Не работает рефрижератор на газель
Обновлено: 05.07.2024
Эксплуатация и обслуживание газелей с рефрижератором
Изобретение рефрижератора упростило жизнь производителям и потребителям продуктов питания и других товаров, требующих определенного температурного режима хранения.
Теперь эту продукцию можно перемещать на большие расстояния без потери товарных качеств. Каково устройство транспортных авторефрижераторов?
Особенности технического обслуживания холодильной установки
Осуществляется обслуживание рефрижераторов с определенной периодичностью. Для большинства установок плановые работы рекомендуются через каждые 6, 18 и 36 месяцев интенсивной эксплуатации. Профилактические мероприятия включают в себя:
Технические характеристики и описание
Основным назначением фургона-рефрижератора является перевозка скоропортящихся продуктов питания и товаров, требующих особые условия транспортировки, а именно соблюдение температурного режима. Данная модификация моделей ГАЗ позволяет создать внутри фургона температурный режим от +12 градусов до -20 градусов, который можно регулировать в зависимости от требований к температуре перевозимого товара. Фургон-рефрижератор Газель выпускается заводом-изготовителем на следующие шасси данного автомобиля: ГАЗ-3302, ГАЗ-33022, ГАЗ-33023, ГАЗ-330232, ГАЗ-33106, ГАЗ-2705 и Газель Next. Такой широкий выбор базовой модели позволит Вам подобрать нужный вариант исполнения с учетом всех требований, даже самых жестких.
Фургон-рефрижератор универсален для каждой модели и изготовлен из сэндвич-панелей, объединенных в монолитную конструкцию, утеплен внутри теплоизоляционным материалом, чаще всего это плиты из пенополистирола. Снаружи фургон обшит листовым материалом белого цвета из металла с антикоррозионным покрытием, а изнутри – оцинкованной сталью, безопасной для перевозки продуктов питания. Существует два варианта исполнения фургона-рефрижератора в зависимости от температурных условий (охлаждение или глубокая заморозка). Толщина стенок первого варианта составляет 5 сантиметров, а второго – 10 сантиметров. Все описанные в обзоре модели Газелей-рефрижераторов имеют задние распашные ворота.
Основные параметры Газели-рефрижератора – это его грузоподъемность, а также возможный диапазон температур, который может выработать холодильное оборудование. Для товаров, которым требуется только охлаждение, температура внутри фургона должна колебаться в диапазоне от 0 до +5 градусов. А для товаров, требующих глубокую заморозку, температура должна быть понижена до -20 градусов. Виды холодильного оборудования для соблюдения данных температурных режимов описаны дальше.
Грузоподъемность рефрижератора на базе автомобиля ГАЗ-3302 небольшая и составляет около 1 тонны, на базе Газели Next – 1,5 тонны, а на ГАЗ Валдай – 3,5 тонны, что гораздо больше предыдущих вариантов. Габариты фургонов на различные модели автомобиля ГАЗ отличаются друг от друга и имеют следующие размеры:
- на семействе ГАЗ-3302 длина составляет 3000 мм, ширина – 2000 мм, а высота – 1900 мм;
- на автомобиле ГАЗ Валдай длина составляет 3600 мм, ширина – 2300 мм, а высота – 2000 мм;
- на Газели Next длина – 3000 мм, ширина – 2000 мм, а высота – 1800 мм.
Исходя из этого, по габаритам фургона ГАЗ Валдай опережает другие модели, также как и по грузоподъемности. Завод-изготовитель производит фургоны-рефрижераторы не только стандартного размера, но и по индивидуальному заказу покупателя. Более того, внутри фургона может быть разделение на несколько секций для товаров, требующих разных температурных режимов.
Разновидности ремонта авторефрижераторов
В процессе интенсивной эксплуатации рефрижераторов в первые 3-5 лет поломки случаются очень редко. Далее владельцы сталкиваются с различными неисправностями. Одной из наиболее чувствительных частей является компрессор. При его поломке система прекращает охлаждение. Причинами износа данного узла являются перегрев, перебои с питанием, загрязненность теплообменников. Как правило, эта составляющая не восстанавливается: при неисправностях требуется замена компрессора рефрижератора, позволяющая существенно продлить срок службы оборудования. Стоимость узла составляет до 30 % от общей цены установки.
Типовой неисправностью оборудования является загрязнение капиллярного трубопровода. В нем скапливаются грязь, влага и воздух, что приводит к ухудшению охлаждающих функций. Нарушение циркуляции фреона становится причиной преждевременной поломки компрессора. Предотвратить это способны регулярная промывка системы рефрижератора и очистка сжатым воздухом.
Нехватка хладагента существенно нарушает работу установки. Сначала наблюдается ухудшение качества охлаждения, затем оборудование перестает функционировать. При нормальных условиях эксплуатации фреон испаряется постепенно медленными темпами. Первая его замена требуется через 40 000 км пробега или через 12 месяцев после монтажа системы. При разгерметизации холодильного контура заправка рефрижераторов фреоном нужна в срочном порядке. Проводить операцию можно только после исправления дефектов и промывки системы.
Встречаются и другие поломки такого оборудования. Это поломка датчиков температуры, неисправность ТРВ, износ терморегулятора, ошибки в функционировании блока управления, электродвигателя, радиаторов, подшипников и т. д. Независимо от типа работ, будь то заправка рефрижератора или его ремонт, доверять процесс обслуживания нужно профессионалам. Их опыт и профессионализм обеспечат высокую скорость и качество исполнения поставленных задач.
Виды холодильного оборудования
Холодильное оборудование классифицируется в зависимости от типа привода компрессора. При выборе следует принимать во внимание размеры транспортного средства, характеристики груза, необходимую температуру внутри кузова и внешнюю температуру воздуха. Различают следующие виды холодильных установок:
- С прямым приводом
- Автономные
- Мультитемпературные
Системы с прямым приводом обычно используются на Газелях с малыми или средними габаритами. Они приводятся в действие непосредственно от работы двигателя. Автономные системы обычно устанавливают на прицепы полуприцепы и крупногабаритные автомобили. В основе их функционирования лежит дизельный двигатель, предназначенный для обеспечения энергией лишь рефрижератора. Что касается мультитемпературных систем, они используются на Газелях различных размеров. Обязательное условие для их установки – наличие перегородки в кузове автомобиля. Такие рефрижераторы обеспечивают поддержание разных температурных режимов в каждой из секций.
Сейчас рассмотрим более подробно несколько холодильных установок от ведущих компаний-производителей:
Рефрижераторы американской компании Thermo King имеют высокое качество, отличаются компактностью и хорошей производительностью оборудования, а также легкостью монтажа на автомобиль. Thermo King имеет собственные сервисные центры в России, поэтому о техническом обслуживании и деталях для ремонта можно не переживать. Но достойное качество стоит своих денег: стоимость холодильного оборудования с установкой варьируется в пределах 87-200 тысяч рублей.
Для любителей отечественного производителя на рынке представлена российская компания Элинж, которая немного уступает зарубежным аналогам по долговечности оборудования. Но, это оборудование идеально подогнано под марки любых отечественных автомобилей, и в линейке моделей Вы сможете найти относительно дешевый рефрижератор для Газели. Стоимость рефрижераторов Элинж с установкой варьируется от 98 до 195 тысяч рублей.
Южнокорейская компания Thermal Master предлагает холодильное оборудование для Газели стоимостью от 92 до 128 тысяч рублей. В модельном ряде Thermal Master представлены рефрижераторы, обладающие повышенной охлаждающей мощностью и с антикоррозийным покрытием. Данная компания имеет много представительств в России и предоставляет техобслуживание (сервис) своим клиентам.
При выборе холодильного оборудования не стоит руководствоваться только ценой.Потому что ремонт рефрижератора далеко не дешевая услуга, а, продешевив с выбором оборудования, Вы обречете себя на постоянные затраты по ремонту и обслуживанию такого рефа.
Конструкции рефрижераторов
Схема устройства рефрижераторной установки для автомобиля зависит от типа подачи энергии на компрессор. Есть несколько способов энергообеспечения:
С приводом от двигателя
Двигатель соединяется с компрессором с помощью эластичного или клиновидного ремня передачи, на валу компрессора размещена муфта сцепления. Система вентиляторов функционирует от бортового электричества.
Это удобно для транспортировки малых партий груза на небольшие расстояния (например, по городу). Для дальней междугородней транспортировки не подойдет, т.к. на стоянках холодильное оборудование работать не будет. Такие рефрижераторы устанавливают на машины с небольшим объемом фургона (каблук и т.д.).
Подробнее о рефрижераторах с приводом от двигателя.
Автономные
Имеют свой собственный дизельный двигатель, продолжают работать на стоянках. Подходят для многотоннажного транспорта и для прицепов, для перевозки больших партий замороженного груза на большие расстояния.
Обратите внимание
Достоинства – независимость от двигателя машины, большая мощность. Недостатки: высокий расход горючего, крупные габариты, высокая цена. Подробнее смотрите здесь.
Электрические
Работают от электродвигателя постоянного тока В. Существуют модели на 230 В с преобразователем тока (инвертором). Зарядка осуществляется на стоянках.
Дизель-электрические
Источник энергии – дизель. От него запускается трехфазный генератор переменного тока, далее установка работает на электричестве.
Эвтектика
Этот вид отличается от остальных по принципу работы. Холодильный эффект обеспечивают эвтектические плиты, заполненные антифризом. На стоянках при подключении к электросети они охлаждаются до -30 градусов, после чего долго держат холод. Подробнее о эвтектических моделях мы писали в этой статье.
Плюс такого оборудования: оно продолжает поддерживать нужный режим при открытых дверях. Подходят для городских развозок замороженных продуктов (например, мороженого) по магазинам: двери открываются часто, но продукты при этом не страдают. Первая зарядка оборудования – максимум 14 часов, для последующих достаточно восьми.
В некоторых случаях для перевозок охлажденного груза используется автомобиль без холодильника вообще, температурный режим сохраняют стенки изотермического фургона.
Установка рефрижератора на Газель и ее стоимость
Установка рефрижератора подразумевает монтаж конденсатного и испарительного блоков, прокладку магистральных линий, подключение пульта управления, герметизацию и утепление кузова, заправку системы кондиционирования. Стоимость установки рефрижератора (включая цену холодильного оборудования) варьируется в диапазоне от 70 тысяч рублей до 200 тысяч рублей. Если же такой вариант слишком дорог для Вас, тогда есть возможность установки б/у оборудования, стоимость такой услуги составит от 30 до 150 тысяч рублей.
При этом важно знать, что срок службы такого оборудования будет меньше обычного, а возможность поломки (отказа) рефрижератора – выше обычного.
Рефрижератор можно монтировать как на переднюю сторону фургона, так и на крышу кабины (для автомобилей с цельнометаллическим кузовом). Срок установки холодильного оборудования в среднем занимает около одного дня.
Устройство автомобильной холодильной установки
Холодильное оборудование может быть в моноблочном исполнении (конденсор и испаритель в одном блоке) и в раздельном.
Есть несколько вариантов монтажа:
- все рабочие узлы в кузове;
- испаритель в кузове, конденсатор вынесен наружу;
- накрышный монтаж: на крыше, на передней стенке над кабиной водителя.
Выбор модели с подходящим исполнением и необходимой мощностью зависит от вида и объемов перевозимого груза, а также от дальности и условий транспортировки. Наши консультанты помогут вам подобрать рефрижератор, оптимально подходящий для ваших целей.
Как сделать рефрижератор своими руками
Если у Вас нет возможности оплатить услуги компании, занимающейся установкой холодильного оборудования, можно выбрать менее дорогостоящий вариант и сделать рефрижератор самостоятельно. При этом нужен лишь старый рефрижератор от обычного холодильника и электрогенератор, который будет приводить установку в действие. Главное, необходимо обеспечить герметичность всей системы для предотвращения утечки фреона. Наблюдать за температурой в кузове можно при помощи датчика, который будет выведен на термометр в кабину.
Минусы собственной сборки – это невозможность обеспечить слишком низких температур, она подойдет лишь для охлаждения перевозимых товаров, но не для глубокой заморозки. Такая система не создаст нужный режим для длительных перевозок, останется возможность качественных перевозок только на небольшие расстояния. В этом случае лучше обратиться к специалистам.
Сколько можно заработать на Газели-рефрижераторе?
На данный момент рынок грузоперевозок регионального и федерального уровня наполнен большим количеством заказчиков, а также и исполнителями. Особой нехватки в водителях-грузоперевозчиках данная отрасль рынка не испытывает, но количество грузов, требующих перевозку, постоянно растет, поэтому и у Вас есть возможность занять свою нишу в данной сфере.
Если Вы решили купить Газель-рефрижератор или оборудовать уже имеющуюся Газель холодильным оборудованием, то необходимо знать некоторые нюансы данной работы. Во-первых, помимо технического обслуживания самого автомобиля необходимо следить за состоянием рефрижераторов и делать своевременный технический осмотр оборудования. Иначе, если перевозимый Вами груз, растает из-за поломки рефа, то придется платить за испорченный товар поставщику. То есть, уровень ответственности в данной отрасли перевозок выше, чем в обычных грузоперевозках.
Если Вы собираетесь работать на себя, то есть искать заказчиков самостоятельно, тогда стоит установить цену за час работы не менее 350 рублей, но и не более 500 рублей при заказе минимум от двух часов. В данный момент большинство водителей с рефрижераторами работают именно в этом диапазоне цен. Главное в этом варианте работы – найти своего заказчика, с которым Вы выйдете впоследствии на долгосрочное сотрудничество и постоянные заказы от него. А лучше несколько таких заказчиков. В этом случае стабильный высокий заработок Вам обеспечен.
Если же Вы устроитесь в компанию, занимающуюся грузоперевозками, то Вы будете иметь фиксированную заработную плату. Ее величина варьируется в диапазоне от 1500 рублей до 4000 рублей за смену. Но не стоит ликовать по этому поводу, потому что в данных цифрах не учтены расходы на горюче-смазочные материалы и техническое обслуживание Вашего автомобиля. В общем, за месяц работы на Газели-рефрижераторе обоими вариантами можно вполне заработать до 60 тысяч рублей без учета расходов. Помните, что 60 тысяч рублей – это не предел, потому что уровень заработка на Газели зависит только от Вашего желания зарабатывать и приложенных для этого усилий!
Переоборудование Газели в рефрижератор
Сегодня холодильное оборудование на Газель устанавливают многие владельцы этих замечательных коммерческих автомобилей. Часто, это связано с желанием не только улучшить функциональность кузова, но и существенно повысить свой доход от грузоперевозок.
Установка своими руками
Термобудка
Если у вас бортовой автомобиль, то, в первую очередь, следует озаботиться термобудкой. Можно купить готовую (в том числе и бывшую в употреблении), а можно сварить каркас самому. Понадобится профильная труба 50х50х2 мм (12 метров) и 50х25х2 мм (24 метра). Оптимальные габариты для установки на борт: 3,2 х 2,0 х 2,0 метра. По деньгам за материал выходит примерно 4000 рублей. Вот, что мы получим в итоге:
Далее, собираем теплоизоляционный «бутерброд»:
- снаружи обшиваем подходящим листовым материалом (например, металлом с полимерным покрытием)
- внутрь закладываем 5 см утеплителя (подойдет пенопласт, так как стоит недорого, и продается требуемой толщины)
- поверхность внутри будки также обшиваем чем-либо не подверженным коррозии (подойдет оцинковка или листовой пластик)
С воротами придется повозиться, чтобы сварить их ровно и качественно (без перекосов петель). Эксплуатация Газели-рефрижератора с «кривыми» дверями кузова – одно мучение. Так как размеры конструкции довольно внушительные, вывести их «в ноль» в гаражных условиях непросто. Уделите этому особое внимание, иногда на сварку и подгонку ворот уходит целый день.
Если же вы решили установить холодильное оборудование в Газель-фургон, то в качестве теплоизоляции можно рассмотреть напыление пенополиуретана непосредственно на внутреннюю поверхность фургона:
Слой толщиной в 3 см вполне заменит 5 см пенопласта, ППУ – самый качественный утеплитель.
В дальнейшем, обошьете листами по предложенной выше схеме.
В заключение первого пункта, посмотрите на готовую термобудку для газели, которую можно сделать своими руками:
Установка холодильного оборудования на Газель
С чем вам придется иметь дело:
- компрессор
- электронный блок управления (холодильная автоматика)
- блок конденсатора (на улице)
- блок испарителя (в термобудке)
- трубки и шланги с хладагентом (фреоном)
- электропроводка
Компрессор обеспечивает перекачку фреона по всему холодильному контуру. Он устанавливается в моторном отсеке и приводится ремнем навесных агрегатов. Кронштейны и новый (более длинный) ремень могут быть в комплекте холодильного оборудования, который вы приобрели. Если нет – придется изготовить металлические скобы своими руками и подобрать в магазине автозапчастей более длинный приводной ремень.
Стоит отметить, что компрессор рефрижератора может работать и от напряжения в 220 В. Для этого обычно предусматривается специальный шнур. Режим работы «от розетки» используется в те моменты, когда автомобиль стоит на погрузке/разгрузке, двигатель Газели в эти моменты может быть заглушен.
Электронный блок управления устанавливается в кабине водителя. Он служит для установки и индикации температуры в кузове рефрижератора, а также следит за состоянием всей системы. Когда нужно включает вентиляторы на блоках испарения и конденсации, управляет работой компрессора, сообщает об ошибках.
Соединен электропроводкой с компрессором, испарителем и конденсатором.
Конденсатор – это внешний блок, расположен на улице, предназначен для отвода тепла из термобудки. Оснащен вентилятором для увеличения количества проходящего через него уличного воздуха (чтобы отводить больше тепла за единицу времени). Обычно устанавливается на передней части грузового отсека, либо на крыше. Это улучшает его обдув, когда автомобиль находится в движении.
Испаритель – блок теплообменника, который находится в охлаждаемом объеме (в кузове Газели). Воздух в термобудке циркулирует через испаритель (с помощью встроенного вентилятора) и охлаждается. Блок испарителя также располагают на передней внутренней части кузова или крыше. Это обеспечивает более удобную загрузку продукцией.
Обратите внимание, что от компрессора рефрижератора отходят две трубки (либо шланги), одна «нагнетания», вторая «всасывания».
Агрегаты соединяются по следующей схеме:
- от отверстия нагнетания компрессора трубка уходит во входное отверстие конденсатора
- от выходного отверстия конденсатора трубка идет во входное отверстие испарителя
- от выходного отверстия испарителя трубка идет на отверстие всасывания компрессора, тем самым замыкая систему
Последовательность должна быть описана в руководстве по установке приобретенной холодильной системы.
Стоит сказать, что часто встречаются моноблоки (совмещенный блок конденсатора и испарителя). Такой блок просто вставляется в прорезь в кузове грузовика. При этом соединить требуется лишь отверстие нагнетания компрессора с приемной трубой конденсатора и выходную трубу испарителя с отверстием всасывания компрессора, тем самым значительно упрощается монтаж холодильного оборудования.
Заправка хладагента
Холодильное оборудование на Газель «под ключ»
Если вы не готовы к самостоятельному монтажу рефрижераторной установки своими руками, то лучше доверить это профессионалам.
Для примера рассмотрим два самых популярных комплекта холодильного оборудования.
Zanotti Zero 25
(цена с монтажом 3300 Евро)
В комплект поставки входят блоки испарения, конденсации, компрессор и электронный блок. Также в комплекте компрессор для работы от сети 220В. Узлы гидравлического контура соединены гибкими шлангами.
Агрегаты рассчитаны на охлаждение объема от 13 до 24 куб.м. в зависимости от температуры (от 0 до -20 градусов).Все узлы выполнены из высококачественной стали с порошковым покрытием, корпус конденсатора – из ABS пластика.Оборудование итальянской фирмы Zanotti широко распространено и пользуется заслуженным уважением. Единственное, что смущает на сегодняшний день – это курс Евро. На известном сайте объявлений нам удалось найти бывшие в употреблении комплекты по ценам от 60 000 рублей.
Элинж С2
(Цена с монтажом 2400 Евро)
Российский производитель рефрижераторов.
Принцип работы такой же, как и у Zanotti. Существенное отличие – не работает от сети 220В со стандартным комплектом поставки.
Охлаждаемый объем от 11 до 16 куб.м. (меньшее значение – при минус 20 градусах, большее – при 0 градусов).Все агрегаты импортные, по сути – российские только корпуса и сборка. Вполне достойный вариант при ограниченном бюджете. Б/ушный комплект мы нашли от 30 000 рублей.
Если вы решили заказать установку холодильного оборудования на Газель «под ключ», самым правильным решением будет обратиться к официальному дилеру выбранной вами марки рефрижераторов. Это избавит вас от проблем с запчастями и гарантийным обслуживанием техники, а также подразумевает профессиональный монтаж всех узлов.
В случае, если вам по душе установка оборудования своими руками, подойдите к вопросу со всей серьезностью, попытайтесь получить консультацию опытного специалиста или хотя бы изучите основные принципы работы холодильной техники.
Что делать, если замерз рефрижератор?
Появление на рынке рефрижераторов ТермоКинг сделало перевозку скоропортящихся продуктов более простой и эффективной. Установки охлаждения сохраняют свойства продуктов независимо от времени года и климата. Системы оснащены цифровыми интеллектуальными блоками управления, которые делают эксплуатацию оборудования более комфортной.
Причины промерзания рефрижератора
Намерзание льда на стенках камеры явление частое. Но принцип работы моделей активно препятствует этому. Продолжительное накопление замёрзшей воды, приводит к выходу из строя холодильной установки, которая не сможет работать в условиях нарушенного теплообмена внутри фургона.
С точки зрения физики процесс замерзания рефрижератора прост. Хладагент впитывает тепло из холодильной камеры, передает его в окружающую среду.
Холодильное оборудование работает циклами:
- сначала происходит охлаждение внутри камеры до заданной пользователем температуры;
- затем непродолжительный отдых, когда происходит оттаивание.
Лед постепенно намерзает на внутренних стенках, если капельки воды не успевают стечь или испариться.
Это может происходить по следующим причинам:
- при частом открывании холодильной камеры происходит поступление тепла, оттаивание воды;
- перевозка груза, выделяющего тепло;
- утечка фреона. Если объем хладагента в системе снизился, время оттаивания сокращается. В этом случае заморозка будет работать непрерывно, способствуя накоплению льда;
- вышедший из строя температурный датчик. Выявить эту проблему можно самому. Прибор не подлежит ремонту, его можно только заменить.
Что делать, если замерз рефрижератор?
На практика, чаще всего системы выходят из строя из-за неправильной эксплуатации. Для долгой и безаварийной работы установок необходимо соблюдать все рекомендации производителя и регулярно проводить сервисное обслуживание рефрижераторов.
Заправка рефрижератора газель фреоном
На автомобили газель могут устанавливаться рефрижераторы любого производителя, как отечественного, так и импортного. Рано или поздно владелец автомобиля газель с рефрижератором сталкивается с проблемой слабой холодопроизводительности. На каждом автомобиле есть свои болезненные места, но они себя показывают не сразу же после установки рефрижератора, а через продолжительное время. Из-за установки рефрижератора неквалифицированным специалистом, проблемы могут выявится еще в срок гарантии рефрижератора. Производители рефрижераторов дают 2 года гарантии а новый рефрижератор. Специфика заправки рефрижератора на автомобиле газель, точно такая же как и на остальных автомобилях, только перед заправкой рефрижератора необходимо просмотреть всю систему, шланги, и особое внимание уделить как проложены шланги рефрижератора под кабиной, между кабиной и будкой автомобиля.
Приехав автомобиль газель с рефрижератором на диагностику в первую очередь подсоединяем манометрический колектор к системе, через заправочные порты. Проверяем на наличие фреона. Если фреона не достаточно, наполняем систему рефрижератора особо чистым азотом, нагнетая давление 25 и выше атмосфер. Просматриваем всю систему, как и говорил, особое внимание уделяем по днищу автомобиля. Если давление держит и не падает (проверяется и засекается по стрелкам манометров), через пол часа. Тогда приступаем к заправке рефрижератора.Спустив из системы азот, ставим вакуумировать. Это необходимо
для того, что бы удалить из системы остатки фреона, азота, и влаги. Вакуумируем систему до полной откачки из системы воздуха, это определяется по показаниям стрелок на манометрическом коллекторе. Когда специалист убедился что в системе нет воздуха, приступаем к заправке.
Запускаем двигатель автомобиля газель, и включаем рефрижератор, что бы проверить рабочее давление в системе. Если давление в системе в пределах нормы, откачиваем фреон из шлангов в систему, так как в шлангах манометра остается около 200 граммов фреона.
Стоимость заправки рефрижератора фреоном – 4000 р.
Добавить комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Не работает рефрижератор на газель
сегодня меня тоже остоновили инспекторы ростехнадзора ,(передвигаются на гражданской приоре),хотели выписать штраф за рефрежираторную устанновку (1500руб),после 30 минутной дискуссиис с инспектором он мне не смог ни чего доказать ,как устанновка холодильной установки влияет на безопасность , на вопрос чем отличается устанновка кондиционера салона,и холодильной установки инспектор ответить не смог,и еше ему была показанна справка ,в итоге меня отпустили ,но инспектор сказал что все равно надо вносить изменения в птс
ну и сама СПРАВКА
Проверка соответствия внесения изменений в конструкцию транспортного средства
В рамках определенной модели может быть сертифицировано несколько модификаций транспортного средства, имеющих различные комплектацию, назначение и другие характеристики.
Транспортное средство, соответствующее сертифицированной в установленном порядке модели, называется базовым.
Под конструкцией транспортного средства понимается комплекс агрегатов, узлов, деталей и иных элементов единичного экземпляра транспортного средства, предусмотренный предприятием-изготовителем при его производстве, и дополнительного оборудования, отвечающего требованиям технических нормативных правовых актов.
Переоборудование транспортного средства — это внесение в конструкцию транспортного средства изменений весовых, габаритных и иных параметров, не предусмотренных нормативно- технической документацией предприятия-изготовителя.
В настоящее время контроль соответствия переоборудования транспортных средств проводится в соответствии с Инструкцией о порядке деятельности подразделений технического надзора Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь.
Работы по подтверждению соответствия внесения изменения в конструкцию могут проводиться без согласования и с согласованием проектной документации.
К транспортным средствам, изготовление и переоборудование которых осуществляется без разработки и согласования проектной документации, относятся легковые автомобили, амфибии, прицепы к легковым автомобилям, прицепные боковые коляски к мотоциклам, изготовленные в индивидуальном порядке для личного пользования, а также транспортные средства, подвергающиеся простейшим видам переоборудования в единичных экземплярах.
Экспертиза транспортных средств, изготовленных и переоборудованных без разработки и согласования проектной документации, осуществляется аккредитованными испытательными лабораториями по направлению ГАИ.
При соответствии транспортных средств установленным требованиям аккредитованными испытательными лабораториями выдается заключение, которое служит основанием для внесения изменений в регистрационные документы и допуска к эксплуатации.
Если владелец транспортного средства обращается в организацию, являющуюся производителем работ по внесению изменений в конструкцию, то ответственность за подтверждение соответствия измененного транспортного средства установленным нормам ложится на данную организацию. Такая организация обязана, во-первых, подтвердить свое право на выполнение работ данного вида соответствующими разрешительными документами и сертификатами, во-вторых, предоставить владельцу акт сдачи-приемки выполненных работ с подтверждением соответствия их установленным требованиям. В отдельных случаях по окончании работ требуется проведение испытаний в специальных аккредитованных лабораториях. Необходимость этих испытаний также должна быть отражена в акте.
Специализированными организациями выполняется, как правило, переоборудование транспортных средств для работы на газовом топливе, установка двигателей от других моделей, перенос органов управления с правой стороны на левую, установка дублирующих органов управления и замена обычного управления ручным и наоборот.
Установка холодильного оборудования на "Газель". Рефрижератор: инструкция
Установка холодильного оборудования на «Газель» целесообразна, если предполагается перевозка скоропортящейся продукции на длительные расстояния либо при необходимости частого открывания дверцы, что повышает температуру внутри авто. Многие предприниматели используют рассматриваемую модель по всей стране. Ниже приведен краткий обзор «Газели» с рефрижератором и способ его монтажа.
Технические показатели
Рассматриваемая машина отлично подходит для использования, если необходимо поддержание определенного температурного режима - от +5 до -21 градуса. Авто «Газель» (рефрижератор) выпускается на нескольких шасси, что позволяет подобрать транспортное средство под определенные запросы и требования.
Рефрижераторный фургон представляет собой сэндвич-панели, которые смонтированы в единую конструкцию. Внутренняя его часть утепляется теплоизоляционными материалами, например плитами из полистирола, и обшивается листами из пищевой нержавейки. Внешняя часть будки отделывается листовым материалом из металла с покрытием от коррозии.
Предусмотрены две версии исполнения фургона, в зависимости от необходимых температурных показателей. Отличаются модификации толщиной стенок: 500 и 100 мм соответственно. Первый вариант позволяет поддерживать продукцию в охлажденном виде при температуре 0-5 градусов. Вторая конструкция дает возможность снизить показатели в рабочей камере до –20 °C.
Основные параметры
Установка холодильного оборудования на «Газель» предполагает предварительный учет грузоподъемности и колебаний температурного режима в необходимых пределах. В зависимости от основной базы, грузоподъемность и габариты автомобиля составляют:
Вполне реально такую «Газель» (фургон-рефрижератор) заказать по индивидуальному проекту. Имеются модели, оснащенные внутри несколькими камерами, в которых поддерживается разная температура.
Подготовка к монтажу
Чаще всего монтаж и ремонт рефрижераторов проводятся специалистами. Однако установка холодильного оборудования на «Газель» может быть произведена своими руками при наличии определенных навыков и инструментов.
Прежде чем начать процесс монтажа, потребуется приобрести следующие элементы:
- компрессорную установку;
- автоматизированный блок управления для холодильных систем;
- блоки для внутреннего испарителя и наружного конденсатора;
- электрическую проводку;
- соединительные элементы и трубки с хладагентом.
Кроме того, нужно запастись герметиком, фитингами, материалом, который замаскирует кожухи крепления, инструментом для сверления отверстий и зажима фиксирующих деталей.
Основные работы
В первую очередь следует установить компрессор. На силовом агрегате потребуется закрепить специальный кронштейн. Устройство выравнивают с учетом ременного привода, чтобы ходу шкива ничего не препятствовало. Затем на компрессор монтируются шланги низкого и высокого давления. Они обжимаются фитингами, лишние части обрезаются. После этого шкив соединяется с компрессором и мотором. Люфт по максимуму должен быть в пределах 6 мм.
Далее крепятся испаритель и конденсатор через предварительно просверленные отверстия, где будут проходить трубки с хладагентом. В месте крепления рекомендовано сделать жесткие закладки, которые позволят избежать порчи фургона от вибраций. Испаритель помещается внутрь будки, а конденсатор, соответственно, снаружи. Подключаются компрессорные шланги, все фиксаторы капитально затягиваются.
Финальная стадия
Установка рефрижератора на «Газель» предполагает прокладывание проводки. Она размещается через те же отверстия, что и шланги от компрессора. Здесь стоит учитывать соединение проводов одного цвета между собой и последующую их затяжку вместе, что позволит избежать провисания и разбалтывания. Затем проводка фиксируется в 3-4 точках внутри фургона.
Для подключения пульта управления провода выводятся через техническое отверстие под панелью приборов. Далее выполняется соединение проводки по цвету. Узел монтируется на усилителе за бардачком. Контроллер удобно расположить в районе зеркала заднего вида. В завершение нужно подсоединить плюсовой провод к аккумуляторной батарее, заполнить систему хладагентом и проверить ее работу.
Виды рефрижераторов
Холодильное оборудование характеризуется в зависимости от типа компрессорной системы. Установка рефрижератора на «Газель производится со следующими видами привода:
- прямая передача;
- автономный привод;
- мультитемпературная версия.
Первый вариант, как правило, используется на автомобилях с малыми габаритами. Он приводится в действие непосредственно от работы силового агрегата. Автономными конструкциями оборудуются «Газели» с прицепами и крупногабаритные модели. Агрегат работает от дизельного мотора, рассчитанного исключительно на обеспечение энергией фургона.
Установка холодильного оборудования на "Газель" третьего типа подходит ко всем модификациям. Главным условием является наличие перегородки в кузове. Мультитемпературные конструкции обеспечивают поддержание заданной температуры в каждой отдельной секции. Цена на новые рефрижераторы колеблется в пределах 90-200 тысяч рублей, в зависимости от категории устройства и его производителя.
В заключение можно отметить, что «Газель» с холодильным оборудованием – один из самых популярных автомобилей среди хозяйственников и предпринимателей. Дополнительным плюсом является то, что на авто с разными шасси можно установить несколько типов оборудования. Да и стоимость агрегатов вполне приемлема.
Кроме того, установку и ремонт рефрижераторов реально сделать собственноручно. Широкий выбор модификаций позволяет подобрать оптимальный вариант практически под любые запросы и пожелания. Рассматриваемый автомобиль можно использовать для поддержания продуктов как в охлажденном виде, так и в полной «заморозке». Более усовершенствованные вариации позволяют регулировать температуру в фургоне по секциям.
Холодильно-отопительные системы, рефрижераторы и кондиционеры для коммерческого транспорта
ФОТО НАШИХ РАБОТ: УСТАНОВЛЕННЫЕ РЕФРИЖЕРАТОРЫ НА РАЗЛИЧНЫЕ МАРКИ АВТО
Выполненные нами работы по установке рефрижераторов на фургоны различных моделей авто
Установка рефрижератора на ГАЗель
Установка рефрижератор на фургон
Установка рефрижератора на форд
Рефрижератор на ГАЗель
Рефрижератор на HYUNDAI (ХЕНДАЙ)
Рефрижератор Alex Original на Peugeot (пежо)
Рефрижератор на RENAULT (РЕНО)
Холодильное оборудование для Volkswagen
Рефрижератор на лада ларгус
Установка рефрижератора на грузовик
Установка реф. на Volkswagen
Рефрижератор на грузовой автомобиль
Монтаж рефрижератора на Ford
Монтаж холодильного оборудования на Лада
Монтаж холодильного оборудования на PEUGEOT
Фургон изнутри с установленным холодильным оборудованием
Установка холодильного оборудования на Лада
Оборудование фургона
Установка рефрижераторного оборудования на фургон
Рефрижератор на FOTON
Холодильное оборудование для PEUGEOT (ПЕЖО)
Рефрижератор на DUCATO
Рефрижератор на Mersedes (Мерседес) грузовик
Холодильное оборудование для FORD
Установка холодильного оборудования на Пежо
Монтаж холодильного оборудования для авто
Монтаж рефрижератора на фургон
Рефрижератор на IVECO
Холодильное оборудование на MAN фура
Рефрижератор на CITROEN
5 ЭТАПОВ РАБОТЫ С ООО «ТЕРМОАВТО»
Заявка на подбор или покупку оборудования
Консультация специалиста и подбор комплектации
Выезд на установку / монтаж в сервисе / отправка заказа через ТК
Контроль качества монтажа и проверка оборудования
Гарантия и сервисное обслуживание установленного оборудования
КАЖДЫЙ ЭТАП ЗАКАЗА
- консультации по всему ассортименту оборудования
- точный подбор комплектаций под задачи
- контроль сроков и документов
Полезные подарки при заказе монтажа, Сезонные скидки!
При покупке любого рефрижератора
серии POLUS RH с установкой дарим
пистолет-термометр
Контакты
ООО «Термоавто»
Продажа, монтаж, сервис холодильно-отопительных систем для коммерческого транспорта
Фактический адрес:
Россия, Московская область, Лыткарино, промзона Тураево, Вл.2
Телефоны:
Как купить рефрижератор!
Классификация рефрижераторов по типам
Перед тем как приобрести рефрижератор, необходимо обратить внимание не только на внешний вид, но и заранее узнать другие характеристики транспортного средства. Если сделать все правильно, ремонт авторефрижераторов не потребуется долгое время.
Рефрижераторы различаются в зависимости от температуры, которую можно установить внутри конструкции:
- Первой категории. В данном случае допустима перевозка продукции, которая не требует температуры ниже +1 градусов Цельсия.
- Второй категории. Здесь можно перевозить товары при температуре до -20.
- Комбинированные. В данном случае допустима транспортировка как охлажденных, так и замороженных продуктов при температуре от +10 до -20.
- Мультитемпературный режим. Здесь у контейнера есть много отсеков, в каждом из которых можно установить свой температурный режим.
При выборе рефрижераторов также следует учесть категорию груза, объем транспортируемой продукции и возможный маршрут. Компания предлагает приобрести бывшее в употреблении оборудование от наиболее известных европейских производителей, но лучше отдать предпочтение новым установкам.
В каталоге на сайте можно найти самые разнообразные типы рефрижераторов, которые отличаются износостойкостью и долговечностью. Если потребуется, мы организуем монтаж и ремонт рефрижераторов в Москве.
Область применения фургонов-рефрижераторов
Благодаря рефрижераторным установкам появилась возможность доставлять скоропортящиеся товары как внутри города, так и на дальние расстояния. При этом продукты будут оставаться в свежем виде на протяжении длительного периода времени. Оборудование используется для перевозки товаров, для которых требуется соблюдение определенной температуры:
- Мясная и рыбная продукция.
- Ягоды, фрукты, овощи.
- Молоко, сыр, яйца и т. п.
- Лекарства, различные препараты, химические вещества.
- Полуфабрикаты в замороженном виде.
- Свежие цветы, саженцы.
- Некоторая продукция для промышленных предприятий.
Стандартные рефрижераторные установки работают в диапазоне температур от -20 до +12 градусов Цельсия. Для каждой продукции необходимы свои условия, которых придерживаются при перевозке. Автомобили с рефрижератором являются незаменимыми для компаний, занимающихся производством и переработкой скоропортящейся продукции. Им необходимо доставлять товар в места хранения или реализации.
Устройство автофургонов
При их обустройстве выполняют термоизоляцию всех поверхностей. Современные контейнеры изготавливают из сэндвич-панелей. Толщина стен составляет около 10 сантиметров, все части фургона надежно скрепляются между собой, швы полностью герметичны. У дверей предусмотрены прорезиненные накладки и уплотняющие подкладки.
При выборе наполнителя следует учитывать, что он должен быть:
- Легким.
- Влагостойким.
- Огнестойким.
- С небольшой плотностью.
- Прочным.
- Долговечным.
- С низкой теплопроводностью.
Принцип работы рефрижераторных установок
Агрегаты могут иметь моноблочную конструкцию, либо основные элементы устанавливаются отдельно. Испаритель обычно монтируется на потолке в передней части, а конденсатор выводится наружу на крышу или фронтальную часть бокса. Цена на новый рефрижератор в Москве, который предлагает наша компания, не завышена.
Температура внутри бокса поддерживается при помощи фреона, который циркулирует по системе. Он движется по кругу и за один цикл переходит из газообразного состояния в жидкое.
Современные рефрижераторы на 5 тонн и иного объема работают по следующему принципу:
- Фреон поступает в компрессор в виде газа, где становится жидким.
- Далее он поступает в конденсатор и выделяет много тепла.
- После этого фреон перемещается из конденсатора в ресивер, здесь он очищается от конденсата и примесей, затем перетекает в испаритель.
- Благодаря большому объему испарителя, фреон начинает закипать и забирает тепло из окружающей среды, тем самым охлаждая воздух.
- Вследствие резкого изменения температуры, он снова превращается в газообразное состояние. Далее по системе фреон поступает в компрессор, весь описанный процесс повторяется.
Рефрижераторы по принципу работы схожи с холодильными установками. Они обладают высокой эффективностью. Оборудование способно работать практически в любых условиях при температуре снаружи от -40 до +40 градусов Цельсия. При этом рефрижераторы способны как охлаждать, так и нагревать воздух.
Наша компания предлагает купить и установить рефрижераторы в Москве за выгодную стоимость. На всю реализуемую продукцию предоставляется гарантия.
Высылаем все марки оборудования в регионы. Цены без монтажа. Скидки. Комплектации под ключ.
Читайте также: