Op com для opel установить на windows
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
OP-COM + Драйвера
Система OP-COM используется для проведения анализа и диагностики зарубежных автомобилей Opel, SAAB или Holden. Он работает на чипе PIC, который можно перепрошить. Программа достаточно востребованная и многофункциональная. С ее помощью можно считывать, изменять и удалять коды ошибок, появляющихся в автомобиле. Одна из преимуществ программы в том, что она отображает измеряемые данные в режиме реального времени. Также есть возможность проведения тестирования различных автомобильных устройств и программирования функции управления и ключами.
Разработка может поддерживать большое количество блоков управления, среди которых двигатель, ABS, подушки безопасности, климат-контроль и множество других. Стоит отметить, что при том, что программа разработана давно, она поддерживает возможность работы с новыми и современными моделями автомобилей. OP-COM поможет произвести регистрацию ключей противоугонных иммобилайзеров, дистанционных ключей и системы сигнализации. Можно также самостоятельно устанавливать периоды технических осмотров автомобилей.
Особенности
- Программа идентифицирует электронные блоки управления автомобиля.
- Может считывать и расшифровывать коды, которые указываю на наличие неисправностей.
- Возможность удаления кодов системных ошибок неисправностей.
- Отображает параметры в режиме реального времени.
- Имеется возможность управления встроенными механизмами.
- Производится кодирование различных электронных блоков управления.
- Можно стирать и прописывать ключи электронного противоугонного иммобилайзера (при имеющихся pin-кодах).
- Согласование и адаптация электронного блока управления двигателя и противоугонного иммобилайзера (при имеющимся pin-коде).
- Возможность сбрасывания периода технического обслуживания.
- Корректировки имеющегося пробега (однако эта функция осуществляется не на всех моделях авто).
- Сервис автомобильных коробок передач, в том числе настройка алгоритма работы точки схватывания и самих передач.
Если сравнить программу OP-COM с другими аналогами, которые используются в дилерских центрах, то отличия в них минимальные. Однако стоимость данного прибора будет гораздо ниже.
Установка программы OP-com для Windows7 x64 (Win8).
Инфа предоставлена нашим одноклубником romvoliv,за что ему огромное спасибо
Значит так, инструкция по установке драйвера под Windows7 x64 (Win8).
5. Заходим в закладку "Драйвер" и нажимаем кнопку "Обновить"
6. Нажимаем пункт "Выполнить поиск драйверов на этом компьютере" и указываем папку (opcom_drv) в которой лежит наш драйвер
7. Служба безопасности Windows хочет помешать нам сделать последний шаг, но мы не сдаемся . и уверенно жмем нужную нам кнопку
8. Если Вы все сделали правильно, то появится окно
P.S. Информация взята с русского опель-форума.
Медный теплообменник V6 изготовлю.
Это все замечательно для версии х-32.на х-64 это не работает. Для установки на х-64 нужно включить тестовый режим винды.Так как я писал. http://omega-club.com.ua/topic/12667/
Отключаем проверку цифровой подписи драйверов в Windows 7 с помощью bcdedit
Откройте командную строку с правами администратора и последовательно наберите следующие две команды:
Если вам нужно отменить этот режим работы и вновь включить проверку цифровой подписи в win 7, выполните следующие команды:
Для тех у кого проблемы с драйверами с OBD адаптером OP-COM!
Люди задавали вопросы как установить драйвера на OP-COM.
Устанавливать надо вот так:
Заходим в диспетчер задач и находим свой OP-COM. У меня он светится как OP-COM USB V2.
Заходим в свойства и видим такую картину. Дрова не установились вместе с программой. Нажимаем обновить драйвер 
Нажимаем Выполнить поиск драйверов на этом компьютере
Указываем путь к папке куда установился VAUX-COM. Там есть папка Drivers.
Либо драйвер установиться, либо мы увидим эту картинку. Если вы её увидите то читаем дальше. 
Снова открываем поиск драйверов на этом компьютере тока в этот раз жмем выбрать драйвер из списка уже установленных драйверов
Выбираем показать все устройства и жмем далее.
Нажимаем установить с диска
Жмем обзор и идем к папке с драйверами
В папке выбираем этот файл
Жмем далее
Пошла установка драйвера))
OP-COM теперь определяется как USB Serial Converter
Запускаем VAUX-COM, settings и нажимаем тест интерфейса. Если появилось такое окно значит дрова установились как надо.
Спасибо за статью Flib86rus
VAUX-COM (OP-COM) 120309a + 160115a (авто до 2016 года включительно)
Описание: Программное обеспечение программно-аппаратного комплекса для диагностики электронного оборудования автомобилей Opel/Vauxhall/Holden c 1987 по 2016 год. Для работы требуется аппаратная часть комплекса: шнурок OP-COM! Купить можно на ebay, aliexpress и так далее. Перед покупкой погуглите, какой именно шнурок сейчас актуален - китайцы могут выслать полурабочий и со многими блоками вы просто не свяжетесь!
Доп. информация: В стандартную версию 120309a добавлены файлы для диагностики авто до 2016 года включительно
Пакет содержит:
VAUX-COM 120309a + 160115a
USB драйверы 2.04.06 (03/13/2008), 2.06.00 (10/22/2009), 2.08.14 (03/18/2011), 2.08.30 (07/12/2013), 2.10.00 (01/27/2014), 2.12.26 (02/24/2017)
прошивки OP-COM шнурка 1.33, 1.39, 1.41, 1.43, 1.44, 1.45, 1.59, 1.60, 1.64
FTClean 1.0 - удаляет драйверы шнурка из системы
MProg 3.5 - запись VID и PID идентификаторов в шнурок
OCFlash 1.0 - прошивальщик шнурка
OCFlash 1.2 - прошивальщик шнурка
OP-TEST 1.0 - позволяет проводить проверку адаптера, путем управления портами ввода-вывода микроконтроллера адаптера
OP-CAN 1.2 - позволяет работать с CAN шиной напрямую, и позволяет принимать, отправлять CAN-пакеты. Она будет полезна для изучения обмена между различными блоками автомобиля, для разработки различных устройств
OP-COM ID - показывает ID шнурка
OpCOMLoader 1.3b - прошивальщик шнурка
Схема шнурка OP-COM
Для установки:
подключаем шнурок, устанавливаем драйвер, запускаем VAUX-COM\OP-COM.exe, разрешаем права администратора (манифест программы изменён для автоматического запроса при запуске)
в пути к файлам программы желательно не иметь русских букв, пробелов и прочих эмоджи!
держать программу на рабочем столе, папке Загрузки, Документы и т.д., если имя пользователя в Windows набрано русскими буквами или имеет пробелы, не рекомендуется! Самое надёжное скопировать папку просто в корень диска C:
Частые ошибки:
Ошибка создания файла license.dat:
возникает из-за того, что файлы имеют атрибут "только для чтения". Измените свойства всех файлов в папке с программой
Ошибка VAUX-COM An xyz error occured:
запустите на другом компьютере или воспользуйтесь виртуальной машиной. причины непонятны, на свежей Windows 10 работает, на б/у Windows 7 иногда появляется
Ошибка при установке драйвера из exe файла:
очистите папку %temp% системы и своего пользователя
Ошибка теста шнурка, Windows сама скачала какойто драйвер на шнурок:
удалите драйвер в диспетчере устройств, запустите FTClean и установите из этого пакета желаемый вручную
Программа ругается на отсуствие файла FTD2XX.dll:
подключите шнурок к компьютеру, установите драйвер
Примерный список того, что можно сделать не у официалов, а самому, этой программной, имея прибор за небольшие деньги:
OP-Com Диагностика OPEL
OP-COM - диагностическая система, которая предназначена для обслуживания и диагностики автомобилей OPEL и состоящая из двух компонентов. универсальный интерфейс-адаптер . Это фактически специализированный микроконтроллер с, который подключается с одной стороны к диагностическому разъему автомобиля, а с другой к USB разъему компьютера с ОС Windows.
программа "OP-COM" , работающая под ОС Windows . Программа предназначена для диагностики и управлением электронным оборудованием автомобилей OPEL , выпущенных после 1996 года.
Интерфейс-адаптер.
В процессе развития системы модифицировалась и конструкция адаптера. Первые адаптеры были фактически преобразователями между COM портом компьютера и k-line интерфейсом автомобиля. Фактически это было простое пассивное устройство, которое можно было собрать в домашних условиях за пару часов. Однако с появлением нового поколения автомобилей , у которых бортовая электроника была сделана на основе CAN шины, адаптер был существенно переделан и стал активным мультиплексором и был реализован на основе микропроцессора. Это позволило перенести в адаптер реализацию протоколов нижнего уровня и коммутацию шин. Проект получил широкое признание не только у пользователей, но и у китайских пиратов. Большой вал пиратской продукции вынудил разработать новую версию с усиленной защитой.
Программа "OP-COM".
Программа работает под ОС семейства Windows и комплектуется необходимыми драйверами для связи с адаптером. Перед началом работы необходимо заполнить форму с регистрационной информацией и правильно выбрать тип адаптера. Далее необходимо пройти процедуру активации. Для этого необходимо при подключенном адаптере и установленном Интернет соединении попытаться войти в режим диагностики. При наличии оригинального адаптера и устойчивого Интернет соединения активация произойдет автоматически . Теперь можно начать работу.
Подробнее о кабеле и программе: Перейти
Где находится разъем OBD II для подключения OP-COM в моей машине? Смотрите изображения на сайте: Перейти
Официальный OP-COM производит венгерская компания Auto M3 Vehicle Diagnostic и стоит он около 800$. Работает только с официальной программой! Заказать адаптер и скачать программу можно с сайта Перейти
Китайский клон OP-COM более распространен и в десятки раз дешевле оригинала. Качеством микросхем не отличается. Реализованы не все функции. Работает только со специальной версией программы (актуальную версию можно выше). Купить можно на множестве "China Shop".
Опасно использовать китайский адаптер с официальной версией программы, есть вероятность повредить аппарат.
Купил китайский OP-COM за 1000 руб. Какую программу использовать?
Чем прошивать диагностический кабель?
Поле "выход" изменяет состояние выходной линии. Поле "вх/вых" переключает линию со входа на выход. Установленная "галочка" означает, что линия переключена в выходное состояние. Поле "вход" отображает текущее состояние линий.
Номера линий соответствуют номерам выводов процессора. Для более детальной информации смотрите электрическую схему адаптера.
Возможность переключения в выходное состояние для некоторых линий заблокирована, так как это может повредить адаптер.
ВЫ ВСЕ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК, АВТОР НЕ НЕСЕТ КАКОЙ-ЛИБО ОТВЕТСТВЕННОСТИ!
- OP-COM Airbag Coding Manual
- OP-COM USB driver installation guide
- OP-COM Sample Fault Codes Printout
- OP-COM IMMOBILISER-II Guide
Полезные ссылки:
Оригинальные программы (не для китайских клонов):
всё одним файлом op-com 2009-2011 (multiupload
38MB)
всё одним файлом op-com 2009-2011 new (multiupload
38MB)
всё одним файлом Перейти (multiupload
ИНСТРУКЦИИ
! Отшиваем !
1. Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Disabled ---> вводим кодCARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются и на дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд. Это значит что мафон и дисплей успешно отвязаны от машины и друг от друга.
2. Выключаем Зажигание. Вынимаем дисплей либо мафон (зависит от того что будем менять)
3. Устанавливаем новый отшитый дисплей либо отшитый мафон (зависит от того что будем менять). Включаем зажигание. На дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд.
Конфигурация CAN
4. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> тыкаем на кнопку Programming и там есть пункты Program High Speed CAN-Bus Configuration, Program Mid Speed CAN-Bus Configuration иProgram Low Speed CAN-Bus Configuration (три кнопочки). Так вот зайти в Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и выставить Present или Not Present в зависимости от того какие устройства есть в машине а каких нет. Тоже самое и в Program Low Speed CAN-Bus Configuration по желанию.
! Пришиваем !
5. Далее заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Enabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются надписи DISPLAY SAFE и RADIO SAFE исчезают. Пикание пропадает и вы наслаждаетесь новым дисплеем либо музыкой.
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние дисплея (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого дисплея)
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние мафона (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого мафона)
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее DISPLAY SAFE значит вы неправильно привязали дисплей либо дисплей не был отшит на старой машине.
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее RADIO SAFE и пикает в динамиках значит вы неправильно привязали мафон либо мафон не был отшит на старой машине.
С появлением в версии OP-COM 100315 возможности программирования кодовых индексов, стало возможным активировать БК. Напомню, что вся аппаратура для работы БК на Astra имеется уже с завода и необходимо только перепрограммировать блок DIS для активации этой функции.
Для начала необходимо узнать, какая версия дисплея у вас установлена и какой у него текущий КИ. Для этого соединяемся с блоком DIS и в последней строке окна коммуникаций видим текущий кодовый индекс. Обычно для активации БК достаточно изменить текущий КИ на единицу в большую сторону. Кроме этого можно при вводе нового КИ также включить или отключить напоминание "Скользкая дорога".
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► REC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Speed Dependent Locking меняем на Present ► Program
Выходим из программы и далее удерживаем клавишу центрального замка около 3 секунд. Замок сначала закроется, а через 3 секунды откроется. После этого при достижении скорости в 12 км.ч. замок будет автоматически закрываться. Так же двери будут автоматически разблокированы по выключению зажигания. Если снова удержать клавишу 3 секунды, то функция отключится и все вернется в привычный вид.
Функция достаточно удобная, поскольку автоматически закрывает двери и багажник, что может например уберечь вашу сумку от посягательств барсеточников.
Активация функции круиз-контроля возможна в автомобиле Astra-H. Однако для реализации этой полезной функции необходимо доукомплектовать автомобиль ручкой переключения поворотов с кнопками управления круизом и если автомобиль оснащен механической коробкой, то еще необходимо прикупить датчик положения педали сцепления.
Нам понадобится изменить конфигурацию трех блоков, которые отвечают за работу круиз-контроля - это CIM, ECU, IPC. Перед программировнием конфигурации блоков, настоятельно рекомендую сохранить "Variant Configuration Data " для каждого модуля. Это позволит вернуть вам первоначальные настройки блоков, если что то пойдет не так. Подключимся к CIM модулю и изменим конфигурацию модуля Programming ► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Cruise Control на значение Present и нажмем кнопку Program.
Далее проделаем аналогичную операцию c IPC модулем и попутно можем зайти в Output Tests , найти там тест Telltale Cruise Control и убедиться что лампочка на приборной панели вашего автомобиля работает.
Последний блок , конфигурацию которого необходимо изменить , это блок управления двигателем. ECU. Аналогично заходим в режим программирования конфигурации блока и так же меняем настройку Cruise Control на Present . Подтверждаем измения кнопкой "Perform Coding" и процесс закончен. Фуннция Cruise Control активирована.
Для нормальной работы роботизированой коробки Easytronic ,необходимо периодически выполнять профилактические работы по регулировке точки схватывания сцепления и адаптации переключения передач коробки. Напомним , что Easytronic это механическая коробка передач, которая управляется электронной системой при помощи трех приводов. Приводов 3. Один на сцеплении, и 2 "шифтера" на переключении передач. Именно эти привода и нуждаются в периодической регулировке. Проделаем эту операцию при помощи сервисного прибора OP-COM.
- при снятии машины с "ручника"
- при включении зажигания
- при запуске двигателя
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming ►Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Daytime Running Light ► Выбираем один из 5ти вариантов ► Program
Далее идем в раздел Body ► REC ► Programming ►Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Daytime Running Light ► Выбираем один из 5ти вариантов ► Program
Подробнее и с картинками это описано здесь: Перейти
Варианты "скандинавского света" можно посмотреть здесь: Перейти
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► SDM ► Programming► SBM Warning Sound Status ставим ON
И если у вас в замке ремней безопасности установлены выключатели, то сигнализатор заработает.
Подробная инструкция: Перейти
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► IPC ► Programming ► Immobiliser Programming ► Service Interval Reset ►Нажимаем педаль тормоза► отвечаем Yes.
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► REC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Emergency Brake Light Function меняем на Enable ► Program
Внимание! Функция активируется только при скорости более 40 км/ч!
Поменяли головной свет с галогена на ксенон? Чтобы бортовой компьютер не ругался на вас нужно прошить ксенон в БК.
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► AHL/AFL (Headlamp Levelling) ► Выбираем AFL ► Program
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► IPC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Fog Lamps Front ► Выбираем Present ► Program
Далее идем в Body ► UEC ► Programming ► Program Variant Configuration ► Вводим кар-пас ► Fog Lamps Front ► Выбираем Present ► Program
Инструкция по установке: Перейти
Контроль ламп
После выбора типа автомобиля выбираем Infotainment ► DIS ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Check Control меняем на Present ► Program
НО, в данный раздел программа может не пустить. Тогда идем в раздел UEC.
Контроль уровней жидкостей и ламп
После выбора типа автомобиля выбираем Body ► UEC ► Programming► Program Variant Configuration ► Вводим КарПас ► Значение Check Controlменяем на Present ► Program
Внимание! Если в машине НЕ установлены соответствующие датчики, то БК будет ругаться на дисплее (если это не TID) о низком уровне жидкостей после каждого включения зажигания! Если датчиков НЕТ, то необходимости в этой функции нет.
Vectra Club Russia
OP-COM - Перепрошивка / обновление. Восстановление. Ремонт. Установка
OP-COM - Перепрошивка / обновление. Восстановление. Ремонт. Установка
Варинты плат. Применяемые компоненты. Особенности и различия
Это комплект дохлых шнурков 6 версии с "кривыми" PICами 
Это сдохшие с разными симптомами ОП-КОМы 
А вот это уже интереснее :)
Это оригинальный PIC.
У меня не очень получилось передать метод и вид нанесения маркировки. Я найду фоту позже просто чипа с маркировкой
Сама маркировка нанесена гравировкой. Логотип просматривается в гравировке очень хорошо. Он более массивен. Возможно, из за этого. 
А вот и он - контрафакт!
Для нанесения маркировки используется, или тампопечать, или еще какие способы. Но, перед этим надо сначала снять старую маркировку.
Это происходит методом стачивания верхнего слоя самого чипа. Остатки старой маркировки все же остаются видными.
Обратите внимание на левый нижний угол самого чипа. Там остаток старого ключа указывающего на первую ногу. Ключ был выполнен в виде углубления при изготовлении корпуса. Сточили не очень большой слой и не попали при нанесении новой маркировки
Интересно, что же на самом деле за чип перемаркировали? По факту сидит одноразовый PIC18F548. Именно его запиливают и перемаркировывают.
С таким чипом, так сказать от производителя, шнурок работать будет, если нет ни каких косяков в его железе. Только такие шнурки ни в коем случае нельзя перешивать - обновлять прошивку. 
А вот и маркировка "ОР-СОМ" так хоть честно.
Раньше по этой надписи можно было определить кривость прибора. Так же по наличию конденсатора С22 и диода D5 над чипом 
Но есть и свои плюсы в такой версии разводки платы.
Посмотрите на чип. Справа от него, около реле есть разводка пятаков для программатора.
К ним можно подпаяться для внутриплатного программирования если запороли что-то в чипе и программирование через USB интерфейс не помогло 
В этой версии поставили чип немного дешевле чем обычно TJA1050 вместо нужного TJA1040 
Тут вообще жутко. Полная экономия. Первый и второй чипы слева направо так же имеют на корпусе следы "сноса" маркировки.
Неужели это такие дорогие микросхемы?! 
Здесь на третьем чипе сэкономили. Сравните применяемые микросхемы (2 вида маркировки используется в наших шнурках) с этой на фото
Еще и реле не того типа для монтажа применили 
Еще и реле не того типа для монтажа применили А надо было такую по маркировке 
Даташиты на применяемые в шнурке микросхемы будут позже. Они есть!
По правильным релюшкам пока ни какой информации не искал. Просто привожу пример используемых в этих шнурках реле и их производителей. Немного подкорректировал фоты для отчетливости
Вообще сами платы клонированныз ОП-КОМов есть (я что видел) 6и видов - вариантов
OP-COM V5 - этот вариант раньше славился оригинальностью PICа 
OP-COM V6 - это вариант всегда от узкоглазых шел с фейковым чипом! 
OP-COM NEW - на мой взгляд? самый удачный вариант! На плате уже штатно предусмотрены контакты для вмешательства программатором при завале шнурка в попытке обновить прошивку. 
На эту версию наткнулся случайно.
У нее пятаки для внутриплатного программирования выведены уже, а чип родной и нет лишних диода и конденсатора 
Типа, версия №5, но с доработкой
А вот такой вариант вообще оказался редкостью - OPCom20100921BV3 
Что за зверь такой и с чем его едят. Разберемся позже :)
Из различий пока увидено следующее:
- вместо 3х реле на K-Line используется программируемая логика
- нет пятаков для программирования
- чип родной
- плата желтого текстолита и другого качества
- монтаж элементов односторонний
- реле используются с напряжением 3V. В обычном клоне на 4,5V
Я несколько в замешательстве от такой фразы:
". Далее устанавливаем программу скачанную по ссылке для своего производителя OP-COM
ССЫЛКА ДЛЯ OP-COM.5 .
ССЫЛКА ДЛЯ OP-COM NEW. "
https://openecu.net/blog/Opel/1538.html
Это как?! Вроде прога одна и работает со всеми версиями плат. У меня работает одна и та же версия программ на всех платах.
Или я не тот бамбук курю?
Op com для opel установить на windows
Как отключить проверку цифровой подписи драйверов в Windows 10 разными способами
При помощи параметров загрузки
Действует единожды, на первой перезагрузке. В следующий раз при установке придется снова повторить действия для нового оборудования с инсталлятором системных файлов с не имеющими идентификационной подписи.
Итак, откройте «Все параметры». Потом выберете «Обновление и безопасность». Слева перейдите в категорию «Восстановление», что в группе «Особые варианты загрузки» жмите «Перезагрузить сейчас».
В который раз компьютер перезагрузится, откройте «Диагностику». Потом «Дополнительные параметры» и в дальнейшем выберите «Параметры загрузки». Полагается кликнуть «Перезагрузить».
При повторной перегрузке Windows 10 высветит перечень вариантов старта. Вам доведется указать «Отключить обязательную проверку подписи драйверов» или просто нажать F7.
Все. Windows 10 не осуществит идентификацию цифровой подписи драйвера и допустит его к инсталляции.
Отключение проверки локальной групповой политики
Можно осуществить такой прием только в Windows 10 Pro. В Home отсутствует возможность. Выключение проверки идет до тех пор, пока снова не будут изменены настройки пользователем.
Итак, необходимо открыть в редакторе локальной групповой политики. Для этого потребуется применить комбинацию клавиш Win+R и набирать на выполнение в строке — gpedit.msc. После чего необходимо нажать Enter.
В следующей программе открывают последовательно такие директории: Конфигурация пользователя\Система\Установка драйвера. Теперь переходят к редактированию параметра «Цифровая подпись драйверов устройств», который находится справа в директории Установка драйвера.
Далее, в новом окне можно изменить значение соответствующего параметра можно такими методами.
1. Просто достаточно изменить параметр в «Отключено».
2. Оставить значение «Включено», но в категории «Если Windows обнаруживает файл драйвера без цифровой подписи» указать «Пропустить».
Напоследок жмём кнопку «ОК» и закрываем редактор.
Желательно еще и перегрузить систему, хотя работает этот способ и без рестарта операционной системы.
Если необходимо вернуть проверку подписи драйвера, то придется снова вернуться в данное окно настроек и включить проверку.
Способ третий — командная строка
Этот вариант тоже выключает идентификационную проверку драйвера бесповоротно.
В этом способе также существует ограничение. Ваш компьютер должен работать с BIOS. В противном случае, это когда материнская плата поддерживает работу UEFI, необходимо выключить функцию Secure Boot.
Вызвав контекстного меню «Пуск», потом выбираем «Командная строка (администратор)».
Вводим с клавиатуры:
bcdedit.exe -set loadoptions DISABLE_INTEGRITY_CHECKS
bcdedit.exe -set TESTSIGNING ON
В завершение исполнения команд, еще потребуется перезагрузиться.
Безусловно Windows 10 полноценно функционировать будет, но справа внизу обязательно отобразится уведомление о тестовом режиме функционирования Windows 10, в связи бездействия идентификации драйвера на подпись.
bcdedit.exe -set TESTSIGNING OFF
второй вариант один в один как в 7ке
Решение проблемы с установкой неподписанных драйверов на Windows 7
Написанное ниже применимо только для ОС Windows 7 Ultimate, Professional и Enterprise.
Для Windows 7 Home Premium, Home Basic или Starter установка не подписанных драйверов возможна (но появляется предупреждение).
Если Windows 7 не принимает не подписанные драйвера, то после установки драйвера в "Диспетчере оборудования" адаптер все равно отображается с желтым значком. Для решения проблемы необходимо редактировать групповые политики.
1. запускаем Редактор групповых политик (Gpedit.msc)
Пуск -> Стандартные -> Выполнить (или клавиши win+R), в командной строке вводим "Gpedit.msc",
откроется консоль редактора групповых политик
2. В Редакторе групповых политик меняем настройку.
выбираем Конфигурация пользователя -> Административные шаблоны -> Система -> Установка драйвера ->Цифровая подпись драйверов устройств
User Configuration -> Administrative Templates -> System
в папке System ищем параметр "Code signing for device drivers", двойной клик, выбираем "Disabled". Нажимаем Ok.
Закрываем консоль и перезагружаем компьютер.
Если все сделано правильно, то драйвера для адаптера OP-COM установятся без проблем.
[Y20DTH] МКПП F23 ->> Педали автомобиля с МКПП: Cлева направо — сцеплениe, тормоз и газ. А левее педали сцепления — площадка для отдыха ноги. Сюда мышей тыц!
Op com для opel установить на windows
Этот встроенный драйвер OPCOM должен быть включен в операционную систему Windows® или доступен через обновление Windows®. Использование этих предустановленных драйверов может поддерживать основные функции вашего Device. Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с порядком установки встроенных драйверов.
Программная утилита для автоматического обновления OPCOM:
Рекомендация: Как правило, большинству пользователь Windows, мы настоятельно рекомендуем выполнять обновление драйверов OPCOM с помощью утилиты для обновления драйверов, такой как DriverDoc [DriverDoc - Продукт от Solvusoft]. DriverDoc позволяет сэкономить ваше время и силы, автоматически выполняя загрузку и установку надлежащих драйверов OPCOM.
Такое средство для обновления драйверов, как DriverDoc, позволяет обновлять не только драйверы , но и остальные драйверы вашего ПК. Благодаря обширной базе, насчитывающей более 2 150 000 драйверов (обновляется на ежедневной основе), вы можете быть уверены, что в ней всегда имеются необходимые драйверы для вашего устройства.
OPCOM Часто задаваемые вопросы относительно обновления
Каков процесс обновления драйверов OPCOM?
OPCOM драйверы можно обновить вручную с помощью Device Manager (Диспетчера устройств) Windows или автоматически, загрузив утилиту для обновления программного обеспечения драйверов.
Что может пойти не так, обновление драйверов OPCOM и почему это сделать?
Люди избегают обновления драйверов OPCOM главным образом потому, что боятся, что что-то перепутается.
Для чего нужны драйверы устройств OPCOM ?
По сути, драйверы — это небольшие программные приложения, которые позволяют OPCOM вашего устройства «взаимодействовать» с операционной системой, а также являются залогом функциональности аппаратных средств.
Как узнать, когда обновлять драйверы OPCOM?
Для того, чтобы реализовать все функции вашего оборудования OPCOM, мы рекомендуем периодически проверять наличие обновлений драйверов.
Трудности, связанные с обслуживанием водителя
Можно связать ошибки OPCOM с поврежденными или устаревшими системными драйверами. Драйверы устройств могут работать неправильно без предупреждения, что приводит к потере данных. Хорошей новостью является то, что драйвер системы Устройство всегда может быть изменен для решения дилеммы ноутбука.
Очень трудно найти соответствующий драйвер устройства для оборудования, связанного с OPCOM, потому что информацию и поддержку трудно найти на сайте OPCOM. Даже для тех, кто имеет опыт поиска, загрузки и ручного обновления драйверов OPCOM, процесс все равно может быть исключительно утомительным и чрезвычайно раздражающим. Установка неправильного драйвера предотвратит запуск Windows вообще или хуже, приведет к абсолютному сбою.
Изменение драйверов - очень утомительный и сложный процесс, так почему бы не использовать программное обеспечение для обновления драйверов? Хорошая служба обновления драйверов гарантирует наличие текущих совместимых драйверов и создает резервную копию всех текущих драйверов, прежде чем вносить какие-либо изменения. Файлы резервных копий драйверов обеспечивают безопасность функции отката и возможность вернуться к предыдущей версии (при необходимости).
Ноутбук не видит Op-com
Как получится -кидай скрин.
Вложения
UNIVERSAL2000
Ефрейтор
Ma3gi
Сержант
Короче я просто откатил драйвера, посмотри или правильно все
HER13
Гуру электроники
По идее должно получится.
Приступаем к следующему этапу.
Запускаем программу MProg3.5. и нажимаем Scan что бы найти все подключенные устройства, в данном случае у нас один OP-COM. Самое главное, что бы программа MProg3.5. увидело наш прибор и не важно как он будет прописан.
Видим устройство
Теперь открываем файл который нужно будет залить и нажимаем кнопку "Программирования".
Файл который нам нужно подсунуть это прошивка с FTDI рабочего OP-COMа. - OPCOM_MProg.ept
Когда программирование завершится (глазом не успеете моргнуть) то мы видим серийник
После того, как FTDI будет запрограммирована то прибор необходимо отключить от USB-порта, отключить интернет так как может автоматом искать в нем дрова (а может и не искать, когда как) и подсунуть опять тот же не нужный нам драйвер - нам это не нужно. Затем подключить прибор вновь мы уже видим, что к компьютеру подключено не неизвестное устройство, а прибор OP-COM.
Будет произведена новая процедура определения устройства и установки драйвера. Так же можно указать путь самому в ручную, но как правило автоматом подхватывает с компьютера.
Когда же все свершилось/получилось то мы можем запустить программу OP-COM и посмотреть видит ли компьютер сам прибор.
Читайте также: