Не закрывается пепельница газель бизнес

Обновлено: 05.07.2024

Газель-бизнес: Разрывая узы брака

Лишний раз этот факт подтвердила история с «Газелью»: бюджетная модификация «Газель-эконом» «на ура» вовсе не пошла. С нее убрали ГУР, шумоизоляцию и подголовники, поставили дешевые фары и дефорсированный двигатель. Цену удалось снизить до 264 тыс. руб. Продав всего-то около 800 штук, от выпуска машины отказались.

А на самом деле — никаких загадок: просто мы пользуемся старой, как мир, истиной «скупой платит дважды», и стараемся воздержаться от покупки дешевого товара.

Не исключено, что газовцы решили сыграть именно на этой незатейливой формуле. Задумка проста: убрать из «Газели» огрехи, которые портят жизнь автохозяйствам уже который год. Более того: заменить все ненадежные узлы заведомо качественными. Лучше — импортными.

Новая метла

Конструкторские работы начались в 2008 году. А перед этим газовцы провели исследования. По словам президента «Группы ГАЗ» Бу Инге Андерссона, инженеры суммировали статистику гарантийных ремонтов, опросы дилеров, ассортимент продаваемых запчастей. Много информации почерпнули они и из заводского сайта «газелеводов». Все болячки «Газели» разделили по 30 узлам. По 20 узлам вопрос уже снят — конструкцию и технологии изменили. Для чего, между прочим, пришлось внедрить ни много ни мало, а целых 130 новшеств на производстве. Еще девять больных мест, по утверждению газовцев, «маленьких проблем», будут исправлены в ближайшее время. Остается один большой вопрос — дизель. Какой именно выберут, пока неясно.

IMG_9051_resize

Как же удалось победить эти детские болезни «Газели», казавшиеся уже неизлечимыми? Рецепт насколько прост, настолько и трудновыполним. Это модернизация собственных узлов; тщательное наведение порядка на рабочих местах; внимание к мелочам; очень скрупулезная и весьма жесткая работа с поставщиками; наконец, отказ от комплектующих среднего или просто неровного качества в пользу импортных. По-русски такая работа называется «довести до ума». И по хорошему, ей надо было заняться лет этак 15 назад. Но все же лучше сейчас, чем никогда.

Разумеется, переход на импорт ударит рублем по покупателю. Но закупка запчастей из-за границы рассматривается как мера временная. Губернатор области Шанцев заявил, что региональное правительство надеется создать производство комплектующих в содружестве с ведущими мировыми производителями на нижегородской площадке. А в самое ближайшее время можно ожидать локализации по узлам механизма сцепления, рулевого управления и тормозной системы.

Планы у завода наполеоновские. Уже в апреле с конвейера начнет сходить «Газель» с газобаллонным оборудованием. В мае должна появиться версия «классик», без импортных комплектующих. Заметим, что все газовские доработки (и в том числе по заднему мосту и двигателю) на ней сохранены. На июль запланирован старт версии с дизельным двигателем. Цена вопроса — дополнительные 75–80 тыс. рублей. А в августе грядет обновленный «Валдай».

Апология «Газели»

Новинка называется «Газель-бизнес». Имя, кстати, выбрали голосованием в Интеренете. Что же в ней заменили? И на что? Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем Bosch, опоры двигателя Anvis, карданная передача Tirsan Kardan, радиатор T-Rad, амортизаторы и сцепление и привод сцепления ZF Sachs, ГУР от ZF, в коробке передач — подшипники SKF и синхронизаторы Hoerbiger, манжеты заднего моста Rubena. А также импортные шланги, хомуты и многое другое. Все вместе просто обязано избавить «Газель» от подавляющего количества болячек.

IMG_9177_resize

Автомобиль получил зеркала с электроподогревом в базе, обновленные оперение и новый передний бампер. Он теперь объединен с облицовкой радиатора, и крепится к кабине, а не к раме как прежде. Благодаря этому удалось устранить огромную щель между кабиной и бампером, куда набивались снег и грязь, улучшить аэродинамику подкапотного пространства для более эффективного охлаждения двигателя.

В салоне — красотища! Новенькое торпедо (комбинация приборов — электронная, досталась от «Волги» в наследство) с новой климатической системой. Салон в самом деле хорош: стильно, современно, удобно. И весьма функционально. Имеются три подстаканника, пепельница с прикуривателем, а бардачков тоже три: один над панелью, в центре для бумаг формата А4, и напротив пассажирского сидения еще два(в нижний убирается небольшой портфель, кроме того в нем мы обнаружили держатель ручки, про который не знал даже консультант). Все выдвигается и задвигается, открывается и закрывается, поворачивается и регулируется. Руль тоже новый, с кнопками управления магнитолой, она здесь немецкая, как и остальной импорт, — Blaupunkt.

IMG_2160_resize

Вместо простейшей печки — климатическая установка, управляется она электронным блоком, все «как у взрослых». Обещают и кондиционер, причем вскорости.

Ну как она едет? А ничего, даже хорошо. Совсем не как грузовик, как легковушка. Руль стал острее, с хорошей обратной связью, передачи переключаются четко, как винтовочный затвор, ходы короткие. Сцепление — легкое и внятное (усилие на педали уменьшилось почти вдвое — с 18 до 10 кг). Подвеска стала комфортнее, и лучше глотает мелкие неровности. Дозировать тормозное усилие стало не в пример легче. Это подтверждают и официальные цифры: тормозной путь снижен без малого на три метра (он замеряется со скорости 70 км/ч по ГОСТу).

Бизнес-план

Разумеется, «Газель-бизнес» будет дороже обычной — самая простая версия обойдется в 425 тыс. руб. Очень скоро газовцы выпустят модификацию «Классик» — промежуточное звено между стандартной «Газелью» и версией «Бизнес», по цене 375 тыс. Нынешняя «Газель» стоит 395 тыс. руб.

Но газовцы по поводу цены не унывают. И приводят свои аргументы выгодности покупки именно модификации «Бизнес». Во-первых, качество ее, бесспорно, выше, причем существенно. Это значит, меньше простоев и связанных с ними убытков. Во-вторых, водитель будет меньше уставать — а это и снижение аварийности, и рост его производительности. В-третьих, на 6% уменьшен расход топлива. В-четвертых, снижены затраты на ТО: межсервисный пробег увеличен в полтора раза, до 15 тыс. км. Наконец, гарантия увеличилась с 60 до 80 тыс. км. А на мотор, задний мост, кардан, сцепление, тормоза, систему отопления — до 100 тыс. км. Повышен и ресурс автомобиля — с 250 до 300 тыс. км. Все это в совокупности позволит владельцу «Газель-бизнес» потратить на ТО в течение гарантийного срока на 50 тыс. рублей меньше.

IMG_9135_resize

Интересно:

— Версию «Бизнес» смогли получить все выпускаемые версии «Газели» и спецмашины, а «Соболь» будет выпускаться только в версии «Бизнес».

— Программа выпуска «Газель-Бизнес» на 2010 год — 65 000 шт.

— Оперение (вместе с бампером) «Газели» и «Газель-бизнес» взаимозаменяемо. Естественно при условии замены старых кронштейнов крепления бампера.

— Владельцы послуживших уже «Газелей» могут сделать их надежнее, поменяв радиатор, подушки двигателя, или, например, карданный вал на импортные. Можно также перебрать старую коробку передач и установить комплект импортных синхронизаторов. Запчасти уже направлены дилерам для формирования резервного запаса и скоро должны появиться в продаже.

Что делать, если не открывается боковая дверь на Газели

Когда у Газель заклинило боковую дверь, ее открытие вызовет проблемы, поскольку автомобилисты не хотят повредить внутренний механизм. ГАЗ 2705, 3302 и аналогичные модели имеют почти одинаковую конструкцию дверной карты. В них может перескочить верхняя каретка направляющей или неисправность возникнет в замыкающем устройстве. Чтобы решать, что делать, когда невозможно открыть дверцу, требуется выявить причину поломки, а затем подобрать оптимальный алгоритм действий.

Основные причины

Газель – это автомобиль, который в основном приобретается для бизнеса. В России его используют в качестве маршрутного такси для личных целей или перевозки большого количества людей в виде частного извоза. Чтобы открыть конструкцию без повреждения полотна, когда направляющая боковой двери Газель заклинило, нужно выбрать подходящий способ процедуры. Он вычисляется в зависимости от ситуации и характера неисправности. Причины:

Поломка фурнитуры. Дверь может заесть. Иногда слетает собачка, которая создает плавный ход каретки.
Западает средний или задний штырь, отвечающий за фиксацию полотна во время открытия.
Перегорел один из электронов пассажирской дверцы. Он может замкнуть из-за частой мойки транспорта или климатических условий.
Неаккуратное обращение с конструкцией. Пассажиры часто с силой хлопают дверью, когда покидают салон транспорта.
Отсутствие ухода за сдвижным полотном. Дверца может заклинивать. Регулярно следует проводить диагностику, профилактику, смазочные и регулировочные работы.

Сложнее найти поломку, когда нет видимых причин, но предпосылки всегда присутствуют. Если дверца плохо закрывается или не может с первого раза открыться, присутствуют посторонние шумы, скрипы, то следует провести комплексную диагностику.

Рекомендуется обратить внимание на положение двери: наличие деформации, размер зазора между полотном и кузовом, свисание или перекос. Деформация может произойти, если Газель принимала участие в ДТП. В таком случае сначала конструкцию рихтуют, затем ремонтируют механизмы.

Способы открытия

Если Газель Некст не открывается, боковая сдвижная дверь заклинила, то применяются профессиональные и кустарные методики починки полотна. Когда произошла блокировка замка, а попасть внутрь не представляется возможным, можно выбрать любой из ниже перечисленных вариантов исправления ситуации. Для работы потребуются некоторые инструменты, которые есть в машине каждого водителя.

Открыть саму дверь снаружи без ключа, не повреждая конструкцию, не получится. Сначала необходимо попасть в салон.

Отвертка и уплотнитель

Если заклинило зимой боковую дверь на новой Газели, то открыть полотно без ключа все же можно попробовать, для этого нужно:

С помощью плоской отвертки поддеть уплотнитель стекла.
Вручную опустить элемент.
Попасть в машину через пассажирскую дверцу рядом с водителем.

С помощью отвертки можно открутить отбойник боковой двери, круглые крепежи на Газели скрываются под пластмассовыми заглушками.

Если под рукой есть крепкая деревянная палка или железный прут с крюком на конце, то можно попробовать с их помощью отпереть механизм. Клином требуется упереться между рамкой и стойкой. Важно действовать аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Когда появится щель между стеклом и уплотнителем, можно опустить форточку или нажать на блокиратор.

Петля

Чтобы попасть в Газель Некст при заклинивании сдвижной двери используют проволоку. Ее длина должна позволять достать до блокировочной кнопки. На конце металлического шнура требуется сделать петельку. По размерам она должна быть чуть больше кнопки открывания. Немного опустив стекло, проволока опускается в цель и одевается на кнопку блокиратора.

Ручной метод

Дверь работает за счет электропривода, поэтому перед началом следует нажать клавишу на бортовой панели «аварийное открытие». Чтобы разблокировать Газель Фермер, если не открывается дверь снаружи, изнутри нужно:

Опустить ногу на подножку.
Упереться коленом в дверцу.
Потянуть ручку на себя и толкнуть. Створка двери должна отъехать наружу.

Всегда можно позвать на помощь специалистов или воспользоваться варварскими методами. Можно высверлить личинку замка электродрелью, выбить замыкающий механизм молотком или позвонить в аварийную службу.

Снятие замка правой задней двери

Когда водитель смог попасть внутрь, необходимо открыть замок. Если стандартным способом сделать это не удалось, придется разбирать дверную карту. Для этого потребуется набор отверток, торцевой ключ номер 10, 8, пассатижи. Алгоритм:

Снять заглушки, чтобы открутить крепежи ручки.
Ключом выкрутить болты.
Отвернуть винты, которые удерживают зажим ограничителя.
Демонтировать кронштейн ограничителя.
Снять розетку внутренней ручки.
Отстегнуть верхний ряд клипс, которые фиксируют обшивку.
Отключить тягу выключателя.
Вынуть шплинт крепления поводка.
Ослабить крепления выключателя замка ключом на 8.
Открепить нижний ряд клипс. Извлечь панель.

Когда получен доступ к замку, его можно извлечь или снять блокировку без демонтажа.

Меры по предотвращению блокировки

Чтобы дверца могла закрываться правильно даже после длительной эксплуатации, важно вовремя проводить регулировку отдельных элементов и ухаживать за автомобилем. Основные правила и действия:

Открывать дверцу Газели следует аккуратно, исключить хлопанья.
Проводить смазочные действия, дополнительно применять антикоррозийное вещество.
Хорошо просушивать Газель после мойки в зимний период.
Регулировать дверцу, замок, ручку с помощью специальных болтов на стойке.
Периодически проверять работу привода.

Также стоит не забывать вовремя менять фурнитуру, которая износилась. Цена комплекта для сдвижного полотна составляет 1000 – 2000 рублей, в зависимости от производителя.

Как снять прикуриватель на газели

1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.

Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку переключателя передач/селектора, как описано в Разделе Снятие и установка центральной консоли. 3. Сдвиньте назад крышку над карманом в центральной консоли. 4. Выньте держатель банок и карман из центральной консоли, как описано в Разделе Снятие и установка центральной консоли.

5. Выньте стопорные планки (1) с помощью отвёртки.

6. Отсоедините опору (2) прикуривателя из держателя и сместите назад. 7. Рассоедините разъём (3) прикуривателя и выдавите прикуриватель.

1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. 2. Присоедините кабель массы (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место коробку фильтра воздуха салона. Если необходимо, введите код радиоприём

ГАЗ 2705 | Снятие и установка прикуривателя

Снятие и установка прикуривателя

1. Снимите приборный щиток (см. Раздел Снятие и установка приборного щитка). 2. Снимите пепельницу, затем аккуратно отпустите фиксаторы и снимите облицовку с панели управления функционированием отопителя.

3. Выверните винты крепления панели управления отопителя, затем протолкните сборку внутрь панели приборов с целью обеспечения доступа к винтам крепления облицовочной панели пепельницы/прикуривателя.

4. Загнутой под 90° отверткой сквозь отверстие под установку панели управления отопителя выверните крепежные винты и снимите облицовку пепельницы/прикуривателя с панели приборов. По мере открывания доступа, отсоедините электропроводку.

Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью подсоединения электрических разъемов.

Как вытащить прикуриватель

На данный момент практически каждый современный автомобиль оснащен всем необходимым для обеспечения надлежащего уровня комфорта. Прикуриватель является неотъемлемым атрибутом любого авто. Это очень удобно, так как водителю нет необходимости пользоваться за рулем зажигалкой или спичками, что значительно увеличивает безопасность движения.

Спонсор размещения P&G Статьи по теме "Как вытащить прикуриватель" Как настроить авто усилитель Как поменять шкворня на Газели Как подключить камеру заднего вида на магнитолу

Осторожно вытащите прикуриватель, так как малейшее неловкое или резкое движение может сломать его, и вам придется нести прикуриватель в автомастерскую. У разных автомобилей устройство прикуривателя также разнится. Прежде чем приступать к извлечению прикуривателя ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации. После чего запаситесь терпением, возьмите все необходимые инструменты и приступите к его демонтажу. Примите удобную позу возле коробки переключения передач. Возьмитесь за прикуриватель плоскогубцами и резко потяните на себя. Резкость нужна для того, чтобы он выскочил из защелок, которые его держат. Следует действовать с предельной осторожностью и внимательностью, чтобы ненароком прикуриватель не повредить.

В случае, если прикуриватель не работает достаточно долгое время, скорее всего, у вас серьезная поломка, и без сторонней помощи не обойтись. Помните, что бережная и осторожная эксплуатация всех устройств и систем, входящих в состав автомобиля, позволит вам значительно увеличить срок их эксплуатации и сократить к минимуму затраты на ремонт и дополнительное обслуживание. Это также касается и прикуривателя. Используйте его исключительно по назначению, тогда вы сможете предупредить его поломку.

Раньше это устройство использовали только курящие владельцы авто для прикуривания сигарет. В эпоху развития электронных гаджетов прибор стал незаменимым даже для некурящих водителей. Теперь прикуриватель используется как стандартная 12-вольтовая розетка, куда подключаются электронные девайсы:

зарядное для мобильных телефонов, ноутбуков, планшетов;
электрический компрессор для накачивания шин;
автомобильный пылесос для уборки салона;
PGS-навигатор, прокладывающий маршрут;
видеорегистратор, фиксирующий дорожную обстановку.

Поломка прибора приводит к массе неудобств. Чтобы избежать неприятностей, следует знать, как снять прикуриватель, выяснить причину поломки и отремонтировать его на Газели 3302.

Устройство прикуривателя на Газели Бизнес

У любой модели автомобиля, принцип работы устройства остается одинаковым. Прикуриватель Газель Бизнес 3302 состоит из нескольких частей (см. фото).

Центральный контакт.
Керамический изолятор.
Возвратная пружина.
Гнездо прикуривателя Газели Бизнес.
Съемный элемент.
Кнопка включения.
Термоизоляция.
Металлический корпус.
Нихромовая пластина.
Биметаллические фиксаторы.

Как работает прикуриватель

Есть две основные рабочие части. Первая – металлический патрон прикуривателя, к которому подведены три провода. Схема подключения реализована следующим образом (см. фото).

Черный кабель. Постоянный минус или масса. Один конец приходит к корпусу прибора на Газель Бизнес, а второй подсоединен к кузову автомобиля.
Желтый или синий кабель. Вокруг прибора есть специальный светофильтр, который позволяет найти его в темное время суток. К нему подходит отдельный шнур – плюс, отвечающий за работу лампочки подсветки.
Красный провод. Постоянный плюс, запитанный к аккумуляторной батарее и проходящий через специальный предохранитель прикуривателя. Отвечает непосредственно за разогрев спирали, находящейся внутри стержня.

Принцип работы прикуривателя на Газель Бизнес прост. При нажатии на кнопку контакты системы замыкаются и нихромовая спираль, находящаяся внутри патрона, начинает разогреваться. Через 20-25 секунд температуры достигает своего максимума, и специальное термореле прикуривателя на Газель Бизнес дает команду отщелкнуть прибор в первоначальное положение.

Почему поломался

Причин для выхода автоприкуривателя из строя может быть несколько. Самые распространенные неисправности.

Сгоревший защитный элемент прикуривателя на Газель Бизнес. Участок цепи защищен предохранителем, который перегорает, если значение силы тока превышает допустимый показатель 15 – 20 ампер. В этом случае прикуриватель перестанет работать вместе со звуковым сигналом. Необходимо добраться до монтажного блока и заменить предохранитель исправным.
Короткое замыкание. Частое перегорание защитного элемента на Газель Бизнес говорит о том, что цепь может замыкать. Необходимо осмотреть провода на предмет заломов или оплавления. Поможет тестер, которым стоит прозвонить кабели. Старые оборванные провода следует заменить целыми, подходящего сечения.
Вышедшая из строя спираль. Металлическая нить внутри прикуривателя на Газель Бизнес постоянно нагревается или охлаждается. Со временем она может перегорать. Ремонт не имеет смысла – лучше поменять прибор.
Плохие контакты. С возрастом устройство может разбалтываться в гнезде и не обеспечивать надежную фиксацию. Если прикуриватель на Газель Бизнес не работает, то предварительно необходимо вытащить металлический патрон и проверить его контакты на наличие окислов или ржавчины. Желательно почистить места соединения. Перед проведением работ рекомендовано отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это исключит возможность короткого замыкания прикуривателя.
Неисправность лампы подсветки. Специально для поиска гнезда в темное время суток прибор имеет светофильтр. Лампочка, расположенная внутри прикуривателя на Газель Бизнес, может перегореть. В этом случае необходимо устройство должно сниматься, а лампа заменена исправной.

Замена предохранителя

Каждый участок цепи защищен специальным защитным элементом, рассчитанным на определенную силу тока. При достижении значения выше максимального предохранитель перегорает, оставляя целыми изоляцию проводов. Поэтому перед заменой прикуривателя на автомобиле Газель Бизнес, следует проверить исправность данной детали. Сигналом к тому, что сгорел именно предохранитель, станет неисправный звуковой сигнал, а также розетка переносной лампы.

Монтажный блок находится слева от рулевой колонки, за декоративной панелью. Ее просто снимать – достаточно поддеть за край и высвободить из пазов пластиковые защелки. На старых моделях ГАЗ 3302 требуется поменять элемент за номером F9, номиналом 16 ампер.

За работу автоприкуривателя Газель Бизнес отвечает уже предохранитель F2, рассчитанный на силу тока 20 ампер. У модели Некст или на Соболе следует заменить деталь F7 (20 ампер). Важно, чтобы номинал предохранителя не превышал значения, указанные производителем. Запрещается установка металлических монет, проволок или скрепок. В противном случае велик риск при коротком замыкании получить оплавленные провода или возгорание.

Возможность ремонта прикуривателя

В некоторых случаях необязательно менять прибор. Иногда устройство можно ремонтировать. Ниже представлена таблица с рекомендованными действиями в тех или иных ситуациях.

Причина неисправности	Варианты ремонта
Плохой контакт	Подогнуть металлические фиксаторы внутри патрона.
Наличие окислов или ржавчины	Обработать надфилем контакты от налета.
Перегоревший предохранитель	Заменить элемент новым, с номиналом, рекомендованным производителем (15 или 20 ампер)
Обрыв проводки	Проверить целостность проводов при помощи мультитестера, припаять или заменить оборванные кабели.
Расплавление шайбы	Замена новым устройством.
Выгорание металлической спирали	Замена прикуривателя.

Самостоятельная замена прикуривателя на Газели

Деталь должна быть хорошо упакована, иметь сертификаты соответствия стандартам. Слишком низкая цена говорит о том, что при производстве использовались материалы плохого качества – такая деталь не проработает долго. Лучше выбрать автоприкуриватель оригинального производства.

Чтобы снять прикуриватель фургона Газель Бизнес, потребуется соответствующий инструмент:

стандартная отвертка;
защитные перчатки.

Для ремонта могут потребоваться:

паяльная лампа с припоем;
изолента, термоусадочная изоляция;
целые провода подходящего сечения, оптимальное – 1,5-2 мм;
мультитестер для проверки целостности проводов.

Инструкция как снять прикуриватель в Газели 3302

Теперь можно приступать к работе. Процесс по замене прикуривателя на примере Газель Бизнес осуществляется следующим образом.

Глушим двигатель, открываем капот и снимаем клемму с минуса аккумулятора. Это разомкнет цепь и исключит возможность появления короткого замыкания.
Демонтируем прикуриватель из розетки.
Тонкой отверткой отгибаем стальные фиксаторы, находящиеся внутри патрона.
Извлекаем его вместе с катушкой проводов, отсоединяем колодку.
Снимаем светофильтр.
Осуществляем ремонт или замену.

Установка устройства проходит в порядке, обратном снятию. При монтаже европрикуривателя потребуется расточить гнездо до соответствующего диаметра при помощи напильника или надфиля.

Видео установки дополнительной USB зарядки

Некоторые водители модернизируют устройство, устанавливая еще одно гнездо. Для этого потребуются:

дрель или шуруповерт с набором сверл по металлу;
коронка для выреза отверстия, диаметр должен совпадать с диаметром прикуривателя;
напильник;
паяльник с припоем;
кусачки;
отвертки;
мультитестер;
термоусадочная трубка;
провод подходящего сечения;
предохранитель, выдерживающий силу тока, рекомендуемую производителем.

Обесточиваем автомобиль и выбираем место для подключения дополнительного автоприкуривателя. Желательно, чтобы это была ровная панель – на рифленых или изогнутых поверхностях прибор держаться не будет.
Сверлим отверстие подходящего диаметра, края зачищаем надфилем.
Осуществляем подключение к проводке, через предохранитель.
Проверяем работоспособность модели, собираем.

Видео том, как снять на Газели Бизнес прикуриватель и поменять его, представлено ниже.

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

Разбираем, производим ремонт прикуривателя и замену его гнезда.

Такая опция, как автомобильный прикуриватель, актуальна не только для заядлых курильщиков. Например, для подключения переносного компрессора для подкачки шин, без рабочего гнезда прикуривателя, не обойтись. Но что делать, если он не работает? Благодаря небольшим знаниям, вы самостоятельно сможете произвести этот не сложный ремонт.

Требуемый инструмент для ремонта.

Щипцы, небольшого размера;
Припой;
Паяльник;
Переноска либо фонарик;
Плоскогубцы;
Лента ПВХ

Переходим к непосредственно к ремонту прикуривателя.

Первым действием обесточиваем автомобиль, путем снятия с аккумуляторной батареи минусового провода.
Открываем дверь автомобиля и находим гнездо расположения прикуривателя.
Вынимаем из гнезда нагревающуюся спираль (сам прикуриватель).
Подаем луч света в образовавшееся гнездо, при обнаружении посторонних предметов, их требуется удалить с помощью щипцов либо пинцета.
Переходим к проверке предохранителей. Находим предохранительный блок, открываем крышку и вытаскиваем нужный предохранитель из гнезда (смотреть техническую инструкцию автомобиля, либо внутреннюю сторону крышки) Если предохранитель имеет перегоревшую перемычку, его требуется заменить.
Следующим этапом, если предыдущие действия оказались напрасными, вынимаем прикуриватель из отверстия. Берем в руки плоскогубцы и аккуратно, зажав ободок, без определенных усилий тянем его на себя. Ни в коем случае не делаем резких рывков, тянуть нужно плавно, иначе можно повредить провода.
После изъятия элемента, осматриваем место спайки провода с корпусом прикуривателя. Если обнаружен разрыв или малейшее отсоединение, его следует припаять. Так же нужно обратить внимание на целостность изоляции проводов. Выявленные потертости следует изолировать лентой ПВХ.
Убедившись в нормальной работе прикуривателя, аккуратным движением, без усилий, погружаем в отверстие отремонтированный элемент.

Ремонт и замена розетки прикуривателя

Отключаем аккумуляторную батарею
вынимаем прикуриватель из розетки,
тонкой отверткой отгибаем фиксаторы,
поддеваем стальную, внутреннюю часть розетки,
осторожно отсоединяем разъем,
производим замену розетки,
устанавливаем все в обратной последовательности,
обратно подключаем аккумулятор

Если необходимо произвести замену лампочки прикуривателя то необходимо поддеть отверткой обойму розетки и извлечь ее, произведя замену лампочки.

Видео по ремонту и замене всего прикуривателя с розеткой

Что делать если постоянно перегорает предохранитель.

На современном рынке гаджетов для автомобиля все больше и больше заполоняют товары некачественного производства, не редко из Китая.

Такие устройства зачастую становятся причиной поломки прикуривателя и его гнезда, в дешевых приборах используют тонкие провода неспособные выдержать силовую нагрузку и как следствие перегорают замыкая электрический ток по всему прибору.

Так же бывают случаи когда перегорают или выходят из строя, но не до конца, а как бы сказать на половину и становятся следствием разряженного аккумулятора.

Читайте также: