Опель мокка выпускают сейчас

Обновлено: 17.05.2024

Представлен новый Opel Mokka: цены, моторы и сроки появления на рынке

Облик кроссовера рассекретили ещё в начале лета этого года. Модель разительно отличается от предшественника и, как заявили в компании, «определяет развитие дизайна будущих автомобилей Opel на 10 лет вперед». Новинка получила объединённые под хромированным кантом в единую деталь фары и радиаторную решётку – такое оформление передней части станет обязательным атрибутом последующих моделей. Кроме того, у Mokka эффектная двухцветная окраска кузова: в контрастный цвет выкрашены не только стойки и крыша, но и капот с радиаторной решёткой.

Изменились и габариты: кузов стал короче на 125 миллиметров (4150 мм), а расстояние между осями увеличилось на символические два миллиметра. Передний свес уменьшился на 61 миллиметр, задний – на 66 миллиметров. Объём багажника под полкой равен 350 литрам.

Салон выполнен в минималистичном стиле. Новый Opel Mokka получил полностью цифровой кокпит нового поколения Pure Panel, который состоит из двух экранов: 12-дюймовой виртуальной приборной панели и 7- либо 10-дюймового (в зависимости от комплектации) дисплея мультимедийной системы.

В списке доступного оборудования заявлены беспроводная зарядка, водительское кресло с функцией массажа, адаптивные светодиодные матричные фары, круиз-контроль, система мониторинга рядности движения и камера заднего вида с углом обзора 180 градусов.

В Европе кроссовер предложат с базовыми двигателями: бензиновым объёмом 1,2 литра мощностью 100 либо 130 лошадиных и 1,5-литровым дизелем (110 сил). Пару им составят шестиступенчатая механическая коробка передач либо восьмидиапазонный «автомат». Привод – только передний.

Электрический Mokka-e укомплектован 136-сильным электромотором, который питает батарея ёмкостью 50 киловатт-часов. Она обеспечивает электрокару запас хода на уровне 324 километров по циклу WLTP, а максимальная скорость ограничена на отметке 150 километров в час. На подзарядку до 80 процентов будет уходить около получаса. Opel даёт гарантию на батарею на восемь лет либо 160 тысяч километров.

О перспективах Mokka в России говорить пока рано. Модель предыдущего поколения была представлена на рынке вплоть до ухода Opel в 2015 году. В конце прошлого года бренд объявил о возвращении в страну, однако пока он представлен единственным кроссовером Grandland X, который поставляется из Германии. Также в линейку входит микроавтобус Zafira Life – его сборка налажена на мощностях калужского завода ПСМА. Однако ранее в компании не исключали, что в будущем модельный ряд будет расширен.

Опель Мокка 2020-2021 года, выйдет ли в России новый кузов кроссовера?

Субкомпактный кроссовер Opel Mokka выпускался с 2012 года и все это время нес на себе принадлежность первому поколению, пережив лишь один плановый рестайлинг. Смена владельца немецкой компании ожидаемо привела к настоящей «революции»: большинство моделей было снято с производства, а на долю абсолютно нового кузова Опель Мокка досталась кардинальная смена имиджа.

На странице все подробности о новом кузове Opel Mokka 2020-2021 модельного года:

Когда выйдет в России;
Фото;
Цены и комплектации;
Технические характеристики;
Видео тест-драйв;

Обзор

Новые конструкторы и дизайнеры Группы PSA решили создать по-настоящему урбанистический паркетник, изначально «заточенный» под установку электрических силовых установок. Ему также досталось абсолютно новое оформление дизайна экстерьера и интерьера, которое, скорее всего, представляет собой не что иное, как новый стиль марки.

Opel Mokka 2020-2021 модельного года базируется на новой для себя «тележке» CMP, которая стала роднить паркетник с Peugeot 2008. Более жесткий кузов (вместе с новыми двигателями) позволил скинуть сразу 120 килограмм массы, тогда как длина компакт-кроссовера потеряла 125 мм. (4150 мм.) при увеличенной на 2 мм. (2557 мм.) колесной базе.

Первенцем нового поколения призван стать электрический паркетник Mokka-e, поскольку платформа CMP разрабатывалась под электрокары. При этом новинка может комплектоваться привычными бензиновыми и дизельными ДВС, а всю техническую часть она позаимствует у хэтчбека Corsa-e.

Кузов

Несмотря на новый стиль оформления, экстерьер Opel Mokka 2020-2021 модельного года не стал большим сюрпризом, поскольку концептуально он был представлен двумя годами ранее благодаря шоу-кару GT X Experimental.
Конечно, в серийную версию перекочевали не все оригинальные решения, но в очертаниях нового кузова паркетника легко угадывается стиль Opel Vizor. Подробности о нем разработчики рассказали еще во время дебюта концепта: фальшрадиаторная решетка и оптика создают собой единую плоскость, имитирующую визор шлема.

Это позволило значительно укрупнить бампер, который стал гармонично смотреться на фоне высокой подоконной линии. Дополняет образ «дутого» кроссовера характерная корма, а для визуального увеличения нижней части авто используется модная нынче двухцветная окраска кузова с черной (иногда – панорамной) крышей.

Салон

Интерьер Опель Мокка 2020-2021 модельного года тоже сменил концепцию оформления. По информации конструкторов, внутри паркетника реализована архитектура Opel Pure Panel, которая будет использоваться на всех новых моделях марки.

Основа передней панели – стоящие рядом дисплеи «приборки» и мультимедийной системы (в топовых комплектациях 12 и 10 дюймов соответственно). При этом удается обнаружить и сенсорные, и физические органы управления многочисленными бортовыми системами, что говорит о нежелании разработчиков превращать свою новинку в ультралаконичный по своему оформлению салона электрокар.

Что же касается объема внутреннего пространства салона, который мог бы пострадать из-за сильно укороченного кузова, то здесь изменений, по всей видимости, нет. Точных данных производитель не приводит, но известно, что объем багажного отсека потерял лишь незначительные 16 литров (уменьшился до 350 л.)

Техническая начинка

Силовая электрическая часть в Opel Mokka 2020-2021 модельного года пока представлена единственным мотором мощностью 136 л. с. (260 Нм). Его просто взяли от хэтчбека Corsa-e, равно как и 50-киловаттную батарею.
При этом более высокая общая масса кроссовера несколько уменьшает пробег: если на Корса полная зарядка аккумулятора позволит проехать до 330 км., то на Mokka теоретически удастся преодолеть на 8 км. меньше.

Штатная «зарядка» в обоих случаях – 11-киловаттная, обеспечивающая набор 80% заряда при подключении к 100-киловаттному терминалу за 30 минут. Максимальная скорость электроустановки ограничивается на уровне 150 км/ч.
В 2021 году производитель обещает предложить комплектации паркетника с бензиновыми и дизельными моторами, которые будут иметь «мягкую» электрическую надстройку. В оснащении дорогих версий обязательно появятся климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, система слежения за разметкой и прочие полезные опции.

Когда выйдет в России электрический Опель Мокка?

Как только компания Opel перешла «под крыло» концерна PSA, производство кроссоверов Мокка первого поколения в России было приостановлено. Возобновится ли оно – вопрос открытый и, скорее всего, рискующий получить отрицательный ответ по причине излишне дорогого перепрофилирования имеющихся мощностей, но есть вероятность, что к дилерам будут поступать новые Опель Мокка 2020-2021 года из-за рубежа.

Комплектации и цены

Цены и комплектации будут известны после официального дебюта электрического кроссовера в России.

Кроссовер Opel Mokka уменьшился в размерах и сбросил вес

На пятидверке Opel Mokka изначально установлены светодиодные фары, а за доплату можно получить редкую для сегмента матричную головную оптику. Максимальный размер колёс, как и прежде, не превышает 18 дюймов.

Дебютировала модель Opel Mokka нового поколения. Кроссовер выглядит интересно благодаря лаконичному стилю Opel Vizor, двухцветному кузову и множеству интересных деталей снаружи. При этом заметно изменились пропорции: стали короче свесы, длина уменьшилась на 125 мм (до 4150 мм), а ширина и колёсная база, наоборот, увеличились — на 10 и 2 мм (до 1787 и 2557 мм соответственно). Mokka с полузависимой балкой сзади базируется на французской платформе CMP, на которой построен, например, Peugeot 2008. Снаряжённая масса Мокки сократилась на 120 кг, а жёсткость кузова увеличилась на 30%. И конечно, переход на CMP лишил Opel полного привода.

В гамме Мокки будут как бензиновые двигатели, так и дизельные, но для дебюта немцы выбрали полностью электрическую модификацию. Начинка — от Peugeot e-2008. Это 100-киловаттный мотор (136 л.с., 260 Н•м) и батарея ёмкостью 50 кВт•ч, но для кроссовера Mokka-e заявлен запас хода в 322 км по стандарту WLTP вместо 310 у Peugeot. Максимальная скорость ограничена электроникой на 150 км/ч. Зарядка на 80% от публичного терминала на 100 кВт занимает полчаса, а в комплекте с автомобилем идёт зарядное устройство на 11 кВт, рассчитанное на зарядку от одно- или трёхфазной сети. Заказы на новую Мокку в Европе начнут принимать в конце лета 2020-го, а первые машины поступят к дилерам в начале следующего года. Продажи в России? Вопрос пока открытый.

История Давид Шенгелия

Mokka первого поколения дебютировала в начале 2012 года. Кроссовер длиной 4275 мм базировался на платформе GM Gamma II со стойками McPherson спереди и U-образной скручивающейся балкой сзади. Базовые машины были переднеприводные, а за доплату был доступен подключаемый полный привод. Кроссовер оснащался атмосферными и наддувными бензиновыми моторами (115–140 л.с.) и турбодизелями (110–136 сил). Коробки передачи были пяти- и шестиступенчатые механические, а также шестидиапазонная автоматическая.

В 2016 году вышла в свет рестайлинговая Mokka, у которой в названии приписали литеру X. К моменту появления обновлённой версии продажи модели по всему миру составили около 500 тысяч экземпляров. Mokka X отличалась иными фарами и фонарями, бамперами и решёткой радиатора, а в списке оснащения появились адаптивные светодиодные фары. Серьёзно изменился и салон с полностью новыми приборной и передней панелями, мультимедийной системой и фурнитурой. Кроме того, модернизация подарила Мокке бензиновый 152-сильный турбомотор с непосредственным впрыском.

Opel Mokka 2020: практичный и яркий паркетник для города

На протяжении последнего десятилетия немецкому бренду Опель непросто давалось покорение зарубежных рынков. Однако, проводя многочисленные рестайлинги популярных моделей и регулярно выпуская новые, компания переломила эту тенденцию. Свой вклад в возрождение популярности марки внес и симпатичный паркетник для передвижения по городу под названием Opel Mokka 2020 года. Стильный внешний вид, который понравится и молодым водителям, добротно собранный салон и неплохие подкапотные характеристики призваны помочь новинке выдержать конкуренцию с другими кроссоверами от ведущих производителей из Европы и Азии.

Экстерьер

Основной козырной картой новой модели, несомненно, является дизайн. Кроссовер, судя по фото, обзавелся большим количеством украшений, которые наверняка понравятся молодежи. Больше всего обновились обвесы, воздухозаборники и оптика, благодаря которым машина стала смотреться агрессивнее и ярче.

Морда нового кузова поставлена чуть выше, чем раньше, однако стала короче. Благодаря этому обзорность с водительского места не ухудшилась. Этой же цели способствует и легкий наклон крышки капота, которая тоже стала смотреться немного симпатичнее благодаря неширокой полосе посередине и сильно выступающим «скулам» по бокам. Сразу под ними красуются крупные прямоугольники головной оптики с галогенной либо ксеноновой начинкой, в зависимости от комплектации автомобиля. Посередине красуется сравнительно небольшая решетка радиатора сложной формы в тонком хромовом обрамлении, внутри которого присутствует мелкий узор со сравнительно небольшим значком бренда в центре. Ниже идет обильный рельеф и площадка под номерной знак.

Сразу под всей этой конструкцией расположен обвес, который вышел и длинным, и сильно выступающим из кузова. На нем нашлось место как для сугубо декоративных, так и полезных частей. В частности, бросается в глаза рельеф, который выполнен в виде плавных переходов. Внутри всего этого имеется прорезь резервного воздухозаборника в виде трапеции. Справа и слева от него имеются небольшие впадины в пластике, в которые встроены противотуманные огни. По периметру бампер получил пластиковую защитную отделку, которая нередко стилизуется «под металл».

Профиль Опель Мокка 2020 года смотрится уже скромнее, однако он очень современен. В первую очередь, такое впечатление создается благодаря подросшим окнам, которые по нижней границе всегда будут обрамляться неширокой хромовой полосой. Непосредственно перед окнами расположатся яркие зеркала с удлиненной ножкой. К сожалению, повторители поворотников здесь будут находиться не во всех версиях: в самой простой они расположатся немного ниже. Двери получат обилие плавно переходящего и рубленого рельефа. Внизу все это переходит в пластиковый защитный слой, который проходит как по чуть выступающим аркам, так и по ничем не выделяющимся порогам.

Корма машины тоже не отличается ничем необычным. Начинается она с небольшого козырька, в который интегрированы повторители стоп-сигналов. Сразу под ним скрывается скромных размеров симпатичное окно, расположенное под наклоном, а также обилие рельефа и хромированных элементов. По краям дверцы, практически на задних стойках, размещены огромные вертикально ориентированные габаритные огни, а сразу под ней можно обнаружить мощный обвес, обрамленный все тем же слоем из пластика и включающий противотуманки, пластину «под металл» да вырез под одинокую трубу выхлопа.

Интерьер

Глядя на внутреннее убранство нового Опель Мокка 2020 модельного года, сложно поверить, что он стоит так недорого. Помимо качественных материалов – ткани, нескольких видов пластика и экокожи – машина может похвастаться сравнительно современной мультимедийкой и большим количеством помощников водителя. Все это не даст водителю и пассажирам заскучать даже в дальней дороге и сделает ее максимально комфортной.

Оформление передней части салона

Центральная консоль автомобиля выглядит довольно просто. Центральное место здесь отведено под скромный сенсорный дисплей в окружении воздуховодов. Сразу под ним расположен блок физических кнопок и шайб для регулировки наиболее важных параметров автомобиля. Еще ниже имеется сочетание шайб, обеспечивающее работу климатического контроля.

Сразу после всего этого начинается тоннель, на котором можно обнаружить рукоять для переключения скоростей, стояночный тормоз, с полдюжины физических кнопок да несколько отличающихся друг от друга по размеру и форме кармашков для вещей. В самом конце возвышается массивный подлокотник, в недрах которого можно обнаружить довольно большой отсек для хранения вещей.

Посадочные места и багажник

Автомобиль располагает пятью весьма удобными сиденьями, на которых с легкостью можно преодолеть даже дальнюю дорогу. Кресла имеют довольно качественную отделку, мягкий наполнитель, а также солидный корпус дополнительных опций. К ним относятся подогрев, электроприводы регулировок и боковая поддержка для переднего ряда, а также обогрев, регулируемая спинка, подлокотник и кармашки для вещей – для заднего.

Что же касается размеров багажника, то в ходе тест-драйва удалось установить, что в него поместится минимум 350 литров поклажи. Если же сложить спинки задних сидений, то этот показатель возрастет без малого втрое!

Технические характеристики

Комплектации и цены

Стоимость наиболее бюджетной версии автомобиля составит без малого 810 тысяч рублей. Цена самого дорогого автомобиля подойдет к отметке в 1,15 миллиона российской валюты.

Старт продаж в России

Европейские автомобилисты, начиная с лета 2019 года, имеют возможность оценить новый автомобиль, а вот дата выхода в России на настоящий момент под вопросом: возможно, «немец» до наших просторов и не доедет.

Конкурирующие модели

Соперников у кроссовера довольно много, однако наиболее сильными среди них являются Хендай Крета, Митсубиси ASX, Ниссан Жук и Рено Каптур.

Opel представил новое поколение Mokka

В основе нового кроссовера Mokka лежит последняя версия модульной платформы CMP, и это сделало возможным выпуск как версий с ДВС, так и электромобилей. Машина стала легче на 120 кг при повысившейся жесткости кузова. Длина кузова сократилась на 12,5 см (до 4150 мм), база практически осталась прежней (плюс 2 мм), а вот передний и задний свесы уменьшились заметно — на 61 и 66 мм соответственно. Кроме того, новый Мокка на 10 мм шире предшественника. Колесные диски — 18 дюймов.

По-прежнему нет никаких данных по традиционным моторам, а вот подробности по электрической версии Mokka-e имеются. Отдача двигателя — 136 л.с. (100 кВт) и 260 Нм. Максималка ограничена на 150 км/ч с целью экономии заряда. По предварительным данным, дальность хода на одной зарядке режиме Normal (есть еще Eco и Sport) равна 322 км. При быстрой зарядке от 100-киловаттной станции можно закачать 80% заряда за полчаса. Можно также заряжаться от бытовой сети или станций Wall Box, а гарантия на батарею составляет 8 лет.

Переднюю часть в стиле Opel Vizor, как у нового Mokka, в течение 2020-х получат все модели бренда. Кросс получил адаптивные светодиодные матричные фары, как у Insignia, Astra и Corsa — они позволяют постоянно ехать на дальнем свете и затемняются при появлении встречного или попутного транспорта. Также в списке оснащения — электрический стояночный тормоз, система распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, контроль полосы и камера заднего вида со 180-градусным обзором.

В интерьере «визор» передка перекликается с панелью Opel Pure Panel — она полностью цифровая, с 12-дюймовой приборкой и 7- или 10-дюймовым (в зависимости от комплектацией) мультимедийным экраном (совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, голосовое управление, навигация, ряд фирменных сервисов), который развернут на водителя. Но основные функции — по-прежнему на простых кнопках, чтобы не отвлекаться на подпункты меню.

Для смартфонов предусмотрена специальная ниша с резиновым ковриком на центральной консоли и беспроводная зарядка. Сиденья — с регулировкой в шести направлениях. В качестве опций доступны обивка из алькантары и перфорированной кожи, обогрев и функции массажа.

Пресс-служба сообщает, что прием заказов на новый кроссовер будет открыт в конце лета 2020 года, а продажи начнутся в начале 2021 года. Со старта продаж будут доступны бензиновые и дизельные моторы, а также электрическая версия Mokka-e.

Opel Mokka (Опель Мокка)

OPEL MOKKA – небольшой городской кроссовер известного бренда из Германии. Модель появилась на свет в 2012 году и выпускалась до 2019 года. В России ее продажи были прекращены в 2015 году.

Недавно стало известно, что в 2021 году планируется выход в свет второго поколения популярного авто. Оно по размерам станет меньше предыдущей версии и обретёт яркий и модный дизайн. В автомобиле реализуют множество технических инноваций, призванных сделать его безопаснее и комфортнее. Кроме того, появится полностью электрическая версия кроссовера. Но также покупателям предложат и традиционные дизельные и бензиновые силовые агрегаты.

Новинка обретёт более жёсткий кузов, что повысит её надёжность и безопасность. Автомобилю присущи объёмные и рельефные формы. Они особенно подчёркнуты оригинальным строением бамперов. По нижней части кузова разместится пластиковый чёрный неокрашенный защитный обвес, характерный для практически всех нынешних кроссоверов.

Машина получит узкие и довольно агрессивные передние светодиодные фары, которые будут сливаться с радиаторной решёткой. Сама решётка очень узкая. А у электрической версии авто - и вовсе декоративная. Задние фонари обретут небольшие размеры и необычную форму. На крышке багажника появятся крупные хромированные буквы с названием модели. Автомобиль будет представлен, скорее всего, в двухцветной окраске, при которой крыша обретёт контрастный по отношению к остальным кузовным панелям оттенок. Авто будет продаваться на стильных легкосплавных дисках с ярким оформлением.

Салон нового кроссовера обещает стать очень современным и несколько футуристичным. В нём практически не будет физических кнопок. А виртуальная приборная панель и мультимедийная система объединяется в единый огромный сенсорный экран. Создатели устройства обещают не только отличное звучание и богатый функционал, но и невероятное удобство управления.

Авто будут комплектовать множеством передовых систем безопасности и разнообразных электронных помощников. Помимо нескольких подушек безопасности и прочих обязательных сейчас и привычных устройств, оно получит адаптивный круиз-контроль, климат-контроль и систему наблюдения за дорожной разметкой. А главным новшеством этой машины станет её полностью электрическая версия.

Размеры

Габариты нового Мокка несколько изменились по сравнению с первым поколением. Кроссовер стал короче и шире прежнего. Его длина теперь будет равна 4155 мм, ширина - 1785 мм, высота – 1658 мм. Колёсная база - 2557 мм. Клиренс авто остался без изменений. Он составляет 190 мм, что считается отличным показателем для автомобилей данного типа. Это указывает на его неплохую проходимость, даже, несмотря на отсутствие полного привода.

Этот авто и ранее не имел слишком вместительного багажника. И сейчас его объём не станет больше, а останется равным 350 литрам. Этого хватит лишь для размещения личных вещей и покупок из магазинов. Правда, пространство багажного отделения можно немного увеличить путём складывания задних сидений.

Двигатели и трансмиссия

Новый компактный кроссовер от Опель будет комплектоваться электромотором мощностью 136 лошадиных сил. Заряда такой батареи должно хватить на 324 километра пути. Заряжать её можно будет не только на специальных зарядных станциях, но и зарядными устройствами разных типов.

Но также на машину будут устанавливать привычные дизельные и бензиновые двигатели. Возможно, для разных рынков они окажутся различными. На сегодняшний день известно, что новинка будет оснащаться бензиновым турбированным силовым агрегатом объёмом 1,2 литра и мощностью 100 л.с. Также кроссовер можно будет приобрести с мотором объемом 1,2 литра, выдающим мощность 130 «кобыл». Он тоже имеет турбину и работает на бензине. Кроме того, авто получит дизельный турбированный силовой агрегат, имеющий объём 1,5 л. Он выдаёт мощность 110 «лошадок».

Новинку планируют выпускать исключительно с передним приводом. Полноприводных комплектаций не будет и в дальнейшем.

Новый OPEL MOKKA вполне может стать долгожданной новинкой для поклонников этого бренда и любителей небольших городских кроссоверов. На этот раз производитель делает ставку на экологичность и инновационные технологии. Но не забудет он и о тех автомобилистах, которые предпочитают более традиционный и проверенный временем транспорт.

Популярная во многих странах мира модель обещает стать меньше, компактнее, надёжнее и маневреннее. Она обзаведётся необычайно яркой и стильной внешностью, которая придётся по вкусу молодым и модным автолюбителям обоих полов. Автомобиль получит самую современную электронику и станет более безопасным и комфортным. А главной его особенностью станет появление версий с электродвигателем, которые непременно оценят многие горожане, которым небезразлична экологическая ситуация в стране и мире. Но останутся и привычные бензиновые и дизельные моторы. Несмотря на то, что авто адресовано больше молодым водителям, оно не сможет похвастаться исключительными мощностными и скоростными качествами.

Кроссовер небольших размеров станет идеальным городским автомобилем на каждый день. Также на нём вполне комфортно можно передвигаться и по трассе даже на дальние расстояния. Машина подходит и для поездок на природу. Правда, не слишком вместительный багажник вряд ли позволяет активно использовать его для данной цели.

Начало производства новинки запланировано на конец 2020 года. А в продаже в Германии и других странах Европы она должна появиться в начале 2021 года. Ожидается, что её стоимость составит не менее 20000 евро. Затем авто должно выйти и на другие рынки. По некоторым данным, рестайлинговый кроссовер Мокка может поступить и в российские автосалоны. Но когда это случится и случится ли вообще, пока неизвестно. Поэтому говорить о его комплектациях и стоимости в России ещё рано.

Официальная премьера нового Opel Mokka 2021. Названы технические характеристики, параметры, комплектация и фото. В конце статьи видео-обзор нового Опель Мокка 2021.

Второе поколение нового Opel Mokka 2021 официально представлено публике. Из-за пандемия коронавируса, презентацию переносили, но все же решили не откладывать на потом премьеру новинки. На сегодня это первая модель компании, представленная и разработанная в новом стиле, который существенно отличается от предыдущих генераций и моделей, а так же легко узнать с любого ракурса. Передняя часть нового Опель Мокка выделяется необычной оптикой под названием Opel Vizor. Особенность элементов в том, что оптику и решетку радиатора объединили в одну деталь.

Передние фары кроссовера светодиодные матричные под именем IntelliLux LED, так же светодиодными стали противотуманки и молния в эмблеме новинки. Основой для нового Опель Мокка второго поколения послужила модульная платформа CMP, она же Common Modular Platform. Особенность данной платформы в том, что она одновременно может поддерживать как классические двигателя внутреннего сгорания, так и современные, полностью электрические агрегаты.

Как и полагается, смена основы сыграла роль в габаритах нового Opel Mokka. Колесную базу пришлось увеличить на 2 мм, ширину на 10 мм, а вот общая длина уменьшилась на 125 мм и теперь составляет 4150 мм. Багажное отделение нового кроссовера теперь может вместить 350 литров. Как утверждают представители компании, снаряженный вес нового Опель Мокка уменьшился на 120 килограмм.

Несмотря на новшества и современные технологии, на передней панели Opel Mokka сохранили физические кнопки и основные рычаги управления. Для комплектаций с двигателем внутреннего сгорания на центральном тоннеле будет рычаг АКПП и кнопка электромеханического ручника. Салон нового кроссовера Опель Мокка рассчитан на посадку 5-ти пассажиров, в том числе и водителя. Сами сиденья могут быть трёх типов, с возможностью регулировки в 6-ти направлениях. Сиденья могут быть обычные эргономичные, спортивные или с кожаной обшивкой. В перечне функций числится подогрев сидений и массаж спины.

По словам представителей компании, первой на рынок выйдет полностью электрическая версия Opel Mokka-e. Мощность кроссовера на электродвигателе 136 лошадок, а максимальный крутящий момент 260 Нм. Емкость аккумулятора 50 кВт*час. Если верить замерам производителя по циклу WLTP, то запаса хода хватит на 322 километров пути. Водителю на выбор предлагают три режима передвижения: стандартный, эко режим и спортивный. При всем этом, максимальную скорость электрического кроссовера Опель Мокка ограничили программным путем на отметке 150 км/час.

С дополнений нового Opel Mokka-e можно отметить встроенное зарядное устройство, которое может работать с переменным током до 11 кВт. Это позволяет заряжать электромобиль в домашних условиях, от обычной розетки, 1-о или 3-ох фазной линии. Не исключается вариант зарядки Opel Mokka-e от зарядной станции. Если нужно быстро зарядить аккумулятор, то система поддерживает постоянный ток, мощностью до 100 кВт. По замерам производителя, зарядить батарею до отметки 80% можно за 30 минут.

Если говорить о комплектации нового Opel Mokka второго поколения, то по стандарту установлены светодиодные передние фары и задние стопы. За отдельную доплату предлагают установить матричную переднюю оптику на 14 светодиодных элементов в каждой фаре. Среди систем безопасности числится адаптивный круиз-контроль с системой Stop and Go, мониторинг рядности движения, система распознавания дорожных знаков и камера заднего вида.

Прием предзаказов в Европы на новый Опель Мокка начнется под конец лета 2020 года. В дилерских центрах новинку стоит ожидать не раньше января 2021 года. По словам производителя, под капотом нового Opel Mokka может быть не только электрический двигатель, но так же бензиновые или дизельные агрегаты. Пока не уточняют какие именно двигателя внутреннего сгорания предложат покупателю, в частности их характеристики и параметры.

Видео-обзор нового Opel Mokka 2021:

Опель Мокка 2021 2022 года – комплектации и цены

В эпоху повального спроса на кроссоверы разных размеров, марок и модификаций, каждый автопроизводитель должен уметь предложить покупателю тот автомобиль, который максимально соответствует его требованиям.

Регион:
Выбрать регион

Барнаул, пр. Калинина д.31

Ростов-на-Дону, ул. Депутатская д.5А

Саратов, Усть-Курдюмское шоссе д.16Б на Соколовой горе

До последнего времени в модельном ряду Опеля не было компактного паркетника. Немецкий концерн решил проблему, представив на рынке модель – Опель Мокка (на фото). Старт продаж Opel Mokka пришелся на 2012-й год, а спустя еще четыре паркетник подвергли рестайлингу и теперь на рынке представлена новейшая версия 2021 2022-го года.

Интересно то, подобный дебют был бы невозможен без тесного сотрудничества с компанией GM, которой собственно принадлежит Opel. Американский концерн предоставил свои разработки, в частности платформу от Chevrolet Tracker, на базе которой был выпущен новый Опель Мокка. Конечно, европейский кроссовер получил новый кузов, иной салон и отличается от американского собрата в размерах. Но все же родство заметно невооруженным глазом.

Не близнецы – двойняшки

Но при схожей цене и характеристиках они разные. Стоит сказать, что Опель Мокка выглядит веселее, чем Chevrolet. Интересно, что у них нет ни одной общей детали – все кузовные панели немецкого кроссовера оригинальные. В целом модель выглядит свежо и оригинально.

Округлые формы, высокий покатый «лоб» ветрового стекла, изящные ребра на капоте, крупноячеистая радиаторная решетка. Все выглядит вполне симпатично. А короткие бамперы с имитацией защиты по центру и неокрашенные вставки вокруг колесных арок и боковых панелей, недвусмысленно намекают на внедорожные амбиции. В профиль Опель Мокка 2021 2022-го года выглядит наиболее выигрышно благодаря интересной сужающейся к задней части линии бокового остекления, изящным колесным дискам да мускулистым изгибам в нижней трети дверей.

Салон Опель Мокка – один из просторных и многофункциональных среди автомобилей, которые можно купить за такую цену. Подбор материалов достойный – передняя панель отделана мягким пластиком, места в ногах достаточно для водителя и пассажиров ростом даже выше среднего. А за счет «приподнятого кузова» над головой пространства также в достатке.

Также взгляните на фото Опель Меривы 2021 и Citroen Jumpy 2021.

Ощущение простора в Опеле Мокка присутствует настолько, насколько это возможно в автомобилях подобных размеров. Особенно привлекает внимание к мелочам продуманная эргономика. Интерьер Opel Mokka изобилует кармашками для мелочей и нишами разных форм и размеров. Всего по салону их порядка 20-ти штук.

Кресла Опеля Мокка заслуживают положительных характеристик. Хорошо развитая, ненавязчивая боковая поддержка удержит в поворотах. При этом разместиться с комфортом могут люди разной комплекции. Разве слегка напрягает то, что посада предусмотрена высокая. Нет, кресло можно опустить вниз, но тогда обзор и чувство передних габаритов определенно пострадают. А в остальном претензий к эргономике нет.

В базовой комплектации Опель Мокка 2021 2022-го года получил круиз-контроль, защиту картера, передние стеклоподъемники, кондиционер и бортовой компьютер. Довольно неплохо для автомобиля за такую цену. А за доплату можно увеличить список опций, обзаведясь кожаным салоном, рулем с подогревом, климат контролем и массой различных «плюшек» и аксессуаров.

Габариты Opel Mokka
Длина	Ширина	Высота	База	Клиренс	Объем багажника	Объем бака
4278 мм	1774 мм	1658 мм	2555 мм	190 мм	356-785 л	54 л

Свой собственный дизель

В качестве двигателей кроссовер получил фирменные бензиновые моторы с турбонаддувом, обладающие очень неплохими техническими характеристиками. Самым маленьким для авто 2021-го года является 1,4-х литровый агрегат, мощностью 140 л.с. (200 н/м). В базовой комплектации он оснащается 6-ти ступенчатой механикой и разгоняется до 100 км/ч за 9,9 сек. Увеличив цену авто можно взять Опель Мокка с 6-ти диапазонным автоматом. Тогда динамика составит 10,7 сек.

Технические характеристики Опель Мокка
Мо- дель	Объ- ем	Максимальная мощность	Крутящий момент	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч	Расход топлива	Скорость
opel mokka 1.4 Turbo AT	1364 куб. см	140 л.с./4900 об/мин	200 н/м/1850-4900 об	Автомат 6-ст.	10,7 сек	5,8/8,4/6,7 л	187 км/ч
opel mokka 1.4 Turbo MT	1364 куб. см	140 л.с./4900 об/мин	200 н/м/1850-4900 об	Механика 6-ст.	9,9 сек	5,1/8,3/6,3 л	186 км/ч
opel mokka 1.7 CDTI AT	1686 куб. см.	130/4000 об/мин	300 н/м/2000-2500 об	Автомат 6-ст.	11,5 сек	4,6/6,4/5,3 л	184 км/ч
opel mokka 1.8 MT 2WD	1796 куб. см	140 л.с./6200 об/мин	178 н/м/3800 об/мин	Механика 5-ст.	10,9 сек	5,7/9,5/7,1 л	180 км/ч
opel mokka 1.8 AT 4*4	1796 куб. см	140 л.с./6200 об/мин	178 н/м/3800 об/мин	Автомат 6-ст.	11,1 сек	6,3/10,7/7,9 л	180 км/ч

Движение – жизнь

В движении Опель Мокка 2021 2022 года показывает себя вполне неплохо (видео тест драйв см. ниже). Дизельный двигатель крутится отлично и везет, начиная с нижнего диапазона оборотов. Практически все 300 н/м тяги в распоряжении водителя с 2-х тысяч оборотов. Если говорить о недостатках, то отметим, что у Мокки неидеальная коробку передач с невнятной работой и неинформативное сцепление. Момент старта с места сопряжен с определенными неудобствами.

Бензиновый турбомотор лишен недостатков. Педаль сцепления более информативна – момент схватывания можно предугадать. Тормоза и управляемость тоже на достойном уровне. Но среди отзывов владельцев не раз встречались нарекания на недостаток мощности на автобане или трассах. Турбированный Опель Мокка тянет ровно, но без подхватов и не обладает запасом мощности.

Подвески у паркетника Опель Мокка энергоемка, а вискомуфта в паре с системой полного привода справится в условиях легкого бенздорожья. Автомобиль уверенно выедет из рыхлого снега, возьмет штурмом бордюр или преодолеет глубокую лужу. Тест-драйв на пересеченной местности дал ответы на вопросы, зачем покупают Опель Мокка. Его приобретают, чтобы уверенно чувствовать себя в условиях непредсказуемого климата и не лучших дорог. С такой задачей Опель Мокка 2021 2022 года справляется на отлично.

Отзывы опытных владельцев

Забавный автомобиль. Купил жене Мокку в феврале 2021-го года, как только начало продаж рестайлинговой версии грянуло. Комплектация Космик, цвет кузова – красный, цена – 890 тыс. руб. Лазил по разным сайтам, смотрел, сколько стоит тот или иной вариант, раздумывал, где купить. В итоге взял у официального дилера опеля, так надежнее. Иногда (редко) гоняю сам. Даже небольшой тюнинг в виде фаркопа сделал, когда на рыбалку вдруг выбираюсь. Классный автомобиль!

Цены и соперники

Какова же цена в России на кроссовер Opel Mokka 2021-го года? Как к новому 2021-му году дилер планирует акции со скидками. Согласно последним новостям, переднеприводную версию в базовой комплектации Essentia можно приобрести за 760 тыс. руб. За эту стоимость можно получить авто с атмосферным двигателем 1,8 литра, механикой и передним приводом, оснащенную фронтальными подушками безопасности, автомагнитолой, круиз-контролем и кондиционером. Максимальная цена может достигать суммы в 1 млн. 200 тыс. руб. за вариацию с дизельным мотором, коробкой автомат и комплектацией Cosmo.

Если же купить новый Опель Мокка 2021 2022 года не представляется возможным, то можно обратить внимание на рынок машин с пробегом. Здесь цены на кроссовер первых годов выпуска просят от 15-ти тыс. у.е., а в 20-ть тыс. оценивают модели 2015-го года с неплохим оснащением.

Среди конкурентов Opel Mokka числятся Nissan Juke (от 700 тыс. руб.), Skoda Yeti (от 890 тыс. руб.), Mitsubishi ASX (от 800 тыс. руб.). Ну а в борьбе за покупателя кроссоверу помогут:

Opel Mokka (Опель Мокка)

Компактный кроссовер Opel Mokka впервые был продемонстрирован публике на Женевском автосалоне 2012, в России продажи стартовали в июне 2012. В линейке Opel автомобиль позиционируется ниже Antara, предлагается как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении. Mokka построен на платформе GM Gamma II, богато представленной связанными моделями, такими как, например, Chevrolet Spark, Aveo/Sonic и др.

Однако было бы ошибкой считать, что Opel Mokka — это просто взятая за основу популярная компактная модель, к которой приладили полноприводную трансмиссию и шасси с повышенным клиренсом. Автомобиль отличает дизайн настоящего и серьезного кроссовера, хоть и маленьких размеров. Обилие современных систем задает новый стандарт безопасности. Ходовая часть и двигатели — высокую динамику и управляемость. Mokka интересен и как семейный автомобиль, предоставляя широкие возможности для трансформации и удивительную гибкость — полезный объем багажного отделения, к примеру, можно увеличить до 1371 литра, при этом стоит упомянуть про полезный лоток за спинками задних сидений, вмещающий до 40 кг багажа, а всего в автомобиле предусмотрено до 19 тщательно продуманных вещевых отделений.

Три основных комплектации дают прекрасные возможности для выбора. В базовой ESSENTIA автомобиль имеет в составе оборудования ручную регулировку водительского кресла в 4 направлениях, складываемые задние сиденья в пропорции 60/40, передние электростеклоподъемники, зеркала в солнцезащитных козырьках, круиз-контроль, бортовой компьютер, аудиосистему с 6 динамиками, графическим информационным дисплеем и кнопки управления на рулевом колесе. Кроме того, здесь есть кондиционер с ручным управлением, дневные ходовые огни, электрорегулируемые наружные зеркала с подогревом, рейлинги на крыше, ключ ДУ. В комплектации ENJOY в основное стандартное оборудование входят задние электростеклоподъемники, а также пакеты «Комфорт» (ящик под передним пассажирским сиденьем, климат-контроль, передний подлокотник), «Зимний» (подогрев передних сидений, рулевое колесо с подогревом) и «Обзор и освещение» (датчик дождя, улучшенная подсветка и т.д.). Одновременно автомобиль получает легкосплавные колесные диски, дополнительные аксессуары, улучшающие дизайн и комфорт. Для комплектации COSMO полагаются задний подлокотник, двухзонный климат-контроль, комбинированная отделка салона.

Подвеска Mokka — по сути, модернизированная ходовая часть Aveo. Спереди — независимая, типа Макферсон. Задняя подвеска — полузависимая торсионная, даже на полноприводных машинах, что не совсем обычно, но такое решение оправдано соображениями простоты и экономии. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые. Высокий центр тяжести компенсируется малыми ходами подвески и низкопрофильными шинами.

В базе автомобиль предлагает фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, антиблокировочную систему тормозов, систему электронного контроля устойчивости. Системы помощи при спуске с горы или на подъеме позволят более уверенно чувствовать себя в сложных дорожных условиях. В более дорогих комплектациях доступны система контроля за ближним светом High Beam Assist, радарный круиз-контроль, контроль давления в шинах, передний и задний парктроники, система предотвращения выезда из полосы движения. Автомобиль хорошо показал себя в краш-тестах.

Opel Mokka можно охарактеризовать как модель, занимающую промежуточную позицию между обычным компактом и кроссовером более высокого класса. Фактически соблюдено то самое правило «золотой середины» — в результате получился недорогой автомобиль с комфортным и вполне вместительным пространством, отличным оснащением, идеально созданный для городских условий и не пасующий даже в сложных погодных ситуациях, если говорить о полноприводной модификации.

Читайте также: