Можно ли ставить масляный фильтр большего размера на ваз 2114

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

Масляный фильтр большего диаметра: что это даёт? Мифы и легенды

Совет поставить при очередной смене масла фильтр побольше штатного, можно слышать регулярно. И разумеется, как и в любой "тюнинг-доработке", сделанной своими руками, автор методы тут же начинает чувствовать приход: машина едет бодрее, масло становится чище, выхлоп прозрачнее, а трава за окном зеленее. Но давайте разберёмся в вопросе с технической точки зрения - есть ли в подобной доработке смысл?

Миф №1 : Маслу становится циркулировать легче - это продляет жизнь маслонасосу.

Полная чушь. Даже если на штатное место вы умудритесь прикрутить фильтрующий элемент размером с канистру, маслонасосу на это будет совершенно фиолетово. Увеличенный фильтр ничем здесь помочь не может, так как он не является самым узким местом в системе. Площадь сечения входов/выходов на него от замены фильтра никак не меняется, и она всё равно несравнимо меньше диаметра или длины его корпуса, каким бы большим он ни был.

Миф №2 : Масло с большим фильтром очищается лучше.

Тоже ерунда. Потому что через фильтр проходит ___весь___ объём перекачиваемого масла - иначе, в нём не было бы смысла. Таким образом, большой он или маленький, в данном контексте абсолютно поровну: всё масло через него в любом случае пройдёт и оставит крупные фракции.

Миф №3 : Масло с большим фильтром можно менять реже .

Вот это вообще нонсенс. Вот скажите мне - за счёт чего , если не секрет? Потеря заданных свойств моторным маслом - это не просто некое абстрактное "налипание" на него грязи и абразивов, которые знай только отфильтровывай. Это прежде всего разрушительно термическое и химическое воздействие агрессивной среды, в котором оно работает - и фильтр, каким бы большим он ни был, влияет на его износ чуть менее, чем никак.

Таким образом можно подытожить, что размер (а значит, и суммарная площадь фильтрующего элемента) масляного фильтра должен быть никак не меньше заводского. А вот установка детали большего объёма, помимо известного эффекта плацебо, реально улучшить ситуацию в масляной магистрали практически никак не способна. И да - всегда нужно помнить, что давление открытия внутреннего клапана масляного фильтра (обычно оно везде указано) в сто раз важнее его размеров. Вот это действительно нужно учитывать при подборе.

Можно ли ставить масляный фильтр меньшего размера?

Масляный фильтр большего, меньшего размера или другой, отличающийся от других, не принесет никакой реальной выгоды или выгоды. Это не продлит смену масла, не заставит автомобиль двигаться быстрее или потреблять меньше топлива. Но это откроет возможность сбоя в системе смазки вашего автомобиля, что маловероятно.

Чем больше масляный фильтр тем лучше?

Для чего нужен масляный фильтр в двигателе?

Какой масляный фильтр на Рено Логан?

Оригинальный масляный фильтр на Рено Логан имеет каталожный номер 8200033408. Одной из наиболее известных альтернатив ему является фильтр Bosch 0451103336. Также часто устанавливают чуть более длинный фильтр Champion FR 103. При выборе этого фильтра нужно убедиться, чтобы его резьба была М20х1,5.

Какой самый лучший масляный фильтр?

Принцип построения рейтинга

Место	Наименование	Рейтинг
1	Mahle OC205	10 / 10
2	Bosch 0451103316	9.9 / 10
3	Mann W75/3	9.9 / 10
4	Hyundai/Kia 26300-35503	9.8 / 10

Что будет если поставить масляный фильтр больше?

Какие фильтры применяют для очистки масла?

В некоторых системах используются оба типа фильтров.

Сколько масла в масляном фильтре?

Перед установкой нового фильтра в фильтрующий элемент заливается пара сотен граммов свежего масла.

Как устроены и действуют масляные фильтры?

Принцип работы прост. Грязное масло заходит через мелкие отверстия, которые идут по кругу, его туда закачивает масляный насос, который качает смазку из поддона двигателя. Далее оно «отгибает» антидренажный клапан и проходит в полость между бумагой и фильтрующим элементом.

Сколько стоит масляный фильтр на Рено Логан?

Оригинальный масляный фильтр для Рено Логан 1.4, 1.6

Где находится фильтр салона на Рено Логан?

Чтобы отыскать, где находится салонный фильтр в Рено Логан 1 не нужно специальной сноровки. Достаточно обратить внимание на центральную нижнюю часть панели, посмотреть у перегородки моторного отсека. Там будет расположен либо искомый элемент, либо заглушка (если авто лишено данной опции).

Почему стоит устанавливать масляный фильтр увеличенного типоразмера

Советы водителю

Масляный фильтр необходимо менять каждые 10 тыс. км, вместе с заменой самого масла. Но некоторые мастера уверяют, что можно одним небольшим изменением сделать так, чтобы масло в двигателе было намного чище, а сам фильтр ходил дольше. Этот способ — установка масляного фильтра большего типоразмера.

Повышение площади фильтрации

Сначала рассмотрим конструкцию и работу любого масляного фильтра. Современные изделия сделаны по принципу неразборной конструкции. Устройство состоит из металлического кожуха, в котором находится фильтрующий компонент(мембрана), впускной и выпускной клапан. Основная задача мембраны — устранение загрязнений органического и неорганического типа. К первым относятся продукты неполного сгорания топлива, ко вторым — мелкая пыль или стружка, образующаяся при трении двух металлических деталей двигателя.

Во время прокачки масла через фильтр происходит оседание мелких частиц и остатков топлива на фильтрационном компоненте. Площадь мембраны забивается спустя определённый эксплуатационный срок.

Модели с увеличенным типоразмером имеют большую мембрану и способны пропускать большее количество смазывающей жидкости через себя. То есть, в один момент времени очищается большее количество масла. Копоть и металлическая пыль образуется в двигателе постоянно. Она остаётся в большем количестве на мембране фильтра. Получается, этот способ позволяет добиться более чистой концентрации смазывающей жидкости при каждом старте мотора.

Меньшая сопротивляемость потоку масла

Проходя через мембрану фильтра увеличенного типоразмера, масло испытывает меньшие нагрузки. Снимается часть работы с масляной помпы, двигатель получает большее количество смазывающей жидкости за более короткий срок.

Данный принцип можно сравнить с потоком воды через трубы разного диаметра. В узкой трубе вода будет течь медленнее, чем в широкой при одинаковом начальном давлении.

Увеличение объёма заливаемого масла

Во время заливки свежего масла в двигатель автомобиля, небольшая его часть попадает внутрь фильтра после старта мотора. Таким образом вы не сможете «залить» двигатель излишками масла даже если ошибётесь с объёмом во время замены.

Изделия с увеличенным типоразмером добавят дополнительных 100 грамм масла на одну заливку двигателя. Этот объем обеспечит большим количеством смазочного материала все узлы и компоненты мотора. Эксплуатационный срок ДВС немного увеличится.

Правила подбора фильтра нестандартного размера

Подбирая изделие увеличенного типоразмера нужно обратить внимание на несколько вещей:

Оценить посадочное место. Обычно на днище автомобиля есть небольшая выемка для вкручивания фильтра. Если оно не загромождено какими-либо патрубками, рычагами или прочими элементами конструкции, можно переходить к следующему шагу.

Отдавать предпочтение аналогам от известных производителей. Нужно отдавать себе отчёт, что вы ставите неоригинальную запчасть, которую завод не рассчитывал в конструкции ДВС. Поэтому необходимо выбрать максимально схожую модель по техническим параметрам.

Обязательно сравните диаметр посадочного места у изделия увеличенного типоразмера и у оригинальной детали.

У нового фильтра показатели давления на клапане открытия должны совпадать с оригиналом.

Как показывает практика, у многих автовладельцев двигатели чувствуют себя много лучше, при установке моделей увеличенного типоразмера. Главное — поставить деталь с точно такими же техническими параметрами.

Масляные фильтры ВАЗ: советы по выбору

Пролог. К выбору масляного фильтра я отношусь очень ответственно, поскольку от него прямо зависит ресурс двигателя.

К сожалению, выбор этой детали для ВАЗ не так прост, как кажется на первый взгляд. Существует более десятка предложений — от совсем недорогих российских изделий и "демократичных" брендов из поднебесной вроде SCT или HOLA до весьма пафосных фильтров ведущих мировых производителей — например, MANN или MAHLE.

В своё время с "восьмеркой" было проще — я просто приходил в проверенный магазин, покупал не менее проверенный и на 146% оригинальный фильтр Delphi и спокойно катался.

Нынче — другие времена. Предложений много, а левака — еще больше.

В своё время я провел достаточно исследований на "масляно-фильтровальную" тему для ВАЗ.

В общем-то, в последнее время я остановился на двух (и лучших) производителях — MANN (W914/2) и Knecht/MAHLE (OC 384), которые беру у проверенного поставщика. В принципе, что-то из этих двух вариантов всегда стоит на моторе дойчелады.

Этой весной после замены масла обнаружилось, что красная маслёночка гаснет еще не в момент вращения стартера (как я привык), а через секунду-другую после запуска двигателя. Фильтр был использован кнехтовский. В загашнике был его брат-близнец в синей упаковке и MANN W914/2.

Поставил MAHLE — проблема исчезла.

Но я решил провести новое исследование по выбору лучшего фильтра для двигателя ВАЗ.

Итак, что мы имеем?

Предлагаю Вам пять вариантов, которые могу советовать с чистой совестью.

Итак, фильтр ВАЗ, т.н. маленький. Появился впервые на переднеприводном семействе 2108. Геометрические размеры объясняются тем, что классический "большой" фильтр может быть срезан полуосью при больших ходах подвески.

Слева направо: БИГ GB-102М, АвтоВАЗ 2105-1012005-82, MANN W914/2, BOSCH 0 451 103 274, KNECHT/MAHLE OC384.

Первые два варианта — изделия российского производства. Я считаю, что фильтр производства БИГ ничем не уступает иностранцам. И он хорош уже хотя бы тем, что 100% не левак. Сам я масляный БИГ не использовал ни разу (топливные — было дело на восьмерке, и сейчас стоит на 2113).

У БИГовского есть еще один серьезнейший аргумент — именно такой фильтр идёт на вазовский конвейер. То есть, БИГ является официальным поставщиком АвтоВАЗа. А это дорогого стоит.
АвтоВАЗ 2105-1012005-82

Только ВАЗовский фильтр, в отличие от БИГовского "чистого", окрашен в синий цвет и поставляется в фирменной упаковке. К слову, сам ВАЗ ни разу не скрывает, что фильтр для него производит БИГ.

Я приобрел оба фильтра и сравнил их. Действительно, один в один.

Забавные метаморфозы рынка: БИГовский фильтр обошелся мне дороже своего синего собрата с маркировкой ВАЗа. :))) Хотя, по идее, должно быть наоборот.

Теперь по иностранцам.

Конечно же, я рекомендую MANN W914/2.

Но если Вам, как и мне, надоело проводить экспертизы на порядок подлинности манновского фильтра, я рекомендую… BOSCH P3274. Та же история, что с российскими фильтрами — черный "бошевский" фильтр является тем же MANN W914/2, только в корпусе другого цвета и в другой упаковке. Ну и западные производители не светят свои секреты, хотя многие в курсе, что BOSCH является лишь упаковщиком многих деталей, которые заказывает на стороне.

Кстати, оба фильтра, если судить по маркировке, изготовлены в Германии.

Однако нужно учесть, что у MANN+Hummel есть огромные производственные мощности по всему миру — например, компания поглотила изготовителя фильтров Bengbu Haoye, Bengbu, Провинция Anhui, Китай, открыла филиал в Тайланде, построила новый завод возле Дели (Индия), а также поглотила бразильскую компанию Fluid Brasil Sistemas e Tecnologia LTDA.

И, наконец, MAHLE OC384.

Он может быть в синей упаковке, может быть в оранжевой кнехтовской.
Указано, что фильтр сделан в Австрии.

По имеющимся у меня сведениям, фактическая страна производства — Турция.

Фильтр заметно отличается от остальных как визуально, так и по конструктивным решениям. Несмотря на осечку в этом году, могу смело рекомендовать такие фильтры, поскольку ранее не менее десятка изделий работали без нареканий. Впрочем, как говорится, осадочек остался.

Для себя же я решил, что буду использовать БИГовский фильтр в оригинальной ВАЗовской раскраске либо фильтр BOSCH P3274, который сделан фирмой MANN. Просто "бошевский" фильтр, в отличие от "манновского", не подделывают от слова вообще.

Надеюсь, мой опыт и наблюдения будут полезны коллегам-вазоводам.

P.S. В последнее время складывается впечатление, что многие компании, даже первого эшелона, отправляют в страны СНГ ту "колбасу второго сорта", которая не пошла на европейские (и прочие "белые") рынки. Возможно, таким образом компании пытаются удерживать цену на привлекательном уровне для стран с просевшей нацвалютой. Но факт остаётся фактом: цена у нас на фильтры заметно ниже, чем в ЕС (на ТОЧНО ТЕ ЖЕ ИЗДЕЛИЯ), а маркировка на "наших" фильтрах выполнена почему-то довольно небрежно. При этом по всем параметрам изделия являются оригинальными, т.е. не контрафактом.

Комментарии 176

Спасибо МАСТЕР! Очень толково, грамотно, по полочкам. Забрал в закладки.

мановский всегда ставлю, дата сверху утьтрафиолетом светится, сейчас смотрю на бош он стал дешевле, раньше ман дешевле был

Подойдёт ли на 2110 фильтр Mann или BIG

"отправляют в страны СНГ ту "колбасу второго сорта", которая не пошла на европейские (и прочие "белые") рынки. Возможно, таким образом компании пытаются удерживать цену на привлекательном уровне для стран с просевшей нацвалютой."

Тут ситуация ещё интереснее.
Данная херня наблюдается и в станах Евросоюза! Прикиньте ?!
В Литве недавно был скандал, что продают товар в той-же сети и в той-же упаковке, но совершенно другой по-качеству! Просто не сравним никак !
Но Евросоюз на то и Евросоюз, что ситуевину быстро уконтропупили.
Обычный гражданин литвы написал письмо еврокомиссару с приложенными фото и результатами экспертизы.
Разразился такой скандал, что сеть наказали сильно финансово, мужику -респект и компенсация за моральный урон и т.п.

Представьте такую ситуацию у нас ?
Зашел в продларек, купил ряженку, пробурчав, что-то дороговато, в ответ идиотка-продавщица начала хамить типа не нравится — не берите. Я ее резко оборвал (с хамами только так надо) и так-же громко и чётко разъяснил: — критиковать цену, товар — мое законное право как и торговаться!
Не СССР ! Когда за тебя все решали.

А будешь хамить, схожу к местному полицаю и предоставлю запись нашего "разговора" а потом подам в суд! Тебе это надо?
Мадам притихла (видимо не впервой).
Какая-то недотраханная (по всем признакам) мадам!

Выбираем и меняем масляный фильтр ВАЗ 2114

Масляные фильтры на ваз-2114

Качество работы двигателя любого автомобиля зависит от комплексного технического состояния его составляющих: подшипников, поршней, колец и т.д. Задачей смазочной системы в алгоритме работы «сердца» авто является снижение нагрузки на все движущиеся комплектующие, что существенно увеличивает срок их эксплуатации.

ВАЖНО! Масляное голодание двигателя это серьезная проблема – результатом, в лучшем случае, станут перевернутые вкладыши, в худшем же – понадобиться замена двигателя.

В процессе взаимодействия сочленений двигателя появляется мелкая пыль и стружка, что со временем превращает смазывающую жидкость в абразив, который лишь усиливает износ. Масляный фильтр, включенный в систему циркуляции смазывающей жидкости, отсеивает все мелкие частицы и оставляет их в себе. Для корректной работы системы, этот элемент должен оставлять в себе не менее чем 95%, от общего числа, инородных элементов, подающих в масло в ходе работы автомобиля.

Периодичность замены масляного фильтра

Согласно техническим рекомендациям завода производителя, замена масляного фильтра производится вместе с заменой самого масла, то есть каждые 10-15 тыс. км., при условии того, что автомобиль используется в благоприятных условиях. Если же эксплуатация транспортного средства производится в агрессивных условиях, масло необходимо менять каждые 5-10 тыс. км.

К агрессивным условиям относятся:

специфическая окружающая среда, проявляющаяся в повышенной (пониженной) влажности, постоянных низких или крайне высоких температурах и иных особенностях климата;
эксплуатация транспортного средства в условиях критических весовых нагрузок;
частая эксплуатация двигателя на низких передачах (пробки, медленное движение по некачественному дорожному покрытию);
агрессивный стиль вождения в целом или эксплуатация автомобиля непредусмотренным конструкцией образом: ралли, охота, гонки.

Выбираем какой масляный фильтр лучше для ваз-2114

Идеальным местом для покупки масляного фильтра является сертифицированный сервисный центр ВАЗ, но учитывая реалии нашей страны, лучше всего покупать такие вещи у знакомых, хотя и они могут обмануть.

Чтобы не приобрести откровенно не качественный продукт, стоит обратить свое внимание на следующие нюансы изделия:

качество упаковки и наличие орфографических, грамматических, либо смысловых ошибок на упаковке, если они есть – фильтр является подделкой наихудшего качества;
наличие заусенец на заливных отверстиях – в оригинальном фильтре их нет;
наличие «вазовских полосок» на боковом кольце;
упругость уплотнительной резинки – она должна быть высокой;
корпус изделия должен быть прочным и не иметь дефектов;
бумага должна быть приклеена аккуратно, а разводы или иные следы клея должны отсутствовать;
резьба должна быть качественной и не иметь никаких видимых дефектов.

Выполнение всех условий не сможет со 100% вероятностью уберечь от покупки подделки, но она хотя бы будет качественной.

О производителях

У выбирающего фильтр для своего ВАЗ 2114 отечественного автомобилиста есть два варианта: купить отечественный «оригинал» или зарубежный аналог.

При этом важно учитывать, что у российских фильтров есть три слабости:

плохой фильтрующий элемент;
слабый пропускной клапан;
цена выше, чем у зарубежных аналогов (190 руб.).

Если же автомобилист решит выбрать фильтр иностранного производства (которые дешевле из-за политики РРЦ), ему стоит обратить свое внимание на:

Mann W914/2 – цена 170 руб. Качественный немецкий продукт, не вызывающий нареканий у автомобилистов. Не подведет даже после 10 тыс. км. агрессивной эксплуатации.
Sakura TC-25011K – цена 150 руб. Японский фильтр, обходящий по своим характеристикам отечественный, но не стоящий того, чтобы сэкономить 20 рублей на Mann. Главная слабость – нарушение целостности фильтрующих элементов.
FRAM PH5660 – цена 230 руб. Обладает повышенной областью фильтрации и общей надежностью, но слишком часто подделывается отечественными умельцами, поэтому найти оригинал крайне затруднительно.

СТОИТ ЗНАТЬ! Если автомобилиста действительно тревожит вопрос, что лучше для ВАЗ 2114 масляный фильтр низкий или высокий, ответ один – это несущественно. Главное чтобы он отвечал техническим характеристикам авто, а именно пропускной клапан открывался на 1,2 Бар, а сам фильтр подходил по размеру. Оригинальные же фильтры автомобилей ВАЗ, были длинными до модели 2108, после чего стал применяться более короткий вариант.

Как поменять масляный фильтр на ваз 2114?

Теперь, когда автолюбителю понятно, какой масляный фильтр лучше для ВАЗ 2114, точнее как его выбрать, осталось разобраться с тем, как его поменять.

Для этого понадобиться ряд инструментов:

ключ на 17;
плоская отвертка (специальный ключ, если он есть);
резиновые перчатки и тряпки, чтобы избежать химических ожогов;
емкость, в которую будет слита старая смазывающая жидкость.

Алгоритм выполнения самой процедуры следующий:

СОВЕТ! Если ключа нет, а руками фильтр не открутить, можно воспользоваться отверткой – просто пробейте ею корпус фильтра и используйте ее как рычаг.

Проверяете наличие уплотнителя на фильтре, если его нет, он приклеился к кузову – его нужно аккуратно снять.
Очистите место крепления фильтра от грязи и иных элементов способных попасть в масло.
Новый фильтр наполовину заполните маслом и подождите 10 минут, пока не пропитается фильтрующий элемент, после чего обработайте уплотнитель маслом и закрутите новый фильтр.
Заведите автомобиль и дайте ему проработать 5 минут на холостом ходу, после чего проверьте показания датчика давления масла и отсутствие потеков вокруг фильтра.

Полезное видео

Интересную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

В завершение

Какой масляный фильтр лучше для ВАЗ-2114 — опрос, фото, видео

Для исправной работы автомобиля важно следить за состоянием всех систем: вовремя менять масла, жидкости, производить необходимый ремонт. Многие владельцы ВАЗ 2114, чтобы сэкономить на техническом обслуживании, выполняют замену масла своими руками. Для этого необходимо приобрести подходящее масло и масляный фильтр: ВАЗ 2114 прост в обслуживании. Чтобы заменить масло, не нужно иметь специальных навыков. В статье вы сможете найти информацию, какой масляный фильтр лучше выбрать, и пошаговую инструкцию по его замене.

Какой масляный фильтр лучше для данного авто?

Прежде чем выбирать фильтр для ВАЗ 2114, следует знать, какую роль он играет. Главной его функцией является очистка моторного масла от скопившийся в нем грязи, а также охлаждение двигателя. Кроме того, он способствует поглощению шумов и изолирует поршневые кольца. Продлевает срок службы не только качественное масло, но и его правильное использование и качественное очищение с помощью масляных фильтров.

Автомобильный рынок предлагает два вида изделий: фильтр-вставка и в сборке. Первый имеет ряд преимуществ:

стоимость намного ниже, чем в сборке;
меньше вреда наносит окружающей среде;
легко произвести замену.

Фильтр в сборке состоит из металлического стакана и картриджа в виде «гармошки» внутри, проходя через который смазывающая жидкость очищается.

Простота конструкции изделия привела к тому, что появилось много некачественных подделок, поэтому при покупке лучше отдавать предпочтение известным маркам, например, Mann или Knecht.

Фильтр марки Mann

Подделку можно отличить по следующим признакам:

по лампочке давления масла при включении двигателя: если она гаснет не сразу, а лишь через несколько секунд, это признак некачественного или поддельного изделия;
в оригинале уплотнитель упругий, а корпусные детали прочные;
признаком подделки является некачественная упаковка, орфографические ошибки в надписях на этикетке;
важно насколько качественно нанесен текст: он должен быть четким и ровным;
на оригинале резиновое кольцо сбоку имеет специальные полоски;
на подделке нет маркировки, которая наносится лазером;
следует внимательно осмотреть резьбу: на настоящем изделии она гладкая и блестящая, на подделке будет неровной и рваной;
на оригинале все отверстия в стенке идеально обработаны без каких-либо заусениц;
оригинальное изделие можно отличить даже по качеству нанесения клея: в месте, где стыкуется окружность с бумагой, слой должен быть ровным и аккуратным.

Реальность такова, что даже в магазинах можно купить масляные фильтры, которые нельзя использовать для ВАЗ 2114. Некоторые модели не имеют достаточной устойчивости к агрессивной среде. Масляный фильтр можно проверить с помощью специального теста, но его проведение возможно только в лаборатории. Тест проводят в течение 80 часов, масло сильно разогревают, что обеспечивает точность результата.

Общие характеристики масляных фильтров ВАЗ 2114

При покупке оригинального масляного фильтра его можно встретить под такими каталожными номерами:

Масляный фильтр, номер которого номер которого начинается с 2105 в длину больше 2108. Он применяется на устаревших автомобилях ВАЗ с задним приводом. Последние 2 цифры идентифицируют производителя.

Проводим замену

Первый вопрос, возникающий у начинающих водителей, как часто надо делать замену. Масляный фильтр в ВАЗ 2114 обычно меняют вместе с заменой масла. Главным ориентиром является пробег машины. Рекомендуется делать замену через каждые 15 тысяч километров при обычных условиях эксплуатации, в более сложных – 7-10 тысяч. Своевременное техобслуживание продлевает ресурс двигателя. На периодичность замены может влиять следующие факторы:

смена сезона;
условия эксплуатации;
качество смазывающей жидкости;
состояние авто в целом и комплектующих.

Для разных сезонов смазка отличается вязкостью, для эксплуатации в зимний период имеет меньшую вязкость, чем в летний сезон.

Что нужно знать покупая новый фильтр на ВАЗ-2114?

Масляные фильтра скопом

Покупать любые детали для автомобиля рекомендуется только в проверенных магазинах, не имеющих негативных отзывов. Какой масляный фильтр лучше для данного авто? Прежде чем выбирать фильтр для ВАЗ 2114, следует знать, какую роль он играет. Как выбрать аккумулятор для автомобиля и какой аккумулятор лучше для установки на. В последнее время участились случаи подделок деталей, качество которых оставляет желать лучшего.

Поэтому, если всё-таки приходится приобретать фильтр у незнакомого продавца, рекомендуется уделить внимание на такие детали:

Некачественно упакованный товар , а также наличие орфографических ошибок на упаковке подтверждает его принадлежность к контрафакту;
Уплотнительная резинка на фильтре должна быть упругой, а основание корпуса прочным;
Боковое резиновое колечко должно иметь специфические полосы ;
Резьба на оригинальном фильтре должна быть ровной и плавной без наличия неровностей и рваных мест;
Заливные отверстия не должны иметь заусенец ;
Место соединения окружности с бумагой должно быть приклеено аккуратно, без клеевых разводов и пятен.

О производителях

При этом важно учитывать, что у российских фильтров есть три слабости:

плохой фильтрующий элемент;
слабый пропускной клапан;
цена выше, чем у зарубежных аналогов (190 руб.).

Масляный фильтр MANN

Mann W914/2 – цена 170 руб. Качественный немецкий продукт, не вызывающий нареканий у автомобилистов. Не подведет даже после 10 тыс. км. агрессивной эксплуатации.
Sakura TC-25011K – цена 150 руб. Японский фильтр, обходящий по своим характеристикам отечественный, но не стоящий того, чтобы сэкономить 20 рублей на Mann. Главная слабость – нарушение целостности фильтрующих элементов.
FRAM PH5660 – цена 230 руб. Обладает повышенной областью фильтрации и общей надежностью, но слишком часто подделывается отечественными умельцами, поэтому найти оригинал крайне затруднительно.

СТОИТ ЗНАТЬ! Если автомобилиста действительно тревожит вопрос, что лучше для ВАЗ 2114 масляный фильтр низкий или высокий, ответ один – это несущественно. Главное чтобы он отвечал техническим характеристикам авто, а именно пропускной клапан открывался на 1,2 Бар, а сам фильтр подходил по размеру. Оригинальные же фильтры автомобилей ВАЗ, были длинными до модели 2108, после чего стал применяться более короткий вариант.

Масляный фильтр MAHLE

Обзор масляных фильтров на автомобили ВАЗ

Обзор масляных фильтров на автомобили ВАЗ Обсудить и задать вопросы по этому видео можно тут: .

Периодичность замены масляного фильтра

Замена масляного фильтра

К агрессивным условиям относятся:

специфическая окружающая среда, проявляющаяся в повышенной (пониженной) влажности, постоянных низких или крайне высоких температурах и иных особенностях климата;
эксплуатация транспортного средства в условиях критических весовых нагрузок;
частая эксплуатация двигателя на низких передачах (пробки, медленное движение по некачественному дорожному покрытию);
агрессивный стиль вождения в целом или эксплуатация автомобиля непредусмотренным конструкцией образом: ралли, охота, гонки.

Замена масла и фильтра в двигателе ваз 2114, 2115

Как заменить самому масло в двигателе на ВАЗ 2114, 2115. Как заменить масляный фильтр. Как и чем можно открутить.

Родной масляный фильтр на ВАЗ-2114 — очень часто подделывают. Какой масляный фильтр лучше выбрать из этих какой масляный фильтр лучше для ВАЗ 2114. Выбираем масляный фильтр для двигателя ВАЗ-2114: импортный или отечественный. В чем разница у фильтров. При покупке будьте аккуратны!

Полезно! По-настоящему проверить масляный фильтр на качество можно только в специальной лаборатории. Поэтому при выборе нужно быть предельно внимательным и осторожным.

В завершение

Как вы успели убедиться масляный фильтр – это важный залог долгой и бесперебойной работы вашего автомобиля. Главное следуйте инструкциям и не нарушайте регламент технического обслуживания — «сердце» вашей машины прослужит намного дольше, чем у других.

Можно ли ставить масляный фильтр большего размера на ваз 2114

Масляные фильтры на ваз-2114
Периодичность замены масляного фильтра
Выбираем какой масляный фильтр лучше для ваз-2114
О производителях
Как поменять масляный фильтр на ваз 2114?
Полезное видео
В завершение

Невзирая на откровенно наплевательское отношения большинства автолюбителей к этому узлу, своевременно обслуженный масляный фильтр на ваз 2114 — залог адекватной работы двигателя машины. Большинство владельцев «четырнадцатой» экономят и меняют масло самостоятельно. Это действительно можно легко сделать, главное знать какой масляный фильтр выбрать и как его поменять.

Масляный фильтр ваз 2114

Масляные фильтры на ваз-2114

Качество работы двигателя любого автомобиля зависит от комплексного технического состояния его составляющих: подшипников, поршней, колец и т.д. Задачей смазочной системы в алгори авто является снижение нагрузки на все движущиеся комплектующие, что существенно увеличивает срок их эксплуатации.

ВАЖНО! Масляное голодание двигателя это серьезная проблема – результатом, в лучшем случае, станут перевернутые вкладыши, в худшем же – понадобиться замена двигателя.

Предназначение масляного фильтра

Правильная работа двигателя зависит от состояния его комплектующих: поршней, колец, подшипников и так далее. Смазочная система позволяет продлить срок их эксплуатации, путём нагнетания масла ко всем элементам, осуществляется это с помощью масляного насоса.

В процессе взаимодействий деталей друг с другом, в результате трения, вырабатываются мельчайшая металлическая стружка и пыль. В итоге, масло превращается в абразив, который, наоборот, способствует износу элементов. Проходя через фильтр, все инородные вещества отсеиваются и оседают в нём. Таким образом осуществляется очистка масла в системе смазки двигателя автомобиля.

Полезно! Пропуская масло через себя, фильтр ВАЗ-2114 задерживает порядка 95 % инородных частиц из общего объёма.

Что нужно знать покупая новый фильтр на ВАЗ-2114?

Масляные фильтра скопом

Покупать любые детали для автомобиля рекомендуется только в проверенных магазинах, не имеющих негативных отзывов. В последнее время участились случаи подделок деталей, качество которых оставляет желать лучшего.

Некачественно упакованный товар , а также наличие орфографических ошибок на упаковке подтверждает его принадлежность к контрафакту;
Уплотнительная резинка на фильтре должна быть упругой, а основание корпуса прочным;
Боковое резиновое колечко должно иметь специфические полосы ;
Резьба на оригинальном фильтре должна быть ровной и плавной без наличия неровностей и рваных мест;
Заливные отверстия не должны иметь заусенец ;
Место соединения окружности с бумагой должно быть приклеено аккуратно, без клеевых разводов и пятен .

Будет полезно: Установка генератора форд фокус 2 1 6

Родной масляный фильтр на ВАЗ-2114 — очень часто подделывают. При покупке будьте аккуратны!

Полезно! По-настоящему проверить масляный фильтр на качество можно только в специальной лаборатории. Поэтому при выборе нужно быть предельно внимательным и осторожным.

Немного о производителях

Один из самых хорошо зарекомендовавших себя фильтров — MANN

Вне зависимости от того какой масляный фильтр для ВАЗ-2114 подойдёт лучше всего: отечественного производства или импортного, нужно знать следующее.

Продукция, выпускаемая мировыми лидерами в этой сфере почему-то несколько дешевле, чем в странах Евросоюза.

Может быть это связано с тем, что в Россию отправляется продукция не «высшего качества»? Ту которая не смогла пройти на европейские рынки.

Можно допустить мысль, что таким образом, производитель старается поддерживать ценовой диапазон для стран со слабой экономикой и низким прожиточным минимумом, к которым, к сожалению, относится РФ. Об этом говорит и небрежная маркировка на изделиях, хотя считаются они «оригинальными».

Периодичность замены масляного фильтра

Замена масляного фильтра

К агрессивным условиям относятся:

специфическая окружающая среда, проявляющаяся в повышенной (пониженной) влажности, постоянных низких или крайне высоких температурах и иных особенностях климата;
эксплуатация транспортного средства в условиях критических весовых нагрузок;
частая эксплуатация двигателя на низких передачах (пробки, медленное движение по некачественному дорожному покрытию);
агрессивный стиль вождения в целом или эксплуатация автомобиля непредусмотренным конструкцией образом: ралли, охота, гонки.

Выбираем какой масляный фильтр лучше для ваз-2114

Масляные фильтры ваз 2114

качество упаковки и наличие орфографических, грамматических, либо смысловых ошибок на упаковке, если они есть – фильтр является подделкой наихудшего качества;
наличие заусенец на заливных отверстиях – в оригинальном фильтре их нет;
наличие «вазовских полосок» на боковом кольце;
упругость уплотнительной резинки – она должна быть высокой;
корпус изделия должен быть прочным и не иметь дефектов;
бумага должна быть приклеена аккуратно, а разводы или иные следы клея должны отсутствовать;
резьба должна быть качественной и не иметь никаких видимых дефектов.

Хорошие неоригинальные фильтры

Так как оригинальные масляные фильтры обладают крайне низким качеством и плохими эксплуатационными характеристиками, автовладельцы прибегают к покупке аналогов. Среди них весьма много хороших экземпляров. Наилучшие альтернативы фирменному расходнику представлены в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги оригинального масляного фильтра ВАЗ 2114

Производитель	Артикул	Цена, рубль
Zommer	21051012005	140-170
Stellox	2050503SX	170-200
SAT	ST21051012005	180-250
Knecht	OC606	350-450
Patron	PF4047	220-250

О производителях

При этом важно учитывать, что у российских фильтров есть три слабости:

плохой фильтрующий элемент;
слабый пропускной клапан;
цена выше, чем у зарубежных аналогов (190 руб.).

Масляный фильтр MANN

Mann W914/2 – цена 170 руб. Качественный немецкий продукт, не вызывающий нареканий у автомобилистов. Не подведет даже после 10 тыс. км. агрессивной эксплуатации.
Sakura TC-25011K – цена 150 руб. Японский фильтр, обходящий по своим характеристикам отечественный, но не стоящий того, чтобы сэкономить 20 рублей на Mann. Главная слабость – нарушение целостности фильтрующих элементов.
FRAM PH5660 – цена 230 руб. Обладает повышенной областью фильтрации и общей надежностью, но слишком часто подделывается отечественными умельцами, поэтому найти оригинал крайне затруднительно.

СТОИТ ЗНАТЬ! Если автомобилиста действительно тревожит вопрос, что лучше для ВАЗ 2114 масляный фильтр низкий или высокий, ответ один – это несущественно. Главное чтобы он отвечал техническим характеристикам авто, а именно пропускной клапан открывался на 1,2 Бар, а сам фильтр подходил по размеру. Оригинальные же фильтры автомобилей ВАЗ, были длинными до модели 2108, после чего стал применяться более короткий вариант.

Масляный фильтр MAHLE

osya-ua › Блог › Масляные фильтры ВАЗ: советы по выбору

К сожалению, выбор этой детали для ВАЗ не так прост, как кажется на первый взгляд. Существует более десятка предложений — от совсем недорогих российских изделий и “демократичных” брендов из поднебесной вроде SCT или HOLA до весьма пафосных фильтров ведущих мировых производителей — например, MANN или MAHLE.

В своё время с “восьмеркой” было проще — я просто приходил в проверенный магазин, покупал не менее проверенный и на 146% оригинальный фильтр Delphi и спокойно катался.

Нынче — другие времена. Предложений много, а левака — еще больше.

В своё время я провел достаточно исследований на “масляно-фильтровальную” тему для ВАЗ.

Поставил MAHLE — проблема исчезла.

Но я решил провести новое исследование по выбору лучшего фильтра для двигателя ВАЗ.

Итак, что мы имеем?

Предлагаю Вам пять вариантов, которые могу советовать с чистой совестью.

Итак, фильтр ВАЗ, т.н. маленький. Появился впервые на переднеприводном семействе 2108. Геометрические размеры объясняются тем, что классический “большой” фильтр может быть срезан полуосью при больших ходах подвески.

Слева направо: БИГ GB-102М, АвтоВАЗ 2105-1012005-82, MANN W914/2, BOSCH 0 451 103 274, KNECHT/MAHLE OC384.

Будет полезно: Toyota c hr тест драйв

Только ВАЗовский фильтр, в отличие от БИГовского “чистого”, окрашен в синий цвет и поставляется в фирменной упаковке. К слову, сам ВАЗ ни разу не скрывает, что фильтр для него производит БИГ.

Я приобрел оба фильтра и сравнил их. Действительно, один в один.

Теперь по иностранцам.

Конечно же, я рекомендую MANN W914/2

Но если Вам, как и мне, надоело проводить экспертизы на порядок подлинности манновского фильтра, я рекомендую… BOSCH P3274

. Та же история, что с российскими фильтрами — черный “бошевский” фильтр является тем же MANN W914/2, только в корпусе другого цвета и в другой упаковке. Ну и западные производители не светят свои секреты, хотя многие в курсе, что BOSCH является лишь упаковщиком многих деталей, которые заказывает на стороне.

Кстати, оба фильтра, если судить по маркировке, изготовлены в Германии.

И, наконец, MAHLE OC384

Он может быть в синей упаковке, может быть в оранжевой кнехтовской. Указано, что фильтр сделан в Австрии.

По имеющимся у меня сведениям, фактическая страна производства — Турция.

Для себя же я решил, что буду использовать БИГовский фильтр в оригинальной ВАЗовской раскраске либо фильтр BOSCH P3274, который сделан фирмой MANN. Просто “бошевский” фильтр, в отличие от “манновского”, не подделывают от слова вообще.

Надеюсь, мой опыт и наблюдения будут полезны коллегам-вазоводам.

P.S. В последнее время складывается впечатление, что многие компании, даже первого эшелона, отправляют в страны СНГ ту “колбасу второго сорта”, которая не пошла на европейские (и прочие “белые”) рынки. Возможно, таким образом компании пытаются удерживать цену на привлекательном уровне для стран с просевшей нацвалютой. Но факт остаётся фактом: цена у нас на фильтры заметно ниже, чем в ЕС (на ТОЧНО ТЕ ЖЕ ИЗДЕЛИЯ), а маркировка на “наших” фильтрах выполнена почему-то довольно небрежно. При этом по всем параметрам изделия являются оригинальными, т.е. не контрафактом.

Как поменять масляный фильтр на ваз 2114?

Для этого понадобиться ряд инструментов:

ключ на 17;
плоская отвертка (специальный ключ, если он есть);
резиновые перчатки и тряпки, чтобы избежать химических ожогов;
емкость, в которую будет слита старая смазывающая жидкость.

Специальный ключ для снятия масляного фильтра

Алгоритм выполнения самой процедуры следующий:

Разогреваете автомобиль, для этого оставляете его на холостом ходу, пока температура не достигнет отметки в 80 градусов, для ускорения данного процесса можно «погазовать».
Подставляете емкость для слива масла, надеваете перчатки и кладете тряпки рядом. Жидкость и сам фильтр будут горячими, а значит, должны выполняться меры безопасности.
Откручиваете старый масляный фильтр. Можно попробовать сделать это руками, но если фильтр, вследствие нарушения условий эксплуатации, «прикипел» — придется использовать специальный ключ.

Работа спецключом

СОВЕТ! Если ключа нет, а руками фильтр не открутить, можно воспользоваться отверткой – просто пробейте ею корпус фильтра и используйте ее как рычаг.

Проверяете наличие уплотнителя на фильтре, если его нет, он приклеился к кузову – его нужно аккуратно снять.
Очистите место крепления фильтра от грязи и иных элементов способных попасть в масло.
Новый фильтр наполовину заполните маслом и подождите 10 минут, пока не пропитается фильтрующий элемент, после чего обработайте уплотнитель маслом и закрутите новый фильтр.
Заведите автомобиль и дайте ему проработать 5 минут на холостом ходу, после чего проверьте показания датчика давления масла и отсутствие потеков вокруг фильтра.

Не откручивается масляный фильтр: что делать

Если масляный фильтр не удается открутить самостоятельно, можно предложить попробовать это сделать человеку, у которого больше сил. В большинстве случаев открутить даже сильно «прикипевший» масляный фильтр можно без лишних ухищрений. Но когда открутить элемент не удается даже с посторонней помощью, можно использовать один из способов, описанных ниже:

Обратите внимание: Некоторые водители рекомендуют не пробивать молотком насквозь фильтр, а вбивать молотком отвертку в район места крепления. Поступать подобным образом довольно опасно, поскольку случайно отвертка может соскочить и пробить элементы двигателя.

Читайте также: