Не закрывается багажник ваз 2107

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Как самостоятельно заменить замок багажника на ВАЗ 2107

Устройство механизма

Замок на багажнике устроен следующим образом:

На кузов закрепляется фиксатор и пластина. С ними сцепляются корпус и ротор замка.

Если какая-либо деталь будет повреждена, ее несложно заменить на новую. Если видимые повреждения отсутствуют, можно просто использовать смазку и подрегулировать расстояние между фиксатором и замком. Если ничего из этого не помогает, придется установить новое устройство.

Какие инструменты понадобятся

Замена замка возможна при наличии четырех элементов:

торцевой ключ на 10;
монтажка для регулировки усилия, необходимого на закрытие багажника;
простой карандаш;
новый замок.

Обязательно приготовьте хорошую смазку в аэрозольной упаковке. Она продлит срок службы нового механизма и облегчит его демонтаж в будущем. В качестве смазочного материала может подойти обыкновенный «Литол».

Замена замка

Процесс демонтажа старого устройства и монтажа нового займет не больше 30 минут. Выполните следующие шаги:

1. Обведите карандашом контур, чтобы точно разметить положение механизма на кузове.
2. Торцовым ключом открутите две гайки, которыми крепится устройство.

3. Осторожно снимите замок, не поцарапав при этом покрытие кузова.
4. Пальцем протолкните личинку внутрь крышки и снимите ее вместе со втулкой.

5. При необходимости снимите и прокладку.

6. Очистите новый замок от грязи и пыли, смажьте все его детали.
7. Поставьте прокладку на место.
8. Вставьте новую личинку во втулку.
9. Установите их в замок.
10. Собранный замок поставьте на место, обозначенное карандашом.
11. Затяните крепежные болты с помощью торцового ключа на 10.

Если багажник открывается с трудом, нужно отрегулировать положение замка по отношению к фиксатору. Для этого крепежные болты немного ослабляют и слегка двигают механизм так, чтобы фиксатор мог легко входить и надежно фиксировался рычагом.

Для регулировки усилия, необходимого для открывания крышки, монтажкой смещаются пружинные торсионы на один зубец в петле.

Про замок багажника ВАЗ 2107 — снятие, замена и модернизация

Багажник на машине — это место, где можно хранить запаску от автомобиля, а также транспортировать разные грузы соответствующих размеров и веса. Замок багажника на ВАЗ 2107 предназначен для того, чтобы не только закрыть крышку, но еще и для ограничения доступа под нее посторонних лиц. Иногда владельцы Жигулей седьмой модели сталкиваются с такими проблемами, как неисправность замка.

Как снять замок багажника

Как только возникаю поломки замка багажника, сразу же необходимо прибегнуть к их устранению. Для этого понадобится снять механизм открывания крышки. Делается это для того, чтобы выполнить ремонт или произвести замену замка багажника. Порядок демонтажа замка багажника имеет следующий вид:

Первоначально необходимо обвести контур механизма, обозначив тем самым положение устройства на крышке. Это делается для того, чтобы не понадобилось повторно регулировать замок.
Используя ключ на «10», необходимо выкрутить 2 гайки, которыми крепится замок на багажнике.
Теперь можно демонтировать устройство с автомобиля, а затем, проталкивая личинку внутрь крышки, извлечь сердечник.
Демонтируется сердечник или личинка совместно с дистанционной втулкой.

Это интересно! Особое внимание нужно уделить резиновому уплотнителю, который подлежит замене при износе или наличии следов деформации.

Процесс совсем не трудный, и на его выполнение уходит не более 15 минут времени. Новая личинка с механизмом устанавливаются на место в порядке обратном снятию. На багажник ВАЗ 2107 ставить надо предварительно смазанный замок, но об этом более подробно узнаем далее.

Замена личинки и установка замка багажника на семерку

Если возникает необходимость заменить личинку, то перед тем, как установить новое устройство, его нужно тщательно обработать смазкой Литол-24. Смазку необходимо вносить не только при установке новых деталей, но и после проведения ремонта старых составляющих.

Замена личинки замка ВАЗ 2107 следует выполнять в таком порядке:

Первоначально установить уплотнительную резинку в крышку багажника. Причем ее желательно заменить при чрезмерном износе.
Внутрь дистанционной втулки необходимо установить личинку.
Совместно с втулкой, личинку требуется установить в замке (механизме).
Расположить механизм в крышке багажника, сопоставив его точно с отметками, которые были предварительно отмечены маркером.
В итоге понадобится затянуть гайки крепления, воспользовавшись гаечным ключом.

На этом процесс замены личинки завершен, и можно продолжить эксплуатировать его далее. После установки рекомендуется воспользоваться жидкой силиконовой смазкой, которая наносится внутрь личинки для смазки механизма.

Регулировка замка багажника

Часто владельцы семерок сталкиваются с тем, что при открытии крышки багажного отсека возникают трудности. Причем связаны они непосредственно с тем, что механизм заклинивает по причине нарушения расположения на крышке. Процесс настройки выполняется достаточно просто:

Ослабить гайки крепления.
Сместить устройство выше или ниже в зависимости от причины, почему нельзя открыть багажник.
Зафиксировать крепление гайки вручную, а затем затянуть гаечным ключом.

В итоге необходимо проверить качество работы устройства. Если возникает зазор(между крышкой и стенками багажника), заедания или устройство подклинивает при открытии, нужно еще отрегулировать его. Как только механизм будет работать исправно, карандашом необходимо отметить положение замка, что позволит в следующий раз установить его с первого раза на место.

Открывание с кнопки

Возможность открытия крышки багажного отсека дистанционно, делает отечественный автомобиль более комфортным. При этом нет необходимости постоянно отмыкать замок ключом, так как открывать он будет автоматически с кнопки. Кроме того, такое устройство исключит развитие ситуаций, когда замок замерзает, и открыть его можно только после поливания горячей водой. Сделать электрозамок на семерке не трудно, и для этого понадобится взять такие детали:

Реле с четырьмя контактами.
Активатор или электропривод.
Провода и кнопка.
Разъемы «мама» и «папа» для подключения схемы.

Понадобится также изолента или термоусадочные трубки. Перед тем, как начать работу, понадобится откинуть клемму «минус» с аккумулятора. Принцип реализации задумки выполняется следующим простым способом:

От аккумулятора необходимо подать питание на клемму реле в соответствии со схемой. Оба контакта «87» и «85» необходимо запитать напрямую от АКБ, что позволит открывать крышку даже при отключенном зажигании.
От контакта «86» провести провод к одной из клемм кнопки. Второй вывод кнопки необходимо подключить к массе на автомобиле.
От контакта «30» реле нужно запитать активатор, подав питание на зеленый провод.
Синий провод от активатора подключить к массе.
Проверить исправность работы системы.

Активатор соответственно необходимо закрепить на крышке багажника так, чтобы при перемещении якоря, происходило воздействие на замок. В итоге электропривод замка багажника на ВАЗ 2107 будет подключен, и начнет безотказно работать. Кнопка в салоне располагается непосредственно на панели, чтобы в любой момент, не покидая салон, можно было ее нажать, и открыть крышку.

Вывод тросика замка багажника в салон

Электрический привод открытия крышки багажника более эффективен, однако, этот способ более затратный, чем по сравнению с применением тросика. Принцип работы тросика аналогичен открытию крышки капота. Только потребуется воспользоваться тросиком в несколько раз длиннее.

Чтобы воплотить задумку в реальность, понадобится следующий материал:

Трос, длина которого составляет 4 м, а также диаметром 1,2 мм.
Оплетка соответствующей длины, которую можно использовать от велосипеда.
Оголовки для троса.

Чтобы при помощи троса можно было открывать замок багажника, его необходимо провести от водительского сидения до крышки багажника. При этом возле водительского сидения устанавливается соответствующий рычаг, а второй конец троса нужно закрепить на подвижном элементе механизма замка багажника ВАЗ 2107.

На этом процесс модернизации открытия замка завершен, и можно испытать его работу. Практика показывает, что проще установить электропривод для отпирания багажника, чем прокладывать трос в оплетке.

Как действовать, если замок багажника заклинило?

До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.

Актуальными причинами можно считать следующее:
1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто.
2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии.
3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно.
4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.

Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются:
1. отвертки;
2. шило;
3. ключ-трещотка;
4. фонарь.

Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку - снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два - в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.

Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.

Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.

Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом.
Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.

Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.

Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.

Как правильно открыть багажник на ВАЗ-2107 без ключа

В жизни случается всякое, и иногда приходится думать, как получить доступ к закрытому багажнику, если ключи утеряны либо забыты, замок или кнопка сломаны и т. д. Такие неприятности происходят довольно нередко, и отнюдь не каждый автолюбитель способен себе помочь. В реальности все не так безнадежно. Далее мы расскажем, как собственно открыть в конкретно в ВАЗ-2107 багажник без ключа.

Что делать

Как и любой другой легковой автомобиль, ВАЗ модели 2107 оснащен отсеком для вещей, располагающимся в задней части кузова. Защищает его содержимое от непогоды, любопытных глаз и преступного элемента крышка, блокируемая отдельным замком. Соответственно, осуществить ее открытие без ключа затруднительно.

Запирающий механизм ВАЗ-2107 конструктивно прост. Разумеется, любой профессиональный взломщик запросто проникнет в багажник, если ему там что-нибудь понадобится. Хозяин ВАЗ-2107 же, потерявший ключ, будет возиться долго, не понимая с чего начать.

Паниковать не следует. Вспомните лучше, нет ли дома запасного комплекта. Если есть, то правильнее сходить за ним. Открывать родным ключом всяк проще, чем подручными средствами.

Другое дело, когда багажник захлопнулся, а связка осталась внутри. Так вы и уехать не сможете. В крупных городах ситуацию исправит обращение в фирму, специализирующуюся на взломах. Профессионалы откроют задний отсек ВАЗ-2107 за пару минут, но им придется платить.

Если салон открыт, то успокойтесь – вы сможете сэкономить деньги, забравшись в багажное отделение оттуда.

В первую очередь вытащите задний диван 2107. Демонтаж осуществить нетрудно – сиденье крепится на двух фиксаторах, а спинка удерживается на месте вверху пластинами, вставленными в полку, а снизу – проволочными петлями.

Действуйте в следующем порядке:

откройте дверцу и, взявшись за каркас подушки, резко дерните ее вверх;
аналогичным образом поступите с противоположной стороной;
извлеките сиденье;
далее отверткой отогните крепления снизу спинки;
приподнимите ее, освободите петли и вытащите верхние пластины;
извлеките элемент из салона.

Теперь необходимо снять фанерную вставку – она прикрывает щель над багажником. После этого вы легко доберетесь до ключей. Если они далеко, то используйте, например, крючок из проволоки. Далее останется отпереть крышку снаружи. Этот способ наиболее щадящий, но подходит он далеко не во всех случаях.

Второй вариант

При потере ключа или его сломе, когда часть остается в скважине, описанный выше вариант, разумеется, не годится. Как добраться до недр багажника 2107-й модели в такой ситуации?

Придется действовать радикальнее. Вам понадобиться крепкая отвертка (обычная плоская) с широким наконечником. Вдавите (или вбейте молотком) ее конец прямо в личинку. После этого с силой проверните последнюю в нужном направлении. Помните, после такого варварского вскрытия сердцевину наверняка придется менять.

Другие варианты

Если ломать ничего не хочется, то сделайте так:

наденьте перчатку;
со всей силы саданите кулаком в центральную часть номерного знака;
резкий удар может выбить язычок из паза.

Шанс на успех – один к трем.

Следующий вариант немного вредительский – вам необходимо осторожно проткнуть резиновую ленту-уплотнитель, герметизирующую крышку багажника в области замка, немного правее. Используйте толстую спицу или острый нож. В образовавшееся отверстие введите кусок проволоки с крючком на конце. Нащупайте им задвижку и оттяните в сторону, придавив крышку свободной рукой.

Если замок багажника 2107-х жигулей очень старый и держит слабо, то попробуйте надавить на язычок металлической полоской, кредитной картой или линейкой. Будьте внимательны – эти импровизированные отмычки часто застревают в пазу крышки.

Некоторые бывалые автомобилисты дают и такой совет:

приподнимите крышку с правой стороны;
давите на нее влево со всей силы;
резко дерните вверх.

Когда ключ просто утерян, то попробуйте использовать любой другой имеющийся под рукой. Если идет туго, то полностью не засовывайте, чтобы не лишиться и его. Погрузите в личинку буквально на полсантиметра и попытайтесь ее провернуть. Силу прилагать вовсе не обязательно, но непременно прижмите крышку сверху.

Иногда обломок ключа остается торчать из скважины ВАЗ-2107. Захватите его плоскогубцами и крутите в сторону отпирания – это наверняка поможет.

Попробуйте все описанные способы – какой-нибудь, скорее всего, сработает.

Не действует кнопка

Если электрический привод перестает работать, то, прежде всего, рекомендуется разобрать саму кнопку и попытаться замкнуть присоединенные к ней провода напрямую.

Когда багажник не открывается, то это значит, что вышло из строя реле-активатор. Обычно специалисты его помещают рядом с кнопкой. Замените его на исправное.

Иногда и это не помогает, тогда приходится искать обрыв в проводах. Используйте для этого тестер.

Не будет лишним также осмотреть предохранители. Если замок смазывался давно, то работа тяги перегружает электросистему автомашины, и плавкая вставка защитного устройства может не выдерживать.

Когда ни один из приведенных выше советов не подошел, то придется забираться в багажник через салон, сняв заднее сиденье, как описывалось выше.

Ремонт замка

Сам запирающий механизм 2107 предельно прост, потому отказывает очень редко. В основном проблемы возникают с личинкой. Ее приходится менять, когда ключ теряется или ломается, к тому же и сама она со временем может выйти из строя.

Чтобы установить на багажник ВАЗ-2107 новый замок, подготовьте следующие инструменты:

торцевой ключ на 10 миллиметров;
монтажка (нужна для последующей регулировки).

Также запаситесь силиконовой смазкой и собственно замком или исправным элементом для замены того, что вышел из строя.

Прежде всего, откройте крышку. Далее необходимо сделать следующее:

обвести механизм замка линией (так не придется регулировать новый);
отвернуть две гайки, фиксирующие механизм;
вытащить замок;
закрыть багажник;
личинку протолкнуть внутрь.

Затем устанавливается новое устройство, регулируется монтажкой и проверяется на работоспособность.

Замок багажника ваз 2107 устройство

На кузове автомобиля устанавливается фиксатор с пластиной, с которыми входят в зацепление ротор и корпус замка. При повреждении любой из деталей необходима его замена. Если же он просто плохо работает, но видимых повреждений нет, необходимо сначала попробовать смазать устройство и отрегулировать положение замка относительно фиксатора на кузове. Если эти операции не помогают, деталь следует заменить новой.

Что необходимо для замены

Перед тем как поменять замок багажника ВАЗ 2107 необходимо запастись четырьмя предметами:

гаечный ключ на 10 (лучше торцевой);
монтажка (понадобится для регулировки силы закрытия крышки багажника);
карандаш;
новый замок багажника ВАЗ 2107.

Также понадобится аэрозольная смазка или “Литол”.

Доработка основания и механизмов

Мало заменить личинку, необходимо убедиться, что сердцевина работает. Для этого следует настроить механизм до того, как будет собрана дверная конструкция. Рекомендации:

Вставляется ключ для проверки работы личинки. Замок открывается и закрывается несколько раз. Если движение затруднено, то требуется смазка или регулировка штифтов.
Фиксируются специальные распорки, которые не позволяет зубцам деформироваться или отходить в сторону.
Иногда требуется поменять пружину, которая затрудняет работу системы.

Чтобы отрегулировать новый образец, проводится зачистка или шлифовка передней части замка. Эта работа позволит починить поврежденный механизм, если была попытка взлома. Предварительно следует убедиться, что отмычка не повредила внутренности.

Замена замка багажника ВАЗ 2107

Чтобы снять замок багажника, необходимо выполнить такие действия:

Если производится только замена личинки замка багажника ВАЗ 2107, то снятый замок необходимо очистить и смазать детали “Литолом” или аэрозольной смазкой. Если же старый замок также подлежит замене, то необходимо смазать детали нового замка. Когда замок смазан, его установка производится следующим образом:

вставить уплотнительное кольцо замка в крышку багажника;
вставить личинку замка в удлинитель привода (дистанционную втулку);
установить личинку с втулкой в замок;
установить замок в сборе на штатное место на крышке багажника, ориентируясь на отметки карандашом;
закрепить замок двумя болтами и затянуть их ключом на 10.

Если замок плохо закрывается, следует отрегулировать его положение относительно фиксатора. Для этого нужно ослабить болты крепления и изменить его положение так, чтобы фиксатор свободно входил в корпус и рычаг надежно фиксировал его, а между крышкой багажника и корпусом имелся равномерный зазор по всему периметру. Чтобы отрегулировать силу открывания крышки багажника, необходимо при помощи монтажки сместить концы торсионов пружин на один из зубцов петель багажника.

На этом замена замка багажника ВАЗ 2107 завершена.

Замок капота снимается, если необходимо заменить тросик или весь замок, а также когда механизм открывания капота мешает проведению различных работ по покраске, замене крышки и т. д. Как снять и регулировать замок капота для ВАЗ 2107?

Доработка основания и механизмов

Вставляется ключ для проверки работы личинки. Замок открывается и закрывается несколько раз. Если движение затруднено, то требуется смазка или регулировка штифтов.
Фиксируются специальные распорки, которые не позволяет зубцам деформироваться или отходить в сторону.
Иногда требуется поменять пружину, которая затрудняет работу системы.

Замена замка

Процесс демонтажа старого устройства и монтажа нового займет не больше 30 минут. Выполните следующие шаги:

1. Обведите карандашом контур, чтобы точно разметить положение механизма на кузове. 2. Торцовым ключом открутите две гайки, которыми крепится устройство. 3. Осторожно снимите замок, не поцарапав при этом покрытие кузова. 4. Пальцем протолкните личинку внутрь крышки и снимите ее вместе со втулкой. 5. При необходимости снимите и прокладку. 6. Очистите новый замок от грязи и пыли, смажьте все его детали. 7. Поставьте прокладку на место. 8. Вставьте новую личинку во втулку. 9. Установите их в замок. 10. Собранный замок поставьте на место, обозначенное карандашом. 11. Затяните крепежные болты с помощью торцового ключа на 10.

Если багажник открывается с трудом, нужно отрегулировать положение замка по отношению к фиксатору. Для этого крепежные болты немного ослабляют и слегка двигают механизм так, чтобы фиксатор мог легко входить и надежно фиксировался рычагом.

Открытием багажника на автомобиле с кнопки в салоне уже никого не удивишь. Сегодня такая опция на автомобиле позволяет значительно облегчить людской труд. Автомобили отечественного производства лишь в последнее время начали оснащаться такими полезными опциями с завода. Но это вовсе не означает, что владельцам автомобилей ВАЗ-2107 инжекторных и карбюраторных версий данная опция не подходит. При желании из любого отечественного автомобиля можно сделать подобие иномарки и наоборот. В данном материале уделим внимание вопросу о том, как выполнить открытие багажника с кнопки ВАЗ 2107. Данная процедура не представляет особых сложностей, особенно если имеется такая цель.

Удобное расположение кнопки

Преимущества данной опции

Многие не находят в данной опции ничего особенного, но стоит только попробовать электропривод багажника, как сразу начинаешь оценивать все достоинства. К положительным моментам опции по автоматическому открытию багажника на ВАЗ-2107 можно отнести:

Удобство. Пока водитель выйдет из салона, багажник уже будет открыт.
Практичность. Отсутствует необходимость извлекать ключи из замка зажигания, чтобы осуществить открытие багажного отсека ключем, особенно если вы только запустили двигатель и прогреваете его.
Мода. Практически все современные автомобили оснащены такой интересной опцией, поэтому «семерка» с данной функцией станет выглядеть интереснее на их фоне, особенно при наличии тюнинга.

Что потребуется для проведения работ

Прежде чем приступать к рабочему процессу, следует закупить необходимое оборудование. Для проведения работ потребуется:

Кнопка, при нажатии на которую будет осуществляться срабатывание электропривода. Оптимальный вариант – это кнопка с авто ВАЗ-2110, стоимость которой составляет около 50-80 рублей.
Реле четырехконтактное и специальная клемма для него.
Активатор.
Провода.
Разъемы «мама» и «папа», а также изолента и термоусадки.

Любой из компонентов вы легко сможете найти в любом автомагазине, а затем самостоятельно установить и подключить на своем авто.

Установка активатора

Первоначально необходимо установить активатор, который представляет собой электропривод, работающий на втягивание или отталкивание в зависимости от подключения. Первым делом нужно снять замок и установить тягу активатора. Для снятия замка потребуется вывинтить две гайки.

После этого необходимо просверлить отверстие в боковой части замка, чтобы завести тягу и соединить ее с язычком замка. Тягу потребуется согнуть(закрепить), должно получиться примерно так, как показано на фото ниже.

После фиксирования тяги к замку, последний можно установить на место. Желательно запомнить уровень наклона замка и установить его также, чтобы не пришлось при установке его регулировать. Теперь можно закрепить активатор к багажнику. Для этого потребуется 2 самореза и специальная пластина, которая идет в комплекте с изделием. После этого вручную можно попробовать, будет ли срабатывать замок на открытие.Когда активатор на свой автомобиль ВАЗ 2107 будет установлен, можно перейти к следующей стадии -подключение.

Подключение изделия

Перед проведением работ с подключением обязательно следует откинуть клемму «минус» с АКБ. Для начала представляем схему, по которой будет функционировать изделие.

На электрозамок питание 12В будет подаваться напрямую от АКБ, хотя можно и воспользоваться проводом от прикуривателя. Для начала подключается провод к клемме «+» АКБ.

От АКБ подается питание на реле, которое можно расположить как в салоне, так и в подкапотном пространстве, что будет гораздо рациональнее. С клеммы «86» провод подается на кнопку открытия багажника, расположить которую можно в любом удобном месте торпеды. Для установки кнопки, посредством которой будет осуществляться открывание крышки багажника, потребуется просверлить отверстие соответствующего диаметра в торпеде.

Провод от клеммы реле «30» прокладывается по салону к активатору. Его длина должна быть не менее 5 метров. Провод можно прокладывать вместе со штатной проводкой. Этот провод необходимо соединить с зеленым проводом активатора при помощи разъемов «мама-папа». Синий провод необходимо закоротить на «массу» автомобиля. Теперь можно проверить, как функционирует электропривод замка багажника ВАЗ 2107. Достаточно уделить 2-3 часа времени, чтобы в итоге открывался багажник с кнопки ВАЗ 2107. После завершения работ не забудьте накинуть клемму «минус» на АКБ.

багажника ВАЗ 2107 – как открыть, заменить и отрегулировать?

капота снимается, если необходимо заменить тросик либо весь
замок
, также когда механизм открывания капота мешает проведению разных работ по покраске, подмене крышки и т. д. Как
снять
и регулировать
замок
капота для ВАЗ 2107?

Способ узнать почему горит CHECK!

Замена замка багажника на классике ваз

меняю замок багажника

на классике 63900247 9002236759-на развитие канала Сбербанк Маэстро.

Замена, регулировка или частичный ремонт замка багажника

также проводится после снятия механизма. Для этого открутите две гайки, которые крепят механизм к крышке. Извлеките
замок
из крышки, а личинку замка протолкните внутрь багажника, чтобы вынуть ее вместе с дистанционной втулкой и уплотнительным кольцом привода (в случае покраски автомобиля или установки электрического привода).

При проведении работ, как и в случае с механизмом капота, рекомендуется провести контур замка для последующей удобной установки. Перед установкой очистите отверстие крепления антикоррозийной жидкостью и смажьте трущиеся детали на самом замке. При установке нового замка регулировка его положения осуществляется при ослабленных гайках (вверх-вниз) как описано в первом абзаце. Когда все детали установлены и жесткость прилегания крышки отрегулирована, следует затянуть гайки до упора.

Как правильно установить на автомобиль электрозамок на багажник

Установка механического или электрического замка требует навыков слесарно-механических, электромонтажных работ. В других обстоятельствах необходимы знания в области электроники.

В некоторых случаях, выполняя монтаж запорной системы автобагажника, возможно использование штатного механизма. В других случаях потребуется замены устройства. Монтаж электрозамка на машину предполагает подключение электропривода к исполнительному механизму.

Монтажные работы, в общем случае, предполагают:

Демонтажные работы, снятия старых замков, защитных панелей. Применяются слесарные инструменты;
При необходимости, дорабатывается механические части запорных механизмов, с целью быстрой надежной фиксации защелки. Шлифуются абразивными материала неровности и шероховатости;
Производится подготовка подключения к электросети автомобиля. К приобретенному приводу электрозамка, устанавливаемого на машину, в комплекте прилагается инструкция установки и эксплуатации. В документе имеется электрическая схема подключения, которую строго следует соблюдать;
Выполняется разметка места расположения привода замка багажника. При необходимости, сверлятся отверстия под крепления. Монтируется и крепится привод электрозамка на машину с подключением электропитиния, согласно схемы;
Выполняется изолирование проводки, контактов, фиксация элементов питания;
Монтируются вспомогательные кнопки, клавиши управления замком в салоне машины, с соблюдением электросхемы подключения;
Проверяется надежность крепления элементов электрозамка на корпусные детали машины. Регулируется работа на закрытие, открытие. Проверяется функционирование на всех режимах: ЦЗ; брелок автосигнализации.

Выше рассмотрены общие положения монтажа электропривода к штатному замку багажника машины. В случае замены на новый, более надежный, установка потребует подгоночных работ. При необходимости размечаются, сверлятся новые отверстия крепления механизмов замка к элементам багажника. В дальнейшем последовательность выполнения работ повторяется по вышеизложенной схеме.

Назначение и доработка багажника ВАЗ 2107: шумоизоляция, ремонт, управление замком

Если вы попали в затруднительную ситуацию и остались без ключей около своего автомобиля, то есть два выхода: действовать самостоятельно или вызывать эвакуатор. Прибегать к помощи профессионалов стоит только в том случае, если вы имеете под рукой документы на владение автомобилем. Если вы не можете подтвердить факт владения автомобилем, вам могу отказать в его буксировке до ближайшего сервиса. Разберемся, как самостоятельно открыть ВАЗ-2107 без ключа.

Устройство замка багажника ВАЗ 2107

Замок багажника ВАЗ 2107 состоит из таких деталей:

ось ротора;
крышка корпуса;
удлинитель привода;
рычаг;
пружина;
ротор;
корпус;
фиксатор;
пластина фиксатора.

Не действует кнопка

Если электрический привод перестает работать, то, прежде всего, рекомендуется разобрать саму кнопку и попытаться замкнуть присоединенные к ней провода напрямую.
Когда багажник не открывается, то это значит, что вышло из строя реле-активатор. Обычно специалисты его помещают рядом с кнопкой. Замените его на исправное.

Иногда и это не помогает, тогда приходится искать обрыв в проводах. Используйте для этого тестер.

Как снять замок багажника

Первоначально необходимо обвести контур механизма, обозначив тем самым положение устройства на крышке. Это делается для того, чтобы не понадобилось повторно регулировать замок.
Используя ключ на «10», необходимо выкрутить 2 гайки, которыми крепится замок на багажнике.
Теперь можно демонтировать устройство с автомобиля, а затем, проталкивая личинку внутрь крышки, извлечь сердечник.
Демонтируется сердечник или личинка совместно с дистанционной втулкой.

Особое внимание нужно уделить резиновому уплотнителю, который подлежит замене при износе или наличии следов деформации.

Регулировка замка багажника

Ослабить гайки крепления.
Сместить устройство выше или ниже в зависимости от причины, почему нельзя открыть багажник.
Зафиксировать крепление гайки вручную, а затем затянуть гаечным ключом.

Установка активатора

Прочитайте, может пригодится: Все, что нужно знать о замке и тросе открывания капота ВАЗ 2107

Доработка основания и механизмов

Вставляется ключ для проверки работы личинки. Замок открывается и закрывается несколько раз. Если движение затруднено, то требуется смазка или регулировка штифтов.
Фиксируются специальные распорки, которые не позволяет зубцам деформироваться или отходить в сторону.
Иногда требуется поменять пружину, которая затрудняет работу системы.

Подключение изделия

Как сделать двери без ручек? Что бы типа как с кнопки открывались. | Автор темы: Terach

Как сделать двери без ручек? Что бы типа как с кнопки открывались.

Petr (Patrizio) чтобы сделать двери без ручек надо эти ручки зашпаклюить=)))))

Vladimir (Matiu) Насчет дверей без ручек не знаю, но так как личинки шестеровские отверткой хорошо открываются, есть резон на передние двери поставить такие же ручки как сзади, без личинок.

Sergey (Javed) какие отверстия лечинки ведь в самой ручке!

Vladimir (Matiu) А, точно блин. Ничего не надо заделывать

Sergey (Javed) воть ты наверно с мосвичём перепутал но идейка класс что можно и наперед поставить от задних дверей НО я не доверяю электронике прикинь мороз 35 Градусов не отопрет ведь ( может я и не прав сигналка ведь работает

Vladimir (Matiu) А ручки не Шпаклевать надо тупо а заваривать а потом все выравнивать и шпаклевать!

Sergey (Javed) а так то конеч варить надо

Vladimir (Matiu) А на счет личинок да я офигел вот минял там все и ключи и вонто страм бабах открыл во думаю мож совпадения на друга машине тоже пробую тоже бабах открыл че выходит тогда все можно открывать Вот блин безопасность:)

Vladimir (Matiu) А так да реально тема Без личинок оставить и безопасней)

Konstantin (Brayden) можно и не менять а просто скинуть тягу внутри которая на замок, маленькая такая

Anton (Wellington) я сзади заварил ручки, зашпакливал, сча готовлю.. а сзади (в салоне) останеться только ручка захлопнуть дверь, ЭСП вывел к себе и дверь будет открываться с кнопки, просто снял ручку открывания дверей с салона и поставил втягивающую (от сигналки цз) просто с ручкой ему не хватает силы дернуть и замок ручку в которой пружина. может 12-кг и дернет но 6-ти кг не хватает мощей! а все кнопки на консоле

Vladimir (Matiu) По росказу клево все вышло)а фото есть?

Sergey (Javed) О я тоже так сделал долго мучился из за ручек внутри салона, потом сообразил что из за них не тянет привод. Ещё я пружину замка подогнул чтоб лучше закрывалась и удлинил рычажки за которые привод тянет(раньше за него тянула ручка открывания салона) Сварки не было пришлось вырезать кусок жести по размеру с дырой от наружней ручки и посадить на саморезы(в отверстия от болтов садятся почти за подлицо) немного сточил УШМмом выпирающей метал и зашпатлевал. Богажник так- же.

Как открыть багажник ВАЗ 2107 без ключа

Как устроен и что представляет собой замок багажника на ВАЗ 2107, уже известно. Остается разобраться в вопросе, как открыть багажник на ВАЗ 2107 без ключа, так как часто приходится сталкиваться с необходимостью демонтажа устройства.

Если захлопнулась крышка заднего отсека, то для доступа к отсеку, понадобится воспользоваться запасным комплектом ключей. Если найти ключи не удается, тогда есть вариант обратиться к специалистам, которые помогут открыть устройство в течение 5 минут. Однако за эти пять минут понадобится заплатить немало денег, а кроме этого, еще нужно найти хорошего специалиста.

Если ключ остался в багажном отсеке, то добраться до него можно из салона. Для этого необходимо выполнить такие действия:

Из салона разобрать спинку заднего сидения, для чего необходимо спинку просто демонтировать.
Снять подставку из ДВП, чтобы образовалась щель, через которую можно будет добраться до ключей в отсеке.
Для этого необходимо при помощи крючка из стальной проволоки соответствующей длины добраться до ключа, зацепить его и извлечь.

Это самый простой и безболезненный способ, который поможет без деформации автомобиля, открыть крышку.

Если ключ утерян, то смысла пробираться в багажный отсек нет. Для этого рекомендуется взять мощную плоскую отвертку(такую, чтобы лезвие вместо ключа в личинку), вставить ее в личинку(возможно немного забить ее туда) и силой провернуть ее в сторону открытия замка. Но этот вариант необходимо применять в крайнем случае, так как личинка после будет непригодна к применению.

Прочитайте, может пригодится: Установка магнитолы ВАЗ-2107: как правильно подключить

Еще есть такие способы для открытия крышки багажника:

Стукнуть кулаком по месту расположения номерного знака. Этот варварский метод помогает в 30% случаев. Все зависит от силы удара, поэтому если устали пытаться открыть крышку багажника, тогда используется этот способ.
Использовать шило или нож, которым нужно проколоть резиновый уплотнитель. Через резиновый уплотнитель попытаться достать до язычка замка, и сдвинув его в сторону, открыть крышку багажника.
Попробуйте использовать любой другой ключ(от другой машины, дома, гаража) подходящий по размеру. Бывают случаи когда это срабатывает.

Какой лучше вариант — все зависит от ситуации. В любом случае, справится с такой проблемой не составит большого труда. Чтобы наверняка не пришлось пытаться открыть багажник на семерке, следует регулярно следить за качеством работы механизма, вносить смазку и менять личинку.

Другие варианты

Если ломать ничего не хочется, то сделайте так:

наденьте перчатку;
со всей силы саданите кулаком в центральную часть номерного знака;
резкий удар может выбить язычок из паза.

Шанс на успех – один к трем.

Оптимизируем пространство в семёрке

Совсем необязательно иметь пасеку на двенадцать ульев или серьёзное приусадебное хозяйство, чтобы иногда понадобилось перевезти достаточно объёмный груз или много мелочей. Ситуации бывают разные, а особенно, отправляясь в путешествие на ВАЗ 2107, не каждый захочет обременять себя прицепом. Для этого и существуют дополнительные багажники.

Но вначале разберёмся с багажником семёрки штатным, обычным. Он далеко не идеал рационального распределения пространства, собственно, как и во всех классических Жигулях. Лонжероны, колёсные арки, ниши, бензобак и чашки задней подвески образовывают своеобразный лабиринт для свалки всякого хлама. Только размер багажника ВАЗ 2107 измерить рулеткой довольно сложно. Замысловатая фигура получается, тем не менее, есть герои, которые это сделали. На фото — размеры и геометрия багажника.

Чертежи и размеры ложного пола в багажнике ВАЗ 2107

Исходя из его геометрии, в нишу между лонжеронами так и просится своеобразный органайзер для инструментов, запчастей и мелочей, который можно запросто собрать своими руками из ДСП или прессованной фанеры. Крышкой этого органайзера будет фальшпол. В результате получится два независимых отделения — одно для железа, второе — для багажа.

Собирается конструкция довольно просто. Для сборки необходимо будет отрезать пять заготовок (или больше, в зависимости от желаемого количества ниш под фальшполом):

580х115 мм — три штуки, две из них лягут вдоль лонжеронов, а одна будет перегородкой по центру;
780х115 мм — ляжет между трубами крепления заднего бампера;
840х115 мм — самая дальняя сторона, между упорными чашками пружин.

Конструкция скручивается при помощи мебельных шурупов, сам фальшпол, размер крышки первого яруса, будет такой же, как размеры и контуры, периметра полученной ниши.

Петли к ней лучше прикручивать не по месту, а зафиксировав крышку на несколько саморезов и вынув всю конструкцию из багажника, в удобном месте, на верстаке, к примеру. После этого можно обшить полученный органайзер любым материалом — от дерматина, до карпета. В результате — в багажнике всегда порядок, ровный пол и чистота.

Читайте также: