Ремонт заднего стеклоочистителя ваз 2112

Обновлено: 05.07.2024

Подключение реле к заднему мотору стеклоочистителя

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла:
1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла;
3 – монтажный блок;
4 – выключатель зажигания;
5 – реле разгрузки выключателя зажигания;
6 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
К3 – Реле стеклоочистителя;
А — к источникам питания;
В — порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя

Схема заднего стеклоочистителя и омывателя ВАЗ-2110, 2111, 2112.

Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла:

1 – электродвигатель омывателя;
2 – монтажный блок;
3 – выключатель зажигания;
4 – переключатель очистителя и омывателя заднего стекла;
5 – моторедуктор очистителя заднего стекла;
К6 – дополнительное реле;
А – к источникам питания;
В – порядок условной нумерации штекеров в колодке моторедуктора

Положения рычагов подрулевого переключателя: фиолетовыми пунктирными линиями обозначены нефиксируемые положения переключателя, зелёным иголубым цветом обозначены фиксированные положения переключателя.

Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя

Уже пару месяцев на двери багажника не работает омыватель, а недавно ещё и дворник отказал. Разобрал обивку, снял мотор-редуктор, стал проверять — не работает реле (при включении с подрулевого щёлкает, но движок не крутит). При подаче 12 вольт на двигатель без реле — моторчик крутится, подрулевой тоже исправен.

Инструкции рекомендуют купить реле 75.3777, но в ближайшем магазине точно такого не оказалось, но в качестве замены предложили реле 98.3777. С виду — идентичные. Плюсом взял колодку под 5-контактное реле.
Изначально мотор-редуктор выглядел вот так:

После приложения к нему паяльника и кривых рук получилось вот что:

После сборки подключил к проводке в машине, проверил — всё работает как надо (мотор-редуктор с новым реле включается/выключается по щелчку подрулевого). Поставил моторчки на место, прикрутил дворник:

Включаю… Дворник радостно дошёл до верхней точки и остановился. Подталкиваю рукой — идёт до конца, пытается вернуться — и снова ступор. Попробовал немного смочить стекло — стало чуть лучше, но один фиг тормозит. Полное ощущение, что движку не хватает мощности, чтобы нормально двигать дворник (без дворника крутится нормально; пробовал останавливать вал рукой — удаётся с трудом, сам по себе моторчик крутит вполне бодро).
Разобрал редуктор — смазка есть, все зубья у шестерней на месте, механизм (с виду) вполне исправен.

обновлено 24.03.2017 Проблема с "заедающим" дворником решена. Отпала масса в районе задней фары (чёрный провод, который уходит от колодки с реле в пучке проводов, вел в никуда). Движок и реле в норме.

Да, забыл рассказать про омыватель заднего стекла. Там 100% косяк с насосом — в нижней части насоса есть съёмный кусок корпуса (типа такой патрубок, который прикрывает лопасти и одним концом вставляется в резиновую прокладку на бачке). Так вот этот патрубок у меня какой-то помятый (как-будто расколупывали его) и сидел на герметике. И вот в этом месте (по шву) потдекало неслабо так — вся жидкость стекала внутрь двери, а не в трубку, ведущую к форсунке). Вряд ли буду снова садаить эту фигню на герметик — тут точно проще купить новый насос.

Есть проблемка по подключению реле к мотору стеклочистителя. Принцип подключения понятен. но не одна схема предложенная на сайте неподходит!

Как кодключить мотор без реле и так понятно -минус. + первая скорость. + вторая скорость. а вот хотелось бы доводчик что б работал и пауза была.

Подключить не могу вероятно по причине цветовой группы проводов и расположения контактов в фишке! вчера почти понял но недопонял.

Даа и забыл сказать что на моем переключателе нет контакта 53b . но есть 53H и 53h.

Попробую купить севодня реле от классики и 2109 и попробовать с ними.

из за дворников и встала вся электрика- только они остались для завершеня всей электрики и можно ставить торпеду на место( да теперь она сьемная)

попытка №2 все принес домой

Реанимация моторчика заднего дворника!

Даже не реанимация, а…эмм…я не знаю, как это назвать, ибо реанимация — это когда сразу происходят какие-то мероприятие по восстановлению жизни…а тут мотор сдох года полтора-два назад. Врят ли это реанимация, это было как обычно, хотел просто посмотреть что с ним, и тут как понеслось!

Воскресный вечер, понедельник не трудобудень…захотелось заморочиться с задним дворником, ибо он у меня не работал, что-то в нем щелкало, подсказывая мне, что не так все печально как казалось.

На всякий случай приготовил донора в виде мотора с зубилы…это все равно что…пытаться одеть куртку через рукав, вот как-то так!

Закинувшись правильным музлом, в виде Scooter'a

После посещения концерта репертуар в авто сменился в пользу данной группы практически на 100%, об этом в личном блоге;)

Итак, снял обивку крышки багажника, точнее она тупо отвалилась, бедолага лопнула((( Но не от низких частот, а от того что короб нещадно давил на нее, ну и черт с ней!

Включаю зажигание, включаю задний дворник, щелкает, руку прикладываю к мотору, характерные отзывы от щелчков есть — добрый Быстро снял все это дело, разобрал а там…вот народ, вы когда-нибудь видели ржавый солидол?!

Я открыл и офигел…никогда не видел, и не думал, что могут быть окислы!Пока крутил и вертел в руках, обнаружил, что внутри вода…как она могла туда попасть, для меня загадка, багажник сухой, всегда сухой. Думал течет по шпильке дворника, но никаких намеков нету, все чисто и красиво!

Решил протестировать без задней крышки, чтобы наглядно видеть, в чем проблема. Прикручиваю, иду в машину, опять та же процедура, все включил, мотор прикрепил, фишку не подсоединил, волнующий момент, подключаю, шестерня делает оборот а затем…херась и шестерня, и прочая требуха вываливатся из корпуса мотора, .весь этот момент мне напомнил это:

Так эта сцука не просто упала, а упала на динамик!О_о Вот в момент удара моя реакия была примерно такая:

Хорошо что Rки очень прочные дины, протер, никаких, сколов\заломов или царапин не обнаружено!

Идем далее, вставил все назад, спрятал дины под фонерой, и тряпками, ибо на фиг! Поставил, включаю штекер, опять тоже самое, доходит до определенного положения и ступор, потом просто щелчки. А если вытащить буквально на пару миллиметров шкив дворника — все пашет.но наровит упасть!

А если остается на месте, каждый раз блочится в одном и том же месте…посмотрел на заднюю крышку от корпуса, след красноречиво говорит о том, что какой-то косяк в механизме:

Начал грешить на пластинку металлическую, ту самую, при перевороте которой дворник начинает чистить сверху вниз, и стоит вертикально. Часа 2,5 у меня ушло, чтобы счистить весь солидол, и то вычистил не все, много где осталось.

Достал шестерню, пластина сидит на своем законном месте, на всякий случай переклеил ее, поставил на место…та же петрушка((( На тесты ушло порядка 2 часов, итого уже 6 часов я ковыряюсь с моторчиком…куда время летит?
Решил разобрать мотор от зубилы…для сравнения моторы десятки и девятки:

Относительно похожи…но вот начинка зубильного мотора такая:

Начинку мотора 2112 видно чуть выше…я хотел снять основную шестерню…но проблема зубильного мотора — он не разборный…т.е. на двенашке (и по ходу на приоре) его можно разобрать и мутить положение дворника, а вот на зубиле нельзя…да я понимаю конструкцией не предусмотрены другие положения, но тем не менее, мало ли, вдруг война?

В итоге совсем огорчился, вытащил кишки от родного мотора, оставил чисто корпус, прикрутил дворник, и погнал…куда? Правильно за пивком, ибо нервяк, стресс, надо нервы привести в порядок!

Пока ехал за пивком, заметил что мой дворник сзади уполз с законного места и телепается как хвост((( Вообще печаль. Взял пиво и пулей домой…
Ой потравлю я вам душу пацаны))))
Машину в гараж, бегом за кружкой пивка, налил…первая кружка залпом прошла, беру вторую, точно так же, пивко стало оседать, похорошело прям)))
Сижу, смотрю на бокал, а там такие пузыри красивые

И опускаться начало, все как надо, а тут еще и сухарики прям в тему.ммм.

Спецом выложу запись не сейчас, а завтра, с утра, чтобы вот прям с утра, злободневно;)

И вот сижу и думаю…может снять дворник?С мотором возиться нет никакого желания, возвращать в сток, тоже не горю желанием. Что делать с мотором дальше, не понимаю, как его реанимировать. Пока сидел думал, литр пива ушел только в путь))))

Ну не сидеть же просто так?Полез опять тестить, опять запуски, опять Протом-М падает моторчик клинит, все по идентичному сценарию. Начал смотреть, может где цепляет, может еще что-то…ну не могло все работать и потом тупо перестать работать!

В итоге выяснялась одна очень маленькая, и дико интереснейшая деталька))) Я привод, шкив, фиг знаю как его обозвать правильно, который от дворника на шестерню идет поставил неправильно. Т.е. перекрутил его и о чудо, все заработало! Но тут я озадачился, почему раньше он работал в таком положении, а потом прекратил? Сначала грешил на вариант с водой, мол закисло.но сейчас-то все протер, ничего не мешает свободному ходу…причину так и не установил, протестил все это дело, пашет. Какая благодать, можно теперь чистить спокойно заднее стекло. Зато полтора года не юзал дворник, сэкономил 200 рублей xD

Закрыл крышку багажника, включаю подачу воды на заднее стекло, воды нет((( Наполнил бачок до краев, опять пробую, и что я вижу?Я вижу то, что вода не льется на стекло, она льется с потолка в районе заднего стекла! О_о Вот это прикол!

WTF?! Как? Зачем?! За что?!
Полез разбирать, сломал форсунку омывателя заднего стекла (в тырнете так и не смог нагуглить фотку), достал патрубок, одел туда форсунку, включаю…WTF?! Опять течет потолок!

по пьяной каске полез ковырять, порвал гофру от крышки багажника к кузову.потолок было так лень снимать, что забил пока на это дело, куплю всю это мелочную требуху и буду тогда сразу смотреть, где протечка!

Начал собирать моторчик. Солидол не канает, поэтому набил ШРУСа в механизм, хуже точно не будет;) Так же по канту промазал герметиком все, ибо не ясно, где течь!

Начал одевать облицовку…с нее посыпались клипсы…вот фазик на коробе, ну прям аккурат туда что-то падает всегда(((

В итоге забил на облицовку, пока пусть будет так, ибо надо будет разбираться с фонарями, но об этом в другой истории.

Не смог найти на форуме полноценного отчета о работе, поэтому вот ссылки, там есть исчерпывающая инфа, если что пишите, с ориентирую!

Не работают дворники ВАЗ. Реле дворников ВАЗ 2112

Реле дворников у ВАЗ 2112 находится под ЖАБО примерно над ВУТ(Вакуумный усилитель тормозов). Жабо — это пластиковая крышка, которая прикрывает внутренности печки и прочих ништяков, находящаяся на самом видном месте между капотом и лобовым стеклом

Перегорела эта релюха у меня в самый неподходящий момент. Был ливень, прям вот чтобы понимали лило как из ведра. Это такой день когда надо одевать сапоги и не брать с собой зонт, потому что смысла в нем ровно столько же, сколько и балерине от шахматной фигуры — Ладья. Ехал по Россельбану(Кольцовский тракт) и при повороте на объездную у меня намертво встали вытералки(дворники), благо я был один в машине, но даже выходить из нее, чтобы поковыряться, не было возможности, поскольку ехал в среднем ряду. Представь себе, ехал в потоке машин, лобовое стекло «Течет», дворники машут и тут бах — встали. Скорость была хорошая, километров 80 в час. Я не растерялся, сразу врубил правый поворот, подснизил скорость до 50-60 и начал перестраиваться…

Дело в том, что в условиях наихудшей видимости, остановка посреди дороги на таком участке трассы именно в таких погодных условиях— означала неминуемую аварию.

Мне удалось перестроиться в правый ряд и, остановившись у обочины, начать осмотр на наличие неисправностей. Жутко промок, сказать что я был «до ниточки» мокрым означает что если бы ещё дул ветер, то ближе к завтрашнему утру я бы вновь познакомился с одним распространенных бронхолегочных заболеваний. Но обошлось, хотя тогда я еще не следил особо за здоровьем и питанием.

На выявление неисправности ушло около 15 минут. И если Вы думаете что я такой великий механик и автоэлектрик, то сильно ошибаетесь — я просто решил что мотор дворника сдох, разумеется предварительно проверив соответствующие предохранители на реле слева снизу от руля.

Так, с такой неисправностью, в эти погодные условия, адекватный человек вызвал бы эвакуатор или как минимум бросил бы машину и доехал на такси. Но не я. Я же сел в машинку и очень медленно поехал по крайнему ряду, разумеется включив аварийные сигналы. Дело в том что мне нужно было домой, причем нужно было именно на машине, хотя сейчас я пишу это и понимаю, что ничто не может заставить так рисковать жизнью, почти ничто\никто.

Добравшись до дома, хотя это конечно была отдельная история, я первым делом сходил в магазин и прикупил себе новенький моторчик дворников. Установив его в авто, с удивлением обнаружил что ничего не заработало.

Да, ведь как оказалось, дело было не в моторчике(стоимостью в районе 2000 рублей), а в издохшем реле дворников за 100 рублей. Узнав это из интернета, я стремглав помчался в магаз, благо он был рядом: тогда еще работавший и не обанкротившийся ОЛМИ находился рядом с моим домом на Белинского.

Купив РЕЛЕ, и обзаведясь парой лишних часов в жизни я приступил к операции.

Реле дворников, как я уже сказал, находится под капотом, даже не совсем под капотом, а в районе печки авто. Но чтобы его снять, нужно вспомнить как можно больше матерных слов и проклятий. А для того чтобы вначале подобраться к нему, необходимо ангельское терпение, поскольку все детали так и норовят за что то зацепиться, вытянуть, порвать или сломаться, а шурупы и саморезы постоянно планирут прокрутиться или сорваться с кручения отверткой.

По фото с компьютера я понял, что сам на это дело убью не отмеренные мною же 2 часа, а примерно пол дня, но всё таки довел начатое

Реле дворников установлено, осталось поставить всё на место, предварительно не забыв подключить их.

Большое спасибо что дочитал до конца и обязательно напиши в комментариях интересно ли еще подобные истории и про что хотелось бы услышать в первую очередь.

Зачем устанавливать задний дворник в вертикальном положении?
Там может быть много обстоятельств. Некоторые из них просто нестандартны. Двигатель заднего дворника (стеклоочистителя) ваз 2112. Сцепление, лоток 2110, ремонт Ремонт щетки стеклоочистителя ваз 2110, 2111, 2112 это форум. С другой стороны, стеклоочиститель заднего стекла не замерзает осенью и зимой (вы можете повесить стеклоочиститель рядом с нагревательной решеткой, чтобы предотвратить его замерзание)
Так как снег теперь не будет скапливаться на уборщике, видимость улучшится, но очистить снег легче и лучше вниз, чем вверх.

Кроме того, когда задний стеклоочиститель установлен горизонтально, он препятствует потоку воздуха на скорости, а в вертикальном положении поток вокруг заднего стекла улучшается.

Так установить заднюю щетку вертикально требуется:
Снять задний дворник ключ к «10» (болт щетки стеклоочистителя) Снимите пятую облицовку двери (левый угол темного винта накрыт свайой) Снимите крышку коробки передач (открутите 6 винтов, привод снимать не нужно) Снимите два рычага и шайбу с шайбы, шайбу соединяя кровяного червя с зубчатыми колесами с помощью вала стеклоочистителя. Снимите зубчатое колесо и смойте его смазкой. Снимите токонесущее кольцо, вставив узкий стержень в отверстия на задней стороне зубчатых колес. Поверните кольцо на 180 градусов и отметьте вырез под антенной (прикрепите линейку к боковым сторонам антенны и обострите опасность с обратной стороны с помощью ножом, а затем распутать старый). Вырежьте старый выступ под сектором с помощью небольшого долота и сделайте новое углубление в антенне, а также в старом отверстии r антенны и в вырезе диска. Смажьте внутреннюю часть коробки передач смазкой. (например, Литол 24). Соберите все в обратном порядке. Шестерня может быть установлена произвольно, так как она позже занимает свое место после первого включенияВ качестве альтернативы, установите положение заднего стеклоочистителя в вертикальное положение.:

Ремонт. Ремонт заднего крыла на ВАЗ 2110 Ремонт заднего крыла на ВАЗ 2110. видео. Ремонт заднего крыла по тексту описания ВАЗ 2110. Не работает задний дворник ВАЗ 2108 2109 2113 2114 2121 Таврия 2126

редуктор мотора стеклоочистителя не работает задние вазы Решил 2108 2109 2113 2114. был разбит.

САЙТ НА РЕМОНТ AUTO VW PASSAT. мой новый канал.
Вытяните провод, отвечающий за подключение стеклоочистителя к месту парковки (например, желтого цвета) от блока.
Задний стеклоочиститель теперь можно остановить в любом положении и, при необходимости, вернуть этот провод через 5 секунд, приведя машину в нормальное состояние.
Но задняя позиция дворник поймать придется (это не очень сложно).
Иногда, после нескольких ударов, уборщик может остановиться, и через несколько секунд он продолжит движение (нестабильно).

Для того, чтобы задний дворник был параллелен стойке, Вы можете согнуть поводок кисти. Схема задней шайбы ВАЗ 2111 и 2112 "ВАЗ 2110". Причем загнуть поводок задний дворник может быть разным.

И если вы хотите, вы можете снять задний дворник и вставьте вилку вместо этого.

Вывод

Долгое время тюнинг двигателя ВАЗ заключался в банальном увеличении объема. как на машине ваз 2110 ремонтировать снятие стандартного бампера жигулей. Также была проведена скучная и обязательная полировка всех каналов, как входящих, так и исходящих. К счастью,

Система ECU регулярно управляет эффективными и качественными характеристиками двигателя. То есть с помощью такой системы можно полностью генерировать все управляющие сигналы, которые, в свою очередь, предназначены для исполнительной власти.

Один из способов выделить автомобиль на дороге. используйте светодиоды вместо ламп накаливания. Ремонт и обслуживание ваз 2113, а также ваз 2113, крепится задний дворник. Хотя некоторые предпочитают устанавливать светодиоды в автомобиле только из-за экономии тока или в течение срока службы диодов. Еще одна простая настройка автомобиля на тему: «Установка светодиодов на указатели поворота».

Ремонт стеклоочистителя ВАЗ 2110, 2111, 2112 ВАЗ 2112

5. Отверните 2 винта крепления пластмассовой крышки и снимите ее.

6. Отверните 2 винта крепления панели контактов концевого выключателя и снимите его.

7. Снимите прокладку.

8. Выньте шестерню с валиком редуктора и пластмассовую шайбу

9. Выньте 2 промежуточные шестерни. Для удобства, пометьте их, потому что наклон зубьев у них разный.

10. Отверните 2 винта крепления и снимите редуктор с двигателя.

11. Выньте якорь.

12.Очистите от старой смазки все детали, и проверьте состояние и легкость перемещения щеток.

13. Если пружины щеток потеряли упругость или сломаны, замените их

14. Зачистите мелкой шкуркой коллектор, если он загрязнен или на нем имеются риски, царапины и т.п. При сильно изношенном или обгоревшем коллекторе замените якорь или электродвигатель в сборе. При обнаружении следов заедания на шейках якоря зачистите шейки мелкой шкуркой.

15. Зачистите мелкой шкуркой контакты концевого выключателя

16. Соберите стеклоочиститель в порядке, обратном разборке. Перед сборкой смажьте шестерни редуктора и червяк вала якоря смазкой Литол-24.

При установке якоря, чтобы не сломать щетки, утопите их в направляющих, привязав проволочкой за канатики.

Установите якорь в корпус редуктора

17. Затем установите на него корпус электродвигателя, придерживая при этом вал якоря (для удерживания вала якоря можно установить промежуточные шестерни), и отвяжите проволоку, удерживающую щетки. После сборки, для центровки подшипников, постучите деревянным молотком по корпусу моторедуктора.

18. Проверьте состояние резиновых подушек. Порванные или потерявшие эластичность подушки замените. Чтобы вынуть подушку, надо сначала вынуть из нее металлическую распортную втулку.

19. Установите поводок на ось редуктора так, чтобы он был на одной прямой с центральной тягой.

По материалам сайта autosecret

Безоговорочно в FAQ.

Подскажите!После непродолжительной езды стрелка спидометра упала на ноль. Через несколько секунд машина остановилась - заглох двигатель.При попытки завести машину вновь -двигатель не завелся. При поиске неисправности выяснилось что не включается главное рыле контроллера и бензонасоса. Стартером двигатель проворачивался. После 20 минут стояния машина завелась как ни в чем небывало и проехав 5-6 километров опять остановилась. Все повторилось сначало.

to пионер: Надо проверять контактную группу замка зажигания.

Спасибо за подсказку. Помогло. Зачистила контакты и все как по-маслу.

to zirkaserg: Вы полностью разбирали моторчик? Щетки в каком состоянии? Советую проверить и сам коллектор электродвигателя, промыть щеточный узел - бвает, что пыль от изношенных щеток создает мостик для утечки тока.

Думаю, Вам пригодится схема. Можете подключить моторчик напрямую без реле и проверить его работоспособность.

1 - электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла; 2 - электродвигатель омывателя ветрового стекла; 3 - переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла; 4 - монтажный блок; 5 - выключатель зажигания; K2 - реле стеклоочистителя ветрового стекла; Кб - дополнительное реле; А - порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя; В - к источникам питания

Ремонт заднего стеклоочистителя ваз 2112

Схема заднего стеклоомывателя ВАЗ 2111 и 2112

14 января 2009

Электрический очиститель заднего стекла ВАЗ 2111 и 2112 состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой левая по ходу движения автомобиля. Для обеспечения прерывистой работы дворника в моторедукторе находится электронное реле-прерыватель и термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок. Моторедуктор неремонтопригоден, поэтому в случае неисправности подлежит замене.

Задний дворник работает только при включенном зажигании, так как напряжение питания в цепь очистителя подается через дополнительное реле К6, которое срабатывает при включении зажигания.

Дворник заднего стекла включается правым рычагом подрулевого переключателя 4 в положениях VIII и IX. Положение VIII рычага фиксированное и в этом положении очиститель включается на прерывистый режим работы. В нефиксированном положении IX рычага задний дворник работает в непрерывном режиме. В положении IX рычага дополнительно включается электродвигатель омывателя заднего стекла, расположенный вместе с бачком в правой задней части моторного отсека.

У дворника заднего стекла в непрерывном режиме при нагрузке моторедуктора моментом 1 Н·м, напряжении питания 13,5 В и окружающей температуре (25±10) °С число двойных ходов выходного вала моторедуктора должно быть от 20–30 мин–1, а потребляемая сила тока не более 3А.

В прерывистом режиме при тех же условиях число двойных ходов выходного вала моторедуктора должно быть от 15 до 18 мин–1 и потребляемая сила тока также не более 3 А. При этом первые 3–4 качания после включения должны быть выполнены в непрерывном режиме.

Как снять задний дворник ВАЗ 2112

Главной функциональной задачей щеток стеклоочистителя считается обеспечение систематической и эффективной очистки лобового, а также заднего стекла автомобиля от снега, дождя, различных загрязнений. Их явное достоинство – возможность учитывать кривизну формы лобового стекла и компактность самого крепления.

Дворники, практических всех марок автомобилей семейства ВАЗ, в том числе и дворники на ВАЗ 2114, обладают несколькими рабочими режимами. На лобовом стекле стеклоочиститель функционирует в четырех режимах:

прерывистый, с выдерживанием небольшой паузы;
первая скорость (медленно);
вторая скорость (ускоренно);
очистка вместе с омывателем.

Работа заднего дворника осуществляется в два режима:

очистка без омывателя;
одновременная очистка с омывателем.

Замена/установка заднего дворника ВАЗ 2114

Современные авто дворники ВАЗ 2114

Ведущие производители, особенно рекомендуют автолюбителям современные бескаркасные щетки ВАЗ 2114. Их преимущественная особенность:

более плотный, равномерный прижим к стеклу;
меньшее ограничение поля обзора для водителя;
качественное очищение без полос в обе стороны;
отсутствие шума от потока воздуха.

Полезный совет. Очень большое значение для безопасного движения ВАЗ 2114 имеет точное совпадение требуемых производителем размеров щеток к соответствующему типу авто. Особенно это важно снежной зимой, когда очертания дороги практически не видно.

Хотя бескаркасные дворники имеют немного меньший эксплуатационный ресурс, считаются лучшими, поэтому стоят чуточку дороже.

Очень важным фактором безопасности и комфорта во время движения автомобиля считается очищение грязи, потоков воды от дождя с заднего стекла. Задний дворник ВАЗ 2114, с регулятором скорости, который находится в салоне автомобиля, поворачиваясь в обе стороны, отлично справляется со своими функциональными задачами.

Правильный подбор дворников по размеру для ВАЗ 2114

Для исключения нежелательных проблем во время эксплуатации автомобиля, специалисты рекомендуют проводить ежегодное техобслуживание и, при необходимости, менять щетки на ВАЗ 2114, на совместимые с конкретной маркой автомобиля.

Заводские симметричные авто дворники ВАЗ 2114 имеют стандартную длину на каждую сторону лобового стекла – 51 см.

Но имеется возможность поставить щетки и других размеров:

со стороны водителя – 53 см;
а с пассажирской стороны – 51 см.

Но если на обе стороны установить щетки по 53 см, посередине лобового стекла тонкой струей течет вода.

На заднее стекло данной модели размер щетки – 30 см, хотя некоторые автолюбители устанавливают и 33 см и это не создает никаких дополнительных проблем. Установка заднего дворника длиной 40 см, потребует расширения границы хода. Но чтобы стеклоочиститель очень низко не опускался, а также не наезжал на уплотнители стекла: снимается моторчик, затем ставится обратно, с обязательным смещением на пару зубчиков.

Оптимальный размер щеток дворников (стеклоочистителей) ВАЗ

Длительное использование стеклоочистителей приводит к существенному износу, который отражается на неполноценном выполнении своих функций.

Первыми признаками необходимости замены дворников соответствующего размера является:

Появление разводов на лобовом, а также заднем стекле вследствие нескольких движений стеклоочистителя.
Работа дворников сопровождается скрипом, скрежетом.
Деформированные резиновые насадки.

Очень важно! Если своевременно не обратить должного внимания на состояние, работу дворников и вовремя не заменить непригодные щетки на аналогичный размер, то при снегопаде и сильном дожде, сильно снижается видимость дорожного полотна. Это существенно замедляет реакцию водителя, что может привести к созданию аварийной ситуации, влияющей на безопасность, как водителя, так и пассажиров, прочих участников дорожного движения.

Если подобрать щетки не по размеру, что будет?

Выбирая авто стеклоочистители на ВАЗ, обязательно необходимо обращать должное внимание на их размер, поскольку отклонение даже на 10-15 мм играет очень важное значение.

Даже немного увеличенный, в сравнении рекомендациями изготовителя, размер щетки, может в процессе эксплуатации способствовать проявлению негативных моментов, а именно:

стекло плохо очищается даже после продолжительной работы щеток – неправильная длина щеток существенно снижает прижимную силу дворника непосредственно к стеклу, поэтому упадет качество его очищения, особенно это очень заметно при использовании бескаркасных стеклоочистителей;
такие дворники могут задевать на лобовом стекле уплотнительную резинку, тем самым причиняя ей повреждение, при этом они отрываются от рабочей поверхности, делают пропуски с неочищенными полосами и не обеспечивают высококачественную очистку;
удлиненные стеклоочистители будут задевать друг друга, а значит, могут заблокировать их работу и лишить водителя требуемого поля обзора на трассе в неподходящий момент;
большая щетка иногда даже задевает кромку водительской двери, причиняя при этом определенный вред корпусу авто, а также стуком об стойку банально раздражает водителя и отвлекает от ситуации на дороге.

Слишком маленькие размеры щетки на ВАЗ 2114, чем предусмотRenault производителем, значительно понижают эффективность очистки, так как ограничивают площадь очистки стекла (центральная часть лобового стекла не будет захвачена щетками). Кроме этого, во время дождя малая длина дворников благоприятствует появлению струящейся воды и возникновению островков, полос грязи.

Полезное видео

О том как усилить прижимную способность дворников вы сможете узнать из видео ниже:

При срабатывании реле не запускается электродвигатель

Причиной отказа в работе электродвигателя может оказаться как перегоревший предохранитель, так и он сам. Предохранители необходимо протестировать на работоспособность. Если они в рабочем состоянии, нужно осмотреть трапецию, расположенную под капотом, возможно, она деформировалась или в нее попал посторонний предмет. В сильный мороз, опять же, следует проверить, не примерзли ли щетки к ветровому стеклу.

Если трапеция в норме, а щетки стеклоочистителя двигаются свободно, обязательно стоит проверить электродвигатель. Для исключения других неисправностей его следует снять с автомобиля и подключить напрямую к аккумулятору. Если он начал работать, тогда впору искать причину в электрической цепи.

Почему дворники работают медленно

При появлении этой проблемы причин может быть несколько: морозный воздух, износ шлицев, неправильно работающий электродвигатель.

Первая неполадка происходит за счет застывания смазки и пропадает после прогрева автомобиля. Вторая и третья решается заменой на новые элементы.

В прерывистом режиме электродвигатель не останавливается

Прерывистый режим, в отличие от остальных, в конце каждого взмаха щетками делает остановку. За это перемещение с небольшими перерывами отвечает кулачок, расположенный на конце вала редуктора. Неисправность стеклоочистителя в этом случае связана с его износом либо повреждением.

Не Работает Задний Дворник. Ремонт Стеклоочистителя ВАЗ 2111

Прерывистый режим не работает

Если не включается первое положение переключателя, пробуйте перейти на другие режимы. Если два режима работают нормально, то неисправно реле. Оно подлежит замене.

Стеклоочиститель двигается в неправильном направлении

Часто при нормальной работе всех элементов дворников щетки остаются недвижимы или перемещаются в неправильном направлении. Причина этого – не работают шлицы на рычагах трапеции. Проблема устраняется заменой рычагов или подтяжкой гайки крепления корпуса стеклоочистителя.

Задний дворник не работает и не слышно звука моторчика:

Возможно из строя вышел подрулевой включатель дворника. Проверьте тестером напряжение на проводах.
Из строя вышел сам привод (мотор) стеклоочистителя.

Конструкция стеклоочистителя ВАЗ-2114

Стеклоочиститель на автомобиле ВАЗ-2114, так же как и на других моделях, состоит из таких составляющих, как:

привод (электродвигатель с длинным валом);
редуктор;
система рычагов (трапеция).

Именно последняя деталь приводит в движение дворники.

На передней части ротора электродвигателя нарезан червяк, который приводит в движение главную шестерню редуктора. Когда включается стеклоочиститель, на электродвигатель поступает напряжение, и вал начинает вращение, приводя в движение редуктор. Благодаря ему двигаются рычаги, к которым крепятся концы корпуса дворников, выведенные на внешнюю часть кузова автомобиля. На одном из концов вала располагается специальный крючок. С его помощью происходит управление подвижным контактом остановки стеклоочистителя в крайнем положении.

Причины неисправности и их устранение

Нередко бывает такое, что дворники не реагируют на переключение режимов. Если вы включили дворники и при переключении рычага не слышно звуков электродвигателя или щелчков реле, причина может скрываться в трех местах:

В такой ситуации изначально нужно проверить работоспособность предохранителя. Он располагается на монтажной плате с обозначением F5. Проверить его рабочее состояние можно при помощи обычного тестера. Также нужно проверить биметаллический предохранитель, расположенный в редукторе очистителя. Если перестали работать дворники на ВАЗ-2114 в зимнее время, причина, скорее всего, одна – сильный мороз. Этот же предохранитель не позволяет включиться стеклоочистителю в случае перегрева или примерзанию щеток к ветровому стеклу.

Далее необходимо проверить реле («КЗ» на монтажной плате). Его нужно найти и временно поменять на новый прерыватель, после чего проверить работу дворников. Если стеклоочиститель не функционирует, продолжаем искать проблемное место.
Самостоятельно поверить работу переключателя довольно затруднительно. Он состоит из сложной конструкции, поэтому его проще поменять, чем пытаться отремонтировать. В случае если вместе со стеклоочистителем отказались работать поворотник, проблемное место – переключатель, расположенный под рулем.

В прерывистом режиме электродвигатель не останавливается

Не работает задний стеклоочиститель (дворник). Что делать?

Модель ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114 оснащены очистителем заднего стекла. Редко, но всё же случается, что этот очиститель выходит из строя, не правильно работает. И сейчас мы разберемся с данной проблемой, рассмотрим основные возможные неисправности.

Почему дворники работают медленно

Если подобрать щетки не по размеру, что будет?

стекло плохо очищается даже после продолжительной работы щеток – неправильная длина щеток существенно снижает прижимную силу дворника непосредственно к стеклу, поэтому упадет качество его очищения, особенно это очень заметно при использовании бескаркасных стеклоочистителей;
такие дворники могут задевать на лобовом стекле уплотнительную резинку, тем самым причиняя ей повреждение, при этом они отрываются от рабочей поверхности, делают пропуски с неочищенными полосами и не обеспечивают высококачественную очистку;
удлиненные стеклоочистители будут задевать друг друга, а значит, могут заблокировать их работу и лишить водителя требуемого поля обзора на трассе в неподходящий момент;
большая щетка иногда даже задевает кромку водительской двери, причиняя при этом определенный вред корпусу авто, а также стуком об стойку банально раздражает водителя и отвлекает от ситуации на дороге.

Замена заднего дворника ВАЗ 2114

При срабатывании реле не запускается электродвигатель

Конструкция стеклоочистителя ВАЗ-2114

Стеклоочиститель на автомобиле ВАЗ-2114, так же как и на других моделях, состоит из таких составляющих, как:

привод (электродвигатель с длинным валом);
редуктор;
система рычагов (трапеция).

Именно последняя деталь приводит в движение дворники.

Руководство по замене заднего бампера

В прошлой статье мы рассматривали процесс замены переднего бампера, теперь давайте рассмотрим как поменять задний бампер на автомобилях ВАЗ 2110 и 2112 с кузовами седан и хэтчбек.
По времени на весь процесс уйдет примерно около часа.
Для работ нам понадобятся: торцовый ключ на 10 или головка, крестовая отвертка.

Ход работ

Поскольку к заднему бамперу подходит проводка (освещение номерного знака), то лучше будет отсоединить минусовую клемму аккумулятора во избежание замыкания;
Открываем багажник и откидываем заднюю обивку багажника, затем откидываем край боковой обивки с левой стороны, чтобы достать колодку проводов, подходящих к освещению номерного знака. Разъединяем колодку проводов;
Откручиваем гайку и отсоединяем провод подсветки номерного знака, идущий на массу;
После этого откручиваем по 1 болту верхнего крепления крепления бампера с обеих сторон;
Далее откручиваем по 1 болту нижнего крепления бампера с обеих сторон;
Теперь снимаем сам бампер, выдвинув его назад и пропускаем провода через отверстие в задней панели кузова;
При замене заднего бампера необходимо вывернуть 3 винта крепления кожуха фонарей освещения номерного знака и 3 винта крепления хомутов жгута проводов и снять кожух с фонарями со старого бампера и установить на новый.

Замена заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2111 с кузовом универсал

Для работ потребуется: торцовые ключи на 10 и 13, крестовая отвертка.
Ход работ

Выкручиваем 2 винта верхнего крепления заднего бампера к кузову с левой и правой стороны;
После этого снимаем упоры двери багажника с болтов верхнего крепления бампера к кузову с левой и правой стороны;
Откручиваем по 1 болту верхнего крепления бампера слева и справа;
Далее откручиваем по 1 болту нижнего крепления буфера слева и справа;
Теперь можно снимать бампер, сдвинув его назад и выводя язычки бампера из кронштейна на кузове.

Установку производить в обратной последовательности, при этом обратите внимание, чтобы язычки на бампере с обеих сторон попали в кронштейны на кузове.
Надеюсь данная статья была вам полезна, оставайтесь с нами:)

Выбор и замена моторчика стеклоочистителя ВАЗ 2110

Множество автовладельцев десяток сходятся во мнении, что стеклоочистительный моторчик ВАЗ 2110 довольно хилый – и в старых, и в новых модификациях. Причем, его работа зависит от многих параметров: состояния резинок дворников, ветра, количества воды, льющейся на стекло, напряжения, поступающего на электродвигатель стеклоочистителя. Обычно больше нареканий относительно стеклоочистителя переднего стекла, но точно такой же моторедуктор имеет и заднее стекло на моделях 2111 и 2112.

Моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110

Причины неисправности

Слабое место этого мотора – то, что по цепи питания достаточно большое количество контактов. Это влияет и на напряжение, и на возможные причины неполадок в работе: пропал или нестабилен контакт на одном звене цепи, и уже стабильной работы стеклоочистителя не получается. При этом вполне возможно, что мотор и не виноват. Поэтому перед тем, как вы решите, что нужна его замена, проверьте контакты по всей цепи.

Предохранитель. Обратите внимание на предохранитель, он тоже может быть неисправным;
Работоспособность. Дальше следует проверить сам включатель на исправность;
Рабочие параметры. Омметром проверьте сопротивление в прерывателе цепи между клеммами. Если показывает «ноль», нужно менять прерыватель;
Правильность подключения. Не включая стеклоочиститель измерьте сопротивление между четвертой клеммой и массой. Оно тоже должно быть нулевым. В противном случае нужно правильно восстановить заземление;
Напряжение. Включите низкую скорость стеклоочистителя и проверьте напряжение на пятой клемме. Оно равно напряжению батареи, а моторедуктор не работает? Его нужно менять.

Причины неисправности моторчика стеклоочистителя ВАЗ 2110

Выбор замены

Дело в том, что на ВАЗ 2110 подходят несколько модификаций мотора. Вот они:

Моторедуктор стеклоочистителя Калуга (подходит на ВАЗ 2110 и 2123);
BOSCH (на ВАЗ 2108 и «десятку»);
Моторедуктор Автоприбор;
Volkswagen Transporter (номер v10-07-0001 в каталоге).

Порядок замены

Отсоединяем от АКБ минусовую клемму;
Отметив положение щеток на ветровом стекле, откручиваем и снимаем рычаги;
Снимаем крышку с обтекателя;
Отвинчиваем гайку, крепящую кронштейн кривошипного механизма к оси моторчика;
Отвинчиваем и снимаем сам кронштейн. Его к кузову крепят 3 болта;
Снимаем со шпилек неработающий или плохо работающий мотор;
Замена старого на новый производится обратным путем.

Стеклоочиститель заднего стекла

Задний электродвигатель также можно демонтировать и установить новый. Для этого нужно:

Снять держатель и щетку заднего стеклоочистителя;
Освободить заднюю дверку от обивки;
Снять провод минусовой клеммы аккумулятора;
Разъединить контактную колодку с проводкой мотора стеклоочистителя;
Освободить гайки его крепления к двери (их 3 штуки) и демонтировать мотор;
Установить новый электродвигатель. Замена – в обратном порядке.

Моторедуктор заднего стеклоочистителя (дворника) ВАЗ 2112

Моторедуктор от Volkswagen Transporter

Электродвигатель от Фольксвагена требует небольшой переделки, но те, кто пошел по этому пути, как правило, довольны дальнейшей работой дворников и стабильностью стеклоочистителя.

Такая замена требует небольшой переделки. У «десяток» 2005 г. электродвигатель на трапецию подключается рычажком, имеющим большое отверстие. Поэтому рычажок достаточно поменять (взять нового образца), и все подойдет идеально.

И еще один момент: устанавливая мотор на трапецию, нельзя ставить граверы вместе с болтами, чтобы кривошип их не задевал во время работы.

Моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110 v10-07-0001 от Volkswagen Transporter

Такая замена избавит вас от медленных дворников, и даже в сильный ливень они будут хорошо справляться с возложенной на них задачей – обеспечения хорошей видимости.

Читайте также: