Ремонт центрального замка тойота рав 4 2002

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Нужна помощь с центральным замком (разобрались)

Добрый день. Утром с сигналкой прекрасно авто открывалось-закрывалось. В обед только звук снятия с сигналки, но двери не реагируют. После открытия авто кнопка центрального замка закрывает все двери, но на открытие вообще не реагирует. Так же сигналкой центрально все двери закрывает, но не открывает. Где что лучше проверить?
Полез значит я в кнопки дверей, увы поочередно снятие кнопок лево-право ничего не дало, без изменений

Далее снял панельку левее руля с управлением зеркалами и вот увидел:

Много разных проводов, включая без изолированных концов. Пока далее не знаю куда копать, торпеду всю разбирать сейчас нет возможности. Куда заглянуть далее, где у нас блок центрального замка вообще находится?

Спасибо DTim67 ! Уже предварительно на послезавтра записывался к электрику. Кстати снял все фишки сразу слева и справа, почистил все, т.к. справа мокрыми и с окислением были 3 нижние фишки. Провода кстати были просохшими, будем наблюдать место протечки.

Toyota RAV4 2001, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 7

Привет, вот нашел может и у тебя та же проблема

Хочу поделиться решением своей проблемы с центральным замком. Вчера у жены на RAV4 (2002г., американец) вдруг перестал работать цетральный замок, причем сразу и везде (никакой реакции от сигнализации, ни от кнопок ни от ключей). Ну казалось все гениально просто — предохранитель, как бы нитак. Проблему нашел через 4 часа поисков. Теперь обо всем подробно. Пришел с утра пробую открыть машину сигнализацией — работает, ключем — работает, кнопки — тоже все ОК. Помучил центральный замок минут 10 и уже собрался идти домой, как вдруг в машине что-то сработало — звук глухой напоминает работу центрального замка в двери багажника. Пробую закрыть машину с водительской двери кнопкой — никакой реакции, с брелка — тишина. После некоторых манипуляций нарисовалась такая картина: если на водительской двери флажок показывает "дверь открыта" — закрыть машину можно только вручную, а открыть — как захочется можно от сигнализации или с кнопок или ключем. А вот если флажок водительской двери показывает "дверь закрыта" то остальные двери закрываются как обычно. Короче разобрал обшивку водительской двери, нашел центральный замок, снял разъем и вычислил, что синий провод с красной полосой — это информация от датчика положения замка двери (если на проводе земля — дверь открыта, если 9,5 вольт — дверь закрыта) и если я его разрываю то все у меня работает без проблем. Беру кусачки ружу провод и все собираю. Все работает как обычно, но НЕДОЛГО. Через 1 час моя проблема вернулась опять, но теперь центальный замок то хотел работает, то вдруг просто никак не реагировал на команды. Я решил найти блок упраления центральным замкой — скажу сразу ничего мне это не дало только потратил время. Опять разобрал дверь и незнаю почему, но взял и полез снимать пластиковую накладку вместе с порожком (внизу возле левой ноги водителя). А там куча разъемов и самый интересный нижний с проводами которые идут в водительскую дверь на центральный замок. Трогаю разъем чтобы его вытащить — а он весь МОКРЫЙ. Разъединяю — а внутри зелень и вода. После того как все вычистил, вставил разъем и все заработало. Оказывается маленькие капельки воды по трубке вместе с проводами как раз заливаются в разъем и замыкают две соседние клемы синий провод с красной полосой и синий провод с оранжевой полосой (управление на закрытие центрального замка). Восстановил синий провод с красной полосой в двери который разорвал кусачками ранее (кстати я так и не понял че он делает, что он есть что его нет все равно все работает одинаково). Собрал. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу. Скинул фото, проблемный разъем самый нижний. Трубку чуток обрезал, провода изогнул по другому, чтобы конденсат не по подал в разъем.

Спасибо тебе золотой человек! Сперва разобрал так же левую сторону, там есть окисление, но было сухо. Пошевелил, почистил — ничего, уже даже подрастроился. Но потом думаю дай попробую посмотрю, а что там справа. А там такая же конструкция фише и нижняя фишка оказалась полностью мокрая и окислившаяся. Осталось найти откуда вода.

Привет, вот нашел может и у тебя та же проблема

Тема: Проблема ЦЗ Рав 4

У Toyota нет модели Рав 4 как в названии темы. И не зная кода модели, лучше не лезть, а тупо отогнать в сервис.

У Toyota нет модели Рав 4 как в названии темы. И не зная кода модели, лучше не лезть, а тупо отогнать в сервис. Код ХА20,если это поможет делу. Я в своей машине никому не доверю копаться

Американцы наверное схему данной комплектации читали.

Нет.Вручную закрывается только водительская.Открывается первый раз тоже только она и если быстро повернуть ключ второй раз - открываются все.Сигналка была нештатная-типа APS.Сейчас купил mongoose 600.

Берем мобилу, фоткаем схему, выкладываем тут, все смотрят , а не гадают.

Я хотел бы восстановить штатную проводку,что бы убедиться что актуатор водителя исправен и вообще все работает в штатном режиме. Для этого нужно найти где был обрезан этот синий с красным провод.Удивительно ,но следов обнаружить не могу.Установка новой сиги пока вопросов не вызывает.Она современная,там все ясно пока.

Берем мобилу, фоткаем схему, выкладываем тут, все смотрят , а не гадают.Если качество плохое чуть позже выложу другие.IMG_20180413_192223.jpgIMG_20180413_192142.jpg

Уже даже страшно задавать вопросы. Уверен, половина читающих не понимает о чем тема. А через поисковик найти через неделю будет просто не реально.

Если не видно,чуть позже выложу другие.

Берем мобилу, фоткаем схему, выкладываем тут, все смотрят , а не гадают.Схема 2 (1).jpgСхема 2 (2).jpg

Блин, вроде чувак из города,в кедах по асфальту ходит, а извилин в голове все прямые, и серого вещества полный ноль.
У меня собака, больше понимает чем некоторые тут писатели. Вспоминаю теорию Дарвина,реально был прав чувак, кто не смог идентифицировать автомобиль, тот произошел от обезьяны.)))

Блин, вроде чувак из города,в кедах по асфальту ходит, а извилин в голове все прямые, и серого вещества полный ноль.
У меня собака, больше понимает чем некоторые тут писатели. Вспоминаю теорию Дарвина,реально был прав чувак, кто не смог идентифицировать автомобиль, тот произошел от обезьяны.)))

Ремонт центрального замка тойота рав 4 2002

Новичок

Санчес КРСК Просмотр профиля

Старожил

Valiko Просмотр профиля

Новичок

ssa747 Просмотр профиля

Активный пользователь

Реклама партнёров ssa747 Просмотр профиля

Активный пользователь

Доброго времени суток.Сегодня все разобрал. все чисто и сухо, но проблема моя к сожалению не решилась.Может есть еще какие варианты.

Санчес КРСК Просмотр профиля

Старожил

ssa747 Просмотр профиля

Активный пользователь

Санчес КРСК Просмотр профиля

Старожил

ssa747 Просмотр профиля

Активный пользователь

Нет, не открываются.Открывается только та дверь которую открываешь ключом, а с ЦЗ водительской двери - открывает и закрывает нормально.
Я так понимаю, в моем случае без специалиста по таким проблемам не обойтись((((

Реклама партнёров Санчес КРСК Просмотр профиля

Старожил

ssa747 Просмотр профиля

Активный пользователь

Apocalypse Просмотр профиля ssa747 Просмотр профиля

Активный пользователь

vasya954 Просмотр профиля Санчес КРСК Просмотр профиля

Старожил

Ремонт центрального замка рав 4

Toyota RAV4 2,0 Амер передний привод › Logbook › Нужна помощь с центральным замком (разобрались)

Далее снял панельку левее руля с управлением зеркалами и вот увидел:

Toyota RAV4 2001, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 7

Привет, вот нашел может и у тебя та же проблема

Спасибо огромное! Мне тоже этот вопрос добавлял головной боли.

Ремонт центрального замка рав 4

(VitVlad @ 18.7.2014, 14:40)


	Водичка на разъемы, которые возле левой ноги, все равно попадает. . Идеально было бы конечно снять панель засесть в салоне а кто-нибудь снаружи поливал бы машину керхером.

вот здесь фото, может поможет, у меня там протекало
ссылка
У меня жена лила снаружи, а я валялся на полике и смотрел откуда течет.

(виктор РАВ4 @ 21.4.2014, 12:47)


	если можно по подробнее .куда крепить .

новый привод к тяге, но фото ниже (фотка с форума без привода, не моя. )

IMG_1628.JPG ( 190,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 894

(Сергей из Караганды @ 5.5.2012, 19:55)

Возможно ли герметиком сверху пройтись по этой фишке? После каждой мойки подобный трабл!

(Dark @ 15.12.2011, 19:11)


	Вот как делал йа) Снял обшивку двери. Оторвал полиэтилен. И вот она: страшная, грязная дверь. [attachment=49797:IMG_1623.JPG] Эти болтики надо открутить.

[attachment=49798:IMG_1625.JPG] Потом эти. И заглушку достать.

[attachment=49799:IMG_1628.JPG] Засовываем голову в дверь и видим крепление ручки, и две тяги. Оранжевый замочек спокойно отстёгивается, тянем чуток на себя)

[attachment=49802:IMG_1629.JPG] Вот так.

[attachment=49803:IMG_1630.JPG] Фото паршивое получилось, сори) Это отверстие с торца двери под заглушкой. Там болтик, который откручивается и достаётся часть наружней ручки двери ( которая с замком).

[attachment=49804:IMG_1631.JPG] Когда открутишь второй болт на ручке. То доставай саму ручку двери, с наружи). Тянешь её в сторону задней двери, а дальше всё понятно)

[attachment=49805:IMG_1625.JPG] Этот болтик не забыл открутить?

[attachment=49806:IMG_1632.JPG] Тогда достаём.

[attachment=49807:IMG_1633.JPG] Вот так выглядит эта фигня.

[attachment=49808:IMG_1634.JPG] Откручиваем три шурупа. Третьего не видно. Ага?

[attachment=49809:IMG_1635.JPG] Я не знаю как снимать эту пластмассовую фигню и сделал проще) для себя. И вот он, третий шурупчик!)

[attachment=49812:IMG_1650.JPG] Аккуратно достаём.

[attachment=49813:IMG_1639.JPG] И вскрываем. Я ножичком поддел и нормально вскрыл коробочку)

[attachment=49814:IMG_1640.JPG] Достаём моторчик. Слегка отгибаем с двух сторон.

[attachment=49815:IMG_1641.JPG] И разбираем)

[attachment=49817:IMG_1644.JPG] И спаиваем контакты. В смысле паяльником)

[attachment=49818:IMG_1648.JPG] Обратно всё ставим, склеиваем.

[attachment=49819:IMG_1649.JPG] Отдельно от механизма проверяем.

[attachment=49820:IMG_1651.JPG] Когда прикручивать к механизму будешь, смотри что бы рычаг в отверстие железяки встал.

(mag1974 @ 13.7.2016, 14:04)

Как вариант поменять часть моторчика от Сатурновского привода ссылка

Поломки тормозной системы
Починка рулевого управления машины
Починка стартера машины
Как отремонтировать гниющие арки машины?
Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого

Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

Toyota Rav4 2002 год

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Ремонт системы запуска Toyota RAV4

Система запуска автомобиля Toyota RAV4 принадлежит к традиционным схемотехническим решениям, поэтому на примере этой статьи можно рассмотреть последовательность действий для аналогичных ремонтов других автомобилей. Очень часто такой ремонт в нашей практике приходится делать на выезде. Часто автовладельцы экономят на дорогостоящей эвакуации. Очень важно во время приема заказа поинтересоваться у клиента: не было ли таких случаев ранее, не снимался ли аккумулятор, не разряжался ли он, был ли ремонт стартера, ели был, как давно, есть ли внештатная сигнализация или дополнительный иммобилайзер, давно ли менялся аккумулятор в брелке. Симптом неисправности один: приехал, заглушил авто, через пару минут (дней, месяцев) начал заводить, огоньки на панели горят, ничего не клацает (или клацает чуть-чуть), движок не жужжит, стартер не крутится.

Вероятно, причина неисправности банальна – слабый аккумулятор, возможно, не работает система зарядки. В этом случае втягивающее реле будет клацать, а вот энергии будет не хватать для замыкания пятаком контактов на запуск двигателя стартера. Проще подкинуть свежий аккум или дать прикурить от другого авто.

Иногда случаются плохие контакты клемм или проводов аккумулятор-стартер-масса. Но в таком случае в момент запуска будут гаснуть лампочки на приборке. Если пункт первый не прокатил, идем далее.

В некоторых автомобилях иммобилайзер блокирует запуск стартера (наиболее часто встречается в BMW, американцах). Часто это случается после снятия или полной разрядки аккумулятора, попытки завести неродными ключами. А это уже серьезно. Даже, если найти реле стартера и его закоротить, включив зажигание, автомобиль все равно не заведется. Может, правда, и запыхтеть на пару секунд, но потухнуть. Тогда уже точно без помощи специалиста, специализирующегося на привязке иммибилайзеров, не обойтись, тут нужно спецоборудование. Для начинающих автолюбителей поясню: иммобилайзер (дословно обездвиживатель) – система блокировки автомобиля в случае несанкционированного доступа. Она пришла на смену простым сигнализациям, которые злобно выли и не вызывали никаких других чувств, чем взять биту и разбить все стекла. Так в Америке и делали, пока там же не придумали систему, которая позволяет влезть в автомобиль, с помощью нехитрых приемов попытаться завести авто, он может даже пару метров проехать и глохнет. За это время агрессия спадает, стекла остаются целыми.

В Toyota RAV4 радиоиммобилайзер встроен в ключи, подходишь к автомобилю, он его разблокирует. Если слабоват внутри брелка элемент питания, на открытие дверей его может хватить, а на разблокировку – увы. В любом случае, если давно не менялась батарейка, следует заменить.

В некоторых автомобилях, преимущественно немолодых, стартер запускался сигналом, приходящим непосредственно с контактной группы замка зажигания. Часто она выходила из строя. Кстати, это болезнь многих авто VW-групп. Для новых автомобилей стартер управляется через реле, оно находится, как правило, в блоке предохранителей в подкапотном пространстве, надо только определится какое, можно с помощью Google. Опять же, замкнуть крайние пусковые контакты (на корпусе реле они часто обозначены). В Toyota RAV4 расположение реле показано на рис.1

Добираемся до стартера. Откручиваем болты крепления аккумулятора и снимаем его. Откручиваем два болта, снимаем пластину поддона аккумулятора, затем еще два Б и достаем усилительную скобу поддона.

Наконец, стартер наш. Не спешим снимать. К стартеру подходит два провода: толстый + с аккумулятора и тонкий Пр на втягивающее реле.

Зачищаем тонкий провод, проводами прикуривания подключаем минус аккумулятора к массе авто в любой точке, лучше на двигателе. Плюс – к тонкому проводу стартера, очищенному чуть-чуть от оплетки. И если не слышен клац-клац – снимаем стартер. Он крепится в Toyota RAV4 на двух болтах (в других обычно на трех, добраться до третьего иногда проблема, надо использовать гибкий удлинитель).
В Toyota RAV4 поражаешься – какой он маленький! – стартер, конечно. И разбирается очень легко: откручивается пара винтиков длинных шпилек. Достаем якорь с блоком щеток и видим море графитовой пыли и изношенные щетки. Они вполне оригинальные в этой модели: расположение контактных зон торцевое (обычно вдоль якоря и коллектора).

Можно, конечно почистить спиртом, попшыкать силиконовой смазкой, но проблему надолго не решишь. Забыл напомнить, что если беда случилась вдали от дома, можно перед всем этим постучать по торцу стартера чем-то тяжелым, но без экстремизма. Щетки, как правило, отлипают, можно завестись и добраться до дома. Но вопрос надолго решает только приобретение новых щеток (они достаточно недорогие – около 1000 рублей).

Вообще, установив новые щетки, необходимо шлифануть поверхность коллектора (тех мест на якоре, по которым они скользят). Это делается, для того, чтобы щетки медленнее изнашивались. Но если медные ламели коллектора не сильно изъедены, можно эту процедуру пропустить, если позволит совесть. После ремонта стартера ставим всё на свои места – и в путь.

Напоследок дам пару советов, как продлить жизнь стартера. Не следует более пятнадцати секунд крутить стартером незапускающийся двигатель. Даже новые щетки могут пригореть, поплавиться их крепление. В холодное время года следует залить в двигатель менее вязкое масло, лучше синтетику, чтобы стартер не так напрягался. Прочитайте руководство по эксплуатации, там есть рекомендуемые расходники. Ну и конечно, если двигатель заводится не с первого «тыка» — проверьте компрессию, эффективность форсунок, свечи накаливания (зажигания), угол опережения зажигания с помощью компьютерной диагностики.

Ремонт Toyota Rav4

Ремонт “Toyota RAV4” представлен комплексными мероприятиями различной сложности, цель которых заключается в том, чтобы восстановить функциональность систем и агрегатов автомобиля, вернуть эстетичность его кузову и защитные свойства его лакокрасочному покрытию. Благодаря этой модели «Тойота» Вы узнаете, что такое настоящая свобода движения! Комфортабельный салон, стильный экстерьер, подвеска, обеспечивающая максимум манёвренности. “RAV4” неизменно остаётся на высоте.

“Toyota RAV” — компактный кроссовер, запущенный в производство более двадцати пяти лет тому назад. С тех пор свет увидели четыре поколения этой серии, каждое из которых стало настоящим прорывом. Четвёртое поколение поступило в продажу в 2013-ом году. Его автомобили порадуют идеальной комбинацией полного привода и трансмиссии и разными двигателями, доступными покупателю. Они располагают широким спектром внедорожных технологий, позволяющих чувствовать себя комфортно в любой ситуации.

Профессиональный ремонт «Тойота Рав 4» от автосервиса «Тойота таганка»

Ремонт «РАВ4» в Москве может стать непростой задачей: далеко не любой автосервис располагает соответствующим оборудованием и мастерами, знающими как с ним работать. Проблему помогут решить специалисты “Тойота таганка”. Работая на столичном рынке уже не первый год, мы пользуемся репутацией надёжного исполнителя, соблюдающего сроки и проводящего работы на достойном профессиональном уровне.

Наш штат укомплектован диагностами и мастерами, прошедшими аттестацию и располагающими необходимыми знаниями, навыками и опытом. Последний, кстати, исчисляется годами и сотнями успешно отремонтированных машин. Работы проводятся в соответствии с рекомендациями производителя и применением:

современного диагностического оборудования;
лицензионного ПО со свежими обновлениями;
ремонтного оборудования и инструментов профессионального уровня;
оригинальных запчастей, комплектующих и расходных материалов с собственного склада.

Последние доступны по ценам ниже дилерских. Это стало возможным благодаря длительному сотрудничеству с проверенными поставщиками и оптовым закупкам: никакого подвоха, всё честно!

Ремонт и обслуживание «Тойота Рав 4»

Мы придерживаемся мнения о том, что регулярная диагностика и техническое обслуживание являются залогом безопасной комфортной езды, исключающей вероятность поломок в дороге и серьёзных сбоев в работе систем и агрегатов, требующих дорогостоящего ремонта. Своим клиентам мы предоставляем честную информацию касательно технического состояния их ТС и не навязываем ненужных услуг. Благодаря этому они имеют возможность спланировать свой бюджет и выбрать время для замены тех или иных элементов.

Ремонт и обслуживание “RAV4” в «Тойота таганка» представлены широким спектром мероприятий, обеспечивающих желаемый результат. В таблице ниже можно ознакомиться с основными из них.

Комплексное техническое обслуживание;
Адаптация дроссельной заслонки;
Замена технических жидкостей;
Профилактические мероприятия тормозных суппортов;
Замена воздушного, отопительного и салонного фильтров;
Промывание системы питания ДВС на стенде;
Регулировка ручного тормоза.

Торможения;
Рулевого управления;
Охлаждения;
Отопления;
Подрессоривания.

Двигателя внутреннего сгорания;
Автоматической коробки передач;
Механической коробки передач.

Полная и локальная покраска кузова;
Замена элементов кузова (дверь, багажник, крыша);
Восстановление ЛКП;
Удаление вмятин без покраски;
Удаление сложных вмятин с покраской;
Замена лонжерона;
Ремонта бамперов и пластиковых элементов;
Стапельные работы;
Замена автомобильных стёкол.

Ищете надёжного исполнителя по ремонту «Тойота РАВ4»? Обращайтесь в «Тойота таганка» и удостоверьтесь в том, что мы одни из лучших в своей сфере!

Как открыть Toyota RAV4: разбор проблем

Как и любой другой современный автомобиль, Toyota RAV4 оснащается тремя замками. Установлены они на водительскую и пассажирскую двери, а также багажник. Если брелок с ключом остаётся в салоне, у многих водителей начинается паника — ведь машина открываться не желает. Некоторые даже идут на крайние меры — разбивают стекло или вызывают помощь. Ниже приведена пара интересных способов разблокировки и вскрытия.

Обычно РАВ комплектуется помимо основного чипа, двумя запасными. Они предусмотрены для установки некоторых сигнализационных систем, а также на случай потери владельцем рабочего образца. В этом случае проблем возникнуть не должно. Однако часто машина приобретается с рук, и новому владельцу достаётся только один ключ.

Как открыть двери

Большинство модификаций Тойоты РАВ 4 оснащается механическими замками открывания и закрывания двери. Вскрыть их не так сложно куском проволоки длиной 50-70 см. Кончик его сгибается на 7-10 см под углом 45 градусов.

Железной линейкой прогнуть стекло — на РАВ 4 оно легко поддаётся. Затем просунуть инструмент и дёрнуть за ручку с обратной стороны. Время — 15-20 минут.
Треугольной распоркой или канцелярским ножом отжать резинку в месте опускания стекла. После снятия уплотнителя здесь образуется щель, куда засовывается проволока с крючком на конце. Этим приспособлением зацепить тягу механизма замка и потянуть вверх.
Аккуратно забить деревянный клин между верхним углом двери и стойкой. Обязательно подложить под брусок кусок мягкой ткани, чтобы не поцарапать краску. После образования просвета — использовать любое подходящее приспособления для зацепа и поднятия ручки.

На крайний случай можно обратиться к locksmith — мастеру, занимающемуся изготовлением ключей — он срисует «узор» замка и сделает новый ключ.

Несколько сложнее будет разобраться с электрическими замками. Но и тут существуют определённые хитрости:

чтобы активировать центральный замок, достаточно снять и поставить на место аккумуляторную клемму — правда, нужно сначала открыть капот;
можно попробовать снять блокировку посредством заводских установок сигнализации — некоторые модели сигналок дают такую возможность (Шерхан 5).

Если сел аккумулятор

В этом случае блокируются все рабочие системы. Однако можно подключить внешнее питание, используя заведомо исправный аккумулятор. Известно два таких способа.

Широко известен способ подачи напряжения на плюс генератора в целях скидывания защиты двигателя. Минус подключается к любой оголённой части днища кузова. Однако достать до плюсовой клеммы генератора, без профессионального подъёмника или смотровой ямы, удаётся не всем. Особенно трудно это осуществить на Равах 4 третьего поколения, где устройство генерирования тока установлено слишком высоко.
Ещё один способ подключения внешней батарейки — к системе фар. Тут следует найти провод, на котором имеется плюс. В противотуманках РАВ 4 «+» отсутствует, приходится открывать капот и разбирать оптику.

Как открыть капот

В последних модификациях японского паркетника все тросики и тяги дверей в целях безопасности спрятаны в коробках. Единственный самостоятельный выход отпереть машину — через крышку капота.

Открыть его можно так:

продеть сквозь радиаторную решётку тонкий и плоский железный штырь — шампур для жарки мяса;
отжать вправо шпильку, связанную с тросом замка.

Естественно, эмблема с решётки заранее снимается. В крайнем случае, если просунуть инструмент не получится, радиаторную защиту можно разобрать.

Или следующим образом:

потянуть капот вверх;
надавить на язычок замка, продев пальцы снизу, под рычаг блокировки.

Некоторые модификации Тойоты РАВ 4 в целях безопасности оснащаются механическими блокираторами капота. Это несколько осложняет отпирание дверцы снаружи.

Изнутри машины капот открывается кнопкой, если РАВ 4 оборудован механическим замком. Она расположена под приборной панелью, возле кресла водителя. Надо потянуть её вверх. Прозвучит щелчок. Его отсутствие укажет на то, что тросик вероятно оборван.

Вместо механического замка может устанавливаться также электронный чип. Открывается он с брелока управления сигнализацией.

Лючок отпирания топливного бака

Бак авто открывается посредством нажатия на специальную ручку. Она расположена у левого переднего угла сидения водителя, на полу. Тип механизма — рычажной. На кнопке изображена топливная станция.

Если горловина не открывается, то вероятно рычаг повреждён или изношен. Заменить его не представляет особой сложности. Надо поднять пластиковый порог и обшивку пола, затем открутить два самореза. Возможно, придётся снять кресло, если установить новый механизм будет не с руки.

Подробнее о решении проблемы в видео.

Услуга по открытию Toyota RAV4 в специализированных мастерских стоит порядка 40-50 долларов. Если ничего не получается, вызывайте бригаду специалистов. Главное — ничего не повредить! Иначе стоимость ремонта повысится в несколько раз.

Toyota RAV4 Снятие и установка замка двери Ремонт своими руками

RAV4 (I-поколение) Как снять дверной замок Toyota RAV4

Сперва поднимаем до упора стекло, затем снимаем обивку двери и влагозащитную пленку.

Затемм лучше наклеить около дверой ручки скотч так будет больше вероятности сохранить поверхость целой.

Во внутреней панели двери есть отверстие, через него высвобождаем пластиковые зажимы и отсоедияем от наружней ручки тяги.

Затем откручиваем болты крепелния ручки и снимаем с двери аружнюю ручку вместе с замком.

Устаовка в обратной последовательности.

Приветствую! Меня зовут Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Если сел аккумулятор

Широко известен способ подачи напряжения на плюс генератора в целях скидывания защиты двигателя. Минус подключается к любой оголённой части днища кузова. Однако достать до плюсовой клеммы генератора, без профессионального подъёмника или смотровой ямы, удаётся не всем. Особенно трудно это осуществить на Равах 4 третьего поколения, где устройство генерирования тока установлено слишком высоко.
Ещё один способ подключения внешней батарейки — к системе фар. Тут следует найти провод, на котором имеется плюс. В противотуманках РАВ 4 «+» отсутствует, приходится открывать капот и разбирать оптику.

Как открыть двери

Железной линейкой прогнуть стекло — на РАВ 4 оно легко поддаётся. Затем просунуть инструмент и дёрнуть за ручку с обратной стороны. Время — 15-20 минут.
Треугольной распоркой или канцелярским ножом отжать резинку в месте опускания стекла. После снятия уплотнителя здесь образуется щель, куда засовывается проволока с крючком на конце. Этим приспособлением зацепить тягу механизма замка и потянуть вверх.
Аккуратно забить деревянный клин между верхним углом двери и стойкой. Обязательно подложить под брусок кусок мягкой ткани, чтобы не поцарапать краску. После образования просвета — использовать любое подходящее приспособления для зацепа и поднятия ручки.

Несколько сложнее будет разобраться с электрическими замками. Но и тут существуют определённые хитрости:

чтобы активировать центральный замок, достаточно снять и поставить на место аккумуляторную клемму — правда, нужно сначала открыть капот;
можно попробовать снять блокировку посредством заводских установок сигнализации — некоторые модели сигналок дают такую возможность (Шерхан 5).

KOMMENTARE • 6

Здравствуйте! При сборке была проблема, на вашем видео пластиковый штырёк вставлен в одно отверстие, а на самом деле нужно в соседнее. По теме, спасибо за помощь! Почистил, работает как новый

а как открыть дверь, если замок помер?

@Дмитрий Малашкевич я сам не могу посмотреть, воде как отец говорит нет личинки. Она же под заглушкой? В общем замок сняли, теперь разобрать не могут

Там же есть личинка под ключ. Ну или, как самый худший вариант, из багажника разбирать обшивку.

Добрый день. Ремонтировал привод цз на передней пассажирской двери, замок плохо срабатывал. Снял, прочистил все теперь работает на ура, НО теперь работает НАОБОРОТ((( вместо открытия дает закрытие и наоборот когда надо закрыть, он открывается, в чем причина может быть?

Значит при сборке мотора перепутали полярность

как узнал что электромотор живой? прозванивал. У меня при закрытии задняя правая дверь не закрывается. Видимо конец электроклапану. или тоже почистить.

@Дмитрий Малашкевич авто 2013 года, задние двери ооочень редко открываю, в обще завтра диагностика покажет что гадать то.

Шлейф на двери может подгулял, либо контакты. Лампочкой можно попробовать прозвонить на открытие-закрытие.

@Дмитрий Малашкевич а у меня на x treil вообще не закрывает не открывает, заднею правую дверь, сегодня разобрал вроде всё на месте. но при нажатие на закрытие звука нет. И язычёк принудительного закрытия не шевелится при нажатии.

Срабатывал через раз, ничего прозванивать не пришлось.

Не надо ерундой заниматься,я послушал и выписал моторчик промучился то работает то нет плюнул и купил за такую же цену весь блок, сылка тут ,поставил и без гемороя,ru.aliexpress.com/item/Left-and-Right-Pair-Door-Lock-Actuator-69120-12080-69110-12080-6912012080-6911012080-For-Toyota/32741776441.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Zv0x8J

При разборе выпала большая шестеренка. Под ней пружина. как ее на место правильно вернуть?

Честно говоря — понятия не имею, мне не приходилось ее на место ставить.

Как открыть капот

Открыть его можно так:

продеть сквозь радиаторную решётку тонкий и плоский железный штырь — шампур для жарки мяса;
отжать вправо шпильку, связанную с тросом замка.

Или следующим образом:

потянуть капот вверх;
надавить на язычок замка, продев пальцы снизу, под рычаг блокировки.

Лючок отпирания топливного бака

Подробнее о решении проблемы в видео.

Читайте также:

Ремонт центрального замка тойота рав 4 2002

Нужна помощь с центральным замком (разобрались)

Toyota RAV4 2001, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 7

Тема: Проблема ЦЗ Рав 4

Ремонт центрального замка тойота рав 4 2002

Ремонт центрального замка рав 4

Toyota RAV4 2,0 Амер передний привод › Logbook › Нужна помощь с центральным замком (разобрались)

Toyota RAV4 2001, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 7

Ремонт центрального замка рав 4

Toyota Rav4 2002 год

Сейчас на странице 0 пользователей

Похожие публикации

Ремонт системы запуска Toyota RAV4

Ремонт Toyota Rav4

Профессиональный ремонт «Тойота Рав 4» от автосервиса «Тойота таганка»

Ремонт и обслуживание «Тойота Рав 4»

Как открыть Toyota RAV4: разбор проблем

Как открыть двери

Если сел аккумулятор

Как открыть капот

Лючок отпирания топливного бака

Toyota RAV4 Снятие и установка замка двери Ремонт своими руками

RAV4 (I-поколение) Как снять дверной замок Toyota RAV4

Если сел аккумулятор

Как открыть двери

KOMMENTARE • 6

Как открыть капот

Лючок отпирания топливного бака