Рено 2021 вместо логана

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

Renault Logan 2021 в России: вероятные технические подробности, дата продаж и цены

Вторая генерация данной модели уже подзадержалась на российском автомобильном рынке и давно просится на замену. Но до некоторого времени концерн Рено игнорировал пожелания потребителя, в результате чего модель Логан из бестселлера продаж в классе В превратилась в заурядную малолитражку, на которой откровенно средненький спрос. Впрочем, все меняется и уже в скором будущем французы представят в нашей стране абсолютно новый бюджетный седан, который несет в себе ряд интересных моментов.

Да, сейчас Логан уже не способен по продажам догнать такие бестселлеры, как Лада Веста, ФВ Поло, Шкода Рапид и КИА Рио. Он сейчас — в роли догоняющего.

А всем потому, что многим машинка откровенно приелась и она заметно уступает по части оснащения многим своим конкурентам, не говоря уже о технической части. Поэтому было принято решение уже в будущем году вывести в продажу преемника — это будет Renault Logan III.

Машина получит принципиально новый дизайн кузова, который станет еще более эффектным и гармоничным. Например, появятся стильные светодиодные дневные ходовые огни, которые разделят пополам головную оптику. При всем при этом, машина подрастет в габаритах и получит увеличенную колесную базу.

В салоне ожидается новая мультимедиа с расширенным функционалом, а также приборная комбинация с цифровой секцией. В оснащение войдут адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ и запуск двигателя, LED-фары, система контроля слепых зон кузова, круговой видеообзор, LED-противотуманки, подогрев рулевого колеса, обогрев заднего дивана и многое другое.

Известно, что для России Рено Логан 2021 будет основан на платформе CMF-BLS. Что касается силовых установок, то базовым станет 1.6 литра мощностью до 90 лошадиных сил. Более мощный шестнадцатиклапанный останется таким же и будет выдавать 113 сил. Впрочем, ходят слухи, что Рено приготовит и более интересный вариант — модификацию RS с дефорсированным мотором 1.3 литра, который сейчас применяется на Аркане с отдачей в 149 сил. Коробки — это МКПП либо вариатор.

Презентация Renault Logan 2021 в России может состояться уже следующей осенью. Что же касается цен, то не стоит ожидать того, что автомобиль будет оцениваться в базовой версии менее, чем в 840 000 рублей. Причем, топовая комплектация приблизится по цене к отметке в 1.25 миллиона рублей.

Новинки Renault 2021-2022 года

Компания Renault активно поставляет в Россию свои автомобили. Производитель имеет долгосрочные планы на российский рынок. Рассмотрим заслуживающие наибольшего внимания новинки Рено в 2021-2022 году в России.

Модельный ряд Рено в России

Модельный ряд автомобилей Рено 2022 года крайне обширен и разнообразен. На российском рынке особенно популярны кроссоверы и автомобили коммерческого назначения.

Сейчас компания Renault, базирующаяся в пригороде Парижа, активно занимается выпуском машин всех популярных в Европе классов. Автомобили поставляются и в России с учетом специфики рынка. Особенным спросом пользуются машины Renault Logan – малого класса, прекрасно подходящие для таксистов. Отличные ходовые показатели делают эту модель крайне популярной на российских дорогах.

Модельный ряд Рено в России лучше сразу рассматривать в рамках нескольких классов:

Малый класс – Renault Logan, Renault Logan Stepway, Renault Sandero, Renault Sandero Stepway.
Внедорожники – NEWRenault Duster, Renault Duster, Renault Kaptur, Renault Arkana.
Фургоны – Renault Master.

Новые кроссоверы Рено 2022

Производитель представит несколько новых кроссоверов Рено к 2022 году.

Самой важной новинкой будет Renault Duster 2, представляющий собой логичное развитие одного из самых популярных на российских дорогах автомобиля для города. Эта модель заслуживает более подробного рассмотрения, так что о ней поговорим ниже.

Также стоит отметить компактный кроссовер Renault Triber, который уже успел завоевать любовь автолюбителей. Компании удалось создать удобный паркетник длиной до 4 метров с возможностью размещения третьего ряда сидений в модульном салоне. За сколько модель будет продаваться в России, пока сказать сложно. Но рассматривая цены в других странах, можно прогнозировать стоимость до 700-800 тысяч рублей.

Некоторые специалисты прогнозируют появление в России нового кроссовера Renault Kiger. Эта машина построена на платформе CMF-A+, которую также можно встретить в Nissan Magnite и Renault Triber. Внешний вид модели практически полностью повторяет представленный в конце 2020 года прототип. Машина обещает стать одной из самых востребованных на российском рынке.

Новый Рено Дастер

Новый Renault Duster 2 сначала может показаться простым рестайлингом прошлой модели, однако это не так. На самом деле производитель выпустил совершенно новый автомобиль с обновленным кузовом, современным салоном, модернизированным шасси и двигателем. Популярная модель выходит на новый уровень, продолжая заданный линейками Arkana и Kaptur курс.

Теперь пользователям предлагается новый кузов, изготовленный с применением высокопрочных сортов стали. За счет этого удалось увеличить жесткость конструкции на 10%.

Размеры машины практически не изменились по сравнению с прошлым поколением. Лишь колесная база прибавила 3 мм. Новые Рено Дастер 2022 все также предлагает отличную проходимость, которая обеспечивается клиренсом в 210 мм.

В качестве нововведения можно отметить механизм рулевого управления с электронным усилителем. Также отличительной особенностью новинки представляется мотор TCe150 мощностью 150 лошадиных сил и объемом 1.33 литра. Но базовым силовым агрегатом для Renault Duster остается атмосферный двигатель объемом 1.6 литра мощностью 114 лошадиных сил. Он монтируется вместе с механикой на 5 ступеней и передним приводом.

Невзирая на общие страхи, компания Renault продолжила устанавливать в свои автомобили бензиновые атмосферные силовые агрегаты объемом 2 литра и мощностью 143 лошадиных силы. Поставляется вместе с механической КПП на 6 степеней и полным приводом. Отдельно стоит отметить вариант с дизельным мотором, который в настоящее время не так уж часто встречается в рассматриваемой категории.

Новый Рено Логан

Самой ожидаемой машиной на российском рынке представляется новый Рено Логан 2022 года. По имеющейся информации, машина получит более свежий кузов, стильные обводы, а также немного более комфортный салон. Технические характеристики останутся примерно на том же уровне, так как компания планирует оставлять Логан в категории доступных автомобилей для города. По сочетанию надежности и стоимости у Рено Логан очень немного достойных конкурентов.

Внешний вид нового Рено Логан 2022 будет похож на Рено Меган последней генерации. Плавные обводы и множество кузовных украшений подарят немало приятных ощущений владельцу. Немного увеличенные габариты кузова повысят комфорт водителя и пассажиров.

Передняя часть машины смотрится шире, чем в предыдущей версии. Подобный эффект достигается за счет специальных рубленных переходов на крышке капота, который немного наклонен в сторону дороги. Передняя панель со светотехникой стала уже, но длиннее. Свободное пространство на ней заполняется галогенами или светодиодами в топовых комплектациях.

В салоне традиционно используются недорогие пластик и ткани, а также вставки из кожзама. Тем не менее, находиться внутри автомобиля намного комфортнее. Предусматривается улучшенная мультимедийная система, обновленные кресла с набором дополнительных опций и больший простор в салоне.

Компания подготовила несколько силовых агрегатов для установки в новый Логан. Самый простой мотор объемом 1 литр имеет мощность 65 лошадиных сил. Стандартные 1.6-литровые двигатели развивают мощность 82, 102 или 113 сил. Самые мощные варианты оснащаются турбиной. Отдельно стоит отметить возможность выпуска машин с гибридным мотором, общая мощность которого будет составлять 140 лошадиных сил.

Как и в предыдущей версии, пользователям доступно два типа трансмиссии: пятиступенчатая механика и четырехдиапазонный автомат. Привод во всех случаях будет передним. По всем параметрам, автомобиль обещает стать одним из самых удобных и экономичных для города в своем классе.

Новый Рено Сандеро

Обновленный Sandero дебютировал вместе с Logan, так как производители решили не разрывать представления машин на единой архитектуре CMF-B. К тому же обе модели могут похвастаться прогрессивной передней оптикой с Y-образными ходовыми огнями, новыми бамперами и рельефным капотом.

Версия Sandero Stepway отличается наличием рейлингов на крыше, а также защитными пластиковыми накладками по всему периметру. И Sandero и Sabdero Stepway поставляются с трехцилиндровыми моторами мощностью 65, 90 и 100 лошадиных сил в сочетании с механическими коробками передач на 5 или 6 ступеней. Также есть решение с вариатором.

Новая Рено Сандеро 2022 стала еще более смелой и дерзкой. Разработчики переделали дизайн передней части автомобиля, колесные диски, решетку радиатора и фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Теперь все соответствует новому фирменному стилю производителя.

Машина оснащается всеми необходимыми опциями, чтобы сделать процесс вождения и передвижения на машине максимально комфортным и удобным. Непосредственно перед выходом на российский рынок, модель прошла множество тестов и испытаний, в которых проверялись способности моделей справляться с повышенными нагрузками. Особенное внимание уделялось эксплуатации машины по неровным дорогам в суровых условиях, что сделало авто крайне приспособленным для России.

Цены на новые модели Рено в 2022 в России

Большинству пользователей крайне интересны не только нововведения в моделях, но также и цены на модельный ряд Рено в 2022 году.

По предварительным данным, новый Логан в России будет представлен в четырех комплектациях с разным набором опций. Самую простую сборку можно купить минимум за 780 тысяч рублей, тогда как стоимость топовой версии будет примерно на 200 тысяч рублей выше. Тем не менее, Логан останется одной из самых доступных иномарок на российском рынке.

Цены на Renault Logan Stepway вполне могут доходить до 800 тысяч или даже до 1 миллиона рублей в зависимости от модификации и комплектации.

Новые модели Renault Duster сначала появятся в Индии, где стоимость базовой комплектации составит около 11 600 долларов. По оценкам специалистов, цена на новые Рено Дастер 2022 в России будет такой же или немного выше.

Автомобили Sandero и Sandero Stepway российскому покупателю обойдутся как минимум в 700 тысяч и 850 тысяч соответственно за базовые комплектации.

Помимо популярных на российских дорогах автомобилей начального уровня, также стоит отметить седан Talisman, который должен получить обновление к 2022 году. Каких-то существенных внешних изменений в данном случае не предвидится. Улучшения коснутся технических характеристик и салона модели. В России новый седан точно появится, а ценник будет стартовать примерно с 1 300 000 рублей.

Фургон Renault Master на российском рынке будет стоить от 1 970 000 до 2 700 000 рублей. Всего производитель обещает 16 модификаций, так что можно будет оснастить машину всем необходимым на свой вкус.

Будут ли представлены новые модели Рено в России в 2022 году

По традиции, компания Renault при выпуске новых автомобилей старается, прежде всего, поставить модели на европейский рынок. Только спустя какое-то время начинают задумываться об экспорте. Учитывая популярность бюджетных седанов и кроссоверов на российском рынке – появление новинок Рено 2022 года для России лишь вопрос времени. Производитель явно заинтересован в продажах, так что модели начнут постепенно появляться у официальных дилеров в 2021-2022 годах.

Dacia-Renault Logan/Sandero 2021: третье поколение семейства

Компания Renault официально представила обновленное семейство Logan/Sandero 2021 года. Новинки пока дебютировали под дочерним брендом Dacia, который используется для реализации машин в Европе. Переход в третье поколение ознаменовал кардинальный пересмотр всех трех моделей линейки – седана Logan, хэтчбека Sandero и «внедорожной» версии Sandero Stepway. Автомобили перебрались на новую платформу, увеличились в габаритах, получили свежий дизайн кузова и обзавелись более продвинутым оборудованием. В общем, разработчики постарались максимально осовременить линейку и повысить ее привлекательность для покупателя.

Продажи новых Дачия-Рено Логан/Сандеро 2021 стартуют на европейском рынке в декабре текущего года по цене от 7.6 тыс. евро. В России под наименованиями Logan/Sandero продаются совсем другие машины, так что нам новинки не светят. Однако модернизация российских моделей тоже не за горами, и они могут кое-что позаимствовать у своих собратьев из Европы. Потому ниже детально разберем метаморфозы, произошедшие с семейством. Ну и также представим видео-обзоры всех трех автомобилей.

Обзор Dacia-Renault Sandero 2021:

Изменения во внешности

Смена платформы B0 на новую «тележку» CMF привела к заметной корректировке размеров кузова. У седана Логан колесная база возросла на 14 мм (до 2649 мм), а общая длина – на 38 мм (до 4396 мм). В ширину четырехдверка прибавила сразу 115 мм, достигнув 1848 мм. Меньше стала только высота – 1501 мм вместо прежних 1517 мм. Клиренс у Логана составил 161 мм.

Фото Дачия-Рено Логан 2021

Хэтчбек Дачия-Рено Сандеро также стал крупнее, но, как и раньше, уступает седану в размере колесной базы. Теперь межосевое расстояние у пятидверки равно 2604 мм (+15 мм), а длина – 4088 мм (+19 мм). Кросс-версия Sandero Stepway имеет габариты 4099х1848х1535 мм. Она на 36 мм выше обычного хэтчбека (с учетом рейлингов – на 88 мм) и при этом обладает увеличенным на 39 мм (201 против 162 мм) дорожным просветом.

Фото Дачия-Рено Сандеро 2021

Все обновленное трио внешне выглядит гораздо интереснее предшественников. На пользу играют измененные пропорции, новые фары со стреловидными секциями ходовых огней и более рельефные боковины. Передняя светодиодная оптика входит в стандартную комплектацию – ее дальнобойность достигает 110 метров, а переключение между дальним /ближним светом осуществляется автоматически. Размер колесных дисков у любой из версий составляет 15-16 дюймов.

Новый Сандеро Степвей

Интерьер и комплектация

Салон моделей Dacia Logan/Sandero был основательно перекроен. Эргономика улучшилась за счет регулируемой в двух плоскостях рулевой колонки, развернутой к водителю центральной консоли и укороченного рычага управления КПП. Приборная панель и блок климатической установки также подверглись ревизии. На смену классической рукоятке стояночного тормоза пришла кнопка электронного ручника.

Среди другого доступного новинкам оборудования подогрев передних сидений, камера заднего вида, датчик дождя, парктроники спереди и сзади, панорамный люк в крыше (появится у хэтчбеков в 2021 году). Ассортимент электронных ассистентов расширен. Круиз-контроль с ограничителем скорости идет по умолчанию, но кроме него предлагаются экстренное торможение (работает в диапазоне 7-170 км/ч) и мониторинг «слепых» зон (30-140 км/ч). Шесть подушек безопасности и ремни с преднатяжителями на обоих рядах сидений входят в базовую комплектацию.

После модернизации седан Логан и хэтчбек Сандеро стали более гостеприимны к пассажирам задних сидений. Здесь не только увеличился запас в плечевой зоне, но и дополнительные 42 мм добавились в области коленей. Плюс к тому четырехдверка обзавелась задними складными столиками с настраиваемым вылетом. Ну и, наконец, добрались до багажника. Он у всех представителей семейства чуть прибавил в объеме. У Логана в грузовой отсек отныне помещается 528 литров поклажи (+18 литров), у Сандеро и Сандеро Степвей – 328 литров (+8 литров).

Технические характеристики Dacia Logan/Sandero 2021

Конфигурация подвески моделей, несмотря на смену платформы, осталась прежней: спереди используется классический МакФерсон, сзади – полузависимая схема. Вместе с тем гидравлический усилитель руля отправлен в отставку, а на его место установлен электрический. Он требует на 36% меньше усилий при повороте. Барабанные тормозные механизмы на задних колесах сохранились.

Моторная гамма Дачия-Рено Сандеро и Логана кардинально пересмотрена. Если раньше здесь были дизели, то теперь только бензиновые агрегаты с тремя цилиндрами. «Младшим» является атмосферный двигатель 1.0 SCe (65 л.с.), далее идет турбомотор 1.0 TCe (90 л.с.), а завершает формирование линейки 1.0-литровый битопливный двигатель мощностью 100 сил, который может работать на пропане. Все силовые агрегаты соответствуют экологическому стандарту Euro 6D-Full (вступает в силу 1 января 2021 года) и оснащаются системой Start/Stop. Доступные коробки передач – 5МКПП, 6МКПП и вариатор. Привод у машин только передний.

Фото Dacia Logan и Dacia Sandero 2021

Видео и тест-драйвы

Logan и Sandero нового поколения: платформа как у европейской Arkana и только бензиновые моторы

Первые официальные снимки экстерьера Logan, Sandero и Sandero Stepway третьего поколения были опубликованы в начале текущего месяца, немногим позже в Сети оказались шпионские фотографии интерьера моделей семейства. Теперь же румынское подразделение Renault, компания Dacia, полностью рассекретила новинки, которые появятся в Европе. Продажи стартуют до конца текущего года.

В основу новых седана и хэтчбеков Dacia легла модульная платформа CMF-B. На ней базируется Renault Clio пятого поколения, «еврокросс» Captur, а также «старосветская» Arkana (выйдет на рынок в первой половине 2021-го). Как мы сообщали ранее, эта «тележка» позволила поднять уровень активной безопасности автомобилей и получить приемлемый рейтинг по новой методике Euro NCAP. Отметим, используемая сейчас для российских Renault Logan и Sandero платформа Global Access (в прошлом — В0) не даёт оснастить модели современными электронными ассистентами.

Длина седана увеличилась на 36 мм (до 4396 мм), колёсная база равна 2649 мм, изменилась линия крыши и бокового остекления, задний свес стал короче; дорожный просвет равен 161 мм. У новой «четырёхдверки» стало на 42 мм больше пространства для ног пассажиров, сидящих сзади, объём багажника увеличился на 18 литров (теперь равен 528 литрам). У Sandero дорожный просвет равен 162 мм; у версии с приставкой Stepway к названию — 174 мм (при полной загрузке). Объём багажника у обоих вариантов составляет 328 литров.

У новых Logan и Sandero двери «не наползают» на стойки и крышу, изменился дизайн дверных ручек – теперь они выполнены под естественный хват; а также изменилось оформление головной оптики: даже у базовых версий фары светодиодные, их «украсили» Y-образной графикой (также как и задние фонари). Кроме того, кросс-версию хэтчбека снабдили оригинальной, более рельефной формой капота (по сравнению с «обычным» Sandero). Внушительнее стал и его пластиковый обвес – появились широкие накладки на дверях.

В салоне изменилось оформление передней панели: мультимедийной системы теперь не интегрирован в центральную консоль, а выполнен как отдельная деталь в собственном корпусе, его диагональ равна 8 дюймам. В версии попроще у комплекса имеется четыре динамика, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, а в варианте побогаче – шесть динамиков, беспроводное соединение со смартфонами и навигация.

Приборная панель, рулевое колесо и блок климат-контроля «третьим» Logan и Sandero достались от Dacia Duster второй генерации (такие же у российской версии Renault Arkana). Круглые дефлекторы вентиляции заменили на прорези-шестиугольники. Рычаг механической коробки передач стал короче, теперь он располагается на высоком постаменте. Между передними креслами находится кнопка электромеханического стояночного тормоза.

В оснащение моделей (в зависимости от комплектации) входят: шесть подушек безопасности, передний и задний парктроники, камера заднего вида, парковочный ассистент, система экстренного торможения, мониторинг слепых зон, система помощи при трогании в гору, климат-контроль, подогрев передних кресел, а для Sandero предлагается стеклянный люк с электроприводом.

В моторной гамме седана и хэтчбеков Dacia остались трёхцилиндровые бензиновые двигатели. Базовый 1,0-литровый SCe с отдачей в 65 л.с. идёт в паре с пятискоростной «механикой» предлагается только Logan и «обычному» Sandero. Следующий в линейке – турбомотор такого же объёма, но мощностью 90 л.с. Он может работать в комплекте с шестиступенчатой ручной коробкой или CVT. Также в гамме имеется двухтопливная модификация Eco-G: турбомотор тот же, но «питается» он и бензином, и пропаном, а его отдача составляет 100 л.с. (агрегатируется с 6МКП). Важным изменением гаммы стало отсутствие в ней дизелей: 1,5-литровый dCi отправили в отставку.

Новый Рено Логан «Лайф» 2021 — комплектация, цены, конкуренты

Новый Рено Логан 2021 модельного года предлагается официальными дилерами в трёх вариантах исполнения: «Access», «Life» и «Drive» за 690 000 — 921 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в комплектацию «Лайф», чем она отличается от предыдущего «Аксесс» и следующего «Драйв» уровней оснащения, а также сравним её с ближайшими конкурентами: Лада Веста «Комфорт + Винтер», Хендай Солярис «Актив» и Киа Рио «Классик».

Комплектация Рено Логан «Лайф»

Что входит в комплектацию Renault Logan «Life»:

Экстерьер

Бамперы в цвет кузова
Решётка радиатора чёрного цвета
Наружные зеркала в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Передние брызговики
Колёсные диски 15-дюймовые
Штампованные стальные диски колес Magiceo
Тонировка стекол лёгкая
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни
Запасное колесо полноразмерное
Защита картера двигателя
Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя

Интерьер

Обивка сидений тканевая
Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели
Внутренние ручки дверей чёрного цвета
Новый дизайн рулевого колеса с улучшенной эргономикой
Подсветка багажного отделения
Плафон освещения заднего ряда сидений
Регулировка рулевой колонки по высоте
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 — 2/3

Безопасность

Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Автоматическое запирание центрального замка (активация через кнопку центрального замка)
Датчик внешней температуры
Индикатор температуры двигателя
Открытие лючка бензобака из салона
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Звуковое напоминание о непристёнутом ремне водителя
Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях
2 передних регулируемых по высоте подголовника
Трёхточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий
Ремни безопасности на передних сиденьях с регулировкой по высоте
Три трёхточечных ремня безопасности на задних сиденьях
Электронное противоугонное устройство
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате

Комфорт

Гидроусилитель рулевого управления
Бортовой компьютер
Складной ключ зажигания
Кондиционер (с салонным фильтром)
Обогрев заднего стекла
Электростеклоподъёмники передние
Боковые зеркала с механической регулировкой
Центральная консоль с 12V розеткой для заднего ряда сидений

Чем «Лайф» отличается от «Аксесс»

Отличия Рено Логан «Лайф»

Ручки дверей в цвет кузова
Наружные зеркала в цвет кузова
Кондиционер (с салонным фильтром)
Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели
Бортовой компьютер
Подсветка багажного отделения
Электростеклоподъёмники передние
Регулировка рулевой колонки по высоте
Датчик внешней температуры
Индикатор температуры двигателя
Центральная консоль с 12V розеткой для заднего ряда сидений
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Ремни безопасности на передних сиденьях с регулировкой по высоте

Отличия Рено Логан «Аксесс»

Наружные ручки дверей чёрного цвета
Наружные зеркала чёрного цвета
Рециркуляция воздуха (без салонного фильтра)

Чем «Лайф» отличается от «Драйв»

Отличия Рено Логан «Лайф»

Штампованные стальные диски колес Magiceo
Внутренние ручки дверей чёрного цвета
Боковые зеркала с механической регулировкой

Отличия Рено Логан «Драйв»

Легкосплавные диски колес Symphonie
Хромированные внутренние ручки дверей
Боковые зеркала с электрорегулировкой
Боковые зеркала с обогревом
Задние брызговики
Противотуманные фары
Подсветка перчаточного ящика в приборной панели
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Электростеклоподъёмники задние
Подогрев передних сидений
Аудиосистема (FM/AM)
Аудиовход AUX
USB-разъём на передней панели
Bluetooth
Подрулевой джойстик управления аудиосистемой

Renault Logan «Access» / «Life» / «Drive»:

1,6 (82 л.с.) 5МТ: 690 000 / 756 000 / 826 000 рублей;
1,6 (113 л.с.) 5МТ: — / 816 000 / 866 000 рублей;
1,6 (102 л.с.) 4АТ: — / 871 000 / 921 000 рублей.

То есть комплектация «Лайф» стоит на 66 000 рублей дороже, чем «Аксесс» и в зависимости от модификации на 50 000 — 70 000 рублей дешевле, чем «Драйв».

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Renault Logan «Life» 1,6 (113 л.с.) 5МТ за 816 000 рублей.

Лада Веста «Комфорт + Винтер» 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 808 900 рублей

Что лучше: Renault Logan «Life» 2021 или Lada Vesta «Comfort / Winter» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Renault Logan «Life» 2021 / Lada Vesta «Comfort / Winter» 2021)

Наружные зеркала в цвет кузова
Окрашенные наружные ручки дверей (Ручки дверей в цвет кузова / Наружные ручки дверей в цвет кузова)
Колёсные диски 15-дюймовые
Колёсные диски стальные (Штампованные стальные диски колес Magiceo / Колёсные диски стальные + колпаки колёс декоративные)
Тонировка стекол лёгкая
Обивка сидений тканевая (Обивка сидений тканевая / Обивка сидений — ткань, цвет (по выбору) серый/коричневый)
Усилитель руля (Гидроусилитель рулевого управления / Электроусилитель рулевого управления)
Бортовой компьютер
Складной ключ зажигания
Кондиционер (Кондиционер (с салонным фильтром) / Кондиционер)
Электростеклоподъёмники передние
Регулировка рулевой колонки по высоте
Центральный замок
Пульт управления центральным замком в ключе
Автоматическое запирание дверей при начале движения (Автоматическое запирание центрального замка (активация через кнопку центрального замка) / Автоматическое запирание дверей при начале движения)
Складывающаяся по частям спинка второго ряда сидений (Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 — 2/3 / Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40)
Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений (Центральная консоль с 12V розеткой для заднего ряда сидений / Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений)
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Крепления детских сидений ISOFIX (Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях / Крепления детских сидений ISOFIX)
Запасное колесо полноразмерное (Запасное колесо полноразмерное / Запасное колесо полноразмерное 15-дюймовое)
Иммобилайзер (Электронное противоугонное устройство / Иммобилайзер)

Отличия Рено Логан «Лайф»

Бамперы в цвет кузова
Решётка радиатора чёрного цвета
Передние брызговики
Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели
Внутренние ручки дверей чёрного цвета
Новый дизайн рулевого колеса с улучшенной эргономикой
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни
Подсветка багажного отделения
Плафон освещения заднего ряда сидений
Обогрев заднего стекла
Боковые зеркала с механической регулировкой
Датчик внешней температуры
Индикатор температуры двигателя
Открытие лючка бензобака из салона
Звуковое напоминание о непристёнутом ремне водителя
2 передних регулируемых по высоте подголовника
Трёхточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий
Ремни безопасности на передних сиденьях с регулировкой по высоте
Три трёхточечных ремня безопасности на задних сиденьях
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
Защита картера двигателя
Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя

Отличия Лада Веста «Комфорт / Винтер»

Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира
Подголовники задних сидений 2 шт.
Блокировка задних дверей от открывания детьми
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Дисковые тормоза задних колес (только для AT)
Система вспомогательного торможения (BAS)
Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
Антипробуксовочная система (TCS)
Система помощи при трогании на подъёме (HSА)
Защита двигателя и подкапотного пространства
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
Центральный подлокотник с боксом
Солнцезащитный козырёк водителя с зеркалом
Солнцезащитный козырёк переднего пассажира с зеркалом
Розетка 12V для водителя и переднего пассажира
Регулировка рулевой колонки по вылету
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Сиденье водителя с поясничной поддержкой
Воздушный фильтр салона
Электростеклоподъёмники задние
Отделка руля кожей
Подогрев руля
Подогрев передних сидений 3х уровневый
Боковые зеркала с электрорегулировкой
Боковые зеркала с обогревом
Обогрев ветрового стекла
Датчики парковки задние
Охлаждаемый вещевой ящик
Круиз-контроль
Ограничитель скорости
Мультифункциональное рулевое колесо
Аудиосистема (FM/AM с функцией RDS, SD-карта)
4 динамика
4,3-дюймовый монохромный дисплей аудиосистемы
USB-разъём на передней панели
Аудиовход AUX
Bluetooth, Hands free
Повторители сигналов поворота в корпусах наружных зеркал
Запасное колесо со стальным диском

Хендай Солярис «Актив» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 840 000 рублей

Что лучше: Renault Logan «Life» 2021 или Hyundai Solaris «Active» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Renault Logan «Life» 2021 / Hyundai Solaris «Active» 2021)

Окрашенные корпуса боковых зеркал (Наружные зеркала в цвет кузова / Боковые зеркала в цвет кузова)
Ручки дверей в цвет кузова
Колёсные диски 15-дюймовые (Колёсные диски 15-дюймовые / Колёсные диски 15-дюймовые с шинами 185/65 R15)
Колёсные диски стальные (Штампованные стальные диски колес Magiceo / Колёсные диски стальные)
Усилитель руля (Гидроусилитель рулевого управления / Электроусилитель руля)
Электростеклоподъёмники передние
Регулировка рулевой колонки по высоте
Центральный замок
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
Фронтальная подушка безопасности водителя
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Крепления детских сидений ISOFIX (Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях / Крепления детских сидений ISOFIX сзади)
Иммобилайзер (Электронное противоугонное устройство / Иммобилайзер)

Отличия Рено Логан «Лайф»

Бамперы в цвет кузова
Решётка радиатора чёрного цвета
Передние брызговики
Тонировка стекол лёгкая
Обивка сидений тканевая
Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели
Внутренние ручки дверей чёрного цвета
Новый дизайн рулевого колеса с улучшенной эргономикой
Бортовой компьютер
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни
Подсветка багажного отделения
Плафон освещения заднего ряда сидений
Складной ключ зажигания
Кондиционер (с салонным фильтром)
Обогрев заднего стекла
Боковые зеркала с механической регулировкой
Пульт управления центральным замком в ключе
Автоматическое запирание центрального замка (активация через кнопку центрального замка)
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 — 2/3
Датчик внешней температуры
Индикатор температуры двигателя
Центральная консоль с 12V розеткой для заднего ряда сидений
Открытие лючка бензобака из салона
Звуковое напоминание о непристёнутом ремне водителя
2 передних регулируемых по высоте подголовника
Трёхточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий
Ремни безопасности на передних сиденьях с регулировкой по высоте
Три трёхточечных ремня безопасности на задних сиденьях
Запасное колесо полноразмерное
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
Защита картера двигателя
Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя

Отличия Хендай Солярис «Актив»

Система управления стабилизацией (ESP, VSM)
Антипробуксовочная система (TCS)
Система помощи при старте на подъёме (HAC)
Датчик низкого уровня омывающей жидкости
Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS)
Система мониторинга давления в шинах
Регулировка передних ремней безопасности по высоте
Шумоизоляция капота
Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага
Дневные ходовые огни галогенные
Поясничная поддержка водителя (с электрорегулировкой)
Датчик наружной температуры
Увеличенный до 160 мм дорожный просвет
Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Воздуховоды к ногам задних пассажиров
Зеркальце в солнцезащитном козырьке водителя
Зеркальце в солнцезащитном козырьке переднего пассажира
Карман в спинке кресла переднего пассажира
Карманы в задних дверях
Антенна
4 динамика
Две розетки 12В на центральной консоли
Лампы салонного освещения
Внутренняя обшивка крышки багажника
Воздушный фильтр салона

Киа Рио «Классик» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 879 900 рублей

Что лучше: Renault Logan «Life» 2021 или Kia Rio «Classic» 2021 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Renault Logan «Life» 2021 / Kia Rio «Classic» 2021)

Обновленный Renault Megane не испытывает недостатка в стиле, особенно в спортивной отделке R. S. Line. Рационализация ассортимента привела к тому, что теперь это одна из только двух доступных моделей, и хотя существует больше стандартных комплектов и технологий, включая столь необходимую цифровую приборную панель, этот рестайлинг Megane является эволюционным обновлением, которое просто сохраняет его конкурентоспособным в быстро развивающемся секторе семейных хэтчбеков. Это конечно и хорошо, и не очень.

Четвертое поколение Renault Megane было представлено еще в 2015-м году и сразу же поднялось на вершину своего класса благодаря своей ценности и качеству. С тех пор были проведены рестайлинги и выпущены новые поколения практически каждого конкурента, так что, несмотря на некоторые обновления Renault за последние пять лет, он медленно скатывался вниз по конкурентной лестнице.

Тем не менее, этот рестайлинг для нового Megane является довольно важным. Новая линейка предлагает дополнительные технологии, включая новую подключаемую гибридную модель – больше систем помощи водителю, более премиальный внешний вид и обновленный внешний дизайн, включая новые передние и задние фонари, а также некоторые обновления в салоне.

Так же как и 9,4-секундное время разгона с места до 100 км/ч, но вам действительно придется довольно усердно работать с относительно небольшим двигателем, чтобы добиться от него максимального ускорения, используя все доступные вам обороты – и это тоже не самый гладкий агрегат: 1,5 TSI VW Group-более изысканный двигатель.

Большие колеса действительно влияют на качество езды по большим ухабам, но Megane в основном гладкий и удобный, продолжая то, чем стало известно это поколение французского автогиганта.

В результате технические обновления внутри более влияют на общее ощущение автомобиля. R. S. Line имеет 10-дюймовую цифровую приборную панель, которая может похвастать четкой графикой. Информационно-развлекательная система с 9,3-дюймовым сенсорным экраном не так хороша, но с помощью спутниковой навигации, Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенных в систему обновлений программного обеспечения по воздуху, есть много функциональных возможностей, даже если разрешение экрана и отклики могут быть немного лучше.

Одним из больших преимуществ является то, что Renault вернулся к поворотным ручкам и кнопкам для стандартного двухзонного климат-контроля, вместо того чтобы встроить функции температуры и скорости вращения вентилятора, в систему с сенсорным экраном. Это большой плюс, учитывая небольшие недостатки дисплея, а значит, регулировать температуру в салоне на ходу гораздо проще и безопаснее.

Спортивные сиденья R. S. Line хороши, смотрится и стилизованная гоночная обивка, по сравнению с остальной линейкой. В сочетании с приличным качеством пластика на приборной панели и спортивным кожаным рулевым колесом, а также тремя различными режимами вождения и восемью отдельными цветами для внешнего освещения в рамках технологии Renault Multi-Sense. В интерьере определенно чувствуется, что он сделал небольшой шаг вперед.

Объем багажника составляет 473 литра для данной бензиновой модели, и это очень хороший результат для своего класса и намного опережает таких конкурентов, как VW Golf и Ford Focus, которые имеют только 380 литровые багажники. Новейший Megane также поддерживает свою репутацию по безопасности и пятизвездочному рейтингу краш-тестов Euro NCAP, предлагая автоматическое торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет.

Рено Логан 2021: новая наружность бюджетного седана

Не так давно компания Рено начала производить рестайлинг львиной доли своих моделей. Под обновление попал и один из «бюджетников» французского бренда – Рено Логан 2021. Автомобиль получит заметно помолодевший кузов, обводы которого заинтересуют в том числе и молодых, «модных» водителей, и чуть более комфортный салон, тогда как подкапотные характеристики по-прежнему сложно назвать выдающимися. Впрочем, покупатели автомобилей в этом сегменте, скорее, оценят сочетание надежности и стоимости, а здесь у Logan совсем немного конкурентов, и это обстоятельство должно сильно помочь французам в продвижении своего подновленного бестселлера на рынке.

Внешний вид

Судя по инсайдерским фото, автомобиль будет выполнен в стиле Рено Меган последней генерации. Его наружность будет щеголять плавными обводами, большим количеством украшений, освеженными воздухозаборниками и рельефом, а главное – слегка раздавшимися габаритами. Причем производители заверяют, что перевод новой модели на другую платформу и добавление ей декоративных элементов не взвинтит цены на нее, оставив в прежнем, бюджетном, сегменте.

Наибольшие изменения в Renault Logan 2021 пришлись на переднюю часть. Она поставлена все так же невысоко и не отличается длиной, однако смотрится шире за счет покрытой рублеными переходами крышки капота, немного наклоненной в сторону дороги. Передняя светотехника станет уже, но длиннее и будет заполняться галогенами или светодиодами – но только в топовых версиях. Решетка радиатора сохранит «реношные» знакомые очертания и крупный хромированный символ бренда посередине, но будет немного выразительнее за счет более ярких ламелей и хромированной подводки.

А вот бампер изменится сильнее, получив новую, обтекаемую форму и три крупные прорези. В средней трапеции расположится решетка дополнительного воздухозаборника, а боковые углубления примут в себя дневные ходовые огни и светодиодные круглые противотуманки.

Профильная часть нового кузова обзаведется стильными обтекаемыми окнами, с тонкой хромированной полосой внизу и неширокими черно-глянцевыми стойками. Все это органично дополнится снизу плавными рельефными переходами, небольшими округлыми зеркалами и обновленными ручками, обеспечивающими естественный хват при открывании дверей. Завершают облик слегка выступающие колесные ниши и пороги.

Корма Логан нового поколения останется все такой же короткой и поставленной высоко. Небольшая крышка багажника с едва заметной аэродинамической полосой на кромке сможет похвастаться шильдиками и скромным рельефом. Задние габаритные огни вытянутся в ширину и получат обтекаемую форму. А под всем этим расположится небольшой бампер с выштамповкой под регистрационный знак, противотуманками и небольшой защитной вставкой из черной пластмассы прямо по центру.

Салон

Несмотря на то, что в интерьере нового Рено Логан 2021 модельного года сохранятся недорогие пластик, ткани и вставки из кожзама, находиться внутри автомобиля будет значительно приятнее. Этому способствует улучшенная мультимедийная система, новые кресла с дополнительными функциями и более просторный салон.

Органы контроля и управления

Центральная консоль оформляется теперь в двухцветном стиле и выглядит она более массивно. В центре расположится довольно большой сенсорный экран развлекательного комплекса, в непосредственной близости от которого можно найти блок шайб для настройки климатической системы и воздуховоды. Чуть ниже, на выступающем подиуме, расположится техническая панель с изящным рычагом выбора передач во главе. Позади всего этого, уже на тоннеле, можно обнаружить крупный органайзер под шторкой, отсек для подключения к автомобилю внешних носителей информации и зарядки смартфона, а также небольшой подлокотник с еще одним отделением для небольших вещей.

Рулевое колесо нового Логана с округлой шестиугольной центровиной и средней ширины ободом, обеспечивающим удобный хват, получило большое количество вспомогательных кнопок на боковых спицах, что должно существенно облегчить жизнь водителю. А элегантный приборный щиток, расположенный строго за баранкой, проинформирует его о важнейших параметрах работы машины в режиме реального времени.

Посадочные места и багажник

Автомобиль сохраняет статус пятиместного и готов предоставить пассажирам немного больше простора, чем раньше. Каждое сиденье имеет современную, эргономичную форму и качественную отделку, а также довольно мягкий наполнитель. Передний ряд может похвастаться подогревом, поддержкой с боков и ручной регулировкой посадочных мест в нескольких плоскостях. Сзади оборудования меньше, однако сам диванчик очень удобен и частично может складываться, увеличивая площадь багажного отсека. Объем последнего, вероятнее всего, увеличится, но вот насколько – можно узнать только после проведения ходовых испытаний.

Технические характеристики

Производитель заготовил для Рено Логан 2021 несколько силовых агрегатов, начальный из которых при объеме в 1 литр покажет 65 «лошадей». Уже привычные 1,6-литровые моторы смогут развить 82, 102 либо 113 сил, при этом наиболее мощные будут оснащаться турбиной. Кроме того, французы говорят и о возможном выпуске машин с гибридным двигателем, суммарная мощность которого подойдет к отметке в 140 «лошадок» – цифре, немыслимой прежде для этого бюджетного автомобиля.

Все так же покупателю будут доступны два типа трансмиссии – механика-пятиступка либо четырехдиапазонный «автомат», а вот привод всегда будет только передним. Не нужно даже тест-драйва, чтобы понять, что в городе и на трассе машина будет чувствовать себя просто превосходно, а расход топлива порадует даже экономного водителя.

Комплектации и цены

Новинка будет представлена в четырех комплектациях, причем начальная будет стоить в районе 780 тысяч рублей. При этом цена топовой версии будет примерно на 200 тысяч единиц российской валюты дороже.

Старт продаж в России

Несмотря на то, что в Европе машина может появиться уже спустя пару месяцев после ее презентации в Париже, в конце 2020 года, дата выхода в России может задержаться до весны – лета следующего, 2021 года, а при худшем развитии событий – еще примерно на полгода.

Читайте также: