Можно ли поставить на шевроле лачетти шины 185 65 r15

Обновлено: 15.05.2024

Колеса на Лачетти

Все-таки от покрышек зависит очень многое в поведении автомобиля, будет ли он устойчивый на высокой скорости, сможет ли он спокойно проезжать лужи, то есть его устойчивость к аквапланированию, а также если это зимняя покрышка, то сможет ли она противостоять нашей русской зиме.

Так же затронем тему бу резины на какие моменты стоит обращать внимание при ее покупке.

Наверняка, если вы не первый день ездите на Lacetti, вы уже знаете, какие типы размеров резины, рекомендованы заводом. Если нет, то можете просто открыть бардачок и посмотреть на этикетку. Где сказано, что для Шевроле Лачетти подходят лишь

3 типа размера колес лачетти

Вес колеса в сборе, то есть покрышка + диск, составляет приблизительно 16 кг. Длина шпильки 28,5 мм. Резьба на шпильках метрическая М12х1,5.

Примерно по ценам можно посмотреть на сайте КОЛЕСА ДАРОМ.

Отзывы владельцев

По отзывам автовладельцев, резина, с размерностью 195 x 65 r15 при вывороте рулевого колеса до упора в любую из сторон, начинает задевать подкрылок, издавая неприятные звуки. Поэтому все же рекомендуют устанавливать резину чуть пониже 195 x 60 r15. К тому же отмечают, что данный тип размера резины отлично вмещается в нишу для докатки. А также данный размер позволяет увеличить клиренс автомобиля примерно на 1 сантиметр, что тоже является приятным бонусом.
По отзывам, наиболее предпочтительным зимним вариантом размера резины является 185 x 60 r15. К слову, этот размер не рекомендован производителем. К его минусам можно отнести то, что спидометр будет показывать некорректные данные, будет занижать скорость, но это не критично.

А какие можно ещё

Обращаем внимание на то, что данные размеры резины, которая максимально допустима не рекомендуется к установке. Устанавливать лучше те размерности, которые у вас указаны в бардачке. Кстати, там же указано и оптимальное давление.

Последствия нестандартных колес

Что же будет если устанавливать на Лачетти не регламентированные заводом изготовителем колеса:

Во-первых, все начинается с того, что показания спидометра будут отличаться от реальных. В принципе этим грешат все спидометры, так что это можно списать на погрешность.
Во-вторых, повысится нагрузка на трансмиссию. То есть автомобилю будет сложнее набирать скорость, если вы установите колеса большего диаметра. К тому же есть вероятность того, что такие колеса будут тяжелее стандартных.
В-третьих, повысится нагрузка на тормозную систему. На вашем автомобиле будет сложнее останавливаться с высокой скорости.
В-четвертых, если ваш автомобиль оборудован системой traction control, она также будет работать некорректно, что впоследствии может вызвать аварийную ситуацию.
Да и вообще в целом поведение автомобиля изменится. Поэтому вы можете быть не готовы к его поведению в критической ситуации.

Также нужно обращать внимание на индекс скорости и нагрузки покрышек при их покупке. Старайтесь выбирать покрышку оптимальную для ваших условий эксплуатации. Обращайте внимание на то, как часто вы ездите, к примеру, с полной нагрузкой автомобиля либо путешествуете на дальние расстояния, либо любите большую скорость. А также оценивайте дорожное покрытие на том участке, по которому вы чаще всего ездите, например на работу или дачу.

Производители шин

Каких-то конкретных рекомендаций по покупке резины той или иной марки мы давать не будем. Просто при консультации с продавцом постарайтесь выяснить у него все достоинства и недостатки данной резины. Задавайте наводящие вопросы. К примеру, если вы выбираете летний вариант, то спросите про такие показатели, как: устойчивость к аквапланированию, шумность резины. Есть покрышки энергосберегающие, то есть те, которые экономят вам топливо. Есть «зеленые» покрышки, которые разработаны якобы из вторсырья.

В основном же на рынке предложений в данном сегменте довольно много, от бюджетных покрышек производителя, скажем, Amtel или Кама, до каких либо других, дорогих и именитых производителей.

В регионах России большинство автолюбителей склоняются к выбору ошипованной резины. Так как зимы там, в основном снежные. В крупных городах, например, Москва или Питер, автовладельцы предпочитают не шипованные покрышки. Они же «липучки». Из небольших лайфхаков «липучек» можно отметить то, что данную резину можно докатать летом. Чего не скажешь о шипованной покрышке.

Штампы или литье

Преимущества и недостатки штампованных дисков:

Если говорить о недостатках штампованных дисков, то основные это, лишь не эстетичный внешний вид, что довольно-таки неплохо компенсируется наличием декоративных пластмассовых колпаков. А также излишний вес.

К плюсам штампованных дисков можно отнести:

То, что их нестрашно поцарапать, наехав на бордюр. В целом данный вид дисков очень практичен для России. С преимущественным преобладанием на наших дорогах ям и выбоин. Так, как если вы «поймали» большую ямку на скорости, вы, лишь погнете диск, сохранив при этом покрышку. Диск можно прокатать, либо выпрямить молотком и вновь отбалансировать. С литым диском в этом случае редко обходятся правкой.

К явным недостаткам литых дисков отнесем то, что на них отчетливее заметны какие-либо побитости и царапины. Которые в основном оставляют бордюры. А также если вы попали в яму на литом диске на высокой скорости, то вероятнее всего, вы не отделаетесь погнутым диском. В худшем случае его сломает. В лучшем случае, расстанетесь с покрышкой. Хотя до конца неизвестно, что все-таки хуже.

К плюсам литых дисков мы отнесем: эстетичный внешний вид. В некоторых случаях литые диски более легкие в сравнении со штампованными дисками.

Как поменять колеса на Лачетти

Нам понадобятся: домкрат, баллонный ключ на 19 мм, и возможно отвертка.

Установите автомобиль на ровную площадку.

Поставьте автомобиль на передачу и на ручник. Также можете зафиксировать его подкатами.
Ослабьте 4 гайки, которые фиксируют колесо, не откручиваете их до конца
Затем, нужно вывесить одно из колес автомобиля. Домкрат устанавливается под днищем в специальные установочные места, ближе к порогам. Поднимите автомобиль настолько, чтобы у вас колесо полностью вывесилось и могло свободно вращаться. Лучше всего, если вы подставите под автомобиль какой-либо пенек или то же колесо, на тот случай, если ваш автомобиль сорвется с домкрата.

Далее откручиваем болты полностью.
Снимаем колесо. Будьте аккуратнее, если решите осмотреть детали подвески или тормозных дисков! Не засовывайте голову под автомобиль до тех пор, пока вы не установите что-нибудь надежное совместно с домкратом.

Установка колеса производится в обратной последовательности:

Сначала вы устанавливаете колесо, совмещая посадочные места колеса со ступицей.
Наживляя болты, старайтесь делать это аккуратно, не перекашивайте резьбу.
Подтяните колеса баллоником, но не тяните с усердием, так как есть вероятность того, что автомобиль сорвется с домкрата.
Затем отпустите автомобиль с домкрата. И протяните болты с усилием.

Интересные варианты колесных дисков

Как хранить колеса

Можно ли поставить на шевроле лачетти шины 185 65 r15

Совет - вариантов добавить по-больше. Какие? Напрмиер взять из таблички из FAQ у DUK.
195/65/14
185/70/14
195/70/14

195/60/15
185/65/15
205/60/15

195/55/16
205/45/16
205/50/16
225/50/16
205/55/16

Хотя бы на 15-х дисках. Думаю размер диска единицы меняли.

70. 75% 195/55/15, затем

12. 15% за 185/65/15, 12. 15% другое. Ответы на 14"-ых дисках будут разовыми - в пределах погрешности.

Не надо Я ведь ошибся.

Я изначально хотел сказать, что:
1. Тех кто перейдет на диски отличные от 15" будет единицы.
2. Из тех, кто останется на родном размере диска - основая "масса" оставит себе "штатную" резину 195/55/15, из соображений вроде - "пусть дороже, но зато не надо думать о гарантии".
3. Оставшиеся разделятся по принципу: половина поставит 185/65/15 (в причины такой популярности именно этого "не штатного" размера не вдавался, так как сам поставил штатный, но то что именно этот размер "заберет" половину страждущих - это факт), другая половина разойдется по другим размерам.
По пунктам 1 и 3, я оказался прав:
по первому пункту 2% (3 человека) на 14" дисках и 0% (ни одного) на других,
по трьтему имеем приблизительное равенство 27%

Ошибся я в том, что переоценил кол-во тех, кто останется на родном размере. я предположил минимум 70%, а оказалось их лишь 40%. Принципиально даже не цифра, а то, что 40%<50%, т.е. "большинство(!?) отказалось от установки родного размера".
Думаю причин у таких результатов несколько, а главные из них:
1. Выбор резины 195/55/15 существенно меньше, чем той же 185/65/15
2. Цена 195/55/15 выше чем у 185/65/15.
3. Психологически - для тех кто ставят не родной размер вопрос выбора размера и как следсвие сам проводимый опрос "ближе к телу", чем для тех кто остался на родном размере. И следовательно, немного утрируя, - "политическая активность диседентов всегда выше, чем простых обывателей".
Есть еще причина - "185/65/15 - чуток уже профиль и выше клиренс", вроде бы для зимы это лучше, но ИМХО: - если бы первые две причины из приводимого списка отстутствовали, то думаю, что эта причина была забыта, под давление "страх потери гарантии".

Шины и диски для Шевроле Лачетти

Всем рано или поздно приходится выбирать шины или диски для Шевроле Лачетти. Вот и мы сегодня рассмотрим эту довольно интересную тему и решим какие же всё-таки предпочтительней шины и диски для Лачетти.

Шины для Лачетти

1 175/70 R14
2 185/65 R14
3 195/55 R15

Диски для Лачетти

Что такое вылет (ЕТ)?

Стандартный штампованный диск для всех типов кузовов Шевроле Лачетти

Автомобиль комплектуется бескамерными шинами 195/55R15 85T, где:

195 — ширина профиля в миллиметрах;
55 — отношение высоты профиля к его ширине в процентах;
R — обозначение радиальной шины;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах;
85 — индекс нагрузки (максимально допустимая нагрузка на шину 515 кг);

Т — индекс скорости (максимально допустимая скорость 190 км/ч).
шпильки – М12х1.5, длина шпильки – 28,5 мм.
вес штатного колеса в сборе – 16 кг.
диаметр колеса в сборе – 595,5 мм.

Максимальная нагрузка на шину (MAX. LOAD) дублируется в расшифрованном виде вместе с указанием максимально допустимого давления (МАХ. PRESS) воздуха в шине.

На Лачетти, оборудованных системой Traction Control, допускается использовать только шины с 195/ 55R15, под которые настроена система. В противном случае система будет работать неправильно, что может привести к аварийной ситуации или повреждению самой системы.
Давая рекомендации в выборе тех или иных шин завод-изготовитель исходит из условий обеспечения максимальной устойчивости, управляемости, проходимости и безопасности автомобиля. Так колеса с большим вылетом могут задевать за детали тормозных механизмов, а с меньшим — увеличивают нагрузку на подшипники ступиц и могут привести к непредсказуемому поведению автомобиля при экстренном торможении или в случае отказа одного из контуров тормозной системы. Высокопрофильные шины могут задевать за детали кузова при максимальных ходах подвески, а широкие — тереться о лонжерон Лачетти или его крыло при больших углах поворота. Шина с меньшим индексом нагрузки может лопнуть под максимально загруженным автомобилем, а занижение индекса скорости чревато разрушением шины при движении на высокой скорости.

Но, как известно, у русских людей не всё так просто!

Шины и диски для Лачетти

В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Deutschland GmbH представлены диски 7Jx15 ET38, 7Jx16 ET40, 7Jx17 ET40 и 6,5Jx16 ET44 с резиной 205/45 R16

Вот табличка сочетания параметров дисков и шин для Шевроле Лачетти. Поясняю:

Cочетания дисков и шин для Lacetti

Вот фото практически новых шин, одетых на легкосплавные диски и попавших в яму на скорости 70 км/ч. За одну секунду были уничтожены передняя правая и задняя правая шины, общей стоимостью 2500 грн! Сейчас это где-то 110 у.е.

Шины ремонту не подлежат. Порезы сквозные, нити корда перебиты. Привет дорожникам, которые закончили ремонт этой дороги всего месяц назад!

Зимняя шина, уничтоженная легкосплавным диском

Чем это грозит на скорости, думаю объяснять не нужно!
В общем, если Ваш выбор пал на легкосплавы, то нужно ездить аккуратнее! Берегите себя и других участников движения!

Размер шин Шевроле Lacetti 1.6i J200 (2003-2013)

Выпуск модели Chevrolet Lacetti 1.6i J200 осуществлялся с 2003 по 2013год.
Таблица заводских и подходящих размеров шин Chevrolet Lacetti 1.6i J200.

Марка модель модификация Авто	Год выпуска	Ширина, профиль, радиус шины	Тип установки
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2013	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2012	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2011	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2010	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2009	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2008	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2007	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2006	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2005	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2004	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200	2003	175/70 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		185/65 R14	Заводской
Chevrolet Lacetti 1.6i J200		195/55 R15	Заводской

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Шины Шевроле Лачетти

Маркировка шины: 195 — ширина шины в миллиметрах; 55 — высота профиля шины в процентах к ее ширине; R — обозначение шины радиальной конструкции; 15 — посадочный диаметр шины, соответствующий посадочному диаметру обода колеса; 85 — индекс грузоподъемности; V — индекс скорости.

Конструктивные элементы и основные размеры шины: D — наружный диаметр шины; Н — высота профиля шины; В — ширина шины; d — посадочный диаметр шины; 1 — каркас; 2 — брекер; 3 — протектор; 4 — боковина; 5 — борт; 6 — бортовая проволока; 7 — наполнительный шнур.

Размер применяемых на автомобиле шин самым тесным образом связан с размером применяемых колес. На Chevrolet Lacetti штатно устанавливаются низкопрофильные шины бескамерной конструкции, имеющие следующие типоразмеры: для 14-дюймовых колес —185/65R14, для 15-дюймовых колес —195/55R15.
Расшифровывается типоразмер шины следующим образом: 185 (195) — ширина шины в миллиметрах; 65 (55) — высота профиля шины в процентах к ее ширине. Если высота профиля шины составляет 65 процентов и менее, такая шина называется низкопрофильной; R — обозначение шин радиальной конструкции; 14 (15) — посадочный диаметр шины в дюймах (совпадающий с посадочным диаметром обода колеса).
В маркировке шин обязательно присутствуют обозначения индекса грузоподъемности (числовое) и индекса скорости (латинская буква). Для шин Chevrolet Lacetti индекс грузоподъемности должен составлять не менее 85 (что соответствует 515 кгс), а индекс скорости — не ниже Т (190 км/ч).
Индекс скорости шины обозначает, с какой максимальной скоростью можно двигаться на данных шинах.
Эта скорость должна быть несколько выше, чем максимальная скорость автомобиля.

Дополнительное обозначение шины радиальной (RADIAL) бескамерной (TUBELESS) конструкции Не рекомендуется применять на автомобиле шины устаревших конструкций: диагональные (исключение составляет запасное колесо«докатка» с шиной диагональной конструкции), а также камерные.
Хотя такие шины встречаются уже достаточно редко, все же следует обязательно проверять при покупке, есть ли в маркировке шины буква R (или слово Radial), а также слово Tubeless, означающее, что шина имеет бескамерную конструкцию.
Обычно новый автомобиль продается на летних шинах. Если вы намерены эксплуатировать автомобиль зимой, обязательно приобретите комплект зимних шин (перед началом зимы фирмы, продающие автомобили, нередко предлагают покупателям комплект зимних шин в подарок). Нежелательно ежесезонно переставлять комплекты шин на единственный комплект колес: шины от этого портятся. Имеет смысл приобрести отдельный комплект колес для зимних (или летних) шин.
Хранить снятые с колес шины лучше всего в стоячем положении, а шины, установленные на колеса, — развешанными на проволочных крючках или сложенными в стопку.
Специальные условия для хранения шин создавать не обязательно, вполне можно хранить их и в гараже, и на балконе городской квартиры. Главные условия надежного хранения — отсутствие поблизости источников тепла, прямого ультрафиолетового излучения (солнечного света), а также достаточная вентиляция, препятствующая образованию сырости. Недопустим контакт шин с маслами, смазками, краской, топливом и другими химическими веществами.
При длительной стоянке автомобиля на колесах необходимо не реже одного раза в месяц проверять давление в его шинах, а также перемещать (перекатывать) автомобиль на небольшое расстояние, чтобы шины меняли свое положение, иначе они могут деформироваться.
Недопустима длительная стоянка автомобиля на полностью спущенной шине: ее внутренняя структура нарушается и прочность снижается.
Срок службы шин производителями самих шин и автомобилей, как правило, не оговаривается, поскольку сильно зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Средний пробег шин составляет примерно 40–50 тыс. км (при аккуратной эксплуатации он может достигать и 70–80 тыс. км). Оценивают износ шин, прежде всего, по глубине канавок протектора, которая должна составлять не менее 1,6 мм. Также предельный износ шины можно определить по индикаторам — поперечным выступам в продольных канавках протектора. Когда высота выступа-индикатора сравняется с высотой протектора, это будет означать, что шина изношена, и ее следует заменить.
Неравномерный износ протектора шины (более сильный износ одной стороны, только центральной части протектора или, напротив, только боковых частей, «пятна» (местные потертости), ступенчатый износ шашек протектора, разрушение отдельных шашек) свидетельствуют о небрежном отношении водителя к шинам и к автомобилю в целом: агрессивная езда с пробуксовкой колес при старте с места, торможение с блокировкой колес, быстрая езда по дорогам с плохим покрытием, не доведенное до нормы (недостаточное или избыточное) давление воздуха в шинах, перегруз автомобиля и др. Также неравномерный износ шин может свидетельствовать о неисправности или износе элементов подвески автомобиля, вызывающей нарушение углов установки колес.

Опасно эксплуатировать шины с местными вздутиями на боковинах («грыжами»), а также с глубокими повреждениями протектора или боковин, обнажающими корд.
Такие шины следует немедленно заменять новыми или подержанными, но еще пригодными для использования.
Не экономьте на собственной безопасности и не ремонтируйте шины с порезами и разрывами длиной более 2 см.
На автомобиле применяются шины бескамерной конструкции. В такую шину запрещается устанавливать камеру даже для временной герметизации прокола или пореза. Камера может разрушиться при движении, что приведет к немедленному и резкому падению давления в шине и может повлечь за собой возникновение аварийной ситуации.

На Chevrolet Lacetti можно установить, конечно же, не только колеса и шины штатных размеров, но и другие, например, колеса увеличенного диаметра (16 и более дюймов) с соответствующими низкопрофильными или даже сверхнизкопрофильными шинами. Важно, чтобы при этом основные параметры колес (вылет, PCD и наружный диаметр шины) были точно такими же, как у штатных колес, иначе установка будет невозможна. Ширина колеса с шиной также не должна превышать определенной величины, иначе колесо будет задевать за элементы подвески и кузова, особенно при поворотах автомобиля. Если оно будет иметь уменьшенный вылет, то этого удастся избежать, но при этом существенно возрастет нагрузка на подшипник ступицы, что тоже плохо.

Запасное колесо-«докатка» автомобиля Chevrolet Lacetti Автомобиль комплектуется запасным колесом-«докаткой». Это колесо имеет штатные посадочные места (количество крепежных отверстий, PCD и DIA), но отличается уменьшенной высотой и шириной шины, чтобы занимать меньше места в багажнике. Параметры «докатки»: 125/70D15. На данном колесе можно двигаться со скоростью не более 80 км/ч. Желательно как можно быстрее заменить «докатку» на отремонтированное или новое стандартное колесо.

Маркировка шины запасного колеса-«докатки»: Т — форма обода колеса; 125 — ширина шины в миллиметрах; 70 — высота профиля шины в процентах к ее ширине; D — обозначение шины диагональной конструкции; 15 — посадочный диаметр шины, соответствующий посадочному диаметру обода колеса.

Маркировка колеса-«докатки»: 4 — ширина обода в дюймах; Т — обозначение формы обода; 15 — посадочный диаметр колеса, соответствующий посадочному диаметру шины.

Размеры колес на Шевроле

Когда транспортное средство укомплектовано качественными колесами, водитель может быть уверен в безопасности передвижения. Зарубежные авто – не исключение. В России можно встретить несколько моделей Шевроле, на которые можно устанавливать резину разных размеров.

Chevrolet Cruze

Легковой автомобиль среднего размера, выпущенный в Корее, на одном из заводов General Motors. Машина сделана на базе Opel Astra. Для этой модели стандартными являются шины 205/60 R16.

При большом желании автовладелец может без проблем устанавливать и другие шины:

225/55 R16,
205/55 R17,
215/50 R17.

В принципе, все параметры по шинам и дискам на Шевроле указаны в техническом руководстве. Габариты устанавливаемых колес должны обязательно совпадать с указанными в паспорте.

Chevrolet Aveo

Автомобиль комплектуется R13-R15 дюймов. Вылет равен ET 45, центральное отверстие PCD56.5. Стандартные размеры покрышек:

Ширина – 155 мм подходит к диску R13; 185 мм – для диска R15;
Высота – более 80 мм – диск R13, менее 55 мм – диск R15.

На заводе стандартными считаются размеры:

155/80R13,
175/70R13,
185/60R14,
185/55R13.

Испытания показали, что для Chevrolet Aveo можно использовать и шины с другими данными:

175/65R14, 185/65R14,
185/60R15, 195/50R15,
205/45R15, 195/45R16,
215/40R16.

Однако такие колеса считаются нестандартными. Поэтому при выполнении гарантийного обслуживания у автовладельца могут возникнуть проблемы. Работники сервиса считают, что гарантийный Шевроле Авео, как, собственно, и любое другое авто, должен быть укомплектован только заводскими колесами.

Колеса для Chevrolet Lacetti

На Шевроле Лачетти устанавливаются:

175/70 R14,
185/65 R14,
195/55 R15.

Если машина оснащена системой Traction Control, разрешается ставить только 195/ 55R15, так как настройка Трэкшн Контроль проводится именно под такой типоразмер. На колесах других размеров возможна поломка АПС или возникновение аварийной ситуации.

Для летних поездок подходит шина 195/55 R15. На зимнее время лучше устанавливать 185/60 R15. Она увеличивает клиренс на 3,5 мм.

К недостаткам такого колеса можно отнести увеличенный диаметр. Из-за этого спидометр будет показывать более низкую скорость. Правда, эта погрешность минимальна, поэтому на нее не стоит обращать внимания.

Chevrolet Lanos

На этом автомобиле размер колес должен обязательно соответствовать габаритам машины. Оптимальным считается шина с параметрами 185/60R14. Только на такой резине автомобиль будет нормально двигаться. Они отлично выдерживают большие нагрузки.

На Шевроле Ланос можно устанавливать колеса и с других автомобилей. Покрышки с Reno Logan имеют примерно такие же размеры. Это связано с тем, что у обоих авто совершенно одинаковая комплектация. Они даже чем-то похожи друг на друга.

Размеры колеса для кузова седан должны быть только указанного размера. Если габариты будут другими, например, больше или меньше, машина потеряет нормальную управляемость, будет плохо слушаться руля.

Chevrolet Niva

На новые авто устанавливаются колесные конструкции R15. Буква означает применение радиальных шин. Цифра показывает диаметр колеса. Измерение проводится в дюймовых значениях.

Для эксплуатации Нивы по бездорожью разрешается устанавливать модели с большим диаметром, R16-17. Для этого придется выполнить важную, хоть и несложную, переделку ходовой части. Чтобы сделать дорожный просвет более высоким, устанавливаются специальные проставочные кольца.

Какие шины можно ставить на шевроле лачетти хэтчбек

шина – 195/55R15
шпильки – М12х1.5, длина шпильки – 28,5 мм.
вес штатного колеса в сборе – 16 кг.
диаметр колеса в сборе – 595,5 мм.
A1: В перчаточном ящике находится наклейка, на которой указаны размерности шин и нормальное давление в них.
Там указаны следующие размерности шин:
175/70 R14
185/65 R14
195/55 R15

Q: Какие отклонения параметров колесных дисков допустимы для Lacetti?
A: ширина: ±1 дюйм,
диаметр: -1.+2 дюйма (с подбором соответствующей высоты борта покрышки),
вылет: ±2 мм, вылет 46 и больше компенсируется прокладкой, вылет 42 и меньше можно изменить, сточив привалочную поверхность (некоторые шиномонтажки предлагают такие услуги),
отверстия и диаметр расположения: отклонение не допустимо,
посадочное отверстие: уменьшение недопустимо, увеличение компенсируется кольцами.

Q: Какие сочетания дисков и шин подойдут для Lacetti?
A: Составил вот такую табличку:

Ширина
резины,
мм.
S Профиль,
%.
P Посадочный
диаметр,
дюймы.
D Расчетная
ширина
диска,
дюймы Диаметр
колеса,
мм Отклонение
диаметра,
мм
185 60 14 5,8 577,6 -17,9
175 65 14 5,5 583,1 -12,4
195 60 14 6,1 589,6 -5,9
205 45 16 6,5 590,9 -4,6
195 55 15 6,1 595,5 0,0
185 65 14 5,8 596,1 0,6
175 70 14 5,5 600,6 5,1
215 40 17 6,8 603,8 8,3
195 65 14 6,1 609,1 13,6
205 50 16 6,5 611,4 15,9
185 70 14 5,8 614,6 19,1
195 60 15 6,1 615,0 19,5
235 40 17 7,4 619,8 24,3
195 55 16 6,1 620,9 25,4
185 65 15 5,8 621,5 26,0
215 45 17 6,8 625,3 29,8
205 60 15 6,5 627,0 31,5
195 70 14 6,1 628,6 33,1
225 50 16 7,1 631,4 35,9
205 55 16 6,5 631,9 36,4
225 45 17 7,1 634,3 38,8
195 65 15 6,1 634,5 39,0
205 70 14 6,5 642,6 47,1
215 55 16 6,8 642,9 47,4
235 45 17 7,4 643,3 47,8
205 65 15 6,5 647,5 52,0

Здесь учтены, наверное, не все возможные типоразмеры резины, но тенденция, думаю понятна. Цвета выставил следующим образом: зеленый — штатные размеры; травяной — МОЙ дилер разрешил поставить резину 185/65/15, поэтому все меньшие диаметры считаю разрешенными; желтый — все, что попадает между разрешенными и ОДНОЗНАЧНО (но неофициально) ЗАПРЕЩЕННЫМ моим дилером размером 195/65/15; красный и белый — ну сами понимаете .
Расчет диаметра колеса производился по формуле: D*25.4+2*(S/100*P). Расчет ширины диска по формуле: (S-S*k)/25.4, где k — коэффициент пересчета, который, по разным данным, может быть от 0.2 до 0.3. Я принял 0.2. Имея расчетную ширину диска выбирается ближайшая ширина из ряда: 5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0, 7.5 и 8 дюймов.
Вы должны понимать, что устанавливая резину размерностью, отличающуюся от штатной, Вы рискуете получить гарантийные проблемы с дилером, но это зависит от Вашего обаяния, от настроения менеджера и от погоды на Марсе . Плюс к этому получите искажение в показаниях скорости и пробега.

A1: На машины владельцами ТОЧНО установлены следующие сочетания (диск + шина — комментарий):

A2: На сайте тюнинговой конторы Delta-motor предлагается установить диски 7х17 и 8х17 и резину 215/40/17 и 215/45/17.
A3: В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Finland Oy представлены диски на 15, 16 и 17 дюймов, к сожалению без указания ширины и вылета.
A4: В официальном каталоге аксессуаров для Lacetti от Chevrolet Deutschland GmbH представлены диски 7Jx15 ET38, 7Jx16 ET40, 7Jx17 ET40 и 6,5Jx16 ET44 с резиной 205/45 R16

господа, доброй ночи!
можно ли на Лачетти вместо 195*55 R15 поставить 195*60 R15

ценник у второго варианта намного вкуснее.

будут ли какие нибудь проблемы, кроме того, что спидометр будет подвирать на пару километров? будут ли арки цеплять? будет ли проблема с гарантией на авто(если на ТО приехать на такой резине)?

Шины для Лачетти

Сразу оговоримся, что есть параметры, рекомендованные заводом изготовителем. Для того, чтобы их узнать, достаточно открыть перчаточный ящик («бардачок») и посмотреть на наклейку. Там очень доходчиво написано, что для Лачетти подходит три типоразмера шин:

1 175/70 R14
2 185/65 R14
3 195/55 R15

Диски для Лачетти

Стандартный диск для всех типов кузовов (штампованный диск):
диск – 6Jx15 ET44 PCD 4×114,3 DIA 56,5
ширина обода – 6 дюймов (15,24 см);
монтажный диаметр – 15 дюймов (38,1 см);
вылет (ET) – 44 мм;
PCD: отверстия – 4, располагаются на диаметре – 114,3 мм;
DIA: диаметр посадочного отверстия – 56,5 мм.

Что такое вылет (ЕТ)?

Вылет обода (ЕТ) — это расстояние между плоскостью, разделяющей обод колеса пополам (плоскость, равноудаленная от бортов обода) и привалочной (крепежной) плоскостью колеса.

Стандартный штампованный диск для всех типов кузовов Шевроле Лачетти

Автомобиль комплектуется бескамерными шинами 195/55R15 85T, где:

Но, как известно, у русских людей не всё так просто!

Нам всегда нужно либо выделиться и поставить какой-нибудь оригинальный размер дисков (обычно по-больше ), либо по-дешевле. Например, осталась у соседа почти новая резина и он отдает её «за бутылку», но вот беда — она другого размера! Вот и надо попытаться её туда впихнуть:)

Шины и диски для Лачетти

Ну, в общем, из практики идеально себя показали два размера шин для Лачетти и я их использую:
1 Летний вариант — 195/55 R15
2 Зимний вариант — 185/60 R15. Он хоть и не рекомендован GM, зато клиренс зимой у меня, примерно на 3,5 мм выше, а машина мягче. Нигде ничего не трёт и не задевает! Единственный минус — это чуть больше диаметр колеса и поэтому спидометр будет немного занижать скорость от реальной. Но эти значения минимальны, поэтому ими можно пренебречь.

Ещё раз повторюсь, что это идеальные размеры с точки зрения практичности. Но если Вы ярый индивидуалист то можете выбрать другие размеры, благо вариантов хватает — от 185/60 R14 до 225/45 R17.

Вот какие отклонения параметров колесных дисков допустимы для Шевроле Лачетти:
— ширина: ±1 дюйм,
— диаметр: -1..+2 дюйма (с подбором соответствующей высоты борта покрышки),
— вылет: ±2 мм, вылет 46 и больше компенсируется прокладкой, вылет 42 и меньше можно изменить, сточив привалочную поверхность (некоторые шиномонтажки предлагают такие услуги),
— отверстия и диаметр расположения: отклонение не допустимо,
— посадочное отверстие: уменьшение недопустимо, увеличение компенсируется кольцами.

Вот табличка сочетания параметров дисков и шин для Шевроле Лачетти. Поясняю:

— зеленый цвет — стандартные размеры

— травяной цвет — размеры, которые подходят, но не рекомендованные производителем

— желтый цвет — все, что попадает между разрешенными и однозначно запрещенным производителем размером

Cочетания дисков и шин для Lacetti

ВНИМАНИЕ! Ещё раз повторюсь, старайтесь ставить только разрешенные размеры шин и дисков для Лачетти. Используя иные размеры — на Вашем авто будут неверные показания спидометра и одометра, а также изменится нагрузка на трансмиссию и ходовую.

С размером шин для Лачетти разобрались. Сейчас кратко напишу, каких производителей я покупаю. Это не реклама и не правило к действию, а лично моё мнение. Я не гоняюсь за супер дорогой «фирмОй» и понтами, но и дешевку брать не советую — это не «жигули» 80-го года выпуска. Были случаи у моих друзей, купивших недорогую резину (не буду писать какую, чтобы не делать антирекламу), крайне панического разочарования! Поэтому среднеценовой диапазон — это моё. Больше всех мне понравились и прослужили довольно хорошую службу -HANKOOK и NEXEN.

Это что касается летних шин!
По-поводу зимних — здесь чуть сложнее! Во-первых, нужно решить — шипованую или «липучку». Я выбрал «липучку», и вот почему:
1 Европа уже отказывается от шипов — берегут дорожное покрытие.
2 Зимы у нас не всегда снежные, а как непредсказуемо себя ведет шиповка по асфальту, думаю уже многие знают.
3 Шум шипов явно не способствует комфортной езде.
4 Шипы имеют свойство вылетать, причём куда — знают только они. Плюс,из-за этого нарушение балансировки!
5 «Липучку» без лишних проблем можно «добить» летом.

Вот на этих принципах я и остановился. Производителя выбрал проверенного и надёжного. Родного, можно сказать, для Шевроле Лачетти — корейский «KUMHO».

Эти шины произвели на меня только хорошее впечатление. Держат дорогу, как по рельсам. При крейсерской скорости 110км/ч по заснеженной дороге ни намёка на занос не было! Выезжал из любых сугробов!
Но Вы можете сделать свой выбор, это просто совет из личного опыта.
Теперь перейдём к самой, наверное, волнующей теме, которая интересует всех владельцев авто и не только Лачетти. На каких дисках кататься — стальных штампованных или легкосплавных? Здесь есть плюсы и минусы у каждого варианта!
Каждый владелец авто выбирает по своим принципам, но самые главные — это цена, внешний вид и безопасность.
Понятно, что штампованные диски дешевле, но менее эстетичные. В свою очередь легкосплавные дороже, но приятнее радуют глаз. Тут, как говорится, все зависит от толщины кошелька автовладельца. Но что же с безопасностью? Здесь опять таки что-то хуже, а что-то лучше. Легкосплавные диски лучше вентилируют рабочие тормозные механизмы. Но у них есть один очень большой недостаток. Допустим, не дай Бог Вы на скорости «поймали» хорошую яму, то штамповка в худшем случае погнётся и потом её можно будет прокатать и дальше кататься. А вот легкосплавный диск поведёт себя по-другому. В лучшем случае на резине в скором времени вылезет «шишка» (уже неоднократно встречалась сея беда), а в худшем — диск разлетится сам.

Зимняя шина, уничтоженная легкосплавным диском

Можно ли поставить на шевроле лачетти шины 185 65 r15

Читай "за рулем" - 1.6 от Лацетти только стали ставить на Нексию-2, так что 16-тиклаппанник от Нексии старой неидентичен 1.6 от Лацетти. Ездил как раз на Фокусе-2 с 1.8, разницы со своей особо не чувствовал. Хотя Фокус в общем машина получше будет, но она и дороже.

а почему фокус 1,8 для сравнения выбран а не 1,6?

так не мной выбран.. с самого начала про 1,8 разговор же был.

ПС Про нексию-2 - нифига не вставила как и нексия 1. Сосед по гаражу как раз купил 2ю буквально 3 недели назад.

говорил с тасистами , многие по его словам переходят после штатной 55-ой резины на 60-65 -ую.
И подвеска мелочи не замечает и диски целые.

я например сразу себе 65-ую поставил . Читая форумы о жёсткости подвески лачи , теперь искренне их непонимаю -)

читаю димасега и искренне не понимаю о чем он пишет

А когда в Альянсе установливали? А то сами они говорили, что не умеют. Может научились?

это чтоб брюхом по сугробам и калиям ползать?

1) astranaft, все понятно, только при наших дорогах убивать надо тех диллеров которые советуют резину пониже.

2) Как может сказаться на гарантию типоразмер резины. Про вылет диска, хрен с ним, про радиус диска - могу согласиться с сервисменами, но про высоту резины. Если вы ставите шины на 15 см выше и протирате крылья - ну да гарантии на кузов не будет, а про подшипники и подвеску включая стойки можно поспорить легко.

сход - исключен
развал - может измениться из-за изменения плеча рычага подвески, т.е. если Вы используете колесный диск с другим выносом.
есть еще в подвеске параметр "продольный угол наклона" - он тоже никуда не денется, если поставить резину выше или ниже.

Понимаете, в настройках подвески, во всех параметрах есть некий допустимый диапазон, который допускает некие вольности и с использованием резины и использовании дисков.

Во, вспомнил как это примерно называется - при изменении профиля шины изменится "плечо обкатки колеса", т.е. положение точки, вокруг которой поворачивается колесо при повороте руля. Это "плечо" может быть как "отрицательным", так и "положительным", в зависимости от того, где эта точка находится относительно продольной оси автомобиля - снаружи шины, или внутри. При изменении профиля шины изменяется плечо обкатки, соответственно управляемость. На долговечность деталей подвески это, наверное, не влияет. Лучше объяснить не могу, но кажись читал я это в "За рулем" не так давно.

Читайте также: