Рено дастер органы управления и приборы контроля
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 05.10.2024
Описание и инструкция значков на панели приборов Дастера
Современные автомобили, в том числе и Дастер Рено, все больше и больше становятся оснащенными всевозможными электронными приборами, разными датчиками, в которых отображаются новые технологии. Все это призвано повысить комфортабельность и безопасность автовладельцев и их пассажиров. Многим автомобилистам, а в особенности новичкам в этом деле бывает крайне сложно понять, какой именно значок загорелся на приборной панели, и что он сообщает владельцу авто. В данной статье поможем всем желающим разобраться в обозначении тех или иных значков непосредственно не приборной панели.
Обозначение лампочек-индикаторов на панели
Итак, всем известно, что на приборной панели абсолютно любой машины, включая и Дастер Рено присутствуют специальные лампочки индикаторы, именно благодаря ним автовладелец может узнать обо всех случившихся поломках машины. Водитель благодаря индикаторам своевременно узнает о неисправностях в тормозной системе, и любых других приборах, включая и такие важные, как аккумулятор и двигатель. Дастер Рено, тоже оснащен индикаторами света, что позволяет его владельцу быть в курсе отлаженности работы всех систем транспорта. Главное вовремя обращать внимание туда, где расположена приборная панель. Опять же технологии не стоят на месте, и в производстве легковых автомобилей количество специальных обозначений и индикаторов на приборной панели авто только растет, и к настоящему моменту все они имеют четкий вид, новые модели оснащены оцифрованными видами индикаторов, как это можно встретить на Рено Дастере. Обозначения всех лампочек-индикаторов очень разнообразное. При управлении машиной это немаловажный фактор, главное знать их описание.
Цветовые обозначения индикаторов
Приборная панель вашего действующего или будущего автомобиля, как говорилось выше, имеет специальные индикаторы.
Первоначально нужно разобраться с цветами лампочек, как правило, красный цвет – это обозначение, что в автомобиле появились серьезные неисправности, также следует обратить повышенное внимание на безопасность машины.
Приборная панель не перестанет вам сигнализировать, пока вы не устраните проблему в автомобиле. Также следует сообщить, что не всегда красный цвет указывает на серьезную неисправность. Инструкция сообщает, что часто такой цвет применяется как напоминание владельцу транспортного средства, например, если не выключен стояночный тормоз. В таком случае управление более старой моделью будет просто невозможно, а у современных моделей, как и у Рено Дастер, это движению не мешает.
В описании лампочек на приборной панели присутствуют также желтый или оранжевый цвета. Они говорят о том, что какой-то определенный механизм машины нуждается в проведении ремонтных работ или в техническом обслуживании. В большинстве своем, согласно практике, и описанию, если желтая лампочка стала мигать, то водитель обязан обратить свое внимание на это, и своевременно обратиться в сервисный центр к специалистам для проведения диагностики, и устранения неисправности, чтобы в дальнейшем управлению транспортным средством ничто не мешало.
Также приборная панель может отображать и символы синего или зеленого цвета, которые, как гласит описание, включаются, дабы информировать владельца автомобиля, что работает транспорт нормально.
Рассмотрев цвета лампочек-индикаторов, поняв, о чем они сигнализируют, можно спокойно переходить к следующему пункту – это расшифровка значков. Начать необходимо с самых серьезных и важных обозначений и индикаторов.
Панель приборов Дастер изготовлена из пластика серого цвета с черными глянцевыми вставками. Довольно информативна. В ее верхней половине, между приборами, имеется небольшой монитор бортового компьютера, показывающий расход и остаток топлива в баке, температуру ОЖ, время и иную полезную информацию. Ниже расположены приборы (тахометр и спидометр) и пиктограммы на приборной панели, обозначающие функционал индикаторов-лампочек мониторящих различные процессы на Дастер.
Рено Дастер, как и все современные автомобили, оснащен множеством электронных приборов и массой датчиков, отображающих различные процессы. Все это сделано для повышения безопасности вождения автомобиля, улучшения комфортной составляющей как водителя, так и пассажиров.
Практически вся информация о происходящих процессах, состоянии различного функционала, в реальном времени, через датчики передается на панель приборов Рено Дастер. Здесь эта информация, посредством индикаторов и приборов, находящихся на ней, становится доступной водителю. И он оперативно отслеживает состояние тех или иных процессов, получает информацию о состоянии Дастер во время движения, и в других случаях, при необходимости.
Расположение индикаторов и их описание
Автомобилистам из числа новичков, да и тем, кто впервые увидел панель приборов Рено Дастер, порой непросто понять, что скрывается за теми или иными пиктограммами, обозначающими многочисленные индикаторы и приборы. Для начала им необходимо иметь хоть какое то описание работы панели, чтобы понимать что произошло и какие шаги нужно предпринять, в случае, например, высвечивания одного из индикаторов на панели Дастер.
Символы на приборной панели
На современных автомобилях нередко меняются характеристики работы приборов управления, они оснащаются новыми функциями и системами, со своими индикаторами, имеющими свои же новые символы. По-разному могут выглядеть графические обозначения ламп контроля одинаковых систем на автомобилях разных брендов, даже при одинаковом расположении индикаторов и приборов на их панелях.
Поэтому порой сложно сразу разобраться со значением значков, пиктограмм и символов на приборной панели Рено Дастер, обозначающих функциональность тех или иных индикаторов. Тем не менее любой водитель должен твердо знать все обозначения на приборной панели своего автомобиля. Это позволит, в том числе, своевременно узнать о какой-то критической ситуации или предотвратить поломку и даже аварию.
Расшифровка и описание значков и символов на приборной панели Дастер:
При повороте ключа в замке зажигания проводится системная диагностика, и лампочки всех индикаторов Дастер высвечиваются. Затем, спустя несколько секунд, некоторые из них гаснут, а остальные перестают гореть только после того, как двигатель будет запущен. При этом изначальное отсутствие свечения лампочки, говорит о ее, или контролируемой ею системы, неисправности. Разобраться что не работает возможно только на СТО, применив сканер. Все индикаторы и приборы панели Дастер (кроме индикатора открытой двери), будут работать только если зажигание включено.
При загорании во время движения ламп, сигнализирующих о неисправности системы зарядки, о падении давления масла в системе смазки, о критической температуре ОЖ, о понижении уровня ТЖ и о неисправности системы торможения, необходимо остановиться. После этого остановить двигатель и доставить Дастер на СТО.
Цветовые обозначения ламп-индикаторов
Индикационные лампочки на панели приборов Рено Дастер отличаются не только конфигурацией пиктограмм, но еще и цветовыми решениями, каждое из которых имеет свою группу сигналов.
Описание индикаторов разного цвета:
- свечение индикаторов красного цвета говорит о серьезных неисправностях, или важных напоминаниях, могущих повлиять на безопасность движения Дастер. В этом случае необходимо остановить машину, заглушить мотор и доставить ее на СТО. Лампа будет в активном режиме до устранения неисправности;
- желтые и оранжевые индикаторы напоминают о необходимости проведения ТО или какого-то ремонта определенной детали. Иногда такой значок мигает. В этом случае, сразу, соблюдая меры предосторожности, нужно обратиться на СТО для диагностики и устранения причин появления этих напоминаний. В противном случае, автомобиль может получить повреждения;
- синий и зелёный цвета лампочек информируют о том, что тот или иной функционал машины работает нормально.
Возможные неисправности приборной панели
На всех современных иномарках, не исключая Дастер, управление функционалом возложено на электронику. И, в частности, бортовой процессор Дастер способен проконтролировать и протестировать работоспособность электрических цепей как отдельных узлов, так и датчиков. Неисправности, в случае их обнаружения, будут отображены на экране бортового компьютера в виде информативных светящихся индикаторов.
Тестирование каких-то элементов можно произвести в техническом режиме, установить который позволяет цифровая система интегрированная в бортовой компьютер. Все модели Дастер комплектуются бортовыми процессорами позволяющими провести эту операцию.
Для входа в режим тестирования (самодиагностики) выполняем следующие действия:
- удерживаем в нажатом положении кнопку-штырек одометра на приборном щитке;
- заводим двигатель;
- смотрим на стрелки спидометра и тахометра, как только они начинают прерывисто двигаться (это означает активацию режима самодиагностики), отпускаем штырек одометра;
В одной строке обычно показывается несколько неисправностей. Кроме этого, на экран выводятся четырехзначные, буквенно-цифровые коды ошибок. Расшифровать их значения можно заглянув в мануал или на множестве специализированных сайтов в интернете. В более серьезных случаях используется компьютерная диагностика путем подключения через диагностический разъем специальных приборов или ноутбуков с соответствующим программным обеспечением.
Установка и монтаж
Процедура демонтажа и монтажа приборной панели Рено Дастер несложна. Эта операция обусловливается, например, выходом приборов из строя и необходимостью замены щитка индикаторов или при снятии рулевой колонки, в некоторых случаях при шумоизоляции салона. Перед началом работы необходимо обесточить систему электропитания, сняв клемму “—” (минус) с аккумулятора.
В первую очередь снимается декоративный кожух, расположенный по центру торпеды. Он крепится на восьми механических фиксаторах, расположенных по два с каждой стороны. Никакой крепеж здесь не применяется, фиксаторы снимаются обыкновенной, широкой, плоской отверткой, которую во избежании повреждений лучше обернуть тканью.
Далее, поддевая той же отверткой и преодолевая сопротивление семи фиксаторов снимаем декоративную панель, расположенную справа от приборов, рядом со снятой. Затем поддев отверткой, вытягиваем из пяти фиксаторов левую пластиковую накладку панели приборов.
Потом отжав отверткой, снимаем верхнюю накладку козырька.
После этого, потянув рукой удаляем 2 (левую правую) верхние пластиковые накладки приборного щитка. Выкручиваем, применив ключ Тоrx Т-20 4 самореза, и выдвигаем панель из торпеды. Нажав фиксаторы разъединяем “папу” и “маму” электрических колодок серого и черного цветов и полностью вынимаем панель приборов.
Панель Рено Дастер ремонту не подлежит и просто меняется на новую. Новую деталь необходимо устанавливать в обратном от снятия порядке.
Заключение
Инструкция и руководство для
Renault Duster на русском
2 года с Рено Дастер. Честный отзыв и вся правда про эксплуатацию!
Renault Kaptur 2 года 40000 км ЛУЧШЕ КУПИТЬ ДАСТЕР.
Рено Дастер 2020 ADVENTURE обзор
Новый Renault Duster второго поколения: ждем в России?
Треш обзор Рено Дастер.
АУДИОСИСТЕМА Duster РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.
АУДИОСИСТЕМА Duster
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Jaune Noir Noir texte RUS.
Sommaire V2 (XNX - Renault)
Перевод с французского. Перевод и иное воспроизведение данного документа или его частей любым способом без предварительного
письменного разрешения компании запрещены.
Органы управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.2
Меры предосторожности при использовании . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.5
Общее описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.6
Запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.8
Режим радиоприемника . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.9
Воспроизведение CD/CD MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.11
Соединение с телефоном/отключение соединения с телефоном . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.16
Подключение/Отключение телефона. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.18
Звонок и прием вызова . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.20
Регулировка системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RUS.22
Jaune Noir Noir texte RUS.
Présentation des commandes (XNX - Renault)
ОПИСАНИЕ КНОПОК УПРАВЛЕНИЯ
Передняя панель
переключатели
Описание кнопок управления
Présentation des commandes (XNX - Renault)
ОПИСАНИЕ КНОПОК УПРАВЛЕНИЯ
Функция АУДИО
Функция ТЕЛЕФОНИЯ (зависит от модели автомобиля)
Кратковременное нажатие: включение, выключение.
Увеличение громкости звука источника во время воспроизведения.
Извлечение компакт-диска или компакт-
диска в формате MP3 CD/CD MP3
Выбор радиоприемника и диапазона радиовещания.
Разъем USB для iPod или для другого вспомогательного зву-
кового оборудования.
Кратковременное нажатие: включение режима AST
(Автоматическое Сохранение Станций).
Длительное нажатие: записывает в память 6 радиостанций с
самыми мощными сигналами приема.
Кратковременное нажатие: выбор радиостанции, внесенной
в память.
Длительное нажатие: занесение в память радиостанции.
Вернуться в предыдущее меню/на предыдущий уровень во время навигации по трекам, навигации в меню и т.д.
Кратковременное нажатие: сменить трек (CD/CD MP3, для не-
которых моделей плееров) или автоматически сменить радио-
станцию.
Длительное нажатие: перемотка вперед/назад по треку CD/CD
MP3 для некоторых моделей плееров или пролистывание ра-
диостанций до тех пор, пока кнопка не будет отпущена.
Кратковременное нажатие: подтверждение действия
Вращение:
– перемещение в меню по вертикали;
– выбор желаемой опции;
– увеличение частоты с шагом 0,5 Гц.
Описание кнопок управления
Présentation des commandes (XNX - Renault)
ОПИСАНИЕ КНОПОК УПРАВЛЕНИЯ
Функция АУДИО
Функция ТЕЛЕФОНИЯ (в зависимости
от комплектации автомобиля)
Войти в меню индивидуальных настроек.
Выбрать музыкальное устройство (если оно подключено):
CD/CD MP3 → iPod® → USB → AUX → Bluetooth®
Уменьшить уровень звука источника во время воспроизведения.
Увеличение громкости звука источника во время воспроизведения.
– Выключение звука радиоприемника во время работы;
– Выключение звука и остановка воспроизведения CD/CD
MP3, USB, iPod®, плеера Bluetooth®.
– Снять трубку/повесить трубку (кратковременное нажатие)
– Отклонить вызов (длительное нажатие)
Меры предосторожности при использовании
Précautions d'utilisation (XNX - Renault)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
По соображениям безопасности и во избежание материального ущерба обязательно выполняйте приведенные ниже указания при ис-
пользовании системы. Неукоснительно соблюдайте действующие законы той страны, где Вы находитесь.
Данное руководство по эксплуатации содержит описание моделей, основанное на их технических характеристиках, существующих на
момент составления документа. Руководство охватывает все виды оборудования, устанавливаемого на автомобили данной модели.
Однако его наличие на Вашем автомобиле зависит от комплектации, выбранных опций и страны поставки. Также в руководстве Вам
может встретиться информация об оборудовании, которым предполагается оснащать автомобили в течение ближайшего года.
В данном руководстве при ссылке на представителя производителя под представителем подразумевается производитель автомоби-
лей.
Меры предосторожности при обращении с аудиосистемой
– Используйте органы управления (на панели и на рулевом колесе) и ознакомьтесь с информацией на экране, когда это по-
зволят условия движения.
– Настройте громкость звука на умеренный уровень, позволяющий слышать окружающие шумы.
Меры предосторожности во избежание повреждения оборудования
– Во избежание материального ущерба и пожара не разбирайте систему и не вносите в нее никаких изменений.
– Для устранения неисправностей или демонтажа аудиосистемы обращайтесь к представителю фирмы-производителя.
– Не вставляйте посторонние предметы, поврежденные или грязные CD/CD MP3 в проигрыватель.
– Используйте только круглые CD/CD MP3 диаметром 12 см.
– При обращении с дисками, держите их за внутреннюю и наружную кромку, не касаясь поверхности CD/CD MP3.
– Не наклеивайте бумагу на CD/CD MP3.
– При длительном использовании осторожно извлекайте CD/CD MP3 из проигрывателя, так как он может быть горячим.
– Не оставляйте CD/CD MP3 у источников тепла и под прямыми солнечными лучами.
Меры предосторожности при использовании телефона
– Существуют законы, регламентирующие использование телефонов в автомобиле. Некоторыми законами запрещено использова-
ние системы телефонии «свободные руки» во время движения: водитель должен быть сосредоточен на управлении автомобилем.
– Телефонный разговор во время движения является отвлекающим и опасным фактором на всех этапах использования телефона
(набор номера, телефонный разговор, поиск номера в телефонной книге. ).
Уход за передней панелью
– Используйте мягкую ткань и, при необходимости, немного мыльной воды. Промойте с помощью влажной мягкой ткани и протрите
мягкой сухой тканью.
– Не нажимайте на экран панели системы и не протирайте ее моющими средствами на основе спирта.
Описание приборной панели на Рено Дастер
Аналоговая панель приборов на Рено Дастер содержит несколько стрелочных устройств, жидкокристаллический дисплей и контрольные индикаторы. Оборудование информирует водителя о состоянии главных систем автомобиля и позволяет контролировать скорость движения и обороты коленчатого вала двигателя.
Щиток приборов имеет унифицированную конструкцию, на машинах с бензиновыми моторами и дизелем применяется разная шкала тахометра.
Описание приборной панели с расположением индикаторов
Она имеет приплюснутую конфигурацию, фронтальная часть закрыта прозрачным стеклом из поликарбоната. На корпусе предусмотрены скобы, предназначенные для крепления оборудования к каркасу. Сзади имеются разъемы для жгутов электропроводки, предусмотрена подсветка индикаторов малогабаритными лампочками. На панели есть кнопка, при помощи которой сбрасывается счетчик дневного пробега и настраиваются электронные часы.
Из конструкции убрана кнопка, сброс дневного пробега осуществляется при помощи клавиши на блоке подрулевых переключателей.
Основные элементы на комбинации приборов Renault Duster:
Значение символов
На поле тахометра панели Рено Дастер (машины до 2015 г.) справа налево расположены следующие лампы:
- Светодиод желтого цвета для обозначения работы задней противотуманной фары.
- Аварийный индикатор красного цвета, указывающий на поломку газобаллонного оборудования (на машинах для российского рынка отключен).
- Красный сигнализатор, указывающий на засорение фильтра сажи (используется на автомобилях с дизелем, на машинах для РФ не использовался).
- Красный светодиод системы диагностики мотора (Check Engine), который гаснет после начала работы силового агрегата. При обнаружении ошибок лампа горит или мигает, одновременно с Check Engine включаются индикаторы других систем автомобиля (например, подушек безопасности или зарядки аккумулятора).
- Красная лампа, срабатывающая от концевых переключателей в дверях (указывает на открытый элемент).
- Зеленый светодиод, сигнализирующий о включении фронтального противотуманного освещения.
- Лампа желтого цвета, которая указывает на неисправность или срабатывание системы ESP (при установке соответствующего блока в тормозную систему).
После модернизации машины появились дополнительные значки на панели:
- индикации работы предпускового подогревателя (только на машинах с дизелем);
- включения режима экономии топлива (функция ECO);
- активности круиз-контроля;
- включения системы ограничения максимальной скорости;
- уведомления о наличии в фильтре воды (только для дизельных машин);
- напоминания о необходимости перехода на повышенную или пониженную передачу;
- уведомления о превышении допустимого порога скорости (срабатывает совместно с зуммером);
- предупреждения о падении давления воздуха в шинах;
- напоминания об активном состоянии или об отключении системы старт-стоп.
На машинах Renault Duster, выпущенных после 2015 г., на центральную консоль вынесена лампа красного цвета, указывающая водителю на необходимость пристегнуть ремень безопасности.
Рядом находится желтый светодиод, который начинает функционировать при отключении фронтальной пассажирской подушки безопасности (например, при установке детского кресла). В комбинации приборов предусмотрены лампы сажевого фильтра и газобаллонного оборудования, но на машинах для российского рынка они неактивны.
Цветовые обозначения ламп
Описание цветов лампочек, используемых в комбинации приборов Renault Duster:
Перечень неисправностей приборной панели
К неисправностям комбинации приборов относят поломку стрелочных индикаторов или контрольных ламп. Производитель не предусмотрел возможность восстановления узла, при обнаружении вышедших из строя деталей требуется заменить его. Помимо стандартных щитков, существуют изделия от сторонних производителей (например, Ferrum), которые отличаются дизайном и цветом подсветки. При замене узла значение пробега сохраняется, поскольку информация хранится в блоке управления электроникой (соединен с панелью с помощью цифровой шины CAN).
Рено дастер органы управления и приборы контроля
Renault Duster 2016 года. Левостороннее расположение руля
Состав оборудования ЗАВИСИТ ОТ ВАРИАНТА ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, А ТАКЖЕ СТРАНЫ ПОСТАВКИ
1 Боковой дефлектор.
2 Боковое сопло обдува.
3 Рычаг переключателя:
- заднего противотуманного фонаря,
4 Звуковой сигнал
5 Щиток приборов.
6 Место, отведенное под установку подушки безопасности водителя.
7 - Рычаг переключателя стеклоочис-
тителей/стеклоомывателей ветрового и заднего стекол.
- Кнопка смены режимов маршрутного компьютера.
8 Замок зажигания.
9 Выключатель аварийной сигнализации.
10 Центральные дефлекторы.
11 Выключатель центрального замка.
12 Центральное сопло обдува.
13 Место под установку аудиосистемы, системы навигации или вещевых ящиков.
14 Место под установку подушки безопасности пассажира.
15 Боковое сопло обдува.
16 Боковой дефлектор.
17 Выключатель подушки безопасности пассажира.
18 Вещевой ящик.
19 Кнопка включения/выключения системы помощи при парковке.
20 Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.
21 Выключатель режима ECO.
22 Кнопка режима ESC (модель 4x4 (4WD)).
23 Кнопки включения/выключения функции Stop and Start.
244x2Переключатель режимов (2WD), 4x4 (4WD) или вещевой ящик.
25 Прикуриватель или розетка для дополнительного оборудования.
26 Стояночный тормоз.
27 Регулятор наружных зеркал заднего вида.
28 Рычаг переключения передач.
29 Кнопка режима ГБО.
30 Розетка для дополнительного оборудования.
31 Держатели для бутылок.
32 Органы управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования.
33 Общий выключатель круиз-контроля и ограничителя скорости.
34 Органы дистанционного управления аудиосистемой.
35 Выключатели круиз-контроля и ограничителя скорости.
36 Переключатель корректора фар.
37 Ручка привода замка капота.
38 Блок предохранителей.
Состав оборудования ЗАВИСИТ ОТ ВАРИАНТА ИСПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, А ТАКЖЕ СТРАНЫ ПОСТАВКИ
1 Боковой дефлектор.
2 Боковое сопло обдува.
3 Вещевой ящик или место, отведенное под установку подушки безопасности пассажира.
4 Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.
5 Выключатель аварийной сигнализации.
6 Управление электронной блокировкой замков дверей.
7 Центральное сопло обдува.
8 Центральные дефлекторы.
9 Место под установку аудиосистемы, системы навигации или отделения для мелких вещей.
10 Рычаг переключателя:
- заднего противотуманного фонаря,
- клаксон.
11 Щиток приборов.
12 Выключатели круиз-контроля/ограничителя скорости.
13- Рычаг переключателя стеклоочистителе й/стеклоо мы вате лей ветрового и заднего стекол.
- Кнопка смены режимов маршрутного компьютера.
14 Боковое сопло обдува.
15 Боковой дефлектор.
16 Замок зажигания.
17 Кнопка разблокировки капота.
18 Регулятор направления световых пучков по высоте.
19 Пульт дистанционного управления аудиосистемой.
20 Общий выключатель круиз-контроля/ ограничителя скорости.
21 Панель управления кондиционером.
22 Рычаг переключения передач.
23 Стояночный тормоз.
24 Регулятор наружных зеркал заднего вида.
25 Прикуриватель или розетка для дополнительного оборудования.
26 Выключатель режима ECO.
27 Кнопка режима ESC (модель 4x4 (4WD)).
28 Кнопки включения/выключения функции Stop and Start.
29 Переключатель режимов 4x2 (2WD), 4x4 (4WD) или отделение для мелких предметов.
Панель приборов Renault Duster: общая информация по символам
Французский автомобиль востребован среди отечественных автомобилистов по причине умеренной стоимости и высокой надежности узлов. Приборка Рено Дастер – это модуль, выводящий полную информацию о состоянии бортовых систем автомобиля в режиме реального времени.
Приборка машины предельно унифицирована. На моделях, потребляющих бензин или дизель, расположение и назначение указателей отливается минимально. Также символы модификации 2012 года не отличаются от версий после рестайлинга 2019 г. Доска разделена на два отсека жидкокристаллическим дисплеем и табло указателей.
Приборная часть выполнена в современном форм факторе, где стрелочными остались только спидометр и одометр. Остальные элементы панели полностью электронные.
Описание индикаторов
Индикаторы доски Дастера имеют большое значение для безопасного управления автомобилем. Стандартные указатели для моделей 2014-2018 годов практически не отливаются и могут быть указаны в едином формате. Единственное разделение происходит по цветовым значениям.
- Зеленый/синий – индикаторы предназначены для отображения работы отдельных узлов и агрегатов. Значки говорят о включении света, активации поворотников и прочих периферических узлов.
- Желтый/оранжевый – предупреждающие индикаторы предназначены преимущественно для привлечения внимания водителя к необходимости обслуживания автомобиля.
- Красный – аварийные знаки, предупреждающие автомобилиста о наличии серьезных проблем в БК транспорта. При включении красного индикатора – дальнейшее движение запрещено.
На указанной выше картинке присутствуют все иконки под порядковыми номерами:
- 2 – индикатор остатка в топливном баке;
- 5/7 – активированы противотуманные огни для передней и задней части соответственно;
- 8 – универсальное гнездо, где могут монтироваться индикаторы – дальнего света, срабатывания запасника бензобака и прочие;
- 11 – лампа включения ручника;
- 12 – указатели поворотников, моргают при активации;
- 14 – работа иммобилайзера, если включить зажигание – мотор не заведется;
- 18 – включен обогрев ветрового стекла кормовой части;
- 19/23 – включен дальний/ближний свет фар;
- 20/21 – указатели включения моно и полного привода.
Значки на приборке Рено Дастер и что они обозначают
Рядом с указателями присутствуют сигнальные знаки, имеющие узкое обозначение. Картинки предупреждают водителя о вероятных поломках, критических нарушениях в работе агрегатов и бортовика.
Расшифровка значков приборки поясняет, что они означают:
- 6 – не закрыта одна из дверей;
- 9 – перегрет мотор, требуется остановка для охлаждения;
- 10 – обнаружено нарушение в работе бортовой электроники, требуется ремонт;
- 13 – система ЭСУД сломана или неправильно работает;
- 15 – контрольная лампа правильности зарядки аккумулятора, горит при критическом падении напряжения;
- 16 – в картере двигателя наблюдается недопустимое падение давления масла;
- 17 – загорается при выработке горючего, когда в баке остается менее 8 литров топлива;
- 22 – нарушена работа подушек безопасности;
- 24 – модуль АБС поврежден или работает некорректно.
Значки на приборке актуальны для моделей 2015-2016 годов выпуска. В других модификациях, описанные символы могут отличаться.
Диагностика панели управления
Процесс выполняется автоматически при каждом запуске двигателя. При повороте ключа зажигания в личинке, бортовой компьютер посылает контрольный сигнал ко всем модулям и датчикам. При правильном прохождении импульса, приборка полностью засвечивается индикаторами. При этом все лампы одновременно загораются, что говорит об исправности сетей, следующих за ними.
После проверки и запуска двигателя иконки должны погаснуть – это говорит об отсутствии проблем. При наличии дефекта в цепи во время диагностики лампа может не загореться или продолжать светиться после старта мотора.
Неисправности приборной панели Duster и способы их устранения
Это современный элемент конструкции, изготовленный на цифровых компонентах. Технология исключает наличие стандартной механики и подвижных частей, кроме стрелочных приборов: тахометра и спидометра. Следовательно, поломки приборки модификаций после 2013 года выпуска могут быть исключительно по электрической части.
Самыми распространенными являются неисправности.
- Перегорание или замыкание одного или нескольких индикаторов. В этом случае ремонт ограничивается заменой соответствующей лампы или диода на заведомо исправный элемент.
- Повреждение контактной группы. Обычно вызвано перепадами напряжения в бортовой цепи или повреждением электрооборудования. Устраняется перепайкой клемм.
- Выгорание схемы. Устраняется проблема полной заменой консоли – исправление дефекта другими методами экономически не выгодно.
Демонтаж и установка приборки
Разборка не требует наличия сложного инструмента или глубоких познаний механики. Процедура снятия приборки указана на примере модели 2017 года выпуска.
- Отсоединить облицовочные элементы приборной доски. Пластик удерживается на защелках и снимается при помощи плоской отвертки.
- Далее открывается доступ к самой консоли. Модуль удерживают на месте 4 болтами с головкой под Torx T-20. После выкручивания крепежей блок вываливается с посадочного места.
- Для полного демонтажа потребуется открутить в задней части панели две клемные колодки.
После этого приборку можно полностью снять с автомобиля. Сборка осуществляется в обратной последовательности.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Рено дастер органы управления и приборы контроля
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Renault Duster (также известный под именем Dacia Duster) впервые был представлен на Женевском автосалоне в 2009 году. Автомобиль сконструирован с использованием элементов платформы Logan.
Внешне, благодаря удачно подобранным аксессуарам, машина выглядит как небольшой внедорожник, в котором, ко всему, усилена нижняя часть кузова, увеличен клиренс (205-210 мм), что в комплексе с большим углом преодоления препятствий (30° угол въезда и 35° угол съезда) дает возможность передвижения по бездорожью.
Duster это простой в эксплуатации автомобиль. Благодаря небольшому весу: 1180 кг (4X2) или 1280 кг (4X4), а также компактным размерам, он отличается высокой маневренностью. В полноприводной версии, благодаря интуитивной панели управления, водитель может легко настроить машину под условия движения: постоянный полный привод, автоматически подключаемый при пробуксовке передних колес либо режим с приводом на одну ось.
Автомобиль вышел на рынок с бензиновым двигателем 1.6 16v мощностью 102 л. с. и двумя версиями дизельного двигателя: dCi (85 л. с.) для 4x2 и dCi (105 л. с.) для 4x4, которые прекрасно себя зарекомендовали, они агрегатируются с 5либо с 6-ступенчатыми механическими коробками передач.
Интерьер отличается оригинальностью индивидуальных решений. Чего только стоит металлическая центральная консоль, окрашенная в цвет кузова автомобиля. К эргономике водительского места вопросов нет, также как и к обзорности в автомобиле практически отсутствуют мертвые зоны.
Багажник порадует большим объемом (475 л), хотя в версии 4x4 он меньше на 35 л. Не оставят равнодушными и несколько вариантов трансформации салона, что немаловажно при перевозке грузов различной геометрии. При полностью сложенном заднем сиденье открывается доступ к 1,6 м3 объема, что выводит данную модель чуть ли не в лидеры среди одноклассников по полному объему перевозимого багажа.
Модель оборудована ABS Bosch 8.1 с электронным распределением тормозных усилий EBV и электронной системой экстренного торможения ЕВА. Модификация с двигателем dCi мощностью 105 л. с. опционально оснащается системой стабилизации ESP с контролем недостаточной поворачиваемости и антипробуксовочной функцией ASR. Для поставок на некоторые рынки модель комплектуется двумя фронтальными подушками безопасности и трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями для передних сидений. В некоторых комплектациях автомобиль оснащается боковыми подушками безопасности.
В базовой комплектации Duster оснащен подушкой безопасности для водителя, регулируемыми подголовниками спереди и сзади, иммобилайзером, защитой двигателя, гидроусилителем рулевого управления. За доплату устанавливаются дополнительно магнитола с управлением на рулевом колесе, рейлинги на крыше, ABS, передние электростеклоподъемники, дополнительные регулировки сидений, противотуманные фары и кондиционер. А в топ-комплектациях уже присутствуют бортовой компьютер, подушка безопасности пассажира, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, складывающееся в пропорции 1/3 и 2/3 заднее сиденье и легкосплавные диски.
В конце 2011 начале 2012 года был представлен Duster российской сборки. По сути это все тот же Дастер, но, если внешне российская машина отличается лишь радиаторной решеткой и дополнительными хромированными элементами, то внутри обновления коснулись всей приборной панели и отдельных контроллеров, так, например, кнопки управления сервоприводами стекол перебрались на двери. Были изменены регуляторы климатической установки, а также внешний облик центральной панели. Одним словом, внутреннее убранство российского Дастера стало намного приятнее европейского собрата.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault/Dacia Duster, выпускаемых с 2009 года, учитывая модели, производимые в РФ.
Рено дастер органы управления и приборы контроля
Кросовер Рено Дастер прочно завоевал позиции на рынке отечественного автопрома. Благодаря тому, что его производство налажено в России, цена на него стала существенно ниже, а вот, очереди, напротив, значительно увеличились. Среди всех технических параметров, на которые обращают внимание автолюбители при покупке машины, особняком стоит управляемость. Говоря об этой модели, стоит заметить, что органы управления рено дастер зарекомендовали себя с самой лучшей стороны.
Характеристика главных органов управления.
В первую очередь, стоит охарактеризовать рулевое управление, как основу всего автомобиля. В Дастере оно реализовано на высоком уровне. Инженеры французского автопроизводителя сделали упор на комфорт водителя и не прогадали. За рулем автомобиля будут удобно чувствовать себя как молодой хрупкий юноша, так и солидный мужчина. И кресло, и руль можно удобно подогнать под сидящего человека. Также стоит отметить, что рулевое колесо снабжено гидроусилителем руля, который позволяет избегать лишних усилий для совершения поворотов.
Педали в Рено Дастер расположены достаточно комфортно – приличное расстояние между ними не даст ошибиться в самый неподходящий момент. Чувствительность у акселератора подогнана оптимально – машина откликается даже на самый незначительный нажим.
Основная приборная панель имеет приятную для глаз подсветку, а датчики имеют приличный размер, что позволяет получить необходимую информацию, сильно не отвлекаясь от движения.
Рычаг коробки передач удобно расположен между сидениями и удобно ложится в руку. Для переключения передач не нужно прикладывать изрядных усилий – все делается плавно и отлаженно.
Подрулевые лепестки, как это стало распространено в последнее время, стали не просто регулятором света и поворотных сигналов, но и своеобразным мультимедийным пультом. Освоиться в управлении ими не сильно сложно – с этим справится даже далекий от техники человек.
Характеристика второстепенных органов управления.
Главное, что стоит сказать об второстепенных органах управления рено дастер, это то, что их расположение интуитивно понятно и логично. Рациональная компоновка не мешает непосредственному вождению и не создает стимулов для водителя, чтобы отводить взгляд от дороги.
Если говорить о качестве приборной панели, то по этому параметру автомобилю можно ставить твердую пятерку. Все кнопки хорошо подогнаны, не люфтят, а их размер и расположение не дадут ошибиться в выборе.
Секретные функции Renault Koleos, Duster, Logan и других моделей
Вдумчиво и досконально толстый талмуд инструкции по эксплуатации не изучает никто, и в курсе всех фишек своего автомобиля оказываются лишь самые опытные или внимательные владельцы. Все ли знают, что, например, на крышке блока предохранителей в левом торце приборной панели есть место для запасных предохранителей, а сами они полагаются машине с завода? Внутренние ручки задних дверей можно заблокировать от открывания детьми, переместив незаметный рычажок в торце створки, а для пробки бензобака на время заправки предусмотрен удобный крючок на лючке. Подобные сюрпризы есть не только в дорогих и технически сложных моделях, но и у бюджетных и, казалось бы, простых в техническом плане машинах вроде Логана или Дастера. Какие? Сейчас расскажем.
Сервисное меню
Флагманом марки Renault на российском рынке является кроссовер Koleos второго поколения, близкий родственник Nissan X-Trail. Его электронные недра куда навороченнее, чем у Дастера и Каптюра. В меню комбинации приборов Колеоса можно найти информацию об оставшемся времени и пробеге до очередного ТО или замены масла, изменить громкость различных сервисных команд (например, звука работающих указателей поворота) и цветовое решение мультимедийной системы. Это общедоступная часть меню, но, как показывает практика, добираются до нее далеко не все.
Сигнализатор неисправностей
Если владелец пропустил момент очередного ТО, на комбинации приборов загорится предупредительный символ — лампа с изображением гаечного ключа. Она же сигнализирует о разного рода неисправностях и в этом случае может загораться одновременно с другими индикаторами на приборной панели. Движение автомобиля при этом не рекомендуется. Если же загорается лампа с надписью «STOP», это свидетельствует о более серьезных поломках, и ехать на машине дальше нельзя. Не просто удобная, а скорее жизненно необходимая функция, с которой, к счастью, сталкиваются немногие автовладельцы.
Секретное меню комбинации приборов
Но о ряде функций бортового компьютера автопроизводитель никогда в открытую не расскажет. Это либо «пасхалки», доступ к которым можно получить, зная необходимый набор действий, либо разделы, открывающиеся с помощью диагностического оборудования и специальных программ. В век развития интернета узнать о них совсем просто. Только однозначно рекомендовать их к применению нельзя. Одинаковые на первый взгляд действия и оборудования могут привести не к желаемому результату, а к выходу из строя какого-нибудь недешевого электронного блока. Так что, владелец должен понимать степень риска.
В машинах на платформе В0 можно попасть в скрытое меню комбинации приборов, нажав на несколько секунд кнопку-штырёк, расположенную непосредственно на комбинации приборов, и попутно включив зажигание. Для его отображения вполне хватает штатного небольшого дисплея между спидометром и тахометром. Из него вы узнаете версию прошивки бортового компьютера, точный остаток топлива в литрах, проведете диагностику всех символов экрана и сможете проверить на ошибки некоторые датчики.
Скрытое меню мультимедийной системы
Зажав клавишу «Menu» на штатной двухдиновой магнитоле Дастера (аналогичная встречается и в других моделях Renault), можно попасть в секретный сервисный раздел. Он высветится на экране самой мультимедийки. Из полезных данных — напряжение бортовой сети, коды ошибок и ряд других сведений, которые могут оказаться полезными тем, кто обслуживает автомобиль своими силами.
Функции ключ-карты
Блокировка дверей
Ну и напоследок лайфхак для всех поклонников французской марки. В любом современном автомобиле Renault (даже самом недорогом) есть удобная функция автоматической блокировки дверных замков при начале движения. По умолчанию она выключена, но активировать ее просто. Нужно в течение нескольких секунд удерживать клавишу с символом замка на центральной консоли до звукового сигнала. Отключается аналогичным образом.
Читайте также: