Рено сандеро authentique комплектация что входит

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Комплектации Рено Сандеро 1 и 2

Рено Сандеро первого поколения предлагались покупателям в трех комплектациях – Authentique, Expression, Prestige. Кроме того, выпускались модели 1.6 МТ и 1.6 АТ категории Energy и Limited Edition. Самые дешевые варианты исполнения моделей Рено Сандеро с двигателем 1.4 MT (версия Authentique) предусматривали наличие всего одной подушки безопасности, галогеновых фар, а усилитель руля предлагался как дополнительная платная опция. Окраска кузова в цвета металлик не предусматривалась.

Версия Престиж оснащалась наибольшим количеством дополнительных приборов, устройств и аксессуаров. Так, покупателям Престиж были доступны боковые и подушка безопасности переднего пассажира, зеркала и бампера были окрашены в цвет кузова, кондиционер устанавливался по умолчанию и был предусмотрен бортовой компьютер.

Учитывая оснащение каждой из версий модели Рено Сандеро, преимущество, конечно же, стоит отдавать более модернизированным и укомплектованным вариантам Престиж, если это позволяют финансовые возможности.

Второе поколение

Новые модели Рено Сандеро, которые начали выпускаться с 2014 года, позиционировались на рынке в трех комплектациях. Причем модели с объемом силового агрегата в 1.2 л. предлагались в комплектациях Access и Confort, модели с двигателем 1598 куб. см. и показателем мощности 102 л.с. – Confort и Privilige, а модель с таким же объемом, но с меньшим показателем мощности была доступна во всех трех вариантах Access, Confort и Privilige. При этом они перечислены в отношении стоимости от дешевой до самой дорогой Renault Sandero.

Новые модификации Рено Сандеро 1.2 MT, в зависимости от варианта исполнения, отличаются эффективностью системы безопасности, исполнением элементов интерьера и экстерьера, а также возможностью добавлять различные опции. Так, у базовой модели Рено Сандеро версии Access с двигателем 1.2 MT предусмотрена только одна подушка безопасности – со стороны водителя, когда у версии аксесс, кроме водительской, есть и подушка для переднего пассажира. У более дорогой версии 1.2 – литрового Renault Sandero присутствуют центральный замок, системы EBD и ABS, противотуманные фары, настраиваемая по высоте рулевая колонка, система круиз-контроля. Кондиционер, как дополнительная опция, также доступна только для более дорогого варианта автомобиля.

Модели Renault Sandero с силовым агрегатом, объем которого составляет 1598 куб. см., предлагаются покупателям во всех трех комплектациях. Так, в минимальной комплектации предусмотрены лишь подушка безопасности для водителя, крепление для детских сидений типа Isofix, иммобилайзер и галогеновые фары. Машины оборудованы гидравлическим усилителям рулевого колеса, а в качестве дополнительной опции предлагается лишь нанесение на кузов краски типа металлик. В версии комфорт владельцу предлагаются уже две подушки безопасности, центральный замок, антиблокировочная система тормозов и система распределения усилий тормозного механизма, противотуманные осветительные приборы и система круиз контроля.

В качестве дополнительных платных опций можно выбрать цвет металлик и кондиционер.

В версии Privilige покупателям предлагается полный набор как штатных функций и оборудования, так и более развернутый ассортимент дополнительных опций. Так, в новых Рrivilege, помимо тех опций, которые предлагаются в средней версии Renault Sandero, предусмотрены боковые подушки безопасности, обивка рулевого колеса кожей, подогрев сидений переднего ряда, обогрев и электромеханизм настройки положения боковых зеркал, полноценная система климат-контроля, бортовой компьютер и система Bluetooth, а также регулировка работы аудиосистемы на рулевом колесе Renault Sandero. В качестве дополнительных опций новые автомобили Privilige могут комплектоваться легкосплавными дисками, системой обогрева лобового стекла, современной навигационной системой, а также цветом металлик.

Новый Renault Sandero: цены, комплектации, конкуренты

Теоретически новый Sandero мог быть запущен в продажу в нашей стране гораздо раньше: товарные прототипы и пробные партии автомобиля были выпущены давно и уже прошли все необходимые ходовые испытания. Кроме того, если прежний Sandero даже внешне заметно отличался от соплатформенного Logan, то "Сандеро-2" и новый "Логан" от переднего бампера до средней стойки стилистически и конструктивно идентичны.

Дебют бюджетного хэтчбека задержался по нескольким причинам. Официальная версия гласит, что потенциал модели прежнего поколения на момент выхода нового "Логана" еще не был выбран. Кроме того, французам нужен был "застрельщик" на Московском международном автосалоне — новый Sandero подходит на эту роль идеально. Мы же предполагаем, что есть еще одна причина задержки: до недавнего времени было неясно, как наш народ воспримет автомобили Renault, произведенные на АвтоВАЗе. И лишь после того, как успех нового "Логана" показал, что среднестатистического покупателя это не смущает, выходу в свет Sandero-II в России был дан "зеленый свет".

В российской гамме двигателей нового "Сандеро" — три бензиновых силовых агрегата. К старым добрым моторам объемом 1.6 л мощностью 82 и 102 л. с. добавился "движок" 1.2 л, 75 л. с., который и стал для нашего рынка базовым. Коробка передач — одна на все три мотора: 5-ступенчатая "механика". Будет и "автомат", но, как и в случае с новым "Логаном", дебюта "двухпедальной" версии придется подождать. И дата его пока не объявлена.

Базовый Renault Sandero Access

Самая простая версия Сандеро названа на английский манер: Access. Стоимость "доступа" к российскому Sandero со сменой поколений не изменилась и составляет 380 000 рублей. Такова цена базового автомобиля с мотором 1.2 л, 75 л. с. Sandero Access с 1.6-литровым 82-сильным мотором стоит всего на 5 000 рублей дороже. 102-сильный двигатель в "базе" недоступен.

Комплектацию такого "Сандеро" иначе как спартанской не назвать: гидроусилитель руля, дневные ходовые огни, рециркуляция воздуха, обогрев заднего стекла, водительская подушка безопасности, иммобилайзер, система крепления детских кресел Isofix, защита картера. ABS для базового Sandero не предусмотрена, за дополнительную же плату предлагается лишь окраска "металлик" (8 000 рублей). Одно радует: спинка заднего сиденья сделана складывающейся в пропорции 1/3-2/3 уже в "базе".

За те же деньги

Найти на нашем рынке прямых конкурентов базовому Sandero не так просто, как кажется на первый взгляд. Во-первых, прочие чистокровные европейские хэтчбеки стоят у нас ощутимо дороже. Во-вторых, наблюдаемый в последние годы прогресс в китайском автопроме привел к тому, что современные хэтчи из Поднебесной заметно подорожали. Chery Very, например, 2014 года выпуска дешевле чем за 400 000 рублей не найти.

В общем, новый Sandero играет теперь на одном поле с моделями АвтоВАЗа. Lada Kalina-2 в кузове "хэтчбек" и мотором 1.6 л, 106 л. с. в средней комплектации "Норма" стоит 389 000 рублей. За Granta Liftback "Норма" с таким же "движком" просят 367 600 рублей.

Еще одним конкурентом "Сандеро" станет представленный там же, на ММАС-2014, хэтчбек Datsun mi-DO. Цены, правда, пока не объявлены, но если они окажутся сопоставимы с седаном on-DO, то стоимость базового хэтчбека не превысит 350 000 рублей.

"Средний" Renault Sandero Confort

В средней комплектации Confort для Sandero становится доступна вся гамма моторов. Автомобиль с двигателем 1.2 л стоит 429 000 рублей, версия с 1.6-литровым "восьмиклапанником" — 434 000 рублей, с самым мощным 16-клапанным агрегатом — 454 000 рублей.

В списке штатного оснащения появляется многое из того оборудования, что ожидается от приличной иномарки по умолчанию. Sandero Confort серийно оснащен ABS, двумя подушками безопасности, центральным замком с дистанционным управлением, передними электростеклоподъемниками, регулируемым по высоте рулевым колесом, подсветкой багажного отделения, противотуманными фарами и даже круиз-контролем! Водительское сиденье, правда, по высоте не регулируется, бортового компьютера нет, а за кондиционер просят доплату в 25 000 рублей.

Зато недороги пакеты дополнительных опций. "Аудио" (CD/MP3-аудиосистема с USB-портом, Bluetooth и подрулевым джойстиком) стоит 9 000 рублей, "Мультимедиа" (аудиосистема с Bluetooth, USB-разъемом и подрулевым джойстиком плюс навигационная система) оценивается в 14 000 рублей, за пакет "Зимний" для мотора 1.6 (обогрев лобового стекла, подогрев передних сидений, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, датчик забортной температуры) просят те же 14 000, за пакет "Зимний" для мотора 1.2 (то же, что и для мотора 1.6, только без обогрева лобового стекла) — 11 000 рублей.

Renault Sandero 2021 года: фото, цены, комплектации и дата выхода в России

Представлена новая модель Рено Сандеро 2021 модельного года, автомобиль переехал на новую платформу CMF, которую использует более премиальный хэтчбек Clio и обзавелся абсолютно новым дизайном интерьера и экстерьера.

На странице все подробности о новом кузове Рено Сандеро 2021 года:

Фото;
Комплектации и цены;
Когда выйдет в России?;
Технические характеристики;
Видео тест-драйв нового поколения;

Обзор нового поколения

Модель Renault Sandero первого поколения выпускалась 8 лет, и столько же производитель отмерял ее наследнице – машине второй генерации, очень успешной в плане продаж и не раз становившейся лучшим бюджетным автомобилем на самых разных мировых рынках.

Очередной вехой в истории модели призван стать 2020 год, а в преддверии официального европейского показа новинки, запланированного на 29 сентября, разработчик опубликовал первые фотографии новой генерации Renault Sandero 2021 года, правда, дав возможность разглядеть лишь экстерьер машин.

Очевидно, что в Renault Group решили сделать свои бюджетники автомобилями более солидными, дабы подтянуться к Solaris/Rio и даже замахнуться на сравнение с Polo/Rapid.

Новый кузов Рено Сандеро 2021, а с ним и его кросс-версия, и седан Логан, стали крупнее: увеличилась колесная база, ширина колеи, а сам автомобиль стал шире и визуально, и «по паспорту». Насколько – этих данных производитель пока не разглашает, но подтверждает, что новые машины станут просторнее.

Кузов

Рено Сандеро 2021 года явно поменял платформу, а пока официально ее название не разглашается, эксперты прогнозируют использование «тележки» CMF-B, которая дала жизнь последним хэтчбекам Nissan Micra и Renault Clio.

Правда, ее применение могло бы сильно повысить стоимость автомобилей, поэтому стоит ожидать появления сильно упрощенной платформы, ради которой будут принесены в жертву очень многие электронные вспомогательные системы. Разумеется, не обойдется и без «бюджетных» барабанных тормозов на задней оси, о чем объективно свидетельствуют опубликованные фотографии нового Сандеро.

Вместе с тем, от нового экстерьера модель только выиграет. В машине полностью сменилась оптика, боковины стали выглядеть крупнее, а капот в исполнении кросс-версии Sandero Stepway приобрел солидный рельеф. Также заметно изменилась линия крыши, и полностью обновились дверные ручки. Что касается передка, то в хэтчбеке и его кросс-варианте используются разные радиаторные решетки и бампера.

Салон

Техническая начинка

Предположительно Рено Сандеро 2021 модельного года получит трехцилиндровые атмосферники, самым доступным из которых станет 1.0-литровый мотор. Также ожидается появление в гамме двигателей полуторалитрового турбодизельного агрегата. Такие спецификации пойдут на европейский рынок, а для других инженеры Renault по традиции должны предложить свои отдельные линейки силовых установок.

Когда выйдет в России Renault Sandero?

Учитывая 2-летнее опоздание прихода на российский рынок Рено Сандеро предыдущего поколения, делать какие-либо прогнозы относительно начала продаж в России новых машин очень тяжело.

Более того, мы наверняка сможем рассчитывать лишь на упрощенные модификации, лишенные ряда относительно дорогих опций, хотя их набор будет во многом зависеть от текущих предложений ближайшего конкурента французов – АвтоВАЗа. Почему? Не будем забывать, что Рено Сандеро 2021 в новом кузове пытается выйти за рамки «самого бюджетного сегмента». Но сможет ли эта модель предложить нечто большее, чем Vesta, если придет на наш рынок через 2 года?

Комплектации и цены

Цены и комплектации на новое поколение Рено Сандеро будут объявлены после старта продаж в России.

Видео тест-драйв

Рено Сандеро 2021 новый кузов, комплектации и цены, фото

Рено Сандеро «Аксесс» 2020 — базовая комплектация, цены, конкуренты

Рено Сандеро 2020 модельного года предлагается покупателям в трёх вариантах исполнения: «Access», «Life» и «Drive» за 596 000 — 838 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в базовую комплектацию «Аксесс», чем она отличается от следующей версии «Лайф», а также сравним её с ближайшими конкурентами: Лада Веста «Классик», Фольксваген Поло «Концептлайн» и Хендай Солярис «Актив».

Комплектация Рено Сандеро «Аксесс»

Что входит в комплектацию Renault Sandero «Access»:

Экстерьер

Бамперы в цвет кузова;
Решётка радиатора чёрного цвета;
Накладка на решётку радиатора чёрного цвета;
Наружные зеркала и ручки дверей чёрного цвета;
Передние брызговики;
15-дюймовые диски колес Magiceo;
Колёсные диски штампованые стальные;
Тонировка стекол лёгкая;
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни;
Защита картера двигателя;
Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя;
Запасное колесо полноразмерное.

Интерьер

Обивка сидений тканевая;
Внутренние ручки дверей чёрного цвета;
Новый дизайн рулевого колеса с улучшенной эргономикой;
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3‑2/3.

Безопасность

Центральный замок;
Пульт управления центральным замком в ключе;
Автоматическое запирание центрального замка;
Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»;
Звуковое напоминание о непристёгнутом ремне водителя;
Антиблокировочная система (ABS);
Система распределения тормозного усилия (EBD);
Фронтальная подушка безопасности водителя;
2 передних регулируемых по высоте подголовника;
Система креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях;
Трёхточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий;
Три трёхточечных ремня безопасности на задних сиденьях;
Электронное противоугонное устройство.

Комфорт

Гидроусилитель рулевого управления;
Складной ключ;
Обогрев заднего стекла;
Боковые зеркала с механической регулировкой;
Открытие лючка бензобака из салона;
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате.

Чем «Аксесс» отличается от «Лайф»

Что входит в комплектацию «Access», но отсутствует в «Life»:

Боковые зеркала чёрного цвета;
Ручки дверей чёрного цвета.

Что не входит в комплектацию «Access», но есть в «Life»:

Боковые зеркала в цвет кузова;
Ручки дверей в цвет кузова;
Трёхточечные ремни безопасности на передних сиденьях с регулировкой по высоте;
Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели;
Бортовой компьютер;
Противотуманные фары галогенные;
Подсветка багажного отделения;
Салонный фильтр;
Кондиционер;
Круиз-контроль;
Индикатор переключения передач;
Регулировка рулевой колонки по высоте;
Электростеклоподъёмники передние;
Датчик внешней температуры;
Индикатор температуры двигателя;
Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений;
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира;
3 задних регулируемых по высоте подголовника.

Renault Sandero «Access» / «Life»:

1,6 (82 л.с.) 5МТ — 596 000 / 677 000 рублей.

То есть комплектация «Аксесс» стоит на 81 000 рублей дешевле, чем «Лайф».

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Renault Sandero «Access» 1,6 (82 л.с.) 5МТ за 596 000 рублей.

Лада Веста «Классик» 1,6 (106 л.с.) 5МТ — 629 900 рублей

Что лучше: Renault Sandero «Access» 2020 или Lada Vesta «Classic» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Рено Сандеро «Аксесс»:

Дешевле на 33 900 рублей;
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни;
Боковые зеркала с механической регулировкой.

Отличия Лада Веста «Классик»:

Двигатель мощнее (на 24 л.с.);
Дневные ходовые огни галогенные;
Боковые зеркала с электрорегулировкой и обогревом;
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира;
Возможность отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира;
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении;
Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении;
Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения;
Усилитель экстренного торможения (BAS);
Противобуксовочная система (TCS);
Система помощи при трогании на подъёме (HSА);
Бортовой компьютер;
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету;
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте;
Воздушный фильтр салона;
Электростеклоподъёмники передние;
Аудиоподготовка;
Наружные зеркала с боковыми указателями поворота.

Фольксваген Поло «Концептлайн» 1,6 (90 л.с.) 5МТ — 699 900 рублей

Что лучше: Renault Sandero «Access» 2020 или Volkswagen Polo «Conceptline» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Рено Сандеро «Аксесс»:

Дешевле на 103 900 рублей;
15-дюймовые диски колес;
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни;
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3‑2/3;
Тонировка стекол лёгкая;
Складной ключ;
Пульт управления центральным замком в ключе.

Отличия Фольксваген Поло «Концептлайн»:

Двигатель мощнее (на 8 л.с.);
Колёсные диски 14-дюймовые 5J x 14, шины 175/70 R14;
Дневные ходовые огни галогенные;
Заднее сиденье 3-местное с цельной подушкой и спинкой, складное;
Сиденье водителя с регулировкой по высоте;
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира;
Ремни безопасности спереди с регулировкой по высоте;
3 подголовника сзади, регулируемые по высоте;
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету;
Электростеклоподъёмники передние и задние;
Бортовой компьютер;
Макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках слева и справа;
4 динамика;
Пылевой фильтр;
Подсветка багажного отделения;
Комфортный режим работы указателей поворота (одно нажатие — три сигнала).

Хендай Солярис «Актив» 1,4 (100 л.с.) 6МТ — 765 000 рублей

Что лучше: Renault Sandero «Access» 2020 или Hyundai Solaris «Active» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Рено Сандеро «Аксесс»:

Дешевле на 169 000 рублей;
5-ступенчатая «механика»;
Светодиодные «С-образные» дневные ходовые огни;
Гидроусилитель рулевого управления;
Тонировка стекол лёгкая;
Складной ключ;
Пульт управления центральным замком в ключе;
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3‑2/3.

Отличия Хендай Солярис «Актив»:

Двигатель мощнее (на 18 л.с.);
6-ступенчатая «механика»;
Дневные ходовые огни галогенные;
Электроусилитель руля;
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира;
Система управления стабилизацией (ESP, VSM);
Антипробуксовочная система (TCS);
Система помощи при старте на подъёме (HAC);
Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS);
Система мониторинга давления в шинах;
Регулировка рулевой колонки по высоте;
Тройное мигание поворотников при неполном нажатии рычага;
Поясничная поддержка водителя (с электрорегулировкой);
Электростеклоподъёмники передние;
Сиденье водителя с регулировкой по высоте;
Зеркальца в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира;
4 динамика;
Ручки дверей и боковые зеркала в цвет кузова;
Воздушный фильтр салона.

Резюме

Рено Сандеро «Аксесс» 2020 модельного года — это базовая комплектация французского хетчбека. В данном варианте исполнения автомобиль оборудован по-минимуму, но даже в таком оснащении он имеет определённые преимущества над ближайшими соперниками. Так, например, ни у кого из «одноклассников» за приблизительно те же деньги нет светодиодных дневных огней — только галогенные, а Фольксваген Поло «Концептлайн» и Хендай Солярис «Актив» продаются без центрального замка и пульта дистанционного управления им. При этом Renault Sandero «Access» дешевле всех конкурентов, перечисленных в этой статье.

«Первый» хэтчбек Renault Sandero

Рено Сандеро 1-го поколения: обзор и фотографии. Технические характеристики Renault Sandero (2007-2014) и цены.

Хэтчбек Renault Sandero первого поколения сочетает в себе проверенную временем и популярную в народе базу Dacia (Renault) Logan и современные тенденции в автодизайне. Соединение надежной платформы с хорошей заявкой на внешнюю эстетику и адекватной ценой — это, пожалуй, основная краткая характеристика Renault Sandero.

На капоте Renault Sandero имеет неглубокие подштамповки, пороги и бамперы, по сравнению с седаном, тоже рельефнее. Багажник меньше, чем у Logan, — 320 л. против 520 л. у седана, но отсутствие перегородки между багажником и салоном, широкий проем багажного отделения и возможность сложить заднее сиденье открывает доступ до 1200 л. грузового объема. Хотя внешне Рено Сандеро гораздо компактнее не только универсала Logan MCV, но и седана Logan. Ширина Sandero составляет 1746 мм, длина — 4020 мм, дорожный просвет – 15,5 см, высота — 1534 мм, а колесная база – 2589 мм.

В плане технических характеристик Renault Sandero имеет три варианта двигателя (бензиновые, четырехцилиндровые, 1,4 л., 1,6 л. и 1.6 л. 16 кл., мощностью 75 84 и 102 лошадиных сил соответственно) для трех комплектаций (Authentique, Expression и Prestige). Для Authentique прилагаются стальные колеса на 14 дюймов, для Expression и Prestige — также стальные, но на 15 дюймов. Запаска — полноразмерная, крепится к днищу кузова. Декларируется расход топлива в смешанном режиме в среднем 7 литров на 100 км пробега (по городу — в среднем 10 литров).

Выпуск первого поколения Renault Sandero налажен на новых производственных мощностях московского завода «Автофрамос» (завершен осенью 2014 года).
Рено Сандеро в комплектации Authentique (двигатель объемом 1,4 л., механическая коробка передач и отсутствие кондиционера) в 2014 году продается по цене 380 тыс. рублей. Renault Sandero с мотором 1,6 л., механикой и кондиционером можно купить по цене от 462 тыс. рублей.
Производитель дает гарантию трех лет или 100 тыс. км пробега.

Renault Sandero I Authentique 1.4 MT (75 л.с.) хэтчбек 5 дв.

Отзывы владельцев о Sandero i добавить свой отзыв

Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (Рено Сандеро) 2015 г.

Привет всем читателям. Возможно моё мнение окажется кому то полезным, буду рад. Сам часто читаю отзывы владельцев.

За рулём 29 лет, инженер-механик, так что «в теме» и за свои слова отвечаю.

До покупки степвэя была Шкода Фабия 1.2 69 лс. — машинка без проблем.Забот не знал ВООБЩЕ, бензин нюхала, заводилась всегда и за 61500 км пробега заменил только одну лампу габарита, кроме штатного ТО конечно. Просто захотелось другую машину, с более высоким клиренсом. Я охотник, но без фанатизма и желания забраться в большую грязь.

Достоинства — клиренс, достаточный уровень комфорта, надёжность.

Технических недостатков не обнаружил, вкус и эмоции, сугубо личное дело.

Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (Рено Сандеро) 2012 г. Часть 2

За 16000 тысяч километров, пройденных с момента написания первого отзыва, великих проишествий не наблюдалось.

Появился навязчивый бряк, по ощущениям находившийся где то в районе сочленения передней панели с моторным щитом. В процессе расследования выяснилось, что бренчит плохо зафиксированное пластиковое жабо воздухозаборника салона. Неприятная мелочёвка была устранена с помощью двустороннего скотча и кусочков мягкой резины.

При проезде по заметным неровностям, побрякивает в передней, панели и районе задней полки. Пока, попытки добраться до источника шума успехом не увенчались. Что ж, при движении по более — менее удовлетворительной поверхности особо не досаждает.

Надёжность.
Просвет.
Неплохой внешний вид.

Шумовиброизоляция.
Сверчки в панели.
Отсутствие двойных уплотнителей дверей.

Отзыв Renault Sandero Stepway 1.6 (Рено Сандеро) 2011 г. Часть 5

Ну вот и набежала первая сотка на моем сандеро. Это больше не отзыв, а как бы итоговый отчет за 100000км.

Надежность
Высокий клиренс
Отличная подвеска (где большинство по 10-20км/ч ползет сандеро отлично 60 едет, подвеска всё глотает и брюхом не чиркает)
Неплохой тяговитый мотор на низах
Большой багажник среди одноклассников
Дешевые запчасти + абсолютно все в наличии
В цене автомобиль практически не теряет!!
Лезет на любой бордюр.
Не жалко.

Высокий расход топлива
Шумный (больше 130км/ч достаточно шумно), 6 передачу бы…
Динамика как у большинства бюджетников, хочется 300л/с и расход 4литра как на приоре)))
Полный привод хочу..и чтобы без муфт всяких, а полноценный.

Текстовые обзоры и тест-драйвы Sandero I

Смотрим на хэтчбек Renault Sandero с высоты Sandero Stepway

Родила царица в ночь не то сына, не то дочь, не мышонка не лягушку, а неведому зверушку. Кургузый автомобильчик на тоненьких колёсиках зовётся Renault Sandero Stepway. Это привычная пятидверка с увеличенным на 20 мм клиренсом, пластиковым обвесом Subaru Impreza XV и передним приводом. Широка ли поступь такого псевдокроссовера, и стоит ли переплачивать за два дополнительных сантиметра дорожного просвета? За ответом мы обратились к обычному хэтчбеку Sandero.

Уникальность Стэпвэя в том, что на нашем рынке у него нет конкурентов. Skoda Fabia Scout или Ford Fusion? Они заметно дороже и не столь хорошо подготовлены к атакам бордюров да вылазкам на просёлок. У Sandero с этим нет проблем: запас под днищем позволяет прикрыть глаза на главную российскую беду — дороги. Даже у вазовской «классики» клиренс на пяток миллиметров меньше, не говоря уж про одноклассницу Стэпвэя — Ладу Калину (160 мм). Рекорд!

Особенности Стэпвэя: тонированные отражатели фар и некрашеный пластик по периметру, который и на вид и на ощупь кажется весьма крепким.

Пытаемся уловить настроение хэтчбека Renault Sandero

Сколько с мыслями ни собирайся, статья о Renault Sandero всё равно ужмётся до одного предложения: Sandero — такой же хороший автомобиль, как Logan. Пусть у хэтча с седаном нет ни одной общей кузовной панели, зато и техническая начинка, и технология производства на заводе «Автофрамоса», и интерьер, и характер у двух машин идентичные. А уж про Logan не мне вам рассказывать.

Знаете, старичок Logan совсем не красавец, но самобытен. Мне по душе его дизайнерский минимализм, обусловленный особенностями конструкции и спецификой производства. А таких автомобилей, как Sandero, старательно маскирующих свою бедность, пруд пруди. В его двухобъёмной эстетике ещё больше голого расчёта, чем в угловатом силуэте российской иномарки номер один.

Прибалтика в начале весны ещё спит под тонкой корочкой солёного льда. И Sandero, сходящий с конвейера «Автофрамоса» на каждый третий счёт, не оживляет пейзаж вокруг Таллина. Как ни высматривал я в видоискатель фотокамеры выгодный ракурс, не смог найти угла, который сделал бы Sandero привлекательным. Хотя очевидно, что в окрасочном цехе «Автофрамос» теперь будет веселее. Ну кто покупает красные Логаны? А вот хэтчбек яркого окраса никого не удивит.

«Первый» хэтчбек Renault Sandero

Рено Сандеро 1-го поколения: обзор и фотографии. Технические характеристики Renault Sandero (2007-2014) и цены.

Renault Sandero Stepway 2021 – компактный городской хетчбек с увеличенным дорожным просветом

Среди российских автолюбителей есть немало фанатов городских хетчбеков с улучшенной проходимостью. Ярким примером такого автомобиля является французский хэтч Рено Сандеро Степвей 2021, который выступает прямым конкурентом для Lada X-Ray, Kia Rio X-Line, Lifan X50 и Kia Soul. Данная модель представлена на авторынке России во втором поколении. Автомобиль реализуется в двух основных комплектациях и в расширенных версиях с ценником от 864 000 рублей. Свободные продажи авто в текущей генерации начались в октябре 2018 года, спустя два месяца после официальной презентации автомобиля.

Рено Сандеро Степвей 2021

На данный момент хетчбек Рено Сандеро Степвей 2021 в новом кузове пользуется огромной популярностью на российском рынке. Такое развитие событий никого не удивляет, так как модель впечатляет своими техническими характеристиками, обладает богатыми комплектациями и может похвастаться приемлемой ценой. Более того, нужно отметить, что в модификации с увеличенным клиренсом обычный городской хетчбек смотрится стильно и эффектно, что можно заметить не только при визуальном обзоре авто, но и при оценке фото. Отдельно нужно сказать, что это транспортное средство, по сути, такой же автомобиль, как и обычный Renault Sandero с небольшими доработками по ходовой части и в техническом плане.

Технические характеристики

Так как многие автолюбители при выборе автомобиля забывают рассматривать силовую часть и основные характеристики, начать обзор данной модели нужно именно с оценки двигателей и иных ключевых параметров. На этот хэтч ставятся:

Пару этим двигателям в зависимости от выбранной модификации составляет 5-ступенчатая механическая трансмиссия, 4-диапазонный автомат или бесступенчатый вариатор. Все модели укомплектованы передним приводом и имеют размеры:

Несмотря на свои компактные габариты, автомобиль получил достаточно просторный багажный отсек на 320 литров. При необходимости, пространство можно увеличить почти в три раза, если убрать задние пассажирские сидения.

Начало продаж

На российском автомобильном рынке хетчбек с увеличенным дорожным просветом появился уже достаточно давно, и с тех пор пользуется популярностью у отечественных автолюбителей. Впервые транспортное средство было представлено общественности еще в декабре 2010 года. Впоследствии было два полноценных обновления, пока не появилась версия во втором поколении в рестайлинговой вариации. Речь идет про текущую генерацию, которая продается в России с октября 2018 года.

Комплектации и цены

На данный момент, это базовая модификация французского хетчбека, стоимостью в 864 000 – 944 000 рублей. В этой версии модель комплектуется всеми двигателями на выбор, а также трансмиссиями МКПП и АКПП. Производитель предусмотрел такие опции, как:

гидроусилитель рулевого управления;
светодиодные дневные ходовые огни;
передние противотуманные фонари;
наружные зеркала с подогревом и электроприводом;
заводская тонировка задних стекол;
мультифункциональное рулевое колесо;
датчик наружной температуры воздуха;
тканевая обивка салона;
электроподогрев передних сидений;
электростеклоподъемники спереди;
передние подушки безопасности;
круиз-контроль;
кондиционер;
система мультимедиа с поддержкой MP3 и 4 динамиками.

Автомобиль даже в базовой модификации может похвастаться наличием подсветки в багажном отделении, штатной противоугонной системы и полноразмерного запасного колеса.

Drive

Это наиболее дорогая модификация автомобиля, которая также комплектуется всеми вариантами двигателей, а кроме того, автоматической или механической КПП. Модель стоит 940 000 – 1 020 000 рублей. Предусмотрены:

встроенная система навигации;
информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном;
камера заднего вида;
климат-контроль;
круиз-контроль;
боковые подушки безопасности;
задние электростеклоподъемники;
рейлинги на крыше автомобиля;
подсветка перчаточного ящика.

Также стоит упомянуть, что при необходимости, автомобиль можно доукомплектовать дополнительными полезными и актуальными на сегодняшний день опциями за отдельную плату.

Если говорить про модификации City, а именно Life City стоимостью 961 000 рублей и Drive City с ценником в 1 037 000 рублей, то по сути, это такие же стандартные версии автомобиля Renault Sandero Stepway 2021, что были описаны выше с одинаковым техническим оснащением, за тем лишь исключением, что здесь предусмотрена бесступенчатая вариативная коробка переключения передач, которая лучше подходит для передвижения по пересеченной местности и в условиях бездорожья, нежели тот же самый автомат.

Стоимость обслуживания

По современным меркам, хетчбек с увеличенной проходимостью обладает доступным по стоимости обслуживанием. Автомобиль не потребует существенных финансовых затрат на покупку запасных частей и расходников, а кроме того, не предусматривает капитальных вложений в случае с работой специалистов. Как правило, за стандартное обслуживание с заменой масла, фильтров, иных расходников и других необходимых жидкостей, придется отдавать не более 8 – 10 тысяч рублей. При желании, здесь можно будет сэкономить, правда, для этого придется обратиться не к дилеру, а в стороннюю мастерскую, где можно воспользоваться не оригинальными запчастями, а аналогами.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Renault Sandero Stepway 2021 получил в некоторых модификациях увеличенный дорожный просвет, но не стоит наивно полагать, что речь идет про полноценный внедорожник. Скорее, здесь дело обстоит, наоборот, и затрагивается тема про модель с улучшенной проходимостью, но не более того. На бездорожье такое авто ничего серьезного продемонстрировать не сможет, из-за наличия только системы переднего привода.

Если же говорить про эксплуатацию в городских условиях и при движении по трассе, то здесь авто может проявить себя во всей красе при грамотном подходе. Автомобиль в целом, уверенно держит дорогу, быстро реагирует на рулевое управление, располагает комфортным салоном и не замечает небольшие неровности на своем пути. Именно поэтому, пребывая за рулем такой модели в дальней поездке, можно получить истинное удовольствие от вождения.

Динамика и расход

Если говорить про затраты горючей смеси, то нужно заметить, что в качестве основного топлива применяется бензин марки АИ-95 или горючее с более высоким октановым числом. В среднем, на каждые сто км пробега транспортное средство будет тратить порядка 6,7 – 8,4 литров топлива. Примечательно, что это минимальные значения для движения в комбинированном цикле, установленные производителем, придерживаться которых сможет далеко не каждый автовладелец в будущем, и в особенности, спустя несколько тысяч километров пробега.

Дизайн

В отличие от своей стандартной городской версии и соплатформенника Renault Logan, хетчбек смотрится более эффектно, и некоторыми чертами даже выделяется на фоне непосредственных конкурентов. Безусловно, стиль авто напоминает что-то устаревшее и давно забытое, однако, декоративное оформление по периметру, заставляет приглядеться к этой модели получше. В целом, если оценивать кузов автомобиля, то при грамотно подобранном цветовом оттенке, модель будет радовать своего владельца дизайном.

Если говорить про салон автомобиля, то он выполнен максимально просто и практично. Здесь отчетливо видна экономия, а также простота в деталях. Вероятнее всего, именно поэтому, многие автомобилисты, вынужденные покупать, очередной бюджетник в силу нехватки денежных средств предпочитают не такое авто, а более привлекательные внутренне и внешне бюджетники.

Конкуренты

Автомобиль выделяется некоторыми особенностями, но все же не может похвастаться тем, что превосходит большинство конкурентов. На данный момент в России присутствуют не менее интересные бюджетники, к которым можно отнести:

Видео

Renault Sandero 2010 – 2013, поколение I

Пятидверный хэтчбек Renault Sandero реализован на платформе Logan. Разработка машины велась с 2005 года. В серийное производство машина была запущена в декабре 2007 года на заводе имени Айртона Сенны, расположенном в Бразилии. Изначально авто продавалось только в Бразилии, но в начале 2008 года его поставке начались и в Аргентину. В Европе премьера автомобиля состоялась на автосалоне в Женеве в 2008 году. Здесь производство машины велось под маркой Dacia, а выпускалась она сначала в Румынии, а потом и в Южной Африке. В 2009 году производитель выпустил Renault Sandero для украинского и белорусского рынков. Российским автолюбителям машина стала доступна только в марте 2010 года. По внешним признакам родство Sandero и Logan установить практически невозможно. Машина выглядит более спортивно благодаря широкой радиаторной решетке, обтекаемым фарам, бамперам и порогам. Багажник модели уступает багажному отделению Logan – 320 литров против 510 литров. Однако емкость можно увеличить до 1200 литров путем складывания заднего кресала. А вот интерьер хэтчбека отличает от салона одноплатформенника минимум деталей. Renault Sandero выпускается в трех вариантах комплектации: Authentique, Expression и Prestige.

Технические характеристики Renault Sandero поколения I

хэтчбек

ширина 1 746мм
длина 4 020мм
высота 1 534мм
клиренс 155мм
мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 MT (75 л.с.)	expression	АИ-92	Передний	5,5 / 9,4	13 с	162 км/ч
1.4 MT (75 л.с.)	authentique	АИ-92	Передний	5,5 / 9,4	13 с	162 км/ч
1.6 MT (84 л.с.)	energy	АИ-92	Передний	5,9 / 10	11,5 с	175 км/ч
1.6 MT (84 л.с.)	expression	АИ-92	Передний	5,9 / 10	11,5 с	175 км/ч
1.6 MT (84 л.с.)	prestige	АИ-92	Передний	5,9 / 10	11,5 с	175 км/ч
1.6 MT (102 л.с.)	expression	АИ-92	Передний	5,8 / 9,4	10,5 с	180 км/ч
1.6 MT (102 л.с.)	prestige	АИ-92	Передний	5,8 / 9,4	10,5 с	180 км/ч

хэтчбек

ширина 1 753мм
длина 4 024мм
высота 1 550мм
клиренс 175мм
мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.6 MT (84 л.с.)	базовая	АИ-92	Передний	6,1 / 10,2	12,4 с	163 км/ч
1.6 AT (103 л.с.)	базовая	АИ-92	Передний	6,6 / 12,1	12,4 с	171 км/ч

Тест-драйвы Renault Sandero поколения I

В последнее время на российском рынке появилось несколько новинок в доступном ценовом сегменте. Седан Hyundai Solaris сразу стал бестселлером, а затем последовала модификация с кузовом хэтчбек. Именно такой автомобиль мы и взяли на тест-драйв, а в соперники ему подобрали Skoda Fabia и Renault Sandero. Все модификации с 1,6-литровыми моторами и автоматическими коробками передач .

Седан Renault Logan в России давно снискал репутацию надежного и неприхотливого автомобиля. Вполне логичное расширение модельного ряда доступным пятидверным хэтчбеком призвано не просто улучшить и без того неплохие продажи в бюджетном сегменте, но и расширить аудиторию, сделав семейство чуть более молодежным. Для пущей убедительности новинке присвоено имя собственное Sandero.

Renault Sandero Stepway редкий коктейль из стиля, утилитарности и универсальности. Он вряд ли опьянит "джипера", но наверняка станет любимцем семьи, верным помощником горожанина и просто модным аксессуаром .

9 15 28 октября 2011

Маленький недорогой автомобиль с необычным имиджем и большими возможностями хороший соблазн для покупателя. Вот автопроизводители и соревнуются в этой области, предлагая самые разные варианты.

Читайте также: