Переходная рамка для 2 din автомагнитолы форд фокус 2 установка
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Кто-нибудь устанавливал 1-2DIN магнитолу?
| цитата: |
| Столкнулся вот с каким вопросом:Размеры 2IN магнитол незначительно ,но отличаются друг от друга.А какие внутренние размеры рамки под 2IN магнитолу? Если кто знает,пожалуйста, сообщите.Пока сам не могу попасть в Техносилу и проверить т.к. по работе нахожусь далеко на Севере и буду в Москве только в конце ноября |
Нету переходных рамок под 2 DIN, только под 1 DIN+карман. Так что только Hand Mode. Конечно могу и ошибаться, но я не нашел, а искал долго и упорно
| цитата: |
| Столкнулся вот с каким вопросом:Размеры 2IN магнитол незначительно ,но отличаются друг от друга.А какие внутренние размеры рамки под 2IN магнитолу? Если кто знает,пожалуйста, сообщите. |
Техносиловские (фонокаровские) с перемещаемым карманом внутри +- 18*12,
снаружи 23*12.5 - отверстие в панели +- такое. Ссамодельничать под 2 дина, я думаю, можно вполне без шпатлевки даже.
Была еще где то здесь рамка с жестким карманом, покачественнее - видимо там чуть сложнее (резать). Тоже сижу ищу что нибудь - хотелось бы монитор в этих размерах культурненький.
| цитата: |
| А зачем с рамкой мучатся, неужели нельзя просто взять и сделать отверстие в заглушке до размера 1 din, а кому надо до 2 din, или отдавать кровные за копеешный пластик. |
Да все можно, но. кустарщиной впоследствии все это выглядит и очень радует владельцев штатного звука, которые потом с удовольствием над вами поиздеваются
Для дальних от Техносилы городов - посмотрите в радиолавках перходники евро не 2 по 8, а 16 пиновые, "папы", как бы слитые в один разъем видел у себя в городе (к сожалению, уже после моталовки в столичную Техносилу) - возможно поможет, т.е. влезет в мамо разъем автомобиля.
Тоже около 300 руб. (270)
Но напрямую втыкать нельзя - посмотрите разъем CD 6000 или 5000 поиском (я видел на сайте помоему фирмы erta). расположение проводов евро и форд РАЗНОЕ! Контакты придется переставлять однозначно (легко кстати - отверточка).
Рамку можно из заглушки - но порно однозначно, только если временно. Кстати - были фотки в теме модернизации аудио.
Это цитата из музыки FF2:
QUOTE (tendoney Nov 2 2005, 10:24)
Насчет 400 баксов за установку - это вы погоречились. У нас в уфе студии предложиди выполнить работы по установке от 20 до 50 тысяч. р. Думаю в Москве это удовольствие будет значительно дороже
Брателло!
1. Цены уже обговорены в ААС.
2. За что там платить такие деньги? 2DIN с рамкой через переходник (спасибо за подсказку - нужен) встает на место за 300 рублей
Самая дорогая процедура - это шумоизоляция дверей и установка в штатные (!) места передние мидбасы и твиттеры. Саб бросаем в багажник и все! Встроенный саб это +200 у.е. за коробку-не более.
- т.e. tendony - брал рамку одно-диновую с карманом и ее выламывал чуть -чуть.
А переходник там на "евро-разъем": если у кларика не такой - или переходник - "кларик - евро" купи или провода паять чуть-чуть опять же .
Ford Focus Клуб
Установка стандартной 2 DIN магнитолы на FF рестайл
Установка стандартной 2 DIN магнитолы на FF рестайл
Народ, кто ставил, объясните подробно плиз процесс установки стандартной 2 DIN магнитолы в FF2 рестайл. Я заказывал машину без музыки - заглушка просто, теперь решил поставить 2 DIN. Прочитал что нужна переходная рамка, нашел вот такую
но у нее нет никаких креплений, да и в самой машине не нашел к чему закрепить ее и главное саму магнитолу, вот даже приложил фотку
Достаточно ли для установки одной такой рамки (ISO переходник не считаю) или надо что то еще. В общем желательно подробно что снять, что куда привиньтить и т.д.
так естественно не может быть по той причине что размер магнитолы меньше дырки .
Вобщем поскольку когда пытался найти по форумам как же все таки установить стандартную 2DIN магнитолу и не нашел, решил поделиться своим опытом.
Итак для установки требуется
1. 2DIN магнитола
2. Уши крепления
3. Рамка переходная
Рамку брал такую
Все это приобрел на горбушке, в подарок дали мне эти самые ушки крепления (не знаю где бы я их взял если бы не подарили ) :roll:
Снимаем переднюю панельку магнитолы (2 самореза и защелки)
Подготавливаем магнитолу:
Отвинчиваем корзину
Далее у меня под корзиной были еще какие то крепления - их тоже снимаем
Берем ушки, и пропиливаем приблизительно как на рисунке напильником, иначе будет мешать при постановке передней панели назад.
и прикручиваем их к боковым стенкам, предварительно замерив глубину установки магнитолы. Обычно у магнитол по бокам несколько отверстий для крепления, в моем случае они не подошли (или бы магнитола выпирала на 5-7 мм), нашел чуть дальше 2 дырки как раз по ушам, только дырки эти не предназначены судя по всему для креплений, поэтому взял саморезы по толще и обрезал по длине, все вполне себе нормально закрепилось
Теперь закрепляем магнитолу саморезами в имеющиеся для этого в торпеде отверстия (рамка магнитолы на фото лишняя она не нужна)
Далее нужно немного подточить переднюю панельку, иначе из-за саморезов она будет выпирать немного
Теперь ставим панельку на место, в переходной рамке снизу, изнутри, посредине сделал пропил под выступ в торпеде (фото нет к сожалению)
Фиксируем рамку сверху, а потом приклеиваем снизу (как то так у меня получилось :D ) и получаем результат.
Как сделать универсальную переходную рамку для 2 Din автомагнитолы своими руками
Владельцев автомобилей не всегда устраивают возможности штатного мультимедийного устройства. Поэтому для расширения функциональности используется установка альтернативного оборудования. Дополнительная переходная рамка для 2 Din автомагнитолы позволяет вписать прямоугольную фронтальную часть проигрывателя в интерьер панели приборов автомашины. Изделия выпускаются серийно или изготавливаются владельцами самостоятельно.
Для чего нужна переходная рамка
Для интеграции передней части магнитолы в центральную часть панели машины используются декоративные элементы. Переходные рамки для автомагнитол 1 Din входят в комплект оборудования; изделия позволяют закрыть щель между пластиковой накладкой и металлической монтажной обоймой. При установке оборудования стандарта 2 Дин может потребоваться установка модернизированной накладки на центральную часть панели приборов или специальной вставки в накладку.
Например, на автомобилях Форд Фокус используется оригинальная магнитола Sony, имеющая скругленные грани фронтальной панели. При установке оборудования от альтернативных поставщиков потребуется рамка для магнитолы, которая позволит вписать прямоугольную переднюю часть в овальное посадочное окно. Элемент не допускает перемещений проигрывателя при эксплуатации, повышая надежность работы мультимедийного центра.
Как выбрать
При подборе декоративной переходной рамки необходимо учитывать факторы:
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
- Конфигурация рамки. Форма детали зависит от модификации автомашины и типа используемого головного устройства. Например, имеющаяся в магнитолах 2 Din универсальная рамка не всегда позволит вписать фронтальную часть проигрывателя в центральную часть панели приборов. В этом случае используется декоративный элемент с увеличенными размерами; на части машин приходится устанавливать новую центральную крышку, закрывающую магнитолу и воздуховоды системы отопления и кондиционирования.
- Тип материала изделия. Встречаются рамки, изготовленные из алюминиевых сплавов, но чаще детали отливаются из ударопрочного пластика. Внешняя поверхность выполняется гладкой или имеет декоративную насечку, имитирующую отделку салона автомобиля, для которого предназначено изделие.
- Способ крепления декоративного элемента. Применяется фиксация при помощи защелок или на винтах, которые затем закрываются дополнительной накладкой либо корпусом мультимедийного устройства. Для крепления рамки используются штатные отверстия или пазы, имеющиеся в панели приборов автомобиля.
Топовые производители
Рамки для магнитол изготавливают несколько производителей. Заводские изделия отличаются корректными геометрическими размерами, позволяющими установить деталь на автомобиль без дополнительной подгонки. Элементы выполнены из пластика, имеющего цвет, приближенный к окраске оригинальных элементов отделки интерьера. Заводы делают элементы для машин, выпущенных с начала 90-х гг прошлого столетия, что облегчает процедуру подбора детали под автомобиль.
Компания производит автомобильную электронику и дополнительные элементы для установки акустических компонентов в автомобили. В производственной программе имеются изделия для азиатских и европейских машин, а также для российских автомобилей марки ВАЗ. Выпускаются дополнительные карманы с выдвигающимся лотком или подстаканниками; изделия крепятся вместо штатных полок для мелких предметов.
Монтажные аксессуары от компании Aura позволяют установить магнитолы формата 1 или 2 Дин. Выпускаются декоративные рамки на центральную часть панели приборов (вокруг проигрывателя и центральных воздуховодов климатической установки). Предлагаются комбинированные изделия, предназначенные для монтажа мультимедийного оборудования и кармана для мелких предметов.
Элементы AVS предназначены для машин японского и европейского производства. Детали выпускаются в нескольких цветовых вариантах, что позволяет подобрать переходной элемент под цвет салона автомобиля. Существуют детали под головные устройства формата 2 Din и под магнитолы размера 1 Din с дополнительными лотками для хранения компакт-дисков или мелких предметов.
Carav
Производитель выпускает широкий ассортимент деталей, предназначенных для автомобилей европейских, американских и азиатских производителей. В производственной программе присутствуют рамки для оборудования стандартов 1 или 2 Дин, имеются модификации с карманом для хранения мелких предметов.
Помимо прямоугольных изделий, производятся рамки сложной конфигурации.
Например, деталь 11-545, предназначенная для Ford Ka, позволяет установить магнитолу формата 1 Din и имеет дополнительное круглое окно для переключателя.
Incar
Под маркой Incar поставляются переходные элементы, боковые вставки и дополнительные карманы для легковых машин европейских и азиатских заводов. Изделия изготовлены из пластика по образцам оригинальных облицовок, что упрощает процедуру монтажа. Для ряда машин выпускаются специальные рамки с боковыми пластинами для крепления (например, рамка 95-7337A для Kia Soul).
Intro
Компания производит декоративные рамки, а также специальные кольца для установки громкоговорителей в штатные места. В производственной программе имеются заглушки, позволяющие частично закрыть монтажную шахту для мультимедийного оборудования. Детали предназначены для машин, собранных в Европе, США, Южной Корее и Японии.
Metra
Изделия Metra предназначены для машин азиатского производства; есть серии деталей для автомобилей американских концернов. Компания предлагает рамки с дополнительными карманами. При помощи таких элементов владелец может установить магнитолу стандарта 1 Din вместо штатного оборудования формата 2 Din.
Aprio
Компания производит детали для машин японского производства. В производственной программе присутствует всего несколько разновидностей деталей. Продукция редко встречается на российском рынке; из-за ограниченного ассортимента не относится к числу популярных.
Как сделать своими руками
В заводских условиях выпускаются рамки только под популярные модели автомобилей и распространенные модификации магнитол. Владелец машины может сделать переходную рамку для магнитолы 2 Din своими руками в домашних условиях. Для изготовления узла потребуется специальная масса на силиконовой основе, используемая в стоматологии для получения слепков полости рта пациента. Рамка не оснащается направляющими штифтами, изделие удерживается в посадочном гнезде за счет плотного контакта с магнитолой и обрамлением центральной секции панели приборов.
Примерный алгоритм изготовления переходной рамки для 2-диновой автомобильной магнитолы:
- Приготовить смесь в соответствии с рекомендациями изготовителя. В состав эластичной массы вводится катализатор, обеспечивающий затвердевание материала на воздухе за 3-5 минут.
- Заполнить зазор между магнитолой и железной монтажной обоймой. Внешняя часть выравнивается пальцами и выглаживается пластмассовым шпателем.
- Дождаться затвердевания материала, а затем аккуратно извлечь слепок из щели. Для снятия элемента используются пластиковые лопатки; излишки смеси удаляются с поверхности магнитолы и пластиковой накладки. Имеющиеся неровности шлифуются наждачной бумагой.
- Собрать из брусков древесины форму, позволяющую изготовить матрицу для рамки мультимедийного устройства. В форму укладывается модель, а затем в емкость заливается медицинский гипс.
- Через 20-30 минут материал застывает, модель аккуратно извлекается из полученной матрицы.
- Чтобы сделать рамку для автомагнитолы 2 Din потребуется приобрести стоматологическую пластмассу, используемую при изготовлении протезов. В комплекте поставляется специальный лак, которым предварительно смазывается поверхность гипсовой матрицы. Лак снижает адгезию пластмассы, что позволит без затруднений извлечь заготовку из пазов матрицы.
- Приготовить пластмассу в соответствии с инструкцией производителя, а затем заполнить материалом форму.
- После кристаллизации пластика потребуется извлечь заготовку из матрицы. Если достать элемент вручную не удается, то форма аккуратно разбивается молотком.
- Полученная установочная рамка требует дополнительно механической обработки. Для заделки мелких пустот используется шпаклевка для пластиковых деталей.
- После обработки поверхность покрывается краской или декоративной пленкой, имитирующей карбон или иной материал отделки салона автомобиля.
Альтернативный способ изготовления
Для снижения стоимости изготовления допускается замена стоматологических материалов на холодную сварку. Перед нанесением материала посадочное гнездо защищается малярным скотчем и пищевой пленкой, обеспечивающей отделение модели от основания. В материал закладывается толстая нитка, используемая для вытягивания заготовки. В конструкции предусматривается использование пластиковых пластин, центрирующих магнитолу и монтажную обойму. Для повышения прочности рамки в материал закладывается медная проволока диаметром 2-2,5 мм.
После подгонки детали по месту монтажа производится финишная обработка поверхности. Для выравнивания используется двухкомпонентная шпаклевка для автомобильных бамперов. Полученная деталь покрывается слоем акрилового грунта. Для обеспечения ровной текстуры поверхности грунт наносится в 2 или 3 слоя. Затем поверхность рамки окрашивается. При обнаружении дефектов проводится дополнительная шлифовка наждачной бумагой.
Самостоятельная установка магнитолы в Форд Фокус
Для меломана музыка в авто это не просто создание музыкального фона или способ заглушить рев мотора. На самом деле это образ жизни, способ выделиться и просто наслаждаться качеством звучания любимой мелодии. Фанаты звука не жалеют денег на дорогие аудиосистемы , а иногда и вовсе превращают свои машины в "колонки на колесах".
Сегодня поговорим о магнитолах, а также их установке в автомобиль. В этой статье я детально опишу процесс установки, для того чтобы вы могли установить магнитолу в Форд Фокус своими руками.
Установка магнитолы Форд Фокус — пошаговое руководство
1. Первым делом необходимо снять эту черную заглушку, для этого необходимо отжать ее фиксаторы.
2. После того как вы ее демонтируете у вас образуется ниша для магнитолы.
3. Прежде чем установить магнитолу, обратите внимание на разъем подключения. Лично я бы советовал для удобства и эстетики использовать при подключении переходник стандарта: Ford Focus 2 ISO, на фото вы можете увидеть как он выглядит.
4. Когда установка магнитолы будет закончена, зафиксируйте этот разъем, используя штатный зажим.
5. Провода под динамики — четыре двойных провода, пятый провод – регулятор напряжения, он проходит от подсветки приборной панели к контакту подсветки магнитолы. В некоторых "Фокусах" его нет.
6. Подключив магнитолу по схеме, которая приведена ниже, мне удалось получить хорошую яркость подсветки днем и нормальную умеренную ночью.
Как установить магнитолу Ford Focus — подключение антенны
1. У меня провод AUX-входа уже выведен в нишу.
2. Аккуратно снимите пластиковую рамку, чтобы не сломать.
3. Выкручиваем саморезы, затем отжимаем фиксаторы рамки. С правой и с левой стороны есть прямоугольные отверстия, которые предназначены для установки остальных фиксаторов рамки.
4. У вас должен образоваться доступ к AUX-входу.
Сборка
1. Поставьте переходную рамку Ford Focus 2 → 1 DIN, затем подключите разъем Ford Focus 2 к разъему магнитолы при помощи вышеупомянутого переходника.
2. Штекеры антенн должны совпадать между собой, при этом желто-зеленый провод - 3 это "плюс" с зажиганием. Фишка заключается в том, чтобы магнитола работала лишь при включенном зажигание.
4. Рекомендую подключать провод, который идет от магнитолы к зажиганию, к контакту провода идущего на аккумулятор, соединив все это с выходом разъема от аккумулятора (оранжево-черный толстый - 4).
5. На радиорынке приобрел два разъема "папа-мама", соединил проводами согласно схеме приведенной ниже.
6. После подключения всех проводов и разъемов пришло время установить собственно саму автомагнитолу и закрепить его панель.
Теперь пришло время проверить работу, установка магнитолы Форд Фокус завершена, а значит можно приступать к прослушиванию любимого сборника. Спасибо за внимание, всего вам доброго.
Подготовка к юбилею v3 — установка 2din магнитолы
Всем доброго дня, наконец собрался с мыслями и решил написать про установку. Сею операцию я произвел уже неделе полторы назад, но все руки не доходили…
Перед установкой мы имеем:
— Старую установленную квадратную магнитолу SONY 6000СD c квадратной рамкой
— Новую овальную магнитолу
— Новая овальная рамка под климат
— Б.у климат контроль от CT черного цвета
— Проставки под овальную рамку
— Пластиковую карту одной из сети аптек
— Небольшой набор инструментов
Первым делом нужно было снять квадратную магнитолу. После последних финансовых вливаний в свой автомобиль, болеть мне не на что, Поэтому было решено порезать карту для извлечения магнитолы. Порезав ее на полосы примерно в 3/4 от отверстий под съемные ключи и обрезав края под углом я принялся снимать старый девайс.
Было не сложно, сначала отжал одну сторону, и вставил тонкую отвертку, что бы обратно она не защелкнулась. Далее отжал другую сторону и магнитола вылезла довольно легко.
Затем открутил два самореза и снял рамку
Остался только блок климата, который держался на двух саморезах
Сняв две желтые проставки под саморезы — защелкнул две проставки под овальную магнитолу.
Далее отсоединяем старый и вставляем новый климат
Проверяем! Вот тут меня постигло разочарование, климат не работал … Кнопки горят, а он не включается. Подумав, я решил снять клему с аккумулятора (возможно поможет). Тут еще появилась трудность — ключа на 10 у меня нет ((( благо рядом подъехал мужичек, у которого я и позаимствовал. Отсоединил, подождал, подсоединил, и о ГОРЕ, помимо не работающего климата, мои двери сошли с ума, замки дверей в открытом состоянни пытались открыться, а если я закрывал замок — пытались закрыться… Снял клему, вынул климат, швырнул его на заднее сидение и прикрутил свой старый…
Далее достал магнитолу и стал подключать. Подсоединил переходной кабель и радио антенну. Солидный жгут проводов и переходников, засунул в левый угол, благо места там хватает
Затем нужно было подключить GPS антенну и вывести юсб разъем под 3g модем и wifi адаптер. Антенну не хотел вешать на стекло, поэтому засунул ее в правую стойку, предварительно сняв обивку (держится на заклепках).Открутив бардачек я протянул кабель до магнитолы.
Юсб вход решил расположить не в бардаке, а в кармашке у прикуривателя. Для этого пришлось открутить два самореза, держащих планку с обогревом заднего стекла и кнопкой отключения ЕСП.
Все подключил, вставил магнитолу на место. А чем зафиксировать ее ? имея два самореза и две проставки, временно решил зафиксировать на них по диагонали.
В последний момент поставил рамку под магнитолу. Ну вот в общем-то и все )))
Ранее мною было решено не использовать 3g модем — это лишние затраты на покупку модема, лишние расходы. Мой верный HTC с бесплатным интернетом был призван работать wifi роутером.
А так работает и интрнет с любимым сайтом.
Как работает сей девайс можете посмотреть ниже в видео обзоре
Рамка для магнитолы 2 din: характеристики и установка
Начать проще всего с оригинальной детали автомобиля, которая находится на том месте где будет стоять магнитола. Например, крышка «бардачка» на панели Мазда 6:
Будет очень удобно если у вас есть какая-то такая штатная деталь, которую можно распилить и взять за основу, так как она уже имеет правильную форму, становится на место без зазоров, имеет штатные крепления, которые можно использовать в дальнейшем.
Или вот еще пример установки на Nissan 300Z — хозяин не хотел ставить магнитолу вниз на штатное место, попросил нас поставить наверх вместо бардачка. Крышка его была удобным стартом для изготовления переходной рамки:
Что делать если у вас нет этой детали которую можно «испортить» — ведь обратно уже ничего не вернешь? Придется изготовить эту основу самостоятельно, ведь суть этой работы состоит в том чтобы подогнать одну поверхность (приборную панель в данном случае) к другой (магнитоле) и поэтому нам нужно то, что хорошо сочетается с приборной панелью, в качестве основы.
Изготавливать основу можно из фанеры, стеклопластика или пластика (последний вариант менее предпочтителен, т.к. к пластику полиэфирная смола потом будет плохо клеиться). Изготавливать основу из фанеры может быть очень трудоемко, особенно если поверхность приборной панели имеет значительную кривизну в месте где должна быть расположена магнитола. Однако если поверхность плоская то использовать фанеру может быть удобно, это дешевый и легко обрабатываемый материал.
Изготовление основы из стеклопластика (как сделать читайте здесь) тоже трудоемкий процесс, поэтому как я уже говорил, использовать «родную» деталь в качестве основы для будущей рамки является наиболее предпочтительным вариантом.
Популярные переходные рамки
В силу менталитета российского человека, можно выделить несколько моделей машин, владельцы которых наиболее часто меняют штатную магнитолу на новую. Спрос порождает предложение, поэтому на рынке найти переходные рамки для следующих марок и моделей машин не составляет труда.
- Рамка 2 din для магнитолы Тойота. Как правило, для моделей Land Cruiser и Corolla. Для них существуют специализированные аксессуары, которые идеально вписываются в гнездо и в салон, не оставляя зазоров и просветов. Установка своими руками выполняется максимально просто, поэтому обладателям машин Тойота очень повезло.
- Рамка для магнитолы Форд Фокус 2 din и Форд Фиеста. Выпускаются в двух цветовых решениях – черном и серебристом, поэтому можно выбрать ту, которая лучше всего в стиль вашего Форда Фокус.
- Рамка 2 din для магнитолы Гранта. Создатели и дизайнеры автомобиля не сильно задумывались на тему того, как будет выглядеть магнитола 2 din в автомобиле и впишется ли вообще, поэтому почти каждый обладатель Лады Гранта приобретает переходную рамку.
Менее популярны, но все же пользуются широким спросом аксессуары для Митсубиси Лансер 10, Киа Рио.
Установка переходной рамки своими руками
Если необходимо поменять магнитолу 2 din на устройство такого же размера, как в Митсубиси Лансер 10, то вы сможете сделать это своими руками без особых трудностей, поскольку аксессуары идут универсальные, идеально подходящие для панели автомобиля. То же самое касается моделей Тойота и Форд Фокус.
А вот если вы обладатель таких машин как Лада Гранта или Киа Рио – то тут не все так просто, поскольку в стандартной комплектации в них идут магнитолы 1 din. Однако, при должном усердии, получится установить и более современное устройство.
Устанавливая магнитолу в автомобиль Гранта, вы наверняка столкнетесь с тем, что новое устройство будет на пару сантиметров выпирать из приборной панели. Мало кого это устраивает, и большинство владельцев попросту срезают заднюю пластиковую перегородку. Однако, не у всех получается это сделать правильно и приводит к хорошему результату.
Поскольку производитель Гранты не выпускает соответствующего аксессуара для 2 din, то придется сделать его своими руками. Лучше всего для этого использовать холодную сварку. Дополнительно понадобятся малярный скотч, пищевая пленка и капроновая нить.
Скотч наклеивается на форму нанесения сварки и будущей рамки, чтобы можно было ее снять, а не приклеить к машине навечно. Поверх скотча накладывается пищевая пленка и капроновая нить. Далее накладывается сварка. Действуйте очень аккуратно, чтобы ничего не повредить и не испортить саму рамку для 2 din. Чтобы обеспечить лучшее крепление к магнитоле, то можно сразу установить устройство, также предварительно обмотав его скотчем и пищевой пленкой.
После застывания холодной сварки она снимается и ей придается эстетический вид. С помощью наждачной бумаги №40 счищается все лишнее. При этом не стоит волноваться, если где-то зачистка прошла слишком сильно – восстановить слой можно заново и снова зачистить. После придания формы наносится двух компонентная шпатлевка, грунтовка и краска. Да, процесс довольно кропотливый, но в итоге у вас получится идеальная переходная рамка для магнитолы 2 din.
Если же вы имеете дело с автомобилем Киа Рио, то тут будет значительно проще – достаточно будет снять переднюю панель и обрезать ее под соответствующие размеры приобретенной в магазине переходной рамки.
Установка переходных рамок 2 din может быть простой, как в автомобилях Форд Фокус или Тойота, или же более сложной, как в Киа Рио или Лада Гранта. В любом случае, главное – это терпение и аккуратность, тогда установка своими руками пройдет без проблем.
Примеряем магнитолу.
Далее необходимо определиться как у нас будет стоять магнитола, для этого необходимо примерить её в реальных условиях. Нужно подогнать угол установки, чтобы экран магнитолы был хорошо виден и не бликовал на солнце, нужно учесть свободное место позади магнитолы для того чтобы провода после установки поместились. Если вы сразу не учтете все нюансы то потом будет поздно.
На этом этапе неплохо изготовить крепление для магнитолы, если магнитола будет крепиться к приборной панели а не к рамке. Если аппарат будет крепиться к самой рамке то учитывайте нагрузку от веса магнитолы при тряске автомобиля — делайте рамку крепче.
Для того чтобы изготовить переходную рамку нам будет нужна не только основа но и ответная часть. Лучше всего в этой роли получается использовать шахту от магнитолы (особенно если мы ставим 1 din магнитолу) или пластиковую рамку, которая идет в комплекте с магнитолой.
Вот в данном случае мы изготавливали 2din рамку для VW Golf из заводской 1-дин с карманом. Карман был выпилен, пластиковая рамка из комплекта магнитолы была вклеена в основу:
Переходная рамка
На данный момент существует два универсальных стандарта магнитол – это 1 din и 2 din. Отличаются они по размерам – второй вариант в 2 раза шире первого. Это связано с тем, что на новых медиа устройствах появились экраны (часто сенсорные), на которых отображается вся информация и возможно воспроизведение видео. Естественно, что в более старых моделях автомобилей стоят магнитолы 1 din, а в новых – 2 din.
Создаем форму.
Итак у нас есть основа, в виде родной детали или стеклопластиковой основы (про неё читайте здесь).
Мы расположили ответную часть (рамку магнитолы, шахту, деревянную панель и т.п.), которая будет сопрягаться с магнитолой относительно основы. Теперь необходимо закрепить эту ответную часть чтобы она не двигалась пока мы будем создавать форму. К сожалению, фото об этом этапе изготовления переходной рамки у нас не осталось, поэтому будем использовать фото изготовления подиумов, все равно технология одинаковая:
На фотографии к стеклопластиковой основе на стойках закреплено кольцо под динамик. Конечно, в случае изготовления переходной рамки стойки можно взять и поменьше но суть остается.
В примере с Mazda 6 мы закрепили металлическую шахту от магнитолы к пластиковой основе саморезами:
Затем берем хорошо тянущуюся ткань и обтягиваем то что получилось, чтобы создать форму. В качестве ткани можно взять простые женские колготки (с большой плотностью) или акустическую ткань (радиоткань). Главные требования к ткани — чтобы хорошо тянулась и была достаточно тонкой, чтобы хорошо пропитывалась полиэфирной смолой.
Если у вас основой является «родная» пластиковая деталь то с большой вероятностью полиэфирная смола не приклеится хорошо к пластику, поэтому заранее обработайте поверхность пластика грубой наждачкой, обезжирьте. Ткань лучше тоже дополнительно закрепить на пластике, например скобами из мебельного степлера или супер-клеем, иначе велика вероятность того что после затвердевания ткань отвалится от пластика, а нам этого точно не хочется.
Ткань аккуратно натягиваем на детали, чтобы получилась форма. При определенной сноровке можно получить очень красивые формы. Затем тщательно пропитываем ткань полиэфирной смолой, следим чтобы она хорошо приклеилась к деталям. Вот как это выглядит на примере подиума:
Ждем пока полиэфирка высохнет и накладываем несколько слоев стекломата для жесткости. Я рекомендую использовать именно стекломат, т.к. он гораздо охотней принимает форму чем стеклоткань, да и стоит дешевле. Стеклоткань хорошо использовать на больших и плоских поверхностях, а в нашем случае стекломат с небольшой плотностью, например 300гр/м². Советов по работе с полиэфирными смолами и стекломатом очень много в интернете, поэтому я не буду здесь их повторять. Еще раз повторю только то что полиэфирная смола плохо клеится к пластику, поэтому нужно сделать его максимально шершавым, чтобы смоле было за что держаться и лучше закрепить ткань дополнительно скобами или еще как-нибудь. В перерывах между слоями неплохо было бы примерить то что получается на место в автомобиль, дело в том что при высыхании деталь может «повести», и придется все переделывать. Особенно аккуратно обращайтесь с тонкими пластиковыми рамками — не перетягивайте ткань.
После того как вы набрали требуемую толщину (а она зависит от того какая механическая прочность нужна в итоге, например будет ли магнитола крепиться к рамке), мы обрабатываем поверхность наждачной бумагой и шпаклюем. Вот что приблизительно мы должны получить:
Что же такое переходная рамка для магнитол 2 din и для чего же она нужна?
Очень часто новые модификации устройств выпускаются немного меньшего размера, чем предыдущие. Рамка служит средством для надежного закрепления устройства и скрытия возможных щелей. В общем случае рамка под магнитолу 2 din выполняет следующие функции:
- обеспечивает надежную фиксацию техники, что защищает ее от механических повреждений;
- несет эстетическую смысловую нагрузку, закрывая щели и делая общую стилистику салона завершенной;
- обеспечивает правильную монтировку даже своими руками;
- улучшает звучание за счет надежной фиксации устройства в гнезде.
Подключение динамиков
Процесс подключения динамиков требует особого внимания, поэтому обязательно сверьтесь с инструкцией. Обычно на клеммах динамиков присутствуют маркировки плюса и минуса. Чаще всего широкая клемма является плюсовой, а узкая – минусовой. Если в вашем автомобиле таких маркировок нет, воспользуйтесь простейшим тестером – батарейкой. Присоедините ее + и – к клеммам динамика и если диффузор двинется наружу, значит, вы определили фазировку правильно.
Это интересно: Выбор ходовых огней по правилам ПДД
Есть еще один способ для определения фазировки. Для этого переведите весь звук на один из передних громкоговорителей и увеличьте громкость до максимума, пока не появятся заметные звуковые искажения. Сбалансируйте звук, для этого равномерно распределите громкость на левый и правый динамики. Если фазировка выполнена правильно, то общая громкость заметно увеличится. Если звук не стал громче или изменения едва заметны – это свидетельствует о неправильной фазировке и необходимости поменять местами провода на одном из динамиков. Точно также можно проверить и задние громкоговорители.
Важно! Обязательно проведите тест, так как при неправильном подключении вы рискуете потерять до 80% качества звука или вовсе вывести магнитолу из строя со временем.
Если ваша магнитола обладает слабой мощностью, то она будет оснащена только плюсовыми проводами для каждого динамика. В этом случае минус динамиков подключается на общий минус аудио-установки.
О том, что магнитола подключена неправильно или «нежелательным» образом, вы узнаете по следующим признакам:
- во время стоянки аккумулятор будет очень быстро разряжаться, причем до такого состояния, что машину будет невозможно завести;
- во время прослушивания музыки, вы заметите, что магнитофон постоянно «заикается», а при увеличении громкости автомагнитола «самоотключается»;
- при отключении питания все настройки исчезают.
Если вы заметили такие проблемы, то лучше проверить правильность подключения всех проводов.
Как сделать переходную рамку для автомагнитолы 2 DIN своими руками
Штатное аудиоустройство, размещенное в автомобиле, устраивает не всех владельцев. Но замена оборудования сопряжена с проблемами совместимости панели магнитолы и центральной облицовки панели приборов. Переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы позволяет закрыть щели, образующиеся при монтаже, а также обеспечивает аккуратный внешний вид установленного оборудования. Аналогичные элементы применяются и при установке малогабаритных проигрывателей вместо оригинальных головных устройств.
Предназначение
Производители автомобилей комплектуют свою продукцию приборными панелями, рассчитанными под установку оригинального акустического оборудования. На базовых комплектациях возможно применение заглушек или переходных вставок, предназначенных для использования магнитол формата 1 ДИН (178*50 мм). Декоративная рамка под магнитолу применяется при установке полноразмерных проигрывателей стандарта 2DIN; изделие позволяет гармонично вписать переднюю панель оборудования в интерьер салона.
Многие автовладельцы меняют головное оборудование на альтернативные изделия, которые имеют прямоугольную форму передней панели. В этом случае переходная рамка для магнитолы обеспечивает совместимость фронтальной части проигрывателя и отверстие в облицовке панели приборов. Переходной элемент изготовлен из пластика, близкого по цвету к используемому в конструкции головного устройства и элементов интерьера автомобиля.
Готовые решения
Готовая рамка для автомагнитолы выпускается заводом-изготовителем автомобиля. Изделие предназначается для конвейерной установки элемента на машины, изначально оборудованные полноразмерной магнитолой. Примером является фронтальное обрамление автомашины Лада Гранта Люкс, которое позволяет вписать 2-диновую магнитолу с прямоугольным экраном. Также готовые переходные элементы изготавливаются небольшими компаниями. Детали предназначены для интеграции головных устройств (из перечня совместимых изделий) в автомобили.
Как сделать рамку
Заводские переходные рамки для автомагнитол не охватывают всего спектра выпускаемой продукции. Для изготовления элемента используются изделия аналогичного назначения, позаимствованные от других машин. Встречаются конструкции, изготовленные из древесины или органического стекла, которые затем шпаклюются и окрашиваются под цвет салона автомобиля.
1 DIN
Изготовление рамки под 1 DIN магнитолу практикуется для монтажа дополнительного проигрывателя, при этом в автомобиле сохраняется штатное аудиоустройство. Перед тем как сделать рамку, требуется определиться с местом установки будущей конструкции. Точка монтажа должна обеспечить видимость дисплея магнитолы и доступность элементов управления с места водителя.
Для удержания головного устройства необходимо изготовить пластиковую или железную рамку, которая крепится к приборной панели или расположенному внутри металлическому каркасу. Монтажная шахта магнитолы крепится к силовой части конструкции винтами. После этого требуется оклеить пластик приборной панели малярным скотчем, поскольку на следующем этапе происходит формирование корпуса рамки для 1 DIN магнитолы из скульптурного пластилина.
В посадочное гнездо рекомендуется установить старый проигрыватель или макет подходящего размера.
Пластилин перед нанесением рекомендуется прогреть на теплой батарее, затем материал наносится послойно на место установки оборудования. Каждый слой плотно прижимается к предыдущему, что позволяет избежать воздушных пустот. После формирования основной конфигурации корпуса требуется охладить материал в течение 2-3 часов, а затем наносится финишный слой пластилина, формирующий внешний облик конструкции. Окончательная обработка поверхности проводится пальцами, смоченными в растворителе.
После этого требуется закрыть панель приборов и сидения чехлами; полученный корпус заливается полиэфирной смолой. Полученная матрица используется для изготовления готовой переходной рамки, которая затем шлифуется и подгоняется по месту монтажа. Для изготовления подобного изделия требуется опыт работы с полиэфирными смолами, т.к. при отсутствии знаний можно необратимо повредить элементы отделки салона автомобиля. Дополнительно требуется доработать акустическую проводку для обеспечения работоспособности 2 проигрывателей.
Простейшей методикой изготовления своими руками рамки для магнитолы 2 DIN является подрезка готового элемента. Преимуществом является сохранение заводских крепежных элементов, а форма детали обеспечивает равномерное прилегание к сопрягаемой поверхности. Для доработки требуется разметить контуры будущего посадочного гнезда, при этом требуется учитывать возможность установки корпуса магнитолы в панели приборов. Обрезка производится ручным инструментом, затем кромка обрабатывается напильником и наждачной бумагой.
Автовладелец может самостоятельно изготовить переходную рамку, используя эпоксидную мастику или холодную сварку. Перед началом работ требуется оклеить малярным скотчем места на панели приборов, которые будут контактировать с мастикой. В посадочное отверстие устанавливается проигрыватель или габаритный макет; для выставления зазоров используются клинья. Передняя часть устройства 2DIN также оклеивается скотчем. Для дополнительного усиления будущей конструкции рекомендуется использовать медную или стальную проволоку диаметром 2-2,5 мм.
Формируются из обрезков пластика направляющие пазы с двух сторон, которые используются для получения фиксаторов будущего декоративного элемента. Полученный зазор заполняется пластичным материалом. После затвердевания изделие аккуратно вынимается и обрабатывается механическим способом; центральная часть тщательно измеряется для соответствия размеров стандарту 2 ДИН.
После этого производится установка рамки для магнитолы 2 DIN, при обнаружении дефектов деталь дорабатывается. На последнем этапе производится полировка полученного изделия, которое затем грунтуется и окрашивается в 2-3 слоя в необходимый цвет.
Читайте также: