Ремонт центрального замка опель мерива
Обновлено: 02.07.2024
Причины выхода из строя центрального замка и устранение неполадок
Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.
Типы неисправностей
Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.
Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.
В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.
Активатор ЦЗ авто
Причины неисправностей
Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.
Проверка предохранителей системы
ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.
Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.
На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.
Электрическая схема подключения ЦЗ
Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.
Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ
Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.
- ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
- Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.
Причин неисправностей может быть несколько:
- нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
- сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
- от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.
Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.
Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.
Ремонт электрического ЦЗ
Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.
Электрический привод ЦЗ
Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:
- Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
- Неисправно реле.
- Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
- Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
- Износ комплектующих активатора.
- Перегорела обмотка.
Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Ремонт ЦЗ»
Opel Meriva A - трансформер
“Мерива” технически необычная машина в обзоре. Она как бы собрана из двух автомобилей. Весь передний модуль, включая подрамник с двигателем, коробкой передач и подвеской, заимствованы у “Corsa”. А задняя подвеска – у “Astra” прошлого поколения. С одной стороны, расширенная задняя колея идет на пользу машине: повышается устойчивость, и кузов можно сделать шире, обеспечив больше пространства в плечах задним пассажирам. Но были у такой схемы и минусы: передняя подвеска слишком короткоходна для потяжелевшего компакта. Поэтому во время пробной поездки не удивляйтесь тому, что даже на небольших кочках то и дело будут раздаваться стуки спереди.
Раздутый, как шарик, кузов “Меривы” с большой площадью остекления по идее должен обеспечивать неплохую обзорность. Но раздвоенные передние стойки создают немаленькие слепые зоны.
Будьте готовы к тому, что во время долгой езды в сумерки или в плохую погоду может лопнуть стекло противотуманок: на некоторых машинах из-за перегрева они часто трескались.
“Meriva” комплектовалась бензиновыми моторами объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л. Младший двигатель развивает 90 л.с. и имеет максимальный крутящий момент 125 Нм. Его возможностей совершенно очевидно маловато для микровэна: автомобиль нехотя набирает скорость, приходится постоянно “подкручивать” мотор. Соответственно он и особой экономии топлива не обеспечивает.
Младший мотор работает только в паре с пятиступенчатой “механикой”. Два других могут сочетаться как с ручной коробкой, так и пятиступенчатым “роботом” “Easytronic”, который отличается дерганной работой во всех режимах.
“Meriva” щеголяет фирменной системой трансформации салона “FlexSpace”. Она позволяет не только складывать в разных пропорциях задний диван, но и превращать его в два раздельных кресла с широким подлокотником, в качестве которого выступает спинка узкого центрального сиденья. Правда, для трансформации приходится приложить определенные усилия, так как для складываия и сдвигания кресел надо одновременно нажимать несколько рычажков.
Но есть в машине и досадные мелочи. Например, передние ремни безопасности практически в любом положении натирают шеи водителя и пассажира.
Мягкий пластик, которым отделана даже нижняя часть салона, отличается износостойкостью. Однако его пористая структура довольно быстро загрязняется и очень трудно поддается очистке.
В базовой комплектации “Meriva” наделена электроприводами стекол и зеркал, двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером и аудиосистемой.
Немало хлопот у “Meriva” доставляет рулевое управление. К 50.000-60.000 км пробега при повороте руля и движении по неровной дороге появляются постукивание и хруст. Причин может быть две. Первая – неисправность рулевой колонки. Ее желательно менять полностью (около 8.500 рублей). Иногда достаточно замены смазки за 5.000 рублей, но этого хватает примерно на год. Второй причиной может быть износ зубчатой передачи усилителя рулевого управления и рейки. Здесь спасет только замена. Рейка в сборе с электроусилителем обойдется в 35.000 рублей вместе с работой.
Нередки неисправности в электрике и электронике. Распространена проблема с замком пятой двери: в месте перехода из кузова в ней переламывается жгут проводов. Также могут появиться неполадки стеклоочистителей, центрального замка и освещения салона. Они вызваны отказом их совместного блока управления, замена которого стоит около 16.000 руб.
Роботизированная коробка в принципе неприхотлива, но ее блок управления чувствителен к состоянию аккумулятора и его клемм – здесь поможет профилактика. Следите, чтобы клеммы батареи были чисты и затянуты.
Бензиновые двигатели могут “подъедать” масло. Избавиться от этого поможет замена маслосъемных колпачков, которые обойдутся примерно в 22.000 рублей за работу и 160 рублей за один колпачок.
Ремонт центрального замка двери Opel Meriva в Нижнем Новгороде
Ремонт центрального замка двери Opel Meriva - одно из возможных решений при ремонте электрики. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Нижнем Новгороде. ремонт центрального замка двери Opel Meriva в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Нижнем Новгороде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Opel Meriva.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт центрального замка двери будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Opel Meriva распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Opel Meriva
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Нижнем Новгороде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Opel Meriva позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Ремонт автоэлектрики. Техпомощь.
Опель Мерива В. Расположение блоков управления. Предохранители и реле
Расположение блоков управления, предохранителей и реле автомобиля Opel Meriva -B.
1 Электронный блок управления ABS
2 Электронный блок управления кондиционером
3 Блок управления противоугонной системой
4 Звуковой сигнал противоугонной системы
6 Аккумуляторная батарея
7 Реле открывания багажника /задней двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
8 Реле полной блокировки центрального замка, задние двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
9 Реле центрального замка (дверь водителя) (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
10 Реле центрального замка, пассажирские двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
11 Реле центрального замка (разблокировка) 1 (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
12 Реле центрального замка (разблокировка) 2 (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
13 Диагностический разъем(DLC)
14 Электронный блок управления двигателем (ECM)
15 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
16 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
17 Блок предохранителей/реле, моторный отсек 3-Дизель
18 Блок предохранителей/реле, приборная панель
19 Блок предохранителей/реле, багажное отделение
20 Блок управления свечами накаливания
21 Резистор электродвигателя вентилятора отопителя – рядом с электродвигателем вентилятора
22 Звуковой сигнал - за аркой колеса
23 Реле вспомогательных цепей зажигания (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
24 Блок управления комбинацией приборов
25 Реле лампы освещения салона (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
26 Многофункциональный блок управления - функции: Центральный замок, лампы наружного освещения, лампы освещения салона, система контроля не пристегнутых ремней безопасности
27 Датчик температуры окружающего воздуха
28 Блок управления системой парковки-в левой части багажного отделения
29 Блок управления стояночным тормозом-днище автомобиля
30 Блок управления усилителем рулевого
31 Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
32 Реле электродвигателя очистителя заднего стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
33 Блок управления подогревом сиденья водителя – под сиденьем водителя
34 Блок управления подогревом сиденья пассажира - под сиденьем пассажира
35 Электронный блок управления SRS
36 Блок управления телефоном
37 Блок управления электрооборудованием прицепа-в левой части багажного отделения
38 Электронный блок управления трансмиссией (TCM) –на трансмиссии
39 Реле насоса омывателя лобового стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
40 Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Блок предохранителей в багажнике
Блок предохранителей в багажнике находится с левой стороны за крышкой
1 Реле фар
F1 (15A) Фары
F2 -
F3 -
F4 -
F5 -
F6 (20A) Электропривод стеклоподъемников
F7 (5A) Фары
F8 (20A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F9 (10A) Электропривод сидений
F10 (20A) Электропривод стеклоподъемников
F11 (7,5A) Система парковки
F12 (20A) Люк
F13 -
F14 (15A) Подогреватель сидений
F15 (20A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F16 (10A) Электропривод сидений
F17 -
Предохранители и реле под капотом
1 Реле звукового сигнала
2
3
4 Реле дальнего света фар
5 Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
6 Реле противотуманных фар
7
8
9 Реле стартера
10
11
12 Реле топливного насоса
13 Реле обогревателя заднего стекла
14 Реле разъема питания дополнительного оборудования
F1 (30A) Стартер
F2 (10A) Правая фара
F3 (20A) Управление двигателем
F4 (15A) Звуковой сигнал
F5 (7,5A) Многофункциональный блок управления
F6 (7,5A) Управление двигателем
F7 (15A) Противотуманные фары
F8 (20A/40A/50A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F9 (20A/40A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
F10 (30A) Система ABS/ESP
F11 (10A) Компрессор кондиционера
F12 (7,5A)
F13 (5A) СистемаABS/ESP
F14 (7,5A) Управление двигателем
F15 (30A) Преобразователь напряжения
F16 (10A) Левая фара
F17 (5A/10A) Управление двигателем
F18 (7,5A) Управление двигателем
F19 (10A) Система SRS
F20 (15A/20A) Управление двигателем
F21 (15A/20A) Управление двигателем
F22 (30A) Блок управления стояночным тормозом
F23 (20A) Разъем питания дополнительного оборудования
F24 (15A) Топливный насос
F25 (25A) Система ABS/ESP
F26 (30A) Обогреватель заднего стекла
F27 (40A) Система ABS/ESP
F28 (40A) Кондиционер/отопитель
F29 (20A) Разъем питания дополнительного оборудования
F30 (7,5A) Кондиционер/отопитель
F31 (20A) Электропривод стеклоподъемников
F32 (20A) Электропривод стеклоподъемников
F33 (7,5A) Электропривод зеркал
F34 (10A) Система ABS/ESP
F35 (7,5A) Система SRS
Предохранители над аккумулятором
F1 (80A)
F2 (100A) Блок предохранителей/реле в багажном отделении
F3 -
F4 (80A) Усилитель рулевого управления
F5 (250A)
F6 (300A) Стартер
Блок предохранителей в салоне
Блок предохранителей в салоне с левой стороны за ящиком для мелочей. Для доступа к предохранителям надо извлечь ящичек.
F1 (10A) Центральный замок
F2 (10A)
F3 (20A)
F4 (7,5A)
F5 (20A)
F6 (15A) Электродвигатель центрального замка (крышка багажника/задняя дверь)
F7 (20A) Центральный замок
F8 (20A) Центральный замок
F9 (10A) Многофункциональный блок управления
F10 (7,5A) Система SRS
F11 -
F12 -
F13 (7,5A)
F14 -
Opel Meriva I поколение опыт владения
Внешний вид минивэна прекрасен, он не останется без внимания на дороге, в отличие от конкурентов. Обычно минивэны созданы именно для перевозки грузов и большого количества людей и выглядят не очень, но здесь все по другому.
Морда имеет еле заметные рельефности на капоте, которые плавно спускаются к не маленькой, полностью хромированной решетке радиатора. Также порадует красивая, большая, линзованная оптика в форме лепестка. Бампер имеет некоторые элементы для аэродинамики и элегантно вставленные противотуманные фары в хромированной окантовке
Профиль модели удивит немного формой стекол, все мы привыкли, что нижняя часть стекла прямая, но здесь она изогнутая, посмотрите на фото. Также красиво смотрится линия от задней ручки и выштампока в нижней части двери. Зеркало заднего вида установлено на ножку и это немного непривычно, так как это атрибут в основном спортивных автомобилей. Колеса здесь 16-е, но платно можно установить большие колеса.
Сзади минивэн Опель Мерива Б имеет красивую оптику похожую на переднюю формой, но отличающуюся по структуре. Также в верхней части мы можем заметить небольшой спойлер, который получит стоп-сигнал. Крышка багажника проста, но оформлена красиво. Массивный бампер выделяется разве что пластиковой накладкой для его защиты.
Габариты:
- длина – 4288 мм;
- ширина – 1812 мм;
- высота – 1615 мм;
- колесная база – 2644 мм;
- дорожный просвет – 150 мм.
Интерьер
В салоне Meriva В все подчинено удобству пассажиров и водителя. Этому способствует системы трансформации FlexSpace и FlexRail. Первая отвечает за изменение пространства внутри автомобиля: благодаря ей можно за считанные секунды трансформировать задний ряд сидений из трехместного в двухместный и обратно, сложить их все или поочередно ровно в пол.
Также задние сидения можно двигать взад и вперед как вместе, так и по отдельности, формируя необходимое пространство для пассажиров или для перевозимого груза. Передние сидения – спортивной формы, с выраженной боковой поддержкой и выдвигающимися подушками. Вторая система доступна в качестве опции и представляет собой рельсовый механизм, расположенный между передними сиденьями, на котором расположены подстаканники и контейнеры для мелких предметов.
Всего в салоне Meriva насчитывается до 32 отделений для мелкой и среднего размера поклажи. Крупногабаритную поклажу можно разместить в багажном отделении, которое оборудовано системой Flex Floor. С ее помощью можно трансформировать пол багажника под разные формы грузов.
Рабочее место водителя оформлено с присущей немцам практичностью, правда центральная консоль перегружена кнопками и клавишами – как у Astra J.
Предохранители и реле Opel Meriva B
Рассмотрены автомобили Opel Meriva B 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2020, 2020 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Расположение предохранителей под капотом.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке opel meriva b.
| 1 | Реле звукового сигнала |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | Реле дальнего света фар |
| 5 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 6 | Реле противотуманных фар |
| 7 | |
| 8 | |
| 9 | Реле стартера |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | Реле топливного насоса |
| 13 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 14 | Реле разъема питания дополнительного оборудования |
| F1 | (30A) Стартер |
| F2 | (10Д) Правая фара |
| F3 | (20A) Управление двигателем |
| F4 | (15A) Звуковой сигнал |
| F5 | (7,5Д) Многофункциональный блок управления |
| F6 | (7,5Д) Управление двигателем |
| F7 | (15A) Противотуманные фары |
| F8 | (20Д/40Д/50Д) Электродвигатель вентилятора систем охлаждения |
| F9 | (20Д/40Д) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| F10 | (30A) Система ABS/ESP |
| F11 | (10Д) Компрессор кондиционера |
| F12 | (7,5Д) |
| F13 | (5Д) Система ABS/ESP |
| F14 | (7,5Д) Управление двигателем |
| F15 | (30Д) Преобразователь напряжения |
| F16 | (10Д) Левая фара |
| F17 | (5Д/10Д) Управление двигателем |
| F18 | Управление двигателем |
| F19 | (10A) Система SRS |
| F20 | (15A/20A) Управление двигателем |
| F21 | (15A/20A) Управление двигателем |
| F22 | (30A) Блок управления стояночным тормозом |
| F23 | (20A) Разъем питания дополнительного оборудования |
| F24 | (15A) Топливный насос |
| F25 | (25A) Система ABS/ESP |
| F26 | (30A) Обогреватель заднего стекла |
| F27 | (40A) Система ABS/ESP |
| F28 | (40A) Кондиционер/отопитель |
| F29 | (20A) Предохранитель прикуривателя Opel Meriva B, Разъем питания дополнительного оборудования |
| F30 | Кондиционер/отопитель |
| F31 | (20A) Электропривод стеклоподъемников |
| F32 | (20A) Электропривод стеклоподъемников |
| F33 | (7,5A) Электропривод зеркал |
| F34 | (10A) Система ABS/ESP |
| F35 | (7,5A) Система SRS |
Предохранители высокого номинала под капотом.
| F1 | (80A) |
| F2 | (100A) Блок предохранителей/реле в багажном отделении |
| F3 | — |
| F4 | (80A) Усилитель рулевого управления |
| F5 | (250A) |
| F6 | (300A) Стартер |
Блок предохранителей в багажном отделении Opel Meriva B.
Находится с левой стороны за крышкой.
для доступа к предохранителям отожмите четыре фиксатора и снимите крышку блока.
Схема расположения предохранителей в блоке.
| 1 | Реле фар |
| F1 | (15А) Фары |
| F2 | — |
| F3 | — |
| F4 | — |
| F5 | — |
| F6 | (20А) Электропривод стеклоподъемников |
| F7 | (5А) Фары |
| F8 | (20А) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F9 | (10А) Электропривод сидений |
| F10 | (20А) Электропривод стеклоподъемников |
| F11 | (7,5А) Система парковки |
| F12 | (20А) Люк |
| F13 | — |
| F14 | (15А) Подогреватель сидений |
| F15 | (20А) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F16 | (10А) Электропривод сидений |
| F17 | — |
Блок предохранителей в салоне opel meriva b.
блок находится слева панели приборов за ящиком для мелочей.
для доступа к предохранителям необходимо извлечь ящик.
схема расположения предохранителей в блоке.
| F1 | (10A) Центральный замок |
| F2 | (10A) |
| F3 | (20A) |
| F4 | (7.5A) |
| F5 | (20A) |
| F6 | (15A) Электродвигатель центрального замка (крышка багажника /задняя дверь) |
| F7 | (20A) Центральный замок |
| F8 | (20A) Центральный замок |
| F9 | (10A) Многофункциональный блок управления |
| F10 | (7,5A) Система SRS |
| F11 | — |
| F12 | — |
| F13 | (7,5A) |
| F14 | — |
Расположение электронных компонентов в автомобиле.
| 1 | Электронный блок управления ABS |
| 2 | Электронным блок управления кондиционером |
| 3 | Блок управления противоугонной системой |
| 4 | Звуковой сигнал противоугонной системы |
| 5 | Аудиосистема |
| 6 | Аккумуляторная батарея |
| 7 | Реле открывания багажника/задней двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 8 | Реле полной блокировки центрального замка, задние двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 9 | Реле центрального замка (дверь водителя) (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 10 | Реле центрального замка, пассажирские двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 11 | Реле центрального замка(разблокировка) 1 (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 12 | Реле центрального замка (разблокировка) 2 (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 13 | Диагностический разъем (DLC) |
| 14 | Электронный блок управления двигателем (ECM) |
| 15 | Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1 |
| 16 | Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2 |
| 17 | Блок предохранителей/реле, моторный отсек 3- Дизель |
| 18 | Блок предохранителей/реле, приборная панель |
| 19 | Блок предохранителей/реле, багажное отделение |
| 20 | Блок управления свечами накаливания |
| 21 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя – рядом с электродвигателем вентилятора |
| 22 | Звуковой сигнал-за аркой колеса |
| 23 | Реле вспомогательных цепей зажигания (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 24 | Блок управления комбинацией приборов |
| 25 | Реле лампы освещения салона (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 26 | Многофункциональный блок управления-функции: Центральный замок, лампы наружного освещения, лампы освещения салона, система контроля непристегнутых ремней безопасности |
| 27 | Датчик температуры окружающего воздуха |
| 28 | Блок управления системой парковки-в левой части багажного отделения |
| 29 | Блок управления стояночным тормозом-днище автомобиля |
| 30 | Блок управления усилителем рулевого управления |
| 31 | Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 32 | Реле электродвигателя очистителя заднего стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 33 | Блок управления подогревом сиденья водителя- под сиденьем водителя |
| 34 | Блок управления подогревом сиденья пассажира-под сиденьем пассажира |
| 35 | Электронный блок управления SRS |
| 36 | Блок управления телефоном |
| 37 | Блок управления электрооборудованием прицепа- в левой части багажного отделения |
| 38 | Электронный блок управления трансмиссией (TCM) – на трансмиссии |
| 39 | Реле насоса омывателя лобового стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
| 40 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели) |
Технические характеристики
Второе поколение Meriva оснащается одним бензиновым (с турбированной версией) двигателем Ecotec объемом 1.4 литра и двумя дизельными – объемом 1.3 и 1.7 литра. Все агрегаты работают в паре с 5-ти или 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом».
Передняя и задняя подвески были позаимствованы у «старшей» модели Zafira, которая отличается достаточно неплохими как для минивэна качествами в плане устойчивости на трассе и в поворотах.
На российском рынке Meriva В доступна с атмосферным бензиновым мотором объемом 1.4 литра и 1.7 литровым дизельным двигателем. Они агрегатируются с 5-ступенчатой механической, либо 6-ступенчатой автоматической КПП. Спрос на Meriva в России (а здесь продаются автомобили как первого, так и второго поколения) достаточно устойчив среди семейных автолюбителей.
Открыть Opel Meriva — без повреждений
Служба LOCKSERVICE придет на помощь, когда в Опель Мерива не открывается багажник, дверь или капот. Мы работаем по всей Москве и Московской области и выполняем открывание замков с поломкой любой сложности. Воспользоваться услугами нашей службы может понадобиться, если:
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки замков неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался замок в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался замок крышки заправочной горловины бака.
Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Opel Meriva, и способы их решения
1. Не открывается задняя дверь Опель Мерива
Когда в автомобилях данной модели исправно функционируют все двери кроме задней, выполнить её открывание можно изнутри. Затем нужно разобрать её для выявления причины. Чаще всего проблема заключается в переломе контакта ЦЗ. Для решения проблемы потребуется произвести полный разбор клеммника розетки, затем выполнить подбор клемм, удлинить их при помощи гибкого силиконового кабеля с похожим сечением и зажать при помощи кримпера. Второй вариант – воспользоваться гофрой аналогичного диаметра. Один конец гофры должен входить в штатное место, второй – в место розетки в двери авто. Выполнить удлинение провода силиконовым кабелем и произвести подключение контактов по принципу «метелка в метелку». Закрыть место скрутки можно при помощи термоусадки. Задняя дверь снова начнет исправно открываться/закрываться.
2. Требуется открыть капот Опель Мерива
Выполнить аварийное открытие крышки капота в основном требуется из-за обрыва тросика. Решить проблему можно несколькими способами. Выполнить демонтаж защитной решетки радиатора, просунуть руку под капот, нащупать защелку и сдвинуть её. Либо воспользоваться тонким металлическим прутом с загнутым в форме крюка концом. Прут нужно аккуратно вставить в одно из отверстий радиаторной решетки, зацепиться крюком за оборванный конец троса и потянуть. Капот откроется. Также можно приподнять переднюю часть авто при помощи домкрата, выполнить демонтаж нижней защиты двигателя и снизу дотянуться до тросика.
3. В Опель Мерива не открывается замок багажника
Проблемы, когда не открывается багажник Опель Мерива 2008 или любого другого года выпуска, обычно связаны с заклиниванием или поломкой кнопки. Их проще всего решить, отщелкнув замок в салоне автомобиля. Учитывая тип кузова данной модели Опеля, попасть изнутри в багажное отделение не составит труда. Нужно просто откинуть спинки заднего сидения, дотянуться до запирающего механизма, при помощи плоской отвертки сдвинуть его язычок и выполнить открывание багажника. Затем, чтобы произвести замену сломанной кнопки, её нужно просто поддеть при помощи тонкого лезвия ножа, вытащить из гнезда, отсоединить все провода, затем на её место вставить новую исправную деталь, предназначенную для отмыкания багажной двери.
4. Не открывается крышка бензобака Опель Мерива
Проблемы с крышкой бензобака у Опеля часто возникают в зимний период, когда происходит примерзание скопившейся влаги ввиду отрицательной температуры воздуха. Лучшим решением в таком случае будет включить на полную мощность теплый обдув салона на 20 минут и подождать. Автомобиль прогреется и лючок отмерзнет. Также можно применить специальную размораживающую жидкость. Если причина проблемы заключается в заклинивании язычка крышки бака, можно сделать следующее: произвести внутри багажника демонтаж крышки, защищающей отверстие для замены ламп в правой фаре. Затем нужно дотянуться до пластикового кожуха с приводом запорного механизма лючка и там в прямоугольном проеме выполнить сдвиг штыря. Лючок откроется.
Самостоятельное вскрытие Opel Meriva
Специалисты службы LOCKSERVICE имеют набор всех профессиональных инструментов для любых типов замков и опыт более 5 лет. Вся работа выполняется быстро и без повреждений. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание до 3-х лет.
LOCKSERVICE – это мастера, равномерно распределенные по всем районам города и области, и собственный отдел логистики, отвечающий за составление оптимальных путей передвижения с учетом обстановки на дорогах. Благодаря этому время приезда наших мастеров на место вызова не превышает 15 минут.
Не открывается багажник Опель Мерива или дверь? Звоните или оставляйте заявку на сайте!
Предохранители и реле Opel Meriva B
Рассмотрены автомобили Opel Meriva B 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Расположение предохранителей под капотом.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке opel meriva b.
Реле звукового сигнала
Реле дальнего света фар
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле противотуманных фар
Реле топливного насоса
Реле обогревателя заднего стекла
Реле разъема питания дополнительного оборудования
(10Д) Правая фара
(20A) Управление двигателем
(15A) Звуковой сигнал
(7,5Д) Многофункциональный блок управления
(7,5Д) Управление двигателем
(15A) Противотуманные фары
(20Д/40Д/50Д) Электродвигатель вентилятора систем охлаждения
(20Д/40Д) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения
(30A) Система ABS/ESP
(10Д) Компрессор кондиционера
(5Д) Система ABS/ESP
(7,5Д) Управление двигателем
(30Д) Преобразователь напряжения
(5Д/10Д) Управление двигателем
(10A) Система SRS
(15A/20A) Управление двигателем
(15A/20A) Управление двигателем
(30A) Блок управления стояночным тормозом
(20A) Разъем питания дополнительного оборудования
(15A) Топливный насос
(25A) Система ABS/ESP
(30A) Обогреватель заднего стекла
(40A) Система ABS/ESP
(20A) Предохранитель прикуривателя Opel Meriva B, Разъем питания дополнительного оборудования
(20A) Электропривод стеклоподъемников
(20A) Электропривод стеклоподъемников
(7,5A) Электропривод зеркал
(10A) Система ABS/ESP
(7,5A) Система SRS
Предохранители высокого номинала под капотом.
(100A) Блок предохранителей/реле в багажном отделении
(80A) Усилитель рулевого управления
Блок предохранителей в багажном отделении Opel Meriva B.
Находится с левой стороны за крышкой.
для доступа к предохранителям отожмите четыре фиксатора и снимите крышку блока.
Схема расположения предохранителей в блоке.
(20А) Электропривод стеклоподъемников
(20А) Блок управления электрооборудованием прицепа
(10А) Электропривод сидений
(20А) Электропривод стеклоподъемников
(7,5А) Система парковки
(15А) Подогреватель сидений
(20А) Блок управления электрооборудованием прицепа
(10А) Электропривод сидений
Блок предохранителей в салоне opel meriva b.
блок находится слева панели приборов за ящиком для мелочей.
для доступа к предохранителям необходимо извлечь ящик.
схема расположения предохранителей в блоке.
(10A) Центральный замок
(15A) Электродвигатель центрального замка (крышка багажника /задняя дверь)
(20A) Центральный замок
(20A) Центральный замок
(10A) Многофункциональный блок управления
(7,5A) Система SRS
Расположение электронных компонентов в автомобиле.
Электронный блок управления ABS
Электронным блок управления кондиционером
Блок управления противоугонной системой
Звуковой сигнал противоугонной системы
Реле открывания багажника/задней двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Реле полной блокировки центрального замка, задние двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Реле центрального замка (дверь водителя) (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Реле центрального замка, пассажирские двери (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Реле центрального замка(разблокировка) 1 (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Реле центрального замка (разблокировка) 2 (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Диагностический разъем (DLC)
Электронный блок управления двигателем (ECM)
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 3- Дизель
Блок предохранителей/реле, приборная панель
Блок предохранителей/реле, багажное отделение
Блок управления свечами накаливания
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя – рядом с электродвигателем вентилятора
Звуковой сигнал-за аркой колеса
Реле вспомогательных цепей зажигания (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Блок управления комбинацией приборов
Реле лампы освещения салона (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Многофункциональный блок управления-функции: Центральный замок, лампы наружного освещения, лампы освещения салона, система контроля непристегнутых ремней безопасности
Датчик температуры окружающего воздуха
Блок управления системой парковки-в левой части багажного отделения
Блок управления стояночным тормозом-днище автомобиля
Блок управления усилителем рулевого управления
Реле электродвигателя насоса омывателя заднего стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Реле электродвигателя очистителя заднего стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Блок управления подогревом сиденья водителя- под сиденьем водителя
Блок управления подогревом сиденья пассажира-под сиденьем пассажира
Электронный блок управления SRS
Блок управления телефоном
Блок управления электрооборудованием прицепа- в левой части багажного отделения
Электронный блок управления трансмиссией (TCM) – на трансмиссии
Реле насоса омывателя лобового стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (объединен с блоком предохранителей/реле приборной панели)
Слабые места и недостатки Опель Мерива первого поколения
Одним из серии семейных автомобилей является модель Опель – Мерива. Данный субкомпактвэн вызывал множество споров среди владельцев данных автомобилей по соотношению цена – качество, но все-таки пользовался большим спросом. Поэтому далее описаны слабые места и недостатки Opel Meriva с которыми чаще всего сталкивались владельцы Меривы первого поколения, и о которых также важно знать каждому будущему владельцу данного автомобиля.
Слабые места Опель Мерива
- Клапан картерных газов;
- Система Twinport;
- КПП;
- Жгут проводов от кузова к пятой двери;
- Блок управления стеклоподъемниками и центральным замком;
- Рулевая рейка;
- ЛКП.
Зачастую владельцы Меривы сталкивались с выходом из строя клапана картерных газов. Основная проблема заключается в том, что болезнью в данном клапане является мембрана, которая не редко рвется и требует замены клапана в целом. Но самое главное в том, что данный клапан меняется вместе с крышкой, так как он встроен в нее. Хотя это не является критической неисправностью, и многие владельцы выходят из ситуации различными методами и способами, но знать об этом перед покупкой необходимо.
Это, как говорится «умный механизм» доставил немало проблем владельцам автомобилей Опель Мерива с объемом двигателя 1.6 л. К слову можно отметить, что данная проблема появляется из-за износа механизма привода вихревых заслонок и также из-за нарушения калибровки механизма. Важно отметить, что при проявлении проблемы связанной с Twinport на панели приборов появляется ошибка Service Vehicle Soon и всем известный «чекэнжин». Поэтому как минимум необходимо обратить внимание на отсутствие данных ошибок перед покупкой.
Больше всего проблем по «механике» доставляет механизм переключения передач и сальники. Соответственно сальники, как правило, подтекают, а механизм переключения передач очень часто выходит из строя. Важно также отметить роботизированную коробку передач, которая очень плохо зарекомендовала себя. Поэтому при покупке необходимо при пробном пробеге обратить внимание на четкость переключения передач и в целом на работоспособность коробки.
Жгут проводов от кузова к пятой двери.
Довольно часто владельцы Меривы сталкивались и сталкиваются с такой проблемой, как перелом жгута проводов в районе стыка кузова и двери багажника. Проверить целостность данного участка проводов не составит труда и соответственно необходимо помнить об этом при покупке.
Блок управления стеклоподъемниками и центральным замком.
Можно сказать, что это не массовое явление, но имеет место быть. К слабым местам данный механизм отнесен, так как стоимость его замены весьма не из дешевых. Характерными признаками выхода из строя блока управления является – отказ работы стеклоподъемников, центрального замка и освещения салона. При покупке работоспособность данных механизмов необходимо проверить обязательно.
Вообще важно помнить, что рулевая рейка это болезнь многих автомобилей различных марок и моделей. Опель Мерива не стала исключением. Соответственно при покупке Меривы необходимо убедиться в отсутствии начальных проявлений неисправной рейки – стуки при повороте руля, как на месте, так и при проезде неровностей дороги. Важно помнить, что ремонт рулевой рейки обойдется в копеечку, а замена в три раза больше.
Основная масса проблем с лакокрасочным покрытием проявляется в районе колесных арок и порогов. Объясняется это из-за реагентов на дорогах и попадания влаги в указанные места кузова. Стоит обратить внимание, что ЛКП кузова вообще нужно тщательно проверить все на сто процентов.
Недостатки Opel Meriva
- Малый объем багажника для семейного автомобиля;
- Жесткая подвеска;
- Слабая шумоизоляция;
- Долгий прогрев двигателя в зимнее время;
- Недостаточный обзор из-за широких передних стоек;
- Малый объем бардачка.
Вывод.
В заключение можно сказать, что слабые места и недостатки присутствуют у каждого автомобиля. Важно знать и помнить, что вопрос в их количестве и цене ремонта в случае проявления. В целом можно отметить, что Опель Мерива не такой уже и плохой, а самое главное это в случае решения покупки данного автомобиля необходимо с полной ответственностью подойти к осмотру и проверке автомобиля перед покупкой. И важно помнить, что идеальным вариантом будет – это полный осмотр и диагностика систем и агрегатов автомобиля в авторитетном автосервисе.
Читайте также: