 522.3769 для Lada Приора, ВАЗ-2170.
G, 56b — к моторедуктору корректора света фар.
58b — от источников подсветки органов управления и приборов.
31 — Масса.
Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар.
1 — от задних противотуманных фонарей.
2 — к контроллеру (включение задних/передних противотуманных фонарей).
3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 522.3769).
4 — к контроллеру (регулирование уровня подсветки приборов).
58 — к лампам габаритных огней.
30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.
Модули управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172, характеристики, назначение контактов.
Основные характеристики модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.
Номинальное напряжение, В : 12
Номинальная нагрузка :
— Активная : 2 мА контакт G, 0,0005-0,05 А контакт 56b
— Индуктивная : 0,25 А контакт 2 и контакт 4
— Ламповая : 10 А контакт 56, 5 А контакт 58, 2,5 А контакт 58b
Цвет видовой поверхности : черный
Цвет символов : белый
Цвет подсветки символов : светло-зеленый
Цвет подсветки сигнализаторов : ЗПТФ — желтый, ПТФ — зеленый
Размеры, мм : 155х73х60
Масса, не более, кг : 0,25
Нумерация и назначение контактов модулей управления светотехникой МУС 58.3769, 582.3769 для Lada Приора FL, ВАЗ-2172.
G — к моторедуктору корректора света фар.
56b — к контроллеру системы автоматического управления освещением (только для МУС 582.3769).
58b — к источникам подсветки органов управления и приборов.
31 — Масса.
Xz — +12 Вольт от клеммы «15» выключателя замка зажигания.
56 — к переключателю ближнего/дальнего света фар.
1 — от задних противотуманных фонарей.
2 — к реле задних противотуманных фонарей.
3 — от передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769).
4 — к реле передних противотуманных фар (только для МУС 582.3769).
58 — к лампам габаритных огней.
30 — +12 Вольт от клеммы «30» выключателя замка зажигания.
Электросхема проводки водительской двери Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119
Электросхема правой передней двери Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119
Электросхема задней двери ваз 1118
Электросхема двери задка и номерного знака
Схема подключения фар Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119
Ближни свет фар включается посредством выключателя 5 и замка зажигания. Так ток, от контаката "А" проходит через замок зажигания, через выключатель 5, через предохранители распределительного блока F12 и F 13, соответсвенно предохранители ближнего света правой и левой фары и подается на блок фары. Дальний свет фар включается через замок зажигания, выеключатель 5, затем ток поступает на переключатель 4, где через контакт 56а питается бело синий провод идущий к контакту катушке реле К7. При включении реле К7, ток протекает через его контакты (контакты 3 и 5 монтажного блока) затем через предохранители F14 и F 15, соответсвенно дальний свет правой и левой фары и подается на фары. При этом также питается и контрольный светодиод индицирующий о включении дальнего света 2.
Электросхема подключения корректора фар
Напряжение от аккумулятора, через замок зажигания 4, через предохранители в монтажном блоке F 12 и 13 поступает к корректорам фар. Смещение стержня корректора зависит от разницы напряжения между выводом 6 и 7. То есть за счет резистора в блоке управления корректором 3, происходит ограничение напряжение на корректор. При этом происходит перемещение стержня корректора, который в свою очеред и задает угол поворота для отражателя.
Электросхема подключения фар противотуманного света
Долго искал в интернете и электро схемах распиновку колодки МУС, но так и не нашел…
Надоело мне мотаясь по городу постоянно включать и выключать свет фар.
Если и Вы постоянно забывате включать или выключать фары, а ПТФ или ДХО не уставленны, то для решения этой проблемы есть простой выход.
Далее я нарисовал основную распиновку колодки МУС под свет.
Вариант 1
Чтобы автоматически загорался только ближний свет без габаритов, ставим перемычку на контакты 10 и 12
Этот вариант хорош летом.
Вариант 2
Чтобы автоматически загорались в задних и передних фонарях габаритные лампы, ставим перемычку на контакты 9 и 10.
Этот вариант хорош зимой. В процессе эксплуатации этого варианта выявилась интересная особенность, если повернуть МУС в положение габариты или ближний свет, то ключ зажигания можно вытащить и машина будет продолжать работать заведенной. Кстати, мне это показалось удобным, завожу машину, вытаскиваю ключ, закрываю машину на сигналку и ухожу домой греться
Лично я зимой использую вариант 2. А летом, так как габаритные огни в задних фарах не нужны, использую вариант 1.
Эти оба варианта хороши еще тогда, когда МУС сломался, а ехать свет очень нужен. Колодку МУС можно вообще вытащить и поставить перемычку, но остальные функции МУС, как регулировка яркости панели приборов и угла света фар при извлеченной коолодке будут недоступны.
При установленном одном из вариантов перемычки, при подключенной колодке к МУС, все остальные функции МУС остаются работоспособными.
Если нужно чтоб перемычка отключалась, то можно вывести отдельную кнопку. А делать перемычки сразу на контакты 9+10+12 не советую! Не знаю, что будет при таком варианте!
Схема подключения ПТФ или ДХО на колодке МУС с помощью реле. Кнопка чтоб включить ПТФ или ДХО, после включения фар, ведь при включении фар, ПТФ или ДХО как положенно отключаются.
Кстати, знает кто-нибудь как сделать американский вариант, когда при включении ближнего ПТФ гаснут и потом при включении поворотников включается ПТФ только с той снороны, с которой поворотник включил?
Подключение ДХО по ГОСТУ. При включении габаритов, ближнего или дальнего ДХО гаснут.
Народ, кто знает про распиновку остальных контактов МУС, пишите.
Лада Калина Хэтчбек 2010, 80 л. с. — тюнинг
Машины в продаже
Лада Калина, 2006
Лада Калина, 2011
Лада Калина, 2012
Лада Калина, 2012
Комментарии 54
Здравствуйте, подскажите чтобы горели туманки передние, что нужно замокнуть, чтоб ни чего не зжечь?МУСа нет, нужно проверить!
я вообще этот блок выкинул, поставил 2 реле 4х контактных и переключатель на поворотник с иномарки и все дала. а за схемку распиновки огромное спс)
Разъем к модулю управления светотехникой (12 клемм) на Калина, Приора, Гранта
Модули управления светотехникой (МУС) 344.3769, 345.3769. Распиновка.
Модули управления светотехникой (МУС) 344.3769, 345.3769. Распиновка.
Модули управления светотехникой 344.3769, 345.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.
Нумерация и назначение контактов.
Контакт
| Назначение | |
| G | к моторедуктору корректора света фар |
| 56b | к моторедуктору корректора света фар |
| 58b | к источникам подсветки |
| 31 | «Масса» |
| Xz | + 12 В (от клеммы «15» выключателя замка зажигания) |
| 56 | к переключателю ближнего/дальнего света фар |
| 1 | от задних противотуманных фонарей |
| 2 | к реле задних противотуманных фонарей |
| 3 | от передних противотуманных фар (только для МУС 345.3769) |
| 4 | к реле передних противотуманных фар (только для МУС 345.3769) |
| 58 | к лампам габаритных огней |
| 30 | + 12 В (от клеммы «30» выключателя замка зажигания) |
Основные характеристики.
Номинальное напряжение, В: 12.
Номинальная нагрузка:
- Активная: 2 мА контакт G, 0,001-0,1 А контакт 2 (нагрузка коммутируется на контакт 31).
- Индуктивная, при 100 мГн: 0,15 А контакт 4.
- Ламповая: 35 Вт (3,3 А) контакт 58b, 10 А контакт 56 и контакт 58.
Цвет видовой поверхности: черный.
Цвет символов: белый.
Цвет подсветки символов: светло-зеленый.
Цвет подсветки сигнализаторов: задние противотуманные фонари — желтый, передние противотуманные фары — светло-зеленый.
Разъем к модулю управления светотехникой (12 клемм) на Калина, Приора, Гранта
Модули управления светотехникой являются одними из главных конструктивных элементов транспортного средства, которые предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.
Модули управления светотехникой в автомобилях Лада Калина, Приора, Калина 2, Гранта, Приора 2 и их модификаций находятся слева от рулевого управления. Выглядят они так.
[photo_gallery source=»media: images/Content_471_img_01.jpg,images/Content_471_img_012.jpg,images/Content_471_img_013.jpg,images/Content_471_img_014.jpg»]
Как видно они состоят из переключателя света и корректора ближнего света фар. Выглядят привлекательно, современно, не только красиво вписываются в салон, но и очень просты в использовании, не нужно отвлекаться от дороги, всё расположено рядом от водителя.
С помощью данных блоков (МУС) 11180-3709820 (344.3769, 345.3769) Lada Калина (1117, 1118, 1119); 21700-3709820 (521.3769, 522.3769) Lada Приора (2170); 21900-3709820 (50.3769, 50.3769-01, 50.3769-02) Lada Гранта (2190), Lada Калина FL (2192, 2194); 21720-3709820 (58.3769, 582.3769) Lada Приора FL (2172) и их модификаций идет управления светом, путем переключения ручки и двух кнопок.
Lada Калина (1117, 1118, 1119); Lada Приора (2170); Lada Гранта (2190), Lada Калина FL (2192, 2194); Lada Приора FL (2172).
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как самостоятельно заменить разъем для подключения модуля управления светом в автомобиле семейства Лада Калина, Приора, Гранта.
С интернет — Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
Модуль управления светом приора схема
Блоки управления светом
Модуль управления светом в автомобилях Лада
Основные элементы управления световыми приборами автомобиля Лада и освещением в салоне.
Блок управления светом – элемент, позволяющий водителю включать и отключать габаритные огни, ближний или дальний свет, обеспечивая необходимую степень видимости дорожной обстановки. Дополнительно модуль управления светотехникой Лада позволяет корректировать угол наклона фар.
Основные положения блока управления светом ВАЗ
По умолчанию система имеет три фиксированных положения:
- левое (все световые приборы отключены);
- среднее (работают только габаритные огни);
- правое (горит дальний или ближний свет в зависимости от положения лепестков на рулевой колонке).
Дополнительно модуль управления светом Лада Приора, Гранта и Калина включает регулятор освещения панели приборов для более комфортного управления. Для снижения степени ослепления водителей встречных автомобилей справа находится переключатель корректора, имеющий четыре положения:
- 0 (занято только место водителя или дополнительно пассажирское сиденье впереди);
- 1 (заняты все сиденья);
- 1 (занято водительское кресло и загружен багажник);
- 1,5 (заняты все места в салоне и дополнительно загружен багажник).
Дополнительно МУС Лада включает клавишу включения и выключения противотуманных фонарей (об их активности сигнализирует горящий желтый индикатор). Противотуманки автоматически включаются при работающем дальнем или ближнем свете.
Концептуально модуль управления светом Лада не отличатся на всех моделях волжского автомобильного завода. Отличия между Калиной, Грантой и Приорой последних лет выпуска кроются в форме и габаритах блока, конкретном взаимном расположении управляющих элементов, нюансах в техническом исполнении. Например, включение и выключение противотуманных фар может идти отдельными клавишами.
Дополнительно водитель может установить автоматический модуль управления светом Лада. Он позволяет автоматически включать ближний или дальний свет факт при включенном зажигании. Это обеспечит езду с ходовыми огнями, что требуют действующие правила дорожного движения. Стоит подобный блок управления светом ВАЗ в пределах 700-1500 российских рублей (в зависимости от конкретной модели) и может быть установлен самостоятельно (особой квалификации не требуется).
В автомобиле также имеется блок по управлению светом в салоне, имеющий следующие три положения:
- свет выключен;
- освещение автоматически включается при открытых дверях и гаснет после закрытия через какое-то время;
- свет всегда включен.
Располагается этот модуль управления под потолком рядом со светильником.
Теги: модуль управления светотехникой Лада, блок управления светом, модуль управления светом Лада, МУС Лада
С 21 по 24 сентября 2021 г. в Тольятти прошла уже 21 выставка автомобилей Моторэкспо. Мы не смогли обойти стороной это яркое событие в автомобильной индустрии и посетили автосалон в день открытия.
Публикуем первые фотографии нового Ларгуса Фургон с увеличенным кузовом, который АВТОВАЗ представил на автосалоне «Comtrans 2017»
Модули управления светотехникой МУС 50.3769, 521.3769, 522.3769, 58.3769, 582.3769 предназначены для коммутации электрических цепей управления наружным освещением, передними и задними противотуманными огнями, регулирования уровня освещения органов управления и приборов, управления углом наклона светового луча автомобильных фар.
Модуль управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194, характеристики, назначение контактов.
Основные характеристики модуля управления светотехникой МУС 50.3769 для Lada Гранта, ВАЗ-2190, Lada Калина FL, ВАЗ-2192, ВАЗ-2194.
Номинальное напряжение, В : 12 Номинальная нагрузка : — Индуктивная : 110 мГн; 0,5 А контакт 56, 50 мГн; 0,25 А контакт 1 — Ламповая : 10 А контакт 58 и контакт 3, 5А контакт 4, 2,5 А контакт 2 Цвет видовой поверхности : черный Цвет символов : белый Цвет подсветки символов : светло-зеленый Размеры, мм : 70х110х64 Масса, не более, кг : 0,2
распиновка переключателей калина — СноБдение
Модуль управления света 118 помогите с распиновкой — Разъем блока переключателей стеклоподъемников Калина 2. Калина 11183 Ремонт Схемы электрические! Пожалуйста помогите с распиновкой. В инете скачал электрические схемы для калины. Ремонт ВАЗ Калина 9 — переключатель электростеклоподъемника. Разъем блока переключателей стеклоподъемников Калина (2 кнопки) 10 клемм в сборе. И к ним дополнительно нужны gps антенна и переключатель. Долго искал в интернете и электро схемах распиновку. 11 — переключатель режимов бортового компьютера; 12. К выключателю блокировки дверей в блоке переключателей: 3. Модуль управления светотехникой Лады — Калины ВАЗ — 1117, 1118 Переключатель наружного. Lada 2114 owner story — electrical and electronics. Добрый вечер Добавлю сюда распиновку контактов подрулевых. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 25 — выключатель. Купил, вобщем, переключатель наружного освещения с подсветкой от девятки. Электрические схемы на новую Калину 2 Хэтчбек. Домой Лада Калина Распиновка панели приборов. Распиновка колодки подключения ЭБУ Январь 7, bosch m7. На автомобиле Лада Калина применен блок фар. Затем ток поступает на переключатель 4 Электросхема панели приборов Калина 2. Электро оборудывание ГАЗ (21, 2410, 3102, 31029, 3110) и распиновка при смене приборки(комбинации. Схема, распиновка контроллера электропакета 2170 — 3763040 — 00 ВАЗ 2170 Приора Переключатель звукового. Нужна распиновка приборов на Лада Приора и Калина. Подрулевой переключатель на ваз2104 от десятки калины. И купить подрулевые переключатели калина. Замок зажигания 2170 распиновка Подробная Распиновка Эл. Сжав пружинные фиксаторы правого переключателя, извлекаем его из соединителя вместе. Некоторые владельцы Лада Калина 2 поколения. Замок двери; 4 — блок переключателей; 5. Блок управления Калины — отправлено в Лада Калина: Электрика: Приветствую Калиноводов. Всё о монтажном блоке предохранителей на Лада Калина, где о находится, схема и расшифровка. Кнопки стекло подъемников Калины держат приятнее. На автомобили Лада Калина ВАЗ 1118 устанавливают штатную сигнализацию электронную. Катушки На автомобилях ВАЗ 1118 Калина. На Лада Калина устанавливался электромеханический. Распиновка блока предохранителей калина люкс Блок реле и предохранителей Лада Калина, не. Все файлы рубрики Прошивка ЭБУ на Лада Калина – оптимизация работы автомобиля. Утверждают, что 2 переключателя на 2 положения могут иметь исключительно 4 варианта. Привет всем! Решил модернизировать комбинацию приборов. Схему проводки автомобиля ЛАДА КАЛИНА и других блоков. Электрические схемы на Калину 2 Универсал. Переключатель режимов бортового компьютера. Расположение и назначение предохранителей блока предохранителей автомобиля лада Калина Распиновка пригодится в любом случае. Замена датчика давления масла на Ладе Калина; Королла 1999 распиновка предохранителей. Лада калина распиновка блока сигнализации апс 6. Лада Калина: вся информация об автомобилях ВАЗ семейства Лада Калина: универсале ВАЗ 1117. СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВА lada kalina В. Приборная панель на Калине второго поколения. Назначение, принцип работы и устройство подрулевых переключателей Ваз 2108 2109 21099.
Что выбрать и как подключить противотуманные фары на Калину правильно
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Отечественный автопром всегда требует к себе внимания со стороны владельцев.
Одному интересно самостоятельно повозиться с обслуживанием силового агрегата, другому – осуществить небольшой тюнинг внешнего вида, а третьему будет интересно произвести подключение противотуманных фар на Калину.
И действительно, чтобы сделать движение в плохих погодных условиях более безопасным, владельцы могут:
- Приобрести в свободной продаже комплект для подключения противотуманных фар на Калину;
- Самостоятельно осуществить их монтаж.
Активируем кнопку передних ПТФ в МУСе от нормы.
Активируем кнопку передних ПТФ в МУСе от нормы.
Принципиальная схема МУС
Данная доработка касается только нового образца МУСа, с вертикальным расположением разъема в компактном тонком корпусе.
Для начала вскройте МУС.
Чтобы снять ручку включения ближнего света и габаритных огней, используйте ткань или несколько слоёв бумаги, подложив их под губки плоскогубцев, приложив небольшое усилие, потяните её.
Внимание! Фиксаторы залиты клеем, аккуратно освободите защёлки прямой тонкой отверткой или канцелярским ножом.
Не потеряйте пластиковые наконечники пружин трещотки.
МУС вскрыт, плата извлечена.
фото отдельных участков.
Как видно, на плате не достаёт деталей для использования функции кнопки ПТФ. Наша задача их туда добавить.
Для доработки нам понадобится найти реле с маркировкой 21.3777MS
именно MS от производителя АВАР. Внимание дефицит!
Корпус и печатная плата нужного реле выглядит примерно так (плата уже без компонентов).
Если есть возможность вскрыть реле при покупке, воспользуйтесь ей, да бы не купить неподходящее реле.
Ниже, фото реле, которые с виду одинаковые но с другой начинкой, будь те внимательны, покупать такие реле не нужно!
Если нашли нужное реле 21.3777MS (авар), то перепаиваем с его платы на плату МУСа:
— микросхему AS195 DA2A
— транзистор BCP56-16 в VT2. — стабилитрон BZX 79C 6V2RL в VS1.
SM4005 (1N4001-1N4007 или S1J) в VD6, VD7, VD8, VD9.
HL5 (включены ПТФ, оранжевый).
8.2 кОм в R28, R24
510 Ом в R27 910 Ом в R4
— микро-реле из К1 в К1.
— впаять два штырька (папа) контактов 3 и 4 МУСа (взять из этого же реле).
— микропереключатель без фиксации гнездо SW2.
Фото оригинальной платы МУСа люкса
фото модернизированной платы
мой вариант с навесным монтажом
Теперь нужно доработать кнопку включения птф таким образом. Делаем перегородку толкатель и вставляем в специальные пазы.
Вытаскиваем пружинки из одноразовых зажигалок, откусываем на них сужения, одеваем их на направляющие штоки кнопки.
Сверлим отверстие на 3мм в кнопке в том же месте как на соседней, с обратной стороны есть ориентир.
Прижимаем к отверстию с лицевой стороны фольгу. Заливаем просверленное отверстие термоклеем, отрываем фольгу и получаем хорошо залитое отверстие, через которое будет проходить свечение от светодиода индикации ПТФ.
При сборке МУСа, необходимо установить контактную группу таким образом:
Чтобы проверить итог доработки, нам нужно подать на него питание:
Минус на «31»контакт +12в на 30 и Zx затем, повернуть ручку на блоке в режим включения габаритов и дальше можно смотреть, что происходит на схеме (на плате МУСа).
Если все правильно спаяно и детали все исправны, то при нажатии на клавишу включения ПТФ должно щелкнуть маленькое реле на плате МУСа, а на контакте 4 появиться +12 вольт, замкните 3 и 4 контакты, светодиод индикации должен засветиться.
Я выражаю огромную благодарность «Андрей710» за помощь в появлении этой статьи.
Читайте также: