Ремонт двс мерседес а класс

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Ремонт двигателя Mercedes A class

Автомобиль Мерседес А-класс отличается высокой надежностью, его также ценят за комфорт, хорошую управляемость и, что немаловажно, отличный обзор во время вождения. Машина оснащается бензиновым или дизельным двигателем, достаточно мощным, чтобы обеспечить комфортную езду в любом режиме. Ремонт двигателя Мерседес А-класс требуется крайне редко.

Слабых мест у силового агрегата немного. Чтобы эксплуатация не вызывала проблем, важно вовремя менять ремень ГРМ (каждые 60 000 км вместо заявленных 90 000), внимательно следить за состоянием промежуточной цепи ГРМ, дроссельной заслонкой и системой охлаждения. Рекомендуем также вовремя менять сальники и прокладки, т.к. двигатели V6 могут незначительно подтекать, в особенности под крышками ГБЦ. Из электроники пристального внимания требуют датчики массового расхода воздуха и абсолютного давления.

Когда требуется ремонт двигателя Mercedes A-class

О том, что требуется ремонт дизельного двигателя Мерседес А-класс, говорят следующие симптомы:

- потеря мощности ДВС;

- неравномерная работа узлов на холостом ходу;

- увеличение расхода масла, топлива;

- перегрев, заклинивание мотора;

- стуки и вибрации во время работы;

- изменение цвета выхлопных газов, свечей зажигания.

К поломке двигателя могут привести разные причины: неправильная эксплуатация, износ деталей, сбой в работе датчиков, а также плохое качество топлива. Мы советуем заправляться только в проверенных местах и использовать горючее с рекомендованным октановым числом.

Ремонт двигателя Мерседес А-класс в Москве

Специалисты автосервиса «РФ Моторс» осуществят ремонт двигателя Мерседес А-класс качественно и не дорого. Для этого в нашем автосервисе есть все необходимое оборудование.

Текущий ремонт двигателя Mercedes включает в себя замену расходных материалов, а также узлов управления, установка которых не требует серьезного вмешательства в конструкцию. При текущем ремонте может быть выполнена замена и/или ремонт топливного насоса, турбокомпрессора, выполняется замена свечей зажигания, шлангов и фильтров, и т.д. Дополнительно проводится притирка и шлифование отдельных деталей, расточка блока цилиндров и т.д. В текущий ремонт входит работа с проводкой, замена датчиков, отвечающих за корректную передачу данных о состоянии ДВС.

Капитальный ремонт подразумевает полную разборку и замену либо восстановление ключевых узлов управления. Требуется при расходовании ресурса деталей, серьезных механических повреждениях. В некоторых случаях проводят полную замену двигателя.

Цены на ремонт двигателя Mercedes A-class

Совокупная цена на ремонт двигателя Мерседес А-класс складывается из нескольких параметров: стоимость запчастей и расходных материалов, работа мастера, цена на масла и технические жидкости. Прайс-лист на услуги сервиса указан в таблице ниже. Если вы не нашли какой-то услуги, позвоните нам или приезжайте на диагностику.

Профессиональная диагностика и ремонт двигателя Мерседес А-класс

Качественное обслуживание в специализированном автосервисе – залог долгой жизни автомобиля. Приезжайте к нам на профессиональную диагностику и ремонт двигателя Mercedes A-class. Мастера нашего сервиса быстро определят проблему и помогут устранить поломку в течение 1–2 дней. В своей работе мы используем традиционные и новейшие системы определения неисправностей авто. В услугу входит:

полная компьютерная диагностика;
оценка системы питания мотора;
визуальный осмотр на предмет протечек, механических повреждений корпуса.

По результатам диагностики мастер принимает решение о проведении текущего либо капитального ремонта двигателя Мерседес А-класс. Срок исполнения оговаривается в индивидуальном порядке и напрямую зависит от сложности предстоящих работ. Любую работу мы стараемся выполнять качественно и быстро.

Работаем с бензиновыми и дизельными двигателями автомобилей любых марок и моделей. В работе используем оригинальные запчасти. Гарантия на ремонт – 6 месяцев. Запишитесь на диагностику двигателя Mercedes A-class – узнайте все о состоянии железного сердца вашей машины.

Капитальный ремонт ДВС Мерседес

СКОЛЬКО СТОИТ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ "ПОД КЛЮЧ"

Двигатель	Описание	Вид работ	Стоимость, руб
Двигатель М 271 компрессор	Бензин, 4 цил Год: 2002 - 2009 Классы: C, E, Sprinter Модели: 160, 180, 200, 230	Капитальный ремонт "под ключ"	от 120000
		Замена цепи ГРМ	от 15000 + стоимость запасных частей
		Замена сальников, уплотнений	от 1000
Двигатель М 271 CGI	Бензин, 4 цил. Год: 2009 - 2015 Классы: C, E Модели: 180, 200, 250	Капитальный ремонт "под ключ"	от 170000
		Замена цепи ГРМ	от 15000 + стоимость запасных частей
		Замена сальников, уплотнений	от 1000
Двигатель М 272 + версия GDI	Бензин, V6 Год: 2004 - 2013 Классы: C, E, S, ML, GL, CL, R, GLK, Vito Модели: 230, 280, 300, 350	Капитальный ремонт "под ключ"	от 205000
		Замена балансировочного вала	от 50000 руб + запасные части
		Замена сальников, уплотнений	от 1000
Двигатель М 273	ОПИСАНИЕ: Бензин, V8 Год: 2005 - 2012 Классы: E, ML, GL, S, G, CL Модели: 450, 500, 550	Капитальный ремонт "под ключ"	от 210000
		Замена цепи ГРМ	от 29000 + запасные части
		Замена промежуточной шестерни	от 50000 руб + запасные части
		Замена сальников, уплотнений	от 1000

Двигатели Мерседес без сомнения являются одними из самых надежных, но даже такой качественный силовой агрегат подвержен естественному износу и различным поломкам.

К капитальному ремонту ДВС Мерседес прибегают в тех случаях, когда произошло серьезное нарушение в работе мотора, и дальнейшая эксплуатация автомобиля не представляется возможной.

На нашей станции капремонт двигателя Mercedes выполняется только квалифицированными мотористами с большим опытом работы. Собственный склад оригинальных запчастей Мерседес и их качественных аналогов позволяет в минимально короткие сроки проводить ремонт двигателя и гарантировать его дальнейшую бесперебойную работу.

ЧТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ДВС

несоблюдение регламента замены масла;
использование масла, не соответствующего рекомендации завода-изготовителя;
использование некачественного топлива, повлекшее за собой детонацию;
частая работа двигателя с низким уровнем масла;
перегрев силового агрегата;
постоянная эксплуатация в автомобиля в тяжелых условиях и агрессивная манера езды;
естественный износ при большом (300 тысяч и более) пробеге.

ПРЕДПОСЫЛКИ К РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЯ

из выхлопной трубы идет дым белого или сизого цвета;
мотор сильно вибрирует, троит или слышны посторонние шумы при его работе;
наблюдается сильный «масложор»;
расход топлива существенно возрос;
двигатель «течет».

Конечно, не стоит сразу обращаться за капремонтом, если вы наблюдаете один или несколько вышеуказанных симптомов, но диагностику двигателя Мерседес сделать все же стоит.

A-Klasse обеспечивает легкую парковку, отличный обзор с места водителя и предоставляет большой объем внутреннего пространства – по крайней мере, для кузова таких ограниченных размеров. Не все знают, что этот автомобиль имеет очень маленький дорожный просвет, и, следовательно, во время парковки можно легко зацепить днищем за бордюр или подмерзшую кучку снега.

Изменения, внесенные в 1998 году с целью повышения устойчивости автомобиля, привели, в частности, к уменьшению профиля шин (при замене колес необходимо строго придерживаться инструкции по эксплуатации!) и повышению жесткости подвески. В результате управляемость Мерседеса приобрела спортивные черты, а подвеска стала поглощать неровности со средней эффективностью.

Рестайлинг W168 был произведен в 2001 году. Изменения получили передние фары и центральная консоль.

Кузов A-Klasse хорошо защищен от коррозии, а доступность кузовных деталей удовлетворительная. К сожалению даже мелкие ДТП могут повлечь за собой дополнительные расходы. К примеру, сразу же за передним бампером расположены хрупкие элементы агрегатов двигателя.

Для решившихся на приобретение А-класса можно порекомендовать надежные и экономичные дизельные моторы 160 CDI (60-75 л.с.) 170 CDI (90-95 л.с.). Несмотря на наличие системы «common rail», проблемы с форсунками здесь редкость, а система сцепления с двойным маховиком не вызывает проблем даже при 200 тыс. км. Если есть выбор, то лучше остановиться на более сильной версии 170 CDI, так как он сжигает столько же топлива, как и 160 CDI и хорош для длительных магистральных поездок. Поддержание постоянной скорости 130-140 км/ч не составляет большого труда.

Необходимо достаточно хорошо подумать перед покупкой бензиновых модификаций. Для двигателей рабочим объемом 1,4 и 1,6 л Мерседес слишком тяжел и потребляет много топлива. В городском трафике уходит не менее 10 литров на 100 км. Самый мощный А 190 сжигает еще больше, но по крайне мере его мощность 125 л.с.

Независимо от типа выбранного двигателя, открыв капот, максимум, что вы сможете сделать предельно комфортно - это проверить уровень масла и долить его. Доступ к агрегатам сильно затруднен из-за необычного расположения двигателя, который сильно наклонен вперед и частично задвинут под двухслойное днище.

Большинство продавцов лукавят, утверждая, что заглядывать под капот слишком часто нет необходимости, благодаря тому, что все двигатели Mercedes A-Klasse имею привод ГРМ цепного типа. Подавляющее большинство подержанных экземпляров требуют замены поликлиновго приводного ремня навесных агрегатов (генератор, компрессор кондиционера, насос ГУР). Чтобы выполнить эту операцию целесообразно извлечь двигатель из автомобиля, а это влечет за собой дополнительные расходы. Конечно, многие механики могут выполнить сложные действия без снятия двигателя, но это не так просто. Если возникнет необходимость замены шкивов или ремонта генератора, тогда демонтажа силового агрегата ни как не избежать.

Сервисы, специализирующиеся на ремонте Мерседес А-класса, даже рекомендуют своим клиентам проводить комплексное обслуживание генератора, стартера, ремней, свечей зажигания и ламп накаливания, что позволит надолго забыть о возможных проблемах, по крайней мере, на ближайшие 70-100 тыс. км.

Оригинальные колеса Mercedes используются с низкопрофильными шинами. С одной стороны, это один из обязательных элементов, гарантирующих хорошую управляемость. Но с другой стороны, это более высокие расходы на покупку шин, так как они в 1,5-2 раза дороже, чем обычные покрышки у конкурентов. Кроме того, низкопрофильные шины слишком уязвимы к механическим повреждениям на Российских дорогах.

Конструкция передней подвески основана на системе McPherson с незначительными, но запатентованными изменениями Мерседес. Задняя подвеска – независимая многорычажная. Передняя подвеска в обслуживании не дорогая. Приходится менять маятниковые рычаги, сайлент-блоки и шкворни.

К сожалению, сочетание довольно жесткой подвески и низкопрофильных шин, приводит к более быстрому износу элементов подвески, чем в более крупных моделях бренда. К счастью, большая часть ремонтных работ сравнительно дешева.

Глядя на соотношение цены и качества, автомобиль кажется довольно привлекательным предложением, особенно для эксплуатации в пределах города. Наиболее предпочтительны дизельные модификации последних лет производства. Отдав чуть больше за ухоженный экземпляр, есть шанс избежать неприятностей с мотором.

Ремонт двигателя Mercedes-Benz A-Класс

Автомобиль комплектуется экономичным мотором с турбонаддувом, который агрегатируется с автоматической трансмиссией и обеспечивает высокие динамические характеристики. Несмотря на надежность, двигатель Mercedes-Benz A-Класс подвержен некоторым типичным неисправностям.

Калькулятор расчёта ремонт двигателя mercedes-benz a-класс

Поломки мотора Мерседес

При использовании некачественного топлива и масла, а также вследствие агрессивного стиля вождения возникают неисправности, при которых требуется квалифицированный ремонт двигателя Mercedes-Benz A-Класса:

усиленный износ поршневой группы;
пропуск смазки маслосъемными колпачками;
залипание компрессионных колец;
износ втулок коленчатого и распределительного вала;
падение давления в системе смазки двигателя при нормальном уровне масла;
повреждение картера после наезда на препятствие.

О необходимости произвести ремонт двигателя Мерседес-Бенц А-Класса водитель может узнать по таким «симптомам»:

мотор начал плохо заводиться и работает неустойчиво на холостых оборотах;
прослушивается шум и стук в подкапотном пространстве;
расход масла велик;
не обеспечивается прежняя динамика разгона.

Как устраняются неисправности

Ремонт силового агрегата предусматривает сложные комплексные операции по демонтажу элементов цилиндро-поршневой группы, а также работу по расточке блока цилиндров и выполнению хонинговки для обеспечения требуемого зазора между деталями. Осуществляется замена сальников и прокладок для обеспечения герметичности системы.

Квалифицированный ремонт моторов в Москве проводят специалисты автосервиса DDCAR. Качество наших услуг подтверждается гарантией 12 месяцев на все выполненные операции.

Мерседес А класс - ремонт и обслуживание

Легендарная марка «Mercedes-Benz» (Германия)- не только один из наиболее узнаваемых автомобильных брендов мира. Это прежде всего свидетельство соответствующего статуса владельца авто, выпущенного под данным логотипом. Безупречность и многолетний срок службы машин марки доказаны самим временем. Не последнюю роль в этом играет своевременный ремонт и грамотное техническое обслуживание транспортного средства, обеспечить которые могут только профессионалы своего дела.

Мы предлагаем всем заинтересованным лицам услуги по диагностике и ремонту автомобилей Мерседес А класс (Mercedes A-klasse). На нашей станции техобслуживания вы можете произвести починку модели первого, второго и третьего поколения — W168, W169 и W176 соответственно. Легкие, обладающие компактными размерами, они пользуются неизменной популярностью у автолюбителей всего мира. В автомобилях Мерседес А класс великолепно сочетаются несколько достоинств — функциональность, надежность и малые габариты, делающие их незаменимыми в условиях переполненного мегаполиса.

Цены на ремонт и обслуживание Мерседеса А класса

Перечень работ	Цена/рублей
Работы по двигателю
Диагностика двигателя	1650
Замена ремня ГРМ	4100
Замена цепи ГРМ	8100
Ремонт ГБЦ	8150
Замена прокладки ГБЦ	5100
Ремонт форсунок	5100
Замена масла в двигателе	680
Замена свечей зажигания	580
Замена воздушного фильтра	250
Замена топливного фильтра	710
Замена охлаждающей жидкости	910
Ремонт топливного насоса высокого давления ТНВД	3650
Ремонт турбин	от 15500
Промывка инжектора	510 за форсунку
Замена помпы	810
Замена сальника распредвала	510
Замена сальника коленвала	510
Замена прокладок клапанной крышки	1100
Капитальный ремонт дизельных двигателей	от 16500
Капитальный ремонт бензиновых двигателей	от 18500
Работы по коробке
Ремонт редуктора	8600
Ремонт раздатки	7800
Диагностика коробки передач	БЕСПЛАТНО
Ремонт автоматической коробки передач (АКПП)	11200
Замена АКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла)	7700
Замена масла в АКПП	1550
Ремонт механической коробки передач (МКПП)	8300
Замена МКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла)	6700
Замена масла в МКПП	480
Ремонт роботизированной коробки передач (РКПП)	8800
Замена РКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла)	7800
Замена масла в РКПП	1000
Работы по подвеске
Диагностика подвески	710
Ремонт пневмоподвески	1920
Замена амортизаторов	1380
Замена рычагов подвески	1350
Замена сайлентблоков	530
Замена шаровых опор	540
Замена стабилизатора	1370
Замена тормозных колодок	890
Замена тормозных дисков	2100
Ремонт суппортов	620
Замена тормозной жидкости	890
Диагностика ABS	1600
Работы по ТО
Компьютерная диагностика автомобиля	1600
Замена сцепления	6300
Замена жидкости ГУР	950
Замена ламп	100
Замена салонного фильтра	600

По ремонту атомобилей Мерседес А класса звоните по телефону: 8 (812) 612-44-40

А-klasse
B-klasse
C-klasse
CL-klasse
CLA-klasse
CLK-klasse
CLS-klasse
E-klasse
G-klasse
GL-klasse

Мерседес А класс: ремонт мирового стандарта в Санкт-Петербурге

У нас работают только высококвалифицированные специалисты, не первый год имеющие дело с автомобильной продукцией Mercedes-Benz. Постоянное совершенствование их профессиональных навыков — обязательное условие для работы в компании. Оно обеспечивает безупречную актуальность знаний и детальное понимание малейших нюансов той или иной серии автомобилей «Мерседес-Бенц».

Своим клиентам мы гарантируем индивидуальный подход к каждому конкретному случаю и оперативное решение любой возникшей проблемы. К вашим услугам:

полное обследование автомобиля, выполняемое при помощи сертифицированного оборудования последнего поколения;
ремонт двигателя, коробки передач, подвески, тормозной, топливной, электронной и прочих систем транспортного средства;
весь спектр мероприятий по техническому обслуживанию, включая замену масла, свечей, фильтров и прочее.

Вы можете быть уверены в безупречном качестве используемого оборудования, запчастей и материалов. А сознательно удерживаемые недорогие цены на ремонт Мерседесов А класс — еще одна причина посетить нашу СТО. На все выполненные работы в обязательном порядке предоставляется гарантия.

Ремонт Мерседес W168 A-Class в Москве

Техцентр Алеф Авто предлагает услуги по качественному ремонту и обслуживанию Mercedes-Benz A-Class (W168). Автосервис успешно функционирует с 1996 года. Большой опыт работы и доскональное знание особенностей авто немецкой марки, позволяют сотрудникам сервиса работать эффективно и быстро.

Техцентр специализируется на обслуживании автомобилей Мерседес. Высокая квалификация персонала, большой опыт работы именно с этой маркой, - гарантированная эффективность работы и широкий выбор запчастей.

Дополнительные услуги для Мерседес Бенц А класс.

Наш автотехцентр предлагает следующие услуги:

Плановое техническое, сервисное обслуживание.
Регулярное прохождение ТО – залог надежной и стабильной работы автомобиля. Типовое обслуживание производится в соответствии с техническим регламентом обслуживания Мерседес.
Компьютерная диагностика для выявления неисправностей.
Сначала проводится диагностика автомобиля, потом мастера осуществляют необходимый ремонт.
Ремонт трансмиссии, АКПП, МКПП, подвески, двигателя и других элементов авто.
Доступен широчайший ассортимент услуг в области обслуживания и восстановления технико-эксплуатационных качеств коробок передач, двигателей, подвесок.
Кузовной ремонт любой сложности.
Полный кузовной ремонт и ремонт отдельных частей кузова. Ремонт и замена багажников, капотов, дверей, крыльев, бамперов. Локальное удаление царапин и сколов краски с последующим подбором оттенка краски и окрашиванием.

Ремонтируя Мерседес W168 или W168 cdi у нас, вы получаете:

Автомехаников, со стажем от 15 лет;
Персонального менеджера и доступ в ремзону;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю и владельцу;
Гарантию на работы.
Скидку на любые работы при заявке через контактную форму.
Корректные расценки дешевле официальных дилеров.
Дисконтная программа для постоянных клиентов позволяет существенно уменьшить расходы на обслуживание автомобиля.
Специальные условия для корпоративных клиентов.

При записи через контактную форму, скидка 500 рублей* + дисконтная карта SILVER в подарок!

Обращаясь в наш техцентр, владельцы автомобилей Мерседес могут быть уверены в том, что все работы будут выполнены быстро и качественно.

Наши специалисты с опытом работы по всем комплектациям и двигателям Mercedes-Benz А класса.

Mercedes-Benz A-Class W168. Хэтчбек 1-го поколения выпускали с 1997 по 2001 гг. в кузовах: W168.007, W168.008, W168.031, W168.032, W168.033.

Ремонт двигателя Mercedes-Benz

Сервисный центр Berlin Motors осуществляет капитальный ремонт двигателей «Мерседес-Бенц» по выгодным ценам в Москве. Наличие сертифицированного оборудования, использование фирменных комплектующих и надлежащий уровень квалификации персонала обеспечивают безупречное качество работ.

Машины марки Mercedes-Benz являются эталоном непревзойденной надежности, но любая техника изнашивается. Именно поэтому после определенного километража пробега необходимо производить осмотр двигателя автомобилей «Мерседес». Такая потребность возникает в связи с износом деталей, усталостью металла, прочими естественными факторами. Обращайтесь за капитальным ремонтом мотора в сервисный центр Berlin Motors.

Виды работ	С класс		Е класс		S класс		M Класс
Виды работ	W203	W204	W211	W212	W220	W221	W163	W164
Компьютерная диагностика	от 1000	от 1000	от 1000	от 1000	от 1900	от1900	от 1900	от 1900
Промывка дроссельной заслонки	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890	от 1890
Промывка инжектора (с промывочной жидкостью)	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600	от 1600
Замена прокладки клапанной крышки	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300	от 1300
Замена прокладки ГБЦ	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500	от 9500
Замена маслосъёмных колпачков (к-т)	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500	от 13500
Замена переднего сальника коленвала	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400	от 2400
Замена заднего сальника коленвала	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000	от 9000
Замена водяной помпы	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700	от 2700

Наличие сертифицированного оборудования, использование фирменных комплектующих и высокий уровень квалификации персонала обеспечивают безупречное качество проведения ремонта двигателя.

На собственном складе поддерживается максимальный ассортимент оригинальных комплектующих, расходных материалов и эксплуатационных жидкостей. Благодаря этому сроки восстановительных и обслуживающих работ автомобилей марки «Мерседес-Бенц» сведены к минимуму.

Основные неисправности газораспределительного механизма двигателя Mercedes-Benz

Растянутая или изломанная цепь ГРМ.

Изношенные зубья или имеющаяся внутренняя неисправность муфты механизма газораспределения. (звезды)

Ремонт Мерседес А класс

Именно на базе кузова W176 выпускаются престижные модели CLA, и GLA. Автомобиль предлагается с широкой линейкой силовых установок, как бензиновых, так и дизельных. Независимо от поколения Мерседес А-класс не будет доставлять владельцу проблем, но при соблюдении двух условий: регулярное техническое обслуживание и текущий ремонт. Не менее важно использовать оригинальные расходные материалы и запчасти, что делает максимальным ресурс отдельных узлов и агрегатов.

Неисправности Mercedes A-class

Более чем 10-летний опыт ремонта и техобслуживания Мерседес позволил нам выявить наиболее распространенные неисправности, с которыми к нам обращаются владельцы А-класс.

Некачественно отечественное дизельное топливо вызывает перебои в работе топливных форсунок, после чего двигатель начинает работать с перебоями.
Автомобили в кузовах W168 и 169 после 100-тысячного пробега имеют проблемы с автоматической КПП.
В отличие от других моделей, привод у А-класса передний, а значит, не редки случаи выхода из строя колесных ШРУСов.

Сложной является процедура замены ремня навесного оборудования, которую выполнить самостоятельно невозможно, так как при этом требуется извлекать из-под капотного пространства силовой агрегат.

Случаются случаи выхода из строя электрооборудования Мерседес.
Из-за известного качества отечественных дорог регулярно приходится менять элементы ходовой, имеющие шарниры: наконечники рулевых тяг, сами тяги, шаровые опоры. Выходят из строя и сайлентблоки рычагов.
У дизелей после 120 тысячного пробега частенько просится под замену сцепление вместе с двухдисковым маховиком.
Отмечались случаи загорания ошибки «PRE-SAFE» на приборной панели, после чего машина уходит в аварийный режим.
Выходит из строя вакуумный актуатор турбины, после чего на панели загорается значок «Check Engine».
После 50 тысяч км пробега на некоторых автомобилях начинает подтекать помпа.

Все эти, а также многие другие неисправности оперативно устранят специалисты нашего сервиса: оперативно и за разумные деньги.

Стоимость технического обслуживания Мерседес A класса W176

от 15 000 рублей

Указанная стоимость не является публичной офертой и зависит от объёма ТО, года выпуска, пробега и комплектации автомобиля.

Появление на рынке самого маленького Mercedes А-класса вызвало грандиозный скандал, о котором немецкие инженеры не хотят вспоминать до сих пор. Еще бы, ведь журналисты во время испытаний доказали, что А-класс может просто-напросто перевернуться на дороге! Однако покупателей подержанных А-классов это не должно пугать.

На самом деле водители в итоге оказались в выигрыше. После того как А-класс провалил так называемый «лосиный тест», инженеры Mercedes серьезно доработали ходовую часть и, самое главное, оснастили все без исключения машины системой стабилизации ESP. И при этом никаких дополнительных денег за нее с покупателей не брали. Поэтому А-класс можно совершенно спокойно покупать своим любимым женщинам, так как шансов, что они не справятся с управлением этой машинки, не слишком много. Ведь ESP не позволит не то что перевернуться, а даже уйти в занос! Плюс к этому не надо забывать о присутствии подушек безопасности (их наличие надо обязательно проверить на фирменном СТО, так как, по словам механиков, аербэги стоимостью почти в $1 тыс. штука при ремонте после аварии вставляют далеко не всегда).

Большинство представленных на нашем рынке Mercedes A-класса имеют стандартный кузов. Однако из Европы можно привести удлиненную версию «ашки», которая поражает в первую очередь своим огромным пространством в салоне. Места там столько, что сравнивать удлиненный А-класс с компактными хэтчбеками просто смешно – по длине салона эта модель соперничает с шикарным S-классом. И, в это уж вообще невозможно поверить, побеждает! Например, в S-классе расстояние от педалей до спинки заднего сиденья составляет 1978 мм., а в длиннобазном А-классе целых 2005 мм! Поэтому если есть планы приобрести 3-5-летний А-класс, то лучше всего искать именно удлиненную машину, тем более что она должна стоить лишь на $200-600 больше, чем «короткие» автомобили. Притом Mercedes A-класса это на самом деле довольно маленький – по своей длине он меньше таких машин как Volkswagen Polo, Opel Corsa, Peugeot 206 и Hyundai Getz!

Прекрасно справляется А-класс и с перевозкой груза – если сложить задние сиденья, то в «короткий» автомобиль влезет 1740 л., а в «длинный» уже 1930 л. Поверьте, это очень приличный объем - владельцы Mercedes А-класса обычно всегда хвастаются, что они могут погрузить в свою «крошку» целый супермаркет. Правда нужно сразу предупредить, что использование А-класса в качестве грузовика это не самая лучшая мысль. Подвеска автомобиля не рассчитана на частую работу с большим весом, поэтому постоянные ремонты ходовой в этом случае будут неизбежны. А вот оформление салона может несколько разочаровать. Внутренности А-класса довольно оригинальны и обычно сделаны в «веселеньких» тонах. Однако салон все же простоват для Mercedes. И, что многим особенно не нравится, сидя в А-классе нет привычного ощущения уверенности в автомобиле и себе, которую дают «мерсы». Зато А-класс поражает действительно высокой посадкой (на уровне паркетных внедорожников).

Читайте также: