Почему поднимается уровень воды в оке
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
Из-за ливней в Тульской области Ока вышла из берегов
Ливни были в Калуге и Орле накануне. Сегодня очевидцы рассказывают, что вода прибывает буквально на глазах.
Резкий подъем воды в Оке начался сегодня. За день под воду ушли пляжи в Поленово и Бунырево.
А около 17 часов дня песок практически полностью скрыла вода:
Аналогичная ситуация и в Поленово:
В пресс-службе тульского ГУ МЧС пояснили, что резкий подъем воды в Оке связан с ливнями, которые 17 июля шли в Орле и Калуге. Администрация зон отдыха в тульской области огородила пляжи. Угрозы жизни и здоровью из-за разлива река нет. Высокий уровень воды сохранится в реке в ближайшие несколько дней. Ситуация находится на контроле МЧС.
Отметим, из-за непогоды в черте Калуги из-за обильных дождей уровень воды в реке поднялся на 178 сантиметров.
Природный фактор. Почему мелеют река Ока и ее притоки
Правый приток Оки Трубеж обмелел настолько, что место посадки пассажиров пришлось перенести от Рязанского кремля. Это неудобно ни для самих пассажиров, ни для компаний, занимающихся организацией прогулок на теплоходе по реке.
Проблемой занимаются
Из-за падения уровня воды в Оке несколько пассажирских теплоходов этим летом сели на мель. Некоторые компании вообще отменили рейсы по Оке ниже Константинова (в Рязанской области, напомним, три пункта захода круизных теплоходов: село Константиново, Рязань и Касимов).
« Рязанский район гидротехнических сооружений – филиал ФГУП «Канал имени Москвы», который отвечает за поддержание гарантированных габаритов на реке Ока, регулярно проводит мониторинг состояния реки на всём протяжении и выполняет дноуглубительные работы на наиболее проблемных участках » , - рассказал и.о. министра Валерий Ерёмин.
Не подтверждают специалисты и слухи, что, мол, к обмелению реки привела работа введённого в эксплуатацию в 2015 году реконструированного Кузьминского гидроузла в Рыбновском районе.
« Новый гидроузел позволил существенно активизировать судоходство на Оке, - пояснил Ерёмин, - как по перевозке грузов, так и в развитии круизного туризма в Рязанской области » .
Это нашей редакции в прошлый раз подтвердила и заместитель министра культуры и туризма Рязанской области Ольга Голева. По её словам, благодаря работе гидроузла значительно увеличилось число заходов теплоходов в Константиново, что, в свою очередь, сказалось и на росте туристического потока.
« Обмеление произошло не только на Оке. И Волга, и другие крупные реки сильно обмелели из-за общего падения уровня грунтовых вод. В этом точно не виноват Кузьминский гидроузел, - рассказал нам экс-министр транспорта и автомобильных дорог региона Шаукат Ахметов, при котором и открыли в 2015 году реконструированный гидроузел. - Имеет место быть чисто природный фактор » .
Обратились с предложением
Сказался этот природный фактор и на обмелении Трубежа. Но и с этой рекой не всё так безнадёжно. С одной стороны, как пояснили в минтрансе региона, Трубеж не входит в число рек с гарантированными глубинами. Но, с другой…
« Из-за обмеления и невозможности экскурсионных теплоходов причаливать к пристани в районе Рязанского кремля мы обратились в министерство транспорта России с предложением о включении реки Трубеж в перечень участков внутренних водных путей с гарантированными глубинами судовых ходов 150 см и предусмотреть выделение денег на проведение дноуглубительных работ силами «Канала имени Москвы», начиная с 2020 года, - рассказал Валерий Ерёмин. - Вопрос в стадии рассмотрения » .
На контроле он и у губернатора Рязанской области Николая Любимова.
« Обязательно будем заниматься Трубежом, - сказал глава региона на недавней пресс-конференции, отвечая на вопрос нашей редакции. – Не только дноуглубительными работами с помощью, как мы надеемся, «Канала имени Москвы», но и благоустройством берегов. У пристани рядом с Рязанским кремлём большие туристические перспективы » .
« Полностью поддерживаю этот проект, - продолжил Шаукат Ахметов. - Надеюсь, получится. А после можно и благоустройством Острова заняться. Помню, и такие проекты были. Есть шанс получить замечательный туристический объект в городе » .
Но для начала нужно всё-таки решить вопрос с расчисткой Трубежа. Экологи, со своей стороны, призывают обратить внимание на один важный момент.
« Только расчистка русла и дноуглубительные работы не будут способствовать увеличению полноводности Трубежа и не сделают эту реку вновь судоходной, - пояснила редакции председатель рязанского Центра экологической политики и культуры, кандидат географических наук Виолетта Чёрная. – Проблему надо решать комплексно. В частности, не забывать и о сохранении ручьёв, болот, озёр и древесной растительности в пойме реки. Надо помнить и о том, что есть маловодные периоды лет, есть полноводные. Это природные циклы. В маловодные периоды из ниоткуда вода в Трубеже не появится, какие бы мы работы не проводили ».
Стройка на Оке грозит параличом судоходства и прорывом плотины
Наc уже не удивишь новостями о том, что в стране периодически что-то рушится и ломается: то Калужский тоннель рухнет, то Тушинский — прорвет, разваливаются мосты, съезжают крыши… Люди привыкли к таким новостям.
Фото: Светлана Петрушова
Специалисты в области государственной строительной экспертизы назвали одну из главных причин подобных катастроф и аварий. Это низкое качество или отсутствие комплексных инженерных изысканий, заключений по обследованию строительных конструкций объектов реконструкции. А ведь речь идет о стройках государственного масштаба, куда вкладываются миллиарды бюджетных средств.
В 2010 году правительство запустило Федеральную целевую программу (ФЦП) «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)». Поскольку река Ока имеет большое стратегическое и социально-экономическое значение для центрального региона России (связь по воде с пятью морями), развитие судоходства на ней стало частью этой программы (подпрограмма «Внутренний водный транспорт»). В ее рамках в 2015 году затеяли глобальную реконструкцию гидроузла «Белоомут» в Луховицком районе. Построив половину плотины, строительная фирма объявила себя банкротом, миллиарды вложенных в реконструкцию народных денег рискуют попросту пропасть, строительство заброшено, а сам гидроузел представляет собой мину замедленного действия…
Реконструкция здесь напрашивалась давно. Прежнее сооружение прослужило больше 100 лет и пришло в аварийное состояние. В период навигации через старый гидроузел ежедневно проходили десятки сухогрузов из Москвы-реки в Оку и далее — в Волгу. Вопрос о его реконструкции поднимался еще в 1980-х годах, но тогда строить было не на что. Только 4 года назад, уже из-за острой необходимости, строительство наконец началось. Государство выделило на этот проект 5,54 млрд рублей.
По плану ввод в эксплуатацию нового гидроузла «Белоомут» был назначен на январь 2019 года. В официальных документах его называют современным автоматизированным гидротехническим комплексом. За реконструкцию отвечает крупное российское предприятие — ФГБУ «Канал имени Москвы». В конце прошлого года его руководитель Герман Елянюшкин сделал официальное заявление, что сроки сдачи объекта сдвигаются примерно на осень из-за финансовых проблем генподрядчика. Через полгода завершение стройки переносится уже на 2020 год. Строительно-монтажные работы остановились в конце марта, перед началом паводка, и больше не начинались. В обоих заявлениях отмечено, что ситуация не будет иметь серьезных последствий и не повлияет на «бесперебойное функционирование и состояние объектов».
Как выяснилось, серьезные последствия уже есть…
Наш корреспондент на краю старой плотины. Фото: Светлана Петрушова
На стратегические инфраструктурные гидроузлы экскурсии не предусмотрены. Конечно, те люди, которые провели меня на этот недостроенный белоомутский объект, показали изнанку проблемы, внутренние документы, рискуют лишиться работы. Поэтому не называю их имен и должностей. Они представились сотрудниками предприятия «Канал имени Москвы». Эти ребята не участвуют в составлении официальных заявлений на фирменных бланках, но владеют в полной мере ситуацией, происходящей на гидроузле:
— Мы хотим, чтобы состояние дел на объекте стало достоянием гласности. В настоящее время существует угроза остановки судоходства со всеми вытекающими последствиями. Необходимо привлечь внимание ответственных лиц, которые смогут вмешаться и устранить происходящий бардак.
Основные составляющие гидроузла — судоходный шлюз и плотина. По проекту плотина состоит из 4 водопропускных секций. Смонтированы только 2. Мы идем по бетонной дороге вдоль нового шлюза, который запустили еще в ноябре 2017 года. Проходим контрольный пост. Охранник просит нас поторопиться: в сторону Рязани к шлюзу подходит баржа, груженная песком. А нам нужно попасть на временную шпунтованную перемычку, которую возвели, чтобы достроить вторую часть плотины. Как вы уже поняли, планам не суждено было сбыться.
Один из этапов остановленной сегодня стройки. Фото: Соцсети
…Иду — и ощущаю невероятный масштаб грандиозной стройки, куда ушли миллиарды государственных денег, сотни тонн металла, тысячи кубометров бетона и более трех с половиной лет работы строителей, трудившихся в сложных условиях.
В этом месте, между Коломной и селом Константиново, Ока ведет себя крайне непредсказуемо. Из-за резкого подъема воды весной прошлого года произошли прорыв и разрушение дамбы. Водный поток прорвался между старой и новой камерой шлюзов. В зону подтопления попали расположенные ниже по течению населенные пункты — Окское, Ловцы, Любичи и Слемские Борки, было прекращено автомобильное движение. В этом году паводка практически не было. Повезло.
Новая плотина строится в 70 метрах выше по течению от старой. На данный момент вода проходит только через две водосбросные секции шириной по 18 метров каждая. Остальная часть реки перегорожена строительной шпунтовой перемычкой с одной стороны и глухой плотиной — с другой стороны от водосброса. То есть вся река течет сейчас через два отверстия общей шириной 36 метров!
— Река сужена в 6 раз! В месте, где мы сейчас находимся, Ока сложная. Чтобы возвести это временное сооружение, было потрачено порядка 200 млн рублей. На строительство перемычки ушло 1200 тонн металлического шпунта, 174 штуки анкерных тяг. Было засыпано более 24000 кубических метров грунта. Для обеспечения сварочных мероприятий 5 дней в котловане практически непрерывно откачивали воду. Работа проделана колоссальная. И все это коту под хвост. — говорит мой собеседник. — Огромную нагрузку несет аварийная старая плотина. Сейчас она держит напор воды уровнем в 3 метра. Размывается временная перемычка. Чтобы вы понимали: срок службы строительной перемычки рассчитан на весь период строительства. Но. Она не выдержит длительного перерыва в строительно-монтажных работах. Рабочие не успели ее закрепить сверху как положено. За шпунтованными стенками нужно следить: при вымывании песка — а это сейчас и происходит — необходимо вовремя его подсыпать, укреплять основание. Может произойти проседание грунта. За год арматура, которая у нас под ногами, приходит в негодность, потому что вокруг — агрессивная среда. Сейчас идет коррозия, размыв песка в межшпунтовом материале. Уже полгода, как сделали перемычку. Укреплять ее некому, строители свернули работы. Существует реальная опасность разрушения уже построенной части новой плотины. В возведение которой, напомним, вложены миллиарды народных денег…
Часть недостроенной плотины. Фото: Соцсети
На запрос редакции в ФГБУ «Канал имени Москвы» мы получили ответ о том, что старая плотина работает исправно. А новый шлюз действует в штатном режиме, работает без сбоев.
— Это заявление не соответствует действительности. На самом деле ситуация нештатная. Она ненормальная, так не должно быть! — говорит нам сотрудник Белоомутского гидроузла. — Проект рассчитан на работу всех 4 секций на плотине. Только 2 построенные секции сейчас держат нагрузку воды. Проект не предусматривает длительных перерывов в работе. Течения сейчас настолько сильные, что в верхнем бьефе (часть реки, примыкающая к гидротехническому сооружению) уже промывается яма. В худшем случае это грозит остановкой навигации на приличном участке реки. На Кузьминском гидроузле, который ниже по течению, за год вода промыла яму глубиной 11 метров. Вовремя заметили…
По информации предприятия «Канал имени Москвы», старая плотина имеет декларацию безопасности от Ространснадзора и разрешение сроком до 25 февраля 2022 года.
— Я до сих пор удивлен: как удалось получить подобное заключение?! Плотина второй год находится в поднятом положении в зимний период, поскольку есть вероятность, что после опускания в воду ее не смогут поднять. Считаю, это и есть аварийная ситуация.
У старой плотины неудовлетворительное состояние бетона устоев (часть сопряжения плотины с берегом. — Прим. авт.) и флютбета (часть плотины, которая предохраняет ее от размыва. — Прим. авт.). Здесь наблюдаются трещины, каверны и пустоты в основании. Более 10% ферм нуждается в срочной замене, более 60% ферм эксплуатируются больше 25 лет.
Официальное ведомство заявляет, что старую плотину постоянно контролируют: ежедневно проводится визуальный осмотр, раз в месяц делаются замеры (высотное и плановое измерения положения плотины).
— Да, в мае водолазы спускались под воду. Они смогли сделать замеры только перед плотиной — за ней оборудование не сработало из-за сильных течений. Измерения сделать не удалось, — говорит мой собеседник.
…На моих глазах начинается шлюзование судна. Наблюдаю торжественный процесс, когда закрываются ворота, бурлит вода, и круизный теплоход готовится стартовать в сторону Нижнего Новгорода.
— По поводу работы шлюза «без сбоев», о чем пишет предприятие, ответственное за стройку, — это неправда, — говорит сотрудник гидроузла. — Характерные сбои в автоматизированной системе управления (АСУ) шлюзом происходят ежедневно — 3–4 раза в сутки. Они высвечиваются на ЦПУ (центральный пульт управления). Уже больше года шлюз находится в состоянии опытной эксплуатации. Официально в эксплуатацию он не введен, потому что часть гидроузла — недостроенная плотина. Комплексную отладку системы сейчас сделать невозможно. Датчики показывают, что температура редуктора и масла выше нормы, давление масла — ниже нормы. Иногда выскакивают ошибки: «движение затвора в обратную сторону», «отсутствие масла». Мы обычно такие ошибки сбрасываем (естественно, без ремонта), но не на центральном пульте, а в АСУ технологическими процессами (АСУ ТП), в здании механизмов. После такой «перезагрузки» шлюз может поработать еще 3–5 часов, а потом снова система дает сбой!
Руководство в этом году отчиталось об очередном открытии навигации на этом участке, но лучше не знать, какой ценой все это досталось. Буквально падали на колени перед строителями и просили что-то придумать. Шлюз не работает в автоматическом режиме, а по проекту — должен. Так государственные дела не делаются…
Согласно официальному ответу предприятия «Канал имени Москвы», возобновить реконструкцию планируется только в сентябре–октябре 2019 года, а завершить — в 2020 году.
— Если стройка продолжится в середине осени, работы уйдут в зиму, — говорит мой собеседник. — Существует огромный риск не успеть к следующему паводку. При неблагоприятном развитии событий (погодные условия, строительные проблемы и т.п.) так и случится.
…Подхожу к будке охраны. Сотрудник строительной организации, обслуживающей объект, неохотно делится информацией:
— С весны прошлого года началась неразбериха: перебои с оплатой труда, стройка периодически останавливалась. В данный момент мы просто охраняем имущество строителей, чтобы не разворовали. А когда снимем камеры, охрану, ограждение — не представляю, что здесь будет. То ли начальство не может договориться с заказчиком, то ли сами руководители хреновые. Сюда согнали сотни единиц дорогущей спецтехники — сейчас она простаивает.
Строители, что здесь работали, ребята опытные, пребывают в шоке. Они возводили Кузьминский гидротехнический комплекс, 60 км ниже по течению. Представьте: построить плотину, шлюз, укротить водную стихию — это победа, гордость для каждого рабочего, кто участвует в подобных стройках. Это масштаб — аж дух захватывает! И что получается? Остановиться на полпути, не закончив?! Ребята ходят удрученные, в моральном плане это большой удар. В таком виде «недострой» бросать нельзя, а приходится.
Если на объекте такого уровня — вопиющий бардак, представляю, что творится на стройках уровнем пониже. За подобные вещи на сталинских стройплощадках на руководителей надели бы робу и дали тачку в руки… А сейчас, похоже, считают это нормальной ситуацией.
Согласно официальному ответу ФГБУ «Канал имени Москвы», госконтракт был расторгнут из-за банкротства генподрядчика. Определение нового исполнителя работ может занять от 2,5 до 3,5 месяцев.
— Как протаскивают неблагонадежные строительные компании на государственные стройки — отдельная тема. На самом деле варианты продолжить реконструкцию были. О проблемах с подрядчиком мы узнали больше года назад. Уже тогда можно было предпринять кардинальные шаги и не допустить остановки работ. Но их не сделали. Мы вели переговоры, нашли решение. Те, кто знает эту кухню, меня поймут. Неразрешимых задач нет — можно было без риска, спокойно продолжить работы. Ведь речь идет о важном инфраструктурном сооружении, которое должно быть создано с большим запасом прочности, — говорит мой собеседник. — Я не знаю, чего испугалось руководство, но останавливать стройку в таком виде было нельзя.
Наверное, для того, чтобы стимулировать рабочих и всех, кто участвовал в создании гидроузла, чтобы показать значимость, величие и масштабность стройки, ее руководители наштамповали парадную атрибутику: плакаты, настольные таблички… На них изображена символическая карта России, где крупными буквами напечатаны торжественные слова: «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы.)». Я видела их во многих помещениях на гидроузле. Скорее всего, они стоят в кабинетах у руководителей разных уровней и, конечно, у министра транспорта РФ. Иногда они смотрят на них — и, наверное, верят официальной информации, как «успешно» Белоомутский шлюз начал второй судоходный сезон.
Из кабинетов не видать, какие развесистые лопухи растут на шпунтованной перемычке у плотины — как символ безалаберности, разбазаривания денег, неумения мыслить и управлять.
Так или иначе, но сегодня воды Оки размывают через плотину в Белоомуте миллионы государственных денег. Под угрозой исчезновения все средства, выделенные на этот грандиозный транспортный проект, — если разрушится то, что успели возвести строители.
…Старый гидроузел «Белоомут» был построен по проекту русского ученого-гидротехника, инженера Нестора Пузыревского. Главной его задачей было поддерживать необходимые для судоходства глубины на участке Оки до Коломны. Когда строители демонтировали часть старых конструкций — у них ломались алмазные дрели, и это при том, что сооружение прослужило более 100 лет.
Несомненно, оно вошло в историю, как и имя его архитектора. Но, как говорил известный сатирик, в историю можно не только войти, но еще и вляпаться по самые уши. Ведь сводками новостей, как рушатся постройки государственного масштаба, уже никого не удивишь…
СПРАВКА "МК"
ФГБУ «Канал имени Москвы» — крупнейший воднотранспортный и водохозяйственный комплекс. Он выполняет функции органа государственного управления на внутренних водных путях в 12 субъектах Российской Федерации. Объекты предприятия включают 235 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей.
Гидроузел «Белоомут» был построен на реке Оке одновременно с гидроузлом «Кузьминск» в 1911–1915 годы по проекту инженера Нестора Пузыревского. В 2015 году началась комплексная реконструкция объекта. Заказчик проекта — Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщик — ФГБУ «Канал имени Москвы». Реконструкция «Белоомута» позволит решить проблему мелководья на Оке и таким образом обеспечить стабильную навигацию для крупного флота — пассажирского и грузового.
Несмотря на малое количество снега зимой 2020 года, многие регионы России с опаской ожидают периода половодья. Эксперты уже оценили текущую ситуацию, и, исходя из всех предпосылок, делают прогноз относительно активности притоков воды в крупнейшие водохранилища Российской Федерации по состоянию на второй квартал текущего года.
Зима 2019-2020 годов оказалась аномально теплой. Более того, жители европейской части России практически не увидели снега. Исключение составляют восточные и северные районы страны, а также азиатские округа, где пора года была умеренной и даже многоснежной. Погода во второй половине последнего месяца зимы, а также в первые мартовские дни характеризуется положительными температурными аномалиями. Таким образом, намного раньше обычного начались природные процессы. Их сегодня наблюдают в западных и северо-западных регионах, а также на юге России.
Уровень воды в Оке на сегодня, 16 марта
По состоянию на 15 марта уровень воды в крупной реке Ока, согласно сведениям рязанского гидропоста, достигает 134 см над нулем поста. За последний день этот показатель вырос на 13 сантиметров. В то же время, температура воды находится в пределах 4,6 градусов Цельсия.
Максимальные и минимальные значения уровней зафиксированы относительно недавно. Так, по состоянию на 16 марта известны следующие значения:
График уровня воды в реке Ока вблизи города Муром
Отметка нуля водомерного поста (высота) 73.27 м.
Вскрытие ото льда рек европейской части России в 2020 году
В 2020 года наблюдается аномально теплая погода. Она провоцирует ускоренный процесс таяния льдов. Тем более, стоит учесть, что само ледообразование на многих южных, центральных и западных реках было неравномерным и слабым. Часто после появления первых плавучих форм в виде льда начиналось таяние, сопровождаемое чистой водой.
Ближе к середине марта ряд российских рек избавились от льда. Данный процесс наблюдается в верховьях Волги, а также в Верхнем Днепре, Нижней Волге, на Оке и Дону, на Западной Двине и притоках данных водных артерий. Уже давно сошел лед на реках в Калининградской области, а также на озерах и речках, расположенных в северо-западных регионах. Ряд других водных артерий должны избавиться от ледяных глыб во второй половине марта и в первые дни апреля. Специалисты считают, что это может произойти в максимально сжатые сроки.
Ожидается, что к концу марта и до середины апреля вскроется ото льда Верхняя Волга, а вместе с ней и нижние течения Унжи, Костросы, Вятки и Ветлуги. Аналогичные процессе начнутся на Урале, Уфе и других реках Заволжья.
Формирование опасных заторов льда возможно при вскрытии:
Почему поднимается уровень воды в оке
По состоянию на четверг, 1 апреля, уровень в Оке поднялся на 20 см в черте Рязани и составляет 29 см выше нулевой отметки гидрологического поста. Об этом сообщила пресс-служба регионального ГУ МЧС.
В районе Старой Рязани уровень воды в Оке повысился на 17 см и составляет 117 см.
В районе Касимова уровень воды в Оке повысился на 7 см и составляет 84 см.
На Мокше в черте Кадома уровень воды повысился на 3 см и составляет 161 см.
В Проне в черте Быкова уровень воды повысился на 43 см и составляет 290 см.
В районе Деулина уровень воды в Пре повысился на 1 см и составляет 110 см.
В районе Троицы уровень воды в Ранове повысился на 69 см и составляет 409 см. На реке вода на льду.
В настоящее время подтоплено пять низководных мостов: в Скопинском районе у Шелемишева, в Ряжске через Хупту, в Сапожсковском районе у деревень Ширино, Красная Яблонька, Скит Свято-Даниловского монастыря. Спланировано функционирование лодочных переправ.
В ближайшие сутки прогнозируется подтопление четырех низководных мостов: два в Кораблинском районе у Быкова и Шилова, два в Путятинском районе у Черняевки и Летников.
Почему поднимается уровень воды в оке
Вся история нашего края теснейшим образом связана с рекой Окой. Она давала людям питьевую воду, служила источником пищи и важнейшим транспортным путем. На берегах Оки чернореченцы строили суда, по ней торговали, ходили на промыслы. Каждая река имеет свой норов. Есть он и у Оки. Спокойная и величавая, наша река тем не менее долгое время была неподвластна людям.
«Памятная книжка Нижегородской губернии на 1865 год» свидетельствует, что в 1863 году судоходство на Оке открылось 10 апреля (по старому стилю), а в следующем году — на десять дней раньше. Не одинаковыми ежегодно были и весенние разливы Оки, иногда незначительные, а иногда причинявшие большие неудобства, становившиеся причиной многих трагедий. Из истории известно, что огромных наводнений на Оке было немало: в 1612, 1625, 1646, 1666, 1700, 1788, 1849, 1877, 1888 годах. Нередко они влекли за собой человеческие жертвы.
Из-за больших разливов Оки неоднократно затоплялись деревня Сейма и стоявшее рядом село Селищи, с чем, кстати, связано возникновение Решетихи. Весной 1856 года река поднялась выше летней межени на 10 метров, а в 1862 году, как свидетельствует все та же «Памятная книжка Нижегородской губернии на 1865 год», — даже выше 13 метров. Подобные паводки создавали угрозу существованию многих домов в Черном селе: их подтапливало, иногда и смывало, поэтому черносельцы переселялись в более безопасное и удобное для жительства место — к железнодорожному полустанку «Черное». Переселение, главным образом, из–за паводков, продолжалось вплоть до революции. По статистическим сведениям, с 1877 года наиболее высоко Ока поднималась у Нижнего Новгорода в 1881 году — почти на 18 аршин (12,8 метра).
Крупнейшее наводнение случилось и в 1908 году. Поначалу ничто не предвещало большого половодья. С первых апрельских дней вода прибывала понемногу — три четверти вершка в день. Лед становился все опаснее, и 5 апреля (по старому стилю) в Нижнем через Оку закрыли конное движение. В последующие дни произошли подвижки льда, а 11 апреля начался полный ледоход. Всей прибывшей воды было еще 3 аршина 11 вершков (2,61метра). За последующие сутки прибыло еще 1 аршин 4 вершка (95см). Москву к тому времени Ока уже затапливала. Из-за сверхснежной затянувшейся зимы, резкого потепления и дождей уровень воды в реках намного превысил средние отметки половодья. Пятая часть территории Москвы ушла под воду. До 16,7 метра вода поднялась на Оке возле Калуги.
Людей эвакуировали с помощью полиции. Поток в реке был настолько сильным, что срывал с якорей баржи, стоявшие у берега, и уносил их в Волгу. А вода и спустя три дня продолжала прибывать. Затопило Гордеевку, Московское шоссе, железнодорожную станцию «Растяпино». Во многих местах виднелись лишь чердаки домов. Несчастье усилил шторм, разыгравшийся ночью 24 апреля на Оке. Огромные волны опрокидывали корабли и баржи, разворачивали и даже срывали с берега дома. В ту же ночь из Гороховца сообщили об угрозе Галицкому мосту через Клязьму. Для его укрепления немедленно было направлено 20 платформ, груженных камнем и песком. Мост удалось спасти и движение поездов не прерывалось, хотя в опасных местах свой ход они снижали до минимума. А потоп не унимался, вода прибывала. Окские воды в районе Московского шоссе соединились с Волгой.
Особенно сильно пострадал остров Мочальный, находящийся напротив Стрелки. В те времена он был заселен людьми, которые оказались в центре бушующей стихии. Все строения острова смыло потоком, Волга унесла несколько барж и пароходов вместе с пристанями, пять двухэтажных домов с жильцами и баню.
На противоположном берегу Ока затопила Благовещенскую площадь, добралась до Казанского вокзала и Бугровских мельниц. «Напор воды в Оке был столь силен, — сообщала газета «Нижегородский листок», — что течение в Волге встало, и могучая река на какое–то время потекла вспять! Так, возле Сибирской пристани сорвало деревянный, довольно больших размеров дом купца Ушакова. По реке то и дело проплывали двух-, трех- и даже четырехэтажные дома. На некоторых из них можно было различить надписи вроде «трактир» или «гостиница». Периодически в волнах мелькали трупы людей и животных… 26 апреля полицейский пароход остановил крестьянский домик, в котором находились люди».
Наконец, 27 апреля вода расти перестала, но людям еще долго пришлось расхлебывать ужасы наводнения. Всего подъем уровня Оки к 30 апреля в тот год составил 11,34 метра, а нулевая отметка по рейке была превышена еще на 70 сантиметров. Вода начала спадать только в начале мая. Все три недели во время разлива жители местных деревень стерегли скот. Он страдал не меньше людей от ночных морозов и голода, от того рвался, мычал, пырялся. Кормить скотину было нечем. Сена не продавали даже задорого, поэтому приходилось стаскивать с крыш солому на корм. Из-за позднего водоспада перепашка многих озимых полей под яровые оказалась невозможной. Не меньшие убытки люди терпели от разрушенных стихией строений.
В 1926 году все было иначе, стряслось настоящее бедствие. Вновь были погибшие, немало деревянных домов унесло вниз по реке. В Нижнем Новгороде вода поднялась до отметки 76,1 метр и добралась до Нагорной части города! По улицам низинной части плавали на лодках. «Заречка» со всеми постройками почти полностью оказалась затопленной. Большая беда постигла и Черноречье.
Ока и раньше подмывала левый берег и даже уносила стоявшие вблизи небольшие строения, но такого половодья, как в 1926 году, местное население уже не помнило. Словно море влилось в Окские воды. Специалисты считают, что масштабы весеннего разлива зависят от многих факторов, главным образом, от глубины промерзания земли, интенсивности таяния снега, температуры воздуха. В Черноречье все началось с затянувшегося ледохода, а как только лед тронулся, пошли обильные теплые дожди, вызвавшие быстрое таяние большого снежного покрова. Колоссальные стоки талой воды потекли в Оку, что и повлекло ее быстрый подъем. Сначала люди, как обычно, суетились у реки, каждый день делали отметки уровня воды, но уже скоро стали спасать свое имущество.
Река поднялась на 5,3 метра больше, чем в 1925 году, и достигла 13,71 метров. Повышение сопровождалось увеличением скорости течения. Затопленными оказались Черное село и все деревни в округе. Документы свидетельствуют, что вода поднялась выше окон большинства домов Черного села. Люди на чердаках пережидали наводнение. Были затоплены Выселки, Бабушкино, Желнино. Местами вода преодолела рельсы железной дороги и подошла к Рыковскому поселку. Поезда до предела сбавляли ход, то и дело слышались гудки паровозов. Школа, рынок и продовольственные лавки закрылись. Люди могли добираться куда–либо только на лодках.
Бед Ока принесла премного. Остановились завод «Красный Окарь», канатная фабрика, судоверфь, прекратил работу конный завод в Желнино. На фотографии того года видно, что под водой стоят дома Окской улицы, затоплен алебастро-гипсовый завод. Но и это еще не было апогеем наводнения. В двухэтажном кирпичном общежитии алебастрового завода, посреди воды, коротали дни многие жители Выселок, чьи дома затопило.
Подобная картина наблюдалась и в районе Сеймы, где вода простиралась от железной дороги до Горбатова. Из-за наводнения жителям деревни Красная Сейма пришлось переселиться в другое место, образовав в Володарске целую новую улицу Луговую. Небывалый разлив создал трудности и для пароходства. Его нормальная работа началась не в начале, а только в конце июня. По данным Растяпинского райисполкома убытки от наводнения 1926 года населению, учреждениям и предприятиям района составили 162,7 тыс. рублей, в том числе населению — 93,5 (57,5%), учреждениям и предприятиям — 49,2 (30,2%), комхозу РИКа — 1,9 тыс. рублей. Для ликвидации последствий наводнения была создана чрезвычайная комиссия.
На восстановление попорченного разливом пришлось затратить немало сил и средств. В сельской местности пересевали поля, заново ставили многие строения. В последующие годы для предотвращения размыва паводковыми водами берега Оки проводилось его укрепление бревенчатыми дамбами, а кое-где и камнем. Каждый год создавалась паводковая комиссия, стремившаяся минимизировать ущерб от разлива.
Случалась высокая вода и в последующие годы: в 1931–м и еще через год Ока вновь встревожила прибрежные селения. Большое половодье наблюдалось и в 1957 году. Многие помнят 1970 год. Тогда несколько дней подряд на легковушке невозможно было проехать в Желнино: у въезда в поселок вода затопила сады и дошла до кладбища. А в Нижнем Новгороде Ока преодолела Московское шоссе и соединилась с Волгой. Немаленький разлив был и в новейшей истории — в 1994 году.
Как Ока поведет себя весной этого года, представить не трудно. Снега выпало очень мало, глубина промерзания почвы незначительная, а потому большого подъема реки в половодье не предвидится. Хотя, кто знает? Влажность почвы достаточно высокая, Ока переполнена водой: в январе в районе Горбатова отмечались самые высокие уровни за весь период наблюдений. К тому же Ока не регулируется каскадной системой. Что–то это да значит, но поживем — увидим.
Что происходит с рязанской рыбой?
Недавно Всемирный фонд дикой природы опубликовал инфор¬мацию о реках - «наглядных примерах того, как расточительное отношение к природным ресурсам может исчерпать даже те за¬пасы, которые, казалось, не закончатся никогда». Наряду с во¬доёмами США и Японии в тексте фигурирует река Осётр, проте¬кающая по Московской, Тульской и Рязанской областям.
По данным фонда в старину в Осетр заходил осётр, но от этой благородной рыбы осталось лишь название реки. Впрочем, вряд ли кто-то на полном серьёзе ожидает сегодня выловить осетра. Однако рыбаки замечают, что в привычных местах улов становится всё меньше.
Как объясняет председатель региональной общественной организации «Центр общественной экологической экспертизы» Галина КУЗЬМИНА, на количество рыбы влияет много факторов начиная с качества воды.
- Сейчас наблюдается тенденция к уменьшению и количества, и видового состава рыбных запасов. И то, что у нас снижается количество рыбы в водоёмах, - естественный процесс, - считает Галина Олеговна. - Это комплексная проблема, но одна из основных причин, почему так происходит, - обмеление водоёмов. Оно приводит к уменьшению кормовой базы. К сожалению, мы наблюдаем негативные перемены. Реки, которые питают Оку, не доставляют в неё достаточного количества воды: они очень сильно заросли различными водными растениями. Обмеление Оки, нашей главной водной артерии, - очень серьёзная проблема, которую нужно изучать, выяснять причины этого и проводить мероприятия по улучшению ситуации.
Профессиональные рыбаки утверждают: рыба не исчезает в никуда, а уходит из мест, где ей по тем или иным причинам стало некомфортно.
- Уменьшение количества рыбы или улова - разные вещи, - подчёркивает президент рязанского рыболовноспортивного клуба Андрей ДЕВЯТКИН. - И надо сказать, что рыба стала умнее. Это не шутка, а действительно так, чем и объясняется то, что многие рыбаки ловят меньше прежнего. Атмосферное давление сильно на неё влияет, из-за его показателей рыба уходит на дно. По этой причине в нынешнем году даже плотва не клюёт. Это вовсе не говорит о том, что её нет: подводные охотники рассказывают обратное. В качестве одного из многих негативных явлений я бы упомянул тот факт, что сейчас узаконены сети. Они продаются практически в каждом магазине: можно купить лицензию и ставить их в водоёме. В одном из городов области в рыболовном магазине нам в открытую предложили поехать к берегу, где сидят люди, которые сетями ловят рыбу на заказ.
По словам Девяткина, поведение рыбы и её уход с привычных мест объясняются множеством причин. Даже тот факт, что по берегам Оки больше не вырубается ива для лозоплетения, тоже повлиял на подводных обитателей. Часть рыбы по этой причине сменила ареал обитания: например, ушёл голавль. А стерлядка перемещается вслед за песком, который порой переносит течение. Но одной из главных причин изменения поведения рыбы, её видового состава и количества Девяткин считает особенности погоды и очередную весну без разлива.
- Небольшое уменьшение количества рыбы вызвано отсутствием половодья. Многие мелкие реки практически исчезли. Новая плотина в Кузьминском не даёт Оке разливаться. И глобальный уровень воды в мире упал, что тоже негативно сказывается на половодье. Между тем это время, когда рыба должна нереститься. Возьмём, к примеру, щуку. Она нерестится только в мелких речках, куда заходит, когда поднимается уровень воды. В этом году щука не смогла отнереститься в этих реках, потому что вода не поднималась. Лещ тоже не отнерестился: вода слишком холодная. У нас только карась нерестится тогда, когда ему угодно, а лещ делает это в определённый короткий период при необходимых условиях. Его даже сейчас ловят с икрой! В следующем году поголовье леща уменьшится - по той причине, что вода не прогрелась.
Ещё несколько лет без разливов - и вся рыба будет заражена солитёром, уверен Девяткин. Уже сейчас в уловах рязанских рыбаков замечен описторхоз - болезнь, от которой разрушается печень у человека, съевшего недостаточно тщательно обработанную заражённую рыбу.
Андрей Девяткин отмечает другие аномалии этого лета.
- При том, что разлива нет, уровень воды в Оке ненормально высокий, а течение стало очень медленное. В результате появляется много водной растительности - например, камыш. Всё, что раньше сносило течением, теперь никуда не девается, старая трава гниёт в воде. Мусор, который уплывал с половодьем, тоже остаётся. Рыбак, приезжая на реку, должен помнить об этом и ни в коем случае не бросать в воду пластиковые бутылки и прочий мусор. Многие ведь как рассуждают: ничего страшного, уплывёт! Нет, при таком слабом течении ничего не уплывёт, всё останется здесь. И рыба, которая пока есть, исчезнет из-за этого пластика.
Почему поднимается уровень воды в оке
Ока́ – река в Европейской части России, самый крупный правый приток Волги. Протекает по территории Калужской, Московской, Орловской, Рязанской, Тульской и Нижегородской областей.
Название реки возникло от древнерусского слова «вода».
Ока берёт начало из родника в с. Александровке Орловской области. Протекает по центральной части Среднерусской возвышенности, затем по Окско-Донской и Мещёрской низменностям. У Нижнего Новгорода впадает в Волгу. Длина реки 1500 км, площадь бассейна 245 тыс. км 2 – 2-й по площади бассейна и длине приток Волги (после Камы) [*] В рейтинг включены притоки, относящиеся к большим и средним рекам; при сравнении притоков главной реки длины их составляющих не учитываются. По сводным данным Государственного водного реестра и Научно-популярной энциклопедии «Вода России». . Наиболее крупные правобережные притоки: Упа, Осётр, Проня, Мокша, Тёша. С левого берега впадают Угра, Протва, Нара, Москва, Клязьма.
Бассейн Оки находится в умеренном климатическом поясе. Средняя температура января изменяется от -10 о С (юго-запад бассейна) до -12 о С (северо-восток бассейна). Июльские температуры воздуха изменяются от 20 до 18 о С. Годовой слой осадков изменяется от 650 мм на юго-востоке до 750 мм на западе водосбора Оки, а в среднем составляет 670 мм. Годовой слой испарения достигает 520 мм.
Более 50% территории бассейна занято смешанными и широколиственными лесами. Лесостепь характерна лишь для правобережья Нижней Оки. На севере бассейна преобладают дерново-подзолистые почвы, сменяющиеся к югу серыми лесными почвами, а в верховьях Оки – чернозёмами.
Ока имеет широкую, хорошо разработанную долину с четырьмя надпойменными террасами. В верхнем течении (до слияния с Угрой) Ока протекает в долине шириной до 1 км (ширина русла 20–80 м). Река формирует сегментные излучины, вогнутые берега которых размываются со скоростью 1–2 м/год. Они разделяются относительно прямолинейными участками и адаптированными излучинами (на участках сужения речной долины). В составе русловых отложений преобладает песок. Возле Калуги ширина долины возрастает до 3000 м, а ширина русла – до 400 м.
Ниже впадения р. Москвы начинается среднее течение Оки. Её долина расширяется до 20–30 км. Ширина поймы у Мурома достигает 20 км. Ширина русла колеблется в пределах 175–550 м. Вогнутые берега излучин размываются со скоростью 3–5 м/год. От Калуги до устья Протвы русло Оки сложено песком и гравием. Ниже устья Москвы преобладают песчаные отложения. Наиболее крупные формы руслового рельефа перемещаются со скоростью до 50 м/год.
Ниже Мурома относительно прямолинейные участки Оки чередуются с участками разветвлённого русла, пологих излучин. Максимальная скорость размыва берегов достигает 5–10 м/год. Нижние 30 км река имеет врезанное русло. Интенсивность перемещения макроформ руслового рельефа составляет около 20 м/год.
Среднемноголетний расход воды у г. Белёва (площадь бассейна 17,5 тыс. км 2 ) равен 78,7 м 3 /с (2,484 км 3 /год), у г. Калуги (54,9 тыс. км 2 ) – 293 м 3 /с (9,247 км 3 /год), в устье реки – 1240 м 3 /с (39,136 км 3 /год). Слой стока изменяется от 150 мм (на юго-востоке) до 200 мм (на северо-западе бассейна). Питание реки преимущественно снеговое: от 59% (г. Орёл) до 65% годового стока (г. Муром). Дождевое питание формирует более 20%, а подземное – менее 20% годового объёма стока.
Река имеет восточноевропейский тип водного режима. Весной проходит 73–78%, летом – 7–8, осенью – 8–10, зимой – 7–9% годового стока. В верхнем и среднем течении Оки весеннее половодье сопровождается большими колебаниями уровня воды. В период значительного половодья 1908 г. подъём уровня воды у г. Калуги достигал 18,0 м. Наибольшие расходы воды в верховьях Оки составляют 5220, а в низовьях реки – 20000 м 3 /с. Летне-осенняя и зимняя межени могут прерываться паводками. Минимальные летние и осенние расходы воды изменяются по длине реки от 14,0 до 260 м 3 /с. В период ледостава они еще меньше: 7,86 и 167 м 3 /с.
Мутность речной воды уменьшается по длине реки. В районе г. Орла она в среднем равна 0,4 кг/м 3 , у Калуги – 0,114, а у Мурома – 0,045 кг/м 3 . Сток взвешенных наносов в районе Калуги равен 1,05 млн т/год. Сток влекомых наносов здесь достигает 0,2 млн т. Модуль стока взвешенных наносов составляет 8,2–10,2 т/(км 2 ∙год).
По химическому составу воды Оки относятся к гидрокарбонатному классу и кальциевой группе. Минерализация воды колеблется от 200 до 350 мг/л в период половодья до 320–600 мг/л в зимнюю и летнюю межень. Окская вода имеет повышенную жёсткость. Большая заболоченность, карст обусловливают природное обогащение воды сульфатами, соединениями железа, марганца, меди и гумусовых веществ. Выше Серпухова вода в Оке является умеренно загрязнённой, ниже устья р. Москвы – грязной. Выше и ниже Рязани качество окской воды соответствует рекам с умеренным загрязнением.
В обычные и холодные зимы Ока замерзает в верховьях в ноябре – начале января, а в низовьях – в конце октября – декабре. На участке Оки ниже Каширы лёд не образуется даже в холодные зимы вследствие сброса подогретых вод с Каширской ГРЭС. Река вскрывается в верховьях в конце марта – апреле, а в низовьях – до начала мая. Продолжительность ледохода колеблется от 1 до 20 дней.
Ока – исторически важный водный путь в европейской части России. В 1874–1900 гг. была создана первая лоция Оки (от Каширы до устья), которая в дальнейшем неоднократно обновлялась. До 1990-х гг. река была судоходной до г. Чекалина (1200 км от устья). В настоящее время судоходство выше Коломны возможно лишь на спаде волны половодья. Основные грузы: стройматериалы, лес, каменный уголь, нефтепродукты, машины. Местные пассажирские перевозки осуществляются на ограниченных участках реки ниже Калуги. Транзитное судоходство возможно на участке Оки от Коломны до Нижнего Новгорода. Речные круизы осуществляются по маршруту: Москва–Уфа, Москва–Нижний Новгород–Ярославль–Рыбинск–Москва, а также Москва–Пермь и Москва–Астрахань.
Окские воды активно используются для питьевого и промышленного водоснабжения, а также для отведения сточных вод. В начале ХХI в. забор воды в её бассейне составлял около 6 км 3 . В бассейне Москвы созданы и эксплуатируются водохранилища питьевого назначения. Пять водохранилищ (Учинское, Истринское, Можайское, Озернинское и Рузское) имеют объём более 100 млн м 3 . Для увеличения водных ресурсов реки в Москву перераспределяется часть волжского стока по Вазузской гидротехнической системе и Каналу им. Москвы.
Песчано-гравийные отложения Оки используются в строительной индустрии. В результате извлечения около 90 млн м 3 песка и гравия отметки дна и водной поверхности на участке Оки от Калуги до Рязани понизились на 0,5–2,1 м.
Берега Оки разнообразны и живописны. На склонах долины сохранилась природные ландшафты. Она активно используются в рекреационных целях. На склонах речной долины располагаются дома отдыха и санатории, исторические и культурные памятники. Ока – привлекательный объект для поклонников водного туризма и рыбной ловли. В реке обитает щука, лещ, окунь, язь, сом и др., иногда встречается стерлядь.
На берегах Оки находятся города: Орёл, Белёв, Чекалин, Калуга, Алексин, Таруса, Серпухов, Кашира, Озёры, Коломна, Рязань, Касимов, Муром, Павлово, Горбатов, Дзержинск, Нижний Новгород и другие.
Читайте также: