Не работают дворники ваз 2106

Обновлено: 03.07.2024

Стеклоочиститель ваз 2106 не работает

Что может послужить причиной плохого качества работы стеклоочистителей ваз 2106. Разберем самые распространенные неисправности, которые могут возникнуть.

Перестали работать стеклоочистители.

Вышел из строя электродвигатель. Возможно зависание щеток или засорение коллектора якоря щеточной пылью. Попробуйте отполировать коллектор или заменить щетки если они вышли из строя.
Проверьте состояние предохранителя, возможно он перегорел. Так же частый выход из строя предохранителя может спровоцировать заклинивание рычагов привода или заедание шестерен в моторедукторе.
Сильный износ и как следствие выход из строя червячной шестерни редуктора.

Стеклоочистители стали работать только на одной скорости.

Вышел из строя переключатель стеклоочистителя или не исправно сопротивление.

Стеклоочиститель не работает, предохранитель не перегорает.

Проверьте состояние проводов питания электродвигателя, возможно какой-то из них пробит, проверьте провода на пробой и зачистите наконечники, если образовалось окисление.
Проверьте состояние переключателя стеклоочистителя, возможно он поврежден.
Сильно окислилась поверхность коллектора электродвигателя иди зависли щетки. Проверьте и устраните найденные дефекты.
Возможно вышел из строя переключатель стеклоочистителей.
Произошел обрыв в обмотке якоря электродвигателя.

Не работает стеклоочиститель и перегорает предохранитель.

Такое может произойти при заклинивании рычагов щеток или когда щетки во время мороза примерзнут к стеклу, так же при попадание постороннего предмета в механизм привода щеток могло произойти их заклинивание.
Произошло короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя.

При работающем двигателе стеклоочистителя, щетки не двигаются.

В отверстиях рычагов щеток сорваны шлицы.
Слабо закреплен кривошип на оси шестерни редуктора.

Стеклоочиститель работает в прерывистом режиме, но щетки не останавливаются.

Скорее всего проблема в неплотном касании контактов выключателя электродвигателя.

Стеклоочиститель не останавливается в прерывистом режиме.

Не работают дворники на ваз 2106

Стеклоочистители ВАЗ-2106 приводятся в движение при помощи электродвигателя, передающего крутящий момент через редуктор на механизм, приводящий в движение щётки. Самой простой по устранению неисправностью этого устройства, является ослабление крепления кривошипа, происходящее из-за отворачивания под действием вибрации гайки крепления. Стоит её затянуть, как всё приходит в норму.

Ещё одна неисправность, приводящая к тому, что щётки, после выключения дворников, не возвращаются на нижний край лобового стекла, происходит это по причине увеличения зазора между контактами концевого выключателя, либо по причине их подгорания. В этом случае придётся эти контакты либо подгибать, либо зачищать.

Если дворники отказывается работать в режиме, который называют прерывистым, то виновником этой неисправности будет реле стеклоочистителя. У него, скорее всего, залипли контакты или перегорела обмотка. Контакты можно почистить и тогда реле будет работать, а если виновата обмотка, то реле придётся заменить.

В холодное время года, при отрицательных температурах, щётки дворников могут примёрзнуть к лобовому стеклу и при включении стеклоочистителя они двигаться не смогут. В этом случае поможет их отогреть тёплая вода.

Остальные неисправности можно условно разделить на две группы: электродвигатель дворников работает, а щётки не движутся и когда электродвигатель не работает. В первом случае, виновником может быть редуктор, у которого срезало зубья пластмассовых шестерён. Во втором случае, когда не слышно шума работающего электродвигателя стеклоочистителя, причин может быть значительно больше. Это может быть и сгоревший предохранитель или неисправности, возникшие в переключателе дворников, расположенном на рулевой колонке, а также износ щёток коллектора.

Почему могут не работать дворники?

Не работают дворники на первом режиме, на втором работают, но очень медленно. Что это может быть? Моторчик дворников?

Лада 2106 1990, двигатель бензиновый 1.5 л., 79 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Лада 2106, 2000

Лада 2106, 1997

Лада 2106, 1988

Лада 2106, 1998

Комментарии 19

Ответы еще интересуют?

Конечно, пока проблема не устранена – интересуют. Да и даже если и будет, все равно будет познавательно послушать о других причинах поломок

Прерывистый режим не работает по 3 причинам ( на данный момент с той инфой, что имею).
Первая, реле задержки ( времени пауз), находится на левом брызговике в салоне. Должно щелкать при включении дворников.
Вторая, контакты доводчика. расположены в крышке редуктора мотора дворников. Исключается (не всегда) простой проверкой, выключается непрырывный режим в положении полного отклонения дворников, если они вернулись, то все в порядке, если зависли, контактам хана.
Третья, подрулевой переключатель. Нахождение надо объяснять? 😃. Подгорают контакты.
Наиболее вероятны, 1 и 3.
Медленная работа в непрырывном режиме. Причины 2.
1. Хана щеткам, загажен коллектор, межвитковое замыкание мотора дворников.
2. Хана конструкции, люфт в сочленениях, деформация тяг, штифтов, банальная ржавчина осей выходящих наружу.
Все определяется визуальное при снятии.
Из-за тяжелого хода могут гореть контакты, подрулевого, реле, доводчика.

Больше инфы, точней диагноз 😁.
То что вспомнил, давно уже шестерка была.

Устранил проблему? У меня на 08 аналогично, 2-3 есть, 1 -го нет. Менял мотор привода- не помогло (наверное ЧЯ, а времени разбирать нет)

Что такое ЧЯ? Не знаю, как один умелец на аккумуляторе клеммы перепутал у меня и ближний гореть перестал и дворники на 1 работать. Возможно реле или предохранители. Или контакты с проводкой.

"Ченый ящик" — блок предохранителей, думаю у меня там проблема

Именно предохранители или проблема в месте куда они ставятся? Может действительно в этом проблема.

Не работают дворники ваз 2106

Стеклоочиститель ваз 2106 не работает

Перестали работать стеклоочистители.

Вышел из строя электродвигатель. Возможно зависание щеток или засорение коллектора якоря щеточной пылью. Попробуйте отполировать коллектор или заменить щетки если они вышли из строя.
Проверьте состояние предохранителя, возможно он перегорел. Так же частый выход из строя предохранителя может спровоцировать заклинивание рычагов привода или заедание шестерен в моторедукторе.
Сильный износ и как следствие выход из строя червячной шестерни редуктора.

Стеклоочистители стали работать только на одной скорости.

Вышел из строя переключатель стеклоочистителя или не исправно сопротивление.

Стеклоочиститель не работает, предохранитель не перегорает.

Проверьте состояние проводов питания электродвигателя, возможно какой-то из них пробит, проверьте провода на пробой и зачистите наконечники, если образовалось окисление.
Проверьте состояние переключателя стеклоочистителя, возможно он поврежден.
Сильно окислилась поверхность коллектора электродвигателя иди зависли щетки. Проверьте и устраните найденные дефекты.
Возможно вышел из строя переключатель стеклоочистителей.
Произошел обрыв в обмотке якоря электродвигателя.

Не работает стеклоочиститель и перегорает предохранитель.

Такое может произойти при заклинивании рычагов щеток или когда щетки во время мороза примерзнут к стеклу, так же при попадание постороннего предмета в механизм привода щеток могло произойти их заклинивание.
Произошло короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя.

При работающем двигателе стеклоочистителя, щетки не двигаются.

Вышел из строя моторедуктор, а именно могли поломаться зубья его шестерен.
В отверстиях рычагов щеток сорваны шлицы.
Слабо закреплен кривошип на оси шестерни редуктора.

Стеклоочиститель работает в прерывистом режиме, но щетки не останавливаются.

Скорее всего проблема в неплотном касании контактов выключателя электродвигателя.

Стеклоочиститель не останавливается в прерывистом режиме.

Вышел из строя реле стеклоочистителей. Перегорела его обмотка. Подгорели контакты реле.
Кулачок шестерни редуктора не отгибает пружинную пластину конечного выключателя.

Не работают дворники на ВАЗ

Исправность стеклоочистителей напрямую влияет на безопасность движения. Бывает, что «дворники» отказываются работать в каком-то режиме или же вообще не включаются. Почему?

Стеклоочистители всех автомобилей имеют как минимум два режима работы – прерывистый и постоянный. Для удобства в этот список включаются и дополнительные варианты, например, медленная скорость постоянного режима, один взмах для быстрой очистки стекла и так далее, вплоть до регулировки паузы между взмахами.

Технически это все реализуется достаточно легко: прерывистый режим создает электронное или механическое реле в паре с выключателем внутри электродвигателя, а при постоянном движении щеток напряжение подается на тот же электрический двигатель постоянно. Рассмотрим типичные неисправности «дворников» и методы их поиска.

Дворники не работают в прерывистом режиме

Как уже говорилось выше, за прерывистый режим дворников отвечает реле-прерыватель. Оно может быть механическим (на старых автомобилях) или электронным. Соответственно, если дворники работают в постоянном режиме (который создается в обход этого реле) и не работают в прерывистом, есть повод для проверки реле.

Однако прежде чем начать проверку, нужно убедиться, что на реле приходит напряжение с подрулевого выключателя, установленного в положение прерывистого режима. Вполне может быть, что неисправность кроется именно в нем, а не в реле. В подрулевом выключателе в частности может окислиться соответствующий контакт или переломиться провод, соединяющий его с реле.

Исходя из этого, нужно найти схему подключения дворников на вашем автомобиле и проверить, приходит ли ток с выключателя на реле. Если нет – смотреть выключатель. Если ток есть – проверять реле.

Дворники не работают в постоянном режим

Когда стеклоочистители замечательно работают в прерывистом режиме, но отказываются двигаться постоянно, можно сразу говорить о неисправности в том же подрулевом выключателе или проблемах на участке между ним и двигателем дворников. Говоря проще, напряжение от выключателя не подается на двигатель. Нужно точно также проверить эту электрическую цепь мультиметром или контрольной лампочкой, убедиться в чистоте и надежном закреплении всех клемм.

Дворники не включаются вообще

Если стеклоочистители вообще никак не реагируют на подрулевой выключатель, начать стоит с классической проверки – убедиться в целостности предохранителя. Если он цел, нужно проверить подрулевой выключатель на предмет поступления на него напряжения и корректного замыкания контактов внутри. Скорее всего, напряжения на нем не будет.

Частным случаем полного отказа дворников является их блокировка чем-либо. Это может быть оставленный под капотом гаечный ключ, тряпка или примерзшие щетки (почитайте, что делать если примерзли щетки дворников). Для таких ситуаций в системах стеклоочистителей, как правило, устанавливают специальный предохранитель. Это устройство спасает электродвигатель дворников от перегрева и выхода из строя, отключая питание. В простейшем случае, такой предохранитель представляет собой термочувствительную пластину, которая при нагреве меняет форму и размыкает контакт. После отключения напряжения она возвращается в прежнее положение и можно снова пользоваться устройством (в данном случае дворниками).

Когда дворники заблокированы, обычно они все-таки хотя бы немного, но смещаются от своего «парковочного» положения. Поэтому, если небольшая реакция на включение все-таки есть, проверьте свободу перемещения щеток и трапеции. Самое главное, делайте это при выключенных дворниках! Случайное включение стеклоочистителя может нанести серьезные травмы!

Не регулируется пауза между взмахами

Если на вашем автомобиле существует возможность регулировки паузы между взмахами дворников и такая функция перестала работать, с большей долей вероятности виноват регулировочный резистор. Эта деталь в зависимости от поворота ручки (или колесика) изменяет величину сопротивления в схеме реле дворников, за счет чего и образуется возможность регулировки паузы. Следует заменить этот резистор.

возможные неисправности стеклоочистителя ВАЗ 2106, их причины и способы устранения

Поврежден переключатель стеклоочистителя

Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора

Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя

Замените трехрычажный переключатель

Проверьте, устраните зависание щеток или замените поврежденные детали; зачистите коллектор

Замените якорь или моторедуктор

Тяги механизма стеклоочистителя деформированы и задевают за детали кузова

Щетки стеклоочистителя примерзли к стеклу

В механизм стеклоочистителя попал посторонний предмет

Проверьте, выправьте тяги или замените стеклоочиститель

Оторвите щетки стеклоочистителя от стекла

Проверьте, извлеките посторонний предмет

Повреждено реле стеклоочистителя;
обрыв в обмотке реле;
замыкание проводов на контактной стойке;
зазор между контактами прерывателя реле

Проделайте следующее:
замените реле;
устраните замыкание;
устраните зазор, при необходимости замените реле

Кулачок шестерни моторедуктора не отгибает пружинную пластину концевого выключателя

Подгорание контактов концевого выключателя в моторедукторе

Подгорание контактов прерывателя в реле стеклоочистителя

Подогните пластину выключателя, чтобы кулачок отгибал пластину

Зачистите контакты выключателя

Устраните неисправности, зачистите контакты прерывателя или замените реле стеклоочистителя

Слабое крепление кривошипа на оси шестерни моторедуктора

Проверьте, затяните гайку крепления кривошипа, установив его в конечном положении

Не работают дворники ваз 2106

скачать фото на мобильник

Содержание:-
Руководство по эксплуатации, техническому
обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2106

возможные неисправности стеклоочистителя ВАЗ 2106, их причины и способы устранения

Поврежден переключатель стеклоочистителя

Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора

Замените трехрычажный переключатель

Проверьте, устраните зависание щеток или замените поврежденные детали; зачистите коллектор

Тяги механизма стеклоочистителя деформированы и задевают за детали кузова

Щетки стеклоочистителя примерзли к стеклу

Проверьте, выправьте тяги или замените стеклоочиститель

Оторвите щетки стеклоочистителя от стекла

Кулачок шестерни моторедуктора не отгибает пружинную пластину концевого выключателя

Подгорание контактов концевого выключателя в моторедукторе

Подогните пластину выключателя, чтобы кулачок отгибал пластину

Не работают дворники на ВАЗ

Дворники не работают в прерывистом режиме

Дворники не работают в постоянном режим

Дворники не включаются вообще

Не регулируется пауза между взмахами

Устройство и ремонт дворников на ВАЗ 2107

Устройство очистителя лобового стекла, или в просторечии, исправно работающие «дворники» — очень важное звено обеспечения безопасности дорожного движения. При неисправности дворников вы не пройдёте техосмотр, эксплуатация транспортного средства при этом запрещена. Знать, как производится замена, регулировка или ремонт этого устройства, нужно каждому.

Принципиальная схема очистителя стекла на ВАЗ 2107

предохранитель;
электродвигатель очистителя;
двигатель омывателя лобового стекла;
блок реле и предохранителей;
выключатель омывателя (подача воды на стекло);
трехрычажный переключатель скорости очистки;
реле очистителя ВАЗ 2107. Тип РС-514. Место его крепления под приборной панелью слева, крепится непосредственно на кузов;
замок зажигания;

Штатные дворники у ВАЗ 2107 работают в прерывистом и постоянном режимах. Если они не работают вообще, то вначале делаем самое простое: прежде чем начинать ремонт, проверяем предохранитель и степень окисления его контактов в монтажном блоке (место F2 на 10 А). Предохранитель общий с двигателем насоса омывателя. Так что если виноват предохранитель, то водичка на стекло не брызнет. При смене предохранителя обращайте внимание на размер и цвет.

Если дворники не работают в режиме редкого дождика, то, скорее всего, виновато реле в монтажном блоке или сам подрулевой переключатель. Схема показывает, что если на провод, подходящий к реле, есть питание и контрольная лампочка горит, или амперметр отклоняет стрелку, значит, виновато реле, регулировка не поможет, нужна замена. Если тока нет – то обрыв в цепи на руле, и виноват переключатель.

Почему дворники остановились не в основании ветрового стекла, а «где попало»? В этом виноват редуктор. Что же с ним делать?

Замена редуктора является альтернативой, так как из-за его устройства регулировка и ремонт трудны, и запчасти не продаются, ремонт и замена его частей (хотя размер позволяет) не производится, за исключением шестерни редуктора.

Какие причины выводят моторедуктор чаще всего из строя?

Зимой частенько дворники у «классики» и ВАЗ 2107 после работы примерзают к стеклу, так как в салоне было тепло. Иногда на следующее утро водитель пытается или случайно, или потому, что лень вылезать, «на авось» стронуть их с места с помощью рычага очистки.

При неподвижности резко идёт рост нагрузки на мотор, так как в норме схема образования тепла компенсируется переводом в механическую энергию, а при неподвижности вала мотор очень быстро сгорает. Именно тогда требуется ремонт, а точнее – замена моторедуктора, регулировка его не имеет смысла.

Рассмотрим, как это выполняется на ВАЗ 2107.

Откручиваем рожковым ключом, размер на 10 или торцевой головкой рычаги дворников, затем аккуратно снимаем рычаги с посадочных мест, предварительно отогнув их./
с помощью рожкового ключа (размер 22 мм) отворачиваем места крепления трапеции, и снимаем пластмассовые бобышки – вставки:
после этого осторожно снимаем на капоте резиновый профиль – уплотнитель, и разъединяем питание редуктора стеклоочистителя:
затем вытаскиваем его и провод из специального отверстия в кузове под уплотнителем, разворачиваем чехол, выполняющий защитную функцию, на моторчике…
и отворачиваем гайки крепления редуктора, размер М10. Удобнее всего пользоваться воротком:
теперь нужно извлечь кронштейн с тягами, идущими на приводы рычагов вместе редуктором; нужно надавить на выступы рычагов внутрь. Они проваливаются вниз, и, немного потряхивая – покручивая осторожно в разные стороны, дело готово!
остаётся только разъединить редуктор и кривошип, с помощью торцовой гайки (размер 10 мм), а также вывернуть 3 гайки, с помощью которых трапеция (кронштейн) крепится к редуктору, теперь можно заменить моторчик.

Неисправности дворников на «Семерке» и способы их устранения

Чистота лобового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если не работают дворники на автомобиле ВАЗ 2107, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье дается электросхема стеклоочистителя, рассматриваются неисправности и способы устранения.

Устройство стеклоочистителей

Для того, чтобы отремонтировать неработающие дворники ВАЗ 2107, нужно знать устройство стеклоочистителя (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Принципиальная схема очистителя стекла

На семерках устанавливается стеклоочиститель типа СЛ-193. Он находится в моторном отсеке в коробке воздухосборника отопителя. Его электросхема похожа с электросхемой очистителей стекла на ВАЗ 2106.

Электрическая схема очистителя

предохранитель;
электрический двигатель агрегата;
блок предохранителей;
выключатель, который подает воду на стекло;
переключатель, с помощью которого меняется скорости движения;
реле;
замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Включается механизм с помощью переключателя на рулевой колонке, он же включает моторчик омывателя. Благодаря мотору и редуктору создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.

Редуктор очистителя ВАЗ

Валы соединяются с редуктором тягами и передают колебательные движения. В итоге щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от загрязнений.

Для очищения от грязи устанавливается омыватель. В конструкцию омываетля ВАЗ входит: моторчик, насос, форсунки и бачок. Моторчик запускает насос омывателя, который подкачивает жидкость, находящуюся в бачке омывателя. Через форсунки она разбрызгивается на стекло.

Распространенные неисправности и методы устранения

Причины, почему не работают дворники на автомобилях, независимо УАЗ это или семерка, в основном одинаковые. Ниже приведены неисправности и методы их устранения.

Неисправность	Способ устранения
Дворники не работают в обоих режимах.	В этом случае следует проверить предохранители. Если они перегорели, нужно заменить новыми. Если окислились лишь контакты, нужно несколько раз вытянуть предохранители и поставить на место. Может потребоваться замена трапеции дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме.	В этом случае сначала нужно проверить поступление электропитания. Если напряжение есть, то причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителя	Поменять трехрычажный переключатель
Дворники работают, но при отключении они остаются в произвольном положении. Причина может быть в поломке редуктора, так как в нем находится концевой выключатель.	Необходимо зачистить контакты или подогнуть пластину выключателя. При необходимости следует заменить редуктор.
Не работает электродвиигатель.	В этом случае нужно демонтировать электродвигатетель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не движутся при работающем редукторе.	Поломаны зубья шестерни, требуется ее замена. Может быть слабо закреплен кривошип на шестерне, нужно затянуть гайку крепления.

В основном проблема механическая — разбивается трапеция. При ремонте дворников многие меняют штатные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому на них не влияют загрязнение и обледенение.

Безкаркасные щетки для авто

Конструкция очистителя стекла представляет собой сложный механизм, состоящий из большого количества деталей. Отказать может любая из них, что повлечет либо полный отказ работы механизма, либо будет некачественное очищение стекла.

Если разбираться в электросхеме стеклоочищающего механизма, то обслуживание можно выполнить своими руками.

Видео «Проблемы дворников на ВАЗовской классике»

В этом видео рассказывается о проблемах работы стеклоочистителя на ВАЗовской классике и их решении (автор ролика — Опасный Поцик).

Неисправности дворников на «Семерке» и способы их устранения

Чистота лобового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если не работают дворники на автомобиле ВАЗ 2107, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье дается электросхема стеклоочистителя, рассматриваются неисправности и способы устранения.

Устройство стеклоочистителя

Прежде чем отремонтировать неисправные дворники, требуется разобраться в их конструктивных особенностях. Основными составляющими элементами дворников являются:

Электрический моторчик.
Электрический насос омывателя.
Предохранители.
Реле управления.
Выключатель трехпозиционный, которым осуществляется регулирование скорости работы щеток.
Щетки.

Собственно вот на этом и основывается очищение лобового стекла от дождя, грязи и пыли в летнее время. Если не работают дворники ВАЗ 2107, значит, причину поломки необходимо искать в одном из перечисленных элементов. Каковы основные виды неисправностей, рассмотрим далее.

Возможные неисправности стеклоочистителя

Основными видами неисправностей можно назвать следующие причины:

вышел из строя переключатель, что бывает в частых случаях;
перегорел плавкий предохранитель, что могло произойти в результате перегрузки электромоторчика, попадании на него воды или перегрева проводки;
плохой контакт цепи или его отсутствие;
неисправность моторчика стеклоочистителя;
поломка реле стеклоочистителя ВАЗ 2107.

Если поломка заключается в перегорании предохранителя, то заменить его будет мало, необходимо также отыскать истинную причину таких последствий. Далее рассмотрим основные виды неисправностей дворников на ВАЗ-2107 с подробным описанием их устранений.

Перестали включаться дворники

Если не работают дворники на ВАЗ-2107 в двух положениях переключателя, то причина скрывается вероятнее всего в перегорании предохранителя. Этот элемент находится на блоке предохранителей и служит для защиты цепи от перегрузок и коротких замыканий.

Проверить предохранитель – это первое, с чего необходимо начинать ремонт. Для проверки следует воспользоваться тестером, или просто поменять его на заведомо исправный и такого же номинала. В редких случаях могут окислиться контакты предохранителя, которые необходимо почистить и установить на место.

Стеклоочистители не функционируют в режиме прерывания

Если возникла ситуация, при которой очистители не функционируют в режиме прерывания, значит, поломку следует искать в реле дворников. Цикличность функционирования изделий обеспечивается замыканием и размыканием контактор управляющего реле.
Для проверки пробуемподать питание на колодку реле. На практике это выглядит так:

извлекается реле;
переключателем, находящимся возле рулевого колеса необходимо включить переключатель дворников;
используя тестер, необходимо проверить, имеется ли напряжение на клемме.

Если питание отсутствует, то требуется осуществить замену переключателя. Возможно причина в обрыве управляющей цепи, поэтому необходимо найти и устранить этот дефект. В случае, если питание имеется, но реле не срабатывает, значит необходимо его заменить. Реле ремонту не подлежит, поэтом его необходимо только менять.

Не функционирует электромотор очистителя

Если электродвигатель не работает, но при этом имеется напряжение на его контактах, тогда проблема в самом устройстве. Это может быть износ щеток или же выход из строя обмоток. Щетки изнашиваются с течением времени, а обмотка выходит из строя при перегрузке мотора. Данные изделия подлежат ремонту, но для того необходимо обратиться в мастерскую.

Дворники не доходят до крайней точки

Часто владельцы автомобилей отечественного производства сталкиваются с проблемой, когда при выключении дворников щетки останавливаются в той точке, где находились, то есть не возвращаются в крайнее нижнее положение. Проблема такой неправильной остановки щеток непосредственно в редукторе привода. Редуктор оснащается концевым выключателем, который в действие приводится при помощи кулачка. Кулачок предназначен для контроля положения щеток после того, как исчезает питание на рычаге выключателя.

Возникает поломка преимущественно тогда, когда водитель включает примерзшие к стеклу дворники. В результате выходит из строя редуктор, который необходимо заменить новым.

Доработка дворников

Когда идет сильный дождь, то стеклоочистители семерки работают отлично(в постоянном режиме). Недостатком является тот факт, что во время слабого дождика(в прерывистом режиме), щетки могут тереть вхолостую, изнашиваясь и царапая стекло. Это происходит из-за не оптимальной паузы между взмахами. Решить такую проблему можно при помощи доработки дворников. Как доработать дворники на ВАЗ-2107, узнаем далее.

Доработка дворников ВАЗ 2107 заключается в изменении их частоты работы, или возможности ее плавной регулировки.

Изначально необходимо снять реле, расположено которое в салоне, возле рычага открытия капота.
Необходимо снять крышку реле и заменить установленный резистор на 62 кОм другим, сопротивление которого составляет 30 кОм. Это позволит уменьшить интервал срабатывания дворников с 4 секунд на 2 секунды.
Резистор припаивается к плате только с одной стороны.
В разрыв цепи необходимо припаять провода, которые будут подключаться к переменному сопротивлению от 100 до 500 кОм.
Когда провода припаяны, можно собрать реле и установить на место.
Устройство в виде переменного резистора требуется расположить в удобном месте на панели управления, так как с его помощью будет происходить переключение работы щеток.
Такая схема подключения позволяет выбирать оптимальный режим функционирования стеклоочистителей в диапазоне от 2 до 10 секунд.

После того, как схема собрана, можно осуществить включение дворников и проверить их функционирование. Переменный резистор имеет вид обычного регулятора, который представлен на фото ниже.

Есть еще один более простой способ модернизации стеклоочистителей, не требующий работы с паяльником. На рынке продаются уже готовые реле с регулировкой паузы. Вам нужно только купить подобное реле, и установить его вместо штатного. Более подробно об этом можно узнать из видео ниже.

Такая простая доработка существенно повысит срок службы щеток, что также немаловажно для водителей. Подводя итог, важно отметить, что ремонт дворников не является сложным процессом, но чтобы отремонтировать или найти причину поломки, следует подойти к ситуации с умом. Определить конкретно, как не работают дворники, а уже после искать поломку.

Жизнь такая…

Но не всегда крайним оказывается дворник, бывает, что правильно очищать стекло ему мешают непреодолимые внешние факторы. Например, в больших городах лобовое стекло автомобилей часто покрывается слоем жирного налета. Если машина давно не была на мойке, бороться с ним приходится дворникам во время первого дождя, и успех не гарантирован даже при использовании моющей жидкости из бачка омывателя. Щетки не могут удалять воду с жирного стекла, а только размазывают ее, влага «тянется» за дворниками, собирается в разводы и ограничивает водителю обзорность. Вернуть стеклоочистителям работоспособность поможет любое бытовое средство для мойки окон и зеркал. Лобовое стекло нужно элементарно помыть, оросив данным препаратом.

В зимний сезон при небольшом морозе свести эффективность щеток к нулю может обледенение. Во-первых, растаявший снег или дождь, замерзая, блокирует шарниры каркаса, и они, «задубев», не дают резинке плотно прилегать к стеклу. Эта проблема меньше выражена у дворников с пластиковыми шарнирами и вообще отсутствует у бескаркасных конструкций. Во-вторых, растаявший снег иногда набивается в канавки ресничек и, замерзнув там, препятствует наклону рабочей части лезвия при ходах дворника. Чтобы очистить резинку, приходится останавливаться и выходить из машины. Радикальное решение – специальные зимние дворники в чехлах, но они мало распространены в настоящее время. У автомобилей с обогревом стекла в зоне «парковки» щеток вопрос обледенения можно считать частично решенным.

Ремонт электродвигателя дворников

Как уже упоминалось выше, затрудненная работа очистителя может быть вызвана неисправностью двигателя. Связано это обычно с тем, что смазка во втулках со временем накапливает продукты трения и становится очень густой. Ротор двигателя начинает крутиться с трудом, что приводит к перегоранию обмотки или выгоранию ламелей коллектора.

Второе, касается, когда дворники полностью не работают при наличии напряжения, это износ щеток электродвигателя. В некоторых случаях, при небольшом ударе по двигателю, он начинал работать.

Ниже посмотрите видео по замене электродвигателя дворников:

В случаях при не работающем омывателе лобового стекла обычно неисправен моторчик. Для его проверки замерьте напряжение на «+» желто-черном проводе, при отсутствии проверьте предохранитель F2. Если напряжение есть, то куском провода соедините «-» черно-белый провод с корпусом автомобиля. Двигатель должен закрутится, в противном случае он неисправен.

В устранении описанных поломок нет ничего сложно. Необходимые операции сможет выполнить любой автолюбитель, который немного разбирается в конструкции.

Возможные причины

Проводка

Отсоедините колодку проводов стеклоочистителя. Далее нам понадобится тестер для наличия тока на этой колодке.

(Схема А) на клемме 6 должно быть напряжения порядка 12 вольт (в зависимости от степени зарядки аккумулятора), массу 4, предохранитель 4 и 5 (в монтажном блоке на схеме), переключатель, замок зажигания и т.д.

Как правило, отсутствие какого либо контакта свидетельствует об окислении проводов в монтажном блоке, поэтому внимательно изучите схему, зачистите нужные провода.

Неработоспособность подрулевого переключателя дворников

Для проверки – включаем сначала первый режим, затем второй (второй и третий щелчок на подрулевом переключателе), затем проверяем на колодке стеклоочистителя наличия тока 12в на 1 и 2 разъеме соответственно.

Если же тока нет, пробуем переключатель. Если замена не помогла – ищем обрыв в проводке.

Мотор-редуктор

Для его проверки, мотор-редуктор нужно демонтировать, попробовать включить на прямую от аккумулятора. Так же стоит отметить, что мотор-редуктор включает себя биметаллический предохранитель. На новых моделях мотора-редуктора он находится в самом моторе, на старых – рядом с мотором или на его корпусе. Обязательно обратите на него внимание.

Если мотору пришел конец – не спешите его менять. Он перебирается за пару часов. Скорее всего на нем стерлись щетки или просто нет смазки.

Описываем подробно проблему: включаем любой из режимов работы стеклоочистителей, но щётки стоят на месте без движения или вибрируют. Так же отчетливо слышен звук работы мотор-редуктора стеклоочистителей.

Перегорает 2-й предохранитель

Наверх
Жалоба

в каком направлении рыть понятно?

Наверх
Жалоба

Наверх
Жалоба

Наверх
Жалоба

Наверх
Жалоба

Наверх
Жалоба

Откуда: Плюк
Авто: Пепеллац

Згорает когда клему накидаю а зажигание выключено . почему?

и каким прибором проверить кз?

Наверх
Жалоба

Откуда: с.Снежков
Авто: VW Transporter T3

Наверх
Жалоба

Наверх
Жалоба

Наверх
Жалоба

Вопрос на эту же тему. Если смотреть схему электрооборудования ВАЗ 2101, то питание на второй предохранитель (моторчик дворников, мотор печки и омыватель стекла) должно поступать после включения зажигания. У меня при выключенном зажигании приходит питание на предохранители 1 и 2. На первый я так понимаю так и должно быть. А на второй по-моему только после включения зажигания.

Либо я ошибаюсь, кто знает?

Наверх
Жалоба

Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21063i

Наверх
Жалоба

У меня тоже горит предохранитель №2. Причем он горит в том случае, если колодка средняя (на моторчик стеклоочистителя) от рулевых переключателей присоеденить. Кидал питание на моторчик отдельно работает без проблем. При этом я поменял подрулевые переключатели, а проблема осталась. Предполагаю. что проблема в проводке. Только не понимаю почему она замыкает при выключенном положении дворников.

Наверх
Жалоба

Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21063i

смотри изоляции проводов. возможно где то на кузов коротит

Наверх
Жалоба

Откуда: Украина
Авто: ВАЗ 2104, ВАЗ 2101

Sergio77, дворники работают через замок зажигания, но через INT (30-INT). Т.е дворники работают при включенном зажигании и при выключенном зажигании и вытащенном ключе, в горизонтальном положении ключа дворники не работают.

У тебя 2101 или 21011 и какого года выпуска? Кнопка омывателя стекла на арке или третий рычаг подрулевой есть?

1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – переключатель стеклоочистителя; 5 – реле стеклоочистителя; 6 – моторедуктор стеклоочистителя; 7 – термобиметаллический предохранитель; 8 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя ветрового стекла; 9 – блок предохранителей; А – порядок условной нумерации штекеров в колодках реле и моторедуктора стеклоочистителя

С 1980 г. на автомобилях ВАЗ-2101, -2102 стал устанавливаться ножной омыватель ветрового стекла (см. рис. Нагнетательный насос омывателя ветрового стекла ). В этом насосе имелся дополнительный выключатель 8 стеклоочистителя, который срабатывал при нажатии на кнопку насоса.

1 – крышка; 2 – обойма выключателя; 3 – нижний контакт выключателя; 4 – колодка с контактами; 5 – верхний контакт выключателя; 6 – выпускной клапан; 7 – впускной клапан; 8 – корпус насоса; 9 – кнопка; 10 – возвратная пружина; 11 – шток; 12 – чехол; 13 – направляющая штока; 14 – верхний контакт выключателя; 15 – держатель подвижных контактов; 16 – нижний контакт выключателя;17 – направляющая держателя; 18 – диафрагма; 19 – кожух

С 1982 г. в стеклоочистителях устанавливался термобиметаллический предохранитель многоразового действия для защиты моторедуктора от перегрузок.

1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея ; 3 – замок зажигания; 4 – электромотор омывателя ВАЗ ; 5 – контакт управления электродвигатель омывателя; 6 – переключатель очистителя стекла; 7 – реле стеклоочистителя ; 8 – моторедуктор (мотор с редуктором); 9 – термобиметаллический предохранитель; 10 – блок предохранителей ;

А – порядок условной нумерации штекеров в колодках реле и моторе

Как можно увидеть по схемам в режиме все выключено, но акб есть к 2 предохранителю идут два провода:

Провод с разъемом к моторчику дворников крепится на моторном щите стальным лепестком приваренным контактной сваркой и покрашен в цвет кузова (чуть ниже кронштейна крепления бачков тормоза и сцепления), бывает там сильно зажимают и пробивают изоляцию

Есть еще вариант когда от 2 предохранителя выходит два ЖЧ провода, где возможны те же проблемы (протирание проводов к разъему переключателя дворников и омывателя стекла)

Для ускорения поиска неисправности нужно знать что перед началом проблемы делали с машиной (при условии конечно, что все резинки и все крепеж жгутов стоит по заводскому)

Наверх
Жалоба

Спасибо за развернутый ответ. У меня ВАЗ 21013 82 г.в. омыватель дворников через рулевые переключатели. Постараюсь в выходные провести ревизию проводов к моторчику и к переключателям подрулевым. Реле у меня не рабочее оно отключено от колодки.

Наверх
Жалоба

Откуда: КийоФ
Авто: Subaru Forester SH 2009

Андрей П, я думаю старый, родной провод, который ты не задейсвтовал, просто падает на массу где то. Смотри провода

Читайте также: