Разобрать дверь рено сценик 2

Обновлено: 15.07.2024

Как разобрать дверь на Сценике

Необходимость разборки двери на автомобиле Рено Сценик может быть вызвана проведением ремонтных работ по замене деталей механизма стеклоподъемника, замены обшивки, ремонта запорных механизмов и т.п. Кроме этого, полностью элемент кузова необходимо разобрать при ревизионном обследовании или ремонте электрической проводки и отдельных деталей электропривода. Для подобных работ не потребуются специальные инструменты или приспособления кроме шестигранных бит №30 и №20, а сама процедура должна выполняться максимально аккуратно, не допуская повреждения лакокрасочного покрытия, поверхностей пластиковых деталей или конструкции защелок.

Обивка автомобиля Рено Сценик различных поколений состоит из двух составных частей – пластикового корпуса и накладок из ткани или кожи в зависимости от комплектации автомобиля Рено.

Порядок работы

После этого необходимо извлечь из посадочного места блок управления стеклоподъемником автомобиля Рено.

На передней водительской двери для этой операции необходимо поддевать блок управления в передней его части по ходу автомобиля. На остальных же блоки управления работой стеклоподъемников поддеваются с задней части.

Для подобной операции также удобно использовать тонкую широкую отвертку, предварительно разместив на ее концевике небольшой отрезок ткани.

Затем необходимо приступить к демонтажу основного стакана в дверной карте автомобиля и разобрать его крепление. При помощи отвертки следует отсоединить клипсу, которая удерживает стакан. Клипса находится внутри детали и доступ к ней относительно прост. После этого также при помощи отвертки корпус стакана поддевается с посадочного места и приподнимается до соответствующего щелчка. Следует обратить особое внимание на наличие двух защелок на корпусе стакана. Неаккуратная работа отверткой или слишком большое усилие может привести к повреждению одного из креплений, что в дальнейшем может стать причиной неплотного прилегания или фиксации стакана к дверной карте.

На следующем этапе необходимо разобрать накладную дверную обшивку. Она закреплена по периметру двери при помощи специальных пластиковых защелок. Следует учитывать тот факт, что поддевать и дверную карту необходимо при помощи широкой плоской отвертки. Это позволит равномерно распределять давление на поверхность пластика и поможет избежать деформации или повреждения пластика. Также рекомендуется конец отвертки обернуть в отрезок мягкой ткани для обеспечения большего уровня безопасности при работе с пластиковыми деталями. Специалисты станций технического обслуживания Рено и владельцы автомобилей Рено Сценик, которые имели опыт подобных работ, отмечают тот факт, что защелки пластиковой обивки двери на этом автомобиле довольно жесткие и при их отстегивании следует уделить максимум внимания. Начинать отсоединять обшивку необходимо с нижней и боковой частей карты аккуратными движениями на себя, отсоединяя каждую из защелок. Верхняя часть обивки вынимается из фиксирующих пазов.

После снятия декоративной накладки следует приступить к снятию основной пластиковой дверной карты. Для начала необходимо снять с посадочных мест накладку механизма регулировки зеркала заднего вида. В этом случае также используется широкая отвертка, при помощи которой поддевается корпус накладки и деталь снимается с защелок. Осуществляется демонтаж динамиков, и после снятия всех накладных деталей осуществляется снятие пластиковой дверной карты.

Для этого необходимо резкими движениями с нижней части отсоединить пластиковую накладку от корпуса кузовного элемента Рено. При этом удаляются крепежные детали, и карта снимается с защелок. Начинать необходимо с нижней части. Аккуратными движениями необходимо тянуть карту на себя и в верхнем направлении. Дверную карту необходимо придерживать, поочередно снимая ее со всех клипс по периметру детали.

Боремся с мелкими пакостями Renault Scenic своими силами и экономим на запчастях и работах

Преподносить неприятности - крупные и мелкие - способны любые автомобили. Все зависит от их технического состояния, которое определяется возрастом машины, пробегом, условиями эксплуатации, качеством и своевременностью обслуживания, а также еще кое-чем.

Это к тому, что, указав в заглавии модель, мы ничего не имеем против нее. Все объясняется проще: наш собеседник - владелец Renault Scenic 2003 г.в. И поскольку о том, как можно своими силами устранить некоторые возникшие проблемы, рассказывать будет он сам, мы лишь анонсировали, о каком автомобиле пойдет речь.

Граница на замке

- Забарахлил замок двери багажника. На приборной панели горит сигнал, что задняя дверь открыта, но когда проверяю дверь, оказывается, что на замок она заперта. А если поехать, то во время движения начинал пищать зуммер, зажигалась надпись Door open.

Я сразу стал догадываться, что проблему создает концевик в дверях, потому что, если машину тряхнет на ухабе, зуммер выключится, надпись пропадет. По всей видимости, концевик в момент встряхивания срабатывал.

Продолжалось это недолго. Вскоре концевик окончательно отдал богу душу, после чего лампочка уже горела постоянно, но хуже всего, что вместе с этим началась катавасия с другими дверями. Машина перестала реагировать на дистанционное закрывание. И если ключом я мог закрыть водительскую дверь, то боковые двери оставались незапертыми.

В салоне есть кнопка, с помощью которой можно запереть боковые двери, однако она тоже перестала действовать.

Было понятно, что искать источник проблемы следует в замке задней двери. Снял замок, для чего достаточно открутить два винта его крепления и, чтобы отодвинуть обшивку двери и этим сделать замок доступным, два винта крепления обшивки, а затем отсоединить замок от фишки.

Выглядит замок неразборным, но если паяльником расплавить пластмассовые бобышки, которыми наподобие заклепок вся эта конструкция скреплена воедино, то становятся доступными и внутренности замка. Сразу скажу, что расплавлять нужно аккуратно, чтобы впоследствии при сборке все это можно было опять спаять.

Правда, первоначально я разузнал, сколько стоит замок. Выяснилось, что просят за него от 30 до 40 долларов. Подумал: а нужен ли мне замок целиком, ведь электропривод и все остальное в моем замке в рабочем состоянии? Решил, что не нужен, и взялся за паяльник.

Так добрался до концевика. На нем есть кнопочка и лапка, которая на кнопку нажимает. У кнопки два положения - включено и выключено. Оказалось, что кнопка перестала действовать. Она была просто утоплена в корпус. И еще открылся такой любопытный момент - концевик не припаивается. У него на тыльной стороне есть контакты, а сам он по принципу "вилка-розетка" просто заталкивается в гнездо.

Съездил на радиорынок в Ждановичах. Там практически такой же концевик, как мне был нужен, стоил 12.500 рублей. Требовалось только чуть-чуть подпилить его лапку.

Сделал, на всякий случай смазал привод медной смазкой, поставил - все заработало. Времени на работу, если не считать поездку в Ждановичи, потратил час максимум. Экономия - стоимость замка в сборе.

Как победить запотевание

- Начали сильно запотевать стекла изнутри салона. Автомобиль у меня два с лишним года - раньше ничего подобного не происходило. Лобовое стекло еще удавалось спасать за счет обдува включением самой большой скорости вентилятора и включения функции "быстрый обогрев стекла", который вообще-то предназначен для обогрева места "отдыха" щеток стеклоочистителя. Однако на стеклах дверей собирался такой конденсат, что рассмотреть, что делается по сторонам, не было никакой возможности. В общем, едешь как в танке, а конденсат тем временем собирается в капли и течет вниз.

Откуда такая сырость в машине? Предположил, что это вода, которая попадает на лобовое стекло снаружи. Удаляется она так - стекает вниз и к боковым стойкам. Далее она попадает в специально предусмотренные отверстия возле крыльев. В эти отверстия вставлены шланги с обратным клапаном на конце. Шланги проложены под крыльями - по ним вода вытекает на землю. Решил, что шланги забились грязью, поэтому вода не удаляется, задерживается возле нижней кромки стекла и через уплотнитель или какое-то другое место просачивается в салон.

Посмотрел, что делается на полу. В Scenic в полу имеются ниши для хранения мелочовки. Плюс такие же ниши предусмотрены под сиденьями. Так вот, в нишах оказалось сухо. Проверил на всякий пожарный шланги под крыльями - нет, проблема точно была не в них.

Слышал, что стекла могут сильно потеть, если забит салонный фильтр. Опять не то - за фильтром слежу, он в нормальном состоянии. Тогда под подозрение попала система удаления воды из испарителя кондиционера. Она представляет собой чашку, которая тремя винтами крепится под испарителем и работает как водосборник. В дне чашки есть отверстие, к нему подсоединен шланг, который вставляется в другую пластиковую деталь. Она прикреплена к трансмиссионному тоннелю. Вот уже через нее вода стекает на пластиковую защиту под днищем, а дальше - на землю.

И опять-таки этот шланг заканчивался обратным клапаном наподобие тех, что стоят под крыльями. Все это я выяснил, когда разобрал торпедо, снял шланг и открутил чашку, хотя, как оказалось, можно было ее и не снимать.

Дело было не в чашке - проблему создавала пробка грязи, которая собралась внутри шланга возле клапана. Она его закупорила полностью, а если говорить о клапане, то он вообще слипся. Воде некуда было деваться. Она скапливалась в верхней чашке и испарялась. То-то у меня, как выставлю на климат-контроле температуру побольше, чтобы быстрее лобовое стекло просушивалось, так все другие стекла буквально "плачут"!

Что сделал? Вытащил клапан из шланга, вычистил грязь, а чтобы впредь такое не повторялось - обрезал кончик клапана, чем расширил его проходное сечение и предупредил повторное слипание.

Может, этого и не стоило делать, но откуда внутри шланга набралось столько грязи? Я за салонным фильтром слежу - может, это прежний владелец его не ставил вовсе, вот грязь и попадала сначала в испаритель, а затем вместе с водой стекала в шланг? Впрочем, главное во всем этом, что нужного результата я добился, машина изнутри больше не потеет, ездить в ней снова комфортно и безопасно.

Сколько стоила бы такая работа, обратись я на СТО, не узнавал. Поэтому сказать, сколько удалось на ней сэкономить, не могу. Но то, что сэкономил, - факт. Все же это более сложная процедура, чем снятие дверного замка. Думаю, при подсчете нормо-часов за разборку и сборку передней панели СТО себя бы не обидела. Но если честно, то, на мой взгляд, не настолько с передней панелью все сложно, как кажется.

Вряд ли обрезание клапана как-то отразится на работе машины. Скорее всего, я просто не оставил грязи возможности застрять внутри шланга. А если все-таки и возникнут какие-то негативные последствия - что-нибудь придумаю.

Наш вердикт

Поведение дверных замков и сильное запотевание, не имевшее очевидной причины, могут обескуражить любого владельца, который не обязан быть специалистом по причинно-следственным связям между явлениями, происходящими в автомобиле. Однако, как видим, для человека, не занимающегося авторемонтом, устранение каждой из рассмотренных проблем оказалось достаточно простым даже с учетом того, что во втором случае пришлось частично разбирать переднюю панель. Надеемся, этот опыт окажется полезным для владельцев не только Renault Scenic, но и других машин, ведь по принципу работы все автомобильные устройства схожи - разница состоит в особенностях исполнения.

Как Снять Обшивку Двери Рено Сценик 2

Вам нужно будет разобрать двери на Renault Scenic, отремонтировав детали стеклоподъемников, поменяв накладки, отремонтировав блокировочные устройства и многое другое. Кроме того, сто процентов элемента тела должны быть удалены. во время аудита, другими словами, ремонт электронной проводки и отдельных частей привода. Для такой работы, кроме гексагональных элементов № 30 и № 20, не требуется никаких специальных инструментов или устройств, и сама процедура должна выполняться очень осторожно, избегая повреждения покрытия, поверхностей пластиковых деталей или конструкции защелок.

Обивка Renault Car Stage разных поколений состоит из двух компонентов. пластикового корпуса и тканевой или кожаной подкладки, начиная с автомобильного комплекта Renault.

Перед разборкой дверной карты и полной разборкой этой части кузова автомобиля Renault Scenic необходимо снять ручку, с помощью которой он должен открываться, другими словами, дверцы автомобиля заперты изнутри. Для этой операции снимите крышку этой детали с помощью широкой отвертки и осторожно снимите ее самостоятельно, снимите с сидений. Более удобным и легкодоступным местом, где наконечник отвертки выложен для последующего снятия, является верхняя часть дверной ручки. Эта область имеет огромную ширину, и риск повреждения этой пластиковой детали существенно ниже, в отличие от дна. Когда декоративная крышка снята, сама ручка должна быть демонтирована. Для этого используйте отвертку и шестигранное зубило, чтобы ослабить два винта, которые крепят деталь к железной раме.

Снятие обшивки дверей Рено Сценик 2

Через некоторое время вам придется снять блок управления стеклоподъемником Renault с сиденья.

На передней двери водителя для этой операции сломайте блок управления спереди вдоль автомобиля. С другой стороны, блоки управления окнами откидываются сзади.

Для такой операции также удобно использовать узкую широкую отвертку, предварительно поместив небольшой кусочек ткани на прицеп.

После снятия вышеуказанных частей отключите электронные разъемы источников питания. Следует отметить, что при разборке драйвера следует подумать о сравнении цветов разъемов и уточнить соотношение, так как эти разъемы похожи по конструкции и форме. При повторной сборке необходимо учитывать правильное соединение, когда приборы работают со сбоями. Батарея должна быть отключена от автомобильного источника питания перед этим. После отсоединения разъемов, упомянутых выше, аккуратно нажмите на боковые выступы пластикового корпуса и вытяните клеммы из разъемов сиденья, потянув их только на себя.

Затем вам нужно начать снимать главное окно в дверной карте автомобиля и разобрать его крепление. С помощью отвертки отсоедините зажим, удерживающий стекло. Зажим расположен внутри детали, и доступ к нему относительно легкий. Затем, также с помощью отвертки, корпус чашки снимается с сиденья и поднимается до соответствующего щелчка. Особое внимание стоит обратить на наличие 2-х защелок на витрине. Неточная работа с помощью отвертки или очень большое усилие могут привести к повреждению одного из крепежных элементов, что может быть необходимым условием для свободной установки или крепления стекла на дверной карте.

СКЛАДЫ RENAULT 2 Снятие облицовки задней двери

Далее нужно разобрать дорогой отделка дверей. Он фиксируется по периметру двери с помощью специальных пластиковых защелок. Имейте в виду, что вам нужно сломать дверную карту с помощью широкой плоской отвертки. Это позволит умеренное распределение давления на поверхности пластика и поможет избежать деформации или повреждения пластика. Рекомендуется также завернуть конец отвертки в кусок мягкой ткани, чтобы обеспечить большую безопасность при работе с пластиковыми деталями. Эксперты на автозаправочных станциях Renault и владельцы автомобилей Renault Scenic, которые испытали такую работу, отмечают тот факт, что защелки дверцы пластиковых дверных панелей на этом автомобиле очень жесткие и их следует максимально расстегивать. Надо начинать отсоединять корпус от одной из боковых плат и осторожно, двигаясь навстречу себе, отсоединяя каждую из защелок. Верхняя часть набивки удаляется из крепежных канавок.

После снятия накладки приступите к снятию основной пластиковой дверной карты. Прежде всего, необходимо снять подушку регулировки зеркала заднего вида с сидений. В этом случае широкая отвертка также используется для удержания корпуса крышки включенной и удаления детали из защелок. Динамики сняты, а пластиковая дверная карта удалена после удаления всех дорогих деталей.

Для этого нужно снять пластиковую накладку с корпуса элемента кузова Renault резкими движениями снизу. При этом крепление снимается, а карта снимается с защелок. Вам нужно начинать снизу. Вы должны рисовать карту только осторожно и в верхнем направлении осторожными мазками. Дверная карта должна держаться по очереди, снимая ее со всех зажимов по периметру детали.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи TORX Т20, Т40.

Показаны снятие и установка облицовки левой передней двери. Облицовку правой передней двери снимают и устанавливают аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Подденьте облицовку наружного зеркала.

3. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее.

4. Подденьте отверткой и отведите в сторону декоративную заглушку винта крепления внутренней ручки привода замка двери.

5. Выверните винт крепления внутренней ручки.

6. Подденьте отверткой.

7. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, отведите в сторону внутреннюю ручку.

8. Отожмите фиксаторы.

9. . и отсоедините держатель наконечника троса привода замка. Снимите ручку привода замка двери.

10. Поддев с двух сторон отверткой.

11. . снимите облицовку ручки подлокотника.

12. Выверните два винта крепления накладки облицовки двери в ручке подлокотника.

13. Выверните два винта крепления облицовки снизу.

14. . и один винт сзади.

15. Подденьте отверткой.

16. . и отведите в сторону на длину жгута проводов блок управления электростеклоподъемниками.

17. Сжав фиксатор колодки жгута проводов.

18. . отсоедините колодку и окончательно снимите блок управления электростеклоподъемниками с двери.

19. Откиньте накладку облицовки двери вверх.

20. Под накладкой облицовки двери выверните винт крепления облицовки к внутренней панели двери.

21. Извлеките из держателя трос привода замка передней двери.

22. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку разъема электропривода блокировки замка.

23. Подденьте отверткой.

24. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите решетку динамика.

Так расположены фиксаторы крепления решетки динамика.

25. Выверните два винта крепления динамика.

26 Отожмите фиксатор.

27. . и отсоедините колодку жгута проводов от динамика.

28. Выверните расположенные под решеткой динамика три винта крепления облицовки двери.

29. Выведите выступы механизма стеклоподъемника из зацепления с облицовкой двери.

Приподнимите облицовку вверх и снимите ее с панели двери.

Так расположены выступы механизма стеклоподъемника.

30. Установите облицовку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ"

Снятие обшивки двери на Рено Меган2, Сценик2 рено меган 2 снимаем обшивку проверяем шумку какие динамики в дверях

Рено Сценик 2 как снять обшивку передней двери | сведения, год

Винты под Torx T Откручиваем два винта крепежа динамика. Вынимаем динамик и отключаем от него разъем.

Для отключения разъема нажимаем фиксатор плоской отверткой и отключаем. Если есть демонтируем плафон подсветки двери. Подковыриваем, вынимаем и отключаем разъем.

Откручиваем винт крепежа обшивки под Torx T Откручиваем внизу два болта головкой на десять. Болты длинные, они крепят обшивку и направляющие стекла.

При обратной установке этих болтов не должна стоять та часть обшивки которая черная. Нам нужно будет регулировать направляющие чтобы наживить болты.

Снятие обшивки двери на Рено Меган 2

Освобождаем трос открывания двери и обшивка готова к снятию. Чтобы снять обшивку с защелок ее необходимо сдвинуть вверх и отводить немного на.

Расцепляем пластиковые защелки стеклоподъемника. У него душа была похоже. Клемник под сиденьем водительским бывает коротит и умирает. Если не трос, то отпиши поподробней расскажу как найти Dimon Ramsay Иван, Клемник под сиденьем водительским бывает коротит и умирает. Ivan Achym Димон, да вы мелко копаете Снятие обшивки двери рено сценик 2 снять сиденье, снять обшивку и шумку то на метале будет клемник фар и стеклоподъемников У самого была с ним беда.

Там металлическая заглушка вылетела и вода текла в кузов.

Рено Сценик 2 как снять обшивку передней двери

Тоже к качеству меганов, не понимаю как такое вообще могло произойти Ivan Achym И кстати в тему ветки, top gear признал меган машиной с самой ненадежной элетрикой я вот за пол года стекла так до снятие обшивки двери рено сценик 2 и не победил, а вваливать в них кучи денег снятие обшивки двери рено сценик 2 Так что еще одна болячка мегана Ilgizar Acantha Вот у меня тоже своей жизнью живет.

Сегодня клацал клацал кнопку, он раз и отпустил стекло Alexander Yekaterina с кнопкой проблема-сам только недавно разобрался с этой проблемой. Кстати потом не перепутаете, какой куда подключать — одинаковые по размеру колодки разных цветов.

Вообще бывшие владельцы ВАЗа оценят Вынимаем стакан — отверткой отковырнуть клипсу внутри стакана, подсунуть отвертку под боковую грань и отжимать вверх.

Только осторожно, я лично все боялся что сломаю, так как на стакане присутствуют 2 крепления Самое интересное отрываем обивку. Начинать надо снизу и с боков, тянуть на себя — крепления в красных маркерах.

Потом останется потянуть вверх, чтобы вышли штырьки — зеленый маркер.

В общем драть надо смело но без фанатизма, будет все трещать главное не сцать ; на самом деле процесс можно только на видео как то осознать, но к сожалению оператора рядом не было Сами ручки к обивке крепятся 4-мя винтами, бита на 20 ИнстрУмент Из чистящего был выбор:

Совет 1: Как снимать обшивку дверей у Рено Мегана

Устройство и внешний вид обшивки дверей на автомобиле Рено Меган различается в зависимости от яруса оснащения авто и установленного на нем добавочного оборудования. Соответственно, различаются расположения панелей отделки и их крепежные элементы.

Инструкция

1. Отсоедините минусовой провод от клеммы аккумулятора. Если магнитола закодирована, раньше чем отсоединять АКБ, удостоверитесь в том, что знаете код разблокировки. Обыкновенно он указан на радиокарте, прилагаемой к заводской инструкции.

2. На передних дверях Мегана для демонтажа панелей внутренней отделки вначале отсоедините панель наружного зеркала заднего вида от передней части двери. Демонтируйте динамик двери. Отверните каждый крепеж отсека для мелких пророческой (надверного кармана).

3. Поднимите надверный карман вверх, дабы освободить его от крепежных скоб, позже чего снимите, при необходимости отсоединив разъем электропроводки. На дне подлокотника снимите заглушку, отверните винт крепления под этой заглушкой и снимите пластиковую панель этого углубления.

4. Отвернув винт крепления внутренней ручки, снимите ее, отсоединяя идущие от нее тяги. На моделях с ручными стеклоподъемниками, снимите рычаг стеклоподъемника с его оси и выньте распорную прокладку. Удостоверясь в том, что все винты крепления внутренней панели отвинчены, старательно отсоедините эту панель от двери.

5. На моделях Меган Сценик винты крепления надверного кармана расположены в нижней части обшивки и в проеме динамика. Для демонтажа надверного кармана позже отвинчивания всех винтов выведите его верхнюю часть наружу для освобождения верхней крепежной скобы.

6. После этого поднимите карман вверх и снимите его с установочного штифта. При необходимости отсоедините разъем электропроводки и снимите карман. При наличии крышки под зеркалом заднего вида, снимите ее. В открывшемся проеме снимите крепежные скобы пульта управления электроприводом зеркал и отсоедините разъемы электропроводки.

7. На моделях с ручной регулировкой зеркал, снимите резиновый чехол с ручки регулятора, отверните зажимной винт и нажмите язычок на сборке регулятора, после этого освободите тросики управления. Исполните все остальные работы по снятию обшивки двери так же, как на моделях Меган (см. шаги 2-4).

8. На задних дверях отвинтите винты, расположенные в основании надверного кармана. На моделях Меган Сценик отсоедините боковую панель в задней части окна. По вышеописанной инструкции снимите панель отделки, игнорируя указания по электропроводке.

Совет 2: Как снять обшивку задней двери

Позже продолжительной эксплуатации автомобиля в течение нескольких лет обивка салона истирается и приобретает непривлекательный внешний вид. Особенно насыщенному износу подвергается обивка задних дверей. Происходит сходственное из-за тесного проема задней двери машины. Вследствие конструктивному решению у пассажиров не получается старательно войти либо выйти из салона, не задев частями тела за обивку двери .

Вам понадобится

Инструкция

1. Для того дабы снять обшивку задней двери , с нее сначала снимаются верхняя, мягкая накладка на двери (с торцов выкрутите фигурной отверткой два самореза), подлокотник (выкрутите три винта), ручка стеклоподъемника, крючок, открывающий дверной дворец.

2. Обивка задней двери салона крепится по периметру при помощи клипс одноразового использования, которые, поддев отверткой с плоским жалом, извлекаются из посадочных отверстий либо примитивно выламываются.

3. Аналогичным образом снимаются обшивки и остальных дверей салона.

4. Последующие действия автомобилиста зависят от полета дизайнерской мысли и размера бюджета, выделенного на тюнинг салона.

Видео по теме

Совет 3: Как снять обшивку двери на BMW

Обшивку двери в автомобиле нужно снимать для того, дабы получить доступ к деталям, которые находятся под ней. Это могут быть стеклоподъемники, центральный дворец и другие «внутренности» дверей.

Вам понадобится

изолента, отвертка

Инструкция

1. Для обеспечения безопасности во время проведения работ отсоедините «массу» от аккумулятора. Позже этого обмотайте наконечник отвертки тряпкой либо изолентой, дабы избежать повреждения обшивки при ее снятии. Если в автомобиле установлен электропривод для наружных зеркал заднего вида, то снимите переключатель, вставив отвертку и вынув его.

2. При наличии ручных стеклоподъемников удалите рукоятку путем извлечения шпильки и отверните расположенный под ручкой болт, позже чего потяните ее на себя и снимите ее. Открутите винты, которые крепят обшивку, заблаговременно сняв пластмассовые заглушки. Извлеките кнопку блокировки замка, потянув ее вверх.

3. Отсоедините внутреннюю накладку, которая установлена на наружном зеркале заднего вида. На ее месте может также находиться громкоговоритель. Для этого открутите болт и отожмите фиксатор решетки. Начните отделять обшивку от двери в местах, где расположены фиксаторы. Будьте дюже опрятны и осмотрительны при выполнении данной процедуры, чай нередко фиксаторы ломаются и тогда вам придется искать им замену.

4. Снимите обшивку вверх. Единовременно с этим отсоединяется уплотнитель опускного стекла, тот, что находится на обивке. Потом снимите трос привода замка, расположенный на внутренней ручке двери . Если нужно, то из выреза двери отделите пенопластовый уплотнитель. Помните, что клеевое уплотнение отменнее держится на пенопласте, если снятие изготавливать при больше низкой температуре.

5. При дальнейшей установке обшивки на свое место, наблюдательно проверьте присутствие всех фиксаторов, в отвратном случае проведите замену поврежденных. Следите за тем, дабы они верно попали в пазы, для этого скрупулезно прижимайте обшивку. Все остальные действия проводятся в обратной снятию последовательности.

Совет 4: Как снять обшивку двери

Повреждения внутренней обшивки двери достаточно зачастую встречаются в практике всякого автовладельца. Изредка небольшие повреждения дозволено устранить, не демонтируя обшивку. Но изредка может появляться надобность в её полном демонтаже – скажем, для замены либо реставрации. Также надобность снятия обшивки может быть продиктована тем, что расположенные за ней элементы нуждаются в ремонте либо замене.

Разумеется, такую службу оказывают в большинстве современных автосервисов — эксперты совладают с данной процедурой достаточно стремительно. Но при желании снять обшивку двери дозволено самосильно.

Видео по теме

Совет 5: Как снять обшивку двери Nissan

Компания Nissan пришла на автомобильный рынок в России в дальнем 1993 году. Позже этого прошло теснее много времени, а компания удачно продолжает прогрессировать у нас в стране. В связи с популярностью данной марки машин, появляется уйма вопросов по их эксплуатации. Разглядим как снять обшивку двери на примере Nissan Almera.

Инструкция

1. Возьмите в руки небольшую тонкую отвертку. Оберните ее тканью либо любым иным мягким материалом. Позже этого постарайтесь поддеть ручку двери : запихните отвертку и потяните вверх. При этом обязаны отстегнуться несколько защелок, которых будет довольно. Ухватитесь руками за ручку и потяните на себя.

2. Возьмите накладку, которая лежит снизу, и потяните вверх. Не пугайтесь того, что она достаточно таки жестко закреплена, снимается она безо любых загвоздок. Открутите два болта, которые расположены справа и слева. Помните, что если болты дрянно поддаются из-за окисления либо ржавчины, то необходимо нанести на них средство WD-40, которое облегчит процесс откручивания. Позже этого опрятно отсоедините рамку с ручки двери и выньте разъем стеклоподъемника, если такой имеет место быть.

3. Если стекла опускаются механическим методом, то снимите лебедку, которая служит для опускания стекол. Для этого обнаружьте внутри нее железную скобу, подденьте ее отверткой либо крючком и потяните вверх. Снимите ручку и вытянете кнопку фиксатора закрывания дверей. Осмотрительно потяните на себя каждый проем и отщелкните оставшиеся клипсы и фиксаторы. Следите за тем, что не поломать их, напротив обшивка двери в отдельных местах не встанет на свое место в будущем.

4. Потому что верхняя часть стекла одета на железки, то примитивно потяните всю обшивку вверх и снимите ее. Под обшивкой вы найдете полиэтилен, тот, что закреплен герметиком. Не усердствуйте отогреть его феном – это вряд ли поможет. Потяните полиэтилен на себя, а иной рукой при помощи острого ножика режьте герметик. Не опасайтесь, обратная вклейка не принесет много хлопот.

5. Последующую сборку исполняйте в обратной последовательности, помните, что клипсы отличнее вставлять в обшивку только позже того, как каждая конструкция будет собрана.

Совет 6: Как снять обшивку двери Акцента

Автомобиль Хундай Ударение в текущее время пользуется огромным спросом. Это Объясняется его относительно невысокой ценой и прагматичностью. В своем ценовом сегменте он занимает одно из основных мест. Впрочем у обладателей даже таких бюджетных автомобилей рано либо поздно появляется желание модернизировать своего железного коня. Многие начинают с салона. И здесь появляется уйма вопросов. Скажем, как снять обшивку двери?

Вам понадобится

Набор отверток, начальство по эксплуатации вашего автомобиля,маленький деревянный брусок.

Инструкция

2. Максимально откройте дверь, с которой вы будете снимать обшивку. Если дверь не держится в максимально открытом состоянии, то нужно ее зафиксировать. Для этого дозволено применять маленький деревянный брусок, тот, что надобно вставить между дверью и кузовом авто чуть ниже верхней петли. Достаньте все вещи, которые находятся в кармане двери. Снимите все убыточные детали. Это могут быть заглушки либо окантовки кнопок электростеклоподъемника.

3. Сейчас открутите все саморезы, которыми закреплена обшивка двери. Их расположение вы сумеете обнаружить в начальстве по эксплуатации вашего автомобиля. Постарайтесь запомнить, а класснее каждого записать, где какой саморез находился, потому что они могут незначительно отличаться по диаметру либо длине. Сейчас подвиньте корпус рычага открывания двери в сторону движения автомобиля и потяните на себя. Рычаг плавно выйдет из гнезда и отсоединится.

4. Сейчас обшивка держится только на пластиковых защелках. Обнаружьте их расположение. В этих местах старательно нажмите на края обшивки и слегка потяните на себя. Таким образом вы раскроете защелки. Сейчас надобно старательно отсоединить обшивку на пять сантиметров. Опрятно разъедините все провода идущие к кнопкам электростеклоподъемника и колонке. Позже этого обшивку двери огромнее ничего не будет удерживать и ее дозволено беспрепятственно снять.

Совет 7: Как снять обшивку с крыши ваз

В автомобилях ВАЗ встречается такая задача, как коррозия крыши , и ее дозволено устранить, только сняв обшивку. Сама по себе обшивка снимается не трудно, необходимо примитивно набраться терпения, и исполнить все действия в положительной последовательности.

Вам понадобится

Инструкция

1. В самом начале работы уберите солнцезащитные козырьки, потолочные поручни, зеркало заднего вида, передний и центральный фонари освещения, а также датчик температуры воздуха. Как только вы уберете все мешающие детали, выньте две заглушки, которые расположены за дверью. Следом за заглушками снимите с дверных проемов резиновый уплотнитель.

2. После этого тонкой отверткой подденьте в салоне накладки передних упрям и старательно снимите их. Дальше с верхних креплений задних ремней безопасности снимите имеющиеся заглушки. Потом возьмите ключ «на17» и открутите болты, крепящие ремни к задним стойкам. Освободив стойки от ремней, подденьте накладки отверткой и старательно удалите их.

3. Позже того, как удалите накладки, сразу переходите непринужденно к снятию обшивки крыши автомобиля. Тонкой плоской отверткой подденьте три круглых фиксатора заднего крепления. Захватив пальцами либо пассатижами шляпку фиксаторов, извлеките их из гнезд, а позже удалите и сами держатели. После этого из-под верхних накладок центральных упрям выведите опрятно обшивку и снимите ее. Фиксаторы можете сразу выкинуть в утиль, потому что они одноразовые. Посетите ближайший специализированный магазин и приобретете новые фиксаторы.

4. Для того дабы вынуть обшивку из машины, опустите спинки передних сидений и вытянете их через заднюю дверь. В будущем «собирать» крышу нужно будет в обратной последовательности, рассматривая всякое соединение.

Видео по теме

Обратите внимание!
Будьте осмотрительны, снимая накладки с задних и передних упрям, потому что они не владеют крупный прочностью и могут порваться.

Полезный совет
Снятую обшивку, если только разрешает материал, постирайте теплой водой с добавлением стирального порошка, скрупулезно прополощите и высушите. Чистая крыша над головой будет создавать славное ощущение и чувство комфорта.

Видео по теме

Полезный совет
Не используйте силу при снятии внутренней панели с двери. Удостоверитесь в том, что все крепежные винты выкручены.

Снятие обшивки двери на Рено Меган 2

Здравствуйте. Расскажем о том как снять обшивку водительской двери на Рено Меган 2.

Инструменты:

плоская отвертка большая и маленькая
Torx T30, T20
вороток
головка на десять
лопатка для демонтажа клипс

Пошаговая инструкция

1. Сначала нам нужно частично снять часть обшивки которая черная.

2. Пальцами поддеваем и отстегиваем накладку ручки двери.

3. Плоской отверткой отводим защелку разъема и снимаем его. После снятия разъема убираем накладку ручки в сторону.

4. Снимаем пластиковую накладку где зеркало просто потянув на себя.

5. Убираем пластиковый колпачок винта возле ручки.

6. Откручиваем три винта крепления обшивки под Torx T30.

7. Плоской отверткой подковыриваем и вынимаем блок управления стеклоподъемниками.

8. Заворачиваем шумоизоляцию и отключаем три разъема. Разъемы отключаются очень просто, сжимаем фиксатор и тянем на себя.

9. Если у вас есть дополнительный бардачок в обшивке, то его нужно снять. Для снятия поворачиваем две клипсы внутри бардачка маленькой плоской отверткой в горизонтальное положение и вынимаем их лопаткой для демонтажа клипс.

Клипсы стоят по бокам.

10. Закрываем крышку, подковыриваем бардачок и вынимаем вверх.

11. Сдергиваем обшивку на себя и поднимаем вверх. Если есть помощник попросите чтобы держал ее вверху, если нет, привяжите аккуратно за рамку двери чтобы не повредить обшивку и ЛКП.

12. Снимаем трос открывания двери. Плоской отверткой подковыриваем защелку и он выйдет.

13. Снимаем решетку динамика. Подковыриваем снизу и отстегиваем по кругу несколько защелок.

14. Откручиваем три винта крепления мотора стеклоподъемника. Винты под Torx T20.

15. Откручиваем два винта крепежа динамика.

16. Вынимаем динамик и отключаем от него разъем. Для отключения разъема нажимаем фиксатор плоской отверткой и отключаем.

17. Если есть демонтируем плафон подсветки двери. Подковыриваем, вынимаем и отключаем разъем.

18. Откручиваем винт крепежа обшивки под Torx T30.

19. Откручиваем внизу два болта головкой на десять. Болты длинные, они крепят обшивку и направляющие стекла.

20. Освобождаем трос открывания двери и обшивка готова к снятию.

21. Чтобы снять обшивку с защелок ее необходимо сдвинуть вверх и отводить немного на себя.

22. Расцепляем пластиковые защелки стеклоподъемника.

23. Опускаем черную обшивку которую мы привязывали.

24. Отводим обшивку от двери и выводим много жгутов проводов, в некоторых местах они на защелках. Защелки элементарные, открываются очень просто, при работе разберетесь.

Рекомендую сделать фотографии какие жгуты как были проведены, собрать нужно все так же как и было.

Выполняем необходимые операции и производим обратную установку обшивки двери на Рено Меган 2.

Видео урок

Читайте также: