Не закрывается люк фольксваген

Обновлено: 15.05.2024

Не закрывается люк

А он у тебя не упирается в антикрыло которое поднимается перед люком? У меня бывает когда закрываю люк - упрется и все. Я пальцем дозакрою это антикрыло и все путем. Наверно 1 раз из 5 не закрывается.

По поводу темы, добраться до механизма который поднимает до конца люк реально лишь все раздербанив так что будь готов

До конца разобрать не смог Собрал все обратно-работает,только уплотнитель на задней кромке чуть ниже крыши.

Прикрепленные файлы

____013.jpg53.66К 97 Количество загрузок:
____014.jpg49.48К 93 Количество загрузок:

Задняя кромка не поднимается до уровня крыши почему-то. На фото видно,если кто не понял.
Как вылечить люк?
з.ы.Поиск выдает ошибку.

Прикрепленные файлы

____015.jpg58.14К 78 Количество загрузок:
____016.jpg56.53К 87 Количество загрузок:

нууу как бы не совсем. тот что по центру (с большой шляпой) тоже для регулировки.

А это. я вот смотрю вы тут люки обсуждаете. с электроприводами там.
А у меня вот ручной люк. ручечку крутишь - он подымается и опускается. но вот совсем недавно. он у меня подняться поднялся, а вот когда я гначал его опускать, он упал просто и все. и теперь всегда не плотно прикрыт и болтается вверх вниз.
я там посмотрел внутри, а там кубик такой с отверстиями и в центре у него отверстие с резьбой. и вот, когда начинаешь ручечку крутить, чтобы опустить люк, то он сначала норм идет, а потом просто с винта соскакивает и крышка падает на крышу и все.
Чего сделать подскажите, пожалуйста, а то у меня водительское сиденье водой заливает, когда на улице дождь из-за неплотного прикрытия крышки люка

C чего ты взял что у нас с электроприводами? У тебя чтото не похоже на штатный люк

Задняя кромка не поднимается до уровня крыши почему-то. На фото видно,если кто не понял.
Как вылечить люк?
з.ы.Поиск выдает ошибку.

как решилась проблема?
тоже задняя кромка не поднимается. передняя же нормально поднимается, ничего не мешает.
как отрегулировать высоту поднятия задней кромки?

Задняя кромка может не подняться по двум причинам:
1 Не до конца доворачивается рукоятка, Т.Е внутри механизма рукоятки сработал упор. Происходит, если механизм снимался и его неправильно установили. В этом случае вынуть механизм, повернуть градусов на 25-30 назад рукоятку и вставить назад.
2 Если люк уже уперся передней кромкой, а задняя не поднимается, то придется снять подшивку потолка. Сняв ее, увидишь сзади два регулировочных винта. Отрегулируй их.

Сломался люк, не могу закрыть…

Случилась у меня беда — открыл люк, что бы приклеить резинку уплотнительную, все сделал, а закрыть не закрывается… Пробовал с шестигранного ключа — не получается, перекос люка по правой стороне, она на месте стоит и руками тоже не двигается. Какие у меня есть варианты что бы слвинуть этот Люк с мертвой точки?

Volkswagen Passat 2002, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 2005

Volkswagen Passat, 2004

Volkswagen Passat, 1998

Комментарии 18

Обычно шестигранник идущий в комплекте, открываешь крышку и в ставляешь в сам мотор только чуть сильнее нажать нужно и в ручную вращаешь и люк закрывается.

Я так пробовал не получается, одну сторону только тащит, вторая на месте застряла

Скорее всего направляющая сломалась

Тоже так сломался, когда приспустили потолок нашчупали сломанную деталь она мешала люку закрыться, тогда закрыли рукамии и шестигранником

Вот и у меня такая беда случилась! Открылся, а закрываться не хочет. И ключом не закрывается. Я снимал потолок. Отсоединил разъем питания и два человека его толкали, а я помогал ключом. Закрыли. Причем с большим трудом. Приходилось снимать моторчик привода, чтобы убрать перекос. Потом собрал потолок и все. Теперь им не пользуюсь. Читал на форумах. Люди, которые сталкивались с такой проблемой, говорили, что ломается направляющая с левой стороны(в большинстве случаях). Цена этой детали сравнима с ценой люка. Как то так. Если попадется недорогой — куплю и поменяю. Если решишь проблему — отпишись пожалуйста, как решил.

Вот я тоже прихожу к выводу что нужно моторчик снимать да и потолок туда же… Люком не пользуюсь, только шторкой, так что как поставлю его на место заглушу его нафиг) Главное что б встал. Интересно, а если потолок не снимать, а ограничиться питанием и моторчиком?

Ну если бы он работал -то закрылся бы. Так? А раз уж сломался…Если появился перекос -моторчик вряд ли поможет. Я, по большому счету, люком и не пользуюсь. У меня блок климата. Но люблю чтобы все работало. А если есть люк -он должен работать! И не важно — пользуюсь или нет. Так что идею по замене люка не оставляю.

Понятно, значит будем снимать)

Потом отпишись пожалуйста, что все-таки случилось с ним, и как решил проблему. Потому, что по описанию у меня те же симптомы. У меня нет возможности поставить машину, снять люк, чтобы посмотреть что там и как. А может все не так уж и сложно. И даже ремонтнопригодно.

Хорошо, обязательно отпишусь

День добрый! Ну что, проблема с люком разрешилась? И как? Успешно?

Добрый! Поставил люк с разборки, у моего заклинил трос, который моторчик крутит. Даже без направляющих (они целые оказались) он не двигался. Цена вопроса 3тыс, теперь все работает как часы и запчастей куча)

Понял. Спасибо. Наверное весной тоже буду снимать. Заморочек со снятием много?

С самим люком нет, а вот с потолком много. До сих пор без потолка — его легко снять и долго ставить на место, еще и не измазать

И что, не ремонтнопригодно? Только в утиль?

В общем снял потолок и люк, направляющая заклинила так, что молотком не двигается. Визуально целая. Завтра буду думать что делать, вроде люк без моторчика стоит 4-5тыс, думаю если не получится или сломаю придется покупать новый

Было на БМВ тоже что-то менял и немного открутил пластины над направляющей которые над тросом. Мучался месяц пока закрыл(а закрыл прикрутив сильнее пластины), на гольфе похожее было тоже и там просто меееелкий кусочек какой-то фигни под половиной люка попался. Ищи…дьявол кроется в мелочах( на которые даже и не подумаешь).

Понятно, значит будем снимать)

По любому снимай потолок там сам увидишь что то как, может даже удасться починить, ето немец убит не просто так но если что то сломался там понятно будет

Лючок бензобака на VW не блокируется

Доброго дня. Столкнулся с аналогичной проблемой на Tiguane 2015 с штатной сигнализацией и датчиками объема. Установлена Starline B94 управление штатной сигнализацией осуществляется через CAN прошивка последняя в настройках стоят галочки управлять ЦЗ и Штатной сигнализацией. Режим SLAVE не настроен, он мне не удобен. При постановке на охрану все блокируется, двери, лючок бензобака, багажник, ставится на штатную охрану, начинает мигать индикатор на двери. Автозапуск тоже работает, но при запуске происходит снятие со штатной сигнализации и соответственно лючок бака разблокируется, это не очень нравится в связи с этим рассматривал возможность подключение актуатора бака параллельно например двери, возможно это и в каком месте лучше подключиться? И второй момент, при снятии с охраны двери разблокируются, но как я понял с сигналки не снимается и если открыть дверь и в течении примерно 30 сек не включить зажигание начинает орать штатная сигналка, тут я понимаю нужно VAG-COM изменить параметр по инструкции, к сожалению его пока нет, выхожу из положения быстрым включением зажигания или предварительно завожу авто с брелока, не очень удобно когда нужно только в багажник залезть.

Здравствуйте. Для полноценного снятия с охраны штатной сигнализации нужна адаптация через диагностическое оборудование. При запуске штатная сигнализация не активна. Ее работа невозможна при работающем моторе. Как один из вариантов - добавить запирание после остановки мотора. Может потребоваться дополнительное аналоговое подключение к личинке водительского замка.

Запирание после остановки мотора сделал, работает, но тот факт, что бак открыт во время работы автозапуска напрягает, зачем вообще так сделано, какие то нормы Европейские? Я бы все таки хотел, что бы лючок бака запирался просто с ЦЗ, если все таки рассмотреть вариант запаралеливания с багажной дверью? Еще вопрос если в CAN не активировано Управление штатной сигнализацией, но активирована функция Комфорт, будут закрываться окна при простом закрытии ЦЗ?

Здравствуйте. При атозапуске не активна штатная сигнализация. Завод изготовитель подразумевает что при заведенном моторе сигнализация должна быть отключена. Если Вам нужно изменить этот функционал - Вам потребуется изменить аналоговые подключения. По функции комфорт - все зависит от комплектации и кодировок автомобиля.

Проверил на Tiguane, если через VCDS сделать изменения согласно инструкции в 9 блоке, авто ставится и снимается с охраны Старлайном. Комфорт работает и от ЦЗ, не обязательно ставить на охрану. При автозапуске авто снимается с штатной охраны и ставится на ЦЗ при этом разблокируется бензобак. Подскажите аналоговую схему подключения к актуатору бензобака, наверно буду переделывать на аналог.

Ремонт люка Пассат Б5

Просьба откликнуться того, кто гараж, возможность засесть в нем со мной и моей машиной на денек, всякий инструмент, а также не такие кривые руки как мои (поскольку у меня, к сожалению, нету вышеперечисленного и практики).

Нужно отремонтировать люк. А именно заменить тяги, которые поломались и поэтому мой люк открывается, но не закрывается. В последнее время он стал еще и привидкриватися сам от ветра, когда скорость превышает 80-90 км / ч, а также протекать на дожди. Поэтому вопрос ремонта серьезно назрел. Сам я этого не сделаю потому что негде, и для той работы требуется две пары рук.

Я нарыв детальный отчет об этой процедуре, иллюстрированный картинками с ЕТКЫ, думаю, это значительно облегчит нам работу.

Объем работ, как я уже отмечал, - в день. В работу там входит демонтаж обшивки потолка, съем люка, замена вышедших из строя деталей, установка люка и установления обшивки. Работа, говорят, не сложная, но деликатная и хлопотное, терпение надо иметь и чувств в руках, чтобы сгоряча не наломать дров

Slavon » 11 июл 2013, 07:27